DCS 2.5.6.55960

Главная > Новости > Списки изменений > Списки изменений Стабильной версии > DCS 2.5.6.55960

Доступна новая карта DCS: Сирия от Югра-Медиа.

Доступен новый модуль DCS: A-10C II Tank Killer от ED

Доступны три новые кампании:

  • DCS: F/A-18C Raven One от Baltic Dragon
  • DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky
  • DCS: Fw 190 A-8 Horrido! - от Reflected Simulation

DCS World

  • Семейство ракет Р-27. Уменьшено индуктивное сопротивление, увеличен коэффициент подъемной силы. Отношение коэффициентов скорректировано более точно, что дает лучшие характеристики против маневренных целей.
  • Семейство ракет Р-77. Уменьшено лобовое сопротивление на дозвуковых и трансзвуковых скоростях, уменьшено индуктивное сопротивление, увеличен коэффициент подъемной силы. Ракета лучше сохраняет энергию. Несколько увеличилась дальность полета на малых высотах.
  • Ракета AIM-7. Перенастроен автопилот для уменьшения ошибки наведения. 
  • Скриптовый движок DCS. 
    • События начала\окончания стрельбы не всегда четко отслеживались - исправлено.
    • Торпеды не обладали полным набором свойств класса Weapon - исправлено.
  • ЗРК Куб. Радар сопровождения целей продолжал излучать в эфир даже после полного снятия угроз - исправлено.
  • Кратеры, образовавшиеся от бомб на границе ж\д полотна, не ремонтировались - исправлено.
  • Опция "Engage Air Weapons" не реализовывалась в полной мере на выделенных серверах - исправлено.
  • Мультиплеер. Исправлена работа команды LCtrl+F10 (получить позицию) в режиме “Только карта”.
  • Катера теперь будут стараться избежать попадания торпеды.
  • Редактор. Нейтральные статики не находящиеся в списке целей могли стать таковыми при щелчке мышью на объектной карте.
  • ИИ ЛА. Самолет ведущего мог создавать проблемы в поведении ведомого при плотном маневрировании. - исправлено.
  • МиГ-25. При отрыве крыла ракеты оставались в воздухе - исправлено.
  • Воздушные заправщики, топливное оборудование которых не позволяет заправлять самолет игрока, более не отзываются на запросы игрока о заправке.
  • Огни ВПП гасли после касания поверхности передней стойкой самолета - исправлено.
  • Эффект сжимаемости воздуха теперь учитывается в показаниях трубки Пито при скоростях М > 1 (на всех самолетах)
  • Работа колеса задней стойки шасси перенастроена (на всех самолетах с задней стойкой)
  • Список стран расширен Германской Демократической Республикой (ГДР).
  • Мультиплеер. При запуске сервера теперь выбирается первая из списка миссия, а не последняя.
  • При старте миссии корабли имели ход, даже если их скорость в редакторе была нулевой - исправлено.
  • Редактор. Самолеты ИИ получили опцию “ИИ откл.” при установке на земле.
  • Редактор. Видоизменен подход к присвоению автоматических имен группам.
  • При выборе ракеты на виде F10 и переключении на просмотр через F6 выбиралась совсем другая ракета - исправлено.
  • Мультиплеер. Груз мог зависать в воздухе после сброса и блокировать доступ в зону другим вертолетам - исправлено.
  • Скриптовый движок. Грузовой фал мог не уничтожаться функцией destroy() - исправлено.
  • ИИ не мог использовать MK 82 Snakeye с тормозными устройствами ниже 1000 футов - исправлено.
  • Вертолет напарника проваливался через палубу - исправлено.
  • Окно брифинга. Улучшен скролл и масштабирование изображений.
  • Координаты объекта на виде F10 выезжали за панель - исправлено.
  • Редактор. В настройках триггеров клонированная запись не сохраняла параметры - исправлено.
  • Редактор. В меню Вид добавлено быстрое переключение отображения метрических \ имперских единиц измерения.
  • При обновлении прекомпилированные шейдеры предыдущей версии удаляются.
  • ИИ. Машины не могли двигаться по окружности, шли по ломаной линии - исправлено.
  • Исправлена ошибка компиляции шейдеров на больших разрешениях
  • Добавлены сингл-миссии для Сирии: A-10C, Mи-8, Су-27.
  • Редактор. Добавлен Ливан в список стран
  • ME. В качестве новых коалиционных организаций в список стран добавлены “Голубые каски” ООН (миротворцы), общая за красных и общая за синих.
  • УР AIM-120. Уязвимость электронному противодействию приведена к исходным значениям.
  • Исправлена проблема малого FPS при воспроизведении треков на некоторых системах.
  • Пехотные юниты не атаковал друг друга - исправлено.
  • Боты использовали MK 82 Snakeye с высот выше 1000 футов - исправлено.
  • Устранен крэш при попадании по цели ботом напарников в некоторых случаях.
  • Наземные юниты не всегда двигались по маршрутным точкам - исправлено.
  • Исправлен эффект пламени из выхлопных труб поршневых ЛА.
  • Объекты FARP теперь обеспечивают перевооружение всех дружественных ЛА.
  • Пехотинец вооруженный M1 Garand открывает огонь с 500 метров,а не 1200. 
  • Decreased range opens fire Soldier with M1 Garand from 1200 to 500 meters.
  • ИИ F-14 при парковке складывает крылья.
  • Обновлен интерфейс web-чата.
  • ИИ бомбардировщики Ju-88 и A-20 не использовали установки поведения при угрозах - исправлено.
  • Редактор. Настройки отображения единиц Метрические и Имперские не всегда корректно устанавливались - исправлено.
  • Модель пилота Третьего Рейха. Удалено изображение свастики с Железного Креста.
  • Для пилотов увеличена устойчивость к перегрузкам.
  • Эффекты дыма и огня для некоторых объектов переработаны.
  • Устройства ввода. Дополнительные кнопки игровых мышей теперь доступны для назначения.
  • Для современных средств ПВО (С-300, Пэтриот, Тор и др.) восстановлена способность наведения на крылатые и тактические ракеты.
  • Редактор. Корабль имеет нулевую начальную скорость при постановке ППМ.
  • Западные средства СПО (RWR):
    • ТАКР Кузнецов (2017) теперь отображается.
    • Для некоторых РЛС обнаружения изменена индикация.
  • Радар ИИ вызывал крэш при задействовании РЛС во время горения - исправлено.
  • Мультиплеер. Изменена версия протокола обмена. Необходимо обновиться всем сетевым игрокам.
  • Мультиплеер. Устранён крэш при поиске пути юнитами.

