Списки изменений Открытой беты

Главная > Новости > Списки изменений > Списки изменений Открытой беты
Списки изменений Открытой беты
22 июн
2022

Доступны три новые кампании:

  • DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury от Baltic Dragon
  • DCS: MAD JF-17 Thunder от Stone Sky
  • DCS: Spitfire Beware! Beware! от Reflected Sims

DCS World

  • Добавлены варианты загрузки CM802AKG для ботов JF-17.
  • Добавлена озвучка и текстуры FLIR для танка Тип-59.
  • Добавлены текстуры FLIR для эсминцев типов 052b, 052c, 054a.
  • Добавлены текстуры для бронетехники PLZ05/ZBD04A от Sadjad_Vosoul.
  • Исправлен спутный след от ПЛ типа 093.
  • Интерфейс кампаний. Добавлено предупреждение об отсутствии необходимого модуля при выборе кампании.
  • Игровой статик “Командный пункт” теперь можно уничтожить одним попаданием GBU-31.
  • Обновлены файлы озвучивания для ботов на AH-1W.
  • Обновлены файлы озвучивания для ботов на UH-60 & SH-60 Black Hawk.
  • ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг связанный с неправильным использованием эффекта Допплера для винта при прослушивании с внешних видов.
  • ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг с озвучиванием эффектов обтекания воздухом.
  • Исправлен баг при переключениями между ППМ во время аэробатики.
  • Исправлены неожиданные колебания по тангажу после переключения ИИ на следующий ППМ.
  • Наземный ИИ мог застрять в небольших лесах - исправлено.
  • Профили устройства 'Multipurpose UFC' добавлены для A-10C (C2), F-5E, F-16C, F/A-18C, P-51D

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Добавлена цель-имитатор ADM-141A TALD.
  • Исправлена логика смещенных (offset) точек - переключение SOI обновляет точку, если она была не назначена (not designated).
  • Устранена разница в индикации высот на страницах AZ/EL и SA.
  • Обновлено содержание и исправлены ошибки в уроках 1-20 на русском языке.
  • Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.

Примечание 1: В текущей версии ОБ DCS: F/A-18C Hornet и Heatblur F-14 используют разные программные модели TALD. Перевод F-14 на работу с TALD от ED F/A-18 будет осуществлена позднее.

Примечание 2: Мы заканчиваем доработку и обновление системы автоматического управления (FCLS) на F-16C и аналогичные работы будут проведены и на Хорнете. Это один ключевых пунктов оставшихся пунктов плана доработки. Идут работы по странице UFC Back-Up и АСП со спутниковым наведением. Обсуждения “дорожной карты” ведутся на форуме.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Добавлен режим ручного бомбометания (MAN).
  • Добавлена страница FIX DED .
  • Исправлена метка Unknown ('U') для сигнатур HTS.
  • Циклический перебор PDLT целей мог перестать работать - исправлено.
  • После получения трека PDLT и дальнейшего РЛС целеуказания на ту же цель, а затем снятия целеуказания цель уже не обозначалась как PDLT - исправлено.
  • Цифра, указывающая скорость цели на треке могла “зависнуть” и более не изменяться при переключении сканирования из RWS в TWS.
  • Исправлены нарушения логики работы TGP CZ при выборе OA.
  • Исправлена логика работы кнюппеля TMS - назад на треках PLDT.
  • При использовании GBU и ПКЦ не индицировалось время до попадания - исправлено.
  • Шкала от режима Маверик оставалась на ИЛС после применения - исправлено.
  • Исправлены проблемы стабилизации при скоростях в районе 300 узлов при дозаправке.
  • Исправлена тенденция к опрокидыванию после выхода из затяжного штопора в режиме MPO (ручного контроля пределов по тангажу).

Примечание: Следующие приоритетные задачи на реализации: марка предельного броска бомб (Max Toss Anticipation Cue), обновления внешней модели и кабины, Mk-84AIR с тормозными устройствами, режим бомбометания LADD, процедура проверки FCS BIT и соответствующие анимации поверхностей, страница ACAL DED, дымогенераторы и др. Обсуждения “дорожной карты” Вайпера можно найти на форуме.

То, что мы реализуем в модуле DCS: F-16C опубликовано в планах до выхода в ранний доступ. Мы стараемся строго придерживаемся планов изложенных по ссылке выше. Изменения в планах с учетом ваших пожеланий отражены здесь.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Реализован расчёт положения места цели (TSE).
  • Реализован режим удержания высоты.
  • Добавлено управление солнцезащитными козырьками над приборами.
  • Реализован эффект вихревого кольца несущего винта (не закончено).
  • Улучшена работа в планировщике целей. Экран HSI фиксируется на метке Ghostship, если страница тактического экрана TSD на MPD находится в режиме FRZ. Добавлены окружности взаимной видимости на тактическом экране относительно метки Ghostship.
  • Улучшения:
    • Доработана SCAS индикация.
    • Управление в режиме LMC.
    • Любая из страниц ENG, FLT, FUEL, PERF или UTIL может стать “материнской” для всех остальных в категории AIRCRAFT будучи выбранной через MENU или закладки.
    • Показания крутящего момента на HDU обрамляются при достижении значения 98%.
    • Селектор NVS теперь функционален только в положениях NORM или FIXED.
    • После сброса на высоте более 200 футов шкала радиовысотомера на ИЛС должна снова быть показана только при снижении ниже 180 футов.
    • Точка на линии визирования LOS с места оператора должна всегда быть видна в режиме FOR.
    • Индикация FPV, Head Tracker, Cued LOS кроме Bob-Up Box должна исчезать при выходе за пределы safe zone на НСЦУ (HUD).
    • Изображение в серых тонах теперь правильно отображается вместо прозрачного белого.
    • Исправлена проблема с отображением цветности при переключении в зелёный (MONO) режим.
    • При выводе видеоизображения на TADS линии метки LOS сохраняются.
    • При выборе пилотом ПНВ сенсор NVS FLIR будет всегда активным сенсором на TDU FLIR.
    • На MPD VID удалена излишняя предупредительная символика с FLT страницы.
    • При выборе TDU PNV транспарант "OWNER CUE" не показывается.
  • Исправлена десинхронизация лазерного дальномера.
  • Радиостанции позволяли ввести недопустимые частоты - исправлено.
  • Исправлена индикация дальности за пределами возможностей TADS.
  • Исправлено сообщение об ошибке LASE # TRGT LOAL.
  • Слишком быстрые команды ввода с LRFD могли вызывать проблемы.
  • Исправлена ошибка при переключении TADS STOW - LMC.
  • Процедура WPN -> ASE -> ASE (назад) приводила на экран TSD вместо WPN - исправлено.

Примечание: Следующей станет работа по реализации функционала Image Auto-Tracker (IAT) позволяющего сенсору “цепляться” за контрастное изображение на экране вместо ручного удержания марки на нём. Только после реализации этой функции модуль DCS: AH-64D может быть перевёден в программу “Бесплатного доступа”.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Улучшена управляемость при использовании кнопок для управления педалями по направлению. Добавлен специальный слайдер настройки чувствительности в специальные опции модуля.
  • Завершена работа по моделированию противообледенительной системы.
  • Улучшен внешний вид панели настройки специальных опций модуля.
  • Р-60. АПУ-60-1 (одиночный держатель) сбрасывал ракету вместо пуска - исправлено.
  • Исправлено движение по вертикали стволов контейнера ГУВ. Скорректировано функционирование в режиме автоматической стрельбы.
  • Ракеты Р-60М не делали захват на солнце - исправлено.
  • Счетчик боеприпасов не всегда показывал корректные данные при запуске миссии - исправлено.
  • Мультиэкипаж. Лётчик видел дверь открытой после того, как Оператор переводил переключатель “НА СЕБЯ - ТРИММЕРЫ” в верхнее положение.
  • Исправлена недоступность для назначения осей хедтрекера TrackIR в настройках.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

  • Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.
  • Исправлена проблема с невозможностью назначить управление РУДами на джойстиках Warthog.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

  • Самолёты ИИ не могли применять RP-3 - исправлено.
  • Незначительные исправления в текстах к процедуре автозапуска.
  • Удалено возникающее при запуске облако пара/воды.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлена ситуация когда захват AA мог быть утрачен по неизвестной причине.
  • Исправлена проблема стабилизации антенны радара A2A.
  • Скорректирована работа радара в режиме RWS auto.
  • Исправлено отображение курса цели на радаре в режиме B-scope.
  • Исправлен выход изображения радара A2G за границы MFCD.
  • Исправлено измерение дистанции SPJ.
  • Исправлено поведение CM802AKG при пуске без контейнера связи.
  • Исправлены различия в установках разрешения/фокуса картинки WMD7 между начальным экраном и после использования приближения/удаления.
  • Обновлена процедура ручного рефокусирования WMD7/C701 при первичном переключении на ГСН.
  • Обновлена геометрия кабины и текстуры.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • NEW: Мини-кампания “The Final Hour” для карты Южная Атлантика. Также доступна и в виде отдельных быстрых миссий.
  • AIM-54: Настроены алгоритмы пропорционального наведения, параметры навесного пуска, что улучшило характеристики.
  • NEW: Добавлены доп. команды для RIO Jester (для создателей миссий):
    • 10017: DEST knob
    • 10018: select waypoint to enter coords from a trigger zone (this command does no action in the cockpit)
    • 10019: enter coords from trigger zone for the waypoint selected with 10018 (if none selected, WP1)
    • 10020: WCS switch
    • 10021: run RWR BIT
    • 10022: TID range knob
    • 10023: JESTER Eject
    • Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Потенциальный фикс для крэша при настройке радио RIO JESTER.
  • Добавлена AIM-7P для поздней модификации A и B.
  • ПКЦ TACTS можно подвешивать на точках 1B и 8B.
  • RIO Jester мог настраиваться только на воздушные TACAN - исправлено. (приводы TACAN не работали в большинстве наших миссий).
  • Полная переработка механизма аварийного раскладывания крыла при назначении на ось джойстика:
    • Рукоятку нельзя двигать, если защитная крышка опущена;
    • Рукоятку нельзя высвободить из замка если она поднята или опущена (так должно быть, ранее это было сделано для упрощения);
    • Добавлена специальная опция настройки. Если активирована, то рукоятку можно перемещать только в поднятом состоянии (для того, чтобы избежать случайного высвобождения из замка при назначении на ось);
    • Воспроизведены запорные положения замка;
    • Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Переработана инициализация раскладки крыльев при старте:
    • На катапульте авианосца: 20deg, AUTO;
    • Все остальные старты: сложены, крышка и рукоятка подняты;
    • Старт в воздухе: AUTO, положение согласно скорости.
  • Механизм ручной раскладки может фиксироваться в положение сложено, защитную крышку можно закрыть.
  • Исправлена ошибка когда рукоятку можно было перевести в положение крайних задних упоров (OVER) до погасания предупредительных огней HZ TAIL AUTH.
  • Лампа CADC/Wing sweep оставалась гореть после респауна - исправлено.
  • Исправлена проблема когда рукоятка аварийного складывания проходила через упоры замка в положении 20 градусов.
  • Исправлена ошибка когда ручка складывания при старте на палубе была полностью утоплена.
  • Исправлена ошибка когда многократное щелканье мышкой по рукоятке аварийного складывания крыла приводила к обратной логике работы замка.
  • Добавлены новые команды RIO для ввода с кнопок и осей. Более подробно можно почитать по ссылке.
  • Исправлено инвертирование осей DDD Erase и DDD Pulse Gain для RIO.
  • Обновлена ливрея VF-14 AB100 (Ben_Der).
  • Обновлена ливрея Top Gun Rogue Nation (Yae Sakura).
  • Обновлена ливрея Top Gun 114 (LanceCriminal86, Helmets by Ben_Der).
  • Обновлена ливрея VF-211 Fighting Checkmates 100 (2001) (Shmoo42).
  • Добавлена ливрея VF-31 1991 AE200 и AE205 (Mach3DS).
  • Добавлена ливрея VF-14 AB103 (Ben_Der).
  • Добавлена ливрея VX-4 (Ben_Der).

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Инерциальная система могла утратить начальную выставку в некоторых ситуациях - исправлено.
  • Добавлены новые миссии быстрого старта на карте Южной Атлантики.

Горячие Скалы от Eagle Dynamics

  • Су-27. Исправлены ошибки в миссии "Незваный гость" на карте Сирии.
  • Страницы наколенного планшета могли не перелистываться в некоторых случаях - исправлено.

DCS: И-16 от OctopusG

  • Модуль переведен в РЕЛИЗ.
  • Добавлено Руководство пилота на русском и английском языках.
  • Добавлены обучающие миссии.
  • Добавлена пара игровых миссий.
  • Добавлен дополнительный ход РУД для прямого управления дроссельной заслонкой.
  • Исправлено управление высотным газом: добавлено центральное автоматическое положение “НОРМ” с фиксатором, добавлено управление смесью “богато” и “бедно”.
  • Добавлен аэродромный аккумулятор для раскрутки маховика стартера, подключаемый через радио-меню.
  • Добавлены колесные упоры, устанавливаемые через радио-меню.
  • Добавлены отказы для:
    • регулятора наддува;
    • автокорректора высотного газа;
    • автокорректора кислородного потока;
    • коллиматорного прицела;
    • пружины автоматического тормоза шасси.
  • Добавлена английская кабина.
  • Улучшен индикатор управления: добавлены оси колесных тормозов и шага винта с меткой номинального режима.
  • В инпут добавлены оси для управления форсажем, смесью, жалюзи, заслонкой масляного радиатора.
  • В инпут добавлены команды для раздельного управления откидными бортами кабины.
  • Устранена задержка показаний высотомера при установке нулевой высоты.
  • Исправлены быстрые миссии: погода в миссии “Атака наземных целей” и время суток в миссии “Свободный полет”.
  • Добавлены новые схемы раскраски: “Красная пятерка” пилотажной группы РККА 30-х годов; серебристая демонстрационная окраска; серебристо-черная парадная окраска.

DCS: Южная Атлантика

  • Добавлены:
    • Корабли:
      • Патрульный катер класса “Castle”
      • Портовый буксир
      • Английский авианосец “Invincible”
      • Английский фрегат класса “Achilles”
      • Английский фрегат класса “Andromeda”
      • Английский фрегат “Ariadne”
      • Чилийский фрегат “Almirante Lynch”
      • Чилийский фрегат “Almirante Condell“
      • Аргентинский фрегат “Santa Fe”
      • Аргентинский авианосец ARA “Veinticincol.de Maya” (который будет доступен уже в период раннего доступа)
    • Машины:
      • Лёгкая амфибия LARC-5
      • Land Rover TACR2A
    • Объекты:
      • Башенный кран
      • Малый береговой маяк
      • Ветрогенераторы наземного и шельфового типов
      • Экскаватор KAT345L
  • Известные проблемы:
    • RWR не срабатывает на пуски УР с HMS Invincible.
    • ПРР HARM и система HTS пока не может детектировать сигналы с кораблей класса Leander или Invincible.
    • На ракете Sea Dart отсутствует текстура, отсоединение разгонного блока не анимируется.
    • ИИ AV-8B имеет проблемы с посадкой на HMS Invincible с подвешенными АСП.
    • ПУ SeaCat и SeaDart пока не имеют ограничений пуска по углу места и направлению.
    • Фрегаты класса Leander не озвучены.

