DCS 2.5.6.55960

Доступна новая карта DCS: Сирия от Югра-Медиа.

Доступен новый модуль DCS: A-10C II Tank Killer от ED

Доступны три новые кампании:

• DCS: F/A-18C Raven One от Baltic Dragon
• DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky
• DCS: Fw 190 A-8 Horrido! - от Reflected Simulation

DCS World

• Семейство ракет Р-27. Уменьшено индуктивное сопротивление, увеличен коэффициент подъемной силы. Отношение коэффициентов скорректировано более точно, что дает лучшие характеристики против маневренных целей.
• Семейство ракет Р-77. Уменьшено лобовое сопротивление на дозвуковых и трансзвуковых скоростях, уменьшено индуктивное сопротивление, увеличен коэффициент подъемной силы. Ракета лучше сохраняет энергию. Несколько увеличилась дальность полета на малых высотах.
• Ракета AIM-7. Перенастроен автопилот для уменьшения ошибки наведения. 
• Скриптовый движок DCS. 
• События начала\окончания стрельбы не всегда четко отслеживались - исправлено.
• Торпеды не обладали полным набором свойств класса Weapon - исправлено.
• ЗРК Куб. Радар сопровождения целей продолжал излучать в эфир даже после полного снятия угроз - исправлено.
• Кратеры, образовавшиеся от бомб на границе ж\д полотна, не ремонтировались - исправлено.
• Опция "Engage Air Weapons" не реализовывалась в полной мере на выделенных серверах - исправлено.
• Мультиплеер. Исправлена работа команды LCtrl+F10 (получить позицию) в режиме “Только карта”.
• Катера теперь будут стараться избежать попадания торпеды.
• Редактор. Нейтральные статики не находящиеся в списке целей могли стать таковыми при щелчке мышью на объектной карте.
• ИИ ЛА. Самолет ведущего мог создавать проблемы в поведении ведомого при плотном маневрировании. - исправлено.
• МиГ-25. При отрыве крыла ракеты оставались в воздухе - исправлено.
• Воздушные заправщики, топливное оборудование которых не позволяет заправлять самолет игрока, более не отзываются на запросы игрока о заправке.
• Огни ВПП гасли после касания поверхности передней стойкой самолета - исправлено.
• Эффект сжимаемости воздуха теперь учитывается в показаниях трубки Пито при скоростях М > 1 (на всех самолетах)
• Работа колеса задней стойки шасси перенастроена (на всех самолетах с задней стойкой)
• Список стран расширен Германской Демократической Республикой (ГДР).
• Мультиплеер. При запуске сервера теперь выбирается первая из списка миссия, а не последняя.
• При старте миссии корабли имели ход, даже если их скорость в редакторе была нулевой - исправлено.
• Редактор. Самолеты ИИ получили опцию “ИИ откл.” при установке на земле.
• Редактор. Видоизменен подход к присвоению автоматических имен группам.
• При выборе ракеты на виде F10 и переключении на просмотр через F6 выбиралась совсем другая ракета - исправлено.
• Мультиплеер. Груз мог зависать в воздухе после сброса и блокировать доступ в зону другим вертолетам - исправлено.
• Скриптовый движок. Грузовой фал мог не уничтожаться функцией destroy() - исправлено.
• ИИ не мог использовать MK 82 Snakeye с тормозными устройствами ниже 1000 футов - исправлено.
• Вертолет напарника проваливался через палубу - исправлено.
• Окно брифинга. Улучшен скролл и масштабирование изображений.
• Координаты объекта на виде F10 выезжали за панель - исправлено.
• Редактор. В настройках триггеров клонированная запись не сохраняла параметры - исправлено.
• Редактор. В меню Вид добавлено быстрое переключение отображения метрических \ имперских единиц измерения.
• При обновлении прекомпилированные шейдеры предыдущей версии удаляются.
• ИИ. Машины не могли двигаться по окружности, шли по ломаной линии - исправлено.
• Исправлена ошибка компиляции шейдеров на больших разрешениях
• Добавлены сингл-миссии для Сирии: A-10C, Mи-8, Су-27.
• Редактор. Добавлен Ливан в список стран
• ME. В качестве новых коалиционных организаций в список стран добавлены “Голубые каски” ООН (миротворцы), общая за красных и общая за синих.
• УР AIM-120. Уязвимость электронному противодействию приведена к исходным значениям.
• Исправлена проблема малого FPS при воспроизведении треков на некоторых системах.
• Пехотные юниты не атаковал друг друга - исправлено.
• Боты использовали MK 82 Snakeye с высот выше 1000 футов - исправлено.
• Устранен крэш при попадании по цели ботом напарников в некоторых случаях.
• Наземные юниты не всегда двигались по маршрутным точкам - исправлено.
• Исправлен эффект пламени из выхлопных труб поршневых ЛА.
• Объекты FARP теперь обеспечивают перевооружение всех дружественных ЛА.
• Пехотинец вооруженный M1 Garand открывает огонь с 500 метров,а не 1200. 
• Decreased range opens fire Soldier with M1 Garand from 1200 to 500 meters.
• ИИ F-14 при парковке складывает крылья.
• Обновлен интерфейс web-чата.
• ИИ бомбардировщики Ju-88 и A-20 не использовали установки поведения при угрозах - исправлено.
• Редактор. Настройки отображения единиц Метрические и Имперские не всегда корректно устанавливались - исправлено.
• Модель пилота Третьего Рейха. Удалено изображение свастики с Железного Креста.
• Для пилотов увеличена устойчивость к перегрузкам.
• Эффекты дыма и огня для некоторых объектов переработаны.
• Устройства ввода. Дополнительные кнопки игровых мышей теперь доступны для назначения.
• Для современных средств ПВО (С-300, Пэтриот, Тор и др.) восстановлена способность наведения на крылатые и тактические ракеты.
• Редактор. Корабль имеет нулевую начальную скорость при постановке ППМ.
• Западные средства СПО (RWR):
• ТАКР Кузнецов (2017) теперь отображается.
• Для некоторых РЛС обнаружения изменена индикация.
• Радар ИИ вызывал крэш при задействовании РЛС во время горения - исправлено.
• Мультиплеер. Изменена версия протокола обмена. Необходимо обновиться всем сетевым игрокам.
• Мультиплеер. Устранён крэш при поиске пути юнитами.

