Доступна новая бесплатная карта - DCS: Марианы.
DCS World
- ИИ мог слишком часто терять корзину при дозаправке, что приводило к зависанию - исправлено.
- Скорректирована процедура дозаправки ИИ JF-17.
DCS: Ми-24П от Игл Дайнемикс
- Исправлено несколько крашей.
- Тренировочная миссия по пуску ПТУР: добавлена озвучка на русском и английском языках.
- Исправлено: не передавалось право управления оператору в мультиэкипаже.
- Исправлено: самопроизвольные колебания лопастей на холодном вертолете.
- ИИ Петрович: добавлены команды в меню Петровича и задержка момента начала его действий (английские субтитры).
- ИИ Петрович: добавлены субтитры (EN) для информирования о статусе Петровича о правилах ведения огня ("не стрелять", "при обнаружении открывать огонь").
- ИИ Петрович: Добавлено автопереключения кассет на следующую после окончания ППИ в ней.
- Быстрые миссии. Исправлена миссия "Syria: H-4 Take Down".
- Исправлено: потеря управления у игрока-командира после пуска ПТУР при определенной последовательности действий.
- Улучшена синхронизация положения органов управления двигателями в мультиэкипаже.
- АСО-2. Настроено положение органов управления по умолчанию (ИНТЕРВАЛ: 2, СЕРИЯ: по 4, с обоих бортов, 1-я кассета).
- Варианты подвески вооружения были исправлены и обновлены (не появлялись новые УБ-32А и С-24Б подвешивался без АПУ-68УМ3).
- Исправлено: отсутствовал звук ПУСК РАЗРЕШЕН у игрока в роли летчика.
- Исправлено: РИ-65 не предупреждал об отказе генераторов.
- Исправлено: САУ-В24. ЗПУ-24 не позволял установить значение более 40.
- При рождении вертолета в ночной миссии переключатель ДЕНЬ-НОЧЬ теперь установлен в НОЧЬ.
- Исправлено: Аварийный сброс от оператора работал не правильно.
- Исправлено: положение меню управления Петровичем на мультимониторной конфигурации могло появляться не там, где ожидалось.
- Исправлено: переключатель каналов на панели АРК-15 в кабине оператора был инвертирован.
- Реализован счетчик патронов в кабине летчика.
- Исправлено: синхронизация створок Прибора Наведения и света от фары в мультиплеере.
- Добавлены раздельные команды включения и выключения для выключателя НАБЛ.
- Исправлено: сигнал разрешения пуска в мультиплеере в наушниках командира звучал после схода ракеты.
- Исправлено: разделительный кран топливной системы, была инвертирована функциональность положений.
- Исправлено: индикация КМГУ была связана с положением переключателя, а не фактическим наличием изделия.
- Исправлено: не работало табло АИ-9 РАБОТ. после запуска ВСУ.
- Добавлены ливреи для СССР.
- Петрович ИИ. Добавлены пределы максимальной высоты полета.
- Петрович ИИ. Добавлена функция ошибки в определении дальности до цели, свойственная человеку (не закончено).
- Исправлено: в мультиэкипаже при отстреле ЛТЦ оператором-игроком они были видны только оператору. Другие игроки (в т.ч. командир) не видели эти ЛТЦ в т.ч. и с внешних видов.
- Исправлено: отображение поля зрения при двухмониторной конфигурации было в центре двух мониторов.
- При включении освещения днем текстуры заметно меняются (не закончено).
- Петрович ИИ: добавлена функция "Упрощенный ИИ" в Дополнительные параметры ЛА, позволяющая сократить полномочия Петровича, их которых остается: включение оружия в передней кабине; подготовка комплекса УРВ к пуску новой ракеты; включение НАБЛ.; пуск ПТУРа по команде командира-игрока, при этом управления ракетой со стороны Перовича не будет (управление ракетой предполагается маневрированием вертолета).
- Исправлено: после перезарядки АСО-2 не работал.
- Исправлено: шкала прибора 2УТ-6А.
- Исправлено: последовательность цвета сигнальных ракет перепутана.
- Исправлено: "пересечение" функциональности при включении ПО-750. одновременно открывался защитный колпачок выключателя ВЗРЫВ в кабине оператора.
- Исправлены некоторые ошибки дублирования назначений клавиатурных команд на различные объекты кабины.
- Исправлено: управление уменьшением оборотов НВ на РОШ.
- Исправлено: индикатор висения и малых скоростей ДИСС-15 в некоторых случаях не показывал вертикальную скорость.
- Добавлено Краткое руководство пилота (RU).
- Доработана функциональность КМГУ-2: теперь добавлен интервальный сброс блоков со средствами поражения из контейнера КМГУ (ранее был одновременный); исправлены электроцепи управления КМГУ.
- Исправлено: была ошибка, когда во время активации поля зрения прибора наведения и последующем вызове меню Петровича пропадало управление наведением ракеты от мыши.
- Увеличена скорость поворота курсозадатчика на инидкаторе РМИ от рукоятки.
- Исправлено: вращающийся вентилятор был на виде Alt+F1.
- Исправлено: АСП-17 индикация при нажатии кнопки тест.
Известные проблемы с Ми-24:
- Если оператор присоединился к экипажу до запуска двигателей, то не может их запустить.
- Если оператор присоединился к экипажу до перезарядки ПТУР, то пропадал высокий тон сигнализации о разрешенном пуске.