Кампании

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

  • Mission 15: Исправлено внезапное падение Су-24 после покидания зоны ожидания. Су-27 продолжали атаковать после команды уходить; исправлена проблема группы Dodge 5 атакующей неверные цели.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

  • Mission 02: Авианосец Valley Forge получил средства ACLS / Link4.
  • Mission 03 (and M03 ALT A): Самолёт Смоука отказывался “демонстрировать силу” над Басрой. Исправлена редкая проблема когда игрок и Боузер начинали говорить одновременно после команды Смоуку атаковать вторую цель. Исправлено ошибочное возникновение сообщения "mission complete" при старте миссии.
  • Mission 04: Исправлена редкая проблема когда Вид (Weed) решал возвращаться на базу вместо того чтобы лететь в назначенный сектор. Обновлён этап руления и добавлена дополнительная информация для удобства играющего.
  • Mission 14: Исправлена проблема когда Анвиз не атаковал главную цель и возвращался.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

  • Mission 01: Обновлена загрузка вооружением самолёта напарника. Исправлена потеря голосовых сообщений в некоторых местах.
  • Mission 14: Исправлена проблема когда L-39 отказывались атаковать.

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

  • Mission 10: Звено Enfield разбивалось при дозаправке - исправлено.

DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign от Badger633

  • Добавлено руководство удобное для печати.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign от Badger633

  • Добавлено руководство удобное для печати.
8 июн
2022

Представляем новую карту DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Terrain.

DCS World

  • Добавлен средний танк Тип-59 (Китай).
  • Скорректирована мощность бортовой РЛС ИИ JF-17 и дальность обнаружения СПО.
  • Голосовой чат:
    • Исправлено: окно радио обновляется каждый раз как клиент занял или покинул место в кабине;
    • Добавлено: при переключении клиента в режим Radio соответствующий cлот в комнате деактивируется;
    • Исправлено: индикатор работы на передачу в окне выключался после присоединения клиента и посадки в кабину.
  • CVN-74 Stennis - обновлена 3d модель.
  • Устранён крэш при попытке взлёта AV-8B с палубы УДК Тип-071.
  • Вид F4 получил новое название “F4 Вид с подфюзеляжной камеры”
  • ИИ МиГ-29 не атаковал вертолёты без оружия - исправлено.
  • Прочность ИИ Ми-28 приведена в норму. Теперь он не сможет пережить три попадания Хеллфайров как раньше.
  • Вертолётные площадки не меняли цвет коалиции на виде F10 при захвате противником - исправлено.
  • Брифинги к кампаниям. Не обновлялись изображения с одинаковыми именами - исправлено.
  • ИИ. Самолёт E3 после дозаправки не возвращался к выполнению задачи, а продолжал следовать за танкером и далее падал - исправлено.
  • Геометрия самолётов могла пересекаться с дверями ангаров - исправлено.
  • ИИ. Исправлена ошибка поведения ботов после парковки на стоянке.
  • ИИ. Исправлена проблема в бомбометании с определённого направления при одновременной постановке задачи Удар по ВПП.
  • ИИ. Если Хорнет приходил к месту встречи с танкером раньше последнего, то Хорнет постепенно замедлялся, выходил на запредельные углы атаки и далее падал - исправлено.
  • ИИ. Бот (не являющийся напарником игрока) при пилотировании самолётов доступных игрокам не мог удерживать строй при встречном или попутном ветре в задачах “Сопровождение” и “Следование по маршруту” - исправлено.
  • ИИ. ТАКР Кузнецов при развороте для пуска ПКР прерывал дальнейшее выполнение запланированных взлётов Су-33 - исправлено.
  • Погодные параметры. Обновлены статические шаблоны, устранены проблемы для карты Невады, удалён эффект тумана в дождливую или снежную погоду.
  • Обновлены эффект дымовых следов ракет 9M39, 9M311 и FIM-92. Разгонная ступень 9M39 теперь отделяется так, как и должна.
  • Улучшены эффекты от источников света.
  • Настроена раскачка при стрельбе наземных юнитов. Уменьшен коэффициент отдачи.
  • Возвращены некоторые утраченные звуки наземных юнитов.
  • Удалён ключ локализации AUXILIARY_EQUIPMENT для ЗРК.
  • Исправлена настройка параметра restrict target для ИИ ЗА. 
  • ИИ. Настроены показатели кучности стрельбы пехоты.
  • Пикапы теперь попадают под сортировку в историческом режиме редактора миссий.
  • Пуск ПКР Harpoon осуществлялся с неправильного борта CG-60 Normandy - исправлено.
  • Эсминцы Arleigh Burke делали чрезмерно избыточное количество пусков для уничтожения единичной ПКР.
  • УР ВВ - исправлен алгоритм экстраполяции при наведении.
  • Редактор. Добавлена опция для отображения/сокрытия окружностей обнаружения и поражения в редакторе миссий. Добавлены кнопки.
  • Синхронизированы моменты загорания юнитов получивших огневые поражения у клиентов по сети.
  • Вид F10. Имя корабельной группы не отображалось - исправлено.
  • Удалены неприятные звуки при переключении видов камеры F5.
  • Ракета AIM-54 при пуске с борта самолёта ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Вертолёты ИИ не могли атаковать в горах - исправлено.
  • При входе в редактор устанавливается текущее время.
  • Время жизни аккумуляторов AIM-120 доведено до 100 секунд.
  • Улучшена компенсация задержек автопилота AIM-120. Это помогает в удерживании захвата на сильно маневрирующих целях.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Добавлена ракета AIM-7 Sparrow модификации “P”.
  • Исправлена проблема в мультиплеере когда только единственный из авианосцев обеспечивал автоматическую посадку.
  • Исправлено некорректное положение лазерной метки.
  • Исправлена проблема потери TDC в AG режиме после захвата цели в AA.
  • Для ракеты AGM-154C использовалась модель от AGM-154A JSOW - исправлено.
  • Исправлен истинный азимут при использовании референсной точки Bullseye.
  • Исправлено меню даталинка DL13 при отсутствии вооружения на борту.
  • Исправлена невозможность создания смещённой точки для маркпоинта.
  • На страничке оптимальных полётных режимов FPAS позиция Home waypoint теперь перечёркивается, если расчёт до домашнего ППМ сделать невозможно.
  • Исправлен брифинг к миссии БС - Instant action - Persian gulf - Missile City, который предназначался для F-16.
Примечание: Ложная цель-имитатор ADM-141A TALD проходит дополнительное тестирование. Исправления запланированы в следующем патче. Идут работы по уточнению страницы UFC-BU, обновлению лётной модели и FCS, обеспечению навесных пусков IAM, финализации выставки INS/GPS. Мы предполагаем полностью реализовать нашу “дорожную карту” Хорнета.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

Примечание: мы уточняем список возможных режимов их применения. В настоящее время GBU-24A/B имеет лучшие показатели по дальности управляемого полёта и поражению сильно защищённых целей чем GBU-10.
  • Добавлены опции HSD Expand и Zoom..
  • Добавлена начальная реализация Digital FLCS.
  • Добавлена символика VIP/VRP, OA1, OA2, и PUP на НСЦУ.
  • Обновлены пресеты вооружения в редакторе.
  • Исправлено падение игры при использовании недействующих кодов HARM.
  • Исправлены ошибки цветов для треков на экранах FCR и HSD.
  • Скорректированы коэффициенты Cx для подвесок.
  • Исправлено подвисание регулировки возвышения радара.
  • Исправлена десинхронизация GBU-10/12/24 по сети.
  • Исправлено отключение автопилота при УА более 15° и задействовании режимов поддержания направления или ЗПУ - теперь отключается.
  • Устранены мерцания транспаранта Low Fuel.
  • Устранена отчётливая “ступенька” при переходе из лётной в посадочную конфигурацию.
  • Исправления в режимах VIP и VRP. 
  • Линия TLL не указывала на цель при выходе за пределы HUD.
  • Страница Destination - сетка допускала ввод 3 знаков, хотя нужно два.
  • РУД TWCS - исправлена проблема мёртвой зоны.
  • Система управления HTS не переключала HARM в предыдущий режим при нажатии Undesignate.
  • Режим CCRP - устранена возможность сброса после прохождения расчётной точки.
  • Исправлены смещённые точки AO1 AO2 относительно исходной.
  • Марка SPI на HSD отображалась только если в качестве SOI были назначены TGP или FCR - исправлено.
Примечание: Мы готовим специальный доклад по работе бортовой РЛС с целью сократить количество дискуссий по этому вопросу. В следующем апдейте ожидайте добавления режима MAN для бомбометания и страницы ACAL / FIX дисплея DED. Параллельно идёт работа над реализацией настроек даталинков IDM/L16, распределения целей между самолётами звена, буксируемой ложной цели ALE-50, бомбы MK-84AIR, дымовых контейнеров, и др.

DCS: AH-64D by Eagle Dynamics

  • Добавлен залповый режим Hellfire RIPL Mode..
  • Добавлен ключ для включения аккумуляторов.
  • Добавлена поддержка устройств VKB для лётчика и оператора.
  • Добавлены уроки: Посадка по самолётному и посадка по вертолётному.
  • Добавлена индикация B при задействовании стояночного тормоза.
  • Улучшено отображение угроз на экранах ASE и TSD.
  • TADS: исправлена индикация сохранённых целевых и маршрутных ППМ.
  • Исправлена десинхронизация экрана ASE в мультиэкипаже.
  • Исправлена индикация ромбика на IHADS при изменении положения головы с VR.
  • Исправлена синхронизация положений WAS - кнюппеля селектора вооружения.
  • Исправлен режим центрированного триммирования. 
  • При возврате со страницы ENG WVN возникала ошибка - исправлено.
  • Исправлены ошибки в работе лазерного дальномера.
  • Текст в режиме инвертирования был плохо читаем - исправлено.
  • Страница с навигационными маяками была жёстко привязана к карте Кавказа - исправлено.
  • Исправлены модели ручек ADF/CMDS.
  • При виде снаружи положение рукояток TEDAC было смещённым.
  • Выключатель дворника получил подпружинивание в позиции Park.
  • Выключатели шумоподавления Squelch получили подпружинивание в центральное положение.
  • Исправлена анимация дверной рукоятки.
  • Исправлены настройки аварийной частоты в миссии БС для Тбилиси.
  • Точка ППМ на TSD не должна получать свой тип на основе введенного IDENT.
  • Крестик на пунктирной линии визирования начинал своё движение излишне высоко.
  • СПО подавала звуковое оповещение с задержкой - исправлено.
  • Исправлена неправильная индикация направления ветра на TSD.
  • Исправлены звуковые оповещения о пожаре во время теста.
  • Добавлены отсутствующие стрелки на РППУ в обеих кабинах.
  • Исправлена индикация истинной/наземной скорости на странице FLT HDU при скорости менее 30 узлов.
  • Исправлено поведение напарника не атаковавшего цели в миссии Red Flag Day 3 в Неваде. 
  • Исправлено поведение переключателя на LRFD устанавливающего дальность 9999 в первом положении.
  • Блокирована возможность перевооружения отсутствующей точки подвески.
  • Исправлена ошибка Bezel Barrier Option Error.
  • На странице FLT исправлена ошибка, связанная с задержкой отображения юнитов.
Примечание: К следующему обновлению мы планируем реализовать режим удержания высоты автопилотом, расчёт положения движущейся цели TSE, обновление страницы лётных параметров PERF,  а также поведение Джорджа при выполнении функций пилота.

DCS: Mi-24P Hind by Eagle Dynamics

  • Добавлен комплекс управляемых ракет воздух-воздух Р-60. Установка производится через редактор миссии путём постановки галочки в опции “Оборудование Р-60” в редакторе (по умолчанию активна). Пусковые устройства могут быть смонтированы только на 1 и 4 точки подвески. DCS WORLD: MI-24P || R-60M Air to Air Missile.

    Особенности:

    • Допускается только симметричная установка. Несимметричная установка ПУ Р-60 на одну из точек подвески блокирует любое другое вооружение на симметричной точке.
    • При наличии Р-60М и ПТУР пуск ПТУР Петровичем блокируется, если пилот активировал какую либо из ПУ на панели Р-60.
    • Если вы снимете галочку “Оборудование Р-60” на уже снаряжённом вертолёте, то система автоматической фильтрации уберёт ракеты Р-60 с пилонов. Возврат галочки не вернёт ракеты назад, поэтому их надо будет вернуть вручную.
    • Активация ПУ Р-60 блокирует сброс бомб подвешенных на внутренних, ближних к фюзеляжу точках.
  • Добавлены пресеты устройств VKB для лётчика.
  • Добавлены новые ливреи.
  • Настройка команд ввода сейчас открывается на странице с инпутами в соответствии с той кабиной, в какой находится игрок.
  • Улучшено моделирование системы противообледенения. Изменения коснулись и затрат на энергопотребление системы при работе. Окончательные изменения будут внесены в следующем патче.
  • На вертолётах клиентов не наблюдался эффект “размазывания” окружности вращения лопастей.
  • Исправлено вращение переднего колеса при виде из глаз игроков в мультиплеере.
  • Скорректирована количество допускаемых к посадке десантников.
  • Шильдик для рулёжной фары на английском имел неправильную надпись L/G, исправлено на TAXI.
  • Исправлена коллизия текстур “день/ночь” для пульта СПО.

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

  • Обновлена модель авианосца CVN-74 Stennis.
  • При взлётах при минимуме метеоусловий (Case III) ИИ не выполнял безопасный уход со взлётного курса после отрыва от палубы.
  • Исправлено пропадание огней ОСПIFLOLS.

DCS: A-10C II Tank KIller by Eagle Dynamics

  • Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
  • Улучшена фоновая подсветка индикаторов.

DCS: FW 190D-9 Dora by Eagle Dynamics

  • Расширена возможность управления мышью при аварийном сбросе реактивных снарядов.
  • Расширены команды ввода для указанного сброса.
  • Названия органов управления сбросом теперь идентичны A-8.

