Открытая бета 2.7.8.16140

DCS World

• ГСН AIM-120 AMRAAM стала менее подвержена потере захвата.
• Добавлены пресеты загрузки для  H-6J/Wingloong.
• Настроено работное время PL-5EII и мощность БЧ.
• Автоматический баланс белого при рендеринге отключен ввиду возможности появления неправдоподобных тонов.
• Устранены резкие изменения направления ИИ при смене строя.
• Улучшены избирательные возможности ИИ при распознавании цели на фоне ярких источников света.
• Групповые взлёты самолётов Второй Мировой теперь осуществляются быстрее.
• Ракета 9M120 отсутствовала на складах аэродромов и верт. площадок.
• ИИ наземки. Исправлена потеря строя наземными юнитами.
• Устранены неожиданные пуски M270 MLRS (РЗО).
• Рассинхронизация вращения винтов Ми-24 при просмотре в VR - исправлена.
• В некоторых случаях фигура Овал на карте миссии могла приводить к сбоям - исправлено.
• Добавлены НАР С-25-O ОФ в качестве вооружения.
• Добавлены авиабомбы ФАБ-250-M62 к различным вариантам российского и советского вооружения ЛА.
• Устранены геометрические коллизии при сбросе бомб из отсеков Москито.
• При несовпадении версии редактора и миссии выводилось не правильное окно - исправлено.
• При разрешении 768 и 800 пикселей по высоте, некоторые окна интерфейса оказывались усеченными, а кнопки недоступными.
• Редактор. При активном выделении аэродрома было невозможным выбрать триггерную зону и начальные точки маршрута.
• Исправлена проблема запуска DCS в Steam в некоторых случаях.
• Изменен интерфейс с сообщением о необходимых для игры модулях при открытии миссии.
• С-200. Настроены: вертикальный угол установки ПУ, скорость вращения в горизонте, работное время и время перезарядки.
• Настроена анимация для ПТУР 9К120 с тандемной БЧ.
• Отдельные улучшения в таблице фигур панели рисования. Добавлены подсказки и локализация недостающих надписей.
• Карта Невады. АБ Крич. Устранены причины столкновений при взлёте групп.
• Карта Невады. АБ Эко Бэй. Устранены причины столкновений при взлёте групп.
• Карта Сирии. АБ Эркан. Могла возникать пробка при рулении групп.
• ИИ. Исправлены некоторые проблемы при атаке наземки вертолётными группами.
• ИИ. Устранены причины столкновений вертолётов при прохождении ППМ.
• ИИ. Вертолёты могли сойти с полосы при посадке.
• ИИ. Вертолёты могли столкнуться на посадке.
• ИИ. При посадке для дозаправки часть группы вертолётов могла остаться в воздухе.
• ИИ. Самолёты производили набор высоты не на наивыгоднейшей скорости.
• Устранена ошибка приводящая к крэшу при пуске SLAM (AGM-84E).
• Карта F10. Рисованные фигуры на карте оставались в памяти после завершения миссии.
• Мультиплеер. Изменена версия протокола обмена. Клиенты со старыми версиями не увидят список серверов. Пожалуйста, обновитесь.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

Добавлено:

• Mark Point добавлена для AG радара, ПКЦ, НСЦУ. Добавлена возможность создания Mark Point при пролёте. Mark Point отображается на HSD и может быть выбрана при нахождении под курсором. Создание Mark Point через НСЦУ и обмен с напарниками через даталинк будут добавлены позже. Смотрие видео: https://youtu.be/-pe5v5jqgQg
• Режим движущихся целей (GMT) работает по целям со скоростями от 8 до 75 узлов для GMTT. Видео: https://youtu.be/D_O9xq-NE4w
• Режим AGR. При прицеливании посредством ИЛС по наземным целям режим определения дальности (AGR) активируется автоматически.
• Введены режимы HTS/HAD позволяющие при использовании ПРР классифицировать, распознавать и нацеливать наземные РЛС с ранее не известным расположением. В процессе доработки остаются режим Expand, страницы SEAD, MAN DED и даталинка HTS.
• Видео:https://youtu.be/WD8OZSVy_Fo
• Добавлены указатели Cardinal Direction Markers на HSD.
• Добавлена Метка направления для перехвата воздушной цели в пространстве.
• Возможность выбора текущего ППМ через HOTAS.

