DCS World
- Код обновленной модели повреждений самолетов ВМВ выложен для сборки на сервер и вскоре будет доступен для Открытого тестирования. Информация о том, как присоединиться к тестовым серверам будет сообщена на форуме
- Карты: улучшена предзагрузка, уменьшены замирания (статтер)
- Карты: улучшена детализация текстур для 'Высоких' настроек в графике
- Карты: улучшено управление ресурсами и выделяемой памятью
- Карты: исправлены участки со чрезмерными изгибами поверхности
- Карты: устранена утечка памяти после удаления объекта
- Карты: устранен баг с пропаданием гражд. трафика
- Карты: устранен баг с пропаданием растительности
- Карты: улучшена отрисовка лодов (LOD) отдельных деревьев.
- Карты: устранена зеркальность LOD на дистанции (может отразиться на функционале текущего пользовательского мода: https://forums.eagle.ru/forum/english/dcs-world-topics/mods-and-apps/dcs-mods/284938-better-trees-for-caucasus)
- Устранен крэш при уничтожении Land Rover 101
- Устранен баг в размещение самолетов при создании Крупной формации
- Поведение стрелков бомбардировщиков исправлено
- Улучшено проведение процедуры катапультирования ботом-пилотом
- Улучшено использование WGr-21 ботами: не открывают стрельбу по одиночным юнитам; при вступлении в воздушный бой сбрасывают ракеты\держатели
- Бомбардировщики ВМВ удерживают назначенную высоту при входе в зону ЗА
- ИИ научен приводняться при необходимости
- Торпеды ВМВ получили усиленную поражающую способность
- Редактор. Добавлена возможность спрятать\показать все юниты коалиции (в опциях карты)
- Скорректирована база данных для исторического режима
- ИИ F-14 не использовал TWS с наведении AIM-54 - исправлено
- Игрок мог остаться в черном экране при рестарте миссии выделенного сервера - исправлено
- ИИ РСЗО мог продолжать стрельбу без перезарядки
- исправлено
- ИИ Tornado GR.4 не дозаправлялся на средних высотах - исправлено
- Редактор. Исправлены названия: 'WW2 big formation' -> 'Big formation' 'WW2 Carpet bombing' -> 'Carpet bombing'
- GUI. Имя миссии в списке может браться из самой миссии, если оно не проставлено в описывающем .lua файле
- MP. Владельцы серверов сообщали о нарушениях работы после появления в логе сообщений RegMapStorage has no more IDs - найдено временное решение проблемы
- Звук. Добавлена поддержка монофонических гарнитур USB
- Звук. Добавлен новый звуковой эффект Origin Sphere (wip) - P-51, Spitfire, Bf 109, Як-52, Fw 190, и другие
- Звук. Добавлен новый звуковой эффект Origin Sphere для пространственных объектов
- Локализация. Обновлена локализация на немецком языке
- JDAM. Исправлена ошибка датчика спутниковой навигационной системы (СНС)
- JDAM. Расчетная ошибка попадания JDAM теперь составляет 5 метров
- JDAM. Приняты меры по устранению ошибок синхронизации СНС вооружения в мультиплеере
- JDAM. Новое: Автопилот может прокладывать оптимальную траекторию планирования с учетом угла и траектории терминальной фазы, что заметно улучшило вероятность и точность попадания. Добавлено выравнивание до нулевого УА за секунду до встречи с целью что минимизирует рикошеты и увеличивает пробивную способность
- JDAM. Улучшен действующий алгоритм расчета траектории с погрешностью в 2 градуса по углу места. Улучшена управляемость с учетом новых возможностей
- JDAM. Исправлен баг с зафиксированным значением перегрузки
- JDAM. GBU-38/54 исправлен коэффициент дозвуковой подъемной силы
- Новая модель AGM-65L
- AGM-84A/D Harpoon. Дальность обнаружения повышена с 28 до 45 км
- AGM-84H обновление терминальных параметров полета
- CBU-87/97/103/105. Уменьшено влияние ветра
- При выполнении задач подавления ПВО ботами, последние будут избегать вхождения в гарантированную зону поражения и атаковать ЗРК пушками
- ИИ не мог сбрасывать несколько JDAM за один заход - исправлено
- Оптические датчики\сенсоры ботов будут ослепляться солнцем
- ИИ. Уменьшена вероятность падения в воду при ведении боя
- ИИ. Скорректировано поведение ботов при наличии у ведомого ракет воздух-воздух дальнего радиуса и условий для разрешенного пуска (ПР)
- Устранен баг с неправильным размещение самолета ИИ на земле при активации во время прохождении миссии
- ИИ мог столкнуться с землей при использовании Mk-82 AIR "Ballute" - исправлено
- ИИ. Исправлен баг, когда одна из двух блокированных ВПП освобождалась, разрешение на использование давалось сразу для обоих ВПП - исправлено
- ИИ. Самолеты могли застрять на ВПП перед взлетом - исправлено
- ИИ. Исправлена посадка группы вертолетов
- ИИ. Устранено дергание Ми-8 во время руления
- ИИ. Улучшена совместимость F-14 с модулем Supercarrier. Исправлено положение механизации и крыльев во время руления
- ИИ. Пилоты ВМВ теперь гораздо быстрее покидают самолет. Убитый пилот теперь склоняет голову вперед-вниз
- Аэробатика.Добавлена постановка задачи на выполнение Горизонтальной восьмерки
- ИИ Ми-24. Открытие створок ОЛС не синхронизировалось по сети- исправлено
- ИИ. Серьезно поврежденный самолет не будет пытаться взлететь
- ИИ. Самолет поврежденный на ВПП после посадки будет убран с полосы
- ИИ. Останки уничтоженного самолета на земле будут удалены через 3 мин.
- Радиоменю. Восстановлена работа пункта “Прикрой меня” для самолетов ВМВ
- ИИ. Восстановлено правильное поведение ботов по команде “Работайте по заданию”
- GUI. Обновлена локализация списков на русском
- ИИ. Руление на ВПП могло вызвать столкновение ботов в некоторых случаях - устранено
- ИИ. Нельзя было перенести место взлета на авианосец в редакторе, если была задана посадка на суше
- Выделенный сервер. Нейтральные юниты отображались Красными - исправлено
- Редактор. Ведущий группы не мог быть перемещен отдельно от группы. Теперь его перемещение возможно при зажатом LCtrl
- Редактор. Подгрузка статического шаблона с большим id вызывала рост id у новых юнитов - исправлено
- Редактор. Сохранение миссии с измененным положением на старте, приводило к изменение положения ППМ1
- Генератор миссии. В создаваемых миссиях игрок будет иметь возможность дозаправки и перевооружения на “домашней” авиабазе
- Мультиплеер: После смены ночь-день-ночь, ВПП перестают включать посадочные огни - исправлено
- Редактор. Добавлена возможность установки дальности пуска ЗРК в процентах от максимума (Доп. опции - Настроить опции - Дальность перехвата)
- Редактор. Устранен крэш если юнит имел связанный юнит и связанный юнит удален
- Скриптовый движок. Функция coalition.addGroup игнорировала установленные значения и присваивала автоматом - исправлено
- Мультиплеер. Окно выбора роли играющих. Добавлена фильтрация столбцов и поиск
- ИИ. Устранен крэш при вызове wcPlane::Select_Flight_Task
- ИИ. После получения повреждений и принятия решения на аварийную посадку самолет не воспринимал последующие повреждения и мог лететь без крыльев
- ИИ. Циклические эволюции самолетов при попытке занять требуемую высоту - устранены
- Обновлены DE, CN, RU, FR локализации контента
DCS AV-8B NA от RAZBAM
- GBU-54 теперь подвешиваются на сдвоенные держатели DITER.
- С 3 и 5 точки подвески убраны опции для тройных держателей бомб
- Точность наведения JDAM улучшена. Возможны последовательные сбросы
- Обновление: БП с торм. устройствами (ТУ) можно бросать без задействования ТУ
- Обновление: Марка вектора скорости теперь мигает, когда вектор выходит за пределы ИЛС
- Обновление: Долгое зажатие Winc не отключает режим TOO JDAM. Теперь для этого нужно задействовать кн. Undesignate
- Добавлены комбинации джойстика для управления FCS (ЭДСУ)
- Исправлено: Нестабильность оборотов двигателя в реж. NAV и AG при путевой скорости близкой к нулю
- Исправлено: TPOD/JDAM - крэш при сбросе бомб
- Исправлено: TPOD дрожь при работе с JDAM
- Исправлено: GBU-32 не сопровождала цель
- Исправлено: Маркер ППМ не отображался если NWS нажималась в реж. Designate
- Исправлено: Назначенная команда для переключения каналов радиостанция не работала
- Исправлено: Окружности дальности LAR не отображались на EHSD для GBU-54.
