Открытая бета 2.8.1.34437

Представлена обновлённая версия модуля Ка-50 – DCS: Чёрная Акула 3 от Eagle Dynamics.

Этот вертолёт открывает новые возможности и расширяет геймплей.

Ключевое:

• Бортовой комплекс обороны (БКО), дающий визуальную информацию о пусках ракет и возможность автоматического отстрела ловушек.
• УРВВ – управляемые ракеты “Игла” класса “воздух-воздух”.
• Реалистичная модель инерциальной навигационной системы вертолёта. Система правдоподобно накапливает ошибки, требует первоначальной выставки и коррекции во время полёта по назначенным ориентирам.
• Новая, более точная и качественная 3D модель на основе последних технологий и материалов трёхмерного моделирования.

Представлена новая кампания:

• DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion II от Badger633

DCS World

• ИИ F-14B не использовал ПКЦ LANTIRN – исправлено.
• AIM-120: исправлены некоторые проблемы (колебания при захвате, виляние при работе на помеху), улучшена работа по целям выполняющим перевороты и целям на границе конуса визирования собственной ГСН.
• Вооружение. Исправлено “проникновение” ЗУР сквозь деревья без подрыва.
• Вооружение. Исправлена анимация осветительного элемента M257.
• Вооружение. Исправлена некорректная последовательность пуска НАР С-25-О (корректная: одна ракета за одно нажатие боевой кнопки).
• Вооружение. Исправлен подрыв УР 9М127 Вихрь перед целью без нанесения повреждений последней.
• Устранён крэш при сбросе CBU-97 с борта F-16.
• Устранено падение игры при работе функции “GetDevice”, если она была вызвана при отсутствии самолёта или вертолёта.
• Часть текстур SH-60 была утрачена – исправлено.
• Редактор. Исправлен цвет фона в некоторых полях ввода. Скорректированы размеры и размещение виджетов.
• Исправлены ошибки в расчёте высоты и скорости целей при применении корректируемых бомб GBU-10/12/16.
• Исправлено направление вращения пропеллера вспомогательного генератора AGM-62.
• AGM-84D Harpoon мог поражать наземные цели в режиме R/BL – исправлено.
• AGM-84D Harpoon не самоуничтожался после установленной дистанции – исправлено.
• ИИ. Боты A-10 не атаковали игрока на Ка-50 – исправлено.
• Новое. Игровое ESC меню теперь реагирует на клавиатуру и можно перемещаться табом, стрелками и enter.
• Новое. Добавлен графический эффект блума для ПНВ.
• Пуск сигнальных ракет игнорировал установку направления по редактору и осуществлялся всегда на север – исправлено.
• ИИ. При повреждении отдельного самолёта в строю бомбардировщиков, весь строй уменьшал свою скорость, подстраиваясь под пострадавшего. Теперь ведущий не подстраивается под поврежденного, а продолжает полёт по задаче.
• ИИ. Бот на AV-8V слишком долго зависал над палубой при вертикальном взлёте – исправлено.
• ИИ. Самолёты после взлёта с палубы совершали резкий разворот через 7 миль, пролетали над точкой отрыва позади авианосца и только затем летели к первому ППМ – исправлено.
• Траектория полёта ракеты ЗРК Рапира теперь несколько приподнята после пуска так, чтобы избежать возможного столкновения с землёй при работе по низколетящей цели.
• Исправлена модель повреждений CH-53.
• Условие триггера “Время больше …” не работало – исправлено.
• Скриптовый движок – событие Event.dead не вызывалось, если пораженный объект не уничтожался мгновенно – исправлено.
• ИИ. После команды “stop” колонна съезжала с дороги и выстраивалась в колонну – исправлено.
• Станция орудийной наводки СОН-9 отказывалась давать целеуказание для КС-19 в некоторых условиях, связанных с фазой луны и лунной освещенностью.
• Наземные юниты могли застрять в некоторых ландшафтных строениях – исправлено.
• Добавлены новые теплоконтрастные изображения для старых моделей (Урал-375, ЗиЛ АПА-80 и т.д.).

