Открытая бета 2.5.6.55363

Уважаемые клиенты!

Выпуск Открытой Беты происходит с двумя высокоприоритетными проблемами для ракет AIM-9 на F/A-18C, которые были выявлены вчера. Тем не менее, я приняла решение выпустить эту версию Open Beta ввиду очень существенных изменений в модулях, сделанных нашими партнерами, которые безусловно важны для вас. Мы, также, приготовили новый функционал для Hornet и Viper.

Указанные выше проблемы будут устранены в ближайшую неделю.

Екатерина Передерко

Исполнительный директор

DCS World

УР AIM-120. Уязвимость электронному противодействию приведена к исходным значениям.
Исправлена проблема малого FPS при воспроизведении треков на некоторых системах.
Пехотные юниты не атаковали друг друга - исправлено.
Боты использовали MK 82 Snakeye с высот выше 1000 футов - исправлено.
Устранен крэш при попадании по цели ботом напарником в некоторых случаях.
Наземные юниты не всегда двигались по маршрутным точкам - исправлено.
Исправлен эффект пламени из выхлопных труб поршневых ЛА.
Объекты FARP теперь обеспечивают перевооружение всех дружественных ЛА.
Пехотинец вооруженный M1 Garand открывает огонь с 500 метров,а не 1200.
ИИ F-14 при парковке складывает крылья.
Обновлен интерфейс web-чата.
ИИ бомбардировщики Ju-88 и A-20 не использовали установки поведения при угрозах - исправлено.
Редактор. Настройки отображения единиц Метрические и Имперские не всегда корректно устанавливались - исправлено.
Модель пилота Третьего Рейха. Удалено изображение свастики с Железного Креста.
Для пилотов увеличена устойчивость к перегрузкам.
Эффекты дыма и огня для некоторых объектов переработаны.
Устройства ввода. Дополнительные кнопки игровых мышей теперь доступны для назначения.
Для современных средств ПВО (С-300, Пэтриот, Тор и др.) восстановлена способность наведения на крылатые и тактические ракеты.
Редактор. Корабль имеет нулевую начальную скорость при постановке ППМ.
Западные средства СПО (RWR):

ТАКР Кузнецов (2017) теперь отображается.
Для некоторых РЛС обнаружения изменена индикация.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

Перенастройка АРУ для лучшего определения высоты и скорости.
Перенастроены дальности пуска и захвата для ракет Р-3С\Р, Р-13М\М1 и Р-60.
Уточнены предельные дальности пуска и захвата для РС-2УС и Р-55 на основании сведений из доступных достоверных источников.
ИК ГСН ракет более не захватывает солнце за горизонтом и препятствиями.
Пружинящие свойства передней стойки уточнены для лучшей амортизации.
Устранены некоторые проблемы в миссиях быстрого старта Сирии.

DCS AJS-37 от Heatblur Simulations

Для карты Сирии добавлена миссия Roadbase.
Добавлены миссии быстрого старта на карту Сирии.
Увеличена прозрачность ИЛС и стекол фонаря.
Улучшена освещенность авиагоризонта в ночное время.
Настроена эффективность колесных тормозов.
Видимость факела от RB-05b исправлена.
ТТХ RB-24J синхронизированы с AIM-9P от ED.
Положение крышки при управлении RB-05 исправлено.

DCS F-14B от Heatblur Simulations

Добавлена возможность демонтажа камеры перед ИЛС прямо в полете по щелчку мыши. (Пилоты F-14 имели возможность это делать, особенно перед посадкой, для чего в кабине имелся специальный ключ).
Исправлены инвертированные инпуты для ARC-159.
Исправлены назначения "stab in, else out" и "stab out, else in" для панели управления радаром.
Устранены проблемы миссий быстрого старта для Сирии.
Синхронизированы ТТХ AIM-7 в соответствии с ТТХ ракеты от ED.
Настроены аэродинамические коэффициенты для AIM-54 для несколько лучшей дальности полета (в качестве временной меры компенсации недостатков текущего алгоритма наведения на финальном участке траектории)
Добавлена базовая реализация триммирования TCS (пока только визуально)
Скорректирована логика поведения AIM-54 при наведении через TCS.
RIO JESTER научен включать охлаждение AIM-54(AWG-9) после запуска самолета. Лампа индикатор подсветки теперь не горит при выключении системы.
Устранены мелкие “подпрыгивания” рамки десигнатора Cmptr/Target на ИЛС при нацеливании по земле.
Статическая модель получила текстуры на крышки воздухозаборников.
Исправлен шейдер на поверхности фюзеляжа вблизи тормозного щитка.
Исправлены шейдеры и текстурные эффекты на корпусе GPS антенны.
Яркость посадочных огней скорректирована.
Недостаток освещенности ручек дисплея TID задней кабины скорректирован.
Частично устранено отсутствие подсветки на ручке селектора вооружения. (в работе)
Скорректирован недостаток освещенности панели AWG-9
Исправлены перепутанные желтые\зеленые огни на панели предупреждений.
Ручка катапультирования оставалась в исходном положении после выброса офицера RIO - исправлено.
Остановка компрессора могла приводить к падению игры - исправлено.