DCS F-14B by Heatblur Simulations 

• NEW - Добавлены 11 новых миссий Быстрого старта для карты Сирии.
• Миссии Supercarrier доступны и на карте Сирии.
• Добавлена миссии Свободного вылета для карты Ла-Манша.
• Устранены скриптовые ошибки в миссиях Пробного доступа.
• Вероятность срыва захвата ракетой AIM-54 в условиях противодействия пересчитана.
• Режим MLC Auto не учитывал действующее возвышение радара - исправлено.
• Устранены проблемы команд ввода не изменяющих яркость подсветки.
• Настроена интенсивность предупредительных огней в задней кабине.
• Увеличена яркость строевых огней.
• Грубые “зализы” воздухозаборников исправлены.
• Исправлены нормали к поверхностям на воздухозаборниках.
• Исправлены вершины треугольников модели в районе двигателя.
• Исправлена цветность на текстурах дефолтного скина в район воздухозаборников.
• Исправлена ориентация текстур на щитках стоек шасси и правом крыле.
• Восстановлены недостающие элементы конструкции при виде назад из кабины.
• Возвращена карта нормалей для телевизионного контейнера.
• Плоскости рулей направления теперь могут отлетать при повреждениях.
• Хитбоксы на ПТБ увеличены.
• Реакция на повреждения от ракет скорректирована. Самолет стал менее “бронированным”.
• Скорректировано влияние повреждений на аэродинамику планера.
• Добавлена возможность демонтажа камеры перед ИЛС прямо в полете по щелчку мыши. (Пилоты F-14 имели возможность это делать, особенно перед посадкой, для чего в кабине имелся специальный ключ).
• Исправлены инвертированные инпуты для ARC-159.
• Исправлены назначения "stab in, else out" и "stab out, else in" для панели управления радаром.
• Устранены проблемы миссий быстрого старта для Сирии.
• Синхронизированы ТТХ AIM-7 в соответствии с ТТХ ракеты от ED.
• Настроены аэродинамические коэффициенты для AIM-54 для несколько лучшей дальности полета (в качестве временной меры компенсации недостатков текущего алгоритма наведения на финальном участке траектории)
• Добавлена базовая реализация триммирования TCS (пока только визуально)
• Скорректирована логика поведения AIM-54 при наведении через TCS.
• RIO JESTER научен включать охлаждение AIM-54(AWG-9) после запуска самолета. Лампа индикатор подсветки теперь не горит при выключении системы.
• Устранены мелкие “подпрыгивания” рамки десигнатора  Cmptr/Target на ИЛС при нацеливании по земле.
• Статическая модель получила текстуры на крышки воздухозаборников.
• Исправлен шейдер на поверхности фюзеляжа вблизи тормозного щитка.
• Исправлены шейдеры и текстурные эффекты на корпусе GPS антенны.
• Яркость посадочных огней скорректирована.
• Недостаток освещенности ручек дисплея TID задней кабины скорректирован.
• Частично устранено отсутствие подсветки на ручке селектора вооружения. (в работе)
• Скорректирован недостаток освещенности панели AWG-9
• Исправлены перепутанные желтые\зеленые огни на панели предупреждений.
• Ручка катапультирования оставалась в исходном положении после выброса офицера RIO - исправлено.
• Остановка компрессора могла приводить к падению игры - исправлено.

DCS AJS-37 от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлены 5 миссий быстрого старта для Сирии и две для Ла-Манша.
• Исправлена логика ИИ в миссии 2 кампании Mjolnir Response
• Исправления ошибок для RB-24J
• Для карты Сирии добавлена миссия Roadbase.
• Добавлены миссии быстрого старта на карту Сирии.
• Увеличена прозрачность ИЛС и стекол фонаря.
• Улучшена освещенность авиагоризонта в ночное время.
• Настроена эффективность колесных тормозов.
• Видимость факела от RB-05b исправлена.
• ТТХ RB-24J синхронизированы с AIM-9P от ED.
• Положение крышки при управлении RB-05 исправлено.

