Открытая бета 2.5.6.45317

Главная > Новости > Списки изменений > Списки изменений Открытой беты > Открытая бета 2.5.6.45317

DCS World

  • НАР Hydra 70. Скорректированы аэродинамические коэффициенты, тяга. Ракета будет лететь несколько медленнее
  • Мультиплеер. Авианосец Дж.Стеннис. Невозможность старта с катапульты 3 - исправлено
  • Мультиплеер. Ракеты AIM-7, AIM-120, Р-27, Р-77. Траектории полета режимов Loft и HOJ на клиентах будут близки к оригинальным у пускающего клиента
  • Перемещение лидера группы вызывало сбой - исправлено
  • Получение информации о цели для наземки приводило к падению игры - исправлено
  • AIM-120. Баллистическая траектория зависела от направления пуска ракеты - исправлено
  • Мультиплеер. Исключены условия для возникновения падения игры при стрельбе артиллерии
  • Утечки памяти при загрузке карт - частично устранены
  • Падение игры при погрузке десантников на борт - устранено
  • Турбулентный след самолета мог повредить стоящие на земле ЛА - исправлено
  • Напарник (бот) на вертолете отказывался рулить - исправлено
  • Мультиплеер. Ракеты пролетали сквозь поверхность - устранено
  • Ремонт самолетов в укрытии больше не будет приводить к проблемам перерождения на крыше укрытия

DCS C-101 Aviojet от AvioDev

  • Звук перемещения сиденья корректно завершается в конечных положениях
  • Приведена в соответствие скорость перемещения стрелок акселерометра при сбросе
  • Реализован предохранительный штифт ручки сброса фонаря
  • Ручка сброса фонаря переделана
  • Последовательность катапультирования теперь настраивается. Сначала инструктор, затем пилот по-умолчанию. Можно переключить в независимое катапультирование
  • Начальное положение штифта рукоятки катапультирования исправлено
  • Предохранительные штифты ручки сброса фонаря и катапультного кресла теперь хранятся в ящике с картами и мягком мешке Velcro
  • Исправлены некорректные показания герметизации кабины на высоте и поведение индикатора при большой разнице давления
  • Проверочный радиотон 1020 Гц возвращен
  • Исправлена инициализация внешних огней
  • Добавлена команда ввода для рычага режима катапультирования
  • Интерактивное взаимодействие в кабинах C-101 EB и CC теперь соответствует требованиям DCS
  • Переключение тумблера генератора в положение OFF с клавиатуры теперь корректно
  • Настроена продольная устойчивость. Устранен клевок при посадке и задирание носа при взлете
  • Включение подсветки левой консоли задней кабины более не задействует рукоятку аварийного выпуска шасси
  • Лампа-кнопка минимального остатка топлива теперь срабатывает при контрольном нажатии
  • Исправлен угол триммирования C-101CC. Теперь в диапазоне от +6.5 до -2.0
  • Посадочная фара теперь находится в положении для руления, при старте миссии с ВПП
  • Ручки регуляторов яркости уменьшают её при повороте против часовой стрелки и полностью выключают подсветку в крайнем положении
  • Бомбы Мк-84 исключены из вариантов загрузки, а BR-500 не подвешивается на центральных пилонах ввиду превышения допустимой нагрузки

DCS Mirage 2000c от RAZBAM

Тень пилота теперь отображает голову (устр-ва VR)

Клавиши:

  • Функция HOTAS "TDC CENTER" изменена на "TDC DEPRESS (Lock Target)". Это базовая функция для захвата воздушных целей
  • Функция Radar HOTAS "STT/TWS Toggle (Target Lock)" изменена на "STT/TWS Toggle"
    • В режиме захвата возд. цели: переключает между режимами STT/TWS (как и было ранее)
    • В режиме сканирования SCAN и при отсутствии захвата возд. цели, переключает режим AA по-умолчанию: STT или TWS
  • Исходный (по-умолчанию) режим ВПУ: TOT для AA и PAR для CAS
  • Исходный (по-умолчанию) режим НАР: TOT
  • Залповый режим для S530D запрещен
  • Изменено исходное положение тумблеров при старте в воздухе:
    • Радиовысотомер включен (в режимах M и H соответственно)
    • Радар включен в режиме EM
    • DDM в положении OFF (при наличии)
  • DDM (ИК детектор пуска ракет) по-умолчанию демонтирован
  • Логика воспроизведения сигнала FBW "too slow" обновлена
  • Логика воспроизведения гонга автопилота AP "Gong" обновлена
  • Обновлены пределы управления автопилота по крену
  • Поведение индекса Track автопилота исправлено