DCS F-14B by Heatblur Simulations 

  • NEW - Добавлены 11 новых миссий Быстрого старта для карты Сирии.
  • Миссии Supercarrier доступны и на карте Сирии.
  • Добавлена миссии Свободного вылета для карты Ла-Манша.
  • Устранены скриптовые ошибки в миссиях Пробного доступа.
  • Вероятность срыва захвата ракетой AIM-54 в условиях противодействия пересчитана.
  • Режим MLC Auto не учитывал действующее возвышение радара - исправлено.
  • Устранены проблемы команд ввода не изменяющих яркость подсветки.
  • Настроена интенсивность предупредительных огней в задней кабине.
  • Увеличена яркость строевых огней.
  • Грубые “зализы” воздухозаборников исправлены.
  • Исправлены нормали к поверхностям на воздухозаборниках.
  • Исправлены вершины треугольников модели в районе двигателя.
  • Исправлена цветность на текстурах дефолтного скина в район воздухозаборников.
  • Исправлена ориентация текстур на щитках стоек шасси и правом крыле.
  • Восстановлены недостающие элементы конструкции при виде назад из кабины.
  • Возвращена карта нормалей для телевизионного контейнера.
  • Плоскости рулей направления теперь могут отлетать при повреждениях.
  • Хитбоксы на ПТБ увеличены.
  • Реакция на повреждения от ракет скорректирована. Самолет стал менее “бронированным”.
  • Скорректировано влияние повреждений на аэродинамику планера.
  • Добавлена возможность демонтажа камеры перед ИЛС прямо в полете по щелчку мыши. (Пилоты F-14 имели возможность это делать, особенно перед посадкой, для чего в кабине имелся специальный ключ).
  • Исправлены инвертированные инпуты для ARC-159.
  • Исправлены назначения "stab in, else out" и "stab out, else in" для панели управления радаром.
  • Устранены проблемы миссий быстрого старта для Сирии.
  • Синхронизированы ТТХ AIM-7 в соответствии с ТТХ ракеты от ED.
  • Настроены аэродинамические коэффициенты для AIM-54 для несколько лучшей дальности полета (в качестве временной меры компенсации недостатков текущего алгоритма наведения на финальном участке траектории)
  • Добавлена базовая реализация триммирования TCS (пока только визуально)
  • Скорректирована логика поведения AIM-54 при наведении через TCS.
  • RIO JESTER научен включать охлаждение AIM-54(AWG-9) после запуска самолета. Лампа индикатор подсветки теперь не горит при выключении системы.
  • Устранены мелкие “подпрыгивания” рамки десигнатора  Cmptr/Target на ИЛС при нацеливании по земле.
  • Статическая модель получила текстуры на крышки воздухозаборников.
  • Исправлен шейдер на поверхности фюзеляжа вблизи тормозного щитка.
  • Исправлены шейдеры и текстурные эффекты на корпусе GPS антенны.
  • Яркость посадочных огней скорректирована.
  • Недостаток освещенности ручек дисплея TID задней кабины скорректирован.
  • Частично устранено отсутствие подсветки на ручке селектора вооружения. (в работе)
  • Скорректирован недостаток освещенности панели AWG-9
  • Исправлены перепутанные желтые\зеленые огни на панели предупреждений.
  • Ручка катапультирования оставалась в исходном положении после выброса офицера RIO - исправлено.
  • Остановка компрессора могла приводить к падению игры - исправлено.

DCS AJS-37 от Heatblur Simulations

  • NEW: Добавлены 5 миссий быстрого старта для Сирии и две для Ла-Манша.
  • Исправлена логика ИИ в миссии 2 кампании Mjolnir Response
  • Исправления ошибок для RB-24J
  • Для карты Сирии добавлена миссия Roadbase.
  • Добавлены миссии быстрого старта на карту Сирии.
  • Увеличена прозрачность ИЛС и стекол фонаря.
  • Улучшена освещенность авиагоризонта в ночное время.
  • Настроена эффективность колесных тормозов.
  • Видимость факела от RB-05b исправлена.
  • ТТХ RB-24J синхронизированы с AIM-9P от ED.
  • Положение крышки при управлении RB-05 исправлено.

