Открытая бета 2.7.5.10869

DCS World

После пуска AIM-7F не сопровождала цель - исправлено.
Исправлена десинхронизация по сети угла навесной траектории AIM-120 по целям излучающим помеху.
РСЗО. Пущенные ракеты пропадали из вида - исправлено. Open Beta only.
ИИ Ми-24. Радио команда сброса подвесок не срабатывала в некоторых случаях - исправлено.
Мультиплеер. Трассеры не синхронизировались по сети после перевооружения - исправлено.
Х-59М. Реализован первый этап переработки динамики полёта.
Редактор. Добавлена возможность авто-сохранения и отката к предыдущему состоянию. Интервал задается в основных опциях игры.
Редактор. Улучшен доступ к целям на карте, перекрытым более крупными элементами и значками.
ИИ. Уменьшена вероятность возникновения пробок на рулёжках.
ИИ. Беспилотник находящийся на стоянке вызывал проблемы при рулении ботов.
Статичный F-14A/B. Исправлена анимация складывания крыла.
Редактор. Самолёты ведомых группы получают автоматический инкремент номера ведущего.
Исправлено отражение лесов и зданий в зеркалах.
Скрипты. SSE: coalition.getRefPoints возвращала координаты референсной точки пропуская точки IP.
В игровой лог (dcs.log) теперь собирается статистика о пинге и задержках на стороне клиента.
Изображение формируемое в очках VR для Су-27 находящемся в ангаре теряло полигоны - исправлено .
Позывные вертолётных площадок и отдельных мест посадки не соответствовали фактическому в радиоменю.
ИИ. Триггер Группа Уничтожена не срабатывал для кораблей и наземки. Достижение критического состояния теперь однозначно вызывает срабатывание триггера.
ИИ. Группа МиГ-29 не всегда могла сесть в Нальчике - исправлено.
Исправлен вес некоторых бомб и держателей.
Су-34 ИИ. Ракета Х-58У добавлена в список доступного вооружения.
Огневой Рубеж. Текст с иероглифами не мог отражаться при использовании игроком автомобилей.
VR. Изображение деревьев и некоторых объектов в левом окуляре опережало правый, что вызывало неприятное мерцание.
ИИ. Посадка личного состава в ЛА происходила с задержкой - исправлено.
Брифинг. Строка Ветер, теперь содержит как навигационное направление, так и стандартное - принятое в метеорологии и радиообмене.
Скрипты. Добавлен триггер "Set ATC Silent Mode" для выключения и включения сообщений УВД в аэропортах .
ИИ. При некоторых условиях боты не могли закончить заправку - исправлено.
Карта F10. Маркеры на карте не всегда отрисовывались - исправлено.
Исправлен отрицательный вес двух РБК-500 на J-11А.
Исправлены ошибки рендера китайского амфибийного транспортного дока тип 071.
Су-33. Добавлена ливрея от китайского J-15.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

Добавлены ливреи пользователя Jack для ВВС: Хорватии, Кубы (две), Индии (две), Польши.
Исправлена надпись “ПЕРЕЗАРЯДКА” в кабине.

DCS Christen Eagle II by Magnitude 3

Исправлены отсутствующие текстуры ремней.
Исправлена структура папки с текстурами.
Настроены отражения в кабине.

DCS AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

Данные о количестве воды некорректно учитывались на странице VREST.
Некоторые данные VREST не учитывали условия при температурах воздуха менее - 5°С.
Двигатель продолжал запуск даже при отключении GTS в время прокрутки.
Процедура запуска от GTS теперь подразумевает его предварительную остановку, если перед этим он был задействован в качестве APU (ВСУ).
Исправлено некорректное показание температуры JPT при впрыске воды.
Исправлен некорректный расчёт VREST F+W на текущий остаток воды.
Страницы VL и VTO на экране VREST не должны быть доступны одновременно - исправлено.
Исправлена работа кнопки WH/BH для контейнера TPOD.
Настроена “мертвая зона” рычага управления висением в районе Стоп.
Настроен момент крена на холостом ходу.
Настроен коэффициент Сх для конфигурации с полной механизацией.
Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости более чем на 60 узлов и угла атаки более чем на 15 градусов.
Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости менее чем на 50 узлов, но изменении тангажа более чем 20 градусов в плюс и 15 градусов в минус.
Автопилот (AFC) теперь отключается при изменении скорости менее чем на 50 узлов, но изменении крена более чем на 20 градусов в любую сторону.
Реализована логика AFC WCA при автоматическом отключении автопилота - теперь для повторного включения нужно нажать RESET.
AFC Advisory теперь включается при задействовании/отключении AFC Alt Hold, при этом погаснет предупредит. транспарант RESET.
AFC Advisory теперь включается при задействовании/отключении AFC Alt Hold, и выключается при нажатии RESET.
AFC Advisory теперь не включается при обжатии стоек шасси, т.е. на земле.
Скорректирована логика работы режима AFC Alt Hold по поддержанию высоты при вариации тяги в пределах 500 оборотов.
Скорректирована логика отключения AFC Alt Hold при изменении высоты более чем на 250 футов.
Автопилот теперь не активен (но не отключается совсем) если самолёты вышел за пределы 60 градусов по крену и 30 по тангажу, но снова активируется как только пилот вернул положение самолёты в указанные диапазоны.
Настроены реакции обратной связи джойстика по рысканию SAS (с учетом замечаний реальных пилотов).
Настроена 30% зона нечувствительности к изменению тангажа перед отключением AFC Alt Hold.
Настроены реакции самолёта в режиме автопилотирования.
Настроены реакции РУС в режиме автопилотирования на основе тестов и замечаний реальных пилотов.