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Добавлен режим бомбометания LADD. См. видео.
• В режиме CCRP бомбы могли не долетать – исправлено.
• Уточнён расчёт отображаемого времени времени до сброса (TTR).
• При использовании LAU-88 было невозможно произвести парный пуск Мавериков – исправлено.
• Руководство (англ.). Более подробно расписаны режимы HTS/HAD для ПРР HARM.
• Коды индикации на RWR для самолёта F-15 и РЛС типа SA-15 совпадали. Теперь код от самолёта имеет скобку над цифрой 15.
• RWS треки даталинка оставались на HSD даже после сброса или уничтожения контакта.
• Исправлен недолёт CBU-97.
• Исправлена идентификация “свой-чужой” у ботов, если игрок принадлежал “Красной” коалиции.
• Исправлено поведение Мавериков при наведении собственной ГСН.
• ГСН Мавериков была активна даже при отключенном положении главного выключателя, а также на земле – при отсутствии внешнего питания. Исправлено.
• Если MAV FOV (общий угол обзора Мавериков) был изменен, то нельзя было изменить режим работы – исправлено.
• Переключение режимов Normal/MRM/Dogfight приводило к сбросу A-A сопровождения с ПКЦ.
• Отображение на экране радара опаздывало за сопровождаемой целью в плотном ближнем бою; это приводило к тому, что рамка отставала от цели – исправлено.
• FCR отображал дублирующуюся символику на подсвеченных целях – исправлено.
• Скорректирован алгоритм работы со смещенными точками (offset aimpoints) на экране.
• Использование режима поиск и изменение количества приоритетных контактов с 6 до 5 приводило к сбросу приоритета – исправлено.
• Руководство (англ.). Удалена информация с кодами EWR со страницы 316.
• Заново настроена облачность в быстрой миссии “Свободный полёт”.
• Прицельная марка ручного прицеливания на ИЛС должна быть видна вне зависимости от установки или снятия ручного режима.
• Исправлены ошибки мешей геометрии пилонов.
• GBU-24 игнорировали установку одиночного сброса и сбрасывались парами – исправлено.
• Засветки контактов на FCR удалялись некорректно при использовании разгрузки изображения (declutter).
• Марка AA EXP теперь правильно отцентрирована.
• ПКЦ не переключался на SPI при переключении режимов ПРР HARM.
• Исправлена проблема с индикацией коррекции ИНС на ИЛС при отсутствии GPS сигнала.
• Если ведомый переключался в режим “по земле”, изображение HSD фризилось.
• Система противодействия ECM направляла РЛС на помеху даже в дежурном (Standby) режиме.
• Изменение размера изображения и количества проходов РЛС не работало в режимах EXP, DBS1, DBS2.
• Исправлен расчет динамической зоны сброса (DLZ) для CBU-97.
• Руководство (англ.). Исправлено перепутанное описание DTT на стр. 144.

В следующих обновлениях будут улучшены: модель пилота; функционирование РЛС; анимация рычагов опускания гака и аварийного выпуска шасси; ALR-56M; DTC; логика установки взрывателей.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Добавлен режим сопровождения множественных целей MTT. Требуется доработка для режима мультиэкипажа. См. Видео.
• Добавлена страничка PERF (Performance ). Не закончено. См. Видео.
• Исправлены звуковые сигналы автопилота (SAS) и работа в режимах удержания пространственных параметров.
• Добавлены анимированные модели пилота и оператора при виде “из глаз”.
• Добавлены новые речевые фразы для Джорджа (как в роли пилота, так и в роли оператора).
• Добавлена анимация и расчёт поломки шасси в случае грубой посадки (складывание с уходом в корпус).
• Добавлены новые ливреи для ВВС Кореи, Египта и Израиля (от ZedTank).
• Обновлены ливреи Grim Reapers 4-2 ARB Devils 1-1 ARB.
• Исправлена десинхронизация ACQ TRN при отсоединении и дальнейшем присоединении оператора (сетевая игра).
• Режим автоматического удержания высоты автопилотом не включался в некоторых случаях.
• Каналы FMC не синхронизировались в сетевой игре при присоединении оператора – исправлено.
• После отсоединения оператора в сетевой игре невозможно было задать новые ППМ.
• В сетевой игре было невозможно сохранять данные о целях – исправлено.
• Источник дальнометрирования переключался на лазер каждый раз, когда прицеливание переключалось с HMD на TADS – исправлено.
• Исправлено дублирование изображения на TEDAC в некоторых случаях.
• Сброс подвесок не синхронизировался в кабинах при работе по сети.
• Удаление точки на экранах не синхронизировалось – исправлено.
• Устранена проблема, когда после включения режима удержания высоты происходило переключение на место оператора.
• Некоторые юниты не показывали нагрев на экранах FLIR.