DCS: AV-8B от RAZBAM

  • После рождения в воздухе ИИ самолет мог не иметь звуков - исправлено.
  • Добавлено моделирование разрушения хвостовой части самолета.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
  • Добавлены команды ввода задатчика курса ИНС.
  • Добавлен режим DMT без привязки к ИК ГСН AIM-9.
  • Устранен “дребезг” при настройке высотомера и задатчика курса(CRS) через ручки управления.
  • Селектор каналов радиостанции теперь работает нормально.
  • Исправлена подача питания на TPOD при запуске миссии старта в воздухе или с работающими двигателями.
  • Исправлено перепутанная логика переключателя Reject для ИЛС.
  • Исправлено наведение AGM-122 Sidearm по лучу.
  • Удалена неправильная индикация на ИЛС запрета по пуску для AGM-122.
  • Исправлен неверный выбор УР AIM-9 для пуска после переключения радара из AG в AA и снова в AG.
  • Добавлены команды для настройки положения АГ и арретирования.
  • GBU-32 и GBU-54 JDAM и добавлены в раскладку.
  • AGM-65G применяемая ВВС заменена на AGM-65F ВМС США.
  • Интерактивное триммирование РН из кабины не работало - исправлено.
  • Индикатор триммирования РН не работал - исправлено.
  • Работа левого SSS правильно переключает режимы EHSD с центрированием и без, страницы ECM.
  • Исправлен нормальный возврат изображения ECM на MPCD.
  • Исправлено неправильное отображение курса в режиме Mag по земле на EHSD.
  • Исправлено положение изображения EHSD без центрирования.
  • Изображение EHSD на MPCD было чрезмерно ярким.
  • Символы на EHSD были смещены в режиме увеличения AUTO.
  • Ошибка курса не отображалась на EHSD.
  • Размер шрифта на EHSD скорректирован. 
  • Профили ракет по дальности имели инвертированные значения - исправлено.
  • Яркость левого и правого MPCD не корректировалась. 
  • RWR оставалась работать даже после отключения.
  • Минимальная громкость RWR была излишней - исправлено.
  • Отсутствовали инкременты задачи громкости RWR на регуляторе - исправлено.
  • Добавлена опция деклаттера для RWR: при выборе LIM только захваченные контакты, УР или критически опасные показываются. 
  • Предупреждение “Pull-up” не показывалось - исправлено. 
  • Сход бомб со сдвоенных держателей теперь происходит в правильном порядке.
  • Качалка на левом MPCD была утоплена в панель - исправлено.
  • Масштаб изображения HUD на MPCD теперь корректный.
  • Таблица эффективной тяги двигателя скорректирована для обеспечения корректных высотных параметров силовой установки.
  • Лепестковый переключатель SAAHS теперь корректно восстанавливает триммирование самолета по рысканию после отпускания.
  • На основе уточненных данных скорректирована логика выхода тормозного щитка: теперь выход щитка происходит только при удерживании кнопки OUT, а уборка при однократном нажатии IN (это позволяет выпускать щиток в промежуточные положения).
  • Автопилот разворачивал самолет ранее получения сигнала на маневр при посадке.
  • Скорректированы аэродинамические коэффициенты приводящие к потере управления самолетом при больших темпах изменения угла атаки.
  • Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.
  • Осевая мертвая зона перемещения TPOD скорректирована (незначительно).
  • Добавлена отсутствующая бела маркировка на рукоятке Резервного аккумулятора.
  • Ручка аварийного выпуска шасси теперь имеет анимацию вращения и продольного хода.
  • Реализована логика аварийного выпуска шасси.
  • Реализована логика подключения резервного аккумулятора.
  • Обновлена логика работы рукоятки крана шасси.
  • Добавлена логика работы шасси в режиме DN LOCK OVRD.
  • Назначены дефолтные команды на режим DN LOCK OVRD.
  • Назначены дефолтные команды на аварийный выпуск шасси.
  • Назначены дефолтные команды на аварийное задействование резервного аккумулятора шасси.
  • Исправлен черный фон на некоторых страницах MPCD.
  • Исправлено поведение шкалы тангажа на ИЛС.
  • Исправлено поведение курсовой марки (FPM) на ИЛС.
  • Функция “время до цели/над целью” тепер правильно рассчитывает положение маркера CS (требуемой скорости)
  • Сигнал “Сброс” (Weapon Release) теперь имеет правильную тональность.
  • Исправлена утраченная регулировка высоты сидения. Анимация сидения перерабатывается. 
  • Добавлена логика работы рукоятки предохранителя катапультного кресла: теперь кресло не может сработать до перевода рукоятки на взвод.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

  • Исправлены некоторые опечатки в надписях на русском.
  • Меш лобового стекла фонаря исправлен, теперь не кажется, что внутри кабины дождь.
  • Незначительные корректировки текстур кабины.
  • Исправлены проблемы с ручкой уст. частоты АРК-5
  • Нанесенные повреждения не отражались на физике полета, иногда - исправлено.
  • Прочность шарниров элеронов увеличена. Теперь они в состоянии выдерживать нагрузки при скоростях углового перемещения вплоть до 120°/сек (ранее, только 90°)
  • На внешних видах устранен непреднамеренный отъезд камеры.
  • При опускании визора на шлеме рука пилота проходила сквозь стекло фонаря - исправлено.
  • Повреждение элеронов теперь возникает при угловых нагрузках более 150 град.\сек в течение 0,5 секунды (ранее 120 град.\сек)
  • Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.

DCS M-2000C от RAZBAM

  • Модель повреждений. Добавлено разрушение хвостового оперения
  • База данных RWR расширена.
  • Добавлена возможность динамической модификации кодов RWR через скрипт cockpit/scripts/SERVAL.lua
  • Описание работы с RWR кодами теперь описано в документации: doc/M-2000C RWR Threat Codes.pdf
  • Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
  • Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
  • Исправлено зажигание ламп S/P при незадействованной кнопке PCA
  • Подвеска S530D под крыльями теперь отображается на PCA.
  • Подсветка рукоятки крана шасси теперь мигает во время процедуры самоконтроля (test position 1)
  • На основании последних данных скорректирована логика работы автопилота при кренах.
  • Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.