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлены линейки шкалы пикирования на PCA.
Предел установки bingo по топливу ограничен 3-кой в первом порядке тысяч.
Исправлена настройка яркости панелей PCA, PPA, Fuel flow, COM panel через регулятор яркости сигналов предупреждения.
Исправлен пуск ракет Magic одновременно с НАР.
Тестирование PCA дисплея теперь проводится одновременно с PPA.
Добавлены реалистичные шрифты на панелях: PCA, PPA, Fuel flow, COM panel.
Ручка регулятора яркости сигналов предупреждения теперь имеет нажатие, для перевода в режим подсветки “день”.
Настроена анимация и скорость вращения кремальер Detot.

DCS F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

Добавлены новые быстрые миссии для F-14A:

3 миссии в Нормандии.
10 для Невады.
1 миссия свободного вылета на карте Ла-Манша.

Исправлены точки старта в быстрых миссиях на Марианах.
Обновлена промо-миссия для кампании “Fear the Bones” от Reflected.
Добавлены комбинации по умолчанию для триммеров.
Осевая команда для управления закрылками теперь работает как две фиксированные: выпущено/убрано.
Положение рычагов катапультного кресла теперь корректно отображается на внешних видах и в зеркалах.
Устранена дыра в полигонах при сбросе фонаря или его открытии.
Исправлена нормаль на панели приборов оператора.
AIM-7 обновлена стандартными игровыми параметрами из ядра DCS.
ЭПР ракет AIM-7 и AIM-54 приведены в соотв. с текущими значениями DCS.
Оператор теперь правильно называет самолёт МиГ-28.
Исправлены колебания в поддержании высоты автопилотом после нескольких переключений.
Положение рычага аварийного выпуска шасси теперь восстанавливается после ремонта (если он был использован перед ремонтом); работа еще не доделана до конца.
Если была опущена бросковая штанга (Launch bar) и опущена передняя стойка, то NWS можно только выключить, но заново включить не получится.
Передняя стойка шасси теперь правильно расходует гидравлическое давление для своей работы.
Статус WoW не устанавливался, если самолет “рождался” в катапультном положении и с опущенной стойкой - исправлено.
Исправлена индикация положения интерцепторов (спойлеров).
Устранена задержка индикатора разворота в крайних положениях.
Устранены скачки стрелки индикаторов скорости на приборах оператора при проходе показаний в 250 узлов.
Добавлена синхронизация положений индикаторов рычагов упр-я закрылками в мультиэкипаже.
Добавлена синхронизация положений индикатора разворота в мультиэкипаже.
Настроена видимость индикации на TID, TID Repeater и HSD при прямых солнечных лучах.
Настроено положение факела двигателя ракет AIM-54.
Отрыв горизонтального стабилизатора теперь визуализируется правильно.
Добавлены отверстия на шлемах пилотов.
Устранена дыра в полигонах на стыке щитка воздушного тормоза и фюзеляжа на F-14A.
Приведена в соответствие (расширена) дистанция между покрышками колёс передней стойки.
На лодах 1 и 2 (LOD 1 &2) исправлено истинное положение замков такелажных цепей.
На всех лодах (LOD) добавлены отверстия для зацепов такелажных цепей.
На модель F-14A добавлены зацепы такелажных цепей.