В следующих обновлениях будут улучшены: внешняя модель; AGM-114L; COMM DATALINK для модемов IDM Longbow Net; лётная модель и SCAS; изображения FLIR, опция IAFS c доп. топливным баком.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Улучшен расчёт доступного диапазона радиальных скоростей цели для RWS в режимах NORM и WIDE.
• При самостоятельной идентификации цели “нейтральные” показывались как “вражеские” – исправлено.
• Засветки контактов на радаре не появлялись до полного получения информации о цели (при наличии даталинка) – исправлено.
• Символика designate для наземки не присутствовала на экранах HSI и SA при её активации в некоторых случаях.
• Положение цели обнаруженной радаром “по морю” некорректно отображалось на HSI.
• Радар мог захватывать и отображать летящие ракеты которые не мог детектировать.
• Марка захвата HACQ/LHACQ отставала от истинного положения захваченной цели.
• Скорректирована процедура расчёта остатка топлива до базы после выпуска и последующей уборки шасси.

В следующих обновлениях будут улучшены: модель пилотов; производительность алгоритмов радара; лётная модель и FCS; логика установки взрывателей.

DCS: Ми-24Пот Eagle Dynamics

• Реализованы эффекты помпажа двигателей ввиду нарушения газодинамического состояния в камере сгорания возникающего после попадания выхлопных газов от неуправляемых ракет при пуске на малых скоростях. Проявление эффекта зависит от многих факторов (от типа НАР, количества в залпе, ветра) и оно может не возникнуть, но общим правилом позволяющим полностью его исключить – является пуск НАР на скоростях более 110 км/ч.
• Петрович, в качестве лётчика-оператора, теперь ведёт наблюдение за окружающей обстановкой, если не занят, и предупреждает о замеченных пусках ракет с одновременным отстрелом ловушек.
• Добавлены миссии быстрого старта для карт Невада и Кавказ.
• Петрович теперь не занимается подготовкой ПТУР и оценкой дистанции, если на борту нет или уже не осталось ракет.
• Электрооборудование вертолёта было уточнено и проверено с учетом имеющейся документации и особенностей применения оружия. Это повлияло на возможность подвески того или иного вооружения с учётом уже подвешенного. Пожалуйста читайте дополнение к руководству по совместимости вооружения.
• Нумерация колонок (номеров подвесок) в редакторе изменена так, чтобы интуитивно соответствовать нумерации на панели управления оружием в кабине.
• Улучшены иконки АСП в панели перевооружения.
• Не работал переключатель ВЗРЫВ / НЕ ВЗРЫВ – исправлено.
• Исправлены некоторые, заблокированные команды для джойстиков.
• Воспроизведение речи Петровича прерывалось как только радиоменю удалялось с экрана – исправлено.
• Масса пулемета КОРД и вес стрелка теперь правильно учитываются лётной моделью вертолёта.
• Добавлена референсная табличка для работы с магнитным компасом КИ-13.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Виджет ОСП (IFLOLS) исчезал, если самолёт смещался вправо от глиссады – исправлено.
• Самолёты ботов дергались при наблюдении их взлёта сразу после отрыва от палубы.

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

• Исправлено поведение левой крутилки TACAN при работе мышкой.

DCS P-51D от Eagle Dynamics

• Добавлены новые, исторически правдивые, варианты плечевых лямок.
• Добавлены новые патроны калибра .50cal, M1 (зажигат.).
• Добавлены новые патроны калибра .50cal, M1 (трассир.).
• Скорректирована пулепробиваемость бронестекла.
• Уточнены прочность спинки и подголовника сиденья.
• Уточнено влияние приборной панели на пулепробиваемость.
• Уточнено влияние пожарной перегородки на пулепробиваемость.

DCS P-47D от Eagle Dynamics

• Добавлены новые, исторически правдивые варианты плечевых лямок.
• Добавлены новые патроны калибра .50cal, M1 (зажигат.).
• Добавлены новые патроны калибра .50cal, M1 (трассир.).
• Уточнена прочность задней бронеспинки.
• Уточнено влияние приборной панели на пулепробиваемость.

