DCS 2.7.18.30765

Главная > Новости > Списки изменений > Списки изменений Стабильной версии > DCS 2.7.18.30765
Списки изменений Стабильной версии
DCS 2.7.18.30765 - 05.10.2022
DCS 2.7.17.29493 - 08.09.2022
DCS 2.7.16.28157 - 04.08.2022
DCS 2.7.14.24228 - 27.05.2022
DCS 2.7.11.22211 - 08.04.2022
DCS 2.7.10.19473 - 09.02.2022
DCS 2.7.9.18080 - 30.12.2021
DCS 2.7.7.15038 - 07.11.2021
DCS 2.7.6.13436 - 01.10.2021
DCS 2.7.5.10869 - 20.08.2021
DCS: 2.7.3.8494 - 16.07.2021
DCS 2.7.2.8165.2 - 15.07.2021
DCS 2.7.1.7139 - 15.06.2021
DCS 2.5.6.61527.3 - 06.03.2021
DCS 2.5.6.59625 - 25.12.2020
DCS 2.5.6.55960 - 09.10.2020
DCS 2.5.6.52437 - 24.07.2020
DCS 2.5.6.49798 - 29.05.2020
DCS 2.5.5.41371.1 - 12.04.2020
DCS 2.5.5.41371 - 26.12.2019