DCS: AJS-37 от Heatblur Simulations

  • Переработанная летная модель Rb75 возвращена к исходной
  • Яркость экрана радара в режиме B-scope не настраивалась - исправлено
  • Wrath of Thunder миссия 6: логика завершения миссии скорректирована
  • Исправлен RAT sync в многопользовательской игре
  • Дымность двигателя скорректирована
  • Настроен продольный момент при нулевом угле атаки на малых скоростях

DCS F-14B от Heatblur Simulations

  • Новое! Добавлена страничка AVIA на дисплей TID (УА, верт. скорость, работа с курсо-глиссадными системами посадки). Это позволит офицеру БРЭО (RIO) контролировать режимы полета при посадке и помогать пилоту
  • Стабилизация радара при больших углах крена исправлен
  • Мультиплеер. Исправлен сброс дальности сканирования (P-SEARCH) радара на 200 миль при целеуказании с HCU
  • Исправлено слишком раннее старение контактов RWS при сканировании в режиме одного прохода
  • Добавлена возможность сохранять частотные настройки COMM1 и COMM2 через скрипт .lua (например для использования в редакторе для быстрой установки параметров ARC-159 и ARC-182)
  • Исправлено позднее зажигание лампы форсажного режима (только в самом крайнем положении РУД)
  • Настроена анимация движений РУС
  • На панель РУД нанесены маркеры форсажных режимов
  • Удалены рабочие метки на приборах индикации, оставшиеся от настройки глиссады на палубу
  • В особые настройки модуля добавлена галочка FFB trim (работает на джойстика с FFB, кроме V-joy)
  • Эффект от триммирования на ручке FFB стал более реалистичным
  • Скорректирована динамическая модель турбины в режиме остановки вращения
  • Настроена чувствительность РУС по тангажу

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлена проблема с обратным порядком кода лазерной метк
  • Устранен крэш при очистке накапливаемой отладочной информации
  • Исправлены проблемы с назначением команд на внешние огни
  • SD-10 шла за целью второго приоритета по прямой, не создавая баллистическую траекторию - исправлено
  • Исправлен перенос каналов (с 30~59 переносился в 1~29)
  • Исправления на страничке WPT экрана RDR при изменениях высоты.
  • Лазер wmd7 теперь отключается при арретировании
  • Индикатор времени TOT отображается и для режимов режим работы радара по земле
  • Исправления в летной модели (допускает разбаллансированную заправку топливом)
  • Добавлена контрольная проверка движения самолета через радио-меню наземного персонала.
  • Изменения в диалогах радиоменю.

DCS MiG-21bis от Magnitude 3 LLC

  • Улучшена продольная устойчивость
  • Амортизационная модель стоек улучшена
  • Стандартная летная модель для ИИ самолетов с точки зрения выбора УА теперь ведет себя более похоже на модель управляемую человеком
  • Положение эффектов огня и дымления теперь более соответствует наносимым визуальным повреждениям
  • Исправления некоторых визуальных и звуковых эффектов (отображение индикации второго форсажного режима, ИК сигнатура форсажа для детектирования и т.п.)
  • Проведена первая фаза чистки программного кода для скорости исполнения и меньших затрат памяти. Вторая фаза на очереди
  • Магнитная стрелка на НПП имела инвертированную анимацию - исправлено

DCS F-18C от ED

  • Реализованы режимы прицеливания FLIR: HUD/Snowplow/Velocity Vector Slaved (VVSLV)
  • Радар не всегда видел цели в мультиплеере - исправлено
  • Исправлен расчет упреждения пушечного прицела, исправлена прогноз-дорожка
  • Исправлено постоянное постоянное свечение левого бокового БАНО
  • Статические отражения на фонаре и МФД теперь опциональны

