Списки изменений

Главная > Новости > Списки изменений
Списки изменений Открытой беты
Списки изменений Стабильной версии
DCS 2.7.17.29493 - 08.09.2022
DCS 2.7.16.28157 - 04.08.2022
DCS 2.7.14.24228 - 27.05.2022
DCS 2.7.11.22211 - 08.04.2022
DCS 2.7.10.19473 - 09.02.2022
DCS 2.7.9.18080 - 30.12.2021
DCS 2.7.7.15038 - 07.11.2021
DCS 2.7.6.13436 - 01.10.2021
DCS 2.7.5.10869 - 20.08.2021
DCS: 2.7.3.8494 - 16.07.2021
DCS 2.7.2.8165.2 - 15.07.2021
DCS 2.7.1.7139 - 15.06.2021
DCS 2.5.6.61527.3 - 06.03.2021
DCS 2.5.6.59625 - 25.12.2020
DCS 2.5.6.55960 - 09.10.2020
DCS 2.5.6.52437 - 24.07.2020
DCS 2.5.6.49798 - 29.05.2020
DCS 2.5.5.41371.1 - 12.04.2020
DCS 2.5.5.41371 - 26.12.2019
21 сен
2022

DCS World

  • Скорректировано отображение ракет “земля-воздух” на ИК видах.
  • Исправлен крэш возникающий в момент уничтожения ПАН/ПУАН, когда тот находился на радиосвязи.
  • Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в список всех стран имеющих ЗП КС-19, а также привязана к “историческому” режиму редактора.
  • Юниты с задержкой активации показывались “рабочими” на ИК видах - исправлено.
  • Исправлена масса ракет Х-29,31, 35, 58У, 59М, а также масса АКУ-58.
  • ИИ не задействовал ПТУР “Атака” 9M120/9M220 для поражения целей - исправлено.
  • Голосовой чат. Исправлена неправильная установка громкости микрофонов при переподключении к серверу.
  • Устранён недолёт GBU-24 при ненулевом гео-возвышении целевой точки.
  • УР Р-27 проскакивала каждый раз мимо цели в режиме “на помеху” - исправлено.
  • Автопилот ракет Р-27 и Р-77 переключен на алгоритмы пропорциональной навигации.
  • Боевая часть  УР Х-31А имела недостаточную мощность - исправлено.
  • УР AGM-114 Хеллфайр теперь не будет видеть лазерное пятно за препятствиями.
  • Переработана геометрия сопла ракет AIM-9B/P/P5.
  • Для ракет AIM-120 AMRAAM улучшен алгоритм расчёта места цели при переходах через линию визирования. Переработан алгоритм фильтрации по Калману позволивший улучшить эффективность ракеты по маневрирующей цели. Проведены другие доработки.



DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Устранён взрыв ракет при парном пуске AGM-84E.
  • Исправлено ручное центрирование радара в режиме RWS.
  • Используя кнопку Undesignate для перебора контактов можно было захватить собственную ракету на последнем шаге.
  • В режиме AZ/EL для донор-треков показывалась нулевая дистанция и неправильный азимут - исправлено.
  • Смещенная точка отображалась в неправильном месте на HSI.
  • При выборе TGT индикация разрешённой зоны пуска для SLAM в режиме PP начинала мигать - исправлено.
  • Проведено общее обновление звуков от воздушных потоков в кабине.
  • Check TWS на странице ATTK радара не отображала HAFU символику, даже после полного получения информации о треке.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

  • Устранен крэш в авионике.
  • Добавлены LODы первого и второго уровней.
  • Добавлена индикация полюсов на ИЛС в режимах AIM-120 M и F.
  • Общее улучшение работы HOTAS.
  • Check TWS на странице ATTK радара не отображала HAFU символику, даже после полного получения информации о треке.
  • Некоторые улучшения для ограничений по перегрузке и углу атаки.
  • Исправлены некорректные значения DLZ Rmax1 и Ropt.
  • Индикация CCRP на малых скоростях могла быть перекрыта индикацией Toss Cue.
  • Исправлен расчёт диаметра окружности Max Toss Anticipation Cue на ИЛС.
  • Исправлен перебор режимов бомбометания посредством HOTAS.
  • Исправлены настройки COOL для MSL Override.
  • На дисплее DED индицировались нулевые коды вместо настроенных на TGP.
  • При выборе AIM-120 появлялся звуковой тон AIM-9 - исправлено.
  • После сброса GBU-24 пропадала индикация “времени до попадания” - исправлено.
  • Исправлена центровка положения антенны радара.
  • Смещенные точки использовали магнитный азимут вместо истинного - исправлено.
  • Настроены интервалы времени для процедур самотестирования BIT.
  • Кабина тряслась при сильном ветре на стоянке - исправлено.
  • В некоторых случаях индикация времени до точки сбрасывалась в значение 420 после перехода через ноль - исправлено.
  • Настроено размещение, размер и частота мигания предупредительной индикации.
  • Исправлена форма буквы W в шрифтах на ИЛС.
  • Исправлена логика появления звуковых сообщений WARNING-WARNING и соответствующей предупредительной индикации.
  • Настроены временные параметры звуковых сообщений WARNING-WARNING.
  • Происходила неправильная инициализация положений тумблеров гидравлической системы при старте, что приводило к неверной индикации от отказе.
  • Исправлена логика появления звуковых сообщений CAUTION-CAUTION
  • Ручной ввод ППМ (STPT) нарушал индикацию режима POS для УР HARM.
  • Уроки 13-18 по списку получили тексты на русском языке. Улучшены тексты других уроков Вайпера.
  • При управлении РУД с клавиатуры и открытом фонаре рукоятка РУД могла перемещаться за пределы скобы фонаря, не упираясь в него.
  • При нахождении переключателя ST STA в выключенном положении был возможен сброс бомб - исправлено.
  • Известная проблема: После сброса JDAM/JSOW в CCRP горизонтальный отрезок (Solution Cue, прицелок) на линии сброса остается в нижнем положении. Ручное изменение точки прицеливания курсором не приводит к соответствующей смене положения прицельного отрезка для первой бомбы. После сброса индикация для второй бомбы приходит в норму.

 

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Добавлена возможность смены роли (пилот/оператор) для игроков в сетевой игре.
  • Добавлена опция деактивации возможности мульти-экипажа для клиентских слотов. В положении ON (вкл.) соответствующая опция на вертолёте деактивируется. В списке (лобби) сервера такой вертолёт будет доступен только для одного игрока (однако, он сможет переключаться между ролями самостоятельно).
  • Добавлена опция для отключения субтитров сообщений от ИИ помощника (Джорджа).
  • Настроена прочность отдельных элементов конструкции вертолёта.
  • Внесены коррекции на странице THRT SHOW.
  • Добавлена цикличность в список выбора целей для Джорджа.
  • Исправлены проблемы с постановкой в очередь команд NVS Norm.
  • Джордж не стрелял из ВПУ в некоторых случаях - исправлено.
  • Добавлена отсутствующая индикация LIMITS в поле статуса прицела.
  • Теперь, при отсутствии выбора WP на HMD и TEDAC будет индицироваться текущая скорость относительно земли.
  • В режиме мультиэкипажа яркость очков ночного видения оператора не сохранялась при снятии/одевании очков - исправлено.
  • В режиме мультиэкипажа некорректно работала команда выбора активного дисплея на левой рукоятке (LHG Cursor Display Select (L/R)) оператора.
  • Дальность по дальномеру для оператора некорректно дублировалась на вид пилота при включении лазера.
  • Голова оператора могла подрагивать и “утапливаться в кресло” на внешних видах - исправлено.
  • Выбор ACQ TRN мог приводить к неправильной активации ACQ TXX в некоторых условиях.
  • При даче левой педали мог возникать спин - исправлено.
  • Точки на экране TSD отображались некорректно - исправлено.
  • Джордж не мог сопровождать цели на левом и правом траверсе - исправлено.
  • Джордж более не теряет контроль над целью при пролёте на ней.
  • Исправлена ошибка команды TADS STOW на странице WPN-MSL-UTIL.
  • Исправлена ошибка команды TADS UNTOW - Laser Power Off на странице WPN-MSL-UTIL.
  • Исправлена проблема с ограничением перемещения TADS.
  • Номера ППМ(WP) и целевых точек(TGT) не отображались после сохранения.
  • Исправлена ошибка возникающая, когда после сохранения точек WP/TG кнопкой NOW они становились точками назначения.

 

DCS: Mi-24P Hind от Eagle Dynamics

  • Добавлена возможность смены роли (лётчик/оператор) для игроков в сетевой игре.
  • Добавлена опция деактивации возможности мульти-экипажа для клиентских слотов. В положении ON (вкл.) соответствующая опция на вертолёте деактивируется. В списке (лобби) сервера такой вертолёт будет доступен только для одного игрока (однако он сможет переключаться между ролями самостоятельно).
  • Добавлена возможность ручного указания языка голосовых сообщений от ИИ помощника Петровича (настройка по умолчанию соответствует выбранному языку для надписей в кабине).
  • Добавлены голосовые сообщения Петровича на русском языке.
  • Добавлена опция для отключения субтитров сообщений от Петровича.
  • Добавлен эффект “чистки” дождевых пятен дворником лобового стекла (неокончательный вариант).
  • Добавлена цикличность в список выбора целей для Петровича.
  • Автопилоту возвращена способность 100% управления по направлению без учёта положения упоров.
  • Голосовые сообщения Петровича “Включил наблюдение” и “Поиск..” теперь разделены. “Включил наблюдение” проговаривается только если активирован соотв. переключатель.
  • Добавлены новые и переработаны старые голосовые сообщения от Петровича на английском языке.
  • Улучшена организация настроек дополнительных параметров вертолёта в редакторе. Теперь они структурированы по трём категориям: Общие, ИИ помощник, и Сетевая игра.
  • Сделаны базовые улучшения для устранения раскачки по тангажу на средних скоростях. (Работы продолжаются).
  • Пулемётчик не мог вести продолжительную стрельбу в некоторых случаях - исправлено.
  • При команде “Включить оружие” интерфейс Петровича прятался - теперь остается видимым.
  • Петрович пытался выстрелить ПТУР даже если тот был не готов - исправлено.
  • Устранено смещение вида VR если прицел выбирался до подачи питания на него.
  • Петрович не мог применить УР в некоторых случаях - исправлено.
  • Пустой держатель не был доступен для установки при перезарядке.
  • Петрович допускал ошибки в прицеливании и удержании ПТУР, что приводило к частым недолётам - исправлено.
  • Устранены ошибки управления Петровичем при включении активной паузы.
  • Удалена возможность смены места (роли) в режиме вида в окуляр ПУ.
  • Исправлены ошибки в логике работы АСО-2В при переключении ролей.
  • Ствол пулемета Корд не убирался внутрь отсека при закрытии грузовых дверей.
  • Исправлены отдельные неточности прицельной сетки ПУ ПТУР.
  • Исправлены ошибки в текстурах панели АСО.
  • Исправлена комбинация по умолчанию для команды “Сброс Излуч.” на ПУ (LAlt+R)
  • Исправлены проблемы с пуском НАР С-8, при разнотипной подвеске на противоположных пилонах.
  • Исправлены ошибки при переключении ролей мультиэкипажа с клавиатуры.

 

DCS: FW 190D-9 от Eagle Dynamics

 

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

  • Изображения в редакторе подвесок теперь соответствуют конфигурации.

 

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • A20G. Добавлена ливрея для ВВС Великобритании.
  • Редактор теперь правильно соотносит ж\д и подвижной состав с комплектом.

 

DCS Mirage F1 от Aerges

  • Количество снарядов к DEFA-553 увеличено до 135.
  • Теперь только правая пушка устанавливается в модификации F1CT и только левая в модификации F1CR.
  • Счетчик ДО/ЛТЦ теперь не сбрасывается на 99 после обнуления.
  • Положение детента (упора) форсажа теперь не требует активации чекбокса, а задается непосредственно слайдером. Необходимо реинициализировать опцию всем, кто ей пользовался до этого патча.
  • Исходная настройка дальности бортовой РЛС теперь доступна в специальных опциях, если дизайнер миссии не запретит эту настройку принудительно.
  • Исправлена настройка канала 20 для TRAP-137B в реалистичном режиме радиообмена. При упрощённом радиообмене этот канал остается автонастраиваемым.
  • Автонастройка в режиме упрощённого радиообмена теперь работает. Ранее могли возникнуть проблемы, если дизайнер миссии не очень точно выставил шаг в 25 кГц.

 

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

Вооружение:

  • Подсветка ARM на дисплее SCAR теперь зажигается правильно, если переключатель боевого взвода бомб находится в любом активном положении (кроме OFF).
  • Теперь только ракеты AIM-9M Сайдуиндер имеют постоянный высокий тон при захвате, в дополнение к низкому. Другие версии Сайдуиндеров не имеют низкого тона.
  • ИК УР теперь корректно восстанавливаются на пилонах после пуска при установке флага “Бесконечные боеприпасы”.
  • Прицел на C-101CC теперь корректно выставляется на 30 тысячных при старте миссии.

 

Средства связи:

  • Настроено корректное переключение на другой передатчик по кнопке VOIP PTT при смене режима СПУ.
  • В режиме упрощенного радиообмена радиостанции ARC-164 и V/TVU-740 автоматически настраиваются при работе на передачу.
  • В режиме упрощенного радиообмена производится автоматический выбор правильного положения переключателя режимов СПУ при работе на передачу.

 

Другие исправления:

  • Добавлен пэдлок.
  • Всплывающая подсказка в задней кабине C-101CC над ручкой установки высотомера изменена на "Altimeter Baro Adjust (No function)".
  • Добавлена комбинация для промежуточного положения закрылков (джойстик/клавиатура).
  • Добавлена комбинация для пошагового переключения закрылков (джойстик/клавиатура).
  • Добавлены отдельные команды для положений закрылков (up/middle/down) для всех джойстиков, а не только для ™ Warthog.




DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Улучшена лётная модель.
  • Улучшено модель электро-дистанционного управления.
  • Улучшен автопилот.
  • Улучшена реакция на работу внутренних и внешних элевонов.
  • Улучшен общий расчёт ЭПР в зависимости от ракурса цели.
  • Улучшен расчёт влияния подвесок на ЭПР.
  • Скорректирована естественная рассинхронизация хода створок шасси.
  • Аварийный выпуск шасси не должен приводить к закрытию створок.
  • Теперь при старте с ВПП радар находится в режиме SIL, а не PCH.
  • Движение РУС при самотестировании ЭДСУ (FBW) не должно приводить к зажиганию зеленой индикации.
  • Исправлена дрожь стрелки индикатора воздушной скорости на VTB.
  • Исправлено влияние дождя на индикацию работы двигателей.
  • Добавлены тонкие прозвуки механического движения углового шарнира антенны РЛС.

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Исправлена ошибка калькуляции NSEQ CS/T после прохода первого ППМ.
  • Исправлена невозможность ввести время над целью (TOT) через меню быстрого доступа (QUICK ACCESS menu).
  • Символика EHSD “просачивалась” на второй экран - исправлено.




DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Радар по земле в режиме детектора движения теперь фиксирует и низковысотные, малоскоростные цели, такие как вертолёты и самолёты на посадке.
  • Радар в первом режиме “по морю” (SEA1) предназначен для работы преимущественно в условиях спокойной поверхности. Плохая погода, штормовые условия теперь значительно сокращают возможности по обнаружению целей, и в каких-то моментах могут полностью блокировать нормальную работу РЛС.
  • Радар во втором режиме “по морю” (SEA2) позволяет работать при среднем и большом волнении, однако только по движущимся целям, и на значительно меньших дистанциях, чем могли быть доступны в режиме SEA1.
  • Исправлен размер сопла  SD-10/LD-10.
  • CM802AKG могла непреднамеренно увеличить тангаж при включении наведения - исправлено.
  • Исправлена индикация азимута при перемещении курсора на экране радара по воздуху.
  • Исправлена ночная подсветка панелей и индикаторов.



DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Для изометрических видов добавлено положение камеры.
  • Исправлен вид в изометрии.
  • Команды ввода. Исправлены неработающие комбинации для ПАН/ПУАН.
  • Исправлено подёргивание башни возникающее при продолжительных вращениях.
  • Добавлена команда "Rangefinder Combat Range" (установка дальномера на оптимальную боевую дальность, RAlt+L) для всех современных танков НАТО.
  • Исправления в алгоритм автосопровождения цели полученной от PPi.
  • Исправлена работа резервного прицельного оборудования танка Leopard 2A6.
  • Исправлено визуальное смещение наблюдаемое для пыли и эффектов относительно следов гусениц.




Кампании

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon

  • Добавлена PDF документация.

 

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign by Baltic Dragon

  • Mission 05. Исправлен баг, когда Блейд улетал в “космос”. Исправлен редкий баг, когда останавливался прогресс в миссии при возврате в строй после дозаправки.
  • Mission 06. Добавлено временное, до выпуска полноценного, исправление к проблеме отсутствия прогресса в миссии после атаки. Также временный, добавлен фикс для Томкэтов не сбрасывающих бомбы.
  • Mission 08. Обновлены координаты цели в планшете. Удалён дымный маркер для Красной стороны, который потенциально приводил к крэшу.
  • Mission 12. То же, исправление для Томкэтов, как в миссии 06.
  • Mission 13. Исправлена проблема когда КАГ (командир авиагруппы) не возвращался домой после сопровождения Смоука. Смоук теперь возвращается в строй после дозаправки.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon

  • Mission 04. Исправлена ошибка невозможности открытия файла дебрифинга.
  • Mission 12. “Синие жилеты” перераспределены по палубе так, чтобы не блокировать катапульту 1. Исправлен редкий баг, когда было невозможно дать команду на роспуск ведомых. Добавлено сообщение о завершении миссии.
  • Mission 13. Sword 22 теперь корректно атакует второй радар.
  • Mission 14. Sledge 22 теперь сохраняет строй и корректно атакует цель.

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

  • Обновлена процедура “Fence in” (включения БРЭО на излучение).
  • Jester теперь молчит при проверках Fence in.
  • Добавлены дополнительные голосовые озвучки при взлёте.
  • Проверки после приземления обновлены.
  • Обновлены перезасвеченные изображения на брифингах.

 

DCS: Spitfire Beware! Beware! Campaign by Reflected Simulations

  • Настроены строи бомбардировщиков.

 

 DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

  • Для всех миссий страница с заданием в брифинге теперь первая по счёту.

 

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badge633 

  • Mission 8 (все варианты). Было невозможно захватить цель в режиме “движущейся цели” (GMT) - исправлено.
  •  Для всех миссий страница с заданием в брифинге теперь первая по счёту.

 

8 сен
2022

DCS World

  • Обновлена модель системы охлаждения двигателей и смоделированы дополнительные неисправности для Mosquito, P-47D, P-51D, FW 190A-8, и FW 190D-9.
  • Вооружение. Скорректировано положение факела ракет Р-60.
  • Вооружение. Суббоеприпасы CBU-97 могли не взрываться - исправлено.
  • Редактор. Для P-51D доступна задача “Перехват”.
  • Вооружение. Скорректирована летная модель и зона разрешенных пусков для Р-40.
  • На карте F10 все направленные маяки отрисовывались с нулевым углом направления - исправлено.
  • Вооружение. Исправлена проблема со случайным некорректным выбором высоты траектории свободного полета AGM-84A.
  • Инпут. Добавлена возможность назначить кнопки джойстика на смену положения камеры.
  • ИИ. MQ-9 Reaper. Исправлены проблемы при пуске Хеллфайров и AGM-144K.
  • ИИ. F/A-18 при прибытии в точку дозаправки раньше танкера совершал отвесное перемещение вниз - исправлено.
  • ИИ. Боты могли начать необъяснимые S-образные манёвры после прохождения некоторой части пути - исправлено.
  • ИИ. Подводные лодки. Доступны торпеды для постановки задачи на атаку.
  • Голосовой чат. Микрофон деактивировался после смены слота - исправлено.
  • ИИ. Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
  • Редактор. Исправлено неработающее условие ON MISSION START.
  • Исправлена терминальная фаза полёта AGM-84E.
  • Редактор. Исправлено поведение ЗРК с опцией “задержка активации” и “боеготовность”.
  • Вооружение. Х-31 подрывались до попадания в цель - исправлено.
  • ИИ. F-15C не могли провести дозаправку в воздухе - исправлено.
  • Озвучивание. Исправлены ошибки с озвучиванием капель дождя в кабине вертолетов.
  • Исправлены некоторые замеченные причины падения игры.
  • Статические объекты. Добавлены 2 контейнера 20 и 40 футов.
  • Десант. Пехота, которой было указано грузиться во все машины, не садилась в транспорт — исправлено.
  • Устранён крэш при парном пуске AGM-84E.
  • Вступительная миссия кампании Spitfire IX Operation Epsom проигрывалась неправильно - исправлено.
  • Самолёт бота F/A-18C имел чрезмерную стойкость к пушечным и лобовым атакам - исправлено.
  • Устранены некоторые потенциальные крэши в мультиплеере.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Устранён крэш при попытке сброса JDAM GBU-38 с поврежденного крыла.
  • AGM-84E имела серьёзный недолёт - исправлено.
  • Показания наклонной дальности замирали на отметке 5500 - исправлено.
  • Установка смещенной целевой точки устанавливала маркпоинт на текущие координаты - исправлено.
  • При воспроизведении треков TWS контакты могли скакать на экране - исправлено.
  • Проверено поведение автопилота при полёте на TACAN при использовании магнитных азимутов.
  • Исправлено перемещение метки азимута TACAN при использовании магнитных и истинных азимутов.
  • Исправлена логика мерцания линий ASL и DIL на ИЛС.
  • Индицировался неправильный номер ППМ в CPL SEQ - исправлено.
  • При воспроизведении треков свободнопадающие бомбы могли сталкиваться и взрываться в воздухе - исправлено.
  • Обновлены уроки 24 и 25 для вооружения с GPS.
  • Восстановлено отображение символики PPLI в режиме AZ/EL.
  • В режиме R/BL Гарпун летел к точке OAP при выбранном режиме O/S - исправлено.
  • При переключении на режим непрерывной пеленгации STT данные о цели полученные от донора терялись - исправлено.
  • Исправлен некорректный ввод смещенной точки с UFC.
  • Стрельба из пушки при выборе JDAM исправлена.
  • После перевооружения новые JDAM подвешивались с уже произведенной выставкой системы навигации ракеты - исправлено.
  • Ручная настройка терминальной фазы траектории AGM-84E была нарушена - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
  • Добавлена процедура BIT (самотестирования) для FLCS (не закончено).
  • Добавлен функционал для кнопки альтернативного сброса - ALT Release.
  • Добавлена индикация SIM на ИЛС.
  • Добавлена статическая страница DTE.
  • Смоделирован интерфейсный модуль подфюзеляжной подвески при использовании системы РЭБ ALQ-131.
  • Добавлена функция TGP Attitude Advisory Function (AAF).
  • Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
  • Добавлена анимация щитка газоотводного канала ВПУ.
  • Добавлена анимация вращения стволов ВПУ.
  • Настроены перемещения “скрепки” AoA (УА) и вертикальной скорости (VV).
  • Улучшено поведение автопилота в STR и ITR.
  • Устранена блокировка TGP после выставки нуля (Cursor Zero).
  • Второе положение гашетки триггера не включала лазер - исправлено.
  • Исправлено некорректное положение марки DTOS.
  • Скорректирован расчет разброса для поля Max Toss Anticipation.
  • Не показывалась шкала навесного сброса для режима CCRP - исправлено.
  • Завершена работа над страницей LASER DED.
  • Удерживание TMS-вперёд не срабатывало для Мавериков - исправлено.
  • Восстановлена корректная индикация ASL.
  • Переключение марки через Reticle Switch не отражалось на ИЛС - исправлено.
  • После перевооружения устанавливался некорректный тип LAU-3 (при безлимите оружия).
  • Внешние ПТБ на точках подвески 4/6 теперь могут быть сняты независимо друг от друга.
  • Исправлены ошибки при управлении бомбометанием с HOTAS.
  • Исправлены ошибки режима Priority для RWR.
  • Исправлена реакция на удерживание TMS при пусках IFF LOS.
  • Страница SMS (СУВ) не отображала ВПУ, если режим менялся с другого монитора - исправлено.
  • Аварийный сброс был невозможен, если двигатели не работали, но была включена вспомогательная силовая установка - теперь возможен.
  • Общие улучшения работы функции короткого и длинного нажатия на HOTAS.
  • Магнитный азимут не отображался на DED - исправлено.
  • Устранен звук зуммера AIM-9 при запуске и выставке навигации, если режим ACM активировался переключателем до запуска.
  • Исправлена некорректная текстура фонаря с отображением крыльевого эффекта срыва потока.
  • Исправлена работа поисковой фары.
  • При селективном сбросе на держателе TER оставался “фиктивный дубликат” бомбы.
  • Исправлено повышенное лобовое сопротивление от АСП на взлёте.
  • При работающей ВСУ селективный сброс был невозможен - исправлено.
  • Селективный сброс срабатывал даже при отключенном положении Главного выключателя - исправлено.
  • Килевые БАНО выглядели по разному при просмотре справа и слева - исправлено.
  • Радар по земле. Теперь, если курсор смещается, но на экране появляется опция C/Z - для возврата в центр.
  • Исправлен селективный сброс в режимах ближнего боя.
  • Целеуказание через LSS не производило отметку точки SPI на экранах сенсоров.
  • Рекомендуемая скорость в махах для наибольшей продолжительности по топливу не показывалась на ИЛС - исправлено.
  • Исправлена опция INV на МФД.
  • CBU-97 в режиме CCIP попадала не туда, куда прицеливались - исправлено.
  • GBU-12  не сбрасывалась в CCRP, если перед этим использовались GBU-38.
  • Удалены неиспользуемые команды HOTAS при управлении бомбометанием.
  • Исправлен расчёт MLE для GBU-12.
  • Маршрутные данные не обновлялись на экране до принудительного перебора ППМ на экране - исправлено.
  • Пустые пилоны на точках STA 4/6 невозможно было установить в редакторе.
  • Исправлена реакция радара на TMS-вправо.
  • Контейнеры РЭБ показывались на страницах INV - S - J.
  • На внешних видах наличие HMCS у пилота не отображалось.
  • Исправлена текстура на топливном баке для скина ВВС Японии.
  • Исправлены “дыры” в геометрии у колесных ниш.
  • Исправлены “дыры” в геометрии при открытой кабине.
  • Цифры дистанции у информационных колец трека красного цвета теперь тоже красные.
  • Исправлены замеченные крэши в системе управления вооружением.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Исправлены замеченные проблемы с командами ввода и двойными срабатываниями.
  • Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
  • Поврежденный второй двигатель не запускался после ремонта - исправлено.
  • Обновлён 0-й Lod, добавлены Lod 1 и 2.
  • Исправлена ошибка в поведении страницы “ORIGINATOR”.
  • Исправлены ошибки при выключении TADS.
  • Исправлен функционал опции Bezel и соотв. подстраниц.
  • Исправлено функционирование в режиме TEDAC/TDU FREEZE.
  • Исправлено положение вьюпорта с сидения пилота.
  • Точка LOS на площади взаимодействия (Field-Of-Regard) отрисованной на TADS не всегда отображалась.
  • МФД оставались активными на вторичных мониторах пользователя даже после их отключения в кабине - исправлено.
  • Удалённую целевую точку можно было передать как SPI.
  • При выключенном IHADSS BRU не должен функционировать.
  • При возврате на страницу VID ранее выбранное выделение должно оставаться.
  • Пресеты радиостанций отсутствовали - исправлено.
  • Дружественный ЗРК Пэтриот обозначался как угроза на TSD (даже если в редакторе стояла опция “Не показывать на МФД”.
  • Исправлена десинхронизация дисплеев пилота и оператора на странице Engine.
  • Исправлен ошибочный запуск некоторых уроков в “игровом” режиме.
  • Исправлен функционал кнопки M для XPDR, COM и COM PRESET.
  • Исправлена неверная индикация вертикальной скорости на всех дисплеях.
  • Исправлено поведение страницы COORD в режим XPDR ACQ.
  • Исправлено отображение точек TGT/THRT не попадающих в расчетные “опасные зоны”.
  • Исправлены замеченные ошибки на странице Engine.
  • Исправлена завышенная скорость смещения DTV WFOV.
  • Перекрестие TADS не вставало точно на цель при целеуказании Джорджем.
  • Исправлен пассивный напарник в миссии Tbilisi Guard.
  • Исправлена логика показа REMOTE сообщений на HAD.
  • Устранены проблемы десинхронизации Хеллфайров между сервером и клиентом.
  • Исправлена проблема с некорректной маркировкой SA-19 (“Тунгуска”) на TSD.
  • Исправлены проблемы с дельтой ASE при использовании перемещений PAN на TSD.
  • Исправлены колебания поддержания высоты автопилотом на скоростях выше 100 узлов.
  • Исправлены мерцающие иконки и “черный квадрат” ASE целей на TSD.
  • Исправлена ошибка при использовании TADS STOW на странице WPN->MSL->UTIL.
  • Исправлена ошибка функционирования кнопки TEDAC Grayscale (G/S).
  • Исправлена ошибка в появлении сообщении о пределе по углу визирования TADS.
  • Исправлен режим скринсейвера.
  • Устранена разница в показаниях температуры в кабине.
  • Предел индикации крутящего момента двигателя не должен превышать 225% - скорректировано.
  • Исправлена работа дворника стеклоочистителя при отсутствии напряжения с генератора.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Реализован первый этап озвучивания ИИ Петровича. То же самое количество, как на AH-64D, но в последующих обновлениях оно будет увеличено. Далее будет добавлена аутентичная озвучка на русском и переключатель выбора языка Петровича в специальных опциях модуля.
  • Вид в прибор наведения, прицельная сетка теперь стали ещё достоверней.
  • Добавлен новый алгоритм работы ИИ Петровича в случае использования блоков НАР и бомб. Петрович сумеет правильно выбрать положение переключателя БОМБЫ - БЛОКИ для этого случая. Бомбы должны быть подвешены на точках 1 и 4.
  • Добавлен открытый механический прицел в пулемёту Корд.
  • В редакторе подвесок добавлены новые иконки для ПТУР и держателей.
  • Устранено дублирование команд ввода для селектора оружия.
  • При деактивации комплекта УР-ВВ, всплывающие подсказки от кнопок всё равно показывались на тех местах где они были. Исправлено.
  • Вид не мог переместиться на пост стрелка Корд, если пулёмет клиента был добавлен после перевооружения.
  • “Целеуказание через АСП-17 или Команда Открыть Огонь” при назначении на кнопку не всегда работала корректно - исправлено.
  • Иконки ИИ для схемы НАТО имели перепутанные красный с синим цвета - исправлено.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