DCS World

  • Скорректировано отображение ракет “земля-воздух” на ИК видах.
  • Исправлен крэш возникающий в момент уничтожения ПАН/ПУАН, когда тот находился на радиосвязи.
  • Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в список всех стран имеющих ЗП КС-19, а также привязана к “историческому” режиму редактора.
  • Юниты с задержкой активации показывались “рабочими” на ИК видах - исправлено.
  • Исправлена масса ракет Х-29,31, 35, 58У, 59М, а также масса АКУ-58.
  • ИИ не задействовал ПТУР “Атака” 9M120/9M220 для поражения целей - исправлено.
  • Голосовой чат. Исправлена неправильная установка громкости микрофонов при переподключении к серверу.
  • Устранён недолёт GBU-24 при ненулевом гео-возвышении целевой точки.
  • УР Р-27 проскакивала каждый раз мимо цели в режиме “на помеху” - исправлено.
  • Автопилот ракет Р-27 и Р-77 переключен на алгоритмы пропорциональной навигации.
  • Боевая часть УР Х-31А имела недостаточную мощность - исправлено.
  • УР AGM-114 Хеллфайр теперь не будет видеть лазерное пятно за препятствиями.
  • Переработана геометрия сопла ракет AIM-9B/P/P5.
  • Для ракет AIM-120 AMRAAM улучшен алгоритм расчёта места цели при переходах через линию визирования. Переработан алгоритм фильтрации по Калману позволивший улучшить эффективность ракеты по маневрирующей цели. Проведены другие доработки.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Устранён взрыв ракет при парном пуске AGM-84E.
  • Исправлено ручное центрирование радара в режиме RWS.
  • Используя кнопку Undesignate для перебора контактов можно было захватить собственную ракету на последнем шаге.
  • В режиме AZ/EL для донор-треков показывалась нулевая дистанция и неправильный азимут - исправлено.
  • Смещенная точка отображалась в неправильном месте на HSI.
  • При выборе TGT индикация разрешённой зоны пуска для SLAM в режиме PP начинала мигать - исправлено.
  • Проведено общее обновление звуков от воздушных потоков в кабине.
  • Check TWS на странице ATTK радара не отображала HAFU символику, даже после полного получения информации о треке.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Устранен крэш в авионике.
  • Добавлены LODы первого и второго уровней.
  • Добавлена индикация полюсов на ИЛС в режимах AIM-120 M и F.
  • Общее улучшение работы HOTAS.
  • Check TWS на странице ATTK радара не отображала HAFU символику, даже после полного получения информации о треке.
  • Некоторые улучшения для ограничений по перегрузке и углу атаки.
  • Исправлены некорректные значения DLZ Rmax1 и Ropt.
  • Индикация CCRP на малых скоростях могла быть перекрыта индикацией Toss Cue.
  • Исправлен расчёт диаметра окружности Max Toss Anticipation Cue на ИЛС.
  • Исправлен перебор режимов бомбометания посредством HOTAS.
  • Исправлены настройки COOL для MSL Override.
  • На дисплее DED индицировались нулевые коды вместо настроенных на TGP.
  • При выборе AIM-120 появлялся звуковой тон AIM-9 - исправлено.
  • После сброса GBU-24 пропадала индикация “времени до попадания” - исправлено.
  • Исправлена центровка положения антенны радара.
  • Смещенные точки использовали магнитный азимут вместо истинного - исправлено.
  • Настроены интервалы времени для процедур самотестирования BIT.
  • Кабина тряслась при сильном ветре на стоянке - исправлено.
  • В некоторых случаях индикация времени до точки сбрасывалась в значение 420 после перехода через ноль - исправлено.
  • Настроено размещение, размер и частота мигания предупредительной индикации.
  • Исправлена форма буквы W в шрифтах на ИЛС.
  • Исправлена логика появления звуковых сообщений WARNING-WARNING и соответствующей предупредительной индикации.
  • Настроены временные параметры звуковых сообщений WARNING-WARNING.
  • Происходила неправильная инициализация положений тумблеров гидравлической системы при старте, что приводило к неверной индикации от отказе.
  • Исправлена логика появления звуковых сообщений CAUTION-CAUTION
  • Ручной ввод ППМ (STPT) нарушал индикацию режима POS для УР HARM.
  • Уроки 13-18 по списку получили тексты на русском языке. Улучшены тексты других уроков Вайпера.
  • При управлении РУД с клавиатуры и открытом фонаре рукоятка РУД могла перемещаться за пределы скобы фонаря, не упираясь в него.
  • При нахождении переключателя ST STA в выключенном положении был возможен сброс бомб - исправлено.
Известная проблема: После сброса JDAM/JSOW в CCRP горизонтальный отрезок (Solution Cue, прицелок) на линии сброса остается в нижнем положении. Ручное изменение точки прицеливания курсором не приводит к соответствующей смене положения прицельного отрезка для первой бомбы. После сброса индикация для второй бомбы приходит в норму.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Добавлена возможность смены роли (пилот/оператор) для игроков в сетевой игре.
  • Добавлена опция деактивации возможности мульти-экипажа для клиентских слотов. В положении ON (вкл.) соответствующая опция на вертолёте деактивируется. В списке (лобби) сервера такой вертолёт будет доступен только для одного игрока (однако, он сможет переключаться между ролями самостоятельно).
  • Добавлена опция для отключения субтитров сообщений от ИИ помощника (Джорджа).
  • Настроена прочность (модель повреждений) отдельных элементов конструкции вертолёта.
  • Внесены коррекции на странице THRT SHOW.
  • Добавлена цикличность в список выбора целей для Джорджа.
  • Исправлены проблемы с постановкой в очередь команд NVS Norm.
  • Джордж не стрелял из ВПУ в некоторых случаях - исправлено.
  • Добавлена отсутствующая индикация LIMITS в поле статуса прицела.
  • Теперь, при отсутствии выбора WP на HMD и TEDAC будет индицироваться текущая скорость относительно земли.
  • В режиме мультиэкипажа яркость очков ночного видения оператора не сохранялась при снятии/одевании очков - исправлено.
  • В режиме мультиэкипажа некорректно работала команда выбора активного дисплея на левой рукоятке (LHG Cursor Display Select (L/R)) оператора.
  • Дальность по дальномеру для оператора некорректно дублировалась на вид пилота при включении лазера.
  • Голова оператора могла подрагивать и “утапливаться в кресло” на внешних видах - исправлено.
  • Выбор ACQ TRN мог приводить к неправильной активации ACQ TXX в некоторых условиях.
  • При даче левой педали мог возникать спин - исправлено.
  • Точки на экране TSD отображались некорректно - исправлено.
  • Джордж не мог сопровождать цели на левом и правом траверсе - исправлено.
  • Джордж более не теряет контроль над целью при пролёте на ней.
  • Исправлена ошибка команды TADS STOW на странице WPN-MSL-UTIL.
  • Исправлена ошибка команды TADS UNTOW - Laser Power Off на странице WPN-MSL-UTIL.
  • Исправлена проблема с ограничением перемещения TADS.
  • Номера ППМ(WP) и целевых точек(TGT) не отображались после сохранения.
  • Исправлена ошибка возникающая, когда после сохранения точек WP/TG кнопкой NOW они становились точками назначения.
  • FM. Скорректированы зависимости аэродинамических характеристик НВ, фюзеляжа, РВ, ВО и ГО при изменении скорости полета, что повлияло на балансировочное положение органов управления на основных режимах полета.
  • FM. Исправлено проявление частичного режима вихревого кольца рулевого винта. В поведении вертолета это проявлялось как чрезмерный рывок вправо во время бокового полета влево (перемещения влево) на режиме висения. Теперь возможностей САУ в режиме удержания направления достаточно для компенсации тенденций изменения курса во время такого полета