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

Добавлена ливрея SF37 F-21 Akktu Stakki от Wolfthrower (Победитель конкурса).
Исправлено отрицательное значение массы Rb75 на подвесках.
Кампании Mjolnir Response and Wrath of Thunder получили китайскую локализацию. (Thank you!)

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

Исправлены некоторые проблемы в модели столкновений JF-17.
Проблема с контактами на РЛС в режиме детектирования по скорости показывали точную позицию на HSD - частично исправлена.
Выбор установки давления через Alt/QFE пропускал QNH.
Установка оборудования для дозаправки теперь разрешается в специальных опциях модуля.
Известные проблемы: C802AK не захватывает цели.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

Настроено положение глаз пилота на модели головы.
Исправлен 2-й урок (IFR) для C-101EB (англ., китайск., испанск.).
Исправлен урок C-101EB Flight Director training (англ., китайск., испанск.).
Исправлен урок бомбометания C-101CC (испанск.).
Исправлен урок по запуску (англ., китайск., испанск.).
Обновлена текстура для авиабомбы B-250.
Применены настройки для авиапушки DEFA553 и пулемётных контейнеров AM/M3 от ED.
Для целого ряда стран добавлены ливреи.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

Настроено поведение ботов в воздухе:

Поведение больше похоже на то, как действует человек.
Боты теперь могут задействовать режим авто-закрылков из FM.
Боты могли свалиться на форсированных разворотах с малой скоростью - исправлено.

Обновлены звуки воздушного потока в кабине.
Миссия 2 в кампании Task Force Challenger Campaign после новых пресетов облачности получила очень низкую облачность, блокирующую выполнение задачи по предназначению - исправлено.
Исправлено “застывание” изображения на радаре после отключения в режиме STT.
В миссии быстрого старта на Марианах удалён статический вертолёт размещенный в океане.
Steering dot на HUD могла замирать, в то время как на радаре отображалось корректно - исправлено.
Страница SLAM. Надпись ACPT наезжала на WEP - исправлено.
SLAM ER. Исправлены проблемы индикации CENT.
Исправлена проблема с китайскими иероглифами в планшете.
Исправлен переход в AACQ из SIL.
После аварийного сброса остаток AIM-7 на ИЛС не обновлялся автоматически.
Команда SLAM erase не работала - исправлено.
Желтый STEP бокс теперь отцентрирован на контакте.
Пуск HARM в режиме SP PB не производился - исправлено.
В режиме RAID возвышение устанавливалось выше цели - исправлено.
Исправлено переключение в режим JHMCS fine alignment.
Режим JHMCS ALIGNING теперь сопровождается мерцанием.
Звук открытия фонаря можно было спровоцировать не открывая сам фонарь - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

Добавлен WCMD CBU-105.
Положение переключателя Dogfight не сохранялось.
Индикация TTI/TTA удаляется после схода последней AIM-120 - исправлено.
Радар не работал с ракетой AIM-120 в режимах RWS-SAM - исправлено.
Режим IAM VIS для контейнера:

Исправлена логика двойного нажатия TMS UP.
Устранено сползание рамки TD JSOW после целеуказания.

Улучшена внешняя модель повреждений.
Модель фонаря после отстрела была неправильной.
Radar Designation Action (Spotlight) - исправлено.
Убрана излишняя яркость посадочных/рулежных фар в дневное время.
Улучшена яркость HUD и внешних огней.
FCR оставался в неожиданных режимах при переключении мастер режимов - исправлено.
В режиме RWS терялся захват и вывод целей на ИЛС при использовании SAM mode - исправлено.
Исправлен баг при вертикальном сканировании радара.
Символика JSOW Ripple отображалась в обратном порядке.
Радар RWS обновлен:

Добавлена точка движения цели (Target steering dot) и окружность расчетной ошибки по азимуту (ASE - Azimuth Steering Error) на ИЛС.
Марки меняют цвет (красный при отрицательном возвышении).
Контакты и трэки изменяются в размерах и надписях.