DCS Fw 190A-8 от Eagle Dynamics

• Скорректирована пулепробиваемость бронестекла.
• Уточнена прочность подголовника сиденья.
• Уточнена прочность спинки сиденья.
• Исправлен некорректный разброс AB250 / AB500 при сбросах с большой высоты (работа над настройкой взрывателей пока не закончена)

DCS Fw 190D-9 от Eagle Dynamics

• Скорректирована пулепробиваемость бронестекла.
• Уточнена прочность подголовника сиденья.
• Уточнена прочность спинки сиденья.

DCS Bf 109K-4 от Eagle Dynamics

• Переработана математическая модель системы охлаждения.
• Уточнена прочность спинки сиденья.
• Скорректирована пулепробиваемость бронестекла.

DCS Spitfire LF Mk. IX от Eagle Dynamics

• Переработана математическая модель системы охлаждения.
• Уточнена прочность подголовника сиденья.
• Уточнена прочность корпуса и нижней бронеплиты.
• Скорректирована пулепробиваемость бронестекла.

DCS Yak-52 от Eagle Dynamics

• Переработана математическая модель системы охлаждения.

DCS NS 430 от Eagle Dynamics

• Добавлена недостающая картографическая информация.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• ИЛС. Исправлено движение отметки текущего тангажа по шкале при вертикальном взлёте.
• ИЛС. Исправлено изображение в арретированном режиме при вертикальном взлёте.
• ИЛС. Положение марки-указателя на ППМ теперь рассчитывается с учётом ветра.
• Исправлена некорректная индикация режима взрывателя на ACP.
• Указатель УА теперь правильно отображает половинные значения.
• ИЛС. Исправлена индикация марки бокового сноса при вертикальном взлёте.
• ИЛС. Добавлена индикация буквы “С” для центрального положения шасси при взлёте.
• Шкала радиовысотомера теперь имеет минимальную отметку в 10 футов.
• ИЛС. Индикация “С” актуальна только для выпущенного шасси.
• ИЛС. При подъеме шасси индицируется надпись “CTR”.
• Скорректирована индикация CAST и NWS в зависимости от условий и положения включения противоюзного автомата.
• Исправлена ситуация, когда целевые точки путались с ППМ после смены QA.
• ПКЦ на переключался на QA, если точка T0 не существовала – исправлено.
• Перебор ППМ был невозможен, если T0 не существовала – исправлено.
• Было невозможно ввести целевые точки, если не существовала W0.
• Добавлены команды для настройки громкости радио и яркости UFC для джойстика.
• Обновлены подвески АСП в учебных и одиночных миссиях.

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

• После сброса ПТБ процесс дозаправки не останавливался.
• Возвращены некоторые пропавшие звуки переключателей.
• Кнопка сброса предупреждений не перемещалась при активации – исправлено. (Требует переназначения в настройках ввода).
• Кнопки автопилота не двигались при активации – исправлено. (Требуют переназначения в настройках ввода).
• Совмещение трэков Magic|Радар происходило неправильно, если радар работал в режиме памяти.
• После отказа ИНС продолжала работать.
• На экране VTB индицировались тактические точки, даже после отказа ИНС.
• Автопилот не отключался после отказа ИНС – исправлено.
• Исправлены некорректные флаги IDN.
• Исправлены аргументы функций в скриптах миссии TAF.
• Добавлен звук работы наземного генератора при подключении.
• Лётная модель. Улучшен расчет параметров по рысканию.
• Лётная модель. Скорректировано влияние руля направления на аэродинамику.
• Обновлены звуки силовой установки.
• Обновлено звучание выстрелов ВПУ DEFA 554.
• Автопилот более не отключает педали при активации.
• Исправлены коды IFF при собственной идентификации Ми-24; добавлен код для Mirage F1.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

• Устранено мерцание на стеклах фонаря в дождливую погоду.
• Исправлена “электрика” предупредительной сигнализации.
• Заставка на главном экране и изображение брифингов по умолчанию не индицировались корректно – исправлено.
• Изменилось размещение файлов 3D кабины и ливрей (скинов).
  • ВНИМАНИЕ: Пользователи с собственными скинами должны переместить их во вновь созданную папку …\Mods\aircraft\MiG-21bis\Liveries\Cockpit_MiG-21bis