DCS: Mi-24P Hind от Eagle Dynamics

  • Добавлена возможность смены роли (лётчик/оператор) для игроков в сетевой игре.
  • Добавлена опция деактивации возможности мульти-экипажа для клиентских слотов. В положении ON (вкл.) соответствующая опция на вертолёте деактивируется. В списке (лобби) сервера такой вертолет будет доступен только для одного игрока (однако он сможет переключаться между ролями самостоятельно).
  • Добавлена возможность ручного указания языка голосовых сообщений от ИИ помощника Петровича (настройка по умолчанию соответствует выбранному языку для надписей в кабине).
  • Добавлены голосовые сообщения Петровича на русском языке.
  • Добавлена опция для отключения субтитров сообщений от Петровича.
  • Добавлен эффект “чистки” дождевых капель стеклоочистителем лобового стекла (неокончательный вариант).
  • Добавлена цикличность в список выбора целей для Петровича.
  • В канале направления автопилоту добавлена возможность использования 100% запаса управления. Этот механизм (механизм "перегонки" педалей в кабине) включается при исчерпании 20% запаса автопилотного управления и наличии условий рассогласования между референсным значением направления и текущим.
  • Голосовые сообщения Петровича “Включил наблюдение” и “Поиск..” теперь разделены. “Включил наблюдение” проговаривается только если активирован соотв. переключатель.
  • Добавлены новые и переработаны старые голосовые сообщения от Петровича на английском языке.
  • Улучшена организация настроек дополнительных параметров вертолёта в редакторе. Теперь они структурированы по трём категориям: Общие, ИИ помощник, и Сетевая игра.
  • Сделаны базовые улучшения для устранения раскачки по тангажу на средних скоростях. (Работы продолжаются).
  • Пулемётчик не мог вести продолжительную стрельбу в некоторых случаях - исправлено.
  • При команде “Включить оружие” интерфейс Петровича прятался - теперь остается видимым.
  • Петрович пытался выстрелить ПТУР даже если тот был не готов - исправлено.
  • Устранено смещение вида VR если прицел выбирался до подачи питания на него.
  • Петрович не мог применить УР в некоторых случаях - исправлено.
  • Пустой держатель не был доступен для установки при перезарядке -исправлено.
  • Петрович допускал ошибки в прицеливании и удержании ПТУР, что приводило к частым недолётам - исправлено.
  • Устранены ошибки управления Петровичем при включении активной паузы.
  • Удалена возможность смены места (роли) в режиме вида в окуляр ПУ.
  • Исправлены ошибки в логике работы АСО-2В при переключении ролей.
  • Ствол пулемета Корд не убирался внутрь отсека при закрытии грузовых дверей- исправлено.
  • Исправлены отдельные неточности прицельной сетки прибора наведения (ПН) ПТУР.
  • Исправлены ошибки в текстурах панели АСО.
  • Исправлена комбинация по умолчанию для команды “Сброс Излуч.” на ПУ ПН (LAlt+R)
  • Исправлены проблемы с пуском НАР С-8, при разнотипной подвеске на противоположных пилонах.
  • Исправлены ошибки при переключении ролей мультиэкипажа с клавиатуры.
  • Исправлен рассинхрон в положении подвижной марки прицела АСП-17, повторяющей движения ПН системы 9К113 летчика-оператора в сетевой игре, который проявлялся в дрожании подвижной марки или неверном её положении.
  • Исправлена возможность отдавать или забирать управление вертолетом ИИ Петровичу в передней кабине в сетевой игре.

DCS: FW 190D-9 от Eagle Dynamics

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

  • Изображения в редакторе подвесок теперь соответствуют конфигурации.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • A20G. Добавлена ливрея для ВВС Великобритании.
  • Редактор теперь правильно соотносит ж\д и подвижной состав с комплектом.

DCS Mirage F1 от Aerges

  • Количество снарядов к DEFA-553 увеличено до 135.
  • Теперь только правая пушка устанавливается в модификации F1CT и только левая в модификации F1CR.
  • Счетчик ДО/ЛТЦ теперь не сбрасывается на 99 после обнуления.
  • Положение детента (упора) форсажа теперь не требует активации чекбокса, а задается непосредственно слайдером. Необходимо реинициализировать опцию всем, кто ей пользовался до этого патча.
  • Исходная настройка дальности бортовой РЛС теперь доступна в специальных опциях, если дизайнер миссии не запретит эту настройку принудительно.
  • Исправлена настройка канала 20 для TRAP-137B в реалистичном режиме радиообмена. При упрощённом радиообмене этот канал остается автонастраиваемым.
  • Автонастройка в режиме упрощённого радиообмена теперь работает. Ранее могли возникнуть проблемы, если дизайнер миссии не очень точно выставил шаг в 25 кГц.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

Вооружение:

  • Подсветка ARM на дисплее SCAR теперь зажигается правильно, если переключатель боевого взвода бомб находится в любом активном положении (кроме OFF).
  • Теперь только ракеты AIM-9M Сайдуиндер имеют постоянный высокий тон при захвате, в дополнение к низкому. Другие версии Сайдуиндеров не имеют низкого тона.
  • ИК УР теперь корректно восстанавливаются на пилонах после пуска при установке флага “Бесконечные боеприпасы”.
  • Прицел на C-101CC теперь корректно выставляется на 30 тысячных при старте миссии.

Средства связи:

  • Настроено корректное переключение на другой передатчик по кнопке VOIP PTT при смене режима СПУ.
  • В режиме упрощенного радиообмена радиостанции ARC-164 и V/TVU-740 автоматически настраиваются при работе на передачу.
  • В режиме упрощенного радиообмена производится автоматический выбор правильного положения переключателя режимов СПУ при работе на передачу.

Другие исправления:

  • Добавлен пэдлок.
  • Всплывающая подсказка в задней кабине C-101CC над ручкой установки высотомера изменена на "Altimeter Baro Adjust (No function)".
  • Добавлена комбинация для промежуточного положения закрылков (джойстик/клавиатура).
  • Добавлена комбинация для пошагового переключения закрылков (джойстик/клавиатура).
  • Добавлены отдельные команды для положений закрылков (up/middle/down) для всех джойстиков, а не только для ™ Warthog.

