Списки изменений Стабильной версии

Главная > Новости > Списки изменений > Списки изменений Стабильной версии
Списки изменений Стабильной версии
DCS 2.7.9.18080 - 30.12.2021
DCS 2.7.7.15038 - 07.11.2021
DCS 2.7.6.13436 - 01.10.2021
DCS 2.7.5.10869 - 20.08.2021
DCS: 2.7.3.8494 - 16.07.2021
DCS 2.7.2.8165.2 - 15.07.2021
DCS 2.7.1.7139 - 15.06.2021
DCS 2.5.6.61527.3 - 06.03.2021
DCS 2.5.6.59625 - 25.12.2020
DCS 2.5.6.55960 - 09.10.2020
DCS 2.5.6.52437 - 24.07.2020
DCS 2.5.6.49798 - 29.05.2020
DCS 2.5.5.41371.1 - 12.04.2020
DCS 2.5.5.41371 - 26.12.2019
30 дек
2021

Доступны новые кампании: 

  • DCS: A-10C Iron Flag Part I от  Baltic Dragon 
  • DCS: UH-1H Paradise Lost от Reflected Sims

 

DCS World

  • Голосовой чат расширен радио-режимом для всех самолётов управляемых игроком.
  • УР ВВ. Динамическая зона разрешенных пусков обновлена для всех современных ЛА. Уточнены параметры пуска на основе зависимости от скоростей носителя и цели, угла визирования и азимута цели. Реализован предел дальности полёта по остатку ёмкости аккумуляторов.
  • УР ВВ. Обновлены аэродинамические характеристики Р-33, Super-530D, R-550, MICA.
  • УР ВВ. Обновлены углы захвата цели и сектора обзора ГСН большинства ракет.
  • АСП ВЗ с задержкой срабатывания взрывателя. Исправлены расчёты физики торможения при столкновении с деревьями и после пробития объектов; исправлены ошибки размещения эффекта взрыва.
  • Устранён крэш при перестроении ведомых в некоторых случаях.
  • Редактор подвесок. Расчет общей массы вооружения мог быть рассчитан неправильно - исправлено.
  • Редактор. Панель рисования. Исправлены графические и другие проблемы интерфейса для опции “Спрятать на карте F10”, в том числе при малых разрешениях.
  • ИИ. Добавлена задача на дозаправку для Tornado IDS.
  • ИИ. Пехота не могла поразить близко расположенную цель - исправлено.
  • ИИ. Ведомый на вертолёте не взлетал за ведущим игроком с палубы, если стояла опция “Взлёт с полосы”.
  • ИИ. Ми-24П некорректно располагался на палубе после посадки - исправлено. 
  • ИИ. Исправлена проблема взлёта с вертолётных площадок при активной опции “ИИ выключен” и команде на взлёт поступающей по триггеру.
  • ИИ. ЛА с задачей Разведка полностью переставал видеть противника при наличии опции “Туман войны на карте F10” - исправлено.
  • ИИ. Вертолёты “рождались” за пределами палубы УДК Тарава.
  • Менеджер ресурсов. Авиабазы с опцией “Неограниченное топливо” продолжали заправлять самолёты даже после полного уничтожения резервуаров и складов - исправлено.
  • Карта Кавказа. Устранены возможные столкновения самолётов на парковках Беслана.
  • Редактор. Возвращена панель настройки динамической погоды.
  • Редактор. Восстановлена способность смены слоя в таблице фигур Панели рисования.
  • Устранено возможное падение игры если ЛА игрока блокировал ВПП.
  • Редактор. Геоданные под курсором мыши не обновлялись при активной фигуре Панели рисования - исправлено.
  • Исправлена проблема падения производительности при рендеринге водных поверхностей.
  • Уменьшена завышенная мощность боевого заряда ФАБ-250М62.
  • ИИ. Ведомый мог совершать опасные манёвры при заходе на посадку - исправлено.
  • Изображение на ПНВ имело недостаточную разборчивость в условиях безлунной ночи - исправлено.
  • Исправлена проблема драйвера звука отдельного выделенного сервера DCS, на системах без аудиоустройства.
  • Звуковой движок. Теперь звуки продолжают двигаться за источником.
  • ИИ. При заправке 25% и опции взлёт с земли Харриер взлетал вертикально и замирал в воздухе - исправлено.
  • AGM-88 реализует эффект взрывной волны при подрыве над антенной.
  • Звуковой движок. Обновлён эффект Sonic Boom Sound.
  • Реализована поддержка драйверов Leap motion gemini 5.2. Пользователям рекомендуется обновить драйверы устройств Leap Motion до последней gemini версии.
  • Выделенный сервер. Ведомый не двигался с парковки - исправлено.
  • Парк самолётов ИИ пополнился транспортником C-47 Skytrain.
  • Исправлен пуск JSOW c F-15E.
  • Исправлен крэш при ремонте Су-25.
  • Устранено мерцание черного экрана на некоторых конфигурациях.



DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Поддержка функции радара по земле для HMCS. (SPI, IAM VIS Mode, Maverick, Mark Points - смотрите видео)
  • Добавлен контейнер РЭБ(ECM pod) ALQ-131. Смотрите видео.
  • FCR получил индикацию по постановщикам помех.
  • Добавлен курсор на экран HSD.
  • Добавлены автоматический и полуавтоматический режимы противодействия. Смотрите видео
  • Добавлен режим BYPASS для системы противодействия.
  • Добавлена страница SEAD на экран DED.
  • Добавлена страница MAN на экран DED.
  • Добавлен режим ACM Slew (активный курсор в режиме ACM). В режиме догфайта перемещение курсора радара активирует подрежим ACM Slew и радар начинает сканировать пространство на 10 миль вперед в 20° секторе по вертикали и в 60° по азимуту с пространственной стабилизацией, что отличается от обычного режима ACM когда радар стабилизирован относительно СГФ. Это весьма значительный объем пространства, и захват цели может потребовать некоторого времени. Индицируемое возвышение радара отсчитывается от точки пространства на дистанции 5 миль. Для выхода из режима надо нажать TMS UP.
  • Чем меньше кодов на поиск, тем быстрее сканирование на HTS 
  • Улучшено перемещение указателя на ИЛС, HAD, HSD.
  • Скорректирован Сx для контейнера РЭБ.
  • HTS. Страница THRT получила увеличенные шрифты и белые окантовки.
  • HTS. Добавлена страница Scan Cycle Time (SCT).
  • Улучшена разборчивость MPD.
  • Поведение прицельной марки на HMCS теперь динамически привязано к линии визирования пилота, а не к СГФ самолёта.
  • Исправлена избыточная яркость подсветки панели CMDS в ночное время.
  • Исправлена геометрия поверхности панели ECM.
  • Предельная перегрузка теперь исходит из величины в 10,5g.
  • Исправлено начальное положение курсора на HSD в режиме земля.
  • Исправлены границы перемещения марки CCIP.
  • Показания азимута и дальности в режиме AG могли показывать значения >360° и <0° - исправлено.
  • Начальная выставка HMCS блокировалась при “прогреве” Мавериков и контейнера.
  • Исправлена неверная индикация SAM при указании на HSD.
  • Яркость отдельных символов на экране TGP отличалась друг от друга - исправлено.
  • Меню выбора режимов радара по земле частично блокировалось - исправлено.
  • Исправления для HAD: 
    • Исправлен порядок меток при наложении друг на друга.
    • Шрифты для выбранной цели имели недостаточную яркость.
    • Изменен порядок отрисовки символики.
  • При установке FCR в качестве активного сенсора (SOI), команда TMS UP делала ИЛС активным сенсором и создавала маркпоинт - исправлено.
  • На HDS отсутствовали CDM (Cardinal Direction Markers) - исправлено.
  • Исправлены ошибки TGP на экране при попытке определить местоположение излучающей РЛС расположенной на возвышенности.
    Исправления для HTS: 
    • было невозможно назначить известный, но отключившийся источник излучения на сопровождение;
    • После смены сенсора блокировалось управление SPI на TGP и HUD;
    • Система не обнаруживала РЛС Roland RDS;
    • Контейнер HTS был нестабилизирован по крену;
    • Режим HTS было невозможно покинуть при активной AGM-65D.
  • Исправлена проблема 25-го ППМ при использовании референсной точки bullseye.
  • Предваряющие нули в записи MGRS блокировали перевод в другую систему координат - исправлено.
  • Маркпоинт невозможно было переопределить - исправлено.
  • Высота для маркпоинтов индицировалась в метрах - исправлено на футы.
  • Исправлена некорректная индикация целей на странице WPN HARM_POS.
  • “Хвостик” маркера ППМ на ИЛС располагался не верно.
  • Переход на страницу MARK экрана DED переключал режим оружия из PRE на VIS и отменить это действие было невозможно - исправлено.
  • Устранено смещение карты радара по земле при выборе сканирования по азимуту 1 или 3 в режимах EXP или DBS.
  • Исправлены пределы индикации высотомера.
  • Исправлена функция возврата в начальное положение антенны РЛС в режиме работы по земле.
  • Исправлена интеграция маркпоинтов в картинку радара по земле.
  • При выборе "OVRD" РЛС продолжала работу - исправлено.
  • Назначение нового ППМ не приводило к немедленному появления ромбика в нужном месте на ИЛС - исправлено.
  • На панели управления ИЛС присутствовала неверная буква W вместо двух букв VV - исправлено.
  • Исправлена геометрия линий под надписями переключателей PROBE HEAT и EPU/GEN.
  • Исправлена хаотичность вывод референсной (Bullseye) информации на ИЛС.
  • После отстрела фонаря кабины, можно было по прежнему слышать звуки открытия и закрытия фонаря при подаче соответствующих команд.
  • Исправлена избыточная яркость подсветки EHSI в ночное время.

 

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Улучшены изображения FLIR.
  • Теперь при повреждении датчика обжатия стоек шасси применение оружия становится невозможным.
  • Исправлена индикация неправдоподобно больших значений скорости целей (в некоторых случаях) находящихся в захвате.
  • При сбросе ПТБ AIM-9x второго пилона переставала работать - исправлено.
  • LITENING II. Скорректировано значение оптической силы линз.
  • Исправлена индикация дальности и угла цели на НСЦУ для постановщика помех. 

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • Внешние звуки, такие как открытие фонаря самолёта игрока, цепей коммутации электропитания и др. теперь будут слышны и тем в мультиплеере, кто не обладает данным модулем.
  • Обновлены иконки в папке DemoMods для главного окна. Нужны для случаев, когда модуль не предустановлен.
  • Добавлены информационные данные выводимые при наведении мышки на иконку на главном экране.
  • Восстановлен звук двигателя у самолётов ИИ.
  • Настроена громкость звуков авионики при активной галочке “Имитировать звучание шлемофона”.
  • При подъёме стекла шлемофона оно полностью убирается из вида. Это решает проблему обструкции на больших угла обзора.
  • Реализована поддержка динамического радио и СПУ для VoIP. К стандартным кнопкам управления VoIP добавлены специальные типа “VOIP PTT button” (Передача/микрофон VoIP).
  • Радиоменю теперь убирается при отпускании кнопки Вызов (CALL).
  • Изменены названия радиостанций для меню радиосвязи (в том числе для VoIP).
  • Добавлены пресеты радиостанций для диалога настроек “Динамического Радио”.
  • Скорректированы базовые настройки для радиостанций.
  • Улучшена работа радио.
  • Крылья могли отрываться после катапультирования второго пилота - исправлено.

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

Исправлено:

  • “Хвостик” смещения марки вектора скорости теперь появляется только если боковое смещение более 2 градусов от расчётного направления по вектору скорости на ИЛС.
  • Самолёты могли стрелять на стоянке - исправлено.

Улучшено:

  • Процедура ввода ППМ.
  • Смещение по оси для DMT.
  • Специальная настройка для TDC теперь переименована в “Use EASY mode TDC”. В этом режиме при отпускании кнопок управления TDC цель автоматически захватывается. В нормальном режиме требуется принудительная команда на захват цели.

Новое:

  • Страница CAS: Ввод нуля заносит текущее положение самолёта в качестве целевой точки в бортовой вычислитель.

 

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлено:

  • Геометрия педалей пересекалась с геометрией стоп пилота.
  • Стабильность воспроизведения треков улучшена.
  • При боковом ветре позиция зеленого IDN/HSI AP маркера была неправильной - исправлено.
  • Исправлены скачки центральной марки прицела пушки.
  • Убрана индикация угла цели при нулевом векторе скорости.
  • В режимах работы по земле номер ППМ и дистанция на VTH/HUD не индицировались - исправлено.
  • Маркеры SHB не должны иметь подчеркиваний.

Обновлено:

  • Исправлена информация госопознавания при захвате и несовпадении данных о дистанции цели.

Новое:

  • Поддержка LotATC для TAF.
  • Звуки переключателей, фонаря, РУД обновлены реальными сэмплами.
  • Перемещение РУД теперь озвучивается.
  • Добавлены настраиваемые позиции для положений РУД.
  • Добавлены новые звуки для VTH, VTB, AC, Gyro и т.д.
  • Добавлены новые команды ввода для радара и VTB(inc/dec, toggles и т.д).
  • Добавлена опция отключения скрытого ввода данных PCN.
  • В наколенный планшет добавлена информация - What’s new!

Улучшено:

  • Физика движения фонаря.
  • Навесной пуск для Super 530D.
  • TAF применим для всех доступных углов визирования.
  • Расчет динамических условий для пуска 530D.
  • Подсветка органов управления для дневных условий.
  • Добавлена подсветка PCN. Регулятор яркости теперь может быть нажат для теста исправности.

 

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations:

Исправлены команды ввода:

  • АРК-5. Режимы ТЛФ и ТЛГ были инвертированы.
  • Перемещения директоров авиагоризонта вправо-влево были перепутаны.
  • Возвышение антенны РЛС не работало, в то время как принижение опускало антенну полностью вниз.



  • Специальные команды для фиксированных тумблеров Шасси - вниз <> в нейтраль, Lock On <> Off были доступны для клавиатуры, где они бессмысленны - теперь только для джойстиков.
  • Команды РП-5 были инвертированы.

Новое:

  • Добавлена команда для освещения кабины - Вкл/Выкл.

 

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • NEW: Добавлен функционал DCS VOIP для рст. AN/ARC-159 и AN/ARC-182.
  • Микрофон СПУ теперь отключен по умолчанию.
  • Полная переработка ночного освещения кабины А и B модификаций с целью поддержки линейной пространственной гаммы рендера DCS.
  • Общее освещение кабины теперь снова доступно для B модификации.
  • Forrestal: Настроены виды из глаз офицера посадки (LSO).
  • Forrestal: Стяжки и обвязка теперь отрисовываются корректно.
  • Исправлена потенциально длительная загрузка при инициализации TACAN.
  • Исправлена опечатка, которая удалила AIM-9L из боевых загрузок
  • Настроено триммирование стабилизатора для использования в DLC.
  • Настроен Cx с учетом выпуска шасси и тормозного щитка.
  • Настроен момент сил при выходе закрылков.
  • Настроен расход топлива двигателя F110 для промежуточных режимов.
  • Настроено влияние эффекта земли на подъёмную силу.
  • Добавлены комплект ливрей для VF1 Wolfpack NK100-103 (спасибо Yae Sakura!)

 

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations



  • NEW: Добавлены пресеты рст. FR22, FR24 для DCS VoIP.
  • NEW: Новые ремни для кресла пилота.
  • NEW: Реализованы плавные перемещения стрелок приборов как и в других самолётах от Heatblur.
  • Добавлена динамическая составляющая в анимацию стрелок топливомера.
  • То же для перемещений кольца компаса.
  • NEW: Статические объекты теперь отображаются на экране радара.
  • Переработаны текстуры кабины, улучшено разрешение и детализация.
  • Переработаны текстуры задней перегородки кабины.
  • Добавлены карты нормалей для подушки сидения.
  • Добавлены карты нормалей для ремней безопасности.
  • Добавлены текстуры слоя герметизации (герметика) по периметру стекла фонаря.
  • Исправлен фриз при отказе блока распределения воздушных сигналов и трубки Пито.
  • Исправлен фриз при выполнении петель на пилотаже.
  • Исправлена проблема падении производительности во время использования радара на дистанциях 60 и 120 км.
  • Создание точки подскока (горки) и присвоения её к ППМ отмечает её как целевой маркпоинт.
  • Указатель на экране радара можно перемещать сразу по двум осям независимо.
  • Перемещение указателя на радаре теперь ограничено видимой областью экрана.
  • ППМ указанные в качестве целевых теперь индицируются как “90000” при переходе в TAKT/OUT.
  • Точка назначенная для подскока (горки) теперь маркируется красной буквой “U”.
  • Загрузка полётных данных теперь возможна только если дата-картридж вставлен в слот.
  • Снятие предохранителя в режиме ANF PLAN более не приводит к деактивации бомб, если режим был переключен в NAV.
  • Скорректирован режим памяти картинки радара - теперь 30 секунд.
  • Кнопка предохранителя вооружения теперь позволяет переключать и Rb75s.
  • Сайдуиндеры и Rb75s теперь можно переключать используя кнопку IR/RB FRAMMSTEGN.
  • Вооружение теперь не может быть задействовано на земле, однако если нажать кнопку предохранителя в задней части правого борта, то стрелять можно будет и находясь на земле.
  • Исправлена индикация марки Post-DYK при бомбометании в режиме ANF.
  • Радар по воздуху более не берет в захват падающие бомбы.
  • ППМ RUTA теперь обозначаются как R# а не M#.
  • Цели расстояние до которых определено теперь показаны как M#.
  • Перевод переключателя триггера внесения поправки в местоположение из режима TV в T0 после успешного внесения поправки 2-го типа приводит к появлению индикации долготы и широты места цели.
  • Кнопка RENSA теперь может использоваться для стирания данных о внесенных поправках для целевой точки.
  • Режим P4 отстрела ДО теперь последовательно отстреливает правый контейнер, а затем левый. Время отстреливания увеличилось с 480 секунд до 960.
  • При перевооружении теперь происходит и восстановление комплекта ДО и ЛТЦ.
  • Режим памяти картинки радара отключается сразу как только активирован режим полёта с огибанием местности.
  • Пустые пилоны сайдуиндеров теперь меньше влияют на лобовое сопротивление.
  • Исправлено задействование стояночного тормоза.
  • ПТБ теперь перезаправляются при дозаправке/перевооружении на земле.
  • Введены ограничения на выпуск/уборку шасси в зависимости от оборотов двигателя и скорости самолёта.
  • Повреждение шасси теперь зарегистрировано как отказ и может быть запрограммировано в редакторе.
  • Функция авто-тяги теперь отключается при любом значительном перемещении РУД.
  • ПТБ теперь блокируются от сброса при нахождении на земле.
  • Система триммирования может быть перезапущена АЗС с названием TRIMSYST после того, как было задействовано аварийное триммирование.
  • Повреждения колёс шасси теперь показываются правильно.
  • Обороты двигателя на приборе в кабине и внешнем оверлее теперь одинаковы.
  • Индекс (марка) на шкале ASI теперь функционирует.
  • Уход выставки авиагоризонта теперь составляет примерно 1 градус в час.
  • Улучшено поведение самолёта при отключении режимов автопилота.
  • Исправлена ошибка требующая принудительного нажатия SPAK после автоматического задействования системы после запуска.
  • Указатель потребного топлива теперь индицирует потребный остаток для достижения конечной точки маршрута (для режима SPA).
  • Ручка установки магнитного склонения теперь недоступна без поднятия защитной крышки. Улучшена доступность активной зоны крышки. Исправлены команды ввода для открытия\закрытия крышки.
  • На ручку магнитного склонения нанесена риска для удобства определения положения.
  • Рукоятка AFK (авто-тяги) должна быть “передернута” заново перед повторным задействованием в авто-режиме после автоматической деактивации авто-тяги. 
  • Кнопка CK 37 Rensa теперь недоступна при закрытой крышке. Она и раньше не срабатывала, однако звук и анимация работы присутствовали.
  • Устранена проблема, когда запорный топливный кран мог быть некорректно инициирован при автозапуске.
  • Исправлены показания на главном высотомере.
  • Задатчики атмосферного давления на главном и вспомогательном высотомерах были переработаны.
  • Ручку задатчика давления высотомера теперь можно вытягивать/втягивать.
  • Показания вертикальной скорости авиагоризонта теперь корректны.
  • Показания индикаторов воздушной скорости теперь корректны.
  • Исправлено поведение стрелки указателя давления в кабине.
  • Настроена мат. модель поддержания давления в кабине.
  • Настроена мат. модель расхода кислорода в полёте.
  • Исправлена работа запорного кислородного клапана.
  • Исправлена работа предупредительной лампы SYRGAS  - теперь горит если подача кислорода не производится.
  • Исправлена индикация лампы RESERVEFF.
  • Исправлена индикация лампы LANDSTÄLL.
  • Маркер STD добавлен на шкалу высотомера.
  • На крутилки высотомеров нанесены риски.
  • Добавлена стрелка предельной перегрузки (Max G).
  • Указатель перегрузки теперь индицирует верные показания.
  • Селектор радиоканалов теперь не пропускает те или иные цифры.
  • Селекторы радиочастоты получили исправленные подписи и работу.
  • Радиостанция FR22 могла требовать двойного нажатия запрограммированной кнопки управления - исправлено.
  • Регулятор громкости радио теперь работает. Исправлены команды ввода. Положение регулятора синхронизируется с подаваемыми командами управления.
  • Вращающиеся переключатели FR-22 Grupp and Bas увеличены чтобы соответствовать реальным размерам.
  • Каждая из групп выбранных через функционал FR-22 Grupp теперь соответствует каналам задаваемым в редакторе миссий (по крайней мере каналам от 100 до 139):
    • по нашему мнению эти 40 каналов для Виггена будут более удобны в использовании чем старая схема группировки;
    • каналы перечислены в наколенном планшете и их применение соответствует общей практике использования пресетов в DCS.
    • Важно: Так как специальные каналы 1-3 и EFGH были оставлены для совместимости с ранее созданными миссиями, то для того, чтобы в тех миссиях использовать новую схему, необходимо их пересохранить с обновлённым Виггеном. Для этого загрузите миссию, выберите нужный Вигген, переключите его на ИИ, а затем снова на клиента/игрока. Сохраните миссию.
  • Кнопки и ручки FR22 более не требуют дабл-кликов.
  • Исправлена инициализация положения селектора режимов FR24. Аварийная частота может быть прослушана сразу после старта при положении селектора NORM + LARM.
  • Наколенный планшет получил дополнительные страницы позволяющие отобразить до 75 аэродромов.
  • Был перестроен порядок следования страниц в планшете:

1. ППМ;

2. Радио каналы;

3. Настройки дата-картриджа/и наземное обслуживание;

4. Список аэродромов;

5. Список референсных точек (ориентиров);

6. Данные Elint.

  • Страницы планшета теперь набраны моноширинным шрифтом. Его размер и кернинг увеличены для лучшей читаемости.
  • Страницы ППМ теперь имеют достаточно места для размещения всех 10 возможных пунктов от B0 до B9 и дополнительных пунктов L1 и L2.
  • Страницы аэродромов и ориентиров сжаты, так, чтобы содержать всю нужную информацию в пределах одной страницы. Однако каждая из страниц может содержать подстраницы доступные по RShift + PgUp и RShift + PgDn.
  • Следующие команды были добавлены:
    • Cycle Left RB04 Group Target.
    • Cycle Right RB04 Group Target.
    • Toggle Left RB04 Jump Angle.
    • Toggle Right RB04 Jump Angle.
    • Cycle Safety Height.
  • Синхронизированы анимации кабины изнутри и снаружи.
  • Рукоятка управления радаром теперь анимирована.
  • Добавлена посадочная фара с правильным углом наклона.
  • Исправлены внутренние элементы кабины на внешних видах VR.
  • Исправлен режим инициализации освещения в кабине - теперь зависит от уровня внешней освещенности.
  • Надпись переключателя TIPPVÄXEL исправлена.
  • Исправлены надписи FR22, Altimeter.
  • Исправлена всплывающая подсказка для селектора FR24.
  • Исправлена модель EP-13.
  • Катки и подшипники фонаря теперь вращаются в правильном направлении и не наезжают друг на друга.
  • Исправлены аргументы анимации подсветки авиагоризонта.
  • Улучшен внешний вид световых надписей SPAK ATT и HOJD при включении в настройках эффекта lens flare (фотографического эффекта линз).
  • Убран эффект линз с экрана радара.
  • Добавлены недостающие трубопроводы позади катапультного кресла.
  • Исправлены ошибки нормалей к некоторым элементам кабины.
  • Исправлены искажения полигонов в районе левого предупредительного табло.
  • Исправлены растянутые текстуры на подголовнике кресла.
  • Исправлен Z-файтинг на стяжках кабельростов.
  • Добились геометрической чистоты всех объектов катапультного кресла.
  • При автозапуске предупредительные лампы давления масла и топлива загораются в правильном порядке.
  • Предупредительные огни отказа гидравлики загораются правильно.
  • Текстуры панели навигации обновлены для лучшей читаемости (спасибо пользователю MYSE1234 за текстуры предоставленные его модом).
  • Исправлены опечатки надписей ламп HYDRA-TR1, HYDRA-TR2.
  • Числа на кнопках панели навигации увеличены в размерах.
  • Индикатор “Точка назначения” получил увеличенные шрифты и выравнивание.
  • Добавлены интерактивные кнопки на джойстик управления радаром:
    • Memory Button
    • Mode Selector
    • Range Selector
    • Antenna Elevation Axis
    • Terrain Avoidance Button
  • Исправлена геометрия крышки триммера направления автопилота.
  • Исправлена работа индикатора состояния сопла - теперь показания соответствуют форсажным стадиям.
  • Проведена коррекция и компрессия в формат BC7 некоторых градиентных текстур тёмных тонов для уменьшения размера и лучшего визуального качества.
  • Оптимизированы размеры некоторых текстур кабины для уменьшения потребности VRAM.
  • Скорректированы все шейдерные текстуры ночного освещения с поддержкой линейной пространственной гаммы.
  • Добавлены команды для управления посадочными огнями.
  • Добавлена переключающая (toggle) команда для предохранительной скобы триггера на рукоятке управления.
  • Добавлены команды управления для:
    • освещения инструментальной панели;
    • освещения консолей;
    • общего освещения кабины.
  • Исправлено инвертирование осей управления радаром.
  • Удалено дублирование команд ручки установки магнитного склонения.
  • Авто-запуск и авто-останов можно назначить на кнопки джойстика.
  • Устранена потребность двойного нажатия для управления дата-картриджем и катапультным креслом.
  • Закрытые защитные крышки теперь блокируют переключатели:
    • FORBIK AVFYNINGSKRETS
    • NÖDF
    • X TANK
  • Исправлены команды на переключение: 
    • Doppler Land/Sea mode
    • Radio AM/FM
    • HOJD CISI
    • Gear handle
    • High-pressure fuel valve
    • Manual afterburner fuel regulator
    • Manual fuel regulator
    • Pitch gearing
    • Radar Altimeter Power
    • Slav SI Switch
    • TILS channel Layer selection
  • Ограничено бесконечное вращение следующих ручек:
    • HUD brightness
    • Radar brightness
    • EP-13 brightness
    • EP-13 contrast
    • Radar CI filter
    • Magnetic declination
    • Maintenance testing mode
    • Drysuit ventilation adjustment
  • Исправлена излишняя чувствительность следующих органов управления:
    • FRAN VOL
    • KURSKORR
    • LJUS RADAR
    • RENFLYGN
  • Добавлена команда для центровки положения антенны радара.
  • Добавлены команды по часовой/против часовой для селектора интервала сброса/пуска вооружения.
  • Добавлены осевые команды для:
    • Radio Volume Knob
    • Master Volume/ Sidewinder Tone Knob
    • Airspeed Indexer Knob
    • Magnetic Declination Knob
    • EP-13 Brightness Knob
    • EP-13 Contract Knob
    • Radar Filter Knob
    • Radar Brightness Knob
    • HUD Brightness Knob
  • Добавлена команда для Radar Filter Increase/ Decrease.
  • Исправлена анимация ручки управления триммированием автопилота по направлению.
  • Переключатель регулировки высоты сидения теперь интерактивен.
  • Исправлена ошибка в команд рычага кислородного крана. Добавлена команда на переключение крана (toggle).
  • Добавлена отсутствующая команда для точной подстройки высотомера вниз.
  • Добавлена команда управления внутренним освещением.
  • Тумблер Radar Gain (MKR) теперь интерактивен.
  • Исправлены имевшиеся команды Radar Gain  и добавлена новая для установления среднего значения коэффициента усиления радара (Radar Gain).
  • Добавлена осевая команда Autopilot Yaw Trim и команда для соотв. защитной крышки.
  • Удалена осевая команда старого формата ‘Radar Night Filter’ и ряд других команд вызывавших крэш.
  • Выбор записей из базы данных картриджа теперь можно производить в оба направления (например, если вы по ошибке “перелистали” данные и дошли до конца, вам не заново прокручивать весь список, можно откатить назад на несколько шагов).
  • Добавлены более реалистичные звуки системы предупреждения о радиолокационном облучении (Спасибо MYSE1234!).
  • Исправлен звук срабатывания кнопки HUVUDWARNING.
  • Исправлен неправильный ввод ППМ.

 

DCS JF-17 by Deka Ironwork Simulations

Исправлено:

  • Расчёт упреждения на прицеливании ВПУ в режиме LCOS.
  • Радар по земле в режимах EXP/DBS1 не использовал позицию TDC как центр при масштабировании дальности.
  • Возвышение антенны радара в режимах GMTI/SEA1/SEA2.
  • Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме сканирования реальным лучом.
  • Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме пилотирования с огибанием рельефа.
  • Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения HSD.
  • Работоспособность C802AK частично восстановлена (спасибо ED), пока требует указания размера цели (MED для транспорта Иванов, например, или LAR для кораблей класса Perry).
  • Ошибки радио в режиме TR+G (com1 guard 121.5MHz, com2 guard 243.0MHz)

Новое:

  • Добавлена поддержка радио Com1|2 в режиме VoIP и соотв. команды:
    • HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd VOIP: только для VoIP;
    • HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): короткое нажатие для радиоменю;
    • HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): длинное нажатие для VoIP.
  • SPJ  - режим помехи/мощность и направление синхронизируются по сети:
    • Пока синхронизация работает только между модулями JF-17;
    • Например, два JF-17 летят навстречу друг другу на сервере. Если один из них включил подавление в задней полусфере, то это НЕ окажет влияния на другой самолёт. Если первый “давит” переднюю и заднюю полусферы, то второй окажется под влиянием, однако сила помехи будет не так велика, как могла бы быть если бы первый работал только в переднюю полусферу. Это объясняется тем, что мощность помехи при работе сразу в две полусферы ниже мощности достижимой при работе в одну полусферу.
  • Добавлен фильтр целей в режиме AA по скорости.
  • Реализован режим EXP для радара по земле в GMTI/SEA1/SEA2.
  • Радар по земле фильтрует отражения контактов исходя из следующих критериев ЭПР:
    • малый 
    • средний
    • большой
  • Режим BCN для радара по земле (двузначный BCN код требуется ввести на странице AG CNTL)
    • Используется сигнал TACAN для симуляции сигнала маяка.
  • Пустые ПТБ емкостью 800 и 1100 литров. 
  • Попытка начала руления с подключенным кабелем наземного питания может привести к отказам и неисправностям на самолёте.
  • Пресет для команд UFC.

Скорректированы:

  • Страница CNTL радара AA/AG
  • Цветность контактов AG GMTI/SEA1/SEA2
  • Готовые пресеты для CH Pro Throttle и Warthog Joystick HOTAS.

 

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

Исправлено:

  • Решен вопрос с пулемётами. Введена команда для стрельбы "Minigun Fire".
  • УР Mistral более не захватывает наземные цели.
  • Регулировка громкости RWR работает нормально.
  • Лазерный дальномер теперь захватывает статические юниты.
  • Настроены углы перемещений ГСН УР Mistral.
  • Скорректированы отдельные параметры FLIR.
  • УР HOT-3 теперь управляются и с правого сидения.

Новое:

  • Добавлено новое изображение в качестве заставки.
  • Радиоменю теперь доступно для привязки к кнопкам мыши.
  • Реализована поддержка radio VoIP.
  • Добавлена опция Hot Mic для интеркома (СПУ).

DCS: Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

  • Добавлены ограничения по углам вращения головы пилота.
  • Устранена неправдоподобная дрожь при некоторых повреждениях.

 

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Улучшено функционирование топливной системы. Уточнён расход. Переработан код для более эффективной работы и наполнения топливной магистрали, улучшена логика работы топливных клапанов, что выровняло потребление топлива из расходных баков. 
  • Улучшена логика помощника при перемещении вида и управлении прибором наведения.
  • Улучшены переводы команд управления в кабине лётчика на английский язык.
  • Обновлены (улучшены) звуки. (Благодарим пользователя Iron_Man).
  • Изменено начальное положение стекла прицела АСП-17.
  • Добавлены новые команды ввода для ПУВЛ.
  • Створки колесных ниш шасси были были смещены в открытом состоянии - исправлено.
  • Петрович мог перестать реагировать на короткую команду “UP” во время прицеливания в режиме CMBT - исправлено.
  • Исправлена надпись на хвостовой балке и номер для ливреи украинских ВВС.

 

DCS: Spitfire IX от Eagle Dynamics

  • Бомбы перемещались сильно назад в момент сброса - исправлено.
  • Добавлены быстрые миссии на Марианах.
  • Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

  • Добавлены быстрые миссии на Марианах.
  • Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

  • Добавлены быстрые миссии на Марианах.
  • Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

  • Добавлены неуправляемые реактивные снаряды RP-3.
  • Винты были геометрически “отвязаны” от упругих деформаций крыла - исправлено.
  • Исправлены опознавательные огни.
  • Скорректировано положение “глаз” пилота при нормальном виде и виде “в прицел”. 
  • Добавлены быстрые миссии на Марианах.
  • Добавлена испанская локализация одиночных миссий.

 

DCS: Fw 190 A-8 Anton от Eagle Dynamics

  • Добавлены отсутствующие элементы рамки бронестекла.
  • Убрано подрагивание текстур на рамных элементах кабины и болтах.
  • Исправлена опечатка в надписи Außenanschluß
  • Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
  • Несколько подправлена анимация открытия фонаря кабины.
  • Антенный диполь визуально не касался стабилизатора - исправлено.
  • Добавлен программный эффект динамических отражений в кабине.
  • Наложение номерного знака на фюзеляж теперь может использовать всего одну цифру.
  • Отредактирована внутренняя геометрия переставного стабилизатора, исправлен угол установки переднего правого колеса.

 

DCS: Fw 190 D-9 Dora от Eagle Dynamics

  • Хвостовое колесо могло тонуть в земной поверхности - исправлено.
  • Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
  • Капли дождя виделись так, будто они внутри кабины - исправлено.
  • Улучшена форма фонаря при взгляде снаружи.
  • Удалены дубликаты элементов хвостового оперения.
  • Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: Bf 109 K-4 Kurfurst by Eagle Dynamics

  • Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

 

DCS: L-39 Albatros by Eagle Dynamics

  • Исправлено неправильное направление взлёта в некоторых учебных миссиях.

 

DCS: NS 430 by Eagle Dynamics

  • Исправлен цвет указателя отклонения по курсу.
  • Скорректированы пределы регулировки яркости.
  • Сообщение "Approaching Target Altitude" теперь показывается правильно.
  • Улучшена разборчивость маркера бокового уклонения и указателя.
  • На странице NRST присутствовали неправильные единицы измерения - исправлено.
  • Скорректирован алгоритм расчета времени прибытия (ETA).
  • Удалён предваряющий ноль в значении широты места.
  • Двумерная модель устройства теперь доступна и в VR.

 

DCS Кавказ

  • Множественные исправления в уникальные сцены: самопересечение объектов, дубликаты объектов, некорректное расположение.
  • Въезд в Рокский тоннель теперь можно разрушать.

DCS Персидский Залив

  • Исправлены столкновения с объектами на аэродромных рулежках.
  • Исправлено направление источника света на некоторых аэродромных осветительных приборах, были развернуты на 180 градусов.
  • Мелкие кусты не создают препятствия наземной технике.
  • Огни на объектах наземного трафика больше не горят днем.
  • Исправлены избыточное отражение на некоторых наземных объектах
  • Улучшен базовый цвет растительности.
  • В некоторых местах исправлены текстуры земли на дальних ЛОД-ах, теперь соответствуют текстурам ближнего лода.
  • Косметические исправления в текстуры рек и их соединений.

DCS Невада - учебно-испытательный полигон

  • Аэродром "Nellis": отцентрированы места рождения летательных аппаратов на стоянках G1 - G25.
  • Аэродром "Nellis": исправлены таблички указатели рулежки с "C" на "G".
  • Аэродром "Boulder City": добавлен КДП с радиочастотами.
  • Аэродром "Groom Lake": убрана растительность с ВПП аэродрома.
  • В именах аэродромов больше нет слов "аэродром", "авиабаза" "AFB" и т.п.
  • Исправлены места вблизи аэродромов где заборы стояли на дорогах. 
  • Исправлено множество заломов геометрии земли под дороги.
  • Исправлены огромные дыры в геометрии поверхности земли.
  • Исправлено множество мест неестественных насыпей вдоль дорог.
  • Исправлены текстуры ближних ЛОД-ов некоторых объектов, объекты исчезали вблизи.

 

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

  • Управление: Переименована команда 'Блокировать орудие в текущем направлении' в 'Стабилизация орудия - вкл./выкл.'.
  • Исправлено неправильное положение корпуса при стрельбе Боевика с АК-74.



Кампании

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims:

  • Mission 7. Поражение ЗРК засчитывалось не игроку и группе подавления ПВО - исправлено.
  • Mission 8. Скорректирован размер зоны для покидания миссии.

 

A-10C Basic Flight Training Campaign by Maple Flag Missions:

  • Mission 05. Если игрок летел на скорости близкой к 160 узлам, миссия могла завершиться - исправлено.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

  • Обновлены настройки ЗА Flak.

 

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

  • Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
  • Обновлены настройки ЗА Flak.

 

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

  • Обновлены настройки ЗА Flak.

 

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

  • Брифинг с показом изображений.
  • Обновлены настройки ЗА Flak.

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

  • Брифинг с показом изображений.
  • Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
  • Обновлены настройки ЗА Flak.

 

F-86F Hunters over the Yalu Campaign by Reflected Simulations:

  • Брифинг с показом изображений.
  • Обновлены настройки ЗА Flak.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

  • Mission 01: Изменён маршрут движения Сайнта, для исключения “скачков” в поведении бота если игрок летел слишком медленно.
  • Mission 05: Устранена потенциальная проблема когда Prince мог не справиться с набором высоты после боя.
  • Mission 12: Моряк на палубе передвинут (мог повредить Блейда перед взлётом) Добавлен недостающие звуковые сэмплы Блейда. Обновлены ливреи иранских ВВС. Удалена задач на стрельбу курсовым оружием Томкэтов (до устранения бага с применением ВПУ на больших дистанциях).
  • Проведены другие изменения и исправления.

 

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

  • M10-M13: Скорректирован позывной EWR чтобы не блокировать открытый радиообмен в отдельные моменты миссии.

 

M-2000C Red Flag Campaign by Baltic Dragon:

  • Mission 05: Изменено место старта ведомого. Понижен уровень мастерства противника на F-16.
  • Mission 08: Исправлено отложенное руление других групп на взлёте. Chevy 01 заруливал не на то парковочное место, что приводило к пропуску ряда заскриптованных переговоров.
  • Mission 09: Устранена проблема когда Rocket 11 мог остановиться во время руления.
  • Mission 15: Устранена проблема когда ведомый отказывался начать руление, а Chevy 3-1 разбивался сразу после взлёта.

 

UH-1H Argo Campaign by 373vFS Greg

  • Mission 1: Отсутствовал C-130H. Исправлено.
  • Исправлен не работавший из-за ветра ADF в некоторых миссиях.
  • Mission 5: Не работала функция пропуска миссии - исправлено.

 

F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED

  • Учебная версия кампании от Cothesis добавлена к основному пакету. Учебная версия выполнена в стиле курса обучения и основана на основной сюжетной линии Rising Squall. Если вы уже приобрели основную кампанию, учебная будет добавлена автоматически. Чуть позже ожидаются дополнительные обновления  и улучшения к основной компании с новым контентом и комиксами. Учебная версия тоже будет обновляться по мере улучшения основной. В настоящее время кампания состоит из 16 миссий. С нетерпением ждём вашей реакции на обновление в медийном пространстве ED.

  • Ниже приводится описание к учебной версии кампании:
    Это учебная версия кампании F/A-18C Rising Squall  основанная на исходном сюжете и выпущенная в виде DLC. Она последовательно проведет вас по всем нюансам боевого применения F/A-18C Hornet. Как и в основной кампании действие разворачивается в пространстве INVERTED World, однако некоторые вещи были изменены в стиле уроков DCS World и даже переделаны в учебно-ознакомительных целях. Наш подход несколько отличается от ED акцентами; наш акцент - игровое действо, но при этом наши инструкции не противоречат материалам ED. Поэтому, в случае противоречий, следует полагаться на положения из руководящих материалов ED.


UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development



  • После французского добавлена и немецкая локализация. Полностью переведены на немецкий тексты и озвучивание.
  • Добавлены скины с эмблемой WOLFPACK, а также нашивки на рукава и наклейки на шлемы пилотов.
  • Добавлены новые звуковые сэмплы радиопереговоров для лучшего следования сюжетной линии.
  • Многие текстовки и озвучки изменились, для лучшего восприятия.
  • На карту F10 добавлены рисунки, значки и маркеры.
  • Появилась возможность самостоятельного выключения двигателей в конце каждой миссии. Однако и основой способ завершения миссии по нажатию ESC сразу после приземления тоже сохранён.
  • Решена проблема с производительностью в миссиях 7, 10, 11.
  • В миссии 7 решена проблема A-10, когда бот не ввязывался в боевые действия и тем самым блокировал нормальный прогресс в миссии.

 

L-39 Albatros: Кампания Курсант от Eagle Dynamics:

  • Mission 10: Проведена настройка параметров ветра.

 

Известные проблемы

  • При включения отражения в зеркалах возможно мерцание на некоторых конфигурациях.
  • Возможны искажения звука двигателей при прослушивании из кабины МиГ-21.
  • Голосовой чат:
    • В некоторых случаях СПУ голосового чата может не работать в режиме постоянной активации микрофона. 
    • Радио режим голосового чата не активируется для задней кабины мультиэкипажа Як-52.
    • Установка частоты через окно интерфейса не работает для МиГ-15бис. 
    • Работа на передачу в Ми-8 возможна только с кресла командира экипажа.
    • Mi-24. Радиостанции Р-852/828 не работают на приём в Ми-24.

 

7 ноя
2021

Открыт ранний доступ к британскому DCS: Mosquito FB VI 

Смотрите FAQ (ЧАВО)

 

Представлены две новые кампании: 

  • DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo 
  • DCS: MiG-21bis Constant Peg Campaign by Bunyap

Посетите наш магазин для получения: Кампании (digitalcombatsimulator.com)

 

НОВОЕ в игровых возможностях DCS:
1. Добавлена возможность ограничения боевой загрузки самолёта на странице редактора подвесок. Главная задача - позволить создателям многопользовательских миссий более точно настраивать возможности пользователей в сетевый баталиях. Теперь они могут указать, что может иметь играющий, а что не может на том или ином пилоне самолета. В текущем варианте это ещё не завершённый функционал, и он будет дорабатываться.
2. Кампании теперь можно переигрывать с того или иного момента предыдущего прохождения.

 

DCS World

  • Добавлен стратегический бомбардировщик H-6J ВВС Китая, а также ракеты KD-20/KD-63/YJ-12.
  • Добавлен Сирийский вариант ЗРК С-200 с трехкоординатной РЛС СТ-68У, радиолокатором подсвета цели и пусковыми установками.
  • Скорректирована мощность БЧ у LS-6.
  • Настроена физика проникновения в препятствие для бомб с задержкой взрывателя. Теперь они проникают внутрь твердого тела объекта попадания с учетом потери кинетической энергии. (прим. При попадании в объект бомбы с большой задержкой взрывателя и малой скоростью возможно “зависание” бомбы в воздухе. Будет устранено в следующих выпусках.)
  • Улучшены общие характеристики ракет MIM-72G: увеличен отклик системы управления, улучшены показатели двигателя, уменьшена дымность, добавлен дистанционный взрыватель.
  • Поезда терялись из виду в многопользовательских играх - исправлено.
  • Исправлены командирские прицелы у ZTZ96B и ZBD04A.
  • Устранён крэш выделенного сервера.
  • Исправлена ошибка, когда бот не мог взлететь после того, как приземлился другой.
  • Редактор. Удалённые пилоны более не перечисляются в брифинге.
  • Редактор. Скриптовый движок. Функция coalition.addStaticObject не синхронизировала данные с сервером - исправлено.
  • При активном игровом тактическом радаре мог возникать крэш в некоторых ситуациях - исправлено.
  • Исправлена проблема с пустыми слотами в Меню Перевооружения.
  • Редактор. Добавлена панель доступных радиомаяков (NAVAID).
  • Реализован инструмент для переигрывания отдельных этапов ранее сыгранных кампаний.
  • ИИ. Боты теперь разгоняются до скорости не менее 200 метров в секунду перед пуском Х-31.
  • Мультиплеер. TrackIR и функции HOTAS были неактивны при открытом окне сообщений - исправлено.
  • Редактор. Добавлен сектор обстрела для ЗРК Patriot.
  • Добавлен вид на поезда - CTRL-F12.
  • ИИ. Предельный остаток топлива не влиял на ранее рассчитанную последовательность захода на посадку ботами - исправлено.
  • Аэропорты. При смене ветра, теперь происходит правильное переключение ВПП, работы диспетчера и посадочных огней.
  • Триггеры. Условие “РАКЕТА В ЗОНЕ” для четырехугольной зоны фактически рассчитывалось для окружности - исправлено.
  • Погодные условия. Исправлен учёт температур выше 80 км. Это требовалось для правильного расчета энергодинамики ракет.
  • Редактор. Поле ввода для брифинга. Исправлен крэш при попытке скопировать часть текста в новый параграф.
  • Редактор. Добавлен инструмент для задачи географического положения.
  • ИИ KC-135 MPRS: Турбины генератора не раскручивались - исправлено.
  • Настроена цветность водных брызг.
  • Иногда объекты могли “утонуть” внутрь статика - исправлено.
  • ИИ. Смена боевого порядка приводила к значительному искажению заданной траектории движения по кругу - исправлено.
  • Редактор. Исправлена ошибка интерфейса редактора возникающая при попытке установить самолет сразу после активации исторического режима.
  • ИИ. После приводнения бот мог продолжить движение в сторону суши - исправлено.
  • Улучшена детализация сцен на дальних/очень дальних дистанциях.
  • Улучшен переход к дальнему ЛОДу деревьев.Исправлен крэш при использовании “невидимых” вертолетных площадок.
  • Исправлен крэш для SceneObject.
  • Устранены условия для возникновения крэша при попытке занять игровой слот предназначенный для ИИ.
  • Lua конфиги для кабины убраны из процедуры проверки целостности.
  • Fixed PICTURE TO ALL Action scale options.
  • Made optimization for loading missions with piston AI aircraft.
  • Fixed crash caused by spawn train via coalition.addGroup.
  • Helicopters are allowed to receive AWACS messages.
  • Fixed crash on RenderAPI::DX11FrameBuffer::setWallNumMRTs.
  • Fixed crash on switching external cameras in some cases.
  • УР AIM-120 AMRAAM получила отдельный блок инерциальной навигационной системы (ИНС) с линией радиокоррекции. 
    • ИНС направляет ракету в упреждённую точку встречи с целью, рассчитанную на основе информации полученной от системы управления вооружением самолета (СУВ) в момент пуска. Это значительно повысило эффективность ракеты против не маневрирующих целей при отсутствии сопровождения цели радаром самолета-носителя после пуска. При наличии сопровождения цели СУВ носителя рассчитывает поправки к положению и скорости цели и передает эти поправки по линии радиокоррекции на ракету, что позволяет учесть маневр цели в прогнозе ИНС.Полностью была переработана ГСН ракеты. Антенна теперь ориентируется с помощью реалистичной модели гиростабилизированного координатора, который до захвата цели управляется по сигналам ИНС. Дальность захвата и сопровождения целей рассчитывается в зависимости от соотношения сигнал/шум, которое в свою очередь зависит от ЭПР цели или мощности активной помехи и дальности до цели. Поиск и сопровождение цели основаны на допплеровской узкополосной фильтрации, поиск цели осуществляется около расчетной скорости сближения, рассчитываемой в ИНС.Закон наведения был также обновлен. Теперь ракета использует фильтр Калмана для оценки параметров движения цели. Закон наведения дополнительно учитывает перегрузки цели нормальные к линии визирования, возможную скорость нарастания перегрузки цели, компенсирует продольное ускорение ракеты и инерционность нарастания перегрузки ракеты.



  • Редактор. Добавлен инструмент рисования на карте миссии. Теперь на ней можно наносить линии, рисовать полигоны, писать текст, ставить иконки https://youtu.be/6fylCSBV5xA
  • Редактор. Добавлена настройка для выбора положения небесных светил при создании миссии. Для наглядности отображения добавлены слайдеры.https://youtu.be/qpsPc9hInqU
  • CBU-87/103. Скорректирован разброс суббоеприпасов в зависимости от высоты срабатывания и скорости вращения. Применен закон равномерного дискретного распределения.
  • CBU-87/97/103/105. Переработана логика взрывателя FZU-39 для обеспечения надежного срабатывания при бросании с малых высот.
  • Исправлена проблема при пуске YJ-12 и YJ-83K с H-6J (спасибо snowywolf за нахождение бага).
  • Исправлена проблема пуска AKD-10 с БПЛА Wingloong.
  • Настроена тяга двигателей ботов H-6J, JF-17.
  • Обновлена модель повреждения H-6J.
  • EWR. Исправлено заметно меньшее значение возвращаемое функцией GetDetectedTargets чем ожидается.
  • Редактор. Добавлены значения по умолчанию для различных задач в настройках поведения для ППМ.
  • Редактор. Добавлены специальные опции по умолчанию для самолётов. То же будет сделано для вертолётов чуть позднее.
  • Настройки ввода. Редактирование команд не принадлежащих к интерфейсу не сохранялось, если одновременно редактировались команды интерфейса - исправлено.
  • ИИ. Самолёты могли провалиться под ВПП - исправлено.
  • ИИ. Вертолёты могли сталкиваться при посадке - исправлено.
  • ИИ. Вертолёты могли сталкиваться на стоянках - исправлено.
  • ИИ. Вертолёты принимали неправильные решения в условиях недостатка топлива и занятой ВПП - исправлено.
  • Редактор. Лог сообщений при ошибках загрузки шаблонов расстановки юнитов теперь более понятный. Если юнит “наезжает” на другой, то о нём сообщается в логе. 
  • УР 9M31 Стрела теперь имеют дальность захвата цели 13 километров.
  • Способность ЭО сенсоров захватить тепловое пятно ракеты теперь зависит от фазы работы двигателя и общей величины тепловой сигнатуры ракеты. 
  • Редактор. Опции поведения в точке ППМ расширены  поведенческой командой на “Запретить ИИ избегать атак”. При выборе этой настройки ИИ более не будет избегать боя по своему усмотрению (трусить).
  • Боевой взвод бомб теперь происходит через 2 секунды после сброса. Это позволяет избежать самоподрыва в некоторых случаях.
  • Су-25Т. Добавлено 6 новых миссий быстрого старта для карты Мариан.
  • AB250/AB500. Подстройка аэродинамики и применения.
  • ИИ. Поведение истребителей в строю теперь более реалистично, без резких движений или наоборот больших радиусов при перестроении.
  • Редактор. Вертолёт AH-1 добавлен в вооружение для Иордании.
  • ДРЛО более не будет замечать запаркованные вертолёты.
  • Редактор. Добавлены значки артбатарей для НАТО и России.
  • ИИ. ЗРК ближнего радиуса действия утратили стадию захвата цели в одном из обновлений. Исправлено. Теперь ЗРК работают по стандартной схеме: Поиск, Захват, Пуск.
  • Редактор. Коалициям “Все Красные” и “Все синие” теперь доступны все ливреи из комплектов.
  • Мультиплеер. Клиенты могли “родиться” на уже занятом парковочном месте - исправлено.
  • Дождевые облака 3 типа (Overcast & rain 3) чаще всего не имели дождя - исправлено.
  • Иконки на карте F10 могли исчезать - исправлено.
  • Редактор. При толщине линий полигонов в 1 пиксель пропадало управление полигоном - исправлено.
  • Редактор. Добавлена толщина линии полигона в 0 пикселей для случая “безрамочного” оформления фигуры.
  • ИИ Ка-50 не мог стрелять при боковом ветре - исправлено.
  • Редактор. Триггер Объект в Зоне приводил к ошибке, если объектом была система РСЗО - исправлено.
  • ИИ F-14 приводил к падению игры - исправлено.
  • Поршневые самолёты - исправлено падение игры, если самолёт удалялся ранее, чем он получал управление от игрока.
  • Редактор. Списки запасов вооружения аэродромов не содержали ПТУР '9M120' - исправлено.
  • Выделенный сервер. Перенастроена функция “ban forever”.



DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Настроен доступный предел перегрузки по углу атаки в установившемся вираже.
  • Продолжается доводка пределов по мгновенному ускорению и скорости разворота.
  • Добавлен подрежим парного сопровождения целей DTT (Dual Target Track) для режима RWS/SAM бортовой РЛС. Смотрите: https://youtu.be/c1lMvxy4vOY
  • Настроены/уменьшены дальности обнаружения и сопровождения для РЛС AN/APG-68(V)5 в соответствии с данными находящимися в открытом доступе.
  • Настроена символика РЛС управления огнём (FСR) и экрана HSD:
    • После пуска AIM-120 символ ракеты получает прямоугольный “хвостик”.
    • Когда счётчик времени переходит из статуса А (время до активации) в статус T (время до попадания) “хвостик” начинает мигать.
    • Когда T становится нулевым, символ перечёркивается красным, но “хвостик” продолжает мигать. Перечёркивание сохраняется 13 секунд, а мигание - в течение 5 секунд, после чего символика удаляется.
  • Добавлена опция MGRS для текущих ППМ (Steerpoints) c номерами 21 - 25. Настроено переключение между режимами ППМ MAN/AUTO. Смотрите:https://youtu.be/cJuHXBzcXTY
  • На экране FCR не хватало параметра скорости сближения - добавлен.
  • При запуске двигатель должен стабилизироваться на 20% оборотов перед тем как перевести РУД в положение IDLE. Невыполнение этого требования приведет к незапуску и необходимости повторить процедуру.
  • Исправлена опечатка в надписи "WD SOURCE" на странице WCMD CNTL page.
  • Исправлено время жизни трека RWS.
  • Контакты F-16 обозначались как неизвестные “UKN” при получении через даталинк.
  • С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
  • Номера активных точек подвески были нечитаемы при угле зрения и положении камеры в кабине по умолчанию.
  • Исправлены ошибки установки масштаба дальности.
  • Ночное освещение боковых консолей не отключалось - исправлено.
  • Повреждение носка крыла приводило к потере подкрыльевых подвесок - исправлено.
  • Удалены ссылки на EGI в руководстве пользователя.
  • Было невозможно убрать линию падения WCMD, даже переключившись для наведения в визуальный режим (VIS) - исправлено.
  • РЛС теряла захват при смене режима - исправлено.
  • Скорректирована цветность окружности DLZ и марки упреждения (steering cue) на MFD и FCR.
  • Ромбик AIM-9X не отображался на НСЦУ - исправлено.
  • Исправлена рассинхронизация положения органов управления в кабине с положением переключателя Missile Override на HOTAS , а также, исправлена потеря контакта при задействовании этого переключателя.
  • Целевой захват РЛС ЗРК срывался при переходе в ACM - исправлено.
  • Исправлена проблема, когда вторая AIM-120 не получала сопровождения на среднем участке пути.
  • Устранено мерцание марки упреждения (steering cue).
  • JHMCS (НСЦУ) - обновлена символика RWR.
  • ПРР HARM теперь можно подвесить на 4 и 6 точки.
  • Центральная точка прицельной марки в режиме A/G более не показывает дистанцию.
  • Устранена проблема с пропаданием возможности переключать ППМ на DED.
  • Исправлена проблема переключения режимов STPT MAN-AUTO.
  • В режиме STT было невозможно снять захват с цели на дистанции менее 3 миль - исправлено.
  • Исправлены ошибки при установке автоматического масштаба дальности радара.
  • Снятие захвата могло привести к прекращению обновления данных через даталинк в сетевых играх - исправлено.
  • В режиме TWS не работала автоматическая установка возвышения антенны радара когда курсор был на цели - исправлено.
  • Бортовая РЛС расширена режимами “по земле” (GM) и “по морю” (SEA). https://youtu.be/JenH3nam0xY
  • Реализована привязка к ориентиру Bullseye. https://youtu.be/za6w4LToMSA
  • Добавлена страница начальной выставки HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
  • Добавлена страница настроек HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
  • Настроен учет влияния ветра на параметры полёта.
  • Добавлена авиабомба CBU-103.
  • Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
  • Исправлены ошибки:
    • при выборе масштаба дальности (Range Scale).
    • дальность работы RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС.
    • невозможности управления возвышением РЛС посредством джойстика.
    • настройки селективного сброса не сохранялись.
    • преждевременного отображения искр при коллизиях хвостовой части фюзеляжа.
    • невозможности отредактировать первую введенную букву имени на странице DL DED.
    • дрожь Steering cue сразу после пуска AIM-120.
    • при установке значения резервного остатка ЛТЦ в CMDS стиралось значение ДО.
    • неверная реакция на TMS - вправо в режиме SAM
    • потребность триммирования по крену при боковом ветре. 
    • обратная логика работы при переключении DED MODE. 
    • функция переключения S-J могла “зависнуть”.
  • Использование референсной точки (ориентира) Bullseye:
    • Когда курсор FCR наводится поверх помеченной цели указывались некорректные азимут и дальность от ориентира - исправлено.
    • Когда цель обрабатывается в режиме непрерывной пеленгации (STT) азимут цели мог быть противоположным - исправлено.
    • Информация о Bullseye на HSD могла быть неверной - исправлено.
    • Текст мог наезжать на символ Bullseye - исправлено.
  • Радар по земле:
    • Некоторые коррекции в режиме статической картинки в GM EXP/DBS.
    • Доработана возможность переключения между MAN и AUTO режимами установки масштаба изображения.
    • Обстановка полученная в DSB2 могла исчезать на статической картинке (FRZ).
    • Громкость сигнала при движении курсора по азимутам сканирования теперь изменяется.
    • Удалена настройка масштаба 160 nm для курсора.
  • Удален эффект PRF.
  • На HSD теперь отображаются цели захваченные в STT.
  • Исправлена реакция на руль направления при его повреждении.
  • Настройки HMD по умолчанию не сохранялись - исправлено.