DCS AV-8B NA от RAZBAM

Добавлено моделирование разрушения хвостовой части самолета.
Исправлена ошибка модели повреждения приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
Исправлена ошибка модели повреждения когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
Добавлены команды ввода задатчика курса ИНС.
Добавлен режим DMT без привязки к ИК ГСН AIM-9.
Устранен “дребезг” при настройке высотомера и задатчика курса(CRS) через ручки управления.
Селектор каналов радиостанции теперь работает нормально.
Исправлена подача питания на TPOD при запуске миссии старта в воздухе или с работающими двигателями.
Исправлено перепутанная логика переключателя Reject для ИЛС.
Исправлено наведение AGM-122 Sidearm по лучу.
Удалена неправильная индикация на ИЛС запрета по пуску для AGM-122.
Исправлен неверный выбор УР AIM-9 для пуска после переключения радара из AG в AA и снова в AG.
Добавлены команды для настройки положения АГ и арретирования.
GBU-32 и GBU-54 JDAM и добавлены в раскладку.
AGM-65G применяемая ВВС заменена на AGM-65F ВМС США.
Интерактивное триммирование РН из кабины не работало - исправлено.
Индикатор триммирования РН не работал - исправлено.
Работа левого SSS правильно переключает режимы EHSD с центрированием и без, страницы ECM.
Исправлен нормальный возврат изображения ECM на MPCD.
Исправлено неправильное отображение курса в режиме Mag по земле на EHSD.
Исправлено положение изображения EHSD без центрирования.
Изображение EHSD на MPCD было чрезмерно ярким.
Символы на EHSD были смещены в режиме увеличения AUTO.
Ошибка курса не отображалась на EHSD.
Размер шрифта на EHSD скорректирован.
Профили ракет по дальности имели инвертированные значения - исправлено.
Яркость левого и правого MPCD не корректировалась.
RWR оставалась работать даже после отключения.
Минимальная громкость RWR была излишней - исправлено.
Отсутствовали инкременты задачи громкости RWR на регуляторе - исправлено.
Добавлена опция деклаттера для RWR: при выборе LIM только захваченные контакты, УР или критически опасные показываются.
Предупреждение “Pull-up” не показывалось - исправлено.
Сход бомб со сдвоенных держателей теперь происходит в правильном порядке.
Качалка на левом MPCD была утоплена в панель - исправлено.
Масштаб изображения HUD на MPCD теперь корректный.
Таблица эффективной тяги двигателя скорректирована для обеспечения корректных высотных параметров силовой установки.
Лепестковый переключатель SAAHS теперь корректно восстанавливает триммирование самолета по рысканию после отпускания.
На основе уточненных данных скорректирована логика выхода тормозного щитка: теперь выход щитка происходит только при удерживании кнопки OUT, а уборка при однократном нажатии IN ( это позволяет выпускать щиток в промежуточные положения).
Автопилот разворачивал самолет ранее получения сигнала на маневр при посадке.
Скорректированы аэродинамические коэффициенты приводящие к потере управления самолетом при больших темпах изменения угла атаки.
Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.
Осевая мертвая зона перемещения TPOD скорректирована (незначительно).
Добавлена отсутствующая бела маркировка на рукоятке Резервного аккумулятора.
Ручка аварийного выпуска шасси теперь имеет анимацию вращения и продольного хода.
Реализована логика аварийного выпуска шасси.
Реализована логика подключения резервного аккумулятора.
Обновлена логика работы рукоятки крана шасси.
Добавлена логика работы шасси в режиме DN LOCK OVRD.
Назначены дефолтные команды на режим DN LOCK OVRD.
Назначены дефолтные команды на аварийный выпуск шасси.
Назначены дефолтные команды на аварийное задействование резервного аккумулятора шасси.
Исправлен черный фон на некоторых страницах MPCD.
Исправлено поведение шкалы тангажа на ИЛС.
Исправлено поведение курсовой марки (FPM) на ИЛС.
Функция “время до цели/над целью” тепер правильно рассчитывает положение маркера CS (требуемой скорости)
Сигнал “Сброс” (Weapon Release) теперь имеет правильную тональность.
Исправлена утраченная регулировка высоты сидения. Анимация сидения перерабатывается.
Добавлена логика работы рукоятки предохранителя катапультного кресла: теперь кресло не может сработать до перевода рукоятки на взвод.

DCS M-2000C от RAZBAM

Модель повреждений. Добавлено разрушение хвостового оперения
База данных RWR расширена.
Добавлена возможность динамической модификации кодов RWR через скрипт cockpit/scripts/SERVAL.lua
Описание работы с RWR кодами теперь описано в документации: doc/M-2000C RWR Threat Codes.pdf
Исправлена ошибка модели повреждения приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
Исправлена ошибка модели повреждения когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
Исправлено зажигание ламп S/P при незадействованной кнопке PCA
Подвеска S530D под крыльями теперь отображается на PCA.
Подсветка рукоятки крана шасси теперь мигает во время процедуры самоконтроля (test position 1)
На основании последних данных скорректирована логика работы автопилота при кренах.
Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.

DCS МиГ-19П от RAZBAM

На внешних видах устранен непреднамеренный отъезд камеры.
При опускании визора на шлеме рука пилота проходила сквозь стекло фонаря - исправлено.
Повреждение элеронов теперь возникает при угловых нагрузках более 150 град.\сек в течение 0,5 секунды (ранее 120 град.\сек)
Исправлена ошибка модели повреждения приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
Исправлена ошибка модели повреждения когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

Добавлена команда центрирования TDC на кнопку T5 HOTAS при отпускании для CM-802AKG (Прим. требуется переназначение T5!!!)
Добавлены эффекты запотевания на стекле (можно задействовать режим обдува и обогрева стекла при этом)
Добавлена опция для настройки качества отображения кабины в зависимости от производительности компьютера.
Добавлены установки пределов на количество подвешиваемых БП через страницу SMS.
Настройки времени БК синхронизированы для карты Сирии и Ла-Манша.
Добавлены миссии 07-09 в бесплатную кампанию (всего запланировано 12-14 миссий на кампанию)
Добавлено четыре миссии быстрого старта для Сирии.
Добавлена одна многопользовательская миссия.
Устранен пропуск теста WMD7 BIT при холодном авто запуске.
Скорректированы оси направления движения TDC на ИЛС.
Скорость перестановки антенны радара при сканировании в режимах INTC/DGFT/AG скорректирована.

Объекты КНР от Deka Ironwork Simulations

093: Добавлена временная заплатка к проблеме подрыва торпед.
093: Гиростабилизированный угол пуска торпеды теперь завязан на азимут визирования перископа (выставляемый игроком), поэтому все расчеты пуска теперь ложатся на игрока.
SD-10: используется схема aa_missile_amraam (Временное решение для регистрации пуска на F-16/F-18 в режиме TWS). Более детальная информация находится здесь

DCS C-101 Aviojet by AvioDev

Исправлено позиционирование по GPS (уже было скорректировано ранее, но попало в логи)
Улучшена разборчивость и яркость предупреждений WARNING, FIRE, ANTISKID OFF, ANTISKID FAIL и CAUTION
Увеличена яркость подсветки кнопок FD передней кабины C-101EB
Увеличена яркость индикатора УА.
Увеличена яркость индикации точек PT для моделей EB и СС
Настроена интенсивность свечения: указателя остатка и давления топлива, селектора FUS количества топлива, сигнальных ламп топливного насоса, топливного крана, ПОС двигателя, ЭСУД, левой и правой АКБ.
Исправлена регулировка яркости с консоли для индикаторов отключения сервопривода элеронов, и аварийного топливного крана.
Подсветка панелей радиостанций и навигационной системы теперь постоянно работает при подаче питания (исправлено в моделях EB и CC)
Лампы индикаторы перегрева АКБ красного цвета теперь отключаются при снятии напряжения (проблема возникла из ошибки в текстурах в одном из патчей).
Исправлена текстура парашюта.
Добавлены миссии быстрого старта для Сирии (англ. и испанск. локализации)
Исправлена установка частоты радиостанции V/TWU-740 в С-101СС (проблема установки инкремента 0,05 на селекторе)

DCS P-47D Thunderbolt от ED

Добавлены ранний P-47D-30 и вариант P-47D-40
Обновлена номенклатура бомб, добавлены реактивные снаряды для D-40
Добавлены ПТБ и дымовой контейнер M10
Обновлена процедура работы с бомбовой панелью.
Обновлена визуальная модель повреждений.
Обновлены руководства на английском и русском языках.
Статистика по P-47 не заносилась в лог.

Известные проблемы: бот имеет проблемы точности стрельбы РС типа M8

DCS P-51D Mustang от ED

Звук стартера продолжал слышаться даже при остановке винта - исправлено.

DCS UH-1H Huey от ED

Второй пилот не применял пулеметы по цели - исправлено.

DCS Ka-50 Черная акула от ED

Кабина. Исправлены надписи OPER и OFF на панели Л-140 (англ.).

DCS МиГ-15бис от ED

Трассирующие БП 23-мм пушки не были видны - исправлено.

DCS A-10C Warthog от ED

При отключении питания ИЛС переключался в отображение режима A-A - исправлено

DCS F-16 Viper от ED

Добавлены AGM-65 вариантов D/G/H/K.

В работе находятся след. запланир. на последующую ОБ:

опция BSGT.
Uncage.
Передача LOS на HUD.
Возможность нацеливания двух ракет перед пуском первой.
TMS-right re-command handoff
ASL на HUD в режиме BORE

Добавлена AGM-88C (режим HAS).

Таблица AGM-88 Threats

Оптимизация скинов
Качалка SYM не работала - исправлено.
Восстановлены упущенные участки текстур в некоторых скинах.
Прерывание сканирования в режимах Boresight & Vertical Scan - исправлено
Устранена потеря захвата при переходе от SAM к TWS
НСЦУ:

Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
Добавлена возможность связи с наземным персоналом.

Восприимчивость пилота к перегрузкам переработана.
Фаза II доработки ПКЦ Litening: Внешний вид координатного дисплея приведен в соответствии с источниками и техническим заданием.
F-16CM TGP не мог быть включен после взлета - исправлено.
Обновлено руководство на английском языке. Изменения отражены на последней странице.
Округлый маркер HMD Boresight не исчезал с экрана когда требовалось - исправлено.

DCS F-18 Hornet от ED

Добавлен режим AGR
Добавлен режим FTT (пока только по неподвижным целям; в работе)
Добавлена возможность постановки пометки на точку.
Неправильная команда HOTAS для движения корончатого кнюппеля назад - исправлена.
Установка ZTOD на UFC приводила к ошибке - исправлено.
Исправлена проблема громкости звучания радиостанций.
Топливо из ПТБ не подавалось - исправлено.
Экран SA: Порядок отрисовки зон угроз ПВО (SAM) исправлен.
Кнопки главных режимов A/A и A/G непроизвольно задействовались при старте миссии - исправлено.
Сброс MK-82 в режиме Auto задерживался - исправлено.
Зоны угроз ПВО на экране SA отрисовывались только при наличии самой иконки радара ПВО - исправлено.
Тепловая картинка для AGM-65 и SLAM была слишком темной - исправлено.
При старте переключатель INS теперь устанавливается в IFA
Проблемы с отрисовкой экрана в режиме EXP - устранены.
Счетчик остатка AIM-9 на ИЛС не обновлялся до полного израсходования ракет.
Пуск AIM-7F приводил к выбору AIM-7 другого типа - исправлено.
Селективный сброс подвесок в режиме выбора STORES не всегда работал корректно - исправлено.
ГСН AIM-9 и десигнатор TD работали по разным целям - исправлено.
Устранены сбои в поведении при переключении режимов EXP радара AG и режимов АА
В режиме “спрятать РУС” зона активации NWS/Undesignate фактически оставалась на экране и вызывала проблемы доступа к другим органам управления - исправлено.
Устранен прыжок луча радара в режим AG EXP2-3 при первом проходе.
Цифры указателя курса на экране карты в режиме EXP1-3 накладывались друг на друга - устранено.
Проверка UFC вызывала переключение радиостанций с AM на FM - исправлено.
Режим неограниченных БП не учитывал установки режим стрельбы и длины очереди из ВПУ - исправлено.
AGM-65 A/G: Надпись RDY не отражалась на HUD в некоторых случаях - исправлено.
GACQ и VACQ - исправлено сканирование.
Устранена непроизвольная добавка нового канала в радиостанцию при её включении.
Рукоятка громкости радио не выполняла функцию выключения - исправлено.
AGM-88C исчезала после пуска - исправлено.
Дальность работы радара от возвышения не была в корректной зависимости - исправлено.
Смещение угла обзора антенны TWS было перепутано с RWS - исправлено.
Компенсирован недостаток освещенности в зоне стыковки заправочного зонда.
При целеназначении с ИЛС, FLIR или радара по земле управление TGT не активировалось - исправлено.
Марка наземной цели на экранах HSI и SA для назначений от FLIR или HUD не всегда присутствовала - исправлено.
Добавлены файлы профилей к джойстику Winwing HOTAS
Исправлен неполный формат данных о координатах поступающих с Litening.
Выставка ИНС: Двигающийся самолет требовал ручной выставки ППМ0 - исправлено.
НСЦУ:

Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
Добавлена возможность связи с наземным персоналом.
Добавлены символы EW

AIM-9L & AIM9-M могли терять захват при поступлении команд с устройств - исправлено.
Выставка в режиме IFA нерасчетным образом влияла положение марки вектора скорости и ЛСП (линии свободного падения бомб) в режимах счисления точки попадания (CCIP) и точки сброса (CCRP) - исправлено.

Известные проблемы:

AIM-9L & AIM-9M Потеря тона захвата.
AIM-9X 'дрожание' в режиме захвата от радара.

DCS Supercarrier от ED

Добавлен авианосец Гарри Трумэн (CVN-75)
Эсминец Арли Бёрк (Arleigh Burke): добавлены ливреи.

DCS Огневой Рубеж от ED

На виде F10 удаление цели вызвало задержку в реакции.
Исправлено неверное взятие упреждения при наведении FLAK
Пехота не могла стрелять на ходу - исправлено.
Исправлены ошибки в движении юнитов с флагом “on road” при замкнутом направлении дороги.
Добавлена автоматическая стабилизация пушечной установки 2С6 Тунгуска в режиме сопровождения цели (ctrl+F10).
Бронекатера теперь не повреждаются от 20-мм ОФ снарядов.
Пехота игнорировала проложенные в миссии ППМ - исправлено..
MLRS не могла развернуться на месте для ведения огня - исправлено.
Дальность видимости пехоты увеличена.

Кампании

F/A-18C Raven One кампания от Baltic Dragon

Общее:

Добавлено сообщение "mission complete" в конце каждой миссии.
Обновлены скины E2-C и иранского AH-1, теперь должны быть корректны.
Добавлен новый скин для UH-60s (Golden Angels)
Брифинги сконвертированы в PDF и дополнительно добавлены в каталог DOCS
Обновлено руководство по прохождению кампании.

Миссии:

Mission 01: USS Vincent Aiello более не атакует иранский патрульный катер. Брифинг дополнен информацией о наличии руководства в отдельном файле. Клавиша Пробел не всегда срабатывала в радиодиалогах (заменена на F10).
Mission 02: Наколенный планшет расширен кодовыми словами. Обновлён описания от автора (Пилот Smoke должен взлетать первым).
Mission 03: Перенастроен игровой момент где ПЗРК должен стрелять по ведомому. Обновлены условия для успешного завершения миссии - очки за уничтожение склада \ грузовика.
Mission 05: Обновлены пояснения по задействованию защищенного канала. Исключена редкая ситуация когда БПЛА M-2000 врезался в игрока при дозаправке. Скины иранских самолетов должны выглядеть нормально.
Mission 06: Обновлён наколенный планшет (добавлена частота Маршала).
Mission 07: Обновлена позиция и скорость перемещения спасательного вертолета.
Mission 08: Обновлена стартовая позиция Raven 12 - более не блокируется статическими самолетами.
Mission 10: Удален вертолет с палубы на старте миссии. Исправлена проблема, когда прогресс миссии не засчитывался, если игрок не дозаправился.
Mission 12: Настроена боевая загрузка самолета игрока. Исправлена редкая ситуация когда за успешную миссию начислялось 50% очков.
Mission 13: НП - наколенный планшет обновлён ( ППМ Topaz 1). Исправлен триггер фиксации посадки игроком.
Mission 14: Исправлена проблема когда кампания откатывалась на миссию 13 после прохождения миссии 14.

A-10C BFT Campaign by Maple Flag:

Missions BFT02, BFT03, BFT11: Настроены пути безаварийного руления.