Списки изменений

Главная > Новости > Списки изменений
Списки изменений Открытой беты
23 июл
2021

DCS: Mi-24P Hind

  • Fixed: USR switch desync for Multicrew
  • Fixed: Petrovich AI interface HSI placement shift
  • Fixed: IR Suppressors 3D model not synced in Multiplayer
  • Fixed: Correction (throttle) desync in Multicrew

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

  • English Viper Early Access Manual - translators input corrections
  • SAM mode RWS dropping locks and HUD symbology missing - Fixed
    • Known issues SAM - Radar azimuth resets on TMS aft, or loss of track

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Hornet Early Access Manual: JHMCS alignment instruction added
  • Caucasus case 2 recovery mission for cloud setting. Overcast set to Overcast 4 preset

DCS: AV-8B Night Attack V/STOL by RAZBAM

  • Fixed: MPCD Right Night/Day button not working
  • Fixed: Feed video LASMAV E2 and TPOD at the same time
  • Fixed: DMT Not slaved to sidewinder feed in A/A
  • Fixed: TPOD Zoom reversed
  • Fixed: TOO: unable to change record number.
  • Fixed: ROUTE overlay still showing after ROUTE disconnect.
  • Fixed: EHSD MAP buttons nor responding
  • Fixed: Course Line not showing when clicking DESG.- Added: Chinese PLAN ships radars to the RWR library.
23 июл
2021

DCS World

  • УР AIM-120. Дополнительно минимизирована ошибка ракеты по целям выполняющим маневр “бочка”.
  • УР AIM-120. Навесной пуск ракеты не используется по целям постановщикам помех.
  • Для ZTZ-96B добавлен камуфляж “джунгли”.
  • Исправлена коллизионная модель для 052C.
  • УР LD-10. Снижена ЭПР до 0.07.
  • Устранено подергивание/падение YJ-83/84/62 в горизонтальном полёте.
  • Ракета BR Gerät 21. Время срабатывания взрывателя установлено на 5.5 с.
  • Наземка. Добавлен ЗРК NASAMS.
  • Оптимизация загрузки ландшафтных текстур. Устранено падение FPS после смены положения камеры.
  • Мультиплеер. DCS:Марианы доступны для выделенных серверов.
  • Мультиплеер. Выделенный сервер. Напарник отказывался заправляться или взлетать по команде - исправлено.
  • Мультиплеер. Работа фильтра Избранных серверов сбрасывалась после команды Обновить.
  • НАР С-5. Блоки НАР УБ-32A показывались пустыми.
  • Корабли. La Combattante 2 добавлен к ВМС Грузии.
  • Справочник. Отсутствовала Заряжающая машина 9Т217 комплекса Оса.
  • Редактор. Теперь при добавлении юнитов в группу посредством + или > сохраняется текстура предыдущей машины.
  • Дебрифинг. Полоса прокрутки списка могла исчезать - исправлено.
  • Комплексы обороны кораблей. Phalanx - установлено 5 минут на перезарядку; AK-630, Каштан/Кортик  - 10 минут.
  • Наземка. Flak36 и Flak37 получили щиты, как элемент доп. оборудования.
  • Наземка. Добавлены пустынные камуфляжи для машин 2П25,1С91,3M9M комплекса ЗР Куб.
  • Скриптовый язык. Функция Unit.getLife() возвращала значение жизни на 1 больше, чем фактически.
  • Ракеты при запуске и сходе с направляющих подпрыгивали - исправлено.
  • Наземка. Добавлен заправщик АТЗ-5 для вертолётных площадок.
  • Самолёт Ju-88 не мог атаковать групповые цели. Добавлена опция НАП в список выбора задач.
  • Страница графических опций игры получила подсказки при наведении мышью на каждую настройку.
  • ИИ. Опция “Задействовать радиообмен при контакте” не влияла на поведение напарника - исправлено.
  • База данных СПО. Добавлен радар 19Ж6 (СТ-68У) -"TS". Радар корабля “Азов” получил марку "AZ". Обновлены списки ПРР.
  • Редактор. Исправлены проблемы с отображением значения текущей высоты над поверхностью при копировании/вставке самолётной или вертолётной группы. 
  • Обновлено озвучивание Ан-26Б и Ан-30М (боты).
  • Исправлена ошибка на складах с патронами калибра 7,62 мм. Их количество ошибочно соответствовало патронам 12,7 мм.
  • ИИ. Самолёт напарника мог не дождаться взлёта игрока и совершить наезд.
  • Наколенный планшет не мог использовать китайский язык - исправлено.
  • Подробные опции настройки сервера расширены возможностью “Разрешить “бесплатников””. Сейчас сервер имеет возможность фильтрации клиентов с аккаунтами созданными только на базе акции “Бесплатная игра”, с учетом особенностей применения бана к нарушителям. Обратите внимание, что при создании сервера опция по умолчанию - не активна.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Устранен крэш при использовании Walleye через даталинк.
  • Исправлено возвышение антенны в режиме TWS AUTO.
  • Иногда невозможно было убрать информационное или предупредительное сообщение с дисплеев.
  • Добавлена процедура начальной калибровки JHMCS. Она, также, включена в процедуру автозапуска.
  • Добавлены данные самотестирования HMD в BIT.
  • Сход SLAM при пуске визуализировался некорректно.
  • JSOW могла упасть на землю в некоторых условиях - исправлено.
  • Теперь положение напарника в даталинке указывается правильно относительно игрока.
  • Терминальная фаза полёта SLAM-ER скорректирована, что дает лучшие условия для управления.
  • Теперь управление курсором SLAM-ER возможно без удерживания TDC зажатым.
  • В режиме работы по движущимся целям (GMT) радар мог захватывать статические объекты - исправлено.
  • Скорректировано положение координатной сетки на DDI.
  • Добавлена недостающая опция на пульт UFC в ситуации, когда не все SLAM-ER отстреляны.
  • Код лазерного пятна GBU мог сбиваться после взлёта.
  • Уменьшена вероятность появления дубликата курсовой линии.
  • При изменении поля зрения сбивались флаги ППМ ATFLIR - исправлено.
  • Исправлена логика работы предкрылка (LEF) на самолетах ИИ.
  • ППМ 1 невозможно было скорректировать через UFC - не принималась 10-я цифра.
  • При попытке смены режима с TWS SPOT на RWS оставался активным SPOT - исправлено.
  • Скорректирована возможность использования HARM pull-back по дальности.
  • Переключение в TWS могло изменить настройку возвышения антенны - исправлено.
  • Улучшено озвучивание эффекта обтекания кабины воздушным потоком.
  • Маркер CN оставался на экране HSI даже при отключенном TACAN и даталинке - исправлено.
  • Обновлены руководства на английском и немецком языках.
  • Обновлена кампания Task Force Challenger.
  • Скомпенсирован недостаток ZTOD на HUD.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Добавлена AGM-154A JSOW.
  • Исправлено сопровождение в режиме IAM VIS для ПКЦ.
  • ПРР HARM взрывались при пуске парой - исправлено.
  • В режиме БВБ захват цели мог сорваться при переключении Missile Override - исправлено. 
  • В ночное время индикация NWS и AOA не была достаточно видна - исправлено.
  • JDAM не долетала до цели в режиме VIS - исправлено.
  • При ограничении установки AGM-88 на точки 4 и 6 - их можно было взять, хоть их запуск и был ограничен.
  • Высота обнаружения цели теперь отображается в режиме FCR RWS.
  • Марки высоты и азимута добавлены на экран в режиме FCR SAM.
  • Символы обнаруженных целей в режиме RWS на MFD теперь имеет опцию памяти.
  • Добавлен режим сокращения количества символики (declutter) на ИЛС.
  • Заметно улучшена символика режима VV/VAH на экране ИЛС:
    • добавлен индикатор крена;
    • добавлена шкала вертикальной скорости при выпущенных шасси;
    • радиовысота и рамка критической высоты теперь не отображаются, если переключатель VV/AVH выключен;
    • изменено расположение шкалы вертикальной скорости на экране.
  • Индикация вертикальной скорости подёргивалась на экране - исправлено.
  • Теперь перемещение TMS-назад в режиме ACM исключает целеуказание NO RAD на эту цель.
  • ППМ могли удаляться при их циклическом переборе - исправлено.
  • В режиме MRM радар не переключался на дальность 40 м. миль.
  • Индикация “Pull UP” (критическая высота) и звуковой тон запаздывали от соотв. оповещений на MFD на 3-4 секунды - исправлено.
  • Исправлена проблема, когда было возможно запустить процедуру перезарядки при пустом складе.
  • Выключение госопознавания (IFF) теперь влияет на содержание экрана CNI.
  • Вращение вокруг продольной оси вызывало перемещение CCRP - исправлено.
  • Сквад “Агрессоры” ВВС США имел окраску по умолчанию вместо специально предназначенной для них.
  • Неверное указание азимута в режиме SAM исправлено.
  • Исправлена ошибка при изменении дальности радара FCR в режиме TWS.
  • Изменена логика отображение иконок целей FCR и даталинка при изменении дальности.
  • На ИЛС все ППМ показывались на уровне земли, а не на установленной высоте.
  • Исправлена неверная выставка даты на DED в некоторых условиях.
  • Устранены дыры в полигонах на стыке крыла и пилонов.
  • Исправлено неверное отображения текущего масштаба FCR.
  • Указатель курса на точку CCRP теперь использует магнитные данные.
  • Обновлена база RWR и список ПРР.
  • Точка по центру ИЛС в режиме VIS не реагировала на изменение яркости - исправлено.
  • Значения от ориентира Bullseye теперь не имеют отрицательных величин.
  • Во время перезарядки JDAM устанавливались на борт уже с выставленной навигацией - исправлено.
  • Курсовые данные на DED могли выйти за пределы 360 градусов - исправлено.
  • После израсходования всех JDAM на экране сохранялся статус RDY - исправлено.
  • Статус RDY для JDAM показывался даже тогда, когда не все условия для пуска были выполнены - исправлено.
  • Добавлена индикация REL для всех IAM.
  • Исправлена индикация единиц измерения времени на странице SMS.
  • При анимации перемещения РУД он мог проходить сквозь защелку фонаря.
  • Статус окончания процедуры выравнивания теперь определяется и показывается правильно.
  • При использовании некоторых скинов неправильно отображались ПТБ - исправлено.
  • Под некоторыми углами обзора кабина могла выглядеть искаженной - исправлено.
  • Страница JDAM. При включении Master ARM надпись BIT напротив OSB8 теперь прячется.
  • Настроена яркость HMCS.
  • Обновлены руководства раннего доступа для английского и китайского языков.
  • Проведены дополнительные исправления ситуации когда пресеты радио настроек A-10C могли переписать настройки F-16C.
  • Координаты ППМ, введенных вручную, округлялись в меньшую сторону - исправлено.
  • Устранена коллизия ИИ самолёта и наземного персонала в некоторых условиях.

DCS: Mi-24P от Eagle Dynamics

Известные проблемы: в наколенном планшете первая страница пустая.

  • Разделены настройки управления на кабину командира (Ми-24П Летчик) и кабину оператора (Ми-24П Летчик-оператор).
    * Прим. рекомендуется полностью удалить текущие настройки команд ввода и создать заново.
  • Исправлено: мультиэкипаж - отсутствовало разрешение пуска.
  • Улучшена русская локализация 9K113.
  • Добавлены тренировочные миссии для НАР и пушки.
  • Исправлено: мультиэкипаж - не синхронизировался процесс закрытия люка оператора.
  • Исправлено: АИ-9 имел низкое давление воздуха, предназначенного для его отбора во время запуска основных двигателей.
  • Исправлено: в работе аппаратуры 9К113 была возможность пуска ракеты без соблюдения условий встреливания с помощью включения выключателя ДИАФР. ОТКР.
  • Исправлено: мультиэкипаж - при холодном запуске двигателей с места оператора двигатели не запускались.
  • Исправлено: мультикипаж - после занятия кабины оператором у вертолета могла отвалиться хвостовая балка.
  • Добавлено 3D отображение ЭВУ.
  • Добавлен эффект пламени из выходного устройства при запуске ВСУ.
  • Исправлено: возможность включения стеклоочистителя в кабине оператора.
  • Исправлено: мультиэкипаж - не было синхронизировано освещение кабин.
  • Исправлено: не работала команда уборки шасси.
  • Исправлена активация режима камеры "Transpose mode".
  • Исправлено: двигатели не выключались от клавиатурной команды.
  • Добавлено отображение горячего воздуха от выхлопных устройств двигателей.
  • Исправлено: при нажатии на кнопку ТРИММЕР автопилот не переходил в режим согласования.
  • Исправлена невозможность установки углов прицеливания в некоторых режимах на ПУВЛ.
  • Исправлено: ППИ-26 отстреливались не из того места, где фактически расположены на борту.
  • Исправлена текстура для картриджей сигнальных ракет.
  • Добавлен темплейт ("раскрой") для самостоятельной разработки окрасок Ми-24П dcs.world/ru/downloads/texture_templates/mi-24p_template/
  • Исправлено: Петрович мог видеть в ПН при закрытых створках.
  • Добавлена панель управления АСО-2В в интерфейс Петровича.
  • Исправлено: в мультиплеере у ИИ Ми-24П не убирались шасси.
  • Добавлен звук триммера.
  • Исправлено: некорректно отображалась боевая загрузка после исправлений списка возможных вариантов.
  • Исправлено: двойное нажатие на кнопку триммер сбрасывало настройку триммера.
  • Исправлено: отсутствовала возможность назначать команду НАБЛ на кнопки джойстика.
  • Исправлено: мультиэкипаж - отсутствовала синхронизация в АСО-2В.
  • Исправлено: мультиэкипаж - работа КМГУ была рассинхронизирована.
  • Улучшено поведение системы пожаротушения.
  • Исправлено: мультиплеер - на ИИ вертолете Ми-24П не вращались и не поворачивались колеса.
  • Исправлена анимация процесса  "прильнуть к окуляру ПН".
  • Исправлено: сигнал разрешения пуска пропадал при кратковременном выключении питания.
  • Исправлено: Петрович мог прицеливаться по светящимся ракетам С-8О.
  • Исправлен вес ракет 9М114 в редакторе и симуляции.
  • Исправлено: оператор мог стрелять без переключения оружия на себя, а лишь согласно положению галетного переключателя командира на ПУВЛ.
  • Исправлено: было инвертирование разрешения показывать индикаторы управления после запуска миссии.
  • Исправлено: отсутствовала возможность назначения управления на кнопку тактического открытия замка груза на внешней подвеске.
  • Исправлено: были инвертированы положения переключателя стеклоочистителя.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • В базу данных RWR добавлена символика CVN_75.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • C802AK могла исчезать с экрана - исправлено.
  • Исправлены единицы измерения на экране MFCD APR.
  • В базу EWR добавлен символ “NS” для NASAMS.
  • Обновлены параметры LS6/GB6/C701.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • Исправлены ошибки анимации внесенные предыдущим обновлением в части работы VHF NAV на C-101EB и АЗС "VHF" на модели C-101CC.
  • Теперь, после смерти члена экипажа экран соотв. игрока становится черным.
  • Теперь стрельба при зажатом триггере прерывается, если условия для стрельбы нарушены. Например, был выключен режим MASTER ARM.
  • Устранены перехлесты надписей в кабине на английском.
  • Исправлена 1 учебная миссия по навигации (англ, испанск., китайский)
  • Исправлена 2 учебная миссия по ПВП (англ, испанск., китайский)
  • Исправлен урок по использованию директорных указателей (англ, испанск., китайский) на EB.
  • Исправлен урок по бомбометанию на CC (испанский).
  • Устранено пропадание связи с диспетчером УВД после посылки T-tone на ARC-164. То же для V/TVU-740 и VHF-20B.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Добавлена УР AGM-65E2.
  • Обновлены аэродинамические ограничения для модели AGM-65.
  • Восстановлены регулировки яркости, контраста, и интенсивности для MCPD. Они имеют возможность назначения на устройства ввода.
  • Обновлен алгоритм работы режима ROUTE Navigation.
  • ЗРК NASAMS добавлен в библиотеку RWR.
  • Улучшена работа переключателя Sensor Select Switch (SSS). Его можно назначить на устройства ввода.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Счетчик НАР не должен показываться на ИЛС.
  • Символ S должен показываться на ИСЛ в режимах 530D+TOT
  • Символ S не должен показываться на ИЛС в режиме RK.
  • Устранен перехлест индикации CCM и радиовысоты на MAG.
  • Исправлен неверный код лазера GBU в планшете.
  • Звук сигнала “Бинго” (рубеж возврата по топливу) был слишком громким.
  • Устранены ошибки в режиме неограниченных БП.
  • Исправлен предел очереди с блоков НАР и пушки в режиме 1800 CPM.
  • Прекращено отображение радиовысоты при выключенном радиовысотомере.
  • Исправлен выбор RAP при выборе CNM Canon.
  • Исправлена невозможность выбора очереди из 3 ракет.
  • Отпускание кнопки AP Test вызывало срабатывание сигнала “гонг” - исправлено.
  • База RWR дополнена символом H для NASAM.
  • Улучшен звук гонга в режиме AP.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Устранены длительные замирания игры при загрузке модуля.
  • Устранены длительные замирания игры при респауне и перезапуске миссии в мультиплеере.
  • Устранены вылеты из игры при респауне и перезапуске миссии в мультиплеере.
  • Добавлена ливрея VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura. (Спасибо!).
  • Добавлены промо-миссии посвященные кампаниям “Fear the Bones” и “Zone 5” от Reflected Simulations. (Спасибо!).
  • Скорректированы быстрые миссии для карты Мариан, и их названия.
  • AIM-54 не переходила в активный режим по сопровождаемой цели.
  • Устранены множественные трэки на TID в режиме STT.
  • Библиотека угроз RWR обновлена до версии RB71: добавлены CVN-7, NASAMS, ТАКР “Кузнецов” и  La Combattante II.
  • Несколько улучшена стабильность при ACLS reliability и в режиме авто-тяги (не закончено).
  • Исправлено поведение резервного авиагоризонта и органов управления:
    • при арретировании белая стрелка более не прячется.
    • арретирование теперь доступно и в полёте; индикатор устанавливается в исходную нуль-позицию.
    • разарретирование в полёте теперь запоминает текущее положение самолёта как новую нулевую позицию.
    • команды ввода и органы управления для этого указателя теперь работают.
    • прибор теперь корректно работает как у пилота, так и у оператора РЛС.
  • Исправлена работа указателей скорости; дозвукового и в Махах. Индекс скорости теперь не связан со значением скорости в Махах, и остается неподвижным.
  • Удален избыточный символ + для положительных значений тангажа на ИЛС.
  • Надпись COMP на манометре гидросистемы исправлена на COMB.
  • Индикация положения органов управления получила ночную подсветку.
  • Наложен корректный альфа-канал на отверстие в шлеме.

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Специальные опции модуля расширены возможностью применять имперские единицы в обозначения кабины.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.
  • Исправлена анимация переключателя системы обороны.
  • Обновлены коэффициенты аэродинамического сопротивления для AIM-7.
  • Заменен шильдик для переключателя KB в кабине.

DCS: Spitfire LF Mk. IX от Eagle Dynamics

  • Селектор качества топливной смеси теперь можно назначить на ось джойстика.

DCS: Bf 109K-4 от Eagle Dynamics

  • Исправления модели повреждений.
  • Исправлена работа триггера “battery on” в уч. миссии по запуску.

DCS: P-51 Mustang от Eagle Dynamics

  • Исправлена визуализация и LOD’ы.
  • Исправления в английской локализации урока по посадке самолета.

DCS: FW 190D-9 от Eagle Dynamics

  • Исправления модели повреждений.

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки в кабине.

DCS: F-86 Sabre от Eagle Dynamics

  • Исправлены некоторые переключатели в кабине, которые утеряли возможность воздействия на них.

DCS: Combined Arms от Eagle Dynamics

  • Исправлено слишком низкое положение водителя в M939.
  • Юниты могли внезапно потерять ход в режим использования Tactical Commander role / Control Vehicles as Pilot.
  • БМП-3. Исправлено отображение надписи об активной стабилизации на экране.

DCS: Ла-Манш от Eagle Dynamics

  • Добавлены шаблоны для размещения оборудования немецких РЛС Freya и Würzburg.

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

  • Добавлены миссии для UH-1.
  • Добавлены объекты сцены для военно-морского госпиталя и музея ВМС США.
  • Обновлено расположение рулежных дорожек, разметки и огней на АБ Андерсен.
  • Обновлено расположение огней во всех аэропортах карты.
  • Юниты могли проваливаться сквозь мосты - исправлено.
  • Исправлено морское дно в видимой зоне.

DCS: Сирия от Югра-Медиа

  • Обновлены и улучшены пригородные кварталы больших городов на Кипре, САР, Турции и в Израиле. 
  • Обновлены объекты сцены San Rafael Hotel и Luna Park в Aya Napa.
  • Военные объекты и базы ООН доработаны до финальной стадии.
  • Добавлены вертолётные площадки в Bank of Cyprus, Sky Gate Beirut, Sheraton Grand Adana Hotel.
  • Установлены турецкие флаги в Инджирлике.
  • Устранены другие замеченные недостатки и неточности.

DCS: Нормандия от Югра-Медиа

  • Обновлены текстуры земной поверхности.
  • Обновлены текстуры аэродромов.
  • Улучшен внешний вид отдельных видов деревьев, включая Амурский Дуб, Ясень, Сосна, Береза, Клён.
  • Улучшены мосты.
  • Обновлены сцены аэродромов.
  • Улучшено переключение LOD’ов растительности и деревьев.
  • Улучшена скорость рендера над лесистыми поверхностями.
  • Исправлены ошибки в сценах аэродромов: Эвре, Фантингтон, Мопертю, Сен-Лоран-сюр-Мер, Сен-Пьер-дю-Мон.
  • Исправлены ошибки в рулежных дорожках Азевилля, Барвилля, Эвре, Лантёй.

Кампании

The Museum Relic Campaign от Apache600:

  • Перемещены юниты преграждающие новые рулёжки в Нальчике.
  • Mission 10. Вражеский перехватчик атаковал игрока даже на его собственном аэродроме - исправлено.

DCS: F/A-18C Operation Pontus Campaign от 373vFS Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon:

  • Добавлены новые цели.
  • Скорректированы миссии на подавление ПВО.
  • Видоизменен состав групп самолётов ИИ.
  • Добавлены инструкции в виде изображений с использованием триггера "Picture to All".
  • Переделана система подсчёта очков.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Simulations:

  • В миссии 1 заменены конфликтующие радиопереговоры. 
  • Исправлены рабочие частоты радиостанций в миссии 4.
  • Скорректирована загрузка Хорнета в миссии 8.

A-10C Tactical Training Qualification Campaign от Maple Flag Missions:

  • Добавлена кампания для модуля A-10C II.
  • Обновлены цели и задачи в миссиях для базового A-10C.

F-86F Hunters over the Yalu Campaign от Reflected Simulations:

  • Решена проблема “круга” для ИИ.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign от Reflected Simulations:

  • Решена проблема “круга” для ИИ.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign от Reflected Simulations:

  • Решена проблема “круга” для ИИ.

Spitfire IX The Big Show Campaign от Reflected Simulations:

  • Решена проблема “круга” для ИИ.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

  • Миссия 4. Обновлена облачность так, чтобы не закрывала цель.
  • Миссия 5. Ми-8 (первичная цель) исчезал раньше прибытия игрока в район - исправлено.
  • Миссия 10 (только для A-10C II). Обновлена загрузка в соответствии брифингом.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

  • Mission 02: Заправщик садился слишком рано или не отвечал игроку - исправлено.
  • Mission 03: Пропуск первой части миссии через меню F10 приводил к запуску 4 миссии - исправлено. Заправщики не выходили на связь при возврате на базу. Добавлено сообщение игроку о том, что для демонстрации силы Смоуком ему необходимо быть на одной высоте с напарником. Исправлена проблема, когда Смоук не атаковал уезжающий автомобиль. ПКЦ заменен на ATFLIR в файле M03A.
  • Mission 11: Исправлены странные зигзаги ИИ самолётов.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations:

  • Переработана наземка.
  • Практические миссии стартуют с активированными системами обнаружения, атаки и обороны.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign от Ground Pounder Sims:

  • Mission 7: Поведение звена на подавление ПВО переработано.
  • Mission 10: Исправлен баг с иранским самолётом не позволявшим достичь целей миссии.

DCS: UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign от Low-Level-Heaven Mission Development

  • Mission 10.
    • -> доведена до стандартов 2.7.
    • -> добавлена возможность пропуска миссий.
    • -> на карту F-10 добавлены временные маркеры.
    • -> обновлена озвучка.
    • -> добавлена дополнительная наземка противника.