 

           

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics 

  • Неисправности приводящие к высокой температуре двигателя могли вызвать крэш - исправлено.
  • Добавлена опция программирования BDU-45 на странице управления подвесным вооружением.
  • На экране SA в режиме DCNTR курсовая линия была смещена - исправлено.
  • Исправлен вес пустого держателя LAU-116.
  • Снятие рамки выделения с режима SIM приводило к сообщению wrong weapon - исправлено.
  • Исправлена китайская локализация в некоторых миссиях в Персидском заливе.
  • С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
  • Настроен Сх с подвесным вооружением.
  • Выставка НСЦУ могла сбиваться после движения головой или смены устройства отображения - исправлено.
  • При горячем старте или старте в воздухе на дисплее отсутствовала страница настройки НСЦУ - исправлено.
  • Исправлены надписи TIME на UFC и ET на ИЛС.
  • При горячем старте НСЦУ был не выставлен - исправлено.
  • Сопровождение AZ/EL имелось, однако B-Sweep в режим RDR ATTK не работал - исправлено.
  • Радар мог зависнуть после возврата в режимы WACQ / VACQ  или смены оружия, или после срыва захвата - исправлено.
  • Тумблер 3 на панели наземного питания включал низкий звуковой тон AIM-9 - исправлено. 
  • Поправлена анимация рук бота-пилота.
  • JDAM сходили с пилонов вместе с кабелем - исправлено.
  • Настроена реакция двигателей на ручку управления тягой.
  • Добавлена раскладка БК M50/PGU для пушки.
  • Устранено падение игры при запуске процедуры выставки HMD.
  • Статические, а также другие юниты управляемые ИИ могли быть невидимыми на экране радара по земле - исправлено.
  • Добавлена функция автоматической тяги (ATC) при заходе.https://youtu.be/PMFWuFnb8WU
  • Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
  • Дальность RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС - исправлено.
  • Исправлены ошибки режима совмещенного автопилота (coupled autopilot).
  • В режиме фиксированной картинки DBS радара по земле существовала ошибка, когда переназначение цели приводило к потере азимута на цель, если самолёт менял направление.
  • Курсор на странице AZ/EL терял дальнейшее движение, если назначенная на управление ось джойстика вдруг достигала граничных значений.
  • Если экран ввода пустой, то нажатие ENT в режиме ZTOD или LTOD должно приводить к ошибке.
  • Экранная опция UPDT не должна отображаться на экране POS/AINS.
  • BDU-45, лазер на работал - исправлено.
  • ЗРК С-75 и С-200 не виделись в режиме фильтра H1 для HARM - исправлено.
  • Автоматический пуск  HARM в режиме PLBK не производился - исправлено.
  • Исправлена ошибка, когда после одновременного задействования выпуска шасси и переключения в режим A/A блокировалось всё вооружение.
  • Исправлена ошибка когда HARM (TOO) не видела излучение РЛС с опцией “задержка активации” в редакторе.
  • Исправлена излишняя мягкость амортизатора носовой стойки при стыковке с башмаком катапульты.
  • Радар по земле отображал прямоугольник вокруг игрока на дистанции примерно 135 миль - исправлено.
  • Исправлены показатели AZ/EL в STT.
  • Исправлена ошибка когда ракеты выпущенные со сдвоенных пилонов отрисовывались по разному у игрока и клиентов игры в мультиплеере.
  • Исправлена реакция на щелчок мыши для LTD/R.
  • Удалена возможность переключения настроек Harpoon пустой экранной кнопкой на МФД.
  • Переключение в RTS из ACM оставляло рамку вокруг экранной надписи ACM - исправлено.
  • Исправлена разница в данных при использовании TOT to TGT WYPT TGT и WPDSG.
  • Страница 187 руководства по ICLS на английском имела ошибку - исправлено. 
  • Исправлен перескок из 1 Look в MEM при маневрировании.
  • Обозначения ППМ на экране SA не имели хвостиков - исправлено.
  • Урок по применению JSOW - скорректирован.
  • Урок по применению JDAM - скорректирован. Бомба задевала деревья.
  • Скорректирован урок по взлёту и рулению на авианосце.

 

DCS Ми-24П от Eagle Dynamics  

  • Петрович ИИ. Доработан процесс наведения ПТУР. (Петрович более точно компенсирует  колебания вертолета).
  • Петрович ИИ. Доработан алгоритм "захвата" цели Петровичем. Теперь Петрович не будет захватывать цели в темноте или сумерках, однако будет видеть при подсветке целей осветительными средствами. Кроме того, доработан алгоритм захвата цели, которая частично закрыта препятствиями.  Известная проблема: иногда при относительно хороших условиях освещения захват происходит только после значительного приближения к цели , WIP.
  • Петрович ИИ. Добавлены некоторые дополнительные возможности назначать команды для Петровича на клавиатуру или джойстик: поворота прицела, маневра встреливания  при пуске  ПТУР, маневра  уклонения (разворот на 180 градусов).
  •  Система НУРВ. Усовершенствована логика работы прибора управления стрельбой (ПУС) НАР. Теперь, если кнопку РС отпустить раньше, чем закончится время текущего залпа ("очереди"), то при следующем нажатии продолжится завершение предыдущего залпа, а не начнется следующий.
  • НПУ-30-мм. Скорость вылета снарядов из ствола приведена в соответствие с маркой пушки 9А623К (у которой длина ствола больше, чем у 9А623 на 900мм, что обеспечивает увеличение начальной скорости снарядов до 940 м/с). Добавлена возможность выбора варианта снаряжения снарядной ленты (из пяти вариантов).
  • Добавлена новая модель подвесного бака ПТБ-450.
  • Расширена  возможность назначать клавиатурные команды для управления ПЗУ и картографическим индикатором.
  • Добавлена возможность кликабельного управления рычагом тормоза колес.
  • Добавлен функционал таймерных устройств в кабине летчика-оператора. Применяется при невозможности использования штатного диапазона углов прицеливания на ПКИ. 
    • *Использование: установить желаемое количество секунд на одном из двух таймерных устройств, установить переключатель на желаемое таймерное устройство (влево или вправо), после прохода цели через перекрестие ПКИ включить таймерное устройство (ВКЛ). После окончания заданного цикла загорание лампы желтого цвета над прицелом ПКИ будет сигнализировать об окончании обратного отсчета для падения бомбы, в этот же момент нажать кнопку РС.  Используется с таблицами бомбометания.
  • Добавлена анимация некоторых элементов на РППУ.
  • Добавлены эффекты пожара двигателя, в т.ч. от установки соответствующего флага в  редакторе миссий.
  • Добавлены ограничения перемещения камеры в кабине.
  • Исправлены:
    • Ядро-1, направление поворота ручки частоты.
    • Часы в передней кабине, не правильное движение ручки.
    • СПУ-8: положения поворотной ручки от клавиатуры или джойстика.
    • Звук от СПО в мультиэкипаже.
    • Невозможность уменьшать количество снарядов при зарядке пушки.
    • Некорректное взаимодействие ТракИР с ПН при управлении ПН.
    • ВСУ АИ-9: Инвертированное положение переключателя ЗАПУСК/ПРОКРУТКА.
    • Не работало управление мышью для внешней камеры при переключении на управление ПН-ом.
    • Некорректное  регулирование красного подсвета из операторской кабины (было влияние на подсвет в командирской кабине).
    • Некорректное отображение вида поля зрения ПН на экранах с большим разрешением (ПН был лишь на части экрана).
    • Не двигался индикатор высоты на ПКП-72 при снижении ниже 60м.
    • Положение переключателя СПУ было ВЫКЛ при горячем старте.
    • Подсветка ПКП-72 (улучшена).
    • Ошибки в "быстрых" миссиях.
  • Исправление для шейдеров прозрачного материала ламп (мигающие огни).  
  • Петрович ИИ, Доработана логика работы со списком целей, теперь Петрович будет перемещать линию визирования ПН и подвижную марку на прицеле АСП пилота на цель, которая выделена в списке но еще не выбрана.
  • Петрович ИИ, Улучшена система распознавания целей, Петрович теперь заметит цель даже если часть корпуса цели скрыта за препятствием.
  • Петрович ИИ, исправлена некорректная приоритизация целей в списке, возникавшая в некоторых случаях.
  • Петрович ИИ, добавлена возможность сопровождения воздушных целей с помощью ПН для ПТУР и атаки этих целей. (Возможности системы наведения ПТУР Ми-24 ограничены при использовании против воздушных целей, не стоит ожидать хороших результатов при атаке высокоманевренных или быстрых целей. А также вертолеты могут увернуться от такой атаки с помощью маневрирования). В следующем обновлении мы хотим добавить возможность ограничивать эту функцию для дизайнеров миссий.
  • Петрович ИИ, исправлено сопровождение Петровичем движущихся надводных целей, кораблей/лодок. 
  • Устранён крэш при стрельбе Петровича с использованием УР.
  • Добавлены ПТУР 9M120 Атака в трех вариантах: 
    • 9M120 – тандемная осколочно-фугасная кумулятивная БЧ.
    • 9M120Ф – осколочно-фугасная БЧ против личного состава и легкой техники.
    • 9M220O – ОФ БЧ против воздушных целей с подрывом на дистанции 4 метра.

ПТУР Атака может работать на чуть большей дальности. Эффективно применение на дистанциях вплоть до 6 км. Применение Атаки аналогично используемым ПТУР Штурм без каких либо изменений.

  • Реализована работа прибора KM-2 (компенсатора девиации).
  • Интерфейс Петровича пополнился: 
    • звуком при вызове/закрытии.
    • возможностью настройки опции по сопровождению воздушных целей в редакторе.
    • функционалом для короткого нажатия стрелки вправо с места летчика при вызове следующей ПУ ПТУР. Считается, что экипаж в курсе, какая ракета находится на каждом из пилонов.
  • Добавлена анимация маркерных лепестков скольжения на внешней штанге при изменении угла атаки.
  • Реализована дрожь элементов кабины при раскрутке винта и в других ситуациях.
  • Летчик-оператор теперь имеет возможность управлять прицелом ПКИ.
  • Добавлены звуки триммирования.
  • Переработана модель контейнера КМГУ и анимация работы.
  • Добавлена анимация снарядной ленты.
  • Добавлена анимация горизонтального стабилизатора. 
  • Проведена оптимизация в системе наименований команд ввода на английском (работа будет продолжена).
  • Стрелка “помощница” при наведении ПУ смещена вниз.
  • Исправлены проблемы наложения эффектов пламени при стрельбе из ВПУ и пушечных контейнеров.
  • Добавлена отсутствующая команда для ЗПУ-24.
  • Посадка/высадка десанта была заблокирована в редакторе - исправлено.
  • АРК-15 у оператора имел неправильный шаг переключения частоты - исправлено.
  • Проведены дополнительные настройки работы САУ-В24 при триммировании.
  • При отрыве крыла индикация наличия ПТУР не менялась - исправлено.
  • Добавлена команда выпуска/уборки шасси для оператора.
  • Устранено мерцание внешнего и внутреннего освещения.
  • Прицельная марка при нацеливании Петровичем смещалась спорадически - исправлено.
  • Список целей Петровича пересекался с интерфейсом панели АСО-2. Теперь эти оверлеи не могут быть вызваны одновременно.
  • Устранена излишняя чувствительность кнопок управления прицелом ПКИ.
  • Исправлена неработоспособность индикации памяти ДИСС в английской кабине.
  • Переработаны оптические поверхности прицельного оборудования.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Улучшена работа механизации выпуска шасси.
  • Улучшена управляемость при рулении.
  • Исправлен “looping” крэш.
  • Исправлена загрузка шейдеров.

 

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations 

  • НОВОЕ: Добавлен авианосец CV-59 Forrestal - очень точная и реалистичная модель авианосца 80-х, которая в полной мере может считаться соответствующей стандартам DCS благодаря:
    • Предельно высокой детализации.
    • Моделированию катапульт и аэрофинишеров.
    • Ночным режимам освещения, аэродромного и посадочного светотехнического оборудования.
    • Лифтам и ангарным хранилищам для самолётов ИИ.
    • 12 точкам парковки + 4 катапультам.
    • Реализации системы самообороны и комплекса Sea Sparrow.
      • Известные проблемы: корабль пока не получает повреждений (дорабатывается).
  • НОВОЕ: добавлен  набор статический палубных юнитов для разработчиков миссий с Форрестолом.
    • Тягач MD-3 Mule (Early)
    • Самолётный подъёмник HS-60 Forklift (Early)
    • Большой самолётный подъёмник CV-59 Large Forklift.
    • Палубный кран NS-60 Deck Tilly Crane.
  • НОВОЕ: JESTER LANTIRN - серьёзный апгрейд для ИИ JESTER позволяющий на полную задействовать ПКЦ LANTIRN и систему бомбометания:
    • задействуется полный функционал LANTIRN из командного окна JESTER как в одиночной, так и в многопользовательской игре.
      • включая все подфункции LANTIRN как QWP, QDES, QSNO, QHUD и т.д.
    • возможность отдачи команд JESTER’у на распознавание цели, включение лазера и функций bhot/whot, режимы area track и т.д.
    • возможность указать JESTER’у искать конкретные цели, такие как танки,ЗРК, корабли, ЛА и т.д.
    • возможность использовать нашлемные системы QEYEBALLS и QDIRECT для управления визированием LANTIRN в реальном времени.
    • JESTER следит за QMAPMARKER если создан через F10 (что желательно).
    • возможность переключаться между камерами TCS и LANTIRN. 
    • JESTER сообщает игроку информацию о цели, включая очередность, поправку на азимут, обратный отсчёт и т.д.
    • осведомленность JESTER’а о ситуации, подготовка и задействование LANTIRN зависит от разных условий (режим HUD = по земле, LANTIRN установлен на самолёте, юнит захвачен и т.д.). 
    • возможность устанавливать код лазерной метки и использовать режимы “дружественного лазера” как на подсветку, так и на прицеливании.
    • JESTER действует как человек, включая возможность ошибиться и т.п.
    • JESTER получил около 1000 новых звуковых сэмплов для озвучивания речи.
  • НОВОЕ: Добавлены цифровые индикаторы из состава Digital Engine Instrument Group (EIG) на самолёт F-14B, на котором ранее использовались аналоговые приборы с F-14A.
  • НОВОЕ: В редактор миссии добавлены новые отказы систем.
  • Проверка приборного оборудования получила исправления и улучшения:
    • Проверка EGT INST - Показания нарастают до максимума за 5 секунд и далее опускаются до текущих значений в течение 15 секунд выделенных для теста.
    • Предупредительный сигнал останова двигателя или перегрева теперь озвучивается во время проведения проверки.
    • Показания приборов контроля двигателей F-14A возвращаются к текущим параметрам в течение тестового времени.
    • Показания топливомера во время теста фиксируются на величине в 2000 фунтов топлива.
  • НОВОЕ: Для F-14A добавлена полностью озвученная демонстрационная миссия “Training Day” для LANTIRN на карте Кавказа. 
  • НОВОЕ: Добавлено 8 новых миссий быстрого старта F-14A/B LANTIRN на Марианах, в Неваде, Персидском Заливе и Сирии.
  • НОВОЕ: Добавлен функционал для Редактора миссий позволяющий задействовать ИИ JESTER вида:
    • 10009: value 1 = disables JESTER LANTIRN auto designate; value 0 = enables default.
    • 10010: value 1 = silences JESTER; value 0 = lets him talk again.
    • 10011: value 1 = disables JESTER: value 0 = enables him again.
    • 10012: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks target with unit name LantirnTarget01 - LantirnTarget99/LantirnTarget100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
    • 10013: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks zone with zone name LantirnZone01 - LantirnZone99/LantirnZone100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
    • 10014: Jester will try to designate the point or object under the LANTIRN cross (for example you can put a LantirnZone01 over a bridge and have him designate it).
  • Проведены существенные переработки летной модели - в течение последних нескольких месяцев мы плотно работали с нашим источником (экспертом - SME) по доводке управляемости и пилотирования. В этом обновлении мы представляем первую фазу проведенных работ:
    • Обновлены коэффициенты сопротивления при установке подвесных АСП так, чтобы наиболее точно соответствовать сведениями из технических данных и результатов с реальных продувок.
    • Обновлены коэффициенты сопротивления в посадочных конфигурациях.
    • Скорректировано время выхода закрылков.
    • Обновлён коэффициент сопротивления при выходе тормозного щитка.
    • Скорректировано общее значение Cx.
    • Скорректировано влияние воздухозаборников на аэродинамику.
    • Скорректировано воздушное давление в воздухозаборниках во всем диапазоне скоростей и высот.
    • Исправлено смещение стабилизатора при включении DLC.
    • Увеличена скорость снижения оборотов при сбросе тяги.
    • Скорректирован алгоритм действия автоматической компенсации скольжения при маневрировании.
    • Обновлены параметры двигателя F-110, что потребовалось после внесения правок в аэродинамику.
    • То же и для двигателя TF-30.
    • Слегка увеличен ход стабилизатора.
    • Улучшена эффективность системы компенсации скольжения.
    • Слегка увеличена сила дифференциальной стабилизации по крену.
    • Перенастроена статическая устойчивость самолёта.
    • Настроен эффект клевка при выпуске шасси.
    • Настроен эффект вспухания при выпуске закрылков.
    • Настроен эффект при выходе предкрылков (носков крыла).
    • Настроена реакция по тангажу на дачу тяги.
    • Настроены обороты двигателя TF-30 на сверхзвуке.
    • Настроены продольные и поперечные реакции планера.
    • Настроена продольная управляемость.
  • Добавлена команда ввода для задатчика курса на HSD.
  • Стрелки топливных индикаторов теперь неподвижны, если не подано электрическое питание.
  • Более точно настроена коллизионная модель самолета с учетом складывания крыльев.
  • Сигнатуры угроз AN/ALR-67 обновлены до версии RBA1: 
    • добавлен Forrestall как FL; 
    • 19JS как TS; 
    • ЗРК С-200 (SA-5) добавлен как 5.
  • Исправлена перевернутая индикация стрелки SYNC на панели COMPASS.
  • Стрелка SYNC на панели COMPASS не будет перемещаться, если поступает запретный сигнал от индикатора перегрузки.
  • Show TID scan pattern elevation coverage by range to TID cursor when shown (for F-14B and newer F-14A).
  • Более новые модели F-14 теперь используют более конкретные типы ракет, что соответствующим образом отображается на TID. Например 7F/7M/7H для Sparrow.
  • Режим PD-STT не будет использовать доплеровский эффект при верхней и нижней фильтрации.
  • Использование переключения между верхней и нижней фильтрацией по Доплеру приводило к игнорированию собственной скорости - исправлено.
  • Наземные цели в режиме PD более не игнорируются.
  • Исправлены проблемы угла визирования цели на TID.
  • Исправлена озвучка НАР Zuni при сходе.
  • Синхронизированы звуки применения оружия в мультиэкипаже.
  • Миссии быстрого старта теперь видны в списке снова.
  • Кооперативные серверные миссии были удалены из папки -  восстановлено.
  • Все миссии по тренировке посадки на авианосец перенесены на USS Forrestal.
  • Авианосец USS Stennis в некоторых одиночных миссиях изменен на USS Forrestal. (thank you Grimes!).
  • Отдельные правки были сделаны в быстрых миссиях на Марианах и в Неваде.
  • Некоторые варианты загрузок на F-14B заменены комбинацие ракет 9L/9M.
  • Исправлены ошибки в загрузках для F-14A: AIM-54A-MK47*2, AIM-7F*1, AIM-9L*4, XT*2.
  • НОВОЕ: В редакторе миссий можно задать вероятность возникновения следующих отказов:
    • Пожар
    • Заклинивание двигателя
    • Неисправность турбины двигателя
    • Утечка моторного масла (слабая, заметная, сильная)
    • Отказ компрессора двигателя
    • Останов двигателя в результате помпажа
    • Вибрация воздухозаборников на сверхзвуке
    • Раскрутка турбины
    • Неисправность первичной камеры
    • Engine AICS Ramp Fail (open, closed and in pos.)
    • Отказ механизма регулировки сечения сопла 
  • НОВОЕ: Экран TID обновлён второй строкой вывода информации, как на F-14 c обновлённым ПО.
  • Исправлен “фриз” при малоскоростном приводнении. 
  • Исправлен редкий баг вызывавший крэш при использовании воздушного тормоза.
  • Сделан откат недавнего изменения в схеме управления закрылками. Теперь снова работают по старому на основе последних экспертных оценок.
  • Исправлена рассинхронизация AIM-54 в онлайн (фикс от ED).
  • Исправлены пуски AIM-54 с камеры TCS при выключенном радаре.
  • Атакуемые цели не “видели” радар F-14, если он работал в связке (slaved) с TCS - исправлено.
  • Копия ракеты AIM-7 от Heatblur удалена. Теперь используется версия от ED.
  • Подкорректированы точки подвеса AIM-7 для полного соответствия.
  • После схода AIM-7 сначала падает, а только затем доворачивает на курс.
  • Навесной пуск для AIM-7M и AIM-7F исключён. 
  • Восстановлен режим HOJ (на помеху) для AIM-7M и AIM-7F.
  • Игнорирование наземных целей в режиме PD.
  • Размер “пятна” на VDI ограничен для исключения перехлёста символики при крутом пикировании.
  • Углы визирования TCS теперь рассчитываются локально, что снижает задержки в сети при полётах мультиэкипажем.
  • Переключатели механического и электронного взрывателей установлены в Safe при холодном старте.
  • Обновлены миссии Быстрого старта.
  • Исправлен недостаток топлива в Быстрой миссии BFM vs F16 на полигоне Невада. 
  • Стандартная загрузка: AIM-54A-MK47*2, AIM-7M*1, AIM-9M*2, AIM-9L*2, XT*2 не имела ракеты AIM-9 на пилоне 8B - исправлено.
  • Убрана “дыра” в полигонах видимая на при открытии фонаря или его отстреле.
  • Рычаг катапультирования теперь правильно анимируется при виде снаружи и в зеркалах.
  • Все текстуры теперь находятся в архивированном виде для сокращения занимаемого места и времени загрузки.
  • Исправлена позиция LSO на CV-59 Forrestal по оси X.
  • Jester иногда покидал самолёт, если он “рождался” на очень низкой высоте - исправлено.
  • Убран эффект “вспухания” на раннем этапе выхода закрылков.
  • Настроена реакция по тангажу на малых углах выхода закрылков.
  • Увеличена предельная тяга TF30 на сверхмалых высотах и скоростях.
  • Увеличена тяга F110 на дозвуковой скорости и малых высотах.
  • Настроен Cx при выпуске шасси.
  • Частично скорректирована проблема автопилота для режима удержания высоты (работа будет продолжена).
  • Частично скорректированы другие проблемы в режиме автопилота.
  • Внесены исправления в миссию по использованию TACAN на Кавказе и в миссию быстрого старта c CV-59 в Персидском заливе.
  • Обновлена демо-миссия кампании Fear the Bones.
  • Обновлена демо-миссия кампании Zone 5.
  • Добавлены эскадрильи VF-11 AE101 1988, VF-11 AE 103 1988 and VF-11 AE106 1988 благодаря пользователю LanceCriminal86. Спасибо!
  • Добавлены эскадрильи VF-31 AE200 1988 and VF-31 AE204 1988 благодаря пользователям LanceCriminal86 и Shmoo42. Спасибо!
  • Добавлены ливреи:
    • VF-31 Tomcatters NK101 (2004) от  59th_Jack.
    • VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura.
    • VF-33 Starfighters AB201 (1988) от Yae Sakura.

 

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations

  • Настроена реакция по крену при неисправности гидроусилителей элеронов или отсутствии давления.
  • Устранены прыжки стрелки радиовысотомера в режиме КОНТРОЛЬ.
  • Захват радара сохранялся даже после поворота антенны в другую сторону от цели - исправлено.
  • Исправлена видимость шкалы на экране РЛС.



DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Внесены исправления в работу режимов EXP/DBS1/DBS2 радара по земле.
  • Исправлено осевое перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2.
  • Алгоритм РЛС теперь правильно учитывает маскирующие свойства местности на низких высотах.
  • Исправлена невозможность изменения параметров устройств авионики пользователем.
  • Кнопка AAP OFF активировалась только после взлёта-посадки - исправлено.
  • Исправлена логика кнопки AAP - включение любого устройства приводило, также, к включению WMMC1.
  • Настроены реакции по крену и тангажу на взлёте и посадке.
  • Добавлены пользовательские настройки радиоканалов (см. пример Doc/customerRadio_sample.lua)
  • Добавлены новые команды ввода для назначения на кнопки.
  • Добавлен режим остановленной картинки для радара по земле.
  • Добавлен символ SPI на картинку радара по земле.
  • Расширены команды ввода.
  • Использование команды на перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2 приводит к изменениею сектора сканирования.
  • Исправлена проблема с захватом цели РЛС на дистанции
  • Исправлена проблема с кнопкой SP/SLV радара по земле.
  • Исправлен режим AGR для CCIP.
  • Исправлены проблемы связанные с дымностью и возгоранием двигателя.
  • C802AK/AKG исчезали после пуска - исправлено.

Известная проблема: работа ГСН C802AK пока не исправлена.

 

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations 

Добавлены сигнатуры угроз для авианосцев:
  • CVN-71 Theodore Roosevelt
  • CVN-72 Abraham Lincoln
  • CVN-73 George Washington
  • CVN-75 Harry S. Truman

а также для:

  • Эсминца Arleigh Burke
  • Истребителя F-17 Thunder
  • ЗРК NASAMS
Дополнительно исправлены и улучшены:
  • Отрисовка нашлемного визира теперь поддерживает VR.
  • Исправлены ошибки на югославской ливрее.
  • Статический (пустой) объект вертолёта был показан с пилотами - исправлено.
  • Добавлен эффект пылевых вихрей в близости земли.
  • Обновлены модели пилотов.
  • Не работал триммер - исправлено.
  • Частично устранена проблема лазерного дальномера. Дистанция до двигающихся автомобилей указывалась неправильно на некоторых участках ландшафта (пока проблема не полностью устранена).
  • Исправлена ошибка режима HOLD для автопилота.
  • Камера сопровождения могла выйти за пределы доступных углов - исправлено.
  • Смоделировано пылезащитное устройство.
  • Использование ПЗУ могло вызвать остановку двигателя - исправлено.
  • Лучи лазерного дальномера были видны в очках ночного видения - исправлено.
  • Исправлено появление старых моделей пилотов на внешних видах с большего удаления.
  • ИК сопровождение Мистралей работало через складки местности - исправлено.

Известные проблемы: Старые модели пилотов всё ещё могут быть видны с внешних видов вариантов миниган и Мистраль; анимации новых пилотов с внешних видов ещё требуют доводки.

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Выделение режима Route оставалось на экране даже после деактивации режима - исправлено.
  • На MPCD показывались отсутствующие элементы страницы Engine - исправлено.
  • В режиме WPT DESG ППМ не показывались на странице DATA EHSD - исправлено.
  • Клавиша “-”  на UFC не работала, что не позволяло ввести отрицательные значения OAT.
  • Температура наружного воздуха в режиме VREST теперь показывается только при нахождении на земле (если не настроено иначе).
  • Исправлена ошибка NSEQ C/S-T приводящая к увеличению скорости после прохождения первого ППМ.
  • Не работала настройка GBU-12/MK20 ODU FUZE на переключение в QTY, INTV, MULT - исправлено.
  • Долгое нажатие SS вперед теперь активирует LTP для  Mavs E2/L.
  • Магнитный азимут цели вычислялся некорректно - исправлено.
  • Исправлен ввод номера ППМ в режиме TOO.
  • ЗРК C-125 (SA-3) ошибочно идентифицировался как С-75 (SA-2) в приёмнике RWR.
  • Радар по земле ошибочно указывал наклонную дальность вместо линейной.
  • Исправлены проблемы TPOD при снятии захвата.
  • Исправлена невозможность ввести в JDAM параметры цели, указанной на EHSD.
  • Исправлен маркер COURSE LINE. 
  • Текст RCALL CAS на экране наезжал на текст TGT - исправлено.
  • WO/S RANGE не отображался на UFC - исправлено.

 

DCS C-101 Aviojet by AvioDev

  • Добавлена поддержка VR для управления самолётом и тягой двигателя. Требует наличия самой последней версии DCS.
  • Добавлена назначения по умолчанию для Oculus Touch Controller.
  • Добавлен профиль для Oculus Touch Сontroller. Удалены старые, конфликтующие назначения.
  • Интерактивные органы управления теперь совместимы с VR.
  • Реализована плавная анимация для следующих органов управления:
    • Модели C-101EB и C-101CC: проверка генератора, регулировка высоты сидения, регулятор температуры, контроль сваливания, аварийное управление триммированием, главный выключатель генератора.
    • C-101EB: быстрая выставка гирокомпасов, режим TACAN.
    • C-101CC: переключатель триммера РН, контроль V/TWU-740, питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, интервал сброса бомб, выборочный сброс подвесок.
  • Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101EB: главный селектор р/ст UHF, селектор частот р/ст UHF, селектор каналов TACAN.
  • Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101CC: питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, задатчик интервала сброса, выборочный сброс, главный селектор р/ст V/UHF, селектор частот р/ст. V/UHF, галетник COMM р/ст VHF, галетник NAV р/ст. VHF.
  • На текстуры внешних видов C-101EB и C-101CC добавлены шейдерные карты рельефности поверхности (normal bump map).
  • Устранены паразитные щелчки переключателей на старте миссии, вызванные первичной инициализацией их положения.
  • Улучшено интерактивное взаимодействие: Кнопки и переключатели на 2 положения теперь реагируют на ЛКМ и ПКМ.
  • Команда “Спрятать РУС” теперь “щелкает” как переключатель.
  • Исправлена проблема, когда кремальера задатчика (индекса) скорости на индикаторе продолжала вращаться, даже за пределами возможной установки стрелки.
  • Настроена начальная позиция клик-спота на зеркалах.
  • Зеркала теперь можно включить\отключить используя ЛКМ. Вращение зеркал - ПКМ+движение мыши, либо колёсиком.
  • Добавлена дока по режиму совместного управления (Combined Flight Controls Mode.pdf в папке Docs).
  • Вес оторванных деталей (элементы крыла, конструкции и т.д) теперь правильно вычитаются из общей массы оказывая влияние на центровку.
  • Улучшен расчёт аэродинамики при получении повреждений.
  • Регулировка сидений по высоте теперь синхронизируется в мультиэкипаже.
  • Исправлена синхронизация звуков регулировки сидения производимого в другой кабине.
  • Добавлены звуки утыкания сидения в упоры при регулировки в другой кабине в режиме совместного управления.
  • Настроена громкость утыкания РУД в упоры ХХ, слышимое из другой кабины в мультиэкипаже.
  • Обновлена процедура авто-останова двигателей и выключения систем.
  • C-101CC: исправлены нажатия кремальеры прицела.
  • Добавлены две быстрых миссии для Мариан (C-101EB and C-101CC).
  • Исправлена проблема, когда команда управления вентиляцией влияла на зеркала.
  • Обновлены описания АСП в редакторе миссий.
  • Исправлены перепутанные флаги NAV и VERT на ПНП C-101CC.

 

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

  • Настроен эффект топливного голодания при отрицательных перегрузках.
  • Настроены условия вызывающие останов двигателей.
  • Исправлено размещение строевого огня на правом крыле.
  • Лампа работающего генератора мерцала при смене угла зрения - исправлено.
  • Доработаны миссии холодного и горячего старта, учебная миссия по запуску, а также миссии “Операции Иерихон”. 
  • Добавлены новые миссии на карты Кавказа, Мариан, Ла-Манша.
  • Устранён крэш, если слот игрока занимался для ЛА с “задержкой активации”.
  • Обновлено звучание двигателей.
  • Добавлен наколенный планшет и страницы.
  • Настроены параметры радиооборудования T1154/R1155.
  • Добавлена видимость внутренних конструкций при повреждении крыла.
  • Исправлены неестественные перемещения прицела при возникновении проблем электрооборудования. 
  • Корректировка работы рычагов управления отсечкой топлива.
  • Рычаги отсечки топлива теперь подпружинены.
  • Рычаги оборотов винта теперь находятся в переднем положении при запуске миссии.
  • Улучшения 3D модели:
    • добавлены отражения в реальном времени.
    • добавлена анимация тяг управления РУС.
    • улучшены текстуры на прицельном оборудовании.
  • Переработана процедура частичного наполнения топливом ПТБ так, чтобы обеспечить равномерную заправку.
  • Переработана процедура слива топлива. Теперь она аналогична другим поршневым самолетам WWII.
  • Настроена реакция двигателей при топливном голодании.
  • Исправления в названиях и порядке работы строевых огней (ламп). 
  • Добавлена опция “Помощи при взлёте”.

DCS: A-10C Warthog, A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

  • Настроены звуки при выпуске шасси.
  • HOTAS Warthog - исправлен конфликт команд триммирования по рысканию в упрощенной лётной модели.
  • Исправления MRC.
  • Работа дымового маркера при его постановке ограничена 40 секундами.

 

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

  • Настроен альфа-канал (канал прозрачности) в текстурах света фар.
  • Добавлены две ливреи с “Венгерским Гриффоном” от Jack.

 

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

  • Увеличена прочность задней части фюзеляжа. Теперь при посадке без хвостовой опоры она не отпадает так легко.

 

DCS: FW 190A-8 Anton и FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

  • WGr. 21 теперь отстреливаются только попарно.
  • Переработана процедура сброса ПУ WGr. 21.
  • Установочная позиция WGr-21 смещена на 40 тысячных или на 2° вправо.
  • WGr. 21 более не могут применяться без подачи питания на держатели (Dora).
  • Исправлена работа предохранителей системы вооружения при задействовании внутреннего крыльевого и капотного вооружения (Anton).

 

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

  • Распределитель питания реактивных снарядов не получал информацию о неисправностях - исправлено.

 

DCS: F-86F Sabre от Eagle Dynamics

  • Настроено положение источника для пространственного звука двигателей в кабине.

 

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

  • Настроена модель повреждений. Теперь самолёт получает повреждения при разрушительной перегрузке.

 

DCS Christen Eagle II от Magnitude 3

  • Заменена библиотека DLL способная вызвать падение DCS.
  • Исправлен код, приводящий к внезапному появлению кабины Су-25 в некоторых случаях.

 

DCS Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics 

  • Устранена проблема с ограничением работы по высоте цели для KDO.
  • Настроена уязвимость для KDO.
  • Поведение ботов теперь зависит от повреждений топливных магистралей и остатка топлива.
  • При получении повреждений конструкция ЗА неправильно теряла массу - исправлено.
  • Уровень здоровья члена экипажа снижался до 20% при первом попадании и более не изменялся - исправлено.
  • Удален эффект разрыва ствола для юнитов Второй Мировой.
  • Добавлены новые юниты:
    • Буксируемая 105-мм гаубица M2A1;
    • ПТ пушка Pak40;
    • Полевая 105-мм гаубица leFN
    • Самоходное орудие Sd.Kfz. 124 Wespe

 

DCS Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

  • Исправлено влияние атмосферного давления в оперативной точке.

 

Горячие скалы 3 от Eagle Dynamics

  • Су-25Т. Убрано зелёное пятно на ИЛС.

 

DCS Огневой рубеж от Eagle Dynamics

  • Исправлен вид из прицела для Стингера.
  • Исправлено использование ракет ЗРПК Тунгуска при перехвате ракет (перехват возможен только пушками).
  • Исправлен расчет тормозного пути для ИИ (юнит мог остановиться дальше точки назначения). 
  • Управление юнитами на карте F10. Юниты расположенные “вне дороги” двигаются по одному к ППМ с типом «по дороге»  - исправлено.
  • M1025 (HMMWV) отображался как "Hummer" на карте F10 - исправлено.
  • Исправлен "черный экран" при использовании зума на ЗРК “Тор”.
  • Скорректирована дальность стрельбы для САУ  M109 "Paladin".
  • Исправлено начало стрельбы ЗСУ до выставления стволов в точку огневого решения.
  • Исправлена стрельба на максимальную дистанцию T-155 Firtina.
  • Исправлено задевание зенитного пулемета об прицел командира и застревание.
  • Время перезарядки для ЗРК “Оса” установлено в 5 минут.
  • Исправлены шрифты интерфейса управления от первого лица.
  • Исправлено отсутствие прицела LAV-25.
  • Добавлена новая индикация готовности к выстрелу для VAB Mephisto.
  • Время перезарядки ЗРК NASAMS установлено в 7 минут на 1 ракету. 
  • Исправлено отображение ливрей для Challenger 2.

 

DCS Ла-Манш

  • Добавлены текстуры для сезона Зима.
  • Настроены минимальные и максимальные значения температуры для всех времён года.
  • Улучшена детализация населенных пунктов, дорог в зоне между аэродромом Abbeville Drucat и городом Amiens.
  • Все мосты на карте теперь можно разрушить.
  • Добавлен разрушаемый уникальный тюремный комплекс города Амьен.
  • Добавлено кладбище около тюремного комплекса города Амьен.
  • Добавлен уникальный комплекс Citadelle d'arras.
  • Улучшены дальние ЛОДы моделей мостов для лучшего отображения в VR.
  • Улучшены модели коллизий ангаров, коллизия крыши теперь соответствует визуализации модели.
  • Для некоторых объектов добавлены модели разрушения, раньше их небыло.
  • Исправлены артефакты в текстуре въезда в железнодорожный туннель.
  • Удалены неиспользуемые/малоиспользуемые ассеты.
  • Исправлено мерцание текстур береговой линии возле скал.
  • Исправлено построение маршрутов поездов на однополосных железных дорогах.
  • Небольшие изменения в расположение населенных пунктов около аэродрома Хокинг.
  • Деревья в лесах теперь реагируют на настройку дальности отрисовки.
  • Исправлена ошибка когда многие объекты загорались после разрушения например кирпичные заборы.
  • Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме Detling для ботов.
  • Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме High Halden для ботов.
  • Исправлены ошибки в ночном освещении некоторых моделях зданий.
  • Исправлено множество мест где дороги поднимались высоко над землей образуя неестественные насыпи.
  • Исправлено множество мест образования острых углов на изгибах железных дорогах.
  • Исправлено множество мест где некорректно строились насыпи возле мостов.
  • Исправлено множество косметических ошибок в моделях объектов такие как: дырки в текстурах; некорректная коллизия; некорректное ночное освещение и т.д.
  • Убраны машинки союзников из сцен площадок запуска ФАУ-1.
  • Оптимизированы модели деревьев.
  • Оптимизированы некоторые уникальные модели, уменьшена избыточность треугольников.

 

DCS Марианы

  • Добавлена ВПП на северо-западе АБ Андерсен.
  • Новые уникальные объекты:
    • Отель NIKKO 
    • T. Stell Newman Visitor Center
    • Католическая церковь Очищения Богоматери
  • Машины проваливались на мостах - исправлено.
  • Исправлены проблемы с вертолётными площадками.
  • Исправлена неуязвимость ограждений.
  • Настроена работа аэродромных огней в аэропортах.
  • Общее улучшение береговой линии, склонов и геометрии дорожных трасс.
  • Устранён крэш возникающий на Northwest Field.
  • Добавлены 9 новых островов в 600 км зоне к северу от Сайпана: Анатахан, Сариган, Гугуан, Аламаган, Пэган, Агрихан, Асунсьон, Мауг и Фараллон де Пахарос.
  • Добавлена новая ВПП без покрытия на острове Паган.
  • Исправлена карта морского дна.
  • Добавлен эффект прибоя.
  • Добавлены новые уникальные объекты:
    • Fiesta Resort & Spa.
    • Отель Paradise на Сайпане.
  • Устранены замеченные, нереалистичные изгибы дорог и поверхностей.
  • АБ Андерсен. Устранена ошибка, когда блокирование одной из ВПП приводило к автоматическому блокированию и второй.

 

Кампании

 

DCS: AV-8B Небесный Воин от Eagle86:

  • Миссия 9. Союзная колонна начинала атаку без команды, что приводило к провалу миссии. Исправлено. 
  • Небольшие корректировки в поведении ИИ во всех миссиях.

 

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

  • Миссия 3. Пара Миг-29 не выполняла руление – исправлено.
  • Миссия 8. Вес груза уменьшен на 400 кг.
  • В нескольких миссиях исправлена проблема руления ИИ.
  • Миссия-2: Исправлена посадка на ППМ1.

 

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

  • Миссия 13: Настроены тайминги диалогов по ходу развития миссии.
  • Миссия 15: Настроены тайминги диалогов, исправлено событие неправильного определения факта нарушения правил открытия огня.
  • Mission 10: устранена проблема, когда боты рулили прямо со старта миссии.

 

The Enemy Within 3.0 Campaign by Baltic Dragon:

  • Миссия 18: Уменьшено количество облаков.
  • Mission 12: исправлена проблема, когда Lotus взлетал в противоположном направлении.

 

DCS: F-14 Rising Squall Campaign by INVERTED

  • Миссия 3. Ввиду проблем с ИИ трафиком на АБ Liwa, звено Aegis-4 переведено на площадку Apron 01 и будет активировано уже после взлёта игрока. Пожалуйста не задерживайтесь со взлётом слишком долго по причине возможных проблем с поиском пути ИИ.

 

DCS: UH-1H Worlds Apart 2025 Campaign by Low Level Heaven

  • Внесены исправления, профилактирующие проблемы невозможности пройти миссии по причине проблем с поиском пути ИИ.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

  • Миссия 09: Высота ППМ 2 уменьшена с 15 000 футо до уровня земли. Исправлена проблема, когда Raven 11 не мог уничтожить SA-15.
  • Миссия 12: Обновлена окраска иранского F-14. Несколько улучшено поведение ботов.
  • Миссия 13: В одной из миссий не правильно сообщался номер ППМ.Уменьшена облачность.
  • Миссия 14: SA-15 теперь должен терять захват при использовании РЭБ игроком. Удалены дебажные сообщения, случайно прокравшиеся в миссию. Исправлен код лазера в руководстве.
  • Mission 14: исправлена ошибка начисления очков, что приводило к откату прогресс на один шаг.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

  • Миссия 4: добавлены ПТБ.
  • Добавлен Москито.
  • Добавлено прохождение второй кампании на карте Ла-Манша
  • Добавлена новая настройка избавляющая ботов от излишней трусости (осторожности). 
  • Mission 7 Добавлена версия для Ла-Манша.

 

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.
  • Добавлена новая настройка избавляющая ботов от излишней трусости (осторожности). 

 

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.
  • Добавлена новая настройка избавляющая ботов от излишней трусости (осторожности). 

 

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.
  • Учтены обновления карты Ла-Манша.
  • Добавлена новая настройка избавляющая ботов от излишней трусости (осторожности). 

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.
  • Учтены обновления карты Ла-Манша.
  • Добавлена новая настройка избавляющая ботов от излишней трусости (осторожности). 

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

  • Понижен уровень мастерства расчётов ЗРК.
  • Случайный противник рождается на бóльшей дистанции.
  • JESTER’у запрещено болтать в некоторых ситуациях.
  • Обновлён склад аэродромов и оборудование.
  • Настроен уровень мастерства ботов.

 

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations:

  • Миссия 6: Обновлены загрузки Хорнетов.
  • Обновлено палубное оборудование.

 

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign by Bunyap Campaigns:

  • Обновлены установки высот ППМ в некоторых миссиях.

 

F/A-18C Serpent’s Head 2 campaign by Badger633

  • Миссия 4. Настроены зоны и триггерные флаги для большей свободы игроку.
  • Миссия 1 - 9 версии для Supercarrier. Добавлена возможность пропуска миссии используя новые возможности движка DCS.
  • Миссии 4, 6 и 10. Настроены частоты диспетчера при работе на минимуме метеоусловий (Case 3) с целью избежать конфликтов.

 

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

  • ДОБАВЛЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЙТИ КАМПАНИЮ НА ПОВЫШЕННОЙ СЛОЖНОСТИ.
  • Общее. Маршруты кораблей не пересекаются со статиками. Маршруты барражирования заправщиков теперь имеют форму большого овала. Проведены другие улучшения.
  • Миссия4. Скорректированы зоны для иранских катеров так, чтобы они не теряли активность..
  • Миссия5. Некоторые цели удалены из зон, требующих подтверждения.
  • Миссия6. Улучшена логика взаимодействия  410-го при контакте.
  • Миссия8. Улучшена логика взаимодействия  410-го при контакте, исправлено бесконечное вооружение, скорректировано время удаления ЗРК что-бы он не мешал заправке; другие улучшения.
  • Миссия9. Исправлено количество топлива, добавлена логика исключения бага ИИ при работе 420-го. 
  • Миссия10. лучшена логика взаимодействия  420-го при контакте.
  • Миссия13. Скорость полёта вражеских вертолётов увеличена.
  • Миссия14. Исправлена логика выполнения атаки МиГ’ами.
  • Missions 4,6,8, 9 убрана видимость отдельных “красных” юнитов на карте.
  • Missions 13. Исправлены сообщения о неудачах в миссии.
  • Missions 10. Уменьшена зона чувствительности триггера для падения ABE, ввиду возможного отклонения игроков на юг.




1 окт
2021

Открыт ранний доступ к британскому DCS: Mosquito FB VI

Смотрите FAQ (ЧАВО).

НОВОЕ в игровых возможностях DCS:

  1. Добавлена возможность ограничения боевой загрузки самолёта на странице редактора подвесок. Главная задача - позволить создателям многопользовательских миссий более точно настраивать возможности пользователей в сетевый баталиях. Теперь они могут указать, что может иметь играющий, а что не может на том или ином пилоне самолета. В текущем варианте это ещё не завершённый функционал, и он будет дорабатываться.
  2. Кампании теперь можно переигрывать с того или иного момента предыдущего прохождения.

DCS World

  • Добавлен стратегический бомбардировщик H-6J ВВС Китая, а также ракеты KD-20/KD-63/YJ-12.
  • Добавлен Сирийский вариант ЗРК С-200 с трехкоординатной РЛС СТ-68У, радиолокатором подсвета цели и пусковыми установками.
  • Скорректирована мощность БЧ у LS-6.
  • Настроена физика проникновения в препятствие для бомб с задержкой взрывателя. Теперь они проникают внутрь твердого тела объекта попадания с учетом потери кинетической энергии. (прим. При попадании в объект бомбы с большой задержкой взрывателя и малой скоростью возможно “зависание” бомбы в воздухе. Будет устранено в следующих выпусках.)
  • Улучшены общие характеристики ракет MIM-72G: увеличен отклик системы управления, улучшены показатели двигателя, уменьшена дымность, добавлен дистанционный взрыватель.
  • Поезда терялись из виду в многопользовательских играх - исправлено.
  • Исправлены командирские прицелы у ZTZ96B и ZBD04A.
  • Устранён крэш выделенного сервера
  • Исправлена ошибка, когда бот не мог взлететь после того, как приземлился другой.
  • Редактор. Удалённые пилоны более не перечисляются в брифинге.
  • Редактор. Скриптовый движок. Функция coalition.addStaticObject не синхронизировала данные с сервером - исправлено.
  • При активном игровом тактическом радаре мог возникать крэш в некоторых ситуациях - исправлено.
  • Исправлена проблема с пустыми слотами в Меню Перевооружения.
  • Редактор. Добавлена панель доступных радиомаяков (NAVAID).
  • Реализован инструмент для переигрывания отдельных этапов ранее сыгранных кампаний.
  • ИИ. Боты теперь разгоняются до скорости не менее 200 метров в секунду перед пуском Х-31.
  • Мультиплеер. TrackIR и функции HOTAS были неактивны при открытом окне сообщений - исправлено.
  • Редактор. Добавлен сектор обстрела для ЗРК Patriot.
  • Добавлен вид на поезда - CTRL-F12.
  • ИИ. Предельный остаток топлива не влиял на ранее рассчитанную последовательность захода на посадку ботами - исправлено.
  • Аэропорты. При смене ветра, теперь происходит правильное переключение ВПП, работы диспетчера и посадочных огней.
  • Триггеры. Условие “РАКЕТА В ЗОНЕ” для четырехугольной зоны фактически рассчитывалось для окружности - исправлено.
  • Погодные условия. Исправлен учёт температур выше 80 км. Это требовалось для правильного расчета энергодинамики ракет.
  • Редактор. Поле ввода для брифинга. Исправлен крэш при попытке скопировать часть текста в новый параграф.
  • Редактор. Добавлен инструмент для задачи географического положения.
  • ИИ KC-135 MPRS: Турбины генератора не раскручивались - исправлено.
  • Настроена цветность водных брызг.
  • Иногда объекты могли “утонуть” внутрь статика - исправлено.
  • ИИ. Смена боевого порядка приводила к значительному искажению заданной траектории движения по кругу - исправлено.
  • Редактор. Исправлена ошибка интерфейса редактора возникающая при попытке установить самолет сразу после активации исторического режима.
  • ИИ. После приводнения бот мог продолжить движение в сторону суши - исправлено.
  • Улучшена детализация сцен на дальних/очень дальних дистанциях.
  • Улучшен переход к дальнему ЛОДу деревьев.
  • Исправлен крэш при использовании “невидимых” вертолетных площадок.
  • Исправлен крэш для SceneObject.
  • Устранены условия для возникновения крэша при попытке занять игровой слот предназначенный для ИИ.
  • Lua конфиги для кабины убраны из процедуры проверки целостности.
  • Исправлено масштабирование при использовании триггерного действия КАРТИНКА ВСЕМ (PICTURE TO ALL).
  • Оптимизация загрузки миссий с ИИ ЛА.
  • Устранен крэш при появлении поездов заданных действием coalition.addGroup.
  • Вертолёты теперь могу получать информацию ДРЛО.
  • Устранён крэш рендера RenderAPI::DX11FrameBuffer::setWallNumMRTs.
  • Устранён крэш при переключении внешних камер в ряде случаев.

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

  • Настроен эффект топливного голодания при отрицательных перегрузках.
  • Настроены условия вызывающие останов двигателей.
  • Исправлено размещение строевого огня на правом крыле.
  • Лампа работающего генератора мерцала при смене угла зрения - исправлено.
  • Доработаны миссии холодного и горячего старта, учебная миссия по запуску, а также миссии “Операции Иерихон”.
  • Добавлены новые миссии на карты Кавказа, Мариан, Ла-Манша.
  • Устранён крэш, если слот игрока занимался для ЛА с “задержкой активации”.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Настроен доступный предел перегрузки по углу атаки в установившемся вираже.
  • Продолжается доводка пределов по мгновенному ускорению и скорости разворота.
  • Добавлен подрежим парного сопровождения целей DTT (Dual Target Track) для режима RWS/SAM бортовой РЛС. Смотрите видео.
  • Настроены/уменьшены дальности обнаружения и сопровождения для РЛС AN/APG-68(V)5 в соответствии с данными находящимися в открытом доступе.
  • Настроена символика РЛС управления огнём (FСR) и экрана HSD:
    • После пуска AIM-120 символ ракеты получает прямоугольный “хвостик”.
    • Когда счётчик времени переходит из статуса А (время до активации) в статус T (время до попадания) “хвостик” начинает мигать.
    • Когда T становится нулевым, символ перечёркивается красным, но “хвостик” продолжает мигать. Перечёркивание сохраняется 13 секунд, а мигание - в течение 5 секунд, после чего символика удаляется.
  • Добавлена опция MGRS для текущих ППМ (Steerpoints) c номерами 21 - 25. Настроено переключение между режимами ППМ MAN/AUTO. Смотрите видео.
  • На экране FCR не хватало параметра скорости сближения - добавлен.
  • При запуске двигатель должен стабилизироваться на 20% оборотов перед тем как перевести РУД в положение IDLE. Невыполнение этого требования приведет к незапуску и необходимости повторить процедуру.
  • Исправлена опечатка в надписи "WD SOURCE" на странице WCMD CNTL page.
  • Исправлено время жизни трека RWS.
  • Контакты F-16 обозначались как неизвестные “UKN” при получении через даталинк.
  • С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
  • Номера активных точек подвески были нечитаемы при угле зрения и положении камеры в кабине по умолчанию.
  • Исправлены ошибки установки масштаба дальности.
  • Ночное освещение боковых консолей не отключалось - исправлено.
  • Повреждение носка крыла приводило к потере подкрыльевых подвесок - исправлено.
  • Удалены ссылки на EGI в руководстве пользователя.
  • Было невозможно убрать линию падения WCMD, даже переключившись для наведения в визуальный режим (VIS) - исправлено.
  • РЛС теряла захват при смене режима - исправлено.
  • Скорректирована цветность окружности DLZ и марки упреждения (steering cue) на MFD и FCR.
  • Ромбик AIM-9X не отображался на НСЦУ - исправлено.
  • Исправлена рассинхронизация положения органов управления в кабине с положением переключателя Missile Override на HOTAS, а также, исправлена потеря контакта при задействовании этого переключателя.
  • Целевой захват РЛС ЗРК срывался при переходе в ACM - исправлено.
  • Исправлена проблема, когда вторая AIM-120 не получала сопровождения на среднем участке пути.
  • Устранено мерцание марки упреждения (steering cue).
  • JHMCS (НСЦУ) - обновлена символика RWR.
  • ПРР HARM теперь можно подвесить на 4 и 6 точки.
  • Центральная точка прицельной марки в режиме A/G более не показывает дистанцию.
  • Устранена проблема с пропаданием возможности переключать ППМ на DED.
  • Исправлена проблема переключения режимов STPT MAN-AUTO.
  • В режиме STT было невозможно снять захват с цели на дистанции менее 3 миль - исправлено.
  • Исправлены ошибки при установке автоматического масштаба дальности радара.
  • Снятие захвата могло привести к прекращению обновления данных через даталинк в сетевых играх - исправлено.
  • В режиме TWS не работала автоматическая установка возвышения антенны радара когда курсор был на цели - исправлено.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Неисправности приводящие к высокой температуре двигателя могли вызвать крэш - исправлено.
  • Добавлена опция программирования BDU-45 на странице управления подвесным вооружением.
  • На экране SA в режиме DCNTR курсовая линия была смещена - исправлено.
  • Исправлен вес пустого держателя LAU-116.
  • Снятие рамки выделения с режим SIM приводило к сообщению wrong weapon - исправлено.
  • Исправлена китайская локализация в некоторых миссиях в Персидском заливе.
  • С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
  • Настроен Сх с подвесным вооружением.
  • Выставка НСЦУ могла сбиваться после движения головой или смены устройства отображения - исправлено.
  • При горячем старте или старте в воздухе на дисплее отсутствовала страница настройки НСЦУ - исправлено.
  • Исправлены надписи TIME на UFC и ET на ИЛС.
  • При горячем старте НСЦУ был не выставлен - исправлено.
  • Сопровождение AZ/EL имелось, однако B-Sweep в режим RDR ATTK не работал - исправлено.
  • Радар мог зависнуть после возврата в режимы WACQ / VACQ или смены оружия, или после срыва захвата - исправлено.
  • Тумблер 3 на панели наземного питания включал низкий звуковой тон AIM-9 - исправлено.
  • Поправлена анимация рук бота-пилота.
  • JDAM сходили с пилонов вместе с кабелем - исправлено.
  • Настроена реакция двигателей на ручку управления тягой.
  • Добавлена раскладка БК M50/PGU для пушки.
  • Устранено падение игры при запуске процедуры выставки HMD.
  • Статические, а также другие юниты управляемые ИИ могли быть невидимыми на экране радара по земле - исправлено.

