Доступна новая кампания - DCS: P-51D Debden Eagles от Reflected Simulations
DCS World
- Множественные изменения в сетевом коде, коде маяков TACAN, радио и даталинка, наземных юнитов, позволившие исправить ситуацию с падением производительности работы серверов. Огромные слова благодарности группе закрытого тестирования, сообществам Enigma Cold War, Grim Reapers, 4YA, Combat flight, DCAF, JTF-1, Growling Sidewinder и многим другим оказавшим неоценимую помощь при отладке!
- Увеличено разнообразие и оттенки травы, генерируемой “на лету”.
- Исправлены повторяющиеся запросы на очистку геометрии UAV, что влияло на GPU. (Спасибо пользователю _picon).
- Исправлена некорректная работа зеркал при просмотре треков.
- Голосовой чат:
- Настройка “Шлемофон” в АУДИО не влияла на голосовой чат - исправлено.
- При проведении микрофонного теста в опциях АУДИО работал только левый канал - исправлено.
- Список серверов. Добавлена иконка, показывающая поддержку голосового чата сервером.
- ИИ. Пилоты S-3B Viking оставались в кабине после катапультирования. Исправлено распределение топлива по бакам. Уточнены точки установки пиропатронов с ловушками. Уточнена модель повреждений. Обновлены текстуры.
- ИИ. Самолёт-заправщик S-3B имел проблемы с дозаправкой в воздухе самого себя. Исправлены ошибки размещения сигнальных ламп на дозаправочном оборудовании D-704. Обновлены текстуры.
- ИИ. Су-34. Уточнена модель повреждений.
- ИИ. Пилот мог не катапультироваться при повреждениях - исправлено.
- ИИ. Напарники звена не “копировали” статус БАНО с самолёта ведущего игрока.
- ИИ. UH-60. Уточнена модель повреждений.
- ИИ. Улучшен контроль земной поверхности при ведении боя на малых высотах. Уменьшена вероятность столкновений, особенно на карте Невады.
- ИИ. Вертолеты не могли забрать груз с палубы во время движения корабля - исправлено.
- ИИ. Исправлено некорректное поведение группы ЛА при рулении после уничтожения ведущего.
- ИИ. Истребители F/A-18C не атаковали цели, установленные в расширенных свойствах ППМ - исправлено.
- ИИ. Вторая пара самолётов могла столкнуться при посадке.
- ИИ. Теперь ЛА не смогут продолжить полёт после получения серьёзных повреждений.
- ИИ. Особое внимание для мододелов — Изменена анимация (уточнены аргументы анимации) для бортовых и задних стрелков вертолетов. Подробности на форуме.
- FLIR. Восстановлены тени, утраченные в последнее время в некоторых ситуациях.
- FLIR. Улучшен внешний вид луны при наблюдении через ИК камеры.
- Вооружение. Крылатые ракеты могли зацикливаться летая по кругу - исправлено.
- Вооружение. AGM-84E могла потерять управление - исправлено.
- Вооружение. AIM-120. Исправлено сопровождение маловысотных целей (менее 50 футов над поверхностью).
- Вооружение. На некоторые ЛА советского производства добавлены ракеты Р-60 работающие только вдогон.
- Вооружение. YJ-62 и YJ-83 ASM не сбрасывали ускоритель и не раскрывали оперение.
- Вооружение. Исправлен автопилот УР RIM-116.
- ИИ наземки. Юниты могли пропустить точку ППМ, если она была рядом с предыдущей - исправлено.
- ИИ наземки. Исправлены крены некоторых статических юнитов.
- ИИ наземки. Исправлена точность работы минометных расчётов.
- ИИ кораблей. Исправлена проблема при смене курса на малом ходу.
- ИИ вертолётов мог не рассчитать место на парковке и столкнуться - исправлено.
- Отменены ранее внесённые изменения в работу функции getCategroy(). Сейчас функция, вызываемая для подкласса, сначала возвращает значение Object.getCategory(), а только затем для себя. Добавлена новая функция getCategoryEx() которая возвращает категорию для подкласса.
- Устранен крэш при рестарте воспроизведения треков в некоторых условиях.
- Редактор. Устранена ошибка GUI при удалении статического объекта с карты.
DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics
- Для ПКЦ добавлены подстраницы управления и поиска лазерного пятна (LST).
- Добавлены держатели LAU-68 и LAU-131 для НАР.
- Добавлены УРВВ AIM-9P/P3/P5.
- Реализована функция фиксации изображения (FREEZE) для HSD.
- Исправлены проблемы с повторным захватом утраченного контакта в БВБ.
- AIM-9. При получении целеуказания с сенсоров, ГСН ракеты не работала до снятия арретирования - исправлено.
- AIM-9. При нахождении в режиме прямого визирования (BST), ракета игнорировала целеуказание от сенсоров - исправлено.
- Реализована работа предупредительной лампы для опущенного гака.
- Нажатие Enter при смене таблицы HARM приводило к падению игры - исправлено.
- Исправлен размер символа “ромб” для AIM-9 на ИЛС.
- Исправлена логика срабатывания световой сигнализации T.O. LAND CONFIG при нахождении на земле.
- Исправлены предупреждения возникающие при ошибках профиля вооружения.
- Исправлена штатная функция угасания экрана НСЦУ в некоторых положениях.
- Исключена возможность восстановления утраченного радиолокационного контакта в ситуациях, когда это невозможно.
- Исправлен перехлёст “озвучки” при обнаружении нового радиолокационного контакта.
- Точка попадания авиабомбы GBU-12 при сбросе в CCRP не соответствовала целеуказанию с ПКЦ.
- Исправлен колеблющийся размер кольца прямого визирования на ИЛС в режиме STT.
- Исправлена возможность перегрузки RWR сигналами излучений от ЗРК и дальнейшим отказом от приоритизации источников.
- ПКЦ (TGP) мог разарретироваться при перемещении TDC и начать работать, даже в режиме STBY.
- TGP MGC не работал - исправлено.
- Стрелки хронографа на часах были перепутаны - исправлено.
- Исправлена подвеска 2xGBU-12 на внутренних пилонах.
- FZ изображение радара по земле отрисовывалось не полностью, если функция сброса целеуказания вызывалась за пределами ограничений карданной платформы сенсора.
- Радар по земле переключал режим GMT на GM при изменении главного режима БРЭО.
- Исправлена озвучка сигналов ГСН от ракет в режиме A-A/GUN.
- Исправлена буквенная символика УРВВ на экране SMS
- Радар мог работать при нахождении самолёта на земле - исправлено.
- На МФД выводилась индикация готовности GBU-38 после выставки, хотя сами бомбы не были подвешены - исправлено.
- Клавиатурная комбинация для включения Anti-Skid не работала при включении стояночного тормоза.
- ПКЦ не арретировался в режиме STBY.
- Маскирование визирования ПКЦ:
- исправлен перехлест L и M
- индикация на ИЛС появлялась даже при выключенном ПКЦ - исправлено.
DCS: AH-64D by Eagle Dynamics
- Режим сопровождения движущихся целей для радара (работы продолжаются)
- Уточнено поведение в режиме ATT-Hold.
- Добавлена страница Shot Page.
- Уточнен формат страницы COORD.
- Пилоты получили текстуры FLIR.
- Добавлена ливрея “12th Combat Aviation Brigade” (с износом) от ouky1991.
- Обновлено руководство DCS AH-64D: Early Access Guide EN - добавлен раздел DATALINK.
- Исправлены форматы изображений HDU и TDU для кабины оператора.
- Джордж более не закрывает кабину, когда это не нужно.
- После “холодного” старта, масштаб дальности TSD составляет 25000 - исправлено.
- Исправлена установка Map AC и ELEV.
- Исправлена процедура начальной юстировки IHADSS при автозапуске.
- Значение установленного масштаба дальности TSD не сохранялось.
- Индикация дальности на TADS должна соответствовать коррелированным данным, полученным сенсорами оператора, а не по текущим данным лазерного дальномера.