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign от INVERTED

  • Mission 11. Небольшие улучшения общего плана.
15 июл
2021

Открыт ранний доступ на DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

Доступна для прохождения новая кампания:

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Sims

DCS World

  • Су-34 ИИ. Добавлены: ПКР Х-35 и бетонобойная БетАБ-500ШП.
  • Устранён крэш при аварийном сбросе MK-82 AIR Ballute.
  • ИИ самолётов. Проход поворотных точек теперь выглядит более плавным и реалистичным.
  • Восстановлено управление камерой после просмотра треков при помощи TrackIR.
  • Карта F10. Добавлен тактический значок положения выбросившегося пилота.
  • Генератор миссии мог создавать миссии без игрока - теперь блокировано.
  • ИИ самолётов. Обороняющийся ЛА теперь отстреливает ЛТЦ как только атакующий находится в позиции для пуска ракет.
  • Редактор. Панель вооружения и окрасок. Окно просмотра не сбрасывало специфичный скин с предыдущего выбора, когда переключались на другую страну, в которой такого скина быть не могло.
  • ИИ самолётов. Исправлены позиции точек формирования крыльевого спутного следа на: МиГ-31, Ту-95, Ту-142, A-50, Ил-76, C-130.
  • Су-30 ИИ. Ракеты Р-27T/ЭТ на воздухозаборниках заменены на Р-77. Р-27 более не могут запускаться с этих держателей.
  • ИИ кораблей. Если корабельная группа имела флаг “ЗАДЕРЖКА АКТИВАЦИИ”, то флаг “ТОЛЬКО МАСТЕР” не учитывался - исправлено.
  • Наколенный планшет игнорировал назначения клавиши 6 на клавиатуре.
  • Наземка. Добавлена инерция на остановку юнита после получения критического поражения.
  • ИИ вертолётов. Добавлена возможность следовать за корабельной группой со скоростью группы. Реализовано через отдельную задачу для юнита.
  • Ракеты APKWS пускались без старта собственного двигателя при пусках ИИ.
  • Редактор. Добавлена возможность быстрого перехода/центрирования на юните игрока по нажатию горячей клавиши “С”, или через меню редактора - ОБЪЕКТ.
  • Устаревший колесный грузовик M818 заменён на новую модель - M939.
  • Добавлен ЗИЛ-135 8x8.
  • Добавлен тягач ТЗ-22.
  • Добавлен тягач АТЗ-60.

DCS F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

  • НОВОЕ: Обновлена “физика” посадочного гака.
    • Реализована новая физическая модель.
    • Гак может отскочить и не зацепить трос при излишней скорости.
    • Гак может оторваться при излишней кинетической энергии.
    • Гак более не проваливается сквозь поверхность.(Наблюдатели по сети и RIO могут всё же заметить некоторое клиппирование ввиду сетевых задержек).
    • Гак имеет собственный бокс столкновений (collision box).
    • Гак может быть поврежден, в том числе огнем противника и отломиться.
    • Добавлены искры о палубу и звуки трения о трос.
  • Новое: Возможности Айсмена (Iceman)
    • Айсмен теперь может лететь по кругу относительно текущей точки маршрута или маркерной точки.
      • На ваш выбор различные скорость и радиус;
      • Можете скомандовать облететь левым или правым поворотом;
      • Можете плавно переходить от одной скорости к другой и менять радиус.
    • Айсмен теперь может двигаться к ППМ или маркерной точке.
  • Новое: Эффект воздушных возмущений за кормой.
    • Самолет теперь ощущает эффект воздушных возмущений за кормой.
    • Интенсивность возмущений зависит от скорости и характера движения авианосца; учитывайте это при посадке. 
    • При попадании в зону действия эффекта сначала ощущается подрыв вверх, с последующим проваливанием.
  • Новое: В ночное время старт с катапульты инициируется включением внешних огней на полную мощность (так делается во всей морской авиации США). Добавлена специальная опция в настройки модуля, позволяющая автоматически включать внешние огни при передаче команды “Салют”.
  • Новое: Добавлены бомбы MAK-79 и пересмотрен код загрузки. Бомбы более не будут “плавать” относительно пилонов.
  • RIO JESTER: Офицер-оператор РЛС теперь более изибирателен в сообщениях о пусках ракет и не будет сообщать о тех, которые не представляют потенциальной угрозы.
  • Полностью переработана “физика” перемещений шарика и стрелки указателя крена и скольжения.
  • Переработан автопилот:
    • ALT Hold теперь уменьшает изменение высоты до нуля, вместо возвращения к ранее установленной высоте.
    • ALT Hold включается только в диапазоне +/- 200 фут/мин вертикальной скорости.
    • ALT Hold более не отключается при поперечных перемещениях РУС, но срабатывает при усилии равном расчетному эквиваленту в 10 фунтов в продольном направлении.
    • HDG Hold более не отключается при поперечных перемещениях РУС. Поперечные перемещения теперь можно использовать в этом режим, для коррекции курса. Новый курс принимается сразу после центрирования ручки и получения горизонтального положения самолётом.
    • При задействованном HDG Hold перемещения РУС в поперечном направлении, приводящие к 5° крену, заставляют автопилот выровнять самолёт при дальнейшем центрировании ручки.
    • Исправлены режимы ATT и ALT Hold не работавшие на больших высотах.
    • При задействованных режимах ATT, ALT или HDG Hold самолёт менее чувствителен к перемещениям РУС в поперечном направлении.
    • При превышении пределов отклонения в режимах  ATT, ALT или HDG Hold самолет будет удержан в пределах 30° по тангажу и 60° по крену.
  • JESTER научен включать кислородное оборудование при автозапуске.
  • JESTER более не ломает выставку ИНС после ввода новых ППМ. Однако, эта опция не доступна ему в некоторые моменты, по причине возможного негативного влияния на выставку ИНС.
  • Скорректирована процедура инициализации компонентов в мультиэкипаже. Это позволит избежать коллизий на авианосцах при неправильном размещении из-за не сложенных крыльев.
  • Шарик на индикаторе скольжения дергался при отрицательных перегрузках - исправлено.
  • Исправлена работа команды “Салют” через радиоменю. Теперь старт с катапульты происходит нормально.
  • Офицер-оператор теперь тоже может задействовать команду “Салют”.
  • Аварийные радиочастоты зафиксированы на обеих радиостанциях. Эти частоты всегда на прослушивании. Они автоматически выбираются в зависимости от использованного диапазона - AN/ARC-182: 40.5 FM для диапазона 30 - 88 FM, 121.5 AM для 108 - 156 AM, 156.8 FM для 156 - 174 FM и 243 для настроек между 225 и 400 AM/FM (также, 243 МГц AM для радиостанции AN/ARC-159).
  • Возможно удалось исправить баг со стрелкой BDHI TACAN, когда она замирала направленной вниз.
  • Изменение аспекта у RIO было формальным, влияло только на дисплей DDD, теперь влияет на само сопровождение.
  • Исправлен сбой ориентирования линии азимута на TID в учебных миссиях AWG-9.
  • Добавлена контрольная лампа на шкалу радиовысотомера.
  • Приборы индикации давления в тормозной системе теперь работают.
  • Пушки теперь отключаются если положение воздухозабора установлено в RAM или OFF.
  • Выпуск воздушного тормоза теперь блокирует сброс топлива (за исключением случаев неисправности).
  • Восстановлена возможность ремонта гидравлической системы, АСУП, двигательной установки и шасси.
  • Топливомер офицера-оператора теперь показывает корректное значение топлива при проверке.
  • Исправлена работа гидравлического насоса - в отключенном состоянии теперь симулируется падение давления до 2,400-2,600 psi.
  • Переключатель топливной магистрали теперь функционирует корректно при заборе из переднего или заднего баков.
  • В режиме мультиэкипажа синхронизированы:
    • Индикаторные ленты скольжения на капоте.
    • Индикация складывания крыльев.
    • Анимация переключателя аварийного складывания крыльев и его защитной крышки.
    • Рычагов управления шасси и посадочным гаком. 
  • С посадочного места оператора (RIO) синхронизированы:
    • Лампа индикатора управления передней стойкой.
    • Индикация пониженного давления в пневматиках.
    • Индикация тормозной системы.
    • Индикация шасси.
    • Индикация воздушного тормоза.
    • Индикация управления шасси в аварийном режиме.
    • Индикация управления гаком в аварийном режиме.
    • Положение переключателя носовой стойки.
  • Исправлен баг с невыключаемой индикацией низкого остатка топлива у оператора при игре по сети.
  • Исправлен баг синхронизации реакции приборов оператора на режим INST.
  • Исправлен баг синхронизации реакции приборов оператора на режим LTS.
  • Индикация о низком уровне кислорода и топлива у оператора не работала при игре по сети.
  • Исправлены удвоенные габаритные размеры буксирной тяги.
  • Замки буксирной тяги теперь зашплинтованы.
  • Буксирная тяга теперь имеет замковые отверстия по длине.
  • Устранена дыра в створках шасси справа.
  • Исправлены нормали и UV координаты на правой створке шасси.
  • Восстановлены отсутствующие текстуры для форсажа в модели F-14A-135GR.
  • Восстановлен отсутствующая надпись VID на панели DDD оператора.
  • Самолет садящийся на палубу в момент, когда игрок был припаркован мог вызвать триггерное событие о посадке игрока в этот момент.
  • В течение минуты от старта миссии самолеты садящиеся на палубу не вызывали триггерного события “посадка” - исправлено.
  • Исправлен потенциальный крэш когда пилот и оператор последовательно занимали места в самолете и производили посадку в течение минуты после этого.
  • Выпуск шасси и воздушного тормоза теперь слышны с места оператора в режиме мультиэкипажа.
  • Устранены проблемы в дублированием звуков открытия фонаря в некоторых случаях.
  • Увеличена ЭПР для AIM-54 и AIM-7 по запросу из Eagle Dynamics.
  • Добавлены учебные бомбы BDU-45 и BDU-45B.
  • Исправлен пуск учебных ракет CATM (ранее ядро игры не распространяло действие launch API на ракеты этого типа).
  • Скорректировано положение BDU-33 и SUU-25, BRU-42.
  • Добавлены команды ввода для сброса базы устройств виртуальной реальности, команды, spyglass zoom и zoom.
  • Исправлены ошибки в миссии 5 кампании Operation Reforger.
  • Обновлена кампания Капкан на Медведя (Cage the Bear Campaign) (спасибо пользователю Kaba!):
    • Миссии обновлены до версии 2.7 с новыми облаками.
    • Обновлена китайская локализация. (Thank you Alphabet_Ghost!)
    • В миссии 5 уточнена частота РП авианосца.
    • Исправлены окраски дружественных F-14 в миссии 5.
    • Скорректирован триггер возврата на резервный аэродром в миссии 8 -  теперь должен срабатывать всегда.
  • Восстановлена работа TACAN авианосной группировки в миссиях быстрого старта в Сирии.

DCS AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Исправлено накопление навигационной ошибки во FLI.
  • Уменьшены значения повреждений для фюзеляжа и крыла в попытке избежать проблем десинхронизации повреждений при игре по сети.
  • Исправлен индикатор сноса на капоте.
  • Исправлена неверная надпись переключателя средств противодействия.

DCS AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

  • При задействовании клавиш клавиатуры Flare Salvo оставалась “зажатой” - исправлено.
  • При задействовании клавиш мыши Flare Salvo отстреливала только одну ЛТЦ вместо серии.
  • Исправлена ошибка в индикации курсовой линии на UFC/EHSD.
  • CS/T (TTT/TOT) индицировали неправильную скорость в режиме “по земле”.
  • Mk-82Air на внешних пилонах не выбиралась одновременно с другими Mk-82Air.
  • Установлено значение верхнего предела оборотов турбины - 116,8%.
  • Установлен предел вращения на переобогащении - 120% (кратковременно).
  • Установлен 15 секундный верхний допустимый предел по температуре в камере сгорания -  765 градусов и 780° при переобогащении.
  • На ИЛС теперь кратковременно выводятся данные по оборотам и температуре сгорания перед показом ограничений.
  • Переключатель системы управления вооружением (Armament Control Panel - ACP) оставался или в верхнем или в нижнем положении - исправлено.
  • Исправлена размытость МФД.
  • Работа переключателя селективного сброса была инвертирована - исправлено.
  • Команды ввода для переключателя ACP Manual MODE - были перепутаны.
  • Удалена возможность активации лазера на TPOD если это делать нельзя. Условия для активации лазера: Шасси подняты + Расчетная скорость > 100 узлов + Переключатель Master Arm: ARM + Master Mode: AG + TPOD в режиме SWFOV: ВЫКЛ +  TPOD должен иметь захват в режиме Area или Point или переключен на внешний источник наведения.
  • Устранено появление ошибок в миссиях быстрого старта по запуску самолета на карте Кавказа.
  • Исправлены названия команд ввода для переключателя "Exterior Lights Master Switch".
  • Исправлена команда ввода TGT Point  LL POS.
  • Реализован CS/T (TTT/TOT) для навигации по маякам TACAN.
  • На USS Tarawa добавлен маркеры HPI Hover Position Indicator.
  • Добавлена ЛЗП на цель при использовании функции WINC (икремент ППМ).
  • Added: Course line from waypoint is transferred to target when using long winc.
  • Захват цели автоматически сопровождается соответствующей рамкой на EHSD.
  • Марка VV перекрывается когда помещается внутри прицельного перекрестия прицела.
  • В режиме TOO данные целеуказания сохраняются при наличии.
  • Логика кнопок-стрелок вверх-вниз на EHSD изменена, теперь работает при нажатии, а не при отжатии.
  • То же самое реализовано для кнопки WINC (waypoint increment).

DCS M-2000C by RAZBAM Simulations

  • Исправлена подсветка P на кнопках PCA.
  • Ошибка местоопределения в режиме CCIP уменьшена с 10 морских миль до 10 км.
  • Были перепутаны ракеты на внешних и внутренних точках - исправлено.
  • Исправлен момент появления рамки безопасности от высоты сброса в режиме CCIP.
  • Исправлен момент появления рамки безопасности от высоты сброса в режиме CCRP.
  • Радар по земле не переключался на точку попадания в режимах CAS/RK/CCIP.
  • Сброс BL66 не работал - исправлено.
  • Сброс подвесок требовал включения режима Master Arm - исправлено.
  • Выборочный сброс ракет Magic теперь возможен только через PCA (а не CNM, как ранее).
  • Исправлен дисплей выборочного сброса на PCA.
  • Выборочный сброс мог терять выбор и режим на PCA.
  • Исправлены проблемы выравнивания/центрирования изображения на ИЛС.
  • Исправлен дисплей PCN.
  • При отклонении от курса более чем на 21° происходил сброс TOP - исправлено.
  • При перекалибровке высотомера происходил отказ режим AP ALT HOLD - исправлено.
  • Форсажное положение РУД могло игнорироваться после нажатия кнопок - исправлено.
  • Добавлена символика для РЛС самолетов F-16C.
  • Добавлен режим DEC для экрана РЛС.
  • В редакторе можно задать отложенный старт в воздухе.
  • Добавлены бомбы BAP-100 (для уничтожения железных дорог).
  • Добавлены бомбы  Mk82Air.
  • Раскладка БК пушки теперь может быть с трассерами и без.
  • Реализованы учебные режимы BLF/BFF/RKF.
  • Добавлен маркер CCPI PI.
  • Реализован режим запоминания картинки для РЛС по земле.
  • Добавлена рамка об опасной высоте применения пушки и НАР.
  • Добавлен маркер момента схода бомб в CCIP.
  • Теперь при CCIP учитывается направление ветра.
  • Индикатор визуальной дальности Vz добавлен на ИЛС в CCIP.
  • На ЛСП CCIP добавлена марка места падения последней бомбы.
  • Добавлена марка высоты отскока для CCIP.
  • Марка CСIP получила “крылышки”.
  • Добавлен 2-х секундный таймер безопасности для BF.
  • Добавлена задержка сброса в CCIP.
  • Добавлен 6-ти секундный таймер безопасности для BL/EL.
  • Реализован 500-метровый предел ошибки при сбросе в CCRP.
  • На ИЛС выводится надпись BAD при неверном прицеливании на бомбометание.
  • Прицеливание бомбометания серией рассчитываться от середины очереди.
  • Добавлена миссия быстрого старта для тренировки CCRP-IP.
  • Реализован расчет отскока бомб.
  • Выборочный сброс теперь можно назначить на команды управления.
  • Теперь можно сбрасывать блоки НАР целиком.
  • Теперь можно сбрасывать (аварийно) даже взведенные на сброс бомбы.
  • Добавлена шкала IFF на ИЛС.
  • На VTB добавлены точки назначения для режима A/G.
  • Добавлена возможность назначить аварийный гидронасос на трехпозиционный переключатель джойстика.
  • Сброс индикатора перегрузки теперь можно назначить на команды ввода.
  • Добавлена возможность назначить переключатель режим дозаправки на трехпозиционный переключатель джойстика.
  • Реализованы режимы: SNA/WSC/CNM/PCA. 
  • Улучшена коррекция прицеливания ракет по ветру.
  • Улучшена символика ракет на CAS.
  • Улучшена точность CCIP.
  • Улучшена точность CCIP BFL.
  • Улучшена модель BLG66 и добавлена задержка очереди INST/RET point.
  • Режим CCRP перекалиброван под баллистику всех типов бомб.
  • Improvement:  Removed FPM in gun/rocket CAS mode and caged ladder on reticle.
  • Время до сброса в режиме  CCRP появляется когда возможен вертикальный отворот на 42°.
  • Метка точки попадания снимается сразу, как только самолет перелетел назначенную точку.
  • Реализация сектора сканирования радара по земле стала более реальной.
  • Радар по земле в режиме TAS становится малоэффективным на водной поверхности и пологих углах визирования.
  • Улучшены алгоритмы для TAS/RS/ZBI/fallback логики.
  • Символ IFF "A" на ИЛС стал более крупным и по центру.
  • Добавлены команды на управление возвышением антенны радара.
  • Марка PD исчезает в режиме захвата Glide, а не LOC.
  • Величина инкремента высоты радиовысотомера изменена на 10 футов.
  • Улучшена индикация дистанции на ИЛС.
  • Звук сигнала Bingo (возврат по топливу) стал более отчётливым.

DCS MiG-19P by RAZBAM Simulations

  • Исправлено: Ручка аварийного выпуска шасси.
  • Исправлено: Проблема с корректной передачей усилия от РУС к рулям высоты.
  • Исправлено: Неточный расчет момента крена при скольжении.
  • Исправлено: Неточности расчета коэффициента усиления АРУ.
  • Исправлено: Ошибки в цветовой маркировке приборов.
  • Исправлено: Недостаточность хода оси джойстика при регулировке дистанции до цели на АСП-5.
  • Улучшено: Баллистический прицел.

DCS: C-101 Aviojet by AvioDev

  • Реализована синхронизация переключателей “Engine Fire Test” и “Warnings/Cautions Lights Test” в режиме мультиэкипажа.
  • Добавлена возможность зума при помощи мыши.
  • Переключатель “Warnings/Cautions Lights Test” теперь зажигает сигнальные табло в обеих кабинах.
  • Номер версии теперь не содержит упоминания “Beta”. C-101 переведен в релизную стадию.
  • Устранены проблемы с инициализацией летной модели и систем. Теперь двигатели не будут глохнуть ввиду запаздывания информации о положении тех или иных переключателей.
  • Добавлены осевые команды для управления громкостью, яркостью и частотой на радио-навигационном оборудовании AN/ARN-127. Для обеих кабин. Это начало следующего этапа работы по добавлению такого функционала для всего комплекса связного и навигационного оборудования.
  • Команды управления тягой инвертированы. Проверьте настройки на наличие предупреждений красного цвета и, если необходимо, переназначьте управление с последующим перезапуском игры.
  • Датчики перегрева АКБ теперь срабатывают при условии 57 +/- 2.8 ºC. Логика контроля состояния батарей теперь учитывает различные случайные факторы влияющие на разброс параметров между батареями в процессе эксплуатации.
  • Обновлена логика расчета рабочей температуры АКБ. Теперь, расчеты производятся на основе температуры в батарейном отсеке, а на на основе температуры окружающего воздуха.
  • При частичном или полном выпуске воздушного тормоза учитывается его возможное повреждение при ударах о землю. Они могут перейти в заклиненное состояние вплоть до вызова процедуры ремонта на стоянке.
  • Исправлена логика сигнализации о выпуске шасси. 6 500 футов для модели C-101CC и 5 500 футов для C-101EB. Сигнализация срабатывает при N1 < 75% (ранее срабатывала при N1 < 65%).
  • Восстановлена возможность управления мышью переключателем Baro задней кабины.

DCS JF-17 by Deka Ironwork Simulations

  • Обновлены текстуры пилонов.
  • Настроена дымность двигателей SD-10.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчетной, а также зависимость данных от высоты полёта.
  • Обновлён обработчик L/S: 
    • Изменения коснулись режимов RWS, TWS, jamming, Raid (TWS, STT, 1Look), TUC и других.
  • Режимы ACM радара могли захватывали “ложную” цель - исправлено.
  • На экране RADAR ATTACK контакт MSI исчезал после передачи целевых данных от игрока - исправлено.
  • Индикация на НСЦУ в режиме A/A не соответствовала ИЛС - исправлено.
  • AIM-9M HOBS sound repeating JHMCS when looking left and right - Fixed
  • Радар не возвращался назад в режим HACQ после потери захвата полученного в этом режиме - исправлено.
  • Линия TLL на НСЦУ теперь имеет изменяемую длину.
  • В режиме NAV на НСЦУ не отображались TLL и целеуказание по земле - исправлено.
  • Маркерная точка JHMCS не отображалась в режиме NAV - исправлено.
  • HARM в режиме TOO не захватывала радиолокационные средства HQ-7 LN - исправлено.
  • Скорректированы дистанции захвата и сопровождения цели для FLIR/CCD по движущимся целям.
  • Цели - постановщики помех неправильно обрабатывались в некоторых режимах радара - исправлено.
  • В режиме радара AZ-EL функция TDC depress не работала - исправлено.
  • Экранная кнопка Climb со страницы FPAS оставалась на экране в “ненавигационных” (no-NAV) режимах - исправлено.
  • Исправлено неправильное поведение WPDSG при работе с LITENING TPOD.
  • Улучшена читаемость круговой шкалы NIRD на ИЛС.
  • ATFLIR / LIGHTNING не сопровождали движущиеся цели в ночное время - исправлено.
  • Включение сетки GRID влияло на установки MAN RTCL - исправлено.
  • ГСН SLAM-ER смотрела в небо если целевой ППМ находился не на уровне земли - исправлено.
  • Время выставки AGM-84H на собственном экране отличалось от того, что можно было наблюдать на странице STORES - исправлено.
  • В режимах масштаба 80/160 миль карта на экране SA продолжала показываться - исправлено.
  • Маркерные точки не всегда могли использоваться при WPDSG - исправлено.
  • Исправлены проблемы при назначении смещенных точек (Offset designations).
  • Исправлены крупные шрифты для BRA на SA и JHMCS.
  • Символы F/F не отображались в боевых режимах радара  - исправлено.
  • Zoom LVL 2 сохранялся и после нажатия PB6 в NAR 2.0 - исправлено.
  • Нажатие PB7 на экране радара ACM не приводило к выходу из режима - исправлено.
  • Возвышение антенны в режиме TWS постоянно сбрасывалось - исправлено.
  • Исправлено поведение подсветки рычага уборки шасси при повреждении створок отсека шасси.
  • Нажатие Y в чате мультиплеера приводило к срабатыванию встроенной проверки FCS - исправлено.
  • Постановщики помех показывались в зоне AZ/EL dugout дисплея вместо тактической до тех пор, пока не активировали L&S или DT2  - исправлено.
  • Настроена минимальная яркость JHMCS.
  • Исправлено поведение ромбика TGT на ИЛС при кренах.
  • Исправлен переход в ACM из SIL.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

  • Вайпер оснащен JDAM GBU-31 и GBU-38.
  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчётной, а также зависимость данных от высоты полёта.
  • Обновлено звучание двигателей в кабине и эффекты реверберации.
  • Устранён подрыв MK-82 AIR с ТУ позади самолёта.
  • Марка CCIP сохранялась на ИЛС даже после израсходования всех АСП для работы по земле - исправлено.
  • На MFD отображалась некорректная страница при переходе в A-A - исправлено.
  • Нажатие SEQ на странице INS включало режим IFA несмотря на то, что переключатель по-прежнему стоял в NAV - исправлено.
  • Добавлена упущенная индикация SLANT (наклонной дальности) на ИЛС в режиме работы по земле.
  • HARM - Выбор DL on HAS отключал питание с оружия - исправлено.

DCS: P-47D Thunderbolt II by Eagle Dynamics

  • Добавлено руководство пилота на китайском языке.
  • Коррекция положения праймера.
  • Обновлены звуки оружия.
  • Устранены ошибки применения РС ботами.