DCS: P-51 Mustang by Eagle Dynamics

  • Добавлены недостающие сообщения в процедуру автоматической остановки.
  • Скрипт автоматической остановки двигателей теперь работает корректно.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • Добавлена новая прицельная марка для Daimler Mk 1 и Tetrarch.
  • Bedford добавлен союзникам как аналог немецкого KDO.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Исправлено движение юнитов вверх по холмам.
  • Исправлен разворот ПЗРК на 180° от цели при получении управления.
  • Добавлена возможность быстрого восстановления захвата ЗРК Оса при срыве.
  • Танком Chieftain Mk.3 теперь можно управлять.
  • Настроена мощность двигателей танков Leopard 1 и M60.
  • Скорректирована максимальная скорость бронеавтомобиля Тигр.
  • Заблокирована возможность установки поддержания скорости при нуле.
  • Исправлена ошибка, связанная с ограничением максимальной скорости игрока после нанесения повреждений вражескому ИИ юниту.

DCS: JF-17 by Deka Ironwork Simulations

  • Добавлен расчёт вероятностной составляющей по дальности обнаружения РЛ излучений самолётов.
  • Добавлена нестабильность индикации контакта на границе пределов обнаружения по дальности.
  • Если приоритеты целей не заданы, на экране радара индицируется азимут и дальность от TDC на текущий ППМ.
  • Ручку катапультирования теперь можно задействовать мышью.
  • Исправлен режим AA для VS.
  • Исправлена ошибка расчёта положения для приоритетных целей после выделения.
  • Исправлены некоторые незначительные баги в RWS и режимах SAM+NAM/ASM.
  • Настроена скорость перемещения рамки захвата AA.
  • Уточнена графика на дисплее в режиме радара.
  • Улучшены режимы TWS/RWS по обнаружению целей (улучшен алгоритм перед переходом в РНП (STT)).
  • Улучшен захват рамкой контакта на экране TWS/RWS.

DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

  • Уменьшен коэффициент Cx при ненулевой подъёмной силе.
  • Благодаря правкам от ED мы вернулись к исходным параметрам автопилота ракет.
  • ED: улучшена экстраполяция при сопровождении подвижной цели.
  • ED: ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
  • Исправлены ошибки в инициализации топливной системы.
  • Удалена нереалистичная ось для управления маневровыми поверхностями.
  • Рупорная антенна AIM-7 теперь активируется при сходе ракеты с пилона так, чтобы она могла захватить указанную цель в режиме Boresight.
  • Исправлен сход первой по счёту ракеты AIM-7 в режиме Boresight.
  • Теперь производится очистка контактов на экране РЛС при переключении в PLM, VSL, MRL и A2G.
  • Блокирован режим AVIA если включена сетка NAV GRID или режим A2G.
  • Команда ввода для установки режима X для TACAN - исправлена. Теперь она переводит переключатель в X, а не в среднее положение.
  • Команда управления закрылками в кабине RIO управляла переключателем в кабине пилота - исправлено.
  • Айсмен более не забирает управление на себя во время старта RIO.
  • Исправлено загорание индикации AUTO THROT при отключении APC на HOTAS РУД.
  • Если игрок перемещался на сидение оператора, то Айсмен игнорировал установку ALT HOLD и хаотически менял высоту - исправлено.
  • Исправлена работа автопилота с джойстиками FFB.
  • Лампа индикации LANDING CHK теперь гаснет после касания.
  • Обновлено размещение на палубах авианосцев, включая новую модель а/н Стеннис.
  • Временно удалена версия OP Reforger для Supercarrier.

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Исправлен урок 07 по применению RB04.

Кампании

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

  • Mission 4: Грузовое судно вызывало преждевременное срабатывание триггера на открытие огня. Самолет заправщик очень близко подлетал к территории Ирана. Переключение условий на посадку с Case I на Case III происходило преждевременно. Содержание сообщения Start landing checklist откорректировано.
  • Mission 6: Корабли стреляли по целям вне дальности поражения. Самолет Alert 15 блокировал катапульту. AWACS мог дать отбой перехватчикам даже если противник был в воздухе.
  • Mission 7: Enfield 4 иногда не покидал зону ожидания. Улучшения общей производительности игры при прохождении миссии.
  • Mission 8: Исправлены ошибки в очерёдности захода на посадку.
  • Mission 11: Colt 1 теперь не засоряет эфир.

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations

  • Заключительный этап: а/н Форрестол заменён на Стеннис так как это более правдоподобно для 1969 года.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

  • Missions 8 - ИИ не атаковал ЗРК ивертолёты.
  • Mission 14 - устранены проблемы на парковке.
  • Mission 6 - настроено поведение ударной группы.
  • Mission 1 - переработка условий под новую модель а/н Стеннис.
  • All Mission - ЗРК теперь видны на F10, добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badger633

  • Missions 1, 4 to 10. переработка условий под новую модель а/н Стеннис. Добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Operation Cerberus North Campaign by Ground Pounder Sims

  • Mission 5: Уменьшена угроза попадания под огонь ПЗРК.
  • Mission 6: Устранён потенциальный баг, когда уничтожение юнитов с задержкой активации могло быть не засчитано.
  • Mission 16 part 3: Данные о целях обновлены указанием высот.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims

  • Mission 11: Боевая загрузка Ronnie изменена для большей результативности.
  • Mission 12: Улучшено поведение ИИ Davy так, чтобы он не покидал миссию раньше времени.
25 май
2022

DCS World

  • Исправлена излишняя яркость отражений на воде в ночное время после того как в безоблачную миссию добавлялся пресет облаков.
  • Исправлена проблема с переключением ИИ между ППМ на маршруте.
  • Исправлен крэш, если во время погрузки десанта на ЛА последний уничтожался.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

  • Исправлено дублирование в командах ввода.
  • Переключение VCB / IR кнопкой приводило в движение VCB селектор - исправлено.
  • Устранен потенциальный крэш в логике обработки сигналов RWR.
  • Исправлена проблем с режимом VIS для пилота.
  • Пилот в мультиэкипаже не имел контроля над педалями во время висения - исправлено.
  • Пользовательские ливреи не подключались - исправлено.
  • Исчезла опция для демонтажа двери в редакторе - исправлено.
  • Исправлен крэш в логике RWR когда ЗРК производивший пуск ракеты уничтожался.
  • Стрельба и использование дальномера могли производиться даже при опущенной предохранительной скобе - исправлено.
  • Исправлено самостоятельное переключение камеры на внешнюю анимацию.

Примечание: Все миссии созданные ранее этого патча потребуют перезагрузить боевую нагрузку при использование новых ракет и блоков НАР Telson 8 на  SA-342L. Дополнительно, появились новые команды ввода для режима мультиэкипажа - проверьте ваши текущие назначения.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Исправлена ошибка по причине установке не действующих кодов HARM.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Добавлены ливреи Maverick, Viper и Iceman.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Добавлены ливреи Rogue Nation и Top Gun 114 HB Weather V2.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Исправлено пересечение модели пушки с поверхностью земли при холодном старте.

DCS: P-51 Mustang and TF-51 by Eagle Dynamics

  • Команда для проверки радара задней полусферы пересекалась с командой на перезапуск миссии - исправлено.

Кампании

DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign от SorelRo

  • Уточнены условия для зачёта победы.

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

Обновлены документация для всех миссий кроме первой.

  • Сообщение “Press SPACEBAR” теперь удаляется с экрана после нажатия.
  • Улучшена процедура проверки по контрольному листу после посадки. Пилот получает ремарку от RIO только если он что то пропустил.
  • Бортовой номер самолёта игрока теперь соответствует номеру на фюзеляже.
  • “Болтливость” RIO Jester несколько уменьшена.
  • Исправлен позывной заправщика в миссии 2.
18 май
2022

DCS World

  • Удалён режим ИКО для ПУ HQ7.
  • ПУАН (JTAC) не работал для AV-8B AGM-65L (E2/L) - исправлено.
  • Исправлены крэши:
    • при взлёте AV-8B с УДК тип 071;
    • при переходе в режим ИКО для РЛС HQ7.
  • Кампании. Исправлено “зависание” на экране прогресса кампании при использовании триггера по условию LoadMission. Кнопка Завершить Миссию при этом не нажималась.
  • ИИ. Напарники боты не задействовали УР дальнего воздушного боя - исправлено.
  • Исправлены дистанции пуска для ПРР Х-31П и ПКР Х-31A.
  • AIM-120. Устранены проблемы сопровождения захваченной цели по причине не правильной выборки референсного диапазона дальностей.
  • Улучшен ИИ при ведении дальнего воздушного боя (ДВБ):
    • Доступные для ИИ варианты поведения в ДВБ сильно зависят от выбранного уровня опытности.
    • Добавлен таймер для расчета маневра уклонения от ракеты при засечке. Это позволит лучше “переиграть” радар работающий в режиме запоминания при срыве захвата.
    • В зависимости от выбранного уровня опытности ИИ будет по разному использовать преимущество по скорости и высоте при пуске ракет. Опытный ИИ будет стараться быть выше и быстрее.
    • При уклонении ИИ будет стараться поддерживать максимальное время потребное для атакующей ракеты достичь цели (включая маневры снижающие скорость сближения с ракетой).
    • В зависимости от опытности ИИ будет по разному использовать преимущества от геометрически правильного расчета упреждения по направлению пуска для минимизации потерь энергии собственной ракетой.
    • ИИ будет использовать защитное уклонение таким образом, чтобы максимально измотать ракету и обеспечить возможность потери захвата радаром.
    • В зависимости от настроек опытности ИИ будет по разному использовать тактику укрытия от радара на фоне “засветок” от земли, а также, тактику ухода в обратном направлении от ракеты.
    • Защитные маневры уклонения ботов будут каждый раз производиться в разные стороны по случайному закону, чтобы не выработать у игроков понимания шаблонности действий ботов.
    • Использование дипольных отражателей ботами будет по возможности производиться на азимуте 60 градусов на атакующую ракету. Это позволит добиться наибольшей эффективности их применения.
    • Самолёты не имеющие на борту ракет с радиолокационным наведением не будут обязательно стараться забраться повыше и набрать скорость при перехвате противника.
    Примечание: Изменения в тактике поведения в ближнем воздушном бою (БВБ) войдут в обновление от июня 2022 года.
  • ИИ. При активном маневрировании вероятность поражения наземных целей уменьшена.
  • Су-34. Восстановлены подвески с контейнерами КМГУ-2.
  • Графика. Режим MSAA x4 искажал тени от вторичных источников света - исправлено.
  • Устранён крэш если во время запроса к ПАН/ПУАН он уничтожался.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

  • Исправлены фризы и крэши в авионике.
  • Добавлена 10-ти секундная марка времени на экран в режиме ACLS.
  • Наколенный планшет расширен страницами частот РП и диспетчера (ATC), каналов TACAN и ICLS.
  • Упрощенный режим автоматической посадки ACL T/C доступен и для бесплатной версии авианосца класса Нимиц.
  • Сообщение CMD CNT не появлялось после включения автопилота в режиме Coupled (CPL) - исправлено
  • Исправлена логика  “звездочки” на экране вооружения для держателя BRU-55 с 2-мя GBU-38.
  • Исправлена проблема надписей JDAM TOO / PP на экране при переключении количества (QTY).

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

  • Улучшен расчет границ отображения символики на ИЛС.
  • Удалены “фантомные” контакты от даталинка.
  • Исправлены фризы и крэши в авионике.
  • Динамическая зона пуска Мавериков не отображалась на ИЛС - исправлено.
  • Обратный счетчик времени после пуска не отображался на экране ПКЦ - исправлено.
  • Исправлена некорректная индикация на ИЛС для ПРР HARM.
  • Сброс захвата PDLT не удалял индикацию TTL на ИЛС - исправлено.

Примечание: Функции страницы Cruise экрана DED и функция Expand для HSD и HAD не протестированы окончательно. Окончательная доработка запланирована на обновление в июне 2022 года.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Экран TSD (тактический ситуационный) расширен кольцами угроз ПВО. Они отображают зоны угроз от юнитов ПВО размещенных в редакторе и разрешенных для показа на дисплеях (опция “Скрыт на дисплеях” не активна). Для отображения в кабине выберите TSD SHOW нажав T3, далее COORD SHOW нажав T6, и затем PLANNED TGTS/THREATS нажав L5. Желтые кольца покажут зоны обнаружения, а красные - зоны поражения. Угрозы, также, будут показаны и на экране координат (COORD).
  • Добавлена возможность назначения комбинации на кнопку блокировки хвостового колеса на РОШ.
  • Улучшена возможность поддержания параметров автопилота в режиме Velocity Attitude Hold для скоростей в диапазоне от 6 до 40 узлов.
  • Реализовали базовый алгоритм режима удержания автопилота на висении (т.е. на скоростях от 0 до 5 узлов).
  • Устранены некоторые фризы и крэши в работе авионики.
  • Исправлен перевод опции в редакторе "Track Air Targets" на русском. Теперь это опция “Работать по воздушным целям”.
  • Установка регулятора яркости переднего дисплея (EUFD) не учитывалась, если ручка была установлена в нужное положение до подачи питания - исправлено.
  • Исправлена десинхронизация мультиэкипажа если оператор покидал слот, а затем заново присоединялся.
  • Исправлена десинхронизация сообщений HAD Range Field Messages.
  • Исправлена десинхронизация сообщений HAD Weapon Inhibit Status Field Messages.
  • Исправлена десинхронизация режима TSD и его масштаба у оператора. 
  • Исправлена десинхронизация выбора НАР в кабине оператора.

Примечания: Режим очередь RIPL для Хеллфайров работает, однако пока не протестирован окончательно. Окончание работ запланировано на обновление в июне 2022 года. Также планируется добавить модели пилотов от первого лица, режимы TSE и IAT, доработанный автопилот для удержания высоты полёта. После этого модуль DCS: AH-64D будет доступен по программе бесплатного пробного доступа.