Исправления:

• Яркость панели CMDS теперь зависит от положения переключателя MAL/IND. 
• Исправлены ошибки в НСЦУ (HMCS) при выборе DGFT, MSL и т.д через HOTAS.
• Не работало определение дальности по курсору в режиме TWS.
• DBS A/G мог сканировать за пределами физических ограничений поворотного шарнира РЛС.
• Радар A/G Radar работал после приземления на шасси.
• Индикация азимута и дальности для A/G радара могла показывать значения больше >360° и меньше <0°.
• Проблемы в преобразование координат в MGRS.
• Убран эффект послесвечения на MPD. Учитывайте, что при некоторых обстоятельствах изображение на ЖКИ могут плохо читаться, что требует подстройки яркости, контрастности и подсветки. Автоматическая регулировка будет реализована позднее.
• Режим ожидания в CRM не завершался.
• Исправлена работа AG радара в слепой зоне.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

• Предел перегрузки доведен до 10g.
• Исправлено паразитное влияние установки интервала сброса бомб на выбор канала даталинка.

DCS AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

Исправлено:

• Переключатель SYM на правом MPCD SYM не работал.
• Перепутанная анимация движения переключателя day/night на MPCD.
• Реализованы недостающие команды ввода.
• Смена полярности изображения TPOD IR переключала изображение на широкий угол обзора без соответствующей индикации.
• Команда на отстрел ловушек “запоминалась” если питание было отключено, и самостоятельно срабатывала сразу после подачи питания.
• Не работала кнопка EHSD Map Ground track.
• Исправлены цифры BORT.
• Скорость устоявшегося виража была завышенной.

Добавлено:

• TPOD можно размещать на точках 2 и 6.
• Добавлен графический эффект аварийного слива топлива.

Обновлено:

• Алгоритм LAR для GBU-32.

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• После посадки с аварийно выпущенными шасси невозможно было вернуть систему в исходное состояние.
• Было возможно выпустить шасси после приземления “на брюхо”.

Добавлено: 

• введена опция ALCM в редактор.
• Реализован даталинк TAF (связь с наземным ПУ).

Обновлено: 

• Настроены звуки ракет и маркеров.
• ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕРАБОТАН РАДАР RDI:
• Новые режимы работы и возможности;
• Улучшен интерфейс;
• Обнаружение и работа стали более реалистичными;
• Поиск и обнаружение реализованы в отдельных процессорных потоках;
• Улучшены IFF характеристики.

Улучшены: 

• VTH (HUD);
• VTB (HDD);
• Функционал режима A/A Master.

Более детальная информация по ссылке: M-2000C Update Presentation.

ВАЖНО: Большое изменение в назначениях команд ввода (шасси, триггеры на РУС, управление антенной РЛС и т.д.) Обязательно проверьте настройки инпутов после этого обновления.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

Исправлено: 

• Радар по воздуху теперь имеет правильный предел обнаружения в независимости от выбора частоты повторения импульсов HI/MED/ILV.
• Настроены условия для проверки возвышения антенны радара.
• Удалена альтернативная индикация на радаре по воздуху в режиме VS.
• Если точка SPI находится за пределами ограничений физического хода антенны радара по земле, то сброс положения SPI не работает.
• Надписи GMTI/SEA1 могли накладываться на обозначения on\off экранной кнопки U2 на MFCD.
• Переход в режим AG EXP/DBS при увеличении изображения от текущего положения TDC, более не требует указания точки в режиме MAP.

Добавлено: 

• HSD теперь показывает цель наивысшего приоритета и attack line.
• Динамический расчёт ЭПР на основе четвертой модели алгоритма Сверлинга (Swerling IV model).
• Дождь и влажность на малых высотах могу значительно уменьшить дальность обнаружения РЛС.
• Новые команды ввода. 

Настроены: 

• Производительность алгоритма обнаружения радара по воздуху.
• Обнаружение движущихся целей на земле ограничено пределами 6 узлов по скорости снизу и 15 узлов сверху.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Высотомер инициализируется корректно при старте миссии, т.е. без необходимости перенастройки от 0 до текущей высоты после снятия с паузы.
• Настроена чувствительность управления самолетом контроллерами VR.
• Улучшены озвучивания событий: открытия/закрытия кейса с картами, достижения зеркалами упоров при складывании. Оба звука теперь динамически изменяемые с учетом скорости анимации.
• Звук удара РУС об упор в крайнем положении теперь зависит от скорости перемещения.
• Исправлена логика запитывания резервной цепи постоянного тока. Теперь она обесточена если: нет наземного питания,  не работает генератор и параллельная работа цепей (bus tie) отключена.
• Настроены звуки слышимые с внешних видов при подаче питания на цепи постоянного тока (слышны при открытом фонаре кабины).
• Клиенты по сети, а также, самолёты ботов теперь имеют корректные звуки открытия фонаря.
• Следующие звуки сделаны слышимыми по сети с внешних видов на самолёт игрока: звук фонаря кабины; звуки при подаче наземного электропитания в самолёт (актуально при открытии любой из кабин).
• Устранено подрагивание в задней кабине в мультиплеере.
• Положение фонаря кабины теперь корректно синхронизируется по сети после выхода пилота-клиента в лобби.
• Положение лестницы теперь корректно синхронизируется по сети после выхода пилота-клиента в лобби.
• Устранено подрагивание лестницы при открытии/закрытии кабины.
• Статус наземного электропитания в кабинах теперь корректно синхронизируется по сети, если оно было запрошено из второй кабины.
• Положение шторки в кабине и навигатора NS30 теперь корректно отображается с внешних видов после покидания клиентом заднего сидения и повторного входа.
• Устранено подрагивание шторки в кабине на клиентских самолётах в сети.
• Положение головы заднего пилота теперь корректно передается по сети.
• Исправлена избыточная прецессия гироскопов.
• Устранены условия для возникновения ошибки инверсии гироскопов при переходе через угол 90° по тангажу.
• Устранена ошибка, вызывающая накренивание гироскопов одновременно с креном фюзеляжа.