DCS: P-51D Mustang by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Новые одиночные миссии.

DCS: Bf 109K-4 by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Обновлены звуки на дистанции.
  • Новые одиночные миссии.

DCS: FW 190 by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Исправлены ошибки применения ракет R4M  ботами.
  • Новые одиночные миссии.

DCS: Spitfire LF Mk IX by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Новые одиночные миссии.
  • Теперь ремни выглядят исторически правильно.

DCS: WWII Assets pack by Eagle Dynamics

  • Добавлен шаблон для размещения батарей ЗА Flak ПВО. 

DCS: Черная Акула 2 by Eagle dynamics

  • ЗРК отображались на АБРИС даже если они “скрыты” в редакторе - исправлено.

DCS: F-5E Tiger II by Belsimtek

  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчётной, а также зависимость данных от высоты полёта.

DCS: Горячие Скалы by Eagle Dynamics

  • Су-27, Су-33, МиГ-29. Реализовано инерционное сопровождение цели радаром перед переключением на ОЛС по причине малой доплеровской составляющей скорости цели.

DCS: A-10C Warthog by Eagle Dynamics

  • Кампания A-10C Штурмовик. Недостаточная видимость земной поверхности в миссии 09 улучшена.
  • Исправлен урок по навигации.

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

Проведена глубокая переработка моделей и анимации палубной команды:

  • Исправлена модель и экипировка (скины) регулировщика “Shooter”.
  • Общие улучшения модели, улучшение рук и перчаток.
  • Полностью переработана анатомическая костная модель рук.
  • Голова члена палубной команды стала более реалистичной.
  • Модель руководителя полётов (Air Boss) улучшена за счет более натуральных рук и удаления излишнего живота.
  • Уровни детализации (LOD) скорректированы для всех моделей, добавлены недостающие.
  • Позы команды для положений сидя и стоя заметно улучшены.
  • Устранен излишний загиб колена при ходьбе.
  • Устранено разъезжание ног.
  • Устранен перехлест мешей для рук и ног.
  • Расширены анимации для положений ожидания и бездействия, что делает их более реалистичными.
  • Переработаны локтевые суставы, для исключения эффекта невесомости.
  • Все модели перенесены в новую версию скелетной модели, обеспечивающую ещё большую правдоподобность перемещений и жестикуляции.

DCS: Сирия, карта от Югра-Медиа

Добавлена новая территория остров Кипр и побережье юга Турции:
  • Крупные города Никосия, Ларнака, Лимасол, Пафос, Айа-Напа, Фамагуста, Кирения.
  • 9 аэродромов на Кипре: Акротири, Эрджан, Геджиткале, Пинарбаши, Кингсфилд, Лакатамия, Ларнака, Никосия, Пафос.
  • Новый аэродром Газипаша на территории Турции.
  • Сцены военных баз Великобритании, Кипра, Северного Кипра и Турции.
  • Сцены баз ООН в демилитаризованной зоне на острове Кипре.
  • Новые оригинальные объекты на Кипре: Терминал Ларнаки, Луна парк Parko Paliatso, аквапарк Fasouri Watermania, оригинальные ангары в Акротири и еще 32 оригинальных объектов.
  • Исторические объекты на Кипре: Замок святого Иллариона, Крепость Фамагусты, Киренийский замок и еще 18 достопримечательностей.
  • Сцены оригинальных и типовых отелей.
  • Сцены ветровых и солнечных электростанций.
  • Скалы на побережье Кипра.

Добавлено на материковой части:
  • Новый город Джараш вместе с руинами древнеримского города в Иордании.
  • В населенных пунктах добавлены светофоры и водонапорные башни.
  • Новые базы ООН на Ливано-Израильской границе.

Исправлено:
  • Ошибки при рулении на аэродромах.
  • Ошибки на стоянках аэродромов.
  • Ошибки в освещении аэродромов.
  • Ошибки в "collision shells" объектов.
  • Стыки дорог и артефакты вокруг дорог.
  • Уменьшено количество баннеров в населенных пунктах.

Улучшено:
  • Уменьшена прозрачность моря и озер.
  • Текстуры земли.
  • Модели разрушений наземных объектов.
  • Освещение оригинальных и типовых объектов.
  • Ambient occlusion объектов.
  • Сцены на границах между государствами: Израиль-Сирия, Турция-Сирия, Сирия-Иордания.

Известные проблемы

F-16C JDAM не долетает до цели в режиме VIS.

DCS: Mi-24P Ранний Доступ:

  • Петрович ИИ в разработке, его функции будут расширяться (на данный момент он не сообщает о целях и угрозах вокруг).
  • Петрович ИИ не распознаёт своих и чужих, будьте внимательны при отдаче приказов на пуск.
  • Озвучка и Субтитры Петрович ИИ всё ещё в разработке. 
  • Петрович ИИ может делать резкие манёвры. Старайтесь не выдавать ему много последовательных команд сразу.
  • Петрович ИИ ещё не оценивает местность и пытается следовать радио-высоте, следите за параметрами полета в горах.
  • Петрович ещё не работает с панелью АСО-2В системы противодействия, игрок может настроить соотв. параметры в передней кабине или через клавиши в настройках меню.
  • Графическая ошибка на элементе двери, когда она открыта.
  • В режиме мультиэкипажа некоторые наружные огни и фары и состояние двери оператора могут не синхронизироваться.
  • Провисание лопастей несущего винта у ботов.
  • Гильзы еще не добавлены во время стрельбы из пушки.
  • Проблема с давлением АИ-9, которая может привести к "незапуску" двигателей при наружных температурах от 35° по Цельсию.
  • Изображение которое мы видим через ПН будет улучшено.
  • Десантирование ещё окончательно не реализовано.
  • РИ-65 не сообщает о выходе из строя генератора.
  • Освещение кабины не заметно на внешних видах.
  • ПН (прицел оператора) в очках VR будет переделан. 
  • Настройка GPU scaling в графическом драйвере конфликтует с качеством в прицеле ПН (оператора).
  • Есть проблема, проявляющаяся при настройке работы DCS с несколькими Viewport и мониторами (влияет на интерфейс).
  • Звук зуммера “пуск разрешён” остается даже после схода ракеты (выключается при установке станции в начальное положение).
  • Неправильная индикация клапана разделителя.
  • Неправильная индикация факта подвески КМГУ.
  • АИ-9. Не загорается индикация “автомат включен”.
  • VR контроллеры. Хват для управления РППУ РОШ в работе.
  • Аварийное открывание двери не работает.
  • На режиме обзора “без кабины” всё ещё присутствует текстура вентилятора.
  • Неравномерный расход топлива между баками №1 и №2 при закрытых перекрывных кранах.
  • Модель повреждений пока доступна в базовой версии (работы продолжаются).
  • По возможности используйте пресеты для подвесок оружия, система подвесок Ми-24 имеет нюансы как и в реальности.
  • Блоки для ракет С-5 и С-13 прорисовываются без ракет внутри.
  • Миссия "Syria: H-4 Take Down" имеет баг при респауне.
  • Команда летчика на зацепление подвесного груза пока не работает.
  • Настройка в специальных опциях “Подсказки при старте миссии” инвертирована.
  • Пожар двигателей не проработан до конца.
  • Переключатель каналов АРК-15 инвертирован в кабине Оператора.

    Известные проблемы этого обновления.

    • Ми-24П. Команда “Перенастройка оборотов свободной турбины на номинал” {RAlt+NUM-} - не работает.
    • Ми-24П. Урок по применению управляемых ракет пока без озвучки на английском и русском языках.
    • Ми-24П.Вид {LAlt+F1} пока не работает как задумано.


14 июл
2021

Доступна новая бесплатная карта - DCS: Марианы.

DCS World

  • ИИ мог слишком часто терять корзину при дозаправке, что приводило к зависанию - исправлено.
  • Скорректирована процедура дозаправки ИИ JF-17.

DCS: Ми-24П от Игл Дайнемикс

  • Исправлено несколько крашей.
  • Тренировочная миссия по пуску ПТУР: добавлена озвучка на русском и английском языках.
  • Исправлено: не передавалось право управления оператору в мультиэкипаже.
  • Исправлено: самопроизвольные колебания лопастей на холодном вертолете.
  • ИИ Петрович: добавлены команды в меню Петровича и задержка момента начала его действий (английские субтитры).
  • ИИ Петрович: добавлены субтитры (EN) для информирования о статусе Петровича о правилах ведения огня ("не стрелять", "при обнаружении открывать огонь").
  • ИИ Петрович: Добавлено автопереключения кассет на следующую после окончания ППИ в ней.
  • Быстрые миссии. Исправлена миссия "Syria: H-4 Take Down".
  • Исправлено: потеря управления у игрока-командира после пуска ПТУР при определенной последовательности действий.
  • Улучшена синхронизация положения органов управления двигателями в мультиэкипаже.
  • АСО-2. Настроено положение органов управления по умолчанию (ИНТЕРВАЛ: 2, СЕРИЯ: по 4, с обоих бортов, 1-я кассета).
  • Варианты подвески вооружения были исправлены и обновлены (не появлялись новые УБ-32А и С-24Б подвешивался без АПУ-68УМ3).
  • Исправлено: отсутствовал звук ПУСК РАЗРЕШЕН у игрока в роли летчика.
  • Исправлено: РИ-65 не предупреждал об отказе генераторов.
  • Исправлено: САУ-В24. ЗПУ-24 не позволял установить значение более 40.
  • При рождении вертолета в ночной миссии переключатель ДЕНЬ-НОЧЬ теперь установлен в НОЧЬ.
  • Исправлено: Аварийный сброс от оператора работал не правильно.
  • Исправлено: положение меню управления Петровичем на мультимониторной конфигурации могло появляться не там, где ожидалось.
  • Исправлено: переключатель каналов на панели АРК-15 в кабине оператора был инвертирован.
  • Реализован счетчик патронов в кабине летчика.
  • Исправлено: синхронизация створок Прибора Наведения и света от фары в мультиплеере.
  • Добавлены раздельные команды включения и выключения для выключателя НАБЛ.
  • Исправлено: сигнал разрешения пуска в мультиплеере в наушниках командира звучал после схода ракеты.
  • Исправлено: разделительный кран топливной системы, была инвертирована функциональность положений.
  • Исправлено: индикация КМГУ была связана с положением переключателя, а не фактическим наличием изделия.
  • Исправлено: не работало табло АИ-9 РАБОТ. после запуска ВСУ.
  • Добавлены ливреи для СССР.
  • Петрович ИИ. Добавлены пределы максимальной высоты полета.
  • Петрович ИИ. Добавлена функция ошибки в определении дальности до цели, свойственная человеку (не закончено).
  • Исправлено: в мультиэкипаже при отстреле ЛТЦ оператором-игроком они были видны только оператору. Другие игроки (в т.ч. командир) не видели эти ЛТЦ в т.ч. и с внешних видов.
  • Исправлено: отображение поля зрения при двухмониторной конфигурации было в центре двух мониторов.
  • При включении освещения днем текстуры заметно меняются (не закончено).
  • Петрович ИИ: добавлена функция "Упрощенный ИИ" в Дополнительные параметры ЛА, позволяющая сократить полномочия Петровича, их которых остается: включение оружия в передней кабине; подготовка комплекса УРВ к пуску новой ракеты; включение НАБЛ.; пуск ПТУРа по команде командира-игрока, при этом управления ракетой со стороны Перовича не будет (управление ракетой предполагается маневрированием вертолета).
  • Исправлено: после перезарядки АСО-2 не работал.
  • Исправлено: шкала прибора 2УТ-6А.
  • Исправлено: последовательность цвета сигнальных ракет перепутана.
  • Исправлено: "пересечение" функциональности при включении ПО-750. одновременно открывался защитный колпачок выключателя ВЗРЫВ в кабине оператора.
  • Исправлены некоторые ошибки дублирования назначений клавиатурных команд на различные объекты кабины.
  • Исправлено: управление уменьшением оборотов НВ на РОШ.
  • Исправлено: индикатор висения и малых скоростей ДИСС-15 в некоторых случаях не показывал вертикальную скорость.
  • Добавлено Краткое руководство пилота (RU).
  • Доработана функциональность КМГУ-2: теперь добавлен интервальный сброс блоков со средствами поражения из контейнера КМГУ (ранее был одновременный); исправлены электроцепи управления КМГУ.
  • Исправлено: была ошибка, когда во время активации поля зрения прибора наведения и последующем вызове меню Петровича пропадало управление наведением ракеты от мыши.
  • Увеличена скорость поворота курсозадатчика на инидкаторе РМИ от рукоятки.
  • Исправлено: вращающийся вентилятор был на виде Alt+F1.
  • Исправлено: АСП-17 индикация при нажатии кнопки тест.

Известные проблемы с Ми-24:

  • Если оператор присоединился к экипажу до запуска двигателей, то не может их запустить.
  • Если оператор присоединился к экипажу до перезарядки ПТУР, то пропадал высокий тон сигнализации о разрешенном пуске.
  • Для того, чтобы избежать этих проблем, временно, до их устранения рекомендуем занимать место оператора после запуска двигателей и перевооружения ПТУР.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Исправлен слишком частый отстрел ЛТЦ в серии.
  • TPOD Лазер переходил в режим ожидания при перемещении TDC - исправлено.
  • TPOD Лазер никогда не выключался. Теперь он автоматически переходит в режим ожидания через 2 минуты неактивности.
  • Для JDAM было невозможно назначить цель в режиме TOO - исправлено.
  • Ограничитель JPT иногда не работал - исправлено.
  • Измерение количества топлива не всегда производилось правильно - исправлено.
  • Исправлены проблемы визуализации экипажа KC-130 с внешних видов.
  • Кнопки SEL становились невидимыми при полетах под облаками - исправлено.
  • Улучшена читаемость MPCD (пока не закончено).

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Исправлено отображение ППМ дозаправки на VTB.
  • Исправлено поведение триггера включения дымогенераторов.
  • Исправлено отображение пилонов 6 и 7 на VTB.
  • DEC заблокирован на земле - исправлено.
  • Проблемы с АЗС - исправлено.
  • Код лазера не обновлялся на страницах планшета - исправлено.
  • Дымогенераторы считались вооружением - исправлено.
  • Добавлена опция “Показывать фигуру пилота при запуске” в настройки модуля.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • В некоторых случаях из одной кабины можно было дотянуться до элементов управления другой кабины - исправлено.
  • Добавлены особые ограничения на 6DOF перемещения головы в пределах кабины.
  • В режиме мультиэкипажа устранен появляющийся звук DF/test для аппаратуры ARC-164, V/TVU-740 и VHF-20B.
  • Восстановлена функция “autotrim due to airbrake movement”.
  • Работа ПОС синхронизирована в мультиэкипаже.
  • Процедура короткой контрольной проверки синхронизирована в мультиэкипаже.
  • Положение зеркал синхронизировано в мультиэкипаже.
  • Цифровая индикация расхода топлива корректно иницилизировалась при посадке в заднее кресло, однако теряла синхронизацию в передней кабине - исправлено.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлен неправильный переход от HPT к SPT на DTT после пуска ракеты.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Исправлена проблема радара при захвате цели малой приоритетности в TWS.
  • Захват/сброс захвата на цели-постановщике помех сбрасывало РЛС на 160 nm.
  • Возвышение радара по воздуху изменялось при изменении азимута - исправлено.
  • Показания радара в режим от ориентира bullseye на L&S менялись с изменением дальности радара - исправлено.
  • Проверка FPAS на скоростях М > 0,9 не должно рассчитывать дальность на данной скорости и высоте.
  • Исправлено урок “Посадка в СМУ” - авианосец был полностью закрыт облаками.
  • Улучшена читаемость шкалы NIRD.
  • Обновлены миссии быстрого старта - новые облака.
  • Обновлена миссия DCS: F/A-18C Normandy FA-18C-Armed Recce.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Строка дистанции на МФД была сдвоенная - исправлено.
  • Сектор радара на HSD не имел ограничения по дальности - исправлено.
  • Исправлен режим БВБ в режиме NO RAD.
  • Радар по земле в режиме EXP не должен показывать линии азимута - исправлено.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная восьмерка

  • Исправлено: грузы на внешней подвеске не имели веса.

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

  • Заменен звук двигателя РСЗО “Ураган”.
  • Исправлено расхождение треков при использовании игроком изометрического вида.
  • Исправлена индикация готовности к пуску ПТУР VAB Mephisto.
  • Добавлено движение юнита по инерции после критического попадания.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • В режиме STT на DDD теперь отображаются дальность и рамка дальности.
  • Скорректирована реакция на команды Altitude Hold с устройств ввода.
  • Для аварийной частоты в диапазоне 225-400 МГц теперь устанавливается амплитудная модуляция.
  • JESTER более не реагирует на свои собственные ракеты.
  • Меню JESTER показывала неправильный ППМ.
  • Изменено управление аварийным ручным гидронасосом из кабины - теперь он постоянно работает пока нажата кнопка мыши.
  • Настроена производительность ручного гидронасоса - теперь надо работать подольше.
  • Удалены неиспользуемые элементы меню JESTER BVR в STT.
  • Цели TWS PH не имели мерцания на TID в режиме мультиэкипажа при подходе к границе зоны пуска.
  • Исправлено отображение ППМ полученных через даталинк.
  • Добавлена опция настройки рабочей полусферы радара JESTER’а по умолчанию - теперь вперед, по ходу движения.
  • Проведены настройки ACLS c учетом эффекта турбулентности за кормой ( не закончено).
  • Уменьшено влияние турбулентности за кормой.
  • Уменьшена диапазон турбулентности по высоте.
  • Собственные данные о долготе и широте CAINS показывались на экране даже до перевода переключателя в положение INS.
  • Добавлены две новые ливреи самолёта от Schmoo - победителя конкурса окрасок.

Кампании

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign от INVERTED

  • M02. Исправления в процедуре дозаправки
  • M05. Исправлен баг приводивший к завершению миссии прямо со старта.
  • M08. Исправления в процедуре дозаправки.
5 июл
2021

Доступна новая бесплатная карта - DCS: Марианы.

DCS World

  • ИИ мог слишком часто терять корзину при дозаправке, что приводило к зависанию - исправлено.
  • Скорректирована процедура дозаправки ИИ JF-17.

DCS: Ми-24П от Игл Дайнемикс

  • Исправлено несколько крашей.
  • Тренировочная миссия по пуску ПТУР: добавлена озвучка на русском и английском языках.
  • Исправлено: не передавалось право управления оператору в мультиэкипаже.
  • Исправлено: самопроизвольные колебания лопастей на холодном вертолете.
  • ИИ Петрович: добавлены команды в меню Петровича и задержка момента начала его действий (английские субтитры).
  • ИИ Петрович: добавлены субтитры (EN) для информирования о статусе Петровича о правилах ведения огня ("не стрелять", "при обнаружении открывать огонь").
  • ИИ Петрович: Добавлено автопереключения кассет на следующую после окончания ППИ в ней.
  • Быстрые миссии. Исправлена миссия "Syria: H-4 Take Down".
  • Исправлено: потеря управления у игрока-командира после пуска ПТУР при определенной последовательности действий.
  • Улучшена синхронизация положения органов управления двигателями в мультиэкипаже.
  • АСО-2. Настроено положение органов управления по умолчанию (ИНТЕРВАЛ: 2, СЕРИЯ: по 4, с обоих бортов, 1-я кассета).
  • Варианты подвески вооружения были исправлены и обновлены (не появлялись новые УБ-32А и С-24Б подвешивался без АПУ-68УМ3).
  • Исправлено: отсутствовал звук ПУСК РАЗРЕШЕН у игрока в роли летчика.
  • Исправлено: РИ-65 не предупреждал об отказе генераторов.
  • Исправлено: САУ-В24. ЗПУ-24 не позволял установить значение более 40.
  • При рождении вертолета в ночной миссии переключатель ДЕНЬ-НОЧЬ теперь установлен в НОЧЬ.
  • Исправлено: Аварийный сброс от оператора работал не правильно.
  • Исправлено: положение меню управления Петровичем на мультимониторной конфигурации могло появляться не там, где ожидалось.
  • Исправлено: переключатель каналов на панели АРК-15 в кабине оператора был инвертирован.
  • Реализован счетчик патронов в кабине летчика.
  • Исправлено: синхронизация створок Прибора Наведения и света от фары в мультиплеере.
  • Добавлены раздельные команды включения и выключения для выключателя НАБЛ.
  • Исправлено: сигнал разрешения пуска в мультиплеере в наушниках командира звучал после схода ракеты.
  • Исправлено: разделительный кран топливной системы, была инвертирована функциональность положений.
  • Исправлено: индикация КМГУ была связана с положением переключателя, а не фактическим наличием изделия.
  • Исправлено: не работало табло АИ-9 РАБОТ. после запуска ВСУ.
  • Добавлены ливреи для СССР.
  • Петрович ИИ. Добавлены пределы максимальной высоты полета.
  • Петрович ИИ. Добавлена функция ошибки в определении дальности до цели, свойственная человеку (не закончено).
  • Исправлено: в мультиэкипаже при отстреле ЛТЦ оператором-игроком они были видны только оператору. Другие игроки (в т.ч. командир) не видели эти ЛТЦ в т.ч. и с внешних видов.
  • Исправлено: отображение поля зрения при двухмониторной конфигурации было в центре двух мониторов.
  • При включении освещения днем текстуры заметно меняются (не закончено).
  • Петрович ИИ: добавлена функция "Упрощенный ИИ" в Дополнительные параметры ЛА, позволяющая сократить полномочия Петровича, их которых остается: включение оружия в передней кабине; подготовка комплекса УРВ к пуску новой ракеты; включение НАБЛ.; пуск ПТУРа по команде командира-игрока, при этом управления ракетой со стороны Перовича не будет (управление ракетой предполагается маневрированием вертолета).
  • Исправлено: после перезарядки АСО-2 не работал.
  • Исправлено: шкала прибора 2УТ-6А.
  • Исправлено: последовательность цвета сигнальных ракет перепутана.
  • Исправлено: "пересечение" функциональности при включении ПО-750. одновременно открывался защитный колпачок выключателя ВЗРЫВ в кабине оператора.
  • Исправлены некоторые ошибки дублирования назначений клавиатурных команд на различные объекты кабины.
  • Исправлено: управление уменьшением оборотов НВ на РОШ.
  • Исправлено: индикатор висения и малых скоростей ДИСС-15 в некоторых случаях не показывал вертикальную скорость.
  • Добавлено Краткое руководство пилота (RU).
  • Доработана функциональность КМГУ-2: теперь добавлен интервальный сброс блоков со средствами поражения из контейнера КМГУ (ранее был одновременный); исправлены электроцепи управления КМГУ.
  • Исправлено: была ошибка, когда во время активации поля зрения прибора наведения и последующем вызове меню Петровича пропадало управление наведением ракеты от мыши.
  • Увеличена скорость поворота курсозадатчика на инидкаторе РМИ от рукоятки.
  • Исправлено: вращающийся вентилятор был на виде Alt+F1.
  • Исправлено: АСП-17 индикация при нажатии кнопки тест.

Известные проблемы с Ми-24:

  • Если оператор присоединился к экипажу до запуска двигателей, то не может их запустить.
  • Если оператор присоединился к экипажу до перезарядки ПТУР, то пропадал высокий тон сигнализации о разрешенном пуске.
  • Для того, чтобы избежать этих проблем, временно, до их устранения рекомендуем занимать место оператора после запуска двигателей и перевооружения ПТУР.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Исправлен слишком частый отстрел ЛТЦ в серии.
  • TPOD Лазер переходил в режим ожидания при перемещении TDC - исправлено.
  • TPOD Лазер никогда не выключался. Теперь он автоматически переходит в режим ожидания через 2 минуты неактивности.
  • Для JDAM было невозможно назначить цель в режиме TOO - исправлено.
  • Ограничитель JPT иногда не работал - исправлено.
  • Измерение количества топлива не всегда производилось правильно - исправлено.
  • Исправлены проблемы визуализации экипажа KC-130 с внешних видов.
  • Кнопки SEL становились невидимыми при полетах под облаками - исправлено.
  • Улучшена читаемость MPCD (пока не закончено).