Объекты КНР от Deka Ironwork Simulations

  • Добавлен беспилотник WingLoong-1 для Китая, Пакистана, Египта, Казахстана, Саудовской Аравии, Сербии, Эмиратов и Алжира.
  • WingLoong-1 получил ракету AKD-10 (другие вооружения - позже)
  • Исправлено отсутствие предупреждения об облучении при работе радаров HQ-7 LN.
  • 093: Добавлена временная заплатка к проблеме подрыва торпед.
  • 093: Гиростабилизированный угол пуска торпеды теперь завязан на азимут визирования перископа (выставляемый игроком), поэтому все расчеты пуска теперь ложатся на игрока. 
  • SD-10: используется схема aa_missile_amraam (Временное решение для регистрации пуска на F-16/F-18 в режиме TWS). Более детальная информация находится здесь
  • BRM-1 работает по аналогично APKWS
  • В качестве статического объекта добавлен предупредительный щит.
  • Механизм определения коллизий для моделей zbd-04, hq7 исправлен.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Переработаны 6 учебных миссий (оставшиеся - позже)
  • Заменен голос техника из состава наземного персонала.
  • Теперь могут быть назначены на оси:
    • Регуляторы яркости UFCP и HUD 
    • Крутилки громкости ACP COM1/2, TCN/ILS и MSL
    • Регуляторы яркости подсветки кабины и заправочной штанги
      • Прим: не более 10 пользовательских осей
  • Обновлена страница SMS: 
    • Если более 4 подвешены (допустим 6), появляется доп. экранная кнопка 6 в районе OSB R5
    • Если менее 4 бомб, показ экр. кн. 1, 2, 4 как и ранее.
  • Снятие\установка оборудования дозаправки требует выключения питания.
  • Обновление DTC требует, чтобы игрок открыл фонарь кабины.
  • Исправлены id для осевых команд управления тягой и тормозами колес (требуется провести переназначение!!!)
  • Исправлено имя вьюпорта UFCP_1 fallback 
  • Скрипт запуска\остановки расширен процедурами для противоперегрузочного костюма.
  • Известные проблемы:
    • ED недавно изменило код визуализации радара в режиме AG. Нам надо время, чтобы сделать соотв. изменения у себя.
  • Исправлены:
    • Рендер радара по земле в режиме EXP/DBS (Спасибо ED).
    • Обновление картинки радара по земле в режиме DBS1/2.
    • Потерянные сингатуры RWR.
    • Пропуск теста WMD7 при “холодном” запуске.
  • Добавлена базовая имплементация HNS.
  • Коррекция “ухода” выставки INS FAST/GC.
  • Настроена яркость MFCD/HUD/UFCP при старте ночью.
  • Удален wmd7 ir pointer (для режима отладки).
  • Устранены точки засветки в режиме MAP радара по земле.
  • Добавлена команда центрирования TDC на кнопку T5 HOTAS при отпускании для CM-802AKG (Прим. требуется переназначение T5!!!)
  • Добавлены эффекты запотевания на стекле (можно задействовать режим обдува и обогрева стекла при этом)
  • Добавлена опция для настройки качества отображения кабины в зависимости от производительности компьютера.
  • Добавлены установки пределов на количество подвешиваемых БП через страницу SMS.
  • Настройки времени БК синхронизированы для карты Сирии и Ла-Манша.
  • Добавлены миссии 07-09 в бесплатную кампанию (всего запланировано 12-14 миссий на кампанию)
  • Добавлено четыре миссии быстрого старта для Сирии.
  • Добавлена одна многопользовательская миссия.
  • Устранен пропуск теста WMD7 BIT при холодном авто запуске.
  • Скорректированы оси направления движения TDC на ИЛС.
  • Скорость перестановки антенны радара при сканировании в режимах INTC/DGFT/AG скорректирована.
  • Отсутствующие на экранах HUD/MFCD маркеры dMax и TDC dlz добавлены.
  • Устранены дублирования в командах ввода.
  • Добавлена поддержка BRM1 по схеме APKWS
  • Добавлен эффект тумана на внешних видах, а также, анимация работы МФД для ботов и самолетов игрока.
  • Добавлены 2 учебных миссии.
  • При использовании C701 исправлено сползание оси просмотра назад при увеличении изображения на экране.
  • Различия в функционале T5 HOTAS для оси и кнопки устранены.