Толкатель фонаря кабины был не присоединенным - исправлено.
Визор выходил за пределы фонаря.
На виде F2 ИЛС показывался чрезмерно зелёным - исправлено.
Статус ALN для JSOW должен приходить из A08 TXA - исправлено.
Индикация азимута не обновлялась в режиме EXP - исправлено.
Добавлена поддержка китайского в планшете.
Выборочный сброс АСП сбрасывал радар на радиус 40 морских миль - исправлено.
Скорректированы аргументы анимации внешней модели.
Исправлена невозможность ввода западной долготы в систему навигации.
Добавлена индикация RWS Raero для AIM-120.
Была перепутана индикация HARM - A/G Guns на ИЛС - исправлено.
ASL не указывала направление в режимах PRE и VIS - исправлено.
На HSI указывалась наклонная дальность до точки навигации - исправлено.
Процедура автозапуска пыталась задействовать недоступные функции - исправлено.
Торможение колес после взлёта не отображалось на правом шасси.
Посадочная фара имела небольшую нестыковку в нормали Z - исправлено.
Память на трэки контактов была неограниченной - исправлено.
Стрелки индикаторов ручного триммирования не двигались без подачи питания - исправлено.
Устранено двоение надписей под треками контактов.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

Улучшено качество вида прибора наведения (ПН) оператора. Камера для прибора была переработана в том числе и для VR. Текстуры сетки обновлены.
Поправлена логика инвертирования осей джойстиков с обратной связью (force feedback):

Примечание: большинство из существующих джойстиков не требуют каких-либо дополнительных настроек обратной связи, за исключением MS Sidewinder FFB2, для которого требуется установить опцию “Поменять оси”.

Добавлены дополнительные команды (3/2 позиции) для разных переключателей.
Добавлены очки ПНВ, такие же как в Ми-8. Внимание, текущая кабина не сертифицирована для работы с ПНВ. Мы рассматриваем возможность добавления кабины с поправками для работы с ПНВ. (Добавлены опции в редакторе для членов экипажа).
Исправлено: Анимация стеклоочистителя на внешних видах.
Исправлено: Возможность старта с корабля в редакторе миссий.
Исправлено: Отсутствие назначения для переключателя УСР в настройках управления.
Исправлено: Поправлена логика индикатора скольжения.
Исправлено: Убраны ненужные назначения для функций в меню управления. Удалена секция “Вооружение”, добавлена секция ПУВЛ (пульт упр-я вооружением лётчика).
Исправлено: АСП-17. Процедура "ТЕСТ" исправлена.
Исправлено: САУ-В24. Исправлена работа автопилота во время триммирования.
Исправлено: Отказ ДИСС-15 после ремонта.
Исправлено: Скрипт автозапуска поправлен.
Исправлено: Некорректная подпись на панели счетчика боеприпасов.
Исправлено: Прекращение выдачи вычислений для применения оружия на АСП-17 в режиме АВТО (подвижная марка) при перезарядке разными типами ракет, которые поддерживаются АЦВУ.
Исправлено: САУ-В24. Отсутствие отключения канала ВЫСОТА при движении РОШ.
Исправлено: Инвертированная анимация для кнопок управления посадочной фарой вверх/вниз.
Исправлено: Ошибка загрузки наколенного планшета.
Исправлено: Рассинхронизация звука СПО между членами экипажа.
Исправлено: Отсутствие подвижной марки на АСП-17 в некоторых ситуациях.
Исправлено: Анимация и звук триммера.
Исправлено: Отсутствие назначений на кнопки джойстика для пульта ПУВЛ (переключатель вооружения).
Приняты меры для улучшения обнаружения целей Петровичем в случаях, когда цели загорожены невидимыми зонами от статических объектов.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

ИИ ботов Су-33 не успевал перевести движки в чрезвычайный режим до отпускания тормозов на палубе ТАКР Кузнецов - исправлено.
Клиенты на F-14 не могли одновременно занять точки старта 5 и 6 - исправлено.
Настройка отключения оверлея IFLOLS не запоминалась.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

CCIP PBIL переходила в горизонтальное положение через некоторое время полёта - исправлено.

DCS: Чёрная Акула 2 от Eagle Dynamics

Добавлена возможность отрисовки изображения НСЦУ на левый глаз VR.
Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: МиГ-15бис от Belsimtek

Исправлен баг с множественным отстрелом фонарей.

DCS: Горячие Скалы от Eagle Dynamics

Су-25. Уменьшены отражения на фонаре.

DCS: UH-1H от Eagle Dynamics

Добавлены миссии быстрого старта для Мариан.

DCS: Марианы от ED

Улучшено морское дно в бухте Апры.
Добавлены некоторые уникальные объекты и зелёные береговые отели.
Текстуры поверхности в зоне аэропорта Рота контрастировали на фоне окружения - исправлено.
Исправлены лоды антенного поля Трансмирового Радио (Trans World Radio Guam)
Множественные правки террейна прилегающего к дорогам.
Убрано дерево на торце ВПП Orote Field.
Выровнены некоторые горизонтальные площадки.
Улучшены текстуры прибрежной линии воды.

Кампании

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign by Badger 633: