Редактор. При размещении нового источника ресурса авиабазы, стрелка снабжения от предыдущего ресурса оставалась видимой на карте – исправлено.
Мультиплеер. Ливрея корабля указанная в редакторе отличалась от той, которая была видна в симуляции – исправлено.
Обновлена 3d модель самолета заправщика в варианте S-3B.
Авианосец CVN-74 Stennis не был доступен без установки модуля Supercarrier – исправлено.
Мультиплеер. При наблюдении самолётов звена в полёте они могли “подергиваться” – исправлено.
ИИ. Модель Ил-76МД. Средняя часть фюзеляжа могла выдерживать излишне большое количество попаданий – исправлено.
Мультиплеер. Дальность работы маяка TACAN ограничивалась 20 морскими милями после отключения Голосового Чата – исправлено.
Графика. Некоторые графические опции (Сглаживание, Плоские тени, Улучшение теней по SSS ) не влияли на изображение после изменения
Графика. Исправлены некоторые проблемы функции SSS при использовании nVidia DLSS – исправлено.
Мультиплеер. Новые эффекты обдувки растительности винтами не наблюдались у клиентов – исправлено.
Графика. DLSS. Изображение на ИЛС самолётов ГС3 замыливалось при резких движениях – исправлено.
Скриптовая функция coalition.getPlayers() не возвращала таблицу наземных юнитов управляемых игроками Огневого Рубежа. В результате невозможно было определить юниты занятые игроком в этом случае.
Мультиплеер. Изменена версия сетевого протокола. Владельцам серверов необходимо обновиться, т.к. серверы со старой версией не будут видны в новой.
DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics
Использование TDOA в мультиплеере приводило к лаганию на сервере и 100% загрузке серверного CPU.
При получении нескольких сообщений по TDOA на экране HTS генерировалась ложная марка цели с неизменным положением.
При некоторых условиях радар по воздуху обнаруживал наземные цели – исправлено.
Выполнение самоконтроля BIT теперь не вызывает зацикливание сигналов RWR.
DCS: F/A-18C от Eagle Dynamics
Добавлена новая модель пилота. Работа не закочена. Известная проблема при этом: Команда “Салют” отдаваемая рукой не срабатывает при использовании форсажа выставленного на джойстике в зависимости от величины хода РУД (Afterburner detent).
Восстановлена символика помехи на экране БРЛС.
Исправлен крэш модуля при наличии более тысячи индивидуальных юнитов в миссии.
Кнюппель SCS - Sensor Control Switch не работал на перемещение назад в режиме BST для маневренного боя.
Внешние топливные баки не перекрывали видимость для ПКЦ ATFLIR под некоторыми углами.
DCS: AH-64D от Eagle Dynamics
Исправлены осцилляции по крену и тангажу при использовании режимов удержания пространственного положения.
Исправлен крэш при передаче сообщения BDA по даталинку.
Положение рукояток управления двигателями не синхронизировалось в мультиэкипаже.
На мониторе пилота-оператора устранены паразитные концентрические окружности в некоторых случаях.
DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics
Уточнены алгоритмы распознавания целей Петровичем. Теперь дополнительно учитываются следующие факторы:
Движущаяся цель распознается значительно быстрее.
Цели на дороге распознаются быстрее.
При повторном сканировании той же местности, ранее обнаруженные цели распознаются значительно быстрее.
Теперь Петрович занимается поиском целей рутинно, т.е. это одна из его основных задач, если он не занят наведением оружия через прибор наведения. Осмотр и обнаружение производится по часовой стрелке. Петрович не заваливает командира сообщениями о найденных контактах, немедленно сообщаются только вновь найденные; он повторно сообщает о найденном ранее контакте только по прошествии некоторого времени (пока только в виде текстового сообщения).
DCS: A-10C от Eagle Dynamics
Использовался неправильный тип радиостанции для голосового чата (был затронут проблемой только модуль A-10C II c радиостанцией ARC-210).
Исправлена работа даталинка SADL: смена ID влияет на отображение только в собственном самолёте (устранены дубликаты в TM и списках доноров после неоднократного нажатия кнопки DTC upload).
Корректируемые бомбы GBU-31/38/54 не производили выставку в случаях холодного запуска самолёта на стоянке.
DCS: Як-52 от Eagle Dynamics
Добавлены переключающиеся уровни детализации LOD.
Исправлен слишком малый размер триггерной зоны в учебной миссии по взлёту на самолёте.
DCS Mirage F1 от Aerges
Исправлена проблема со слышимостью при использовании радиостанций после горячего запуска (требовалось повторное включение радио).
Исправлены неправильные значения начального остатка топлива при последовательном запуске разных миссий с разными модификациями Миража.
Общий остаток топлива теперь рассчитывается правильно.
Сканирование радара замедлялось - исправлено.
Модификация F1BE не реагировала на подачу команд наземному персоналу: подключение/отключение наземного питания; ремонт и дозапавка.
Исправлена анимация опускания лестницы задней кабины.
Исправлена неработающая команда парковочного тормоза из задней кабины.
Анимация левого и правого тормозов в задней кабине теперь отличается.
Кнопка (C + M or SW)R на РУД была “оторвана” от перемещения ручки.
Запорный костыль катапультного кресла исчезал при полном вытягивании – исправлено.
Добавлены одиночные миссии для Mirage F1 BE на картах Невады и Сирии.
DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations
Исправлен выбор радиостанции для Голосового чата.
DCS: C-101 Aviojet от AvioDev
При горячем старте теперь производится правильный выбор радиостанции до задействования СПУ.
DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations
Реализована работа транспондера IFF (системы государственного опознавания).
Поделиться:
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ
Мы используем cookie-файлы для улучшения своих услуг и получения статистики. Продолжая навигацию по веб-сайту, вы соглашаетесь на использование cookie-файлов.
Нашли ошибку? Выделите мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