DCS: AV-8B от RAZBAM

• После рождения в воздухе ИИ самолет мог не иметь звуков - исправлено.
• Добавлено моделирование разрушения хвостовой части самолета.
• Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
• Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
• Добавлены команды ввода задатчика курса ИНС.
• Добавлен режим DMT без привязки к ИК ГСН AIM-9.
• Устранен “дребезг” при настройке высотомера и задатчика курса(CRS) через ручки управления.
• Селектор каналов радиостанции теперь работает нормально.
• Исправлена подача питания на TPOD при запуске миссии старта в воздухе или с работающими двигателями.
• Исправлено перепутанная логика переключателя Reject для ИЛС.
• Исправлено наведение AGM-122 Sidearm по лучу.
• Удалена неправильная индикация на ИЛС запрета по пуску для AGM-122.
• Исправлен неверный выбор УР AIM-9 для пуска после переключения радара из AG в AA и снова в AG.
• Добавлены команды для настройки положения АГ и арретирования.
• GBU-32 и GBU-54 JDAM и добавлены в раскладку.
• AGM-65G применяемая ВВС заменена на AGM-65F ВМС США.
• Интерактивное триммирование РН из кабины не работало - исправлено.
• Индикатор триммирования РН не работал - исправлено.
• Работа левого SSS правильно переключает режимы EHSD с центрированием и без, страницы ECM.
• Исправлен нормальный возврат изображения ECM на MPCD.
• Исправлено неправильное отображение курса в режиме Mag по земле на EHSD.
• Исправлено положение изображения EHSD без центрирования.
• Изображение EHSD на MPCD было чрезмерно ярким.
• Символы на EHSD были смещены в режиме увеличения AUTO.
• Ошибка курса не отображалась на EHSD.
• Размер шрифта на EHSD скорректирован. 
• Профили ракет по дальности имели инвертированные значения - исправлено.
• Яркость левого и правого MPCD не корректировалась. 
• RWR оставалась работать даже после отключения.
• Минимальная громкость RWR была излишней - исправлено.
• Отсутствовали инкременты задачи громкости RWR на регуляторе - исправлено.
• Добавлена опция деклаттера для RWR: при выборе LIM только захваченные контакты, УР или критически опасные показываются. 
• Предупреждение “Pull-up” не показывалось - исправлено. 
• Сход бомб со сдвоенных держателей теперь происходит в правильном порядке.
• Качалка на левом MPCD была утоплена в панель - исправлено.
• Масштаб изображения HUD на MPCD теперь корректный.
• Таблица эффективной тяги двигателя скорректирована для обеспечения корректных высотных параметров силовой установки.
• Лепестковый переключатель SAAHS теперь корректно восстанавливает триммирование самолета по рысканию после отпускания.
• На основе уточненных данных скорректирована логика выхода тормозного щитка: теперь выход щитка происходит только при удерживании кнопки OUT, а уборка при однократном нажатии IN (это позволяет выпускать щиток в промежуточные положения).
• Автопилот разворачивал самолет ранее получения сигнала на маневр при посадке.
• Скорректированы аэродинамические коэффициенты приводящие к потере управления самолетом при больших темпах изменения угла атаки.
• Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.
• Осевая мертвая зона перемещения TPOD скорректирована (незначительно).
• Добавлена отсутствующая бела маркировка на рукоятке Резервного аккумулятора.
• Ручка аварийного выпуска шасси теперь имеет анимацию вращения и продольного хода.
• Реализована логика аварийного выпуска шасси.
• Реализована логика подключения резервного аккумулятора.
• Обновлена логика работы рукоятки крана шасси.
• Добавлена логика работы шасси в режиме DN LOCK OVRD.
• Назначены дефолтные команды на режим DN LOCK OVRD.
• Назначены дефолтные команды на аварийный выпуск шасси.
• Назначены дефолтные команды на аварийное задействование резервного аккумулятора шасси.
• Исправлен черный фон на некоторых страницах MPCD.
• Исправлено поведение шкалы тангажа на ИЛС.
• Исправлено поведение курсовой марки (FPM) на ИЛС.
• Функция “время до цели/над целью” тепер правильно рассчитывает положение маркера CS (требуемой скорости)
• Сигнал “Сброс” (Weapon Release) теперь имеет правильную тональность.
• Исправлена утраченная регулировка высоты сидения. Анимация сидения перерабатывается. 
• Добавлена логика работы рукоятки предохранителя катапультного кресла: теперь кресло не может сработать до перевода рукоятки на взвод.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

• Исправлены некоторые опечатки в надписях на русском.
• Меш лобового стекла фонаря исправлен, теперь не кажется, что внутри кабины дождь.
• Незначительные корректировки текстур кабины.
• Исправлены проблемы с ручкой уст. частоты АРК-5
• Нанесенные повреждения не отражались на физике полета, иногда - исправлено.
• Прочность шарниров элеронов увеличена. Теперь они в состоянии выдерживать нагрузки при скоростях углового перемещения вплоть до 120°/сек (ранее, только 90°)
• На внешних видах устранен непреднамеренный отъезд камеры.
• При опускании визора на шлеме рука пилота проходила сквозь стекло фонаря - исправлено.
• Повреждение элеронов теперь возникает при угловых нагрузках более 150 град.\сек в течение 0,5 секунды (ранее 120 град.\сек)
• Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
• Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.

DCS M-2000C от RAZBAM

• Модель повреждений. Добавлено разрушение хвостового оперения
• База данных RWR расширена.
• Добавлена возможность динамической модификации кодов RWR через скрипт cockpit/scripts/SERVAL.lua
• Описание работы с RWR кодами теперь описано в документации: doc/M-2000C RWR Threat Codes.pdf
• Исправлена ошибка модели повреждения, приводившая к невозможности отделения частей\фрагментов.
• Исправлена ошибка модели повреждения, когда оружие могло оставаться висеть в воздухе после потери крыла.
• Исправлено зажигание ламп S/P при незадействованной кнопке PCA
• Подвеска S530D под крыльями теперь отображается на PCA.
• Подсветка рукоятки крана шасси теперь мигает во время процедуры самоконтроля (test position 1)
• На основании последних данных скорректирована логика работы автопилота при кренах.
• Повреждения конструкции (крыла) при превышении нагрузки теперь не происходят одномоментно, а требуют некоторого времени для накопления разрушающего воздействия.