DCS: Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• АЧС-1. Стрелка малого секундного циферблата двигалась с удвоенной скоростью - исправлено.
• Исправлено описание функционала для табло-кнопки падения частоты вращения винтов (EN/RU PDF).
• Исправлено название указанной табло-кнопки.
• Одиночная миссия "Патруль". Пресет облаков изменен для улучшения играемости.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics 

Улучшено:

• Модель гиростабилизации ПН 9K113 (прибора наведения) улучшена на основе экспертных оценок и анализа дополнительных данных. Теперь модель гироплатформы осуществляет стабилизацию угла места и направления относительно пространства и оператору останется корректировать изменения угла визирования цели, возникающие  за счет  боковых и вертикальных линейных перемещений самой платформы относительно цели.
• Улучшены навыки пилотирования Петровича, включая:
• полет с огибанием местности;
• взлет и посадку по вертолётному (реализуется путем установки нулевой высоты для посадки и некоторой ненулевой величины для взлёта в интерфейсе). Помните, что Петрович автоматически убирает шасси после взлёта и включает парковочный тормоз после посадки;
• висение стало более похожим на ручное управление человеком.

• Маневр встреливания на режиме висения, выполняемый Петровичем, переработан с учётом новой модели гиростабилизации ПН. Петрович и вертолёт сохраняют режим висения после пуска ПТУР и следующее встреливание возможно только в течение короткого времени. При подаче команды Петровичу на встреливание в режиме висения, вертолет коротко опускает нос (клюёт) для совмещения СГФ и линии визирования ПН, при этом  задача оператора (в данном случае - игрока)  - удерживать кнопку пуска ПТУР сразу после отдачи команды на встреливание, так как момент встреливания может быть очень коротким (1-3 секунды). После “клевка” Петрович возвращает вертолёт к висению. Рекомендуется всегда давать команду на встреливание при смене курса на висении, а также использовать маневр встреливания на висении только по дальним целям ввиду того, что угол визирования на ближние цели может оказаться слишком большим. (Известные проблемы: после отдачи первой  команды на маневр встреливания Петрович перестает реагировать на ‘short UP’ для смены курса. Временное решение проблемы - для восстановления возможности смены курса с помощью short UP, необходимо переключить режим с помощью short LEFT из CBTM в следующий режим, а затем вернуться обратно в CBTM).
• Улучшена анимация стрелки указателя шага винта.
• Улучшена английская локализация команд управления для пилота (WIP).

Добавлено:

• Прицельная референсная марка на лобовом стекле кабины оператора, наличие которой может быть включено/отключено в настройках модуля. Марка соответствует нулевому углу визирования ПКИ. 

Исправления:

• Команды автопилота на удержание высоты были инвертированы.
• Текстуры кронштейна и арматуры ПКИ исправлены.
• Проблема синхронизации положения РОШ с устройствами HOTAS при запуске миссии, если опция “Разные -> Синхронизировать переключатели кабины” активна.
• Команда “ПУ ПН 9К113, ручки в нейтраль” не работала.
• РП передавал данные в имперских единицах (https://forums.eagle.ru/topic/275550-atc-gives-data-in-default-imperial-units/).
• Команда LCtrl + Y  для включения/отключения статусной строки внизу экрана не работала.
• Не работала подсветка Р-863 (https://forums.eagle.ru/topic/285121-wip-r-863-emergency-frequency-receiver-light/).
• Неправильное название ГШ-30-2К в дебрифинге на английском.
• Перепутанные местами команды на запуск правого и левого двигателей (https://forums.eagle.ru/topic/285444-keybinding-engine-selection-switch-mixed-up/).