- Исправлено: EHSD отображал истинный курс, даже если EHSI был установлен на магнитный
- Исправлено: в режиме радара по земле на экране отсутствовало меню постановки Markpoint
- Исправлено: стабилизация DMT по крену в режиме A/A
- Исправлено: AGM-65F имела проблемы управляемости
- Исправлено: Маркер вектора скорости мог исчезнуть с ИЛС при выходе за пределы экрана.
- Исправлено: Проблемы с тональным сигналом после пусков.
- Исправлено: NSW не изменяла поле зрения ИК Мавериков после разарретирования.
- Исправлено: AAR окружность имела неверное размещение на EHSD в режиме смещенного (decentered) просмотра.
- Исправлено: Другие проблемы с маркером вектора скорости на ИЛС.
- Обновление: Режим AUTO для сброса. См. описание https://forums.eagle.ru/forum/english/licensed-third-party-projects/razbam/7121409-razbam-2020-q4-update
- Обновление: Функционал TPOD для G4:
- Кн. TDC (PB14) удалена. Теперь только два режима TDC: AC TDC and HTS
- HTS TDC вызывает обновление System Designation
- Super Wide FOV (SWFV) - реализован режим сверхширокого поля зрения (PB10)
- Долгое нажатие PB19 (INR) переключает режимы LSS/LST
- Zoom увеличен с 10х до 16х. Инкремент увеличения\уменьшения составляет 0,3х
- Инкремент для Zoom factor теперь изменяется при долгом нажатии PB3 и PB4
- Добавлены новые режимы работы лазерного сенсора
- Режим захвата и удержания цели модифицирован: AR (Area Track) может удерживать точку на земле, PT (Point Track) может удерживать движущуюся цель, в том числе, MT (Moving Track) работает аналогично PT по движущейся цели
- Когда TPOD выбран ведущим сенсором (Sensor of Interest) нажатие NWS связывает его с текущим типом оружия
DCS M-2000C от RAZBAM
- Колеса не были видны - исправлено
- Общая ось для левого и правого тормозов не работала - исправлно
- Исправлена слишком большая мертвая зона при максимуме хода РУД
- Исправлены проблемы с отображением маркера вектора скорости на ИЛС
DCS C-101 Aviojet by AvioDev
- Исправлены и улучшены учебные миссии по запуску самолета (EN, ES и CN)
- Исправлена миссия обучения полетам ПВП (EN и ES)
- Исправлен урок по навигации, урок 1 (EN, ES и CN)
- Исправлена тренировочная миссия по ППП (EN, ES и CN)
- Исправлена учебная миссия по применению ракет и пушки
- Момент двигателя по тангажу имел неправильное направление - исправлено
- Исправлены учебные миссии по бомбометанию, EN и ES
- Исправлены учебные миссии Sea Eagle, EN и ES
- Исправлена тренировочная миссия Air Combat, как EN, так и ES. Исправлена опечатка в английской версии названия миссии
- Шкала индикации числа Маха C-101 теперь достигает 1.0
- Ручки освещения кабины больше не вызывают выпуска шасси в режиме мультиэкипажа
- Положение переключателя топливного селектора теперь правильно синхронизируется по сети
- Летная модель теперь правильно учитывает положение выключателя подкачивающего насоса в задней кабине
- Надписи OFF на панели управления топливоподачей теперь подсвечены
- Исправлено звуковое сообщение об ошибке при выключении двигателя
- Улучшено управление положением стабилизатора при запуске, после последних изменений в летной модели (не закончено)
- Добавлены вымышленные скины для Грузии
- Десинхронизация данных о триммировании в режиме мультиэкипажа при сетевой игре более не наступает
- Убран звук переключателя триммирования, если он задействуется из другой кабины
- Предельная нагрузка на батареи теперь распределяется с учетом остатка емкости
- Наличие солнцезащитного козырька и дым при работе двигателей на земле теперь правильно синхронизируются по сети, если эти опции установлены в редакторе
- Улучшена синхронизация положения органов управления по сети. Если клиент не получил разрешения на управление, его джойстики будут игнорироваться
DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations
- Исправлены значки RWR
- Исправлены значки на экране при работе через ТВ аппаратуру
- Исправлены значки на экране при работе лазерного дальномера
DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations
- Добавлен эффект тумана на внешних видах, а также, анимация работы МФД для ботов и самолетов игрока
- Добавлены 2 учебных миссии
- При использовании C701 исправлено сползание оси просмотра назад при увеличении изображения на экране
- Различия в функционале T5 HOTAS для оси и кнопки устранены
- Коэффициент воздушного давления на входе воздухозаборников на малых скоростях скорректирован
- Исправлена индикация gain/level на странице WMD7
- Исправлена настройка яркости\контрастности ИЛС
- CM802AKG сопровождала цель даже за пределами сектора обзора. Теперь сенсор сбрасывается в MITL, а ГСН переходит в режим поиска
- Ось тормоза не имела эффекта на половине хода - исправлено.
- В режиме синтезирования апертуры радара по земле показывались пустые сектора вне обзора, однако это неверно для этого режима - исправлено.
- Настроена скорость изменения положения актюаторов РВ и элеронов
- Продолжена настройка режимов “белого” и “черного” для ИК WMD7
- Настроена мертвая зона для хода антенны радара
- Настроена зависимость лобового сопротивления в зависимости от степени выпуска\повреждения шасси.
- При старте на земле, статус WOW (“колеса нагружены”) устанавливается в течение первых нескольких секунд, чтобы избежать срабатывания шасси на уборку.
- Если марки hpt/spt выходят за пределы экрана, то их положение будет предугадано, и соотв. марка на ИЛС начнет мигать.
ChinaAssetPack by Deka Ironwork Simulations
- Механизм определения коллизий для моделей zbd-04, hq7 исправлен
- C-802AK падала в воду - исправлено
- Исправлены проблемы с дебрифингом
- Скорректировано время запуска двигателя для BRM-1
DCS F-18C Hornet by ED
- Добавлены субменю Azimuth / Elevation для радара, субменю FLIR/AUTOIFF/MIDS - пока не закончено
- Добавлен выбор режима координат PRECISE или GRID
- Добавлен маркеры целей даталинка на дисплей нашлемника
- Экран вспомогательных систем SUPT теперь имеет подстраничку настройки НСЦУ (HMD)
- Добавлена индикация статуса IN LAR
- Добавлен режим FTT для подвижных целей
- Добавлена возможность настройки терминальный фазы JDAM. Расчет динамической зоны пуска исходя из условий терминальной фазы еще не закончен
- Устранено падение игры при сбросе БП.
- Режим AACQ. Корректируется алгоритм (не закончено)
- Даталинк не работал в ночное время - исправлено
- Индикация воздушных целей в НСЦУ не соответствовала индикации на ИЛС (недоставало IN LAR/SHOOT, символов DT2)
- Отсутствовала опция для показа линии курса на HSI и SA - исправлено
- Исправлено автоматическое опознавание госпринадлежности в LTWS
- Исправлена индикация COMM при приеме через COMM1 или COMM2
- Индикация частот радиостанций была сбита во время процедуры холодного запуска
- Настройки AGM-65F сбрасывались после отстрела всех AGM-65E - исправлено
- Маверики с лазерной ГСН не работали после израсходования всех ИК Мавериков
- Добавлен тон устройства контроля УА:
- Закрылки AUTO и УА больше 35 или меньше 7°
- Закрылки выпущены и УА более 32°
- Закрылки на половину и УА более 35°
- Наличие нагруженных подвесок и УА более 25°
- AGM-84E - в режиме PP географическая высота цели не устанавливалась - исправлено
- PRF теперь нельзя установить самостоятельно в ACM
- Целеуказатель TDC сбивал индикацию азимута при проходе над ним - исправлено
- STEP курсор в режиме EXPAND исправлен
- При смене ночь-день правый DDI переключался на страницу AGR радара по земле
- Скорректирована индикация для ВПУ, НАР и других БП на ИЛС
- Символ EW на экране SA всегда занимал правую верхнюю позицию - исправлено
- Отключение SURV на странице SA SENSR не влияло на простановку соотв. индикации при категорировании целей
- Навесная траектория пуска исключена для HARM в режимах TOO и SP (аналогичные изменения и у F-16)
- Индикатор IN RANGE на ИЛС не имел данных о цели - исправлено
- Маркерные точки искажались при использовании WPDSG
- Индикация режимов JDAM и ВПУ на ИЛС исправлена
- AGM-65E более не наводится на здания если ГСН ракеты выбрана в качестве ведущего сенсора
- Настроена громкость звукового тона AIM-9X
- FPAS дальность снижения исправлена.