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Добавлен Flight Manual на китайском (англ. версия находится в переводе).
• Добавлен эффект потери сознания пилотом при отрыве фонаря на скоростях выше 850 км/ч.
• Обновлено текстурирование и освещенность кабины.
• Обновлена анимация при катапультировании.
• Исправлен крэш при установке DCS в пути, содержащие символы CJK.
• В режиме DGFT команда “S1-вперёд” теперь делает ВПУ активным вооружением.
• При убранном шасси тормозной парашют не должен срабатывать.
• Исправлена дозаправка сжатым воздухом.
• Исправлены некоторые команды ввода и назначения клавиш.

DCS MB-339 от IndiaFoxtEcho Visual Simulations

• Улучшены текстуры концевых баков для скинов Ганы, Малайзии, Перу, ОАЭ.
• Улучшено совмещение UV координат текстур на внешней модели.
• Улучшена статическое и динамическое обжатие носовой стойки (проблема ещё сохраняется, и мы работаем над ней вместе с ED, пожалуйста сообщайте о замеченных недостатках).
• Улучшена кастомизация модуля в редакторе миссий:
  • Исправлены варианты пилотского оснащения;
  • Добавлена возможность выбора вариантов самолёта – MLU, либо ранний;
  • Добавлена возможность установки фотокинопулемета (дорабатывается).
  • Настройки боевой загрузки теперь визуализируются.
• Удалены отражающие текстуры при убранных зеркалах (по просьбам комьюнити).
• Уменьшены усилия на джойстики FFB после выхода шасси.
• Обновлены специальные настройки в редакторе миссии.
• Добавлена таблица угла установки прицела (спасибо Giaco1).
• Данные из таблицы угла установки прицела внесены в планшет.
• Добавлено озвучивание процессов деформации металла при сверхнормативных перегрузках.
• Добавлена возможность остановки воздушного тормоза в промежуточных положениях. См. ниже.
• Добавлены следующие команды для назначения на кнопки:
  • Airbrake Extend
  • Airbrake Retract
  • Toggle Emerg Landing Gear
  • Toggle Fuze SAFE -> NOSE/TAIL
  • Toggle Fuze SAFE -> TAIL ONLY
  • Weapons Jettison
  • Toggle Master Arm Switch
  • Selective Jettison Button
  • Lock/Unlock Flight Controls
  • Toggle SEQUENCE Single/Ripple
  • Toggle Station 1
  • Toggle Station 2
  • Toggle Station 3
  • Toggle Station 4
  • Toggle Station 5
  • Toggle Station 6
  • Toggle Front Seat Fuel Dump
  • Toggle Rear Seat Fuel Dump
  • Engine Start
  • Toggle Front Seat Anti-Skid System
  • Toggle Rear Seat Anti-Skid System
  • Toggle Fuel Transfer Switch
  • Toggle Front Seat Fuel Shut Off Switch
  • Toggle Rear Seat Fuel Shut Off Switch
  • Toggle AHR/GPS On/Off
  • Toggle Anti Ice Engine Switch
  • Toggle Front Seat Pitot Anti-Ice Switch
  • Toggle Rear Seat Pitot Anti-Ice Switch
  • Toggle Windshield Demist Switch
  • Toggle Rain RMLV Switch
  • Toggle Master Arm Inib Switch
  • Toggle Beacon light switch
  • Toggle Flash/Steady Nav Light switch
  • Toggle Nav Light Brt/Off switch
  • Toggle Nav Light Dimm/Off switch
  • Toggle Taxi Light On/Off Switch
  • Toggle Landing Light On/Off Switch
• Устранены визуальные рудименты при деинсталляции ВПУ (MB-339A).
• Исправлено положение ручки TACAN MODE задней кабины.
• Закрылки не повреждались – исправлено.
• Строевые огни не были видны на концевых баках ливрей Gray Italian Air Force, Frecce Tricolori, Al Fursan.
• Аргументы анимации повреждений лопаток турбины теперь правильно прописаны.
• Рукоятки управления фонарем кабины просвечивали наружу на внешних видах – исправлено.
• Пресет вооружения AM (Malaysia) некорректно использовал LR-25 вместо LAU-3.
• Пресет вооружения AP(Peru) отсутствовал – исправлено.
• Концевые баки теперь внешне корректно удаляются на виде из редактора подвесок.
• Устранен крэш при катапультировании в режиме мультиэкипажа.
• Исправлена инициализация ICS задней кабины.
• HSI работал с истинными углами вместо магнитных.
• Модель пилота задней кабины отрисовывалась на внешних видах только в режиме “Соло” – полёта одним игроком.
• Самолёт мог продолжать вполне сносно лететь даже с оторванным крылом – исправлено.
• Исправлены показания TTG (остаток времени в пути) и GS (путевая скорость) на CDU/RDU.
• Исправлена десинхронизация частот ввиду неправильно заданных диапазонов в редакторе.
• РУД задней кабины всегда управлял двигателем в мультиэкипаже – исправлено.
• Исправлена невозможность коммуникации с наземным персоналом при закрытой кабине.
• Команды радиосвязи и коммуникации было невозможно назначить на HOTAS – исправлено.
• Исправлен противоход педалей в задней кабине.
• Увеличена яркость свечения огней предупредительной сигнализации.
• Миссию 4 мини-кампании было невозможно пройти – исправлено.
• Исправлен неправильный файл озвучки в учебной миссии при выборе сброса “очередью” для MK-82.
• Исправлена ошибка в учебной миссии воздушного боя, когда противники были “слепы”.
• Фонарь кабины не запирался во время процедуры автозапуска.
• Исправлена чрезмерно долгая загрузка миссий.
• Исправлены некорректные данные пустого веса самолёта.

