Открытая бета 2.7.17.29140

DCS World

Обновлена модель системы охлаждения двигателей и смоделированы дополнительные неисправности для Mosquito, P-47D, P-51D, FW 190A-8, и FW 190D-9.
Вооружение. Скорректировано положение факела ракет Р-60.
Вооружение. Суббоеприпасы CBU-97 могли не взрываться - исправлено.
Редактор. Для P-51D доступна задача “Перехват”.
Вооружение. Скорректирована летная модель и зона разрешенных пусков для Р-40.
На карте F10 все направленные маяки отрисовывались с нулевым углом направления - исправлено.
Вооружение. Исправлена проблема со случайным некорректным выбором высоты траектории свободного полета AGM-84A.
Инпут. Добавлена возможность назначить кнопки джойстика на смену положения камеры.
ИИ. MQ-9 Reaper. Исправлены проблемы при пуске Хеллфайров и AGM-144K.
ИИ. F/A-18 при прибытии в точку дозаправки раньше танкера совершал отвесное перемещение вниз - исправлено.
ИИ. Боты могли начать необъяснимые S-образные манёвры после прохождения некоторой части пути - исправлено.
ИИ. Подводные лодки. Доступны торпеды для постановки задачи на атаку.
Голосовой чат. Микрофон деактивировался после смены слота - исправлено.
ИИ. Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
Редактор. Исправлено неработающее условие ON MISSION START.
Исправлена терминальная фаза полёта AGM-84E.
Редактор. Исправлено поведение ЗРК с опцией “задержка активации” и “боеготовность”.
Вооружение. Х-31 подрывались до попадания в цель - исправлено.
ИИ. F-15C не могли провести дозаправку в воздухе - исправлено.
Озвучивание. Исправлены ошибки с озвучиванием капель дождя в кабине вертолетов.
Исправлены некоторые замеченные причины падения игры.
Статические объекты. Добавлены 2 контейнера 20 и 40 футов.
Десант. Пехота, которой было указано грузиться во все машины, не будет садиться в транспорт — исправлено.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

Устранён крэш при попытке сброса JDAM GBU-38 с поврежденного крыла.
AGM-84E имела серьёзный недолёт - исправлено.
Показания наклонной дальности замирали на отметке 5500 - исправлено.
Установка смещенной целевой точки устанавливала маркпоинт на текущие координаты - исправлено.
При воспроизведении треков TWS контакты могли скакать на экране - исправлено.
Проверено поведение автопилота при полёте на TACAN при использовании магнитных азимутов.
Исправлено перемещение метки азимута TACAN при использовании магнитных и истинных азимутов.
Исправлена логика мерцания линий ASL и DIL на ИЛС.
Индицировался неправильный номер ППМ в CPL SEQ - исправлено.
При воспроизведении треков свободнопадающие бомбы могли сталкиваться и взрываться в воздухе - исправлено.
Обновлены уроки 24 и 25 для вооружения с GPS.
Восстановлено отображение символики PPLI в режиме AZ/EL.
В режиме R/BL Гарпун летел к точке OAP при выбранном режиме O/S - исправлено.
При переключении на режим непрерывной пеленгации STT данные о цели полученные от донора терялись - исправлено.
Исправлен некорректный ввод смещенной точки с UFC.
Стрельба из пушки при выборе JDAM исправлена.
После перевооружения новые JDAM подвешивались с уже произведенной выставкой системы навигации ракеты - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
Добавлена процедура BIT (самотестирования) для FLCS (не закончено).
Добавлен функционал для кнопки альтернативного сброса - ALT Release.
Добавлена индикация SIM на ИЛС.
Добавлена статическая страница DTE.
Смоделирован интерфейсный модуль подфюзеляжной подвески при использовании системы РЭБ ALQ-131.
Добавлена функция TGP Attitude Advisory Function (AAF).
Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
Добавлена анимация щитка газоотводного канала ВПУ.
Добавлена анимация вращения стволов ВПУ.
Настроены перемещения “скрепки” AoA (УА) и вертикальной скорости (VV).
Улучшено поведение автопилота в STR и ITR.
Устранена блокировка TGP после выставки нуля (Cursor Zero).
Второе положение гашетки триггера не включало лазер - исправлено.
Исправлено некорректное положение марки DTOS.
Скорректирован расчет разброса для поля Max Toss Anticipation.
Не показывалась шкала навесного сброса для режима CCRP - исправлено.
Завершена работа над страницей LASER DED.
Удерживание TMS-вперёд не срабатывало для Мавериков - исправлено.
Восстановлена корректная индикация ASL.
Переключение марки через Reticle Switch не отражалось на ИЛС - исправлено.
После перевооружения устанавливался некорректный тип LAU-3 (при безлимите оружия).
Внешние ПТБ на точках подвески 4/6 теперь могут быть сняты независимо друг от друга.
Исправлены ошибки при управлении бомбометанием с HOTAS.
Исправлены ошибки режима Priority для RWR.
Исправлена реакция на удерживание TMS при пусках IFF LOS.
Страница SMS (СУВ) не отображала ВПУ, если режим менялся с другого монитора - исправлено.
Аварийный сброс был невозможен, если двигатели не работали, но была включена вспомогательная силовая установка - теперь возможен.
Общие улучшения работы функции короткого и длинного нажатия на HOTAS.
Магнитный азимут не отображался на DED - исправлено.
Устранен звук зуммера AIM-9 при запуске и выставке навигации, если режим ACM активировался переключателем до запуска.
Исправлена некорректная текстура фонаря с отображением крыльевого эффекта срыва потока.
Исправлена работа поисковой фары.
При селективном сбросе на держателе TER оставался “фиктивный дубликат” бомбы.
Исправлено повышенное лобовое сопротивление от АСП на взлёте.
При работающей ВСУ селективный сброс был невозможен - исправлено.
Селективный сброс срабатывал даже при отключенном положении Главного выключателя - исправлено.
Килевые БАНО выглядели по разному при просмотре справа и слева - исправлено.
Радар по земле. Теперь, если курсор смещается, то на экране появляется опция C/Z - для возврата в центр.
Исправлен селективный сброс в режимах ближнего боя.
Целеуказание через LSS не производило отметку точки SPI на экранах сенсоров.
Рекомендуемая скорость в махах для наибольшей продолжительности по топливу не показывалась на ИЛС - исправлено.
Исправлена опция INV на МФД.
CBU-97 в режиме CCIP попадала не туда, куда прицеливались - исправлено.
GBU-12 не сбрасывалась в CCRP, если перед этим использовались GBU-38.
Удалены неиспользуемые команды HOTAS при управлении бомбометанием.
Исправлен расчёт MLE для GBU-12.
Маршрутные данные не обновлялись на экране до принудительного перебора ППМ на экране - исправлено.
Пустые пилоны на точках STA 4/6 невозможно было установить в редакторе.
Исправлена реакция радара на TMS-вправо.
Контейнеры РЭБ показывались на страницах INV - S - J.
На внешних видах наличие HMCS у пилота не отображалось.
Исправлена текстура на топливном баке для скина ВВС Японии.
Исправлены “дыры” в геометрии у колесных ниш.
Исправлены “дыры” в геометрии при открытой кабине.
Цифры дистанции у информационных колец трека красного цвета теперь тоже красные.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

Исправлены замеченные проблемы с командами ввода и двойными срабатываниями.
Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
Поврежденный второй двигатель не запускался после ремонта - исправлено.
Обновлён 0-й Lod, добавлены Lod 1 и 2.
Исправлена ошибка в поведении страницы “ORIGINATOR”.
Исправлены ошибки при выключении TADS.
Исправлен функционал опции Bezel и соотв. подстраниц.
Исправлено функционирование в режиме TEDAC/TDU FREEZE.
Исправлено положение вьюпорта с сидения пилота.
Точка LOS на площади взаимодействия (Field-Of-Regard) отрисованной на TADS не всегда отображалась.
МФД оставались активными на вторичных мониторах пользователя даже после их отключения в кабине - исправлено.
Удалённую целевую точку можно было передать как SPI.
При выключенном IHADSS BRU не должен функционировать.
При возврате на страницу VID ранее выбранное выделение должно оставаться.
Пресеты радиостанций отсутствовали - исправлено.
Дружественный ЗРК Пэтриот обозначался как угроза на TSD (даже если в редакторе стояла опция “Не показывать на МФД”.
Исправлена десинхронизация дисплеев пилота и оператора на странице Engine.
Исправлен ошибочный запуск некоторых уроков в “игровом” режиме.
Исправлен функционал кнопки M для XPDR, COM и COM PRESET.
Исправлена неверная индикация вертикальной скорости на всех дисплеях.
Исправлено поведение страницы COORD в режим XPDR ACQ.
Исправлено отображение точек TGT/THRT не попадающих в расчетные “опасные зоны”.
Исправлены замеченные ошибки на странице Engine.
Исправлена завышенная скорость смещения DTV WFOV.
Перекрестие TADS не вставало точно на цель при целеуказании Джорджем.
Исправлен пассивный напарник в миссии Tbilisi Guard.
Исправлена логика показа REMOTE сообщений на HAD.
Устранены проблемы десинхронизации Хеллфайров между сервером и клиентом.
Исправлена проблема с некорректной маркировкой SA-19 (“Тунгуска”) на TSD.
Исправлены проблемы с дельтой ASE при использовании перемещений PAN на TSD.
Исправлены колебания поддержания высоты автопилотом на скоростях выше 100 узлов.
Исправлены мерцающие иконки и “черный квадрат” ASE целей на TSD.
Исправлена ошибка при использовании TADS STOW на странице WPN->MSL->UTIL.
Исправлена ошибка функционирования кнопки TEDAC Grayscale (G/S).
Исправлена ошибка в появлении сообщении о пределе по углу визирования TADS.
Исправлен режим скринсейвера.
Устранена разница в показаниях температуры в кабине.
Предел индикации крутящего момента двигателя не должен превышать 225% - скорректировано.
Исправлена работа дворника стеклоочистителя при отсутствии напряжения с генератора.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

Реализован первый этап озвучивания ИИ Петровича. Пока только на английском. То же самое количество, как на AH-64D, но в последующих обновлениях оно будет увеличено. Далее будет добавлена аутентичная озвучка на русском и переключатель выбора языка Петровича в специальных опциях модуля.
Вид в прибор наведения, прицельная сетка теперь стали ещё достоверней.
Добавлен новый алгоритм работы ИИ Петровича в случае использования блоков НАР и бомб. Петрович сумеет правильно выбрать положение переключателя БОМБЫ - БЛОКИ для этого случая. Бомбы должны быть подвешены на точках 1 и 4.
Добавлен открытый механический прицел в пулемёту Корд.
В редакторе подвесок добавлены новые иконки для ПТУР и держателей.
Устранено дублирование команд ввода для селектора оружия.
При деактивации комплекта УР-ВВ, всплывающие подсказки от кнопок всё равно показывались на тех местах где они были. Исправлено.
Вид не мог переместиться на пост стрелка Корд, если пулемёт клиента был добавлен после перевооружения.
“Целеуказание через АСП-17 или Команда Открыть Огонь” при назначении на кнопку не всегда работала корректно - исправлено.
Иконки ИИ для схемы НАТО имели перепутанные красный с синим цвета - исправлено.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

Вероятность появления неисправности коренного подшипника двигателя была слишком велика - уменьшена.
Пополнение запаса водно-метаноловой смеси при дозаправке не проводилось - исправлено.

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

Закончено моделирование отказов двигателя согласно ТЗ.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

Уточнены расчеты потерь эффективности при наклоне радара воздух-воздух вниз.
Код планирующей бомбы LS6-500 на экране SMS показывается как 650 (для унификации). Соответственно для бомб LS6-250 будет применен код 625 и 610 для LS6-100.
Исправлено отсутствие возврата DGFT в предыдущий режим из STT после потери захвата.
Исправлена проблема радара при постановке цели приоритета SPT на сопровождение STT из режима DTT.
Исправлена проблема отсутствия движения антенны РЛС после потери сопровождения по причине выхода за пределы физического отклонения.

DCS: Mirage F1 от Aerges

Кабина и команды управления:

Исправлена работа следующих команд для джойстика и фиксированных переключателей:

Блок управления диспенсером ДО и ЛТЦ ALE 40:

Селектор программ

Прицельный комплекс и камера:

Реостат общей яркости
Реостат яркости прицельной марки
Реостат яркости марки положения в пространстве
Время экспозиции
Кремальера Overrun select

IFF (система госопознавания):

Все селекторы режима "Mode 1A..."
Все селекторы режима "Mode 3A ..."
Переключатель режима “Mode 4”
Переключатель вида работы “Function selector”
Сигнальное табло неисправности IFF

Блок управления ЭЛТ радара:

Регулировка общей яркости
Регулировка яркости луча
Регулировка яркости засечек
Настроены яркости на проходе луча
Настроено положение линии горизонта

Индикатор радиооблучения:

Переключатель яркости индикации.

Общее освещение кабины:

Регулятор лампы подсветки карты.
Регулятор общей подсветки

Панель управления подсветкой:

Реостат подсветки приборов
Реостат ультрафиолетовых ламп
Все другие органы управления панели

Модуль управления приёмником TACAN:

Селектор режима работы

Модуль управления приёмником VOR/ILS-TAC:

Селектор режима работы VOR/ILS-OFF-TACAN

Система кондиционирования:

Регулятор температуры

Уточнена яркость для следующих ламп панели предупредительных огней:

Закрылки в боевом
Включение механизма рулевого колеса
Воздушного тормоза
Индикация резервного питания
Лампа наличия помехи (Jammer detection light) (пока без анимации)
Лампы (C + M или SW) R
Перегрева ВПУ

Панель приборов пилотирования:

Рукоятка установки индекса на указателе воздушной скорости
Ручка установки давления высотомера
Ручка установки давления резервного высотомера

Головное устройство:

Переключатель курса и темпа

Блок сопряжения радиостанций:

Громкость MISS
Громкость TAC
Громкость VOR
Громкость U + V
Громкость U
Громкость RAP + CME
Громкость MKR + TP

Радиостанция V/UHF - TRAP 136:

Все кремальеры настройки частоты
Выбор диапазона
Выбор канала

Исправлена реакция в кабине на щелчки мышью для:

IFF (СГО):

Все селекторы режима "Mode 1A..."
Все селекторы режима "Mode 3A ..."

Анимированы педали при работе по оси тормоза.
Добавлена возможность раздельного управления тормозами для джойстиков.
Задатчик кГц-ев на рст. TRAP136 теперь работает правильно.
Исправлена команда переключения закрылков (F key).
Удалены настройки джойстика по умолчания для радара.
Команда для управления яркостью U/C light имела неправильное название “Combat flaps light” в списке управления.
Команда “Horizon framing” переименована в “Horizon symbol vertical position” (чтобы соответствовать названию в кабине).
Исправлена опечатка в названии команды “Indicator lights intensity adjusting switch”.
Исправлены перепутанные направления регулировки высоты кресла.
Устранена задержка анимации табло каналов радиостанций.
Исправлены перепутанные направления для выбора каналов TACAN / VOR/ILS при управлении с клавиатуры и джойстика.
Изменены назначения по умолчанию для команд Сannon 300-600 m и кнопки Missile lock/unlock.
Кнопки на панели вооружения теперь работают на переключение - вкл./выкл.
Добавлена альтернативная клавиатурная команда VOIP PTT к стандартной VOIP.

Лётная модель, авионика и вооружение:

Настроена тяга на форсаже.
Добавлена Специальная опция модуля для выбора сброса счетчиков ДО, ЛТЦ и количества топлива при дозаправке и перевооружении.
Исправлены режимы работы генератора. Теперь он не выходит на запрещенные режимы самостоятельно, после отказа и отключения может быть перезапущен (работы продолжаются).
Восстановлена модель разрушения генератора и отказ генератора при внешних повреждениях.
Исправлены направления работы селектора BIP trim.
Индикация торможения колес не блокируется во время движения стоек шасси на уборку.
При небольших отрицательных перегрузках могло возникать предупреждение о масляном голодании - исправлено.
Исправлена масса CLB4.
Доступен вариант загрузки с бомбами Mk-83.
Дорабатывается модель повреждения пилонов.

Динамическое радио:

Радио TRAP-137B теперь доступно для настройки в радиопанели.
Теперь возможна регулировка громкости.
Зеленые и красные индикаторы теперь работают.
“Alternate PTT” теперь служит в качестве ‘VOIP PTT’ кнопки.

Комплект Миссий:

Исправлена опечатка в миссии первичного запуска (Sdes -> Sdef Fs).
Исправлен брифинг в миссии выполнения посадки на Марианах, ILS RWY 06R -> 06L.
Добавлена миссия быстрого старта в догфайте на Кавказе.

Текстуры:

Перерабатываются слишком темные тона в текстурах кабины, пока только частичное улучшение.
Исправлены текстуры ВВС Ирана и Ирака.
Удалена устаревшая текстура для скина Ливийских ВВС.
Общие улучшения текстурирования кабины.
Обновлены текстуры ливрей ВВС Франции.