DCS F-16C от ED

  • Исправления режима БВБ:
    • Переработано отображение границы предела маневра
    • Добавлен расчет динамической зоны разреш. пуска (DLZ) для БВБ
    • В БВБ радар нельзя переключить в реж. “без излучения”
    • Скорректирован режим ACM BORE на ИЛС
    • На странице FCR МФД добавлена индикация DLZ
  • Цели на экране FCR ошибочно имели вектор скорости; исправлено на стрелки hot\cold - приближается или удаляется
  • Линии рамки захвата на целях даталинка не отображались - исправлено
  • AIM-120 не шла по баллистической траектории - исправлено
  • Исправлено переключение Datalink Filter на странице FCR МФД
  • Улучшения режимов прицеливания пушки (настроен символ “T” \ 1 и 9g пайпер \ настроена прогноз дорожка и переход между L3 и L4 (более плавный) \ символ “Т” - ограничена длина линий при выходе за пределы корпуса цели
  • На карте Персидского залива исправлена высота горизонта (была слишком высоко)
  • Добавлена опция радио для направления звена на дозаправку
  • Добавлена опция по тонированию стекла фонаря модели
  • Статические отражения на фонаре и МФД теперь опциональны
  • Исправлены неточности учебной миссии знакомства с UFC
  • Скорректирован “материал” использованный для моделирования предупредительных огней в кабине
  • Добавлены ливреи для FS - 13/14/22/23/55/77/79/179/480/522
  • AДобавлен бортовой номер

DCS Fw 190A-8 от ED

  • Большое обновление для работы систем охлаждения двигателя и подачи масла
  • Процедуры запуска и заливки двигателя были скорректированы под различные температурные условия окружающего воздуха
  • Исправления работы автомата шага винта
  • Обновлены звуки двигателя
  • Фрагменты хвостового оперения при отстреле теперь не имеют лишних полигонов
  • Обновлены учебные миссии:
    • Добавлено бомбометания
    • Обновлены миссии запуска и взлета
  • Добавлены реактивные снаряды W.Gr.21 и соотв. панель управления
  • Самолет может нести любые бомбы из арсенала Люфтваффе для истребителей:
    • AB 250 кластерная с суббоеприпасом SD 10A
    • AB 250 кластерная с суббоеприпасом SD 2
    • AB 500 кластерная с суббоеприпасом SD 10A
    • SC 50
    • SC 250 J
    • SC 250 L2
    • SC 500 J
    • SC 500 L2
    • SD 250 Stg
    • SD 500 A
  • Обновления топливной системы:
    • Добавлена поддержка 300 л топл. бака
  • Тон стекла фонаря скорректирован
  • Добавлены конкурсные призовые раскраски
  • Руководство. Обновлен раздел бомбометания, добавлен раздел стрельбы реактивными снарядами

DCS Bf 109K-4 от ED

  • Большое обновление звуков

DCS Fw 190D-9 от ED

  • Реактивные снаряды W.Gr.21 (модель) переработаны и разрываются на части при попадании в землю

DCS Л-39 Альбатрос от ED

  • Мультиплеер. В случае, если самолет управлялся игроком в заднем кресле и он по каким либо причинам был выкинут с сервера, то управление автоматически переходит к игроку в переднем кресле. Ранее самолет самоуничтожался

Горячие скалы 3 от ED

  • Су-27. Проблемы с отображением контактов полученных от других игроков по телекодовой связи исправлены
  • F-15C. Исправлена миссия свободного вылета над Дубаем. Начальная скорость самолета увеличена до 0,8М чтобы не попасть в режим сваливания

DCS Ка-50 от ED

  • Процедура автозапуска исправлена, и второй двигатель может запуститься при низких температурах
  • Исправлен баг приводивший к отсутствию финального транспаранта "AIRCRAFT READY" при автозапуске
  • Исправлено отображение зеркал в кабине
  • Резервный компас (на верхней панели) не показывал направления от 180 до 360° - исправлено

Кампании

F-5E Aggressors BFM Campaign, F-5E Aggressors ACM Campaign, F-15C Aggressors BFM Campaign and F/A-18C Aggressors BFM Campaign by Mapple Flag:

  • Обновлены модели
  • Незадействованные юниты заменены статическими моделями
  • Исправлены точки старта с парковок в соотв. с изменениями в 2.5.6

Кампания Республика (Ка-50):

  • Незначительные улучшения в миссиях Despair, Party, Cleanup

Кампания Враг внутри 3.0 от Baltic Dragon:

  • Миссия 2. Исправлены отсутств. боестолкновения / стрельба в зоне в зоне Delta если игрок не остановил конвой в зоне Charlie
  • Миссия 17. Конвой с объектом особой ценности отказывался ехать - исправлено
  • Миссия 21. обновлены упоминания позывных (Popeye вместо Pontiac)

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