Объекты КНР от Deka Ironwork Simulations

• Добавлен беспилотник WingLoong-1 для Китая, Пакистана, Египта, Казахстана, Саудовской Аравии, Сербии, Эмиратов и Алжира.
• WingLoong-1 получил ракету AKD-10 (другие вооружения - позже)
• Исправлено отсутствие предупреждения об облучении при работе радаров HQ-7 LN.
• 093: Добавлена временная заплатка к проблеме подрыва торпед.
• 093: Гиростабилизированный угол пуска торпеды теперь завязан на азимут визирования перископа (выставляемый игроком), поэтому все расчеты пуска теперь ложатся на игрока. 
• SD-10: используется схема aa_missile_amraam (Временное решение для регистрации пуска на F-16/F-18 в режиме TWS). Более детальная информация находится здесь
• BRM-1 работает по аналогично APKWS
• В качестве статического объекта добавлен предупредительный щит.
• Механизм определения коллизий для моделей zbd-04, hq7 исправлен.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Переработаны 6 учебных миссий (оставшиеся - позже)
• Заменен голос техника из состава наземного персонала.
• Теперь могут быть назначены на оси:
• Регуляторы яркости UFCP и HUD 
• Крутилки громкости ACP COM1/2, TCN/ILS и MSL
• Регуляторы яркости подсветки кабины и заправочной штанги
• Прим: не более 10 пользовательских осей
• Обновлена страница SMS: 
• Если более 4 подвешены (допустим 6), появляется доп. экранная кнопка 6 в районе OSB R5
• Если менее 4 бомб, показ экр. кн. 1, 2, 4 как и ранее.
• Снятие\установка оборудования дозаправки требует выключения питания.
• Обновление DTC требует, чтобы игрок открыл фонарь кабины.
• Исправлены id для осевых команд управления тягой и тормозами колес (требуется провести переназначение!!!)
• Исправлено имя вьюпорта UFCP_1 fallback 
• Скрипт запуска\остановки расширен процедурами для противоперегрузочного костюма.
• Известные проблемы:
• ED недавно изменило код визуализации радара в режиме AG. Нам надо время, чтобы сделать соотв. изменения у себя.
• Исправлены:
• Рендер радара по земле в режиме EXP/DBS (Спасибо ED).
• Обновление картинки радара по земле в режиме DBS1/2.
• Потерянные сингатуры RWR.
• Пропуск теста WMD7 при “холодном” запуске.
• Добавлена базовая имплементация HNS.
• Коррекция “ухода” выставки INS FAST/GC.
• Настроена яркость MFCD/HUD/UFCP при старте ночью.
• Удален wmd7 ir pointer (для режима отладки).
• Устранены точки засветки в режиме MAP радара по земле.
• Добавлена команда центрирования TDC на кнопку T5 HOTAS при отпускании для CM-802AKG (Прим. требуется переназначение T5!!!)
• Добавлены эффекты запотевания на стекле (можно задействовать режим обдува и обогрева стекла при этом)
• Добавлена опция для настройки качества отображения кабины в зависимости от производительности компьютера.
• Добавлены установки пределов на количество подвешиваемых БП через страницу SMS.
• Настройки времени БК синхронизированы для карты Сирии и Ла-Манша.
• Добавлены миссии 07-09 в бесплатную кампанию (всего запланировано 12-14 миссий на кампанию)
• Добавлено четыре миссии быстрого старта для Сирии.
• Добавлена одна многопользовательская миссия.
• Устранен пропуск теста WMD7 BIT при холодном авто запуске.
• Скорректированы оси направления движения TDC на ИЛС.
• Скорость перестановки антенны радара при сканировании в режимах INTC/DGFT/AG скорректирована.
• Отсутствующие на экранах HUD/MFCD маркеры dMax и TDC dlz добавлены.
• Устранены дублирования в командах ввода.
• Добавлена поддержка BRM1 по схеме APKWS
• Добавлен эффект тумана на внешних видах, а также, анимация работы МФД для ботов и самолетов игрока.
• Добавлены 2 учебных миссии.
• При использовании C701 исправлено сползание оси просмотра назад при увеличении изображения на экране.
• Различия в функционале T5 HOTAS для оси и кнопки устранены.

 DCS: SA-342 от Polychop Simulations

• Яркость обоих прицелов теперь регулируется одним поворотным регулятором с панели вооружения.
• Добавлена поддержка установки навигатора NS430 в кабину.
• Стекло прицела - скорректирована прозрачность и отражающая способность.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Взаимодействие с переключателем Video ON/STB/OFF в кабине теперь соответствует стандартам DCS.
• Логика работы директоров ILS в модели EB скорректирована. Горизонтальный директор теперь правильно указывает на траекторию вне зависимости от скорости самолета
• Исправлен звуковой сэмпл в учебной миссии Sea Eagle
• Скорректирован сам урок Sea Eagle. Напарник теперь может использовать обе ракеты.
• Пожар двигателя теперь доступен в списке возможных неисправностей.
• Ремонт неисправностей теперь возможен по всему их списку. См. ниже.
• Устранены проблемы ремонта после следующих отказов:
• Неисправности двигателя в EB версии теперь актуальны для всего модуля C101 (ранее было не так)
• Все отказы двигателя теперь корректно исправляются при ремонте. Запуск двигателя после ремонта теперь возможен.
• Добавлена возможность ремонта после следующих неисправностей авионики: перегорание ламп в посадочных фарах, неисправность замков шасси, разгерметизация кабины, использование аварийной механики выпуска шасси, заклинивание шасси\щитков при избытке скорости, разрушение фонаря кабины для модели CC.
• Рычаг крана-шасси теперь устанавливается правильно после ремонта.
• Исправлена индикация ITT (стрелки и цифры) при переключении питания.
• Исправлен ход стрелок N1 и N2 указателя оборотов двигателя при переключении питания.
• Настроена скорость движения стрелки вольтметра.
• Настроена яркость указателя УА задней кабины.
• Исправлена учебная миссия взлета на С-101. Исключена авария с F-18.
• Добавлена проверка исправности лампы SCAR
• Исправлена работа лампы ERR на дисплее SCAR в обеих кабинах.
• Добавлена ливрея RAAF Roulettes
• Предупредительная лампа “PITOT HEAT” теперь работает.
• В редакторе, теперь возможно задать неисправность “Отказ ПВД”
• Настроена правильная работа лампы “PITOT HEAT” при срабатывании “Отказ ПВД”
• Неисправность “Отказ ПВД” теперь ремонтируется.
• Логика срабатывания неисправности ПВД теперь повторяет логику системного события “обмерзание ПВД” - т.е. ориентируется последние полученные данные о воздушном давлении и т.д.
• Повторная реактивация подогрева ПВД на земле возможна по истечении 2-3 минут после полного остывания ПВД от первого включения.
• Обновлены текстуры кабины. В т.ч. освещенности.
• Алгоритм вычисления расчетной скорости полета переработан.
• Исправлена освещенность кабины при взгляде со стороны.
• Добавлен файл утилиты input_profiles_repairer.exe и сопутствующее описание readme.txt. Утилита позволяет восстановить профили команд из сохранений, сделанных до ОБ версии 2.5.6.52196. Читайте описание для правильной работы.
• Настроена эффективность противоперегрузочного костюма.
• Всплывающая подсказка кнопки “crash” теперь содержит правила задействования для понятности.
• Обновлено управление следующими источниками света:
• Все кабины: emergency pitch trim light, markers lights, ENG IGN light, CAWS panel lights, IFF test light, IFF reply light
• EB: ARN-127 freq digits, ARC-134 freq digits, ARC-164 freq digits, HSI digits
• CC: MPR light, telebriefing light, HSI/ADI digits
• Ламп-кнопки и другие огни теперь имеют общую настройку с подсветкой приборов.
• Реализована красная лампа шасси (когда шасси не встали на замки).
• Исправлено неправильное указания частоты ILS в одиночной миссии Персидского залива.
• Подсветка рычага крана-шасси теперь регулируется общей подсветкой приборов.
• Лампы остатка топлива выключаются при извлечении соотв. предохранителя.
• Подсветка HSI в модели CC тепер регулируется регулятором общей подсветки приборов.
• Настроены начальные значения\положения регуляторов яркости освещения.
• Улучшены текстуры кабины
• Исправлены текстуры: резервного АГ, индексы РМК, радио V/UHF, VHF и NAV кнопки в задней кабине C-101CC
• NS 430 доступен и в задней кабине (C-101EB и C-101CC). Можно задавать установку через редактор миссии.
• Уменьшена яркость директорных планок АГ С-101
• Наличие шторок и NS430 теперь синхронизируется по сети.
• Обновлена локализация на английском и испанском языках.
• Строевые огни снова функционируют.
• Эффект нитей накала для строевых огней исключен. Теперь они зажигаются сразу и на полную мощность.
• Устранено мерцание крыльевых строевых огней.
• Исправлено позиционирование по GPS (уже было скорректировано ранее, но попало в логи)
• Улучшена разборчивость и яркость предупреждений WARNING, FIRE, ANTISKID OFF, ANTISKID FAIL и CAUTION 
• Увеличена яркость подсветки кнопок FD передней кабины C-101EB
• Увеличена яркость индикатора УА.
• Увеличена яркость индикации точек PT для моделей EB и СС
• Настроена интенсивность свечения: указателя остатка и давления топлива, селектора FUS количества топлива, сигнальных ламп топливного насоса, топливного крана, ПОС двигателя, ЭСУД, левой и правой АКБ.
• Исправлена регулировка яркости с консоли для индикаторов отключения сервопривода элеронов, и аварийного топливного крана.
• Подсветка панелей радиостанций и навигационной системы теперь постоянно работает при подаче питания (исправлено в моделях EB и CC)
• Лампы индикаторы перегрева АКБ красного цвета теперь отключаются при снятии напряжения (проблема возникла из ошибки в текстурах в одном из патчей).
• Исправлена текстура парашюта.
• Добавлены миссии быстрого старта для Сирии (англ. и испанск. локализации)
• Исправлена установка частоты радиостанции V/TWU-740 в С-101СС (проблема установки инкремента 0,05 на селекторе)