Другие известные проблемы: Ствол ВПУ при “холодном старте” может касаться поверхности земли.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Добавлены настройки триммирования по направлению (педали):
    • Быстрое триммирование (чтение осей отключается на полсекунды после нажатия кнопки);
    • Триммирование с возвратом в центр. (чтение осей отключается пока педали не будут возвращены в центр).
  • Добавлены опции микропереключателя педалей (кнопка канала направления САУ):
    • Отключается при центральном положении педалей (изначальная логика, она подразумевает включение микровыключателя как только педали выйдут за пределы центра);
    • Включение/Отключение при наличии движения педалей (новая логика, и задействует микровыключатель только при наличии движения педалей. При неподвижных педалях микровыключатель отключен);
    • Автоматизация микропереключателя отключена (ручное управление микропереключателем).
  • В настройки команд ввода добавлена команда микропереключателя педалей (“Автопилот, кнопка канала направления САУ”). Пока нажата кнопка, эта команда переводит канал направления САУ в режим согласования.
  • Добавлена опция Кнопки триммера педалей. В отличие от Ми-8, педали на реальном Ми-24 не триммируются одновременно с нажатием кнопки триммера на РППУ. Поэтому мы ввели дополнительную настройку для удобства тех, кто хочет полного реализма:
    • Триммировать по нажатию кнопки на РППУ (как в Ми-8, по умолчанию кн. Т на клавиатуре).
    • Триммировать по нажатию кнопки соответствующей микропереключателю (как в реальном Ми-24, по умолчанию кнопка Y на клавиатуре).
    • Не триммировать (подходит для тех, у кого педали без пружин и четкого центрального положения, т.е. остаются там, где их расположили ногами).
  • Переключатель подсветки КИ был в неправильном положении при горячем старте ночью.
  • Панель ПУ-38 системы Гребень. Значение широты не изменялось при медленном вращении ручки - исправлено.
  • Контроль исправности ламп сигнальных табло не проходил с места оператора - исправлено.
  • Исправлена текстура прицельной марки (краевые искажения).
  • Индикация красного цвета СПО-10 для беззвучного режима не работала - исправлено.
  • Исправлена реакция на дачу левой педали (https://forum.dcs.world/topic/300741-rear-cyclic-limits-left-pedal/)

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • Палубная маркировка не отображалась в редакторе.

Известные проблемы: Баги ACL в мультиплеере будут исправлены к следующему обновлению в июне 2022.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлены ошибки поведения LD10.
  • Исправлена индикация режима CCIP для BRM-1.
  • Исправлена индикация нахождения в зоне разрешенного пуска для BRM-1.
  • Исправлены некоторые ошибки в логике SPI.
  • Исправлены повреждения шасси и их дальнейший ремонт.
  • Исправлено детектирование момента пуска ракеты.
  • Исправлен режим удержания курса и высоты автопилотом. 
  • Добавлен расчёт расхода топлива на утечки при повреждениях фюзеляжа и крыльев.
  • Обновлён функционал ручного управления лазером для WMD7 (функция правой экранной кнопки 4). Дополнительные подробности на форуме.
  • Удалена команда “laser designator on/off” в настройках ввода.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

  • Реализована первая фаза переработки кода мультиэкипажа.
  • Блоки НАР на SA-342L теперь можно выборочно удалять.
  • Добавлены новые типы НАР для блоков Telson 8:
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 250 F1B TP-SM
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 251 H1 HE
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 252 H1 TP
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 253 H1 HEAT
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 254 H1 SM Green
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 256 H1 SM Yellow
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 257 H1 HE/Frag lg whd
    • Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 259E H1 IL

Известные проблемы: Нормальная реакция на органы управления в режиме мультиэкипажа возможна только если оба игрока предварительно заняли свои слоты. Возможность беспроблемного присоединения в слот после старта (в полёте) будет реализована позже.Версия мультиэкипажа с пулемётчиком для 3-х игроков не работоспособна в настоящее время.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

  • Добавлена специальная опция Export MPCD (экспорт настроек MPCD) при старте миссии.
  • Обновлена логика использования AGM-65F. При выборе сразу нескольких ракет (ACP QTY > 1), следующая ракета после пуска получит захват и готовность к пуску автоматически по той же цели, что и первая.
  • При вводе координат текущей точки маршрута (steerpoint) её высота определяется автоматически.
  • Исправлена неработоспособность и инверсия инпута для переключателя MPCD Day/Night.
  • Исправлено поведение строевых огней при переключениях освещения в NORM или NVG.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Добавлена возможность ввода абсолютных координат для  BAD в формате DTC.
  • РЛС FPS-117 EWR  добавлена в базу данных TAF.
  • Обновлена миссия быстрого старта CCRP-IP. В частности, добавлены дымы в район точки IP для удобства при ориентировании.
  • Исправлено поведение PCM при выключении SABRE.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Завершена переработка ACLS (системы автоматической посадки на палубу):
    • Захват маяков ACLS происходит правильно и обеспечивает удержание глиссады в пределах параметров .
    • Гарантированное удержание маяков обеспечивается в пределах 2.5° угла курсового маяка и 1° угла глиссадного маяка, т.е. приблизительно (+/-300 feet) на дистанции ~3 м.миль за кормой авианосца.
    • Угол наклона глиссады увеличен с 3° до 3,5°.
    • Исправлено срабатывание предупредительных огней выхода за допустимые границы для вертикальной директорной планки VDI. 
  • Улучшена функция автоматической тяги двигателей.
  • Исправлена ошибка когда после касания колес режим автотяги не отключался.
  • Синхронизировано отключение режима удержания GT+ALT автопилота. 
  • Исправлена небольшая погрешность в алгоритме расчёта реакции демпфирования по тангажу.
  • Исправлено отключение DLC на режиме макс. тяги MIL при обжатых стойках шасси.
  • Авианосец Форрестол теперь поддерживает ACLS и Link 4 от ED (но только для F-18).
  • Исправлена расчетная точка касания для ICLS Форрестол.
  • Уточнено курсовое направление посадочного участка палубы Форрестол.
  • При посадке самолётов Форрестол получал повреждения  - исправлено.
  • Исправления для Спарроу в режиме boresight: рупорная антенна задействуется только после пуска; моментальный сход первой ракеты устранён.
  • RIO Jester устанавливал неверную частоту радиостанции при холодном запуске на палубе - исправлено.
  • Новые аргументы команд для RIO Jester: 
    • arg 10015 - настройка AN/ARC-182 на выбранный канал со значением  0.XX, где XX - двузначный номер канала.
    • arg 10016 - настройка на канал TACAN. Передается значение следующего вида: “0.XXXZ” - используйте отрицательные значения (-0.XXXZ) для режима A/A и положительные для T/R. “XXX” это трехзначный номер канала (001, 010, 100, и т.д.). Z  должен быть “0” для подрежима X, и “1” для подрежима Y. 
      • пример: “0.0630” означает канал “63X, T/R” и “-0.0081” означает канал “8Y, A/A”.
  • Для создателей миссий добавлены аргументы анимации ориентации LANTIRN сенсора на внешних видах:
    • Используются следующие аргументы:
      • LANTIRN_HeadX = 1023;
      • LANTIRN_HeadY = 1024;
      • LANTIRN_HeadZ = 1025.
  • Исправлена ошибка позволяющая пилоту деактивировать катапультное кресло оператора RIO Jetster.
  • AIM-54A теперь имеет текстуру белого цвета по умолчанию, которая не пересекается с базовой текстурой для AIM-54C.
  • Исправлен “разрыв” текстуры по верхней части AIM-54C.
  • Детализирован меш ствольной ниши ВПУ.
  • Скорректирована текстура для ствольной ниши ВПУ. 
  • Улучшена 3D модель камеры подвесного телевизионного контейнера (TCS).
  • Переработаны текстуры внутренних поверхностей подвесного телевизионного контейнера (TCS). 
  • Улучшены текстуры оптики TCS для имитации эффекта светофильтрующего покрытия. 
  • Увеличена отражающая способность оптики ИЛС с внешних видов.
  • Добавлено расширение нижней точки подвески Сайдуиндеров.
  • Модель держателя нижней точки подвески Сайдуиндеров теперь точно соответствует LAU-7. 
  • Добавлено текстурирование для LAU-7. 
  • Добавлено текстурирование нижней точки подвески Сайдуиндеров. 
  • Исправлены пресеты маяков TACAN в миссиях быстрого старта (БС) для минимума метеоусловий (Case 3), добавлена картинка-заставка для соответствующей миссии в брифинг. 
  • Миссии Case 3 теперь используют CV-59 Forrestal.
  • Боты блокировали катапульты в миссии БС Operation Clay Dagger - исправлено.
  • Не работала команда на переключение режима навигации - исправлено.
  • Не работали команды Увеличить/Уменьшить на регулировку громкости радиостанции VHF/UHF ARC-182.
  • Добавлен параметр локализации “_(name)” в файле инпутов default.lua.
  • Добавлена возможность назначить комбинации к следующим командам ввода для пилота:
    • Pilot Oxygen Toggle
    • Emergency Wing Sweep Handle Cover Toggle
    • Emergency Wing Sweep Handle Pull
    • Emergency Wing Sweep Handle Push
    • Emergency Wing Sweep Handle Pulled else Pushed
    • Emergency Wing Sweep Handle Pushed else Pulled
    • Emergency Wing Sweep Handle Pushed/ Pulled toggle
    • Eng/Probe Anti Ice Toggle
    • Asymmetric Thrust Limiter Cover Toggle
    • Asymmetric Thrust Limiter Toggle
    • Hydraulic Transfer Pump Switch Toggle
    • Hydraulic Transfer Pump Switch Cover Toggle
    • Fuel Feed Cover Toggle
    • Fuel Feed Toggle
    • VDI Screen Brightness Knob Inc
    • VDI Screen Brightness Knob Dec
    • VDI Screen Contrast Inc
    • VDI Screen Contrast Dec
    • VDI Trim Inc
    • VDI Trim Dec
    • HUD Brightness Knob Inc
    • HUD Brightness Knob Dec
    • HUD Trim Inc
    • HUD Trim Dec
    • HUD Filter Toggle
    • HUD Filter pulled else pushed
    • HSD Brightness Knob Inc
    • HSD Brightness Knob Dec
    • Antiskid & Spoiler BK - Toggle
    • Emergency Wing Sweep Handle move Fwd
    • Emergency Wing Sweep Handle move Aft
    • BINGO Fuel Level Knob Inc
    • BINGO Fuel Level Knob Dec
    • Radar Altimeter Control Knob +
    • Radar Altimeter Control Knob -
    • Radar Altimeter Test
    • Master Test Selector CW
    • Master Test Selector CCW
    • Master Test Selector: OFF
    • Master Test Selector: LTS
    • Master Test Selector: FIRE DET/EXT
    • Master Test Selector: INST
    • Master Test Selector: OBC
    • Master Test Selector: EMERG GEN
    • Master Test Selector: WG SWP
    • Master Test Selector: FLTGR DW
    • Master Test Selector: FLTGR UP
    • Master Test Selector: D/L RAD
    • Master Test Selector: STICK SW
    • Master Test Selector PULLED else PUSHED
    • Master Test Selector push/pull toggle
    • HSD Test Button
  • Добавлена возможность назначить оси джойстика к следующим командам управления в кабине пилота:
    • HSD Brightness
    • HSD Selected Heading
    • HSD Selected Course
    • ICS Volume Pilot
    • Sidewinder Volume
    • ALR-67 Volume
    • VHF/UHF ARC-182 Volume Pilot
    • HUD Brightness
    • HUD Trim
    • VDI Screen Brightness
    • VDI Screen Contrast
    • VDI Trim
    • TACAN Volume
    • Maneuver flaps (нереалистично, но просили)
    • Emergency Wing Sweep
  • Добавлена возможность назначить комбинации к следующим командам ввода для оператора (RIO):
    • ATTK mode CW
    • ATTK mode CCW
    • Elec Fuse CW
    • Elec Fuse CCW
    • Elec Fuse: Safe
    • Elec Fuse: VT
    • Elec Fuse: INST
    • Elec Fuse: DLY1
    • Elec Fuse: DLY2
    • Missile Speed Gate CW
    • Missile Speed Gate CCW
    • TID Mode CW
    • TID Mode CCW
    • TID range +
    • TID range -
  • Добавлена возможность назначить оси джойстика к следующим командам управления в кабине оператора (RIO):
    • ICS Volume RIO
    • AN/ALR-67 Volume
    • VHF/UHF ARC-182 Volume RIO
    • TACAN Volume

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • В сетевой игре помехи от работающей станции РЭБ не распространялись.
  • Устранено падение игры при наличии более 92 записей данных датакартриджа в папке DCS_AJS37.
  • Регулятор общей громкости теперь влияет и на тон ГСН Сайдуиндеров.
  • Из наколенного планшета удалена страница размещения мобильных наземных бригад.
  • Исправлен выбор наземного персонала в планшете.
  • Зеркала теперь можно свернуть/развернуть щелчком ЛКМ.
  • Исправлены проблемные полигоны на указателе скорости в кабине.
  • Ручка подстройки альтиметра не имела анимации - добавлена.
  • На шкале авиагоризонта добавлены маркеры 60° и 90°.
  • Точка Bx7 отмечалась неправильно если были выбраны режимы ANF и точка Bx8 - исправлено.
  • Bx6 не перемещалась - исправлено. 
  • Точка Bx6 теперь корректно перемещается по линии к Bx7 и далее от Bx7 к Bx8.
  • Ракета RB-15F не приступала к снижению в точке Bx6 - исправлено.
  • Не отрисовывались линии подхода (Grans Lines) по умолчанию.
  • Исправлен размер стеклянной части экрана РЛС, так чтобы линия горизонта не выходила за её размеры.
  • Директорные планки прибора FLI37 отрисовывались позади силуэта самолёта - исправлено.

DCS: Огневой Рубеж by Eagle Dynamics

  • Скорректирован урон по пехоте и добавлен шанс критического попадания по пехотинцу.
  • Исправлена стрельба РСЗО с ракетами С-8 при назначении цели на карте F10.

DCS: Горячие Скалы 3

  • Обновлена кампания “Морской дракон” для Су-33. Переработана. Возвращён русский язык.

Кампании

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations:

  • Исправлена проблема прогресса в миссии 4 при наступлении событий.

DCS: MiG-21bis Battle of Krasnodar Campaign от SorelRo

  • Обновлены границы триггерных зон.
  • Обновлены уровни опытности ИИ.
  • Обновлены условия для успеха в миссиях.

DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign от SorelRo

  • Скорректирована скорость заправщика/танкера.
  • Обновлены границы триггерных зон.
  • Обновлено содержание брифингов.

DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Campaign от SorelRo

  • Обновлены границы триггерных зон.
  • Обновлены данные для активных ВПП.
  • Обновлены условия для успеха в миссиях.
  • Исправлена логика действий ИИ.

DCS: A-10C Iron Flag Part I Campaign от Baltic Dragon

  • Исправлены названия в ливреях для A-10C. Теперь правильные окраски должны применяться автоматически.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon

  • Добавлена поддержка ACLS и Link 4 в миссии 04, 08, 10, 11, 13.
  • Mission 11:
    • вражеские ПВО теперь активируются правильно.
    • исправлена ошибка когда напарник сбрасывал подвески прямо во время боя.
    • исправлена ошибка триггера, которая блокировала прогресс в миссии после схватки с противником.