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Исправлено отображение ППМ дозаправки на VTB.
  • Исправлено поведение триггера включения дымогенераторов.
  • Исправлено отображение пилонов 6 и 7 на VTB.
  • DEC заблокирован на земле - исправлено.
  • Проблемы с АЗС - исправлено.
  • Код лазера не обновлялся на страницах планшета - исправлено.
  • Дымогенераторы считались вооружением - исправлено.
  • Добавлена опция “Показывать фигуру пилота при запуске” в настройки модуля.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • В некоторых случаях из одной кабины можно было дотянуться до элементов управления другой кабины - исправлено.
  • Добавлены особые ограничения на 6DOF перемещения головы в пределах кабины.
  • В режиме мультиэкипажа устранен появляющийся звук DF/test для аппаратуры ARC-164, V/TVU-740 и VHF-20B.
  • Восстановлена функция “autotrim due to airbrake movement”.
  • Работа ПОС синхронизирована в мультиэкипаже.
  • Процедура короткой контрольной проверки синхронизирована в мультиэкипаже.
  • Положение зеркал синхронизировано в мультиэкипаже.
  • Цифровая индикация расхода топлива корректно иницилизировалась при посадке в заднее кресло, однако теряла синхронизацию в передней кабине - исправлено.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлен неправильный переход от HPT к SPT на DTT после пуска ракеты.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Исправлена проблема радара при захвате цели малой приоритетности в TWS.
  • Захват/сброс захвата на цели-постановщике помех сбрасывало РЛС на 160 nm.
  • Возвышение радара по воздуху изменялось при изменении азимута - исправлено.
  • Показания радара в режим от ориентира bullseye на L&S менялись с изменением дальности радара - исправлено.
  • Проверка FPAS на скоростях М > 0,9 не должно рассчитывать дальность на данной скорости и высоте.
  • Исправлено урок “Посадка в СМУ” - авианосец был полностью закрыт облаками.
  • Улучшена читаемость шкалы NIRD.
  • Обновлены миссии быстрого старта - новые облака.
  • Обновлена миссия DCS: F/A-18C Normandy FA-18C-Armed Recce.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Строка дистанции на МФД была сдвоенная - исправлено.
  • Сектор радара на HSD не имел ограничения по дальности - исправлено.
  • Исправлен режим БВБ в режиме NO RAD.
  • Радар по земле в режиме EXP не должен показывать линии азимута - исправлено.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная восьмерка

  • Исправлено: грузы на внешней подвеске не имели веса.

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

  • Заменен звук двигателя РСЗО “Ураган”.
  • Исправлено расхождение треков при использовании игроком изометрического вида.
  • Исправлена индикация готовности к пуску ПТУР VAB Mephisto.
  • Добавлено движение юнита по инерции после критического попадания.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • В режиме STT на DDD теперь отображаются дальность и рамка дальности.
  • Скорректирована реакция на команды Altitude Hold с устройств ввода.
  • Для аварийной частоты в диапазоне 225-400 МГц теперь устанавливается амплитудная модуляция.
  • JESTER более не реагирует на свои собственные ракеты.
  • Меню JESTER показывала неправильный ППМ.
  • Изменено управление аварийным ручным гидронасосом из кабины - теперь он постоянно работает пока нажата кнопка мыши.
  • Настроена производительность ручного гидронасоса - теперь надо работать подольше.
  • Удалены неиспользуемые элементы меню JESTER BVR в STT.
  • Цели TWS PH не имели мерцания на TID в режиме мультиэкипажа при подходе к границе зоны пуска.
  • Исправлено отображение ППМ полученных через даталинк.
  • Добавлена опция настройки рабочей полусферы радара JESTER’а по умолчанию - теперь вперед, по ходу движения.
  • Проведены настройки ACLS c учетом эффекта турбулентности за кормой ( не закончено).
  • Уменьшено влияние турбулентности за кормой.
  • Уменьшена диапазон турбулентности по высоте.
  • Собственные данные о долготе и широте CAINS показывались на экране даже до перевода переключателя в положение INS.
  • Добавлены две новые ливреи самолёта от Schmoo - победителя конкурса окрасок.

Кампании

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign от INVERTED

  • M02. Исправления в процедуре дозаправки
  • M05. Исправлен баг приводивший к завершению миссии прямо со старта.
  • M08. Исправления в процедуре дозаправки.
24 июн
2021

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Ошибка в панели диалогов ‘’CommandDialogsPanel’ в многопользовательской игре исправлена.
  • Устранён крэш при попытке поднять колпачок сброса подвесок.
  • Игрок на месте летчика терял управление после пуска УР с операторского сидения - исправлено.
  • Устранён крэш при попытках Петровича доложить об уничтожении цели.
  • Исправлена миссия быстрого старта "Syria: H-4 Take Down".
  • Добавлено руководство “Ми-24. Быстрый Старт” на русском языке.

DCS: A-10C Warthog от Eagle Dynamics

  • Исправлен урок по навигации.

DCS: Spitfire LF Mk IX от Eagle Dynamics

  • Теперь ремни выглядят исторически правильно.

Известные проблемы этого обновления.

  • Ми-24П. Команда “Перенастройка оборотов свободной турбины на номинал” {RAlt+NUM-} - не работает.
  • Ми-24П. Урок по применению управляемых ракет пока без озвучки на английском и русском языках.
  • Ми-24П.Вид {LAlt+F1} пока не работает как задумано.
17 июн
2021

Открыт ранний доступ на DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

 

Доступна для прохождения новая кампания:

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Sims

 

DCS World

  • Су-34 ИИ. Добавлены: ПКР Х-35 и бетонобойная БетАБ-500ШП.
  • Устранён крэш при аварийном сбросе MK-82 AIR Ballute.
  • ИИ самолётов. Проход поворотных точек теперь выглядит более плавным и реалистичным.
  • Восстановлено управление камерой после просмотра треков при помощи TrackIR.
  • Карта F10. Добавлен тактический значок положения выбросившегося пилота.
  • Генератор миссии мог создавать миссии без игрока - теперь блокировано.
  • ИИ самолётов. Обороняющийся ЛА теперь отстреливает ЛТЦ как только атакующий находится в позиции для пуска ракет.
  • Редактор. Панель вооружения и окрасок. Окно просмотра не сбрасывало специфичный скин с предыдущего выбора, когда переключались на другую страну, в которой такого скина быть не могло.
  • ИИ самолётов. Исправлены позиции точек формирования крыльевого спутного следа на: МиГ-31, Ту-95, Ту-142, A-50, Ил-76, C-130.
  • Су-30 ИИ. Ракеты Р-27T/ЭТ на воздухозаборниках заменены на Р-77. Р-27 более не могут запускаться с этих держателей.
  • ИИ кораблей. Если корабельная группа имела флаг “ЗАДЕРЖКА АКТИВАЦИИ”, то флаг “ТОЛЬКО МАСТЕР” не учитывался - исправлено.
  • Наколенный планшет игнорировал назначения клавиши 6 на клавиатуре.
  • Наземка. Добавлена инерция на остановку юнита после получения критического поражения.
  • ИИ вертолётов. Добавлена возможность следовать за корабельной группой со скоростью группы. Реализовано через отдельную задачу для юнита.
  • Ракеты APKWS пускались без старта собственного двигателя при пусках ИИ.
  • Редактор. Добавлена возможность быстрого перехода/центрирования на юните игрока по нажатию горячей клавиши “С”, или через меню редактора - ОБЪЕКТ.
  • Устаревший колесный грузовик M818 заменён на новую модель - M939.
  • Добавлен ЗИЛ-135 8x8.
  • Добавлен тягач ТЗ-22.
  • Добавлен тягач АТЗ-60.

 

DCS F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

  • НОВОЕ: Обновлена “физика” посадочного гака.
    • Реализована новая физическая модель.
    • Гак может отскочить и не зацепить трос при излишней скорости.
    • Гак может оторваться при излишней кинетической энергии.
    • Гак более не проваливается сквозь поверхность.(Наблюдатели по сети и RIO могут всё же заметить некоторое клиппирование ввиду сетевых задержек).
    • Гак имеет собственный бокс столкновений (collision box).
    • Гак может быть поврежден, в том числе огнем противника и отломиться.
    • Добавлены искры о палубу и звуки трения о трос.
  • Новое: Возможности Айсмена (Iceman)
    • Айсмен теперь может лететь по кругу относительно текущей точки маршрута или маркерной точки.
      • На ваш выбор различные скорость и радиус;
      • Можете скомандовать облететь левым или правым поворотом;
      • Можете плавно переходить от одной скорости к другой и менять радиус.
    • Айсмен теперь может двигаться к ППМ или маркерной точке.
  • Новое: Эффект воздушных возмущений за кормой.
    • Самолет теперь ощущает эффект воздушных возмущений за кормой.
    • Интенсивность возмущений зависит от скорости и характера движения авианосца; учитывайте это при посадке. 
    • При попадании в зону действия эффекта сначала ощущается подрыв вверх, с последующим проваливанием.
  • Новое: В ночное время старт с катапульты инициируется включением внешних огней на полную мощность (так делается во всей морской авиации США). Добавлена специальная опция в настройки модуля, позволяющая автоматически включать внешние огни при передаче команды “Салют”.
  • Новое: Добавлены бомбы MAK-79 и пересмотрен код загрузки. Бомбы более не будут “плавать” относительно пилонов.
  • RIO JESTER: Офицер-оператор РЛС теперь более изибирателен в сообщениях о пусках ракет и не будет сообщать о тех, которые не представляют потенциальной угрозы.
  • Полностью переработана “физика” перемещений шарика и стрелки указателя крена и скольжения.
  • Переработан автопилот:
    • ALT Hold теперь уменьшает изменение высоты до нуля, вместо возвращения к ранее установленной высоте.
    • ALT Hold включается только в диапазоне +/- 200 фут/мин вертикальной скорости.
    • ALT Hold более не отключается при поперечных перемещениях РУС, но срабатывает при усилии равном расчетному эквиваленту в 10 фунтов в продольном направлении.
    • HDG Hold более не отключается при поперечных перемещениях РУС. Поперечные перемещения теперь можно использовать в этом режим, для коррекции курса. Новый курс принимается сразу после центрирования ручки и получения горизонтального положения самолётом.
    • При задействованном HDG Hold перемещения РУС в поперечном направлении, приводящие к 5° крену, заставляют автопилот выровнять самолёт при дальнейшем центрировании ручки.
    • Исправлены режимы ATT и ALT Hold не работавшие на больших высотах.
    • При задействованных режимах ATT, ALT или HDG Hold самолёт менее чувствителен к перемещениям РУС в поперечном направлении.
    • При превышении пределов отклонения в режимах  ATT, ALT или HDG Hold самолет будет удержан в пределах 30° по тангажу и 60° по крену.
  • JESTER научен включать кислородное оборудование при автозапуске.
  • JESTER более не ломает выставку ИНС после ввода новых ППМ. Однако, эта опция не доступна ему в некоторые моменты, по причине возможного негативного влияния на выставку ИНС.
  • Скорректирована процедура инициализации компонентов в мультиэкипаже. Это позволит избежать коллизий на авианосцах при неправильном размещении из-за не сложенных крыльев.
  • Шарик на индикаторе скольжения дергался при отрицательных перегрузках - исправлено.
  • Исправлена работа команды “Салют” через радиоменю. Теперь старт с катапульты происходит нормально.
  • Офицер-оператор теперь тоже может задействовать команду “Салют”.
  • Аварийные радиочастоты зафиксированы на обеих радиостанциях. Эти частоты всегда на прослушивании. Они автоматически выбираются в зависимости от использованного диапазона - AN/ARC-182: 40.5 FM для диапазона 30 - 88 FM, 121.5 AM для 108 - 156 AM, 156.8 FM для 156 - 174 FM и 243 для настроек между 225 и 400 AM/FM (также, 243 МГц AM для радиостанции AN/ARC-159).
  • Возможно удалось исправить баг со стрелкой BDHI TACAN, когда она замирала направленной вниз.
  • Изменение аспекта у RIO было формальным, влияло только на дисплей DDD, теперь влияет на само сопровождение.
  • Исправлен сбой ориентирования линии азимута на TID в учебных миссиях AWG-9.
  • Добавлена контрольная лампа на шкалу радиовысотомера.
  • Приборы индикации давления в тормозной системе теперь работают.
  • Пушки теперь отключаются если положение воздухозабора установлено в RAM или OFF.
  • Выпуск воздушного тормоза теперь блокирует сброс топлива (за исключением случаев неисправности).
  • Восстановлена возможность ремонта гидравлической системы, АСУП, двигательной установки и шасси.
  • Топливомер офицера-оператора теперь показывает корректное значение топлива при проверке.
  • Исправлена работа гидравлического насоса - в отключенном состоянии теперь симулируется падение давления до 2,400-2,600 psi.
  • Переключатель топливной магистрали теперь функционирует корректно при заборе из переднего или заднего баков.
  • В режиме мультиэкипажа синхронизированы:
    • Индикаторные ленты скольжения на капоте.
    • Индикация складывания крыльев.
    • Анимация переключателя аварийного складывания крыльев и его защитной крышки.
    • Рычагов управления шасси и посадочным гаком. 
  • С посадочного места оператора (RIO) синхронизированы:
    • Лампа индикатора управления передней стойкой.
    • Индикация пониженного давления в пневматиках.
    • Индикация тормозной системы.
    • Индикация шасси.
    • Индикация воздушного тормоза.
    • Индикация управления шасси в аварийном режиме.
    • Индикация управления гаком в аварийном режиме.
    • Положение переключателя носовой стойки.
  • Исправлен баг с невыключаемой индикацией низкого остатка топлива у оператора при игре по сети.
  • Исправлен баг синхронизации реакции приборов оператора на режим INST.
  • Исправлен баг синхронизации реакции приборов оператора на режим LTS.
  • Индикация о низком уровне кислорода и топлива у оператора не работала при игре по сети.
  • Исправлены удвоенные габаритные размеры буксирной тяги.
  • Замки буксирной тяги теперь зашплинтованы.
  • Буксирная тяга теперь имеет замковые отверстия по длине.
  • Устранена дыра в створках шасси справа.
  • Исправлены нормали и UV координаты на правой створке шасси.
  • Восстановлены отсутствующие текстуры для форсажа в модели F-14A-135GR.
  • Восстановлен отсутствующая надпись VID на панели DDD оператора.
  • Самолет садящийся на палубу в момент, когда игрок был припаркован мог вызвать триггерное событие о посадке игрока в этот момент.
  • В течение минуты от старта миссии самолеты садящиеся на палубу не вызывали триггерного события “посадка” - исправлено.
  • Исправлен потенциальный крэш когда пилот и оператор последовательно занимали места в самолете и производили посадку в течение минуты после этого.
  • Выпуск шасси и воздушного тормоза теперь слышны с места оператора в режиме мультиэкипажа.
  • Устранены проблемы в дублированием звуков открытия фонаря в некоторых случаях.
  • Увеличена ЭПР для AIM-54 и AIM-7 по запросу из Eagle Dynamics.
  • Добавлены учебные бомбы BDU-45 и BDU-45B.
  • Исправлен пуск учебных ракет CATM (ранее ядро игры не распространяло действие launch API на ракеты этого типа).
  • Скорректировано положение BDU-33 и SUU-25, BRU-42.
  • Добавлены команды ввода для сброса базы устройств виртуальной реальности, команды, spyglass zoom и zoom.
  • Исправлены ошибки в миссии 5 кампании Operation Reforger.
  • Обновлена кампания Капкан на Медведя (Cage the Bear Campaign) (спасибо пользователю Kaba!):
    • Миссии обновлены до версии 2.7 с новыми облаками.
    • Обновлена китайская локализация. (Thank you Alphabet_Ghost!)
    • В миссии 5 уточнена частота РП авианосца.
    • Исправлены окраски дружественных F-14 в миссии 5.
    • Скорректирован триггер возврата на резервный аэродром в миссии 8 -  теперь должен срабатывать всегда.
  • Восстановлена работа TACAN авианосной группировки в миссиях быстрого старта в Сирии.

 

DCS AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Исправлено накопление навигационной ошибки во FLI.
  • Уменьшены значения повреждений для фюзеляжа и крыла в попытке избежать проблем десинхронизации повреждений при игре по сети.
  • Исправлен индикатор сноса на капоте.
  • Исправлена неверная надпись переключателя средств противодействия.

 

DCS AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

  • При задействовании клавиш клавиатуры Flare Salvo оставалась “зажатой” - исправлено.
  • При задействовании клавиш мыши Flare Salvo отстреливала только одну ЛТЦ вместо серии.
  • Исправлена ошибка в индикации курсовой линии на UFC/EHSD.
  • CS/T (TTT/TOT) индицировали неправильную скорость в режиме “по земле”.
  • Mk-82Air на внешних пилонах не выбиралась одновременно с другими Mk-82Air.
  • Установлено значение верхнего предела оборотов турбины - 116,8%.
  • Установлен предел вращения на переобогащении - 120% (кратковременно).
  • Установлен 15 секундный верхний допустимый предел по температуре в камере сгорания -  765 градусов и 780° при переобогащении.
  • На ИЛС теперь кратковременно выводятся данные по оборотам и температуре сгорания перед показом ограничений.
  • Переключатель системы управления вооружением (Armament Control Panel - ACP) оставался или в верхнем или в нижнем положении - исправлено.
  • Исправлена размытость МФД.
  • Работа переключателя селективного сброса была инвертирована - исправлено.
  • Команды ввода для переключателя ACP Manual MODE - были перепутаны.
  • Удалена возможность активации лазера на TPOD если это делать нельзя. Условия для активации лазера: Шасси подняты + Расчетная скорость > 100 узлов + Переключатель Master Arm: ARM + Master Mode: AG + TPOD в режиме SWFOV: ВЫКЛ +  TPOD должен иметь захват в режиме Area или Point или переключен на внешний источник наведения.
  • Устранено появление ошибок в миссиях быстрого старта по запуску самолета на карте Кавказа.
  • Исправлены названия команд ввода для переключателя "Exterior Lights Master Switch".
  • Исправлена команда ввода TGT Point  LL POS.
  • Реализован CS/T (TTT/TOT) для навигации по маякам TACAN.
  • На USS Tarawa добавлен маркеры HPI Hover Position Indicator.
  • Добавлена ЛЗП на цель при использовании функции WINC (икремент ППМ).
  • Added: Course line from waypoint is transferred to target when using long winc.
  • Захват цели автоматически сопровождается соответствующей рамкой на EHSD.
  • Марка VV перекрывается когда помещается внутри прицельного перекрестия прицела.
  • В режиме TOO данные целеуказания сохраняются при наличии.
  • Логика кнопок-стрелок вверх-вниз на EHSD изменена, теперь работает при нажатии, а не при отжатии.
  • То же самое реализовано для кнопки WINC (waypoint increment).

 

DCS M-2000C by RAZBAM Simulations

  • Исправлена подсветка P на кнопках PCA.
  • Ошибка местоопределения в режиме CCIP уменьшена с 10 морских миль до 10 км.
  • Были перепутаны ракеты на внешних и внутренних точках - исправлено.
  • Исправлен момент появления рамки безопасности от высоты сброса в режиме CCIP.
  • Исправлен момент появления рамки безопасности от высоты сброса в режиме CCRP.
  • Радар по земле не переключался на точку попадания в режимах CAS/RK/CCIP.
  • Сброс BL66 не работал - исправлено.
  • Сброс подвесок требовал включения режима Master Arm - исправлено.
  • Выборочный сброс ракет Magic теперь возможен только через PCA (а не CNM, как ранее).
  • Исправлен дисплей выборочного сброса на PCA.
  • Выборочный сброс мог терять выбор и режим на PCA.
  • Исправлены проблемы выравнивания/центрирования изображения на ИЛС.
  • Исправлен дисплей PCN.
  • При отклонении от курса более чем на 21° происходил сброс TOP - исправлено.
  • При перекалибровке высотомера происходил отказ режим AP ALT HOLD - исправлено.
  • Форсажное положение РУД могло игнорироваться после нажатия кнопок - исправлено.
  • Добавлена символика для РЛС самолетов F-16C.
  • Добавлен режим DEC для экрана РЛС.
  • В редакторе можно задать отложенный старт в воздухе.
  • Добавлены бомбы BAP-100 (для уничтожения железных дорог).
  • Добавлены бомбы  Mk82Air.
  • Раскладка БК пушки теперь может быть с трассерами и без.
  • Реализованы учебные режимы BLF/BFF/RKF.
  • Добавлен маркер CCPI PI.
  • Реализован режим запоминания картинки для РЛС по земле.
  • Добавлена рамка об опасной высоте применения пушки и НАР.
  • Добавлен маркер момента схода бомб в CCIP.
  • Теперь при CCIP учитывается направление ветра.
  • Индикатор визуальной дальности Vz добавлен на ИЛС в CCIP.
  • На ЛСП CCIP добавлена марка места падения последней бомбы.
  • Добавлена марка высоты отскока для CCIP.
  • Марка CСIP получила “крылышки”.
  • Добавлен 2-х секундный таймер безопасности для BF.
  • Добавлена задержка сброса в CCIP.
  • Добавлен 6-ти секундный таймер безопасности для BL/EL.
  • Реализован 500-метровый предел ошибки при сбросе в CCRP.
  • На ИЛС выводится надпись BAD при неверном прицеливании на бомбометание.
  • Прицеливание бомбометания серией рассчитываться от середины очереди.
  • Добавлена миссия быстрого старта для тренировки CCRP-IP.
  • Реализован расчет отскока бомб.
  • Выборочный сброс теперь можно назначить на команды управления.
  • Теперь можно сбрасывать блоки НАР целиком.
  • Теперь можно сбрасывать (аварийно) даже взведенные на сброс бомбы.
  • Добавлена шкала IFF на ИЛС.
  • На VTB добавлены точки назначения для режима A/G.
  • Добавлена возможность назначить аварийный гидронасос на трехпозиционный переключатель джойстика.
  • Сброс индикатора перегрузки теперь можно назначить на команды ввода.
  • Добавлена возможность назначить переключатель режим дозаправки на трехпозиционный переключатель джойстика.
  • Реализованы режимы: SNA/WSC/CNM/PCA. 
  • Улучшена коррекция прицеливания ракет по ветру.
  • Улучшена символика ракет на CAS.
  • Улучшена точность CCIP.
  • Улучшена точность CCIP BFL.
  • Улучшена модель BLG66 и добавлена задержка очереди INST/RET point.
  • Режим CCRP перекалиброван под баллистику всех типов бомб.
  • Improvement:  Removed FPM in gun/rocket CAS mode and caged ladder on reticle.
  • Время до сброса в режиме  CCRP появляется когда возможен вертикальный отворот на 42°.
  • Метка точки попадания снимается сразу, как только самолет перелетел назначенную точку.
  • Реализация сектора сканирования радара по земле стала более реальной.
  • Радар по земле в режиме TAS становится малоэффективным на водной поверхности и пологих углах визирования.
  • Улучшены алгоритмы для TAS/RS/ZBI/fallback логики.
  • Символ IFF "A" на ИЛС стал более крупным и по центру.
  • Добавлены команды на управление возвышением антенны радара.
  • Марка PD исчезает в режиме захвата Glide, а не LOC.
  • Величина инкремента высоты радиовысотомера изменена на 10 футов.
  • Улучшена индикация дистанции на ИЛС.
  • Звук сигнала Bingo (возврат по топливу) стал более отчётливым.

 

DCS MiG-19P by RAZBAM Simulations

  • Исправлено: Ручка аварийного выпуска шасси.
  • Исправлено: Проблема с корректной передачей усилия от РУС к рулям высоты.
  • Исправлено: Неточный расчет момента крена при скольжении.
  • Исправлено: Неточности расчета коэффициента усиления АРУ.
  • Исправлено: Ошибки в цветовой маркировке приборов.
  • Исправлено: Недостаточность хода оси джойстика при регулировке дистанции до цели на АСП-5.
  • Улучшено: Баллистический прицел.

 

DCS: C-101 Aviojet by AvioDev

  • Реализована синхронизация переключателей “Engine Fire Test” и “Warnings/Cautions Lights Test” в режиме мультиэкипажа.
  • Добавлена возможность зума при помощи мыши.
  • Переключатель “Warnings/Cautions Lights Test” теперь зажигает сигнальные табло в обеих кабинах.
  • Номер версии теперь не содержит упоминания “Beta”. C-101 переведен в релизную стадию.
  • Устранены проблемы с инициализацией летной модели и систем. Теперь двигатели не будут глохнуть ввиду запаздывания информации о положении тех или иных переключателей.
  • Добавлены осевые команды для управления громкостью, яркостью и частотой на радио-навигационном оборудовании AN/ARN-127. Для обеих кабин. Это начало следующего этапа работы по добавлению такого функционала для всего комплекса связного и навигационного оборудования.
  • Команды управления тягой инвертированы. Проверьте настройки на наличие предупреждений красного цвета и, если необходимо, переназначьте управление с последующим перезапуском игры.
  • Датчики перегрева АКБ теперь срабатывают при условии 57 +/- 2.8 ºC. Логика контроля состояния батарей теперь учитывает различные случайные факторы влияющие на разброс параметров между батареями в процессе эксплуатации.
  • Обновлена логика расчета рабочей температуры АКБ. Теперь, расчеты производятся на основе температуры в батарейном отсеке, а на на основе температуры окружающего воздуха.
  • При частичном или полном выпуске воздушного тормоза учитывается его возможное повреждение при ударах о землю. Они могут перейти в заклиненное состояние вплоть до вызова процедуры ремонта на стоянке.
  • Исправлена логика сигнализации о выпуске шасси. 6 500 футов для модели C-101CC и 5 500 футов для C-101EB. Сигнализация срабатывает при N1 < 75% (ранее срабатывала при N1 < 65%).
  • Восстановлена возможность управления мышью переключателем Baro задней кабины.

