Открытая бета 2.7.15.25026

Главная > Новости > Списки изменений > Списки изменений Открытой беты > Открытая бета 2.7.15.25026
Списки изменений Открытой беты

Представляем новую карту DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Terrain.

DCS World

  • Добавлен средний танк Тип-59 (Китай).
  • Скорректирована мощность бортовой РЛС ИИ JF-17 и дальность обнаружения СПО.
  • Голосовой чат:
    • Исправлено: окно радио обновляется каждый раз как клиент занял или покинул место в кабине;
    • Добавлено: при переключении клиента в режим Radio соответствующий cлот в комнате деактивируется;
    • Исправлено: индикатор работы на передачу в окне выключался после присоединения клиента и посадки в кабину.
  • CVN-74 Stennis - обновлена 3d модель.
  • Устранён крэш при попытке взлёта AV-8B с палубы УДК Тип-071.
  • Вид F4 получил новое название “F4 Вид с подфюзеляжной камеры”
  • ИИ МиГ-29 не атаковал вертолёты без оружия - исправлено.
  • Прочность ИИ Ми-28 приведена в норму. Теперь он не сможет пережить три попадания Хеллфайров как раньше.
  • Вертолётные площадки не меняли цвет коалиции на виде F10 при захвате противником - исправлено.
  • Брифинги к кампаниям. Не обновлялись изображения с одинаковыми именами - исправлено.
  • ИИ. Самолёт E3 после дозаправки не возвращался к выполнению задачи, а продолжал следовать за танкером и далее падал - исправлено.
  • Геометрия самолётов могла пересекаться с дверями ангаров - исправлено.
  • ИИ. Исправлена ошибка поведения ботов после парковки на стоянке.
  • ИИ. Исправлена проблема в бомбометании с определённого направления при одновременной постановке задачи Удар по ВПП.
  • ИИ. Если Хорнет приходил к месту встречи с танкером раньше последнего, то Хорнет постепенно замедлялся, выходил на запредельные углы атаки и далее падал - исправлено.
  • ИИ. Бот (не являющийся напарником игрока) при пилотировании самолётов доступных игрокам не мог удерживать строй при встречном или попутном ветре в задачах “Сопровождение” и “Следование по маршруту” - исправлено.
  • ИИ. ТАКР Кузнецов при развороте для пуска ПКР прерывал дальнейшее выполнение запланированных взлётов Су-33 - исправлено.
  • Погодные параметры. Обновлены статические шаблоны, устранены проблемы для карты Невады, удалён эффект тумана в дождливую или снежную погоду.
  • Обновлены эффект дымовых следов ракет 9M39, 9M311 и FIM-92. Разгонная ступень 9M39 теперь отделяется так, как и должна.
  • Улучшены эффекты от источников света.
  • Настроена раскачка при стрельбе наземных юнитов. Уменьшен коэффициент отдачи.
  • Возвращены некоторые утраченные звуки наземных юнитов.
  • Удалён ключ локализации AUXILIARY_EQUIPMENT для ЗРК.
  • Исправлена настройка параметра restrict target для ИИ ЗА. 
  • ИИ. Настроены показатели кучности стрельбы пехоты.
  • Пикапы теперь попадают под сортировку в историческом режиме редактора миссий.
  • Пуск ПКР Harpoon осуществлялся с неправильного борта CG-60 Normandy - исправлено.
  • Эсминцы Arleigh Burke делали чрезмерно избыточное количество пусков для уничтожения единичной ПКР.
  • УР ВВ - исправлен алгоритм экстраполяции при наведении.
  • Редактор. Добавлена опция для отображения/сокрытия окружностей обнаружения и поражения в редакторе миссий. Добавлены кнопки.
  • Синхронизированы моменты загорания юнитов получивших огневые поражения у клиентов по сети.
  • Вид F10. Имя корабельной группы не отображалось - исправлено.
  • Удалены неприятные звуки при переключении видов камеры F5.
  • Ракета AIM-54 при пуске с борта самолёта ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Вертолёты ИИ не могли атаковать в горах - исправлено.
  • При входе в редактор устанавливается текущее время.
  • Время жизни аккумуляторов AIM-120 доведено до 100 секунд.
  • Улучшена компенсация задержек автопилота AIM-120. Это помогает в удерживании захвата на сильно маневрирующих целях.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Добавлена ракета AIM-7 Sparrow модификации “P”.
  • Исправлена проблема в мультиплеере когда только единственный из авианосцев обеспечивал автоматическую посадку.
  • Исправлено некорректное положение лазерной метки.
  • Исправлена проблема потери TDC в AG режиме после захвата цели в AA.
  • Для ракеты AGM-154C использовалась модель от AGM-154A JSOW - исправлено.
  • Исправлен истинный азимут при использовании референсной точки Bullseye.
  • Исправлено меню даталинка DL13 при отсутствии вооружения на борту.
  • Исправлена невозможность создания смещённой точки для маркпоинта.
  • На страничке оптимальных полётных режимов FPAS позиция Home waypoint теперь перечёркивается, если расчёт до домашнего ППМ сделать невозможно.
  • Исправлен брифинг к миссии БС - Instant action - Persian gulf - Missile City, который предназначался для F-16.
Примечание: Ложная цель-имитатор ADM-141A TALD проходит дополнительное тестирование. Исправления запланированы в следующем патче. Идут работы по уточнению страницы UFC-BU, обновлению лётной модели и FCS, обеспечению навесных пусков IAM, финализации выставки INS/GPS. Мы предполагаем полностью реализовать нашу “дорожную карту” Хорнета.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