DCS: A-10C II The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon

  • Mission 1: обновлена боевая нагрузка бота напарника./li>

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign от Badger 633

  • Mission 10: Ударные вертолёты теперь уничтожаются вовремя.
28 апр
2022

Доступны новые кампании

  • DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от  Sandman Simulations
  • DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign by Combat King Simulations

DCS World

  • Добавлены наземные юниты:
    • Патрульные джипы с ДШК 12.7мм или КОРД 12.7мм;
    • РСЗО БРМ-1 с 80-мм реактивными снарядами;
    • Грузовики с установленной ЗУ-23 в кузове.
  • Голосовой чат
    • Исправлена ситуация когда при задействовании радио громкость в других программах уменьшалась.
    • Управление игровым микрофоном теперь осуществляется независимо от инструментов Windows.
  • AGM-88. Исправлены параметры навесного пуска HARM если цель маскировалась террейном.
  • BDU-33. Настроены параметры БЧ. Уменьшена дымность.
  • AMRAAM при “панических” пусках на малой дальности имела чрезмерные возможности по доворачиванию на цель - исправлено. Также, смоделированы динамические дистанции дальности захвата собственной АРГСН.
  • ИИ. Выполняя задачу “Следовать” звенья могли отставать друг от друга - исправлено.
  • ИИ. При выполнении серийного сброса бомбы могли не долетать или перелетать точку прицеливания - исправлено.
  • Скриптовый движок SSE. Добавлено событие EMERGENCY_LANDING при выполнении аварийной посадки ИИ на брюхо или приводнении. Поддержка игрока для этих случаев будет добавлена чуть позднее.
  • Скриптовый движок SSE. Исправлена работа функции “Unit.getByName”.
  • Устранены падения игры в некоторых случаях.
  • Ракеты Х-31A подрывались на дистанции от цели, а не в момент попадания - исправлено.
  • Настроены параметры БЧ НАР С-25O, в том числе concrete_factors.
  • Восстановлена работа таймера взрывателя реактивных снарядов WGr21.
  • ПКР AGM-84D не попадала в цель при пуске по “дальности/азимуту” цели (R/BL) - исправлено.
  • ПКР AGM-84 восстанавливала полёт к цели, которую уже потеряла из-за препятствия - исправлено.
  • Напарник ИИ мог упасть при совершении захода на посадку - исправлено.
  • Устройства VR. Перекрестие синего цвета оставалось активным, даже когда не использовалось - исправлено.
  • Редактор миссий. Обновлены шаблоны размещения юнитов NASAMS и ряда подразделений ВМВ2 на позиции.
  • ИИ. Самолёт E-3A не мог дозаправляться при движении танкера по круговой траектории - исправлено.
  • Добавлены РЛС ДРЛО AN/FPS-117 с модулем электропитания, а также в купольном исполнении.
  • Мультиплеер. Добавлена опция “Спрятать счёт” в особые настройки сервера. 
  • Мультиплеер: Добавлена опция установки пароля для коалиции на выделенном сервере и Web интерфейсе.
  • Мультиплеер. Добавлена опция установки пароля в редакторе миссии для клиентских слотов. Слоты защищенные паролем будут показаны только в случае ввода валидного пароля.
  • Добавлена кнопка “Запустить сервер” в предполётное и стандартное меню миссии. 
  • При пролёте ППМ боты докладывали номер следующего ППМ, а не того, который пролетели, при этом доклад о проходе последнего ППМ на маршруте игнорировался - исправлено.
  • LD-10: аэродинамика переключена на схему AGM-88.
  • YJ-12: аэродинамика переключена на схему с воздухозаборником.
  • C802AK: перенастроены параметры ГСН.
  • ПКЦ в режиме ИК не отображал дымы - исправлено.
  • Стингеры не попадали по цели при пуске с понижением траектории, например с возвышения по цели летящей в низине - исправлено.
  • Добавлена опция расчета теней от вторичных источников света.
  • Поведение ИИ самолётов ВМВ2 при наборе высоты улучшено.
  • Триггеры. Добавлено триггерное действие “ТЕКСТ ЮНИТУ” для передачи сообщения конкретному юниту.
  • Триггеры. Добавлено триггерное действие “ЗВУК ЮНИТУ” для передачи звукового сообщения конкретному юниту.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

Для авианосцев Supercarrier CVN -71/72/73/75

  • Реализована палубная система автоматической посадки ACLS.
  • Реализован информационный обмен между авианосцем и самолётом через даталинк Link 4.
  • Добавлены возможности включения/выключения ACLS и Link 4 в расширенные опции ППМ для авианосцев.

Для “бесплатного” авианосца CVN Stennis CVN-74 (т.е. для игроков без модуля Supercarrier):

  • Доступен только режим CPL P/R (палубная система УВД реализованная в Supercarrier недоступна). 
  • Появилась возможность задействовать ACLS. Если у вас нет установленного модуля Supercarrier, то запрос на автоматическую посадку будет выполнен только на CVN-74, для всех других авианосцев он будет отклонён. Процедура для CVN-74 в этом случае упрощена:
    • Сделайте запрос на разрешение посадки.
    • На дистанции менее 5.5 м.миль и при нахождении в конусе (+-630 футов по вертикали и 1200 футов по горизонтали, и отклонении +-5 градусов от посадочного курса) - вы получите разрешение в виде сообщения (ACL RDY). Включите режим CPL P/R нажав CPL на переднем пульте UFC.
  • Расширены варианты пресетов вооружения на подвесках.
  • Алгоритм поддержания автоматической тяги на посадке (ATC) теперь не допускает перевода РУД в режим МГ (IDLE).
  • Ситуационный экран не показывал ID контактов переданных через MIDS - исправлено.
  • Снятие чекбокса LTWS приводило к очистке всех контактов даталинка на FCR - исправлено.
  • Переключение в режим удержания барометрической высоты приводило к сбросу подрежима Coupled для автопилота - исправлено.
  • Выбор режима TOO для JDAM теперь сохраняется при смене активной точки подвески.
  • Предупредительный сигнал отключения автопилота не работал - исправлено.
  • Установка действующего давления на уровне моря (QNH) не производилась при старте с авианосца. Исправлены проблемы с пределами установки давления.
  • Исправлена проблема, когда радар по земле мог не отображать наземные цели.
  • Устранены фантомные контакты на экране TWS.
  • Исправлено отображение наклонной дальности до точки.
  • Смещённая точка (offset point) рассчитывалась неверно по причине путаницы в использовании магнитных и истинных углов.
  • Точность выравнивания курсора относительно контакта различалась в зависимости от направления движения, т.е. снизу или сверху курсор двигался к контакту. Теперь выравнивание одинаково в обоих случаях.
  • Индикация на ИЛС не указывала на смещённую точку - исправлено.
  • Ориентация смещённой точки на HSI и SA отличалась - исправлено.
  • Экран радара по земле мерцал при повторном входе на страницу RDR ATTK - исправлено.
  • Исправлена индикация ID на экране SA в режиме AZ/EL.
  • Команда LTD/R для фиксированных переключателей джойстиков не работала.
  • Устранены проблемы наведения SLAM-ER через link13 если стояла опция “Неограниченные боеприпасы”.
  • Размерность в футах для возвышения всегда округлялась вниз - исправлено.
  • Опция FLIR Gray на UFC всегда срабатывала для DDI, даже если была не активна.
  • При использовании JSOW опция GUN на DDI нажималась, хотя была не активна.
  • Исправлен режима “Север сверху” для радиокомпаса ADF.
  • Реализована предзагрузка координат референсной точки Bullseye.
  • Исправлен нахлест индикации PP и J-109 на НСЦУ.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • Персонажи палубной команды получили обновленную скелетную анимацию, новые движения и жесты, характерные для действий в ночных условиях, включая использование светящихся жезлов.
  • Модели самолётов, членов палубной команды и других объектов теперь могут учитывать освещенность создаваемую вторичными источниками света. См. опцию “Вторичные тени” в настройках игры.
  • При заходе на посадку  и подходе к корме авианосца самолёты будут испытывать на себе влияние турбулентных воздушных потоков. В этом выпуске ОБ вы сможете оценить нашу первичную реализацию этих эффектов. Работы продолжаются.
  • Визуально улучшены искры от удара гаком по поверхности палубы. Работы продолжаются.
  • Модель ТАКР Кузнецов: устранена проблема прозрачности флага и “дыра” в полигонах надстройки.
  • Устранено избыточное “свечение” отдельных членов палубной команды в ночное время.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Устранены отдельные крэши при использовании авионики и оружия.
  • Добавлен программный обработчик для марки Pull-up и Weapon fuzing.
  • Добавлена Главная цель (PDLT) при получении целеуказания с даталинка.
  • Улучшены реализации режимов VIP и VRP. Работы продолжаются.
  • Улучшена страничка TIME  на дисплее DED.
  • Добавлены смещённые точки (OA1/OA2).
  • Настроена символика на FCR и HSD.
  • Добавлена страничка Destination (DEST) на дисплее DED.
  • Добавлена опция установки в ноль Cursor Zero (CZ) для всех ПКЦ и режимов радара по земле, а также для случая когда радар выключен.
  • Добавлены новые пресеты вооружения в редактор миссий.
  • Исправлена индикация DED STPT TOS.
  • Устранены фантомные цели с даталинка.
  • Рамка захвата смещалась при переключении режимов работы - исправлено. 
  • Использование “TMS - влево” в ближнем бою для “опроса” цели приводило к сбросу захвата - исправлено.
  • Выбор Maverick Cursor Enable блокировал переключение VIS, BORE, PRE.
  • При переключении в TWS метка на цели поставленная в RWS терялась - исправлено.
  • Крест белого цвета на HSD в режиме AG не отрисовывался - исправлено.
  • HARM. Исправлены проблемы наведения и HARM EOM.
  • Система управления ПРР (HTS) при захвате показывала излучатель в неправильной точке пространства - исправлено.
  • При отсутствии данных о референсной точке BULLSEYE соответствующий символ теперь не показывается на HSD.
  • Исправлено смещение пресетов радиостанции на 01.
  • Повторное создание марк-поинта по “TMS-назад”, теперь требует сохранения данных о текущем марк-поинте.
  • Система наведения ПРР (HTS) не функционировала после процедуры перевооружения.
  • Исправлены проблемы с отображением треков FCR и IFF.


DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

  • Устранен целый ряд крэшей при использовании авионики, вооружения и режима мультиэкипажа.
  • Улучшено функционирование системы автоматического управления SCAS.
  • Первичная реализация подрежима автопилота с поддержанием скорости (Velocity Hold).
  • Улучшено пилотирование ИИ при облёте препятствий (деревьев, линий электропередач, строений и т.д.).
  • Использование защитной скобы триггера в инпутах теперь опционально, а не обязательно.
  • В редакторе можно отключить возможность работы по воздушным целям.
  • Исправлена проблема мультиэкипажа проявляющаяся в десинхронизации TADS оператора и промахам Хеллфайров при пусках.
  • Исправлена проблема мультиэкипажа при использовании НАР в кооперативном режиме с Джорджем.
  • Экран TADS мерцал при использовании в мультиэкипаже.
  • Статус Мастер-выключателя вооружения не синхронизировался в мультиэкипаже - исправлено.
  • Исправлены ошибки вывода предупредительных сигналов при “холодном” запуске.
  • Раскачка от вращения поврежденного винта продолжалась даже после остановки вращения - исправлено.
  • При атаке танков в лоб Хеллфайры всегда поражали цель в ствол и не поражали цель - исправлено.
  • Исправлены ливреи формата tga вместо dds.
  • Исправлено звучание предупредительного сигнала автопилота Attitude Hold Exit.
  • Исправлены ошибки десинхронизации содержания страницы WCA и DMS у пилота и оператора.
  • Запуск ВСУ при работающих двигателя приводил к сбросу давления вспомогательной гидросистемы - исправлено.
  • Исправлено содержание третьего учебного занятия.
  • Исправлена индикация EGT на IHADSS.
  • Попытка взлёта во время дозаправки приводила к неисчерпаемому запасу топлива - исправлено.
  • Параметр FLT SET ALT было невозможно установить выше 1428 футов - исправлено.
  • Запрос на демонтаж ПТБ “зависал” и не исполнялся.
  • Индикация барометрической высоты на дисплеях должна иметь точность в 10 футов.
  • Исправлено переключение источника ACQ.
  • Очки ночного видения не “запоминали” установки яркости.
  • Обновления показаний направления ветра и скорости происходили неправильно.
  • Трэкер положения головы настраивался слишком высоко при центрировании.
  • Настройки тепловых ловушек в планшете нельзя было изменить во время движения.
  • Исправлена ориентация TSD.
  • Исправлена озвучка вращения ротора.
  • Качалка RTS не функционировала после выбора пресета.
  • Решены отдельные проблемы с точностью стрельбы Хеллфайрами для ИИ.
  • Исправлена проблема с невозможностью задать радио-высоту на странице FLT.
  • Проверка звучания предупредит. сигнала о пожаре давала пропуск озвучки Aft deck fire.
  • СПО путала F-15 c ЗРК SA-15.
  • При отсутствии радиовысотомера Джордж пытался лететь ниже земли.
  • Исправлено описание description.lua к ливрее греческих ВВС.
  • Ориентация TSD оказывала влияние на дисплей ASE - исправлено.
  • Исправлен размер рамки в режиме Bob-up (подскок).
  • Исправлена ошибка индикации топлива на EUFD
  • Исправлены пределы индикации авиагоризонта (+-90 градусов).
  • Режим радиовысотомера теперь включен по умолчанию при “холодном” старте.
  • Индикатор перегрузки теперь запоминает только предельные значения g.
  • Установка рукоятки яркости MPD до запуска ВСУ не оказывала влияния - исправлено.

DCS: Mi-24P Hind by Eagle Dynamics

  • Реализована работа коррекционного механизма KM-2 и работа Петровича с этим механизмом.
  • Добавлены LOD’ы.
  • Добавлены команды управления радиосредствами.
  • Устранены коллизии команд управления.
  • Добавлены команды на выбор вооружения летчиком-оператором.
  • Добавлены команды для СПУУ-52 и автопилота.
  • Гидравлическая блокировка общего шага не работала - исправлено.
  • Исправлена анимация кнопки стабилизация автопилота.
  • Исправлена десинхронизация статуса панели ЩО между летчиком и оператором.
  • Исправлена проблема с инверсией выбора борта применяемых ракет.
  • Канал направления автопилота не переключался в удержание направления при возврате педалей в нейтраль. В следующем выпуске ОБ будут дополнительные доработки этого аспекта.
  • Летчик-оператор был “неубиваем” - исправлено.
  • Доработаны подсказки в кабине к органам управления панели ПУ-38 курсовой системы Гребень.

DCS: A-10C by Eagle Dynamics

  • Команда "Ready Pre Contact" не могла быть назначена на HOTAS - исправлено.
  • Исправлена прозрачность некоторых текстур антенны RWR и ниши для лестницы.