 DCS: SA-342 от Polychop Simulations

  • Яркость обоих прицелов теперь регулируется одним поворотным регулятором с панели вооружения.
  • Добавлена поддержка установки навигатора NS430 в кабину.
  • Стекло прицела - скорректирована прозрачность и отражающая способность.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • Взаимодействие с переключателем Video ON/STB/OFF в кабине теперь соответствует стандартам DCS.
  • Логика работы директоров ILS в модели EB скорректирована. Горизонтальный директор теперь правильно указывает на траекторию вне зависимости от скорости самолета
  • Исправлен звуковой сэмпл в учебной миссии Sea Eagle
  • Скорректирован сам урок Sea Eagle. Напарник теперь может использовать обе ракеты.
  • Пожар двигателя теперь доступен в списке возможных неисправностей.
  • Ремонт неисправностей теперь возможен по всему их списку. См. ниже.
  • Устранены проблемы ремонта после следующих отказов:
    • Неисправности двигателя в EB версии теперь актуальны для всего модуля C101 (ранее было не так)
    • Все отказы двигателя теперь корректно исправляются при ремонте. Запуск двигателя после ремонта теперь возможен.
    • Добавлена возможность ремонта после следующих неисправностей авионики: перегорание ламп в посадочных фарах, неисправность замков шасси, разгерметизация кабины, использование аварийной механики выпуска шасси, заклинивание шасси\щитков при избытке скорости, разрушение фонаря кабины для модели CC.
  • Рычаг крана-шасси теперь устанавливается правильно после ремонта.
  • Исправлена индикация ITT (стрелки и цифры) при переключении питания.
  • Исправлен ход стрелок N1 и N2 указателя оборотов двигателя при переключении питания.
  • Настроена скорость движения стрелки вольтметра.
  • Настроена яркость указателя УА задней кабины.
  • Исправлена учебная миссия взлета на С-101. Исключена авария с F-18.
  • Добавлена проверка исправности лампы SCAR
  • Исправлена работа лампы ERR на дисплее SCAR в обеих кабинах.
  • Добавлена ливрея RAAF Roulettes
  • Предупредительная лампа “PITOT HEAT” теперь работает.
  • В редакторе, теперь возможно задать неисправность “Отказ ПВД”
  • Настроена правильная работа лампы “PITOT HEAT” при срабатывании “Отказ ПВД”
  • Неисправность “Отказ ПВД” теперь ремонтируется.
  • Логика срабатывания неисправности ПВД теперь повторяет логику системного события “обмерзание ПВД” - т.е. ориентируется последние полученные данные о воздушном давлении и т.д.
  • Повторная реактивация подогрева ПВД на земле возможна по истечении 2-3 минут после полного остывания ПВД от первого включения.
  • Обновлены текстуры кабины. В т.ч. освещенности.
  • Алгоритм вычисления расчетной скорости полета переработан.
  • Исправлена освещенность кабины при взгляде со стороны.
  • Добавлен файл утилиты input_profiles_repairer.exe и сопутствующее описание readme.txt. Утилита позволяет восстановить профили команд из сохранений, сделанных до ОБ версии 2.5.6.52196. Читайте описание для правильной работы.
  • Настроена эффективность противоперегрузочного костюма.
  • Всплывающая подсказка кнопки “crash” теперь содержит правила задействования для понятности.
  • Обновлено управление следующими источниками света:
    • Все кабины: emergency pitch trim light, markers lights, ENG IGN light, CAWS panel lights, IFF test light, IFF reply light
    • EB: ARN-127 freq digits, ARC-134 freq digits, ARC-164 freq digits, HSI digits
    • CC: MPR light, telebriefing light, HSI/ADI digits
  • Ламп-кнопки и другие огни теперь имеют общую настройку с подсветкой приборов.
  • Реализована красная лампа шасси (когда шасси не встали на замки).
  • Исправлено неправильное указания частоты ILS в одиночной миссии Персидского залива.
  • Подсветка рычага крана-шасси теперь регулируется общей подсветкой приборов.
  • Лампы остатка топлива выключаются при извлечении соотв. предохранителя.
  • Подсветка HSI в модели CC тепер регулируется регулятором общей подсветки приборов.
  • Настроены начальные значения\положения регуляторов яркости освещения.
  • Улучшены текстуры кабины
  • Исправлены текстуры: резервного АГ, индексы РМК, радио V/UHF, VHF и NAV кнопки в задней кабине C-101CC
  • NS 430 доступен и в задней кабине (C-101EB и C-101CC). Можно задавать установку через редактор миссии.
  • Уменьшена яркость директорных планок АГ С-101
  • Наличие шторок и NS430 теперь синхронизируется по сети.
  • Обновлена локализация на английском и испанском языках.
  • Строевые огни снова функционируют.
  • Эффект нитей накала для строевых огней исключен. Теперь они зажигаются сразу и на полную мощность.
  • Устранено мерцание крыльевых строевых огней.
  • Исправлено позиционирование по GPS (уже было скорректировано ранее, но попало в логи)
  • Улучшена разборчивость и яркость предупреждений WARNING, FIRE, ANTISKID OFF, ANTISKID FAIL и CAUTION 
  • Увеличена яркость подсветки кнопок FD передней кабины C-101EB
  • Увеличена яркость индикатора УА.
  • Увеличена яркость индикации точек PT для моделей EB и СС
  • Настроена интенсивность свечения: указателя остатка и давления топлива, селектора FUS количества топлива, сигнальных ламп топливного насоса, топливного крана, ПОС двигателя, ЭСУД, левой и правой АКБ.
  • Исправлена регулировка яркости с консоли для индикаторов отключения сервопривода элеронов, и аварийного топливного крана.
  • Подсветка панелей радиостанций и навигационной системы теперь постоянно работает при подаче питания (исправлено в моделях EB и CC)
  • Лампы индикаторы перегрева АКБ красного цвета теперь отключаются при снятии напряжения (проблема возникла из ошибки в текстурах в одном из патчей).
  • Исправлена текстура парашюта.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Сирии (англ. и испанск. локализации)
  • Исправлена установка частоты радиостанции V/TWU-740 в С-101СС (проблема установки инкремента 0,05 на селекторе)

DCS: P-47D Thunderbolt от ED

  • Настроена температура головок цилиндров
  • Температура газов на входе в ТК оставалась постоянной вне зависимости от положения переключателей карбюратора и магнето
  • Обновлен афтекулер.
  • Скорректировано положение тексту пулеметов и люков. Исправлено взаимоперекрытие.
  • Модель системы смазки переработана.
  • Восстановлена утраченная реакция устройств FFB.
  • Добавлена тряска фар при пробеге.
  • Уменьшен эффект от дисбаланса винта.
  • Обновлено руководство на английском языке (опечатки, некоторые дополнения).
  • Добавлены ранний P-47D-30 и вариант P-47D-40
  • Обновлена номенклатура бомб, добавлены реактивные снаряды для D-40
  • Добавлены ПТБ и дымовой контейнер M10
  • Обновлена процедура работы с бомбовой панелью.
  • Обновлена визуальная модель повреждений. 
  • Обновлены руководства на английском и русском языках.
  • Статистика по P-47 не заносилась в лог.
  • Обновлено руководство. Исправлено описание об особенности использования ПТБ на D серии (русск. и англ.)

DCS: Spitfire LF Mk.IX от ED

  • Устранена связь между повреждением левого и заднего колеса.

DCS: FW 190 A-8 от ED 

  • Настроен механизм регулировки положения прицела

DCS: FW 190 D-9 от ED 

  • Заменены пружины с недостаточной жесткостью в клапанном механизме двигателя (имелся провал после 3100 об\мин)

DCS: Bf 109 K-4 от ED 

  • положение прицела синхронизируется по сети
  • повреждения гидрошлангов перенастроены
  • перенастроено масляное голодание при отриц. перегрузках.

DCS: P-51D Mustang от ED

  • Показания давления масла нормализованы.
  • Звук стартера продолжал слышаться даже при остановке винта - исправлено.

DCS: A-10C Warthog от ED

  • Настроена минимальная яркость и кривая настройки для видов под Alt+F1
  • Яркость CDU не настраивалась - исправлено.
  • Неисправности, заданные через редактор в старых миссиях, не задействовались - исправлено.
  • При отключении питания ИЛС переключался в отображение режима A-A - исправлено