- Исправлена анимация лепесткового переключателя Paddle и кнопки Pinky
- Меню TAC не показывала опцию настройки вооружения, пока не был выбран экран SMS
- Надпись AGM-65E исправлена
- Переключатель COMM не двигался при отсутствии питания на радиостанциях
- Устранена ошибка ввода данных с UFC
- Перехлест надписей ACM and SIL при переключении режимов устранен
- Исправлено обратное действие эффекта земли на большой скорости
- T UP (Track UP) позиционировал вверх нос иконки самолета на HSI, а фактически должен размещать верху метку track - приведено в соответствие.
- Индикация маркерной точки отображалась не в футах - исправлено
- Перебор ППМ при помощи WPDSG приводил к хаотичному движению ГСН Мавериков - исправлено.
- Страницы радара по земле и по воздуху показывали истинный курс, а не магнитный - исправлено.
- Режим TWS работал на земле - исправлено.
- Радар по земле работал при нулевой воздушной скорости и обжатых стойках шасси (WoW) - исправлено.
- Захват в режиме STT использовал текущие данные PRF (INTL) , не целевые - исправлено.
- Исправлена работа кн.7 DDI после целеуказания TDC
- Устранен перехлест индикации ПРР Гарпун на ИЛС
- Неестественный гул внутри кабины на скорости более 200 узлов убран
- Режим AACQ теперь должен быть доступен только для L&S целей.
- Команда AACQ/FACQ теперь должна соответствовать SCS - вправо.
- Лестница на самолете игрока при холодном старте теперь зафиксирована от перемещений.
- Метка TD на ИЛС не была стабилизирована относительно земли - исправлено.
DCS F-16C Viper от ED
- ПРР HARM доступна на точках подвески 4 и 6
- База данных ПРР HARM расширена сигнатурами HQ-7 и ЗРК Roland
- Индикация ППМ пропадала при переключении в NAV из режима A-G
- Настроена реакция шасси при посадке с боковым ветром (настроены коэффициенты поперечного трения для носовой стойки при взлете и посадке, настроен коэффициент амортизации стойки)
- Настроены усилия разворота передней стойки шасси
- AGM-65 D, G, и H, K имели ненадежный захват - исправлено
- Введены доп. настройки для AGM-65G/D/H/K:
- Boresight (BSGT)
- Uncage (позволяет выставить гироскопы на 30 сек быстрее)
- Захват двух целей перед пуском первой ракеты
- Устранена самопроизвольная остановка генератора и сброс FCR после неактивности пользователя
- Устранено высвечивание NOT SOI на экране HSD
- Перехлест символов на странице AGM-65 WPN - устранено
- Проблесковые огни включены в режиме FORM и NORM и выключены в остальных режимах селектора внешнего освещения
- Переработана логика HARM HAS
- Переключение мастер режимов снимало питание с HARM - исправлено
- При горячем старте Маверики должны быть запитаны и готовы к задействованию после взлета
- Наименования ливрей были некорректно отформатированы - исправлено
- Подрежимы EO не запоминались - исправлено
- Аэродинамические силы прикладывались в перевернутом направлении к опорам шасси
- Выбранная точка подвески должна подсвечиваться, а не выделяться квадратом
- Исправления в индикации расхода топлива, гидравлического и масляного давления, положения сопла
- Обновлено руководство на немецком языке
DCS Supercarrier от ED
- Статики членов команды приводили к столкновениям - исправлено
- Сообщение радиоменю "See you at 10" после успешной трансляции теперь исчезает из возможных опций до нового захода