DCS: P-47D Thunderbolt by Eagle Dynamics

  • Исправлены повреждения хвостовой части - теперь хвост не отваливается целиком при повреждении только какого-то одного элемента.
  • Исправлена видимость пилота на дистанции.
  • Исправлена текстура на левом воздуховоде интеркулера.
  • Исправлена подсветка компаса, которая не реагировала на положение выключателя.

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

  • Исправлены проблемы со стеклом прицела.
  • Добавлены две тренировочные миссии.

DCS: P-51 Mustang by Eagle Dynamics

  • Исправлена прозрачность текстур для пулевых отверстий.
  • Проведены отдельные корректировки внешней модели повреждений.
  • При убранных шасси хвостовое колесо оставалось видимым на отдельных LOD’ах больших дистанций.
  • Правый и левый магнето были перепутаны в модели повреждений.

DCS: FW 190A-8 Anton by Eagle Dynamics

  • Исправлена анимация переключателя стартера.
  • Бомбы более не сбрасывались, если при опции “неограниченные боеприпасы” провести процедуру перевооружения.
  • Теперь настройки взрывателя WGr21 по умолчанию ставятся в положение “воздух-воздух”.

DCS: FW 190D-9 Dora by Eagle Dynamics

  • Исправлена анимация переключателя стартера.
  • Лимб компаса был недоступен для мыши - исправлено.
  • Исправлено управление створками радиатора с осей джойстика.
  • Теперь настройки взрывателя WGr21 по умолчанию ставятся в положение “воздух-воздух”.

DCS: Bf 109K-4 Kurfurst by Eagle Dynamics

  • Отдельные правки внешней модели.
  • Коррекция повреждений отображаемых в хвостовой части фюзеляжа.
  • Исправление проблем при повреждении закрылков.
  • Исправлена геометрия выхлопных отражателей.
  • Устранены визуальные артефакты ствольного пламени.
  • Исправлена прозрачность некоторых участков на LOD’ах.
  • Дозаправка системы MW-50 приводила к зацикливанию и незавершению запроса.
  • Настроено падение давления масла при снижении уровня на 30%.


DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Введены штрафы за получение повреждений юнитов управляемых игроком.
  • В энциклопедии станция обнаружения Бук теперь отображается в боевом состоянии.
  • Добавлена команда по умолчанию для запуска/остановки двигателя (LCtrl + E). 
  • Специальные опции модуля расширены галочкой “Автозапуска двигателей”.
  • Исправлен пулемет танка Leopard 2A4 в изометрии.
  • Исправлена анимация флага на La Combattante 2.
  • Исправлена проблема со звуком двигателей на юнитах в мультиплеере.
  • Исправлены уведомления при попаданиях ПЗРК.
  • Исправлена “тряска” камеры после уничтожения юнита игрока.
  • Игрок мог продолжать управление юнитом даже после получения критического поражения - исправлено.

DCS: Spitfire by Eagle Dynamics

  • Исправлено размещение статического Спитфайра в миссии холодного старта.

DCS F-5E Tiger II by Belsimtek

  • Переключатель Fuel Auto Balance не возвращался в исходное положение, что приводило к полному расходу правого бака и разбалансировке самолета.

DCS Горячие Скалы от Eagle Dynamics

  • Режим 'Receive Mode' не работал. Пока не удалось исправить окончательно.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • Добавлен пулемет для M4 Sherman.
  • Ju-88:
    • Исправлены некоторые LOD’ы.
    • Исправлена анимация хвостового колеса при вращении.
    • Исправлена анимация основных стоек шасси при уборке.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Исправлены проблемы радара по земле:
    • Радар теперь сразу переходит в режим сопровождения после захвата в режиме обзора, без промежуточной стадии;
    • Почищена графика дисплея, убраны ненужные элементы;
    • Улучшены режимы snowplow и  slave;
    • Теперь радар не переключается в режим AG, если не работает на излучение.
  • Исправлено поведение LD-10 сразу после пуска.
  • Сброс бомб теперь происходит точно в соответствии с установками на экране SMS.
  • НАР не могли отстреливаться, если переключение на НАР происходило из режима бомбометания - исправлено.
  • Удален фантомный SPI при переключениях режима STBY.
  • Исправлена логика назначения SPI при переключении активных сенсоров.
  • Исправлена ошибка на ИЛС в режиме CCRP.
  • Исправлены показания азимута цели на ИЛС.
  • Отключение радара по земле не влияло на точность бомбометания в режиме счисления момента сброса (CCIP) - исправлено.
  • Добавлена фильтрация движения TDC для большей плавности.
  • Настроены параметры LCOS/SSLC, что улучшило применение ВПУ по воздушным целям.

DCS: AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

  • Обновлены переходные режимы при переключении TPOD.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Исправлена проблема с восстановлением удержания AP ALT Hold если задействована кнопка  AP override (временного отключения АП).
  • При перезарядке добавлен слайдер количества ловушек, чтобы избежать проблем с отстрелом в мультиплеере (см. форум). 
  • Использование ЛКМ в качестве колесика HOTAS не переключало значения в полном диапазоне от 0 до 9 - исправлено.
  • Исправлено прохождение теста FBW после отказа.
  • Ливрея для ВВС ОАЭ была без внедренных mip-уровней - исправлено.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Улучшено поведение в режиме AP HDG HOLD.
  • Устранены проблемы с AP GT HOLD, когда при кратковременном отключении автопилот возвращался в ATT HOLD, а не в исходный режим.
  • Исправили режим “AutoThrottle”, который вдруг стало невозможно отключить.
  • Исправлен крэш по причине значений NaN расчетах статуса гидравлической системы.
  • Трэки полученные в режиме BRSIT теперь перезаписывают те, что получены в режиме одиночного сопровождения (STT).
  • Переключение в режим БВБ (ACM) теперь происходит в независимости от статуса MSL.
  • Для AIM-7 данные целеуказания из режима обзор имеют приоритет над треком STT.
  • Исправлена ошибка когда режим обзора не включался перед пуском AIM-7 в BRSIT.
  • Теперь, если количество целей превышает возможности РЛС на сопровождение в режиме TWS, то новые треки игнорируются, вместо того, чтобы переписывать ранее полученные.
  • Найдены и блокированы редкие падения игры вызываемые в системе анимации.
  • Улучшена передача управления от Айсмена.
  • Улучшено поведение Айсмена при полётах на точку.
  • Айсмен отказывался делать полёт по кругу с креном в правую сторону - теперь делает.
  • Работа РУДом Айсмена могла привести к повреждениям закрылков - исправлено.
  • Айсмен не умел пользоваться воздушным щитком для торможения - теперь научен.
  • Настройки данных возврата по топливу теперь можно производить без подачи электропитания.
  • Обновлена ливрея VF-211 Fighting Checkmates 100.
  • Обновлена китайская локализация.
  • Створка ниши шасси использовала текстуру с противоположной стороны - исправлено.
  • Исправлены некоторые малозаметные проблемы реэкспорта модели F-14A -> B

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

  • Уменьшена допустимая начальная погрешность установки гироскопа авиагоризонта (~0.02°)
  • Исправлена логика работы тормозов при отпускании и настроена логика работы стояночного тормоза.
  • Исправлены нормали к поверхностям остекления кабины.
  • Ручки регулировки яркости EP13 были утоплены в  панель - исправлено. 
  • Исправлены меши геометрии на левой панели в районе ручек EP-13.
  • Заново размещены шильдики с надписями у ручки регулировки яркости.
  • Директорные стрелки теперь размещаются впереди силуэта самолета на индикаторе авиагоризонта.
  • Оптимизированы геометрические формы некоторых незначительных элементов в кабине.

Кампании

DCS: AV-8B Sky Warrior Campaign by Eagle86

  • Исправлены некоторые сообщения от участников.
  • Улучшены маршруты полётов ИИ.

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

  • M1 : Самолеты русских теперь правильно инициируют триггеры сообщений после взлёта.
  • M8: Изменён строй формации Sabre для уменьшения вероятности коллизий.
  • M1-M16: Включен даталинк AWACS (по запросу игроков меняющих самолёты).

M-2000C Red Flag Campaign by Baltic Dragon:

  • M5: Самолет напарника теперь следует за игроком на рулении.
  • M6 и M7: Сюжет миссии не развивался после выхода группы в точку сбора - исправлено.

DCS: A-10C Iron Flag Part I Campaign by Baltic Dragon:

  • Mission 06: Добавлены пояснения в части MRFCS для брифинга. Исправлены неправильные частоты наземных радиостанций в пресетах. 
  • Mission 10: В наколенном планшете убрана неправильная точка парковки.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

  • M3: Сообщение “mission complete" теперь показывается корректно.
  • M10: Добавлена возможность расстаться с напарниками значительно раньше (30 м.миль от лодки)
  • M11: Звено Spade теперь корректно атакует свою цель.
  • M13: Обновлено начисление очков. Ранее было невозможно получить более 80 очков.

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations:

  • Mission 2: Триггерные зоны обновлены для лучшего соответствия изменениям в ИИ.
  • Mission 8: Солдаты поставлены чуть подальше от самолёта игрока.

Известные проблемы

  • Некоторые из FLIR изображений для ПКЦ F-16C, F/A-18C, A-10C требуют улучшения.
6 апр
2022

DCS World

  • Исправлена проблема когда не срабатывала кнопка ОК при выборе аудио-файла в браузере.
  • Исправлен крэш при попадании некоторых видов боеприпасов в цель.
  • Исправлена проблема, когда выбор картинки для вставки в редактор был невозможен по причине блокирования расширения файла.
  • Устранен крэш возникавший при уничтожении ракеты СКАД в момент процедуры выравнивания ракеты по горизонту.

 

DCS: AH-64D by Eagle Dynamics

  • Устранены визуальные артефакты в ПНВ при подсветке целей ПУАН.
  • Устранен отказ топливного насоса при “холодном запуске”.
  • При повышенных температурах (29℃) двигатель не запускался - исправлено. 

 

DCS: AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

  • Устранен крэш при пуске Мавериков.

 


31 мар
2022

Представлены три новые кампании:

  • DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign by SorelRo
  • DCS: F/A-18C Operation Cerberus North by Ground Pounder Sims 
  • DCS: MAD Campaign by Stone Sky (русск., англ.)

 

DCS World

  • Напарник бот мог не взлетать за ведущим игроком - исправлено как в одиночных, так и в многопользовательских режимах.
  • Устранена избыточность тряски кабин в некоторых модулях.
  • Голосовой чат. Исправлена проблема установки нулевой громкости.
  • Исправлена проблема отсутствия обмена сообщениями по направлению игрок - бот на некоторых модулях.
  • Шаблоны для юнитов ВМВ снова доступны в редакторе.
  • Модуль TAKP Кузнецов утратил озвучивание - исправлено.
  • Исправлена излишняя засветка пылевых эффектов в ночное время.
  • Исправлены проблемы с подвеской ПКР Х-35.
  • Мультиплеер. Устранен крэш при занятии кабины после смены миссии.
  • Зеркала в кабине не работали при полетах на малых (менее 5 м) высотах.
  • Настроен эффект возмущений от винта вертолетов на поверхности воды.
  • Восстановлена подсветка железнодорожных путей сообщения.
  • ПРР AGM-88 HARM теперь не будет столь точна при атаке не излучающих целей.
  • Редактор. Шаблоны погоды исчезали, если отсутствовал выбор шаблона - исправлено.

 

DCS: AH-64D от  Eagle Dynamics

  • Добавлена команда "Trimmer - Reset" , используйте LCtrl+T для сброса триммирования РППУ и педалей в центр.
  • Добавлена индикация статуса SCAS.
  • Исправлена десинхронизация TADS для CPG в мультиэкипаже.
  • Исправлены отдельные крэши при использовании авионики, вооружения и ИИ.
  • Исправлена десинхронизация лазерного дальномера в мультиэкипаже.
  • Джордж не использовал Хелфайры в LOAL - исправлено.
  • Исправлена процедура ремонта.
  • Оператор при использовании кнюппеля WAS не наблюдал Хеллфайры на странице вооружения - исправлено.
  • На экранах FLIR и ТВ отсутствовали изображения винтов вертолётов.
  • ВПУ не имела визуального эффекта отдачи при стрельбе - исправлено.
  • При “горячем” старте мультиэкипажа лазер был деактивирован на странице UTIL - исправлено.
  • При “холодном” старте нельзя было активировать RLWR на странице ASE UTIL.
  • При использовании пилотом PNVS управление TADS для оператора в мультиэкипаже блокировалось - исправлено.
  • Исправлена синхронизация работы фар в мультиэкипаже. Если пилот включал фару, оператор не видел лучей света.
  • Статус стояночного тормоза не синхронизировался в мультиэкипаже при задействовании.
  • При подсоединении клиента оператора мультиэкипажа после “холодного” старта в наушниках радиостанции слышалась постоянная шумовая помеха - исправлено.
  • Джордж - оператор при получении ранения оставался в цикле выбора вооружения.
  • Не работали команды управления на постановку/снятие стояночного тормоза.
  • Передний дисплей (EUFD). Было невозможно сменить радиочастоту в некоторых случаях - исправлено.
  • ИИ игнорировал использование БАНО и посадочной фары.
  • ИИ оператора мог “забыть” местоположение цели.
  • Иногда TADS оператора начинал следовать за поворотами головы пилота использующего монокуляр HMD.
  • Эффект торможения колес был перепутан между левым и правым колесом.
  • Исправлена невозможность использования авто-дальнометрирования для ВПУ.
  • Резервный авиагоризонт был не арретирован изначально при “холодном” запуске.
  • Удалена ненужная для AH-64D опция длины грузового троса в редакторе.
  • При удалении ПТБ нагрузка на стойки шасси сохранялась - исправлено.
  • Исправлена работа переключателя режима Symbology.
  • При игре по сети не синхронизировалось наличие PNVS на видах других игроков.
  • Настройка громкости и подсветки CMWS не работали - исправлено.
  • Исправлено положение индикаторов и интерфейса Джорджа на рабочих местах игроков с несколькими мониторами.
  • Переключатель Symbology пилота влиял, также, и на экран оператора - исправлено.

 

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Исправлено переключение мастер режимов, в том числе FCR OVRD.
  • Исправлена проблема, когда при выборе Ripple 6 - 12 для Snake Eye c дистанцией 10 ft разрывы происходили позади ЛА.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics 

  • AIM-9X в режиме WACQ РЛС могли захватывать цели за дальностью 10 nm - исправлено.
  • Исправлены “усекания” русского текста в миссиях Хорнета для Суперкэрриера. 