  • Вероятность появления неисправности коренного подшипника двигателя была слишком велика - уменьшена.
  • Пополнение запаса водно-метаноловой смеси при дозаправке не проводилось - исправлено.

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

  • Закончено моделирование отказов двигателя согласно ТЗ.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Уточнены расчёты потерь эффективности при наклоне радара воздух-воздух вниз.
  • Код планирующей бомбы LS6-500 на экране SMS показывается как 650 (для унификации). Соответственно для бомб LS6-250 будет применен код 625 и 610 для LS6-100.
  • Исправлено отсутствие возврата DGFT в предыдущий режим из STT после потери захвата.
  • Исправлена проблема радара при постановке цели приоритета SPT на сопровождение STT из режима DTT.
  • Исправлена проблема отсутствия движения антенны РЛС после потери сопровождения по причине выхода за пределы физического отклонения.
  • Марка на радаре в режиме работы по движущимся целям продолжала движение даже после остановки цели - исправлено.
  • Исправлен размер сопла для SD-10.

DCS: Mirage F1 от Aerges

Кабина и команды управления:

  • Исправлена работа следующих команд для джойстика и фиксированных переключателей:
    • Блок управления диспенсером ДО и ЛТЦ ALE 40:
      • Селектор программ
    • Прицельный комплекс и камера:
      • Реостат общей яркости
      • Реостат яркости прицельной марки
      • Реостат яркости марки положения в пространстве
      • Время экспозиции
      • Кремальера Overrun select
    • IFF (система госопознавания):
      • Все селекторы режима  "Mode 1A..."
      • Все селекторы режима "Mode 3A..."
      • Переключатель режима “Mode 4”
      • Переключатель вида работы “Function selector”
      • Сигнальное табло неисправности IFF
    • Блок управления ЭЛТ радара:
      • Регулировка общей яркости
      • Регулировка яркости луча
      • Регулировка яркости засечек
      • Настроены яркости на проходе луча
      • Настроено положение линии горизонта
    • Индикатор радиооблучения:
      • Переключатель яркости индикации.
    • Общее освещение кабины:
      • Регулятор лампы подсветки карты.
      • Регулятор общей подсветки 
    • Панель управления подсветкой:
      • Реостат подсветки приборов
      • Реостат ультрафиолетовых ламп
      • Все другие органы управления панели
    • Модуль управления приёмником TACAN:
      • Селектор режима работы
    • Модуль управления приёмником VOR/ILS-TAC:
      • Селектор режима работы VOR/ILS-OFF-TACAN
    • Система кондиционирования:
      • Регулятор температуры
    • Уточнена яркость для следующих ламп панели предупредительных огней:
      • Закрылки в боевом
      • Включение механизма рулевого колеса
      • Воздушного тормоза
      • Индикация резервного питания
      • Лампа наличия помехи (Jammer detection light) (пока без анимации)
      • Лампы (C + M или SW) R 
      • Перегрева ВПУ
    • Панель приборов пилотирования:
      • Рукоятка установки индекса на указателе воздушной скорости
      • Ручка установки давления высотомера
      • Ручка установки давления резервного высотомера
    • Головное устройство:
      • Переключатель курса и темпа
    • Блок сопряжения радиостанций:
      • Громкость MISS 
      • Громкость TAC
      • Громкость VOR
      • Громкость U + V
      • Громкость U
      • Громкость RAP + CME
      • Громкость MKR + TP
    • Радиостанция V/UHF - TRAP 136:
      • Все кремальеры настройки частоты
      • Выбор диапазона
      • Выбор канала
  • Исправлена реакция в кабине на щелчки мышью для:
    • IFF (СГО):
      • Все селекторы режима "Mode 1A..."
      • Все селекторы режима "Mode 3A ..."
  • Анимированы педали при работе по оси тормоза.
  • Добавлена возможность раздельного управления тормозами для джойстиков.
  • Задатчик кГц-ев на рст. TRAP136 теперь работает правильно.
  • Исправлена команда переключения закрылков (F key).
  • Удалены настройки джойстика по умолчания для радара.
  • Команда для управления яркостью U/C light имела неправильное название  “Combat flaps light” в списке управления.
  • Команда “Horizon framing” переименована в “Horizon symbol vertical position” (чтобы соответствовать названию в кабине).
  • Исправлена опечатка в названии команды “Indicator lights intensity adjusting switch”.
  • Исправлены перепутанные направления регулировки высоты кресла.
  • Устранена задержка анимации табло каналов радиостанций.
  • Исправлены перепутанные направления для выбора каналов TACAN / VOR/ILS при управлении с клавиатуры и джойстика.
  • Изменены назначения по умолчанию для команд Сannon 300-600 m и кнопки Missile lock/unlock.
  • Кнопки на панели вооружения теперь работают на переключение - вкл./выкл.
  • Добавлена альтернативная клавиатурная команда VOIP PTT к стандартной VOIP.

Примечание: По причине переработки некоторые ранее назначенные команды могут быть утрачены. Необходимо провести переназначение.

Динамическое радио:

  • Радио TRAP-137B теперь доступно для настройки в радиопанели.
  • Теперь возможна регулировка громкости.
  • Зеленые и красные индикаторы теперь работают.
  • “Alternate PTT” теперь служит в качестве ‘VOIP PTT’ кнопки.

Комплект Миссий:

  • Исправлена опечатка в миссии первичного запуска (Sdes -> Sdef Fs).
  • Исправлен брифинг в миссии выполнения посадки на Марианах, ILS RWY 06R -> 06L.
  • Добавлена миссия быстрого старта в догфайте на Кавказе.

Текстуры:

  • Перерабатываются слишком темные тона в текстурах кабины, пока только частичное улучшение.
  • Исправлены текстуры ВВС Ирана и Ирака.
  • Удалена устаревшая текстура для скина Ливийских ВВС.
  • Общие улучшения текстурирования кабины.
  • Обновлены текстуры ливрей ВВС Франции.

Лётная модель и авионика:

  • Настроена тяга на форсаже.
  • Добавлена Специальная опция модуля для выбора сброса счетчиков ДО, ЛТЦ и количества топлива при дозаправке и перевооружении.
  • Исправлены режимы работы генератора. Теперь он не выходит на запрещенные режимы самостоятельно, после отказа и отключения может быть перезапущен (работы продолжаются).
  • Восстановлена модель разрушения генератора и отказ генератора при внешних повреждениях.
  • Исправлены направления работы селектора BIP trim.
  • Индикация торможения колес не блокируется во время движения стоек шасси на уборку.
  • При небольших отрицательных перегрузках могло возникать предупреждение о масляном голодании - исправлено.
  • Исправлена масса CLB4.
  • Доступен вариант загрузки с бомбами Mk-83.
  • Дорабатывается модель повреждения пилонов.
  • Увеличено демпфирование по крену и тангажу (на основе экспертных оценок). Исправлен баг предыдущего патча в этой части.
  • Настроена тяга для условий малых высот и больших скоростей. Добавлен ещё один вид отказа двигателя.
  • Улучшена реакция на скольжение (на основе экспертных оценок).
  • Исправлен расчёт массы после дозаправки или сброса ПТБ.
  • Проведены правки лётной модели ввиду анормальной реакции на большие отрицательные углы атаки:
    • Скорректирован Cx.
    • Настроена реакция по тангажу для критических углов атаки.
    • Настроена реакция по крену для критических углов атаки.
  • Все внутренние отказы теперь требуют процедуры ремонта.
  • Триммирование по крену при автопилоте более не затрагивает общие настройки триммеров по крену.
  • Прицельное оборудование и РЛС не потребляли электричество - исправлено.
  • Электрическая шина была отсоединена от UHF радиостанции - исправлено.
  • Канал определения дальности в приёмнике TACAN продолжал работать даже при отключении - исправлено.
  • Оборудование RWR (СПО) - теперь правильно электрически скоммутировано.
  • Реализован функционал табло-кнопки RWR ('T' pushbutton).
  • Реализована функция самотестирования RWR “Pulse”/”CW”.  Только индикация. Без фактических отказов. 
  • Скорректировано положение антенн приёмника RWR.
  • Диаграмма направленности антенн RWR теперь не выходит за пределы  +/-45°.
  • Исправлена функция сброса индикации акселерометра. Стрелки максимума и минимума теперь корректно перемещаются в положение соответствующее текущей перегрузке.
  • ГСН AIM-9B разарретируется только после пуска.
  • Фиксированное поле зрения ГСН AIM-9B теперь составляет 4 градуса.
  • Уменьшена чувствительность ГСН AIM-9B.
  • Исправлено озвучивание тонов сигнализации УРВВ Sidewinder. Удалён постоянный высокий тон после захвата цели характерный только ракетам AIM-9M.
  • AIM-9B теперь не излучает звукового тона при нахождении цели точно по центру конуса поля зрения.
  • Задержка схода ракет при пуске уменьшена до 0,8 секунд.
  • Внутрипрограммный  счётчик для ИК ракет теперь правильно восстанавливается при настройках “Неограниченные боеприпасы”.
  • Исправлен неверный расчёт нагрузки на генератор.
  • Аккумуляторы после ремонта теперь работоспособны.

Системы связи:

  • Исправлено функционирование блока коммутации радиосигналов при старте миссии.
  • В радиоменю модуля добавлена возможность работы с ПУАН (JTAC).
  • Исправлена работа радиооборудования при настройке “Упрощенные переговоры”.
  • При переводе селекторов в положение “F1” или “H” обе радиостанции обесточиваются.
  • Блок коммутации теперь правильно выбирает передатчик при использовании настройки “Упрощенные переговоры”.
  • Кнопка-лампа “TP” на блоке коммутации теперь индицирует доступность и вызов наземного персонала для связи. Ранее для этой цели использовалась кнопка-лампа “MRK/TP”.
  • Усилительные схемы блока коммутации теперь правильно подключены. Наземный персонал теперь может быть вызван даже при обесточенной кабине при условии выбора второго усилителя.
  • Усилители блока коммутации теперь включены в расчет потребляемой электроэнергии.
  • Кнопки-лампы блока коммутации теперь подключены к шине 2 переменного тока. Однако кнопка-лампа “TP” задействуется от постоянного тока и при исправном аккумуляторе будет работать всегда.

3D модель:

  • Обновлены свойства материалов кабины и текстуры где наблюдался излишне черный эффект. В кабине стало заметно светлее.
  • Обновлены ливреи ВВС Саудовской Аравии.

Искусственный интеллект (ИИ):

  • Бот на F1EE не мог дозаправляться - исправлено.

Иное:

  • Исправлены таблицы тяги для ботов.
  • Двигатель теперь использует аутентичные звуки ATAR вместо временно использованных ранее звуков от Су-25 и Су-27.
  • Добавлено управления пэдлоком.
  • Специальные опции получили подсказки при наведении мыши.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM

  • Исправлена индикация текущего положения TPOD.
  • Устранен крэш возникающий при неправильном вводе координат ППМ на пульте.
  • Исправлена невозможность ввода новых ППМ.

DCS: M-2000C от RAZBAM

  • Исправлена индикация на PCA.
  • Исправлены мип-уровни ливреи MISSION ACCOMPLIE.
  • Исправлена работа команд назначения для 3-поз переключателя радиовысотомера.
  • Исправлены настройки сброса подвесок на PCA.
  • Исправлена анимация VTB при горячем старте.
  • Исправлено положение FPM при наличии бокового ветра в режимах A/A или HIGH ALT NAV.
  • Исправлены данные сетки MGRS в названиях каналов TAF в планшете.
  • Увеличена дымность двигателей.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

  • Одновременный запуск двигателей теперь блокируется.
  • Улучшено демпфирование по тангажу и управляемость.
  • Обновлена логика подклинивания элеронов при чрезмерных скоростях крена.
  • Исправлены текстуры пламени на форсаже.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Переработка AIM-54, Этап 2:
    • Увеличены значения для расчетов пропорциональной навигации всех вариантов ракет.
    • AIM-54A теперь обновляет навигационные данные только при захвате/потере подсветки цели (это можно видеть по некоторому изменению траектории).
    • Исправлена сила тяги двигателей (несколько уменьшена у MK47 и заметно увеличена у MK60).
    • Время активной фазы двигателя MK-60 уменьшено с 30 до 20 сек.
    • Общая полезная работа двигателей теперь приблизительно одинакова. MK60 имеет лучшие разгонные характеристики, но меньшее время работы, в то время как MK47 имея меньшую максимальную мощность может тянуть дольше. С ростом высоты разница между двигателями становится меньше заметна. 
    • MK47 Mod 1 теперь имеет такую же тягу и время работы как Mod 0, но менее дымный. (Ранее он был менее производительным чем Mod 0).
    • AIM-54C по умолчанию сходит с активным радаром (даже несмотря на наличие “подсветки” от бортовой РЛС).
    • Улучшена избирательность AIM-54C по отношению к дипольным отражателям.
    • Ухудшена избирательность AIM-54А по отношению к дипольным отражателям.
    • Теперь можно выбрать AIM-54C с двигателем MK-60.
    • Настроена пустая масса AIM-54.
    • Настроена масса топлива для ракет с двигателем MK-60.
  • Возможность JESTER по автоматическому переходу PDSTT -> PSTT теперь заблокирована по умолчанию.
  • Исправлены некоторые проблемы связанные с ремонтопригодностью оборудования и систем после повреждений. Например, заклинившие закрылки невозможно было отремонтировать.
  • Потенциальный фикс для крэша связанного с ИИ F-14 (не был корректно установлен в прошлом исправлении).
  • Исправлена логика изменения стреловидности крыла:
    • Исправлено запоминание положения рычагов управления и восстановление при следующем респауне.
    • Исправлено перемещение рычага аварийного управления стреловидностью в замковое устройство при респауне.
    • Исправлено несколько отличающееся заданное положение на индикаторе от заданного на командном устройстве.
    • Рукоятка аварийного управления могла перемещаться между положениями 68° и 75° даже после фиксации в 75°. Теперь необходимо её сначала поднять после фиксации, а только потом возможно перемещение.
    • Исправлена ошибочная индикация о недопустимом угле стреловидности крыла при переходе за 67°.
  • Исправлена скорость перемещения стрелки индикатора разворота.
  • Трансзвуковая тряска не прекращалась даже после преодоления барьера в M 1,3 - исправлено.
  • Исправлена проблема с логикой аппаратуры AWG-9 не отображающей треки производящие пуски УР ВВ.
  • Лампа индикации LANDING CHK (проверь шасси) не гасла после приземления - исправлено. 
  • Исправлена проблема когда после деактивации “авто-тяги” ручной режим не активировался.
  • Исправлены все версии кампании “Watching the Devil Dog” в миссиях, которые не проходились.
  • Исправлены ливреи VF-31 AE-200 и AE-205 1991 от Mach3DS  (Спасибо!).
  • Исправлены ливреи VF-14 AB-100 и AB-103 1796 от VFlip  (Спасибо!).
  • Добавлена ливрея Top Gun 114 от LanceCriminal86 - на замену предыдущей. (Спасибо!).
  • Обновлена ливрея Rogue Nation от YaeSakura (Спасибо!)..

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Исправлена устойчивость по направлению для BK-90.

Карта Кавказа от ED

  • Батуми - исправлено столкновение со зданиями при респауне крупных летательных аппаратов на парковке N10.
  • Нальчик - исправлено расположение указателей края рулежек.
  • Тбилиси - исправлены дребезжания в моделях зданий на аэродроме.
  • Исправлено отображение железной дороги в режиме FLIR зимой.
  • Улучшены карты TAD масштаба 1:500 000 для использования на МФД A-10, F-16, F/A-18.

Карта Южной Атлантики от RAZBAM

  • Добавлен новый статик - скважинный насос качалка.
  • Добавлен статик SkiRamp 01 (с меньшим углом трамплинного схода для Хорнетов)
  • Статики трамплинов Ski Ramps теперь размещаются в категории Аэродромного оборудования в редакторе. Миссии использовавшие ранние версии трамплинов потребуют соответствующей коррекции.
  • Добавлены озвучки для фрегатов и авианосца Инвинсибл.
  • Добавлены модели торпедных аппаратов с нумерацией.
  • Модели трамплинов теперь имеют варианты зеркального исполнения.
  • Скорректировано надводное положение шельфовых ветро-генераторов.
  • Унифицирован подход к наименованиям.
  • Исправлена проблема с LOD’ами для Achilles.
  • Индивидуализированы все модели кораблей.
  • Точка посадки AV-8B NA на а/н Инвинсибл скорректирована. Теперь они не садятся в воду.  
  • Картографические изменения:
    • Добавлена авиабаза Aeropuerto Internacional Comandante Armando (El Calafate Airport)
    • Добавлена авиабаза Aeropuerto de Santa Cruz
    • Добавлена авиабаза Aeropuerto Guardiamarina Zanartu(Puerto Williams)
    • Добавлен аэродром Guardiamarina Zanartu (Puerto Williams)
    • Добавлен н.п. El Calafate 
    • Некоторые самолёты могли сталкиваться с объектом Hanger R04 - исправлено.
    • Добавлены новые текстуры земли (WIP).

Кампании

DCS: Mи-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

  • Миссия 10 - Триггеры уничтожения первой цели исправлены.
  • Миссия 5 - Триггеры проверены и исправлены.
  • Миссия 11 - исправлена ошибка-Миссия провалена.

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

  • Миссия 3 - Триггер посадки ИЛ-76 теперь работает корректно, миссия продолжается.

DCS: MAD Campaign от Stone Sky

  • Миссия 7 - триггеры уничтожения цели исправлены для двух вертолетов.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations

  • Shamrock сбивался раньше времени - исправлено.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Simulations

  • Исправлена работа TACAN самолёта-заправщика.

The Museum Relic Campaign от Apache600

  • Настроена погода в миссиях 4 и 8.1 для обеих кампаний.
  • Текст не полностью соответствовал озвучиванию во многих миссиях - исправлено.
  • Исправлены опечатки в брифингах.
  • Исправлена версия F-86 неправильно упоминаемая в некоторых брифингах.
  • Настроены длительности триггеров озвучивания так, чтобы фразы не наезжали друг на друга.
2 сен
2022

DCS World

  • Устранён крэш при парном пуске AGM-84E.
  • Вступительная миссия кампании Spitfire IX Operation Epsom проигрывалась неправильно - исправлено.
  • Самолёт бота F/A-18C имел чрезмерную стойкость к пушечным и лобовым атакам - исправлено.
  • Устранены некоторые потенциальные крэши в мультиплеере.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Ручная настройка терминальной фазы траектории AGM-84E была нарушена - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Исправлены замеченные крэши в системе управления вооружением.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM

  • Исправлена невозможность ввода новых ППМ.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлен размер сопла для SD-10.
  • Марка на радаре в режиме работы по движущимся целям продолжала движение даже после остановки цели - исправлено.

DCS Mirage F1 от Aerges

Лётная модель и авионика:

  • Увеличено демпфирование по крену и тангажу (на основе экспертных оценок). Исправлен баг предыдущего патча в этой части.
  • Настроена тяга для условий малых высот и больших скоростей. Добавлен ещё один вид отказа двигателя.
  • Улучшена реакция на скольжение (на основе экспертных оценок).
  • Исправлен расчёт массы после дозаправки или сброса ПТБ.
  • Проведены правки лётной модели ввиду анормальной реакции на большие отрицательные углы атаки:
    • Скорректирован Cx.
    • Настроена реакция по тангажу для критических углов атаки.
    • Настроена реакция по крену для критических углов атаки.
  • Все внутренние отказы теперь требуют процедуры ремонта.
  • Триммирование по крену при автопилоте более не затрагивает общие настройки триммеров по крену.
  • Прицельное оборудование и РЛС не потребляли электричество - исправлено.
  • Электрическая шина была отсоединена от UHF радиостанции - исправлено.
  • Канал определения дальности в приёмнике TACAN продолжал работать даже при отключении - исправлено.
  • Оборудование RWR (СПО) - теперь правильно электрически скоммутировано.
  • Реализован функционал табло-кнопки RWR ('T' pushbutton).
  • Реализована функция самотестирования RWR “Pulse”/”CW”. Только индикация. Без фактических отказов.
  • Скорректировано положение антенн приёмника RWR.
  • Диаграмма направленности антенн RWR теперь не выходит за пределы +/-45°.
  • Исправлена функция сброса индикации акселерометра. Стрелки максимума и минимума теперь корректно перемещаются в положение соответствующее текущей перегрузке.
  • ГСН AIM-9B разарретируется только после пуска.
  • Фиксированное поле зрения ГСН AIM-9B теперь составляет 4 градуса.
  • Уменьшена чувствительность ГСН AIM-9B.
  • Исправлено озвучивание тонов сигнализации УРВВ Sidewinder. Удалён постоянный высокий тон после захвата цели характерный только ракетам AIM-9M.
  • AIM-9B теперь не излучает звукового тона при нахождении цели точно по центру конуса поля зрения.
  • Задержка схода ракет при пуске уменьшена до 0,8 секунд.
  • Внутрипрограммный счётчик для ИК ракет теперь правильно восстанавливается при настройках “Неограниченные боеприпасы”.
  • Исправлен неверный расчёт нагрузки на генератор.
  • Аккумуляторы после ремонта теперь работоспособны.