DCS Горячие скалы от Eagle Dynamics

• F-15C. Обновлены звуки работы механизмов сопла.
• F-15C. Наличие внешних подвесок не учитывалось на аэродинамических характеристиках - исправлено.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Добавлены воздушные колебания крыла в полёте.
• Добавлены озвучивания при анимации двери и подлокотника.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Устранены дублирования команд ввода.

DCS: FW 190A-8 by Eagle Dynamics

• Добавлены отказы ускорительных топливных насосов.
• Устранены дублирования команд ввода.

DCS: FW 190D-9 by Eagle Dynamics

• Устранены дублирования команд ввода.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Миссии которые требуют такой модуль теперь сгруппированы в списке.
• Для отдельных стран союзников убраны юниты стран Оси, которые могли достаться им только в случае “захвата” на поле боя. 
• Убраны эффекты огня и дыма для разрушенных полевых гаубиц.
• B-17G может взлетать с приподнятым носом.
• Добавлена ливрея СССР для самолётов A-20G.
• Улучшения для ЗА:
• Добавлены настройки для минимума и максимума рабочей высоты перехвата.
• Частично исправлено поведение при атаке быстролетящих целей в ближней зоне.
• Улучшена реализация настройки заградительного огня на заданной высоте.
• Многоцелевые зенитные пушки: введена настройка дальности работы по наземным целям.
• Учитывается временной разброс при перезарядке при определении ошибки на установку взрывателя.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Добавлена возможность убрать “помощь” для оператора ПУАН по нажатию LCtrl+B.
• Добавлены два новых пехотинца российской армии с автоматом АК.
• Добавлены настройки минимальной и предельной высоты работы ЗА в редакторе миссий.

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

• Добавлены уникальные объекты:
• Fiesta Resort Guam;
• Dusit Thani Guam Resort.
• Запасная ВПП на Tinian North Field стала более ровной.
• Самолёты могут пересекать ВПП при рулении в аэропорту Антонио.
• Антенные радио-мачты теперь видны с большей дальности.

Campaigns

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

• M8, M9, M11, M12, M13, M14, M15. Настроено направление ветра так, чтобы РП мог дать корректные данные для взлёта.

Враг Изнутри 3.0 Campaign by Baltic Dragon:

• Missions 01, 07, 09, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 2.Настроено направление ветра так, чтобы РП мог дать корректные данные для взлёта/посадки. Настроен ветер в средних слоях атмосферы для лучшего сопровождения ведомым.
• Mission 20. Упрощены метеоусловия с целью улучшения геймплея.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

• Миссия 01. Брифинг расширен информацией о возможных проблемах с Сайнтом во время воздушного боя при использовании радиоменю (“\”), что приводило к нарушению хода миссии. Другие улучшения.
• Миссия 11. Litening заменён на  ATFLIR.
• Миссия 12. Обновлены ливреи иранских F-14. Статический моряк передвинут на палубе так, чтобы напарник не проезжал через него при рулении. Другие улучшения.
• Миссия 13. Litening заменён на  ATFLIR.
• Миссия 14. Устранена проблема подсчёта очков (менее 50). Уменьшен уровень мастерства ЗРК С-125. Litening заменён на  ATFLIR.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations:

DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Campaign by SorelRo:

• Миссия 7. Изменены направление ветра и место стоянки. Настроены триггерные зоны.

DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo:

• Миссия 5: Дополнительно настроена погода, условия для победы и поведение напарника.
• Обновлена документация.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development:

• Mission 11. Адаптирована под 2.7. Добавлен маркер на карте F10. Улучшена озвучка. Настроен триггер целевого юнита. Добавлена опция при провале миссии (выход или перелетать). Условия для завершения миссии: посадка на штабном аэродроме и выход по ESC / или после выключения двигателей и отключения бортового электропитания.

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED:

Добавлены две новые миссии:

• Добавлена новая многопользовательская миссия для проверки хода кампании. Миссия построена на событиях после М06 основного сюжета. Игроки могут задействовать эти миссии из папки Campaigns / Multiplayer.
• Полностью переделана миссия 10. Старт миссии на палубе авианосца.
• Незначительные другие исправления.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign by Badger 633:

• Missions 4,6,10,13 и 14 (все варианты) увеличено количество ЛТЦ до стандартных 60.
• Missions 8. (все варианты): нет возврата по аварийному остатку топлива; введена настройка для повышенной активности противника; 60 ЛТЦ; настроены тайминги; грузовой вертолёт заменен на CH53E для лучшей устойчивости.
• Missions 9. (все варианты) настроена работа ИИ. 

F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 Campaign by Badger 633

• Все миссии кроме 2 (все варианты) - добавлены листы в планшет, увеличено количество ЛТЦ.
• Миссия 5. (все варианты) Исправлена опечатка в брифинге. Обновлён PDF.
• Миссия 6. (все варианты) Обновлены данные по направлениям ВПП.