Примечание: мы уточняем список возможных режимов их применения. В настоящее время GBU-24A/B имеет лучшие показатели по дальности управляемого полёта и поражению сильно защищённых целей чем GBU-10.
  • Добавлены опции HSD Expand и Zoom..
  • Добавлена начальная реализация Digital FLCS.
  • Добавлена символика VIP/VRP, OA1, OA2, и PUP на НСЦУ.
  • Обновлены пресеты вооружения в редакторе.
  • Исправлено падение игры при использовании недействующих кодов HARM.
  • Исправлены ошибки цветов для треков на экранах FCR и HSD.
  • Скорректированы коэффициенты Cx для подвесок.
  • Исправлено подвисание регулировки возвышения радара.
  • Исправлена десинхронизация GBU-10/12/24 по сети.
  • Исправлено отключение автопилота при УА более 15° и задействовании режимов поддержания направления или ЗПУ - теперь отключается.
  • Устранены мерцания транспаранта Low Fuel.
  • Устранена отчётливая “ступенька” при переходе из лётной в посадочную конфигурацию.
  • Исправления в режимах VIP и VRP. 
  • Линия TLL не указывала на цель при выходе за пределы HUD.
  • Страница Destination - сетка допускала ввод 3 знаков, хотя нужно два.
  • РУД TWCS - исправлена проблема мёртвой зоны.
  • Система управления HTS не переключала HARM в предыдущий режим при нажатии Undesignate.
  • Режим CCRP - устранена возможность сброса после прохождения расчётной точки.
  • Исправлены смещённые точки AO1 AO2 относительно исходной.
  • Марка SPI на HSD отображалась только если в качестве SOI были назначены TGP или FCR - исправлено.
Примечание: Мы готовим специальный доклад по работе бортовой РЛС с целью сократить количество дискуссий по этому вопросу. В следующем апдейте ожидайте добавления режима MAN для бомбометания и страницы ACAL / FIX дисплея DED. Параллельно идёт работа над реализацией настроек даталинков IDM/L16, распределения целей между самолётами звена, буксируемой ложной цели ALE-50, бомбы MK-84AIR, дымовых контейнеров, и др.

DCS: AH-64D by Eagle Dynamics

  • Добавлен залповый режим Hellfire RIPL Mode..
  • Добавлен ключ для включения аккумуляторов.
  • Добавлена поддержка устройств VKB для лётчика и оператора.
  • Добавлены уроки: Посадка по самолётному и посадка по вертолётному.
  • Добавлена индикация B при задействовании стояночного тормоза.
  • Улучшено отображение угроз на экранах ASE и TSD.
  • TADS: исправлена индикация сохранённых целевых и маршрутных ППМ.
  • Исправлена десинхронизация экрана ASE в мультиэкипаже.
  • Исправлена индикация ромбика на IHADS при изменении положения головы с VR.
  • Исправлена синхронизация положений WAS - кнюппеля селектора вооружения.
  • Исправлен режим центрированного триммирования. 
  • При возврате со страницы ENG WVN возникала ошибка - исправлено.
  • Исправлены ошибки в работе лазерного дальномера.
  • Текст в режиме инвертирования был плохо читаем - исправлено.
  • Страница с навигационными маяками была жёстко привязана к карте Кавказа - исправлено.
  • Исправлены модели ручек ADF/CMDS.
  • При виде снаружи положение рукояток TEDAC было смещённым.
  • Выключатель дворника получил подпружинивание в позиции Park.
  • Выключатели шумоподавления Squelch получили подпружинивание в центральное положение.
  • Исправлена анимация дверной рукоятки.
  • Исправлены настройки аварийной частоты в миссии БС для Тбилиси.
  • Точка ППМ на TSD не должна получать свой тип на основе введенного IDENT.
  • Крестик на пунктирной линии визирования начинал своё движение излишне высоко.
  • СПО подавала звуковое оповещение с задержкой - исправлено.
  • Исправлена неправильная индикация направления ветра на TSD.
  • Исправлены звуковые оповещения о пожаре во время теста.
  • Добавлены отсутствующие стрелки на РППУ в обеих кабинах.
  • Исправлена индикация истинной/наземной скорости на странице FLT HDU при скорости менее 30 узлов.
  • Исправлено поведение напарника не атаковавшего цели в миссии Red Flag Day 3 в Неваде. 
  • Исправлено поведение переключателя на LRFD устанавливающего дальность 9999 в первом положении.
  • Блокирована возможность перевооружения отсутствующей точки подвески.
  • Исправлена ошибка Bezel Barrier Option Error.
  • На странице FLT исправлена ошибка, связанная с задержкой отображения юнитов.
Примечание: К следующему обновлению мы планируем реализовать режим удержания высоты автопилотом, расчёт положения движущейся цели TSE, обновление страницы лётных параметров PERF,  а также поведение Джорджа при выполнении функций пилота.