DCS: P-47D Thunderbolt от ED

• Настроена температура головок цилиндров
• Температура газов на входе в ТК оставалась постоянной вне зависимости от положения переключателей карбюратора и магнето
• Обновлен афтекулер.
• Скорректировано положение тексту пулеметов и люков. Исправлено взаимоперекрытие.
• Модель системы смазки переработана.
• Восстановлена утраченная реакция устройств FFB.
• Добавлена тряска фар при пробеге.
• Уменьшен эффект от дисбаланса винта.
• Обновлено руководство на английском языке (опечатки, некоторые дополнения).
• Добавлены ранний P-47D-30 и вариант P-47D-40
• Обновлена номенклатура бомб, добавлены реактивные снаряды для D-40
• Добавлены ПТБ и дымовой контейнер M10
• Обновлена процедура работы с бомбовой панелью.
• Обновлена визуальная модель повреждений. 
• Обновлены руководства на английском и русском языках.
• Статистика по P-47 не заносилась в лог.
• Обновлено руководство. Исправлено описание об особенности использования ПТБ на D серии (русск. и англ.)

DCS: Spitfire LF Mk.IX от ED

• Устранена связь между повреждением левого и заднего колеса.

DCS: FW 190 A-8 от ED 

• Настроен механизм регулировки положения прицела

DCS: FW 190 D-9 от ED 

• Заменены пружины с недостаточной жесткостью в клапанном механизме двигателя (имелся провал после 3100 об\мин)

DCS: Bf 109 K-4 от ED 

• положение прицела синхронизируется по сети
• повреждения гидрошлангов перенастроены
• перенастроено масляное голодание при отриц. перегрузках.

DCS: P-51D Mustang от ED

• Показания давления масла нормализованы.
• Звук стартера продолжал слышаться даже при остановке винта - исправлено.

DCS: A-10C Warthog от ED

• Настроена минимальная яркость и кривая настройки для видов под Alt+F1
• Яркость CDU не настраивалась - исправлено.
• Неисправности, заданные через редактор в старых миссиях, не задействовались - исправлено.
• При отключении питания ИЛС переключался в отображение режима A-A - исправлено