 

DCS JF-17 by Deka Ironwork Simulations

  • Обновлены текстуры пилонов.
  • Настроена дымность двигателей SD-10.

 

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчетной, а также зависимость данных от высоты полёта.
  • Обновлён обработчик L/S: 
    • Изменения коснулись режимов RWS, TWS, jamming, Raid (TWS, STT, 1Look), TUC и других.
  • Режимы ACM радара могли захватывали “ложную” цель - исправлено.
  • На экране RADAR ATTACK контакт MSI исчезал после передачи целевых данных от игрока - исправлено.
  • Индикация на НСЦУ в режиме A/A не соответствовала ИЛС - исправлено.
  • AIM-9M HOBS sound repeating JHMCS when looking left and right - Fixed
  • Радар не возвращался назад в режим HACQ после потери захвата полученного в этом режиме - исправлено.
  • Линия TLL на НСЦУ теперь имеет изменяемую длину.
  • В режиме NAV на НСЦУ не отображались TLL и целеуказание по земле - исправлено.
  • Маркерная точка JHMCS не отображалась в режиме NAV - исправлено.
  • HARM в режиме TOO не захватывала радиолокационные средства HQ-7 LN - исправлено.
  • Скорректированы дистанции захвата и сопровождения цели для FLIR/CCD по движущимся целям.
  • Цели - постановщики помех неправильно обрабатывались в некоторых режимах радара - исправлено.
  • В режиме радара AZ-EL функция TDC depress не работала - исправлено.
  • Экранная кнопка Climb со страницы FPAS оставалась на экране в “ненавигационных” (no-NAV) режимах - исправлено.
  • Исправлено неправильное поведение WPDSG при работе с LITENING TPOD.
  • Улучшена читаемость круговой шкалы NIRD на ИЛС.
  • ATFLIR / LIGHTNING не сопровождали движущиеся цели в ночное время - исправлено.
  • Включение сетки GRID влияло на установки MAN RTCL - исправлено.
  • ГСН SLAM-ER смотрела в небо если целевой ППМ находился не на уровне земли - исправлено.
  • Время выставки AGM-84H на собственном экране отличалось от того, что можно было наблюдать на странице STORES - исправлено.
  • В режимах масштаба 80/160 миль карта на экране SA продолжала показываться - исправлено.
  • Маркерные точки не всегда могли использоваться при WPDSG - исправлено.
  • Исправлены проблемы при назначении смещенных точек (Offset designations).
  • Исправлены крупные шрифты для BRA на SA и JHMCS.
  • Символы F/F не отображались в боевых режимах радара  - исправлено.
  • Zoom LVL 2 сохранялся и после нажатия PB6 в NAR 2.0 - исправлено.
  • Нажатие PB7 на экране радара ACM не приводило к выходу из режима - исправлено.
  • Возвышение антенны в режиме TWS постоянно сбрасывалось - исправлено.
  • Исправлено поведение подсветки рычага уборки шасси при повреждении створок отсека шасси.
  • Нажатие Y в чате мультиплеера приводило к срабатыванию встроенной проверки FCS - исправлено.
  • Постановщики помех показывались в зоне AZ/EL dugout дисплея вместо тактической до тех пор, пока не активировали L&S или DT2  - исправлено.
  • Настроена минимальная яркость JHMCS.
  • Исправлено поведение ромбика TGT на ИЛС при кренах.
  • Исправлен переход в ACM из SIL.

 

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

  • Вайпер оснащен JDAM GBU-31 и GBU-38.
  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчётной, а также зависимость данных от высоты полёта.
  • Обновлено звучание двигателей в кабине и эффекты реверберации.
  • Устранён подрыв MK-82 AIR с ТУ позади самолёта.
  • Марка CCIP сохранялась на ИЛС даже после израсходования всех АСП для работы по земле - исправлено.
  • На MFD отображалась некорректная страница при переходе в A-A - исправлено.
  • Нажатие SEQ на странице INS включало режим IFA несмотря на то, что переключатель по-прежнему стоял в NAV - исправлено.
  • Добавлена упущенная индикация SLANT (наклонной дальности) на ИЛС в режиме работы по земле.
  • HARM - Выбор DL on HAS отключал питание с оружия - исправлено.

 

DCS: P-47D Thunderbolt II by Eagle Dynamics

  • Добавлено руководство пилота на китайском языке.
  • Коррекция положения праймера.
  • Обновлены звуки оружия.
  • Устранены ошибки применения РС ботами.

 

DCS: P-51D Mustang by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Новые одиночные миссии.

 

DCS: Bf 109K-4 by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Обновлены звуки на дистанции.
  • Новые одиночные миссии.

 

DCS: FW 190 by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Исправлены ошибки применения ракет R4M  ботами.
  • Новые одиночные миссии.

 

DCS: Spitfire LF Mk IX by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Новые одиночные миссии.

 

DCS: WWII Assets pack by Eagle Dynamics

  • Добавлен шаблон для размещения батарей ЗА Flak ПВО. 

DCS: Черная Акула 2 by Eagle dynamics

  • ЗРК отображались на АБРИС даже если они “скрыты” в редакторе - исправлено.

DCS: F-5E Tiger II by Belsimtek

  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчётной, а также зависимость данных от высоты полёта.

 

DCS: Горячие Скалы by Eagle Dynamics

  • Су-27, Су-33, МиГ-29. Реализовано инерционное сопровождение цели радаром перед переключением на ОЛС по причине малой доплеровской составляющей скорости цели.

 

DCS: A-10C Warthog by Eagle Dynamics

  • Кампания A-10C Штурмовик. Недостаточная видимость земной поверхности в миссии 09 улучшена.

 

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

Проведена глубокая переработка моделей и анимации палубной команды:

  • Исправлена модель и экипировка (скины) регулировщика “Shooter”.
  • Общие улучшения модели, улучшение рук и перчаток.
  • Полностью переработана анатомическая костная модель рук.
  • Голова члена палубной команды стала более реалистичной.
  • Модель руководителя полётов (Air Boss) улучшена за счет более натуральных рук и удаления излишнего живота.
  • Уровни детализации (LOD) скорректированы для всех моделей, добавлены недостающие.
  • Позы команды для положений сидя и стоя заметно улучшены.
  • Устранен излишний загиб колена при ходьбе.
  • Устранено разъезжание ног.
  • Устранен перехлест мешей для рук и ног.
  • Расширены анимации для положений ожидания и бездействия, что делает их более реалистичными.
  • Переработаны локтевые суставы, для исключения эффекта невесомости.
  • Все модели перенесены в новую версию скелетной модели, обеспечивающую ещё большую правдоподобность перемещений и жестикуляции.

 

DCS: Сирия, карта от Югра-Медиа

Добавлена новая территория остров Кипр и побережье юга Турции:
  • Крупные города Никосия, Ларнака, Лимасол, Пафос, Айа-Напа, Фамагуста, Кирения.
  • 9 аэродромов на Кипре: Акротири, Эрджан, Геджиткале, Пинарбаши, Кингсфилд, Лакатамия, Ларнака, Никосия, Пафос.
  • Новый аэродром Газипаша на территории Турции.
  • Сцены военных баз Великобритании, Кипра, Северного Кипра и Турции.
  • Сцены баз ООН в демилитаризованной зоне на острове Кипре.
  • Новые оригинальные объекты на Кипре: Терминал Ларнаки, Луна парк Parko Paliatso, аквапарк Fasouri Watermania, оригинальные ангары в Акротири и еще 32 оригинальных объектов.
  • Исторические объекты на Кипре: Замок святого Иллариона, Крепость Фамагусты, Киренийский замок и еще 18 достопримечательностей.
  • Сцены оригинальных и типовых отелей.
  • Сцены ветровых и солнечных электростанций.
  • Скалы на побережье Кипра.

Добавлено на материковой части:
  • Новый город Джараш вместе с руинами древнеримского города в Иордании.
  • В населенных пунктах добавлены светофоры и водонапорные башни.
  • Новые базы ООН на Ливано-Израильской границе.

Исправлено:
  • Ошибки при рулении на аэродромах.
  • Ошибки на стоянках аэродромов.
  • Ошибки в освещении аэродромов.
  • Ошибки в "collision shells" объектов.
  • Стыки дорог и артефакты вокруг дорог.
  • Уменьшено количество баннеров в населенных пунктах.

Улучшено:
  • Уменьшена прозрачность моря и озер.
  • Текстуры земли.
  • Модели разрушений наземных объектов.
  • Освещение оригинальных и типовых объектов.
  • Ambient occlusion объектов.
  • Сцены на границах между государствами: Израиль-Сирия, Турция-Сирия, Сирия-Иордания.

 

Известные проблемы

F-16C JDAM не долетает до цели в режиме VIS.

 

DCS: Mi-24P Ранний Доступ:

  • Петрович ИИ в разработке, его функции будут расширяться (на данный момент он не сообщает о целях и угрозах вокруг).
  • Петрович ИИ не распознаёт своих и чужих, будьте внимательны при отдаче приказов на пуск.
  • Озвучка и Субтитры Петрович ИИ всё ещё в разработке. 
  • Петрович ИИ может делать резкие манёвры. Старайтесь не выдавать ему много последовательных команд сразу.
  • Петрович ИИ ещё не оценивает местность и пытается следовать радио-высоте, следите за параметрами полета в горах.
  • Петрович ещё не работает с панелью АСО-2В системы противодействия, игрок может настроить соотв. параметры в передней кабине или через клавиши в настройках меню.
  • Графическая ошибка на элементе двери, когда она открыта.
  • В режиме мультиэкипажа некоторые наружные огни и фары и состояние двери оператора могут не синхронизироваться.
  • Провисание лопастей несущего винта у ботов.
  • Гильзы еще не добавлены во время стрельбы из пушки.
  • Проблема с давлением АИ-9, которая может привести к "незапуску" двигателей при наружных температурах от 35° по Цельсию.
  • Изображение которое мы видим через ПН будет улучшено.
  • Десантирование ещё окончательно не реализовано.
  • РИ-65 не сообщает о выходе из строя генератора.
  • Освещение кабины не заметно на внешних видах.
  • ПН (прицел оператора) в очках VR будет переделан. 
  • Настройка GPU scaling в графическом драйвере конфликтует с качеством в прицеле ПН (оператора).
  • Есть проблема, проявляющаяся при настройке работы DCS с несколькими Viewport и мониторами (влияет на интерфейс).
  • Звук зуммера “пуск разрешён” остается даже после схода ракеты (выключается при установке станции в начальное положение).
  • Неправильная индикация клапана разделителя.
  • Неправильная индикация факта подвески КМГУ.
  • АИ-9. Не загорается индикация “автомат включен”.
  • VR контроллеры. Хват для управления РППУ РОШ в работе.
  • Аварийное открывание двери не работает.
  • На режиме обзора “без кабины” всё ещё присутствует текстура вентилятора.
  • Неравномерный расход топлива между баками №1 и №2 при закрытых перекрывных кранах.
  • Модель повреждений пока доступна в базовой версии (работы продолжаются).
  • По возможности используйте пресеты для подвесок оружия, система подвесок Ми-24 имеет нюансы как и в реальности.
  • Блоки для ракет С-5 и С-13 прорисовываются без ракет внутри.
  • Миссия "Syria: H-4 Take Down" имеет баг при респауне.
  • Команда летчика на зацепление подвесного груза пока не работает.
  • Настройка в специальных опциях “Подсказки при старте миссии” инвертирована.
  • Пожар двигателей не проработан до конца.
  • Переключатель каналов АРК-15 инвертирован в кабине Оператора.


 


15 июн
2021

Мы рады сообщить что это обновление стабильной версии DCS World привнесло значительное количество новых функций и улучшений. Некоторые из основных моментов - это новая технология отрисовки облачности, новая технология отображения вращения винтов самолётов с поршневым двигателем и широкий спектр новых функций для Hornet, Viper и остальных ЛА. Ознакомьтесь с сотней исправлений и улучшений, приведенных ниже, и знайте, что мы мы всегда рады вашей помощи в развитии продукта. Мы обещаем держать вас в курсе работ по обновлению 2.7 и заранее благодарим вас за ваше доверие, энтузиазм и поддержку.

Команда Игл Дайнемикс

Обратите внимание!

Эта версия DCS World более не работает на устаревших системах на базе Windows 7. Вы можете продолжать пользоваться вашей текущей версией игры, однако не сможете обновиться до версии 2.7 под Windows 7.

Новые кампании:

  • DCS: Черная Акула 2 Пандемия от Армена Муразяна
  • DCS: A-10C Operation Persian Freedom by Ground Pounder Sims.
  • DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations.
Особенности выпуска
  • Формат миссий усовершенствован. Миссии созданные в DCS 2.7 несовместимы с редакторами предыдущих версий DCS.
  • Метки объектов в симуляции. Добавлен новый вид - точки нейтрального цвета.
  • Редактор. Добавлена возможность определения прямоугольных триггерных зон.
  • Редактор. Новое окно настройки подвесок. Модель вращается мышью, центрирование по двойному щелчку ПКМ.
  • Обновлены наименования оружия и подвесок.
  • Редактор. Добавлена возможность размещать самолёт игрока вне зоны парковки.
  • Редактор. Классический способ выбора юнитов улучшен за счёт группировки списка. Добавлен новый способ выбора - через подкатегории.
  • Целый ряд графических эффектов получил заметные улучшения.
  • Настройки. Системные опции. 
    • Добавлены слайдеры для настройки детализации общей сцены и лесных массивов.
    • Добавлен селектор качества отображения облаков.
  • Свободная камера - Вид F11 получил управление через стандартные клавиши WASD. 
  • Титульное изображение из игровых кампаний теперь можно установить в качестве заставки экрана DCS. Настройки → Разное → Тема.
  • Расчёты ПВО (Зенитная артиллерия) обучена постановке заградительного огня на заданной высоте.

DCS World
  • Пересмотрены значения ЭПР для подавляющего большинства ракет. Без значимых изменений. Различия не превышают нескольких процентов.
  • Редактор. Скорость кораблей и судов в редакторе увеличена с 11 до 27 узлов по умолчанию.
  • Настроены и улучшены пылевые эффекты от ЛА пролетающего в непосредственной близости от земли.
  • Ракета AIM-9X. Скорректированы параметры наведения. Маневрирование ракеты исправится.
  • Ракета Р-27Р/T. Проведены дополнительные продувки ракеты. Коэффициент аэродинамического сопротивления улучшен. Ракета станет на 10-20% быстрее достигать цели.
  • Ракета Р-27ЭР/ЭТ. Пересмотрена аэродинамика и показатели двигателя. Уменьшено безиндукционное сопротивление на дозвуковых и предельных сверхзвуковых скоростях, увеличена тяга. Ракета станет более быстрой.
  • Исправлены ошибки в алгоритмах Р-27 и других ракет, приводящих к неожиданным манёврам при пуске из перевёрнутого полёта или с большими углами крена.
  • Исправлены ошибки синхронизации положения управляемых ракет по сети:
    • Ошибки десинхронизации за пределами конуса обзора ГСН;
    • Ошибки десинхронизации при пусках на больших перегрузках.
  • Ракеты AIM-7 и AIM-120 теперь могут получить срыв захвата на малых высотах.
  • Пересмотрены весовые показатели для целого ряда подвесного вооружения.
  • AGM-88C - обновлён автопилот, более точный расчёт пуска по навесной траектории, улучшено наведение в условиях сильного ветра.
  • Четырёхмоторные бомбардировщики более не производят манёвров уклонения после сбития.
  • Редактор. Панель коалиции нельзя было закрыть, используя крестик в углу - исправлено.
  • Команды ввода. Автоматическое назначение более не производится для отсутствующих игровых устройств.
  • Вертолётные площадки теперь могут использовать складские запасы и УВД через диспетчера с аэродрома по замыслу разработчика миссии.
  • Редактор. Исправлена проблема с десинхронизацией имён в локализованных триггерных скриптах.
  • Команды ввода. Аналоговые оси строба захвата (TDC) имели слишком большие мёртвые зоны - исправлено.
  • ПУАН/ПАН не мог поставить целеуказание на HQ-7 - исправлено.
  • Триггер “shelling zone” теперь имеет рандомизацию.
  • Энциклопедия обновлена новыми статьями.
  • Первый запуск игры теперь произойдёт с пользовательским разрешением экрана, а не 1280х768 как было ранее.
  • Установщик (апдейтер) более не устанавливает модули без авторизации.
  • АВАКС. Алгоритм определения целей переработан с учётом ограничений на возможность детектирования в нисходящем направлении.
  • Редактор. Настроены границы карт Ла-Манша, Невады, Нормандии.
  • Редактор. Триггер (dev) DEAD_ZONE не работал на карте Ла-Манша - исправлено.
  • Редактор. Триггер (dev) DEAD_ZONE переименован в Map object is dead.
  • Редактор. Восстановлена работоспособность ИИ при выполнении задачи Посадка на Ми-8.
  • ИИ. Устранён крэш при вызове cReloadingStateSequentialy::onReloadPosition.
  • Мультиплеер. Раскладки БК без трассеров отображались трассирующими при стрельбе у клиентов.
  • Беспилотники могли вызвать падение игры при взлёте после холодного старта.
  • Звуки. Новые звуки запуска ракет для внешнего вида и для вида из кабины. Теперь звуки запуска ракет разделены на 4 типа: лёгкие, средние, тяжёлые, катапульта. 
  • Звуки. Исправление звуковых ошибок в F/A-18C.
  • Звуки. Обновлён звук триммера для вертолётов.
  • Звуки. Обновление некоторых звуков F-16C для внешнего вида.
  • Звуки. Исправление ошибок со звуками дождя в кабине.
  • Звуки. Новые звуки для озвучивания самолётов с турбовинтовым двигателем.
  • Звуки. Небольшие исправления по звукам P-47D.
  • Звуки. Новые звуки для озвучивания самолётов с турбовентиляторным двигателем.
  • Звуки. Новые звуки для CFM-56 двигателя.
  • Звуки. Исправление небольших ошибок в некоторых моделях наземной техники.
  • Звуки. Новый звук и небольшое обновление звуковой динамики для Су-27 и других истребителей.
  • Исправлено поведение ИИ при посадке десантников на борт ЛА. 
  • Генератор миссии. Ошибка lua скрипта при создании миссии с самолётами ВМВ - исправлена.
  • Перчатки VR - исправлена анимация больших пальцев.
  • Самолёты ИИ теперь могут применять APKWS по пехоте. Тактические ракеты могут быть использованы по пехоте только если пехотная группа обозначена как целевая и стоит задача атаковать ракетами.
  • Мультиплеер. Сокращено количество пакетов, отправляемых по сети локальными объектами ПВО.
  • ПТУР БМД-1 летела выше цели в некоторых условиях - исправлено.
  • Самолёты, поставленные для старта с земной поверхности более на размещаются на крышах ангаров.
  • Мультиплеер. В списке серверов поле имени карты могло быть пустым - исправлено.
  • Складские запасы Аэродромов. Ракеты С-8 ЦМ дублировались - исправлено.
  • Устранены коллизии самолётов ИИ со зданиями на некоторых аэродромах.
  • Энциклопедия расширена новыми описаниями.
  • Мультиплеер. Выделенный сервер мог быть не виден у клиентов сразу после создания. Требовался перезапуск.
  • Мультиплеер. Игра клиента могла зависнуть как клиент откроет вид F10 сразу после добавления маркеров или объектов скриптом.
  • Редактор. Триггеры могли использовать некорректную вертолётную площадку - исправлено.
  • Мультиплеер. Серверные режимы Случайный (SHUFFLE) и По-Кругу (LOOP) работали не так как задумано - исправлено.
  • ИИ. Самолёты стали лучше выдерживать боевой порядок на малых высотах.
  • Скорректированы весовые показатели Mk-81, Mk-82, GBU-27 и LUU-19, в том числе с учётом держателя BRU-42.
  • Картография. При первой загрузке карты деревья могли иметь окраску, не соответствующую времени года.
  • Редактор. Корабли получили команду “Следовать к ППМ”.
  • Редактор. Панель управления подвесками. Автоматическое переименование ключа fuel - в Unlimited fuel устранено.
  • F12 не корректно перебирала виды на статические объекты. Всегда выбирался объект с наименьшим ID.
  • ИИ. Исправлена ошибка, приводящая к возможным столкновениям самолётов после посадки на полевые аэродромы ВМВ.
  • Обновлены эффекты пыли от низколетящих ЛА.
  • Корабельные группы получили поле КАТЕГОРИЯ.
  • Мультиплеер. Добавлена возможность сворачивания окна выделенного сервера. Происходит игнорирование размера окна для запуска с параметром --norender.
  • ИИ CH-47D не мог выполнить команду “ПОСАДКА” - исправлено.
  • Обновлены текстуры и моделирование кратеров на земной поверхности от применения боеприпасов.
  • VR. Кабинные указатели не масштабировались - исправлено.
  • Добавлена САУ PLZ-05
  • Для JF-17 добавлены двойные держатели GDJ-II 19.
  • Держатели BRU-33 заменены на GDI-II 19. Обновите свои миссии если необходимо.
  • Обновлены текстуры держателей вооружения JF-17.
  • Wingloong не поднимался выше 2000 метров - исправлено.
  • Исправлены коллизии модели 052C.
  • Исправлен звук капель дождя.
  • F-14. Исправлено отображение самолёта с расправленными крыльями.
  • Редактор. Реакция на размещение 2 и 3 триггерной зоны подряд была замедленная - исправлено.
  • Мультиплеер. Игроки в “непилотских” слотах не отображались в списке - исправлено.
  • Редактор. Если миссия была создана с пользовательским пресетом то изменить коалиции не представлялось возможным - исправлено.
  • ИИ. Часть группы самолетом могла прекратить руление и остаться на ВПП - исправлено.
  • Ракеты RIM-7 более не взрываются после пуска по целям излучающим помеху.
  • Наземка и корабли из Объектов КНР получили эмиссионную способность излучать в ИК диапазоне. Настроены коэффициенты излучения. А также:
  • Обновлена аэродинамика JF-17 с PL-5E на законцовках.
  • SPJ контейнер заменен на KG600.
  • Обновлена анимация наземки и кораблей в справочнике.
  • Обновлены теги для наземки и кораблей.
  • Мультиплеер. Обновлена панель со списком. Добавлен чекбокс для отображения только Избранных серверов, что сокращает объемность больших списков.
  • Мультиплеер. Прогресс-бары изменили цвет в зависимости от коалиций.
  • Мультиплеер. Обновлён протокол взаимодействия. Обращаем внимание, что он не совместим с предыдущим.
  • J-11A. Исправлены перемещения вида в кабине.
  • KG600 SPJ контейнер. Исправлена модель.
  • Китайский 052C. Исправлена модель столкновений (взрыв при пуске YJ-62).
  • Исправлена ошибка при вызове  updateLocalUserOptions на сервере.
  • В ранее созданных миссиях склады аэродромов могли быть повреждены - исправлено. 
  • Звук. При некоторых настройках звук просачивающийся в кабину снаружи мог вибрировать - исправлено.
  • Звук. Исправлены искажения звука на виде F4.
  • Ввод. Команды - Счетчик кадров, Пауза, Время быстрее\медленнее\нормально - перемещены модуль Интерфейса и могу переназначаться.
  • Мультиплеер. Информация о статусе складских запасов на карте F10 теперь не будет доступна противоположной коалиции.
  • Генератор миссий. Исправлены спорадические крэши при загрузке картографии.
  • Редактор. Для групп ЛА добавлены параметры активации на основе дистанции.
  • ИИ. Дистанция между самолетам при рулении теперь учитывает размер ЛА. Крупные ЛА теперь движуться с большей дистанцией.
  • Ввод. Устранён крэш во время перегруппировки команд ввода.
  • Редактор. Исправлена проблема когда миссия зависала в редакторе если она была создана в редакторе более поздней версии, содержащем увеличенное количество стан.
  • AIM-120. Девиация ошибки прицеливания слегка уменьшена.
  • Поле имени миссии в окне дебрифинга теперь может вмещать большее количество символов, что позволит исключить обрезание строки в некоторых случаях.
  • Редактор. Исправлена ошибка интерфейса при использовании клонирования в некоторых случаях.
  • Мультиплеер. Улучшение стабильности серверов Storm of War.
  • Удалено избыточное логгирование ошибок score в dcs.log
  • Мультиплеер. Не регистрировался текущий счет - исправлено.
  • Исправлен алгоритм наведения для ракет старого API при постоянном угле упреждения на больших углах линии визирования.
  • Ракеты с устаревшим API могли наводиться без подсветки бортовым радаром - исправлено.
  • Устранено падение игры в момент уничтожения лидера при текущей дозаправке напарника.
  • Устранен потенциальный крэш в Render API.
  • Редактор. Скорректированы настройки исторического\хронометрического режима для след. юнитов: Leopards, VAB, Chieftain.
  • Добавлена САУ T155 Firtina.
  • Устранен крэш при уничтожении одиночной вертолетной площадки посредством скрипта.
  • Устранен крэш при совершении аварийной посадки ИИ за пределами аэродрома.
  • Устранен крэш видеомодуля при смене качества воды между запусками миссий.
  • Редактор. Исправлено описание КАБ-1500\500 на русском языке.
  • Устранена одна из причин возможного крэша при перезапусках миссии.
  • Тип 052B (Китай): SA-N-12 не перехватывала ПКР - исправлено.
  • Тип 052B (Китай): Исправлена дальность перехвата ПКР для SA-N-12.
  • C802AK (Китай): настроен автопилот.
  • HQ-7 STR (Китай): фик потенциального крэша в мультиплеере.
  • Уточнены ЭПР некоторых ракет.
  • Уточнено озвучивание некоторых ракет.
  • AIM-120. Устранен баг при работе по малоскоростным целям с выбросом ДО; при наведении теперь учитывается шумовой фон земли; способность ракет к захвату цели теперь учитывает соотношение сигнал/шум, нижний допплеровский предел захвата и удержания цели теперь учитывает площадь пересечения луча с земной поверхностью.
  • AIM-120 устранена проблемы при работе средств противодействия.
  • AIM-120 исправлена индикация на RWR при пуске в режиме maddog.
  • AIM-7. Шумовая модель земли теперь учитывается и этим типом УР.
  • AIM-7F/M. Блокирован пуск по навесной траектории по умолчанию (F-15C).
  • Несколько улучшена синхронизация ракет “воздух-воздух” по сети.
  • Р-27Р, Р-27ЭР более не идут за ДО если потерян сигнал захвата.
  • JDAM - исправлен баг в бортовой системе навигации приводящий с неожиданным маневрам ракеты на терминальном участке и промаху.
  • Обновлено содержания руководства к DCS World.
  • Редактор. Группа юнитов могла получить задачу “Следовать” ранее активации. В этом случае группа не активировалась вообще - исправлено.
  • ИИ. Самолеты направленные на дозаправку не реагировали на команду возврат в строй - исправлено.
  • ИИ. Самолеты получали команду на атаку противника, рапортовали, но отказывались атаковать - исправлено.
  • Обновлены дымовые эффекты.
  • Устранена ошибка WRADIO при посадке самолетов принадлежащих ГДР, Аргентине и Ливану.
  • Устранена ошибка дебрифинга. Показывается время после старта вместо абсолютного времени.
  • ИИ кораблей не позволял достичь максимальной скорости - исправлено.
  • Корабельный комплекс CIWS не мог уничтожить Маверики по причине недостатков в модели повреждения последних - исправлено.
  • Логбук неверно записывал время суток - исправлено.
  • Гражданский вариант боевого самолета мог быть довооружен уже после начала миссии - исправлено.
  • ИИ самолетов мог врезаться в землю при атаке самолетов противника на парковках - исправлено.
  • Уменьшена тормозная эффективность парашютов у бомб семейства БетАБ. Теперь они менее подвержены ветровому воздействию, а момент срабатывания ускорителя перенастроен. Пробивная способность по бетону увеличена.
  • Редактор. Як-52. Соло превью самолета отображало двух летчиков, а тандем наоборот, одного - исправлено.
  • Бункеры разрушались без эффекта дыма - исправлено.
  • Пресеты загрузки для Су-34 скорректированы. Ракеты Х-25 заменены на Х-29Л/Т и Х-31П.
  • ИИ самолета МиГ-15 теперь правильно учитывает геометрию кабины и не может видеть противника строго с шести.
  • Л-39С получил окраску ВВС ГДР.
  • ИИ ПВО. ЗРК не могли перехватывать отдельные быстролетящие средства поражения
  • Редактор. Триггер “при катапультировании” не работал на поршневых самолетах - исправлено.
  • Мультиплеер. Список серверов теперь отображает версию DCS.
  • Устранен ЧЕРНЫЙ экран в миссиях раннего утреннего старта между 05:13 - 05:15.
  • Кнопка закончить миссию не работала если уничтожался объект картографии - исправлено.
  • SH-60B добавлен для подразделений Австралии.
  • Редактор. Скорректированы иконки вооружений в панели настройки подвесок.
  • ИИ. Атакованный самолет начинал противоракетный маневр только после захвата собственной АРГСН ракеты.
  • Устранен крэш при пуске Тамагавков.
DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations
  • Исправлено перемещение TDC на ИЛС при назначении SPI.
  • Радар в режиме STT не меняет PRF - исправлено.
  • Исправлено отображение TACAN на ИЛС.
  • Настройки AA INTC/DGFT на странице MFCD имели разделяемую (общую) память - исправлено.
  • Потеря\неисправность двойных подвесок при больших перегрузках исправлена.
  • Добавлена опция "Icing On the Cake" в настройки модуля для управления запотеванием кабины, реакции пилота на холод и повышенные температуры.
  • В настройках модуля теперь появились опции с пометкой “Для тестирования [*]”, чтобы у пользователя была возможность отключить экспериментальные опции.
  • Если возвышение антенны радара изменено, антенна перейдёт на новый угол только закончив предыдущий цикл сканирования [*]. 
  • Обновлено изображение TACAN на HSD.
  • Уменьшено излучение помех в режиме SPJ.
  • Радиоменю обновлено командой attack my SPI.
  • Обновлён аэродинамический эффект демпфирования.
  • Все миссии пересохранены с учётом новых пресетов облаков.
  • Модель парашюта пропадала после выключения двигателей - исправлено.
  • Исправлены ошибки режима PRF на одном проходе.
  • Радар в режиме TA работал даже при выключении - исправлено.
  • В режиме AG - ППМ более не переключаются на следующий автоматически.
  • Сброс ΔT текущего времени попадания WPT TOT теперь имеет влияние я на все оставшиеся.
  • Марка WPT переключается на стрелку за пределами ИЛС.
  • Обновлены звуки работы ПОС.
  • Обновлена аэродинамика при наличии PL-5E на законцовках крыла.
  • Удалена проверка SPJ в режиме однопользовательской игры.
  • Добавлена настройка для инверсии работы T6 на HOTAS.
  • Исправлено слишком медленное перемещение TDC на экране радара и ИЛС.
  • Перенастроено поведение оси T6 HOTAS (работала только как слайдер)
  • Исправлено влияние подвешенных PL-5E на Cx.
  • Исправление модели столкновений в модуле JF-17 решившее проблемы с низким FPS на стоянках карты Сирии.
  • Настройка уровня яркости изображения от WMD7 сбрасывалась при переключении CCD/IR (WH and BH).
  • Левый верхний HSD должен отображать азимут на ППМ.
  • Исправлена модель повреждений в режиме неуязвимости.
  • CM802AKG только с тепловой ГСН.
  • Уточнены требуемые расходы рулей на взлёте и посадке.
  • Уточнена кривая регулировки DEEC.


DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations
  • Отрицательные значения времени при переходе 00:00 устранены.
  • Исправлен ввод долготы и широты в CAS.
  • Исправлен ввод UTM координат в CAS.
  • Исправлена девиация курсовой линии на TACAN.
  • Исправлено наведение на TACAN.
  • Исправлено поведение DMT VV.
  • Исправлены ошибки ввода TACAN и ППМ пульта UFC.
  • Исправлено переключение TPOD в режим широкого обзора при переключении на FLIR.
  • AAR Zone 3 не отображалась на EHSD - исправлено.
  • Стрелка компаса TPOD не показывала Север при виде от POI.
  • При выключении контейнера предупредительные огни DECM оставались гореть - исправлено.
  • Исправлено регулирование яркости на UFC\ODU.
  • Настройки опций взрывателя GBU-12\16 на ODU не работали - исправлено.
  • Переключатель CRS не устанавливался в центральное положение при использовании клавиатуры или джойстика - исправлено.
  • Исправлены профили инпутов MFD Thrustmaster Cougar.
  • Исправлена анимация рычага арретирования SAI. Нужно потянуть и повернуть.
  • Добавлена опция AUTO Point Blank designation.
  • Добавлена опция Action/No Action TDC.
  • На ИЛС добавлена индикация “горячей точки” (Hot Spot) FLIR.
  • Добавлена возможность приёма стандартных указаний ПУАН (JTAC) из 9 строчек. Принятые сообщения можно просмотреть на странице CAS MPCD.
  • Страница FLIR на MPCD отображает марки Hot Spot.
  • Улучшена логика отстрела НАР в одиночном и очередном режимах.
  • Исправлены текстуры USS Tarawa.
  • Обновлены огни БАНО KC-130.
  • Обновлены БАНО модуля и LOD’ы.
  • Улучшен функционал UFC в режиме WOF.
  • Обновлена страничка VREST.
  • Улучшен функционал TPOD G4:
    • Учёт статуса NWS.
    • Режим Snowplow (требует включения Action/No Action TDC).
    • Режим SLV VV (slaved to VV) активирован.
    • Добавлена индикация 2D Yardstick
  • Обновления лётной модели:
    • Увеличен Cx на отрицательных углах атаки.
    • Устранена паразитная тяга, которая присутствовала на авторотации турбины.
    • Исправлена аэродинамика самолёта на отрицательных углах атаки.
  • Файлы кампании: "Ottoman Courier" (Османский курьер) обновлены до возможностей 2.7 (облака и др.)
  • Обновлено содержание списков миссии во всех кампаниях.
  • Исправлены ошибки с загрузкой в некоторых миссиях быстрого старта.
  • Исправлен пунктирный крест марки CCIP во время прицеливания.
  • Шарик скольжения резервного ADI на работал при рулении - исправлено.
  • Команды инпутов APKWS не работали - исправлено.
  • Команда инпута  "Cruise Flap" теперь назначается на HOTAS.
  • Добавлены инпуты для вращения настройки барометрического давления по часовой и против.
  • Добавлены инпуты вращения настройки минимального остатка топлива по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения настройки общего задатчика топлива по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения громкости RWR по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения счетчика ДО и ЛТЦ по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения переключателя режимов контейнера РЭБ по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения ручки режимов навигации по часовой и против.
  • Улучшена эффективность силовой установки на большой высоте.
  • При выборе CS/T таймер на UFC недоступен.
  • После захвата цели вектор скорости и горизонт отображались на DMT - исправлено.
  • Исправлено начальное положение сопла при воздушном старте.
  • Скорректированы сообщения во время автозапуска.
  • Таймер на UFC деактивируется при выборе CS/T.
  • Введены настройки Action/No Action для TDC на экранах DMT/ARBS. Активирован режим Snowplow для DMT.
  • Управление UFC/ODU с клавиатуры и джойстика вызывает соотв. анимации в кабине.
  • Скорректирована лётная модель.
  • Сообщения Pull-Up при посадке теперь менее надоедливы.
  • Марка прицеливания в режиме ВПУ/НАР теперь завязана на кнопку триггера.
  • Исправлено: перемещение курсора на DMT не останавливалось при использовании кнопок клавиатуры.
  • Исправлено: после достижения пределов перемещения камеры возврат изображения в исходное положение происходил со смещением.
  • Исправлено: Пилот проваливался сквозь палубу после катапультирования.
  • Положение ориентира Bullseye теперь можно задать на странице EHSD/DATA.
DCS: M-2000C by RAZBAM Simulations
Исправлены:
  • Ошибка положения марки курса на ИЛС скачкообразно изменялась.
  • Изображение звёздочки AP на ИЛС.
  • Изображение марки WP на VTB в режиме CADR AR.
  • Переключение положения задатчика минимальной высоты на радиовысотомере.
  • Ввод первой цифры Radio 1.
  • Поведение вспомогательного компаса.
  • Кривая настройки яркости освещения в кабине.
  • Отображение VTB WP за пределами экрана.
  • Нестабильность поддержания режима AP на малых скоростях.
  • Запуск двигателя после полёта в перевёрнутом режиме.
  • Исправлена выставка ИНС. Для ППМ с номером 1 и выше.
  • Задатчик ориентира Bullseye двигался слишком быстро.
  • Минимально доступная яркость ИЛС и кривая регулировки.
  • Указатели уровня топлива.
  • Вращение переключателя на радиостанции UHF.
  • Невозможность дозаправки ПТБ на земле.
  • PCA при переключении радара из режима BL в AG и обратно.
  • Проблемы с назначением PPA/PCA.
  • Временные статусы выставки ИНС.
  • Выставка ИНС в полёте.
  • Назначения двойных нажатий кнопок PCN.
  • Мерцание символики IDN и PCN.
  • Исправлено отображение прицельной марки CCRP-IP.
  • Правильное положение марки WP на ИЛС при отсутствии завершённой выставки ИНС.
  • Дрифт ИНС не сказывался на положении марки ППМ на VTB.
  • Невозможность добавить ППМ на VTB если за пределами конуса сканирования.
  • Зависание VTB после добавления 5-го ППМ.
  • Добавление 5-го ППМ не замещало 1-й из записанных.
  • Возможно было добавить только 4 ППМ вместо 5.
  • Сохранение положения ППМ для различных маршрутов.
  • Работа переключателя Police light ON/OFF.
  • При старте в воздухе выключенное положение IFF не учитывалось.
  • Скорость перемещения антенны радара на увеличение высоты сканирования была недостаточна.
  • Метки скольжения на индикации CCRP.
  • Дальность сканирования радара (ограничена 80 nm)
  • Ввод поправок ΔLat/ΔLon на PCN при коэффициенте x1000.
  • Ввод поправки по высоте ΔAlt на PCN.
  • Возможность вращения зелёного регулятора каналов при выключ. радиостанции (косметическая правка).
  • Неверное отображение скорости сближения в TWS.
  • Ошибка TACAN.
  • Индикация оборотов двигателя стопорилась при входе в турбулентность.
  • Включение ИНС добавлено в процедуру автозапуска.
Добавлено:
  • Марка оптимального маршрута (RD) на ИЛС.
  • Отметки о произведённой дозаправке в планшет.
  • Функция REC может задействоваться на земле.
  • Рукоятка яркости на PCN с тестовым положением.
  • Режим Pallette SNA (Magic Slave / INS Update) директоры ILS и иконка ВПП не отображаются.
  • ППМ посадки автоматически присваиваются статусы CP и PD.
  • Индикация оптимальной траектории снижения на ИЛС в режиме APP.
  • Ручное перераспределение топлива (можно отключить в опциях модуля).
  • Сообщение на экран о количестве заправленного топлива в ручном режиме.
  • Возможность автоматического преобразования ППМ в BAD offset если имя ППМ заданного в редакторе содержит #CONVERT_TO_BAD.
  • ИНС теперь учитывает поправку на ветер при CCRP.
  • Стрелки фиксации достигнутых перегрузок на указателе и кнопка сброса.
  • Отказы ИНС и гироскопов.
Что улучшено:
  • Питание ИНС.
  • Выставка нуля на вспомогательном АГ при использовании колеса мыши теперь более удобна.
  • Дисплей PCN.
  • Шкала тангажа и горизонта использует данные ИНС, а не абсолютные углы.
  • Вместо пунктирного директора ILS на лобовом стекле используется линия CP.
  • Автопилот теперь может удерживаться в створе курсоглиссадных маяков ILS (AP APP HOLD).
  • Иконка синтезированной ВПП на экране теперь рассчитывается в реальном времени исходя из данных ILS и CP\PD, а не на основе проекции из редактора миссии.
  • Директорные линии ILS на лобовом стекле.
  • Логика сигнализации минимального остатка топлива Bingo.
  • Все 20 ППМ доступны.
  • Точность бомбометания в CCRP.
  • На ИЛС отображается линейка курса на основе резервных гироскопов, если отключена ИНС, и магнитный курс, если отключены ИНС и гиро одновременно.
  • Функции АП по поддержанию курса, тангажа, крена.
  • Анимация индикации на HSI и ADI.
  • Уход\ошибка ИНС теперь накапливается более реалистично.
  • Расчёт ветра основывается на данных ИНС и воздушных сигналах.
  • Доступна быстрая выставка (ALCM)
  • Нажатие и функционал ручки предупредительных сигналов.
  • Расчёт времени до точки.
  • Опция "INS does dot need realign" заменена на "Fast Alignment (ALCM) enabled".
  • Настроены строевые огни.
  • Все миссии кампаний обновлены до функций  DCS 2.7.
  • Исправления в кампании South Ossetia:
    • Добавлены реакции пользователя по нажатию “Пробел”.
    • Исправлено сообщение "gear up" на старте миссии 07.
    • Обновлена миссия M13: ПАН корректно подсвечивает цели; использование радиоменю ПАН DCS более не требуется.
  • При горячем старте радар был выключен - теперь включен.
  • Параметры PCN для чтения могли быть отредактированы - исправлено.
  • На PCN было невозможно ввести смещения DLDG South или West - исправлено.
  • Устранены условия для возможного сбоя при захвате луча курсо-глиссады.
  • Устранено ошибочное расширение луча курсо-глиссады справа от ВПП.
  • Марка ILS выходила за пределы ИЛС.
  • Скорректированы размеры синтезированных изображений ВПП.
  • Анимация переключателя DETOT была перевернутой - исправлено.
  • Исправлена частота 18 канала UHF.
  • Процедура автозапуска теперь производит выставку ИНС. Требует наличия ALCM.
  • Яркость марки CCIP на ИЛС не регулировалась.
  • Скорректировано информирование о расходе каждых 500 кг топлива.
  • При отсутствии захвата курсо-глиссады теперь возможно включение AP ALT Hold в режиме AP APP.
  • В режиме AP APP движение хатки триммирования вверх\вниз отключает AP GLIDE (удержание глиссады).
  • В режиме AP APP движение хатки триммирования влево\вправо отключает AP LOC (удержание курса).
  • Уточнено виртуальное положение курсо-глиссады.
  • Добавлены лидирующе нули к числам информации о начальной позиции в планшете.
  • Улучшена модель инерциальной навигационной системы (обратная связь и колебания по Шулеру).
  • Исправлена неверная диспозиция ППМ на VTB.
  • СПО (RWR) обновлено символикой SA2 и SA3.
  • Наколенный планшет расширен кодами RWR угроз.
DCS: МиГ-19П от RAZBAM Simulations
  • Кампания "Crime and Punishment" (Преступление и Наказание) обновлена до версии DCS 2.7., включая облака.
  • Исправлено назначение команды подачи питания на левую пушку.
  • Исправлено назначение команды вкл. АРК-5.
  • Устранен расход кислорода при выключении кислородной установки.
  • При закрытом кислородном клапане кислород теперь не подается.
  • Исправлены назначения команд на отстрел ЛТЦ.
  • Исправлен неверный расчет коэффициент подъемной силы в зависимости от УА.
  • Уточнена общая балансировка самолёта с учетом документации.
  • Уточнены (улучшены) время и скорость устоявшегося виража.
DCS: AJS-37 от Heatblur Simulations
NEW: Реализована возможность сохранять взлётно-посадочное направление для точек на карте. Например, L1 -180. Это удобно для создания точек посадки на шоссе, вне аэродромов. 
  • Добавлены органы управления яркостью и контрастностью прицела EP-13.
  • Добавлена надпись EP-13 на соотв. панель.
  • Программный бокс для взаимодействия с MIKBAND был слишком велик.
  • Исправлено направление стрелки на радиопанели.
  • Скорректирован внешний вид шаровидных излучателей БАНО.
  • Улучшен внешний вид матерчатых солнцезащитных штор и прилегающего пространства.
  • Значительно улучшена читаемость надписей на селекторе вооружения, особенно на низких настройках текстур.
  • Строевые огни белого цвета были всегда включены - исправлено.
  • Исправлена шаровидная форма строевых огней белого цвета.
  • Уменьшена яркость отражения БАНО от поверхностей самолёта.
  • Уменьшена интенсивность хвостовых БАНО.
  • Уменьшена интенсивность габаритных огней.
  • Улучшена чёткость текстур для габаритных огней.
  • Кнопка fast erect перемещена.
  • Добавлено имитационное изображение на зеркала (как на F-14) когда они отключены в настройках. Ранее были просто серого цвета.
  • Направление прицела EP-13 несколько смещено в сторону конца ПВД.
  • Настроены геометрические маски отсечения для EP-13.
  • Исправлено пересечение полигонов при ходе педалей.
  • Удалены болты, зависшие в воздухе в районе педалей.
  • Добавлен соответствующий форсажу внешний визуальный эффект на самолёте игрока.
  • Добавлен соответствующий форсажу внутренний визуальный эффект внутри сопла на самолёте игрока.
  • Добавлен эффект горячего воздуха в районе сопла при форсаже.
  • Добавлена учебная миссия по RB75.
  • Добавлен программный бокс для CI фильтра.
  • Изображение при загрузке модуля не показывалось - исправлено.
  • Обновлена миссия 2 кампании Mjolnir Response; обновлены частоты работы перехватчиков.
  • Устранены опечатки в большом количестве одиночных миссий.
  • С-130 не появлялся в уроке по навигации - исправлено.
  • Обновлены названия вооружения в миссиях.
  • Обновлена миссия 8 кампании Mjolnir Response; исправлено поведение Springfield 2.
  • Увеличена чувствительность рукоятки настройки яркости ИЛС.
  • Обновлена боевая часть ракеты RB-04 с учётом требований DCS.
  • Рулёжные огни теперь синхронизируются по сети.
  • Устранены ограничения 6DOF до разумных пределов.
  • Исправлена подрезанная текстура на правом борту кабины рядом с IFF.
  • Исправлена ночная подсветка шарика FLI которая работала круглосуточно.
  • Исправлена избыточная яркость шарика FLI.
  • Настроены шейдеры для подсветки FLI.
  • Исправлен перевёрнутый вверх ногами планшет на колене пилота.
  • Усилена матовость некоторых стеклянных поверхностей.
  • Форма стекла прицела EP-13 скорректирована.
  • Настроены шейдеры стекла EP-13.
  • Настроена шероховатость радарной панели.
  • Кнопка центрирования триммеров по рысканию теперь интерактивна.
  • Исправлены проникающие элементы геометрии в воздухозаборнике.
  • LOD’ы второго уровня не подгружались ввиду ошибки аргумента - исправлено.
  • Отсутствовала анимация хода педалей на торможении - исправлено.
  • Исправлены некоторые проблемы со свечением стрелок приборов в ночное время.
  • Исправлены перевёрнутые текстуры на панели предупреждений и не подсвеченный текст.
  • Удалено дублирование текстур на панели предупреждений.
  • Паразитная засветка ЭЛТ радара теперь соответствует исходному уровню яркости трубки.
  • Исправлено направление движение шарика FLI.
  • Посадочные огни настроены чуть более точно.
  • Неисправная индикация давления в кабине теперь работает.
  • Несколько уменьшена засветка от источников света на приборной панели.
  • Все миссии быстрого старта пересохранены под DCS 2.7.
  • Габаритные огни правильно синхронизируются по сети.
  • Кампании “Mjolnir Response” и “Wrath of Thunder” пересохранены в 2.7.
  • Переключатели аварийного триммирования теперь подпружинены.
  • Устранение сбоя при постановке маркера в AJS-37.
  • Устранено падение игры при вводе точки с координатами уже имеющимися в базе.
  • Добавлена отсутствующая надпись в кабине для EP-13.
  • Уменьшена интенсивность синего на стеклах приборов.
DCS: C-101 Aviojet от AvioDev
  • Удалены дубликаты команд ввода.
  • Удалены некоторые команды ввода.
  • Обновлена китайская локализация.
  • Обновлена кампания.
  • Исправлено движение правой ноги второго пилота при работе тормозами.
  • Исправлена аэродинамическая модель поведения при повреждении крыла: эффективная площадь крыла уменьшается соответственно; тесты показывают отчётливое снижение управляемости ЛА.
  • Исправлена индикация ITT на C-101CC
  • Скорректированы ливреи для грузинских ВВС.
  • Скорректированы пустая масса и полная для С-101СС.
  • Скорректирована центровка С-101СС.
  • Режим мультиэкипажа (не закончено):
  •  исправлены задержки синхронизации положений следующих органов управления: закрылки, шасси, выключатели лев. и прав. АКБ, кнопки “ESS bus transfer”, ПВД, ПОС, стартера, прерывания запуска, тумблеров зажигания.
  • Добавлена синхронизация световой кнопки “computer”.
  • То же для кнопки anti-skid.
  • Рычаг шасси в задней кабине C-101CC не подсвечивался - исправлено.
  • Продолжены работы по мультиэкипажу:
    • Исправлена не работавшая Отсечка топлива.
    • Положения рукоятки шасси и РУД на Отсечке теперь правильно синхронизируются.
    • Синхронизирована работа ламп-кнопок “fuel pump”, “fuel valve” и “fus qty”.
    • Синхронизирована работа ламп-кнопок “VHF”, “UHF”, “NAV” и “VOR/TAC”.
    • Синхронизирована работа лампы-кнопки “GPU” подключения наземного питания.
    • Положение фонаря передней кабины теперь правильно инициализируется в различных начальных условиях - горячий/холодный старт/в воздухе.
    • Статус GPU теперь правильно инициализируется,если посадка игрока в кабину произошла уже после подачи наземного питания.
    • Устранено моргание индикации GPU при взгляде снаружи в условиях по пункту выше.
    • Синхронизирована индикация Master Caution и других предупредительных огней в различных условиях.
    • Синхронизирована индикация потери давления масла и гидравлики при посадке игрока в различных начальных условиях.
    • Статус АКБ корректно индицируется в обеих кабинах.
    • РУД задней кабины находился в положении отсечки, если двигатель был остановлен из первой кабины, например лампой-кнопкой “idle cutoff” - исправлено.
    • Синхронизированы показания ADI/DG при посадке игрока на заднее сидение при горячем старте на стоянке.
    • Синхронизировано положение резервного авиагоризонта при посадке игрока на заднее сидение при горячем старте на стоянке.
    • Указатель крена/скольжения не реагировал на эволюции самолета, если управление осуществлялось с другого места.
    • Тональные сигналы системы триммирования теперь слышны в обеих кабинах.
    • Реализован режим Комбинированного управления с обоих мест (Combined Controls mode) по РУС/РУД по принципу алгебраического суммирования отклонений. При этом управление по РУД синхронизируется по значению того РУД, чьё перемещение на величину более 10% хода было последним.
    • Несмотря на то, что управление по РУС/РУД доступно только с одного места в один момент времени (за исключением нововведенного режима Комбинированного управления) триммирование может производиться с любого места, при этом эффект от команд суммируется. Аварийный режим триммирования теперь тоже доступен с обоих мест одновременно.
    • Добавлена команда ввода на активацию режима Комбинированного управления.
    • Оверлей положения органов управления теперь имеет специальный маркер индицирующий включение режима Комбинированного управления.
      • В частности, оверлей индицирует F или R в зависимости от того, с какого места поступила команда управления.
    • Синхронизированы положение всех АЗС в кабинах.
    • Работа колесных тормозов синхронизирована при управлении с обеих кабин.
  • Показания высотомера теперь учитывают температуру воздуха (пока еще сохраняются некоторые проблемы при начальной выставке, но будет исправлено позднее).
  • Добавлена функция get_current_seat() при экспорте. Пример вызова: GetDevice(0):get_current_seat().
  • Исправлены “замыленные” текстуры для надписей на левой консоли.(English C-101EB cockpit).
  • Исправлена начальная инициализация показаний курсовых систем при холодном старте.
  • Переключатель 'fast erect' в задней кабине C-101CC не работал - исправлено.
  • Индикация триммирования теперь добавлена и на оверлей Положения органов управления.
  • Исправлена анимация АЗС IFF и ADC в модели C-101CC.
  • Продолжены работы по мультиэкипажу:
    • Индикация топлива теперь корректно синхронизируется при посадке второго пилота с задержкой по времени.
    • Устранены задержки синхронизации органов управления ARC-164.
    • Закончена работа по синхронизации ARC-164 на C-101EB.
    • Введена синхронизация ARN-127 для C-101EB.
    • Рулевые поверхности теперь правильно синхронизируются на внешних видах при задействовании Комбинированного (Совмещенного) управления.
    • Введена синхронизация TACAN AN/ARN-118 для C-101EB.
    • Точность отображения девиации курса на HSI второго кресла уточнена.
    • Устранены незначительные проблемы в синхронизации работы освещения.
    • Устранены задержки в анимации некоторых переключателей при синхронизации.
    • Рычаг сброса кабины синхронизирован. В том числе, при виде из другой кабины.
    • Синхронизирована работа системы СУВ для C-101CC.
    • Исправлена синхронизация УКВ радиостанций TVU-740 для C-101CC.
    • Fixed decision height synchronization (C-101CC).
    • Закончена синхронизация работы VHF-20B и VIR-31A/DME-40 для C-101CC.
    • Добавлена синхронизация переключателя генератора.
    • Добавлена синхронизация Flight Director для C-101CC.
    • Добавлена синхронизация ADF-60. 
    • C-101EB Flight Director теперь передает командную высоту правильно.
    • Световая панель C-101EB Flight Director теперь нормально работает в задней кабине.
    • Добавлена синхронизация выставки радиовысотомера для C-101CC.
    • Панель управления гироскопами синхронизирована для C-101CC.
    • Переключатели панели AHRS для C-101EB теперь синхронизированы вместе с анимацией (а не только программные флаги).
  • Исправлена анимация АЗС FD и IFF для C-101CC, пересекались с анимацией индикатора триммирования.
  • Обновлена испанская локализация.
  • Скорректирован правильная округлая фигура для некоторых приборов.
  • Частично исправлена проблема раскрутки стрелки высотомера при старте (не закончено).
  • Добавлены точки остановки (detents) для РУД в положениях IDLE|STOP (для HOTAS джойстиков).
  • Исправлена анимация индекса директора глиссады на ADI задней кабины для С-101СС.
  • Исправлена текстура оранжевого индикатора B (бомбы) на панели выбора режима.
  • Добавлена текстура серого цвета на основание РУС когда он спрятан.
  • Исправлены индексы на указателе вертикальной скорости C-101EB.
  • Ручка сброса индикации расхода топлива имеет функционал “потянул - отпустил”. С этой целью реализация команды ввода исправлена так чтобы при нажатии кнопки ручка вытягивалась (в обеих кабинах C-101EB).
  • Изменена начальная установка переключателей магнитного склонения и полушария на панели гироскопов С-101СС.
  • Исправлена индикация DH и GA на приборе авиагоризонта задней кабины С-101СС.
  • При горячем старте радиовысотомер теперь включен по умолчанию (С-101СС).