DCS: Mi-24P Hind by Eagle Dynamics

  • Добавлен комплекс управляемых ракет воздух-воздух Р-60. Установка производится через редактор миссии путём постановки галочки в опции “Оборудование Р-60” в редакторе (по умолчанию активна). Пусковые устройства могут быть смонтированы только на 1 и 4 точки подвески. DCS WORLD: MI-24P || R-60M Air to Air Missile.

    Особенности:

    • Допускается только симметричная установка. Несимметричная установка ПУ Р-60 на одну из точек подвески блокирует любое другое вооружение на симметричной точке.
    • При наличии Р-60М и ПТУР пуск ПТУР Петровичем блокируется, если пилот активировал какую либо из ПУ на панели Р-60.
    • Если вы снимете галочку “Оборудование Р-60” на уже снаряжённом вертолёте, то система автоматической фильтрации уберёт ракеты Р-60 с пилонов. Возврат галочки не вернёт ракеты назад, поэтому их надо будет вернуть вручную.
    • Активация ПУ Р-60 блокирует сброс бомб подвешенных на внутренних, ближних к фюзеляжу точках.
  • Добавлены пресеты устройств VKB для лётчика.
  • Добавлены новые ливреи.
  • Настройка команд ввода сейчас открывается на странице с инпутами в соответствии с той кабиной, в какой находится игрок.
  • Улучшено моделирование системы противообледенения. Изменения коснулись и затрат на энергопотребление системы при работе. Окончательные изменения будут внесены в следующем патче.
  • На вертолётах клиентов не наблюдался эффект “размазывания” окружности вращения лопастей.
  • Исправлено вращение переднего колеса при виде из глаз игроков в мультиплеере.
  • Скорректирована количество допускаемых к посадке десантников.
  • Шильдик для рулёжной фары на английском имел неправильную надпись L/G, исправлено на TAXI.
  • Исправлена коллизия текстур “день/ночь” для пульта СПО.

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

  • Обновлена модель авианосца CVN-74 Stennis.
  • При взлётах при минимуме метеоусловий (Case III) ИИ не выполнял безопасный уход со взлётного курса после отрыва от палубы.
  • Исправлено пропадание огней ОСПIFLOLS.

DCS: A-10C II Tank KIller by Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Улучшена фоновая подсветка индикаторов.

DCS: FW 190D-9 Dora by Eagle Dynamics

  • Расширена возможность управления мышью при аварийном сбросе реактивных снарядов.
  • Расширены команды ввода для указанного сброса.
  • Названия органов управления сбросом теперь идентичны A-8.

DCS: P-51 Mustang by Eagle Dynamics

  • Добавлены недостающие сообщения в процедуру автоматической остановки.
  • Скрипт автоматической остановки двигателей теперь работает корректно.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • Добавлена новая прицельная марка для Daimler Mk 1 и Tetrarch.
  • Bedford добавлен союзникам как аналог немецкого KDO.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Исправлено движение юнитов вверх по холмам.
  • Исправлен разворот ПЗРК на 180° от цели при получении управления.
  • Добавлена возможность быстрого восстановления захвата ЗРК Оса при срыве.
  • Танком Chieftain Mk.3 теперь можно управлять.
  • Настроена мощность двигателей танков Leopard 1 и M60.
  • Скорректирована максимальная скорость бронеавтомобиля Тигр.
  • Заблокирована возможность установки поддержания скорости при нуле.
  • Исправлена ошибка, связанная с ограничением максимальной скорости игрока после нанесения повреждений вражескому ИИ юниту.