Системы связи:

  • Исправлено функционирование блока коммутации радиосигналов при старте миссии.
  • В радиоменю модуля добавлена возможность работы с ПУАН (JTAC).
  • Исправлена работа радиооборудования при настройке “Упрощенные переговоры”.
  • При переводе селекторов в положение “F1” или “H” обе радиостанции обесточиваются.
  • Блок коммутации теперь правильно выбирает передатчик при использовании настройки “Упрощенные переговоры”.
  • Кнопка-лампа “TP” на блоке коммутации теперь индицирует доступность и вызов наземного персонала для связи. Ранее для этой цели использовалась кнопка-лампа “MRK/TP”.
  • Усилительные схемы блока коммутации теперь правильно подключены. Наземный персонал теперь может быть вызван даже при обесточенной кабине при условии выбора второго усилителя.
  • Усилители блока коммутации теперь включены в расчет потребляемой электроэнергии.
  • Кнопки-лампы блока коммутации теперь подключены к шине 2 переменного тока. Однако кнопка-лампа “TP” задействуется от постоянного тока и при исправном аккумуляторе будет работать всегда.

3D модель:

  • Обновлены свойства материалов кабины и текстуры где наблюдался излишне черный эффект. В кабине стало заметно светлее.
  • Обновлены ливреи ВВС Саудовской Аравии.

Искусственный интеллект (ИИ):

  • Бот на F1EE не мог дозаправляться - исправлено.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Переработка AIM-54, Этап 2:
    • Увеличены значения для расчетов пропорциональной навигации всех вариантов ракет.
    • AIM-54A теперь обновляет навигационные данные только при захвате/потере подсветки цели (это можно видеть по некоторому изменению траектории).
    • Исправлена сила тяги двигателей (несколько уменьшена у MK47 и заметно увеличена у MK60).
    • Время активной фазы двигателя MK-60 уменьшено с 30 до 20 сек.
    • Общая полезная работа двигателей теперь приблизительно одинакова. MK60 имеет лучшие разгонные характеристики, но меньшее время работы, в то время как MK47 имея меньшую максимальную мощность может тянуть дольше. С ростом высоты разница между двигателями становится меньше заметна.
    • MK47 Mod 1 теперь имеет такую же тягу и время работы как Mod 0, но менее дымный. (Ранее он был менее производительным чем Mod 0).
    • AIM-54C по умолчанию сходит с активным радаром (даже несмотря на наличие “подсветки” от бортовой РЛС).
    • Улучшена избирательность AIM-54C по отношению к дипольным отражателям.
    • Ухудшена избирательность AIM-54А по отношению к дипольным отражателям.
    • Теперь можно выбрать AIM-54C с двигателем MK-60.
    • Настроена пустая масса AIM-54.
    • Настроена масса топлива для ракет с двигателем MK-60.
  • Возможность JESTER по автоматическому переходу PDSTT -> PSTT теперь заблокирована по умолчанию.
  • Исправлены некоторые проблемы связанные с ремонтопригодностью оборудования и систем после повреждений. Например, заклинившие закрылки невозможно было отремонтировать.
  • Потенциальный фикс для крэша связанного с ИИ F-14 (не был корректно установлен в прошлом исправлении).
  • Исправлена логика изменения стреловидности крыла:
    • Исправлено запоминание положения рычагов управления и восстановление при следующем респауне.
    • Исправлено перемещение рычага аварийного управления стреловидностью в замковое устройство при респауне.
    • Исправлено несколько отличающееся заданное положение на индикаторе от заданного на командном устройстве.
    • Рукоятка аварийного управления могла перемещаться между положениями 68° и 75° даже после фиксации в 75°. Теперь необходимо её сначала поднять после фиксации, а только потом возможно перемещение.
    • Исправлена ошибочная индикация о недопустимом угле стреловидности крыла при переходе за 67°.
  • Исправлена скорость перемещения стрелки индикатора разворота.
  • Трансзвуковая тряска не прекращалась даже после преодоления барьера в M 1,3 - исправлено.
  • Исправлена проблема с логикой аппаратуры AWG-9 не отображающей треки производящие пуски УР ВВ.
  • Лампа индикации LANDING CHK (проверь шасси) не гасла после приземления - исправлено.
  • Исправлена проблема когда после деактивации “авто-тяги” ручной режим не активировался.
  • Исправлены все версии кампании “Watching the Devil Dog” в миссиях, которые не проходились.
  • Исправлены ливреи VF-31 AE-200 и AE-205 1991 от Mach3DS (Спасибо!).
  • Исправлены ливреи VF-14 AB-100 и AB-103 1796 от VFlip (Спасибо!).
  • Добавлена ливрея Top Gun 114 от LanceCriminal86 - на замену предыдущей. (Спасибо!).
  • Обновлена ливрея Rogue Nation от YaeSakura (Спасибо!)..

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Исправлена устойчивость по направлению для BK-90.
28 авг
2022
DCS World
  • Обновлена модель системы охлаждения двигателей и смоделированы дополнительные неисправности для Mosquito, P-47D, P-51D, FW 190A-8, и FW 190D-9.
  • Вооружение. Скорректировано положение факела ракет Р-60.
  • Вооружение. Суббоеприпасы CBU-97 могли не взрываться - исправлено.
  • Редактор. Для P-51D доступна задача “Перехват”.
  • Вооружение. Скорректирована летная модель и зона разрешенных пусков для Р-40.
  • На карте F10 все направленные маяки отрисовывались с нулевым углом направления - исправлено.
  • Вооружение. Исправлена проблема со случайным некорректным выбором высоты траектории свободного полета AGM-84A.
  • Инпут. Добавлена возможность назначить кнопки джойстика на смену положения камеры.
  • ИИ. MQ-9 Reaper. Исправлены проблемы при пуске Хеллфайров и AGM-144K.
  • ИИ. F/A-18 при прибытии в точку дозаправки раньше танкера совершал отвесное перемещение вниз - исправлено.
  • ИИ. Боты могли начать необъяснимые S-образные манёвры после прохождения некоторой части пути - исправлено.
  • ИИ. Подводные лодки. Доступны торпеды для постановки задачи на атаку.
  • Голосовой чат. Микрофон деактивировался после смены слота - исправлено.
  • ИИ. Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
  • Редактор. Исправлено неработающее условие ON MISSION START.
  • Исправлена терминальная фаза полёта AGM-84E.
  • Редактор. Исправлено поведение ЗРК с опцией “задержка активации” и “боеготовность”.
  • Вооружение. Х-31 подрывались до попадания в цель - исправлено.
  • ИИ. F-15C не могли провести дозаправку в воздухе - исправлено.
  • Озвучивание. Исправлены ошибки с озвучиванием капель дождя в кабине вертолетов.
  • Исправлены некоторые замеченные причины падения игры.
  • Статические объекты. Добавлены 2 контейнера 20 и 40 футов.
  • Десант. Пехота, которой было указано грузиться во все машины, не будет садиться в транспорт — исправлено.

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Устранён крэш при попытке сброса JDAM GBU-38 с поврежденного крыла.
  • AGM-84E имела серьёзный недолёт - исправлено.
  • Показания наклонной дальности замирали на отметке 5500 - исправлено.
  • Установка смещенной целевой точки устанавливала маркпоинт на текущие координаты - исправлено.
  • При воспроизведении треков TWS контакты могли скакать на экране - исправлено.
  • Проверено поведение автопилота при полёте на TACAN при использовании магнитных азимутов.
  • Исправлено перемещение метки азимута TACAN при использовании магнитных и истинных азимутов.
  • Исправлена логика мерцания линий ASL и DIL на ИЛС.
  • Индицировался неправильный номер ППМ в CPL SEQ - исправлено.
  • При воспроизведении треков свободнопадающие бомбы могли сталкиваться и взрываться в воздухе - исправлено.
  • Обновлены уроки 24 и 25 для вооружения с GPS.
  • Восстановлено отображение символики PPLI в режиме AZ/EL.
  • В режиме R/BL Гарпун летел к точке OAP при выбранном режиме O/S - исправлено.
  • При переключении на режим непрерывной пеленгации STT данные о цели полученные от донора терялись - исправлено.
  • Исправлен некорректный ввод смещенной точки с UFC.
  • Стрельба из пушки при выборе JDAM исправлена.
  • После перевооружения новые JDAM подвешивались с уже произведенной выставкой системы навигации ракеты - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
  • Добавлена процедура BIT (самотестирования) для FLCS (не закончено).
  • Добавлен функционал для кнопки альтернативного сброса - ALT Release.
  • Добавлена индикация SIM на ИЛС.
  • Добавлена статическая страница DTE.
  • Смоделирован интерфейсный модуль подфюзеляжной подвески при использовании системы РЭБ ALQ-131.
  • Добавлена функция TGP Attitude Advisory Function (AAF).
  • Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
  • Добавлена анимация щитка газоотводного канала ВПУ.
  • Добавлена анимация вращения стволов ВПУ.
  • Настроены перемещения “скрепки” AoA (УА) и вертикальной скорости (VV).
  • Улучшено поведение автопилота в STR и ITR.
  • Устранена блокировка TGP после выставки нуля (Cursor Zero).
  • Второе положение гашетки триггера не включало лазер - исправлено.
  • Исправлено некорректное положение марки DTOS.
  • Скорректирован расчет разброса для поля Max Toss Anticipation.
  • Не показывалась шкала навесного сброса для режима CCRP - исправлено.
  • Завершена работа над страницей LASER DED.
  • Удерживание TMS-вперёд не срабатывало для Мавериков - исправлено.
  • Восстановлена корректная индикация ASL.
  • Переключение марки через Reticle Switch не отражалось на ИЛС - исправлено.
  • После перевооружения устанавливался некорректный тип LAU-3 (при безлимите оружия).
  • Внешние ПТБ на точках подвески 4/6 теперь могут быть сняты независимо друг от друга.
  • Исправлены ошибки при управлении бомбометанием с HOTAS.
  • Исправлены ошибки режима Priority для RWR.
  • Исправлена реакция на удерживание TMS при пусках IFF LOS.
  • Страница SMS (СУВ) не отображала ВПУ, если режим менялся с другого монитора - исправлено.
  • Аварийный сброс был невозможен, если двигатели не работали, но была включена вспомогательная силовая установка - теперь возможен.
  • Общие улучшения работы функции короткого и длинного нажатия на HOTAS.
  • Магнитный азимут не отображался на DED - исправлено.
  • Устранен звук зуммера AIM-9 при запуске и выставке навигации, если режим ACM активировался переключателем до запуска.
  • Исправлена некорректная текстура фонаря с отображением крыльевого эффекта срыва потока.
  • Исправлена работа поисковой фары.
  • При селективном сбросе на держателе TER оставался “фиктивный дубликат” бомбы.
  • Исправлено повышенное лобовое сопротивление от АСП на взлёте.
  • При работающей ВСУ селективный сброс был невозможен - исправлено.
  • Селективный сброс срабатывал даже при отключенном положении Главного выключателя - исправлено.
  • Килевые БАНО выглядели по разному при просмотре справа и слева - исправлено.
  • Радар по земле. Теперь, если курсор смещается, то на экране появляется опция C/Z - для возврата в центр.
  • Исправлен селективный сброс в режимах ближнего боя.
  • Целеуказание через LSS не производило отметку точки SPI на экранах сенсоров.
  • Рекомендуемая скорость в махах для наибольшей продолжительности по топливу не показывалась на ИЛС - исправлено.
  • Исправлена опция INV на МФД.
  • CBU-97 в режиме CCIP попадала не туда, куда прицеливались - исправлено.
  • GBU-12  не сбрасывалась в CCRP, если перед этим использовались GBU-38.
  • Удалены неиспользуемые команды HOTAS при управлении бомбометанием.
  • Исправлен расчёт MLE для GBU-12.
  • Маршрутные данные не обновлялись на экране до принудительного перебора ППМ на экране - исправлено.
  • Пустые пилоны на точках STA 4/6 невозможно было установить в редакторе.
  • Исправлена реакция радара на TMS-вправо.
  • Контейнеры РЭБ показывались на страницах INV - S - J.
  • На внешних видах наличие HMCS у пилота не отображалось.
  • Исправлена текстура на топливном баке для скина ВВС Японии.
  • Исправлены “дыры” в геометрии у колесных ниш.
  • Исправлены “дыры” в геометрии при открытой кабине.
  • Цифры дистанции у информационных колец трека красного цвета теперь тоже красные.

 

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Исправлены замеченные проблемы с командами ввода и двойными срабатываниями.
  • Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
  • Поврежденный второй двигатель не запускался после ремонта - исправлено.
  • Обновлён 0-й Lod, добавлены Lod 1 и 2.
  • Исправлена ошибка в поведении страницы “ORIGINATOR”.
  • Исправлены ошибки при выключении TADS.
  • Исправлен функционал опции Bezel и соотв. подстраниц.
  • Исправлено функционирование в режиме TEDAC/TDU FREEZE.
  • Исправлено положение вьюпорта с сидения пилота.
  • Точка LOS на площади взаимодействия (Field-Of-Regard) отрисованной на TADS не всегда отображалась.
  • МФД оставались активными на вторичных мониторах пользователя даже после их отключения в кабине - исправлено.
  • Удалённую целевую точку можно было передать как SPI.
  • При выключенном IHADSS BRU не должен функционировать.
  • При возврате на страницу VID ранее выбранное выделение должно оставаться.
  • Пресеты радиостанций отсутствовали - исправлено.
  • Дружественный ЗРК Пэтриот обозначался как угроза на TSD (даже если в редакторе стояла опция “Не показывать на МФД”.
  • Исправлена десинхронизация дисплеев пилота и оператора на странице Engine.
  • Исправлен ошибочный запуск некоторых уроков в “игровом” режиме.
  • Исправлен функционал кнопки M для XPDR, COM и COM PRESET.
  • Исправлена неверная индикация вертикальной скорости на всех дисплеях.
  • Исправлено поведение страницы COORD в режим XPDR ACQ.
  • Исправлено отображение точек TGT/THRT не попадающих в расчетные “опасные зоны”.
  • Исправлены замеченные ошибки на странице Engine.
  • Исправлена завышенная скорость смещения DTV WFOV.
  • Перекрестие TADS не вставало точно на цель при целеуказании Джорджем.
  • Исправлен пассивный напарник в миссии Tbilisi Guard.
  • Исправлена логика показа REMOTE сообщений на HAD.
  • Устранены проблемы десинхронизации Хеллфайров между сервером и клиентом.
  • Исправлена проблема с некорректной маркировкой SA-19 (“Тунгуска”) на TSD.
  • Исправлены проблемы с дельтой ASE при использовании перемещений PAN на TSD.
  • Исправлены колебания поддержания высоты автопилотом на скоростях выше 100 узлов.
  • Исправлены мерцающие иконки и “черный квадрат” ASE целей на TSD.
  • Исправлена ошибка при использовании TADS STOW на странице WPN->MSL->UTIL.
  • Исправлена ошибка функционирования кнопки TEDAC Grayscale (G/S).
  • Исправлена ошибка в появлении сообщении о пределе по углу визирования TADS.
  • Исправлен режим скринсейвера.
  • Устранена разница в показаниях температуры в кабине.
  • Предел индикации крутящего момента двигателя не должен превышать 225% - скорректировано.
  • Исправлена работа дворника стеклоочистителя при отсутствии напряжения с генератора.

 

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Реализован первый этап озвучивания ИИ Петровича. Пока только на английском. То же самое количество, как на AH-64D, но в последующих обновлениях оно будет увеличено. Далее будет добавлена аутентичная озвучка на русском и переключатель выбора языка Петровича в специальных опциях модуля.
  • Вид в прибор наведения, прицельная сетка теперь стали ещё достоверней.
  • Добавлен новый алгоритм работы ИИ Петровича в случае использования блоков НАР и бомб. Петрович сумеет правильно выбрать положение переключателя БОМБЫ - БЛОКИ для этого случая. Бомбы должны быть подвешены на точках 1 и 4.
  • Добавлен открытый механический прицел в пулемёту Корд.
  • В редакторе подвесок добавлены новые иконки для ПТУР и держателей.
  • Устранено дублирование команд ввода для селектора оружия.
  • При деактивации комплекта УР-ВВ, всплывающие подсказки от кнопок всё равно показывались на тех местах где они были. Исправлено.
  • Вид не мог переместиться на пост стрелка Корд, если пулемёт клиента был добавлен после перевооружения.
  • “Целеуказание через АСП-17 или Команда Открыть Огонь” при назначении на кнопку не всегда работала корректно - исправлено.
  • Иконки ИИ для схемы НАТО имели перепутанные красный с синим цвета - исправлено.

 

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

  • Вероятность появления неисправности коренного подшипника двигателя была слишком велика - уменьшена.
  • Пополнение запаса водно-метаноловой смеси при дозаправке не проводилось - исправлено.

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

  • Закончено моделирование отказов двигателя согласно ТЗ. 

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Уточнены расчеты потерь эффективности при наклоне радара воздух-воздух вниз.
  • Код планирующей бомбы LS6-500 на экране SMS показывается как 650 (для унификации). Соответственно для бомб LS6-250 будет применен код 625 и 610 для LS6-100.
  • Исправлено отсутствие возврата DGFT в предыдущий режим из STT после потери захвата.
  • Исправлена проблема радара при постановке цели приоритета SPT на сопровождение STT из режима DTT.
  • Исправлена проблема отсутствия движения антенны РЛС после потери сопровождения по причине выхода за пределы физического отклонения.


DCS: Mirage F1 от Aerges

Кабина и команды управления:

  • Исправлена работа следующих команд для джойстика и фиксированных переключателей:
    • Блок управления диспенсером ДО и ЛТЦ ALE 40:
      • Селектор программ
    • Прицельный комплекс и камера:
      • Реостат общей яркости
      • Реостат яркости прицельной марки
      • Реостат яркости марки положения в пространстве
      • Время экспозиции
      • Кремальера Overrun select
    • IFF (система госопознавания):
      • Все селекторы режима  "Mode 1A..."
      • Все селекторы режима "Mode 3A ..."
      • Переключатель режима “Mode 4”
      • Переключатель вида работы “Function selector”
      • Сигнальное табло неисправности IFF
    • Блок управления ЭЛТ радара:
      • Регулировка общей яркости
      • Регулировка яркости луча
      • Регулировка яркости засечек
      • Настроены яркости на проходе луча
      • Настроено положение линии горизонта
    • Индикатор радиооблучения:
      • Переключатель яркости индикации.
    • Общее освещение кабины:
      • Регулятор лампы подсветки карты.
      • Регулятор общей подсветки 
    • Панель управления подсветкой:
      • Реостат подсветки приборов
      • Реостат ультрафиолетовых ламп
      • Все другие органы управления панели
    • Модуль управления приёмником TACAN:
      • Селектор режима работы
    • Модуль управления приёмником VOR/ILS-TAC:
      • Селектор режима работы VOR/ILS-OFF-TACAN
    • Система кондиционирования:
      • Регулятор температуры
    • Уточнена яркость для следующих ламп панели предупредительных огней:
      • Закрылки в боевом
      • Включение механизма рулевого колеса
      • Воздушного тормоза
      • Индикация резервного питания
      • Лампа наличия помехи (Jammer detection light) (пока без анимации)
      • Лампы (C + M или SW) R 
      • Перегрева ВПУ
    • Панель приборов пилотирования:
      • Рукоятка установки индекса на указателе воздушной скорости
      • Ручка установки давления высотомера
      • Ручка установки давления резервного высотомера
    • Головное устройство:
      • Переключатель курса и темпа
    • Блок сопряжения радиостанций:
      • Громкость MISS 
      • Громкость TAC
      • Громкость VOR
      • Громкость U + V
      • Громкость U
      • Громкость RAP + CME
      • Громкость MKR + TP
    • Радиостанция V/UHF - TRAP 136:
      • Все кремальеры настройки частоты
      • Выбор диапазона
      • Выбор канала
  • Исправлена реакция в кабине на щелчки мышью для:
    • IFF (СГО):
      • Все селекторы режима "Mode 1A..."
      • Все селекторы режима "Mode 3A ..."
  • Анимированы педали при работе по оси тормоза.
  • Добавлена возможность раздельного управления тормозами для джойстиков.
  • Задатчик кГц-ев на рст. TRAP136 теперь работает правильно.
  • Исправлена команда переключения закрылков (F key).
  • Удалены настройки джойстика по умолчания для радара.
  • Команда для управления яркостью U/C light имела неправильное название  “Combat flaps light” в списке управления.
  • Команда “Horizon framing” переименована в “Horizon symbol vertical position” (чтобы соответствовать названию в кабине).
  • Исправлена опечатка в названии команды “Indicator lights intensity adjusting switch”.
  • Исправлены перепутанные направления регулировки высоты кресла.
  • Устранена задержка анимации табло каналов радиостанций.
  • Исправлены перепутанные направления для выбора каналов TACAN / VOR/ILS при управлении с клавиатуры и джойстика.
  • Изменены назначения по умолчанию для команд Сannon 300-600 m и кнопки Missile lock/unlock.
  • Кнопки на панели вооружения теперь работают на переключение - вкл./выкл.
  • Добавлена альтернативная клавиатурная команда VOIP PTT к стандартной VOIP.

Лётная модель, авионика и вооружение:

  • Настроена тяга на форсаже.
  • Добавлена Специальная опция модуля для выбора сброса счетчиков ДО, ЛТЦ и количества топлива при дозаправке и перевооружении.
  • Исправлены режимы работы генератора. Теперь он не выходит на запрещенные режимы самостоятельно, после отказа и отключения может быть перезапущен (работы продолжаются).
  • Восстановлена модель разрушения генератора и отказ генератора при внешних повреждениях.
  • Исправлены направления работы селектора BIP trim.
  • Индикация торможения колес не блокируется во время движения стоек шасси на уборку.
  • При небольших отрицательных перегрузках могло возникать предупреждение о масляном голодании - исправлено.
  • Исправлена масса CLB4.
  • Доступен вариант загрузки с бомбами Mk-83.
  • Дорабатывается модель повреждения пилонов.

Динамическое радио:

  • Радио TRAP-137B теперь доступно для настройки в радиопанели.
  • Теперь возможна регулировка громкости.
  • Зеленые и красные индикаторы теперь работают.
  • “Alternate PTT” теперь служит в качестве ‘VOIP PTT’ кнопки.

Комплект Миссий:

  • Исправлена опечатка в миссии первичного запуска (Sdes -> Sdef Fs).
  • Исправлен брифинг в миссии выполнения посадки на Марианах, ILS RWY 06R -> 06L.
  • Добавлена миссия быстрого старта в догфайте на Кавказе.

Текстуры:

  • Перерабатываются слишком темные тона в текстурах кабины, пока только частичное улучшение.
  • Исправлены текстуры ВВС Ирана и Ирака.
  • Удалена устаревшая текстура для скина Ливийских ВВС.
  • Общие улучшения текстурирования кабины.
  • Обновлены текстуры ливрей ВВС Франции.

Иное:

  • Исправлены таблицы тяги для ботов.
  • Двигатель теперь использует аутентичные звуки ATAR вместо временно использованных ранее звуков от Су-25 и Су-27.
  • Добавлено управления пэдлоком.
  • Специальные опции получили подсказки при наведении мыши.

Примечание: По причине переработки некоторые ранее назначенные команды могут быть утрачены. Необходимо провести переназначение.

 

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM

  • Исправлена индикация текущего положения TPOD.
  • Устранен крэш возникающий при неправильном вводе координат ППМ на пульте.

DCS: M-2000C от RAZBAM

  • Исправлена индикация на PCA.
  • Исправлены мип-уровни ливреи MISSION ACCOMPLIE.
  • Исправлена работа команд назначения для 3-поз переключателя радиовысотомера.
  • Исправлены настройки сброса подвесок на PCA.
  • Исправлена анимация VTB при горячем старте.
  • Исправлено положение FPM при наличии бокового ветра в режимах A/A или HIGH ALT NAV.
  • Исправлены данные сетки MGRS в названиях каналов TAF в планшете.
  • Увеличена дымность двигателей. 

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

  • Одновременный запуск двигателей теперь блокируется.
  • Улучшено демпфирование по тангажу и управляемость.
  • Обновлена логика подклинивания элеронов при чрезмерных скоростях крена.
  • Исправлены текстуры пламени на форсаже.

Карта Кавказа от Eagle Dynamics

  • Батуми - исправлено столкновение со зданиями при респауне крупных летательных аппаратов на парковке N10.
  • Нальчик - исправлено расположение указателей края рулежек.
  • Тбилиси - исправлены дребезжания в моделях зданий на аэродроме.
  • Исправлено отображение железной дороги в режиме FLIR зимой.
  • Улучшены карты TAD масштаба 1:500 000 для использования на МФД A-10, F-16, F/A-18. 

Карта Южной Атлантики от RAZBAM

  • Добавлен штанговый насос-качалка нефти.
  • Добавлен статик SkiRamp 01 (с меньшим углом трамплинного схода для Хорнетов)
  • Статики трамплинов Ski Ramps теперь размещаются в категории Аэродромного оборудования в редакторе. Миссии использовавшие ранние версии трамплинов потребуют соответствующей коррекции.
  • Добавлены озвучки для фрегатов и авианосца Инвинсибл.
  • Добавлены модели торпедных аппаратов с нумерацией.
  • Модели трамплинов теперь имеют варианты зеркального исполнения.
  • Скорректировано надводное положение шельфовых ветрогенераторов.
  • Унифицирован подход к наименованиям.
  • Исправлена проблема с LOD’ами для Achilles.
  • Индивидуализированы все модели кораблей.
  • Точка посадки AV-8B NA на а/н Инвинсибл скорректирована. Теперь они не садятся в воду.  
  • Картографические изменения:
    • Добавлена авиабаза Aeropuerto Internacional Comandante Armando (El Calafate Airport)
    • Добавлена авиабаза Aeropuerto de Santa Cruz
    • Добавлена авиабаза Aeropuerto Guardiamarina Zanartu(Puerto Williams)
    • Добавлен аэродром Guardiamarina Zanartu (Puerto Williams)
    • Добавлен н.п. El Calafate 
    • Некоторые самолёты могли сталкиваться с объектом Hanger R04 - исправлено.
    • Добавлены новые текстуры земли (WIP).

 

Кампании 

DCS: Mи-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

  • Миссия 10 - Триггеры уничтожения первой цели исправлены.
  • Миссия 5 - Триггеры проверены и исправлены.
  • Миссия 11 - исправлена ошибка-Миссия провалена.

 

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

  • Миссия 3 - Триггер посадки ИЛ-76 теперь работает корректно, миссия продолжается.