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлена стандартная ГСН AGM-65, а с ней:
  • Возможность нацеливать на наземные объекты; 
  • Правильная работа после сброса и процедуры перезарядки;.
  • Исправлена “полярность” изображения с ГСН;
  • Настроена яркость и контрастность прицела EP-13;
  • Произведена подстройка интенсивности EP-13 на работу в вечернее время.
• NEW: Добавлен звуковой тон “пуск ракеты” для RWR, если она находится в БД.
• NEW: Добавлены “нативные” PBR текстуры для удобства создателей скинов.
• NEW: Набор для самостоятельной “раскраски” переработан и стал удобнее.
• NEW: Добавлена возможность динамической смены бортовых номеров. (Используйте аргумент анимации 855 в значении 1.0).
• NEW: Добавлены эффекты парового конуса  и конденсации.
• Проведена подстройка лётной модели, если кратко, то:
  • Настроен коэффициент Сх при М > 1,2 на больших высотах;
  • Настроена предельная форсажная тяга двигателя при M > 1,2 на больших высотах;
  • Общие показатели по ускорению на больших высотах снижены.
• Настроено топливопотребление на форсаже.
• Синхронизированы визуальные и программные разрушения в случае нанесения повреждений.
• Резервный высотомер выставлен по умолчанию на значение 1013.
• В режиме огибания рельефа возвышение радара было ненулевым – исправлено.
• Резервный индикатор KURS был зафиксирован на 180° – исправлено.
• Время коррекции RB24 увеличено с 0,5 с до 2 с.
• Чувствительность датчика на приближение RB24 увеличена до 9 м (согласно SwAF документации).
• Исправлены целевые точки, которые на карте F10 помечались как ППМ, при добавлении.
• Исправлено клиппирование форсажной струи и её чрезмерные размеры при помпаже двигателя.
• Исправлены цвета запалов LYSBOMB.
• Флайт-модель RB-24/74 теперь соответствует AIM-9 от ED.
• Закончен большой исправительный этап работы над внешней моделью, включая:
  • Отсутствующие лючки и детали на правом борту;
  • Излишне острые края воздухозаборников;
  • Проблемы геометрии тормозных щитков;
  • Проблемы геометрии зализов корневой части крыла;
  • Форкиль, который был не чётко по строительной оси;
  • Ошибки шейдеров в районе киля;
  • “Просвечивание” деталей кабины на внешних видах;
  • Дыры между выхлопным отверстием и фюзеляжем;
  • Увеличение программной фрагментации остекления;
  • Размещение ПВД;
  • Размещение надписей “Не вступать”;
  • Избыточность декалей на бортах;
  • Детализацию отсека приёмной антенны RWR и текстурирование в задней части фюзеляжа (спасибо Magnus S);
  • Исправления нормалей внутри воздухозаборников;
  • Ошибки геометрии передней части стабилизатора;
  • Скорректирован тангенциальный базис для нормалей на пилонах.
  • Размытые тени;
  • Сжатие всех текстур;
  • Общее улучшение производительности при LOD’ах 2+;
  • Переработанные LOD’ы 1 и 2;
  • Текстуры для “голого” металла теперь в PBR;
  • Временно, ливрея “SE-DXN v3” использует базовую ливрею “голого” металла, до момента реэкспрта.