- Индикация TEDAC FREEZE не обрамлялась при активации - исправлено.
- Надписи индикаторов Ownship и IDM Subscriber на TSD должны теперь имеют черный фон для разборчивости.
- Сообщения Present Position report ID имели длину более 3 символов - исправлено.
- Передача целеуказания с TSD на TADS была не точной - исправлено.
- После перезапуска на экране TSD сохранялось фоновое черно-белое изображение.
- Исправлены хаотичные движения ЛА при выполнении манёвра “подскок” (Bob-up).
- Исправлено положение целей на TSD в режиме ориентации на север.
- Исправлена работа аудиопанели - Сигнал NDB не отключался при вытягивании ручки радиокомпаса.
- Функция “заморозки” изображения на TSD FRZ должна блокироваться при выходе из CAQ и BAM если FRZ не был установлен перед этим.
- Уточнено выравнивание текста на кнопке MPD.
- При показе транспаранта DEL "YES"/"NO" текстовые поля вдоль верхней границы дисплея не должны отображаться.
- Установка ACQ для "PHS" или "GHS" на TSD приводила к смене масштаба дальности - исправлено.
- Не работал эффект размытия анимации вращения главного ротора - исправлено.
- Исправлено мигание кнопки Zoom на TAD, в случаях, когда это не требуется.
- Восстановлена отсутствующая индикация Bleed Air.
- Исправлена работа команд на изменение масштаба дальности TSD.
- Исправлена работа команд управления режимом работы NVG.
- Масштаб изображения на зеркалах менялся при наезде “камеры” из глаз пилота.
- Исправлена анимация на внешних видах для пилота с установленным комплектом IHADSS + NVG.
- Исправлена работа и названия команд для ручки SAI.
- Джордж продолжительно нажимал кнопку ‘Slave’ после выключения двигателей - исправлено.
- Положение топливного бака после перевооружения было некорректным - исправлено.
- Дворники стеклоочистителей автоматически включались при автозапуске - исправлено.
- Синхронизация органов управления панели CMWS c командами HOСAS была нарушена.
- Уточнены размеры рамки для сообщений DL TARGET DATA и RF HANDOVER на страницах FCR.
DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics
- Уточнены дефолтные уровни FLIR (контраст и яркость) для модели пилота .
- Исправлены уроки 24 и 25 (JDAM и JSOW). Озвучивание прекращалось после атаки.
- Исправлено поведение GBU-24 после перезарядки.
- При запуске самолёта с аэродрома GBU-12 не учитывала высоту точки в ППМ0 - исправлено.
- Органы управления блокировались после повторного взлёта с палубы авианосца, если он не входит в комплект Supercarrier.
- Абоненты даталинка (TNDL) отключались, если ИИ управлял самолётом ведущего группы - исправлено.
- На экране радара в режиме STT with 1 LOOK RAID не показывались дополнительные треки.
- На экране радара в режиме TWS SCAN RAID не показывались дополнительные цели помимо L+S.
- Треки, не находящиеся на сопровождении, могли исчезать с экрана RWS в некоторых случаях - исправлено.
- Смещенная точка OAP для CCRP рассчитывалась некорректно - исправлено.
- Ввод азимута для смещенной точки ППМ через UFC производился с ошибкой - исправлено.
- При переходе в STT из VS данные по дальности обновлялись через 2 мили - исправлено.
- STT with RAID или 1 LOOK RAID постоянно показывал ложный трек за пределами возможностей карданной платформы сенсора - исправлено.
DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics
- Переработка СПО-10:
- Каждый канал приёма теперь обрабатывается независимо.
- Обнаружение теперь учитывает диаграмму направленности антенн, мощность сигнала и чувствительность самого приёмника. Дальность обнаружения теперь не является линейной зависимостью только от силы сигнала, как было ранее.
- Обнаружение источников излучения теперь учитывает частотный диапазон (от 7.5 до 16.6 ГГц с частотой повторения 740-8000 Гц) и теперь не будет реагировать на сигналы антенн ДРЛО.