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Улучшена лётная модель.
  • Улучшено модель электро-дистанционного управления.
  • Улучшен автопилот.
  • Улучшена реакция на работу внутренних и внешних элевонов.
  • Улучшен общий расчёт ЭПР в зависимости от ракурса цели.
  • Улучшен расчёт влияния подвесок на ЭПР.
  • Скорректирована естественная рассинхронизация хода створок шасси.
  • Аварийный выпуск шасси не должен приводить к закрытию створок.
  • Теперь при старте с ВПП радар находится в режиме SIL, а не PCH.
  • Движение РУС при самотестировании ЭДСУ (FBW) не должно приводить к зажиганию зеленой индикации.
  • Исправлена дрожь стрелки индикатора воздушной скорости на VTB.
  • Исправлено влияние дождя на индикацию работы двигателей.
  • Добавлены тонкие прозвуки механического движения углового шарнира антенны РЛС.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Исправлена ошибка калькуляции NSEQ CS/T после прохода первого ППМ.
  • Исправлена невозможность ввести время над целью (TOT) через меню быстрого доступа (QUICK ACCESS menu).
  • Символика EHSD “просачивалась” на второй экран - исправлено.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Радар по земле в режиме детектора движения теперь фиксирует и низковысотные, малоскоростные цели, такие как вертолёты и самолёты на посадке.
  • Радар в первом режиме “по морю” (SEA1) предназначен для работы преимущественно в условиях спокойной поверхности. Плохая погода, штормовые условия теперь значительно сокращают возможности по обнаружению целей, и в каких-то моментах могут полностью блокировать нормальную работу РЛС.
  • Радар во втором режиме “по морю” (SEA2) позволяет работать при среднем и большом волнении, однако только по движущимся целям, и на значительно меньших дистанциях, чем могли быть доступны в режиме SEA1.
  • Исправлен размер сопла SD-10/LD-10.
  • CM802AKG могла непреднамеренно увеличить тангаж при включении наведения - исправлено.
  • Исправлена индикация азимута при перемещении курсора на экране радара по воздуху.
  • Исправлена ночная подсветка панелей и индикаторов.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Для изометрических видов добавлено положение камеры.
  • Исправлен вид в изометрии.
  • Команды ввода. Исправлены неработающие комбинации для ПАН/ПУАН.
  • Исправлено подёргивание башни возникающее при продолжительных вращениях.
  • Добавлена команда "Rangefinder Combat Range" (установка дальномера на оптимальную боевую дальность, RAlt+L) для всех современных танков НАТО.
  • Исправления в алгоритм автосопровождения цели полученной от PPi.
  • Исправлена работа резервного прицельного оборудования танка Leopard 2A6.
  • Исправлено визуальное смещение наблюдаемое для пыли и эффектов относительно следов гусениц.

Кампании

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon

  • Добавлена PDF документация.

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign от Baltic Dragon

  • Mission 05. Исправлен баг, когда Блейд улетал в “космос”. Исправлен редкий баг, когда останавливался прогресс в миссии при возврате в строй после дозаправки.
  • Mission 06. Добавлено временное, до выпуска полноценного, исправление к проблеме отсутствия прогресса в миссии после атаки. Также временный, добавлен фикс для Томкэтов не сбрасывающих бомбы.
  • Mission 08. Обновлены координаты цели в планшете. Удалён дымный маркер для Красной стороны, который потенциально приводил к крэшу.
  • Mission 12. То же, исправление для Томкэтов, как в миссии 06.
  • Mission 13. Исправлена проблема когда КАГ (командир авиагруппы) не возвращался домой после сопровождения Смоука. Смоук теперь возвращается в строй после дозаправки.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon

  • Mission 04. Исправлена ошибка невозможности открытия файла дебрифинга.
  • Mission 12. “Синие жилеты” перераспределены по палубе так, чтобы не блокировать катапульту 1. Исправлен редкий баг, когда было невозможно дать команду на роспуск ведомых. Добавлено сообщение о завершении миссии.
  • Mission 13. Sword 22 теперь корректно атакует второй радар.
  • Mission 14. Sledge 22 теперь сохраняет строй и корректно атакует цель.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations

  • Обновлена процедура “Fence in” (включения БРЭО на излучение).
  • Jester теперь молчит при проверках Fence in.
  • Добавлены дополнительные голосовые озвучки при взлёте.
  • Проверки после приземления обновлены.
  • Обновлены перезасвеченные изображения на брифингах.

DCS: Spitfire Beware! Beware! Campaign от Reflected Simulations

  • Настроены строи бомбардировщиков.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign от Badger633

  • Для всех миссий страница с заданием в брифинге теперь первая по счёту.

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign от Badge633

  • Mission 8 (все варианты). Было невозможно захватить цель в режиме “движущейся цели” (GMT) - исправлено.
  • Для всех миссий страница с заданием в брифинге теперь первая по счёту.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