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • Построение  и ожидание групп ботов в точке сбора в зоне ответственности Маршалла производилось некорректно - исправлено.

DCS: P-47 Thunderbolt от Eagle Dynamics

  • Исправлена ошибка формирования светового конуса от посадочной фары.
  • Исправлено положение прицела на ранней модификации P-47D-30 при осмотре с внешних видов.

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

  • Повреждение внутренней части крыла не влияло на внешнюю часть - исправлено.

DCS: Марианы от Eagle Dynamics (карта)

  • Улучшена визуализация ландшафта при использовании FLIR.
  • Исправлены проблемы использования карты планшета.
  • Исправлены слишком темные тени на баньяновом дереве.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

  • Внесен временный фикс для улучшения читаемости MFCD на перемещающейся карте (спасибо J20Stronik за идею).
  • Исправлена “нечёткая” работа выключателя АКБ в мультиплеере.
  • Исправление алгоритма работы ГСН C701. Теперь изображение с камеры после “холодного “ запуска может быть получено только после проведения процедуры начальной выставки в режиме самотестирования BIT на экране SMS. При “старте в воздухе” выставка через BIT не требуется, C701 готова к работе.
  • Исправлена проблема отыскания лазерного пятна LSS в мультиплеере.

 

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

  • Опция “Remove Doors” для наземного персонала доступна только для модификации SA342L.
  • Исправлены надписи на португальском языке в схемах окраски.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

  • Исправлена логика “боевого взвода” бомб. Теперь, если бомбы не поставлены на взвод они не могут сойти с держателей, и не могут взорваться.
  • Восстановлена работоспособность ИК ГСН ракет после процедуры перевооружения.

DCS: Черная Акула от Eagle Dynamics

  • Добавлен эффект вибрации в кабине на предельных и сверх-предельных скоростях.

DCS: Огневой Рубеж

  • Настроена динамическая характеристика при управлении юнитами.
  • Компас ЗУ-23-2 был инвертирован - исправлено.

 

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

  • Переключение кабин в мультиплеере не работало - исправлено.
  • Добавлена поддержка теплоконтрастного FLIR движка от ED.
  • Автопилот:
    • Улучшено удержание направления.
    • Улучшено сохранение триммирования при снятии CSS.
    • Улучшено сохранение триммирования при “рождении”.
    • Задействовании автопилота на земле теперь не влияет на триммирование.
    • Автопилот не работал с устройствами обратной связи FFB.
  • Маневровые закрылки не влияли на аэродинамику за пределами стандартного атмосферного давления - исправлено.
  • Исправлены отдельные проблемы в поведении Айсмена.
  • Исправлены опечатки надписей на VDI.
  • Исправлены проблемы с камерой RIO Jester на границах сектора.
  • Обновлены дефолтные миссии модуля.
  • Обновлена китайская локализация модуля.

 

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

  • Устранена нестабильность оборотов двигателя при температурах ниже 0°C.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

Исправления:

  • Целеуказание DMT.
  • Центр марки прицеливания ВПУ был занижен.
  • Управление данными с клавиатуры не работало.
  • Исправлен ввод интервала для бомб ODU.

Улучшения:

  • Видеоизображения обновлены под новый движок FLIR от ED.

 

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

  • Улучшен мип-маппинг в целом ряде случаев.
  • Автоматический отстрел ловушек теперь производится только после детектирования пуска ракеты противником.
  • Отстрел ловушек на земле теперь невозможен.
  • Блокирована возможность проведения теста TPC/TPL в полёте.

 

DCS: МиГ-19П от RAZBAM Simulations

  • Обновлена аэродинамика крена с учетом инертности ЛА.
  • Обновлены правила ограничения на пуск ракет Р-3С.

 

17 мар
2022

Открыт ранний доступ к модулю DCS: AH-64D

 

DCS World

  • Новый движок FLIR реализован в модулях: AH-64D, F-16C, F/A-18C, A-10C/A-10C II.
  • Расширена карта Сирии. Подробности в специализированном разделе ниже.
  • Обновлены текстуры FLIR для  ZBD04/ZTZ96/HQ7/PLZ05 НОАК.
  • Кнопка (триггер) джойстика может быть назначен для управления окном голосового чата.
  • Голосовой чат: добавлен дополнительный сервер для большей сетевой стабильности.
  • Голосовой чат: Добавлен общий регулятор громкости для динамического/голосового радио. Настраивается в опциях Динамического радио.
  • Исправлена ошибка рендера DX11 при отрисовке РЛС ЗРК С-300.
  • Пожары и дым с затонувших судов по прежнему прорисовывался - исправлено.
  • ЛА не могли использовать функции наземного персонала “невидимых” посадочных площадок (FARP) - исправлено.
  • ИИ ЛА не использовал Х-31А для атаки кораблей - исправлено.
  • Добавлена команда 'iCommandPlaneRefuelingReadyPreContact' для использования в инпутах следующих ЛА: A-10C, A-10C II, A-10A, F-15C, Су-33, F/A-18C, F-16C.
  • Исправлена работа TACAN воздушных танкеров.
  • Сигнальные ракеты LUU-2B опускались на землю слишком быстро после срабатывания - исправлено. (Скорость уменьшена с 20 футов в секунду до 8,3)
  • Подрыв юнита при старте миссии приводил к падению игры - исправлено.
  • Невидимая точка посадки FARP будет атаковаться самолётами ИИ.
  • Обозначение ОФАБ-100 Юпитер теперь относится к классу парашютируемых.
  • Дозаправщик на базе S-3 слишком быстро заправлял F-14 - исправлено.
  • Исправлено зацикливание бота на фразе 'Второй, возвращаюсь на базу'.
  • ИИ истребители не атаковали вертолёты ракетами - исправлено.
  • Добавлены корректные значения ЭПР для ТАКР Кузнецов (2017), Seawise Giant, Handy Wind.
  • Интерфейс. При открытом окне радио виджета было невозможно выбрать пилота в мультиэкипаже - исправлено.
  • Интерфейс. Исправлено некорректное отображение количества юнитов в дебрифинге.
  • Добавлена пропущенная текстура для ПУ С-200.
  • ИИ ПВО. Некоторые подразделения игнорировали установленные в миссии дистанции на открытие огня - исправлено.
  • Удалены многоцветные искры на фоне неба при использовании дымовых эффектов.
  • Улучшена сетевая синхронизация при задействовании AGM-154.
  • Редактор. Добавлена возможность устанавливать текстовый идентификатор для ID триггера, а не только цифровой (это облегчает контроль над большим количеством триггеров в масштабных миссиях).
  • Редактор. Булево значение “Transportable” не учитывалось при загрузке файла миссии - исправлено.
  • В списке выбора коалиции отсутствовали нейтралы - исправлено.
  • Чат сетевой игры. Добавлен идентификатор (Всем/ Только своим) для сообщений.
  • ИИ наземки. Исправлено ориентирование башни по направлению огня в некоторых случаях.
  • Исправлено размещение вертолётов на Seawise Giant.
  • Боты не всегда ожидали начала движения ведущего при рулении - исправлено.
  • Боты не всегда стартовали с палубы после взлёта ведущего игрока - исправлено.
  • ИИ. Группа игрока с ведомыми ботами могла не дождаться разрешения на взлёт с палубы Кузнецова - исправлено.
  • Боты не могли применять несколько лазерных бомб в серии по одной и той же цели - исправлено.
  • ИИ вертолётов. Ведомый 4 совершал столкновение с ведомым 3 при получении команды на прикрытие игрока - исправлено.
  • Погодные эффекты. Капли дождя и снег могли отображаться с большой горизонтальной составляющей скорости даже при незначительном ветре - исправлено.
  • Самолеты ИИ научены поддерживать строй на малых высотах (100 футов).
  • НАР Zuni. Скорректированы аэродинамические и поражающие способности ракет.
  • УР Х-65. Исправлены параметры автопилота и аэродинамики.
  • УР AIM-9B (GAR-8) исправлена аэродинамика.
  • Исправлена визуализация теней от вертолёта на границе видимости экрана.
  • Редактор вооружения. Точки подвеса вооружения на Tornado GR4 и IDS пересекались - исправлено.
  • Редактор. Восстановлена бомба BL-755 в списке доступного вооружения Tornado GR4.
  • УВД сохраняло наименования аэродромов карты Кавказа и для последующих миссий в сессии, даже если последние были уже на другой карте - исправлено. 
  • Боты на F-16 отказывались атаковать наземку бомбами MK-84 - исправлено.
  • Скрипты. Класс “Controller” расширен командами setSpeed и setAltitude.
  • Скрипты. Coalition.getGroups возвращал даже уничтоженные наземные группы - исправлено.
  • Скрипты. Unit.getDescentCapacity возвращал nil для наземки - исправлено.
  • Скрипты. Исправлена работа функции trigger.action.textToAll().
  • ИИ. Ведомый бот на “горячем” AV-8B не взлетал с посадочной площадки FARP -исправлено.
  • Исправлены характеристики УР MICA ER.
  • ИИ. Боты на поврежденном самолёте врезались в гору вместо катапультирования когда становилось ясно, что преодолеть горный хребет уже не в состоянии.
  • ИИ. Блокировалось появление OH-58D на верт. площадке Handy Wind.
  • Боты Ju-88 разбивались при посадке в Кобулети - исправлено.
  • Исправлено озвучивание двигателей УР.
  • Реализовано образование ударных воронок на земле в месте падения неразорвавшихся или бомб с задержкой взрывателя.
  • Вооружение ВМВ. Переработано моделирование взрывателей бомб и контейнеров периода ВМВ. Параметры взрывателей настроены в соответствии с параметрами реальных образцов. Графический интерфейс для настройки различных параметров взрывателей в работе. Пожалуйста, обратите внимание: некоторое вооружение может стать непригодным для использования в его предыдущих ролях (например, британские бомбы Mk V GP с длинным оперением, использующие после изменений взрыватель с задержкой срабатывания в 30 минут). Список бомб с наиболее серьёзными изменениями в целях применения:
    • Mk. V - 250 фунт. бомба
    • Mk. V - 500 фунт. бомба
  • Для точек дозаправки и перевооружения FARP добавлены Bedford Truck и Blitz Truck в качестве средств технического обеспечения.

 

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics (известные проблемы на момент релиза)

  • Отсутствуют некоторые из файлов озвучивания для Джорджа в роли оператора.
  • Существуют некоторые проблемы синхронизации индикации ASE функций между кабинами вертолёта при сетевой игре.
  • Значения TQ  (крутящего момента) требуют уточнения.
  • Пока отсутствует музыкальная заставка для модуля в игровом меню.
  • В некоторых случая приборы ночного видения оператора не функционируют в мультиэкипаже. В качестве временного решения можно рекомендовать переподключение к слоту.
  • Тряска вызванная дисбалансом поврежденного винта сохранялась и после остановки винта.
  • Вращение лопастей винтов с места оператора не отображалось, если занять место в “горячем” вертолёте.
  • Отдельные команды для постановки и снятия стояночного тормоза пока не функционируют; используйте команду на переключение - снять/поставить.
  • Модель повреждений двигателей находится в доработке. 

 

Примечание: Исправления к указанным проблемам выйдут вскоре после релиза.

 

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

  • Проведены дополнительные исследования и более тонкая настройка параметров маневренности, а именно: темпа прироста перегрузки и мгновенной скорости разворота. Доступный темп прироста перегрузки был занижен и теперь приведен к норме. Темп прироста перегрузки это комплексный параметр зависящий от многих факторов одновременно, он учитывает: вес самолета, коэффициент аэродинамического сопротивления, высоту полёта, тягу двигателей и т.д. 
  • Добавлена возможность обмена SPI с напарниками через даталинк.
  • Добавлена возможность обмена маркпоинтами и ППМ через даталинк.
  • Добавлена возможность обмена данными наведения для ПРР HARM.
  • Добавлены учебные бомбы типов BDU-50LD, HD, LGB.
  • Добавлено звучание тона LOCK (захват) в режиме ближнего боя для радара.
  • Все мастер-режимы расширены функцией Markpoint OFLY.
  • Реализован расчёт упреждения MAX TOSS для режимов бомбометания CCRP и DTOS (Dive Toss). Пока ещё остается проблема с корректной индикацией момента сброса в этих режимах.
  • Добавлена индикация наведения на наземные цели от самолета напарника (через интерфейс обмена SPI по даталинку)
  • Исправлена индикация HMCS в режиме ACM Slew.
  • Исправлена индикация времени до попадания в режиме DTOS на ИЛС.
  • Добавлен функционал кнопок WPN REL при назначении целей через ИЛС в режиме DTOS.
  • Устранено дублирование курсора в режиме FCR A2A.
  • Восстановлена наклонная дальность до цели на ИЛС в режиме A/G.
  • При старте с ВПП выставка навигации JDAM происходила мгновенно, сразу после подъёма шасси - исправлено.
  • Добавлена недостающая информация о дальности и направлении на референсную точку Bullseye при работе курсором HAD.
  • Исправлена начальная выставка AZ/EL для шлема после нажатия M-SEL.
  • Линия указки SPI не пропадала после снятия целеуказания с цели.
  • Бокс индикации воздушной цели на стекле ИЛС не удалялся при смене режима A/A на A/G.
  • Исправлено обновлении истории и индикация дисплея DED для точек Pre-Planned Bullseye Waypoint.
  • Ручка громкости захвата ГСН ракеты не работала - исправлено.
  • Таймер ПРР HARM вставал на паузу, если мастер режим переключался в NAV сразу после пуска.
  • Маркпоинты теперь имеют угловые пределы отображения на HMCS.
  • Исправлены проблемы с маркпоинтами в режимах CCIP / STRF и Area track.
  • Исправлено несовпадение маркпоинтов и ППМ при отображении на HMCS..
  • Исправлено поведение автопилота при переключении режимов пилотирования.
  • В некоторых случаях ручная постановка на сопровождение цели приводила к исчезновению контакта с радара вплоть до повторного использования TMS-UP.
  • При потере захвата в масштабе 5 миль ACM радар не возвращался в масштаб 10 миль автоматически - исправлено.
  • Расход топлива производился неравномерно из баков, что приводило к кренам самолёта - исправлено.
  • Исправлены углы отклонения носков крыла на скоростях более 370 узлов.