 

DCS: MAD от Stone Sky

  • Миссия 7 - триггеры уничтожения цели исправлены для двух вертолетов.

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

  • Shamrock сбивался раньше времени - исправлено.

 

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

  • Исправлена работа TACAN самолёта-заправщика.

 

The Museum Relic Campaign by Apache600

  • Настроена погода в миссиях 4 и 8.1 для обеих кампаний.
  • Текст не полностью соответствовал озвучиванию во многих миссиях - исправлено.
  • Исправлены опечатки в брифингах.
  • Исправлена версия F-86 неправильно упоминаемая в некоторых брифингах.
  • Настроены длительности триггеров озвучивания так, чтобы фразы не наезжали друг на друга.

 

 

 

4 авг
2022

Доступен новый летательный аппарат: DCS: Mirage F-1 by Aerges.
Доступна новая карта: DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Terrain.

Доступны три новые кампании:
DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury от Baltic Dragon
DCS: MAD JF-17 Thunder от Stone Sky 
DCS: Spitfire Beware! Beware! от Reflected Sims

 

DCS World

  • Добавлен средний танк Тип-59 (Китай).
  • Скорректирована мощность бортовой РЛС ИИ JF-17 и дальность обнаружения СПО.
  • Голосовой чат:
    • Исправлено: окно радио обновляется каждый раз как клиент занял или покинул место в кабине;
    • Добавлено: при переключении клиента в режим Radio соответствующий cлот в комнате деактивируется;
    • Исправлено: индикатор работы на передачу в окне выключался после присоединения клиента и посадки в кабину.
  • CVN-74 Stennis - обновлена 3d модель.
  • Устранен крэш при попытке взлёта AV-8B с палубы УДК Тип-071.
  • Вид F4 получил новое название “F4 Вид с подфюзеляжной камеры”
  • ИИ МиГ-29 не атаковал вертолёты без оружия - исправлено.
  • Прочность ИИ Ми-28 приведена в норму. Теперь он не сможет пережить три попадания Хеллфайров как раньше.
  • Вертолетные площадки не меняли цвет коалиции на виде F10 при захвате противником - исправлено.
  • Брифинги к кампаниям. Не обновлялись изображения с одинаковыми именами - исправлено.
  • ИИ. Самолет E3 после дозаправки не возвращался к выполнению задачи, а продолжал следовать за танкером и далее падал - исправлено.
  • Геометрия самолетов могла пересекаться с дверями ангаров - исправлено.
  • ИИ. Исправлена ошибка поведения ботов после парковки на стоянке.
  • ИИ. Исправлена проблема в бомбометании с определенного направления при одновременной постановке задачи Удар по ВПП.
  • ИИ. Если Хорнет приходил к месту встречи с танкером раньше последнего, то Хорнет постепенно замедлялся, выходил на запредельные углы атаки и далее падал - исправлено.
  • ИИ. Бот (не являющийся напарником игрока) при пилотировании самолётов доступных игрокам не мог удерживать строй при встречном или попутном ветре в задачах “Сопровождение” и “Следование по маршруту” - исправлено.
  • ИИ. ТАКР Кузнецов при развороте для пуска ПКР прерывал дальнейшее выполнение запланированных взлётов Су-33 - исправлено.
  • Погодные параметры. Обновлены статические шаблоны, устранены проблемы для карты Невады, удален эффект тумана в дождливую или снежную погоду.
  • Обновлены эффект дымовых следов ракет 9M39, 9M311 и FIM-92. Разгонная ступень 9M39 теперь отделяется так как и должна.
  • Улучшены эффекты от источников света.
  • Настроена раскачка при стрельбе наземных юнитов. Уменьшен коэффициент отдачи.
  • Возвращены некоторые утраченные звуки наземных юнитов.
  • Удален ключ локализации AUXILIARY_EQUIPMENT для ЗРК.
  • Исправлена настройка параметра restrict target для ИИ ЗА. 
  • ИИ. Настроены показатели кучности стрельбы пехоты.
  • Пикапы теперь попадают под сортировку в историческом режиме редактора миссий.
  • Пуск ПКР Harpoon осуществлялся с неправильного борта CG-60 Normandy - исправлено.
  • Эсминцы Arleigh Burke делали чрезмерно избыточное количество пусков для уничтожения единичной ПКР.
  • УР ВВ - исправлен алгоритм экстраполяции при наведении.
  • Редактор. Добавлена опция для отображения/сокрытия окружностей обнаружения и поражения в редакторе миссий. Добавлены кнопки.
  • Синхронизированы моменты загорания юнитов получивших огневые поражения у клиентов по сети.
  • Вид F10. Имя корабельной группы не отображалось - исправлено.
  • Удалены неприятные звуки при переключении видов камеры F5.
  • Ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полета в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Вертолеты ИИ не могли атаковать в горах - исправлено.
  • При входе в редактор устанавливается текущее время.
  • Время жизни аккумуляторов AIM-120 доведено до 100 секунд.
  • Улучшена компенсация задержек автопилота AIM-120. Это помогает в удерживании захвата на сильно маневрирующих целях.
  • Добавлены варианты загрузки CM802AKG для ботов JF-17.
  • Добавлена озвучка и текстуры FLIR для танка Тип-59.
  • Добавлены текстуры FLIR для эсминцев типов  052b, 052c, 054a.
  • Добавлены текстуры для бронетехники PLZ05/ZBD04A от Sadjad_Vosoul.
  • Исправлен спутный след от ПЛ типа 093.
  • Интерфейс кампаний. Добавлено предупреждение об отсутствии необходимого модуля при выборе кампании.
  • Игровой статик “Командный пункт” теперь можно уничтожить одним попаданием GBU-31.
  • Обновлены звучания ботов на  AH-1W.
  • Обновлены звучания ботов на UH-60 & SH-60 Black Hawk.
  • ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг связанный с неправильным использованием эффекта Допплера для винта при прослушивании с внешних видов.
  • ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг с озвучиванием эффектов обтекания воздухом.
  • Исправлен баг при переключениями между ППМ во время аэробатики
  • Исправлены неожиданные колебания по тангажу после переключения ИИ на следующий ППМ.
  • Наземный ИИ мог застрять в небольших лесах - исправлено.
  • Профили устройства 'Multipurpose UFC' добавлены для A-10C (CII), F-5E, F-16C, F/A-18C, P-51D
    • Прим.: Мы уже работаем над панелью настройки взрывателей и установки кода лазера для современных вооружений. Например, JPF, DSU-33A/B, FZU-139, а также других.
  • Наземка. Добавлена советская зенитная 100-мм пушка КС-19 и РЛС СОН-9.
  • УР R550 Magic 2 не была видна на пилонах C-101CC - исправлено.
  • Темы. Добавлены обои, логотип и музыкальное сопровождение встроенного комплекта объектов Китая.
  • Добавлена возможность сохранять положение 2D радиопанели на экране.
  • Самолёты ИИ делали совершенно лишнее зигзагообразное движение между ППМ1 и ППМ2 - исправлено.
  • Боты CH-53, CH-47D, OH-58, и SA-342 Gazelle получили новое озвучивание.
  • Редактор. Использование одинаковых имён для объектов “Фигура” теперь не допускается.
  • ИИ. Москито теперь может применять РС по надводным целям.
  • ИИ вертолеты с Хелфайрами считали, что их боезапас неограничен.
  • ИИ. Осветительные ракеты M257 ботов срабатывали слишком высоко и на очень малое время - исправлено.
  • Редактор. Триггерную зону расположенную под юнитом было невозможно выделить.
  • Исправлен вес/масса АСП для AH-64D.
  • Мультиплеер. Траектория ракет RP-3 рассинхронизировалась - исправлено.
  • Скорректирована логика работы ГСН Harpoon при поиске цели.
  • ИИ. Боты не применяли управляемое вооружение в задачах на атаку ВПП - исправлено.
  • ИИ. БПЛА MQ-9 Reaper не использовал лазерные АСП - исправлено.
  • Голосовой чат. Для аппаратных настроек добавлена опция “По умолчанию”.
  • Внесены исправления в боевой порядок ВМВ “Javelin” для B-17.
  • Исправлены нарушенные LOD’ы для кораблей ВМВ.
  • Редактор. Исправлен баг когда ЛА без оружия назначался лишний вес.
  • ИИ. Обновлена логика боевых режимов ПУ HQ-7 SP LN и станции обнаружения HQ-7 SP STR.
  • ПБУ HQ-7 LN EO теперь может управляться игроком. Он может использовать электронно-оптическую систему обнаружения и сопровождения целей, а также радиокомандное управление ракетами.
  • Скорректированы параметры для SA-N-12, HHQ-9 и HQ-16.
  • Устранён крэш при пуске C802AKG в модуле JF-17.
  • Обновлена локализация списка уроков Хорнета.
  • Обновлено описание 6 урока в списке для Апача.
  • Руководство P-47 - исправлено упоминание диаметра винта на 13 футов.

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Добавлена ракета AIM-7 Sparrow модификации “P”.
  • Исправлена проблема в мультиплеере когда только единственный из авианосцев обеспечивал автоматическую посадку.
  • Исправлено некорректное положение лазерной метки.
  • Исправлена проблема потери TDC в AG режиме после захвата цели в AA.
  • Для ракеты AGM-154C использовалась модель от AGM-154A JSOW - исправлено.
  • Исправлен истинный азимут при использовании референсной точки Bullseye.
  • Исправлено меню даталинка DL13 при отсутствии вооружения на борту.
  • Исправлена невозможность создания смещенной точки для маркпоинта.
  • На страничке оптимальных полетных режимов FPAS позиция Home waypoint теперь перечеркивается, если расчет до домашнего ППМ сделать невозможно.
  • Исправлен брифинг к миссии БС - Instant action - Persian gulf - Missile City, который предназначался для F-16.
  • Добавлена цель-имитатор ADM-141A TALD. https://youtu.be/4_AjGjEF2-g
  • Исправлена логика смещенных (offset) точек - переключение SOI обновляет точку, если она была не назначена (not designated).
  • Устранена разница в индикации высот на страницах AZ/EL и SA.
  • Обновлено содержание и исправлены ошибки в уроках 1-20 на русском языке.
  • Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.
  • Добавлены искры при пушечной стрельбе.
  • Скорректированы дистанции обнаружения и захвата для бортовой РЛС.
  • При целеуказании (designate) c TPOD координаты текущего ППМ переписывались координатами цели - исправлено.
  • ПКР Гарпун взрывались сразу после пуска в режиме “только по азимуту” (BOL mode) - исправлено.
  • В режиме TWS вся информация о цели собиралась за один проход луча. Это неверно, поэтому исправлено.
  • Установка возвышения изменялась при снятии целеуказания (designate) c ППМ - исправлено.
  • В режиме БВБ для радара было невозможно обнаружить вертолёты - исправлено.
  • На НСЦУ иногда индицировался неправильный тип выбранного АСП - исправлено.
  • Исправлен режим AACQ.
  • AACQ и Spotlight позволяли захватить цель за пределами окружности Spotlight - исправлено.
  • Изображение радара по земле могло искажаться если TDC использовался без снятия целеуказания.
  • Если настройка памяти была установлена на два прохода, то в режиме RAID треки не сохранялись - исправлено.
  • Выход из режима БВБ (ACM) не возвращал радар в PRF. PRF нельзя было сбросить по RESET - исправлено.
  • Исправлено поведение “Undesignate” в режиме TWS SCAN RAID.
  • В режиме бомбометания AUTO было возможно задать VV - исправлено.
  • Радар по земле (A/G) “зависал” в режиме AGR после снятия целеуказания - исправлено.
  • При отключенной вертикальной синхронизации видеокарты и монитора изображение радара A/G на МФД в кабине могло мерцать  - исправлено.
  • Неправильно интерпретировался ноль перед числом азимута для смещенной точки  - исправлено.
  • Исправлен сброс TALD со сдвоенных держателей.
  • При снятии целеуказания (Undesignate) выход из режима flood не осуществлялся - исправлено.
  • Добавлены русские тексты для уроков 22-25.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Добавлена страница Cruise (CRUS) DED Page. https://youtu.be/001oQMPwwUw
  • Добавлена GBU-24A/B Paveway III LGB. https://youtu.be/3IORut6rY24
  • Добавлены опции HSD Expand и Zoom. https://youtu.be/oO97tyhnn0Y
  • Добавлена начальная реализация Digital FLCS https://youtu.be/_2A6Gqekzvo
  • Добавлена символика VIP/VRP, OA1, OA2, и PUP на НСЦУ.
  • Обновлены пресеты вооружения в редакторе.
  • Исправлено падение игры при использовании недействующих кодов HARM.
  • Исправлены ошибки цветов для треков на экранах FCR и HSD.
  • Скорректированы коэффициенты Cx для подвесок.
  • Исправлено подвисание регулировки возвышения радара.
  • Исправлена десинхронизация GBU-10/12/24 по сети.
  • Исправлено отключение автопилота при УА более 15° и задействовании режимов поддержания направления или ЗПУ - теперь отключается.
  • Устранены мерцания транспаранта Low Fuel.
  • Устранена отчетливая “ступенька” при переходе из лётной в посадочную конфигурацию.
  • Исправления в режимах VIP и VRP. 
  • Линия TLL не указывала на цель при выходе за пределы HUD.
  • Страница Destination - сетка допускала ввод 3 знаков, хотя нужно два.
  • РУД TWCS - исправлена проблема мёртвой зоны.
  • Система управления HTS не переключала HARM в предыдущий режим при нажатии Undesignate.
  • Режим CCRP - устранена возможность сброса после прохождения расчётной точки.
  • Исправлены смещённые точки AO1 AO2 относительно исходной.
  • Марка SPI на HSD отображалась только если в качестве SOI были назначены TGP или FCR - исправлено.
  • Добавлен режим ручного бомбометания (MAN). https://forum.dcs.world/topic/209147-viper-mini-updates/?do=findComment&comment=4991962
  • Добавлена страница FIX DED .
  • Исправлена метка Unknown ('U') для сигнатур HTS.
  • Циклический перебор PDLT целей мог перестать работать - исправлено.
  • После получения трека PDLT и дальнейшего РЛС целеуказания на ту же цель, а затем снятия целеуказания цель уже не обозначалась как PDLT - исправлено.
  • Цифра указывающая скорость цели на треке могла “зависнуть” и более не изменяться при переключении из сканирования из RWS в TWS.
  • Исправлены нарушения логики работы TGP CZ при выборе OA.
  • Исправлена логика работы кнюппеля TMS - назад на треках PLDT.
  • При использовании GBU и ПКЦ не индицировалось время до попадания - исправлено.
  • Шкала от режима Маверик оставалась на ИЛС после применения - исправлено.
  • Исправлены проблемы стабилизации при скоростях в районе 300 узлов при дозаправке.
  • Исправлена тенденция к опрокидыванию после выхода из затяжного штопора в режиме MPO (ручного контроля пределов по тангажу).
  • Добавлены дымогенераторы для авиашоу.
  • Добавлена анимация створок ВСУ (JFS).
  • Переработан B-Scan формат (Designatе после выбора FTT (второе нажатие TMS-вверх) сменит изображение на стандартный B-scan формат без фонового видеоизображения).
  • Скорректирована страница ACAL на экране DED.
  • Добавлена смена цвета кольца угрожающей дистанции на HSD. Если угроза находится на дистанции цвет кольца становится красным.
  • Добавлена возможность ручного выбора дистанции для радара по земле. После смены дистанции система автоматически переходит в ручной режим (MAN).
  • Исправлен потенциальный крэш авионики при использовании IAM.
  • Точка SPI на ИЛС не следовала за целью в режиме слежения (point track) на TGP - исправлено.
  • Исправлен функционал (CZ - cursor zero) на HSD.
  • Настроены дальности обнаружения целей. Объективно всегда имеется некоторая задержка между тем как контакт обнаружен на проходе луча и формированием трека в системе. Теперь эта задержка уменьшена и соответствует референсным данным.
  • Настроено по референсам время реакции на команду Radar look down.
  • Скорректирована чувствительность радара к помехам в режиме look down.
  • Проверена устойчивость ЛА на скоростях выше 340 узлов при дозаправке.
  • Проверена работа со смещеннымиы целевыми точками.
  • Скорректирована реакция TGP на переключение между доступными АСП.
  • Исправлена страница повторителя ИЛС на DED в режиме “горячего старта”.
  • Крыльевые ПТБ были несколько смещены назад - исправлено.
  • Устранена возможность запуска ВСУ при отсутствии топлива.
  • Питание системы HARM можно было активировать даже при отсутствии самих ракет - исправлено.
  • Миссия On the Range использовала координаты Lat - Long в то время как JTAC (ПУАН) использовал натовскую сетку MGRS - исправлено.
  • Текст мог перекрывать символ Bullseye в режиме радара по земле - исправлено.
  • Исправлена марка сброса на ИЛС для CBU-97 в режиме CCIP.
  • Радар по земле (A/G radar) менял положение точки цели при изменении угла сканирования - исправлено.
  • Исправлена индикация MARK.
  • Команда TMS-вверх не срабатывала в режиме радара по морю.
  • В режиме A/G на ИЛС по прежнему индицировалась наклонная дальность с буквой F, даже при отключенном FCR.
  • Скорректирована дальность работы радара по земле в режимах Exp/DBS1/DBS2.
  • Переключатель ICP теперь функционирует как 8-ми позиционный.
  • Было невозможно задать Bullseye выше чем путевая точка 25.
  • Настройка Home plate теперь привязана к настройке текущей путевой точки.
  • Было невозможно выбрать путевые точки на HSD в режиме EXP2 - исправлено.
  • Настроены показания BINGO по топливу на странице CRUS.
  • Исправлена ручная выставка масштаба радара по земле после постановки захвата.
  • При активных Мавериках угловая информация отсутствовала на ИЛС - исправлено.
  • HARM не отстреливались после процедуры сброса и перевооружения на земле - исправлено.
  • При целеуказании с НСЦУ радар захватывал цели за пределами физического отклонения - исправлено.
  • Исправлена логика страницы CRUS при переключении между режимами RTN и TOS.
  • Исправлена функция EXP Zoom на HSD при активном режиме автопилота CPL.
  • Не отображались линии маршрута на HSD при включении EXP2 center.
  • Исправлены показания тестового объема топлива при проверке.
  • При передаче символика COMM на DED теперь подсвечивается.
  • Настроена реакция FCLS на пушечную стрельбу.
  • Устранён крэш в работе авионики.
  • Скобка угла атаки (AoA) на ИЛС скакала при рулении на скорости до 60 узлов - исправлено.
  • Путевой маркер (FPM) и шкала тангажа на ИЛС скакали при рулении - исправлено.
  • Исправлена проблема с переходом в режим бомбометания командами с HOTAS устройств.
  • Исправлена проблема с выборочным сбросом подвесок в режимах ближнего боя.

 

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Добавлен залповый режим Hellfire RIPL Mode. https://youtu.be/hGPxTdhFxFQ
  • Добавлен ключ для включения аккумуляторов.
  • Добавлена поддержка устройств VKB для лётчика и оператора.
  • Добавлены уроки: Посадка по самолетному и посадка по вертолётному.
  • Добавлена индикация B при задействовании стояночного тормоза.
  • Улучшено отображение угроз на экранах ASE и TSD.
  • TADS: исправлена индикация сохраненных целевых и маршрутных ППМ.
  • Исправлена десинхронизация экрана ASE в мультиэкипаже.
  • Исправлена индикация ромбика на IHADS при изменения положения головы с VR.
  • Исправлена синхронизация положений WAS - кнюппеля селектора вооружения.
  • Исправлен режим центрированного триммирования. 
  • При возврате со страницы ENG WVN возникала ошибка - исправлено.
  • Исправлены ошибки в работе лазерного дальномера.
  • Текст в режиме инвертирования был плохо читаем - исправлено.
  • Страница с навигационными маяками была жёстко привязана к карте Кавказа - исправлено.
  • Исправлены модели ручек ADF/CMDS.
  • При виде снаружи положение рукояток TEDAC было смещенным.
  • Выключатель дворника получил подпружинивание в позиции Park.
  • Выключатели шумоподавления Squelch получили подпружинивание в центральное положение.
  • Исправлена анимация дверной рукоятки.
  • Исправлены настройки аварийной частоты в миссии БС для Тбилиси.
  • Точка ППМ на TSD не должна получать свой тип на основе введенного IDENT.
  • Крестик на пунктирной линии визирования начинал своё движение излишне высоко.
  • СПО подавала звуковое оповещение с задержкой - исправлено.
  • Исправлена неправильная индикация направления ветра на TSD.
  • Исправлены звуковые оповещения о пожаре во время теста.
  • Добавлены отсутствующие стрелки на РППУ в обеих кабинах.
  • Исправлена индикация истинной/наземной скорости на странице FLT HDU при скорости менее 30 узлов.
  • Исправлено поведение напарника не атаковавшего цели в миссии Red Flag Day 3 в Неваде. 
  • Исправлено поведение переключателя на LRFD устанавливающего дальность 9999 в первом положении.
  • Блокирована возможность перевооружения отсутствующей точки подвески.
  • Исправлена ошибка Bezel Barrier Option Error.
  • На странице FLT исправлена ошибка связанная с задержкой отображения юнитов.
  • Реализован расчёт положения места цели (TSE). https://youtu.be/eQEuD_qQGGs
  • Реализован режим удержания высоты. https://youtu.be/Gu_WMMQMzuc
  • Добавлено управление солнцезащитными козырьками над приборами.
  • Реализован эффект вихревого кольца несущего винта (не закончено).
  • Улучшена работа в планировщике целей. Экран HSI фиксируется на метке Ghostship если страница тактического экрана TSD на MPD находится в режиме FRZ. Добавлены окружности взаимной видимости на тактическом экране относительно метки Ghostship.
  • Улучшения:
    • Доработана SCAS индикация.
    • Управление в режиме LMC. 
    • Любая из страниц ENG, FLT, FUEL, PERF или UTIL может стать “материнской” для всех остальных в категории AIRCRAFT будучи выбранной через MENU или закладки.
    • Показания крутящего момента на HDU обрамляются при достижении значения 98%.
    • Селектор NVS теперь функционален только в положениях NORM или FIXED.
    • После сброса на высоте более 200 футов шкала радиовысотомера на ИЛС должна снова быть показана только при снижении ниже 180 футов.
    • Точка на линии визирования LOS с места оператора должна всегда быть видна в режиме FOR.
    • Индикация FPV, Head Tracker, Cued LOS кроме Bob-Up Box должна исчезать при выходе за пределы safe zone на НСЦУ (HUD).
    • Изображение в серых тонах теперь правильно отображается вместо прозрачного белого.
    • Исправлена проблема с отображением цветности при переключении в зелёный (MONO) режим.
    • При выводе видеоизображения на TADS линии метки LOS сохраняются.
    • При выборе пилотом ПНВ сенсор  NVS FLIR будет всегда активным сенсором на TDU FLIR.
    • На MPD VID eдалена излишняя предупредительная символика с FLT страницы.
    • При выборе TDU PNV транспарант "OWNER CUE" не показывается.
  • Исправлена десинхронизация лазерного дальномера.
  • Радиостанции позволяли ввести недопустимые частоты - исправлено.
  • Исправлена индикация дальности за пределами возможностей TADS.
  • Исправлено сообщение об ошибке  LASE # TRGT LOAL.
  • Слишком быстрые команды ввода с LRFD могли вызывать проблемы.
  • Исправлена ошибка при переключении TADS STOW - LMC.
  • Процедура WPN -> ASE -> ASE (назад) приводила на экран TSD вместо WPN - исправлено.
  • Переработаны возможности Джорджа по обнаружению и опознаванию целей. Подробности: https://forum.dcs.world/applications/core/interface/file/attachment.php?id=277428&key=305645b1b8f8789dc6d884c79008fb8c
  • Проведена работа на авионике управления ПУ НАР.
  • ВСУ могло не запускаться в холодную погоду - исправлено.
  • Мультиплеер. У оператора двигатель мог остановиться - исправлено.
  • Мультиплеер. Положение лазерного дальномера десинхронизировалось - исправлено.
  • Система компенсации перемещений (LMC) работала не правильно при измерении дальности - исправлено.
  • Система компенсации перемещений могла вызвать странное поведение TADS - исправлено.
  • Исправлен замер дальности при снятии ACQ c точки.
  • Изображение на TADS могло десинхронизироваться после применения оператором пушечного вооружения - исправлено.
  • Предыдущая радиочастота не сохранялась - исправлено.
  • Пресеты радио установленные в редакторе миссии не сохранялись для всех радиоблоков - исправлено.
  • При использовании функции EDIT блокировался курсор при вводе координат - исправлено.
  • Исправлено поведение кнопки A/C на МФД.
  • Улучшена общая синхронизация работы TAD в мультиэкипаже.
  • Страница COORD показывала неправильную дистанцию до ППМ если не установлена в “DIR TO” - исправлено.
  • Исправлено блокирование движения головы оператора при занятии слота клиентом.
  • Сохранение точки при указании с HMD и использовании ручного замера дальности могло быть некорректным.
  • Джордж закрывал защитный колпачок триггера после каждого пуска Хеллфайров.
  • Переключатель NVS Sensor Select должен работать только в NORM или FIXED режиме.
  • После переключения MPD в режим PAN для курсора, последний перемещался в верхний правый угол - исправлено.
  • Исправлено поведение MPD при нажатии кнопки ENG START.
  • На странице FLT не было шкалы высотомера - исправлено.
  • Страница VID на TADS перечёркивалась дважды  - исправлено.
  • Колёсный тормоз не работал в режиме мультиэкипажа.
  • Работа ЗСУ-23-4 Шилка не отображалась на экране - исправлено.
  • Страница комплекса обороны (ASE) имела недостающие атрибуты - исправлено.
  • Удалён излишний лязг пушки.
  • Переключение полярности изображения (FLIR Polarity) не корректно работало в мультиэкипаже.
  • Исправлена работа уведомления по переключению ПТБ.
  • Не показывалось уведомление о пустом вспомогательном баке - исправлено.
  • Исправлены описания некоторых органов управления в кабине.
  • Исправлено уведомление MSL NOT RDY и запретный прямоугольник.
  • Исправлены некоторые проблемы с перекачкой топлива из внешних баков.
  • Исправлено мигание соединительных топливных линий на экране топливной системы в некоторых режимах.
  • Добавлена анимация изображения участка пути на TSD.
  • Исправлена расчетная окружность разброса попаданий на TSD.
  • Исправлена индикация FCR на странице WPN-MSL-UTIL.
  • Исправлена ошибка WPN-BORESIGHT OUTFRONT.
  • Исправлены ошибки индикации ракет.
  • Страница WPN-UTIL при выключенном FLIR и выборе TADS в качестве прицела теперь должна индицировать надпись FLIR OFF в поле статуса прицела на HAD.
  • Кнопка “А” на клавиатурном блоке действовала иначе чем все остальные клавиши - исправлено.
  • Исправлено нарушение показаний страницы FLT, если она уже была активна на правом MPD.
  • Проверена работа автоматического показа страницы ASE при активных страницах ENG или FLT.
  • Проверена работа фонового видео изображения на MPD и автоматического показа страницы ASE на TSD.
  • Проверена работа MPD при переводе во включенное положение переключателя EMER HYD.
  • Показания малого остатка топлива во внутренних баках теперь должны выводиться желтым цветом.
  • Внесены некоторые улучшения на страницы ASE/ASE UTIL.
  • Исправлено запоминание ППМ на TADS в фазе навигации.
  • Страница 333 руководства на английском имела неправильные формулировки относительно параметра ROE - исправлено.
  • Исправлены ошибки связанные с закрытием кабины.
  • Устранён крэш в работе авионики.
  • Интерфейс не имел рабочих пресетов радио. Добавлены.
  • Сохраненная точка при возврате на неё получала некоторое смещение - исправлено.
  • Пользователи с несколькими мониторами имели проблему, когда МФД не отображались на вторичных мониторах после холодного старта - исправлено.
  • Экспорт настроек МФД не синхронизировался для пилота, а только для оператора - исправлено.
  • Исправлена проблема с работой в режимах удержания радио- или барометрической высоты.
  • Исправлена логика изменения угла установки пилонов при активации ракет SAL.
  • Внесены исправления в урок по применению Хеллфайр.