- Исправлено зацикливание анимации “прильнуть к окуляру” в некоторых случаях.
- Отражение фигуры пилота на стекле создавало проблемы при использовании прицела АСП-17 - исправлено.
- Уточнены элементы кабины удаляемые с экрана при включении функции “Спрятать РУС”.
- Уточнение: В последних обновлениях вы могли заметить, что при использовании НАР С-13 и С-24 на АСП-17 появляется упрежденная марка прицеливания. Это правильная работа прицела. Надо иметь ввиду, что АСП-17 не поддерживает непосредственно С-13 и С-24. Нужно выставлять С-8. Стрельба в этом случае будет давать ошибку прицеливания. Необходимо приноравливаться, к сожалению )). Это не является багом.
DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics
- Добавлена автоматическая настройка TCN-ICLS-L4 при посадке.
- При парковке ИИ в ангарах нижнего уровня могло произойти вываливание ЛА за пределы авианосца при больших кренах - исправлено.
DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics
- После катапультирования, фонарь кабины мог показываться в состоянии “Открыто” на внешних видах - исправлено.
- Линия SPI могла наезжать на марку “weddingcake”.
- Исправлена ошибка одного из предыдущих релизов. Команды триммера по тангажу теперь работают в нужном направлении.
- Уточнена логика инициализации CMSP.
- Добавлены загрузки для вариантов 1x и 2x на держали TER для Mk-82, Mk-82AIR, SUU-25 и GBU-12.
- Добавлен вариант загрузк 2x на держателе TER для LAU-68 и LAU-131.
- Уточнена последовательность схода АСП с держателя BRU-42.
DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics
- Новая модель физики работы амортизаторов шасси и колёс. Теперь каждая сторона работает независимо от другой.
- ИИ самолёты Mosquito теперь выключают посадочную фару после взлёта.
DCS: Spitfire LF Mk IX by Eagle Dynamics
- Не работала установка задержки взрывателя.
DCS: WWII Assets pack by Eagle Dynamics
- B-17. Экипаж показывался мертвым на внешних видах статических объектов - исправлено.
- Улучшены визуальные эффекты при использовании фароискателя.
DCS: NS430 navigation system by Eagle Dynamics
- Магнитный курс хранился как истинный.
- Надписи на странице WPT накладывались друг на друга.
- Поле 'APT' оставалось пустым, если курсор находился не на этом поле.
- При индикации долготы более 167 градусов, ошибочно добавлялась 1 лишняя угловая секунда.
- Установка курса OBS позволяла ввести данные более 360°.
- Исправлены проблемы с перетаскиванием 2D окна.
- Удален лишний нолик перед индикацией широты.
- Sukhumi писалось как Soukhumi на карте - исправлено.
DCS: MiG-21bis by Magnitude 3 LLC
- Добавлены команды управления мышью для:
- Comm menu
- Zoom in slow
- Zoom out slow
DCS: Christen Eagle II by Magnitude 3 LLC
- Добавлены команды управления мышью для:
- Comm menu
- Zoom in slow
- Zoom out slow
DCS: JF-17 by Deka Ironwork Simulation
- Исправлено зацикливание предупредительного сигнала “ALTITUDE”.
- Характеристики SD-10A теперь соответствуют информации, имеющейся в публичном доступе:
- Максимальная скорость М 4 – 5.
- Дальность применения теперь соответствует расчётной массе 70kg (т.е. 70 км).
- Не значительно скорректирована аэродинамическая модель.
- Название скорректировано до SD-10A (Однако в редакторе числится как SD-10 для совместимости со старыми миссиями).
DCS: F-15E Suite 4+ by RAZBAM Simulations. Version 1.8.1.219
- Добавлено: AGM-154A JSOW
- Добавлено: ЦП модуль управления оружием.
- Добавлено: Полнофункциональный транспондер IFF.
- Добавлено: Радиолокационный опросчик IFF с поддержкой режимов 1/2/3/4.
- Добавлено: Функционал IFF AUTO ID для опросчика.