DCS Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Петрович ИИ Доработан процесс наведения ПТУР. (Петрович более точно компенсирует колебания вертолета).
  • Петрович ИИ. Доработан алгоритм "захвата" цели Петровичем. Теперь Петрович не будет захватывать цели в темноте или сумерках, однако будет видеть при подсветке целей осветительными средствами. Кроме того, доработан алгоритм захвата цели, которая частично закрыта препятствиями. Известная проблема: иногда при относительно хороших условиях освещения захват происходит только после значительного приближения к цели , WIP.
  • Петрович ИИ. Добавлены некоторые дополнительные возможности назначать команды для Петровича на клавиатуру или джойстик: поворота прицела, маневра встреливания при пуске ПТУР, маневра уклонения (разворот на 180 градусов).
  • Система НУРВ. Усовершенствована логика работы прибора управления стрельбой (ПУС) НАР. Теперь, если кнопку РС отпустить раньше, чем закончится время текущего залпа ("очереди"), то при следующем нажатии продолжится завершение предыдущего залпа, а не начнется следующий.
  • НПУ-30-мм. Скорость вылета снарядов из ствола приведена в соответствие с маркой пушки 9А623К (у которой длина ствола больше, чем у 9А623 на 900мм, что обеспечивает увеличение начальной скорости снарядов до 940 м/с). Добавлена возможность выбора варианта снаряжения снарядной ленты (из пяти вариантов).
  • Добавлена новая модель подвесного бака ПТБ-450.
  • Расширена возможность назначать клавиатурные команды для управления ПЗУ и картографическим индикатором.
  • Добавлена возможность кликабельного управления рычагом тормоза колес.
  • Добавлен функционал таймерных устройств в кабине летчика-оператора. Применяется при невозможности использования штатного диапазона углов прицеливания на ПКИ.
    • *Использование: установить желаемое количество секунд на одном из двух таймерных устройств, установить переключатель на желаемое таймерное устройство (влево или вправо), после прохода цели через перекрестие ПКИ включить таймерное устройство (ВКЛ). После окончания заданного цикла загорание лампы желтого цвета над прицелом ПКИ будет сигнализировать об окончании обратного отсчета для падения бомбы, в этот же момент нажать кнопку РС. Используется с таблицами бомбометания.
  • Добавлена анимация некоторых элементов на РППУ.
  • Добавлены эффекты пожара двигателя, в т.ч. от установки соответствующего флага в редакторе миссий.
  • Добавлены ограничения перемещения камеры в кабине.
  • Исправлены:
    • Ядро-1, направление поворота ручки частоты.
    • Часы в передней кабине, не правильное движение ручки.
    • СПУ-8: положения поворотной ручки от клавиатуры или джойстика.
    • Звук от СПО в мультиэкипаже.
    • Невозможность уменьшать количество снарядов при зарядке пушки.
    • Некорректное взаимодействие ТракИР с ПН при управлении ПН.
    • ВСУ АИ-9: Инвертированное положение переключателя ЗАПУСК/ПРОКРУТКА.
    • Не работало управление мышью для внешней камеры при переключении на управление ПН-ом.
    • Некорректное регулирование красного подсвета из операторской кабины (было влияние на подсвет в командирской кабине).
    • Некорректное отображение вида поля зрения ПН на экранах с большим разрешением (ПН был лишь на части экрана).
    • Не двигался индикатор высоты на ПКП-72 при снижении ниже 60м.
    • Положение переключателя СПУ было ВЫКЛ при горячем старте.
    • Подсветка ПКП-72 (улучшена).
    • Ошибки в "быстрых" миссиях.
  • Исправление для шейдеров прозрачного материала ламп (мигающие огни).  
  • Петрович ИИ, Доработана логика работы со списком целей, теперь Петрович будет перемещать линию визирования ПН и подвижную марку на прицеле АСП пилота на цель, которая выделена в списке но еще не выбрана.
  • Петрович ИИ, Улучшена система распознавания целей, Петрович теперь заметит цель даже если часть корпуса цели скрыта за препятствием.
  • Петрович ИИ, исправлена некорректная приоритизация целей в списке, возникавшая в некоторых случаях.
  • Петрович ИИ, добавлена возможность сопровождения воздушных целей с помощью ПН для ПТУР и атаки этих целей. (Возможности системы наведения ПТУР Ми-24 ограничены при использовании против воздушных целей, не стоит ожидать хороших результатов при атаке высокоманевренных или быстрых целей. А также вертолеты могут увернуться от такой атаки с помощью маневрирования). В следующем обновлении мы хотим добавить возможность ограничивать эту функцию для дизайнеров миссий.
  • Петрович ИИ, исправлено сопровождение Петровичем движущихся надводных целей, кораблей/лодок. 
  • Устранён крэш при стрельбе Петровича с использованием УР.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Улучшена работа механизации выпуска шасси.
  • Улучшена управляемость при рулении.
  • Исправлен “looping” крэш.
  • Исправлена загрузка шейдеров.

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • НОВОЕ: В редакторе миссий можно задать вероятность возникновения следующих отказов:
    • Пожар
    • Заклинивание двигателя
    • Неисправность турбины двигателя
    • Утечка моторного масла (слабая, заметная, сильная)
    • Отказ компрессора двигателя
    • Останов двигателя в результате помпажа
    • Вибрация воздухозаборников на сверхзвуке
    • Раскрутка турбины
    • Неисправность первичной камеры
    • Engine AICS Ramp Fail (open, closed and in pos.)
    • Отказ механизма регулировки сечения сопла
  • НОВОЕ: Экран TID обновлён второй строкой вывода информации, как на F-14 c обновлённым ПО.
  • Исправлен “фриз” при малоскоростном приводнении.
  • Исправлен редкий баг вызывавший крэш при использовании воздушного тормоза.
  • Сделан откат недавнего изменения в схеме управления закрылками. Теперь снова работают по старому на основе последних экспертных оценок.
  • Исправлена рассинхронизация AIM-54 в онлайн (фикс от ED).
  • Исправлены пуски AIM-54 с камеры TCS при выключенном радаре.
  • Атакуемые цели не “видели” радар F-14, если он работал в связке (slaved) с TCS - исправлено.
  • Копия ракеты AIM-7 от Heatblur удалена. Теперь используется версия от ED.
  • Подкорректированы точки подвеса AIM-7 для полного соответствия.
  • После схода AIM-7 сначала падает, а только затем доворачивает на курс.
  • Навесной пуск для AIM-7M и AIM-7F исключён.
  • Восстановлен режим HOJ (на помеху) для AIM-7M и AIM-7F.
  • Игнорирование наземных целей в режиме PD.
  • Размер “пятна” на VDI ограничен для исключения перехлёста символики при крутом пикировании.
  • Углы визирования TCS теперь рассчитываются локально, что снижает задержки в сети при полётах мультиэкипажем.
  • Переключатели механического и электронного взрывателей установлены в Safe при холодном старте.
  • Обновлены миссии Быстрого старта.
  • Исправлен недостаток топлива в Быстрой миссии BFM vs F16 на полигоне Невада.
  • Стандартная загрузка: AIM-54A-MK47*2, AIM-7M*1, AIM-9M*2, AIM-9L*2, XT*2 не имела ракеты AIM-9 на пилоне 8B - исправлено.
  • Убрана “дыра” в полигонах видимая на при открытии фонаря или его отстреле.
  • Рычаг катапультирования теперь правильно анимируется при виде снаружи и в зеркалах.
  • Все текстуры теперь находятся в архивированном виде для сокращения занимаемого места и времени загрузки.
  • Добавлены ливреи:
    • VF-31 Tomcatters NK101 (2004) от 59th_Jack.
    • VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura.
    • VF-33 Starfighters AB201 (1988) от Yae Sakura.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Выделение режима Route оставалось на экране даже после деактивации режима - исправлено.
  • На MPCD показывались отсутствующие элементы страницы Engine - исправлено.
  • В режиме WPT DESG ППМ не показывались на странице DATA EHSD - исправлено.
  • Клавиша “-” на UFC не работала, что не позволяло ввести отрицательные значения OAT.
  • Температура наружного воздуха в режиме VREST теперь показывается только при нахождении на земле (если не настроено иначе).
  • Исправлена ошибка NSEQ C/S-T приводящая к увеличению скорости после прохождения первого ППМ.
  • Не работала настройка GBU-12/MK20 ODU FUZE на переключение в QTY, INTV, MULT - исправлено.
  • Долгое нажатие SS вперед теперь активирует LTP для Mavs E2/L

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations

  • Настроена реакция по крену при неисправности гидроусилителей элеронов или отсутствии давления.
  • Устранены прыжки стрелки радиовысотомера в режиме КОНТРОЛЬ.
  • Захват радара сохранялся даже после поворота антенны в другую сторону от цели - исправлено.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Внесены исправления в работу режимов EXP/DBS1/DBS2 радара по земле.
  • Исправлено осевое перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2.
  • Алгоритм РЛС теперь правильно учитывает маскирующие свойства местности на низких высотах.
  • Исправлена невозможность изменения параметров устройств авионики пользователем.
  • Кнопка AAP OFF активировалась только после взлёта-посадки - исправлено.
  • Исправлена логика кнопки AAP - включение любого устройства приводило, также, к включению WMMC1.
  • Настроены реакции по крену и тангажу на взлёте и посадке.
  • Добавлены пользовательские настройки радиоканалов (см. пример Doc/customerRadio_sample.lua)
  • Добавлены новые команды ввода для назначения на кнопки.

Известные проблемы: C802AK не захватывает цели (будет исправлено).

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

  • Добавлены сигнатуры угроз для авианосцев:
    • -CVN-71 Theodore Roosevelt
    • -CVN-72 Abraham Lincoln
    • -CVN-73 George Washington
    • -CVN-75 Harry S. Truman
    • -Эсминца Arleigh Burke
    • -Истребителя F-17 Thunder
    • -ЗРК NASAMS
  • Отрисовка нашлемного визира теперь поддерживает VR.
  • Исправлены ошибки на югославской ливрее.
  • Статический (пустой) объект вертолёта был показан с пилотами - исправлено.
  • Добавлен эффект пылевых вихрей в близости земли.
  • Обновлены модели пилотов.
  • Known issue: Some pilot animations in external view need tweaking

Известные проблемы: Старые модели пилотов всё ещё могут быть видны с внешних видов вариантов миниган и Мистраль; анимации новых пилотов с внешних видов ещё требуют доводки.

DCS C-101 Aviojet от AvioDev

  • Добавлена поддержка VR для управления самолётом и тягой двигателя. Требует наличия самой последней версии DCS.
  • Добавлена назначения по умолчанию для Oculus Touch Controller.
  • Добавлен профиль для Oculus Touch Сontroller. Удалены старые, конфликтующие назначения.
  • Интерактивные органы управления теперь совместимы с VR.
  • Реализована плавная анимация для следующих органов управления:
    • Модели C-101EB и C-101CC: проверка генератора, регулировка высоты сидения, регулятор температуры, контроль сваливания, аварийное управление триммированием, главный выключатель генератора.
    • C-101EB: быстрая выставка гирокомпасов, режим TACAN.
    • C-101CC: переключатель триммера РН, контроль V/TWU-740, питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, интервал сброса бомб, выборочный сброс подвесок.
  • Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101EB: главный селектор р/ст UHF, селектор частот р/ст UHF, селектор каналов TACAN.
  • Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101CC: питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, задатчик интервала сброса, выборочный сброс, главный селектор р/ст V/UHF, селектор частот р/ст. V/UHF, галетник COMM р/ст VHF, галетник NAV р/ст. VHF.
  • На текстуры внешних видов C-101EB и C-101CC добавлены шейдерные карты рельефности поверхности (normal bump map).
  • Устранены паразитные щелчки переключателей на старте миссии, вызванные первичной инициализацией их положения.
  • Улучшено интерактивное взаимодействие: Кнопки и переключатели на 2 положения теперь реагируют на ЛКМ и ПКМ.
  • Команда “Спрятать РУС” теперь “щелкает” как переключатель.
  • Исправлена проблема, когда кремальера задатчика (индекса) скорости на индикаторе продолжала вращаться, даже за пределами возможной установки стрелки.
  • Настроена начальная позиция клик-спота на зеркалах.
  • Зеркала теперь можно включить\отключить используя ЛКМ. Вращение зеркал - ПКМ+движение мыши, либо колёсиком.
  • Добавлена дока по режиму совместного управления (Combined Flight Controls Mode.pdf в папке Docs).
  • Вес оторванных деталей (элементы крыла, конструкции и т.д) теперь правильно вычитаются из общей массы оказывая влияние на центровку.
  • Улучшен расчёт аэродинамики при получении повреждений.
  • Регулировка сидений по высоте теперь синхронизируется в мультиэкипаже.
  • Исправлена синхронизация звуков регулировки сидения производимого в другой кабине.
  • Добавлены звуки утыкания сидения в упоры при регулировки в другой кабине в режиме совместного управления.
  • Настроена громкость утыкания РУД в упоры ХХ, слышимое из другой кабины в мультиэкипаже.
  • Обновлена процедура авто-останова двигателей и выключения систем.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

  • Настроен альфа-канал (канал прозрачности) в текстурах света фар.
  • Добавлены две ливреи с “Венгерским Гриффоном” от Jack.

DCS Christen Eagle II от Magnitude 3

  • Заменена библиотека DLL способная вызвать падение DCS.
  • Исправлен код, приводящий к внезапному появлению кабины Су-25 в некоторых случаях.

DCS Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • Устранена проблема с ограничением работы по высоте цели для KDO.
  • Настроена уязвимость для KDO.
  • Поведение ботов теперь зависит от повреждений топливных магистралей и остатка топлива.
  • При получении повреждений конструкция ЗА неправильно теряла массу - исправлено.

DCS Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

  • Исправлено влияние атмосферного давления в оперативной точке.

Flaming Cliffs от Eagle Dynamics

  • Су-25Т. Убрано зелёное пятно на ИЛС.

DCS Огневой рубеж от Eagle Dynamics

  • Исправлен вид из прицела для Стингера.
  • Исправлено использование ракет ЗРПК Тунгуска при перехвате ракет (перехват возможен только пушками).
  • Исправлен расчет тормозного пути для ИИ (юнит мог остановиться дальше точки назначения).
  • Управление юнитами на карте F10. Юниты расположенные “вне дороги” двигаются по одному к ППМ с типом «по дороге» - исправлено.
  • M1025 (HMMWV) отображался как "Hummer" на карте F10 - исправлено.
  • Исправлен "черный экран" при использовании зума на ЗРК “Тор”.
  • Скорректирована дальность стрельбы для САУ M109 "Paladin".

DCS Ла-Манш

  • Добавлены текстуры для сезона Зима.
  • Настроены минимальные и максимальные значения температуры для всех времён года.
  • Улучшена детализация населенных пунктов, дорог в зоне между аэродромом Abbeville Drucat и городом Amiens.
  • Все мосты на карте теперь можно разрушить.
  • Добавлен разрушаемый уникальный тюремный комплекс города Амьен.
  • Добавлено кладбище около тюремного комплекса города Амьен.
  • Добавлен уникальный комплекс Citadelle d'arras.
  • Улучшены дальние ЛОДы моделей мостов для лучшего отображения в VR.
  • Улучшены модели коллизий ангаров, коллизия крыши теперь соответствует визуализации модели.
  • Для некоторых объектов добавлены модели разрушения, раньше их небыло.
  • Исправлены артефакты в текстуре въезда в железнодорожный туннель.
  • Удалены неиспользуемые/малоиспользуемые ассеты.
  • Исправлено мерцание текстур береговой линии возле скал.
  • Исправлено построение маршрутов поездов на однополосных железных дорогах.
  • Небольшие изменения в расположение населенных пунктов около аэродрома Хокинг.
  • Деревья в лесах теперь реагируют на настройку дальности отрисовки.
  • Исправлена ошибка когда многие объекты загорались после разрушения например кирпичные заборы.
  • Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме Detling для ботов.
  • Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме High Halden для ботов.
  • Исправлены ошибки в ночном освещении некоторых моделях зданий.
  • Исправлено множество мест где дороги поднимались высоко над землей образуя неестественные насыпи.
  • Исправлено множество мест образования острых углов на изгибах железных дорогах.
  • Исправлено множество мест где некорректно строились насыпи возле мостов.
  • Исправлено множество косметических ошибок в моделях объектов такие как: дырки в текстурах; некорректная коллизия; некорректное ночное освещение и т.д.
  • Убраны машинки союзников из сцен площадок запуска ФАУ-1.
  • Оптимизированы модели деревьев.
  • Оптимизированы некоторые уникальные модели, уменьшена избыточность треугольников.

DCS Марианы

  • Добавлена ВПП на северо-западе АБ Андерсен.
  • Новые уникальные объекты:
    • Отель NIKKO
    • T. Stell Newman Visitor Center
    • Католическая церковь Очищения Богоматери
  • Машины проваливались на мостах - исправлено.
  • Исправлены проблемы с вертолётными площадками.
  • Исправлена неуязвимость ограждений.
  • Настроена работа аэродромных огней в аэропортах.
  • Общее улучшение береговой линии, склонов и геометрии дорожных трасс.
  • Устранён крэш возникающий на Northwest Field.

Кампании

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

  • Миссия 3. Пара Миг-29 не выполняла руление – исправлено.
  • Миссия 8. Вес груза уменьшен на 400 кг.
  • В нескольких миссиях исправлена проблема руления ИИ.

F-15C The Georgian War Сampaign Baltic Dragon:

  • Миссия 13: Настроены тайминги диалогов по ходу развития миссии.
  • Миссия 15: Настроены тайминги диалогов, исправлено событие неправильного определения факта нарушения правил открытия огня.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

  • Миссия 18: Уменьшено количество облаков.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

  • Миссия 09: Высота ППМ 2 уменьшена с 15 000 футо до уровня земли. Исправлена проблема, когда Raven 11 не мог уничтожить SA-15.
  • Миссия 12: Обновлена окраска иранского F-14. Несколько улучшено поведение ботов.
  • Миссия 13: В одной из миссий не правильно сообщался номер ППМ.Уменьшена облачность.
  • Миссия 14: SA-15 теперь должен терять захват при использовании РЭБ игроком. Удалены дебажные сообщения, случайно прокравшиеся в миссию. Исправлен код лазера в руководстве.

Spitfire IX The Big Show Campaign от Reflected Simulations:

  • Миссия 4: добавлены ПТБ.
  • Добавлен Москито.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign от Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign от Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign от Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.
  • Учтены обновления карты Ла-Манша.

DCS: P-47D Wolfpack Campaign от Reflected Simulations:

  • Добавлен Москито.
  • Учтены обновления карты Ла-Манша.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations:

  • Понижен уровень мастерства расчётов ЗРК.
  • Случайный противник рождается на бóльшей дистанции.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Simulations:

  • Миссия 6: Обновлены загрузки Хорнетов.

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign от Bunyap Campaigns:

  • Обновлены установки высот ППМ в некоторых миссиях.

F/A-18C Serpent’s Head 2 campaign by Badger633

  • Миссия 4. Настроены зоны и триггерные флаги для большей свободы игроку.
  • Миссия 1 - 9 версии для Supercarrier. Добавлена возможность пропуска миссии используя новые возможности движка DCS.
  • Миссии 4, 6 и 10. Настроены частоты диспетчера при работе на минимуме метеоусловий (Case 3) с целью избежать конфликтов.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

  • ДОБАВЛЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЙТИ КАМПАНИЮ НА ПОВЫШЕННОЙ СЛОЖНОСТИ.
  • Общее. Маршруты кораблей не пересекаются со статиками. Маршруты барражирования заправщиков теперь имеют форму большого овала. Проведены другие улучшения.
  • Миссия4. Скорректированы зоны для иранских катеров так, чтобы они не теряли активность..
  • Миссия5. Некоторые цели удалены из зон, требующих подтверждения.
  • Миссия6. Улучшена логика взаимодействия 410-го при контакте.
  • Миссия8. Улучшена логика взаимодействия 410-го при контакте, исправлено бесконечное вооружение, скорректировано время удаления ЗРК что-бы он не мешал заправке; другие улучшения.
  • Миссия9. Исправлено количество топлива, добавлена логика исключения бага ИИ при работе 420-го.
  • Миссия10. лучшена логика взаимодействия 420-го при контакте.
  • Миссия13. Скорость полёта вражеских вертолётов увеличена.
  • Миссия14. Исправлена логика выполнения атаки МиГ’ами.
20 авг
2021

DCS World

  • УР AIM-120. Дополнительно минимизирована ошибка ракеты по целям выполняющим маневр “бочка”.
  • УР AIM-120. Навесной пуск ракеты не используется по целям постановщикам помех.
  • Для ZTZ-96B добавлен камуфляж “джунгли”.
  • Исправлена коллизионная модель для 052C.
  • УР LD-10. Снижена ЭПР до 0.07.
  • Устранено подергивание/падение YJ-83/84/62 в горизонтальном полёте.
  • Ракета BR Gerät 21. Время срабатывания взрывателя установлено на 5.5 с.
  • Наземка. Добавлен ЗРК NASAMS.
  • Оптимизация загрузки ландшафтных текстур. Устранено падение FPS после смены положения камеры.
  • Мультиплеер. DCS:Марианы доступны для выделенных серверов.
  • Мультиплеер. Выделенный сервер. Напарник отказывался заправляться или взлетать по команде - исправлено.
  • Мультиплеер. Работа фильтра Избранных серверов сбрасывалась после команды Обновить.
  • НАР С-5. Блоки НАР УБ-32A показывались пустыми.
  • Корабли. La Combattante 2 добавлен к ВМС Грузии.
  • Справочник. Отсутствовала Заряжающая машина 9Т217 комплекса Оса.
  • Редактор. Теперь при добавлении юнитов в группу посредством + или > сохраняется текстура предыдущей машины.
  • Дебрифинг. Полоса прокрутки списка могла исчезать - исправлено.
  • Комплексы обороны кораблей. Phalanx - установлено 5 минут на перезарядку; AK-630, Каштан/Кортик  - 10 минут.
  • Наземка. Flak36 и Flak37 получили щиты, как элемент доп. оборудования.
  • Наземка. Добавлены пустынные камуфляжи для машин 2П25,1С91,3M9M комплекса ЗР Куб.
  • Скриптовый язык. Функция Unit.getLife() возвращала значение жизни на 1 больше, чем фактически.
  • Ракеты при запуске и сходе с направляющих подпрыгивали - исправлено.
  • Наземка. Добавлен заправщик АТЗ-5 для вертолётных площадок.
  • Самолёт Ju-88 не мог атаковать групповые цели. Добавлена опция НАП в список выбора задач.
  • Страница графических опций игры получила подсказки при наведении мышью на каждую настройку.
  • ИИ. Опция “Задействовать радиообмен при контакте” не влияла на поведение напарника - исправлено.
  • База данных СПО. Добавлен радар 19Ж6 (СТ-68У) -"TS". Радар корабля “Азов” получил марку "AZ". Обновлены списки ПРР.
  • Редактор. Исправлены проблемы с отображением значения текущей высоты над поверхностью при копировании/вставке самолётной или вертолётной группы. 
  • Обновлено озвучивание Ан-26Б и Ан-30М (боты).
  • Исправлена ошибка на складах с патронами калибра 7,62 мм. Их количество ошибочно соответствовало патронам 12,7 мм.
  • ИИ. Самолёт напарника мог не дождаться взлёта игрока и совершить наезд.
  • Наколенный планшет не мог использовать китайский язык - исправлено.
  • Подробные опции настройки сервера расширены возможностью “Разрешить “бесплатников””. Сейчас сервер имеет возможность фильтрации клиентов с аккаунтами созданными только на базе акции “Бесплатная игра”, с учетом особенностей применения бана к нарушителям. Обратите внимание, что при создании сервера опция по умолчанию - не активна.
  • После пуска AIM-7F не сопровождала цель - исправлено.
  • Исправлена десинхронизация по сети навесной траектории AIM-120 по целям излучающим помеху.
  • РСЗО. Пущенные ракеты пропадали из вида - исправлено. Open Beta only.
  • ИИ Ми-24. Радио команда сброса подвесок не срабатывала в некоторых случаях - исправлено.
  • Мультиплеер. Трассеры не синхронизировались по сети после перевооружения - исправлено.
  • Х-59М. Реализован первый этап переработки динамики полёта.
  • Редактор. Добавлена возможность авто-сохранения и отката к предыдущему состоянию. Интервал задается в основных опциях игры.
  • Редактор. Улучшен доступ к целям на карте, перекрытым более крупными элементами и значками.
  • ИИ. Уменьшена вероятность возникновения пробок на рулёжках.
  • ИИ. Беспилотник находящийся на стоянке вызывал проблемы при рулении ботов.
  • Статичный F-14A/B. Исправлена анимация складывания крыла.
  • Редактор. Самолёты ведомых группы получают автоматический инкремент номера ведущего.
  • Исправлено отражение лесов и зданий в зеркалах.
  • Скрипты. SSE: coalition.getRefPoints возвращала координаты референсной точки пропуская точки IP.
  • В игровой лог (dcs.log) теперь собирается статистика о пинге и задержках на стороне клиента.
  • Изображение формируемое в очках VR для Су-27 находящемся в ангаре теряло полигоны  - исправлено .
  • Позывные вертолётных площадок и отдельных мест посадки не соответствовали фактическому в радиоменю.
  • ИИ. Триггер Группа Уничтожена не срабатывал для кораблей и наземки. Достижение критического состояния теперь однозначно вызывает срабатывание триггера.
  • ИИ. Группа МиГ-29 не всегда могла сесть в Нальчике - исправлено.
  • Исправлен вес некоторых бомб и держателей.
  • Су-34 ИИ. Ракета Х-58У добавлена в список доступного вооружения.
  • Огневой Рубеж. Текст с иероглифами не мог отражаться при использовании игроком автомобилей.
  • VR. Изображение деревьев и некоторых объектов в левом окуляре опережало правый, что вызывало неприятное мерцание.
  • ИИ. Посадка личного состава в ЛА происходила с задержкой - исправлено.
  • Брифинг. Строка Ветер, теперь содержит как навигационное направление, так и стандартное - принятое в метеорологии и радиообмене.
  • Скрипты. Добавлен триггер "Set ATC Silent Mode" для выключения и включения сообщений УВД в аэропортах .
  • ИИ. При некоторых условиях боты не могли закончить заправку - исправлено.
  • Карта F10. Маркеры на карте не всегда отрисовывались - исправлено.
  • Исправлен отрицательный вес двух РБК-500 на J-11А.
  • Исправлены ошибки рендера китайского амфибийного транспортного дока тип 071.
  • Су-33. Добавлена ливрея от китайского J-15.

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Устранен крэш при использовании Walleye через даталинк.
  • Исправлено возвышение антенны в режиме TWS AUTO.
  • Иногда невозможно было убрать информационное или предупредительное сообщение с дисплеев.
  • Добавлена процедура начальной калибровки JHMCS. Она, также, включена в процедуру автозапуска.
  • Добавлены данные самотестирования HMD в BIT.
  • Сход SLAM при пуске визуализировался некорректно.
  • JSOW могла упасть на землю в некоторых условиях - исправлено.
  • Теперь положение напарника в даталинке указывается правильно относительно игрока.
  • Терминальная фаза полёта SLAM-ER скорректирована, что дает лучшие условия для управления.
  • Теперь управление курсором SLAM-ER возможно без удерживания TDC зажатым.
  • В режиме работы по движущимся целям (GMT) радар мог захватывать статические объекты - исправлено.
  • Скорректировано положение координатной сетки на DDI.
  • Добавлена недостающая опция на пульт UFC в ситуации, когда не все SLAM-ER отстреляны.
  • Код лазерного пятна GBU мог сбиваться после взлёта.
  • Уменьшена вероятность появления дубликата курсовой линии.
  • При изменении поля зрения сбивались флаги ППМ ATFLIR - исправлено.
  • Исправлена логика работы предкрылка (LEF) на самолетах ИИ.
  • ППМ 1 невозможно было скорректировать через UFC - не принималась 10-я цифра.
  • При попытке смены режима с TWS SPOT на RWS оставался активным SPOT - исправлено.
  • Скорректирована возможность использования HARM pull-back по дальности.
  • Переключение в TWS могло изменить настройку возвышения антенны - исправлено.
  • Улучшено озвучивание эффекта обтекания кабины воздушным потоком.
  • Маркер CN оставался на экране HSI даже при отключенном TACAN и даталинке - исправлено.
  • Обновлены руководства на английском и немецком языках.
  • Обновлена кампания Task Force Challenger.
  • Скомпенсирован недостаток ZTOD на HUD.
  • Руководство на англ. дополнено разделом: JHMCS Alignment.
  • Учебная миссия посадки в СМУ получила другой пресет облачности.
  • Настроено поведение ботов в воздухе: 
    • Поведение больше похоже на то, как действует человек.
    • Боты теперь могут задействовать режим авто-закрылков из FM.
    • Боты могли свалиться на форсированных разворотах с малой скоростью - исправлено.
  • Обновлены звуки воздушного потока в кабине.
  • Миссия 2 в кампании Task Force Challenger Campaign после новых пресетов облачности получила очень низкую облачность, блокирующую выполнение задачи по предназначению - исправлено.
  • Исправлено “застывание” изображения на радаре после отключения в режиме STT.
  • В миссии быстрого старта на Марианах удалён статический вертолёт размещенный в океане.
  • Steering dot на HUD могла замирать, в то время как на радаре отображалось корректно - исправлено.
  • Страница SLAM. Надпись ACPT наезжала на WEP - исправлено.
  • SLAM ER. Исправлены проблемы индикации CENT.
  • Исправлена проблема с китайскими иероглифами в планшете.
  • Исправлен переход в AACQ из SIL.
  • После аварийного сброса остаток AIM-7 на ИЛС не обновлялся автоматически.
  • Команда SLAM erase не работала - исправлено.
  • Желтый STEP бокс теперь отцентрирован на контакте.
  • Пуск HARM в режиме SP PB не производился - исправлено.
  • В режиме RAID возвышение устанавливалось выше цели - исправлено.
  • Исправлено переключение в режим JHMCS fine alignment. 
  • Режим JHMCS ALIGNING теперь сопровождается мерцанием.
  • Звук открытия фонаря можно было спровоцировать не открывая сам фонарь - исправлено.







DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Добавлена AGM-154A JSOW.
  • Исправлено сопровождение в режиме IAM VIS для ПКЦ.
  • ПРР HARM взрывались при пуске парой - исправлено.
  • В режиме БВБ захват цели мог сорваться при переключении Missile Override - исправлено. 
  • В ночное время индикация NWS и AOA не была достаточно видна - исправлено.
  • JDAM не долетала до цели в режиме VIS - исправлено.
  • При ограничении установки AGM-88 на точки 4 и 6 - их можно было взять, хоть их запуск и был ограничен.
  • Высота обнаружения цели теперь отображается в режиме FCR RWS.
  • Марки высоты и азимута добавлены на экран в режиме FCR SAM.
  • Символы обнаруженных целей в режиме RWS на MFD теперь имеет опцию памяти.
  • Добавлен режим сокращения количества символики (declutter) на ИЛС.
  • Заметно улучшена символика режима VV/VAH на экране ИЛС:
    • добавлен индикатор крена;
    • добавлена шкала вертикальной скорости при выпущенных шасси;
    • радиовысота и рамка критической высоты теперь не отображаются, если переключатель VV/AVH выключен;
    • изменено расположение шкалы вертикальной скорости на экране.
  • Индикация вертикальной скорости подёргивалась на экране - исправлено.
  • Теперь перемещение TMS-назад в режиме ACM исключает целеуказание NO RAD на эту цель.
  • ППМ могли удаляться при их циклическом переборе - исправлено.
  • В режиме MRM радар не переключался на дальность 40 м. миль.
  • Индикация “Pull UP” (критическая высота) и звуковой тон запаздывали от соотв. оповещений на MFD на 3-4 секунды - исправлено.
  • Исправлена проблема, когда было возможно запустить процедуру перезарядки при пустом складе.
  • Выключение госопознавания (IFF) теперь влияет на содержание экрана CNI.
  • Вращение вокруг продольной оси вызывало перемещение CCRP - исправлено.
  • Сквад “Агрессоры” ВВС США имел окраску по умолчанию вместо специально предназначенной для них.
  • Неверное указание азимута в режиме SAM исправлено.
  • Исправлена ошибка при изменении дальности радара FCR в режиме TWS.
  • Изменена логика отображение иконок целей FCR и даталинка при изменении дальности.
  • На ИЛС все ППМ показывались на уровне земли, а не на установленной высоте.
  • Исправлена неверная выставка даты на DED в некоторых условиях.
  • Устранены дыры в полигонах на стыке крыла и пилонов.
  • Исправлено неверное отображения текущего масштаба FCR.
  • Указатель курса на точку CCRP теперь использует магнитные данные.
  • Обновлена база RWR и список ПРР.
  • Точка по центру ИЛС в режиме VIS не реагировала на изменение яркости - исправлено.
  • Значения от ориентира Bullseye теперь не имеют отрицательных величин.
  • Во время перезарядки JDAM устанавливались на борт уже с выставленной навигацией - исправлено.
  • Курсовые данные на DED могли выйти за пределы 360 градусов - исправлено.
  • После израсходования всех JDAM на экране сохранялся статус RDY - исправлено.
  • Статус RDY для JDAM показывался даже тогда, когда не все условия для пуска были выполнены - исправлено.
  • Добавлена индикация REL для всех IAM.
  • Исправлена индикация единиц измерения времени на странице SMS.
  • При анимации перемещения РУД он мог проходить сквозь защелку фонаря.
  • Статус окончания процедуры выравнивания теперь определяется и показывается правильно.
  • При использовании некоторых скинов неправильно отображались ПТБ - исправлено.
  • Под некоторыми углами обзора кабина могла выглядеть искаженной - исправлено.
  • Страница JDAM. При включении Master ARM надпись BIT напротив OSB8 теперь прячется.
  • Настроена яркость HMCS.
  • Обновлены руководства раннего доступа для английского и китайского языков.
  • Проведены дополнительные исправления ситуации когда пресеты радио настроек A-10C могли переписать настройки F-16C.
  • Координаты ППМ, введенных вручную, округлялись в меньшую сторону - исправлено.
  • Устранена коллизия ИИ самолёта и наземного персонала в некоторых условиях.
  • Исправлены некоторые ошибки в англ. руководстве раннего доступа.
  • Режим SAM RWS терял захват и символику на ИЛС - исправлено.
  • Добавлен WCMD CBU-105.
  • Положение переключателя Dogfight не сохранялось.
  • Индикация TTI/TTA удаляется после схода последней AIM-120 - исправлено.
  • Радар не работал с ракетой AIM-120 в режимах RWS-SAM - исправлено.
  • Режим IAM VIS для контейнера:
    • Исправлена логика двойного нажатия TMS UP.
    • Устранено сползание рамки TD JSOW после целеуказания.
  • Улучшена внешняя модель повреждений.
  • Модель фонаря после отстрела была неправильной.
  • Radar Designation Action (Spotlight) - исправлено.
  • Убрана излишняя яркость посадочных/рулежных фар в дневное время.
  • Улучшена яркость HUD и внешних огней.
  • FCR оставался в неожиданных режимах при переключении мастер режимов - Fixed.
  • В режиме RWS терялся захват и вывод целей на ИЛС при использовании SAM mode - исправлено.
  • Исправлен баг при вертикальном сканировании радара.
  • Символика JSOW Ripple отображалась в обратном порядке.
  • Радар RWS обновлен:
    • Добавлена точка движения цели (Target steering dot) и окружность расчетной ошибки по азимуту (ASE - Azimuth Steering Error) на ИЛС.
    • Марки меняют цвет (красный при отрицательном возвышении).
    • Контакты и трэки изменяются в размерах и надписях.
  • Толкатель фонаря кабины был не присоединенным - исправлено.
  • Визор выходил за пределы фонаря.
  • На виде F2 ИЛС показывался чрезмерно зелёным - исправлено.
  • Статус ALN для JSOW должен приходить из A08 TXA - исправлено.
  • Индикация азимута не обновлялась в режиме EXP - исправлено.
  • Добавлена поддержка китайского в планшете.
  • Выборочный сброс АСП сбрасывал радар на радиус 40 морских миль - исправлено.
  • Скорректированы аргументы анимации внешней модели.
  • Исправлена невозможность ввода западной долготы в систему навигации.
  • Добавлена индикация RWS Raero для AIM-120.
  • Была перепутана индикация HARM - A/G Guns на ИЛС - исправлено.
  • ASL не указывала направление в режимах PRE и VIS - исправлено.
  • На HSI указывалась наклонная дальность до точки навигации - исправлено.
  • Процедура автозапуска пыталась задействовать недоступные функции - исправлено.
  • Торможение колес после взлёта не отображалось на правом шасси.
  • Посадочная фара имела небольшую нестыковку в нормали Z  - исправлено.
  • Память на трэки контактов была неограниченной - исправлено.
  • Стрелки индикаторов ручного триммирования не двигались без подачи питания  - исправлено.
  • Устранено двоение надписей под треками контактов.

 

DCS:Mи-24П от ED



  • Разделены настройки управления на кабину командира (Ми-24П Летчик) и кабину оператора (Ми-24П Летчик-оператор).
    * Прим. рекомендуется полностью удалить текущие настройки команд ввода и создать заново.
  • Исправлено: мультиэкипаж - отсутствовало разрешение пуска.
  • Улучшена русская локализация 9K113.
  • Добавлены тренировочные миссии для НАР и пушки.
  • Исправлено: мультиэкипаж - не синхронизировался процесс закрытия люка оператора.
  • Исправлено: АИ-9 имел низкое давление воздуха, предназначенного для его отбора во время запуска основных двигателей.
  • Исправлено: в работе аппаратуры 9К113 была возможность пуска ракеты без соблюдения условий встреливания с помощью включения выключателя ДИАФР. ОТКР.
  • Исправлено: мультиэкипаж - при холодном запуске двигателей с места оператора двигатели не запускались.
  • Исправлено: мультикипаж - после занятия кабины оператором у вертолета могла отвалиться хвостовая балка.
  • Добавлено 3D отображение ЭВУ.
  • Добавлен эффект пламени из выходного устройства при запуске ВСУ.
  • Исправлено: возможность включения стеклоочистителя в кабине оператора.
  • Исправлено: мультиэкипаж - не было синхронизировано освещение кабин.
  • Исправлено: не работала команда уборки шасси.
  • Исправлена активация режима камеры "Transpose mode".
  • Исправлено: двигатели не выключались от клавиатурной команды.
  • Добавлено отображение горячего воздуха от выхлопных устройств двигателей.
  • Исправлено: при нажатии на кнопку ТРИММЕР автопилот не переходил в режим согласования.
  • Исправлена невозможность установки углов прицеливания в некоторых режимах на ПУВЛ.
  • Исправлено: ППИ-26 отстреливались не из того места, где фактически расположены на борту.
  • Исправлена текстура для картриджей сигнальных ракет.
  • Добавлен темплейт ("раскрой") для самостоятельной разработки окрасок Ми-24П dcs.world/ru/downloads/texture_templates/mi-24p_template/
  • Исправлено: Петрович мог видеть в ПН при закрытых створках.
  • Добавлена панель управления АСО-2В в интерфейс Петровича.
  • Исправлено: в мультиплеере у ИИ Ми-24П не убирались шасси.
  • Добавлен звук триммера.
  • Исправлено: некорректно отображалась боевая загрузка после исправлений списка возможных вариантов.
  • Исправлено: двойное нажатие на кнопку триммер сбрасывало настройку триммера.
  • Исправлено: отсутствовала возможность назначать команду НАБЛ на кнопки джойстика.
  • Исправлено: мультиэкипаж - отсутствовала синхронизация в АСО-2В.
  • Исправлено: мультиэкипаж - работа КМГУ была рассинхронизирована.
  • Улучшено поведение системы пожаротушения.
  • Исправлено: мультиплеер - на ИИ вертолете Ми-24П не вращались и не поворачивались колеса.
  • Исправлена анимация процесса  "прильнуть к окуляру ПН".
  • Исправлено: сигнал разрешения пуска пропадал при кратковременном выключении питания.
  • Исправлено: Петрович мог прицеливаться по светящимся ракетам С-8О.
  • Исправлен вес ракет 9М114 в редакторе и симуляции.
  • Исправлено: оператор мог стрелять без переключения оружия на себя, а лишь согласно положению галетного переключателя командира на ПУВЛ.
  • Исправлено: было инвертирование разрешения показывать индикаторы управления после запуска миссии.
  • Исправлено: отсутствовала возможность назначения управления на кнопку тактического открытия замка груза на внешней подвеске.
  • Исправлено: были инвертированы положения переключателя стеклоочистителя.
  • Исправлена десинхронизация переключ. УСР в мультиэкипаже.
  • Исправлено сползание интерфейса Петровича.
  • Исправлена рассинхронизация средств ИК-противодействия по сети.
  • Исправлена рассинхронизация ручки газа (Коррекция) по сети.
  • Улучшено качество вида прибора наведения (ПН) оператора. Камера для прибора была переработана в том числе и для VR. Текстуры сетки обновлены.
  • Поправлена логика инвертирования осей джойстиков с обратной связью (force feedback):
    • Примечание: большинство из существующих джойстиков не требуют каких-либо дополнительных настроек обратной связи, за исключением MS Sidewinder FFB2, для которого требуется установить опцию “Поменять оси”.
  • Добавлены дополнительные команды (3/2 позиции) для разных переключателей.
  • Добавлены очки ПНВ, такие же как в Ми-8. Внимание, текущая кабина не сертифицирована для работы с ПНВ. Мы рассматриваем возможность добавления кабины с поправками для работы с ПНВ. (Добавлены опции в редакторе для членов экипажа).
  • Исправлено: Анимация стеклоочистителя на внешних видах.
  • Исправлено: Возможность старта с корабля в редакторе миссий.
  • Исправлено: Отсутствие назначения для переключателя УСР в настройках управления.
  • Исправлено: Поправлена логика индикатора скольжения.
  • Исправлено: Убраны ненужные назначения для функций в меню управления. Удалена секция “Вооружение”, добавлена секция ПУВЛ (пульт упр-я вооружением лётчика).
  • Исправлено: АСП-17. Процедура "ТЕСТ" исправлена.
  • Исправлено: САУ-В24.  Исправлена работа автопилота во время триммирования.
  • Исправлено: Отказ ДИСС-15 после ремонта.
  • Исправлено: Скрипт автозапуска поправлен.
  • Исправлено: Некорректная подпись на панели счетчика боеприпасов.
  • Исправлено: Прекращение выдачи вычислений для применения оружия на АСП-17 в режиме АВТО (подвижная марка) при перезарядке разными типами ракет, которые поддерживаются АЦВУ.
  • Исправлено: САУ-В24. Отсутствие отключения канала ВЫСОТА при движении РОШ.
  • Исправлено: Инвертированная анимация для кнопок управления посадочной фарой вверх/вниз.
  • Исправлено: Ошибка загрузки наколенного планшета.
  • Исправлено: Рассинхронизация звука СПО между членами экипажа.
  • Исправлено: Отсутствие подвижной марки на АСП-17 в некоторых ситуациях.
  • Исправлено: Анимация и звук триммера.
  • Исправлено: Отсутствие назначений на кнопки джойстика для пульта ПУВЛ (переключатель вооружения).
  • Приняты меры для улучшения обнаружения целей Петровичем в случаях, когда цели загорожены невидимыми зонами от статических объектов.



DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • В базу данных RWR добавлена символика CVN_75.
  • ИИ ботов Су-33 не успевал перевести движки в чрезвычайный режим до отпускания тормозов на палубе ТАКР Кузнецов - исправлено.
  • Клиенты на F-14 не могли одновременно занять точки старта 5 и 6 - исправлено.
  • Настройка отключения оверлея IFLOLS не запоминалась.
  •  

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • C802AK могла исчезать с экрана - исправлено.
  • Исправлены единицы измерения на экране MFCD APR.
  • В базу EWR добавлен символ “NS” для NASAMS.
  • Обновлены параметры LS6/GB6/C701.
  • Исправлены некоторые проблемы в модели столкновений JF-17.
  • Проблема с контактами на РЛС в режиме детектирования по скорости показывали точную позицию на HSD -  частично исправлена.
  • Выбор установки давления через Alt/QFE пропускал QNH.
  • Установка оборудования для дозаправки теперь разрешается в специальных опциях модуля.
  • Известные проблемы: C802AK не захватывает цели.

 

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • Исправлены ошибки анимации внесенные предыдущим обновлением в части работы VHF NAV на C-101EB и АЗС "VHF" на модели C-101CC.
  • Теперь, после смерти члена экипажа экран соотв. игрока становится черным.
  • Теперь стрельба при зажатом триггере прерывается, если условия для стрельбы нарушены. Например, был выключен режим MASTER ARM.
  • Устранены перехлесты надписей в кабине на английском.
  • Исправлена 1 учебная миссия по навигации (англ, испанск., китайский)
  • Исправлена 2 учебная миссия по ПВП (англ, испанск., китайский)
  • Исправлен урок по использованию директорных указателей (англ, испанск., китайский) на EB.
  • Исправлен урок по бомбометанию на CC (испанский).
  • Устранено пропадание связи с диспетчером УВД после посылки T-tone на ARC-164. То же для V/TVU-740 и VHF-20B.
  • Настроено положение глаз пилота на модели головы.
  • Исправлен 2-й урок (IFR) для C-101EB (англ., китайск., испанск.).
  • Исправлен урок C-101EB Flight Director training (англ., китайск., испанск.).
  • Исправлен урок бомбометания C-101CC (испанск.).
  • Исправлен урок по запуску. (англ., китайск., испанск.).
  • Обновлена текстура для авиабомбы B-250.
  • Применены настройки для авиапушки DEFA553 и пулемётных контейнеров AM/M3 от ED.
  • Для целого ряда стран добавлены ливреи.

 

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

  • Добавлены ливреи пользователя Jack для ВВС: Хорватии, Кубы (две), Индии (две), Польши.
  • Исправлена надпись “ПЕРЕЗАРЯДКА” в кабине.

 

DCS Christen Eagle II by Magnitude 3

  • Исправлены отсутствующие текстуры ремней.
  • Исправлена структура папки с текстурами.
  • Настроены отражения в кабине.

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Добавлена УР AGM-65E2.
  • Обновлены аэродинамические ограничения для модели AGM-65.
  • Восстановлены регулировки яркости, контраста, и интенсивности для MCPD. Они имеют возможность назначения на устройства ввода.
  • Обновлен алгоритм работы режима ROUTE Navigation.
  • ЗРК NASAMS добавлен в библиотеку RWR.
  • Улучшена работа переключателя Sensor Select Switch (SSS). Его можно назначить на устройства ввода.
  • Кнопка Night/Day не работала на MPCD справа.
  • Исправлена одновременная трансляция видео с ТВ контейнера и LASMAV E2.
  • DMT не синхронизировался на AIM-7 в режиме А/А.
  • Команды оптического увеличения на ТВ контейнере были инвертированы.
  • TOO: было невозможно изменить номер записи.
  • Оверлей ROUTE продолжал показываться даже после отключения.
  • Кнопки MAP на EHSD не отвечали на воздействия.
  • Линия курса не показывалась при нажатии DESG.
  • Библиотека RWR расширена РЛС малых китайских кораблей.
  • Данные о количестве воды некорректно учитывались на странице VREST.
  • Некоторые данные VREST не учитывали условия при температурах воздуха менее  - 5°С.
  • Двигатель продолжал запуск даже при отключении GTS в время прокрутки.
  • Процедура запуска от GTS теперь подразумевает его предварительную остановку, если перед этим он был задействован в качестве APU (ВСУ).
  • Исправлено некорректное показание температуры JPT при впрыске воды.
  • Исправлен некорректный расчёт VREST F+W не текущий остаток воды.
  • Страницы VL и VTO на экране VREST не должны быть доступны одновременно - исправлено.
  • Исправлена работа кнопки WH/BH для контейнера TPOD.
  • Настроена “мертвая зона” рычага управления висением в районе Стоп.
  • Настроен момент крена на холостом ходу.
  • Настроен коэффициент Сх для конфигурации с полной механизацией.
  • Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости более чем на 60 узлов и угла атаки более чем на 15 градусов.
  • Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости менее чем на 50 узлов, но изменении тангажа более чем 20 градусов в плюс и 15 градусов в минус.
  • Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости менее чем на 50 узлов, но изменении крена более чем на 20 градусов в любую сторону.
  • Реализована логика AFC WCA при автоматическом отключении автопилота - теперь для повторного включения нужно нажать RESET.
  • AFC Advisory теперь включается при задействовании/отключении AFC Alt Hold, при этом погаснет предупредит. транспарант RESET.
  • AFC Advisory теперь включается при задействовании/отключении AFC Alt Hold, и выключается при нажатии RESET.
  • AFC Advisory теперь не включается при обжатии стоек шасси, т.е. на земле.
  • Скорректирована логика работы режима AFC Alt Hold по поддержанию высоты при вариации тяги в пределах 500 оборотов.
  • Скорректирована логика отключения AFC Alt Hold при изменении высоты более чем на 250 футов.
  • Автопилот теперь не активен (но не отключается совсем) если самолёты вышел за пределы 60 градусов по крену и 30 по тангажу, но снова активируется как только пилот вернул положение самолёты в указанные диапазоны.
  • Настроены реакции обратной связи джойстика по рысканию SAS (с учетом замечаний реальных пилотов).
  • Настроена 30% зона нечувствительности к изменению тангажа перед отключением AFC Alt Hold.
  • Настроены реакции самолёта в режиме автопилотирования.
  • Настроены реакции РУС в режиме автопилотирования на основе тестов и замечаний реальных пилотов.

 

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Счетчик НАР не должен показываться на ИЛС.
  • Символ S должен показываться на ИСЛ в режимах 530D+TOT
  • Символ S не должен показываться на ИЛС в режиме RK.
  • Устранен перехлест индикации CCM и радиовысоты на MAG.
  • Исправлен неверный код лазера GBU в планшете.
  • Звук сигнала “Бинго” (рубеж возврата по топливу) был слишком громким.
  • Устранены ошибки в режиме неограниченных БП.
  • Исправлен предел очереди с блоков НАР и пушки в режиме 1800 CPM.
  • Прекращено отображение радиовысоты при выключенном радиовысотомере.
  • Исправлен выбор RAP при выборе CNM Canon.
  • Исправлена невозможность выбора очереди из 3 ракет.
  • Отпускание кнопки AP Test вызывало срабатывание сигнала “гонг” - исправлено.
  • База RWR дополнена символом H для NASAM.
  • Улучшен звук гонга в режиме AP.
  • Исправлены линейки шкалы пикирования на PCA.
  • Предел установки bingo по топливу ограничен 3-кой в первом порядке тысяч.
  • Исправлена настройка яркости панелей PCA, PPA, Fuel flow, COM panel через регулятор яркости сигналов предупреждения.
  • Исправлен пуск ракет Magic одновременно с НАР.
  • Тестирование PCA дисплея теперь проводится одновременно с PPA.
  • Добавлены реалистичные шрифты на панелях: PCA, PPA, Fuel flow, COM panel.
  • Ручка регулятора яркости сигналов предупреждения теперь имеет нажатие, для перевода в режим подсветки “день”. 
  • Настроена анимация и скорость вращения кремальер Detot. 

 

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Устранены длительные замирания игры при загрузке модуля.
  • Устранены длительные замирания игры при респауне и перезапуске миссии в мультиплеере.
  • Устранены вылеты из игры при респауне и перезапуске миссии в мультиплеере.
  • Добавлена ливрея VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura. (Спасибо!).
  • Добавлены промо-миссии посвященные кампаниям “Fear the Bones” и “Zone 5” от Reflected Simulations. (Спасибо!).
  • Скорректированы быстрые миссии для карты Мариан, и их названия.
  • AIM-54 не переходила в активный режим по сопровождаемой цели.
  • Устранены множественные трэки на TID в режиме STT.
  • Библиотека угроз RWR обновлена до версии RB71: добавлены CVN-7, NASAMS, ТАКР “Кузнецов” и  La Combattante II.
  • Несколько улучшена стабильность при ACLS reliability и в режиме авто-тяги (не закончено).
  • Исправлено поведение резервного авиагоризонта и органов управления:
    • при арретировании белая стрелка более не прячется.
    • арретирование теперь доступно и в полёте; индикатор устанавливается в исходную нуль-позицию.
    • разарретирование в полёте теперь запоминает текущее положение самолёта как новую нулевую позицию.
    • команды ввода и органы управления для этого указателя теперь работают.
    • прибор теперь корректно работает как у пилота, так и у оператора РЛС.



  • Исправлена работа указателей скорости; дозвукового и в Махах. Индекс скорости теперь не связан со значением скорости в Махах, и остается неподвижным.
  • Удален избыточный символ + для положительных значений тангажа на ИЛС.
  • Надпись COMP на манометре гидросистемы исправлена на COMB.
  • Индикация положения органов управления получила ночную подсветку.
  • Наложен корректный альфа-канал на отверстие в шлеме.
  • Добавлены новые быстрые миссии для F-14A:
    • 3 миссии в Нормандии.
    • 10 для Невады.
    • 1 миссия свободного вылета на карте Ла-Манша.
  • Исправлены точки старта в быстрых миссия на Марианах.
  • Обновлена промо-миссия для кампании “Fear the Bones” от Reflected.
  • Добавлены комбинации по-умолчанию для триммеров.
  • Осевая команда для управления закрылками теперь работает как две фиксированные: выпущено/убрано.
  • Положение рычагов катапультного кресла теперь корректно отображается на внешних видах и в зеркалах.
  • Устранена дыра в полигонах при сбросе фонаря или его открытия.
  • Исправлена нормаль на панели приборов оператора.
  • AIM-7 обновлена стандартными игровыми параметрами из ядра DCS.
  • ЭПР ракет AIM-7 и AIM-54 приведены в соотв. с текущими значениями DCS.
  • Оператор теперь правильно называет самолёт МиГ-28.
  • Исправлены колебания в поддержании высоты автопилотом после нескольких переключений.
  • Положение рычага аварийного выпуска шасси теперь восстанавливается после ремонта (если он был использован перед ремонтом); работа еще не доделана до конца.
  • Если была опущена бросковая штанга (Launch bar) и опущена передняя стойка, то NWS можно только выключить, но заново включить не получится.
  • Передняя стойка шасси теперь правильно расходует гидравлическое давление для своей работы.
  • Статус WoW не устанавливался, если самолет “рождался” в катапультном положении и с опущенной стойкой - исправлено.
  • Исправлена индикация положения интерцепторов (спойлеров).
  • Устранена задержка индикатора разворота в крайних положениях.
  • Устранены скачки стрелки индикаторов скорости на приборах оператора при проходе показаний в 250 узлов.
  • Добавлена синхронизация положений индикаторов рычагов упр-я закрылками в мультиэкипаже.
  • Добавлена синхронизация положений индикатора разворота в мультиэкипаже.
  • Настроена видимость индикации на TID, TID Repeater и HSD при прямых солнечных лучах.
  • Настроено положение факела двигателя ракет AIM-54.
  • Отрыв горизонтального стабилизатора теперь визуализируется правильно.
  • Добавлены отверстия на шлемах пилотов.
  • Устранена дыра в полигонах на стыке щитка воздушного тормоза и фюзеляжа на F-14A.
  • Приведена в соответствие (расширена) дистанция между покрышками колёс передней стойки.
  • На лодах 1 и 2 (LOD 1 &2) исправлено истинное положение замков такелажных цепей.
  • На всех лодах (LOD) добавлены отверстия для зацепов такелажных цепей.
  • На модель F-14A добавлены зацепы такелажных цепей.



DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Специальные опции модуля расширены возможностью применять имперские единицы в обозначения кабины.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.
  • Исправлена анимация переключателя системы обороны.
  • Обновлены коэффициенты аэродинамического сопротивления для AIM-7.
  • Заменен шильдик для переключателя KB в кабине.
  • Добавлена ливрея SF37 F-21 Akktu Stakki от Wolfthrower (Победитель конкурса).
  • Исправлено отрицательное значение массы Rb75 на подвесках.
  • Кампании Mjolnir Response and Wrath of Thunder получили китайскую локализацию. (Thank you!)

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

  • CCIP PBIL переходила в горизонтальное положение через некоторое время полёта - исправлено.

DCS: Чёрная Акула 2 от Eagle Dynamics

  • Добавлена возможность отрисовки изображения НСЦУ на левый глаз VR.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

 

DCS: МиГ-15бис от Belsimtek

  • Исправлен баг с множественным отстрелом фонарей.

 

DCS: Горячие Скалы от Eagle Dynamics

  • Су-25. Уменьшены отражения на фонаре.

 

DCS: UH-1H от Eagle Dynamics

  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

 

DCS: Spitfire LF Mk. IX от Eagle Dynamics

  • Селектор качества топливной смеси теперь можно назначить на ось джойстика.

 

DCS: Bf 109K-4 от Eagle Dynamics

  • Исправления модели повреждений.
  • Исправлена работа триггера “battery on” в уч. миссии по запуску.

 

DCS: P-51 Mustang by Eagle Dynamics

  • Исправлена визуализация и LOD’ы.
  • Исправления в английской локализации урока по посадке самолета.

 

DCS: FW 190D-9 by Eagle Dynamics

  • Исправления модели повреждений.

 

DCS: F-5E Tiger II by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки в кабине.

 

DCS: F-86 Sabre by Eagle Dynamics

  • Исправлены некоторые переключатели в кабине, которые утеряли возможность воздействия на них.