Для того, чтобы избежать этих проблем, временно, до их устранения рекомендуем занимать место оператора после запуска двигателей и перевооружения ПТУР.
DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations
- Исправлен слишком частый отстрел ЛТЦ в серии.
- TPOD Лазер переходил в режим ожидания при перемещении TDC - исправлено.
- TPOD Лазер никогда не выключался. Теперь он автоматически переходит в режим ожидания через 2 минуты неактивности.
- Для JDAM было невозможно назначить цель в режиме TOO - исправлено.
- Ограничитель JPT иногда не работал - исправлено.
- Измерение количества топлива не всегда производилось правильно - исправлено.
- Исправлены проблемы визуализации экипажа KC-130 с внешних видов.
- Кнопки SEL становились невидимыми при полетах под облаками - исправлено.
- Улучшена читаемость MPCD (пока не закончено).
DCS M-2000C от RAZBAM Simulations
- Исправлено отображение ППМ дозаправки на VTB.
- Исправлено поведение триггера включения дымогенераторов.
- Исправлено отображение пилонов 6 и 7 на VTB.
- DEC заблокирован на земле - исправлено.
- Проблемы с АЗС - исправлено.
- Код лазера не обновлялся на страницах планшета - исправлено.
- Дымогенераторы считались вооружением - исправлено.
- Добавлена опция “Показывать фигуру пилота при запуске” в настройки модуля.
DCS: C-101 Aviojet от AvioDev
- В некоторых случаях из одной кабины можно было дотянуться до элементов управления другой кабины - исправлено.
- Добавлены особые ограничения на 6DOF перемещения головы в пределах кабины.
- В режиме мультиэкипажа устранен появляющийся звук DF/test для аппаратуры ARC-164, V/TVU-740 и VHF-20B.
- Восстановлена функция “autotrim due to airbrake movement”.
- Работа ПОС синхронизирована в мультиэкипаже.
- Процедура короткой контрольной проверки синхронизирована в мультиэкипаже.
- Положение зеркал синхронизировано в мультиэкипаже.
- Цифровая индикация расхода топлива корректно иницилизировалась при посадке в заднее кресло, однако теряла синхронизацию в передней кабине - исправлено.
DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations
- Исправлен неправильный переход от HPT к SPT на DTT после пуска ракеты.
DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics
- Исправлена проблема радара при захвате цели малой приоритетности в TWS.
- Захват/сброс захвата на цели-постановщике помех сбрасывало РЛС на 160 nm.
- Возвышение радара по воздуху изменялось при изменении азимута - исправлено.
- Показания радара в режим от ориентира bullseye на L&S менялись с изменением дальности радара - исправлено.
- Проверка FPAS на скоростях М > 0,9 не должно рассчитывать дальность на данной скорости и высоте.
- Исправлено урок “Посадка в СМУ” - авианосец был полностью закрыт облаками.
- Улучшена читаемость шкалы NIRD.
- Обновлены миссии быстрого старта - новые облака.
- Обновлена миссия DCS: F/A-18C Normandy FA-18C-Armed Recce.
- Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.
DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics
- Строка дистанции на МФД была сдвоенная - исправлено.
- Сектор радара на HSD не имел ограничения по дальности - исправлено.
- Исправлен режим БВБ в режиме NO RAD.
- Радар по земле в режиме EXP не должен показывать линии азимута - исправлено.
- Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.
DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная восьмерка
- Исправлено: грузы на внешней подвеске не имели веса.
DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics
- Заменен звук двигателя РСЗО “Ураган”.
- Исправлено расхождение треков при использовании игроком изометрического вида.
- Исправлена индикация готовности к пуску ПТУР VAB Mephisto.
- Добавлено движение юнита по инерции после критического попадания.
DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations
- В режиме STT на DDD теперь отображаются дальность и рамка дальности.
- Скорректирована реакция на команды Altitude Hold с устройств ввода.
- Для аварийной частоты в диапазоне 225-400 МГц теперь устанавливается амплитудная модуляция.
- JESTER более не реагирует на свои собственные ракеты.
- Меню JESTER показывала неправильный ППМ.
- Изменено управление аварийным ручным гидронасосом из кабины - теперь он постоянно работает пока нажата кнопка мыши.
- Настроена производительность ручного гидронасоса - теперь надо работать подольше.
- Удалены неиспользуемые элементы меню JESTER BVR в STT.
- Цели TWS PH не имели мерцания на TID в режиме мультиэкипажа при подходе к границе зоны пуска.
- Исправлено отображение ППМ полученных через даталинк.
- Добавлена опция настройки рабочей полусферы радара JESTER’а по умолчанию - теперь вперед, по ходу движения.
- Проведены настройки ACLS c учетом эффекта турбулентности за кормой ( не закончено).
- Уменьшено влияние турбулентности за кормой.
- Уменьшена диапазон турбулентности по высоте.
- Собственные данные о долготе и широте CAINS показывались на экране даже до перевода переключателя в положение INS.
- Добавлены две новые ливреи самолёта от Schmoo - победителя конкурса окрасок.
Кампании
DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign от INVERTED
- M02. Исправления в процедуре дозаправки
- M05. Исправлен баг приводивший к завершению миссии прямо со старта.
- M08. Исправления в процедуре дозаправки.