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлены колёсные колодки – установлены по умолчанию при холодном старте.
• Исправлена фиксация самолётов на колодках при нахождении на палубе; иногда проскальзывали.
• Исправлен крэш при работе LANTIRN с DCS 2.8.
• РЛС FPS-117 добавлена в библиотеку сигнатур RWR. 
• Исправлен подсчёт масс при перевооружении, что влияло на разницу в лётной динамике при той же самой конфигурации.
• Для крайних LOD’ов поправлены описания, так чтобы на удалении главный цвет ливреи был виден лучше всего.
• Ложные цели TALD в миссии 5 Op Reforger Mission не работали для Pontiac’а.
• Обновлен комплект Quickstart F-14A_IA_NTTR_Zone5 от Reflected Simulations.
• Добавлена ливрея VX-9 XF240 White Whale от Isaac. (Спасибо!).

DCS Mirage F1 от Aerges

Оптический прицел:

• Режим “ANTENNE” (“ANT” или стрельба под капот – “blind shooting”) реализован для ВПУ.
• Улучшена точность при стрельбе в режиме “GYRO” при известных дистанции и скорости сближения;
• Исправлена точность в режиме  “GYRO” при стрельбе на фиксированных дистанция 300 и 600 метров;
• Обновлены установки прицела по умолчанию, когда данные CADC или УА недоступны или недостоверны;
• Марка пространственного положения убирается, когда данные CADC недоступны или недостоверны.

Другие исправления и улучшения:

• Световая индикация TACAN переработана (на основе экспертных оценок);
• Приемник аварийной частоты TRAP-136 теперь использует улучшенные программные алгоритмы;
• Кнопка проверки световой индикации PA теперь работает;
• Указатель остатка топлива переработан (на основе экспертных оценок);
• Настроена процедура сброса индикации УА;
• Счётчики остатка ловушек теперь не требуют наличия электропитания для сброса;
• Обновлена процедура запука;
• Восстановлена световая индикация (C+M or SW) R.

DCS Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Устранен крэш при инициализации кабины.

DCS: Карта Персидского Залива от Eagle Dynamics

• Улучшения:
  • Технология расчёта освещенности в реальном времени добавлена к подавляющему большинству зданий и строений на карте;
  • То же для транспорта;
  • То же для кораблей и судов;
  • То же для вывесок и рекламных щитов;
  • Ночное освещение в зоне свободной торговли дубайского морского порта стало красивей;
  • Добавлена модель разрушения здания международного воздушного терминала в Абу-Даби.
• Исправления:
  • Авиабаза Хасаб. Самолёты могли столкнуться при взлётах;
  • Текстуры FLIR для ландшафтных объектов;
  • Столбы линий электропередачи визуализировались на слишком близком расстоянии;
  • Исправлен коллижен-бокс здания аэропорта в Абу-Даби.
  • Исправлены частоты работы маяков на островах Киш и Лаван.
  • Исправлено внезапное появление гражданского трафика из туннелей в некоторых случаях.

DCS: Карта Южной Атлантики от RAZBAM

• Добавлен НПЗ в Пуэрто-Сара.
• Добавлены вертолётные площадки в Рио-Чико к югу от Рио-Галлегос.
• Добавлены анимированные модели полицейских автомобилей, как для большой земли так и для Фолклендов (с соответствующей сигнализацией).
• Добавлены автомобили скорой помощи с сигнализацией.
• Закончено моделирование территории НПЗ Parque Industrial Cabo Negro-Laredo (на севере от Пунта-Аренас).
• Завершена миграция на модель освещения DCS 2.8.
• Закончено моделирование территории НПЗ в Рио-Галлегос.
• Огни осветительных фонарей теперь отбрасывают тени в кабинах самолётов.
• Добавлен целый ряд новых моделей для строений с дымовыми трубами на территориях НПЗ по всей карте.
• Скорректированы географические названия на территориях Аргентины и Чили.
• Исправлено размещение рекламных щитов и электрических фонарей, утопавших в земле.
• Исправлены огни вдоль железных дорог - взяты модели ED.
• Устранены баги в текстурировании вокруг аэродрома MPA.