 

DCS: Combined Arms by Eagle Dynamics



  • Исправлено слишком низкое положение водителя в M939.
  • Юниты могли внезапно потерять ход в режим использования Tactical Commander role / Control Vehicles as Pilot.
  • БМП-3. Исправлено отображение надписи об активной стабилизации на экране.

 

DCS: Ла-Манш от Eagle Dynamics

  • Добавлены шаблоны для размещения оборудования немецких РЛС Freya и Würzburg.

 

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

  • Добавлены миссии для UH-1.
  • Добавлены объекты сцены для военно-морского госпиталя и музея ВМС США.
  • Обновлено расположение рулежных дорожек, разметки и огней на АБ Андерсен.
  • Обновлено расположение огней во всех аэропортах карты.
  • Юниты могли проваливаться сквозь мосты - исправлено.
  • Исправлено морское дно в видимой зоне.
  • Улучшено морское дно в бухте Апры.
  • Добавлены некоторые уникальные объекты и зелёные береговые отели.
  • Текстуры поверхности в зоне аэропорта Рота контрастировали на фоне окружения - исправлено.
  • Исправлены лоды антенного поля Трансмирового Радио (Trans World Radio Guam)
  • Множественные правки террейна прилегающего к дорогам.
  • Убрано дерево на торце ВПП Orote Field.
  • Выровнены некоторые горизонтальные площадки.
  • Улучшены текстуры прибрежной линии воды.





DCS: Сирия от Югра-Медиа



  • Обновлены и улучшены пригородные кварталы больших городов на Кипре, САР, Турции и в Израиле. 
  • Обновлены объекты сцены San Rafael Hotel и Luna Park в Aya Napa.
  • Военные объекты и базы ООН доработаны до финальной стадии.
  • Добавлены вертолётные площадки в Bank of Cyprus, Sky Gate Beirut, Sheraton Grand Adana Hotel.
  • Установлены турецкие флаги в Инджирлике.
  •  Устранены другие замеченные недостатки и неточности.

 

DCS: Нормандия от Югра-Медиа

  • Обновлены текстуры земной поверхности.
  • Обновлены текстуры аэродромов.
  • Улучшен внешний вид отдельных видов деревьев, включая Амурский Дуб, Ясень, Сосна, Береза, Клён.
  • Улучшены мосты.
  • Обновлены сцены аэродромов.
  • Улучшено переключение LOD’ов растительности и деревьев.
  • Улучшена скорость рендера над лесистыми поверхностями.
  • Исправлены ошибки в сценах аэродромов: Эвре, Фантингтон, Мопертю, Сен-Лоран-сюр-Мер, Сен-Пьер-дю-Мон.
  • Исправлены ошибки в рулежных дорожках Азевилля, Барвилля, Эвре, Лантёй.

 

Кампании

The Museum Relic Campaign by Apache600:

  • Перемещены юниты преграждающие новые рулёжки в Нальчике.
  • Mission 10. Вражеский перехватчик атаковал игрока даже на его собственном аэродроме - исправлено.
  • Mission 7 (для обеих кампаний): Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

DCS: F/A-18C Operation Pontus Campaign by 373vFS Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon:

  • Добавлены новые цели.
  • Скорректированы миссии на подавление ПВО.
  • Видоизменен состав групп самолётов ИИ.
  • Добавлены инструкции в виде изображений с использованием триггера "Picture to All".
  • Переделана система подсчёта очков.

 

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations:

  • В миссии 1 заменены конфликтующие радиопереговоры. 
  • Исправлены рабочие частоты радиостанций в миссии 4.
  • Скорректирована загрузка Хорнета в миссии 8.
  • Mission 5: Исправлен баг с падением Хорнетов при взлёте.



A-10C Tactical Training Qualification Campaign by Maple Flag Missions:

  • Добавлена кампания для модуля A-10C II.
  • Обновлены цели и задачи в миссиях для базового A-10C.

 

F-86F Hunters over the Yalu Campaign by Reflected Simulations:

  • Решена проблема “круга” для ИИ.
  • Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

  • Mission 3: изменено время суток.
  • Mission 3: обновлена ЗА.
  • Mission 7: изменено время суток.
  • Mission 11:  обновлена ЗА.
  • Mission 12:  обновлена ЗА. 
  • Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

  • Mission 5:  обновлена ЗА.
  • Mission 8: ЗА Flak кораблей работала слишком эффективно - исправлено.
  • Mission 11:  обновлена ЗА.
  • Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.
  • Решена проблема “круга” для ИИ.

 

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

  • Решена проблема “круга” для ИИ.
  • Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.
  • ЗА Flak работала слишком эффективно - исправлено.

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

  • Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.
  • ЗА флэков работала слишком эффективно - исправлено.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

  • Решена проблема “круга” для ИИ.
  • Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.
  • ЗА флэков работала слишком эффективно - исправлено.

 

The Enemy Within 3.0 Campaign by Baltic Dragon:

  • Миссия 4. Обновлена облачность так, чтобы не закрывала цель.
  • Миссия 5. Ми-8 (первичная цель) исчезал раньше прибытия игрока в район - исправлено.
  • Миссия 10 (только для A-10C II). Обновлена загрузка в соответствии брифингом.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

  • Mission 02: Заправщик садился слишком рано или не отвечал игроку - исправлено.
  • Mission 03: Пропуск первой части миссии через меню F10 приводил к запуску 4 миссии - исправлено. Заправщики не выходили на связь при возврате на базу. Добавлено сообщение игроку о том, что для демонстрации силы Смоуком ему необходимо быть на одной высоте с напарником. Исправлена проблема, когда Смоук не атаковал уезжающий автомобиль. ПКЦ заменен на ATFLIR в файле M03A.
  • Mission 11: Исправлены странные зигзаги ИИ самолётов.

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

  • Переработана наземка.
  • Практические миссии стартуют с активированными системами обнаружения, атаки и обороны.
  • Исправлена проблема с застрявшими пехотинцами.

 

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims:

  • Mission 7: Поведение звена на подавление ПВО переработано.
  • Mission 10: Исправлен баг с иранским самолётом не позволявшим достичь целей миссии.

 

DCS: UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development

  • Mission 10.

-> доведена до стандартов 2.7. 

-> добавлена возможность пропуска миссий. 

-> на карту F-10 добавлены временные маркеры. 

-> обновлена озвучка. 

-> добавлена дополнительная наземка противника. 

  • Включены иконки.

 

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED

  • Mission 11. Небольшие улучшения общего плана.

 

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign by Badger 633:

  • Общее обновление.

 

MiG-29 Over the hump Campaign by ED:

  • Удалены объекты блокирующие рулежки в Нальчике.



16 июл
2021

Доступна новая бесплатная карта - DCS: Марианы.

DCS World

  • ИИ мог слишком часто терять корзину при дозаправке, что приводило к зависанию - исправлено.
  • Скорректирована процедура дозаправки ИИ JF-17.

DCS: Ми-24П от Игл Дайнемикс

  • Исправлено несколько крашей.
  • Тренировочная миссия по пуску ПТУР: добавлена озвучка на русском и английском языках.
  • Исправлено: не передавалось право управления оператору в мультиэкипаже.
  • Исправлено: самопроизвольные колебания лопастей на холодном вертолете.
  • ИИ Петрович: добавлены команды в меню Петровича и задержка момента начала его действий (английские субтитры).
  • ИИ Петрович: добавлены субтитры (EN) для информирования о статусе Петровича о правилах ведения огня ("не стрелять", "при обнаружении открывать огонь").
  • ИИ Петрович: Добавлено автопереключения кассет на следующую после окончания ППИ в ней.
  • Быстрые миссии. Исправлена миссия "Syria: H-4 Take Down".
  • Исправлено: потеря управления у игрока-командира после пуска ПТУР при определенной последовательности действий.
  • Улучшена синхронизация положения органов управления двигателями в мультиэкипаже.
  • АСО-2. Настроено положение органов управления по умолчанию (ИНТЕРВАЛ: 2, СЕРИЯ: по 4, с обоих бортов, 1-я кассета).
  • Варианты подвески вооружения были исправлены и обновлены (не появлялись новые УБ-32А и С-24Б подвешивался без АПУ-68УМ3).
  • Исправлено: отсутствовал звук ПУСК РАЗРЕШЕН у игрока в роли летчика.
  • Исправлено: РИ-65 не предупреждал об отказе генераторов.
  • Исправлено: САУ-В24. ЗПУ-24 не позволял установить значение более 40.
  • При рождении вертолета в ночной миссии переключатель ДЕНЬ-НОЧЬ теперь установлен в НОЧЬ.
  • Исправлено: Аварийный сброс от оператора работал не правильно.
  • Исправлено: положение меню управления Петровичем на мультимониторной конфигурации могло появляться не там, где ожидалось.
  • Исправлено: переключатель каналов на панели АРК-15 в кабине оператора был инвертирован.
  • Реализован счетчик патронов в кабине летчика.
  • Исправлено: синхронизация створок Прибора Наведения и света от фары в мультиплеере.
  • Добавлены раздельные команды включения и выключения для выключателя НАБЛ.
  • Исправлено: сигнал разрешения пуска в мультиплеере в наушниках командира звучал после схода ракеты.
  • Исправлено: разделительный кран топливной системы, была инвертирована функциональность положений.
  • Исправлено: индикация КМГУ была связана с положением переключателя, а не фактическим наличием изделия.
  • Исправлено: не работало табло АИ-9 РАБОТ. после запуска ВСУ.
  • Добавлены ливреи для СССР.
  • Петрович ИИ. Добавлены пределы максимальной высоты полета.
  • Петрович ИИ. Добавлена функция ошибки в определении дальности до цели, свойственная человеку (не закончено).
  • Исправлено: в мультиэкипаже при отстреле ЛТЦ оператором-игроком они были видны только оператору. Другие игроки (в т.ч. командир) не видели эти ЛТЦ в т.ч. и с внешних видов.
  • Исправлено: отображение поля зрения при двухмониторной конфигурации было в центре двух мониторов.
  • При включении освещения днем текстуры заметно меняются (не закончено).
  • Петрович ИИ: добавлена функция "Упрощенный ИИ" в Дополнительные параметры ЛА, позволяющая сократить полномочия Петровича, их которых остается: включение оружия в передней кабине; подготовка комплекса УРВ к пуску новой ракеты; включение НАБЛ.; пуск ПТУРа по команде командира-игрока, при этом управления ракетой со стороны Перовича не будет (управление ракетой предполагается маневрированием вертолета).
  • Исправлено: после перезарядки АСО-2 не работал.
  • Исправлено: шкала прибора 2УТ-6А.
  • Исправлено: последовательность цвета сигнальных ракет перепутана.
  • Исправлено: "пересечение" функциональности при включении ПО-750. одновременно открывался защитный колпачок выключателя ВЗРЫВ в кабине оператора.
  • Исправлены некоторые ошибки дублирования назначений клавиатурных команд на различные объекты кабины.
  • Исправлено: управление уменьшением оборотов НВ на РОШ.
  • Исправлено: индикатор висения и малых скоростей ДИСС-15 в некоторых случаях не показывал вертикальную скорость.
  • Добавлено Краткое руководство пилота (RU).
  • Доработана функциональность КМГУ-2: теперь добавлен интервальный сброс блоков со средствами поражения из контейнера КМГУ (ранее был одновременный); исправлены электроцепи управления КМГУ.
  • Исправлено: была ошибка, когда во время активации поля зрения прибора наведения и последующем вызове меню Петровича пропадало управление наведением ракеты от мыши.
  • Увеличена скорость поворота курсозадатчика на инидкаторе РМИ от рукоятки.
  • Исправлено: вращающийся вентилятор был на виде Alt+F1.
  • Исправлено: АСП-17 индикация при нажатии кнопки тест.

Известные проблемы с Ми-24:

  • Если оператор присоединился к экипажу до запуска двигателей, то не может их запустить.
  • Если оператор присоединился к экипажу до перезарядки ПТУР, то пропадал высокий тон сигнализации о разрешенном пуске.
  • Для того, чтобы избежать этих проблем, временно, до их устранения рекомендуем занимать место оператора после запуска двигателей и перевооружения ПТУР.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Исправлен слишком частый отстрел ЛТЦ в серии.
  • TPOD Лазер переходил в режим ожидания при перемещении TDC - исправлено.
  • TPOD Лазер никогда не выключался. Теперь он автоматически переходит в режим ожидания через 2 минуты неактивности.
  • Для JDAM было невозможно назначить цель в режиме TOO - исправлено.
  • Ограничитель JPT иногда не работал - исправлено.
  • Измерение количества топлива не всегда производилось правильно - исправлено.
  • Исправлены проблемы визуализации экипажа KC-130 с внешних видов.
  • Кнопки SEL становились невидимыми при полетах под облаками - исправлено.
  • Улучшена читаемость MPCD (пока не закончено).

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Исправлено отображение ППМ дозаправки на VTB.
  • Исправлено поведение триггера включения дымогенераторов.
  • Исправлено отображение пилонов 6 и 7 на VTB.
  • DEC заблокирован на земле - исправлено.
  • Проблемы с АЗС - исправлено.
  • Код лазера не обновлялся на страницах планшета - исправлено.
  • Дымогенераторы считались вооружением - исправлено.
  • Добавлена опция “Показывать фигуру пилота при запуске” в настройки модуля.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • В некоторых случаях из одной кабины можно было дотянуться до элементов управления другой кабины - исправлено.
  • Добавлены особые ограничения на 6DOF перемещения головы в пределах кабины.
  • В режиме мультиэкипажа устранен появляющийся звук DF/test для аппаратуры ARC-164, V/TVU-740 и VHF-20B.
  • Восстановлена функция “autotrim due to airbrake movement”.
  • Работа ПОС синхронизирована в мультиэкипаже.
  • Процедура короткой контрольной проверки синхронизирована в мультиэкипаже.
  • Положение зеркал синхронизировано в мультиэкипаже.
  • Цифровая индикация расхода топлива корректно иницилизировалась при посадке в заднее кресло, однако теряла синхронизацию в передней кабине - исправлено.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлен неправильный переход от HPT к SPT на DTT после пуска ракеты.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Исправлена проблема радара при захвате цели малой приоритетности в TWS.
  • Захват/сброс захвата на цели-постановщике помех сбрасывало РЛС на 160 nm.
  • Возвышение радара по воздуху изменялось при изменении азимута - исправлено.
  • Показания радара в режим от ориентира bullseye на L&S менялись с изменением дальности радара - исправлено.
  • Проверка FPAS на скоростях М > 0,9 не должно рассчитывать дальность на данной скорости и высоте.
  • Исправлено урок “Посадка в СМУ” - авианосец был полностью закрыт облаками.
  • Улучшена читаемость шкалы NIRD.
  • Обновлены миссии быстрого старта - новые облака.
  • Обновлена миссия DCS: F/A-18C Normandy FA-18C-Armed Recce.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Строка дистанции на МФД была сдвоенная - исправлено.
  • Сектор радара на HSD не имел ограничения по дальности - исправлено.
  • Исправлен режим БВБ в режиме NO RAD.
  • Радар по земле в режиме EXP не должен показывать линии азимута - исправлено.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная восьмерка

  • Исправлено: грузы на внешней подвеске не имели веса.

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

  • Заменен звук двигателя РСЗО “Ураган”.
  • Исправлено расхождение треков при использовании игроком изометрического вида.
  • Исправлена индикация готовности к пуску ПТУР VAB Mephisto.
  • Добавлено движение юнита по инерции после критического попадания.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • В режиме STT на DDD теперь отображаются дальность и рамка дальности.
  • Скорректирована реакция на команды Altitude Hold с устройств ввода.
  • Для аварийной частоты в диапазоне 225-400 МГц теперь устанавливается амплитудная модуляция.
  • JESTER более не реагирует на свои собственные ракеты.
  • Меню JESTER показывала неправильный ППМ.
  • Изменено управление аварийным ручным гидронасосом из кабины - теперь он постоянно работает пока нажата кнопка мыши.
  • Настроена производительность ручного гидронасоса - теперь надо работать подольше.
  • Удалены неиспользуемые элементы меню JESTER BVR в STT.
  • Цели TWS PH не имели мерцания на TID в режиме мультиэкипажа при подходе к границе зоны пуска.
  • Исправлено отображение ППМ полученных через даталинк.
  • Добавлена опция настройки рабочей полусферы радара JESTER’а по умолчанию - теперь вперед, по ходу движения.
  • Проведены настройки ACLS c учетом эффекта турбулентности за кормой ( не закончено).
  • Уменьшено влияние турбулентности за кормой.
  • Уменьшена диапазон турбулентности по высоте.
  • Собственные данные о долготе и широте CAINS показывались на экране даже до перевода переключателя в положение INS.
  • Добавлены две новые ливреи самолёта от Schmoo - победителя конкурса окрасок.

Кампании

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign от INVERTED

  • M02. Исправления в процедуре дозаправки
  • M05. Исправлен баг приводивший к завершению миссии прямо со старта.
  • M08. Исправления в процедуре дозаправки.
15 июл
2021

Открыт ранний доступ на DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

Доступна для прохождения новая кампания:

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Sims

DCS World

  • Су-34 ИИ. Добавлены: ПКР Х-35 и бетонобойная БетАБ-500ШП.
  • Устранён крэш при аварийном сбросе MK-82 AIR Ballute.
  • ИИ самолётов. Проход поворотных точек теперь выглядит более плавным и реалистичным.
  • Восстановлено управление камерой после просмотра треков при помощи TrackIR.
  • Карта F10. Добавлен тактический значок положения выбросившегося пилота.
  • Генератор миссии мог создавать миссии без игрока - теперь блокировано.
  • ИИ самолётов. Обороняющийся ЛА теперь отстреливает ЛТЦ как только атакующий находится в позиции для пуска ракет.
  • Редактор. Панель вооружения и окрасок. Окно просмотра не сбрасывало специфичный скин с предыдущего выбора, когда переключались на другую страну, в которой такого скина быть не могло.
  • ИИ самолётов. Исправлены позиции точек формирования крыльевого спутного следа на: МиГ-31, Ту-95, Ту-142, A-50, Ил-76, C-130.
  • Су-30 ИИ. Ракеты Р-27T/ЭТ на воздухозаборниках заменены на Р-77. Р-27 более не могут запускаться с этих держателей.
  • ИИ кораблей. Если корабельная группа имела флаг “ЗАДЕРЖКА АКТИВАЦИИ”, то флаг “ТОЛЬКО МАСТЕР” не учитывался - исправлено.
  • Наколенный планшет игнорировал назначения клавиши 6 на клавиатуре.
  • Наземка. Добавлена инерция на остановку юнита после получения критического поражения.
  • ИИ вертолётов. Добавлена возможность следовать за корабельной группой со скоростью группы. Реализовано через отдельную задачу для юнита.
  • Ракеты APKWS пускались без старта собственного двигателя при пусках ИИ.
  • Редактор. Добавлена возможность быстрого перехода/центрирования на юните игрока по нажатию горячей клавиши “С”, или через меню редактора - ОБЪЕКТ.
  • Устаревший колесный грузовик M818 заменён на новую модель - M939.
  • Добавлен ЗИЛ-135 8x8.
  • Добавлен тягач ТЗ-22.
  • Добавлен тягач АТЗ-60.

DCS F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

  • НОВОЕ: Обновлена “физика” посадочного гака.
    • Реализована новая физическая модель.
    • Гак может отскочить и не зацепить трос при излишней скорости.
    • Гак может оторваться при излишней кинетической энергии.
    • Гак более не проваливается сквозь поверхность.(Наблюдатели по сети и RIO могут всё же заметить некоторое клиппирование ввиду сетевых задержек).
    • Гак имеет собственный бокс столкновений (collision box).
    • Гак может быть поврежден, в том числе огнем противника и отломиться.
    • Добавлены искры о палубу и звуки трения о трос.
  • Новое: Возможности Айсмена (Iceman)
    • Айсмен теперь может лететь по кругу относительно текущей точки маршрута или маркерной точки.
      • На ваш выбор различные скорость и радиус;
      • Можете скомандовать облететь левым или правым поворотом;
      • Можете плавно переходить от одной скорости к другой и менять радиус.
    • Айсмен теперь может двигаться к ППМ или маркерной точке.
  • Новое: Эффект воздушных возмущений за кормой.
    • Самолет теперь ощущает эффект воздушных возмущений за кормой.
    • Интенсивность возмущений зависит от скорости и характера движения авианосца; учитывайте это при посадке. 
    • При попадании в зону действия эффекта сначала ощущается подрыв вверх, с последующим проваливанием.
  • Новое: В ночное время старт с катапульты инициируется включением внешних огней на полную мощность (так делается во всей морской авиации США). Добавлена специальная опция в настройки модуля, позволяющая автоматически включать внешние огни при передаче команды “Салют”.
  • Новое: Добавлены бомбы MAK-79 и пересмотрен код загрузки. Бомбы более не будут “плавать” относительно пилонов.
  • RIO JESTER: Офицер-оператор РЛС теперь более изибирателен в сообщениях о пусках ракет и не будет сообщать о тех, которые не представляют потенциальной угрозы.
  • Полностью переработана “физика” перемещений шарика и стрелки указателя крена и скольжения.
  • Переработан автопилот:
    • ALT Hold теперь уменьшает изменение высоты до нуля, вместо возвращения к ранее установленной высоте.
    • ALT Hold включается только в диапазоне +/- 200 фут/мин вертикальной скорости.
    • ALT Hold более не отключается при поперечных перемещениях РУС, но срабатывает при усилии равном расчетному эквиваленту в 10 фунтов в продольном направлении.
    • HDG Hold более не отключается при поперечных перемещениях РУС. Поперечные перемещения теперь можно использовать в этом режим, для коррекции курса. Новый курс принимается сразу после центрирования ручки и получения горизонтального положения самолётом.
    • При задействованном HDG Hold перемещения РУС в поперечном направлении, приводящие к 5° крену, заставляют автопилот выровнять самолёт при дальнейшем центрировании ручки.
    • Исправлены режимы ATT и ALT Hold не работавшие на больших высотах.
    • При задействованных режимах ATT, ALT или HDG Hold самолёт менее чувствителен к перемещениям РУС в поперечном направлении.
    • При превышении пределов отклонения в режимах  ATT, ALT или HDG Hold самолет будет удержан в пределах 30° по тангажу и 60° по крену.
  • JESTER научен включать кислородное оборудование при автозапуске.
  • JESTER более не ломает выставку ИНС после ввода новых ППМ. Однако, эта опция не доступна ему в некоторые моменты, по причине возможного негативного влияния на выставку ИНС.
  • Скорректирована процедура инициализации компонентов в мультиэкипаже. Это позволит избежать коллизий на авианосцах при неправильном размещении из-за не сложенных крыльев.
  • Шарик на индикаторе скольжения дергался при отрицательных перегрузках - исправлено.
  • Исправлена работа команды “Салют” через радиоменю. Теперь старт с катапульты происходит нормально.
  • Офицер-оператор теперь тоже может задействовать команду “Салют”.
  • Аварийные радиочастоты зафиксированы на обеих радиостанциях. Эти частоты всегда на прослушивании. Они автоматически выбираются в зависимости от использованного диапазона - AN/ARC-182: 40.5 FM для диапазона 30 - 88 FM, 121.5 AM для 108 - 156 AM, 156.8 FM для 156 - 174 FM и 243 для настроек между 225 и 400 AM/FM (также, 243 МГц AM для радиостанции AN/ARC-159).
  • Возможно удалось исправить баг со стрелкой BDHI TACAN, когда она замирала направленной вниз.
  • Изменение аспекта у RIO было формальным, влияло только на дисплей DDD, теперь влияет на само сопровождение.
  • Исправлен сбой ориентирования линии азимута на TID в учебных миссиях AWG-9.
  • Добавлена контрольная лампа на шкалу радиовысотомера.
  • Приборы индикации давления в тормозной системе теперь работают.
  • Пушки теперь отключаются если положение воздухозабора установлено в RAM или OFF.
  • Выпуск воздушного тормоза теперь блокирует сброс топлива (за исключением случаев неисправности).
  • Восстановлена возможность ремонта гидравлической системы, АСУП, двигательной установки и шасси.
  • Топливомер офицера-оператора теперь показывает корректное значение топлива при проверке.
  • Исправлена работа гидравлического насоса - в отключенном состоянии теперь симулируется падение давления до 2,400-2,600 psi.
  • Переключатель топливной магистрали теперь функционирует корректно при заборе из переднего или заднего баков.
  • В режиме мультиэкипажа синхронизированы:
    • Индикаторные ленты скольжения на капоте.
    • Индикация складывания крыльев.
    • Анимация переключателя аварийного складывания крыльев и его защитной крышки.
    • Рычагов управления шасси и посадочным гаком. 
  • С посадочного места оператора (RIO) синхронизированы:
    • Лампа индикатора управления передней стойкой.
    • Индикация пониженного давления в пневматиках.
    • Индикация тормозной системы.
    • Индикация шасси.
    • Индикация воздушного тормоза.
    • Индикация управления шасси в аварийном режиме.
    • Индикация управления гаком в аварийном режиме.
    • Положение переключателя носовой стойки.
  • Исправлен баг с невыключаемой индикацией низкого остатка топлива у оператора при игре по сети.
  • Исправлен баг синхронизации реакции приборов оператора на режим INST.
  • Исправлен баг синхронизации реакции приборов оператора на режим LTS.
  • Индикация о низком уровне кислорода и топлива у оператора не работала при игре по сети.
  • Исправлены удвоенные габаритные размеры буксирной тяги.
  • Замки буксирной тяги теперь зашплинтованы.
  • Буксирная тяга теперь имеет замковые отверстия по длине.
  • Устранена дыра в створках шасси справа.
  • Исправлены нормали и UV координаты на правой створке шасси.
  • Восстановлены отсутствующие текстуры для форсажа в модели F-14A-135GR.
  • Восстановлен отсутствующая надпись VID на панели DDD оператора.
  • Самолет садящийся на палубу в момент, когда игрок был припаркован мог вызвать триггерное событие о посадке игрока в этот момент.
  • В течение минуты от старта миссии самолеты садящиеся на палубу не вызывали триггерного события “посадка” - исправлено.
  • Исправлен потенциальный крэш когда пилот и оператор последовательно занимали места в самолете и производили посадку в течение минуты после этого.
  • Выпуск шасси и воздушного тормоза теперь слышны с места оператора в режиме мультиэкипажа.
  • Устранены проблемы в дублированием звуков открытия фонаря в некоторых случаях.
  • Увеличена ЭПР для AIM-54 и AIM-7 по запросу из Eagle Dynamics.
  • Добавлены учебные бомбы BDU-45 и BDU-45B.
  • Исправлен пуск учебных ракет CATM (ранее ядро игры не распространяло действие launch API на ракеты этого типа).
  • Скорректировано положение BDU-33 и SUU-25, BRU-42.
  • Добавлены команды ввода для сброса базы устройств виртуальной реальности, команды, spyglass zoom и zoom.
  • Исправлены ошибки в миссии 5 кампании Operation Reforger.
  • Обновлена кампания Капкан на Медведя (Cage the Bear Campaign) (спасибо пользователю Kaba!):
    • Миссии обновлены до версии 2.7 с новыми облаками.
    • Обновлена китайская локализация. (Thank you Alphabet_Ghost!)
    • В миссии 5 уточнена частота РП авианосца.
    • Исправлены окраски дружественных F-14 в миссии 5.
    • Скорректирован триггер возврата на резервный аэродром в миссии 8 -  теперь должен срабатывать всегда.
  • Восстановлена работа TACAN авианосной группировки в миссиях быстрого старта в Сирии.

DCS AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Исправлено накопление навигационной ошибки во FLI.
  • Уменьшены значения повреждений для фюзеляжа и крыла в попытке избежать проблем десинхронизации повреждений при игре по сети.
  • Исправлен индикатор сноса на капоте.
  • Исправлена неверная надпись переключателя средств противодействия.

DCS AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

  • При задействовании клавиш клавиатуры Flare Salvo оставалась “зажатой” - исправлено.
  • При задействовании клавиш мыши Flare Salvo отстреливала только одну ЛТЦ вместо серии.
  • Исправлена ошибка в индикации курсовой линии на UFC/EHSD.
  • CS/T (TTT/TOT) индицировали неправильную скорость в режиме “по земле”.
  • Mk-82Air на внешних пилонах не выбиралась одновременно с другими Mk-82Air.
  • Установлено значение верхнего предела оборотов турбины - 116,8%.
  • Установлен предел вращения на переобогащении - 120% (кратковременно).
  • Установлен 15 секундный верхний допустимый предел по температуре в камере сгорания -  765 градусов и 780° при переобогащении.
  • На ИЛС теперь кратковременно выводятся данные по оборотам и температуре сгорания перед показом ограничений.
  • Переключатель системы управления вооружением (Armament Control Panel - ACP) оставался или в верхнем или в нижнем положении - исправлено.
  • Исправлена размытость МФД.
  • Работа переключателя селективного сброса была инвертирована - исправлено.
  • Команды ввода для переключателя ACP Manual MODE - были перепутаны.
  • Удалена возможность активации лазера на TPOD если это делать нельзя. Условия для активации лазера: Шасси подняты + Расчетная скорость > 100 узлов + Переключатель Master Arm: ARM + Master Mode: AG + TPOD в режиме SWFOV: ВЫКЛ +  TPOD должен иметь захват в режиме Area или Point или переключен на внешний источник наведения.
  • Устранено появление ошибок в миссиях быстрого старта по запуску самолета на карте Кавказа.
  • Исправлены названия команд ввода для переключателя "Exterior Lights Master Switch".
  • Исправлена команда ввода TGT Point  LL POS.
  • Реализован CS/T (TTT/TOT) для навигации по маякам TACAN.
  • На USS Tarawa добавлен маркеры HPI Hover Position Indicator.
  • Добавлена ЛЗП на цель при использовании функции WINC (икремент ППМ).
  • Added: Course line from waypoint is transferred to target when using long winc.
  • Захват цели автоматически сопровождается соответствующей рамкой на EHSD.
  • Марка VV перекрывается когда помещается внутри прицельного перекрестия прицела.
  • В режиме TOO данные целеуказания сохраняются при наличии.
  • Логика кнопок-стрелок вверх-вниз на EHSD изменена, теперь работает при нажатии, а не при отжатии.
  • То же самое реализовано для кнопки WINC (waypoint increment).

DCS M-2000C by RAZBAM Simulations

  • Исправлена подсветка P на кнопках PCA.
  • Ошибка местоопределения в режиме CCIP уменьшена с 10 морских миль до 10 км.
  • Были перепутаны ракеты на внешних и внутренних точках - исправлено.
  • Исправлен момент появления рамки безопасности от высоты сброса в режиме CCIP.
  • Исправлен момент появления рамки безопасности от высоты сброса в режиме CCRP.
  • Радар по земле не переключался на точку попадания в режимах CAS/RK/CCIP.
  • Сброс BL66 не работал - исправлено.
  • Сброс подвесок требовал включения режима Master Arm - исправлено.
  • Выборочный сброс ракет Magic теперь возможен только через PCA (а не CNM, как ранее).
  • Исправлен дисплей выборочного сброса на PCA.
  • Выборочный сброс мог терять выбор и режим на PCA.
  • Исправлены проблемы выравнивания/центрирования изображения на ИЛС.
  • Исправлен дисплей PCN.
  • При отклонении от курса более чем на 21° происходил сброс TOP - исправлено.
  • При перекалибровке высотомера происходил отказ режим AP ALT HOLD - исправлено.
  • Форсажное положение РУД могло игнорироваться после нажатия кнопок - исправлено.
  • Добавлена символика для РЛС самолетов F-16C.
  • Добавлен режим DEC для экрана РЛС.
  • В редакторе можно задать отложенный старт в воздухе.
  • Добавлены бомбы BAP-100 (для уничтожения железных дорог).
  • Добавлены бомбы  Mk82Air.
  • Раскладка БК пушки теперь может быть с трассерами и без.
  • Реализованы учебные режимы BLF/BFF/RKF.
  • Добавлен маркер CCPI PI.
  • Реализован режим запоминания картинки для РЛС по земле.
  • Добавлена рамка об опасной высоте применения пушки и НАР.
  • Добавлен маркер момента схода бомб в CCIP.
  • Теперь при CCIP учитывается направление ветра.
  • Индикатор визуальной дальности Vz добавлен на ИЛС в CCIP.
  • На ЛСП CCIP добавлена марка места падения последней бомбы.
  • Добавлена марка высоты отскока для CCIP.
  • Марка CСIP получила “крылышки”.
  • Добавлен 2-х секундный таймер безопасности для BF.
  • Добавлена задержка сброса в CCIP.
  • Добавлен 6-ти секундный таймер безопасности для BL/EL.
  • Реализован 500-метровый предел ошибки при сбросе в CCRP.
  • На ИЛС выводится надпись BAD при неверном прицеливании на бомбометание.
  • Прицеливание бомбометания серией рассчитываться от середины очереди.
  • Добавлена миссия быстрого старта для тренировки CCRP-IP.
  • Реализован расчет отскока бомб.
  • Выборочный сброс теперь можно назначить на команды управления.
  • Теперь можно сбрасывать блоки НАР целиком.
  • Теперь можно сбрасывать (аварийно) даже взведенные на сброс бомбы.
  • Добавлена шкала IFF на ИЛС.
  • На VTB добавлены точки назначения для режима A/G.
  • Добавлена возможность назначить аварийный гидронасос на трехпозиционный переключатель джойстика.
  • Сброс индикатора перегрузки теперь можно назначить на команды ввода.
  • Добавлена возможность назначить переключатель режим дозаправки на трехпозиционный переключатель джойстика.
  • Реализованы режимы: SNA/WSC/CNM/PCA. 
  • Улучшена коррекция прицеливания ракет по ветру.
  • Улучшена символика ракет на CAS.
  • Улучшена точность CCIP.
  • Улучшена точность CCIP BFL.
  • Улучшена модель BLG66 и добавлена задержка очереди INST/RET point.
  • Режим CCRP перекалиброван под баллистику всех типов бомб.
  • Improvement:  Removed FPM in gun/rocket CAS mode and caged ladder on reticle.
  • Время до сброса в режиме  CCRP появляется когда возможен вертикальный отворот на 42°.
  • Метка точки попадания снимается сразу, как только самолет перелетел назначенную точку.
  • Реализация сектора сканирования радара по земле стала более реальной.
  • Радар по земле в режиме TAS становится малоэффективным на водной поверхности и пологих углах визирования.
  • Улучшены алгоритмы для TAS/RS/ZBI/fallback логики.
  • Символ IFF "A" на ИЛС стал более крупным и по центру.
  • Добавлены команды на управление возвышением антенны радара.
  • Марка PD исчезает в режиме захвата Glide, а не LOC.
  • Величина инкремента высоты радиовысотомера изменена на 10 футов.
  • Улучшена индикация дистанции на ИЛС.
  • Звук сигнала Bingo (возврат по топливу) стал более отчётливым.

DCS MiG-19P by RAZBAM Simulations

  • Исправлено: Ручка аварийного выпуска шасси.
  • Исправлено: Проблема с корректной передачей усилия от РУС к рулям высоты.
  • Исправлено: Неточный расчет момента крена при скольжении.
  • Исправлено: Неточности расчета коэффициента усиления АРУ.
  • Исправлено: Ошибки в цветовой маркировке приборов.
  • Исправлено: Недостаточность хода оси джойстика при регулировке дистанции до цели на АСП-5.
  • Улучшено: Баллистический прицел.

DCS: C-101 Aviojet by AvioDev

  • Реализована синхронизация переключателей “Engine Fire Test” и “Warnings/Cautions Lights Test” в режиме мультиэкипажа.
  • Добавлена возможность зума при помощи мыши.
  • Переключатель “Warnings/Cautions Lights Test” теперь зажигает сигнальные табло в обеих кабинах.
  • Номер версии теперь не содержит упоминания “Beta”. C-101 переведен в релизную стадию.
  • Устранены проблемы с инициализацией летной модели и систем. Теперь двигатели не будут глохнуть ввиду запаздывания информации о положении тех или иных переключателей.
  • Добавлены осевые команды для управления громкостью, яркостью и частотой на радио-навигационном оборудовании AN/ARN-127. Для обеих кабин. Это начало следующего этапа работы по добавлению такого функционала для всего комплекса связного и навигационного оборудования.
  • Команды управления тягой инвертированы. Проверьте настройки на наличие предупреждений красного цвета и, если необходимо, переназначьте управление с последующим перезапуском игры.
  • Датчики перегрева АКБ теперь срабатывают при условии 57 +/- 2.8 ºC. Логика контроля состояния батарей теперь учитывает различные случайные факторы влияющие на разброс параметров между батареями в процессе эксплуатации.
  • Обновлена логика расчета рабочей температуры АКБ. Теперь, расчеты производятся на основе температуры в батарейном отсеке, а на на основе температуры окружающего воздуха.
  • При частичном или полном выпуске воздушного тормоза учитывается его возможное повреждение при ударах о землю. Они могут перейти в заклиненное состояние вплоть до вызова процедуры ремонта на стоянке.
  • Исправлена логика сигнализации о выпуске шасси. 6 500 футов для модели C-101CC и 5 500 футов для C-101EB. Сигнализация срабатывает при N1 < 75% (ранее срабатывала при N1 < 65%).
  • Восстановлена возможность управления мышью переключателем Baro задней кабины.

DCS JF-17 by Deka Ironwork Simulations

  • Обновлены текстуры пилонов.
  • Настроена дымность двигателей SD-10.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчетной, а также зависимость данных от высоты полёта.
  • Обновлён обработчик L/S: 
    • Изменения коснулись режимов RWS, TWS, jamming, Raid (TWS, STT, 1Look), TUC и других.
  • Режимы ACM радара могли захватывали “ложную” цель - исправлено.
  • На экране RADAR ATTACK контакт MSI исчезал после передачи целевых данных от игрока - исправлено.
  • Индикация на НСЦУ в режиме A/A не соответствовала ИЛС - исправлено.
  • AIM-9M HOBS sound repeating JHMCS when looking left and right - Fixed
  • Радар не возвращался назад в режим HACQ после потери захвата полученного в этом режиме - исправлено.
  • Линия TLL на НСЦУ теперь имеет изменяемую длину.
  • В режиме NAV на НСЦУ не отображались TLL и целеуказание по земле - исправлено.
  • Маркерная точка JHMCS не отображалась в режиме NAV - исправлено.
  • HARM в режиме TOO не захватывала радиолокационные средства HQ-7 LN - исправлено.
  • Скорректированы дистанции захвата и сопровождения цели для FLIR/CCD по движущимся целям.
  • Цели - постановщики помех неправильно обрабатывались в некоторых режимах радара - исправлено.
  • В режиме радара AZ-EL функция TDC depress не работала - исправлено.
  • Экранная кнопка Climb со страницы FPAS оставалась на экране в “ненавигационных” (no-NAV) режимах - исправлено.
  • Исправлено неправильное поведение WPDSG при работе с LITENING TPOD.
  • Улучшена читаемость круговой шкалы NIRD на ИЛС.
  • ATFLIR / LIGHTNING не сопровождали движущиеся цели в ночное время - исправлено.
  • Включение сетки GRID влияло на установки MAN RTCL - исправлено.
  • ГСН SLAM-ER смотрела в небо если целевой ППМ находился не на уровне земли - исправлено.
  • Время выставки AGM-84H на собственном экране отличалось от того, что можно было наблюдать на странице STORES - исправлено.
  • В режимах масштаба 80/160 миль карта на экране SA продолжала показываться - исправлено.
  • Маркерные точки не всегда могли использоваться при WPDSG - исправлено.
  • Исправлены проблемы при назначении смещенных точек (Offset designations).
  • Исправлены крупные шрифты для BRA на SA и JHMCS.
  • Символы F/F не отображались в боевых режимах радара  - исправлено.
  • Zoom LVL 2 сохранялся и после нажатия PB6 в NAR 2.0 - исправлено.
  • Нажатие PB7 на экране радара ACM не приводило к выходу из режима - исправлено.
  • Возвышение антенны в режиме TWS постоянно сбрасывалось - исправлено.
  • Исправлено поведение подсветки рычага уборки шасси при повреждении створок отсека шасси.
  • Нажатие Y в чате мультиплеера приводило к срабатыванию встроенной проверки FCS - исправлено.
  • Постановщики помех показывались в зоне AZ/EL dugout дисплея вместо тактической до тех пор, пока не активировали L&S или DT2  - исправлено.
  • Настроена минимальная яркость JHMCS.
  • Исправлено поведение ромбика TGT на ИЛС при кренах.
  • Исправлен переход в ACM из SIL.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

  • Вайпер оснащен JDAM GBU-31 и GBU-38.
  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчётной, а также зависимость данных от высоты полёта.
  • Обновлено звучание двигателей в кабине и эффекты реверберации.
  • Устранён подрыв MK-82 AIR с ТУ позади самолёта.
  • Марка CCIP сохранялась на ИЛС даже после израсходования всех АСП для работы по земле - исправлено.
  • На MFD отображалась некорректная страница при переходе в A-A - исправлено.
  • Нажатие SEQ на странице INS включало режим IFA несмотря на то, что переключатель по-прежнему стоял в NAV - исправлено.
  • Добавлена упущенная индикация SLANT (наклонной дальности) на ИЛС в режиме работы по земле.
  • HARM - Выбор DL on HAS отключал питание с оружия - исправлено.

DCS: P-47D Thunderbolt II by Eagle Dynamics

  • Добавлено руководство пилота на китайском языке.
  • Коррекция положения праймера.
  • Обновлены звуки оружия.
  • Устранены ошибки применения РС ботами.

DCS: P-51D Mustang by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Новые одиночные миссии.

DCS: Bf 109K-4 by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Обновлены звуки на дистанции.
  • Новые одиночные миссии.

DCS: FW 190 by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Исправлены ошибки применения ракет R4M  ботами.
  • Новые одиночные миссии.

DCS: Spitfire LF Mk IX by Eagle Dynamics

  • Обновлены звуки оружия.
  • Новые одиночные миссии.
  • Теперь ремни выглядят исторически правильно.

DCS: WWII Assets pack by Eagle Dynamics

  • Добавлен шаблон для размещения батарей ЗА Flak ПВО. 

DCS: Черная Акула 2 by Eagle dynamics

  • ЗРК отображались на АБРИС даже если они “скрыты” в редакторе - исправлено.

DCS: F-5E Tiger II by Belsimtek

  • Обновлена математическая модель ПВД (приемника воздушного давления). Уточнены показания приборной воздушной скорости, расчётной, а также зависимость данных от высоты полёта.

DCS: Горячие Скалы by Eagle Dynamics

  • Су-27, Су-33, МиГ-29. Реализовано инерционное сопровождение цели радаром перед переключением на ОЛС по причине малой доплеровской составляющей скорости цели.

DCS: A-10C Warthog by Eagle Dynamics

  • Кампания A-10C Штурмовик. Недостаточная видимость земной поверхности в миссии 09 улучшена.
  • Исправлен урок по навигации.

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

Проведена глубокая переработка моделей и анимации палубной команды:

  • Исправлена модель и экипировка (скины) регулировщика “Shooter”.
  • Общие улучшения модели, улучшение рук и перчаток.
  • Полностью переработана анатомическая костная модель рук.
  • Голова члена палубной команды стала более реалистичной.
  • Модель руководителя полётов (Air Boss) улучшена за счет более натуральных рук и удаления излишнего живота.
  • Уровни детализации (LOD) скорректированы для всех моделей, добавлены недостающие.
  • Позы команды для положений сидя и стоя заметно улучшены.
  • Устранен излишний загиб колена при ходьбе.
  • Устранено разъезжание ног.
  • Устранен перехлест мешей для рук и ног.
  • Расширены анимации для положений ожидания и бездействия, что делает их более реалистичными.
  • Переработаны локтевые суставы, для исключения эффекта невесомости.
  • Все модели перенесены в новую версию скелетной модели, обеспечивающую ещё большую правдоподобность перемещений и жестикуляции.

DCS: Сирия, карта от Югра-Медиа

Добавлена новая территория остров Кипр и побережье юга Турции:
  • Крупные города Никосия, Ларнака, Лимасол, Пафос, Айа-Напа, Фамагуста, Кирения.
  • 9 аэродромов на Кипре: Акротири, Эрджан, Геджиткале, Пинарбаши, Кингсфилд, Лакатамия, Ларнака, Никосия, Пафос.
  • Новый аэродром Газипаша на территории Турции.
  • Сцены военных баз Великобритании, Кипра, Северного Кипра и Турции.
  • Сцены баз ООН в демилитаризованной зоне на острове Кипре.
  • Новые оригинальные объекты на Кипре: Терминал Ларнаки, Луна парк Parko Paliatso, аквапарк Fasouri Watermania, оригинальные ангары в Акротири и еще 32 оригинальных объектов.
  • Исторические объекты на Кипре: Замок святого Иллариона, Крепость Фамагусты, Киренийский замок и еще 18 достопримечательностей.
  • Сцены оригинальных и типовых отелей.
  • Сцены ветровых и солнечных электростанций.
  • Скалы на побережье Кипра.

Добавлено на материковой части:
  • Новый город Джараш вместе с руинами древнеримского города в Иордании.
  • В населенных пунктах добавлены светофоры и водонапорные башни.
  • Новые базы ООН на Ливано-Израильской границе.

Исправлено:
  • Ошибки при рулении на аэродромах.
  • Ошибки на стоянках аэродромов.
  • Ошибки в освещении аэродромов.
  • Ошибки в "collision shells" объектов.
  • Стыки дорог и артефакты вокруг дорог.
  • Уменьшено количество баннеров в населенных пунктах.

Улучшено:
  • Уменьшена прозрачность моря и озер.
  • Текстуры земли.
  • Модели разрушений наземных объектов.
  • Освещение оригинальных и типовых объектов.
  • Ambient occlusion объектов.
  • Сцены на границах между государствами: Израиль-Сирия, Турция-Сирия, Сирия-Иордания.

Известные проблемы

F-16C JDAM не долетает до цели в режиме VIS.

DCS: Mi-24P Ранний Доступ:

  • Петрович ИИ в разработке, его функции будут расширяться (на данный момент он не сообщает о целях и угрозах вокруг).
  • Петрович ИИ не распознаёт своих и чужих, будьте внимательны при отдаче приказов на пуск.
  • Озвучка и Субтитры Петрович ИИ всё ещё в разработке. 
  • Петрович ИИ может делать резкие манёвры. Старайтесь не выдавать ему много последовательных команд сразу.
  • Петрович ИИ ещё не оценивает местность и пытается следовать радио-высоте, следите за параметрами полета в горах.
  • Петрович ещё не работает с панелью АСО-2В системы противодействия, игрок может настроить соотв. параметры в передней кабине или через клавиши в настройках меню.
  • Графическая ошибка на элементе двери, когда она открыта.
  • В режиме мультиэкипажа некоторые наружные огни и фары и состояние двери оператора могут не синхронизироваться.
  • Провисание лопастей несущего винта у ботов.
  • Гильзы еще не добавлены во время стрельбы из пушки.
  • Проблема с давлением АИ-9, которая может привести к "незапуску" двигателей при наружных температурах от 35° по Цельсию.
  • Изображение которое мы видим через ПН будет улучшено.
  • Десантирование ещё окончательно не реализовано.
  • РИ-65 не сообщает о выходе из строя генератора.
  • Освещение кабины не заметно на внешних видах.
  • ПН (прицел оператора) в очках VR будет переделан. 
  • Настройка GPU scaling в графическом драйвере конфликтует с качеством в прицеле ПН (оператора).
  • Есть проблема, проявляющаяся при настройке работы DCS с несколькими Viewport и мониторами (влияет на интерфейс).
  • Звук зуммера “пуск разрешён” остается даже после схода ракеты (выключается при установке станции в начальное положение).
  • Неправильная индикация клапана разделителя.
  • Неправильная индикация факта подвески КМГУ.
  • АИ-9. Не загорается индикация “автомат включен”.
  • VR контроллеры. Хват для управления РППУ РОШ в работе.
  • Аварийное открывание двери не работает.
  • На режиме обзора “без кабины” всё ещё присутствует текстура вентилятора.
  • Неравномерный расход топлива между баками №1 и №2 при закрытых перекрывных кранах.
  • Модель повреждений пока доступна в базовой версии (работы продолжаются).
  • По возможности используйте пресеты для подвесок оружия, система подвесок Ми-24 имеет нюансы как и в реальности.
  • Блоки для ракет С-5 и С-13 прорисовываются без ракет внутри.
  • Миссия "Syria: H-4 Take Down" имеет баг при респауне.
  • Команда летчика на зацепление подвесного груза пока не работает.
  • Настройка в специальных опциях “Подсказки при старте миссии” инвертирована.
  • Пожар двигателей не проработан до конца.
  • Переключатель каналов АРК-15 инвертирован в кабине Оператора.

    Известные проблемы этого обновления.

    • Ми-24П. Команда “Перенастройка оборотов свободной турбины на номинал” {RAlt+NUM-} - не работает.
    • Ми-24П. Урок по применению управляемых ракет пока без озвучки на английском и русском языках.
    • Ми-24П.Вид {LAlt+F1} пока не работает как задумано.


15 июн
2021

Мы рады сообщить что это обновление стабильной версии DCS World привнесло значительное количество новых функций и улучшений. Некоторые из основных моментов - это новая технология отрисовки облачности, новая технология отображения вращения винтов самолётов с поршневым двигателем и широкий спектр новых функций для Hornet, Viper и остальных ЛА. Ознакомьтесь с сотней исправлений и улучшений, приведенных ниже, и знайте, что мы мы всегда рады вашей помощи в развитии продукта. Мы обещаем держать вас в курсе работ по обновлению 2.7 и заранее благодарим вас за ваше доверие, энтузиазм и поддержку.

Команда Игл Дайнемикс

Обратите внимание!

Эта версия DCS World более не работает на устаревших системах на базе Windows 7. Вы можете продолжать пользоваться вашей текущей версией игры, однако не сможете обновиться до версии 2.7 под Windows 7.

Новые кампании:

  • DCS: Черная Акула 2 Пандемия от Армена Муразяна
  • DCS: A-10C Operation Persian Freedom by Ground Pounder Sims.
  • DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations.
Особенности выпуска
  • Формат миссий усовершенствован. Миссии созданные в DCS 2.7 несовместимы с редакторами предыдущих версий DCS.
  • Метки объектов в симуляции. Добавлен новый вид - точки нейтрального цвета.
  • Редактор. Добавлена возможность определения прямоугольных триггерных зон.
  • Редактор. Новое окно настройки подвесок. Модель вращается мышью, центрирование по двойному щелчку ПКМ.
  • Обновлены наименования оружия и подвесок.
  • Редактор. Добавлена возможность размещать самолёт игрока вне зоны парковки.
  • Редактор. Классический способ выбора юнитов улучшен за счёт группировки списка. Добавлен новый способ выбора - через подкатегории.
  • Целый ряд графических эффектов получил заметные улучшения.
  • Настройки. Системные опции. 
    • Добавлены слайдеры для настройки детализации общей сцены и лесных массивов.
    • Добавлен селектор качества отображения облаков.
  • Свободная камера - Вид F11 получил управление через стандартные клавиши WASD. 
  • Титульное изображение из игровых кампаний теперь можно установить в качестве заставки экрана DCS. Настройки → Разное → Тема.
  • Расчёты ПВО (Зенитная артиллерия) обучена постановке заградительного огня на заданной высоте.

DCS World
  • Пересмотрены значения ЭПР для подавляющего большинства ракет. Без значимых изменений. Различия не превышают нескольких процентов.
  • Редактор. Скорость кораблей и судов в редакторе увеличена с 11 до 27 узлов по умолчанию.
  • Настроены и улучшены пылевые эффекты от ЛА пролетающего в непосредственной близости от земли.
  • Ракета AIM-9X. Скорректированы параметры наведения. Маневрирование ракеты исправится.
  • Ракета Р-27Р/T. Проведены дополнительные продувки ракеты. Коэффициент аэродинамического сопротивления улучшен. Ракета станет на 10-20% быстрее достигать цели.
  • Ракета Р-27ЭР/ЭТ. Пересмотрена аэродинамика и показатели двигателя. Уменьшено безиндукционное сопротивление на дозвуковых и предельных сверхзвуковых скоростях, увеличена тяга. Ракета станет более быстрой.
  • Исправлены ошибки в алгоритмах Р-27 и других ракет, приводящих к неожиданным манёврам при пуске из перевёрнутого полёта или с большими углами крена.
  • Исправлены ошибки синхронизации положения управляемых ракет по сети:
    • Ошибки десинхронизации за пределами конуса обзора ГСН;
    • Ошибки десинхронизации при пусках на больших перегрузках.
  • Ракеты AIM-7 и AIM-120 теперь могут получить срыв захвата на малых высотах.
  • Пересмотрены весовые показатели для целого ряда подвесного вооружения.
  • AGM-88C - обновлён автопилот, более точный расчёт пуска по навесной траектории, улучшено наведение в условиях сильного ветра.
  • Четырёхмоторные бомбардировщики более не производят манёвров уклонения после сбития.
  • Редактор. Панель коалиции нельзя было закрыть, используя крестик в углу - исправлено.
  • Команды ввода. Автоматическое назначение более не производится для отсутствующих игровых устройств.
  • Вертолётные площадки теперь могут использовать складские запасы и УВД через диспетчера с аэродрома по замыслу разработчика миссии.
  • Редактор. Исправлена проблема с десинхронизацией имён в локализованных триггерных скриптах.
  • Команды ввода. Аналоговые оси строба захвата (TDC) имели слишком большие мёртвые зоны - исправлено.
  • ПУАН/ПАН не мог поставить целеуказание на HQ-7 - исправлено.
  • Триггер “shelling zone” теперь имеет рандомизацию.
  • Энциклопедия обновлена новыми статьями.
  • Первый запуск игры теперь произойдёт с пользовательским разрешением экрана, а не 1280х768 как было ранее.
  • Установщик (апдейтер) более не устанавливает модули без авторизации.
  • АВАКС. Алгоритм определения целей переработан с учётом ограничений на возможность детектирования в нисходящем направлении.
  • Редактор. Настроены границы карт Ла-Манша, Невады, Нормандии.
  • Редактор. Триггер (dev) DEAD_ZONE не работал на карте Ла-Манша - исправлено.
  • Редактор. Триггер (dev) DEAD_ZONE переименован в Map object is dead.
  • Редактор. Восстановлена работоспособность ИИ при выполнении задачи Посадка на Ми-8.
  • ИИ. Устранён крэш при вызове cReloadingStateSequentialy::onReloadPosition.
  • Мультиплеер. Раскладки БК без трассеров отображались трассирующими при стрельбе у клиентов.
  • Беспилотники могли вызвать падение игры при взлёте после холодного старта.
  • Звуки. Новые звуки запуска ракет для внешнего вида и для вида из кабины. Теперь звуки запуска ракет разделены на 4 типа: лёгкие, средние, тяжёлые, катапульта. 
  • Звуки. Исправление звуковых ошибок в F/A-18C.
  • Звуки. Обновлён звук триммера для вертолётов.
  • Звуки. Обновление некоторых звуков F-16C для внешнего вида.
  • Звуки. Исправление ошибок со звуками дождя в кабине.
  • Звуки. Новые звуки для озвучивания самолётов с турбовинтовым двигателем.
  • Звуки. Небольшие исправления по звукам P-47D.
  • Звуки. Новые звуки для озвучивания самолётов с турбовентиляторным двигателем.
  • Звуки. Новые звуки для CFM-56 двигателя.
  • Звуки. Исправление небольших ошибок в некоторых моделях наземной техники.
  • Звуки. Новый звук и небольшое обновление звуковой динамики для Су-27 и других истребителей.
  • Исправлено поведение ИИ при посадке десантников на борт ЛА. 
  • Генератор миссии. Ошибка lua скрипта при создании миссии с самолётами ВМВ - исправлена.
  • Перчатки VR - исправлена анимация больших пальцев.
  • Самолёты ИИ теперь могут применять APKWS по пехоте. Тактические ракеты могут быть использованы по пехоте только если пехотная группа обозначена как целевая и стоит задача атаковать ракетами.
  • Мультиплеер. Сокращено количество пакетов, отправляемых по сети локальными объектами ПВО.
  • ПТУР БМД-1 летела выше цели в некоторых условиях - исправлено.
  • Самолёты, поставленные для старта с земной поверхности более на размещаются на крышах ангаров.
  • Мультиплеер. В списке серверов поле имени карты могло быть пустым - исправлено.
  • Складские запасы Аэродромов. Ракеты С-8 ЦМ дублировались - исправлено.
  • Устранены коллизии самолётов ИИ со зданиями на некоторых аэродромах.
  • Энциклопедия расширена новыми описаниями.
  • Мультиплеер. Выделенный сервер мог быть не виден у клиентов сразу после создания. Требовался перезапуск.
  • Мультиплеер. Игра клиента могла зависнуть как клиент откроет вид F10 сразу после добавления маркеров или объектов скриптом.
  • Редактор. Триггеры могли использовать некорректную вертолётную площадку - исправлено.
  • Мультиплеер. Серверные режимы Случайный (SHUFFLE) и По-Кругу (LOOP) работали не так как задумано - исправлено.
  • ИИ. Самолёты стали лучше выдерживать боевой порядок на малых высотах.
  • Скорректированы весовые показатели Mk-81, Mk-82, GBU-27 и LUU-19, в том числе с учётом держателя BRU-42.
  • Картография. При первой загрузке карты деревья могли иметь окраску, не соответствующую времени года.
  • Редактор. Корабли получили команду “Следовать к ППМ”.
  • Редактор. Панель управления подвесками. Автоматическое переименование ключа fuel - в Unlimited fuel устранено.
  • F12 не корректно перебирала виды на статические объекты. Всегда выбирался объект с наименьшим ID.
  • ИИ. Исправлена ошибка, приводящая к возможным столкновениям самолётов после посадки на полевые аэродромы ВМВ.
  • Обновлены эффекты пыли от низколетящих ЛА.
  • Корабельные группы получили поле КАТЕГОРИЯ.
  • Мультиплеер. Добавлена возможность сворачивания окна выделенного сервера. Происходит игнорирование размера окна для запуска с параметром --norender.
  • ИИ CH-47D не мог выполнить команду “ПОСАДКА” - исправлено.
  • Обновлены текстуры и моделирование кратеров на земной поверхности от применения боеприпасов.
  • VR. Кабинные указатели не масштабировались - исправлено.
  • Добавлена САУ PLZ-05
  • Для JF-17 добавлены двойные держатели GDJ-II 19.
  • Держатели BRU-33 заменены на GDI-II 19. Обновите свои миссии если необходимо.
  • Обновлены текстуры держателей вооружения JF-17.
  • Wingloong не поднимался выше 2000 метров - исправлено.
  • Исправлены коллизии модели 052C.
  • Исправлен звук капель дождя.
  • F-14. Исправлено отображение самолёта с расправленными крыльями.
  • Редактор. Реакция на размещение 2 и 3 триггерной зоны подряд была замедленная - исправлено.
  • Мультиплеер. Игроки в “непилотских” слотах не отображались в списке - исправлено.
  • Редактор. Если миссия была создана с пользовательским пресетом то изменить коалиции не представлялось возможным - исправлено.
  • ИИ. Часть группы самолетом могла прекратить руление и остаться на ВПП - исправлено.
  • Ракеты RIM-7 более не взрываются после пуска по целям излучающим помеху.
  • Наземка и корабли из Объектов КНР получили эмиссионную способность излучать в ИК диапазоне. Настроены коэффициенты излучения. А также:
  • Обновлена аэродинамика JF-17 с PL-5E на законцовках.
  • SPJ контейнер заменен на KG600.
  • Обновлена анимация наземки и кораблей в справочнике.
  • Обновлены теги для наземки и кораблей.
  • Мультиплеер. Обновлена панель со списком. Добавлен чекбокс для отображения только Избранных серверов, что сокращает объемность больших списков.
  • Мультиплеер. Прогресс-бары изменили цвет в зависимости от коалиций.
  • Мультиплеер. Обновлён протокол взаимодействия. Обращаем внимание, что он не совместим с предыдущим.
  • J-11A. Исправлены перемещения вида в кабине.
  • KG600 SPJ контейнер. Исправлена модель.
  • Китайский 052C. Исправлена модель столкновений (взрыв при пуске YJ-62).
  • Исправлена ошибка при вызове  updateLocalUserOptions на сервере.
  • В ранее созданных миссиях склады аэродромов могли быть повреждены - исправлено. 
  • Звук. При некоторых настройках звук просачивающийся в кабину снаружи мог вибрировать - исправлено.
  • Звук. Исправлены искажения звука на виде F4.
  • Ввод. Команды - Счетчик кадров, Пауза, Время быстрее\медленнее\нормально - перемещены модуль Интерфейса и могу переназначаться.
  • Мультиплеер. Информация о статусе складских запасов на карте F10 теперь не будет доступна противоположной коалиции.
  • Генератор миссий. Исправлены спорадические крэши при загрузке картографии.
  • Редактор. Для групп ЛА добавлены параметры активации на основе дистанции.
  • ИИ. Дистанция между самолетам при рулении теперь учитывает размер ЛА. Крупные ЛА теперь движуться с большей дистанцией.
  • Ввод. Устранён крэш во время перегруппировки команд ввода.
  • Редактор. Исправлена проблема когда миссия зависала в редакторе если она была создана в редакторе более поздней версии, содержащем увеличенное количество стан.
  • AIM-120. Девиация ошибки прицеливания слегка уменьшена.
  • Поле имени миссии в окне дебрифинга теперь может вмещать большее количество символов, что позволит исключить обрезание строки в некоторых случаях.
  • Редактор. Исправлена ошибка интерфейса при использовании клонирования в некоторых случаях.
  • Мультиплеер. Улучшение стабильности серверов Storm of War.
  • Удалено избыточное логгирование ошибок score в dcs.log
  • Мультиплеер. Не регистрировался текущий счет - исправлено.
  • Исправлен алгоритм наведения для ракет старого API при постоянном угле упреждения на больших углах линии визирования.
  • Ракеты с устаревшим API могли наводиться без подсветки бортовым радаром - исправлено.
  • Устранено падение игры в момент уничтожения лидера при текущей дозаправке напарника.
  • Устранен потенциальный крэш в Render API.
  • Редактор. Скорректированы настройки исторического\хронометрического режима для след. юнитов: Leopards, VAB, Chieftain.
  • Добавлена САУ T155 Firtina.
  • Устранен крэш при уничтожении одиночной вертолетной площадки посредством скрипта.
  • Устранен крэш при совершении аварийной посадки ИИ за пределами аэродрома.
  • Устранен крэш видеомодуля при смене качества воды между запусками миссий.
  • Редактор. Исправлено описание КАБ-1500\500 на русском языке.
  • Устранена одна из причин возможного крэша при перезапусках миссии.
  • Тип 052B (Китай): SA-N-12 не перехватывала ПКР - исправлено.
  • Тип 052B (Китай): Исправлена дальность перехвата ПКР для SA-N-12.
  • C802AK (Китай): настроен автопилот.
  • HQ-7 STR (Китай): фик потенциального крэша в мультиплеере.
  • Уточнены ЭПР некоторых ракет.
  • Уточнено озвучивание некоторых ракет.
  • AIM-120. Устранен баг при работе по малоскоростным целям с выбросом ДО; при наведении теперь учитывается шумовой фон земли; способность ракет к захвату цели теперь учитывает соотношение сигнал/шум, нижний допплеровский предел захвата и удержания цели теперь учитывает площадь пересечения луча с земной поверхностью.
  • AIM-120 устранена проблемы при работе средств противодействия.
  • AIM-120 исправлена индикация на RWR при пуске в режиме maddog.
  • AIM-7. Шумовая модель земли теперь учитывается и этим типом УР.
  • AIM-7F/M. Блокирован пуск по навесной траектории по умолчанию (F-15C).
  • Несколько улучшена синхронизация ракет “воздух-воздух” по сети.
  • Р-27Р, Р-27ЭР более не идут за ДО если потерян сигнал захвата.
  • JDAM - исправлен баг в бортовой системе навигации приводящий с неожиданным маневрам ракеты на терминальном участке и промаху.
  • Обновлено содержания руководства к DCS World.
  • Редактор. Группа юнитов могла получить задачу “Следовать” ранее активации. В этом случае группа не активировалась вообще - исправлено.
  • ИИ. Самолеты направленные на дозаправку не реагировали на команду возврат в строй - исправлено.
  • ИИ. Самолеты получали команду на атаку противника, рапортовали, но отказывались атаковать - исправлено.
  • Обновлены дымовые эффекты.
  • Устранена ошибка WRADIO при посадке самолетов принадлежащих ГДР, Аргентине и Ливану.
  • Устранена ошибка дебрифинга. Показывается время после старта вместо абсолютного времени.
  • ИИ кораблей не позволял достичь максимальной скорости - исправлено.
  • Корабельный комплекс CIWS не мог уничтожить Маверики по причине недостатков в модели повреждения последних - исправлено.
  • Логбук неверно записывал время суток - исправлено.
  • Гражданский вариант боевого самолета мог быть довооружен уже после начала миссии - исправлено.
  • ИИ самолетов мог врезаться в землю при атаке самолетов противника на парковках - исправлено.
  • Уменьшена тормозная эффективность парашютов у бомб семейства БетАБ. Теперь они менее подвержены ветровому воздействию, а момент срабатывания ускорителя перенастроен. Пробивная способность по бетону увеличена.
  • Редактор. Як-52. Соло превью самолета отображало двух летчиков, а тандем наоборот, одного - исправлено.
  • Бункеры разрушались без эффекта дыма - исправлено.
  • Пресеты загрузки для Су-34 скорректированы. Ракеты Х-25 заменены на Х-29Л/Т и Х-31П.
  • ИИ самолета МиГ-15 теперь правильно учитывает геометрию кабины и не может видеть противника строго с шести.
  • Л-39С получил окраску ВВС ГДР.
  • ИИ ПВО. ЗРК не могли перехватывать отдельные быстролетящие средства поражения
  • Редактор. Триггер “при катапультировании” не работал на поршневых самолетах - исправлено.
  • Мультиплеер. Список серверов теперь отображает версию DCS.
  • Устранен ЧЕРНЫЙ экран в миссиях раннего утреннего старта между 05:13 - 05:15.
  • Кнопка закончить миссию не работала если уничтожался объект картографии - исправлено.
  • SH-60B добавлен для подразделений Австралии.
  • Редактор. Скорректированы иконки вооружений в панели настройки подвесок.
  • ИИ. Атакованный самолет начинал противоракетный маневр только после захвата собственной АРГСН ракеты.
  • Устранен крэш при пуске Тамагавков.
DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations
  • Исправлено перемещение TDC на ИЛС при назначении SPI.
  • Радар в режиме STT не меняет PRF - исправлено.
  • Исправлено отображение TACAN на ИЛС.
  • Настройки AA INTC/DGFT на странице MFCD имели разделяемую (общую) память - исправлено.
  • Потеря\неисправность двойных подвесок при больших перегрузках исправлена.
  • Добавлена опция "Icing On the Cake" в настройки модуля для управления запотеванием кабины, реакции пилота на холод и повышенные температуры.
  • В настройках модуля теперь появились опции с пометкой “Для тестирования [*]”, чтобы у пользователя была возможность отключить экспериментальные опции.
  • Если возвышение антенны радара изменено, антенна перейдёт на новый угол только закончив предыдущий цикл сканирования [*]. 
  • Обновлено изображение TACAN на HSD.
  • Уменьшено излучение помех в режиме SPJ.
  • Радиоменю обновлено командой attack my SPI.
  • Обновлён аэродинамический эффект демпфирования.
  • Все миссии пересохранены с учётом новых пресетов облаков.
  • Модель парашюта пропадала после выключения двигателей - исправлено.
  • Исправлены ошибки режима PRF на одном проходе.
  • Радар в режиме TA работал даже при выключении - исправлено.
  • В режиме AG - ППМ более не переключаются на следующий автоматически.
  • Сброс ΔT текущего времени попадания WPT TOT теперь имеет влияние я на все оставшиеся.
  • Марка WPT переключается на стрелку за пределами ИЛС.
  • Обновлены звуки работы ПОС.
  • Обновлена аэродинамика при наличии PL-5E на законцовках крыла.
  • Удалена проверка SPJ в режиме однопользовательской игры.
  • Добавлена настройка для инверсии работы T6 на HOTAS.
  • Исправлено слишком медленное перемещение TDC на экране радара и ИЛС.
  • Перенастроено поведение оси T6 HOTAS (работала только как слайдер)
  • Исправлено влияние подвешенных PL-5E на Cx.
  • Исправление модели столкновений в модуле JF-17 решившее проблемы с низким FPS на стоянках карты Сирии.
  • Настройка уровня яркости изображения от WMD7 сбрасывалась при переключении CCD/IR (WH and BH).
  • Левый верхний HSD должен отображать азимут на ППМ.
  • Исправлена модель повреждений в режиме неуязвимости.
  • CM802AKG только с тепловой ГСН.
  • Уточнены требуемые расходы рулей на взлёте и посадке.
  • Уточнена кривая регулировки DEEC.


DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations
  • Отрицательные значения времени при переходе 00:00 устранены.
  • Исправлен ввод долготы и широты в CAS.
  • Исправлен ввод UTM координат в CAS.
  • Исправлена девиация курсовой линии на TACAN.
  • Исправлено наведение на TACAN.
  • Исправлено поведение DMT VV.
  • Исправлены ошибки ввода TACAN и ППМ пульта UFC.
  • Исправлено переключение TPOD в режим широкого обзора при переключении на FLIR.
  • AAR Zone 3 не отображалась на EHSD - исправлено.
  • Стрелка компаса TPOD не показывала Север при виде от POI.
  • При выключении контейнера предупредительные огни DECM оставались гореть - исправлено.
  • Исправлено регулирование яркости на UFC\ODU.
  • Настройки опций взрывателя GBU-12\16 на ODU не работали - исправлено.
  • Переключатель CRS не устанавливался в центральное положение при использовании клавиатуры или джойстика - исправлено.
  • Исправлены профили инпутов MFD Thrustmaster Cougar.
  • Исправлена анимация рычага арретирования SAI. Нужно потянуть и повернуть.
  • Добавлена опция AUTO Point Blank designation.
  • Добавлена опция Action/No Action TDC.
  • На ИЛС добавлена индикация “горячей точки” (Hot Spot) FLIR.
  • Добавлена возможность приёма стандартных указаний ПУАН (JTAC) из 9 строчек. Принятые сообщения можно просмотреть на странице CAS MPCD.
  • Страница FLIR на MPCD отображает марки Hot Spot.
  • Улучшена логика отстрела НАР в одиночном и очередном режимах.
  • Исправлены текстуры USS Tarawa.
  • Обновлены огни БАНО KC-130.
  • Обновлены БАНО модуля и LOD’ы.
  • Улучшен функционал UFC в режиме WOF.
  • Обновлена страничка VREST.
  • Улучшен функционал TPOD G4:
    • Учёт статуса NWS.
    • Режим Snowplow (требует включения Action/No Action TDC).
    • Режим SLV VV (slaved to VV) активирован.
    • Добавлена индикация 2D Yardstick
  • Обновления лётной модели:
    • Увеличен Cx на отрицательных углах атаки.
    • Устранена паразитная тяга, которая присутствовала на авторотации турбины.
    • Исправлена аэродинамика самолёта на отрицательных углах атаки.
  • Файлы кампании: "Ottoman Courier" (Османский курьер) обновлены до возможностей 2.7 (облака и др.)
  • Обновлено содержание списков миссии во всех кампаниях.
  • Исправлены ошибки с загрузкой в некоторых миссиях быстрого старта.
  • Исправлен пунктирный крест марки CCIP во время прицеливания.
  • Шарик скольжения резервного ADI на работал при рулении - исправлено.
  • Команды инпутов APKWS не работали - исправлено.
  • Команда инпута  "Cruise Flap" теперь назначается на HOTAS.
  • Добавлены инпуты для вращения настройки барометрического давления по часовой и против.
  • Добавлены инпуты вращения настройки минимального остатка топлива по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения настройки общего задатчика топлива по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения громкости RWR по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения счетчика ДО и ЛТЦ по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения переключателя режимов контейнера РЭБ по часовой и против.
  • Добавлены инпуты для вращения ручки режимов навигации по часовой и против.
  • Улучшена эффективность силовой установки на большой высоте.
  • При выборе CS/T таймер на UFC недоступен.
  • После захвата цели вектор скорости и горизонт отображались на DMT - исправлено.
  • Исправлено начальное положение сопла при воздушном старте.
  • Скорректированы сообщения во время автозапуска.
  • Таймер на UFC деактивируется при выборе CS/T.
  • Введены настройки Action/No Action для TDC на экранах DMT/ARBS. Активирован режим Snowplow для DMT.
  • Управление UFC/ODU с клавиатуры и джойстика вызывает соотв. анимации в кабине.
  • Скорректирована лётная модель.
  • Сообщения Pull-Up при посадке теперь менее надоедливы.
  • Марка прицеливания в режиме ВПУ/НАР теперь завязана на кнопку триггера.
  • Исправлено: перемещение курсора на DMT не останавливалось при использовании кнопок клавиатуры.
  • Исправлено: после достижения пределов перемещения камеры возврат изображения в исходное положение происходил со смещением.
  • Исправлено: Пилот проваливался сквозь палубу после катапультирования.
  • Положение ориентира Bullseye теперь можно задать на странице EHSD/DATA.
DCS: M-2000C by RAZBAM Simulations
Исправлены:
  • Ошибка положения марки курса на ИЛС скачкообразно изменялась.
  • Изображение звёздочки AP на ИЛС.
  • Изображение марки WP на VTB в режиме CADR AR.
  • Переключение положения задатчика минимальной высоты на радиовысотомере.
  • Ввод первой цифры Radio 1.
  • Поведение вспомогательного компаса.
  • Кривая настройки яркости освещения в кабине.
  • Отображение VTB WP за пределами экрана.
  • Нестабильность поддержания режима AP на малых скоростях.
  • Запуск двигателя после полёта в перевёрнутом режиме.
  • Исправлена выставка ИНС. Для ППМ с номером 1 и выше.
  • Задатчик ориентира Bullseye двигался слишком быстро.
  • Минимально доступная яркость ИЛС и кривая регулировки.
  • Указатели уровня топлива.
  • Вращение переключателя на радиостанции UHF.
  • Невозможность дозаправки ПТБ на земле.
  • PCA при переключении радара из режима BL в AG и обратно.
  • Проблемы с назначением PPA/PCA.
  • Временные статусы выставки ИНС.
  • Выставка ИНС в полёте.
  • Назначения двойных нажатий кнопок PCN.
  • Мерцание символики IDN и PCN.
  • Исправлено отображение прицельной марки CCRP-IP.
  • Правильное положение марки WP на ИЛС при отсутствии завершённой выставки ИНС.
  • Дрифт ИНС не сказывался на положении марки ППМ на VTB.
  • Невозможность добавить ППМ на VTB если за пределами конуса сканирования.
  • Зависание VTB после добавления 5-го ППМ.
  • Добавление 5-го ППМ не замещало 1-й из записанных.
  • Возможно было добавить только 4 ППМ вместо 5.
  • Сохранение положения ППМ для различных маршрутов.
  • Работа переключателя Police light ON/OFF.
  • При старте в воздухе выключенное положение IFF не учитывалось.
  • Скорость перемещения антенны радара на увеличение высоты сканирования была недостаточна.
  • Метки скольжения на индикации CCRP.
  • Дальность сканирования радара (ограничена 80 nm)
  • Ввод поправок ΔLat/ΔLon на PCN при коэффициенте x1000.
  • Ввод поправки по высоте ΔAlt на PCN.
  • Возможность вращения зелёного регулятора каналов при выключ. радиостанции (косметическая правка).
  • Неверное отображение скорости сближения в TWS.
  • Ошибка TACAN.
  • Индикация оборотов двигателя стопорилась при входе в турбулентность.
  • Включение ИНС добавлено в процедуру автозапуска.
Добавлено:
  • Марка оптимального маршрута (RD) на ИЛС.
  • Отметки о произведённой дозаправке в планшет.
  • Функция REC может задействоваться на земле.
  • Рукоятка яркости на PCN с тестовым положением.
  • Режим Pallette SNA (Magic Slave / INS Update) директоры ILS и иконка ВПП не отображаются.
  • ППМ посадки автоматически присваиваются статусы CP и PD.
  • Индикация оптимальной траектории снижения на ИЛС в режиме APP.
  • Ручное перераспределение топлива (можно отключить в опциях модуля).
  • Сообщение на экран о количестве заправленного топлива в ручном режиме.
  • Возможность автоматического преобразования ППМ в BAD offset если имя ППМ заданного в редакторе содержит #CONVERT_TO_BAD.
  • ИНС теперь учитывает поправку на ветер при CCRP.
  • Стрелки фиксации достигнутых перегрузок на указателе и кнопка сброса.
  • Отказы ИНС и гироскопов.
Что улучшено:
  • Питание ИНС.
  • Выставка нуля на вспомогательном АГ при использовании колеса мыши теперь более удобна.
  • Дисплей PCN.
  • Шкала тангажа и горизонта использует данные ИНС, а не абсолютные углы.
  • Вместо пунктирного директора ILS на лобовом стекле используется линия CP.
  • Автопилот теперь может удерживаться в створе курсоглиссадных маяков ILS (AP APP HOLD).
  • Иконка синтезированной ВПП на экране теперь рассчитывается в реальном времени исходя из данных ILS и CP\PD, а не на основе проекции из редактора миссии.
  • Директорные линии ILS на лобовом стекле.
  • Логика сигнализации минимального остатка топлива Bingo.
  • Все 20 ППМ доступны.
  • Точность бомбометания в CCRP.
  • На ИЛС отображается линейка курса на основе резервных гироскопов, если отключена ИНС, и магнитный курс, если отключены ИНС и гиро одновременно.
  • Функции АП по поддержанию курса, тангажа, крена.
  • Анимация индикации на HSI и ADI.
  • Уход\ошибка ИНС теперь накапливается более реалистично.
  • Расчёт ветра основывается на данных ИНС и воздушных сигналах.
  • Доступна быстрая выставка (ALCM)
  • Нажатие и функционал ручки предупредительных сигналов.
  • Расчёт времени до точки.
  • Опция "INS does dot need realign" заменена на "Fast Alignment (ALCM) enabled".
  • Настроены строевые огни.
  • Все миссии кампаний обновлены до функций  DCS 2.7.
  • Исправления в кампании South Ossetia:
    • Добавлены реакции пользователя по нажатию “Пробел”.
    • Исправлено сообщение "gear up" на старте миссии 07.
    • Обновлена миссия M13: ПАН корректно подсвечивает цели; использование радиоменю ПАН DCS более не требуется.
  • При горячем старте радар был выключен - теперь включен.
  • Параметры PCN для чтения могли быть отредактированы - исправлено.
  • На PCN было невозможно ввести смещения DLDG South или West - исправлено.
  • Устранены условия для возможного сбоя при захвате луча курсо-глиссады.
  • Устранено ошибочное расширение луча курсо-глиссады справа от ВПП.
  • Марка ILS выходила за пределы ИЛС.
  • Скорректированы размеры синтезированных изображений ВПП.
  • Анимация переключателя DETOT была перевернутой - исправлено.
  • Исправлена частота 18 канала UHF.
  • Процедура автозапуска теперь производит выставку ИНС. Требует наличия ALCM.
  • Яркость марки CCIP на ИЛС не регулировалась.
  • Скорректировано информирование о расходе каждых 500 кг топлива.
  • При отсутствии захвата курсо-глиссады теперь возможно включение AP ALT Hold в режиме AP APP.
  • В режиме AP APP движение хатки триммирования вверх\вниз отключает AP GLIDE (удержание глиссады).
  • В режиме AP APP движение хатки триммирования влево\вправо отключает AP LOC (удержание курса).
  • Уточнено виртуальное положение курсо-глиссады.
  • Добавлены лидирующе нули к числам информации о начальной позиции в планшете.
  • Улучшена модель инерциальной навигационной системы (обратная связь и колебания по Шулеру).
  • Исправлена неверная диспозиция ППМ на VTB.
  • СПО (RWR) обновлено символикой SA2 и SA3.
  • Наколенный планшет расширен кодами RWR угроз.
DCS: МиГ-19П от RAZBAM Simulations
  • Кампания "Crime and Punishment" (Преступление и Наказание) обновлена до версии DCS 2.7., включая облака.
  • Исправлено назначение команды подачи питания на левую пушку.
  • Исправлено назначение команды вкл. АРК-5.
  • Устранен расход кислорода при выключении кислородной установки.
  • При закрытом кислородном клапане кислород теперь не подается.
  • Исправлены назначения команд на отстрел ЛТЦ.
  • Исправлен неверный расчет коэффициент подъемной силы в зависимости от УА.
  • Уточнена общая балансировка самолёта с учетом документации.
  • Уточнены (улучшены) время и скорость устоявшегося виража.
DCS: AJS-37 от Heatblur Simulations
NEW: Реализована возможность сохранять взлётно-посадочное направление для точек на карте. Например, L1 -180. Это удобно для создания точек посадки на шоссе, вне аэродромов. 
  • Добавлены органы управления яркостью и контрастностью прицела EP-13.
  • Добавлена надпись EP-13 на соотв. панель.
  • Программный бокс для взаимодействия с MIKBAND был слишком велик.
  • Исправлено направление стрелки на радиопанели.
  • Скорректирован внешний вид шаровидных излучателей БАНО.
  • Улучшен внешний вид матерчатых солнцезащитных штор и прилегающего пространства.
  • Значительно улучшена читаемость надписей на селекторе вооружения, особенно на низких настройках текстур.
  • Строевые огни белого цвета были всегда включены - исправлено.
  • Исправлена шаровидная форма строевых огней белого цвета.
  • Уменьшена яркость отражения БАНО от поверхностей самолёта.
  • Уменьшена интенсивность хвостовых БАНО.
  • Уменьшена интенсивность габаритных огней.
  • Улучшена чёткость текстур для габаритных огней.
  • Кнопка fast erect перемещена.
  • Добавлено имитационное изображение на зеркала (как на F-14) когда они отключены в настройках. Ранее были просто серого цвета.
  • Направление прицела EP-13 несколько смещено в сторону конца ПВД.
  • Настроены геометрические маски отсечения для EP-13.
  • Исправлено пересечение полигонов при ходе педалей.
  • Удалены болты, зависшие в воздухе в районе педалей.
  • Добавлен соответствующий форсажу внешний визуальный эффект на самолёте игрока.
  • Добавлен соответствующий форсажу внутренний визуальный эффект внутри сопла на самолёте игрока.
  • Добавлен эффект горячего воздуха в районе сопла при форсаже.
  • Добавлена учебная миссия по RB75.
  • Добавлен программный бокс для CI фильтра.
  • Изображение при загрузке модуля не показывалось - исправлено.
  • Обновлена миссия 2 кампании Mjolnir Response; обновлены частоты работы перехватчиков.
  • Устранены опечатки в большом количестве одиночных миссий.
  • С-130 не появлялся в уроке по навигации - исправлено.
  • Обновлены названия вооружения в миссиях.
  • Обновлена миссия 8 кампании Mjolnir Response; исправлено поведение Springfield 2.
  • Увеличена чувствительность рукоятки настройки яркости ИЛС.
  • Обновлена боевая часть ракеты RB-04 с учётом требований DCS.
  • Рулёжные огни теперь синхронизируются по сети.
  • Устранены ограничения 6DOF до разумных пределов.
  • Исправлена подрезанная текстура на правом борту кабины рядом с IFF.
  • Исправлена ночная подсветка шарика FLI которая работала круглосуточно.
  • Исправлена избыточная яркость шарика FLI.
  • Настроены шейдеры для подсветки FLI.
  • Исправлен перевёрнутый вверх ногами планшет на колене пилота.
  • Усилена матовость некоторых стеклянных поверхностей.
  • Форма стекла прицела EP-13 скорректирована.
  • Настроены шейдеры стекла EP-13.
  • Настроена шероховатость радарной панели.
  • Кнопка центрирования триммеров по рысканию теперь интерактивна.
  • Исправлены проникающие элементы геометрии в воздухозаборнике.
  • LOD’ы второго уровня не подгружались ввиду ошибки аргумента - исправлено.
  • Отсутствовала анимация хода педалей на торможении - исправлено.
  • Исправлены некоторые проблемы со свечением стрелок приборов в ночное время.
  • Исправлены перевёрнутые текстуры на панели предупреждений и не подсвеченный текст.
  • Удалено дублирование текстур на панели предупреждений.
  • Паразитная засветка ЭЛТ радара теперь соответствует исходному уровню яркости трубки.
  • Исправлено направление движение шарика FLI.
  • Посадочные огни настроены чуть более точно.
  • Неисправная индикация давления в кабине теперь работает.
  • Несколько уменьшена засветка от источников света на приборной панели.
  • Все миссии быстрого старта пересохранены под DCS 2.7.
  • Габаритные огни правильно синхронизируются по сети.
  • Кампании “Mjolnir Response” и “Wrath of Thunder” пересохранены в 2.7.
  • Переключатели аварийного триммирования теперь подпружинены.
  • Устранение сбоя при постановке маркера в AJS-37.
  • Устранено падение игры при вводе точки с координатами уже имеющимися в базе.
  • Добавлена отсутствующая надпись в кабине для EP-13.
  • Уменьшена интенсивность синего на стеклах приборов.
DCS: C-101 Aviojet от AvioDev
  • Удалены дубликаты команд ввода.
  • Удалены некоторые команды ввода.
  • Обновлена китайская локализация.
  • Обновлена кампания.
  • Исправлено движение правой ноги второго пилота при работе тормозами.
  • Исправлена аэродинамическая модель поведения при повреждении крыла: эффективная площадь крыла уменьшается соответственно; тесты показывают отчётливое снижение управляемости ЛА.
  • Исправлена индикация ITT на C-101CC
  • Скорректированы ливреи для грузинских ВВС.
  • Скорректированы пустая масса и полная для С-101СС.
  • Скорректирована центровка С-101СС.
  • Режим мультиэкипажа (не закончено):
  •  исправлены задержки синхронизации положений следующих органов управления: закрылки, шасси, выключатели лев. и прав. АКБ, кнопки “ESS bus transfer”, ПВД, ПОС, стартера, прерывания запуска, тумблеров зажигания.
  • Добавлена синхронизация световой кнопки “computer”.
  • То же для кнопки anti-skid.
  • Рычаг шасси в задней кабине C-101CC не подсвечивался - исправлено.
  • Продолжены работы по мультиэкипажу:
    • Исправлена не работавшая Отсечка топлива.
    • Положения рукоятки шасси и РУД на Отсечке теперь правильно синхронизируются.
    • Синхронизирована работа ламп-кнопок “fuel pump”, “fuel valve” и “fus qty”.
    • Синхронизирована работа ламп-кнопок “VHF”, “UHF”, “NAV” и “VOR/TAC”.
    • Синхронизирована работа лампы-кнопки “GPU” подключения наземного питания.
    • Положение фонаря передней кабины теперь правильно инициализируется в различных начальных условиях - горячий/холодный старт/в воздухе.
    • Статус GPU теперь правильно инициализируется,если посадка игрока в кабину произошла уже после подачи наземного питания.
    • Устранено моргание индикации GPU при взгляде снаружи в условиях по пункту выше.
    • Синхронизирована индикация Master Caution и других предупредительных огней в различных условиях.
    • Синхронизирована индикация потери давления масла и гидравлики при посадке игрока в различных начальных условиях.
    • Статус АКБ корректно индицируется в обеих кабинах.
    • РУД задней кабины находился в положении отсечки, если двигатель был остановлен из первой кабины, например лампой-кнопкой “idle cutoff” - исправлено.
    • Синхронизированы показания ADI/DG при посадке игрока на заднее сидение при горячем старте на стоянке.
    • Синхронизировано положение резервного авиагоризонта при посадке игрока на заднее сидение при горячем старте на стоянке.
    • Указатель крена/скольжения не реагировал на эволюции самолета, если управление осуществлялось с другого места.
    • Тональные сигналы системы триммирования теперь слышны в обеих кабинах.
    • Реализован режим Комбинированного управления с обоих мест (Combined Controls mode) по РУС/РУД по принципу алгебраического суммирования отклонений. При этом управление по РУД синхронизируется по значению того РУД, чьё перемещение на величину более 10% хода было последним.
    • Несмотря на то, что управление по РУС/РУД доступно только с одного места в один момент времени (за исключением нововведенного режима Комбинированного управления) триммирование может производиться с любого места, при этом эффект от команд суммируется. Аварийный режим триммирования теперь тоже доступен с обоих мест одновременно.
    • Добавлена команда ввода на активацию режима Комбинированного управления.
    • Оверлей положения органов управления теперь имеет специальный маркер индицирующий включение режима Комбинированного управления.
      • В частности, оверлей индицирует F или R в зависимости от того, с какого места поступила команда управления.
    • Синхронизированы положение всех АЗС в кабинах.
    • Работа колесных тормозов синхронизирована при управлении с обеих кабин.
  • Показания высотомера теперь учитывают температуру воздуха (пока еще сохраняются некоторые проблемы при начальной выставке, но будет исправлено позднее).
  • Добавлена функция get_current_seat() при экспорте. Пример вызова: GetDevice(0):get_current_seat().
  • Исправлены “замыленные” текстуры для надписей на левой консоли.(English C-101EB cockpit).
  • Исправлена начальная инициализация показаний курсовых систем при холодном старте.
  • Переключатель 'fast erect' в задней кабине C-101CC не работал - исправлено.
  • Индикация триммирования теперь добавлена и на оверлей Положения органов управления.
  • Исправлена анимация АЗС IFF и ADC в модели C-101CC.
  • Продолжены работы по мультиэкипажу:
    • Индикация топлива теперь корректно синхронизируется при посадке второго пилота с задержкой по времени.
    • Устранены задержки синхронизации органов управления ARC-164.
    • Закончена работа по синхронизации ARC-164 на C-101EB.
    • Введена синхронизация ARN-127 для C-101EB.
    • Рулевые поверхности теперь правильно синхронизируются на внешних видах при задействовании Комбинированного (Совмещенного) управления.
    • Введена синхронизация TACAN AN/ARN-118 для C-101EB.
    • Точность отображения девиации курса на HSI второго кресла уточнена.
    • Устранены незначительные проблемы в синхронизации работы освещения.
    • Устранены задержки в анимации некоторых переключателей при синхронизации.
    • Рычаг сброса кабины синхронизирован. В том числе, при виде из другой кабины.
    • Синхронизирована работа системы СУВ для C-101CC.
    • Исправлена синхронизация УКВ радиостанций TVU-740 для C-101CC.
    • Fixed decision height synchronization (C-101CC).
    • Закончена синхронизация работы VHF-20B и VIR-31A/DME-40 для C-101CC.
    • Добавлена синхронизация переключателя генератора.
    • Добавлена синхронизация Flight Director для C-101CC.
    • Добавлена синхронизация ADF-60. 
    • C-101EB Flight Director теперь передает командную высоту правильно.
    • Световая панель C-101EB Flight Director теперь нормально работает в задней кабине.
    • Добавлена синхронизация выставки радиовысотомера для C-101CC.
    • Панель управления гироскопами синхронизирована для C-101CC.
    • Переключатели панели AHRS для C-101EB теперь синхронизированы вместе с анимацией (а не только программные флаги).
  • Исправлена анимация АЗС FD и IFF для C-101CC, пересекались с анимацией индикатора триммирования.
  • Обновлена испанская локализация.
  • Скорректирован правильная округлая фигура для некоторых приборов.
  • Частично исправлена проблема раскрутки стрелки высотомера при старте (не закончено).
  • Добавлены точки остановки (detents) для РУД в положениях IDLE|STOP (для HOTAS джойстиков).
  • Исправлена анимация индекса директора глиссады на ADI задней кабины для С-101СС.
  • Исправлена текстура оранжевого индикатора B (бомбы) на панели выбора режима.
  • Добавлена текстура серого цвета на основание РУС когда он спрятан.
  • Исправлены индексы на указателе вертикальной скорости C-101EB.
  • Ручка сброса индикации расхода топлива имеет функционал “потянул - отпустил”. С этой целью реализация команды ввода исправлена так чтобы при нажатии кнопки ручка вытягивалась (в обеих кабинах C-101EB).
  • Изменена начальная установка переключателей магнитного склонения и полушария на панели гироскопов С-101СС.
  • Исправлена индикация DH и GA на приборе авиагоризонта задней кабины С-101СС.
  • При горячем старте радиовысотомер теперь включен по умолчанию (С-101СС).

DCS: И-16 от OctopusG
  • Добавлены подвесные топливные баки.
  • (Изменения, не отмеченные в предыдущем списке изменений):
    • Настроен горизонтальный полёт.
    • Настроен процесс выбега мотора после останова.
    • Настроены модели нагрева и охлаждения двигателя через масляную и воздушную системы.
    • Добавлены модели пилота и парашюта для покидания самолёта.
    • Добавлена анимация створки маслорадиатора.
    • Добавлен наколенный планшет.
    • Изменены показания топливомера.
    • Улучшены прицел и освещение кабины.
DCS: F-86F от Belsimtek
  • Коэффициент теплового излучения самолёта уменьшен (улучшен) с 0.76 до 0.25.
  • Скорректирована реакция на элероны при скоростях выше М 0,9.
DCS: МиГ-15бис от Belsimtek
  • Коэффициент теплового излучения самолёта уменьшен (улучшен) с 0.76 до 0.26
  • Настроены отражения.
DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics
  • Добавлен контейнер ATFLIR.
  • Добавлены режимы Pre-Briefed и Self Protect with Pull Back для ПРР HARM.
  • Реализован синхронный (Coupled) автопилот.
  • Добавлен режим Spotlight.
  • Добавлен автоматический режим (Uncaged) захвата для WACQ. 
  • Значение Rne (Range no Escape) было некорректным - исправлено.
  • Мастер режимы AA и AG теперь должны включаться на земле.
  • ПКЦ Litening:
    •  Ошибки захвата движущейся цели исправлены.
    •  Добавлена размерность шкалы Yardstick
    •  Настроена дальность автосопровождения.
    •  Настроен размер рамки захвата.
    •  Неверно указывалась высота цели при указании - исправлено.
    •  Курсор более не показывается в режиме area track.
    •  При сканировании в обратном направлении управление перемещением   Snowplow было перевёрнутым - исправлено. 
    • В режиме MEM было невозможно снять захват - исправлено.
    •  После выхода из режима point или area track контейнер прекращал перемещение зоны сканирования - исправлено.
    •  Отсутствовала стабилизация относительно поверхности если использовался TDC depress - исправлено.
    • Значения азимута были некорректными, а управление перевёрнутым - исправлено.
    • Иногда не происходило захвата на сопровождении - исправлено.
    •  FRZ изменял интенсивность изображения - исправлено.
    • Визир начинал подёргиваться после перехода в INR в некоторых условиях - исправлено.
    • При включении лазера марка не мигала как положено - исправлено.
    • Режим ведомого (Slave) от радара по воздуху не работал, если прогрев контейнера производился при включённом режиме A/A.
  • Нашлемный визир просвечивал сквозь элементы конструкции кабины.
  • Устранены ошибки наведения оружия по INS/GPS.
  • Сброс Mk-82 задерживался на скоростях более 400 узлов - исправлено.
  • БАНО были видны на крайних LOD’ах даже при их выключении.
  • Уход (дрифт) захвата через JHMCS устранён.
  • HARM TOO - мог произойти автоматический перезахват сразу двух источников - исправлено.
  • Угол возвышения антенны не синхронизировался с TDC - исправлено.
  • Радар продолжал видеть цель даже на предельных значениях скорости сближения - исправлено.
  • Исправлены весовые значения вооружения.
  • На малых скоростях прогноз-дорожка не учитывала баллистику пули - исправлено.
  • Исправлена механика движения зеркальной прицельной марки CCIP.
  • VACQ имел задержки при захвате цели - исправлено.
  • VACQ имел слишком широкий захват - исправлено.
  • Предыдущее возвышение радара влияло на WACQ и VS в БВБ - исправлено.
  • Установка “Север вверху” для HSI влияла и на страницу SA - исправлено.
  • Скорректированы значения сопротивления при снятии пилонов.
  • PRF могла зациклится на средних значениях после переключения между пушкой и AMRAAM - исправлено.
  • Юниты, помеченные как спрятанные в планировщике, показывались на ситуационном экране - исправлено.
  • RWS не детектировала излучение при пуске AIM-7 - исправлено.
  • Настройки PRF не сохранялись - исправлено.
  • Зона разрешённого пуска продолжала показываться даже при отсутствии выбора ракет - исправлено.
  • Исправлена работа OSB кнопки вызова опций AGM-84.
  • Перечёркнутая индикация HARM на ИЛС не синхронизировалась с индикацией на DDI.
  • Информация о враждебной цели на ситуационном экране перечёркивалась чёрной полосой - исправлено.
  • Нашивка флага USA на левом рукаве пилота была перевёрнута - исправлено.
  • Не учитывался вес пилонов в общей массе - исправлено.
  • Исправлены слои отображения треков RWR.
  • После захвата TDC BRA собственного самолёта исчезала - исправлено.
  • Установка PRF должна сбрасываться к предыдущему значению при переходе предела в 10nm.
  • AIM-54 от Heatblur помечалась как неизвестная (U - unknown) - исправлено.
  • Исправлена индикация разложенного крыла.
  • Рамка захвата в LTWS на HUD не имела боковых сторон - исправлено.
  • Переход в TWS сбрасывал L&S на более приоритетную, даже если уже имелся текущий выбор L&S - исправлено.
  • Исправлены отрицательные значения веса загрузки.
  • Информация TDC о высоте была некорректна при TWS AUTO center - исправлено.
  • Марка поправки курсового угла не учитывала ветер - исправлено.
  • ASL при AUTO бомбометании не учитывала ветер - исправлено.
  • Марка поправки курсового угла не указывала на точку AUTO сброса при указании цели.
  • При наличии L&S отсутствовала информация BRA на точку курсора - исправлено.
  • Исправлены ошибки указания частот в разделе ADF руководства пользователя.
  • В режиме TWS AUTO курсов захвата показывал неоднозначные данные по дальности - исправлено.
  • Исправлена чрезмерно большая дальность захвата по воздуху возникшая с момента переработки радара.
  • Метка цели могла застыть на ИЛС в режиме вертикального сканирования БВБ - устранено.
  • AGM-84E исправлена начальная выставка ИНС ракеты.
  • Изображения не выводились на второй монитор - исправлено.
  • Радар по земле: Выключение режима EXP не возвращало радар к ранее выбранной установке дальности - исправлено.
  • После ремонта могли возникнуть проблемы поведения самолёта - исправлено.
  • Значение высотомера по давлению на ИЛС перекрывало букву А - исправлено.
  • Режим DBS радара по земле - исправлена стабилизация изображения при интенсивных манёврах.
  • Назначение цели в EXP при FRZ удаляло изображение - исправлено.
  • На странице STORES бомбы не имели значка ‘x’ при ARM off - исправлено.
  • Исправлена логика работы с детектированием сигналов радара.
  • Настройки TWS BIAS игнорировались при работе с целями высокого приоритета - исправлено.
  • Центр сканирования в режиме TWS перемещался вместе с перемещением курсора - исправлено.
  • При использовании GRVC радиостанция 2 могла перестать реагировать на органы управления - исправлено.
  • При переключении на работу по земле страница SA продолжала отображать воздушные цели - исправлено.
  • Исчезала страница LAR при переходе в режим STT по цели.
  • Рада по воздуху имел чрезмерную зону захвата по вертикали - исправлено.
  • Символика HSI / SA отличалась при одинаковом масштабе - исправлено.
  • Исправлена работа марки курса на TACAN при переключении с магнитного на истинное отображение.
  • HARM не захватывала РЛС десантного корабля Типа 71 в режиме TOO - исправлено.
  • Транспарант ‘GO STT’ не показывался в отдельных случаях - исправлено.
  • Переход в ручной режим из автоматического TWS не должен приводить к изменению угла возвышения антенны.
  • Дистанция на радаре по земле зависела от приближения вида - исправлено.
  • Исправлено некорректная иллюминация допплеровского радара.
  • ГСН AIM-9X не управлялась по вертикали вручную - исправлено.
  • Нечёткий звук спереди на виде F2 скорректирован.
  • Исправлен весовой показатель GBU-32.
  • Мерцание экрана в режиме MAP EXP после целеуказания через HMD - исправлено.
  • Исправлена некорректная выставка ИНС на палубе движущегося авианосца.
  • Исправлены надписи состояния пушки в STORES в режиме A/A.
  • Устранены редкие случаи проблем в авионике после остановки левого двигателя.
  • Скорректированы и уточнены зоны сканирования радара.
  • Исключён перехлёст надписей на странице настроек радара.
  • Устранены проблемы со сканированием и назначением целей в режиме TOO для ПРР HARM.
  • Переключение HARM TOO/PRI было замедленным - исправлено.
  • Отключение даталинка приводило к удалению и собственных трэков цели - исправлено.
  • Произвольный захват целей после переключения WPDSG устранен.
  • Мультиплеер. Экран HARM показывал излучения даже при “зелёном” уровне угрозы - исправлено.
  • Переключение на пушку при сопровождении цели радаром, нарушало режим сканирования радара после снятия захвата - исправлено.
  • Маркерные точки навигации сбрасывались после посадки - исправлено.
  • Переключение на работу по земле из режима по воздуху при выбранном EXP замещало изображение карты информацией СПО (RWR) - исправлено.
  • Пуск AIM-7 по навесной траектории не должен блокироваться в режиме FLOOD.
  • Устранено промаргивание экрана радара в режимах GMT\SEA.
  • В режиме GMT пуск AGM-65E производился только со второй попытки - исправлено.
  • Исправлена ошибка при попытке аварийного сброса всех подвесок.
  • Радар в режиме по морю (SEA) продолжал детектировать цели на максимальной дальности даже при условии полёта на предельно низкой высоте - исправлено.
  • Корабли с флагом “Задержка активации” отображались на экране радара (SEA) ещё до фактической активации - исправлено.
  • Луч сканирования радара мог идти по непредсказуемому образцу в режиме TWS - исправлено.
  • После переключения TWS auto/ручн. возвышение антенны могло блокироваться в RWS - исправлено.
  • Выход из FTT или GMTT приводил к сбросу назначения на цель - исправлено.
  • Режим GMT мог захватывать стационарные цели на карте Сирии - исправлено.
  • Настроено отображение трэков RWR на странице SA.
  • BDU-45 могла заметно уклониться от места прицеливания при попадании - исправлено.
  • Режим CCIP не отображал точку попадания для НАР и ВПУ если не был установлен статус IN RANGE - исправлено.
  • Трэки MSI показывались на дистанции 75% от требуемой - исправлено.
  • Сканирование в режиме VACQ могло выйти за пределы допустимого по вертикали - исправлено.
  • Исправлена неверная индикация скорости в Махах на DDI.
  • Последовательное переключение режимов 'Elevation scan bar' и  'Azimuth scan' могло вывести пределы сканирования за грани допустимого - исправлено.
  • Исправлено отсутствие тона захвата AIM-9L в некоторых случаях.
  • Переключение выбора оружия могло привести к сбросу выставки ИНС ракет SLAM - исправлено.
  • HUD Reject приводило к замиранию изображения на HMCS.
  • Переключение BDU-45 из режима свободного падения на ТУ не приводило к изменению положения прицельной марки - исправлено.
  • Трэки могли теряться при переключении источника с IFF на донора - исправлено.
  • Исправлены проблемы с поведением прицела в режиме AG.
  • Исправлено время с момента захвата AIM-120 и появления соотв. марки на ИЛС.
  • Трэки на радаре в течение 3-4 секунд отображали чрезмерные скорости целей - исправлено.
  • LDDI + Camera + RDDI - изображение застывало, если не был выбран вид F1 - исправлено.
  • НАРы всегда имели ‘x’ в названии типа - скорректировано.
  • Индикация прицеливания AGM-65F на AMPCD была зелёного цвета - исправлено.
  • Изображение от AGM-65F имело чрезмерное разрешение - исправлено.
  • Меню TAC имела активную OSB az/el в режимах NAV и A/G - исправлено.
  • В руководстве удалены упоминания о бомбах GBU-12 и GBU-16 на пилоне № 5. 
  • Обновлено руководство на английском языке.
  • Исправлен один из промежуточных LOD’ов модели.
  • Для AIM-7 добавлен режим HOJ.
  • Тексты связки HMD + NVG становились размытыми на раме фонаря - исправлено.
  • HARM Uncage на HOTAS должна приводить к выбору наиболее приоритетной цели - исправлено.
  • Иконки ракет AIM-9 в редакторе подвесок теперь меняются в зависимости от типа.
  • Добавлена логика кнопки RSET по выбору наиболее приоритетной цели.
  • Руление было возможно даже при наличии колёсных упоров  - исправлено.
  • KC-135 MPRS не прогружалось через MIDS/NCTR в HMD.
  • RSET кнопка теперь сбрасывает L&S в TWS.
  • Счётчик пройдённого времени на DDI застывал на 59 минутах - исправлено.
  • Добавлена новая миссия быстрого старта.
  • Увеличение изображения радара по земле могло уполовинить картинку на DDI - исправлено.
  • Использование SLAM / AGM-65E вместе с контейнером в некоторых случаях может привести к тому, что некоторые наземные юниты станут полупрозрачными - исправлено.
  • Нажатие AUTO на HSI теперь должно приводить к выделению первого ППМ.
  • Undesignate теперь приводит радар в ручной режим обнаружения.
  • В масштабе 5 nm исправлена индикация дальности до TACAN.
  • Включение pullback для HARM блокировало дальнейший ручной выбор HARM  - исправлено.
  • Перемещение хатки Castle вправо не приводило к отображению страницы RDR ATTK на DDI в режиме “воздух-воздух” - исправлено.
  • Исправлена индикация режима смещения HSI / SA Waypoint offset.
  • AIM-9 неожиданно меняла держатели в момент переключения на другое вооружение - исправлено.
  • Устранено мерцание изображения радара по земле после нажатия кн. data.
  • После выхода из STT теперь должен выбираться режим TWS AUTO.
  • HSI/SA был ориентирован в направлении трэк-контакта в то время как цветовая схема соответствовала ориентации по направлению.
  • Время над целью могло выйти за пределы 24 часов - исправлено.
  • Смена азимута переписывала значения в настройках HARM Pre Briefed - исправлено.
  • Учебные миссии получили локализацию на японском.
  • Переработано руководство раннего доступа на немецком языке 
  • Произведены уточнения в английской версии руководства раннего доступа.
  • Заблокирован крэш, если миссия предусматривала загрузку не предназначенных для данного пилона АСП.
  • AGM-84H SLAM-ER могла неожиданно подскочить при пуске на больших высотах и ударить самолет носитель - исправлено.
  • Добавлена AGM-84 H SLAM-ER.
  • Добавлен режим (RAID):
    • подрежим SAM.
    • подрежим One-look RAID.
  • Добавлены ЛТЦ меньшего размера.
  • Добавлены смещенные точки маршрута (Offset waypoints).
  • Добавлен режим Control Stick Steering (CSS) Mode.
    • HOTAS расширен следующим функционалом:
    • A/A Radar
      • Mode
      • Surface
      • TWS EXP
      • Azimuth Scan Centering
      • Change azimuth using cursor on tactical regions left and right
    • A/G Radar
      • Mode
      • Freeze
      • EXP1, EXP2, EXP3
      • Pen/Fan
      • Silent
      • Range
      • Air
      • Active
    • A/G EXP
      • FAST
    • RDR Data
      • Age
    • TDC
      • Azimuth on Radar Attack
      • Range on SA
      • Auto/man TWS option
      • PRF and Reset
    • Event Marker
      • On/Off SA EXP
    • Sensor control switch depress then right
      • CIT manual interrogation
    • На экран радара AG EXP добавлен рамка захвата TDC.
  • Логика отрисовки линий на SA изменена:
  • Сегментированные и сплошные линии между самолетами доноров и звена будут одинаковые.
  • Если самолет звена или донора имеет захват цели, то линия будет сегментированная.
  • Если самолет звена или донора произвел пуск по цели, то линия будет сплошной.
  • Устранено замирание курсора после выбора опций.
  • Устранено падение FPS на карте Сирии при переключении AA/FLIR.
  • TDC мог не перемещаться и замирать слева в углу - исправлено.
  • Поведение марки вектора скорости при работе по земле в режиме AUTO - исправлено.
  • Режим HDG автопилота не мог поддерживать заданный угол тангажа - исправлено.
  • BALT - фактически не удерживал высоту при кренах - исправлено.
  • Использование BALT в пикировании могло приводить к отрыву крыльев - исправлено.
  • Текущий ППМ на FPAS не изменялся, когда ППМ менялся на SA - исправлено.
  • Программная кнопка ILS не должна показываться на HSI, если ILS не включена физически - теперь функционирует правильно.
  • Исправлен неверный подсчет массы на странице CHKLIST.
  • Контакты помеченные Off-Board теперь должны показывать число Маха и высоту при наведении курсора.
  • Дружественная марка HUD L&S меняла позицию - исправлено.
  • Исправлены проблемы страницы ACM.
  • Информация о дальности и азимуте TACAN на SA была неверной - исправлено.
  • Метка CCIP на линии свободного падения (ЛСП) бомб меняла положение при переключении между футами и метрами - исправлено.
  • Повреждения внутренней части крыла вызывало пожар, а концевые ракеты оставались в воздухе после отрыва крыла.
  • Курсор TDC более не должен индицироваться на всех страницах (RDR/SA и т.д.) если для курсора не установлен соотв. приоритет.
  • Исправлены лицо и шлем пилота при использовании старых ливрей (окрасок).
  • Исправлено масштабирование HSI и кнопка DMS.
  • РЛС могла захватывать малые ракеты - исправлено.
  • Сегментированный ромб на HUD/JHMCS всегда имел точку TDC внутри - исправлено.
  • После целеуказания посредством HUD или JHMCS не активировалась AGR до команды SCS up - исправлено.
  • Режим радара EXP не должен использоваться на масштабах менее 5 миль - исправлено.
  • Исправлено поведение сканирующего луча на экране радара по земле в режиме EXP.
  • Исправлен выбор азимута и количества проходов сканирования посредством курсора на TWS.
  • Режим сканирования RAID центрировал зону в некоторых условиях - исправлено.
  • При некоторых углах лучей солнца на зеркалах появлялись линии - исправлено.
  • Отображение обратного отсчета на НСЦУ в режиме лазера не отображалось - исправлено.
  • CBU-99 срабатывала через 1,2 с  после сброса с высот менее 1,500 футов над землей - исправлено.
  • При переключении на  HACQ/LHACQ трэки невозможно было удалить - исправлено.
  • Точечная марка ACQ показывалась при наличии L&S или TUC - исправлено.
  • При использовании FLIR радар по двигающимся целям мог захватывать статики  - исправлено.
  • Высота символов HAFU теперь округляется без десятых долей.
  • TDC продолжал показывать азимут и возвышение радара даже после выхода из режима WACQ.
  • Режим VACQ не определял цели прямо по курсу - исправлено.
  • Радар по воздуху: настроена реакция на помехи.
  • Цели - постановщики помех показвали скорость и высоту на экране SA - исправлено.
  • Дружественная настройка ситуационного экрана (SA) сбилась и не работала - исправлено.
  • Целевые метки полученные с даталинка исчезали при активации помех в вашу сторону  - исправлено.
  • Радар по воздуху: настроено отображение целей излучающих помехи при больших установка времени запоминания.
  • Радар по морю не видел сухогруз Handy Wind - исправлено.
  • Радар по морю мог видеть утонувшие корабли - исправлено.
  • GBU-24 отличались по массе - исправлено.
  • Эффект вращение пламени выглядел ненатурально - исправлено.
  • Таблица маяков TACAN - MVAR не работал в Сирии - исправлено.
  • Изменение азимута сканирования в режиме SPOT сбрасывало масштаб радара - исправлено.
  • Исправлено поведение захвата при попытке установить AACQ на контакт TDC с L&S.
  • Радар по воздуху: селекторы SIL-JAM конфликтовали с режимом AUTO.
  • Исправлен необычно громкий звук с железной дороги приходящий сзади в ветренную погоду.
  • Ошибка после выхода из режима Spotlight - исправлена.
  • Страницы радара AZ/EL показывали истинный азимут вместо магнитного - исправлено.
  • Амфибийные средства не захватывались радаром по морю - исправлено.
  • После перезарядки корректируемые БП JSOW имели уже выставленную навигацию - исправлено.
  • Индикация HARM PLBK не отображалась на НСЦУ - исправлено.
  • HARM и MAV не могли быть выстрелены одновременно  - исправлено.
  • Учебная миссия для посадки в простых метеоусловиях имела большую облачность - исправлено.
  • Кнопка Undesignate переключала TWS AUTO из TWS MAN - исправлено.
  • Некоторые из миссий имели китайский текст вместо английского - исправлено.
  • Пилон 5 x2 бомб имел перехлест текста - исправлено.
  • Закончены работы над AIM-7 (символика LAR, режимы HOJ, FLOOD, LOFT).
  • TDC переходил в центр DDI в режиме TWS при переключении SIL - исправлено.
  • Координаты на переднем пульте (UFC) замирали при переходе в PP - исправлено.
  • Настроено время демонстрации блинкера CCIP и ASL при нацеливании.
  • При выключении АКБ невозможно было отрегулировать яркость фонарика - исправлено.
  • Целевой ромбик на экране должен отрисовываться поверх ЛСП.
  • Линия маршрута на HSI иногда вела себя странным образом  - исправлено.
  • GBU-24 использовала иконку от GBU-10.
  • HARM искала цели после сброса с подвесок - исправлено.
  • Описание БК было M151-HE, однако отстреливались MK5-HEAT - исправлено.
  • Исправлены опечатки в инпутах.
  • GMT возвращался к 90 градусной зоне сканирования при достижении предела переключателя зоны сканирования.
  • GMT с INTL не регулировал усиление GAIN - исправлено.
  • Исправлено отображение JDAM TOF.
  • ПКЦ Litening
    • Ромб TDC не отображался со второй попытки TDC Depress - исправлено.
    • Максимум увеличения зафиксирован на 3.5x.
    • В режиме AA нельзя было сместить захват по диагонали - исправлено.
  • Заблокирован крэш, если миссия предусматривала загрузку не предназначенных для данного пилона АСП.
  • AGM-84H SLAM-ER могла неожиданно подскочить при пуске на больших высотах и ударить самолет носитель - исправлено.
DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics
  • Добавлены подрежимы EOM (Equation of Motion) and PB (Pre-Briefed mode) для режима POS ПРР HARM.
  • Пилот мог замёрзнуть несмотря на включённый обогрев.
  • Игроки не могли работать на передачу через р\ст VHF если в настройках была активна опция “Сообщения союзников” - исправлено.
  • Могла возникнуть потеря управления из-за обледенения в режиме ПОС - авто - исправлено.
  • УР AIM-9L могла не давать тона захвата - исправлено.
  • Самолёты ИИ не использовали флапероны на взлёте и посадке - исправлено.
  • Таблица ALIC расширена следующими китайскими типами:
    • Type 52B Destroyer;
    • Type 52C Destroyer;
    • Type 54 Frigate;
    • Type 72 Assault ship;
    • HQ-7 STR.
  • Эсминец Arleigh Burke добавлен в таблицу ALIC.
  • Обновлено руководство раннего доступа.
  • Добавлены новые миссии быстрого старта.
  • Модуль мог стать источником зависания игры при смене вооружения A/A - исправлено.
  • Устранены повреждения конструкции F-16C при пуске AIM-120 c законцовок крыла.
  • Уточнено руководство раннего доступа на английском языке (раздел контрольных проверок, общее форматирование).
  • Устранены зависания игры при некоторых конфигурация УР и переключении на БВБ.
  • Исправлен счетчик ДО и ЛТЦ.
  • Ориентир Bullseye на ИЛС отображал истинный а не магнитный курс - исправлено.
  • CCRP HUD символика оставалась неподвижной после холодного запуска - исправлено.
  • Пуска УР по воздуху больше невозможен в режиме по земле.
  • При первом выборе режима CCIP соотв. метка на ИЛС не появлялась - исправлено.
  • Звук пуска ракет с внешних пилонов был громче.
  • Урок по CCRP не имел английского текста - исправлено.
  • Устранены ошибки в индикации дистанции до текущего ППМ в режима EOM и PB.
  • Исправлены ошибки в списках загрузки.
  • На земле самолёт игрока и бота-напарника издавали разные звуки - исправлено.
  • Исправлена проблема с утратой управления от Сougar mfds.
DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics
  • Добавлена возможность управлять огнями сигнализации (cut-off) и запрета посадки (wave-off) с поста LSO.
  • Радиообмен расширен сообщениями после взлёта.
  • Обновлены звуки посадки на палубу.
  • Запрос "Разрешите запуск" удалён из радиоменю Supercarrier.
  • SC CV за красных использует старый радиообмен - исправлено.
  • Сообщение "signal is charlie" теперь подаётся за 5 миль до авианосца, а не за 3, как было ранее.
  • Посадка в Сложных метеоусловиях - отсутствовал запрос на наблюдение шара в радиообмене - исправлено.
  • ИИ. S-3 и E-2 не взлетали с Supercarrier - исправлено.
  • Специальные опции модуля расширены настройкой IFLOLS.
  • ТАКР Кузнецов. Защитное ограждение поднималось и опускалось вне полётного времени - исправлено.
  • Исправлена возможная коллизия E-2D на палубе CVN74.
  • Дублирование индикатора IFLOLS устранено.
  • Устранено блокирование 3 катапульты после того, как игрок посетил 4-ю и решил воспользоваться 3-ей.
  • LSO оценивал как EG когда пилот не давал РУД назад.

DCS: F-5E Tiger II от Belsimtek
  • Восстановлен аварийный сброс подвесок.
DCS: P-47 Thunderbolt от Eagle Dynamics
  • Добавлены новые ливреи от победителей среди конкурсных работ.
  • Позиция створок интеркулера не соответствовала положению индикатора в кабине.
  • Настроены эффекты FFB в некоторых манёврах.
  • Емкость главного топливного бака увеличена до 270 галлонов.
  • Исправлены отдельные анимации органов управления в кабине.

DCS: FW 190A-8 от Eagle Dynamics
  • Окраска японских ВВС доступна теперь только для Японии.
  • Руководство дополнено разделом “РУС” (Stick).
DCS: A-10C Warthog от Eagle Dynamics
  • Обновлена кампания A-10 Штурмовик.
DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics
  • Полная масса самолёта скорректирована.
  • ИИ A-10C II не мог атаковать пехоту ракетами APKWS - исправлено.
  • Обновлено звучание силовой установки.
DCS: L-39 Albatros от Eagle Dynamics
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7..
 
DCS: Чёрная Акула 2 от Eagle Dynamics
  • Шквал. Настроены мёртвые зоны осей целеуказателя.
  • В английском руководстве скорректированы позывные, в русском - закладки.
  • Вертолёт более не погружается на пол колеса в палубу старой модели ТАКР Кузнецов.
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
  • Устранены крэши в сетевой игре при катапультировании или повреждении вертолёта.
  • Исправлен внешний вид блоков НАР Б-8В20.
  • Кампания Операция Медведев II. Исправлено размещение юнитов и добавлены пресеты облаков. Во второй миссии скорректирован маршрут полета Ми-8.
DCS: Горячие скалы 3 от Eagle Dynamics
  • МиГ-29. Исправлена аэродинамика на предельных скоростях приводившая к флаттеру и блэкауту.
  • МиГ-29. Демпфирование по тангажу улучшено.
  • МиГ-29. Переработаны уроки.Восстановлен русский текст в уроках. Перезаписано озвучивание на русском языке. Добавлены облака 2.7
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
  • Новое: МиГ-29. На ИЛС добавлен номер ППМ в режиме НАВ.
  • J-11A “Рита” говорит по китайски по-умолчанию.

DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмёрка 
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
  • Кампания Весеннее обострение - настроены облака.
 
DCS: Як-52 от Eagle Dynamics
  • Миссии быстрого старта обновлены облаками 2.7.
DCS: Огневой рубеж от ED
  • Улучшено прицеливание и стрельба для FLAK и другой ЗА.
  • Обновлены модели ЗРК Куб 2П25 и 1С91.
  • Улучшено движение юнитов. 
  • Кусты могут блокировать движение танков - Исправлено.
  • Заменена модель автобуса ЛАЗ-695.
  • Заменена модель автобуса ЛиАЗ-677.
  • Заменена модель ОБТ M60A3 Patton.
  • Заменена модель БТР-80.
  • Обновлены текстуры БТР-80 и БТР-82.
  • Исправлены дым и огонь для юнитов, погруженных в воду.
  • Исправлено проваливание юнитов сквозь мост при пожаре.
  • Добавлен чекбокс изометрического вида в специальные настройки CA.
  • Добавлено отключение вращения радаров кораблей при критическом повреждении.
  • Исправлена проблема с движением юнитов в пользовательской формации.
  • Исправлена дальность горизонта для радаров.
  • Исправлена минимальная ЭПР для Aegis Combat System. .
  • Добавлена ЗУ С-60 57мм.
  • Доработаны сенсоры ЗРК С-75 и С-125.
  • Исправлено ограничение скорости юнитов при движении с горы.
  • Исправлена проблема с погрузкой десанта (пехота останавливалась во время погрузки), гибелью некоторых солдат при выгрузке и проблема с движением по маршруту после высадки.
  • Исправлено походное состояние орудий FLAK на карте Ла-Манша.
  • Добавлено построение альтернативного маршрута по бездорожью, если объезд по дороге слишком долгий.
  • Обновлён исторический режим и добавлена фильтрация вооружения.
  • Пулемёты убраны из перебора вооружения у БТР-80 и БРДМ-2, добавлена стрельба пулемётами на "LShift + Space".
  • Исправлено- ограждение авианосцев открывается и закрывается вне полётного времени.
  • Исправлены жизни статических юнитов.
  • Исправлено - Chaparral M48 не поворачивает корпус для атаки.
  • Добавлен звук уничтожения статических юнитов.
  • Улучшен эффект пожара наземных юнитов.
  • Добавлены:
    • Советский лёгкий танк ПТ-76;
    • Пожарная машина АА-7,2-60 - Урал 4320;
    • Топливозаправщик АТЗ-5 - Урал 4320;
    • Дизель-электростанция 5И57A;
    • VAB Mephisto;
    • Chieftain Mk.3;
    • Корвет La Combattante II (with Harpoon missile);
    • Leopard 2A5;
    • Leopard 2A6M (replaced Leopard-2);
    • Leopard 2A4;
    • Leopard 2A4TR (Turkey);
    • Танкер Seawise Giant;
    • SPH T-155 Fırtına.
  • Обновлена модель РСЗО БМ-21 Град.
DCS: Сирия от Ugra Media
  • Добавлены 6 новых аэродромов H4, Газиантеп, Rosh Pina, Sayqal, Shayrat, Tiyas, Tha'lah и вертодром Naqoura.
  • Добавлены террасы.
  • Добавлены границы между государствами: Израиль-Сирия, Турция-Сирия, Сирия-Иордания.
  • Добавлены сцены отелей на побережье.
  • Добавлены новые оригинальные объекты: терминал Газиантеп, стадион Хайфа, Охлаждающие башни Хайфа, Крепость Газиантеп, Цитадель Триполи, Крепость Акко.
  • Улучшены оригинальные объекты и объекты аэродромной инфраструктуры.
  • Улучшены сцены аэродромов.
  • Улучшение производительности.
DCS: Ла-Манш от Eagle Dynamics
  • Добавлены аэродромы на территории Англии: Eastchurch, Biggin Hill, Headcorn, High Halden.
  • Улучшены сцены вокруг аэродромов Англии и Франции (дороги, леса, населенные пункты и.т.д.).
  • Добавлены площадки запуска: ФАУ-1, Neuville, Wallon-Cappel, Maisoncelle, Siracourt, Vacqueriette, Ligescourt, Val Ygot, le Bouc, Wizernes, Lottinghen, Yvrenches.
  • Добавлено множество уникальных исторических объектов (Монастыри, Церкви, Замки), улучшены сцены вокруг них.
  • Улучшены сцены аэродромов.
  • Добавлено большее количество стоянок на аэродромах Англии.
  • Увеличены размеры стоянок аэродромов Англии, могут размещать летательные аппараты более крупных размеров.
  • Увеличена глубина в портах.
  • Исправлены ошибки с неразрушающими мостами.
  • Исправлено множество косметических ошибок земли.
  • Исправлено множество косметических ошибок статических объектов.
  • Исправлено множество ошибок с не разрушаемыми объектами.
  • Исправлены ошибки в аэродромных рулёжках.
  • Исправлены ошибки построения маршрутов поездов.
  • Улучшение производительности.

 
DCS: Нормандия 1944 от Eagle Dynamics
  • Обновление звуков окружающей среды.
  • Техническое обновление карты, улучшена работа модуля земли с новой версией клиента DCS.

Кампании

 
DCS: Су-25 Реванш
Переработаны изображения брифинга, статики убраны из лесов, вертолётные площадки перемещены на свободные площади, ППМ автомобилей скорректированы так, чтобы не передвигаться по лесу, вступление во второй миссии перезаписано, исправлены окраски самолётов в некоторых миссиях.
 
DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 от  SorelRo
Mission 16 – CAP OVER UBINSKAYA. Исправлен маршрут и настроены условия для победы.
Mission 24 – CAP. Настроены условия для победы. Скорректированы скорости полета некоторых ИИ звеньев.
Новые облака.
Добавлена опция пропуска миссии для продолжения кампании.
Добавлены радиопередатчики TACAN.
Уточнены условия для успешного завершения миссий кампании.

 
A-10C AAT Campaign от Maple Flag:
Пакет обновлён содержанием для модуля DCS:A-10C II Tank Killer.
 
F/A-18C Hornet The Serpent's Head 2 от Badger 633:
Добавлен две новые опции. Теперь доступны в следующем порядке
Normal Campaign, 
Easy Air to Air refuel version, 
Normal Campaign with SuperCarrier, 
Easy Air to Air version with Supercarrier.
 
P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Улучшена производительность в отдельных миссиях.
Добавлены две кооперативные миссии.
Обновлён масштаб миссии 14.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Перенастроены триггеры и инструкции.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
Spitfire IX “Большой Цирк” от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Улучшена производительность в отдельных миссиях.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
Bf 109 K-4 Jagdflieger от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Обновлён аэродром в Мервиле.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
DCS: Fw 190 A-8 Horrido! от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Обновлены окраски самолётов (ливреи).
Улучшена производительность в отдельных миссиях.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлена бонусная миссия на карте Ла-Манша.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
F-86F Hunters over the Yalu от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Добавлены две кооперативные миссии.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
DCS: F-14A Zone 5 от Reflected Simulations:
Обновлены настройки погоды и облаков.
Перенастроен искусственный интеллект.
Обновлены ливреи.
Исправлен номер TACAN заправщика.
Добавлены 2 миссии для мультиэкипажа.
Добавлены заставки для главного экрана.
 
DCS: F/A-18C Operation Pontus от 373vFS Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon
Обновлены настройки погоды и облаков.
Добавлены варианты погоды на выбор.
Добавлено новое логическое поле в Campaign Progress Code для совместимости.
Текущая развединформация о целевой точке и метка на карте F10 доступны теперь и при входе в режим Campaign Progress Code.
Настроено поведение дружеских сил.
Исправлены опечатки.
Исправлен баг пропуска настройки в первой миссии.
Добавлено окно результативности в кампании.
Настроены триггеры поведения ИИ (маловысотные полёты, падения и т.д.).
Настроена траектория барражирования заправщика.
Исправлен маловысотный полёт вражеского транспортного самолёта.

 
Кампания DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky:
Оптимизация новой погоды и облаков.
 
Кампания Ми-8МТВ2 и Ка-50: Память Героя от Stone Sky:
Оптимизация новой погоды и облаков.
 
Кампания Враг Изнутри 3.0 от Baltic Dragon:
Оптимизация под новые облака.
Mission 12. Решена проблема неубиваемых повстанцев, стреляющих по Хаммеру.
Mission 19. Apache не взлетал на старте миссии - исправлено.
Mission 03: Обновлены облака и высотность для лучшей производительности. 
Mission 06: Обновлены облака и высотность для лучшей производительности.
Mission 14: Обновлены облака и высотность для лучшей производительности. Устранена проблема с зависанием миссии после уничтожения главн. цели.
Mission 18: Colt получив команду из меню F10 не атаковал цель - исправлено.

 
Кампания M-2000C Red Flag от Baltic Dragon:
Оптимизация под новые облака.
Mission 02. Обновлены тайминги для разворотов Reaper11.
Mission 03. Устранены проблемы боевых групп в точке сбора, которые не переходили к активной фазе, а так и продолжали полёт по кругу.
Mission 08. Устранены проблемы боевой группы не переходящей к активным действиям из ППМ2.
Mission 13. Настроены тайминги для взлёта Твистера. Устранена ошибка, когда Чеви 21 не сбрасывал бомбы вовремя.
 
Кампания DCS: F/A-18C Raven One от  Baltic Dragon:
Все миссии. Обновлены под облака 2.7. Контейнер Litening заменен на ATFLIR.
Mission 06. Устранён редкий баг, когда игрок затягивал со взлётом, и самолёт удалялся с палубы.
Mission 12. Устранён редкий баг, когда иранские F-14 не атаковали по назначению. Изменен способ доклада игрока об уничтожении цели (с Пробела на F10).
 
Кампания F-15C The Georgian War от Baltic Dragon:
Все миссии. Обновлены под облака 2.7.
 
Кампания UH-1H Argo от 373vFS Greg:
Миссии обновлены под новые облака.
Mission 15. Позиция посадки изменена для исключения столкновения со зданием.
Mission 7 и 10. Исправлены условия для достижения прогресса в миссии.
 
Кампания A-10C Basic Flight Training от Maple Flag Missions:
Missions BFT09. Перенастроены триггеры.
 
Кампания F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 от Badger 633:
Файлы кампании обновлены под 2.7.
Новые миссии 2.7 для версий кампании за исключением версии Supercarrier.
 
Кампания The Museum Relic от Apache600:
Обновлены атмосферные условия под 2.7.
Устранены некоторые баги в миссиях 1-16.

 
Кампания DCS: AV-8B Sky Warrior от Eagle86
Миссия 9. Увеличено расстояние для сопровождения самолёта нарушителя.
Миссия 10. Увеличена скорость танкера.
В радиоменю добавлена возможность вкл/выкл стандартные переговоры ведомых.
В радиоменю добавлена возможность просмотра информации по топливу и вооружению у ведомых.
 
Кампания DCS: F/A-18C Rising Squall от INVERTED:
Все миссии переведены на версию 2.7 и оптимизированы под новые облака.
Стандартизирована цветовая схема. Дружественные - ЗЕЛЕНЫЕ, вражеские - КРАСНЫЕ, неизвестные - ЖЕЛТЫЕ. Шестиугольники, квадраты, лодочки, треугольники - представляют собой воздушные, наземные, морские юниты и системы оружия соответственно. Игрок может нажать Shift + F10 чтобы включить выключить иконки.
Оптимизирована логика ИИ.
Переделаны автоматические процедуры дозаправки(предзаписанные) для миссий 2 и 8 чтобы учесть изменения в лётной модели F/A-18C.
Добавлена возможность пропуска миссии через меню А10.
Исправлена проблема HMD отображаемого на один глаз VR в некоторых случаях.
Добавлен комплект ливрей “Rising Squall”.

F-15C 16-2 Red Flag Campaign by ED. Overhauled.
Полностью перестроены маршруты полётов ИИ с целью исключения проблем с выработкой топлива и атакой противника.
Добавлена опция “Старт в воздухе” в меню F10.
Использование радаров своим звеном теперь более оправдано. Ситуативная информация RWR стала менее насыщенной и более практичной.
Добавлены некоторые новые радиопереговоры для улучшения ситуативной информированности.
Добавлены ‘kill removal and regeneration’ для игроков использующих тренинги Red Flag. Читайте обновленный мануал к кампании.
Критерий ‘mission success’ удален из миссий. Прогресс в кампании теперь автоматический. Для того, чтобы перелетать миссию заново выберите “Прервать миссию”.
Обновлены маршруты для лучшего визуального контакта с ориентирами. Теперь использование Планировщика стало более удобным на практике.
Обновлён планшет. Добавлена новая карта [RSHIFT+K].
Скорректировано время начала операции в некоторых миссиях.
Позиции ЗРК и ЗА перемещены на действующие локации NTTR.
Цели переназначены в соотв. с действующими локациями NTTR.
Изменены маршруты взлета, набора высоты, возврата и захода на посадку в соотв. с реальными данными 2016 года.
Уточнена настройка ‘Allied Flight’ радио. Теперь радиообмен стал менее перегружен информацией. Это требует активации пункта ‘Allied Flight Reports’ (Сообщения Союзников) в настройках игры.
Обновлены брифинги в соответствии с временными расходами на миссию. Добавлены иллюстрации, где необходимо.
Обновлены 50 страниц руководства к кампании.
Настройки погоды обновлены пресетами облачности 2.7.


Граница от Армена Муразяна:
Добавлены пресеты погоды.
Mission 13. Исправлено поведение напарника.


Spitfire LF Mk. IX Operation Epsom и P-51D Charnwood от B&W Campaigns:
Обновлены погодные условия до тех, что упоминались в исторических документах.
Временно уменьшено количество огневых точек 88-мм флэков, до завершения работ по перенастройке их точности и поражающей способности в DCS. Сейчас плотность огня ЗА будет меньше, чем исторически, однако проходимость миссий станет легче.

L-39 Albatros: Кампания Курсант от Eagle Dynamics:
Обновлена облачность.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development
Missions M1, M2, M3. Адаптация под DCS World 2.7. Добавлены дополнительные юниты.
Mission M4, M5-1. Адаптация под DCS World 2.7. Добавлены дополнительные юниты. Добавлена возможность пропуска миссии.
Mission M5-2. Адаптация под DCS World 2.7.
Mission 6: Переработана с учетом 2.7. Добавлена возможность пропуска миссии.Добавлены маркеры времени в меню F10. Обновлен пакет озвучивания для лучшей навигации.
Mission 7: Переработана с учетом 2.7.
Mission 8: Переработана с учетом 2.7. Добавлена возможность пропуска миссии.Добавлены маркеры времени в меню F10.


Combined Arms: Frontlines Georgia
Восстановлена китайская локализация.

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign by Bunyap Campaigns:
Добавлены пресеты облаков.

M2000C Red Flag Campaign от Baltic Dragon:
Mission 6 - Reaper 02 отказывался начинать руление - исправлено.

DCS: F/A-18C Campaign by Baltic Dragon:
Mission 2: Smoke мог дозаправляться вечно - исправлено. Smoke отворачивал в зону Маршала слишком рано и не следовал за игроком к катеру. Обновлена текстура танкера.
Mission 4:Обновлены частоты РП Al Dhafra.
Mission 9: Добавлены доп. инструкции по рулению на старте миссии.
Mission 0: Обновлены настройки ААА по установки высотности заградительного огня.



6 мар
2021

Доступны следующие кампании:

·         DCS: F-14 Zone 5                             - Reflected Simulations

·         DCS: AV-8B Sky Warrior                   - Eagle86

·         DCS: F/A-18C Operation Pontus      - 373vFS_Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon

·         DCS: F-5E Black Sea Resolve '79    - SorelRo

·         DCS: F-16C Red Flag 21-1               - Bunyap Campaigns

·         DCS: F/A-18C Rising Squall              - Inverted 

 

DCS World

·         Звук. Исправлено биение звука на внешнем виде с некоторыми углами обзора.

·         Корабли на мелководье исчезают - исправлено.

·         Мультиплеер. Визуальное повреждение авианосца, которое не отображалось при повторном подключении к серверу - исправлено.

·         Мультиплеер. Некоторые рули ИИ самолётов не показывали движения - исправлено.

·         ЗРК С-75 (SA-2). Исправлен автопилот ракеты, приводящий к промахам.

·         Холодный старт ИИ самолётов в ППМ 0 происходил с радаром, включённым на излучение - исправлено.

·         Кр. УРО класса Тикондерога применял оружие даже если видимость цели была перекрыта - исправлено.

·         Улучшение. На виде F10 иконка игрока теперь имеет белый цвет.

·         БТР-82 получил окраску “Пустыня”.

·         Карта Ла-Манша. Юниты могли провалиться сквозь мосты - исправлено.

·         ИИ ЛА продолжали атаковать цель, даже после катапультирования пилота - исправлено.

·         Вид F10. Инструмент линейка терял корректную привязку при изменении масштаба игрового интерфейса.

·         Мультиплеер. Игрок мог продолжать управлять ЛА при потере сознания от перегрузок - исправлено.

·         Обновлена 3D модель Mk-82 Snakey.

·         Восстановлена работа ИИ по команде “Атаковать группу”.

·         Устранена ошибка, приводящая к промаху торпеды LTF5b.

·         ИИ самолёты, выделенные на сопровождение на одно и многопользовательских серверах, не всегда атаковали противника - исправлено.

·         ИИ самолёты F-18 теперь выключают свою РЛС при включении станции помех.

·         Голосовой чат. Восстановлена возможность выбора устройства воспроизведения во время игры.

·         Навигатор NS430. Ручная регулировка яркости не работала - восстановлено частично (временно не убирайте яркость до нуля во избежание неработоспособности экрана).

·         При использовании M45 Quadmount в расчёт брались завышенные показатели толщины брони - исправлено.

·         Обновлена локализация игры на чешском языке.

·         Фиксация времени момента разрушения моста не фиксировалась, что приводило к сбоям в воспроизведении треков.

·         Переработаны звуки при использовании оружия из кабины.

·         Менеджер модулей. Доступно селективное удаление выделенных модулей.

·         AGM-154 JSOW давала промах на последнем манёвре - исправлено.

·         Редактор. Исправлен сбой интерфейса на попытке сохранить миссию при активном окне настроек опций для миссии.

·         Редактор. Триггеры. Кнопки вызова инициализации скриптов (открыть, сброс) не работали - исправлено.

·         Исправлена ошибка в функции checkMaxDistance, которая блокировала устойчивую работу самолёта с приводными маяками. 

·         Найдена и устранена ошибка в алгоритмах работы радиосредств влиявшая на производительность игры в целом.

·         Добавлен морской балкер Handy Wind с поддержкой посадки вертолётов малого и среднего класса.

·         ЗСУ-57 - устранена ошибочная анимация отдачи левого ствола.

·         Устранён крэш при некоторых условиях во время запуска миссии с F-18.

·         Устранён крэш при столкновении юнита с объектами террейна в некоторых случаях.

·         Обновлены французская, японская и русская локализации.

·         Устранена ошибка в avArmamentControl_AYK22_F18 - приводившая к падению игры.

·         Мультиплеер. Устранён крэш ввиду различных версий LHA-1 Tarawa в скриптах.

·         Мультиплеер. Для самолётов используется новый сетевой предиктор.

·         Устранено переполнение стека в  wcWing::trySelectAndAssignTargetGroup.

·         Боты на самолётах ВМВ при попытке перехвата теперь более разумно устанавливают обороты винта, не допуская перегрева собственного двигателя.

DCS МиГ-21 бис от Magnitude 3 

Настроены отражения на стёклах приборов.

 

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

·         Добавлен режим TA радара по земле.

·         Добавлена текстура РУД при взгляде в кабину.

·         Добавлены складываемые зеркала.

·         Добавлены команды наземному персоналу на перезарядку парашюта, пополнение запасов кислорода и т.д.

·         Реализована блокировка перехода РУД из форсажной зоны в MIL и IDLE без нажатия специальной кнопки (throttle emergency button) на скоростях выше

·         M1, 35. Т.к. это может вызывать помпаж и даже пожар двигателя.

·         В опции настройки модуля добавлена возможность выбора пресета для пушечного прицела.

·         Добавлен целый ряд команд ввода на различные ручки регуляторов.

·         Исправлено максимальное количество целей в режиме TWS (до 10).

·         Ракета SD10 продолжала сопровождать цель, даже если последняя поставила помехи в РЛ диапазоне.

·         Если помеха заглушала радар, пуск SD10 был возможен - исправлено.

·         Поправлена помехоустойчивость радара (требуется дополнительная работа).

·         Статус работы радара в режиме работы по источнику помехи не обновлялся если помеха была поставлена после захвата цели.

·         Настройки SMS не реинициализировались после перевооружения, если при этом обновлялись данные в датакартридже - исправлено.

·         Контейнер продолжал работать, даже если он был удален с пилона.

·         Исправлена локализация в миссиях игровой кампании (07/09).

·         Программы CMS могут использоваться в залповом режиме (см. особые опции модуля).

·         Настроено запотевание стёкол в кабине при старте в воздухе. Теперь запотевание возможно только открытия фонаря после посадки (с учётом общей влажности окружающего воздуха).

·         Функция установки нуля для высоты сидения теперь включена по умолчанию для холодного старта. Перед вызовом процедуры ремонта, не забудьте её отключить.

·         Настроена дискретность перемещения РУД при управлении с клавиатуры.

·         Обновлены локализации для следующих языков CN, RU, DE, ES, FR и содержание сведений “О модуле…”.

·         Обновлены геометрия и текстуры в кабине.

·         Специальные опции модуля расширены настройкой скорости перемещения радара по углу места. (Проверьте ваши текущие настройки).

·         При наезде камеры на c701 её ось смещалась неестественным образом.

·         Ограничения на работу ВПУ не накладывались - исправлено.

·         Исправлен неверный тип программ oesp.

·         Размещение wmd7 на крыльевом пилоне вызывало смещение точки попадания оружия с лазерным наведением.

·         Исправлен характер движения РУД при скоростях более М 1,35.

·         Устранён крэш во второй миссии кампании за JF-17.

 

 

Объекты КНР от  Deka Ironwork Simulations

·         Все наземные юниты теперь используют WSTYPE_PLACEHOLDER для wstype4.

·         Настроены ЭПР для используемых ракет.

·         Исправлена модель повреждений ZTZ-96B.

·         JF-17 теперь может нести не более одного контейнера каждого типа.

 

 

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

·         Добавлены команды ввода на регулировку высоты сидения.

·         Добавлены настройки терминальных параметров JDAM.

·         Добавлены ракеты AGR20 - APKWS II.

·         УДК Тарава: комплекс Sea Sparrow заменен на RIM-116 RAM

·         Ручка Course заменена на переключатель.

·         Удалены ракеты FFAR и доступных опций вооружения.

·         Дисплей EHSD теперь отрисовывает LAR для JDAM.

·         Добавлена полуторасекундная задержка перед сбросом JDAM. В это время автопилоту бомбы передаются координаты цели и терминальные параметры.

·         Обновлены “наборы”, пресеты вооружения под максимальную полезную нагрузку.

·         Обновлены звуковые сэмплы работающего двигателя. Спасибо 112th_Rossi.

·         Изображение MPCD переведено в векторный формат SVG.

·         EHSD теперь отображает транспрарант Data Block при ошибке сброса.

·         Линия заданного курса на целевой ППМ не отображалась - исправлено.

·         Исправлено положение точек в режимах WYPT и WO/S при установке магнитного курса и опции “север вверху”.

·         Исправлен поворот карты при установке магнитного курса и опции “север вверху”.

·         Исправлено положение точек TACAN в режимах TCN и TO/S при установке магнитного курса и опции “север вверху”.

·         Исправлено положение точек AWLS при установке магнитного курса и опции “север вверху”.

·         Исправлена отрисовка SEQ на EHSD (ПНП).

·         Механические часы всегда показывали время по Гринвичу, без учёта настроек отображения времени в редакторе.

·         При старте в воздухе аппаратура ALE-47 была выключена - теперь включена.

·         Индикатор на EHSD не показывал магнитный, когда нужно, а всегда индицировал истинный курс (исправлено с переходом на SVG).

·         Марка TD не имела точки внутри (исправлено с переходом на SVG).

·         Линия курса на EHSD всегда отображалась зелёным цветом - исправлено.

·         После процедуры перевооружения установки ECM не сбрасывались - исправлено.

·         Перекрестие CCIP, а также, линия свободного падения (ЛСП) отображались даже после полного расхода бомб - исправлено.

·         Исправлено положение концевых завихрений на крыльях KC-130.

·         Изображение на MPCD переставало перемещаться в режиме HUD ONLY - исправлено.

·         Самолёт мог выйти на сверхзвук после крупного разового сброса бомб - исправлено.

·         Исправлены символы DMT на ИЛС.

·         Обновлены данные поискового радара LHA Tarawa.

·         Исправлены замирания в начале руления.

·         Устранено самопроизвольное движение самолёта при убранных колодках.

·         Скорректировано положение ПКЦ LITENING на пилоне.

·         Устранена ошибка в коде приводящая к штопору после заправки пустого ПТБ и его дальнейшего сброса.

·         Исправлена прицельная марка пушки при работе по земле.

·         Кампания Османский курьер (Ottoman Courier Campaign): 

o    Пролог к М2 - устранена редкая ошибка с прогрессом миссии после переключения радиостанции в нужных диапазон.

o    Устранено столкновение грузовика с грузинским UH-1.

o    N14 не начинал руление - исправлено.

 

 

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

·         Добавлены новые назначения клавиш и осей. См. форум для уточнения полного списка.

·         В том числе добавлены команды ввода на яркость очков ночного видения.

·         Исправлено отображение на HSI при переключении VAD rho/theta

·         Перенастроен механизм постановки на упоры авиагоризонта.

·         Улучшена точность определения высоты в INS.

·         Улучшена точность определения наклонной дальности в INS.

·         Обновлены LOD’ы внешней модели для лучшего отображения БАНО на дистанции.

·         Исправлена работа реостата общей яркости освещения в кабине.

·         Исправлена работа ручки настройки HSI.

·         Захваченная цель при сокращении дистанции помечалась DO - исправлено.

·         Режимы boresight/vertical scan поменяны местами при выборе.

·         Исправлено возвышение радара в режиме ACM.

·         Изображение буквы “А” (“F” в англ. кокпите) системы IFF не показывалось на метке захвата - исправлено.

·         Индикация вертикальной скорости на ИЛС при больших кренах, и сменах эшелонов имела проблемы - исправлено.

·         Исправлено поведение ручки выбора каналов UVHF радиостанции.

·         Метка направления радара теперь соответствует его ориентации в пространстве.

·         Исправлена общая освещённость в кабине.

·         Экран радара теперь на фиксируется на 80 милях, а правильно отображает границы 160 и 320 мильных зон. 

·         Исправлен расчёт PCN ΔLat/ΔL.

·         Исправлен неправильный ввод ΔAlt в PCN.

·         При выключенной радиостанции зелёная рукоятка переключения каналов не вращалась - исправлено.

·         Исправлена некорректная индикация скорости сближения с целью в TWS.

·         Восстановлена работоспособность приёмника TACAN.

·         Увеличена скорость перемещения радара по углу места.

·         Метки крена\поворота в CCRP работали в противоход и не реагировали на крен.

·         Процедура Автозапуска не задействовала ИНС - исправлено.

·         Исправлена работа переключателя Police light ON/OFF.

·         При старте в воздухе переключатель IFF находился в выкл. состоянии, но сама аппаратура работала - исправлено.

·         Максимальное количество ППМ добавляемых в VTB теперь 5. 

o    Добавление 6-го ППМ в VTB не затирало самый ранний - исправлено.

o    Исправлен целый ряд других ошибок с индикацией и вводом ППМ в VTB.

·         Исправлено отображение ППМ и линий пути на VTB.

·         Исправлена индикация “сброс разрешён” в режиме CCRP-IP.

·         Марка ППМ находилась на правильном радиале ИЛС даже при выключенной системе навигации.

·         Положение ППМ на экране VTB не учитывало естественный дрифт ИНС.

·         Устранена ошибка, приводящая к падению игры при автозапуске.

 

 

DCS C-101 Aviojet от AvioDev

·         Исправлена миссия посадки в быстром старте C-101EB в Сирии.

·         Исправлена учебная миссия ПВП на C-101 EB. 

·         Исправлено мерцание изображения лестницы, гермошлема и колодок при автозапуске.

·         Устранён избыточный момент кабрирования при взлёте с неправильным триммированием.

·         Установлен предел регулировки триммирования для посадки.

·         Изменена эффективность руля высоты. Теперь при взлёте надо держать РУС заметно на себя, как и в реальности.

·         Уменьшена зависимость эффекта кабрирования от тяги двигателя.

·         При полётах с курсами 180 и 360 градусов наблюдался повышенный увод ИНС - исправлено.

·         Добавлен урок ПВП для C-101CC (англ. и испанский.)

·         Добавлена игровая кампания для C-101.

 

DCS F/A-18C Hornet от ED

·         Добавлены подрежимы GMT/GMTT и SEA для радара “по земле”.

·         Добавлена автоматическая постановка помех (ASPJ).

·         Добавлены полуавтоматический и автоматический режимы ALE.

·         На экране SA добавлена возможность обмена данными по обстановке с напарниками TXDSG.

·         Добавлен экран самоконтроля Fuel Low BIT.

·         TGP (ПКЦ) теперь поддерживает постановку ориентира Bullseye (булз-ай).

·         Добавлена тёмная зона по верхней границе периметра экрана TGP.

·         Добавлена BDU-45.

·         Добавлена поддержка автоподсвета для GBU-24 (лазерн.).

·         Цели с активным противодействием (РЛ помехи) теперь должны уходить в зону AOT на радаре (dugout).

·         Угрозы показывались на неправильном радиале экрана RWR - исправлено.

·         Алгоритм функции OFFSET переработан - исключены замирания символов.

·         Теперь, при нахождении на земле игрок может изменять настройки программ CMS.

·         Марка AACQ замирала на экране, не реагируя на нажатия Undesignate - исправлено.

·         Теперь марка ACQ не должна показываться на экране при наличии захвата L&S.

·         Марка пушечного прицела CCIP была занижена, при первом запуске миссии в игре.

·         AGM-154a могла дать промах в режиме PP - исправлено.

·         Исправлена просадка FPS при сопровождении цели в EXP-1.

·         TWS перехлёстывался с двумя другими режимами радара - исправлено.

·         Отказ дисплея Маверик после перезарядки - теперь исключён.

·         Перемещение TDC могло вызвать работу радара на сканировании, равно как и при маневрировании - исправлено.

·         В зону AOT попадали неотмаркированные цели - исправлено.

·         Не было отображения RTS GACQ, если радар сопровождал цель и был выбран режим GUN - исправлено.

·         Марка ракеты (flyout) не была стабилизирована азимуту.

·         Радар мог “зависнуть” при установке новой центровки по азимуту в TWS - исправлено.

·         Движение марки TGP на экране SA могло происходить в противоположных направлениях при использовании DCNTR и без такового - исправлено.

·         Сканирование радара могло прекратиться на манёврах с большой перегрузкой - исправлено.

·         Сканирование могло прекратиться в режиме TWS при некоторых условиях - исправлено.

·         Индикация запрета сброса JDAM отображалась только на DDI без отображения на ИЛС - исправлено.

·         То же и для SLAM.

·         AGM-65E могла не сойти при пуске, когда MAV был выбран SOI - исправлено.

·         Исправлено сообщение об отказе правого двигателя при автозапуске.

·         Захват FTT срывался на ИЛС - исправлено.

·         Настроена чувствительность ручки установки барометрического давления.

·         Сброс Walley иногда блокировался - исправлено.

·         Исправлена скобка над воздушными источниками излучения в RWR.

·         Радар, попавший под воздействием помехи мог продолжать полуактивное наведение ракеты - исправлено.

·         Исправлены различные проблемы FLOOD.

·         Исправлена проблема с AACQ, когда позиция B-sweep была левее цели.

·         УР SD-10 отображались символом U на дисплее RWR - исправлено.

·         Исправлены отдельные проблемы в миссиях быстрого старта в Сирии.

·         Нефтяные платформы теперь отображаются на радаре в режиме по морю.

·         Положение пилота после катапультирования не синхронизировалось в мультиплеере.

·         Индикация Az/El не отображалась после движения хатки сенсора влево после возвращения радара в режим по воздуху.

·         Program 1 CMS не отображалась при запуске на земле - исправлено.

·         Соленоид переключателя Hook by-pass не работал - исправлено.

·         Добавлена чешская локализация уроков.

·         Исправлены проблемы с озвучиванием двигателей.

·         Проблемы автозахвата в GACQ - устранены.

·         Исправлен вызов cockpit::F18::avArmamentControl_AYK22_F18 в коде модуля.

·         Цели даталинка идицировались только на экране с предельными настройками дальности радара. - исправлено.

·         Уменьшены эффекты замирания звука при близком осмотре.

 

 

DCS F-16C Viper от ED

·         Перемещение TDC могло вызвать нарушение работы радара на сканировании, равно как и при маневрировании - исправлено.

·         Уборка воздушного щитка происходила слишком быстро.

·         При отсутствии ППМ пропадала возможность перемещать TGP в CCRP - исправлено.

·         AIM-54 показывались как U на дисплее RWR.

·         Настроена чувствительность хода ручки установки барометрического давления.

·         Новые одиночные миссии. Не было однообразия в капитализации слов в названиях.

·         Исправлена ошибка автопилота в режиме следования по маршруту.

·         Доработаны звуки при выключении двигателей.

·         Режимы RS и SD/11 вызывали проблемы в показаниях обратного отсчёта.

·         Добавлено руководство на китайском.

·         Исправлены опечатки в учебной миссии TWS & Link-16.

·         Обновлено руководство на английском языке.

 

DCS F-5E Tiger II от ED

·         Аномалии в показаниях приборов при попутном и встречном ветре устранены.

·         УР SD-10 отображалась как U на дисплее RWR - исправлено.

 

DCS A-10C II Tank Killer от ED

·         Режим CCIP использовал неправильные данные о высоте точки поверхности - исправлено.

·         Обновлён функционал HOTAS CMS до соответствия прототипу. 

·         Добавлены команды ввода для HOTAS CMS.

·         Станция помех в режиме AUTO теперь выключает передатчик минимум через 3 секунды неактивности угрозы.

·         Стрелки указателя давления масла начинали движения раньше начала работы двигателя - исправлено.

·         Добавлен профиль 'Current MA’ в опции HMCS для управления отображением символа MA (красный треугольник).

·         Установки PPLI для HMCS на земле - не учитывались.

 

DCS P-47D Thunderbolt от ED

·         Обновлена геометрия повреждений.

·         Исправлена анимация хода тормозных направляющих.

·         Бафтинг хвостового оперения слишком быстро приводил к его разрушению.

·         Открытые створки капоты вызывали бафтинг хвостового оперения - исправлено.

·         Исправлена анимация ручек управления общей яркостью и яркостью подсветки компаса.

·         Исправлены некоторые надписи и маркировки в кабине.

 

DCS Bf-109 K4 Kurfürst от ED

·         Исправлены опечатки в миссиях быстрого старта.

·         Добавлен русский язык в тексты миссий быстрого старта.

 

DCS P-51D Mustang от ED

При утрате руля направления сохранялась управление по рысканию - исправлено.

 

DCS F-14 Tomcat от Heatblur

·         NEW: Добавлена возможность ввода дистанции и направления на ППМ на TID.

·         NEW: Добавлена кооперативная версия кампании Operation Reforger.

·         NEW: Добавлена Supercarrier версия кампании Operation Reforger (не закончено).

·         Добавлена возможность отключать интерактивную кабину кнопками мыши.

·         Добавлен линк на онлайн мануал в папку Docs

·         Исправлены ошибки в уроке по AIM-9.

·         Исправлены ошибки в уроке по M-61.

·         Множественные исправления в кампании Operation Reforger. 

·         Аудиоплеер Walkman давал сбои при переключении кассеты на вторую сторону.

·         Выпущенная AIM-54 в TWS теперь ассоциируется с трэком, а не с объектом, чтобы исключить неоднозначность, когда один объект мог иметь разные трэк-марки.

·         Проведён ряд работ на абстрактном уровне missile API для поддержки будущего функционала.

·         Исправлено “зависание” JESTER’а в состоянии TWS-A, когда ракеты в воздухе, а трэк-марок нет.

·         Устранены “взывания” RIO JESTER к B-1 Lancer.

·         Изменён порядок изложения сведений даталинка в планшете: AWACS, авианосец, и другие

·         Игрок на месте оператора (RIO) не мог передвинуть индексы на циферблате указателя скорости - исправлено.

·         Исправлена повышенная погрешность хода часов.

·         Несколько улучшена производительность в обработке DDD шейдеров.

·         Улучшена ночная подсветка в кабине RIO.

·         Улучшена геометрия кабины в области трубопроводов ECS.

·         Исправлены нестыковки геометрии по Z.

·         Настроена яркость индикатора AoA.

·         Регулировки яркости приборов не влияли на яркость индикатора AoA.

·         Исправлено пересечение стрелки и корпуса на указателе перегрузки. 

·         Увеличена яркость лампы в районе заправочной штанги.

·         Рычаг DN LOCK ORIDE двигался одновременно с рукояткой аварийной подкачки топлива - устранено.

·         Изображение первой цифры кодовой панели в режиме Mode 3/A анимировалось некорректно - исправлено.

·         Добавлен шильдик к переключателю охлаждения ракеты.

·         Строевые огни терялись на LOD 1.

·         Настроен целый ряд параметров рендера изображения на TID:

o    Добавлено пространства между верхней и нижней границей радара;

o    Изображение статусов вооружения переделано;

o    Добавлена малая окружность в символ собственного самолёта;

o    Несколько улучшена читаемость знаков “ ° ” и “ ‘ ”.

o    Добавлена десятичная точка к формату широты, а знак  “ ‘ ” перенесён в конец.

·         Увеличена предельная длина всех вектор на TID с 1,35" to 1,5".

·         Устранено одновременное движение кнопки JETT с рычагом ORIDE.

·         Настроена звуковой баланс (баланс левого и правого) в озвучивании двигателя на форсажных режимах.

·         Добавлен в некотором количестве завывающий эффект в районе воздухозаборников TF-30 на F-14A. 

·         Устранено эхо звуков форсажа.

·         Улучшен общий звуковой баланс.

·         Настроен коэффициент Сx для фюзеляжных ПТБ.

·         Обработаны ситуации с возникновением пожара или разрушением двигателя TF-30 на околозвуковых скоростях.

·         Fixed DLC ground spoiler operation.

·         Fixed Man devices partial deploy issue.

·         Скорректирована высотная температурная модель TIT.

·         Добавлен переключатель игнорирования нижних замков шасси.

·         Кабрирующий эффект от увеличения тяги двигателя - увеличен.

·         Настроен коэффициент сопротивления на трансзвуковых скоростях.

·         Устранён крэш при селективном сбросе некоторых видов вооружения.

·         VF-103 казался слишком темным, улучшено на одну треть.

·         Улучшен алгоритм захвата в режиме STT.

·         Исправлена зависимость дальности и величины створа захвата радара в режимах PLM/VSL/MRL и PAL.

·         Исправлена путаница с маркировкой трэков на радаре префиксами CR (ист. курс) и MC (магн. курс).

 

 

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur

·         Исправлена ошибка, приводящая к ненамеренному вводу поправок в ИНС после выключения экрана мавериков.

·         Устранены раскалибровки гироскопов авиагоризонта, навигации, что приводило к смещениям по курсу.

·         Увеличена прочность посадочной фары.

·         Устранены перекрытия символикой RR рукоятки вооружения других элементов.

·         Сброс предупредительного сообщения (FACKL SL) об израсходовании ЛТЦ не происходил после перезарядки - исправлено.

·         Не срабатывала индикация Fixed Brä 24% (FUEL 24%).

·         Поправлен алгоритм наведения RB-75 на цели.

 

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

·         Настроена цветность огней.

·         Настроена дальность видимости БАНО.

·         Добавлена возможность выбора типа БП к пулемётной установке в редакторе миссий и при перезарядке.

 

DCS UH-1H Huey от ED 

·         Настройки бортовых стрелков (актуально для обоих режимов - singleplayer и multicrew). 

·         Добавлены расширенные настройки осей взгляда и оружия для стрелков. Теперь игрок с рабочего места стрелка может отделять ось взгляда от оси оружия в двух предустановках: при наличии устройства отслеживания положения головы (TrackIR и VR) и без такого устройства, а также назначить ось оружия на другое устройство. Кроме того, при наличии устройства отслеживания положения головы разделение осей взгляда и оружия происходит автоматически.

·         Исправлены отдельные ошибки. Созданы профили устройств ввода при наличии VR & TrackIR и без таковых.

·         UH-1H UN Миссия 2. Увеличена слишком малая триггерная зона.

 

DCS Чёрная Акула от ED

·         Все одиночные миссии получили исправления, за исключением Ka-50 - Night Patrol.miz

·         Одиночная миссия Курьер. Удалён военнослужащий, пробегающий через нос вертолёта.

 

Горячие скалы 3 от ED

·         Su-25T. Реализован цветовой фильтр экрана ИЛС.

·         F-15C. УР SD-10 отображалась как U на RWR - исправлено.

 

DCS Огневой Рубеж от ED

·         Внесены правки в снаряды ЗСУ-57-2.

·         Исправлен боекомплект БТР-82А.

 

Игровые Кампании

Ми-8MTВ2 Экипаж от Stone Sky:

1.11 Combat and 1.10 Arctic. Исправлены триггеры.

 

F/A-18C Serpents Head 2 от Badger 633:

Миссия 4 Camp 2 Rev 16TH. Обновлены корабли, ведущие огонь.

 

F/A-18C Raven One от Baltic Dragon:

·         Миссия 02. Смоук (“Smoke”) самостоятельно осуществляет посадку при минимуме метеоусловий (Case III) вместо того, чтобы лететь за игроком к шлюпу - исправлено.

·         Миссия 03. Игроку не всегда была доступна опция пропустить стадию дозаправки в воздухе при старте позади заправщика - исправлено.

·         Миссия 05. Уменьшены шансы, что Prince ведущий бой, заденет воду.

·         Миссия 06. Частота Маршала обновлена до соответствия указанной в планшете.

·         Миссия 08. Очки ночного видения (ОНВ) теперь установлены в самолёт по умолчанию при старте. 

·         Миссия 09. Содержание наколенного планшета исправлено, удалено дублирование информации.

·         Миссия 10. Стадия дозаправки в воздухе удалена. ОНВ доступны в самолёте при запуске. Игрок почти гарантированно сбивался ПВО - исправлено.

·         Миссия 15. ОНВ доступны в самолёте при запуске.

 

 

M-2000C Red Flag от Baltic Dragon:

·         Миссия 04. Звено Banshee не выходило из зоны ППМ 2 - исправлено.

·         Миссия 15. Ведущий звена переходил в полет по кругу, вместо поворота.

 

Враг внутри 3.0 от Baltic Dragon:

Миссия 13. Исправлена редкая проблема, когда спасательные вертолёты (Uzi) сталкивались друг с другом при взлёте.

 

Bf 109 K-4 Jagdflieger, F-86F Hunters over the Yalu, DCS: Fw 190 A-8 Horrido!, P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney, Spitfire IX The Big Show от Reflected Simulations:

·         Добавлена более реалистичная работа зенитной артиллерии.

·         Настроено поведение ботов.

·         Устранены стопперы прогресса в миссии.

 Кампания «Граница» от Армена Муразяна:

·         Миссия 8 - Поиск передатчика. Радиосигнал мог не поступить вовремя - исправлено.

 

A-10C Stone Shield от ED:

·         Миссии заново переделаны.


 A-10C Basic Flight Training от Maple Flag Missions:

·         A-10C BFT Замена озвучки, переработаны триггеры.

·         A-10C II BFT Добавлена поддержка Tank Killer.


 Кампания «Память Героя» от Stone Sky:

·         Миссия 13. Исправлен маршрут для Mи-24 сопровождения.

·         Миссия 15. Изменено количество бронированной техники противника. 


 F-86F Hunters over the Yalu от Reflected Simulations:

·         Эффективность ЗА настроена для большей само-выживаемости.

 

F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 от Badger 633:

·         Миссия 7. Машина на марше блокировала доступ другого юнита к критически важной триггерной точке - исправлено.

  

DCS: F-16C Red Flag 21-1 от Bunyap Campaigns:

·         Исправлена частота РП АБ Неллис во всех документах.

·         Исправлена частота заправщика в северной зоне во всех миссиях.

·         Миссия 8 - Исправлены настройки фиксированных частот на радиостанциях игрока.

A-10C: Basic Flight Training (BFT) от Mapl Flag:

·         В некоторых миссиях существовала опасность столкновения самолёта ИИ напарника с рядом стоящими статическими юнитами - исправлено.

L-39 Albatros: Кампания Курсант от ED:

·         Устранён наезд автомобиля на самолёт игрока в первом уроке.

Кампания «Враг Изнутри 3.0» от Baltic Dragon:

·         Миссия 02. Грузинский патруль внезапно прекращал движение к подозреваемому автомобилю - исправлено.

·         Миссия 09. Исправлено содержание наколенного планшета.

·         Миссия 10. F-16 польских ВВС теперь вооружены GBU-12 вместо JDAM.

 

DCS: UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 от Low-Level-Heaven:

·       Миссии 2 и 3 - настроено поведение искусственного интеллекта ботов.








25 дек
2020

Обновлён сетевой протокол.

Новая модель повреждений:

  • Новая модель повреждений теперь задействуется по-умолчанию на всех самолетах ВМВ.
  • Расчеты внутренних конструктивных повреждений теперь учитываются и на моделях бомбардировщиков.
  • Устранена неуязвимость шасси.

Режим мультиэкипажа для UH-1H:

  • Режим мультиэкипажа доступен всем летающим на этом вертолёте по сети. Для совместной игры доступно до четырех рабочих мест: пилот, второй пилот, левый стрелок и правый стрелок (если они добавлены в миссии).
  • Также, в игру добавлены многопользовательские игровые миссии этого режима.

DCS World

  • Карты: улучшена предзагрузка, уменьшены замирания (статтер).
  • Карты: улучшена детализация текстур для Высоких настроек в графике.
  • Карты: улучшено управление ресурсами и выделяемой памятью.
  • Карты: исправлены участки со чрезмерными изгибами поверхности.
  • Карты: устранена утечка памяти после удаления объекта.
  • Карты: устранен баг с пропаданием гражд. трафика.
  • Карты: устранен баг с пропаданием растительности.
  • Карты: улучшена отрисовка лодов (LOD) отдельных деревьев.
  • Карты: устранена зеркальность LOD на дистанции (может отразиться на функционале текущего пользовательского мода).
  • Устранен крэш при уничтожении Land Rover 101.
  • Устранен баг в размещение самолетов при создании Крупной формации.
  • Поведение стрелков бомбардировщиков исправлено.
  • Улучшено проведение процедуры катапультирования ботом-пилотом.
  • Улучшено использование WGr-21 ботами: не открывают стрельбу по одиночным юнитам; при вступлении в воздушный бой сбрасывают ракеты\держатели.
  • Бомбардировщики ВМВ удерживают назначенную высоту при входе в зону ЗА.
  • ИИ научен приводняться при необходимости.
  • Торпеды ВМВ получили усиленную поражающую способность.
  • Редактор. Добавлена возможность спрятать\показать все юниты коалиции (в опциях карты).
  • Скорректирована база данных для исторического режима.
  • ИИ. F-14 не использовал TWS с наведении AIM-54 - исправлено.
  • Игрок мог остаться в черном экране при рестарте миссии выделенного сервера - исправлено.
  • ИИ РСЗО мог продолжать стрельбу без перезарядки - исправлено.
  • ИИ Tornado GR.4 не дозаправлялся на средних высотах - исправлено.
  • Редактор. Исправлены названия: 'WW2 big formation' -> 'Big formation' 'WW2 Carpet bombing' -> 'Carpet bombing'.
  • GUI. Имя миссии в списке может браться из самой миссии, если оно не проставлено в описывающем .lua файле.
  • MP. Владельцы серверов сообщали о нарушениях работы после появления в логе сообщений RegMapStorage has no more IDs - найдено временное решение проблемы.
  • Звук. Добавлена поддержка монофонических гарнитур USB.
  • Звук. Добавлен новый звуковой эффект Origin Sphere (wip) - P-51, Spitfire, Bf 109, Як-52, Fw 190, и другие.
  • Звук. Добавлен новый звуковой эффект Origin Sphere для пространственных объектов.
  • Локализация. Обновлена локализация на немецком языке.
  • JDAM. Исправлена ошибка датчика спутниковой навигационной системы (СНС).
  • JDAM. Расчетная ошибка попадания JDAM теперь составляет 5 метров.
  • JDAM. Приняты меры по устранению ошибок синхронизации СНС вооружения в мультиплеере.
  • JDAM. Новое: Автопилот может прокладывать оптимальную траекторию планирования с учетом угла и траектории терминальной фазы, что заметно улучшило вероятность и точность попадания. Добавлено выравнивание до нулевого УА за секунду до встречи с целью что минимизирует рикошеты и увеличивает пробивную способность.
  • JDAM. Улучшен действующий алгоритм расчета траектории с погрешностью в 2 градуса по углу места. Улучшена управляемость с учетом новых возможностей.
  • JDAM. Исправлен баг с зафиксированным значением перегрузки.
  • JDAM. GBU-38/54 исправлен коэффициент дозвуковой подъемной силы.
  • Новая модель AGM-65L.
  • AGM-84A/D Harpoon. Дальность обнаружения повышена с 28 до 45 км.
  • AGM-84H обновление терминальных параметров полета.
  • CBU-87/97/103/105. Уменьшено влияние ветра.
  • При выполнении задач подавления ПВО ботами, последние будут избегать вхождения в гарантированную зону поражения и атаковать ЗРК пушками.
  • ИИ не мог сбрасывать несколько JDAM за один заход - исправлено.
  • Оптические датчики\сенсоры ботов будут ослепляться солнцем.
  • ИИ. Уменьшена вероятность падения в воду при ведении боя.
  • ИИ. Скорректировано поведение ботов при наличии у ведомого ракет воздух-воздух дальнего радиуса и условий для разрешенного пуска (ПР).
  • Устранен баг с неправильным размещение самолета ИИ на земле при активации во время прохождении миссии.
  • ИИ мог столкнуться с землей при использовании Mk-82 AIR "Ballute" - исправлено.
  • ИИ. Исправлен баг, когда одна из двух блокированных ВПП освобождалась, разрешение на использование давалось сразу для обоих ВПП - исправлено.
  • ИИ. Самолеты могли застрять на ВПП перед взлетом - исправлено.
  • ИИ. Исправлена посадка группы вертолетов.
  • ИИ. Устранено дергание Ми-8 во время руления.
  • ИИ. Улучшена совместимость F-14 с модулем Supercarrier. Исправлено положение механизации и крыльев во время руления.
  • ИИ. Пилоты ВМВ теперь гораздо быстрее покидают самолет. Убитый пилот теперь склоняет голову вперед-вниз.
  • Аэробатика. Добавлена постановка задачи на выполнение Горизонтальной восьмерки.
  • ИИ Ми-24. Открытие створок ОЛС не синхронизировалось по сети- исправлено.
  • ИИ. Серьезно поврежденный самолет не будет пытаться взлететь.
  • ИИ. Самолет поврежденный на ВПП после посадки будет убран с полосы.
  • ИИ. Останки уничтоженного самолета на земле будут удалены через 3 мин.
  • Радиоменю. Восстановлена работа пункта “Прикрой меня” для самолетов ВМВ.
  • ИИ. Восстановлено правильное поведение ботов по команде “Работайте по заданию”.
  • GUI. Обновлена локализация списков на русском.
  • ИИ. Руление на ВПП могло вызвать столкновение ботов в некоторых случаях - устранено.
  • ИИ. Нельзя было перенести место взлета на авианосец в редакторе, если была задана посадка на суше.
  • Выделенный сервер. Нейтральные юниты отображались Красными - исправлено.
  • Редактор. Ведущий группы не мог быть перемещен отдельно от группы. Теперь его перемещение возможно при зажатом LCtrl.
  • Редактор. Подгрузка статического шаблона с большим id вызывала рост id у новых юнитов - исправлено.
  • Редактор. Сохранение миссии с измененным положением на старте, приводило к изменение положения ППМ1.
  • Генератор миссии. В создаваемых миссиях игрок будет иметь возможность дозаправки и перевооружения на “домашней” авиабазе.
  • Мультиплеер: После смены ночь-день-ночь, ВПП перестают включать посадочные огни - исправлено.
  • Редактор. Добавлена возможность установки дальности пуска ЗРК в процентах от максимума (Доп. опции - Настроить опции - Дальность перехвата).
  • Редактор. Устранен крэш если юнит имел связанный юнит и связанный юнит удален.
  • Скриптовый движок. Функция coalition.addGroup игнорировала установленные значения и присваивала автоматом - исправлено.
  • Мультиплеер. Окно выбора роли играющих. Добавлена фильтрация столбцов и поиск.
  • ИИ. Устранен крэш при вызове wcPlane::Select_Flight_Task.
  • ИИ. После получения повреждений и принятия решения на аварийную посадку самолет не воспринимал последующие повреждения и мог лететь без крыльев.
  • ИИ. Циклические эволюции самолетов при попытке занять требуемую высоту - устранены.
  • Обновлены DE, CN, RU, FR локализации контент.
  • Объектная панель на карте F10 теперь имеет индикацию скорости полёта бомб.
  • Триггерное действие “Загрузить Миссию” теперь позволяет использовать миссии не только из каталога Saved Games/DCS/Missions.
  • Перевооружение и дозаправка не работала в сетевой игре на карте Сирии - исправлено.
  • Ракета Р-27T/ЭТ. Задержка перехода в управляемый режим уменьшена с 1 до 0,4 секунды.
  • Ракета Р-27Р/ЭР. Задержка перехода в управляемый режим уменьшена с 1,5 до 1 секунды.
  • Мультиплеер. Устранен крэш в модуле lua.dll выделенного сервера при подсоединении клиента при некоторых условиях (требуется дополнительное тестирование).
  • Обновление функционала наколенного планшета. Теперь доступно перетаскивание и масштабирование мышью. Добавлены кнопки навигации и закладок. Новая закладка - новый цвет. Запись работы с планшетом сохраняется в трэк.
  • Боты на МиГ-29 больше не будут использовать тормозной щиток при установленном центральном ПТБ.
  • Самолеты ИИ. На ВПП 31Л авиабазы Аль-Дафра более не будут создавать пробки.
  • Крупные самолеты ИИ (типа E-3, KC-135 и др.) не могли вырулить на ВПП в Сухуми - исправлено.
  • Редактор. В меню “Настройки” добавлена опция “Лётная книжка”.
  • Пехотные юниты при столкновении с самолетами на земле могли вызывать серьезные повреждения - исправлено.
  • Самолет B-17 напарника в отличие от ведущего не открывал бомбовые люки - исправлено.
  • Самолет ИИ AV-8B вызывал крэш, если точкой посадки были выбраны палубы Ticonderoga, Oliver Perry или Arleigh Burke.
  • При построении захода на палубы вышеуказанных кораблей ИИ AV-8B сначала летел на наземный аэродром, а только затем на корабль - исправлено.
  • Звук. Восстановлена поддержка монофонических устройств вывода.
  • Устранено падение игры во время предзагрузки террейнов.
  • Уменьшено потребление памяти при загрузке текстур clipmap.
  • Настроена дальность видимости огней на территориях.
  • Устранён крэш во время загрузки или сразу после загрузки трэка.
  • Устранён крэш в модуле webrtc_plugin.dll.
  • Устранены белые мерцающие точки на объектах в ночное время.
  • Обновлена локализация на русском языке.
  • Мультиплеер. Су-25, Су-25T положение пилота не синхронизировалось при старте сервера в режиме паузы - исправлено.
  • Модель повреждений. Устранён крэш, когда изменение положения члена экипажа не фиксировалось по причине незначительности.
  • Мультиплеер. Устранен крэш по причине переполнения таблицы вооружения.
  • В игру добавлены: основной боевой танк (ОБТ) T-72B3, ЗСУ-57-2 и БТР-82A
  • Номера стоянок на АБ Тбилиси Лочини были перепутаны - теперь приведены в норму. Это давний баг из 2012 года, поэтому исправление может повлиять на некоторые созданные за указанный период миссии.
  • Добавлена возможность изменения состава коалиций для существующей миссии в редакторе. (Спасибо пользователям Grimes и uboats - их мод более не требуется).
  • Исправления в работе активной ГСН AIM-120 AMRAAM:
    • Исправлена логика переключения на режим HOJ (наведение на источник помехи) и обратно, когда отраженный сигнал цели потерян;
    • Восстановлены ограничения в расчетах по угловой скорости смещения линии визирования;
    • Скорректирована логика пуска по видимой цели в БВБ. Ракета более не ожидает команд наведения от Самолёта, а сама ищет цель после пуска. Зона захвата ограничена конусом визирования, определяемым величиной углового поля зрения ГСН в 15°;
    • Логика поиска внутри конуса визирования скорректирована;
    • Линия визирования на цель и ориентация ГСН на момент потери захвата цели теперь сохраняется;
    • Даталинк. Теперь передаются данные о линии визирования с Самолёта на ракету;
    • Устранены периодические проблемы с десинхронизацией захвата дипольных отражателей (ДО) по сети.
  • Исправления в работе полуактивной ГСН AIM-7: реализовано большинство аналогичных исправлений как и для ГСН AIM-120.
  • Оптимизировано отсечение теней объектов ландшафта по умолчанию.
  • Улучшения в общей модели повреждений:
    • Поддержка многодвигательных конфигураций;
    • Настроена реакция ИИ на те или иные повреждения;
    • Визуализация утечки топлива теперь прекращается после израсходования;
    • Утрата управляющей поверхности Самолётом приводила к непропорциональному изменению геометрических размеров присоединенного профиля - исправлено;
    • Модель повреждений FW 190A-8 и P-47D расширена износом коренных подшипников коленчатого вала;
    • Устранены замирания картинки при попаданиях по топливным бакам.
  • Добавленные ранее интерактивные закладки в наколенный планшет теперь можно удалять при необходимости.
  • Устранен рэндомный крэш при атаке наземных целей группой вертолётов.
  • Дальность стрельбы и время перезарядки ТБР Р-17 (SS-1 SCUD) скорректированы.
  • Скорректировано поведение ИИ истребителей при атаке строёв бомбардировщиков.
  • При использовании приборов ночного видения (ПНВ) лазерный луч подсвечивающего устройства отображался со повышенной яркостью - исправлено.
  • Устранены условия для возникновения ошибки ERROR_MOD_NOT_FOUND в некоторых случаях.
  • Принудительная настройка высокой частоты опроса мыши у пользователя могла приводить к задержкам реакции в игре - устранено.
  • Редактор. Нажатие кнопки создания нового наземного юнита в редакторе могло приводить к падению игры - исправлено.
  • Юнит невозможно было удалить из созданной группы - исправлено.
  • Бот на B-17G мог совершить столкновение при попытке набора высоты в группе - исправлено.
  • Бот на AV-8B не всегда мог безопасно посадить Самолёт при большой посадочной массе.
  • Бот на F-16 прекращал выполнение задания после попадания HARM в склон холма или горы - исправлено.
  • Транспортно - десантный корабль Самуэль Чейс (Samuel Chase): некоторые расчёты ЗА не атаковали цели на поверхности - исправлено.
  • Интерфейс. Исправлена логика выбора папки для сохранения профилей устройств ввода.
  • Работа радиосвязи на передачу прерывалась после обращения к РП - исправлено.
  • Интерфейс. В панели настройки устройств ввода добавлена кнопка для повторного ручного опроса устройств (джойстиков).
  • ДПЛ проекта 877 не удерживала заданную глубину погружения - исправлено.
  • Маркерные точки нейтралов сохраняли видимость на больших расстояниях. Исправлено.
  • ИИ. Бомбардировщики B-17, а также все двухдвигательные самолёты имели неправильную дистанцию в боевом порядке - исправлено.
  • Редактор. Лидер группы теперь всегда будет иметь индекс 1.
  • Редактор. Статические объекты не отображались в режим планировщика.
  • Редактор. “Спрятанные” юниты отображались в планировщике - исправлено.
  • Редактор. Обновлена иконка для режима использования шаблонов.
  • GUI. Элементы из списков NS430 и Интерфейс могли не отображаться, если были задействованы в других модулях - исправлено.
  • Вертолёты могли пролетать сквозь провода - исправлено.
  • Проблемы с курсором мыши на треках при масштабировании интерфейса и разрешениях UHD исправлены.
  • При старте на вертолётных площадках вертолёты будут располагаться против ветра, а не в северном направлении, как было раньше.
  • ИИ. Летательные аппараты более не будут искажать маршрут пролётом над целевой точкой, если целевая точка не была точкой маршрута.
  • ИИ. Если время над целью (TOT) не было задано, то остаток маршрута ЛА пролетали на предельно малой скорости - исправлено.
  • Редактор подвесок. Модификация подвесок не вызывала соответствующих изменения в окне общей массы - исправлено.
  • Редактор. Настройка материальных запасов расширена кнопкой “Заполнить значения”..
  • Редактор. Добавлена возможность Копирования\Вставки координат позиции на которую указывает курсор.
  • Интерфейс настроек VR расширен вспомогательными картинками.
  • Настройки устройств ввода потеряли возможность настройки обратной связи (FFB) - восстановлено.
  • Редактор. Настройка расширенных опций учитывает возможности применения многоцелевых самолётов истребителей.
  • Редактор. Добавлена Аргентинаa.
  • Установка даты до 1970 года в редакторе приводила к падению игры после сохранения и запуска из редактора - исправлено.
  • ИИ корабли. Антенны локаторов теперь изменяют движение в вертикальной плоскости.
  • Исправлена работа локатора Арли Бёрк (Arleigh Burke).
  • AGM-84 Harpoon при пуске с B-52 никогда не попадала по цели - исправлено.
  • ИИ пилот проваливался сквозь палубу на USS Tarawa после выключения двигателей - исправлено.
  • DCS испытывал фризы (замирания) при назначении точки маршрута наземному юниту - исправлено.
  • Заградительные аэростаты не отображались в многопользовательских миссиях - исправлено.
  • Корректировка наведения AIM-120 на промежуточном участке траектории - устранены сбросы id цели, провороты линии визирования, восстановлена защита от резких изменений положения линии визирования.
  • AIM-7: Исправлены условия для пуска с навесной траекторией.
  • Игрок мог продолжать управлять ЛА после катапультирования - устранено.
  • Исправлены ошибки в net.lua2json.

DCS AV-8B NA от RAZBAM

  • GBU-54 теперь подвешиваются на сдвоенные держатели DITER.
  • С 3 и 5 точки подвески убраны опции для тройных держателей бомб.
  • Точность наведения JDAM улучшена. Возможны последовательные сбросы.
  • Обновление: БП с торм. устройствами (ТУ) можно бросать без задействования ТУ.
  • Обновление: Марка вектора скорости теперь мигает, когда вектор выходит за пределы ИЛС.
  • Обновление: Долгое зажатие Winc не отключает режим TOO JDAM. Теперь для этого нужно задействовать кн. Undesignate.
  • Добавлены комбинации джойстика для управления FCS (ЭДСУ).
  • Исправлено: Нестабильность оборотов двигателя в реж. NAV и AG при путевой скорости близкой к нулю.
  • Исправлено: TPOD/JDAM - крэш при сбросе бомб.
  • Исправлено: TPOD дрожь при работе с JDAM.
  • Исправлено: GBU-32 не сопровождала цель.
  • Исправлено: Маркер ППМ не отображался если NWS нажималась в реж. Designate.
  • Исправлено: Назначенная команда для переключения каналов радиостанция не работала.
  • Исправлено: Окружности дальности LAR не отображались на EHSD для GBU-54.
  • Исправлено: EHSD отображал истинный курс, даже если EHSI был установлен на магнитный.
  • Исправлено: в режиме радара по земле на экране отсутствовало меню постановки Markpoint.
  • Исправлено: стабилизация DMT по крену в режиме A/A.
  • Исправлено: AGM-65F имела проблемы управляемости.
  • Исправлено: Маркер вектора скорости мог исчезнуть с ИЛС при выходе за пределы экрана.
  • Исправлено: Проблемы с тональным сигналом после пусков.
  • Исправлено: NSW не изменяла поле зрения ИК Мавериков после разарретирования.
  • Исправлено: AAR окружность имела неверное размещение на EHSD в режиме смещенного (decentered) просмотра.
  • Исправлено: Другие проблемы с маркером вектора скорости на ИЛС.
  • Обновление: Режим AUTO для сброса. См. описание.
  • Обновление: Функционал TPOD для G4:
    • Кн. TDC (PB14) удалена. Теперь только два режима TDC: AC TDC and HTS;
    • HTS TDC вызывает обновление System Designation;
    • Super Wide FOV (SWFV) - реализован режим сверхширокого поля зрения (PB10);
    • Долгое нажатие PB19 (INR) переключает режимы LSS/LST;
    • Zoom увеличен с 10х до 16х. Инкремент увеличения\уменьшения составляет 0,3х;
    • Инкремент для Zoom factor теперь изменяется при долгом нажатии PB3 и PB4;
    • Добавлены новые режимы работы лазерного сенсора;
    • Режим захвата и удержания цели модифицирован: AR (Area Track) может удерживать точку на земле, PT (Point Track) может удерживать движущуюся цель, в том числе, MT (Moving Track) работает аналогично PT по движущейся цели;
    • Когда TPOD выбран ведущим сенсором (Sensor of Interest) нажатие NWS связывает его с текущим типом оружия.
  • Варианты загрузок 2 х GBU-16 удалены.
  • Введены ограничения на разрешенную стрельбу из пушечного контейнера GAU-12.
  • Исправлено назначение кнопок Cage/Uncage при использовании НАР и ВПУ. Теперь кнопки переключают режим прицела из режима CCIP (по-умолч.) в DSL (ручн.).
  • Исправлена сброс в режиме DSL(1).
  • Возвращены некоторые утерянные звуки работы переключателей в кабине.
  • Исправлена работа DESG на EHSD при использовании автоматической настройки сброса бомбe.
  • Исправлена отрисовка BFP на ИЛС в режиме прицела по воздуху. Теперь расчетная траектория корректна для дистанций от 1200ft (365 м) / 2400ft (731 м), до 4800ft (1463 м).
  • Улучшение. ИЛС (HUD) теперь отрисовывается через SVG. Прим. Видео выход FLIR не транслируется на MPCD в режиме ИЛС.
  • Добавлена кампания Ottoman Courier Campaign от Baltic Dragon.
  • Исправления:
    • Предупредительная лампа SKID загоралась при задействовании тормозов.
    • Рамка на экране вооружения оставалась на месте даже после израсходования боеприпаса.
    • Клавиатурная команда на изменение тангажа работала неправильно (сбрасывала в центр).
    • Устранена невозможность изменять целевые ППМ и маркерные точки.
    • Устранено нулевое давление воздушных аккумуляторов тормозов при старте на палубе.
    • Исправлены внешние виды при получении повреждений.
  • Улучшения:
    • Добавлено тело пилота в VR.
    • Назначена команда по умолчанию для Parking Brake.
    • Добавлена команда на установку колодок в меню Наземного персонала.
    • Библиотека RWR расширена сигнатурами F-14A.
    • Наколенный планшет расширен планом полёта.
    • Самолёт теперь может двигаться на холостой тяге двигателей без тормозов и сужения сопла.
    • Стояночный тормоз теперь задействуется по умолчанию для всех запусков на земле.
    • Колодки теперь устанавливаются для всех случаев “холодного запуска”.
    • Стопор управления соплом теперь передвигается ступенчато.
    • Рычаг управления соплом теперь имеет небольшую мёртвую зону в районе положения “Висение”.
    • Тело пилота в VR теперь можно прятать\показывать (то же для РУС и РУД).
    • Управление зеркалами теперь доступно через щелчок мышью.
    • Команды управления показом\прятанием РУС и РУД объединены.
    • Показывать\прятать РУС и РУД теперь можно через щелчок мышью.
    • Координаты теперь можно вводить в формате UTM (подробности в ветке RAZBAM на форуме).
    • Объединены описания для некоторых команд управления с джойстика и клавиатуры.
    • ППМ теперь могут быть определены как IP или Target Zone (подробнее в ветке RAZBAM на форуме).
    • Для ППМ теперь можно задавать смещения (offsets) - подробности на форуме.

DCS M-2000C от RAZBAM

  • Колеса не были видны - исправлено.
  • Общая ось для левого и правого тормозов не работала - исправлено.
  • Исправлена слишком большая мертвая зона при максимуме хода РУД.
  • Исправлены проблемы с отображением маркера вектора скорости на ИЛС.
  • Исправления:
    • Клавиатурная команда для тангажа более не центрирует самолёт;
    • Ошибки в индикация дальности и азимута до ППМ при использовании TDC;
    • Работы ручки HSI на уменьшение;
    • Работы марки pole на ADI при отказе INS;
    • Мерцания лампы PRET после выставки INS и переключения в NAV;
    • Отображение десятичного значения на INS;
    • В алгоритме быстрой выставки INS;
    • Положение переключателя INS - OFF не имело значения;
    • Положение TDC терялось при переключении из search в scan;
    • Размещения транспаранта SIL на VTB;
    • Ошибок на внешних видах.
  • Улучшения:
    • Библиотека RWR расширена сигнатурой F-14A;
    • Библиотека RDI расширена сигнатурой F-14A;
    • Логики отображения индикатора высоты полёта на ИЛС;
    • Логики отображения указателя RS на ИЛС;
    • Логики SELH;
    • Логики отображения метки направления на VTB;
    • Реакции указателя RS на ИЛС.

DCS C-101 Aviojet от AvioDev

  • Исправлены и улучшены учебные миссии по запуску самолета (EN, ES и CN).
  • Исправлена миссия обучения полетам ПВП (EN и ES).
  • Исправлен урок по навигации, урок 1 (EN, ES и CN).
  • Исправлена тренировочная миссия по ППП (EN, ES и CN).
  • Исправлена учебная миссия по применению ракет и пушки.
  • Момент двигателя по тангажу имел неправильное направление - исправлено.
  • Исправлены учебные миссии по бомбометанию, EN и ES.
  • Исправлены учебные миссии Sea Eagle, EN и ES.
  • Исправлена тренировочная миссия Air Combat, как EN, так и ES.
  • Исправлена опечатка в английской версии названия миссии.
  • Шкала индикации числа Маха C-101 теперь достигает 1.0.
  • Ручки освещения кабины больше не вызывают выпуска шасси в режиме мультиэкипажа.
  • Положение переключателя топливного селектора теперь правильно синхронизируется по сети.
  • Летная модель теперь правильно учитывает положение выключателя подкачивающего насоса в задней кабине.
  • Надписи OFF на панели управления топливоподачей теперь подсвечены.
  • Исправлено звуковое сообщение об ошибке при выключении двигателя.
  • Улучшено управление положением стабилизатора при запуске, после последних изменений в летной модели (не закончено).
  • Добавлены вымышленные скины для Грузии.
  • Десинхронизация данных о триммировании в режиме мультиэкипажа при сетевой игре более не наступает.
  • Убран звук переключателя триммирования, если он задействуется из другой кабины.
  • Предельная нагрузка на батареи теперь распределяется с учетом остатка емкости.
  • Наличие солнцезащитного козырька и дым при работе двигателей на земле теперь правильно синхронизируются по сети, если эти опции установлены в редакторе.
  • Улучшена синхронизация положения органов управления по сети. Если клиент не получил разрешения на управление, его джойстики будут игнорироваться.
  • Настроена центровка и объемы заправки для C-101EB:
    • Массы топлива в .lua и аэродинамической модели теперь одинаковы. Эти же значения использует и искусственный интеллект (ИИ) в полетах.
    • Обновлено значение веса пустого самолета. Вычтено топливо и добавлена масса двух пилотов (160 кг); то же и для ИИ.
    • На основании вышеуказанных пересчетов обновлено значение максимального взлетного веса; то же и для ИИ.
    • Исправлена неверная центровка при катапультировании одного из пилотов.
    • Заправка и сброс топлива правильно учитываются на массе самолета и центровке.
    • Опция неограниченного топлива теперь правильно учитывается топливной системой.
    • Исправлена ошибка в центровке, если самолет повторно “рождался” в одной и той же миссии.
    • Расчет центровки теперь учитывает и массу дымогенераторов (при наличии).
  • Исправлена работа дымогенераторов и использование красителей. Белая окраска теперь корректно снимается при отключении цветных дымов, что ранее вызывало падение производительности в сетевой игре.
  • Исправления в работе топливной системы - переключатели топливных насосов теперь находятся в выключенном положении на старте миссии, если соотв. бак пустой. После дозаправки их необходимо включать, если потребуется.
  • Ход рукоятки парковочного тормоза теперь синхронизируется в режиме мультиэкипажа.
  • Исправлена анимация некоторых стрелок на приборах.
  • Добавлен АЗС системы GPS на главную панель.
  • Добавлена лампа включения видеокамеры на C-101CC.
  • Исправлены размеры индекса М=0.8 на индикаторе скорости C-101EB.
  • Скорректировано расположение других индексных марок на индикаторе скорости C-101EB.
  • Удалены ненужные файлы скриптов.
  • Добавлена вымышленная раскраска ВВС Грузии для C-101EB.

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

  • Исправлены значки RWR.
  • Исправлены значки на экране при работе через ТВ аппаратуру.
  • Исправлены значки на экране при работе лазерного дальномера.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Добавлен эффект тумана на внешних видах, а также, анимация работы МФД для ботов и самолетов игрока.
  • Добавлены 2 учебных миссии.
  • При использовании C701 исправлено сползание оси просмотра назад при увеличении изображения на экране.
  • Различия в функционале T5 HOTAS для оси и кнопки устранены.
  • Коэффициент воздушного давления на входе воздухозаборников на малых скоростях скорректирован.
  • ​​​​​​​Исправлена индикация gain/level на странице WMD7.
  • Исправлена настройка яркости\контрастности ИЛС.
  • CM802AKG сопровождала цель даже за пределами сектора обзора. Теперь сенсор сбрасывается в MITL, а ГСН переходит в режим поиска.
  • Ось тормоза не имела эффекта на половине хода - исправлено.
  • В режиме синтезирования апертуры радара по земле показывались пустые сектора вне обзора, однако это неверно для этого режима - исправлено.
  • Настроена скорость изменения положения актюаторов РВ и элеронов.
  • Продолжена настройка режимов “белого” и “черного” для ИК WMD7.
  • Настроена мертвая зона для хода антенны радара.
  • Настроена зависимость лобового сопротивления в зависимости от степени выпуска\повреждения шасси.
  • При старте на земле, статус WOW (“колеса нагружены”) устанавливается в течение первых нескольких секунд, чтобы избежать срабатывания шасси на уборку.
  • Если марки hpt/spt выходят за пределы экрана, то их положение будет предугадано, и соотв. марка на ИЛС начнет мигать.
  • Самолет теперь правильно поддерживает режим “Неограниченные БП”.
  • Устранено дрожание РУС при работе функции отпотевания стекол.
  • Удалена мёртвая зона для слайдера T6 HOTAS.
  • Время отпотевания стёкол уменьшено.
  • Исправлена нотификация “INRNG” для BRM1.
  • Мертвая зона для перемещений TDC теперь одинакова при отображении на всех экранах и ИЛС (введена отдельная опция настройки).
  • Добавлены новые назначения клавиш для команд управления.
  • Добавлен урок по применению ПКР.
  • Обновлена локализация на китайском языке.
  • Устранен крэш при переключении целевых приоритетов радара.
  • Устранена проблема с потерей захвата ГСН корректируемых БП (перенастроены параметры РД).
  • Исправлен сброс в режиме CCRP при боковом ветре.
  • Исправлен перенос параметров DTC в диапазонах 01-49 и 50-59.
  • Устранены условия потенциального крэша при использовании нового наколенного планшета.
  • Исправлен залповый сброс БП в режиме с неограниченным боекомплектом.
  • Исправлены показания давления масла.
  • Исправлена индикация на странице CLINK.
  • Перевод вперед\назад переключателя Master не приводил к требуемым результатам после холодного запуска - исправлено.
  • Исправлена индикация на странице INS.
  • Марка IFF на радаре теперь показывает неактивный статус при отключенном режиме INT.
  • Яркость изображения с камеры WMD07 и С701 на MFCD увеличена.
  • Настроена индикация SMS CNTL и AG радара на MFCD.
  • Переработан урок 08 (CCRP бомбометание).
  • Обновлена символика CCRP (см. форум).
  • Добавлен режим AGR для радара по земле при бомбометании. (Вблизи SPI радар автоматически переключается в AGR).
  • Добавлена возможность вручную ввести данные о скорости и направлении ветра на MFCD DATA->NAV когда ИНС не работает или не выставлена.
  • Добавлено отображение данных о целях напарников звена на HSD, которые поступают через даталинк.
  • Добавлена кнопка CLR для MFCD, что позволяет отменить ввод в режиме редактирования и заново ввести данные.
  • Добавлена сигнатура F-14A в базу RWR.

Объекты КНР от Deka Ironwork Simulations

  • Механизм определения коллизий для моделей zbd-04, hq7 исправлен.
  • C-802AK падала в воду – исправлено.
  • Исправлены проблемы с дебрифингом.
  • Скорректировано время запуска двигателя для BRM-1.
  • Уточнено “время жизни” обломков кораблей.
  • Предельная дальность пуска BRM1 теперь соответствует расчетными параметрами динамической зоны разрешенных пусков (DLZ).
  • Уточнена стойкость ZBD-04 к ББ боеприпасам.
  • ЗАУ 052B не могла поразить УР Гарпун - исправлено.
  • Полёт 093 после изменения ППМ исправлен (фикс от ED).
  • Настроены параметры работы АРГСН SD-10 по схеме аналогичной AIM-120.
  • Настроены характеристики двигателя ИИ JF-17.
  • Настроены ЭПР ракет ЗРК.
  • Скорректированы рабочие параметры радаров 052B/052C.

DCS F/A-18C Hornet от ED

  • Добавлены субменю Azimuth / Elevation для радара, субменю FLIR/AUTOIFF/MIDS - пока не закончено.
  • Добавлен выбор режима координат PRECISE или GRID.
  • Добавлен маркеры целей даталинка на дисплей нашлемника.
  • Экран вспомогательных систем SUPT теперь имеет подстраничку настройки НСЦУ (HMD).
  • Добавлена индикация статуса IN LAR.
  • Добавлен режим FTT для подвижных целей.
  • Добавлена возможность настройки терминальный фазы JDAM. Расчет динамической зоны пуска исходя из условий терминальной фазы еще не закончен.
  • Устранено падение игры при сбросе БП.
  • Режим AACQ. Корректируется алгоритм (не закончено).
  • Даталинк не работал в ночное время - исправлено.
  • Индикация воздушных целей в НСЦУ не соответствовала индикации на ИЛС (недоставало IN LAR/SHOOT, символов DT2).
  • Отсутствовала опция для показа линии курса на HSI и SA - исправлено.
  • Исправлено автоматическое опознавание госпринадлежности в LTWS.
  • Исправлена индикация COMM при приеме через COMM1 или COMM2.
  • Индикация частот радиостанций была сбита во время процедуры холодного запуска.
  • Настройки AGM-65F сбрасывались после отстрела всех AGM-65E - исправлено.
  • Маверики с лазерной ГСН не работали после израсходования всех ИК Мавериков
  • Добавлен тон устройства контроля УА:
    • Закрылки AUTO и УА больше 35 или меньше 7°
    • Закрылки выпущены и УА более 32°
    • Закрылки на половину и УА более 35°
    • Наличие нагруженных подвесок и УА более 25°
  • AGM-84E - в режиме PP географическая высота цели не устанавливалась - исправлено.
  • PRF теперь нельзя установить самостоятельно в ACM.
  • Целеуказатель TDC сбивал индикацию азимута при проходе над ним - исправлено.
  • STEP курсор в режиме EXPAND исправлен.
  • При смене ночь-день правый DDI переключался на страницу AGR радара по земле.
  • Скорректирована индикация для ВПУ, НАР и других БП на ИЛС.
  • Символ EW на экране SA всегда занимал правую верхнюю позицию - исправлено.
  • Отключение SURV на странице SA SENSR не влияло на простановку соотв. индикации при категорировании целей.
  • Навесная траектория пуска исключена для HARM в режимах TOO и SP (аналогичные изменения и у F-16).
  • Индикатор IN RANGE на ИЛС не имел данных о цели - исправлено.
  • Маркерные точки искажались при использовании WPDSG.
  • Индикация режимов JDAM и ВПУ на ИЛС исправлена.
  • AGM-65E более не наводится на здания если ГСН ракеты выбрана в качестве ведущего сенсора.
  • Настроена громкость звукового тона AIM-9X.
  • FPAS дальность снижения исправлена.
  • Исправлена анимация лепесткового переключателя Paddle и кнопки Pinky.
  • Меню TAC не показывала опцию настройки вооружения, пока не был выбран экран SMS.
  • Надпись AGM-65E исправлена.
  • Переключатель COMM не двигался при отсутствии питания на радиостанциях.
  • Устранена ошибка ввода данных с UFC.
  • Перехлест надписей ACM and SIL при переключении режимов устранен.
  • Исправлено обратное действие эффекта земли на большой скорости.
  • T UP позиционировал нос самолета на HSI вверх, а фактически должен размещать верху метку track вверху (Track UP) - исправлено.
  • Индикация маркерной точки отображалась не в футах - исправлено.
  • Перебор ППМ при помощи WPDSG приводил к хаотичному движению ГСН Мавериков - исправлено.
  • Страницы радара по земле и по воздуху показывали истинный курс, а не магнитный - исправлено.
  • Режим TWS работал на земле - исправлено.
  • Радар по земле работал при нулевой воздушной скорости и обжатых стойках шасси (WoW) - исправлено.
  • Захват в режиме STT использовал текущие данные PRF (INTL), не целевые - исправлено.
  • Исправлена работа кн.7 DDI после целеуказания TDC.
  • Устранен перехлест индикации ПРР Гарпун на ИЛС.
  • Неестественный гул внутри кабины на скорости более 200 узлов убран.
  • Режим AACQ теперь должен быть доступен только для L&S целей.
  • Команда AACQ/FACQ теперь должна соответствовать SCS - вправо.
  • Лестница на самолете игрока при холодном старте теперь зафиксирована от перемещений.
  • Метка TD на ИЛС не была стабилизирована относительно земли - исправлено.
  • НСЦУ теперь поддерживает режим работы по земле.
  • Завершен функционал использования целеуказателя (TD) на ИЛС.
  • Добавлены GBU-32 и GBU-31V2 /V4.
  • Целеуказатель (TD) на ИЛС не имел стабилизации относительно земли - исправлено.
  • Исправлено поведение ASL в режиме AUTO.
  • Надпись REL отсутствовала на ИЛС - исправлено.
  • Настроен коэффициент лобового сопротивления ракет AIM-9.
  • Бомбы с лазерной коррекцией имели отображение запрета сброса на ИЛС при отсутствии кода лазерной метки, однако DDI переведенный в режим ИЛС не отображал запрета - исправлено.
  • DL-13 не исчезали после замены при перевооружении - исправлено.
  • AGM-65F иногда отворачивали от цели, если ГСН MAV выбиралась активным сенсором (SOI) - исправлено.
  • Фары, установленные на стойках шасси имели излишнюю засветку на последнем уровне LOD - исправлено.
  • Отсутствовала марка для Walley на ИЛС - исправлено.
  • Обновлено руководство на китайском языке.
  • Навигационные огни давали излишне большое свечение при просмотре с дистанции - исправлено.
  • Уменьшена яркость БАНО в дневное время.
  • GBU-24 Paveway III с лазерным наведением добавлена на список доступного вооружения Хорнета.
  • Реализовано Auto IFF/CIT, экран AZ/EL A/A.
  • Добавлена подстраничка AZ/EL FLIR.
  • Переработан алгоритм TOO для HARM.
  • Исправлена символика AGR.
  • NCTR противника не влиял на ID - исправлено.
  • Режим по азимуту\возвышению (AZ\EL) начинал работать как RWS при смене оружия в режиме TWS, в результате захват по азимуту происходил в значительно более широком диапазоне, чем возможно - исправлено.
  • Режим ACM: окружность GACQ исчезала после смены оружия - исправлено.
  • Нажатие undesignate не активировало режим GACQ для ВПУ - исправлено.
  • Исправлено мерцание шкалы после выхода из режима GACQ.
  • При активации GACQ марка шла по неожиданной траектории в зависимости от возвышения радара - исправлено.
  • Активация режима AG при активном GACQ нарушало работу радара как по земле так и по воздуху - исправлено.
  • Картинка радара по земле имела аномалии на дистанциях более 160 морских миль - исправлено.
  • Устранены ошибки индикации Walleye на ИЛС.
  • Проблема с инкрементом AGM-65E при неактивной ракете исправлена.
  • Дублирование индикации на DDI устранено.
  • Heatblur F-14A обозначался буквой 'U' на экране RWR - исправлено.
  • Индикация JHMCS ATC была завязана на выбор ВПУ - исправлено.
  • Исправлена проблема AGM-65E и LST без автоподсвета.
  • AIM-9X имела проблемы с целеуказанием через JHMCS, если цель находилась по оси самолёта - исправлено.
  • Корректируемые лазерные бомбы могли быть сброшены без установки кода лазерной метки - исправлено.
  • Обновлено руководство.
  • Добавлены новые многопользовательские миссии от Baltic Dragon.
  • После захвата цели в режим STT цель продолжала сопровождаться даже при выключенном радаре - исправлено.
  • GBU-24 не детонировала при попадании - исправлено.
  • AIM-7MH не летела по навесной траектории - исправлено.

DCS F-16C Viper от ED

  • ПРР HARM доступна на точках подвески 4 и 6.
  • База данных ПРР HARM расширена сигнатурами HQ-7 и ЗРК Roland.
  • Индикация ППМ пропадала при переключении в NAV из режима A-G.
  • Настроена реакция шасси при посадке с боковым ветром (настроены коэффициенты поперечного трения для носовой стойки при взлете и посадке, настроен коэффициент амортизации стойки).
  • Настроены усилия разворота передней стойки шасси.
  • AGM-65 D, G, и H, K имели ненадежный захват - исправлено.
  • Введены доп. настройки для AGM-65G/D/H/K:
    • Boresight (BSGT).
    • Uncage (позволяет выставить гироскопы на 30 сек быстрее).
    • Захват двух целей перед пуском первой ракеты.
  • Устранена самопроизвольная остановка генератора и сброс FCR после неактивности пользователя.
  • Устранено высвечивание NOT SOI на экране HSD.
  • Перехлест символов на странице AGM-65 WPN - устранено.
  • Проблесковые огни включены в режиме FORM и NORM и выключены в остальных режимах селектора внешнего освещения.
  • Переработана логика HARM HAS.
  • Переключение мастер режимов снимало питание с HARM - исправлено.
  • При горячем старте Маверики должны быть запитаны и готовы к задействованию после взлета.
  • Наименования ливрей были некорректно отформатированы - исправлено.
  • Подрежимы EO не запоминались - исправлено.
  • Аэродинамические силы прикладывались в перевернутом направлении к опорам шасси.
  • Выбранная точка подвески должна подсвечиваться, а не выделяться квадратом.
  • Исправления в индикации расхода топлива, гидравлического и масляного давления, положения сопла.
  • Обновлено руководство на немецком языке.
  • Масса пилонов теперь учитывается центровке самолета.
  • Настроен коэффициент лобового сопротивления ракет AIM-9.
  • Три миссии на карте Сирии имели привязанные точки обзора (snap-views), которые могли вызывать проблемы у пользователей - исправлено.
  • Добавлены локализации на китайском языке для одиночных миссий и миссий быстрого старта.
  • Положение статического самолета вызывало проблемы в уроке по изучению UFC - исправлено.
  • Режим HAS расширен установками для AGM-88 HARM.
  • Урок посвященный работе с UFC: Изменено размещение статических самолётов.
  • Добавлен урок для ракет AIM-9LM.
  • Исправлены опечатки в картинках к уроку 11.
  • Добавлен урок для ракет AIM-120C.
  • Добавлен урок 13 по использованию TWS и Link-16.
  • Добавлен урок 14 по использованию ACM и HMCS.
  • Скорректирована логика присвоения статуса SPI.
  • Добавлены подрежимы POS (position), RUK (range unknown) для AGM-88C HARM.
  • SPI привязанная к текущему ППМ не изменялась, если менялся сам ППМ - исправлено.
  • Ошибка Slew Error для Маверика в режиме PRE устранена.
  • Исправлена ошибка несуществующего ППМ (phantom waypoint).
  • Непреднамеренный возврат к CZ при выборе вооружения по земле или переключения в режим БВБ устранен.
  • Пуск УР HARM блокировал перемещение CCRP SPI для прицельного контейнера (TGP) - исправлено.
  • Точка CCRP SPI не обновлялась при назначении с прицельного контейнера.
  • Режим VIS для AGM-65 сбрасывал автопилот - исправлено.
  • Устранено непреднамеренное переключение с TGP на Maverick.
  • Maverick не переключался на TGP LOS в режиме PRE.
  • Нажатие Uncage не учитывало текущий SOI - исправлено.
  • Звуковое предупреждение по остатку топлива на механическом индикаторе срабатывало только в одну сторону - исправлено.
  • Время обнаружения источника в режиме HARM HAS уменьшено.
  • Исправлены ошибки в уроках по AIM-120B/C.
  • Улучшены некоторые звуковые сэмплы в кабине.
  • Добавлены уроки воздушного боя.
  • Обновлено руководство.
  • Переработан алгоритм пуска УР в режим POS.
  • Исправления в уроке взлёта и посадки.
  • HARM в режиме POS/RUK не могла захватить РЛС ЗРК С-75 - исправлено.
  • Время над целью (TOT) переставало отображаться в CCRP после пуска двух HARM подряд - исправлено.
  • Точка прицеливания СCIP после сброса меняла свое положение, если кнопка сброса продолжала удерживаться - исправлено.

DCS F-14A/B от Heatblur Simulations

  • НОВОЕ. Добавлена модель F-14A Tomcat (F-14A-135GR), поздняя модификация для ВМС США, оснащенная приемником СПО ALR-67. Включая в себя:
    • Модель двигателя TF30 со след. особенностями:
      • Электрика системы обхода второй ступени компрессора.
      • Mach Lever.
      • Продвинутое моделирование газодинамической устойчивости.
      • Гидромеханическое управление подачей керосина.
      • Обновленная модель расчета вектора тяги.
      • Новая динамика вращения турбины.
      • Новая модель форсажных режимов.
      • Обновленная модель управления соплом.
      • Обновленное озвучивание.
    • Новая форма двигательных секций и сопел.
    • Специальные скины:
      • VF-21 Freelancers 200
      • VF-111 Sundowners (200)
      • VF-154 Black Knights 101
      • VF-211 Fighting Checkmates 105
  • НОВОЕ: Полностью новое озвучивание. (двигатели TF30 & F110), включая внешнее:
    • Новые звуки на выходе реактивной струи.
    • Новые звуки в зоне всасывания.
    • Новые форсажные звуковые фрагменты.
    • Новая озвучка на-пролете.
    • Новое озвучивание гула лопаток турбины (мельничный рокот на авторотации).
    • Ощутимый звуковой “удар” при включении форсажа (в кабине).
    • Новые звуковые фрагменты для режимов сваливания и соотв. предупреждений (в кабине).
    • Новые звуки помпажа.
    • Новые звуки запуска и остановки двигателя.
    • Настроены эффекты объемного звучания.
    • Полная переработка программного вывода звука на внешние устройства.
    • Различные исправления, в том числе:
      • Скорость загрузки сэмплов увеличена.
      • Томкэт перестал быть невыносимо громким на холостых оборотах и на дистанции.
      • Количество одновременно воспроизводимых звуковых сэмплов при виде снаружи - уменьшено.
  • НОВОЕ. Добавлены индикаторные ленточки смещения по рысканию, скольжения (модели A и B) и соответствующая реакция на ветер. (Прим. переводчика. Устанавливаются на верхней части капота, перед кабиной).
  • НОВОЕ. Система пожаротушения + и назначения клавиш.
  • НОВОЕ. АЗС обхода второй ступени компрессора (только для F-14A).
  • НОВОЕ. Опция Afterburner Gate (Прим. переводчика - разрешение включения форсажа по условию попадания джойстика РУД в определенную зону, и соотв. включение и выключение по клавише).
  • НОВОЕ. Для RIO Jester:
    • Оповещение статуса JOKER.
    • Оповещение статуса BINGO. (Прим. переводчика. Bingo - последний момент для возврата на базу по топливу. Статус Joker возникает раньше Bingo и означает возможность долететь как до домашней, так и до резервной точки посадки).
  • Ручки прерывания подачи топлива не работали - исправлено.
  • Исправлена логика предупредительного светового сигнала о перегреве, остановке двигателя.
  • Миссии быстрого старта (БС) для F-14A добавлены на карты Кавказа, Залива и Сирии.
  • 3D меши секций двигателей на F-14B переработаны.
  • Форсажная струя более не имеет штрихов черного цвета.
  • Низкочастотный гул двигателя теперь зависит от направления ветра.
  • Настроена форсажная тяга F-110 на скоростях менее М=0,7.
  • Устранены крэши на видеопросмотрах эффектов помпажа.
  • Настроены визуальные эффекты пожара и помпажа двигателей.
  • Указанные выше эффекты теперь синхронизируются по сети.
  • Настроено демпфирование по тангажу и зависимость подъемной силы от тяги по отзывам специалистов (SME).
  • Настроено влияние конфигурации воздухозаборников на аэродинамику (по отзывам специалистов).
  • Уточнен коэффициент Cу планера на дозвуковых скоростях (по отзывам специалистов).
  • Пересмотрен программный код двигателя, убраны потенциальные ошибки.
  • Обновлена БС миссия (быстрого старта) на взлёт в Сирии для F-14B.
  • Гидроцилиндры тяг воздушного тормоза покрашены в белый.
  • AIM-7MH использует навесную траекторию пуска за исключением режимов БВБ и работы через ГСН (boresight).
  • Авианосец CVN-75 теперь может служить источником сигналов для даталинка.
  • Антенна широкого обзора работает теперь для обнаружения сигналов захвата, также, как и других модулях DCS.
  • AIM-7 Sparrow переключается на широкоугольную антенну, если STT был сорван во время полета ракеты.
  • Обновлена библиотека угроз RWR.
  • Исправлен символ RWR для HQ-7.
  • Исправлены назначения OFF/MAIN/BOTH/ADF для р/ст ARC-159.
  • Исправлен VF-11 Red Rippers (1997)/description.lua чтобы исключить использование на проблемной карте.
  • Настроена помехозащищенность AIM-54 в соотв. с последними изменениями в движке ED/DCS.
  • Ручная топливная помпа получила возможность назначения команды клавиатуры.
  • Режим “Спрятать РУС” теперь синхронизируется с общими игровыми настройками DCS.
  • Исправлена опечатка в Опциях (butons->buttons).
  • Миссии Bone Strike, Colorado River Time Trial, Debridging the River Ingur, Heatblurring the Lines, Kish Kat Attack, Protect the Viksburg, Rioni River Run, Seine River Endurance Run сконвертированы для совместимости с F-14Aю
  • Перенастроена помехозащищенность AIM-54 с возвратом к старым настройкам от ED. (Прим. переводчика - пятью пунктами выше говорилось об ином; но уж как написали. Heatblur©)..
  • Исправлена ошибка угла строба STT на TID при полете с креном.
  • Потенциально исправлена ошибка, когда AIM-54 в режиме TWS могла сопровождать цель, от которой уже не получает радиолокационных откликов.
  • RIO более не сможет несанкционированно использовать органы управления самолетом с задней кабины.
  • Исправлено отсутствие steering tee при выключенном вооружении. (Прим.переводчика - возможно имелось ввиду steering cue).
  • Оторванное крыло не отображалось на LoD1+ - исправлено.
  • Пилоты не отображались в статических самолетах на LoD1+ - исправлено.
  • Пилоты не отображались после катапультирования на LoD1+ - исправлено.
  • Нейтральная позиция РУС в кабине смещена несколько назад.
  • Заклинивание закрылков переработано и теперь стало более вероятным.
  • Добавлен угловой наклон для горизонтального хвостового оперения.
  • Исправлено смещение левого горизонтального стабилизатора по оси Z.
  • Ручки управления огнетушителями исправлены и сделаны доступными только пилоту.
  • Вектор скорости на TWS иногда терял активность, “зависал” - исправлено.
  • Перед переключением PD-STT -> TWS после пуска проверяется потеря захвата ракетой.
  • Исправлена символика AIM-54 на RWR.
  • Обновлено руководство F-14A.
  • Библиотека ALR-67 расширена сигнатурой F-14A.
  • Навесной пуск был запрещен для всех AIM-7 кроме AIM-7MH.
  • Исправлен сбой сопровождения AIM-7 в режиме PD-STT.
  • Добавлена посылка радиокоманд при запуске AIM-54 в режиме PD-STT, теперь станции RWR могут их обнаруживать.
  • Исправлены преждевременные излучения команд для AIM-7, приводящие к тому, что станции RWR могли обнаруживать их еще до пуска.
  • Переработан алгоритм расчета TTI (времени до попадания) с обновлением в реальном времени.
  • Модель F-14A переименована так, что бы не пересекаться с модами VSN.
  • Добавлены программные страховки для исключения перехода RIO Jester в RWS сразу после пуска УР Феникс (Phoenix) в режиме TWS. (Прим. Разработчики не смогли воспроизвести баги, о которых сообщают некоторые пользователи).
  • Устранены записи в лог ошибок DCS сообщений о дублировании ALU.
  • Настроена лётная модель (FM) для обоих версий (A и B) самолёта:
    • Несколько уменьшен коэффициент Cx на трансзвуковых скоростях;
    • Скорректировано аэродинамическое сопротивление воздухозаборников TF30 при малых объемах проходящего воздуха;
    • Восстановлены и проверены предыдущие форсажные характеристики F110 на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях;
    • Настроена форсажная тяга TF30;
    • Настроены базовые показатели тяги TF30 на предельных высотах, а также показатели расхода топлива;
    • Настроены тяговые характеристики TF30 на предельных высотах в режиме полёта с максимальной топливной эффективностью;
    • Настроена температурная модель TF-30 на предельных высотах с малой скоростью;
    • Настроена система подачи и возврата топлива TF-30;
    • Скорректировано значение полной тяги TF-30 на малых оборотах турбины.
  • Настроены а/д характеристики в условиях влияния земли.
  • Добавлены однопользовательские и многопользовательские миссии для F-14A.
  • Добавлена раскраска (ливрея) VF-11 Red Rippers 106.
  • Добавлена раскраска (ливрея) VF-33 Red Rippers 201.
  • Скорректировано звучание двигателя с внешних видов.
  • Исправлена окраска LAU-7 на некоторых ливреях.
  • Для перехода в активный режим AIM-54 использует дистанции определяемые размером цели ( большая = 13 м.миль, средняя = 10 м.миль, малая = 6 м.миль) вместо ранее используемых 16 секунд до попадания.
  • Добавлена специальная возможность для удобного переключения вверх по списку вооружения (weapon selector up), чтобы быстро переключаться между Фениксом (Phoenix)и Спэрроу (Sparrow) в режиме SP/PH.
  • Усовершенствовано меню RIO JESTER:
    • Подменю Radar mode переименовано в Radar Settings;
    • Добавлен переключатель TWS-M;
    • TДобавлен переключатель размера цели (TGT Size);
    • Элемент Ground/Aircraft stabilize переименован в TID Ground/Aircraft stabilize;
    • Элемент Scan distance переименован в TID range.
  • Страничка планшета с данными даталинка переработана так, чтобы использовать имя юнита, а не тип.
  • Исправлена анимация сопла на ИИ самолётах F-14A.
  • НОВОЕ! Добавлена кампания F-14B “Operation Reforger - The Iron Heel”.
  • В режим мультиэкипажа трэки TWS перехлестывались с трэками даталинка - исправлено.
  • Добавлена команда для назначения TGT Size для RIO.
  • AIM-7 обновлена до соответствия AIM-7 от ED.
  • Значение LTE для AIM-7 установлено в значение 0,7 сек (ранее было моментально).
  • AIM-54 более не сопровождает цель, если захват в TWS был сброшен и заново установлен, что фактически означало новое целеуказание.
  • Поставлена доп. проверка в коде, что команды управления AIM-54 посылаются только при разрешенном излучении с радара.
  • Исправления на ливреях VF-102 и 103 высокого разрешения.
  • Косметические правки ливрей к А версии истребителя.
  • Добавлена картинка кабана к ливрее ПТБ VF-11 на B модификации.
  • Исправлены зеркальные отражения на ливреях Last Ride и Grim Reapers.
  • Скорректирован эффект пожара двигателя на скоростях от M =1,1.
  • Настроено а\д сопротивления F-14A на трансзвуковых скоростях.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Положение фонаря кабины теперь корректно синхронизируется по сети.
  • Обновлены летная динамика RB75 A/B/T (AGM-65 A/B) и работа ГСН.
  • Устранен крэш при сбросе бомб с тормозными устройствами (ТУ).

DCS Supercarrier от ED

  • Статики членов команды приводили к столкновениям - исправлено.
  • Сообщение радиоменю "See you at 10" после успешной трансляции теперь исчезает из возможных опций до нового захода.
  • ИИ F-14 в пользовательских миссиях застывал посреди палубы и затем исчезал - исправлено.
  • Допустимый диапазон скоростей для захода на посадку расширен.
  • Прерывание игроком взлета Су-33 с ТАКР Кузнецов теперь происходит правильно.
  • Ночное освещение оставалось активным в некоторых местах палубы авианосца даже в дневное время.
  • При некоторых редких условиях не все самолеты могли взлететь с палубы – исправлено..
  • Палубная команда исчезала на игровой паузе – исправлено.
  • VR рендер палубной команды на виде F2 работал на один глаз - устранено.
  • При повреждении палубы ИИ не давал запрета на посадку самолётам - исправлено.
  • F-14A отвечал "Hornet Ball" при посадке - исправлено.

DCS A-10C and A-10C II Tank Killer от ED

  • Самолет теперь доступен для всех стран через редактор миссий.
  • Улучшена анимация открытия фонаря.
  • Загрузка с держателями SUU-25x8 не отображалась в симуляции - исправлено.
  • Добавлена возможность “прятать” РУС по щелчку мыши.
  • Восстановлены ливреи во всех учебных миссиях А-10С.
  • Исправлены проблесковые БАНО.
  • Установка количества ДО и ЛТЦ количеством более 255 вызывало крэш при выбросе - исправлено.
  • Предел счетчика ЛТЦ увеличен до 480.
  • Обновлено поведение HOTAS Coolie Hat: коротко вверх - HUD SOI, вниз - HMD.
  • Обновлена реакция China Hat. Независимо от SOI долгое движение назад наводит TGP на текущий ППМ, а не ставит на него SPI. Долгое движение вперед переключает все сенсоры на текущий SPI.
  • Обновлены звуки GAU-8.
  • Отредактированы профили Thrustmaster Warthog HOTAS.
  • Размер ИЛС и его проекции скорректированы под оригинал. Пока только в A-10C, A-10С II на очереди.
  • A-10C II Повреждения кабины теперь видны как снаружи, так и изнутри.
  • Обновлены надписи на пульте UFC.
  • Шильдик стандартного радиопозывного теперь соответствует бортовому номеру самолета.
  • Обжатие передной стойки шасси улучшено.
  • Навигатор NS 430 более недоступен для A-10C II.
  • HMCS. Синяя линия теперь соединяет mini-SPI и PPLI символику: сплошная для самолетов своего звена, пунктирная для остальных.
  • Исправлено положение селектора топливных баков при старте - ручка была выставлена не точно по рискам.
  • Режим CCRP на ИЛС деактивирован для APKWS.
  • Управление яркостью НСЦУ перенастроено для дневных и ночных условий. Максимум яркости -100% с 5% инкрементом. После смены, новое значение яркости отображается на дисплее в течение 3 секунд.
  • Марка цели SADL на дисплее НСЦУ теперь обозначена в виде сплошного красного треугольника красного цвета.
  • Устранен периодический крэш при использовании НСЦУ связанный с перехлестом индикации на максимальной дальности объектов установленной в настройках HMCS (НСЦУ).
  • Удален наклон символики НСЦУ при использовании устройств VR - теперь все строго по горизонту, в том числе и пространственное размещение символов и знаков.
  • Добавлены опции Default Gun Mode' и ‘HMD render eye’ в настройках модуля A-10C II.
  • Улучшен расчет положения линии визирования при отсутствии DTSAS. Теперь в расчеты берется высота полученная с радиовысотомера, если возможно.
  • Возврат TGP в исходное положение теперь доступен по нажатию TGP OSB5, с возможностью задачи возвышения линии визирования через настроки.
  • Уточнен перевод команд HOTAS на русский язык.
  • Исправления для кампании A-10C Shturmovik. Миссия 5. Теперь не требуется возвращаться к целям, если вражеские истребители не были уничтожены.
  • Пользовательские профили для VKB Gunfighter теперь имеют корректное имя устройства.
  • Устранен крэш в модуле в модуле Transport.dll.
  • TDC на НСЦУ подергивался при движении - исправлено.
  • A-10C II. Изображение НСЦУ могло пересекаться с ИЛС. Исправлены динамические положения символов на границах НСЦУ.
  • Изображение с контейнера начинало смещаться при переключении на HMCS - исправлено.
  • Озвучены сообщения A-10C II VMU.
  • Скорректированы миссии свободного полета на Кавказе для исключения появления сообщений DTSAS OFF MAP.
  • Добавлены команды управления подсветкой в профили джойстиков. Базовые включения и выключения, смена цветности работали, но яркость не регулировалась.
  • Исправлен неверный расчет лобового сопротивления вооружения на центральной точке подвески.
  • Режим работы лазера Laser Latch теперь включен по-умолчани
  • 3D модель:
    • При смене пилота меняется модель и текстуры.
    • Второй LOD имел ненужные аргументы - удалены.
    • Нашлемное устройство оставалось висеть после катапультирования.
    • Исправлены некоторые текстуры модели пилота.
  • Улучшена трёхмерная модель кабины:
    • Переработаны переключатели SAS.
    • Уточнены положения UHF селекторов.
    • Переработан переключатель STEER.
    • Добавлены отражения на стекле.
  • Несоответствие показаний на стрелочном указателе скорости исправлено.
  • IFFCC SPI в режиме ВПУ - исправлено.
  • Исправлено неверное положение Maverick IFFCC SPI.
  • Исправлены некоторые миссии.
  • Сведен до минимума подъём носа при стрельбе с отключённой системой стабилизации PAC Off.
  • Направление работы триммеров в аварийном режиме при назначении кнопок было перепутано.
  • При активных подвесках с GBU переключение на ВПУ не отображало фиксированную марку прицела - исправлено.
  • ЛТЦ теперь отстреливаются попарно позади колесных гондол, а ЛТЦ с обоих законцовок крыла.
  • Обновлено руководство.

DCS A-10C Warthog от ED

  • Исправлены положение селектора UHF.
  • Исправлены расхождения в показаниях стрелочного указателя скорости.
  • Удалены пересечения мешей кабины с внешней геометрией.
  • Откалиброваны положения указателя скорости.
  • Исправлено неверное положение Maverick IFFCC SPI.
  • Исправлена работа переключателя STEER.

DCS F-5E Tiger II от ED

  • Исправлено перемещение стоек шасси по оси Z.
  • Исправлен коэффициент Су для подвесок с AIM-9.

DCS L-39 Albatros от ED

  • Анимация руки пилота в задней кабине исправлена.
  • Процедура начальной установки давления в кабине переработана. Имелись багрепорты о кислородном голодании пилота при запуске на высокогорных аэродромах.

DCS MiG-21bis от Magnitude 3

  • Устранена просадка FPS при включении бортовой РЛС.

DCS P-47D Thunderbolt от ED

  • Настроено разрушающее влияние перегрузок на конструкцию планера.
  • Задействована система впрыска воды.
  • Настроены параметры увеличения мощности при впрыске воды.
  • Рассчитана модель воздушного охлаждения двигателя.
  • Устранен баг с визуализацией некоторых элементов конструкции при повреждениях.
  • Поверхность руля направления пересекалась с другими поверхностями при максимальном отклонении – исправлено.
  • Штанга управления створками охлаждения переработана.
  • Щитки вывода из пикирования добавлены в летную модель.
  • Обновлены руководства на русском и английском языках.
  • Для всех модификаций введены настройки подвесок по умолчанию.
  • Улучшена работа вторичного радиатора.
  • Исправлен Cx для пилонов.
  • Настроены показатели прочности элементов конструкции.
  • Настроена визуализация повреждений бронестекла.
  • Добавлена модель пилота для вида от первого лица.
  • Исправлен автозапуск.
  • Совершенствование систем и летной модели:
    • Настроено давление впрыска воды в двигатель;
    • Реализован помпаж ТК;
    • Бафтинг от воздушных створок капота.
  • Система повреждений двигателя расширена деструктивным детонационным воздействием нагрузок при использовании водного впрыска.
  • Добавлены звуки работы с помпажом и изношенными коренными подшипниками.
  • Обновлены и добавлены новые миссии быстрого старта.
  • Добавлена одиночная миссия.
  • При некоторых условиях самолёт продолжал набор высоты даже с остановленным двигателем - исправлено.
  • Обновлены миссии быстрого старта в Персидском Заливе, на Кавказе и на карте Ла-Манша.

DCS FW 190 A-8 от ED

  • Назначения для кнопки постановки дымов – исправлены.
  • Исправлены показания температуры масла.
  • Устранены неправильные показания давления масла.
  • Обновлены и добавлены новые миссии быстрого старта.
  • Добавлена одиночная миссия.

DCS FW 190 D-9 от ED

  • Внесены исправления в расчетную модель охлаждения двигателя.
  • Обновлены и добавлены новые миссии быстрого старта.
  • Добавлена одиночная миссия.

DCS Spitfire LF Mk IX от ED

  • Хвостовое колесо ботов утапливалось в поверхность - исправлено.
  • Добавлена модель обгоревшего остова.
  • Исправлены некоторые “дыры” и нестыковки на внешней модели.
  • Обновлены и добавлены новые миссии быстрого старта.
  • Добавлена одиночная миссия.

DCS Bf 109 K-4 от ED

  • Обновлены звуки в кабине.
  • Добавлены новые быстрые миссии на карту Ла-Манша и Кавказа.
  • Добавлена одиночная миссия.

DCS P-51D Mustang от ED

  • Обновлены и добавлены новые миссии быстрого старт.
  • Добавлена одиночная миссия.

DCS Горячие скалы от ED

  • МиГ-29G. Не работала индикация в кабине - устранено.
  • МиГ-29. Грубая посадка и скачок не ломали переднюю стойку - исправлено.
  • Су-25. Добавлены одиночные миссии на карту Сирии.
  • Су-25T. СППУ-22-1 не наносила повреждения легко бронированной технике - добавлены ББ снаряды в раскладку.
  • Обновлены / добавлены миссии быстрого старта.
  • Элементы фюзеляжа Су-27 и Су-33 теперь полность отображаются в зеркалах.

DCS Ka-50 Черная Акула от ED

  • Возвышение прицельного устройства ПТР Вихрь не соответствовало положению прицела.

DCS UH-1H Huey от ED

  • Исправлены показания высотомера.
  • Исправлен звук пулемётов.
  • Кабинные двери теперь открываются/закрываются по раздельности.

DCS Объекты Второй Мировой от ED

  • Добавлены новые юниты:
    • M1 37mm AAA
    • M45 quadmount AAA
    • QF 3.7-inch AAA
    • Daimler Armoured Car
    • M4 High-Speed Tractor
    • Light Tank Mk VII Tetrarch
    • FuMG 401 Freya LZ radar
  • Пулеметы MG получили повышенную скорострельность на sd234\2 Puma.
  • Изменена прицельная марка.
  • A-20G - поведение теперь соответствует бомбардировщику.
  • ИИ A-20G игнорировал\мог игнорировать задачи по бомбардировке - исправлено.
  • ИИ стрелков бомбардировщика A-20 были смертоносно точны. Уменьша эффективная дальность турельных пулеметов на A-20G и Ju-88.
  • Для бомбардировщиков ВМВ переработаны маневры уклонения.
  • Пользователям дополнительно стали доступны на бесплатной основе:
    • A-20G bomber
    • Flak 18
    • Bofors 40mm
    • Panzer IV
    • Sherman
    • Sd.Kfz.251
    • M2A1
    • Blitz 3.6-6700A
    • Bedford MWD
  • U-boat VII-C flak - исправлена неверная глубина.
  • Вид из глаз офицера посадки (LSO) деактивирован для всех кораблей ВМВ.
  • KDO использовал не правильный снаряд для расчета прицеливания Flak 41; проведены настройки алгоритма выбора цели.
  • Исправлен прицел M70D для M8 Greyhound.
  • Добавлены укрытия для Bedford и CCKW.
  • Радиолокационная модель A-20 уточнена.

DCS Огневой рубеж от ED

  • Десантники не двигались после приземления – исправлено.
  • Движение ИИ по дорогам улучшено.
  • Пехота периодически прекращала движение – исправлено.
  • Юниты на дороге теперь ориентируются по дороге, а не смотрят в сторону ППМ при старте.
  • Улучшена схема бронирования БТР M113.
  • Зенитные орудия не атакуют надводные\наземные цели - исправлено.
  • Исправлено повреждение ЛА при столкновении с пехотой.
  • Исправлен компас для Т-72 в изометрическом виде.
  • Добавлена индикация включения стабилизации “STBL ON”.
  • Исправлено отсутствие звука орудий CIWS у некоторых кораблей.

DCS Ла-Манш от ED

  • Проведена оптимизация поверхностей.
  • Стало возможным задать температуру воздуха.
  • Улучшены TAD текстуры.
  • Крики чаек и других птиц теперь не так раздражающе часты.
  • Проведена оптимизация выделяемой памяти. Теперь укладывается в требования к 4GB конфигурациям.

DCS Сирия от Югра-Медиа

  • Проведена Оптимизация поверхностей.
  • Пробки при выруливании на взлёт на некоторых аэродромах устранены.

DCS: Карта Кавказа от ED

  • Кобулети: Крупные транспортники теперь могут вырулить на ВПП.
  • Тбилиси Лочини: исправлена обратная нумерация стоянок 8/9, 13/14, 18/19, 23/24, 28/29, 33/34 и 38/39.
  • Беслан: исправлен указатель торца ВПП.
  • Общая чистка карты: перехлесты, объекты и резкие подъемы на дорогах.
  • Маяки с карты перенесены на табличку "АРК" в кабине KA-50.
  • Устранены случайные пропадания видимости маркировок и указателей рулежек и полос.
  • Косметические правки в маркировках и обозначениях.
  • Убраны замеченные дефекты возвышенностей.
  • Много правок в размещении отдельных деревьев и границ лесополос.
  • Зоны подхода к аэродрому очищены от деревьев.
  • Убраны перехлесты и интрузии строений.

DCS: Карта Невады от ED

  • Северный аэродром Лас-Вегаса: Самолёты теперь могут достичь ВПП со стоянки B19.
  • АБ Неллис: Самолёты теперь могут достичь ВПП со стоянки E11.
  • Ночью указатели более не окрашиваются в ядовито-пурпурный (фуксиевый) цвет.
  • Проведена общая чистка карты.

DCS: Персидский залив от ED

  • Исправлен вид тайловых текстур на больших расстояниях.
  • АБ Хасаб (Khasab): исправлены посадочные огни (VASI).
  • АБ Джаск (Jask): добавлены частоты УВД (АТС).
  • АБ Бандар-э-Джаск (Bandar-E-Jask): добавлен TACAN.
  • АБ Шарджи (Sharjah): исправлены указатели.
  • АБ Эль-Фуджейра (Fujairah): исправлены объекты инфраструктуры.
  • АБ Аль-Минхад (Al Minhad): Стоянка "Stand01" переименована в "62".
  • АБ Бандар-Аббас (Bandar Abbas): устранены столкновения самолётов со зданиями; самолёты со стоянки J04 более не задевают ангар.
  • АБ Лива (Liwa): Увеличено количество стоянок для крупных самолётов.
  • Устранено дублирование объектов на авиабазах.
  • Исправлены опечатки в названиях авиабаз.
  • Устранены перехлёсты плоских крыш с вертикальными стенами.
  • Множественные правки в маяках навигации: типы, каналы, частоты, названия, принадлежность к зоне.
  • Множественные косметические правки береговой линии.
  • Множественные правки поверхности (перевернутые треугольники).
  • Проведено выравнивание направления подсветки указателей на аэродромах.
  • Косметические правки текстур поверхностей.

Кампании

Граница от Армена Муразяна:

  • Восстановлена работа радиомаяка, утраченная после последних обновлений редактора.

FW-190A-8 Horrido! от Reflected Simulations:

  • Настроена температура воздуха.
  • Добавлены новые сухопутные и воздушные объекты.

Spitfire IX “Большой цирк” и P-51D Blue Nosed Bastards of Bodney от Reflected Simulations:

  • Множественные улучшения и исправления.
  • Добавлены новые сухопутные и воздушные объекты.

UH-1H Argo Campaign от 373vFS Greg:

  • Mission 6: Поправлено триггерная зона не блокировавшая прогресс в миссии.

F/A-18C Raven One by Baltic Dragon:

  • Mission 3. Исправлены условия для сигнала “Палуба занята” в M03A и 03B.
  • Mission 4. Обновлён планшет, исправлено неправильно набранное кодовое слово для о. Цири.
  • Mission 7. Повторная правка поведения пилотессы Psycho отказывающейся бросать дымовую маркерную бомбу. Исправлена опечатка в координатах точки возвращения
  • Mission 6. Updated taxi instructions. Updated mission man (#3 will now leave the formation rather than #4).
  • Mission 9. Исправлены проблемы в триггерах со звеном 11 взлетающим слишком быстро. Добавлены ограничения на возможность ЗРК Тор уничтожить все выпущенные Маверики. Изменена загрузка - убран один ПТБ у игрока и добавлена одна GBU-12. Сделано, что если снайпер или кто-то из его команды ранен - этого уже достаточно для зачета. За пилотом Dutch сохранено право на атаку, если игрок откажется атаковать.
  • Mission 11. Обновлены триггеры для атаки эскадрильи Spades на ракетные позиции Silworm. Другие косметические изменения.
  • Mission 14. Удалены отладочные сообщения.
  • Mission 03 & 03A. Пилот Smoke не атаковал наземку - исправлено.
  • Mission 05:
    • Prince не прекращал тренировку, даже несмотря на поступление сигнала Joker - исправлено.
    • Поведение Prince исправлено - более не падает в море :)
  • Mission 06. Обновлены команды на руление. Обновлено описание к миссии (#3 покидает строй, а не #4).
  • Mission 10. Обновлено положение ППМ игрока над целью. Обновлено положение вертолета прикрытия.

L-39 Albatros: Кампания Курсант от ED:

  • Mission 08: Исправлена логика показа транспаранта о провале миссии.

Память Героя от Stone Sky:

  • Миссия 13, улучшено поведение вертолёта сопровождения.
  • Миссия 16, исправлена ошибка в выборе концовки миссии.

Ми-8МТВ2 Экипаж, Часть 1 от Stone Sky:

  • Миссия 7, проблема с посадкой на первую площадку устранена.

P-51D Blue Nosed Bastards of Bodney от Reflected Simulation:

  • ИИ не запускал самолеты - исправлено.
  • Исправлен прогресс в миссии 13.
  • Улучшены условия посадки в день высадки союзников (D-Day).

Spitfire IX The Big Show от Reflected Simulation:

  • ИИ не запускал самолеты - исправлено
  • Проведена настройка временных параметров триггеров и скоростей самолетов.

F/A-18C Aggressors BFM от Maple Flag:

  • Правила открытия огня противником изменены на "Ответный огонь".
  • Добавлены опции прохождения кампании со случайным уровнем ИИ и уровнем для начинающих.

A-10C AAT от Maple Flag:

  • AFT04 Practice mission - исправлена логическая ошибка (неверный программный флаг) не дававший пройти миссию.

M-2000C Red Flag от Baltic Dragon:

  • Mission 03: Пропуск "выставки ИНС и коррекции увода координат”.
  • Mission 04: Исправлен стопор в миссии, когда все самолёты в воздухе.

F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 от Badger 633:

  • Брифинги в миссиях 5, 7 и 10: Добавлено описание порядка получения и ввода координат повышенной точности.

F-5E Aggressors Air Combat Maneuver от Maple Flag:

  • Поведение ИИ напарника на F-5E скорректировано.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaigns от Reflected Simulations:

  • Плотность огня ЗУ Flak скорректирована под обновлённые показатели урона.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 от Low Level Heaven:

  • Добавлена французская локализация.
9 окт
2020

Доступна новая карта DCS: Сирия от Югра-Медиа.

Доступен новый модуль DCS: A-10C II Tank Killer от ED

Доступны три новые кампании:

  • DCS: F/A-18C Raven One от Baltic Dragon
  • DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky
  • DCS: Fw 190 A-8 Horrido! - от Reflected Simulation

DCS World

  • Семейство ракет Р-27. Уменьшено индуктивное сопротивление, увеличен коэффициент подъемной силы. Отношение коэффициентов скорректировано более точно, что дает лучшие характеристики против маневренных целей.
  • Семейство ракет Р-77. Уменьшено лобовое сопротивление на дозвуковых и трансзвуковых скоростях, уменьшено индуктивное сопротивление, увеличен коэффициент подъемной силы. Ракета лучше сохраняет энергию. Несколько увеличилась дальность полета на малых высотах.
  • Ракета AIM-7. Перенастроен автопилот для уменьшения ошибки наведения. 
  • Скриптовый движок DCS. 
    • События начала\окончания стрельбы не всегда четко отслеживались - исправлено.
    • Торпеды не обладали полным набором свойств класса Weapon - исправлено.
  • ЗРК Куб. Радар сопровождения целей продолжал излучать в эфир даже после полного снятия угроз - исправлено.
  • Кратеры, образовавшиеся от бомб на границе ж\д полотна, не ремонтировались - исправлено.
  • Опция "Engage Air Weapons" не реализовывалась в полной мере на выделенных серверах - исправлено.
  • Мультиплеер. Исправлена работа команды LCtrl+F10 (получить позицию) в режиме “Только карта”.
  • Катера теперь будут стараться избежать попадания торпеды.
  • Редактор. Нейтральные статики не находящиеся в списке целей могли стать таковыми при щелчке мышью на объектной карте.
  • ИИ ЛА. Самолет ведущего мог создавать проблемы в поведении ведомого при плотном маневрировании. - исправлено.
  • МиГ-25. При отрыве крыла ракеты оставались в воздухе - исправлено.
  • Воздушные заправщики, топливное оборудование которых не позволяет заправлять самолет игрока, более не отзываются на запросы игрока о заправке.
  • Огни ВПП гасли после касания поверхности передней стойкой самолета - исправлено.
  • Эффект сжимаемости воздуха теперь учитывается в показаниях трубки Пито при скоростях М > 1 (на всех самолетах)
  • Работа колеса задней стойки шасси перенастроена (на всех самолетах с задней стойкой)
  • Список стран расширен Германской Демократической Республикой (ГДР).
  • Мультиплеер. При запуске сервера теперь выбирается первая из списка миссия, а не последняя.
  • При старте миссии корабли имели ход, даже если их скорость в редакторе была нулевой - исправлено.
  • Редактор. Самолеты ИИ получили опцию “ИИ откл.” при установке на земле.
  • Редактор. Видоизменен подход к присвоению автоматических имен группам.
  • При выборе ракеты на виде F10 и переключении на просмотр через F6 выбиралась совсем другая ракета - исправлено.
  • Мультиплеер. Груз мог зависать в воздухе после сброса и блокировать доступ в зону другим вертолетам - исправлено.
  • Скриптовый движок. Грузовой фал мог не уничтожаться функцией destroy() - исправлено.
  • ИИ не мог использовать MK 82 Snakeye с тормозными устройствами ниже 1000 футов - исправлено.
  • Вертолет напарника проваливался через палубу - исправлено.
  • Окно брифинга. Улучшен скролл и масштабирование изображений.
  • Координаты объекта на виде F10 выезжали за панель - исправлено.
  • Редактор. В настройках триггеров клонированная запись не сохраняла параметры - исправлено.
  • Редактор. В меню Вид добавлено быстрое переключение отображения метрических \ имперских единиц измерения.
  • При обновлении прекомпилированные шейдеры предыдущей версии удаляются.
  • ИИ. Машины не могли двигаться по окружности, шли по ломаной линии - исправлено.
  • Исправлена ошибка компиляции шейдеров на больших разрешениях
  • Добавлены сингл-миссии для Сирии: A-10C, Mи-8, Су-27.
  • Редактор. Добавлен Ливан в список стран
  • ME. В качестве новых коалиционных организаций в список стран добавлены “Голубые каски” ООН (миротворцы), общая за красных и общая за синих.
  • УР AIM-120. Уязвимость электронному противодействию приведена к исходным значениям.
  • Исправлена проблема малого FPS при воспроизведении треков на некоторых системах.
  • Пехотные юниты не атаковал друг друга - исправлено.
  • Боты использовали MK 82 Snakeye с высот выше 1000 футов - исправлено.
  • Устранен крэш при попадании по цели ботом напарников в некоторых случаях.
  • Наземные юниты не всегда двигались по маршрутным точкам - исправлено.
  • Исправлен эффект пламени из выхлопных труб поршневых ЛА.
  • Объекты FARP теперь обеспечивают перевооружение всех дружественных ЛА.
  • Пехотинец вооруженный M1 Garand открывает огонь с 500 метров,а не 1200. 
  • Decreased range opens fire Soldier with M1 Garand from 1200 to 500 meters.
  • ИИ F-14 при парковке складывает крылья.
  • Обновлен интерфейс web-чата.
  • ИИ бомбардировщики Ju-88 и A-20 не использовали установки поведения при угрозах - исправлено.
  • Редактор. Настройки отображения единиц Метрические и Имперские не всегда корректно устанавливались - исправлено.
  • Модель пилота Третьего Рейха. Удалено изображение свастики с Железного Креста.
  • Для пилотов увеличена устойчивость к перегрузкам.
  • Эффекты дыма и огня для некоторых объектов переработаны.
  • Устройства ввода. Дополнительные кнопки игровых мышей теперь доступны для назначения.
  • Для современных средств ПВО (С-300, Пэтриот, Тор и др.) восстановлена способность наведения на крылатые и тактические ракеты.
  • Редактор. Корабль имеет нулевую начальную скорость при постановке ППМ.
  • Западные средства СПО (RWR):
    • ТАКР Кузнецов (2017) теперь отображается.
    • Для некоторых РЛС обнаружения изменена индикация.
  • Радар ИИ вызывал крэш при задействовании РЛС во время горения - исправлено.
  • Мультиплеер. Изменена версия протокола обмена. Необходимо обновиться всем сетевым игрокам.
  • Мультиплеер. Устранён крэш при поиске пути юнитами.

DCS F-14B by Heatblur Simulations 

  • NEW - Добавлены 11 новых миссий Быстрого старта для карты Сирии.
  • Миссии Supercarrier доступны и на карте Сирии.
  • Добавлена миссии Свободного вылета для карты Ла-Манша.
  • Устранены скриптовые ошибки в миссиях Пробного доступа.
  • Вероятность срыва захвата ракетой AIM-54 в условиях противодействия пересчитана.
  • Режим MLC Auto не учитывал действующее возвышение радара - исправлено.
  • Устранены проблемы команд ввода не изменяющих яркость подсветки.
  • Настроена интенсивность предупредительных огней в задней кабине.
  • Увеличена яркость строевых огней.
  • Грубые “зализы” воздухозаборников исправлены.
  • Исправлены нормали к поверхностям на воздухозаборниках.
  • Исправлены вершины треугольников модели в районе двигателя.
  • Исправлена цветность на текстурах дефолтного скина в район воздухозаборников.
  • Исправлена ориентация текстур на щитках стоек шасси и правом крыле.
  • Восстановлены недостающие элементы конструкции при виде назад из кабины.
  • Возвращена карта нормалей для телевизионного контейнера.
  • Плоскости рулей направления теперь могут отлетать при повреждениях.
  • Хитбоксы на ПТБ увеличены.
  • Реакция на повреждения от ракет скорректирована. Самолет стал менее “бронированным”.
  • Скорректировано влияние повреждений на аэродинамику планера.
  • Добавлена возможность демонтажа камеры перед ИЛС прямо в полете по щелчку мыши. (Пилоты F-14 имели возможность это делать, особенно перед посадкой, для чего в кабине имелся специальный ключ).
  • Исправлены инвертированные инпуты для ARC-159.
  • Исправлены назначения "stab in, else out" и "stab out, else in" для панели управления радаром.
  • Устранены проблемы миссий быстрого старта для Сирии.
  • Синхронизированы ТТХ AIM-7 в соответствии с ТТХ ракеты от ED.
  • Настроены аэродинамические коэффициенты для AIM-54 для несколько лучшей дальности полета (в качестве временной меры компенсации недостатков текущего алгоритма наведения на финальном участке траектории)
  • Добавлена базовая реализация триммирования TCS (пока только визуально)
  • Скорректирована логика поведения AIM-54 при наведении через TCS.
  • RIO JESTER научен включать охлаждение AIM-54(AWG-9) после запуска самолета. Лампа индикатор подсветки теперь не горит при выключении системы.
  • Устранены мелкие “подпрыгивания” рамки десигнатора  Cmptr/Target на ИЛС при нацеливании по земле.
  • Статическая модель получила текстуры на крышки воздухозаборников.
  • Исправлен шейдер на поверхности фюзеляжа вблизи тормозного щитка.
  • Исправлены шейдеры и текстурные эффекты на корпусе GPS антенны.
  • Яркость посадочных огней скорректирована.
  • Недостаток освещенности ручек дисплея TID задней кабины скорректирован.
  • Частично устранено отсутствие подсветки на ручке селектора вооружения. (в работе)
  • Скорректирован недостаток освещенности панели AWG-9
  • Исправлены перепутанные желтые\зеленые огни на панели предупреждений.
  • Ручка катапультирования оставалась в исходном положении после выброса офицера RIO - исправлено.
  • Остановка компрессора могла приводить к падению игры - исправлено.

DCS AJS-37 от Heatblur Simulations

  • NEW: Добавлены 5 миссий быстрого старта для Сирии и две для Ла-Манша.
  • Исправлена логика ИИ в миссии 2 кампании Mjolnir Response
  • Исправления ошибок для RB-24J
  • Для карты Сирии добавлена миссия Roadbase.
  • Добавлены миссии быстрого старта на карту Сирии.
  • Увеличена прозрачность ИЛС и стекол фонаря.
  • Улучшена освещенность авиагоризонта в ночное время.
  • Настроена эффективность колесных тормозов.
  • Видимость факела от RB-05b исправлена.
  • ТТХ RB-24J синхронизированы с AIM-9P от ED.
  • Положение крышки при управлении RB-05 исправлено.

DCS: AV-8B от RAZBAM

  • После рождения в воздухе ИИ самолет мог не иметь звуков - исправлено.
  • Добавлено моделирование разрушения хвостовой части самолета.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
  • Добавлены команды ввода задатчика курса ИНС.
  • Добавлен режим DMT без привязки к ИК ГСН AIM-9.
  • Устранен “дребезг” при настройке высотомера и задатчика курса(CRS) через ручки управления.
  • Селектор каналов радиостанции теперь работает нормально.
  • Исправлена подача питания на TPOD при запуске миссии старта в воздухе или с работающими двигателями.
  • Исправлено перепутанная логика переключателя Reject для ИЛС.
  • Исправлено наведение AGM-122 Sidearm по лучу.
  • Удалена неправильная индикация на ИЛС запрета по пуску для AGM-122.
  • Исправлен неверный выбор УР AIM-9 для пуска после переключения радара из AG в AA и снова в AG.
  • Добавлены команды для настройки положения АГ и арретирования.
  • GBU-32 и GBU-54 JDAM и добавлены в раскладку.
  • AGM-65G применяемая ВВС заменена на AGM-65F ВМС США.
  • Интерактивное триммирование РН из кабины не работало - исправлено.
  • Индикатор триммирования РН не работал - исправлено.
  • Работа левого SSS правильно переключает режимы EHSD с центрированием и без, страницы ECM.
  • Исправлен нормальный возврат изображения ECM на MPCD.
  • Исправлено неправильное отображение курса в режиме Mag по земле на EHSD.
  • Исправлено положение изображения EHSD без центрирования.
  • Изображение EHSD на MPCD было чрезмерно ярким.
  • Символы на EHSD были смещены в режиме увеличения AUTO.
  • Ошибка курса не отображалась на EHSD.
  • Размер шрифта на EHSD скорректирован. 
  • Профили ракет по дальности имели инвертированные значения - исправлено.
  • Яркость левого и правого MPCD не корректировалась. 
  • RWR оставалась работать даже после отключения.
  • Минимальная громкость RWR была излишней - исправлено.
  • Отсутствовали инкременты задачи громкости RWR на регуляторе - исправлено.
  • Добавлена опция деклаттера для RWR: при выборе LIM только захваченные контакты, УР или критически опасные показываются. 
  • Предупреждение “Pull-up” не показывалось - исправлено. 
  • Сход бомб со сдвоенных держателей теперь происходит в правильном порядке.
  • Качалка на левом MPCD была утоплена в панель - исправлено.
  • Масштаб изображения HUD на MPCD теперь корректный.
  • Таблица эффективной тяги двигателя скорректирована для обеспечения корректных высотных параметров силовой установки.
  • Лепестковый переключатель SAAHS теперь корректно восстанавливает триммирование самолета по рысканию после отпускания.
  • На основе уточненных данных скорректирована логика выхода тормозного щитка: теперь выход щитка происходит только при удерживании кнопки OUT, а уборка при однократном нажатии IN (это позволяет выпускать щиток в промежуточные положения).
  • Автопилот разворачивал самолет ранее получения сигнала на маневр при посадке.
  • Скорректированы аэродинамические коэффициенты приводящие к потере управления самолетом при больших темпах изменения угла атаки.
  • Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.
  • Осевая мертвая зона перемещения TPOD скорректирована (незначительно).
  • Добавлена отсутствующая бела маркировка на рукоятке Резервного аккумулятора.
  • Ручка аварийного выпуска шасси теперь имеет анимацию вращения и продольного хода.
  • Реализована логика аварийного выпуска шасси.
  • Реализована логика подключения резервного аккумулятора.
  • Обновлена логика работы рукоятки крана шасси.
  • Добавлена логика работы шасси в режиме DN LOCK OVRD.
  • Назначены дефолтные команды на режим DN LOCK OVRD.
  • Назначены дефолтные команды на аварийный выпуск шасси.
  • Назначены дефолтные команды на аварийное задействование резервного аккумулятора шасси.
  • Исправлен черный фон на некоторых страницах MPCD.
  • Исправлено поведение шкалы тангажа на ИЛС.
  • Исправлено поведение курсовой марки (FPM) на ИЛС.
  • Функция “время до цели/над целью” тепер правильно рассчитывает положение маркера CS (требуемой скорости)
  • Сигнал “Сброс” (Weapon Release) теперь имеет правильную тональность.
  • Исправлена утраченная регулировка высоты сидения. Анимация сидения перерабатывается. 
  • Добавлена логика работы рукоятки предохранителя катапультного кресла: теперь кресло не может сработать до перевода рукоятки на взвод.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

  • Исправлены некоторые опечатки в надписях на русском.
  • Меш лобового стекла фонаря исправлен, теперь не кажется, что внутри кабины дождь.
  • Незначительные корректировки текстур кабины.
  • Исправлены проблемы с ручкой уст. частоты АРК-5
  • Нанесенные повреждения не отражались на физике полета, иногда - исправлено.
  • Прочность шарниров элеронов увеличена. Теперь они в состоянии выдерживать нагрузки при скоростях углового перемещения вплоть до 120°/сек (ранее, только 90°)
  • На внешних видах устранен непреднамеренный отъезд камеры.
  • При опускании визора на шлеме рука пилота проходила сквозь стекло фонаря - исправлено.
  • Повреждение элеронов теперь возникает при угловых нагрузках более 150 град.\сек в течение 0,5 секунды (ранее 120 град.\сек)
  • Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.

DCS M-2000C от RAZBAM

  • Модель повреждений. Добавлено разрушение хвостового оперения
  • База данных RWR расширена.
  • Добавлена возможность динамической модификации кодов RWR через скрипт cockpit/scripts/SERVAL.lua
  • Описание работы с RWR кодами теперь описано в документации: doc/M-2000C RWR Threat Codes.pdf
  • Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
  • Исправлено зажигание ламп S/P при незадействованной кнопке PCA
  • Подвеска S530D под крыльями теперь отображается на PCA.
  • Подсветка рукоятки крана шасси теперь мигает во время процедуры самоконтроля (test position 1)
  • На основании последних данных скорректирована логика работы автопилота при кренах.
  • Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.

Объекты КНР от Deka Ironwork Simulations

  • Добавлен беспилотник WingLoong-1 для Китая, Пакистана, Египта, Казахстана, Саудовской Аравии, Сербии, Эмиратов и Алжира.
  • WingLoong-1 получил ракету AKD-10 (другие вооружения - позже)
  • Исправлено отсутствие предупреждения об облучении при работе радаров HQ-7 LN.
  • 093: Добавлена временная заплатка к проблеме подрыва торпед.
  • 093: Гиростабилизированный угол пуска торпеды теперь завязан на азимут визирования перископа (выставляемый игроком), поэтому все расчеты пуска теперь ложатся на игрока. 
  • SD-10: используется схема aa_missile_amraam (Временное решение для регистрации пуска на F-16/F-18 в режиме TWS). Более детальная информация находится здесь
  • BRM-1 работает по аналогично APKWS
  • В качестве статического объекта добавлен предупредительный щит.
  • Механизм определения коллизий для моделей zbd-04, hq7 исправлен.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Переработаны 6 учебных миссий (оставшиеся - позже)
  • Заменен голос техника из состава наземного персонала.
  • Теперь могут быть назначены на оси:
    • Регуляторы яркости UFCP и HUD 
    • Крутилки громкости ACP COM1/2, TCN/ILS и MSL
    • Регуляторы яркости подсветки кабины и заправочной штанги
      • Прим: не более 10 пользовательских осей
  • Обновлена страница SMS: 
    • Если более 4 подвешены (допустим 6), появляется доп. экранная кнопка 6 в районе OSB R5
    • Если менее 4 бомб, показ экр. кн. 1, 2, 4 как и ранее.
  • Снятие\установка оборудования дозаправки требует выключения питания.
  • Обновление DTC требует, чтобы игрок открыл фонарь кабины.
  • Исправлены id для осевых команд управления тягой и тормозами колес (требуется провести переназначение!!!)
  • Исправлено имя вьюпорта UFCP_1 fallback 
  • Скрипт запуска\остановки расширен процедурами для противоперегрузочного костюма.
  • Известные проблемы:
    • ED недавно изменило код визуализации радара в режиме AG. Нам надо время, чтобы сделать соотв. изменения у себя.
  • Исправлены:
    • Рендер радара по земле в режиме EXP/DBS (Спасибо ED).
    • Обновление картинки радара по земле в режиме DBS1/2.
    • Потерянные сингатуры RWR.
    • Пропуск теста WMD7 при “холодном” запуске.
  • Добавлена базовая имплементация HNS.
  • Коррекция “ухода” выставки INS FAST/GC.
  • Настроена яркость MFCD/HUD/UFCP при старте ночью.
  • Удален wmd7 ir pointer (для режима отладки).
  • Устранены точки засветки в режиме MAP радара по земле.
  • Добавлена команда центрирования TDC на кнопку T5 HOTAS при отпускании для CM-802AKG (Прим. требуется переназначение T5!!!)
  • Добавлены эффекты запотевания на стекле (можно задействовать режим обдува и обогрева стекла при этом)
  • Добавлена опция для настройки качества отображения кабины в зависимости от производительности компьютера.
  • Добавлены установки пределов на количество подвешиваемых БП через страницу SMS.
  • Настройки времени БК синхронизированы для карты Сирии и Ла-Манша.
  • Добавлены миссии 07-09 в бесплатную кампанию (всего запланировано 12-14 миссий на кампанию)
  • Добавлено четыре миссии быстрого старта для Сирии.
  • Добавлена одна многопользовательская миссия.
  • Устранен пропуск теста WMD7 BIT при холодном авто запуске.
  • Скорректированы оси направления движения TDC на ИЛС.
  • Скорость перестановки антенны радара при сканировании в режимах INTC/DGFT/AG скорректирована.
  • Отсутствующие на экранах HUD/MFCD маркеры dMax и TDC dlz добавлены.
  • Устранены дублирования в командах ввода.
  • Добавлена поддержка BRM1 по схеме APKWS
  • Добавлен эффект тумана на внешних видах, а также, анимация работы МФД для ботов и самолетов игрока.
  • Добавлены 2 учебных миссии.
  • При использовании C701 исправлено сползание оси просмотра назад при увеличении изображения на экране.
  • Различия в функционале T5 HOTAS для оси и кнопки устранены.

 DCS: SA-342 от Polychop Simulations

  • Яркость обоих прицелов теперь регулируется одним поворотным регулятором с панели вооружения.
  • Добавлена поддержка установки навигатора NS430 в кабину.
  • Стекло прицела - скорректирована прозрачность и отражающая способность.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • Взаимодействие с переключателем Video ON/STB/OFF в кабине теперь соответствует стандартам DCS.
  • Логика работы директоров ILS в модели EB скорректирована. Горизонтальный директор теперь правильно указывает на траекторию вне зависимости от скорости самолета
  • Исправлен звуковой сэмпл в учебной миссии Sea Eagle
  • Скорректирован сам урок Sea Eagle. Напарник теперь может использовать обе ракеты.
  • Пожар двигателя теперь доступен в списке возможных неисправностей.
  • Ремонт неисправностей теперь возможен по всему их списку. См. ниже.
  • Устранены проблемы ремонта после следующих отказов:
    • Неисправности двигателя в EB версии теперь актуальны для всего модуля C101 (ранее было не так)
    • Все отказы двигателя теперь корректно исправляются при ремонте. Запуск двигателя после ремонта теперь возможен.
    • Добавлена возможность ремонта после следующих неисправностей авионики: перегорание ламп в посадочных фарах, неисправность замков шасси, разгерметизация кабины, использование аварийной механики выпуска шасси, заклинивание шасси\щитков при избытке скорости, разрушение фонаря кабины для модели CC.
  • Рычаг крана-шасси теперь устанавливается правильно после ремонта.
  • Исправлена индикация ITT (стрелки и цифры) при переключении питания.
  • Исправлен ход стрелок N1 и N2 указателя оборотов двигателя при переключении питания.
  • Настроена скорость движения стрелки вольтметра.
  • Настроена яркость указателя УА задней кабины.
  • Исправлена учебная миссия взлета на С-101. Исключена авария с F-18.
  • Добавлена проверка исправности лампы SCAR
  • Исправлена работа лампы ERR на дисплее SCAR в обеих кабинах.
  • Добавлена ливрея RAAF Roulettes
  • Предупредительная лампа “PITOT HEAT” теперь работает.
  • В редакторе, теперь возможно задать неисправность “Отказ ПВД”
  • Настроена правильная работа лампы “PITOT HEAT” при срабатывании “Отказ ПВД”
  • Неисправность “Отказ ПВД” теперь ремонтируется.
  • Логика срабатывания неисправности ПВД теперь повторяет логику системного события “обмерзание ПВД” - т.е. ориентируется последние полученные данные о воздушном давлении и т.д.
  • Повторная реактивация подогрева ПВД на земле возможна по истечении 2-3 минут после полного остывания ПВД от первого включения.
  • Обновлены текстуры кабины. В т.ч. освещенности.
  • Алгоритм вычисления расчетной скорости полета переработан.
  • Исправлена освещенность кабины при взгляде со стороны.
  • Добавлен файл утилиты input_profiles_repairer.exe и сопутствующее описание readme.txt. Утилита позволяет восстановить профили команд из сохранений, сделанных до ОБ версии 2.5.6.52196. Читайте описание для правильной работы.
  • Настроена эффективность противоперегрузочного костюма.
  • Всплывающая подсказка кнопки “crash” теперь содержит правила задействования для понятности.
  • Обновлено управление следующими источниками света:
    • Все кабины: emergency pitch trim light, markers lights, ENG IGN light, CAWS panel lights, IFF test light, IFF reply light
    • EB: ARN-127 freq digits, ARC-134 freq digits, ARC-164 freq digits, HSI digits
    • CC: MPR light, telebriefing light, HSI/ADI digits
  • Ламп-кнопки и другие огни теперь имеют общую настройку с подсветкой приборов.
  • Реализована красная лампа шасси (когда шасси не встали на замки).
  • Исправлено неправильное указания частоты ILS в одиночной миссии Персидского залива.
  • Подсветка рычага крана-шасси теперь регулируется общей подсветкой приборов.
  • Лампы остатка топлива выключаются при извлечении соотв. предохранителя.
  • Подсветка HSI в модели CC тепер регулируется регулятором общей подсветки приборов.
  • Настроены начальные значения\положения регуляторов яркости освещения.
  • Улучшены текстуры кабины
  • Исправлены текстуры: резервного АГ, индексы РМК, радио V/UHF, VHF и NAV кнопки в задней кабине C-101CC
  • NS 430 доступен и в задней кабине (C-101EB и C-101CC). Можно задавать установку через редактор миссии.
  • Уменьшена яркость директорных планок АГ С-101
  • Наличие шторок и NS430 теперь синхронизируется по сети.
  • Обновлена локализация на английском и испанском языках.
  • Строевые огни снова функционируют.
  • Эффект нитей накала для строевых огней исключен. Теперь они зажигаются сразу и на полную мощность.
  • Устранено мерцание крыльевых строевых огней.
  • Исправлено позиционирование по GPS (уже было скорректировано ранее, но попало в логи)
  • Улучшена разборчивость и яркость предупреждений WARNING, FIRE, ANTISKID OFF, ANTISKID FAIL и CAUTION 
  • Увеличена яркость подсветки кнопок FD передней кабины C-101EB
  • Увеличена яркость индикатора УА.
  • Увеличена яркость индикации точек PT для моделей EB и СС
  • Настроена интенсивность свечения: указателя остатка и давления топлива, селектора FUS количества топлива, сигнальных ламп топливного насоса, топливного крана, ПОС двигателя, ЭСУД, левой и правой АКБ.
  • Исправлена регулировка яркости с консоли для индикаторов отключения сервопривода элеронов, и аварийного топливного крана.
  • Подсветка панелей радиостанций и навигационной системы теперь постоянно работает при подаче питания (исправлено в моделях EB и CC)
  • Лампы индикаторы перегрева АКБ красного цвета теперь отключаются при снятии напряжения (проблема возникла из ошибки в текстурах в одном из патчей).
  • Исправлена текстура парашюта.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Сирии (англ. и испанск. локализации)
  • Исправлена установка частоты радиостанции V/TWU-740 в С-101СС (проблема установки инкремента 0,05 на селекторе)

DCS: P-47D Thunderbolt от ED

  • Настроена температура головок цилиндров
  • Температура газов на входе в ТК оставалась постоянной вне зависимости от положения переключателей карбюратора и магнето
  • Обновлен афтекулер.
  • Скорректировано положение тексту пулеметов и люков. Исправлено взаимоперекрытие.
  • Модель системы смазки переработана.
  • Восстановлена утраченная реакция устройств FFB.
  • Добавлена тряска фар при пробеге.
  • Уменьшен эффект от дисбаланса винта.
  • Обновлено руководство на английском языке (опечатки, некоторые дополнения).
  • Добавлены ранний P-47D-30 и вариант P-47D-40
  • Обновлена номенклатура бомб, добавлены реактивные снаряды для D-40
  • Добавлены ПТБ и дымовой контейнер M10
  • Обновлена процедура работы с бомбовой панелью.
  • Обновлена визуальная модель повреждений. 
  • Обновлены руководства на английском и русском языках.
  • Статистика по P-47 не заносилась в лог.
  • Обновлено руководство. Исправлено описание об особенности использования ПТБ на D серии (русск. и англ.)

DCS: Spitfire LF Mk.IX от ED

  • Устранена связь между повреждением левого и заднего колеса.

DCS: FW 190 A-8 от ED 

  • Настроен механизм регулировки положения прицела

DCS: FW 190 D-9 от ED 

  • Заменены пружины с недостаточной жесткостью в клапанном механизме двигателя (имелся провал после 3100 об\мин)

DCS: Bf 109 K-4 от ED 

  • положение прицела синхронизируется по сети
  • повреждения гидрошлангов перенастроены
  • перенастроено масляное голодание при отриц. перегрузках.

DCS: P-51D Mustang от ED

  • Показания давления масла нормализованы.
  • Звук стартера продолжал слышаться даже при остановке винта - исправлено.

DCS: A-10C Warthog от ED

  • Настроена минимальная яркость и кривая настройки для видов под Alt+F1
  • Яркость CDU не настраивалась - исправлено.
  • Неисправности, заданные через редактор в старых миссиях, не задействовались - исправлено.
  • При отключении питания ИЛС переключался в отображение режима A-A - исправлено

DCS: F/A-18C Hornet от ED

  • Добавлены режимы 1/2/3 для улучшения качества картинки по лучу ( Doppler Beam Sharpened (DBS) EXP)
  • Если радар в режиме земля захватывал воздушную цель марка цели на ИЛС оставалась в последней запомненной позиции - исправлено.
  • Палубная система посадки не была гиростабилизирована, что вызывало движение директоров в самолете при колебаниях волны.
  • Информация маяка TACAN не отображалась в левом верхнем углу ситуационного экрана - исправлено.
  • При рождении игрока на катапульте рычаг бросковой штанги находился в нижнем положении - исправлено.
  • Марка JDAM на ИЛС была перечеркнута на, если JDAM не прошла выставку ИНС - исправлено.
  • Индикация RWR не всегда была достаточно видна - исправлено, в т.ч.
    • изображение экрана RWR теперь рендерится в текстуру
    • яркость экрана RWR зависит от настроек день\ночь 
    • настроена символика, материал, алфа-канал, толщина шрифта
  • Дым во время стрельбы из ВПУ был непрозрачным - исправлено.
  • Форсирование игровой опции "GPS, ГЛОНАСС всегда" не давало должного эффекта в модуле - исправлено.
  • Надпись CODE на экране SMS накладывалась на GUN - исправлено
  • Ошибка взрывателя GBU-31(V)3/B - исправлена.
  • Устранена ошибка AMRAAM, когда положение символа ракеты может перестать обновляться на середине дистанции при пересечении с другим трэком (отличным от DT2) 
  • Захват цели в NAV или AG режимах блокировал изменение возвышения  и дальности работы радара по воздуху - исправлено
  • Настроена плавность движения стрелки резервного авиагоризонта.
  • Общее количество AIM-120 отображалось некорректно, если ракеты были разных типов.
  • Процедуры автозапуска\останова имели ошибку в процедурах выставки ИНС - исправлено.
  • Выставка ИНС на земле зацикливалась навечно, если GPS был недоступен - исправлено.
  • Экран HSI показывал 0.5 ОК, хотя ИНС еще не завершила выставку - исправлено.
  • Исправлен режим AINS.
  • Добавлены недостающие органы управления:
    • Регулировка контрастности MPCD.
    • Регулировка контрастности для лев.\прав. МФД
  • Добавлена шкала “yardstick” на экран FLIR
  • Добавлена координатная сетка на экран FLIR
  • Добавлен указатель севера на экран FLIR
  • Горизонт всегда был выставлен вне зависимости от выставки ИНС - исправлено
  • При горячем старте IFA уже будет выставлена корректно.
  • При горячем старте селектор ИНС в положении IFA - исправлено.
    • Мерцания страницы FCS при первом включении - исправлено.
  • Предупредительно сообщение POS/ADC Caution было упущено, теперь присутствует.
  • Предупредительное сообщение INS DEGD Caution было упущено, теперь присутствует.
  • Показания остатка топлива перекрывали номер ППМ - устранено.
  • Переключатель Comm 1 произвольно ходил из AM в FM - устранено.
  • Обновлены звуки двигателя (не закончено)
  • Значительно обновление звуков с внешних видов.
  • Дальность до воздушной цели на ИЛС в режиме AG - исправлено.
  • Радар по земле мог идентифицировать солдат - исправлено.
  • Радар по земле не реализовывал режимы FRZ и SIL в полной мере - исправлено.
  • После выбора другого Маверика режим соскакивал в Slave - исправлено.
  • Работа радара по земле в режиме EXP приводила к ошибкам изображения - исправлено.
  • Исправлено исчезновение индикации времени при выходе шасси.
  • Обновлён рендер для режима EXP 1/2/3.
  • Модели объектов ВМВ не имели сигнур для радара - исправлено частично.
  • Отдельные современные модели техники не имели сигнатур для радара - исправлено частично.
  • Исправлены сигнатуры отдельных статических юнитов для радара.
  • Исправлены сигнатуры зданий и сооружений для радара
  • Радар “по земле” - картинка DBS: FRZ исчезала если уходили за пределы сканирования - исправлено.
  • AIM-9L/M - устранена проблема потери тона захвата
  • AIM-9X - устранен джиттер в мультиплеере
  • Очки ночного видения (ОНВ) давали черно-белую картинку, без зеленого тона.
  • Восстановлен обмен тактическими данными между истребителями по даталинку в сетевой игре.
  • Не отображались контакты с даталинка если самолет запускался “на холодную” - исправлено.
  • Исправления перевода сообщений в миссии Weapon Practice на Кавказе на русском.
  • Добавлен режим AGR
  • Добавлен режим FTT (пока только по неподвижным целям; в работе)
  • Добавлена возможность постановки пометки на точку. 
  • Неправильная команда HOTAS для движения корончатого кнюппеля назад - исправлена.
  • Установка ZTOD на UFC приводила к ошибке - исправлено.
  • Исправлена проблема громкости звучания радиостанций.
  • Топливо из ПТБ не подавалось - исправлено.
  • Экран SA: Порядок отрисовки зон угроз ПВО (SAM) исправлен.
  • Кнопки главных режимов A/A и A/G непроизвольно задействовались при старте миссии - исправлено.
  • Сброс MK-82 в режиме Auto задерживался - исправлено.
  • Зоны угроз ПВО на экране SA отрисовывались только при наличии самой иконки радара ПВО - исправлено.
  • Тепловая картинка для AGM-65 и SLAM была слишком темной - исправлено.
  • При старте переключатель INS теперь устанавливается в IFA
  • Проблемы с отрисовкой экрана в режиме EXP - устранены.
  • Счетчик остатка AIM-9 на ИЛС не обновлялся до полного израсходования ракет.
  • Пуск AIM-7F приводил к выбору AIM-7 другого типа - исправлено.
  • Селективный сброс подвесок в режиме выбора STORES не всегда работал корректно - исправлено.
  • ГСН AIM-9 и десигнатор TD работали по разным целям - исправлено.
  • Устранены сбои в поведении при переключении режимов EXP радара AG и режимов АА
  • В режиме “спрятать РУС” зона активации NWS/Undesignate фактически оставалась на экране и вызывала проблемы доступа к другим органам управления - исправлено.
  • Устранен прыжок луча радара в режим AG EXP2-3 при первом проходе.
  • Цифры указателя курса на экране карты в режиме EXP1-3 накладывались друг на друга - устранено.
  • Проверка UFC вызывала переключение радиостанций с AM на FM - исправлено.
  • Режим неограниченных БП не учитывал установки режим стрельбы и длины очереди из ВПУ - исправлено.
  • AGM-65 A/G: Надпись RDY не отражалась на HUD в некоторых случаях - исправлено.
  • GACQ и VACQ - исправлено сканирование.
  • Устранена непроизвольная добавка нового канала в радиостанцию при её включении.
  • Рукоятка громкости радио не выполняла функцию выключения - исправлено.
  • AGM-88C исчезала после пуска - исправлено.
  • Дальность работы радара от возвышения не была в корректной зависимости - исправлено.
  • Смещение угла обзора антенны TWS было перепутано с RWS - исправлено.
  • Компенсирован недостаток освещенности в зоне стыковки заправочного зонда.
  • При целеназначении с ИЛС, FLIR или радара по земле управление TGT не активировалось - исправлено.
  • Марка наземной цели на экранах HSI и SA для назначений от FLIR или HUD не всегда присутствовала - исправлено.
  • Добавлены файлы профилей к джойстику Winwing HOTAS 
  • Исправлен неполный формат данных о координатах, поступающих с Litening.
  • Выставка ИНС: Двигающийся самолет требовал ручной выставки ППМ0 - исправлено.
  • НСЦУ: 
    • Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
    • Добавлена возможность связи с наземным персоналом.
    • Добавлены символы EW
  • AIM-9L & AIM9-M могли терять захват при поступлении команд с устройств - исправлено.
  • Выставка в режиме IFA нерасчетным образом влияла на положение марки вектора скорости и ЛСП (линии свободного падения бомб) в режимах счисления точки попадания (CCIP) и точки сброса (CCRP) - исправлено.

DCS: F-16C Viper от ED

  • ПКЦ Litening:
    • Добавлены команды HOTAS
    • Добавлен возврат в ноль Cursor Zero (CZ)
    • Добавлена индикация маршрутной точки
    • Маршрутная точка индицируется на HSD
    • Добавлена индикация дальности по лазеру
    • Добавлена индикация кода лазерной метки
    • Добавлена индикация положения камеры по азимуту
    • Добавлена опция деклаттера DCLT
    • Добавлена индикация времени до точки маршрута
    • Добавлен режим работы по воздуху
    • Добавлен индикатор севера
    • Добавлена координатная сетка
    • Добавлен подрежим Slave в режиме NAV
    • Добавлена шкала дальности
    • Добавлена шкала серого
    • Индикация времени до сброса CCRP на ИЛС не синхронизировалась с захваченной целью на ПКЦ - исправлено.
    • Исправлена индикация времени до падения лазерных бомб на ИЛС в режиме TGP
    • Смещение визирования ПКЦ вызывала изменения в индикации ППМ на HSD - исправлено.
    • Индикация высот в 10 футов на ПКЦ - исправлена.
    • Выбор режима CCRP для ПКЦ обнулял координаты ППМ - исправлено.
  • Исправлено отображение “скобки” УА на ИЛС
  • Настроена регулировка освещенности органов управления.
  • Устранено непроизвольное оповещение CMDS "CHAFF FLARE" после взлета.
  • Яркость FLIR в ночное время скорректирована.
  • Недостаток яркости HSI в ночное время исправлен.
  • Подсветка селектора Master light не работала -исправлено.
  • ДО и ЛТЦ отстреливались под фюзеляж - исправлено.
  • Символика надписей приведена к формату SOI: страницы FCR/TGP
  • Добавлена индикация TTI (Weapon Time To Impact). Остается не реализованным время до точки (TTS - Time to Steerpoint)
  • Добавлены ливреи Израиля и Турции.
  • Добавлены AGM-65 вариантов D/G/H/K.
  • В работе находятся след. запланир. на последующую ОБ:
    • опция BSGT.
    • Uncage.
    • Передача LOS на HUD.
    • Возможность нацеливания двух ракет перед пуском первой.
    • TMS-right re-command handoff
    • ASL на HUD в режиме BORE
  • Добавлена AGM-88C (режим HAS).
  • Оптимизация скинов
  • Качалка SYM не работала - исправлено.
  • Восстановлены упущенные участки текстур в некоторых скинах.
  • Устранено прерывание сканирования в режимах Boresight & Vertical
  • Устранена потеря захвата при переходе от SAM к TWS
  • НСЦУ: 
    • Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
    • Добавлена возможность связи с наземным персоналом.
  • Восприимчивость пилота к перегрузкам переработана.
  • Фаза II доработки ПКЦ Litening: Внешний вид координатного дисплея приведен в соответствии с источниками и техническим заданием.
  • F-16CM TGP не мог быть включен после взлета - исправлено.
  • Обновлено руководство на английском языке. Изменения отражены на последней странице.
  • Округлый маркер HMD Boresight не исчезал с экрана, когда требовалось - исправлено.

DCS: F-86F Sabre от ED

  • Исправлена анимация кремальеры индикатора направления.

DCS: Горячие скалы от ED

  • Кабина Су-25T. Восстановлена цветность стекла. Исправлен материал. Добавлены царапки. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле.
  • Кабина МиГ-29. Исправлены показания указателя скорости. Добавлены царапки на стекло фонаря. Восстановлены недостающие текстуры.
  • Кабина Су-25. Добавлены царапки на стекло фонаря. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле. Исправлена анимация и изображение в зеркалах.
  • Кабина A-10A. Добавлены царапки на стекло фонаря. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле. Устранены ошибки геометрии в задней части кабины.
  • МиГ-29. Открытие сопла теперь зависит только от положения РУД, и не зависит от скорости.
  • Су-25Т. Экран телеприставки был прозрачен в режиме “Только ИЛС”- исправлено.
  • Су-33. Старт со стоянки был возможен только с выключенным двигателем - исправлено.
  • Рамка захвата, назначенная на ось мыши, не работала - исправлено.

DCS: Ми-8МТВ2 от ED

  • Устранены ошибки геометрии некоторых элементов кабины
  • Кампания Весеннее Обострение. Миссия 18: два вертолета были установлены на одну и ту же площадку - исправлено.

 DCS: UH-1H Huey от ED

  • Исправлены проблемы со звуком левого стрелка.
  • Второй пилот не применял пулеметы по цели - исправлено.

DCS: L-39 Albatros от ED

  • Индикация шасси после “холодного” запуска не работала как надо - исправлено.
  • Неисправности, заданные через редактор, не задействовались - исправлено.

DCS: Supercarrier от ED

DCS: Ла-Манш от ED

DCS МиГ-15бис от ED

  • Трассирующие БП 23-мм пушки не были видны - исправлено.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

  • Смоделированы прочностные нарушения конструкции при перегрузках.
  • Учтена стабилизация эффектов раскачки по тангажу в ручном управлении.
  • Для всех карт реализована предзагрузка навигационных данных.
  • Добавлены навигационные данные Сирии.
  • Обновлены навигационные данные Ла-Манша.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Сирии.
  • Настроена САУ для режимов захода и посадки.
  • ИК ГСН ракет более не захватывают солнце при стрельбе “под горизонт”
  • Исправлено поведение центральной точки прицеливания на АСП, которая центрировалась на цели захваченной радаром.
  • Код работы бортовой РЛС (радара) оптимизирован для лучшей производительности.
  • Перенастройка АРУ для лучшего определения высоты и скорости.
  • Перенастроены дальности пуска и захвата для ракет Р-3С\Р, Р-13М\М1 и Р-60.
  • Уточнены предельные дальности пуска и захвата для РС-2УС и Р-55 на основании сведений из доступных достоверных источников.
  • ИК ГСН ракет более не захватывает солнце за горизонтом и препятствиями.
  • Пружинящие свойства передней стойки уточнены для лучшей амортизации.
  • Устранены некоторые проблемы в миссиях быстрого старта Сирии.

DCS И-16 от OctopusG

  • Анимация органов управления в кабине и на внешних видах - восстановлена.

DCS F-5E Tiger II от ED

  • Добавлены миссии на карте Сирии

DCS Огневой Рубеж от ED

  • На виде F10 удаление цели вызвало задержку в реакции.
  • Исправлено неверное взятие упреждения при наведении FLAK
  • Пехота не могла стрелять на ходу - исправлено.
  • Исправлены ошибки в движении юнитов с флагом “on road” при замкнутом направлении дороги.
  • Добавлена автоматическая стабилизация пушечной установки 2С6 Тунгуска в режиме сопровождения цели (ctrl+F10).
  • Бронекатера теперь не повреждаются от 20-мм ОФ снарядов.
  • Пехота игнорировала проложенные в миссии ППМ - исправлено.
  • MLRS не могла развернуться на месте для ведения огня - исправлено.

DCS Ka-50 Черная акула от ED

  • Кабина. Исправлены надписи OPER и OFF на панели Л-140 (англ.).

DCS: Объекты Второй Мировой

  • Торпедные катера иногда неправильно строили атаку на цели - исправлено.
  • Настроено поведении ИИ Bofors 40-мм
  • Боевой расчет Flak 41 игнорировал препятствия и продолжал стрелять даже, не видя цели.

Голосовой чат

  • Пользователи могут создавать собственные комнаты
  • Комнаты для пилотов в режиме мультиэкипажа теперь создаются автоматически.
  • Создатели миссий могут планировать создание дополнительных комнат для коалиций посредством скриптов.

Кампании

UH-1H Argo от 373vFS Greg:

  • Mission 1: Настроены условия триггеров при посадке
  • Mission 3: Настроен условия для следования UH-60 за игроком.
  • Mission 4: Настроены время и погодные условия.
  • Mission 6: Настроены условия триггеров для группы минометчиков
  • Mission 15: Начальное положение Apache скорректировано, перенастроены триггеры.

The Museum Relic от Apache600:

  • Обновлены текстуры для F-86F и МиГ-15бис
  • Mission 13 (F-86): P-51 врезался в хвост CH-47 при взлете - исправлено.
  • Mission 6 (F-86): Исправлены опечатки в брифинге
  • Mission 8.3 (Both): Напарник не шел за игроком- исправлено.   
  • Mission 15 (F-86): Триггеры для истребителей группы сопровождения и действий Ил-76 исправлены

F-15C The Georgian War от Baltic Dragon:

  • M11: Настроены точки движения юнитов исключающие столкновения.

F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 от Badger 633: 

  • Mission 01: Настроено поведение самолетов ИИ (только пушки, иммунитет), триггерные условия теперь не такие строгие.
  • Mission 02: Солдаты теперь садятся в машину нормально.
  • Mission 03: Условия провала миссии при полете игрока по незапалнированному маршруту скорректированы, повышена уязвимость некоторых целей, форсирование иконок убрано.
  • Mission 05: Скорректировано количество топлива для вылета, дает возможность продолжить работу по воздушным целям; добавлена информация по радиусу действия ЗРК. Смягч