 

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics 

  • Исправлена ошибка, когда задействование режима авто-тяги с “холодного старта” требовало двух нажатий инпута.
  • Исправлено содержание страницы 24 Руководства: AGM-84 HARM -> HARPOON.
  • Исправлена логика появления надписи LOST на ИЛС.
  • Исправлена проблема с переключением канала даталинка.
  • Исправлена невозможность сброса держателя 2xGBU-38.
  • Исправлена проблема HARM PLBK - AAM если AGM-88 использована в режимах PB/TOO.
  • Исправлена проблема невозможности получения захвата цели в некоторых условиях.
  • Устранено подрезание строки заголовка в списках миссий модуля.
  • В режиме выхода из штопора (Spin recovery format) показания угла атаки замирали на -23.5° - исправлено.
  • Маркер цели в режиме GMT мог проставляться за пределами угла обзора радара - исправлено.
  • Улучшено наложение слоёв изображения символики радара в режиме A/G.
  • Устранена проблема “зависания” опции EXP на экране SA.
  • Радар в режиме по морю ограничивался дальностью 80 nm в чересстрочном режиме - исправлено.
  • Нажатие ENT при пустом вводе ZTOD или LTOD должно приводить к ошибке - исправлено.
  • Устранены множественные линии курса на экране HSI в некоторых случаях.
  • Обратная засветка луча на экране радара была излишне яркой - исправлено.

 

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics 

  • Устранено сохранение управляемости по крену при отрыве элеронов; улучшена зависимость управляемости от повреждения наружной части крыла.

 

DCS: AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

Исправлено:

  • TPOD: обновление координат цели.
  • Работа БАНО самолётов ИИ.

Улучшения:

  • STOL - настроены аэродинамические коэффициенты закрылков и отклоняемого сопла для уменьшения деакселерации.
  • ATHS - улучшено представление целей на карте F10.

 

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

Общие улучшения:

  • Добавлены проверки TPL/TPC.
  • Добавлены данные CP/PD для маршрутных точек на аэродромах.
  • Добавлены данные CP/PD для маршрутных точек дозаправки.
  • Добавлена страница маршрутных точек в планшет.
  • Добавлена бета-версия поддержки MIP дата-картриджа
  • Добавлено озвучивание хода рычага выпуска шасси.
  • Добавлено негативное взаимовлияние двух RDI работающих на одинаковой частоте одновременно.
  • Увеличена мощность BAP100; пробежки по воронкам наносят урон конструкции.
  • Переработаны пресеты вооружения.
  • Updated : Wiping stick required before TP tests with cold hydraulics or test fails
  • Резерв по топливу “Bingo” установлен на уровне 1200.
  • Уведомление "TAF" на VTB появляется и мигает при потере сигнала.
  • “Полицейские” огни теперь полностью функциональны.
  • Улучшено звучание предупредительной сигнализации.
  • Обновлено меню Special Options.
  • Улучшена реакция автопилота на команды триммирования.
  • Улучшено поддержание высоты в режиме AP SEL ALT.
  • Включение радара приводит к срабатыванию RWR на самолётах напарников. 

Переработка VCM(дисплея RWR)

  • Улучшено отображение векторов.
  • Улучшена озвучка сигналов.
  • Новая графика индикации отказов датчиков.
  • Новая графика DDM (X вместо “планки”).
  • Новая индикация постановщика помехи (рамка вокруг контакта).
  • Добавлен символ M вместо перекрестия, при наличии TAF угрозы.
  • Новый символ PCM вместо перекрестия.
  • Обновлена индикация дистанции гарантированного поражения. 

Переработка SERVAL/RWR (СПО)

  • Модель физики радиолокационного распознавания стала менее точной и более реалистичной по азимуту и расстоянию.
  • Близкие контакты одного типа и направления теперь показаны как одиночный контакт.
  • Обновлена модель повреждения поверхностей крыла и хвоста.
  • Переработан алгоритм выборки из базы данных угроз.
  • База данных угроз обновлена данными по радиусу гарантированного поражения. 

Переработка SABRE/Jammer (РЭБ)

  • Добавлен режим Square (автоматич. помеха малой мощности с приоритетом радара).
  • Добавлен режим PCM (автоматич. помеха большой мощности с приоритетом РЭБ)
  • Добавлен режим “паники” для PCM в зависимости от предыдущего режима выбранного через HOTAS. 

Переработка DDM(MLWS)

  • DDM на пилонах УР Magic вместо опции в редакторе.
  • Сенсор может детектировать только одну угрозу. 

Переработка SPIRALE/ECLAIR-M (ложные цели)

  • Фиксированное количество ЛТЦ (16) и ДО (112).
  • Внешние контейнеры ECLAIR-M: 6 блоков по 8 ЛТЦ или 18 ДО.
  • Теперь можно комбинировать ECLAIR и ECLAIR-M в настройках боевой загрузки.
  • Переработаны траектории полета ЛТЦ.
  • Исправлена видимость Eclair на внешних видах.
  • Данные о количестве ловушек заносятся в планшет.
  • Добавлена программа “Авто” (селектор в полож. A).
  • Добавлена программа “Авто-угроза” при определении угрозы (селектор в полож. AU). 

Исправления ошибок

  • Зеркала могли не реагировать на управление мышью.
  • Исправлены БАНО у напарников.
  • Исправлено положение рукоятки закрытия кабины при “горячем” старте.
  • Исправлена работа режима SVI CCM.
  • Звуковая сигнализация автопилота не срабатывала при установке высоты менее 1000 футов.
  • Исправлено восстановление PCA при ремонте.
  • Исправлена индикация “звездочки” AP на ИЛС.
  • Исправлена индикация направления перехвата TAF, которая не срабатывала в некоторых случаях.
  • Исправлена ошибка индикации AP ввиду инверсии крена.

 

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

  • Удалены артефакты оставшиеся от “старых” моделей пилотов.
  • Удалены дублирования свечения посадочных фар.
  • Gazelle УР HOT-3 и Mistral индицировали боекомплект пушки - исправлено.
  • Скрипт. Gazelle не вызывала события уничтожения  - исправлено.
  • Управление камерой через министик - не работало.
  • ИК ГСН не распознавала AH-64D как цель - исправлено.
  • Режим Asservi теперь работает.
  • Исправлена функциональность VoiP.
  • Добавлены новые шейдеры для текстур FLIR.
  • Добавлена звуковая сигнализация перегрузки винтомоторной группы.
  • Добавлена возможность снятия дверей для варианта Gazelle L.
  • Добавлена возможность установки дипольной антенны.
  • Добавлены новые команды вводя для VoIP.
  • Команды смены мест в кабине можно назначить на джойстик.
  • Добавлены новые пользовательские схемы окраски (ливреи) для Кипра, Нидерландов, Франции и Португалии.

 

DCS: МиГ-19П от RAZBAM Simulations

  • Исправлена работа БАНО у ботов.
  • Исправлена функциональность переключения режимов БАНО.
  • Обновлена логика включения генераторов.

 

DCS: JF-17 Thunder от Deka Ironwork Simulations

  • Добавлена возможность кастомизации символики RWR (см. Doc\customerRWR_sample.lua)
  • Добавлены новые команды ввода.
  • Исправлена проблема преждевременного срыва луча лазера для WMD7. 
  • Исправлена проблема с отображением на странице SMS после перевооружения.
  • Увеличена прочность шасси.
  • Исправлены некоторые учебные миссии.
  • ПКЦ теперь используют новый движок FLIR от ED.
  • C802K теперь использует схему пуска от HARPOON (исправляет проблему навесного пуска).
  • Исправлено влияние эффекта земли на момент сил по тангажу.
  • Примечание: если COMM2 на канале 199 не работает в даталинке, попробуйте канал 200, индексы смещены на 1!!!  Будет исправлено в следующем патче.

 

DCS: Черная Акула от  Eagle Dynamics

  • Исправлена проблема, когда игрок мог продолжать лететь с полностью разрушенной кабиной.
  • Исправлены проблемы с целеуказанием и дальнометрированием для Х-25.
  • Функция авто-останова двигателей не выводила сообщения на экран.
  • Исправлена противокорабельная миссия быстрого старта в Сирии. Теперь корабли не “вставлены” друг в друга.

 

DCS: Flaming Cliffs 3 by Eagle Dynamics

  • A-10A. Миссия “холодного” старта заменена на обновлённую.
  • F-15. РУС был не отцентрирован при старте миссии - исправлено.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

  • Исправлен размер дождевых капель на стеклах.
  • СПУ-8 - при использовании не пропадала индикация радиостанции на виджете голосовой связи - исправлено.
  • Триммирование педалей не работало при использовании FFB.

 

DCS: UH-1H Huey от Belsimtek

  • Исправлена проблема в миссии 11 кампании “UN Pilot” когда два вертолета UH-60 “рождались” на одной вертолётной площадке.

 

DCS: Як-52 от Eagle Dynamics

  • Улучшен расчет обдувки винта облегчающий подъем передней стойки шасси.
  • Улучшена аэродинамика перевернутого полёта.
  • Добавлено описание в Справочник.

 

DCS: FW 190A-8 Anton от Eagle Dynamics

  • Уменьшены чрезмерные отражения на стеклах кокпита.

 

DCS: FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

  • Устранены случайные отказы двигателя при полете в экономичных режимах.

 

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

  • Исправлено триммирование от осей джойстика, которое давало только половинный ход.
  • Частота радиостанции по умолчанию теперь - 124 MГц.

 

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

  • Рычаги подачи теплого и холодного воздуха в карбюратор не управлялись с джойстика - исправлено.

 

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

  • Добавлены новые LOD’ы.
  • Улучшена визуализация вращения винтов.
  • Для подачи команд наземному персоналу теперь необходимо держать кабину открытой.

 

DCS: Spitfire Mk IX от Eagle Dynamics

  • Для подачи команд наземному персоналу теперь необходимо держать кабину открытой.

 

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

  • РЛС Freya и Würzburg не могли захватывать цели. См. здесь.
  • Стрельба из бункеров не имела озвучивания - исправлено.

 

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

  • Настроены зоны перехвата ЗРК.
  • Исправлено рассредоточение наземки попавшей под обстрел.
  • Устранен эффект продувки трубы гранатометов РПГ.
  • Исправлена невозможность удаления цели для наземной техники на карте F10. 
  • Исправлено проигрывание звука движения по воде и появления пыли при движении техники по мосту.
  • Добавлен стабилизатор орудия для M60A3.
  • Исправлен неверный доклад наземных ДРЛО о сближении с целью.
  • Исправлено проигрывание звука двигателя уничтоженной техники.
  • Исправлена раскачка кораблей на волнах и движение по рекам.
  • Исправлено - РСЗО не стреляла при задаче “Огонь по точке” если у группы не было маршрута.

 

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

  • Удалена возможность старта вертолетов в ангарах, что приводило к падению игры.
  • Произведена подготовка карты к работе с новым движком FLIR.

 

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

  • Щиты газоотбойников оставались поднятыми после взлёта самолёта - исправлено.

 

DCS: Сирия (информация о расширении карты) 

Карта Сирии была расширена и не требует доп. оплаты для владельцев. Что нового:

  • Добавлены передовые опорные пункты воинских формирований.
  • Увеличена карта на восток на 250 км до авиа базы Дейр эз Зор.
  • Добавлен большой участок долины реки Евфрат в восточной части карты.
  • Добавлена часть территории Ирака с авиабазами H3, H3 северо-западный, H3 юго-западный и Рувайшид.
  • На территории Турции добавлены плотина Ататюрка и международный аэропорт Шанлыурфа.
  • Добавлен заброшенный грунтовый аэродром расположенный восточнее авиабазы Sayqal.
  • Добавлена вертолетная база Хараб-Ишк расположенная на территории завода Лафарж.
  • Добавлена военная база Таль Симан расположенная севернее города Эр-Ракки.
  • Добавлена военная база Ат-Танф, включающая стоянки для вертолетов, на сирийско-иракской границе.
  • Добавлены сцены нефтяных объектов в районе Дейр эз Зор.
  • Добавлены волны у береговой линии.
  • Добавлены старые заброшенные самолеты на аэродромах H3, Jirah, Palmyra, Rasin El Aboud, Tabqa.

 

Расширение карты приурочено к выходу AH-64D и возможности моделировать сюжетные миссии во время противодействия ИГ*.

 

Кампании

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

  • Mission 12 - Исправлено поведение ИИ так, чтобы до прибытия игрока боты не были сбиты зенитками раньше времени.

 

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

  • Добавлены аэростаты заграждения над Лондоном.

 

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

  • Миссия Air Sea Rescue исправлена так, чтобы в случае спасения миссия засчитывалась.

 

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations:

  • В некоторых миссиях удален гражданский трафик на дорогах.
  • Добавлены страховочные триггеры в миссии 12 от неправильного развития сюжета в виду поведения ИИ.
  • Mission 9 - исправлены страховочные триггеры для минометных попаданий.
  • Исправлены опечатки.
  • Улучшены инструктивные материалы на основе отзывов пользователей.
  • Добавлен камуфляж SEA Camo Yak-52 от Eight Ball.

 

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

  • Добавлены элементы случайности для возможности Хаммера заметить угрозу.
  • Mission 9 - Sniper 4 теперь неуязвим для огня ЗРК.
  • Перестроены некоторые прямоугольные  триггерные зоны.
  • Mission 11: ЗРК больше не будут атаковать сторонние группы ЛА.

 

DCS: F-14A Fear the Bones от Reflected Simulations:

  • Mission 12 - игрок перемещен на катапульту 3 ввиду смены порядка взлёта ботов.
  • Переназначены катапульты для ботов, ввиду изменений в логике ИИ.
  • Mission 3: Добавлен страховочный триггер, т.к. Ту-95 в некоторых случаях не могли переключиться на нужный ППМ по маршруту.

 

F-86F Hunters over the Yalu Campaign by Reflected Simulations:

  • Mission 1 - удалено требование ИИ на атаку, ввиду нестабильности в реакции ИИ. Прогресс в миссии возможен только при атаке игроком.

 

Кампании Ми-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от  Stone Sky:

  • Mission 13. Ми-8 на стоянке был поврежден: уменьшен запас топлива игрока, устранен самоподрыв ЛА.



7 фев
2022

DCS World

  • Обновлена версия сетевого протокола для исключения проблем с вооружением при подсоединении клиентов в воздухе.
4 фев
2022

DCS World

  • Голосовой чат. Динамич. радио. Добавлены дополнительные сеты встроенных радиостанций.
  • Устранен потенциальный игровой крэш.
  • Исправлено название описание ракет Р-60 на держателе АПУ-60-1М
  • Устранен крэш при использовании привода VOR-ILS в аэропорту Дамаска.

 

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics 

  • Переработка команд ввода на русском языке. Общие улучшения.

 

DCS: Combined Arms by Eagle Dynamics

  • Игрок в роли Tactical commander не мог назначить цели самолёту - исправлено.

 

DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

  • Улучшено наведение на терминальном участке AIM-54, общая эффективность применения ракеты в игре заметно улучшена.

 

DCS: UH-1H Huey by Belsimtek

  • Урок UH-1H 'Weapons Employment' переработан, сообщения более не пропадают.

 


ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