Кампании

F/A-18C Aggressors BFM Campaign by Maple Flag Missions

• Триггеры настроены так, чтобы позволять иногда снижаться ниже разрешенной высоты, но с меньшей скоростью.

F-5E Aggressors Basic Fighter Maneuvers Campaign by Maple Flag Missions

• Триггеры настроены так, чтобы позволять иногда снижаться ниже разрешенной высоты, но с меньшей скоростью..

F-15C Aggressors BFM Campaign by Maple Flag Missions

• Триггеры настроены так, чтобы позволять снижаться ниже разрешенной высоты, но с меньшей скоростью..

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

• Mission 5 – Звено Enfield 1 не выруливало на катапульту – исправлено.
• Missions 6-12 – нарушен подсчёт очков – исправлено.

DCS: F/A-18C Raven One Campaign by Baltic Dragon

• Mission 02. Обновлены погодные условия (динамические – заменены на статические, которые больше подходят и выглядят лучше). Обновлена орбита полёта заправщика так, чтобы игрок не заходил в воздушное пространство Ирана. Убран танкер на пути следования АУГ.
• Mission 09. Добавлен страховочный триггер в случае, если Venom выйдет из зоны по причине недостаточно чёткой работы алгоритма поиска пути для ИИ.
• Mission 14. Исправлена проблема с самолётом блокированным на палубе перед самым взлётом.

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign by Baltic Dragon

• Mission 05. Обновлены брифинги (удалены упоминания катапульт CAT 3 и 4). Игрок теперь запускается с холодного самолёта, что позволило решить проблему с отсутствием регистрации события включения БАНО.
• Mission 08. Исправлена проблема с неправильным временем над целью для некоторых звеньев.
• Mission 09. Изменено количество топлива в баках игрока (по умолчанию было 75%).
• Mission 10. Незначительные изменения в текстах сообщений.
• Mission 14. Исправлен редкий баг, когда миссия не проходилась ввиду аварии Clementime после выхода из точки AO. Добавлен страховочный триггер на батарею ЗРК типа SA-6 на случай, если звено подавления ПВО не уничтожила его.

DCS: A-10C Iron Flag Part I Campaign by Baltic Dragon

• Mission 06. Уменьшено количество топлива для версии с упрощёнными дозаправками. Изменено построение звена на маршруте так, чтобы избежать столкновения ведомого и ведущего на этапе наблюдения пространства.
• Mission 08. Исправлен баг, когда после посадки в Неллисе радиосвязь прекращалась.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations

• Бомбардировщики стали более агрессивны при ведении ответного воздушного огня.

DCS: Spitfire Beware! Beware! Campaign by Reflected Simulations

• Исправлены опечатки.
• Исправлены отдельные проблемы, замеченные у бомбардировщиков.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

• Mission 7. Уменьшена вероятность столкновения игрока с авианосцем.

DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign by Combat King Simulations

• Все миссии: Добавлена возможность сменить настройки на облегчённый радиообмен или показ отчета о нанесении повреждений и др. (НАСТРОЙКИ -> ИГРОВЫЕ).
• Все миссии: Добавлен запрет на возможность изменения настройки показа всех юнитов на карте F10. Это слишком откровенный “чит” :-).
• Mission 0: Pig 2 теперь перестраивается в колонну по команде. Pig подтверждает, что выполняет перестроение. Игроку теперь указывается, что освободить ВПП нужно используя левую рулёжку, где его и будет встречать машина сопровождения.
• Mission 3: ИИ пришлось несколько “отупить”, а его вооружение облегчить, иначе миссия для многих могла оказаться слишком сложной.

DCS: UH-1H “Worlds Apart - Spring 2025” Campaign

• В описательном файле кампании .CMP исправлены опечатки; добавлено описание на французском.
• Mission 1: Исправлены опечатки. Отменена задача поддержания строя в полёте.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

• Mission 6: все версии – исправлена ситуация когда Фантомы не атаковали.
• Mission 7: Normal/EZ: Исправлен конфликт радиочастот с авианосцем.