- Добавлено: Функция автозахвата радаром цели при отсутствии корректного отклика IFF.
- Добавлено: Индикатор статуса IFF цели под курсором.
- Добавлено: Поддержка опроса IFF для RBM.
- Добавлено: Функция остановки опроса AAI/EID повторным длинным нажатием.
- Добавлено: Код IFF в режиме 2 можно задать через редактор миссии.
- Добавлено: Переход TWS > STT сохраняет статус IFF и NCTR.
- Добавлено: Пульт ввода информации для второй кабины.
- Добавлено: Для кластерных и учебных бомб добавлена возможность сброса навесом.
- Добавлено: Координаты A/G RDR относительно BullsEye.
- Обновлено: Добавлена минимальная задержка в 30 мс между сходом бомб.
- Обновлено: Кнопка выбора след. режима для экрана радара изначально в поз. PB17.
- Обновлено: Режим точек BE для экр. кн. PB17 радара по земле.
- Улучшено: Работа режима NCTR
- Улучшено: Алгоритм корреляции сигнатур IFF.
- Улучшено: Прицеливание в режиме BOT.
- Улучшено: Точность попадания свободно падающих бомб.
- Улучшено: Точность сброса CBU.
- Улучшено: Алгоритм поправки на ветер при бомбометании.
- Улучшено: Учёт местоположения точек подвески при сбросе в CDIP/AUTO.
- Улучшено: Логика расчёта RBM.
- Исправлено: Вариант GBU-31V3 x 2 не показывался в CFT.
- Исправлено: Настройки задержки и высоты срабатывания при сбросе CBU не учитывались.
- Исправлено: Проблемы с ASL
- Исправлено: Проблемы сохранения мип-мап карт RCD.
- Исправлено: Утрата изображений HRM при получении управления.
- Исправлено: Прыгающие символы и надписи в RB.
- Исправлено: Поведение курсора для смещенной точки радара A/G.
- Исправлено: Направление ветра при вводе с UFC - было TO вместо FROM.
- Исправлено: Метка лазерного целеуказателя на ИЛС не синхронизировалась.
- Исправлено: Угол терминальной траектории JDAM отсчитывался в противоположную сторону.
- Исправлено: JDAM не учитывала введенный код лазерной метки.
- Исправлено: В режиме TGP ALAS лазер мог работать без подачи питания.
DCS F-14 Tomcat by Heatblur Simulations
- NEW: Добавлены модели контейнеров TARPS для F-14A и F-14B (пока только визуально) - реализация работы чуть позднее.
- NEW: Добавлена лестница для статических юнитов и юнитов ИИ.
- В редакторе подвесок добавлены контейнеры TARPS.
- Добавлены ограничения при подвеске контейнеров TARPS.
- Исправлены нормали на моделях F-14A и F-14B.
-
DCS AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations
- Исправлены ошибки в модели шасси, в части повреждений и амортизации.
- Модель учета коллизий полностью переработана. Надеемся, что устранили все побочные эффекты присущие ранней версии: столкновения ИИ, повреждения при рулении и т.д.
- Уточнена модель повреждений для RB-04 RB-15. Теперь они менее стойкие к повреждениям, наносимым CIWS.
- Переработана модель дата-картриджа DS37.
- Переработаны все ливреи Splinter, стали более аккуратны.
- Изменено название ливреи Splinter F7 Skaraborgs Flygflottilj 76.
- Переработана кампания Red Flag Campaign 16-2 - от JonathanRL (thank you!):
- Даты и время суток в кампании уточнены согласно реальных данных по учениям 16-2 Red Flag Exercise.
- Уточнены погодные условия по сезону.
- Для всех AJS-37 Viggen уточнены ливреи и бортовые номера в соответствии действительной нумерацией на АБ F7 Såtenäs.
- Для всех F-16C уточнены ливреи и бортовые номера в соответствии действительной нумерацией 77th Fighter Squadron “Gamblers” привлеченных для участия в Red Flag 16-2.
- All F/A-18C уточнены ливреи и бортовые номера в соответствии действительной нумерацией VFA-314 “Black Knights” привлеченных для участия в Red Flag Alaska 16-2.
- Исправлены ошибки радиопереговоров.
- Уточнены варианты боевой нагрузки и боевые построения в различных миссиях. Улучшена производительность.
- Незначительные изменения в миссиях 7, 9 и 10 по улучшению геймплея.
DCS Mirage F1 by Aerges
Лётная модель:
- Устранено дрожание крыльев при нахождении на земле.
- В расчётах теперь учитываются уточнённые значения угла атаки для предкрылков/закрылков.
- Восстановлена вибрация конструкции на пределе скорости.
- Уточнены параметры реакции антиюзового автомата для исключения избыточного рыскания при качении.
- Настроены вибрации и пределы деформации крыла под нагрузкой.
- Уточнены параметры управляемости по рысканию на больших углах атаки и сваливании.
Авионика:
- Добавлены команды на защитную крышку кнопки открытия огня задней кабины.
- Кнопка аварийного сброса подвесок оставалась в нажатом состоянии после использования клавиатурной комбинации или с джойстика.
- Уточнено положение фонаря кабины для частичного открытия.
- Mirage F1EE. Навигационный индикатор (IDN):
- Индикация на счетчике барабанного типа для дистанции/азимута менялись с целых на дробные - исправлено.
- Исправлено поведение стрелки азимута.
- При первом запуске миссии со стартом с аэродрома механизм триммировования инициализировался неправильно - исправлено.
- Исправлено нестабильное срабатывание защитной крышки "Transfer/filling switch" на открытие/закрытие.
- Команды на закрытие/открытие защитных крышек могли работать как ‘toggle’ - исправлено.
- Добавлены команды управления защитной крышкой выключателя системы кондиционирования.
- Улучшены эффекты форсажа. Теперь они зависят от положения РУД.
- Правое зеркало всегда было в сложенном состоянии при старте и не реагировало на клавиатурную комбинацию “М” (сложить/разложить).
- Эффекты горячего воздуха (размытие, неоднородность прозрачности) в зоне сопла двигателя были всегда на максимуме. Теперь они зависят от температуры и интенсивности выходящих газов.
- Положение рычага выпуска шасси теперь корректно инициализируется в мультиэкипаже.
- Мультиэкипаж. Давление, приложенное к колёсным тормозам, теперь соответствует максимальному значению из двух, приложенных из разных кабин.
Разное:
- Уточнена процедура автозапуска:
- На этапе выполнения контрольных листов, при включении приборного оборудования, защитные крышки переключателей антиюзового автомата (SPAD) и разблокировки рулевой стойки теперь будут закрыты.
- То же для защитной крышки переключателя входящего воздушного потока.
- Выключатели УР MATRA 550 или Sidewinder теперь находятся в положении ON.
- Исправлена работа целого ряда команд управления для Mirage F1BE.
- Наколенный планшет. В контрольный лист запуска самолета добавлена запись: "MATRA 550 OR SIDEWINDER MISSILE SWITCH – ON (не позднее, чем за 2 минуты перед пуском)".
- Добавлены команды по умолчанию для постановки захвата/снятия захвата радаром.
- Добавлены команды управления проблесковыми огнями.
DCS: C-101 Aviojet by AvioDev
- После сброса фонаря, он оставался видимым в сетевой игре - исправлено.
- Если переключатель на панели управления радиостанций выключены, то питание на радиостанции не подается. Это сделано для совместимости с новой иконкой в лобби мультиплеера, показывающей доступного голосового чата.
DCS: Горячие Скалы от Eagle Dynamics
- Уточнен уровень шума для радиостанций самолётов ГС3.
DCS: Черная Акула 3 от Eagle Dynamics
- Исправлено мерцание АБРИС в некоторых случаях.
DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics
- Исправлен баг, когда камера могла оказаться ниже уровня воды.
DCS: Нормандия 2.0 от Югра-Медиа
- Исправлены ошибки в рулежках аэродромов Biggin Hill, Abbeville Drucat, Lympne, Merville Calonne, Manston, Saint-Omer Wizernes.
- Исправлены ошибки в сценах аэродромов Detling, Lympne.
- Исправлены номера стоянок в Kenly, Abbeville Drucat, Detling.
- Обновлена подложка аэродрома Detling.
Кампании
DCS: UH-1H The Huey Last Show Campaign by SorelRo
- Mission 2. Статик “вклинивался” в поверхность вертолётной площадки - исправлено.
- Mission 52. Настроены срабатывания триггерной зоны посадки.
DCS: F/A-18C Flaming Sunrise Campaign by Sandman Simulations
- Все миссии: Уточнены радиочастоты JTAC
- Соответственно обновлено содержание раздела радиосвязи в планшете.
DCS: MAD Black Shark Campaign by Stone Sky
- Mission 10. Исправлена проблема радиотрансляции FM radio.
- Mission 8. Исправлена проблема с радиостанцией.
P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations
- Обновлены радиочастоты соответственно обновлениям на карте.
Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations
- Обновлены радиочастоты соответственно обновлениям на карте.
DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations
- Обновлены ливреи.
- Игрок может использовать ливрею с улучшенной распознаваемостью.
- Улучшена анимация катсцены.
DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations
- Обновлена ливрея S-3 (Thanks to Tomcatter87).
- Добавлена опция пропуска дозаправки.
- Общие улучшения.
DCS: F-14 Speed & Angels Campaign от Reflected Simulations
- Обновлена ливрея S-3 (Thanks to Tomcatter87).
- Общие улучшения.
DCS: A-10C / A-10C II Basic Flight Training Qualification Campaigns by Maple Flag Missions
- Исправлены проблемы триггеров радиосвязи для A-10C II во всей кампании.
- Исправлен баг в миссии 08 приводивший к срабатыванию триггера на ложной высоте.
DCS: F/A 18C Rise of the Persian Lion Campaign by Badger633
- Mission 9: Исправлены проблемы радиосвязи.
- Mission 6: Исправлены проблемы с дозаправкой.
- Mission 15: Матрикс давал промах по лодке - исправлено.
DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion II Campaign by Badger633
- Mission 1: Исправлено название лодки, исправлено движение машин по аэродрому.
- Mission 3: Исправлены атаки быстроходных лодок иранцев.
DCS: F/A- 18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badger633
- Mission 8: Исправлена работа JTAC.
DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign by Baltic Dragon
- Mission 9: Исправлена коллизия Томкета с E2 на палубе.
- Mission 10: Исправлена проблема с прогрессом миссии, если Sluggo не атаковал ЗРК или если ЗРК не открывал огонь. Миссия обновлена так, чтобы требовалось меньше нажатий ПРОБЕЛа для подтверждений в запросах.
Mission 14: Исправлена проблема бота, не взлетавшего с палубы. Олив покидала зону дежурства в воздухе - исправлено. Миссия обновлена так, чтобы требовалось меньше нажатий ПРОБЕЛа для подтверждений в запросах.
DCS: A-10C II Iron Flag Part I Campaign by Baltic Dragon
- Все миссии: Пресеты обновлены так, чтобы избежать проблемы, когда игрок не слышал Биффа при старте миссии.
- Уточнены места расположения передатчиков наземных радиостанций для лучшего покрытия.
The Enemy Within 3.0 Campaign by Baltic Dragon
- Mission 5: Исправлена проблема, когда первая цель самоуничтожалась при запуске миссии.
- Mission 6: Исправлена проблема, когда было возможно уничтожить главную цель раньше времени.
- Mission 19: Исправлена проблема, когда посадка Хьюи не детектировалась триггером и прогресс в миссии блокировался. Исключено столкновение прогулочной лодки с траулером в порту.
DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon
- Mission 1: Уточнена частота взаимодействия с USS Valley Forge.
- Mission 3: Напарник больше не будет начинать руление раньше времени.
- Все миссии: Ливреи пилотов и защитных шлемов обновлены для всего сквада Raven.