DCS: JF-17 by Deka Ironwork Simulations

  • Добавлен расчёт вероятностной составляющей по дальности обнаружения РЛ излучений самолётов.
  • Добавлена нестабильность индикации контакта на границе пределов обнаружения по дальности.
  • Если приоритеты целей не заданы, на экране радара индицируется азимут и дальность от TDC на текущий ППМ.
  • Ручку катапультирования теперь можно задействовать мышью.
  • Исправлен режим AA для VS.
  • Исправлена ошибка расчёта положения для приоритетных целей после выделения.
  • Исправлены некоторые незначительные баги в RWS и режимах SAM+NAM/ASM.
  • Настроена скорость перемещения рамки захвата AA.
  • Уточнена графика на дисплее в режиме радара.
  • Улучшены режимы TWS/RWS по обнаружению целей (улучшен алгоритм перед переходом в РНП (STT)).
  • Улучшен захват рамкой контакта на экране TWS/RWS.

DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

  • Уменьшен коэффициент Cx при ненулевой подъёмной силе.
  • Благодаря правкам от ED мы вернулись к исходным параметрам автопилота ракет.
  • ED: улучшена экстраполяция при сопровождении подвижной цели.
  • ED: ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Исправлены ошибки в инициализации топливной системы.
  • Удалена нереалистичная ось для управления маневровыми поверхностями.
  • Рупорная антенна AIM-7 теперь активируется при сходе ракеты с пилона так, чтобы она могла захватить указанную цель в режиме Boresight.
  • Исправлен сход первой по счёту ракеты AIM-7 в режиме Boresight.
  • Теперь производится очистка контактов на экране РЛС при переключении в PLM, VSL, MRL и A2G.
  • Блокирован режим AVIA если включена сетка NAV GRID или режим A2G.
  • Команда ввода для установки режима X для TACAN - исправлена. Теперь она переводит переключатель в X, а не в среднее положение.
  • Команда управления закрылками в кабине RIO управляла переключателем в кабине пилота - исправлено.
  • Айсмен более не забирает управление на себя во время старта RIO.
  • Исправлено загорание индикации AUTO THROT при отключении APC на HOTAS РУД.
  • Если игрок перемещался на сидение оператора, то Айсмен игнорировал установку ALT HOLD и хаотически менял высоту - исправлено.
  • Исправлена работа автопилота с джойстиками FFB.
  • Лампа индикации LANDING CHK теперь гаснет после касания.
  • Обновлено размещение на палубах авианосцев, включая новую модель а/н Стеннис.
  • Временно удалена версия OP Reforger для Supercarrier.

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Исправлен урок 07 по применению RB04.

Кампании

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

  • Mission 4: Грузовое судно вызывало преждевременное срабатывание триггера на открытие огня. Самолет заправщик очень близко подлетал к территории Ирана. Переключение условий на посадку с Case I на Case III происходило преждевременно. Содержание сообщения Start landing checklist откорректировано.
  • Mission 6: Корабли стреляли по целям вне дальности поражения. Самолет Alert 15 блокировал катапульту. AWACS мог дать отбой перехватчикам даже если противник был в воздухе.
  • Mission 7: Enfield 4 иногда не покидал зону ожидания. Улучшения общей производительности игры при прохождении миссии.
  • Mission 8: Исправлены ошибки в очерёдности захода на посадку.
  • Mission 11: Colt 1 теперь не засоряет эфир.

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations

  • Заключительный этап: а/н Форрестол заменён на Стеннис так как это более правдоподобно для 1969 года.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

  • Missions 8 - ИИ не атаковал ЗРК ивертолёты.
  • Mission 14 - устранены проблемы на парковке.
  • Mission 6 - настроено поведение ударной группы.
  • Mission 1 - переработка условий под новую модель а/н Стеннис.
  • All Mission - ЗРК теперь видны на F10, добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badger633

  • Missions 1, 4 to 10. переработка условий под новую модель а/н Стеннис. Добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Operation Cerberus North Campaign by Ground Pounder Sims

  • Mission 5: Уменьшена угроза попадания под огонь ПЗРК.
  • Mission 6: Устранён потенциальный баг, когда уничтожение юнитов с задержкой активации могло быть не засчитано.
  • Mission 16 part 3: Данные о целях обновлены указанием высот.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims

  • Mission 11: Боевая загрузка Ronnie изменена для большей результативности.
  • Mission 12: Улучшено поведение ИИ Davy так, чтобы он не покидал миссию раньше времени.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