DCS: F/A-18C Hornet от ED

  • Добавлены режимы 1/2/3 для улучшения качества картинки по лучу ( Doppler Beam Sharpened (DBS) EXP)
  • Если радар в режиме земля захватывал воздушную цель марка цели на ИЛС оставалась в последней запомненной позиции - исправлено.
  • Палубная система посадки не была гиростабилизирована, что вызывало движение директоров в самолете при колебаниях волны.
  • Информация маяка TACAN не отображалась в левом верхнем углу ситуационного экрана - исправлено.
  • При рождении игрока на катапульте рычаг бросковой штанги находился в нижнем положении - исправлено.
  • Марка JDAM на ИЛС была перечеркнута на, если JDAM не прошла выставку ИНС - исправлено.
  • Индикация RWR не всегда была достаточно видна - исправлено, в т.ч.
    • изображение экрана RWR теперь рендерится в текстуру
    • яркость экрана RWR зависит от настроек день\ночь 
    • настроена символика, материал, алфа-канал, толщина шрифта
  • Дым во время стрельбы из ВПУ был непрозрачным - исправлено.
  • Форсирование игровой опции "GPS, ГЛОНАСС всегда" не давало должного эффекта в модуле - исправлено.
  • Надпись CODE на экране SMS накладывалась на GUN - исправлено
  • Ошибка взрывателя GBU-31(V)3/B - исправлена.
  • Устранена ошибка AMRAAM, когда положение символа ракеты может перестать обновляться на середине дистанции при пересечении с другим трэком (отличным от DT2) 
  • Захват цели в NAV или AG режимах блокировал изменение возвышения  и дальности работы радара по воздуху - исправлено
  • Настроена плавность движения стрелки резервного авиагоризонта.
  • Общее количество AIM-120 отображалось некорректно, если ракеты были разных типов.
  • Процедуры автозапуска\останова имели ошибку в процедурах выставки ИНС - исправлено.
  • Выставка ИНС на земле зацикливалась навечно, если GPS был недоступен - исправлено.
  • Экран HSI показывал 0.5 ОК, хотя ИНС еще не завершила выставку - исправлено.
  • Исправлен режим AINS.
  • Добавлены недостающие органы управления:
    • Регулировка контрастности MPCD.
    • Регулировка контрастности для лев.\прав. МФД
  • Добавлена шкала “yardstick” на экран FLIR
  • Добавлена координатная сетка на экран FLIR
  • Добавлен указатель севера на экран FLIR
  • Горизонт всегда был выставлен вне зависимости от выставки ИНС - исправлено
  • При горячем старте IFA уже будет выставлена корректно.
  • При горячем старте селектор ИНС в положении IFA - исправлено.
    • Мерцания страницы FCS при первом включении - исправлено.
  • Предупредительно сообщение POS/ADC Caution было упущено, теперь присутствует.
  • Предупредительное сообщение INS DEGD Caution было упущено, теперь присутствует.
  • Показания остатка топлива перекрывали номер ППМ - устранено.
  • Переключатель Comm 1 произвольно ходил из AM в FM - устранено.
  • Обновлены звуки двигателя (не закончено)
  • Значительно обновление звуков с внешних видов.
  • Дальность до воздушной цели на ИЛС в режиме AG - исправлено.
  • Радар по земле мог идентифицировать солдат - исправлено.
  • Радар по земле не реализовывал режимы FRZ и SIL в полной мере - исправлено.
  • После выбора другого Маверика режим соскакивал в Slave - исправлено.
  • Работа радара по земле в режиме EXP приводила к ошибкам изображения - исправлено.
  • Исправлено исчезновение индикации времени при выходе шасси.
  • Обновлён рендер для режима EXP 1/2/3.
  • Модели объектов ВМВ не имели сигнур для радара - исправлено частично.
  • Отдельные современные модели техники не имели сигнатур для радара - исправлено частично.
  • Исправлены сигнатуры отдельных статических юнитов для радара.
  • Исправлены сигнатуры зданий и сооружений для радара
  • Радар “по земле” - картинка DBS: FRZ исчезала если уходили за пределы сканирования - исправлено.
  • AIM-9L/M - устранена проблема потери тона захвата
  • AIM-9X - устранен джиттер в мультиплеере
  • Очки ночного видения (ОНВ) давали черно-белую картинку, без зеленого тона.
  • Восстановлен обмен тактическими данными между истребителями по даталинку в сетевой игре.
  • Не отображались контакты с даталинка если самолет запускался “на холодную” - исправлено.
  • Исправления перевода сообщений в миссии Weapon Practice на Кавказе на русском.
  • Добавлен режим AGR
  • Добавлен режим FTT (пока только по неподвижным целям; в работе)
  • Добавлена возможность постановки пометки на точку. 
  • Неправильная команда HOTAS для движения корончатого кнюппеля назад - исправлена.
  • Установка ZTOD на UFC приводила к ошибке - исправлено.
  • Исправлена проблема громкости звучания радиостанций.
  • Топливо из ПТБ не подавалось - исправлено.
  • Экран SA: Порядок отрисовки зон угроз ПВО (SAM) исправлен.
  • Кнопки главных режимов A/A и A/G непроизвольно задействовались при старте миссии - исправлено.
  • Сброс MK-82 в режиме Auto задерживался - исправлено.
  • Зоны угроз ПВО на экране SA отрисовывались только при наличии самой иконки радара ПВО - исправлено.
  • Тепловая картинка для AGM-65 и SLAM была слишком темной - исправлено.
  • При старте переключатель INS теперь устанавливается в IFA
  • Проблемы с отрисовкой экрана в режиме EXP - устранены.
  • Счетчик остатка AIM-9 на ИЛС не обновлялся до полного израсходования ракет.
  • Пуск AIM-7F приводил к выбору AIM-7 другого типа - исправлено.
  • Селективный сброс подвесок в режиме выбора STORES не всегда работал корректно - исправлено.
  • ГСН AIM-9 и десигнатор TD работали по разным целям - исправлено.
  • Устранены сбои в поведении при переключении режимов EXP радара AG и режимов АА
  • В режиме “спрятать РУС” зона активации NWS/Undesignate фактически оставалась на экране и вызывала проблемы доступа к другим органам управления - исправлено.
  • Устранен прыжок луча радара в режим AG EXP2-3 при первом проходе.
  • Цифры указателя курса на экране карты в режиме EXP1-3 накладывались друг на друга - устранено.
  • Проверка UFC вызывала переключение радиостанций с AM на FM - исправлено.
  • Режим неограниченных БП не учитывал установки режим стрельбы и длины очереди из ВПУ - исправлено.
  • AGM-65 A/G: Надпись RDY не отражалась на HUD в некоторых случаях - исправлено.
  • GACQ и VACQ - исправлено сканирование.
  • Устранена непроизвольная добавка нового канала в радиостанцию при её включении.
  • Рукоятка громкости радио не выполняла функцию выключения - исправлено.
  • AGM-88C исчезала после пуска - исправлено.
  • Дальность работы радара от возвышения не была в корректной зависимости - исправлено.
  • Смещение угла обзора антенны TWS было перепутано с RWS - исправлено.
  • Компенсирован недостаток освещенности в зоне стыковки заправочного зонда.
  • При целеназначении с ИЛС, FLIR или радара по земле управление TGT не активировалось - исправлено.
  • Марка наземной цели на экранах HSI и SA для назначений от FLIR или HUD не всегда присутствовала - исправлено.
  • Добавлены файлы профилей к джойстику Winwing HOTAS 
  • Исправлен неполный формат данных о координатах, поступающих с Litening.
  • Выставка ИНС: Двигающийся самолет требовал ручной выставки ППМ0 - исправлено.
  • НСЦУ: 
    • Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
    • Добавлена возможность связи с наземным персоналом.
    • Добавлены символы EW
  • AIM-9L & AIM9-M могли терять захват при поступлении команд с устройств - исправлено.
  • Выставка в режиме IFA нерасчетным образом влияла на положение марки вектора скорости и ЛСП (линии свободного падения бомб) в режимах счисления точки попадания (CCIP) и точки сброса (CCRP) - исправлено.