DCS: F/A-18C Hornet от ED

• Добавлены режимы 1/2/3 для улучшения качества картинки по лучу ( Doppler Beam Sharpened (DBS) EXP)
• Если радар в режиме земля захватывал воздушную цель марка цели на ИЛС оставалась в последней запомненной позиции - исправлено.
• Палубная система посадки не была гиростабилизирована, что вызывало движение директоров в самолете при колебаниях волны.
• Информация маяка TACAN не отображалась в левом верхнем углу ситуационного экрана - исправлено.
• При рождении игрока на катапульте рычаг бросковой штанги находился в нижнем положении - исправлено.
• Марка JDAM на ИЛС была перечеркнута на, если JDAM не прошла выставку ИНС - исправлено.
• Индикация RWR не всегда была достаточно видна - исправлено, в т.ч.
• изображение экрана RWR теперь рендерится в текстуру
• яркость экрана RWR зависит от настроек день\ночь 
• настроена символика, материал, алфа-канал, толщина шрифта
• Дым во время стрельбы из ВПУ был непрозрачным - исправлено.
• Форсирование игровой опции "GPS, ГЛОНАСС всегда" не давало должного эффекта в модуле - исправлено.
• Надпись CODE на экране SMS накладывалась на GUN - исправлено
• Ошибка взрывателя GBU-31(V)3/B - исправлена.
• Устранена ошибка AMRAAM, когда положение символа ракеты может перестать обновляться на середине дистанции при пересечении с другим трэком (отличным от DT2) 
• Захват цели в NAV или AG режимах блокировал изменение возвышения  и дальности работы радара по воздуху - исправлено
• Настроена плавность движения стрелки резервного авиагоризонта.
• Общее количество AIM-120 отображалось некорректно, если ракеты были разных типов.
• Процедуры автозапуска\останова имели ошибку в процедурах выставки ИНС - исправлено.
• Выставка ИНС на земле зацикливалась навечно, если GPS был недоступен - исправлено.
• Экран HSI показывал 0.5 ОК, хотя ИНС еще не завершила выставку - исправлено.
• Исправлен режим AINS.
• Добавлены недостающие органы управления:
• Регулировка контрастности MPCD.
• Регулировка контрастности для лев.\прав. МФД
• Добавлена шкала “yardstick” на экран FLIR
• Добавлена координатная сетка на экран FLIR
• Добавлен указатель севера на экран FLIR
• Горизонт всегда был выставлен вне зависимости от выставки ИНС - исправлено
• При горячем старте IFA уже будет выставлена корректно.
• При горячем старте селектор ИНС в положении IFA - исправлено.
• Мерцания страницы FCS при первом включении - исправлено.
• Предупредительно сообщение POS/ADC Caution было упущено, теперь присутствует.
• Предупредительное сообщение INS DEGD Caution было упущено, теперь присутствует.
• Показания остатка топлива перекрывали номер ППМ - устранено.
• Переключатель Comm 1 произвольно ходил из AM в FM - устранено.
• Обновлены звуки двигателя (не закончено)
• Значительно обновление звуков с внешних видов.
• Дальность до воздушной цели на ИЛС в режиме AG - исправлено.
• Радар по земле мог идентифицировать солдат - исправлено.
• Радар по земле не реализовывал режимы FRZ и SIL в полной мере - исправлено.
• После выбора другого Маверика режим соскакивал в Slave - исправлено.
• Работа радара по земле в режиме EXP приводила к ошибкам изображения - исправлено.
• Исправлено исчезновение индикации времени при выходе шасси.
• Обновлён рендер для режима EXP 1/2/3.
• Модели объектов ВМВ не имели сигнур для радара - исправлено частично.
• Отдельные современные модели техники не имели сигнатур для радара - исправлено частично.
• Исправлены сигнатуры отдельных статических юнитов для радара.
• Исправлены сигнатуры зданий и сооружений для радара
• Радар “по земле” - картинка DBS: FRZ исчезала если уходили за пределы сканирования - исправлено.
• AIM-9L/M - устранена проблема потери тона захвата
• AIM-9X - устранен джиттер в мультиплеере
• Очки ночного видения (ОНВ) давали черно-белую картинку, без зеленого тона.
• Восстановлен обмен тактическими данными между истребителями по даталинку в сетевой игре.
• Не отображались контакты с даталинка если самолет запускался “на холодную” - исправлено.
• Исправления перевода сообщений в миссии Weapon Practice на Кавказе на русском.
• Добавлен режим AGR
• Добавлен режим FTT (пока только по неподвижным целям; в работе)
• Добавлена возможность постановки пометки на точку. 
• Неправильная команда HOTAS для движения корончатого кнюппеля назад - исправлена.
• Установка ZTOD на UFC приводила к ошибке - исправлено.
• Исправлена проблема громкости звучания радиостанций.
• Топливо из ПТБ не подавалось - исправлено.
• Экран SA: Порядок отрисовки зон угроз ПВО (SAM) исправлен.
• Кнопки главных режимов A/A и A/G непроизвольно задействовались при старте миссии - исправлено.
• Сброс MK-82 в режиме Auto задерживался - исправлено.
• Зоны угроз ПВО на экране SA отрисовывались только при наличии самой иконки радара ПВО - исправлено.
• Тепловая картинка для AGM-65 и SLAM была слишком темной - исправлено.
• При старте переключатель INS теперь устанавливается в IFA
• Проблемы с отрисовкой экрана в режиме EXP - устранены.
• Счетчик остатка AIM-9 на ИЛС не обновлялся до полного израсходования ракет.
• Пуск AIM-7F приводил к выбору AIM-7 другого типа - исправлено.
• Селективный сброс подвесок в режиме выбора STORES не всегда работал корректно - исправлено.
• ГСН AIM-9 и десигнатор TD работали по разным целям - исправлено.
• Устранены сбои в поведении при переключении режимов EXP радара AG и режимов АА
• В режиме “спрятать РУС” зона активации NWS/Undesignate фактически оставалась на экране и вызывала проблемы доступа к другим органам управления - исправлено.
• Устранен прыжок луча радара в режим AG EXP2-3 при первом проходе.
• Цифры указателя курса на экране карты в режиме EXP1-3 накладывались друг на друга - устранено.
• Проверка UFC вызывала переключение радиостанций с AM на FM - исправлено.
• Режим неограниченных БП не учитывал установки режим стрельбы и длины очереди из ВПУ - исправлено.
• AGM-65 A/G: Надпись RDY не отражалась на HUD в некоторых случаях - исправлено.
• GACQ и VACQ - исправлено сканирование.
• Устранена непроизвольная добавка нового канала в радиостанцию при её включении.
• Рукоятка громкости радио не выполняла функцию выключения - исправлено.
• AGM-88C исчезала после пуска - исправлено.
• Дальность работы радара от возвышения не была в корректной зависимости - исправлено.
• Смещение угла обзора антенны TWS было перепутано с RWS - исправлено.
• Компенсирован недостаток освещенности в зоне стыковки заправочного зонда.
• При целеназначении с ИЛС, FLIR или радара по земле управление TGT не активировалось - исправлено.
• Марка наземной цели на экранах HSI и SA для назначений от FLIR или HUD не всегда присутствовала - исправлено.
• Добавлены файлы профилей к джойстику Winwing HOTAS 
• Исправлен неполный формат данных о координатах, поступающих с Litening.
• Выставка ИНС: Двигающийся самолет требовал ручной выставки ППМ0 - исправлено.
• НСЦУ: 
• Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
• Добавлена возможность связи с наземным персоналом.
• Добавлены символы EW
• AIM-9L & AIM9-M могли терять захват при поступлении команд с устройств - исправлено.
• Выставка в режиме IFA нерасчетным образом влияла на положение марки вектора скорости и ЛСП (линии свободного падения бомб) в режимах счисления точки попадания (CCIP) и точки сброса (CCRP) - исправлено.