 

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Добавлен комплекс управляемых ракет воздух-воздух Р-60. Установка производится через редактор миссии путем постановки галочки в опции “Оборудование Р-60” в редакторе (по умолчанию активна). Пусковые устройства могут быть смонтированы только на 1 и 4 точки подвески.DCS WORLD: MI-24P || R-60M Air to Air Missile 
    • Особенности:
    • Допускается только симметричная установка. Несимметричная установка ПУ Р-60 на одну из точек подвески блокирует любое другое вооружение на симметричной точке.
    • При наличии Р-60М и ПТУР пуск ПТУР Петровичем блокируется, если пилот активировал какую либо из ПУ на панели Р-60.
    • Если вы снимете галочку “Оборудование Р-60” на уже снаряженном вертолете, то система автоматической фильтрации уберет ракеты Р-60 с пилонов. Возврат галочки не вернёт ракеты назад, поэтому их надо будет вернуть вручную.
    • Активация ПУ Р-60 блокирует сброс бомб подвешенных на внутренних, ближних к фюзеляжу точках.
  • Добавлены пресеты устройств VKB для лётчика.
  • Добавлены новые ливреи.
  • Настройка команд ввода сейчас открывается на странице с инпутами в соответствии с той кабиной, в какой находится игрок.
  • Улучшено моделирование системы противообледенения. Изменения коснулись и затрат на энергопотребление системы при работе. Окончательные изменения будут внесены в следующем патче.
  • На вертолётах клиентов не наблюдался эффект “размазывания” окружности вращения лопастей.
  • Исправлено вращение переднего колеса при виде из глаз игроков в мультиплеере.
  • Скорректирована количество допускаемых к посадке десантников.
  • Шильдик для рулежной фары на английском имел неправильную надпись L/G, исправлено на TAXI.
  • Исправлена коллизия текстур “день/ночь” для пульта СПО.
  • Улучшена управляемость при использовании кнопок для управления педалями по направлению. Добавлен специальный слайдер настройки чувствительности в специальные опции модуля.
  • Завершена работа по моделированию противообледенительной системы.
  • Улучшен внешний вид панели настройки специальных опций модуля.
  • Р-60. АПУ-60-1 (одиночный держатель) сбрасывал ракету вместо пуска - исправлено.
  • Исправлено движение по вертикали стволов контейнера ГУВ. Скорректировано функционирование в режим автоматической стрельбы.
  • Ракеты Р-60М не делали захват на солнце - исправлено.
  • Счетчик боеприпасов не всегда показывал корректные данные при запуске миссии - исправлено.
  • Мультиэкипаж. Лётчик видел дверь открытой после того, как Оператор переводил переключатель “НА СЕБЯ - ТРИММЕРЫ” в верхнее положение.
  • Исправлена недоступность для назначения осей хедтрекера TrackIR в настройках.
  • Добавлен бортовой стрелок для мультиэкипажа и в качестве ИИ.
  • Реализован механизм реалистичного процесса обнаружения цели и её идентификации Петровичем.
  • Команда на складывание зеркал расширена третьим нажатием, которое полностью убирает зеркала из кабины.
  • Переработан интерфейс Петровича
  • Петрович мог сообщать о том, что цель “в дальности”, даже если она могла быть закрыта террейном - алгоритм улучшен.
  • Пуск ракет блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
  • Отстрел ловушек блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
  • Исправлены положения ОТКЛ. для некоторых ручек на панели электропитания.
  • Исправлена 3D модель панели индикации УР ВВ, имевшая пересечения геометрии.
  • Исправлена ошибка часов в кабине пилота: https://forum.dcs.world/topic/282111-achs-1-shows-the-mode-indicator-in-the-wrong-order/
  • АРК-15 в режиме компаса работал по разному в одно- и многопользовательских режимах - исправлено.
  • Известные проблемы: Бортовые стрелки в мультиэкипаже сетевой игры десинхронизируются если во время перевооружения на земле была проведена смена борта размещения.

 

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • Обновлена модель авианосца CVN-74 Stennis.
  • При взлётах при минимуме метеоусловий (Case III) ИИ не выполнял безопасный уход со взлётного курса после отрыва от палубы. 
  • Исправлено пропадание огней ОСП  IFLOLS.
  • Вращение тарелки РЛС авианосца Stennis было слишком быстрым - исправлено.
  • Обновлена геометрия помещения РП (Airboss).
  • Исправлен рабочий статус команды на CVN-75 в сетевой игре.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Улучшена фоновая подсветка индикаторов.
  • Устранено дрожание изображение TGP при максимальном приближении.
  • Исправлена проблема с невозможностью назначить управление РУДами на джойстиках Warthog.
  • Исправлена проблема с невозможностью назначить джойстики Warthog™  на команды в некоторых случаях - исправлено.
  • Когда активны одновременно оба режима TCN и ILS на NMSP, то отклонение директорной планки крена должно подчиняться сигналам ILS.
  • Исправлено поведение вращающихся ручек управления, когда из одного крайнего положения в другое можно было провернуть одним щелчком.
  • Исправлена инвертированная логика ЛКМ/ПКМ на некоторых переключателях кабины.
  • Обновлены звук переключателей.

Примечание: Приступили к разработке обновленной радиостанции ARC-210 с ЖКИ.

 

DCS: P-47D Thunderbolt by Eagle Dynamics

  • Исправлена работа клавиатурной команды на переключение пулеметов.
  • Убрано управление очками ночного видения.
  • Переработаны некоторые клавиатурные назначения для исключения конфликтов посадочных/кабинных огней, обогрева Пито/разжижения топлива.
  • Исправлено вращение рукоятки счетчика РС при управлении с клавиатуры.

 

DCS: FW 190A-8 by Eagle Dynamics

  • УФ лампы теперь могут включаться по отдельности.
  • Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
  • Не работали команды назначенные на рычаг переключения баков - исправлено.
  • Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.

 

DCS: FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

  • Расширена возможность управления мышью при аварийном сбросе реактивных снарядов.
  • Расширены команды ввода для указанного сброса.
  • Названия органов управления сбросом теперь идентичны A-8.

 

DCS: Bf 109K-4 by Eagle Dynamics

  • Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
  • Ось триммирования работала некорректно - исправлено.

 

DCS: P-51 Mustang от Eagle Dynamics

  • Добавлены недостающие сообщения в процедуру автоматической остановки.
  • Скрипт автоматической остановки двигателей теперь работает корректно.

 

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

  • Самолёты ИИ не могли применять RP-3 - исправлено.
  • Незначительные исправления в текстах к процедуре автозапуска.
  • Удалено возникающее при запуске облако пара/воды.
  • Добавлен вариант подвески бомб одного типа (для миссий с ковровой бомбардировкой).
  • Добавлены огнетушители.

 

DCS: И-16 от OctopusG

  • Модуль переведен в РЕЛИЗ.
  • Добавлено Руководство пилота на русском и английском языках.
  • Добавлены обучающие миссии.
  • Добавлена пара игровых миссий.
  • Добавлен дополнительный ход РУД для прямого управления дроссельной заслонкой.
  • Исправлено управление высотным газом: добавлено центральное автоматическое положение “НОРМ” с фиксатором, добавлено управление смесью “богато” и “бедно”.
  • Добавлен аэродромный аккумулятор для раскрутки маховика стартера, подключаемый через радио-меню.
  • Добавлены колесные упоры, устанавливаемые через радио-меню.
  • Добавлены отказы для:
    • регулятора наддува;
    • автокорректора высотного газа;
    • автокорректора кислородного потока;
    • коллиматорного прицела;
    • пружины автоматического тормоза шасси.
  • Добавлена английская кабина.
  • Улучшен индикатор управления: добавлены оси колесных тормозов и шага винта с меткой номинального режима.
  • В инпут добавлены оси для управления форсажем, смесью, жалюзи, заслонкой масляного радиатора.
  • В инпут добавлены команды для раздельного управления бортами кабины.
  • Устранена задержка показаний высотомера при установке нулевой высоты.
  • Исправлены быстрые миссии: погода в миссии “Атака наземных целей” и время суток в миссии “Свободный полет”.
  • Добавлены новые схемы раскраски: “Красная пятерка” пилотажной группы РККА 30-х годов; серебристая демонстрационная окраска; серебристо-черная парадная окраска.
  • Восстановлено взаимодействие с наземной командой (СПУ).
  • Обновлены звуки пулемётной стрельбы: исправлена скорострельность.

 

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • Добавлена новая прицельная марка для Daimler Mk 1 и Tetrarch.
  • Bedford добавлен союзникам как аналог немецкого KDO.

 

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Исправлено движение юнитов вверх по холмам.
  • Исправлен разворот ПЗРК на 180° от цели при получении управления.
  • Добавлена возможность быстрого восстановления захвата ЗРК Оса при срыве.
  • Танком Chieftain Mk.3 теперь можно управлять.
  • Настроена мощность двигателей танков Leopard 1 и M60.
  • Скорректирована максимальная скорость бронеавтомобиля Тигр.
  • Заблокирована возможность установки поддержания скорости при нуле.
  • Исправлена ошибка связанная с ограничением максимальной скорости игрока после нанесения повреждений вражескому ИИ юниту.
  • Вращение турелей в изометрии не отображалось - исправлено.
  • БМП Stryker получили некоторые улучшения геометрии.
  • Для M1A2 Abrams добавлены режимы 3x, 6x, 13x, 25x и 50x для FLIR прицелов. 

 

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Добавлен расчёт вероятностной составляющей по дальности обнаружения РЛ излучений самолётов.
  • Добавлена нестабильность индикации контакта на границе пределов обнаружения по дальности.
  • Если приоритеты целей не заданы, на экране радара индицируется азимут и дальность от TDC на текущий ППМ.
  • Ручку катапультирования теперь можно задействовать мышью.
  • Исправлен режим AA для VS.
  • Исправлена ошибка расчёта положения для приоритетных целей после выделения.
  • Исправлены некоторые незначительные баги в RWS и режимах SAM+NAM/ASM.
  • Настроена скорость перемещения рамки захвата AA.
  • Уточнена графика на дисплее в режиме радара.
  • Улучшены режимы TWS/RWS по обнаружению целей (улучшен алгоритм перед переходом в РНП (STT)).
  • Улучшен захват рамкой контакта на экране TWS/RWS.
  • Исправлена ситуация когда захват AA мог быть утрачен по неизвестной причине.
  • Исправлена проблема стабилизации антенны радара по воздуху.
  • Скорректирована работа радара в режиме RWS auto.
  • Исправлено отображение курса цели на радаре в режиме B-scope.
  • Исправлен выход изображения радара по земле за границы MFCD
  • Исправлено измерение дистанции SPJ.
  • Исправлено поведение CM802AKG при пуске без контейнера связи.
  • Исправлены различия в установках разрешения/фокуса картинки WMD7 между начальным экраном и после использования приближения/удаления.
  • Обновлена процедура ручного рефокусирования  WMD7/C701 при первичном переключении на ГСН.
  • Обновлена геометрия кабины и текстуры.
  • Исправлена дистанция захвата РЛС.
  • Исправлена проблема с отображением HPT/SPT целей после потери захвата.
  • Исправлено влияние излучения радара на цели в режиме VS.
  • Радар по земле в режиме GMTI мог обнаружить цели на воде - исправлено.
  • WMD7 не работал с лазером в режиме slave - исправлено.
  • Исправлен последовательный пуск 2-х C802AKs; вторая ракета не сходила через секунду после первой - исправлено.
  • Исправлен расчёт линии визирования C802AK.
  • CM802AKG не переключалась с ATA на ручной режим MAN - исправлено.
  • Исправлен динамический диапазон управляемости CM802AKG.
  • Исправлена контрольная процедура запуска и ошибка возникающая при активации БАНО.
  • Добавлена специальная опция для выбора варианта управления CM802AKG.
  • Радар по воздуху теперь указывает скорость HPT/SPT цели в махах.
  • Введена поддержка временной зоны UTC для карты Южной Атлантики.
  • Скорректированы параметры LD10.
  • Настроены ограничения по ориентации ЛА в пространстве при пуске ракет.
  • Исправлена зона управляемости CM-802AKG.
  • Исправлена проблема случайной крейсерской скорости CM-802AKG при потере сигнала управления в режиме MITL.
  • Добавлено снижение качества ТВ изображения при приближении CM-802AKG к границе зоны управляемости.
  • Настроены размеры меток в зависимости от ЭПР надводных целей для C-802AK. Теперь некоторые фрегаты соответствуют метке малого размера.

 

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Уменьшен коэффициент Cx при ненулевой подъёмной силе.
  • Благодаря правкам от ED мы вернулись к исходным параметрам автопилота ракет.
  • ED: улучшена экстраполяция при сопровождении подвижной цели.
  • ED: ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Исправлены ошибки в инициализации топливной системы.
  • Удалена нереалистичная ось для управления маневровыми поверхностями.
  • Рупорная антенна AIM-7 теперь активируется при сходе ракеты с пилона так, чтобы она могла захватить указанную цель в режиме Boresight..
  • Исправлен сход первой по счёту ракеты AIM-7 в режиме Boresight.
  • Теперь производится очистка контактов на экране РЛС при переключении в PLM, VSL, MRL и A2G.
  • Блокирован режим AVIA если включена сетка NAV GRID или режим A2G.
  • Команда ввода для установки режима X для TACAN - исправлена. Теперь она переводит переключатель в X, а не в среднее положение.
  • Команда управления закрылками в кабине RIO управляла переключателем в кабине пилота - исправлено.
  • Айсмен более не забирает управление на себя во время старта RIO.
  • Исправлено загорание индикации AUTO THROT при отключении APC на HOTAS РУД.
  • Если игрок перемещался на сидение оператора то Айсмен игнорировал установку ALT HOLD и хаотически менял высоту - исправлено.
  • Исправлена работа автопилота с джойстиками FFB. 
  • Лампа индикации LANDING CHK теперь гаснет после касания.
  • Обновлено размещение на палубах авианосцев, включая новую модель а/н Стеннис.
  • Временно удалена версия OP Reforger для Supercarrier.
  • NEW: Мини-кампания “The Final Hour” для карты Южная Атлантика. Также доступна и в виде отдельных быстрых миссий.
  • AIM-54: Настроены алгоритмы пропорционального наведения, параметры навесного пуска, что улучшило характеристики. 
  • NEW: Добавлены доп. команды для RIO Jester (для создателей миссий):
    • 10017: DEST knob
    • 10018: select waypoint to enter coords from a trigger zone (this command does no action in the cockpit)                                       
    • 10019: enter coords from trigger zone for the waypoint selected with 10018 (if none selected, WP1)
    • 10020: WCS switch                                      
    • 10021: run RWR BIT
    • 10022: TID range knob
    • 10023: JESTER Eject                                  
    • Более подробно можно почитать по ссылке
  • Потенциальны фикс для крэша при настройке радио RIO JESTER. 
  • Добавлена AIM-7P для поздней модификации A и B.
  • ПКЦ TACTS можно подвешивать на точках 1B и 8B.
  • RIO Jester мог настраиваться только на воздушные TACAN - исправлено. (приводы TACAN не работали в большинстве наших миссий).
  • Полная переработка механизма аварийного раскладывания крыла при назначении на ось джойстика:
    • Рукоятку нельзя двигать, если защитная крышка опущена.
    • Рукоятку нельзя высвободить из замка если она поднята или опущена (так должно быть, ранее это было сделано для упрощения)
    • Добавлена специальная опция настройки. Если активирована, то рукоятку можно перемещать только в поднятом состоянии (для того, чтобы избежать случайного высвобождения из замка при назначении на ось).
    • Воспроизведены запорные положения замка.
    • Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Переработана инициализация раскладки крыльев при старте:
    • На катапульте авианосца: 20deg, AUTO. 
    • Все остальные старты: сложены, крышка и рукоятка подняты.
    • Старт в воздухе: AUTO, положение согласно скорости.
  • Механизм ручной раскладки может фиксироваться в положение сложено, защитную крышку можно закрыть.
  • Исправлена ошибка когда рукоятку можно было перевести в положение крайних задних упоров (OVER) до погасания предупредительных огней HZ TAIL AUTH.
  • Лампа CADC/Wing sweep оставалась гореть после респауна - исправлено..
  • Исправлена проблема когда рукоятка аварийного складывания проходила через упоры замка в положении 20 градусов.
  • Исправлена ошибка когда ручка раскладывания при старте на палубе была полностью утоплена.
  • Исправлена ошибка когда многократное щелканье мышкой по рукоятке аварийного раскладывания крыла приводило к обратной логике работы замка.
  • Добавлены новые команды RIO для ввода с кнопок и осей. Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Исправлено инвертирование осей DDD Erase и DDD Pulse Gain для RIO.
  • Обновлена ливрея VF-14 AB100 (Ben_Der).
  • Обновлена ливрея Top Gun Rogue Nation (Yae Sakura).
  • Обновлена ливрея Top Gun 114 (LanceCriminal86, Helmets by Ben_Der).
  • Обновлена ливрея  VF-211 Fighting Checkmates 100 (2001) (Shmoo42).
  • Добавлена ливрея VF-31 1991 AE200 и AE205 (Mach3DS).
  • Добавлена ливрея VF-14 AB103 (Ben_Der).
  • Добавлена ливрея VX-4 (Ben_Der).
  • Добавлена возможность программно удалить створку отсека топливной штанги по аргументу 1616.
  • Добавлена роль воздушного авианаводчика (устанавливается в редакторе).
  • AIM-54 теперь использует пропорциональный алгоритм навигации вместо параллельного.
  • Добавлен индикатор запаса сжиженного кислорода на правой передней панели.
  • Уменьшена чувствительность АП при небольших отклонениях РУС и отключении.
  • Для кампании OP Reforger добавлена версия для Supercarrier.
  • Исправлен алгоритм RWR ALR-67 приводивший к ошибкам идентификации групп одного типа.
  • Исправлена работа переключателя “N-S” компаса.
  • Исправлена ошибка ИИ Айсмена который продолжал двигаться к заданной текущей точке несмотря на отключение/включение.
  • Айсмен не мог поддерживать высоту на малых скоростях - исправлено.
  • Айсмен иногда не мог удерживать курс - исправлено.
  • Айсмен иногда недостаточно корректно реагировал на команды изменения высоты и скорости - исправлено.
  • LTE в режиме PD-STT ACM исправлена с 3 сек. на 1 сек.
  • Расчет предела времени BATR не учитывал данные длины очереди из планшета введенные на земле - исправлено.
  • По умолчанию боезапас М61 теперь ограничен 50 снарядами в редакторе миссии для F-14A.
  • Трек оставался видимым на TID даже после переключения в PAL - исправлено.
  • Улучшена точность GBU-24 при наведении с LANTIRN.
  • Улучшен алгоритм расчета коллизий для луча лазера LANTIRN.
  • ИИ теперь более эффективно использует LANTIRN.
  • При быстром нажатии кнопок панели COMP могла возникнуть рассинхронизация - исправлено.
  • Исправлена избыточная задержка при складывании крыла.
  • В конфигурациях с фиксированной стреловидностью:
    • Марка MAN демонстрируется в режиме BOMB
    • Марка AUTO в режиме AUTO-in-MAN.
  • Программа установки стреловидности теперь сбрасывается в AUTO при нажатии MASTER RESET.
  • Исправлено движение рукоятки аварийного складывания крыла относительно упоров замка.
  • Заново подключены карты нормалей поверхностей F-14.
  • Исправлена ошибка в надписи COMP (COMB) на поверхности индикатора гидросистемы.
  • Исправлено положение рукоятки аварийного тормоза.
  • Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели TACAN и стоек шасси.
  • Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели управления радара RIO.
  • Добавлена надпись для системы охлаждения УР Феникс на левом борту кабины RIO.
  • Добавлена китайская локализация кампании “The Final Hour”. Спасибо Alphabet_Ghost!  
  • Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!  
  • Проведено общее обновление локализации модуля.Спасибо Alphabet_Ghost!  

 

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Исправлен урок 07 по применению RB04.
  • Инерциальная система могла утратить начальную выставку в некоторых ситуациях - исправлено.
  • Добавлены новые миссии быстрого старта на карте Южной Атлантики.
  • Полностью переработана система амортизации и стоек шасси.
  • Исправлен расчёт силы торможения колес шасси.
  • Связь с наземным персоналом восстановлена.
  • На тележках добавлены габаритные ночные огни.
  • Исправлены нарушенные карты нормалей к каркасу кабины и прилегающим поверхностям.
  • Улучшена “сшивка” текстур в средней части кабины.
  • Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost! 
  • Проведено общее обновление локализации модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!  

 

DCS: AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

  • Данные о высоте текущего ППМ не запоминались - исправлено.
  • Картинка FLIR не могла изменить полярность изображения если TPOD был подключен и находился в режиме IR - исправлено.
  • Страница управления AGM-65F IR Mav не имела символики для широкого угла обзора после пуска первой ракеты - исправлено.
  • Удалена возможность установки лазерного кода для GBU-12/16 во время полёта.
  • Лазерный код GBU-12/16 теперь задается в планшете перед полётом.
  • По умолчанию INS будет устанавливаться в режим NAV для всех миссий с датой до марта 1964 года.

 

DCS: M-2000C by RAZBAM Simulations

  • Исправлены:
    • Положение S530D на пилоне;
    • Краткая потеря тяги при работе механизации сопла;
    • Обратная тяга при повреждении сопла;
    • Ложное предупреждение о низких оборотах на земле;
    • Бесконечный запас ракет;
    • Избыточное пламя из сопла на больших высотах;
    • Лобовое сопротивление SAMP250;
    • Текстуры MISSION ACCOMPLIE.
  • Управляемость и характеристики ЛА:
    • Настроены отдельные параметры сопротивления и реакции автопилота на обороты;
    • Улучшены эффекты создаваемых вихревых возмущений;
    • Улучшено автотриммирование по крену;
    • Улучшено автотриммирование по тангажу.
  • Разное:
    • Внесены улучшения в 3D модель шасси и колес в обжатом положении.
    • Улучшены эффекты при запуске VTB;
    • Улучшен внешний вид трансзвукового конуса (на стороне игрока);
    • Удалена опция для выбора асинхронного режима РЛС (теперь всегда вкл.);
    • Стояночный тормоз теперь всегда активирован при старте с парковки.
  • Переработка двигателя M53-P2 (доступна с обновления 06/2022):
    • Улучшена внешняя модель двигателя;
    • Улучшение характеристик двигателя с набором высоты стало более заметным;
    • Улучшено влияние погодных условий и осадков;
    • Улучшены переходные режимы;
    • Режимы FADEC с активным  SEC CALC или аварийным SEC CARB подрежимами стали более реалистичными;
    • Подрежим SEC CALC может быть активирован вручную или автоматически, а сброшен только вручную;
    • Улучшена система сигнализации о работе силовой установки;
    • Пересчитаны коэффициенты Cx для самолета и подвесок с учетом двигателя;
    • Добавлен эффект изменения факела двигателя на сверхзвуке;
    • Обновлена процедура перезапуска в воздухе;
    • Добавлена возможность сброса текущих параметров двигателя в лог.
  • Повреждения (доступны с обновления 06/2022):
    • Добавлен эффект дымления двигателя при повреждении или пожаре (пока не синхронизировано в сетевой игре);
    • Расширен список возможных повреждений двигателя;
    • Добавлен расчёт физической деградации двигателя;
    • Двигатель теперь страдает от перегрева;
    • Добавлены эффекты пожара, как для номинала, так и для случая форсажного режима;
    • Добавлены связанные повреждения (поломка компрессора, например, ведет к другим поломкам);
    • Добавлено возникновение повреждения двигателя при полёте на высокой скорости с убранными конусами;
    • Добавлено моделирование утечки масла и выключатель аварийного маслонасоса;
    • Добавлены повреждения ВПУ;
    • Теперь каждый из предкрылков может получить повреждения независимо.
  • Вооружение (доступно с обновления 06/2022):
    • Добавлены авиабомбы SAMP250 как ТУ так и без.
  • Другое (доступно с обновления 06/2022):
    • Координаты BAD теперь в текстовом формате DTC;
    • АП теперь менее “резок” и агрессивен при коррекциях по тангажу;
    • HUD FOV более реалистичен;
    • Добавлены струи топливной взвеси при сбросе топлива в воздухе (пока не синхронизировано по сети);
    • Настроены уровни яркости БАНО;
    • Улучшена модель шасси;
    • Добавлен настраиваемый предел хода РУС (в зависимости от перегрузки).
    • Улучшена аэродинамика щитков воздушного тормоза;
    • SRS теперь может наблюдать за аварийной радиочастотой.
  • Ливреи (доступны с обновления 06/2022):
    • Ливреи Tigermeet переименованы так, чтобы не занимать слот по умолчанию;
    • Добавлена подарочная ливрея MISSION ACCOMPLIE. 
  • Баги и ошибки (уже исправлены с обновления 06/2022)
    • Зеленый канал для радиостанции по умолчанию теперь 01.
    • Зажигание PCM оставалось активным даже при выключенном SABRE - исправлено.
    • RWR могла сообщать об угрозах даже при отсутствие таковых - исправлено. 

DCS МиГ-19П от Razbam Simulations

  • Исправлена текстура факела форсажной струи. 

DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC

  • Добавлены команды ввода:
    • Aileron boosters On, Off
    • Flaps 0<>25 - for joystick
    • Flaps 45<>25 - for joystick
    • Airbrakes On, Off
    • Airbrakes On<>Off - special for joystick
    • Pylon 1-2 Power On, Off
    • Pylon 3-4 Power On. Off
    • GS-23 Gun On, Off
    • Missiles Heat On, Off
    • Missiles - Rockets Launch On, Off
  • Добавлена поддержка VoIP radio.
  • Добавлена команда прильнуть к прицелу АСП (LALT+F1). 

DCS: Christen Eagle II by Magnitude 3 LLC

  • Добавлена поддержка VoIP radio. 

Горячие Скалы от Eagle Dynamics

  • Су-27. Исправлены ошибки в миссии  "Незваный гость" на карте Сирии.
  • Страницы наколенного планшета могли не перелистываться в некоторых случаях - исправлено.
  • F-15C: скорректирована зеленая засветка на ИЛС.

DCS: NS430 by Eagle Dynamics

  • Добавлены опции для кабин F-14, Mи-24П и JF-17.
  • Настроена скорость вращения рукояток.

 

DCS: Ла-Манш

  • Исправлена чернота поверхности земли на дальнем плане осенью и весной.
  • Аэродром Манстон: забор был расположен слишком близко к рулежкам, что приводило к столкновению с некоторыми ЛА.
  • Исправлено множество неестественных заломов вдоль береговой линии Англии.
  • Исправлены некоторые неестественные заломы поверхности земли вдоль дорог.

 

Кампании

Ми-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

  • Исправлено время в первой миссии - стало светлее. Улучшена погода.
  • Триггер обнаружения корабля во второй миссии срабатывал почти сразу, исправлено.
  • Исправлено музыкально сопровождение ряда миссий, в пятой миссии исправлен баг с активацией юнитов противника.
  • Логика триггеров в миссии 9 и 10 была исправлена. Выполнение задач стало проще.

DCS: MAD JF-17 Thunder Campaign by Stone Sky

  • Исправлена ошибка логики триггеров при использовании автозапуска. Все миссии.
  • Миссия ALARM - исправлено время. Установлено 6:15 утра.
  • Миссия PROFESSIONAL - командир группы тратил слишком много топлива находясь в ожидании - исправлено.
  • Исправлена небольшая проблема в миссии 7 связанная с уничтожением цели. 

DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign by Combat King Simulations

  • Добавлены голоса 6-ти новых актеров для более чем 500 строк диалогов.
  • Скорректированы подвески A-10C II и A-10C для большинства миссий.
  • Ход миссий 3, 8, 10, 11, и 12 претерпел существенные изменения.
  • Обновлены триггеры и условия в большинстве миссий.
  • Обновлены цели и подсчет очков для большинства миссий.
  • Добавлено радио сообщение "Objectives Completed" для всех миссий.
  • Обновлено содержание документа _ README FIRST_AGILE SPEAR Gameplay Settings. 

The Enemy Within 3.0  от Baltic Dragon:

  • Mission 01: Обновлена загрузка вооружением самолёта напарника. Исправлена потеря голосовых сообщений в некоторых местах.
  • Mission 14: Исправлена проблема когда L-39 отказывались атаковать. 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

  • Mission 02: Авианосец Valley Forge получил средства ACLS / Link4.
  • Mission 03 (and M03 ALT A): Самолёт Смоука отказывался “демонстрировать силу” над Басрой. Исправлена редкая проблема когда игрок и Боузер начинали говорить одновременно после команды Смоуку атаковать вторую цель. Исправлено ошибочное возникновение сообщения "mission complete" при старте миссии.
  • Mission 04: Исправлена редкая проблема когда Вид (Weed) решал возвращаться на базу вместо того чтобы лететь в назначенный сектор. Обновлён этап руления и добавлена дополнительная информация для удобства играющего.
  • Mission 14: Исправлена проблема когда Анвиз не атаковал главную цель и возвращался. 

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign by Baltic Dragon

  • Общее. Названия миссий приведены к единому формату. Обновлена локализация скинов.
  • Mission 01: Сообщение об отключении ACLS удалено. Исправлено радиосообщение о базовом курсе BRC а/н (204, как и должно быть). Исправлена потенциальная проблема с РП LCRA переключающего на диспетчера палубы до посадки.
  • Mission 02: Не выводились субтитры для Akrotiri. С самолета Флипа убраны ловушки и вооружение. Улучшено качество некоторых звуковых сообщений.
  • Mission 03: Обновлены брифинги (строй и порядок, время в формате UTC; руководство в PDF). Улучшено эшелонирование для остальных звеньев Ravens.
  • Mission 04: Обновлено местоположение русского корабля (более не накладывается на другой статический корабль).
  • Mission 05: Добавлено упоминание для занятия катапульты 2 (брифинг и руководство). Блейд теперь должен корректно присоединится к игроку в ППМ 1. Добавлено уведомление о соблюдении правил радиообмена во время полёта.
  • Mission 06: Добавлена информация об осторожности и возможном повреждении взлетающими Томкэтами (брифинг и руководство).
  • Mission 10: Исправлен критический баг с застревающим в палубе Томкэтом на старте миссии.
  • Mission 14: Содержание брифинга теперь более отчетливо ставит задачу на вылет (брифинг и руководство). 

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

  • Mission 15: Исправлено внезапное падение Су-24 после покидания зоны ожидания. Су-27 продолжали атаковать после команды уходить; исправлена проблема группы Dodge 5 атакующей неверные цели. 

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

Исправлены:

  • Mission 4: Грузовое судно вызывало преждевременное срабатывание триггера на открытие огня. Самолет заправщик очень близко подлетал к территории Ирана. Переключение условий на посадку с Case I на Case III происходило преждевременно. Содержание сообщения Start landing checklist откорректировано.
  • Mission 6: Корабли стреляли по целям вне дальности поражения. Самолет Alert 15 блокировал катапульту. AWACS мог дать отбой перехватчикам даже если противник был в воздухе. 
  • Mission 7: Enfield 4 иногда не покидал зону ожидания. Улучшения общей производительности игры при прохождении миссии.
  • Mission 8: Исправлены ошибки в очерёдности захода на посадку. 
  • Mission 11: Colt 1 теперь не засоряет эфир.
  • Mission 10: Звено Enfield разбивалось при дозаправке - исправлено. 

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign от Reflected Simulations

  • Заключительный этап: а/н Форрестол заменён на Стеннис так как это более правдоподобно для 1969 года. 

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign от Badger633

  • Missions 8 - ИИ не атаковал ЗРК и  вертолёты.
  • Mission 14 - устранены проблемы на парковке.
  • Mission 6 - настроено поведение ударной группы.
  • Mission 1 - переработка условий под новую модель а/н Стеннис.
  • All Mission - ЗРК теперь видны на F10, добавлена поддержка ACLS.
  • Добавлено руководство удобное для печати. 

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign от Badger633 

  • Missions 1, 4 to 10. переработка условий под новую модель а/н Стеннис. Добавлена поддержка ACLS.
  • Добавлено руководство удобное для печати. 

F/A-18C Operation Cerberus North Campaign от Ground Pounder Sims

  • Mission 5:  Уменьшена угроза попадания под огонь ПЗРК.
  • Mission 6:  Устранён потенциальный баг, когда уничтожение юнитов с задержкой активации могло быть не засчитано.
  • Mission 16 part 3: Данные о целях обновлены указанием высот. 

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign от Ground Pounder Sims

  • Mission 11:  Боевая загрузка Ronnie изменена для большей результативности.
  • Mission 12:  Улучшено поведение ИИ Davy так, чтобы он не покидал миссию раньше времени. 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

  • Скорректирована скорость полёта танкера.
  • Длина субтитров скорректирована с учётом бага в выводе на экран радиосообщений.
  • Игрок должен дать подтверждение на включение средств излучения (fence-out).
  • Новые визуальные и музыкальные эффекты при завершении миссий. 

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

  • Исправлены опечатки. 

DCS: Spitfire Beware! Beware! Campaign by Reflected Simulations

  • Исправлен прогресс в кампании.
  • Mission 6, южная групп Люфтваффе теперь не должна атаковать Gimlet.



29 июл
2022

DCS World

  • Устранён крэш при пуске C802AKG в модуле JF-17.
  • Обновлена локализация списка уроков Хорнета.
  • Обновлено описание 6 урока в списке для Апача.
  • Руководство P-47 - исправлено упоминание диаметра винта на 13 футов.
28 июл
2022

DCS World

  • Редактор. Исправлен баг когда ЛА без оружия назначался лишний вес.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Добавлены русские тексты для уроков 22-25.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Устранён крэш в работе авионики.
  • Скобка угла атаки (AoA) на ИЛС скакала при рулении на скорости до 60 узлов - исправлено.
  • Путевой маркер (FPM) и шкала тангажа на ИЛС скакали при рулении - исправлено.
  • Исправлена проблема с переходом в режим бомбометания командами с HOTAS устройств.
  • Исправлена проблема с выборочным сбросом подвесок в режимах ближнего боя.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Устранён крэш в работе авионики.
  • Интерфейс не имел рабочих пресетов радио. Добавлены.
  • Сохраненная точка при возврате на неё получала некоторое смещение - исправлено.
  • Пользователи с несколькими мониторами имели проблему, когда МФД не отображались на вторичных мониторах после холодного старта - исправлено.
  • Экспорт настроек МФД не синхронизировался для пилота, а только для оператора - исправлено.
  • Исправлена проблема с работой в режимах удержания радио- или барометрической высоты.
  • Исправлена логика изменения угла установки пилонов при активации ракет SAL.
  • Внесены исправления в урок по применению Хеллфайр.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлена зона управляемости CM-802AKG.
  • Исправлена проблема случайной крейсерской скорости CM-802AKG при потере сигнала управления в режиме MITL.
  • Добавлено снижение качества ТВ изображения при приближении CM-802AKG к границе зоны управляемости.
  • Настроены размеры меток в зависимости от ЭПР надводных целей для C-802AK. Теперь некоторые фрегаты соответствуют метке малого размера.

DCS Mirage F1 от Aerges

  • Исправлена ошибка интерфейса при переключении канала 1 Trap-136(137B)
  • Исправлена логика световой сигнализации RWR CW.
  • Исправлена избыточная расчётная дальность в прицеле R530 до удаляющейся цели.
  • Исправлена работа команд ввода на переключатель ДО/ЛТЦ.
  • Индикатор перегрузки показывал завышенные данные.
  • Сброс акселерометра не работал - исправлено.
  • Устранён крэш при приводнении и падении в воду.
  • Исправлена анимация установки флажка высотомера и его инициализация.
  • Цель поставленная на сопровождение теперь получает сигнал о захвате. Сигнализация о пуске пока не работает.
  • Увеличена дальность обнаружения сигналов РЛС для ИИ до 70 км.
  • Исправлен крэш при катапультировании после отсоединения подвесок под избыточной перегрузкой.
  • Добавлена возможность размещения разных типов R530 EM и IR в качестве АСП.
  • Оптический прицел теперь работает с ракетами R530 IR.
  • Тормозной парашют теперь заново устанавливается после процедур ремонта и перевооружения.
  • При повреждении крыла пилоны визуально оставались на своих местах. Исправлено.
  • Исправлена ошибка в коде радара приводившая к крэшу в миссии, если ЛА был поставлен с задержкой активации, но к моменту выхода из миссии так и не был активирован.
  • Исправлена текстура “голый металл” на Mirage F1BD.
  • Обновлена текстура пилонов для окраски Mirage F1 Иордании.
  • Скорректированы названия команд вводя для регулировки возвышения радара.
  • Исправлена работа следующих команд ввода (клавиатура/джойстик):
    • Селектор Radar scale;
    • Селектор Radar scan (scan width);
    • Ручка Radar scope Intensity;
    • Переключатель Radar function;
    • Ручка Radar storage adjustment;
    • Рычаг Radar scope polaroid screen;
    • Селектор Navigation Indicator mode selector.
  • Исправлены команды управления закрылками (Переключение, выпуск и т.д., пока в работе.)

Добавлено:

  • Анимация кнюппелей триммирования на РУС и автопилота;
  • Добавлена анимация гашетки и защитной крышки;
  • Добавлена опция реалистичной и упрощенной логики гашеток. Упрощенная логика устанавливается по умолчанию и означает, что защитная крышка поднимается автоматически при нажатии гашетки (т.е. не требует предварительного подъема защитной крышки);
  • Добавлена опция изменить положение границы форсажной зоны (детента) при работе РУД;
  • Метка детента форсажа теперь показывается на оверлее органов управления (если вызван);
  • Добавлена логика и анимация предохранителя пушки (gun safety lock);
  • Добавлены новые текстуры окрасок для ряда стран;
  • Добавлены новые миссии для карты Южной Атлантики.

Внимание: ввиду изменения названий и логики некоторых команд ввода, старые назначения для этих команд у пользователей могут перестать работать или исчезнуть. Необходимо переназначение.

DCS МиГ-19П от Razbam Simulations

  • Исправлена текстура факела форсажной струи.

Кампании

DCS: MAD JF-17 Thunder Campaign от Stone Sky

  • Исправлена ошибка логики триггеров при использовании автозапуска. Все миссии.
  • Миссия ALARM - исправлено время. Установлено 6:15 утра.
  • Миссия PROFESSIONAL - командир группы тратил слишком много топлива находясь в ожидании - исправлено.

Ми-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

  • Исправлено время в первой миссии - стало светлее. Улучшена погода.
  • Триггер обнаружения корабля во второй миссии срабатывал почти сразу, исправлено.
  • Исправлено музыкально сопровождение ряда миссий, в пятой миссии исправлен баг с активацией юнитов противника.
  • Логика триггеров в миссии 9 и 10 была исправлена. Выполнение задач стало проще.

DCS: MAD Campaign от Stone Sky

  • Исправлена небольшая проблема в миссии 7 связанная с уничтожением цели.
21 июл
2022

Представляем DCS: Mirage F-1 by Aerges

DCS World

  • Редактор. Окно боевой нагрузки. Была реализована новая вспомогательная панель для индивидуальных настроек некоторых типов оружия времен Второй мировой войны; в первую очередь настроек взрывателей бомб. Желтый флажок в ячейке с АСП. Это первый шаг, и функциональность панели будет расширена для всех видов настраиваемого оружия. В частности это включает в себя настройку взрывателя и установку времени задержки.

Прим.: Мы уже работаем над панелью настройки взрывателей и установки кода лазера для современных вооружений. Например, JPF, DSU-33A/B, FZU-139, а также других.

  • Наземка. Добавлена советская зенитная 100-мм пушка КС-19 и РЛС СОН-9.
  • УР R550 Magic 2 не была видна на пилонах C-101CC - исправлено.
  • Темы. Добавлены обои, логотип и музыкальное сопровождение встроенного комплекта объектов Китая.
  • Добавлена возможность сохранять положение 2D радиопанели на экране.
  • Самолёты ИИ делали совершенно лишнее зигзагообразное движение между ППМ1 и ППМ2 - исправлено.
  • Боты CH-53, CH-47D, OH-58, и SA-342 Gazelle получили новое озвучивание.
  • Редактор. Использование одинаковых имён для объектов “Фигура” теперь не допускается.
  • ИИ. Москито теперь может применять РС по надводным целям.
  • ИИ вертолеты с Хелфайрами считали, что их боезапас неограничен.
  • ИИ. Осветительные ракеты M257 ботов срабатывали слишком высоко и на очень малое время - исправлено.
  • Редактор. Триггерную зону расположенную под юнитом было невозможно выделить.
  • Исправлен вес/масса АСП для AH-64D.
  • Мультиплеер. Траектория ракет RP-3 рассинхронизировалась - исправлено.
  • Скорректирована логика работы ГСН Harpoon при поиске цели.
  • ИИ. Боты не применяли управляемое вооружение в задачах на атаку ВПП - исправлено.
  • ИИ. БПЛА MQ-9 Reaper не использовал лазерные АСП - исправлено.
  • Голосовой чат. Для аппаратных настроек добавлена опция “По умолчанию”.
  • Внесены исправления в боевой порядок ВМВ “Javelin” для B-17.
  • Исправлены нарушенные LOD’ы для кораблей ВМВ.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Добавлены искры при пушечной стрельбе.
  • Скорректированы дистанции обнаружения и захвата для бортовой РЛС.
  • При целеуказании (designate) c TPOD координаты текущего ППМ переписывались координатами цели - исправлено.
  • ПКР Гарпун взрывались сразу после пуска в режиме “только по азимуту” (BOL mode) - исправлено.
  • В режиме TWS вся информация о цели собиралась за один проход луча. Это неверно, поэтому исправлено.
  • Установка возвышения изменялась при снятии целеуказания (designate) c ППМ - исправлено.
  • В режиме БВБ для радара было невозможно обнаружить вертолёты - исправлено.
  • На НСЦУ иногда индицировался неправильный тип выбранного АСП - исправлено.
  • Исправлен режим AACQ.
  • AACQ и Spotlight позволяли захватить цель за пределами окружности Spotlight - исправлено.
  • Изображение радара по земле могло искажаться если TDC использовался без снятия целеуказания.
  • Если настройка памяти была установлена на два прохода, то в режиме RAID треки не сохранялись - исправлено.
  • Выход из режима БВБ (ACM) не возвращал радар в PRF. PRF нельзя было сбросить по RESET - исправлено.
  • Исправлено поведение “Undesignate” в режиме TWS SCAN RAID.
  • В режиме бомбометания AUTO было возможно задать VV - исправлено.
  • Радар по земле (A/G) “зависал” в режиме AGR после снятия целеуказания - исправлено.
  • При отключенной вертикальной синхронизации видеокарты и монитора изображение радара A/G на МФД в кабине могло мерцать - исправлено.
  • Неправильно интерпретировался ноль перед числом азимута для смещенной точки - исправлено.
  • Исправлен сброс TALD со сдвоенных держателей.
  • При снятии целеуказания (Undesignate) выход из режима flood не осуществлялся - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Добавлены дымогенераторы для авиашоу.
  • Добавлена анимация створок ВСУ (JFS).
  • Переработан B-Scan формат (Designatе после выбора FTT (второе нажатие TMS-вверх) сменит изображение на стандартный B-scan формат без фонового видеоизображения).
  • Скорректирована страница ACAL на экране DED.
  • Добавлена смена цвета кольца угрожающей дистанции на HSD. Если угроза находится на дистанции цвет кольца становится красным.
  • Добавлена возможность ручного выбора дистанции для радара по земле. После смены дистанции система автоматически переходит в ручной режим (MAN).
  • Исправлен потенциальный крэш авионики при использовании IAM.
  • Точка SPI на ИЛС не следовала за целью в режиме слежения (point track) на TGP - исправлено.
  • Исправлен функционал (CZ - cursor zero) на HSD.
  • Настроены дальности обнаружения целей. Объективно всегда имеется некоторая задержка между тем как контакт обнаружен на проходе луча и формированием трека в системе. Теперь эта задержка уменьшена и соответствует референсным данным.
  • Настроено по референсам время реакции на команду Radar look down.
  • Скорректирована чувствительность радара к помехам в режиме look down.
  • Проверена устойчивость ЛА на скоростях выше 340 узлов при дозаправке.
  • Проверена работа со смещеннымиы целевыми точками.
  • Скорректирована реакция TGP на переключение между доступными АСП.
  • Исправлена страница повторителя ИЛС на DED в режиме “горячего старта”.
  • Крыльевые ПТБ были несколько смещены назад - исправлено.
  • Устранена возможность запуска ВСУ при отсутствии топлива.
  • Питание системы HARM можно было активировать даже при отсутствии самих ракет - исправлено.
  • Миссия On the Range использовала координаты Lat - Long в то время как JTAC (ПУАН) использовал натовскую сетку MGRS - исправлено.
  • Текст мог перекрывать символ Bullseye в режиме радара по земле - исправлено.
  • Исправлена марка сброса на ИЛС для CBU-97 в режиме CCIP.
  • Радар по земле (A/G radar) менял положение точки цели при изменении угла сканирования - исправлено.
  • Исправлена индикация MARK.
  • Команда TMS-вверх не срабатывала в режиме радара по морю.
  • В режиме A/G на ИЛС по прежнему индицировалась наклонная дальность с буквой F, даже при отключенном FCR.
  • Скорректирована дальность работы радара по земле в режимах Exp/DBS1/DBS2.
  • Переключатель ICP теперь функционирует как 8-ми позиционный.
  • Было невозможно задать Bullseye выше чем путевая точка 25.
  • Настройка Home plate теперь привязана к настройке текущей путевой точки.
  • Было невозможно выбрать путевые точки на HSD в режиме EXP2 - исправлено.
  • Настроены показания BINGO по топливу на странице CRUS.
  • Исправлена ручная выставка масштаба радара по земле после постановки захвата.
  • При активных Мавериках угловая информация отсутствовала на ИЛС - исправлено.
  • HARM не отстреливались после процедуры сброса и перевооружения на земле - исправлено.
  • При целеуказании с НСЦУ радар захватывал цели за пределами физического отклонения - исправлено.
  • Исправлена логика страницы CRUS при переключении между режимами RTN и TOS.
  • Исправлена функция EXP Zoom на HSD при активном режиме автопилота CPL.
  • Не отображались линии маршрута на HSD при включении EXP2 center.
  • Исправлены показания тестового объема топлива при проверке.
  • При передаче символика COMM на DED теперь подсвечивается.
  • Настроена реакция FCLS на пушечную стрельбу.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Переработаны возможности Джорджа по обнаружению и опознаванию целей. Подробности читайте здесь.
  • Проведена работа на авионике управления ПУ НАР.
  • ВСУ могло не запускаться в холодную погоду - исправлено.
  • Мультиплеер. У оператора двигатель мог остановиться - исправлено.
  • Мультиплеер. Положение лазерного дальномера десинхронизировалось - исправлено.
  • Система компенсации перемещений (LMC) работала не правильно при измерении дальности - исправлено.
  • Система компенсации перемещений могла вызвать странное поведение TADS - исправлено.
  • Исправлен замер дальности при снятии ACQ c точки.
  • Изображение на TADS могло десинхронизироваться после применения оператором пушечного вооружения - исправлено.
  • Предыдущая радиочастота не сохранялась - исправлено.
  • Пресеты радио установленные в редакторе миссии не сохранялись для всех радиоблоков - исправлено.
  • При использовании функции EDIT блокировался курсор при вводе координат - исправлено.
  • Исправлено поведение кнопки A/C на МФД.
  • Улучшена общая синхронизация работы TAD в мультиэкипаже.
  • Страница COORD показывала неправильную дистанцию до ППМ если не установлена в “DIR TO” - исправлено.
  • Исправлено блокирование движения головы оператора при занятии слота клиентом.
  • Сохранение точки при указании с HMD и использовании ручного замера дальности могло быть некорректным.
  • Джордж закрывал защитный колпачок триггера после каждого пуска Хеллфайров.
  • Переключатель NVS Sensor Select должен работать только в NORM или FIXED режиме.
  • После переключения MPD в режим PAN для курсора, последний перемещался в верхний правый угол - исправлено.
  • Исправлено поведение MPD при нажатии кнопки ENG START.
  • На странице FLT не было шкалы высотомера - исправлено.
  • Страница VID на TADS перечёркивалась дважды - исправлено.
  • Колёсный тормоз не работал в режиме мультиэкипажа.
  • Работа ЗСУ-23-4 Шилка не отображалась на экране - исправлено.
  • Страница комплекса обороны (ASE) имела недостающие атрибуты - исправлено.
  • Удалён излишний лязг пушки.
  • Переключение полярности изображения (FLIR Polarity) не корректно работало в мультиэкипаже.
  • Исправлена работа уведомления по переключению ПТБ.
  • Не показывалось уведомление о пустом вспомогательном баке - исправлено.
  • Исправлены описания некоторых органов управления в кабине.
  • Исправлено уведомление MSL NOT RDY и запретный прямоугольник.
  • Исправлены некоторые проблемы с перекачкой топлива из внешних баков.
  • Исправлено мигание соединительных топливных линий на экране топливной системы в некоторых режимах.
  • Добавлена анимация изображения участка пути на TSD.
  • Исправлена расчетная окружность разброса попаданий на TSD.
  • Исправлена индикация FCR на странице WPN-MSL-UTIL.
  • Исправлена ошибка WPN-BORESIGHT OUTFRONT.
  • Исправлены ошибки индикации ракет.
  • Страница WPN-UTIL при выключенном FLIR и выборе TADS в качестве прицела теперь должна индицировать надпись FLIR OFF в поле статуса прицела на HAD.
  • Кнопка “А” на клавиатурном блоке действовала иначе чем все остальные клавиши - исправлено.
  • Исправлено нарушение показаний страницы FLT, если она уже была активна на правом MPD.
  • Проверена работа автоматического показа страницы ASE при активных страницах ENG или FLT.
  • Проверена работа фонового видео изображения на MPD и автоматического показа страницы ASE на TSD.
  • Проверена работа MPD при переводе во включенное положение переключателя EMER HYD.
  • Показания малого остатка топлива во внутренних баках теперь должны выводиться желтым цветом.
  • Внесены некоторые улучшения на страницы ASE/ASE UTIL.
  • Исправлено запоминание ППМ на TADS в фазе навигации.
  • Страница 333 руководства на английском имела неправильные формулировки относительно параметра ROE - исправлено.
  • Исправлены ошибки связанные с закрытием кабины.

DCS: Ми-24П Hind by Eagle Dynamics

  • Добавлен бортовой стрелок для мультиэкипажа и в качестве ИИ.
  • Реализован механизм реалистичного процесса обнаружения цели и её идентификации Петровичем.
  • Команда на складывание зеркал расширена третьим нажатием, которое полностью убирает зеркала из кабины.
  • Переработан интерфейс Петровича
  • Петрович мог сообщать о том, что цель “в дальности”, даже если она могла быть закрыта террейном - алгоритм улучшен.
  • Пуск ракет блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
  • Отстрел ловушек блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
  • Исправлены положения ОТКЛ. для некоторых ручек на панели электропитания.
  • Исправлена 3D модель панели индикации УР ВВ, имевшая пересечения геометрии.
  • Исправлена ошибка часов в кабине пилота.
  • АРК-15 в режиме компаса работал по разному в одно- и многопользовательских режимах - исправлено.

Известные проблемы: Бортовые стрелки в мультиэкипаже сетевой игры десинхронизируются если во время перевооружения на земле была проведена смена борта размещения.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • Вращение тарелки РЛС авианосца Stennis было слишком быстрым - исправлено.
  • Обновлена геометрия помещения РП (Airboss).
  • Исправлен рабочий статус команды на CVN-75 в сетевой игре.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

  • Исправлена проблема с невозможностью назначить джойстики Warthog™ на команды в некоторых случаях - исправлено.
  • Когда активны одновременно оба режима TCN и ILS на NMSP, то отклонение директорной планки крена должно подчиняться сигналам ILS.
  • Исправлено поведение вращающихся ручек управления, когда из одного крайнего положения в другое можно было провернуть одним щелчком.
  • Исправлена инвертированная логика ЛКМ/ПКМ на некоторых переключателях кабины.
  • Обновлены звук переключателей.

Примечание: Приступили к разработке обновленной радиостанции ARC-210 с ЖКИ.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

  • Исправлена работа клавиатурной команды на переключение пулеметов.
  • Убрано управление очками ночного видения.
  • Переработаны некоторые клавиатурные назначения для исключения конфликтов посадочных/кабинных огней, обогрева Пито/разжижения топлива.
  • Исправлено вращение рукоятки счетчика РС при управлении с клавиатуры.

DCS: FW 190A-8 от Eagle Dynamics

  • УФ лампы теперь могут включаться по отдельности.
  • Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
  • Не работали команды назначенные на рычаг переключения баков - исправлено.

DCS: FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

  • Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.

DCS: Bf 109K-4 от Eagle Dynamics

  • Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
  • Ось триммирования работала некорректно - исправлено.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

  • Добавлен вариант подвески бомб одного типа (для миссий с ковровой бомбардировкой).
  • Добавлены огнетушители.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Добавлена возможность программно удалить створку отсека топливной штанги по аргументу 1616.
  • Добавлена роль воздушного авианаводчика (устанавливается в редакторе).
  • AIM-54 теперь использует пропорциональный алгоритм навигации вместо параллельного.
  • Добавлен индикатор запаса сжиженного кислорода на правой передней панели.
  • Уменьшена чувствительность АП при небольших отклонениях РУС и отключении.
  • Для кампании OP Reforger добавлена версия для Supercarrier.
  • Исправлен алгоритм RWR ALR-67 приводивший к ошибкам идентификации групп одного типа.
  • Исправлена работа переключателя “N-S” компаса.
  • Исправлена ошибка ИИ Айсмена который продолжал двигаться к заданной текущей точке несмотря на отключение/включение.
  • Айсмен не мог поддерживать высоту на малых скоростях - исправлено.
  • Айсмен иногда не мог удерживать курс - исправлено.
  • Айсмен иногда недостаточно корректно реагировал на команды изменения высоты и скорости - исправлено.
  • LTE в режиме PD-STT ACM исправлена с 3 сек. на 1 сек.
  • Расчет предела времени BATR не учитывал данные длины очереди из планшета введенные на земле - исправлено.
  • По умолчанию боезапас М61 теперь ограничен 50 снарядами в редакторе миссии для F-14A.
  • Трек оставался видимым на TID даже после переключения в PAL - исправлено.
  • Улучшена точность GBU-24 при наведении с LANTIRN.
  • Улучшен алгоритм расчета коллизий для луча лазера LANTIRN.
  • ИИ теперь более эффективно использует LANTIRN.
  • При быстром нажатии кнопок панели COMP могла возникнуть рассинхронизация - исправлено.
  • Исправлена избыточная задержка при складывании крыла.
  • В конфигурациях с фиксированной стреловидностью:
    • Марка MAN демонстрируется в режиме BOMB
    • Марка AUTO в режиме AUTO-in-MAN.
  • Программа установки стреловидности теперь сбрасывается в AUTO при нажатии MASTER RESET.
  • Исправлено движение рукоятки аварийного складывания крыла относительно упоров замка.
  • Заново подключены карты нормалей поверхностей F-14.
  • Исправлена ошибка в надписи COMP (COMB) на поверхности индикатора гидросистемы.
  • Исправлено положение рукоятки аварийного тормоза.
  • Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели TACAN и стоек шасси.
  • Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели управления радара RIO.
  • Добавлена надпись для системы охлаждения УР Феникс на левом борту кабины RIO.
  • Добавлена китайская локализация кампании “The Final Hour”. Спасибо Alphabet_Ghost!
  • Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!
  • Проведено общее обновление локализации модуля.Спасибо Alphabet_Ghost!

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Полностью переработана система амортизации и стоек шасси.
  • Исправлен расчёт силы торможения колес шасси.
  • Связь с наземным персоналом восстановлена.
  • На тележках добавлены габаритные ночные огни.
  • Исправлены нарушенные карты нормалей к каркасу кабины и прилегающим поверхностям.
  • Улучшена “сшивка” текстур в средней части кабины.
  • Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!
  • Проведено общее обновление локализации модуля.Спасибо Alphabet_Ghost!

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Данные о высоте текущего ППМ не запоминались - исправлено.
  • Картинка FLIR не могла изменить полярность изображения если TPOD был подключен и находился в режиме IR - исправлено.
  • Страница управления AGM-65F IR Mav не имела символики для широкого угла обзора после пуска первой ракеты - исправлено.
  • Удалена возможность установки лазерного кода для GBU-12/16 во время полёта.
  • Лазерный код GBU-12/16 теперь задается в планшете перед полётом.
  • По умолчанию INS будет устанавливаться в режим NAV для всех миссий с датой до марта 1964 года.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Исправлены:
    • Положение S530D на пилоне;
    • Краткая потеря тяги при работе механизации сопла;
    • Обратная тяга при повреждении сопла;
    • Ложное предупреждение о низких оборотах на земле;
    • Бесконечный запас ракет;
    • Избыточное пламя из сопла на больших высотах;
    • Лобовое сопротивление SAMP250;
    • Текстуры MISSION ACCOMPLIE.
  • Управляемость и характеристики ЛА:
    • Настроены отдельные параметры сопротивления и реакции автопилота на обороты;
    • Улучшены эффекты создаваемых вихревых возмущений;
    • Улучшено автотриммирование по крену;
    • Улучшено автотриммирование по тангажу.
  • Разное:
    • Внесены улучшения в 3D модель шасси и колес в обжатом положении.
    • Улучшены эффекты при запуске VTB;
    • Улучшен внешний вид трансзвукового конуса (на стороне игрока);
    • Удалена опция для выбора асинхронного режима РЛС (теперь всегда вкл.);
    • Стояночный тормоз теперь всегда активирован при старте с парковки.
  • Переработка двигателя M53-P2 (доступна с обновления 06/2022):
    • Улучшена внешняя модель двигателя;
    • Улучшение характеристик двигателя с набором высоты стало более заметным;
    • Улучшено влияние погодных условий и осадков;
    • Улучшены переходные режимы;
    • Режимы FADEC с активным SEC CALC или аварийным SEC CARB подрежимами стали более реалистичными;
    • Подрежим SEC CALC может быть активирован вручную или автоматически, а сброшен только вручную;
    • Улучшена система сигнализации о работе силовой установки;
    • Пересчитаны коэффициенты Cx для самолета и подвесок с учетом двигателя;
    • Добавлен эффект изменения факела двигателя на сверхзвуке;
    • Обновлена процедура перезапуска в воздухе;
    • Добавлена возможность сброса текущих параметров двигателя в лог.
  • Повреждения (доступны с обновления 06/2022):
    • Добавлен эффект дымления двигателя при повреждении или пожаре (пока не синхронизировано в сетевой игре);
    • Расширен список возможных повреждений двигателя;
    • Добавлен расчёт физической деградации двигателя;
    • Двигатель теперь страдает от перегрева;
    • Добавлены эффекты пожара, как для номинала, так и для случая форсажного режима;
    • Добавлены связанные повреждения (поломка компрессора, например, ведет к другим поломкам);
    • Добавлено возникновение повреждения двигателя при полёте на высокой скорости с убранными конусами;
    • Добавлено моделирование утечки масла и выключатель аварийного маслонасоса;
    • Добавлены повреждения ВПУ;
    • Теперь каждый из предкрылков может получить повреждения независимо.
  • Вооружение (доступно с обновления 06/2022):
    • Добавлены авиабомбы SAMP250 как ТУ так и без.
  • Другое (доступно с обновления 06/2022):
    • Координаты BAD теперь в текстовом формате DTC;
    • АП теперь менее “резок” и агрессивен при коррекциях по тангажу;
    • HUD FOV более реалистичен;
    • Добавлены струи топливной взвеси при сбросе топлива в воздухе (пока не синхронизировано по сети);
    • Настроены уровни яркости БАНО;
    • Улучшена модель шасси;
    • Добавлен настраиваемый предел хода РУС (в зависимости от перегрузки).
    • Улучшена аэродинамика щитков воздушного тормоза;
    • SRS теперь может наблюдать за аварийной радиочастотой.
  • Ливреи (доступны с обновления 06/2022):
    • Ливреи Tigermeet переименованы так, чтобы не занимать слот по умолчанию;
    • Добавлена подарочная ливрея MISSION ACCOMPLIE.
  • Баги и ошибки (уже исправлены с обновления 06/2022)
    • Зеленый канал для радиостанции по умолчанию теперь 01.
    • Зажигание PCM оставалось активным даже при выключенном SABRE - исправлено.
    • RWR могла сообщать об угрозах даже при отсутствие таковых - исправлено.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлена дистанция захвата РЛС.
  • Исправлена проблема с отображением HPT/SPT целей после потери захвата.
  • Исправлено влияние излучения радара на цели в режиме VS.
  • Радар по земле в режиме GMTI мог обнаружить цели на воде - исправлено.
  • WMD7 не работал с лазером в режиме slave - исправлено.
  • Исправлен последовательный пуск 2-х C802AKs; вторая ракета не сходила через секунду после первой - исправлено.
  • Исправлен расчёт линии визирования C802AK.
  • CM802AKG не переключалась с ATA на ручной режим MAN - исправлено.
  • Исправлен динамический диапазон управляемости CM802AKG.
  • Исправлена контрольная процедура запуска и ошибка возникающая при активации БАНО.
  • Добавлена специальная опция для выбора варианта управления CM802AKG.
  • Радар по воздуху теперь указывает скорость HPT/SPT цели в махах.
  • Введена поддержка временной зоны UTC для карты Южной Атлантики.
  • Скорректированы параметры LD10.
  • Настроены ограничения по ориентации ЛА в пространстве при пуске ракет.

DCS: И-16 от OctopusG

  • Восстановлено взаимодействие с наземной командой (СПУ).
  • Обновлены звуки пулемётной стрельбы: исправлена скорострельность.
  • Добавлены заявленные, но не попавшие в прошлое обновление пункты:
    • игровые миссии;
    • обучение на английском языке;
    • озвучка обучающих миссий на русском и английском языках;
    • руководство пилота на английском языке.

DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC

  • Добавлены команды ввода:
    • Aileron boosters On, Off
    • Flaps 0<>25 - for joystick
    • Flaps 45<>25 - for joystick
    • Airbrakes On, Off
    • Airbrakes On<>Off - special for joystick
    • Pylon 1-2 Power On, Off
    • Pylon 3-4 Power On. Off
    • GS-23 Gun On, Off
    • Missiles Heat On, Off
    • Missiles - Rockets Launch On, Off
  • Добавлена поддержка VoIP radio.
  • Добавлена команда прильнуть к прицелу АСП (LALT+F1).

DCS: Christen Eagle II от Magnitude 3 LLC

  • Добавлена поддержка VoIP radio.

Flaming Cliffs от Eagle Dynamics

  • F-15C: скорректирована зеленая засветка на ИЛС.

DCS: Combined Arms от Eagle Dynamics

  • Вращение турелей в изометрии не отображалось - исправлено.
  • БМП Stryker получили некоторые улучшения геометрии.
  • Для M1A2 Abrams добавлены режимы 3x, 6x, 13x, 25x и 50x для FLIR прицелов.

DCS: NS430 от Eagle Dynamics

  • Добавлены опции для кабин F-14, Mи-24П и JF-17.
  • Настроена скорость вращения рукояток.

DCS: Ла-Манш

  • Исправлена чернота поверхности земли на дальнем плане осенью и весной.
  • Аэродром Манстон: забор был расположен слишком близко к рулежкам, что приводило к столкновению с некоторыми ЛА.
  • Исправлено множество неестественных заломов вдоль береговой линии Англии.
  • Исправлены некоторые неестественные заломы поверхности земли вдоль дорог.

Комплект объектов Южной Атлантики (ЮА) от RAZBAM Simulations

  • Добавлен тренировочный трамплин (статик) для отработки взлёта в наземных условиях.
  • Добавлена модель Nodding Donkey.
  • Настроены пути руления на палубе а/н Invincible.
  • Исправлена прицельная точка касания ботов на палубе а/н Invincible - AV-8B NA теперь садятся на палубу, а не мимо неё.
  • Исправлен атрибут "включение ПВО" на а/н Invincible. Теперь самолёты могут отслеживать пуски ракет с авианосца.
  • Добавлен упущенный параметр ширины луча ГСН ракет Seacat.
  • Атрибуты “крейсер” для Ariadne, Achilles, Andromeda, A. Condell и A. Lynch изменены на "фрегат".
  • Модули комплекта объектов Южной Атлантики (ЮА) не получали RWR предупреждений от Invincible и лидирующих кораблей группы - исправлено.
  • Боезапас Sea Dart скорректирован до правдоподобной величины 22.
  • Лодка класса Zodiac на борту а/н Invisible не имела текстуры - исправлено.
  • Исправлены LOD’ы для кораблей класса Leander и Condell.

Карта Южной Атлантики от RAZBAM Simulations

  • Добавлен аэродром Pampa Guanaco.
  • Добавлен аэродром San Julian.
  • Изготовлены новые слои/карты детализации (пока частично) для большей части юга, средней и северных частей карты.
  • Добавлены скалистые берега в некоторых частях Фолклендов.
  • Добавлен слой вегетации для севера материковой части карты.
  • Добавлены одиночные песочные пляжи в некоторых частях Фолклендов.
  • Исправлены коллизии ИИ при рулении на Punta Arenas.
  • Добавлены новые города: Gobernador Gregores, Puerto San Julian, Estancia La Maria, Punta Quilla, Santa Cruz.
  • Исправлены отдельные проблемы текстурирования в различных частях карты.
  • Добавлены дополнительные пути руления на аэродроме Rio Gallegos.

Кампании

DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign от Combat King Simulations

  • Добавлены голоса 6-ти новых актеров для более чем 500 строк диалогов.
  • Скорректированы подвески A-10C II и A-10C для большинства миссий.
  • Ход миссий 3, 8, 10, 11, и 12 претерпел существенные изменения.
  • Обновлены триггеры и условия в большинстве миссий.
  • Обновлены цели и подсчет очков для большинства миссий.
  • Добавлено радио сообщение "Objectives Completed" для всех миссий.
  • Обновлено содержание документа _ README FIRST_AGILE SPEAR Gameplay Settings.

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign от Baltic Dragon

  • Общее. Названия миссий приведены к единому формату. Обновлена локализация скинов.
  • Mission 01: Сообщение об отключении ACLS удалено. Исправлено радиосообщение о базовом курсе BRC а/н (204, как и должно быть). Исправлена потенциальная проблема с РП LCRA переключающего на диспетчера палубы до посадки.
  • Mission 02: Не выводились субтитры для Akrotiri. С самолета Флипа убраны ловушки и вооружение. Улучшено качество некоторых звуковых сообщений.
  • Mission 03: Обновлены брифинги (строй и порядок, время в формате UTC; руководство в PDF). Улучшено эшелонирование для остальных звеньев Ravens.
  • Mission 04: Обновлено местоположение русского корабля (более не накладывается на другой статический корабль).
  • Mission 05: Добавлено упоминание для занятия катапульты 2 (брифинг и руководство). Блейд теперь должен корректно присоединится к игроку в ППМ 1. Добавлено уведомление о соблюдении правил радиообмена во время полёта.
  • Mission 06: Добавлена информация об осторожности и возможном повреждении взлетающими Томкэтами (брифинг и руководство).
  • Mission 10: Исправлен критический баг с застревающим в палубе Томкэтом на старте миссии.
  • Mission 14: Содержание брифинга теперь более отчетливо ставит задачу на вылет (брифинг и руководство).

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations

  • Скорректирована скорость полёта танкера.
  • Длина субтитров скорректирована с учётом бага в выводе на экран радиосообщений.
  • Игрок должен дать подтверждение на включение средств излучения (fence-out).
  • Новые визуальные и музыкальные эффекты при завершении миссий.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Simulations

  • Исправлены опечатки.

DCS: Spitfire Beware! Beware! Campaign от Reflected Simulations

  • Исправлен прогресс в кампании.
  • Mission 6, южная групп Люфтваффе теперь не должна атаковать Gimlet.
22 июн
2022

Доступны три новые кампании:

  • DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury от Baltic Dragon
  • DCS: MAD JF-17 Thunder от Stone Sky
  • DCS: Spitfire Beware! Beware! от Reflected Sims

DCS World

  • Добавлены варианты загрузки CM802AKG для ботов JF-17.
  • Добавлена озвучка и текстуры FLIR для танка Тип-59.
  • Добавлены текстуры FLIR для эсминцев типов 052b, 052c, 054a.
  • Добавлены текстуры для бронетехники PLZ05/ZBD04A от Sadjad_Vosoul.
  • Исправлен спутный след от ПЛ типа 093.
  • Интерфейс кампаний. Добавлено предупреждение об отсутствии необходимого модуля при выборе кампании.
  • Игровой статик “Командный пункт” теперь можно уничтожить одним попаданием GBU-31.
  • Обновлены файлы озвучивания для ботов на AH-1W.
  • Обновлены файлы озвучивания для ботов на UH-60 & SH-60 Black Hawk.
  • ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг связанный с неправильным использованием эффекта Допплера для винта при прослушивании с внешних видов.
  • ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг с озвучиванием эффектов обтекания воздухом.
  • Исправлен баг при переключениями между ППМ во время аэробатики.
  • Исправлены неожиданные колебания по тангажу после переключения ИИ на следующий ППМ.
  • Наземный ИИ мог застрять в небольших лесах - исправлено.
  • Профили устройства 'Multipurpose UFC' добавлены для A-10C (C2), F-5E, F-16C, F/A-18C, P-51D

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Добавлена цель-имитатор ADM-141A TALD.
  • Исправлена логика смещенных (offset) точек - переключение SOI обновляет точку, если она была не назначена (not designated).
  • Устранена разница в индикации высот на страницах AZ/EL и SA.
  • Обновлено содержание и исправлены ошибки в уроках 1-20 на русском языке.
  • Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.

Примечание 1: В текущей версии ОБ DCS: F/A-18C Hornet и Heatblur F-14 используют разные программные модели TALD. Перевод F-14 на работу с TALD от ED F/A-18 будет осуществлена позднее.

Примечание 2: Мы заканчиваем доработку и обновление системы автоматического управления (FCLS) на F-16C и аналогичные работы будут проведены и на Хорнете. Это один ключевых пунктов оставшихся пунктов плана доработки. Идут работы по странице UFC Back-Up и АСП со спутниковым наведением. Обсуждения “дорожной карты” ведутся на форуме.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Добавлен режим ручного бомбометания (MAN).
  • Добавлена страница FIX DED .
  • Исправлена метка Unknown ('U') для сигнатур HTS.
  • Циклический перебор PDLT целей мог перестать работать - исправлено.
  • После получения трека PDLT и дальнейшего РЛС целеуказания на ту же цель, а затем снятия целеуказания цель уже не обозначалась как PDLT - исправлено.
  • Цифра, указывающая скорость цели на треке могла “зависнуть” и более не изменяться при переключении сканирования из RWS в TWS.
  • Исправлены нарушения логики работы TGP CZ при выборе OA.
  • Исправлена логика работы кнюппеля TMS - назад на треках PLDT.
  • При использовании GBU и ПКЦ не индицировалось время до попадания - исправлено.
  • Шкала от режима Маверик оставалась на ИЛС после применения - исправлено.
  • Исправлены проблемы стабилизации при скоростях в районе 300 узлов при дозаправке.
  • Исправлена тенденция к опрокидыванию после выхода из затяжного штопора в режиме MPO (ручного контроля пределов по тангажу).

Примечание: Следующие приоритетные задачи на реализации: марка предельного броска бомб (Max Toss Anticipation Cue), обновления внешней модели и кабины, Mk-84AIR с тормозными устройствами, режим бомбометания LADD, процедура проверки FCS BIT и соответствующие анимации поверхностей, страница ACAL DED, дымогенераторы и др. Обсуждения “дорожной карты” Вайпера можно найти на форуме.

То, что мы реализуем в модуле DCS: F-16C опубликовано в планах до выхода в ранний доступ. Мы стараемся строго придерживаемся планов изложенных по ссылке выше. Изменения в планах с учетом ваших пожеланий отражены здесь.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Реализован расчёт положения места цели (TSE).
  • Реализован режим удержания высоты.
  • Добавлено управление солнцезащитными козырьками над приборами.
  • Реализован эффект вихревого кольца несущего винта (не закончено).
  • Улучшена работа в планировщике целей. Экран HSI фиксируется на метке Ghostship, если страница тактического экрана TSD на MPD находится в режиме FRZ. Добавлены окружности взаимной видимости на тактическом экране относительно метки Ghostship.
  • Улучшения:
    • Доработана SCAS индикация.
    • Управление в режиме LMC.
    • Любая из страниц ENG, FLT, FUEL, PERF или UTIL может стать “материнской” для всех остальных в категории AIRCRAFT будучи выбранной через MENU или закладки.
    • Показания крутящего момента на HDU обрамляются при достижении значения 98%.
    • Селектор NVS теперь функционален только в положениях NORM или FIXED.
    • После сброса на высоте более 200 футов шкала радиовысотомера на ИЛС должна снова быть показана только при снижении ниже 180 футов.
    • Точка на линии визирования LOS с места оператора должна всегда быть видна в режиме FOR.
    • Индикация FPV, Head Tracker, Cued LOS кроме Bob-Up Box должна исчезать при выходе за пределы safe zone на НСЦУ (HUD).
    • Изображение в серых тонах теперь правильно отображается вместо прозрачного белого.
    • Исправлена проблема с отображением цветности при переключении в зелёный (MONO) режим.
    • При выводе видеоизображения на TADS линии метки LOS сохраняются.
    • При выборе пилотом ПНВ сенсор NVS FLIR будет всегда активным сенсором на TDU FLIR.
    • На MPD VID удалена излишняя предупредительная символика с FLT страницы.
    • При выборе TDU PNV транспарант "OWNER CUE" не показывается.
  • Исправлена десинхронизация лазерного дальномера.
  • Радиостанции позволяли ввести недопустимые частоты - исправлено.
  • Исправлена индикация дальности за пределами возможностей TADS.
  • Исправлено сообщение об ошибке LASE # TRGT LOAL.
  • Слишком быстрые команды ввода с LRFD могли вызывать проблемы.
  • Исправлена ошибка при переключении TADS STOW - LMC.
  • Процедура WPN -> ASE -> ASE (назад) приводила на экран TSD вместо WPN - исправлено.