DCS: И-16 от OctopusG
  • Добавлены подвесные топливные баки.
  • (Изменения, не отмеченные в предыдущем списке изменений):
    • Настроен горизонтальный полёт.
    • Настроен процесс выбега мотора после останова.
    • Настроены модели нагрева и охлаждения двигателя через масляную и воздушную системы.
    • Добавлены модели пилота и парашюта для покидания самолёта.
    • Добавлена анимация створки маслорадиатора.
    • Добавлен наколенный планшет.
    • Изменены показания топливомера.
    • Улучшены прицел и освещение кабины.
DCS: F-86F от Belsimtek
  • Коэффициент теплового излучения самолёта уменьшен (улучшен) с 0.76 до 0.25.
  • Скорректирована реакция на элероны при скоростях выше М 0,9.
DCS: МиГ-15бис от Belsimtek
  • Коэффициент теплового излучения самолёта уменьшен (улучшен) с 0.76 до 0.26
  • Настроены отражения.
DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics
  • Добавлен контейнер ATFLIR.
  • Добавлены режимы Pre-Briefed и Self Protect with Pull Back для ПРР HARM.
  • Реализован синхронный (Coupled) автопилот.
  • Добавлен режим Spotlight.
  • Добавлен автоматический режим (Uncaged) захвата для WACQ. 
  • Значение Rne (Range no Escape) было некорректным - исправлено.
  • Мастер режимы AA и AG теперь должны включаться на земле.
  • ПКЦ Litening:
    •  Ошибки захвата движущейся цели исправлены.
    •  Добавлена размерность шкалы Yardstick
    •  Настроена дальность автосопровождения.
    •  Настроен размер рамки захвата.
    •  Неверно указывалась высота цели при указании - исправлено.
    •  Курсор более не показывается в режиме area track.
    •  При сканировании в обратном направлении управление перемещением   Snowplow было перевёрнутым - исправлено. 
    • В режиме MEM было невозможно снять захват - исправлено.
    •  После выхода из режима point или area track контейнер прекращал перемещение зоны сканирования - исправлено.
    •  Отсутствовала стабилизация относительно поверхности если использовался TDC depress - исправлено.
    • Значения азимута были некорректными, а управление перевёрнутым - исправлено.
    • Иногда не происходило захвата на сопровождении - исправлено.
    •  FRZ изменял интенсивность изображения - исправлено.
    • Визир начинал подёргиваться после перехода в INR в некоторых условиях - исправлено.
    • При включении лазера марка не мигала как положено - исправлено.
    • Режим ведомого (Slave) от радара по воздуху не работал, если прогрев контейнера производился при включённом режиме A/A.
  • Нашлемный визир просвечивал сквозь элементы конструкции кабины.
  • Устранены ошибки наведения оружия по INS/GPS.
  • Сброс Mk-82 задерживался на скоростях более 400 узлов - исправлено.
  • БАНО были видны на крайних LOD’ах даже при их выключении.
  • Уход (дрифт) захвата через JHMCS устранён.
  • HARM TOO - мог произойти автоматический перезахват сразу двух источников - исправлено.
  • Угол возвышения антенны не синхронизировался с TDC - исправлено.
  • Радар продолжал видеть цель даже на предельных значениях скорости сближения - исправлено.
  • Исправлены весовые значения вооружения.
  • На малых скоростях прогноз-дорожка не учитывала баллистику пули - исправлено.
  • Исправлена механика движения зеркальной прицельной марки CCIP.
  • VACQ имел задержки при захвате цели - исправлено.
  • VACQ имел слишком широкий захват - исправлено.
  • Предыдущее возвышение радара влияло на WACQ и VS в БВБ - исправлено.
  • Установка “Север вверху” для HSI влияла и на страницу SA - исправлено.
  • Скорректированы значения сопротивления при снятии пилонов.
  • PRF могла зациклится на средних значениях после переключения между пушкой и AMRAAM - исправлено.
  • Юниты, помеченные как спрятанные в планировщике, показывались на ситуационном экране - исправлено.
  • RWS не детектировала излучение при пуске AIM-7 - исправлено.
  • Настройки PRF не сохранялись - исправлено.
  • Зона разрешённого пуска продолжала показываться даже при отсутствии выбора ракет - исправлено.
  • Исправлена работа OSB кнопки вызова опций AGM-84.
  • Перечёркнутая индикация HARM на ИЛС не синхронизировалась с индикацией на DDI.
  • Информация о враждебной цели на ситуационном экране перечёркивалась чёрной полосой - исправлено.
  • Нашивка флага USA на левом рукаве пилота была перевёрнута - исправлено.
  • Не учитывался вес пилонов в общей массе - исправлено.
  • Исправлены слои отображения треков RWR.
  • После захвата TDC BRA собственного самолёта исчезала - исправлено.
  • Установка PRF должна сбрасываться к предыдущему значению при переходе предела в 10nm.
  • AIM-54 от Heatblur помечалась как неизвестная (U - unknown) - исправлено.
  • Исправлена индикация разложенного крыла.
  • Рамка захвата в LTWS на HUD не имела боковых сторон - исправлено.
  • Переход в TWS сбрасывал L&S на более приоритетную, даже если уже имелся текущий выбор L&S - исправлено.
  • Исправлены отрицательные значения веса загрузки.
  • Информация TDC о высоте была некорректна при TWS AUTO center - исправлено.
  • Марка поправки курсового угла не учитывала ветер - исправлено.
  • ASL при AUTO бомбометании не учитывала ветер - исправлено.
  • Марка поправки курсового угла не указывала на точку AUTO сброса при указании цели.
  • При наличии L&S отсутствовала информация BRA на точку курсора - исправлено.
  • Исправлены ошибки указания частот в разделе ADF руководства пользователя.
  • В режиме TWS AUTO курсов захвата показывал неоднозначные данные по дальности - исправлено.
  • Исправлена чрезмерно большая дальность захвата по воздуху возникшая с момента переработки радара.
  • Метка цели могла застыть на ИЛС в режиме вертикального сканирования БВБ - устранено.
  • AGM-84E исправлена начальная выставка ИНС ракеты.
  • Изображения не выводились на второй монитор - исправлено.
  • Радар по земле: Выключение режима EXP не возвращало радар к ранее выбранной установке дальности - исправлено.
  • После ремонта могли возникнуть проблемы поведения самолёта - исправлено.
  • Значение высотомера по давлению на ИЛС перекрывало букву А - исправлено.
  • Режим DBS радара по земле - исправлена стабилизация изображения при интенсивных манёврах.
  • Назначение цели в EXP при FRZ удаляло изображение - исправлено.
  • На странице STORES бомбы не имели значка ‘x’ при ARM off - исправлено.
  • Исправлена логика работы с детектированием сигналов радара.
  • Настройки TWS BIAS игнорировались при работе с целями высокого приоритета - исправлено.
  • Центр сканирования в режиме TWS перемещался вместе с перемещением курсора - исправлено.
  • При использовании GRVC радиостанция 2 могла перестать реагировать на органы управления - исправлено.
  • При переключении на работу по земле страница SA продолжала отображать воздушные цели - исправлено.
  • Исчезала страница LAR при переходе в режим STT по цели.
  • Рада по воздуху имел чрезмерную зону захвата по вертикали - исправлено.
  • Символика HSI / SA отличалась при одинаковом масштабе - исправлено.
  • Исправлена работа марки курса на TACAN при переключении с магнитного на истинное отображение.
  • HARM не захватывала РЛС десантного корабля Типа 71 в режиме TOO - исправлено.
  • Транспарант ‘GO STT’ не показывался в отдельных случаях - исправлено.
  • Переход в ручной режим из автоматического TWS не должен приводить к изменению угла возвышения антенны.
  • Дистанция на радаре по земле зависела от приближения вида - исправлено.
  • Исправлено некорректная иллюминация допплеровского радара.
  • ГСН AIM-9X не управлялась по вертикали вручную - исправлено.
  • Нечёткий звук спереди на виде F2 скорректирован.
  • Исправлен весовой показатель GBU-32.
  • Мерцание экрана в режиме MAP EXP после целеуказания через HMD - исправлено.
  • Исправлена некорректная выставка ИНС на палубе движущегося авианосца.
  • Исправлены надписи состояния пушки в STORES в режиме A/A.
  • Устранены редкие случаи проблем в авионике после остановки левого двигателя.
  • Скорректированы и уточнены зоны сканирования радара.
  • Исключён перехлёст надписей на странице настроек радара.
  • Устранены проблемы со сканированием и назначением целей в режиме TOO для ПРР HARM.
  • Переключение HARM TOO/PRI было замедленным - исправлено.
  • Отключение даталинка приводило к удалению и собственных трэков цели - исправлено.
  • Произвольный захват целей после переключения WPDSG устранен.
  • Мультиплеер. Экран HARM показывал излучения даже при “зелёном” уровне угрозы - исправлено.
  • Переключение на пушку при сопровождении цели радаром, нарушало режим сканирования радара после снятия захвата - исправлено.
  • Маркерные точки навигации сбрасывались после посадки - исправлено.
  • Переключение на работу по земле из режима по воздуху при выбранном EXP замещало изображение карты информацией СПО (RWR) - исправлено.
  • Пуск AIM-7 по навесной траектории не должен блокироваться в режиме FLOOD.
  • Устранено промаргивание экрана радара в режимах GMT\SEA.
  • В режиме GMT пуск AGM-65E производился только со второй попытки - исправлено.
  • Исправлена ошибка при попытке аварийного сброса всех подвесок.
  • Радар в режиме по морю (SEA) продолжал детектировать цели на максимальной дальности даже при условии полёта на предельно низкой высоте - исправлено.
  • Корабли с флагом “Задержка активации” отображались на экране радара (SEA) ещё до фактической активации - исправлено.
  • Луч сканирования радара мог идти по непредсказуемому образцу в режиме TWS - исправлено.
  • После переключения TWS auto/ручн. возвышение антенны могло блокироваться в RWS - исправлено.
  • Выход из FTT или GMTT приводил к сбросу назначения на цель - исправлено.
  • Режим GMT мог захватывать стационарные цели на карте Сирии - исправлено.
  • Настроено отображение трэков RWR на странице SA.
  • BDU-45 могла заметно уклониться от места прицеливания при попадании - исправлено.
  • Режим CCIP не отображал точку попадания для НАР и ВПУ если не был установлен статус IN RANGE - исправлено.
  • Трэки MSI показывались на дистанции 75% от требуемой - исправлено.
  • Сканирование в режиме VACQ могло выйти за пределы допустимого по вертикали - исправлено.
  • Исправлена неверная индикация скорости в Махах на DDI.
  • Последовательное переключение режимов 'Elevation scan bar' и  'Azimuth scan' могло вывести пределы сканирования за грани допустимого - исправлено.
  • Исправлено отсутствие тона захвата AIM-9L в некоторых случаях.
  • Переключение выбора оружия могло привести к сбросу выставки ИНС ракет SLAM - исправлено.
  • HUD Reject приводило к замиранию изображения на HMCS.
  • Переключение BDU-45 из режима свободного падения на ТУ не приводило к изменению положения прицельной марки - исправлено.
  • Трэки могли теряться при переключении источника с IFF на донора - исправлено.
  • Исправлены проблемы с поведением прицела в режиме AG.
  • Исправлено время с момента захвата AIM-120 и появления соотв. марки на ИЛС.
  • Трэки на радаре в течение 3-4 секунд отображали чрезмерные скорости целей - исправлено.
  • LDDI + Camera + RDDI - изображение застывало, если не был выбран вид F1 - исправлено.
  • НАРы всегда имели ‘x’ в названии типа - скорректировано.
  • Индикация прицеливания AGM-65F на AMPCD была зелёного цвета - исправлено.
  • Изображение от AGM-65F имело чрезмерное разрешение - исправлено.
  • Меню TAC имела активную OSB az/el в режимах NAV и A/G - исправлено.
  • В руководстве удалены упоминания о бомбах GBU-12 и GBU-16 на пилоне № 5. 
  • Обновлено руководство на английском языке.
  • Исправлен один из промежуточных LOD’ов модели.
  • Для AIM-7 добавлен режим HOJ.
  • Тексты связки HMD + NVG становились размытыми на раме фонаря - исправлено.
  • HARM Uncage на HOTAS должна приводить к выбору наиболее приоритетной цели - исправлено.
  • Иконки ракет AIM-9 в редакторе подвесок теперь меняются в зависимости от типа.
  • Добавлена логика кнопки RSET по выбору наиболее приоритетной цели.
  • Руление было возможно даже при наличии колёсных упоров  - исправлено.
  • KC-135 MPRS не прогружалось через MIDS/NCTR в HMD.
  • RSET кнопка теперь сбрасывает L&S в TWS.
  • Счётчик пройдённого времени на DDI застывал на 59 минутах - исправлено.
  • Добавлена новая миссия быстрого старта.
  • Увеличение изображения радара по земле могло уполовинить картинку на DDI - исправлено.
  • Использование SLAM / AGM-65E вместе с контейнером в некоторых случаях может привести к тому, что некоторые наземные юниты станут полупрозрачными - исправлено.
  • Нажатие AUTO на HSI теперь должно приводить к выделению первого ППМ.
  • Undesignate теперь приводит радар в ручной режим обнаружения.
  • В масштабе 5 nm исправлена индикация дальности до TACAN.
  • Включение pullback для HARM блокировало дальнейший ручной выбор HARM  - исправлено.
  • Перемещение хатки Castle вправо не приводило к отображению страницы RDR ATTK на DDI в режиме “воздух-воздух” - исправлено.
  • Исправлена индикация режима смещения HSI / SA Waypoint offset.
  • AIM-9 неожиданно меняла держатели в момент переключения на другое вооружение - исправлено.
  • Устранено мерцание изображения радара по земле после нажатия кн. data.
  • После выхода из STT теперь должен выбираться режим TWS AUTO.
  • HSI/SA был ориентирован в направлении трэк-контакта в то время как цветовая схема соответствовала ориентации по направлению.
  • Время над целью могло выйти за пределы 24 часов - исправлено.
  • Смена азимута переписывала значения в настройках HARM Pre Briefed - исправлено.
  • Учебные миссии получили локализацию на японском.
  • Переработано руководство раннего доступа на немецком языке 
  • Произведены уточнения в английской версии руководства раннего доступа.
  • Заблокирован крэш, если миссия предусматривала загрузку не предназначенных для данного пилона АСП.
  • AGM-84H SLAM-ER могла неожиданно подскочить при пуске на больших высотах и ударить самолет носитель - исправлено.
  • Добавлена AGM-84 H SLAM-ER.
  • Добавлен режим (RAID):
    • подрежим SAM.
    • подрежим One-look RAID.
  • Добавлены ЛТЦ меньшего размера.
  • Добавлены смещенные точки маршрута (Offset waypoints).
  • Добавлен режим Control Stick Steering (CSS) Mode.
    • HOTAS расширен следующим функционалом:
    • A/A Radar
      • Mode
      • Surface
      • TWS EXP
      • Azimuth Scan Centering
      • Change azimuth using cursor on tactical regions left and right
    • A/G Radar
      • Mode
      • Freeze
      • EXP1, EXP2, EXP3
      • Pen/Fan
      • Silent
      • Range
      • Air
      • Active
    • A/G EXP
      • FAST
    • RDR Data
      • Age
    • TDC
      • Azimuth on Radar Attack
      • Range on SA
      • Auto/man TWS option
      • PRF and Reset
    • Event Marker
      • On/Off SA EXP
    • Sensor control switch depress then right
      • CIT manual interrogation
    • На экран радара AG EXP добавлен рамка захвата TDC.
  • Логика отрисовки линий на SA изменена:
  • Сегментированные и сплошные линии между самолетами доноров и звена будут одинаковые.
  • Если самолет звена или донора имеет захват цели, то линия будет сегментированная.
  • Если самолет звена или донора произвел пуск по цели, то линия будет сплошной.
  • Устранено замирание курсора после выбора опций.
  • Устранено падение FPS на карте Сирии при переключении AA/FLIR.
  • TDC мог не перемещаться и замирать слева в углу - исправлено.
  • Поведение марки вектора скорости при работе по земле в режиме AUTO - исправлено.
  • Режим HDG автопилота не мог поддерживать заданный угол тангажа - исправлено.
  • BALT - фактически не удерживал высоту при кренах - исправлено.
  • Использование BALT в пикировании могло приводить к отрыву крыльев - исправлено.
  • Текущий ППМ на FPAS не изменялся, когда ППМ менялся на SA - исправлено.
  • Программная кнопка ILS не должна показываться на HSI, если ILS не включена физически - теперь функционирует правильно.
  • Исправлен неверный подсчет массы на странице CHKLIST.
  • Контакты помеченные Off-Board теперь должны показывать число Маха и высоту при наведении курсора.
  • Дружественная марка HUD L&S меняла позицию - исправлено.
  • Исправлены проблемы страницы ACM.
  • Информация о дальности и азимуте TACAN на SA была неверной - исправлено.
  • Метка CCIP на линии свободного падения (ЛСП) бомб меняла положение при переключении между футами и метрами - исправлено.
  • Повреждения внутренней части крыла вызывало пожар, а концевые ракеты оставались в воздухе после отрыва крыла.
  • Курсор TDC более не должен индицироваться на всех страницах (RDR/SA и т.д.) если для курсора не установлен соотв. приоритет.
  • Исправлены лицо и шлем пилота при использовании старых ливрей (окрасок).
  • Исправлено масштабирование HSI и кнопка DMS.
  • РЛС могла захватывать малые ракеты - исправлено.
  • Сегментированный ромб на HUD/JHMCS всегда имел точку TDC внутри - исправлено.
  • После целеуказания посредством HUD или JHMCS не активировалась AGR до команды SCS up - исправлено.
  • Режим радара EXP не должен использоваться на масштабах менее 5 миль - исправлено.
  • Исправлено поведение сканирующего луча на экране радара по земле в режиме EXP.
  • Исправлен выбор азимута и количества проходов сканирования посредством курсора на TWS.
  • Режим сканирования RAID центрировал зону в некоторых условиях - исправлено.
  • При некоторых углах лучей солнца на зеркалах появлялись линии - исправлено.
  • Отображение обратного отсчета на НСЦУ в режиме лазера не отображалось - исправлено.
  • CBU-99 срабатывала через 1,2 с  после сброса с высот менее 1,500 футов над землей - исправлено.
  • При переключении на  HACQ/LHACQ трэки невозможно было удалить - исправлено.
  • Точечная марка ACQ показывалась при наличии L&S или TUC - исправлено.
  • При использовании FLIR радар по двигающимся целям мог захватывать статики  - исправлено.
  • Высота символов HAFU теперь округляется без десятых долей.
  • TDC продолжал показывать азимут и возвышение радара даже после выхода из режима WACQ.
  • Режим VACQ не определял цели прямо по курсу - исправлено.
  • Радар по воздуху: настроена реакция на помехи.
  • Цели - постановщики помех показвали скорость и высоту на экране SA - исправлено.
  • Дружественная настройка ситуационного экрана (SA) сбилась и не работала - исправлено.
  • Целевые метки полученные с даталинка исчезали при активации помех в вашу сторону  - исправлено.
  • Радар по воздуху: настроено отображение целей излучающих помехи при больших установка времени запоминания.
  • Радар по морю не видел сухогруз Handy Wind - исправлено.
  • Радар по морю мог видеть утонувшие корабли - исправлено.
  • GBU-24 отличались по массе - исправлено.
  • Эффект вращение пламени выглядел ненатурально - исправлено.
  • Таблица маяков TACAN - MVAR не работал в Сирии - исправлено.
  • Изменение азимута сканирования в режиме SPOT сбрасывало масштаб радара - исправлено.
  • Исправлено поведение захвата при попытке установить AACQ на контакт TDC с L&S.
  • Радар по воздуху: селекторы SIL-JAM конфликтовали с режимом AUTO.
  • Исправлен необычно громкий звук с железной дороги приходящий сзади в ветренную погоду.
  • Ошибка после выхода из режима Spotlight - исправлена.
  • Страницы радара AZ/EL показывали истинный азимут вместо магнитного - исправлено.
  • Амфибийные средства не захватывались радаром по морю - исправлено.
  • После перезарядки корректируемые БП JSOW имели уже выставленную навигацию - исправлено.
  • Индикация HARM PLBK не отображалась на НСЦУ - исправлено.
  • HARM и MAV не могли быть выстрелены одновременно  - исправлено.
  • Учебная миссия для посадки в простых метеоусловиях имела большую облачность - исправлено.
  • Кнопка Undesignate переключала TWS AUTO из TWS MAN - исправлено.
  • Некоторые из миссий имели китайский текст вместо английского - исправлено.
  • Пилон 5 x2 бомб имел перехлест текста - исправлено.
  • Закончены работы над AIM-7 (символика LAR, режимы HOJ, FLOOD, LOFT).
  • TDC переходил в центр DDI в режиме TWS при переключении SIL - исправлено.
  • Координаты на переднем пульте (UFC) замирали при переходе в PP - исправлено.
  • Настроено время демонстрации блинкера CCIP и ASL при нацеливании.
  • При выключении АКБ невозможно было отрегулировать яркость фонарика - исправлено.
  • Целевой ромбик на экране должен отрисовываться поверх ЛСП.
  • Линия маршрута на HSI иногда вела себя странным образом  - исправлено.
  • GBU-24 использовала иконку от GBU-10.
  • HARM искала цели после сброса с подвесок - исправлено.
  • Описание БК было M151-HE, однако отстреливались MK5-HEAT - исправлено.
  • Исправлены опечатки в инпутах.
  • GMT возвращался к 90 градусной зоне сканирования при достижении предела переключателя зоны сканирования.
  • GMT с INTL не регулировал усиление GAIN - исправлено.
  • Исправлено отображение JDAM TOF.
  • ПКЦ Litening
    • Ромб TDC не отображался со второй попытки TDC Depress - исправлено.
    • Максимум увеличения зафиксирован на 3.5x.
    • В режиме AA нельзя было сместить захват по диагонали - исправлено.
  • Заблокирован крэш, если миссия предусматривала загрузку не предназначенных для данного пилона АСП.
  • AGM-84H SLAM-ER могла неожиданно подскочить при пуске на больших высотах и ударить самолет носитель - исправлено.
DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics
  • Добавлены подрежимы EOM (Equation of Motion) and PB (Pre-Briefed mode) для режима POS ПРР HARM.
  • Пилот мог замёрзнуть несмотря на включённый обогрев.
  • Игроки не могли работать на передачу через р\ст VHF если в настройках была активна опция “Сообщения союзников” - исправлено.
  • Могла возникнуть потеря управления из-за обледенения в режиме ПОС - авто - исправлено.
  • УР AIM-9L могла не давать тона захвата - исправлено.
  • Самолёты ИИ не использовали флапероны на взлёте и посадке - исправлено.
  • Таблица ALIC расширена следующими китайскими типами:
    • Type 52B Destroyer;
    • Type 52C Destroyer;
    • Type 54 Frigate;
    • Type 72 Assault ship;
    • HQ-7 STR.
  • Эсминец Arleigh Burke добавлен в таблицу ALIC.
  • Обновлено руководство раннего доступа.
  • Добавлены новые миссии быстрого старта.
  • Модуль мог стать источником зависания игры при смене вооружения A/A - исправлено.
  • Устранены повреждения конструкции F-16C при пуске AIM-120 c законцовок крыла.
  • Уточнено руководство раннего доступа на английском языке (раздел контрольных проверок, общее форматирование).
  • Устранены зависания игры при некоторых конфигурация УР и переключении на БВБ.
  • Исправлен счетчик ДО и ЛТЦ.
  • Ориентир Bullseye на ИЛС отображал истинный а не магнитный курс - исправлено.
  • CCRP HUD символика оставалась неподвижной после холодного запуска - исправлено.
  • Пуска УР по воздуху больше невозможен в режиме по земле.
  • При первом выборе режима CCIP соотв. метка на ИЛС не появлялась - исправлено.
  • Звук пуска ракет с внешних пилонов был громче.
  • Урок по CCRP не имел английского текста - исправлено.
  • Устранены ошибки в индикации дистанции до текущего ППМ в режима EOM и PB.
  • Исправлены ошибки в списках загрузки.
  • На земле самолёт игрока и бота-напарника издавали разные звуки - исправлено.
  • Исправлена проблема с утратой управления от Сougar mfds.
DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics
  • Добавлена возможность управлять огнями сигнализации (cut-off) и запрета посадки (wave-off) с поста LSO.
  • Радиообмен расширен сообщениями после взлёта.
  • Обновлены звуки посадки на палубу.
  • Запрос "Разрешите запуск" удалён из радиоменю Supercarrier.
  • SC CV за красных использует старый радиообмен - исправлено.
  • Сообщение "signal is charlie" теперь подаётся за 5 миль до авианосца, а не за 3, как было ранее.
  • Посадка в Сложных метеоусловиях - отсутствовал запрос на наблюдение шара в радиообмене - исправлено.
  • ИИ. S-3 и E-2 не взлетали с Supercarrier - исправлено.
  • Специальные опции модуля расширены настройкой IFLOLS.
  • ТАКР Кузнецов. Защитное ограждение поднималось и опускалось вне полётного времени - исправлено.
  • Исправлена возможная коллизия E-2D на палубе CVN74.
  • Дублирование индикатора IFLOLS устранено.
  • Устранено блокирование 3 катапульты после того, как игрок посетил 4-ю и решил воспользоваться 3-ей.
  • LSO оценивал как EG когда пилот не давал РУД назад.