Иное:

Исправлены таблицы тяги для ботов.
Двигатель теперь использует аутентичные звуки ATAR вместо временно использованных ранее звуков от Су-25 и Су-27.
Добавлено управления пэдлоком.
Специальные опции получили подсказки при наведении мыши.

Примечание: По причине переработки некоторые ранее назначенные команды могут быть утрачены. Необходимо провести переназначение.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM

Исправлена индикация текущего положения TPOD.
Устранен крэш возникающий при неправильном вводе координат ППМ на пульте.

DCS: M-2000C от RAZBAM

Исправлена индикация на PCA.
Исправлены мип-уровни ливреи MISSION ACCOMPLIE.
Исправлена работа команд назначения для 3-поз переключателя радиовысотомера.
Исправлены настройки сброса подвесок на PCA.
Исправлена анимация VTB при горячем старте.
Исправлено положение FPM при наличии бокового ветра в режимах A/A или HIGH ALT NAV.
Исправлены данные сетки MGRS в названиях каналов TAF в планшете.
Увеличена дымность двигателей.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

Одновременный запуск двигателей теперь блокируется.
Улучшено демпфирование по тангажу и управляемость.
Обновлена логика подклинивания элеронов при чрезмерных скоростях крена.
Исправлены текстуры пламени на форсаже.

Карта Кавказа от Eagle Dynamics

Батуми - исправлено столкновение со зданиями при респауне крупных летательных аппаратов на парковке N10.
Нальчик - исправлено расположение указателей края рулежек.
Тбилиси - исправлены дребезжания в моделях зданий на аэродроме.
Исправлено отображение железной дороги в режиме FLIR зимой.
Улучшены карты TAD масштаба 1:500 000 для использования на МФД A-10, F-16, F/A-18.

Карта Южной Атлантики от RAZBAM

Добавлен штанговый насос-качалка нефти.
Добавлен статик SkiRamp 01 (с меньшим углом трамплинного схода для Хорнетов)
Статики трамплинов Ski Ramps теперь размещаются в категории Аэродромного оборудования в редакторе. Миссии использовавшие ранние версии трамплинов потребуют соответствующей коррекции.
Добавлены озвучки для фрегатов и авианосца Инвинсибл.
Добавлены модели торпедных аппаратов с нумерацией.
Модели трамплинов теперь имеют варианты зеркального исполнения.
Скорректировано надводное положение шельфовых ветрогенераторов.
Унифицирован подход к наименованиям.
Исправлена проблема с LOD’ами для Achilles.
Индивидуализированы все модели кораблей.
Точка посадки AV-8B NA на а/н Инвинсибл скорректирована. Теперь они не садятся в воду.
Картографические изменения:

Добавлена авиабаза Aeropuerto Internacional Comandante Armando (El Calafate Airport)
Добавлена авиабаза Aeropuerto de Santa Cruz
Добавлена авиабаза Aeropuerto Guardiamarina Zanartu(Puerto Williams)
Добавлен аэродром Guardiamarina Zanartu (Puerto Williams)
Добавлен н.п. El Calafate
Некоторые самолёты могли сталкиваться с объектом Hanger R04 - исправлено.
Добавлены новые текстуры земли (WIP).

Кампании

DCS: Mи-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

Миссия 10 - Триггеры уничтожения первой цели исправлены.
Миссия 5 - Триггеры проверены и исправлены.
Миссия 11 - исправлена ошибка-Миссия провалена.

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

Миссия 3 - Триггер посадки ИЛ-76 теперь работает корректно, миссия продолжается.

DCS: MAD от Stone Sky

Миссия 7 - триггеры уничтожения цели исправлены для двух вертолетов.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

Shamrock сбивался раньше времени - исправлено.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

Исправлена работа TACAN самолёта-заправщика.

The Museum Relic Campaign by Apache600

Настроена погода в миссиях 4 и 8.1 для обеих кампаний.
Текст не полностью соответствовал озвучиванию во многих миссиях - исправлено.
Исправлены опечатки в брифингах.
Исправлена версия F-86 неправильно упоминаемая в некоторых брифингах.
Настроены длительности триггеров озвучивания так, чтобы фразы не наезжали друг на друга.