DCS: F-16C Viper от ED

  • ПКЦ Litening:
    • Добавлены команды HOTAS
    • Добавлен возврат в ноль Cursor Zero (CZ)
    • Добавлена индикация маршрутной точки
    • Маршрутная точка индицируется на HSD
    • Добавлена индикация дальности по лазеру
    • Добавлена индикация кода лазерной метки
    • Добавлена индикация положения камеры по азимуту
    • Добавлена опция деклаттера DCLT
    • Добавлена индикация времени до точки маршрута
    • Добавлен режим работы по воздуху
    • Добавлен индикатор севера
    • Добавлена координатная сетка
    • Добавлен подрежим Slave в режиме NAV
    • Добавлена шкала дальности
    • Добавлена шкала серого
    • Индикация времени до сброса CCRP на ИЛС не синхронизировалась с захваченной целью на ПКЦ - исправлено.
    • Исправлена индикация времени до падения лазерных бомб на ИЛС в режиме TGP
    • Смещение визирования ПКЦ вызывала изменения в индикации ППМ на HSD - исправлено.
    • Индикация высот в 10 футов на ПКЦ - исправлена.
    • Выбор режима CCRP для ПКЦ обнулял координаты ППМ - исправлено.
  • Исправлено отображение “скобки” УА на ИЛС
  • Настроена регулировка освещенности органов управления.
  • Устранено непроизвольное оповещение CMDS "CHAFF FLARE" после взлета.
  • Яркость FLIR в ночное время скорректирована.
  • Недостаток яркости HSI в ночное время исправлен.
  • Подсветка селектора Master light не работала -исправлено.
  • ДО и ЛТЦ отстреливались под фюзеляж - исправлено.
  • Символика надписей приведена к формату SOI: страницы FCR/TGP
  • Добавлена индикация TTI (Weapon Time To Impact). Остается не реализованным время до точки (TTS - Time to Steerpoint)
  • Добавлены ливреи Израиля и Турции.
  • Добавлены AGM-65 вариантов D/G/H/K.
  • В работе находятся след. запланир. на последующую ОБ:
    • опция BSGT.
    • Uncage.
    • Передача LOS на HUD.
    • Возможность нацеливания двух ракет перед пуском первой.
    • TMS-right re-command handoff
    • ASL на HUD в режиме BORE
  • Добавлена AGM-88C (режим HAS).
  • Оптимизация скинов
  • Качалка SYM не работала - исправлено.
  • Восстановлены упущенные участки текстур в некоторых скинах.
  • Устранено прерывание сканирования в режимах Boresight & Vertical
  • Устранена потеря захвата при переходе от SAM к TWS
  • НСЦУ: 
    • Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
    • Добавлена возможность связи с наземным персоналом.
  • Восприимчивость пилота к перегрузкам переработана.
  • Фаза II доработки ПКЦ Litening: Внешний вид координатного дисплея приведен в соответствии с источниками и техническим заданием.
  • F-16CM TGP не мог быть включен после взлета - исправлено.
  • Обновлено руководство на английском языке. Изменения отражены на последней странице.
  • Округлый маркер HMD Boresight не исчезал с экрана, когда требовалось - исправлено.

DCS: F-86F Sabre от ED

  • Исправлена анимация кремальеры индикатора направления.

DCS: Горячие скалы от ED

  • Кабина Су-25T. Восстановлена цветность стекла. Исправлен материал. Добавлены царапки. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле.
  • Кабина МиГ-29. Исправлены показания указателя скорости. Добавлены царапки на стекло фонаря. Восстановлены недостающие текстуры.
  • Кабина Су-25. Добавлены царапки на стекло фонаря. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле. Исправлена анимация и изображение в зеркалах.
  • Кабина A-10A. Добавлены царапки на стекло фонаря. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле. Устранены ошибки геометрии в задней части кабины.
  • МиГ-29. Открытие сопла теперь зависит только от положения РУД, и не зависит от скорости.
  • Су-25Т. Экран телеприставки был прозрачен в режиме “Только ИЛС”- исправлено.
  • Су-33. Старт со стоянки был возможен только с выключенным двигателем - исправлено.
  • Рамка захвата, назначенная на ось мыши, не работала - исправлено.

DCS: Ми-8МТВ2 от ED

  • Устранены ошибки геометрии некоторых элементов кабины
  • Кампания Весеннее Обострение. Миссия 18: два вертолета были установлены на одну и ту же площадку - исправлено.

 DCS: UH-1H Huey от ED

  • Исправлены проблемы со звуком левого стрелка.
  • Второй пилот не применял пулеметы по цели - исправлено.

DCS: L-39 Albatros от ED

  • Индикация шасси после “холодного” запуска не работала как надо - исправлено.
  • Неисправности, заданные через редактор, не задействовались - исправлено.

DCS: Supercarrier от ED

DCS: Ла-Манш от ED

DCS МиГ-15бис от ED

  • Трассирующие БП 23-мм пушки не были видны - исправлено.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

  • Смоделированы прочностные нарушения конструкции при перегрузках.
  • Учтена стабилизация эффектов раскачки по тангажу в ручном управлении.
  • Для всех карт реализована предзагрузка навигационных данных.
  • Добавлены навигационные данные Сирии.
  • Обновлены навигационные данные Ла-Манша.
  • Добавлены миссии быстрого старта для Сирии.
  • Настроена САУ для режимов захода и посадки.
  • ИК ГСН ракет более не захватывают солнце при стрельбе “под горизонт”
  • Исправлено поведение центральной точки прицеливания на АСП, которая центрировалась на цели захваченной радаром.
  • Код работы бортовой РЛС (радара) оптимизирован для лучшей производительности.
  • Перенастройка АРУ для лучшего определения высоты и скорости.
  • Перенастроены дальности пуска и захвата для ракет Р-3С\Р, Р-13М\М1 и Р-60.
  • Уточнены предельные дальности пуска и захвата для РС-2УС и Р-55 на основании сведений из доступных достоверных источников.
  • ИК ГСН ракет более не захватывает солнце за горизонтом и препятствиями.
  • Пружинящие свойства передней стойки уточнены для лучшей амортизации.
  • Устранены некоторые проблемы в миссиях быстрого старта Сирии.

DCS И-16 от OctopusG

  • Анимация органов управления в кабине и на внешних видах - восстановлена.

DCS F-5E Tiger II от ED

  • Добавлены миссии на карте Сирии

DCS Огневой Рубеж от ED

  • На виде F10 удаление цели вызвало задержку в реакции.
  • Исправлено неверное взятие упреждения при наведении FLAK
  • Пехота не могла стрелять на ходу - исправлено.
  • Исправлены ошибки в движении юнитов с флагом “on road” при замкнутом направлении дороги.
  • Добавлена автоматическая стабилизация пушечной установки 2С6 Тунгуска в режиме сопровождения цели (ctrl+F10).
  • Бронекатера теперь не повреждаются от 20-мм ОФ снарядов.
  • Пехота игнорировала проложенные в миссии ППМ - исправлено.
  • MLRS не могла развернуться на месте для ведения огня - исправлено.

DCS Ka-50 Черная акула от ED

  • Кабина. Исправлены надписи OPER и OFF на панели Л-140 (англ.).

DCS: Объекты Второй Мировой

  • Торпедные катера иногда неправильно строили атаку на цели - исправлено.
  • Настроено поведении ИИ Bofors 40-мм
  • Боевой расчет Flak 41 игнорировал препятствия и продолжал стрелять даже, не видя цели.

Голосовой чат

  • Пользователи могут создавать собственные комнаты
  • Комнаты для пилотов в режиме мультиэкипажа теперь создаются автоматически.
  • Создатели миссий могут планировать создание дополнительных комнат для коалиций посредством скриптов.

Кампании

UH-1H Argo от 373vFS Greg:

  • Mission 1: Настроены условия триггеров при посадке
  • Mission 3: Настроен условия для следования UH-60 за игроком.
  • Mission 4: Настроены время и погодные условия.
  • Mission 6: Настроены условия триггеров для группы минометчиков
  • Mission 15: Начальное положение Apache скорректировано, перенастроены триггеры.

The Museum Relic от Apache600:

  • Обновлены текстуры для F-86F и МиГ-15бис
  • Mission 13 (F-86): P-51 врезался в хвост CH-47 при взлете - исправлено.
  • Mission 6 (F-86): Исправлены опечатки в брифинге
  • Mission 8.3 (Both): Напарник не шел за игроком- исправлено.   
  • Mission 15 (F-86): Триггеры для истребителей группы сопровождения и действий Ил-76 исправлены

F-15C The Georgian War от Baltic Dragon:

  • M11: Настроены точки движения юнитов исключающие столкновения.

F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 от Badger 633: 

  • Mission 01: Настроено поведение самолетов ИИ (только пушки, иммунитет), триггерные условия теперь не такие строгие.
  • Mission 02: Солдаты теперь садятся в машину нормально.
  • Mission 03: Условия провала миссии при полете игрока по незапалнированному маршруту скорректированы, повышена уязвимость некоторых целей, форсирование иконок убрано.
  • Mission 05: Скорректировано количество топлива для вылета, дает возможность продолжить работу по воздушным целям; добавлена информация по радиусу действия ЗРК. Смягчены настройки триггера (Normal and EZ A2A)
  • Mission 06: Исправления в озвучивании. 
  • Mission 07: Удалено предупреждение о постановке колодок. 
  • Mission 08: Неожиданные сообщения ПУАН удалены. 
  • Mission 09: Исправлен снимок аэрофотосъемки в брифинге.
  • Mission 10: Задачи миссии теперь целиком ориентирована воздушные цели. Исправлены задержки в активации второстепенных наземных целей. Исправлен разворот авианосца.  (Normal and EZ A2A) 

 Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign, F-86F Hunters over the Yalu Campaign, P-51D The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign, Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

  • Перестроены триггерные условия.
  • Введены интерактивные триггерные действия.
  • Улучшено информирование игрока.
  • Логика развития кампаний переработана.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 от Low-Level-Heaven

  • Устранены проблемы поиска пути юнитами в миссиях 7 и 8

 A-10C Advanced Aircraft Training Qualification от Maple Flag:

  • TAC14 - Скорректированы высоты полётов для вертолетов.
  • TAC15 - Отдельные коррекции текста.
  • TAC16 - Исправлено время на взлет инструктора.

 A-10C BFT Campaign by Maple Flag:

  • Missions BFT02, BFT03, BFT11: Настроены пути безаварийного руления.

 F-5E Aggressors BFM Campaign от Maple Flag

  • Добавлены варианты прохождения кампании на малом и случайном уровне сложности.

 Blue Nosed Bastards of Bodney, The Big Show, Hunters over the Yalu campaigns от Reflected Simulations

  • Объекты ПВО обновлены

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