- ИИ F-14 в пользовательских миссиях застывал посреди палубы и затем исчезал - исправлено
- Допустимый диапазон скоростей для захода на посадку расширен
- Прерывание игроком взлета Су-33 с ТАКР Кузнецов теперь происходит правильно
- Ночное освещение оставалось активным в некоторых местах палубы авианосца даже в дневное время
- При некоторых редких условиях не все самолеты могли взлететь с палубы - исправлено
- Палубная команда исчезала на игровой паузе - исправлено
DCS A-10C и A-10C II Tank Killer от ED
- Самолет теперь доступен для всех стран через редактор миссий
- Улучшена анимация открытия фонаря
- Загрузка с держателями SUU-25x8 не отображалась в симуляции - исправлено
- Добавлена возможность “прятать” РУС по щелчку мыши
- Восстановлены ливреи во всех учебных миссиях А-10С
- Исправлены проблесковые БАНО
- Установка количества ДО и ЛТЦ количеством более 255 вызывало крэш при выбросе - исправлено
- Предел счетчика ЛТЦ увеличен до 480
- Обновлено поведение HOTAS Coolie Hat: коротко вверх - HUD SOI, вниз - HMD (НСЦУ)
- Обновлена реакция China Hat. Независимо от SOI долгое движение назад наводит TGP на текущий ППМ, а не ставит на него SPI. Долгое движение вперед переключает все сенсоры на текущий SPI
- Обновлены звуки GAU-8
- Отредактированы профили Thrustmaster Warthog HOTAS
- Размер ИЛС и его проекции скорректированы под оригинал. Пока только в A-10C, A-10С II на очереди
- A-10C II Повреждения кабины теперь видны как снаружи, так и изнутри
- Обновлены надписи на пульте UFC
- Шильдик стандартного радиопозывного теперь соответствует бортовому номеру самолета
- Обжатие передной стойки шасси улучшено
- Навигатор NS 430 более недоступен для A-10C II
- HMCS. Синяя линия теперь соединяет mini-SPI и PPLI символику: сплошная для самолетов своего звена, пунктирная для остальных.
- Исправлено положение селектора топливных баков при старте - ручка была выставлена не точно по рискам.
- Режим CCRP на ИЛС деактивирован для APKWS
- Управление яркостью НСЦУ перенастроено для дневных и ночных условий. Максимум яркости -100% с 5% инкрементом. После смены, новое значение яркости отображается на дисплее в течение 3 секунд
- Марка цели SADL на дисплее НСЦУ теперь обозначена в виде сплошного красного треугольника красного цвета
- Устранен периодический крэш при использовании НСЦУ связанный с перехлестом индикации на максимальной дальности объектов установленной в настройках HMCS (НСЦУ)
- Удален наклон символики НСЦУ при использовании устройств VR - теперь все строго по горизонту, в том числе и пространственное размещение символов и знаков
- Добавлены опции Default Gun Mode' и ‘HMD render eye’ в настройках модуля A-10C II
- Улучшен расчет положения линии визирования при отсутствии DTSAS. Теперь в расчеты берется высота полученная с радиовысотомера, если возможно
- Возврат TGP в исходное положение теперь доступен по нажатию TGP OSB5, с возможностью задачи возвышения линии визирования через настройки
- Уточнен перевод команд HOTAS на русский язык
- Исправления для кампании A-10C Shturmovik. Миссия 5. Теперь не требуется возвращаться к целям, если вражеские истребители не были уничтожены
- Пользовательские профили для VKB Gunfighter теперь имеют корректное имя устройства
- Устранен крэш в модуле в модуле Transport.dll
DCS P-47D Thunderbolt от ED
- Задействована система впрыска воды.