DCS: F-16C Viper от ED

• ПКЦ Litening:
• Добавлены команды HOTAS
• Добавлен возврат в ноль Cursor Zero (CZ)
• Добавлена индикация маршрутной точки
• Маршрутная точка индицируется на HSD
• Добавлена индикация дальности по лазеру
• Добавлена индикация кода лазерной метки
• Добавлена индикация положения камеры по азимуту
• Добавлена опция деклаттера DCLT
• Добавлена индикация времени до точки маршрута
• Добавлен режим работы по воздуху
• Добавлен индикатор севера
• Добавлена координатная сетка
• Добавлен подрежим Slave в режиме NAV
• Добавлена шкала дальности
• Добавлена шкала серого
• Индикация времени до сброса CCRP на ИЛС не синхронизировалась с захваченной целью на ПКЦ - исправлено.
• Исправлена индикация времени до падения лазерных бомб на ИЛС в режиме TGP
• Смещение визирования ПКЦ вызывала изменения в индикации ППМ на HSD - исправлено.
• Индикация высот в 10 футов на ПКЦ - исправлена.
• Выбор режима CCRP для ПКЦ обнулял координаты ППМ - исправлено.
• Исправлено отображение “скобки” УА на ИЛС
• Настроена регулировка освещенности органов управления.
• Устранено непроизвольное оповещение CMDS "CHAFF FLARE" после взлета.
• Яркость FLIR в ночное время скорректирована.
• Недостаток яркости HSI в ночное время исправлен.
• Подсветка селектора Master light не работала -исправлено.
• ДО и ЛТЦ отстреливались под фюзеляж - исправлено.
• Символика надписей приведена к формату SOI: страницы FCR/TGP
• Добавлена индикация TTI (Weapon Time To Impact). Остается не реализованным время до точки (TTS - Time to Steerpoint)
• Добавлены ливреи Израиля и Турции.
• Добавлены AGM-65 вариантов D/G/H/K.
• В работе находятся след. запланир. на последующую ОБ:

• опция BSGT.
• Uncage.
• Передача LOS на HUD.
• Возможность нацеливания двух ракет перед пуском первой.
• TMS-right re-command handoff
• ASL на HUD в режиме BORE

• Добавлена AGM-88C (режим HAS).
• Таблица AGM-88 Threats
• Оптимизация скинов
• Качалка SYM не работала - исправлено.
• Восстановлены упущенные участки текстур в некоторых скинах.
• Устранено прерывание сканирования в режимах Boresight & Vertical
• Устранена потеря захвата при переходе от SAM к TWS
• НСЦУ: 
• Добавлена опция оснащения НСЦУ в редакторе.
• Добавлена возможность связи с наземным персоналом.
• Восприимчивость пилота к перегрузкам переработана.
• Фаза II доработки ПКЦ Litening: Внешний вид координатного дисплея приведен в соответствии с источниками и техническим заданием.
• F-16CM TGP не мог быть включен после взлета - исправлено.
• Обновлено руководство на английском языке. Изменения отражены на последней странице.
• Округлый маркер HMD Boresight не исчезал с экрана, когда требовалось - исправлено.

DCS: F-86F Sabre от ED

• Исправлена анимация кремальеры индикатора направления.

DCS: Горячие скалы от ED

• Кабина Су-25T. Восстановлена цветность стекла. Исправлен материал. Добавлены царапки. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле.
• Кабина МиГ-29. Исправлены показания указателя скорости. Добавлены царапки на стекло фонаря. Восстановлены недостающие текстуры.
• Кабина Су-25. Добавлены царапки на стекло фонаря. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле. Исправлена анимация и изображение в зеркалах.
• Кабина A-10A. Добавлены царапки на стекло фонаря. Капли дождя теперь могут отображаться на стекле. Устранены ошибки геометрии в задней части кабины.
• МиГ-29. Открытие сопла теперь зависит только от положения РУД, и не зависит от скорости.
• Су-25Т. Экран телеприставки был прозрачен в режиме “Только ИЛС”- исправлено.
• Су-33. Старт со стоянки был возможен только с выключенным двигателем - исправлено.
• Рамка захвата, назначенная на ось мыши, не работала - исправлено.

DCS: Ми-8МТВ2 от ED

• Устранены ошибки геометрии некоторых элементов кабины
• Кампания Весеннее Обострение. Миссия 18: два вертолета были установлены на одну и ту же площадку - исправлено.

 DCS: UH-1H Huey от ED

• Исправлены проблемы со звуком левого стрелка.
• Второй пилот не применял пулеметы по цели - исправлено.

DCS: L-39 Albatros от ED

• Индикация шасси после “холодного” запуска не работала как надо - исправлено.
• Неисправности, заданные через редактор, не задействовались - исправлено.

DCS: Supercarrier от ED

• Изображения членов палубной команды в энциклопедии проецировались только на левый глаз устройств ВР - исправлено.
• Добавлен авианосец Гарри Трумэн (CVN-75)
• Эсминец Арли Бёрк (Arleigh Burke): добавлены ливреи.

DCS: Ла-Манш от ED

• Самолеты ИИ на ВПП 3 в Хай Хальдене не замечали помехи и сталкивались с ними - исправлено.

DCS МиГ-15бис от ED

• Трассирующие БП 23-мм пушки не были видны - исправлено.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

• Смоделированы прочностные нарушения конструкции при перегрузках.
• Учтена стабилизация эффектов раскачки по тангажу в ручном управлении.
• Для всех карт реализована предзагрузка навигационных данных.
• Добавлены навигационные данные Сирии.
• Обновлены навигационные данные Ла-Манша.
• Добавлены миссии быстрого старта для Сирии.
• Настроена САУ для режимов захода и посадки.
• ИК ГСН ракет более не захватывают солнце при стрельбе “под горизонт”
• Исправлено поведение центральной точки прицеливания на АСП, которая центрировалась на цели захваченной радаром.
• Код работы бортовой РЛС (радара) оптимизирован для лучшей производительности.
• Перенастройка АРУ для лучшего определения высоты и скорости.
• Перенастроены дальности пуска и захвата для ракет Р-3С\Р, Р-13М\М1 и Р-60.
• Уточнены предельные дальности пуска и захвата для РС-2УС и Р-55 на основании сведений из доступных достоверных источников.
• ИК ГСН ракет более не захватывает солнце за горизонтом и препятствиями.
• Пружинящие свойства передней стойки уточнены для лучшей амортизации.
• Устранены некоторые проблемы в миссиях быстрого старта Сирии.

DCS И-16 от OctopusG

• Анимация органов управления в кабине и на внешних видах - восстановлена.

DCS F-5E Tiger II от ED

• Добавлены миссии на карте Сирии

DCS Огневой Рубеж от ED

• На виде F10 удаление цели вызвало задержку в реакции.
• Исправлено неверное взятие упреждения при наведении FLAK
• Пехота не могла стрелять на ходу - исправлено.
• Исправлены ошибки в движении юнитов с флагом “on road” при замкнутом направлении дороги.
• Добавлена автоматическая стабилизация пушечной установки 2С6 Тунгуска в режиме сопровождения цели (ctrl+F10).
• Бронекатера теперь не повреждаются от 20-мм ОФ снарядов.
• Пехота игнорировала проложенные в миссии ППМ - исправлено.
• MLRS не могла развернуться на месте для ведения огня - исправлено.

DCS Ka-50 Черная акула от ED

• Кабина. Исправлены надписи OPER и OFF на панели Л-140 (англ.).

DCS: Объекты Второй Мировой

• Торпедные катера иногда неправильно строили атаку на цели - исправлено.
• Настроено поведении ИИ Bofors 40-мм
• Боевой расчет Flak 41 игнорировал препятствия и продолжал стрелять даже, не видя цели.

Голосовой чат

• Пользователи могут создавать собственные комнаты
• Комнаты для пилотов в режиме мультиэкипажа теперь создаются автоматически.
• Создатели миссий могут планировать создание дополнительных комнат для коалиций посредством скриптов.

Кампании

UH-1H Argo от 373vFS Greg:

• Mission 1: Настроены условия триггеров при посадке
• Mission 3: Настроен условия для следования UH-60 за игроком.
• Mission 4: Настроены время и погодные условия.
• Mission 6: Настроены условия триггеров для группы минометчиков
• Mission 15: Начальное положение Apache скорректировано, перенастроены триггеры.

The Museum Relic от Apache600:

• Обновлены текстуры для F-86F и МиГ-15бис

• Mission 13 (F-86): P-51 врезался в хвост CH-47 при взлете - исправлено.
• Mission 6 (F-86): Исправлены опечатки в брифинге
• Mission 8.3 (Both): Напарник не шел за игроком- исправлено.   
• Mission 15 (F-86): Триггеры для истребителей группы сопровождения и действий Ил-76 исправлены

F-15C The Georgian War от Baltic Dragon:

• M11: Настроены точки движения юнитов исключающие столкновения.

F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 от Badger 633: 

• Mission 01: Настроено поведение самолетов ИИ (только пушки, иммунитет), триггерные условия теперь не такие строгие.
• Mission 02: Солдаты теперь садятся в машину нормально.
• Mission 03: Условия провала миссии при полете игрока по незапалнированному маршруту скорректированы, повышена уязвимость некоторых целей, форсирование иконок убрано.
• Mission 05: Скорректировано количество топлива для вылета, дает возможность продолжить работу по воздушным целям; добавлена информация по радиусу действия ЗРК. Смягчены настройки триггера (Normal and EZ A2A)
• Mission 06: Исправления в озвучивании. 
• Mission 07: Удалено предупреждение о постановке колодок. 
• Mission 08: Неожиданные сообщения ПУАН удалены. 
• Mission 09: Исправлен снимок аэрофотосъемки в брифинге.
• Mission 10: Задачи миссии теперь целиком ориентирована воздушные цели. Исправлены задержки в активации второстепенных наземных целей. Исправлен разворот авианосца.  (Normal and EZ A2A) 

 Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign, F-86F Hunters over the Yalu Campaign, P-51D The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign, Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

• Перестроены триггерные условия.
• Введены интерактивные триггерные действия.
• Улучшено информирование игрока.
• Логика развития кампаний переработана.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 от Low-Level-Heaven

• Устранены проблемы поиска пути юнитами в миссиях 7 и 8

 A-10C Advanced Aircraft Training Qualification от Maple Flag:

• TAC14 - Скорректированы высоты полётов для вертолетов.
• TAC15 - Отдельные коррекции текста.
• TAC16 - Исправлено время на взлет инструктора.

 A-10C BFT Campaign by Maple Flag:

• Missions BFT02, BFT03, BFT11: Настроены пути безаварийного руления.

 F-5E Aggressors BFM Campaign от Maple Flag

• Добавлены варианты прохождения кампании на малом и случайном уровне сложности.

 Blue Nosed Bastards of Bodney, The Big Show, Hunters over the Yalu campaigns от Reflected Simulations

• Объекты ПВО обновлены