Примечание: Следующей станет работа по реализации функционала Image Auto-Tracker (IAT) позволяющего сенсору “цепляться” за контрастное изображение на экране вместо ручного удержания марки на нём. Только после реализации этой функции модуль DCS: AH-64D может быть перевёден в программу “Бесплатного доступа”.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Улучшена управляемость при использовании кнопок для управления педалями по направлению. Добавлен специальный слайдер настройки чувствительности в специальные опции модуля.
  • Завершена работа по моделированию противообледенительной системы.
  • Улучшен внешний вид панели настройки специальных опций модуля.
  • Р-60. АПУ-60-1 (одиночный держатель) сбрасывал ракету вместо пуска - исправлено.
  • Исправлено движение по вертикали стволов контейнера ГУВ. Скорректировано функционирование в режиме автоматической стрельбы.
  • Ракеты Р-60М не делали захват на солнце - исправлено.
  • Счетчик боеприпасов не всегда показывал корректные данные при запуске миссии - исправлено.
  • Мультиэкипаж. Лётчик видел дверь открытой после того, как Оператор переводил переключатель “НА СЕБЯ - ТРИММЕРЫ” в верхнее положение.
  • Исправлена недоступность для назначения осей хедтрекера TrackIR в настройках.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

  • Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.
  • Исправлена проблема с невозможностью назначить управление РУДами на джойстиках Warthog.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

  • Самолёты ИИ не могли применять RP-3 - исправлено.
  • Незначительные исправления в текстах к процедуре автозапуска.
  • Удалено возникающее при запуске облако пара/воды.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлена ситуация когда захват AA мог быть утрачен по неизвестной причине.
  • Исправлена проблема стабилизации антенны радара A2A.
  • Скорректирована работа радара в режиме RWS auto.
  • Исправлено отображение курса цели на радаре в режиме B-scope.
  • Исправлен выход изображения радара A2G за границы MFCD.
  • Исправлено измерение дистанции SPJ.
  • Исправлено поведение CM802AKG при пуске без контейнера связи.
  • Исправлены различия в установках разрешения/фокуса картинки WMD7 между начальным экраном и после использования приближения/удаления.
  • Обновлена процедура ручного рефокусирования WMD7/C701 при первичном переключении на ГСН.
  • Обновлена геометрия кабины и текстуры.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • NEW: Мини-кампания “The Final Hour” для карты Южная Атлантика. Также доступна и в виде отдельных быстрых миссий.
  • AIM-54: Настроены алгоритмы пропорционального наведения, параметры навесного пуска, что улучшило характеристики.
  • NEW: Добавлены доп. команды для RIO Jester (для создателей миссий):
    • 10017: DEST knob
    • 10018: select waypoint to enter coords from a trigger zone (this command does no action in the cockpit)
    • 10019: enter coords from trigger zone for the waypoint selected with 10018 (if none selected, WP1)
    • 10020: WCS switch
    • 10021: run RWR BIT
    • 10022: TID range knob
    • 10023: JESTER Eject
    • Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Потенциальный фикс для крэша при настройке радио RIO JESTER.
  • Добавлена AIM-7P для поздней модификации A и B.
  • ПКЦ TACTS можно подвешивать на точках 1B и 8B.
  • RIO Jester мог настраиваться только на воздушные TACAN - исправлено. (приводы TACAN не работали в большинстве наших миссий).
  • Полная переработка механизма аварийного раскладывания крыла при назначении на ось джойстика:
    • Рукоятку нельзя двигать, если защитная крышка опущена;
    • Рукоятку нельзя высвободить из замка если она поднята или опущена (так должно быть, ранее это было сделано для упрощения);
    • Добавлена специальная опция настройки. Если активирована, то рукоятку можно перемещать только в поднятом состоянии (для того, чтобы избежать случайного высвобождения из замка при назначении на ось);
    • Воспроизведены запорные положения замка;
    • Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Переработана инициализация раскладки крыльев при старте:
    • На катапульте авианосца: 20deg, AUTO;
    • Все остальные старты: сложены, крышка и рукоятка подняты;
    • Старт в воздухе: AUTO, положение согласно скорости.
  • Механизм ручной раскладки может фиксироваться в положение сложено, защитную крышку можно закрыть.
  • Исправлена ошибка когда рукоятку можно было перевести в положение крайних задних упоров (OVER) до погасания предупредительных огней HZ TAIL AUTH.
  • Лампа CADC/Wing sweep оставалась гореть после респауна - исправлено.
  • Исправлена проблема когда рукоятка аварийного складывания проходила через упоры замка в положении 20 градусов.
  • Исправлена ошибка когда ручка складывания при старте на палубе была полностью утоплена.
  • Исправлена ошибка когда многократное щелканье мышкой по рукоятке аварийного складывания крыла приводила к обратной логике работы замка.
  • Добавлены новые команды RIO для ввода с кнопок и осей. Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Исправлено инвертирование осей DDD Erase и DDD Pulse Gain для RIO.
  • Обновлена ливрея VF-14 AB100 (Ben_Der).
  • Обновлена ливрея Top Gun Rogue Nation (Yae Sakura).
  • Обновлена ливрея Top Gun 114 (LanceCriminal86, Helmets by Ben_Der).
  • Обновлена ливрея VF-211 Fighting Checkmates 100 (2001) (Shmoo42).
  • Добавлена ливрея VF-31 1991 AE200 и AE205 (Mach3DS).
  • Добавлена ливрея VF-14 AB103 (Ben_Der).
  • Добавлена ливрея VX-4 (Ben_Der).

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Инерциальная система могла утратить начальную выставку в некоторых ситуациях - исправлено.
  • Добавлены новые миссии быстрого старта на карте Южной Атлантики.

Горячие Скалы от Eagle Dynamics

  • Су-27. Исправлены ошибки в миссии "Незваный гость" на карте Сирии.
  • Страницы наколенного планшета могли не перелистываться в некоторых случаях - исправлено.

DCS: И-16 от OctopusG

  • Модуль переведен в РЕЛИЗ.
  • Добавлено Руководство пилота на русском и английском языках.
  • Добавлены обучающие миссии.
  • Добавлена пара игровых миссий.
  • Добавлен дополнительный ход РУД для прямого управления дроссельной заслонкой.
  • Исправлено управление высотным газом: добавлено центральное автоматическое положение “НОРМ” с фиксатором, добавлено управление смесью “богато” и “бедно”.
  • Добавлен аэродромный аккумулятор для раскрутки маховика стартера, подключаемый через радио-меню.
  • Добавлены колесные упоры, устанавливаемые через радио-меню.
  • Добавлены отказы для:
    • регулятора наддува;
    • автокорректора высотного газа;
    • автокорректора кислородного потока;
    • коллиматорного прицела;
    • пружины автоматического тормоза шасси.
  • Добавлена английская кабина.
  • Улучшен индикатор управления: добавлены оси колесных тормозов и шага винта с меткой номинального режима.
  • В инпут добавлены оси для управления форсажем, смесью, жалюзи, заслонкой масляного радиатора.
  • В инпут добавлены команды для раздельного управления откидными бортами кабины.
  • Устранена задержка показаний высотомера при установке нулевой высоты.
  • Исправлены быстрые миссии: погода в миссии “Атака наземных целей” и время суток в миссии “Свободный полет”.
  • Добавлены новые схемы раскраски: “Красная пятерка” пилотажной группы РККА 30-х годов; серебристая демонстрационная окраска; серебристо-черная парадная окраска.

DCS: Южная Атлантика

  • Добавлены:
    • Корабли:
      • Патрульный катер класса “Castle”
      • Портовый буксир
      • Английский авианосец “Invincible”
      • Английский фрегат класса “Achilles”
      • Английский фрегат класса “Andromeda”
      • Английский фрегат “Ariadne”
      • Чилийский фрегат “Almirante Lynch”
      • Чилийский фрегат “Almirante Condell“
      • Аргентинский фрегат “Santa Fe”
      • Аргентинский авианосец ARA “Veinticincol.de Maya” (который будет доступен уже в период раннего доступа)
    • Машины:
      • Лёгкая амфибия LARC-5
      • Land Rover TACR2A
    • Объекты:
      • Башенный кран
      • Малый береговой маяк
      • Ветрогенераторы наземного и шельфового типов
      • Экскаватор KAT345L
  • Известные проблемы:
    • RWR не срабатывает на пуски УР с HMS Invincible.
    • ПРР HARM и система HTS пока не может детектировать сигналы с кораблей класса Leander или Invincible.
    • На ракете Sea Dart отсутствует текстура, отсоединение разгонного блока не анимируется.
    • ИИ AV-8B имеет проблемы с посадкой на HMS Invincible с подвешенными АСП.
    • ПУ SeaCat и SeaDart пока не имеют ограничений пуска по углу места и направлению.
    • Фрегаты класса Leander не озвучены.

Кампании

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

  • Mission 15: Исправлено внезапное падение Су-24 после покидания зоны ожидания. Су-27 продолжали атаковать после команды уходить; исправлена проблема группы Dodge 5 атакующей неверные цели.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

  • Mission 02: Авианосец Valley Forge получил средства ACLS / Link4.
  • Mission 03 (and M03 ALT A): Самолёт Смоука отказывался “демонстрировать силу” над Басрой. Исправлена редкая проблема когда игрок и Боузер начинали говорить одновременно после команды Смоуку атаковать вторую цель. Исправлено ошибочное возникновение сообщения "mission complete" при старте миссии.
  • Mission 04: Исправлена редкая проблема когда Вид (Weed) решал возвращаться на базу вместо того чтобы лететь в назначенный сектор. Обновлён этап руления и добавлена дополнительная информация для удобства играющего.
  • Mission 14: Исправлена проблема когда Анвиз не атаковал главную цель и возвращался.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

  • Mission 01: Обновлена загрузка вооружением самолёта напарника. Исправлена потеря голосовых сообщений в некоторых местах.
  • Mission 14: Исправлена проблема когда L-39 отказывались атаковать.

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

  • Mission 10: Звено Enfield разбивалось при дозаправке - исправлено.

DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign от Badger633

  • Добавлено руководство удобное для печати.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign от Badger633

  • Добавлено руководство удобное для печати.
8 июн
2022

Представляем новую карту DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Terrain.

DCS World

  • Добавлен средний танк Тип-59 (Китай).
  • Скорректирована мощность бортовой РЛС ИИ JF-17 и дальность обнаружения СПО.
  • Голосовой чат:
    • Исправлено: окно радио обновляется каждый раз как клиент занял или покинул место в кабине;
    • Добавлено: при переключении клиента в режим Radio соответствующий cлот в комнате деактивируется;
    • Исправлено: индикатор работы на передачу в окне выключался после присоединения клиента и посадки в кабину.
  • CVN-74 Stennis - обновлена 3d модель.
  • Устранён крэш при попытке взлёта AV-8B с палубы УДК Тип-071.
  • Вид F4 получил новое название “F4 Вид с подфюзеляжной камеры”
  • ИИ МиГ-29 не атаковал вертолёты без оружия - исправлено.
  • Прочность ИИ Ми-28 приведена в норму. Теперь он не сможет пережить три попадания Хеллфайров как раньше.
  • Вертолётные площадки не меняли цвет коалиции на виде F10 при захвате противником - исправлено.
  • Брифинги к кампаниям. Не обновлялись изображения с одинаковыми именами - исправлено.
  • ИИ. Самолёт E3 после дозаправки не возвращался к выполнению задачи, а продолжал следовать за танкером и далее падал - исправлено.
  • Геометрия самолётов могла пересекаться с дверями ангаров - исправлено.
  • ИИ. Исправлена ошибка поведения ботов после парковки на стоянке.
  • ИИ. Исправлена проблема в бомбометании с определённого направления при одновременной постановке задачи Удар по ВПП.
  • ИИ. Если Хорнет приходил к месту встречи с танкером раньше последнего, то Хорнет постепенно замедлялся, выходил на запредельные углы атаки и далее падал - исправлено.
  • ИИ. Бот (не являющийся напарником игрока) при пилотировании самолётов доступных игрокам не мог удерживать строй при встречном или попутном ветре в задачах “Сопровождение” и “Следование по маршруту” - исправлено.
  • ИИ. ТАКР Кузнецов при развороте для пуска ПКР прерывал дальнейшее выполнение запланированных взлётов Су-33 - исправлено.
  • Погодные параметры. Обновлены статические шаблоны, устранены проблемы для карты Невады, удалён эффект тумана в дождливую или снежную погоду.
  • Обновлены эффект дымовых следов ракет 9M39, 9M311 и FIM-92. Разгонная ступень 9M39 теперь отделяется так, как и должна.
  • Улучшены эффекты от источников света.
  • Настроена раскачка при стрельбе наземных юнитов. Уменьшен коэффициент отдачи.
  • Возвращены некоторые утраченные звуки наземных юнитов.
  • Удалён ключ локализации AUXILIARY_EQUIPMENT для ЗРК.
  • Исправлена настройка параметра restrict target для ИИ ЗА. 
  • ИИ. Настроены показатели кучности стрельбы пехоты.
  • Пикапы теперь попадают под сортировку в историческом режиме редактора миссий.
  • Пуск ПКР Harpoon осуществлялся с неправильного борта CG-60 Normandy - исправлено.
  • Эсминцы Arleigh Burke делали чрезмерно избыточное количество пусков для уничтожения единичной ПКР.
  • УР ВВ - исправлен алгоритм экстраполяции при наведении.
  • Редактор. Добавлена опция для отображения/сокрытия окружностей обнаружения и поражения в редакторе миссий. Добавлены кнопки.
  • Синхронизированы моменты загорания юнитов получивших огневые поражения у клиентов по сети.
  • Вид F10. Имя корабельной группы не отображалось - исправлено.
  • Удалены неприятные звуки при переключении видов камеры F5.
  • Ракета AIM-54 при пуске с борта самолёта ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Вертолёты ИИ не могли атаковать в горах - исправлено.
  • При входе в редактор устанавливается текущее время.
  • Время жизни аккумуляторов AIM-120 доведено до 100 секунд.
  • Улучшена компенсация задержек автопилота AIM-120. Это помогает в удерживании захвата на сильно маневрирующих целях.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Добавлена ракета AIM-7 Sparrow модификации “P”.
  • Исправлена проблема в мультиплеере когда только единственный из авианосцев обеспечивал автоматическую посадку.
  • Исправлено некорректное положение лазерной метки.
  • Исправлена проблема потери TDC в AG режиме после захвата цели в AA.
  • Для ракеты AGM-154C использовалась модель от AGM-154A JSOW - исправлено.
  • Исправлен истинный азимут при использовании референсной точки Bullseye.
  • Исправлено меню даталинка DL13 при отсутствии вооружения на борту.
  • Исправлена невозможность создания смещённой точки для маркпоинта.
  • На страничке оптимальных полётных режимов FPAS позиция Home waypoint теперь перечёркивается, если расчёт до домашнего ППМ сделать невозможно.
  • Исправлен брифинг к миссии БС - Instant action - Persian gulf - Missile City, который предназначался для F-16.
Примечание: Ложная цель-имитатор ADM-141A TALD проходит дополнительное тестирование. Исправления запланированы в следующем патче. Идут работы по уточнению страницы UFC-BU, обновлению лётной модели и FCS, обеспечению навесных пусков IAM, финализации выставки INS/GPS. Мы предполагаем полностью реализовать нашу “дорожную карту” Хорнета.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

Примечание: мы уточняем список возможных режимов их применения. В настоящее время GBU-24A/B имеет лучшие показатели по дальности управляемого полёта и поражению сильно защищённых целей чем GBU-10.
  • Добавлены опции HSD Expand и Zoom..
  • Добавлена начальная реализация Digital FLCS.
  • Добавлена символика VIP/VRP, OA1, OA2, и PUP на НСЦУ.
  • Обновлены пресеты вооружения в редакторе.
  • Исправлено падение игры при использовании недействующих кодов HARM.
  • Исправлены ошибки цветов для треков на экранах FCR и HSD.
  • Скорректированы коэффициенты Cx для подвесок.
  • Исправлено подвисание регулировки возвышения радара.
  • Исправлена десинхронизация GBU-10/12/24 по сети.
  • Исправлено отключение автопилота при УА более 15° и задействовании режимов поддержания направления или ЗПУ - теперь отключается.
  • Устранены мерцания транспаранта Low Fuel.
  • Устранена отчётливая “ступенька” при переходе из лётной в посадочную конфигурацию.
  • Исправления в режимах VIP и VRP. 
  • Линия TLL не указывала на цель при выходе за пределы HUD.
  • Страница Destination - сетка допускала ввод 3 знаков, хотя нужно два.
  • РУД TWCS - исправлена проблема мёртвой зоны.
  • Система управления HTS не переключала HARM в предыдущий режим при нажатии Undesignate.
  • Режим CCRP - устранена возможность сброса после прохождения расчётной точки.
  • Исправлены смещённые точки AO1 AO2 относительно исходной.
  • Марка SPI на HSD отображалась только если в качестве SOI были назначены TGP или FCR - исправлено.
Примечание: Мы готовим специальный доклад по работе бортовой РЛС с целью сократить количество дискуссий по этому вопросу. В следующем апдейте ожидайте добавления режима MAN для бомбометания и страницы ACAL / FIX дисплея DED. Параллельно идёт работа над реализацией настроек даталинков IDM/L16, распределения целей между самолётами звена, буксируемой ложной цели ALE-50, бомбы MK-84AIR, дымовых контейнеров, и др.

DCS: AH-64D by Eagle Dynamics

  • Добавлен залповый режим Hellfire RIPL Mode..
  • Добавлен ключ для включения аккумуляторов.
  • Добавлена поддержка устройств VKB для лётчика и оператора.
  • Добавлены уроки: Посадка по самолётному и посадка по вертолётному.
  • Добавлена индикация B при задействовании стояночного тормоза.
  • Улучшено отображение угроз на экранах ASE и TSD.
  • TADS: исправлена индикация сохранённых целевых и маршрутных ППМ.
  • Исправлена десинхронизация экрана ASE в мультиэкипаже.
  • Исправлена индикация ромбика на IHADS при изменении положения головы с VR.
  • Исправлена синхронизация положений WAS - кнюппеля селектора вооружения.
  • Исправлен режим центрированного триммирования. 
  • При возврате со страницы ENG WVN возникала ошибка - исправлено.
  • Исправлены ошибки в работе лазерного дальномера.
  • Текст в режиме инвертирования был плохо читаем - исправлено.
  • Страница с навигационными маяками была жёстко привязана к карте Кавказа - исправлено.
  • Исправлены модели ручек ADF/CMDS.
  • При виде снаружи положение рукояток TEDAC было смещённым.
  • Выключатель дворника получил подпружинивание в позиции Park.
  • Выключатели шумоподавления Squelch получили подпружинивание в центральное положение.
  • Исправлена анимация дверной рукоятки.
  • Исправлены настройки аварийной частоты в миссии БС для Тбилиси.
  • Точка ППМ на TSD не должна получать свой тип на основе введенного IDENT.
  • Крестик на пунктирной линии визирования начинал своё движение излишне высоко.
  • СПО подавала звуковое оповещение с задержкой - исправлено.
  • Исправлена неправильная индикация направления ветра на TSD.
  • Исправлены звуковые оповещения о пожаре во время теста.
  • Добавлены отсутствующие стрелки на РППУ в обеих кабинах.
  • Исправлена индикация истинной/наземной скорости на странице FLT HDU при скорости менее 30 узлов.
  • Исправлено поведение напарника не атаковавшего цели в миссии Red Flag Day 3 в Неваде. 
  • Исправлено поведение переключателя на LRFD устанавливающего дальность 9999 в первом положении.
  • Блокирована возможность перевооружения отсутствующей точки подвески.
  • Исправлена ошибка Bezel Barrier Option Error.
  • На странице FLT исправлена ошибка, связанная с задержкой отображения юнитов.
Примечание: К следующему обновлению мы планируем реализовать режим удержания высоты автопилотом, расчёт положения движущейся цели TSE, обновление страницы лётных параметров PERF,  а также поведение Джорджа при выполнении функций пилота.

DCS: Mi-24P Hind by Eagle Dynamics

  • Добавлен комплекс управляемых ракет воздух-воздух Р-60. Установка производится через редактор миссии путём постановки галочки в опции “Оборудование Р-60” в редакторе (по умолчанию активна). Пусковые устройства могут быть смонтированы только на 1 и 4 точки подвески. DCS WORLD: MI-24P || R-60M Air to Air Missile.

    Особенности:

    • Допускается только симметричная установка. Несимметричная установка ПУ Р-60 на одну из точек подвески блокирует любое другое вооружение на симметричной точке.
    • При наличии Р-60М и ПТУР пуск ПТУР Петровичем блокируется, если пилот активировал какую либо из ПУ на панели Р-60.
    • Если вы снимете галочку “Оборудование Р-60” на уже снаряжённом вертолёте, то система автоматической фильтрации уберёт ракеты Р-60 с пилонов. Возврат галочки не вернёт ракеты назад, поэтому их надо будет вернуть вручную.
    • Активация ПУ Р-60 блокирует сброс бомб подвешенных на внутренних, ближних к фюзеляжу точках.
  • Добавлены пресеты устройств VKB для лётчика.
  • Добавлены новые ливреи.
  • Настройка команд ввода сейчас открывается на странице с инпутами в соответствии с той кабиной, в какой находится игрок.
  • Улучшено моделирование системы противообледенения. Изменения коснулись и затрат на энергопотребление системы при работе. Окончательные изменения будут внесены в следующем патче.
  • На вертолётах клиентов не наблюдался эффект “размазывания” окружности вращения лопастей.
  • Исправлено вращение переднего колеса при виде из глаз игроков в мультиплеере.
  • Скорректирована количество допускаемых к посадке десантников.
  • Шильдик для рулёжной фары на английском имел неправильную надпись L/G, исправлено на TAXI.
  • Исправлена коллизия текстур “день/ночь” для пульта СПО.

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

  • Обновлена модель авианосца CVN-74 Stennis.
  • При взлётах при минимуме метеоусловий (Case III) ИИ не выполнял безопасный уход со взлётного курса после отрыва от палубы.
  • Исправлено пропадание огней ОСПIFLOLS.

DCS: A-10C II Tank KIller by Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Улучшена фоновая подсветка индикаторов.

DCS: FW 190D-9 Dora by Eagle Dynamics

  • Расширена возможность управления мышью при аварийном сбросе реактивных снарядов.
  • Расширены команды ввода для указанного сброса.
  • Названия органов управления сбросом теперь идентичны A-8.

DCS: P-51 Mustang by Eagle Dynamics

  • Добавлены недостающие сообщения в процедуру автоматической остановки.
  • Скрипт автоматической остановки двигателей теперь работает корректно.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • Добавлена новая прицельная марка для Daimler Mk 1 и Tetrarch.
  • Bedford добавлен союзникам как аналог немецкого KDO.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Исправлено движение юнитов вверх по холмам.
  • Исправлен разворот ПЗРК на 180° от цели при получении управления.
  • Добавлена возможность быстрого восстановления захвата ЗРК Оса при срыве.
  • Танком Chieftain Mk.3 теперь можно управлять.
  • Настроена мощность двигателей танков Leopard 1 и M60.
  • Скорректирована максимальная скорость бронеавтомобиля Тигр.
  • Заблокирована возможность установки поддержания скорости при нуле.
  • Исправлена ошибка, связанная с ограничением максимальной скорости игрока после нанесения повреждений вражескому ИИ юниту.

DCS: JF-17 by Deka Ironwork Simulations

  • Добавлен расчёт вероятностной составляющей по дальности обнаружения РЛ излучений самолётов.
  • Добавлена нестабильность индикации контакта на границе пределов обнаружения по дальности.
  • Если приоритеты целей не заданы, на экране радара индицируется азимут и дальность от TDC на текущий ППМ.
  • Ручку катапультирования теперь можно задействовать мышью.
  • Исправлен режим AA для VS.
  • Исправлена ошибка расчёта положения для приоритетных целей после выделения.
  • Исправлены некоторые незначительные баги в RWS и режимах SAM+NAM/ASM.
  • Настроена скорость перемещения рамки захвата AA.
  • Уточнена графика на дисплее в режиме радара.
  • Улучшены режимы TWS/RWS по обнаружению целей (улучшен алгоритм перед переходом в РНП (STT)).
  • Улучшен захват рамкой контакта на экране TWS/RWS.

DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

  • Уменьшен коэффициент Cx при ненулевой подъёмной силе.
  • Благодаря правкам от ED мы вернулись к исходным параметрам автопилота ракет.
  • ED: улучшена экстраполяция при сопровождении подвижной цели.
  • ED: ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Исправлены ошибки в инициализации топливной системы.
  • Удалена нереалистичная ось для управления маневровыми поверхностями.
  • Рупорная антенна AIM-7 теперь активируется при сходе ракеты с пилона так, чтобы она могла захватить указанную цель в режиме Boresight.
  • Исправлен сход первой по счёту ракеты AIM-7 в режиме Boresight.
  • Теперь производится очистка контактов на экране РЛС при переключении в PLM, VSL, MRL и A2G.
  • Блокирован режим AVIA если включена сетка NAV GRID или режим A2G.
  • Команда ввода для установки режима X для TACAN - исправлена. Теперь она переводит переключатель в X, а не в среднее положение.
  • Команда управления закрылками в кабине RIO управляла переключателем в кабине пилота - исправлено.
  • Айсмен более не забирает управление на себя во время старта RIO.
  • Исправлено загорание индикации AUTO THROT при отключении APC на HOTAS РУД.
  • Если игрок перемещался на сидение оператора, то Айсмен игнорировал установку ALT HOLD и хаотически менял высоту - исправлено.
  • Исправлена работа автопилота с джойстиками FFB.
  • Лампа индикации LANDING CHK теперь гаснет после касания.
  • Обновлено размещение на палубах авианосцев, включая новую модель а/н Стеннис.
  • Временно удалена версия OP Reforger для Supercarrier.

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Исправлен урок 07 по применению RB04.

Кампании

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

  • Mission 4: Грузовое судно вызывало преждевременное срабатывание триггера на открытие огня. Самолет заправщик очень близко подлетал к территории Ирана. Переключение условий на посадку с Case I на Case III происходило преждевременно. Содержание сообщения Start landing checklist откорректировано.
  • Mission 6: Корабли стреляли по целям вне дальности поражения. Самолет Alert 15 блокировал катапульту. AWACS мог дать отбой перехватчикам даже если противник был в воздухе.
  • Mission 7: Enfield 4 иногда не покидал зону ожидания. Улучшения общей производительности игры при прохождении миссии.
  • Mission 8: Исправлены ошибки в очерёдности захода на посадку.
  • Mission 11: Colt 1 теперь не засоряет эфир.

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations

  • Заключительный этап: а/н Форрестол заменён на Стеннис так как это более правдоподобно для 1969 года.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

  • Missions 8 - ИИ не атаковал ЗРК ивертолёты.
  • Mission 14 - устранены проблемы на парковке.
  • Mission 6 - настроено поведение ударной группы.
  • Mission 1 - переработка условий под новую модель а/н Стеннис.
  • All Mission - ЗРК теперь видны на F10, добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badger633

  • Missions 1, 4 to 10. переработка условий под новую модель а/н Стеннис. Добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Operation Cerberus North Campaign by Ground Pounder Sims

  • Mission 5: Уменьшена угроза попадания под огонь ПЗРК.
  • Mission 6: Устранён потенциальный баг, когда уничтожение юнитов с задержкой активации могло быть не засчитано.
  • Mission 16 part 3: Данные о целях обновлены указанием высот.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims

  • Mission 11: Боевая загрузка Ronnie изменена для большей результативности.
  • Mission 12: Улучшено поведение ИИ Davy так, чтобы он не покидал миссию раньше времени.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