- Настроены параметры увеличения мощности при впрыске воды
- Рассчитана модель воздушного охлаждения двигателя
- Устранен баг с визуализацией некоторых элементов конструкции при повреждениях
- Поверхность руля направления пересекалась с другими поверхностями при максимальном отклонении - исправлено
- Штанга управления створками охлаждения переработана
DCS FW 190 A-8 by ED
- Назначения для кнопки постановки дымов - исправлены
- Исправлены показания температуры масла
DCS FW 190 D-9 by ED
- Внесене исправления в расчетную модель охлаждения двигателя
DCS Spitfire LF Mk IX by ED
- Хвостовое колесо ботов утапливалось в поверхность - исправлено
- Добавлена модель обгоревшего остова
- Исправлены некоторые “дыры” и нестыковки на внешней модели
DCS Горячие скалы от ED
- МиГ-29G. Не работала индикация в кабине - устранено
- МиГ-29. Грубая посадка и скачок не ломали переднюю стойку - исправлено
- Су-25. Добавлены одиночные миссии на карту Сирии
- Су-25T. СППУ-22-1 не наносила повреждения легко бронированной технике - добавлены ББ снаряды в раскладку
- Обновлены / добавлены миссии быстрого старта
DCS Ka-50 Черная Акула от ED
- Возвышение прицельного устройства ПТР Вихрь не соответствовало положению прицела
DCS Объекты Второй Мировой от ED
- Добавлены новые юниты:
- M1 37mm AAA
- M45 quadmount AAA
- QF 3.7-inch AAA
- Daimler Armoured Car
- M4 High-Speed Tractor
- Light Tank Mk VII Tetrarch
- FuMG 401 Freya LZ radar
- Пулеметы MG получили повышенную скорострельность на sd234\2 Puma
- Изменена прицельная марка
- A-20G - поведение теперь соответствует бомбардировщику
- ИИ A-20G игнорировал\мог игнорировать задачи по бомбардировке - исправлено
- ИИ стрелков бомбардировщика A-20 были смертоносно точны. Уменьшена эффективная дальность турельных пулеметов на A-20G и Ju-88
- Для бомбардировщиков ВМВ переработаны маневры уклонения
- Пользователям дополнительно стали доступны на бесплатной основе:
- A-20G bomber
- Flak 18
- Bofors 40mm
- Panzer IV
- Sherman
- Sd.Kfz.251
- M2A1
- Blitz 3.6-6700A
- Bedford MWD
DCS Огневой рубеж от ED
- Десантники не двигались после приземления - исправлено
- Движение ИИ по дорогам улучшено
- Пехота периодически прекращала движение - исправлено
- Юниты на дороге теперь ориентируются по дороге, а не смотрят в сторону ППМ при старте
DCS Ла-Манш от ED
- Проведена оптимизация поверхностей
- Стало возможным задать температуру воздуха
- Улучшены TAD текстуры
- Крики чаек и других птиц теперь не так раздражающе часты
DCS Сирия от Ugra Media
- Проведена Оптимизация поверхностей
- Пробки при выруливании на взлёт на некоторых аэродромах устранены
Кампании
Граница от Армена Муразяна:
- Восстановлена работа радиомаяка, утраченная после последних обновлений редактора
FW-190A-8 Horrido! от Reflected Simulations:
- Настроена температура воздуха
- Добавлены новые сухопутные и воздушные объекты
Spitfire IX “Большой цирк” и P-51D Blue Nosed Bastards of Bodney от Reflected Simulations:
- Множественные улучшения и исправления
- Добавлены новые сухопутные и воздушные объекты
UH-1H Argo Campaign от 373vFS Greg:
- Mission 6: Поправлена триггерная зона не блокировавшая прогресс в миссии
F/A-18C Raven One by Baltic Dragon:
- Mission 3. Исправлены условия для сигнала “Палуба занята” в M03A и 03B
- Mission 4. Обновлён планшет, исправлено неправильно набранное кодовое слово для о. Цири
- Mission 7. Повторная правка поведения пилотессы Psycho отказывающейся бросать дымовую маркерную бомбу. Исправлена опечатка в координатах точки возвращения
- Mission 9. Исправлены проблемы в триггерах со звеном 11 взлетающим слишком быстро. Добавлены ограничения на возможность ЗРК Тор уничтожить все выпущенные Маверики. Изменена загрузка - убран один ПТБ у игрока и добавлена одна GBU-12. Сделано, что если снайпер или кто-то из его команды ранен - этого уже достаточно для зачета. За пилотом Dutch сохранено право на атаку, если игрок откажется атаковать
- Mission 11. Обновлены триггеры для атаки эскадрильи Spades на ракетные позиции Silkworm. Другие косметические изменения
- Mission 14. Удалены отладочные сообщения
A-10C The Enemy Within от Baltic Dragon:
- Добавлена кампания для A-10C II
L-39 Albatros: Кампания Курсант от ED
- Mission 08: Исправлена логика показа транспаранта о провале миссии