DCS: F-5E Tiger II от Belsimtek
  • Восстановлен аварийный сброс подвесок.
DCS: P-47 Thunderbolt от Eagle Dynamics
  • Добавлены новые ливреи от победителей среди конкурсных работ.
  • Позиция створок интеркулера не соответствовала положению индикатора в кабине.
  • Настроены эффекты FFB в некоторых манёврах.
  • Емкость главного топливного бака увеличена до 270 галлонов.
  • Исправлены отдельные анимации органов управления в кабине.

DCS: FW 190A-8 от Eagle Dynamics
  • Окраска японских ВВС доступна теперь только для Японии.
  • Руководство дополнено разделом “РУС” (Stick).
DCS: A-10C Warthog от Eagle Dynamics
  • Обновлена кампания A-10 Штурмовик.
DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics
  • Полная масса самолёта скорректирована.
  • ИИ A-10C II не мог атаковать пехоту ракетами APKWS - исправлено.
  • Обновлено звучание силовой установки.
DCS: L-39 Albatros от Eagle Dynamics
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7..
 
DCS: Чёрная Акула 2 от Eagle Dynamics
  • Шквал. Настроены мёртвые зоны осей целеуказателя.
  • В английском руководстве скорректированы позывные, в русском - закладки.
  • Вертолёт более не погружается на пол колеса в палубу старой модели ТАКР Кузнецов.
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
  • Устранены крэши в сетевой игре при катапультировании или повреждении вертолёта.
  • Исправлен внешний вид блоков НАР Б-8В20.
  • Кампания Операция Медведев II. Исправлено размещение юнитов и добавлены пресеты облаков. Во второй миссии скорректирован маршрут полета Ми-8.
DCS: Горячие скалы 3 от Eagle Dynamics
  • МиГ-29. Исправлена аэродинамика на предельных скоростях приводившая к флаттеру и блэкауту.
  • МиГ-29. Демпфирование по тангажу улучшено.
  • МиГ-29. Переработаны уроки.Восстановлен русский текст в уроках. Перезаписано озвучивание на русском языке. Добавлены облака 2.7
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
  • Новое: МиГ-29. На ИЛС добавлен номер ППМ в режиме НАВ.
  • J-11A “Рита” говорит по китайски по-умолчанию.

DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмёрка 
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
  • Кампания Весеннее обострение - настроены облака.
 
DCS: Як-52 от Eagle Dynamics
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
DCS: Огневой рубеж от ED
  • Улучшено прицеливание и стрельба для FLAK и другой ЗА.
  • Обновлены модели ЗРК Куб 2П25 и 1С91.
  • Улучшено движение юнитов. 
  • Кусты могут блокировать движение танков - Исправлено.
  • Заменена модель автобуса ЛАЗ-695.
  • Заменена модель автобуса ЛиАЗ-677.
  • Заменена модель ОБТ M60A3 Patton.
  • Заменена модель БТР-80.
  • Обновлены текстуры БТР-80 и БТР-82.
  • Исправлены дым и огонь для юнитов, погруженных в воду.
  • Исправлено проваливание юнитов сквозь мост при пожаре.
  • Добавлен чекбокс изометрического вида в специальные настройки CA.
  • Добавлено отключение вращения радаров кораблей при критическом повреждении.
  • Исправлена проблема с движением юнитов в пользовательской формации.
  • Исправлена дальность горизонта для радаров.
  • Исправлена минимальная ЭПР для Aegis Combat System. .
  • Добавлена ЗУ С-60 57мм.
  • Доработаны сенсоры ЗРК С-75 и С-125.
  • Исправлено ограничение скорости юнитов при движении с горы.
  • Исправлена проблема с погрузкой десанта (пехота останавливалась во время погрузки), гибелью некоторых солдат при выгрузке и проблема с движением по маршруту после высадки.
  • Исправлено походное состояние орудий FLAK на карте Ла-Манша.
  • Добавлено построение альтернативного маршрута по бездорожью, если объезд по дороге слишком долгий.
  • Обновлён исторический режим и добавлена фильтрация вооружения.
  • Пулемёты убраны из перебора вооружения у БТР-80 и БРДМ-2, добавлена стрельба пулемётами на "LShift + Space".
  • Исправлено- ограждение авианосцев открывается и закрывается вне полётного времени.
  • Исправлены жизни статических юнитов.
  • Исправлено - Chaparral M48 не поворачивает корпус для атаки.
  • Добавлен звук уничтожения статических юнитов.
  • Улучшен эффект пожара наземных юнитов.
  • Добавлены:
    • Советский лёгкий танк ПТ-76;
    • Пожарная машина АА-7,2-60 - Урал 4320;
    • Топливозаправщик АТЗ-5 - Урал 4320;
    • Дизель-электростанция 5И57A;
    • VAB Mephisto;
    • Chieftain Mk.3;
    • Корвет La Combattante II (with Harpoon missile);
    • Leopard 2A5;
    • Leopard 2A6M (replaced Leopard-2);
    • Leopard 2A4;
    • Leopard 2A4TR (Turkey);
    • Танкер Seawise Giant;
    • SPH T-155 Fırtına.
  • Обновлена модель РСЗО БМ-21 Град.
DCS: Сирия от Ugra Media
  • Добавлены 6 новых аэродромов H4, Газиантеп, Rosh Pina, Sayqal, Shayrat, Tiyas, Tha'lah и вертодром Naqoura.
  • Добавлены террасы.
  • Добавлены границы между государствами: Израиль-Сирия, Турция-Сирия, Сирия-Иордания.
  • Добавлены сцены отелей на побережье.
  • Добавлены новые оригинальные объекты: терминал Газиантеп, стадион Хайфа, Охлаждающие башни Хайфа, Крепость Газиантеп, Цитадель Триполи, Крепость Акко.
  • Улучшены оригинальные объекты и объекты аэродромной инфраструктуры.
  • Улучшены сцены аэродромов.
  • Улучшение производительности.
DCS: Ла-Манш от Eagle Dynamics
  • Добавлены аэродромы на территории Англии: Eastchurch, Biggin Hill, Headcorn, High Halden.
  • Улучшены сцены вокруг аэродромов Англии и Франции (дороги, леса, населенные пункты и.т.д.).
  • Добавлены площадки запуска: ФАУ-1, Neuville, Wallon-Cappel, Maisoncelle, Siracourt, Vacqueriette, Ligescourt, Val Ygot, le Bouc, Wizernes, Lottinghen, Yvrenches.
  • Добавлено множество уникальных исторических объектов (Монастыри, Церкви, Замки), улучшены сцены вокруг них.
  • Улучшены сцены аэродромов.
  • Добавлено большее количество стоянок на аэродромах Англии.
  • Увеличены размеры стоянок аэродромов Англии, могут размещать летательные аппараты более крупных размеров.
  • Увеличена глубина в портах.
  • Исправлены ошибки с неразрушающими мостами.
  • Исправлено множество косметических ошибок земли.
  • Исправлено множество косметических ошибок статических объектов.
  • Исправлено множество ошибок с не разрушаемыми объектами.
  • Исправлены ошибки в аэродромных рулёжках.
  • Исправлены ошибки построения маршрутов поездов.
  • Улучшение производительности.

 
DCS: Нормандия 1944 от Eagle Dynamics
  • Обновление звуков окружающей среды.
  • Техническое обновление карты, улучшена работа модуля земли с новой версией клиента DCS.

Кампании

 
DCS: Су-25 Реванш
Переработаны изображения брифинга, статики убраны из лесов, вертолётные площадки перемещены на свободные площади, ППМ автомобилей скорректированы так, чтобы не передвигаться по лесу, вступление во второй миссии перезаписано, исправлены окраски самолётов в некоторых миссиях.
 
DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 от  SorelRo
Mission 16 – CAP OVER UBINSKAYA. Исправлен маршрут и настроены условия для победы.
Mission 24 – CAP. Настроены условия для победы. Скорректированы скорости полета некоторых ИИ звеньев.
Новые облака.
Добавлена опция пропуска миссии для продолжения кампании.
Добавлены радиопередатчики TACAN.
Уточнены условия для успешного завершения миссий кампании.

 
A-10C AAT Campaign от Maple Flag:
Пакет обновлён содержанием для модуля DCS:A-10C II Tank Killer.
 
F/A-18C Hornet The Serpent's Head 2 от Badger 633:
Добавлен две новые опции. Теперь доступны в следующем порядке
Normal Campaign, 
Easy Air to Air refuel version, 
Normal Campaign with SuperCarrier, 
Easy Air to Air version with Supercarrier.
 
P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Улучшена производительность в отдельных миссиях.
Добавлены две кооперативные миссии.
Обновлён масштаб миссии 14.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Перенастроены триггеры и инструкции.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
Spitfire IX “Большой Цирк” от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Улучшена производительность в отдельных миссиях.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
Bf 109 K-4 Jagdflieger от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Обновлён аэродром в Мервиле.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
DCS: Fw 190 A-8 Horrido! от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Улучшена производительность в отдельных миссиях.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
F-86F Hunters over the Yalu от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
DCS: F-14A Zone 5 от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Перенастроен искусственный интеллект.
Обновлены ливреи.
Исправлен номер TACAN заправщика.
Добавлены 2 миссии для мультиэкипажа.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
DCS: F/A-18C Operation Pontus от 373vFS Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon
Обновлены настройки погоды и облаков.
Добавлены варианты погоды на выбор.
Добавлено новое логическое поле в Campaign Progress Code для совместимости.
Текущая развединформация о целевой точке и метка на карте F10 доступны теперь и при входе в режим Campaign Progress Code.
Настроено поведение дружеских сил.
Исправлены опечатки.
Исправлен баг пропуска настройки в первой миссии.
Добавлено окно результативности в кампании.
Настроены триггеры поведения ИИ (маловысотные полёты, падения и т.д.).
Настроена траектория барражирования заправщика.
Исправлен маловысотный полёт вражеского транспортного самолёта.

 
Кампания DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky:
Оптимизация новой погоды и облаков.
 
Кампания Ми-8МТВ2 и Ка-50: Память Героя от Stone Sky:
Оптимизация новой погоды и облаков.
 
Кампания Враг Изнутри 3.0 от Baltic Dragon:
Оптимизация под новые облака.
Mission 12. Решена проблема неубиваемых повстанцев, стреляющих по Хаммеру.
Mission 19. Apache не взлетал на старте миссии - исправлено.
Mission 03: Обновлены облака и высотность для лучшей производительности. 
Mission 06: Обновлены облака и высотность для лучшей производительности.
Mission 14: Обновлены облака и высотность для лучшей производительности. Устранена проблема с зависанием миссии после уничтожения главн. цели.
Mission 18: Colt получив команду из меню F10 не атаковал цель - исправлено.

 
Кампания M-2000C Red Flag от Baltic Dragon:
Оптимизация под новые облака.
Mission 02. Обновлены тайминги для разворотов Reaper11.
Mission 03. Устранены проблемы боевых групп в точке сбора, которые не переходили к активной фазе, а так и продолжали полёт по кругу.
Mission 08. Устранены проблемы боевой группы не переходящей к активным действиям из ППМ2.
Mission 13. Настроены тайминги для взлёта Твистера. Устранена ошибка, когда Чеви 21 не сбрасывал бомбы вовремя.
 
Кампания DCS: F/A-18C Raven One от  Baltic Dragon:
Все миссии. Обновлены под облака 2.7. Контейнер Litening заменен на ATFLIR.
Mission 06. Устранён редкий баг, когда игрок затягивал со взлётом, и самолёт удалялся с палубы.
Mission 12. Устранён редкий баг, когда иранские F-14 не атаковали по назначению. Изменен способ доклада игрока об уничтожении цели (с Пробела на F10).
 
Кампания F-15C The Georgian War от Baltic Dragon:
Все миссии. Обновлены под облака 2.7.
 
Кампания UH-1H Argo от 373vFS Greg:
Миссии обновлены под новые облака.
Mission 15. Позиция посадки изменена для исключения столкновения со зданием.
Mission 7 и 10. Исправлены условия для достижения прогресса в миссии.
 
Кампания A-10C Basic Flight Training от Maple Flag Missions:
Missions BFT09. Перенастроены триггеры.
 
Кампания F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 от Badger 633:
Файлы кампании обновлены под 2.7.
Новые миссии 2.7 для версий кампании за исключением версии Supercarrier.
 
Кампания The Museum Relic от Apache600:
Обновлены атмосферные условия под 2.7.
Устранены некоторые баги в миссиях 1-16.

 
Кампания DCS: AV-8B Sky Warrior от Eagle86
Миссия 9. Увеличено расстояние для сопровождения самолёта нарушителя.
Миссия 10. Увеличена скорость танкера.
В радиоменю добавлена возможность вкл/выкл стандартные переговоры ведомых.
В радиоменю добавлена возможность просмотра информации по топливу и вооружению у ведомых.
 
Кампания DCS: F/A-18C Rising Squall от INVERTED:
Все миссии переведены на версию 2.7 и оптимизированы под новые облака.
Стандартизирована цветовая схема. Дружественные - ЗЕЛЕНЫЕ, вражеские - КРАСНЫЕ, неизвестные - ЖЕЛТЫЕ. Шестиугольники, квадраты, лодочки, треугольники - представляют собой воздушные, наземные, морские юниты и системы оружия соответственно. Игрок может нажать Shift + F10 чтобы включить выключить иконки.
Оптимизирована логика ИИ.
Переделаны автоматические процедуры дозаправки(предзаписанные) для миссий 2 и 8 чтобы учесть изменения в лётной модели F/A-18C.
Добавлена возможность пропуска миссии через меню А10.
Исправлена проблема HMD отображаемого на один глаз VR в некоторых случаях.
Добавлен комплект ливрей “Rising Squall”.

F-15C 16-2 Red Flag Campaign by ED. Overhauled.
Полностью перестроены маршруты полётов ИИ с целью исключения проблем с выработкой топлива и атакой противника.
Добавлена опция “Старт в воздухе” в меню F10.
Использование радаров своим звеном теперь более оправдано. Ситуативная информация RWR стала менее насыщенной и более практичной.
Добавлены некоторые новые радиопереговоры для улучшения ситуативной информированности.
Добавлены ‘kill removal and regeneration’ для игроков использующих тренинги Red Flag. Читайте обновленный мануал к кампании.
Критерий ‘mission success’ удален из миссий. Прогресс в кампании теперь автоматический. Для того, чтобы перелетать миссию заново выберите “Прервать миссию”.
Обновлены маршруты для лучшего визуального контакта с ориентирами. Теперь использование Планировщика стало более удобным на практике.
Обновлён планшет. Добавлена новая карта [RSHIFT+K].
Скорректировано время начала операции в некоторых миссиях.
Позиции ЗРК и ЗА перемещены на действующие локации NTTR.
Цели переназначены в соотв. с действующими локациями NTTR.
Изменены маршруты взлета, набора высоты, возврата и захода на посадку в соотв. с реальными данными 2016 года.
Уточнена настройка ‘Allied Flight’ радио. Теперь радиообмен стал менее перегружен информацией. Это требует активации пункта ‘Allied Flight Reports’ (Сообщения Союзников) в настройках игры.
Обновлены брифинги в соответствии с временными расходами на миссию. Добавлены иллюстрации, где необходимо.
Обновлены 50 страниц руководства к кампании.
Настройки погоды обновлены пресетами облачности 2.7.


Граница от Армена Муразяна:
Добавлены пресеты погоды.
Mission 13. Исправлено поведение напарника.


Spitfire LF Mk. IX Operation Epsom и P-51D Charnwood от B&W Campaigns:
Обновлены погодные условия до тех, что упоминались в исторических документах.
Временно уменьшено количество огневых точек 88-мм флэков, до завершения работ по перенастройке их точности и поражающей способности в DCS. Сейчас плотность огня ЗА будет меньше, чем исторически, однако проходимость миссий станет легче.

L-39 Albatros: Кампания Курсант от Eagle Dynamics:
Обновлена облачность.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development
Missions M1, M2, M3. Адаптация под DCS World 2.7. Добавлены дополнительные юниты.
Mission M4, M5-1. Адаптация под DCS World 2.7. Добавлены дополнительные юниты. Добавлена возможность пропуска миссии.
Mission M5-2. Адаптация под DCS World 2.7.
Mission 6: Переработана с учетом 2.7. Добавлена возможность пропуска миссии.Добавлены маркеры времени в меню F10. Обновлен пакет озвучивания для лучшей навигации.
Mission 7: Переработана с учетом 2.7.
Mission 8: Переработана с учетом 2.7. Добавлена возможность пропуска миссии.Добавлены маркеры времени в меню F10.


Combined Arms: Frontlines Georgia
Восстановлена китайская локализация.

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign by Bunyap Campaigns:
Добавлены пресеты облаков.

M2000C Red Flag Campaign от Baltic Dragon:
Mission 6 - Reaper 02 отказывался начинать руление - исправлено.

DCS: F/A-18C Campaign by Baltic Dragon:
Mission 2: Smoke мог дозаправляться вечно - исправлено. Smoke отворачивал в зону Маршала слишком рано и не следовал за игроком к катеру. Обновлена текстура танкера.
Mission 4:Обновлены частоты РП Al Dhafra.
Mission 9: Добавлены доп. инструкции по рулению на старте миссии.
Mission 0: Обновлены настройки ААА по установки высотности заградительного огня.



15 июн
2021

DCS World

  • Устранен крэш при смене настройки SSAA
  • Исправлен режим SSAA x1.5
4 июн
2021

DCS World

  • Устройства VR. Уменьшено мерцание облачного слоя.
  • Устранен случайный крэш при перезапуске миссии (требуется дальнейшее тестирование).
  • Мультиплеер. Устранен крэш при вызове напарника во время построения наземной атаки последним.
  • МиГ-29. Общее обновление\доработка и улучшение уроков.

Известные проблемы

  • Использование SSAA 1.5 приводит к появлению проблем с облаками. Временно, до устранения проблем, используйте режим SSAA 2.0 или отключите полностью в настройках графики игры.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