Списки изменений Открытой беты

• Обновлена модель системы охлаждения двигателей и смоделированы дополнительные неисправности для Mosquito, P-47D, P-51D, FW 190A-8, и FW 190D-9.
• Вооружение. Скорректировано положение факела ракет Р-60.
• Вооружение. Суббоеприпасы CBU-97 могли не взрываться - исправлено.
• Редактор. Для P-51D доступна задача “Перехват”.
• Вооружение. Скорректирована летная модель и зона разрешенных пусков для Р-40.
• На карте F10 все направленные маяки отрисовывались с нулевым углом направления - исправлено.
• Вооружение. Исправлена проблема со случайным некорректным выбором высоты траектории свободного полета AGM-84A.
• Инпут. Добавлена возможность назначить кнопки джойстика на смену положения камеры.
• ИИ. MQ-9 Reaper. Исправлены проблемы при пуске Хеллфайров и AGM-144K.
• ИИ. F/A-18 при прибытии в точку дозаправки раньше танкера совершал отвесное перемещение вниз - исправлено.
• ИИ. Боты могли начать необъяснимые S-образные манёвры после прохождения некоторой части пути - исправлено.
• ИИ. Подводные лодки. Доступны торпеды для постановки задачи на атаку.
• Голосовой чат. Микрофон деактивировался после смены слота - исправлено.
• ИИ. Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
• Редактор. Исправлено неработающее условие ON MISSION START.
• Исправлена терминальная фаза полёта AGM-84E.
• Редактор. Исправлено поведение ЗРК с опцией “задержка активации” и “боеготовность”.
• Вооружение. Х-31 подрывались до попадания в цель - исправлено.
• ИИ. F-15C не могли провести дозаправку в воздухе - исправлено.
• Озвучивание. Исправлены ошибки с озвучиванием капель дождя в кабине вертолетов.
• Исправлены некоторые замеченные причины падения игры.
• Статические объекты. Добавлены 2 контейнера 20 и 40 футов.
• Десант. Пехота, которой было указано грузиться во все машины, не будет садиться в транспорт — исправлено.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Устранён крэш при попытке сброса JDAM GBU-38 с поврежденного крыла.
• AGM-84E имела серьёзный недолёт - исправлено.
• Показания наклонной дальности замирали на отметке 5500 - исправлено.
• Установка смещенной целевой точки устанавливала маркпоинт на текущие координаты - исправлено.
• При воспроизведении треков TWS контакты могли скакать на экране - исправлено.
• Проверено поведение автопилота при полёте на TACAN при использовании магнитных азимутов.
• Исправлено перемещение метки азимута TACAN при использовании магнитных и истинных азимутов.
• Исправлена логика мерцания линий ASL и DIL на ИЛС.
• Индицировался неправильный номер ППМ в CPL SEQ - исправлено.
• При воспроизведении треков свободнопадающие бомбы могли сталкиваться и взрываться в воздухе - исправлено.
• Обновлены уроки 24 и 25 для вооружения с GPS.
• Восстановлено отображение символики PPLI в режиме AZ/EL.
• В режиме R/BL Гарпун летел к точке OAP при выбранном режиме O/S - исправлено.
• При переключении на режим непрерывной пеленгации STT данные о цели полученные от донора терялись - исправлено.
• Исправлен некорректный ввод смещенной точки с UFC.
• Стрельба из пушки при выборе JDAM исправлена.
• После перевооружения новые JDAM подвешивались с уже произведенной выставкой системы навигации ракеты - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
• Добавлена процедура BIT (самотестирования) для FLCS (не закончено).
• Добавлен функционал для кнопки альтернативного сброса - ALT Release.
• Добавлена индикация SIM на ИЛС.
• Добавлена статическая страница DTE.
• Смоделирован интерфейсный модуль подфюзеляжной подвески при использовании системы РЭБ ALQ-131.
• Добавлена функция TGP Attitude Advisory Function (AAF).
• Станция орудийной наводки СОН-9 добавлена в базу данных RWR и HARM.
• Добавлена анимация щитка газоотводного канала ВПУ.
• Добавлена анимация вращения стволов ВПУ.
• Настроены перемещения “скрепки” AoA (УА) и вертикальной скорости (VV).
• Улучшено поведение автопилота в STR и ITR.
• Устранена блокировка TGP после выставки нуля (Cursor Zero).
• Второе положение гашетки триггера не включало лазер - исправлено.
• Исправлено некорректное положение марки DTOS.
• Скорректирован расчет разброса для поля Max Toss Anticipation.
• Не показывалась шкала навесного сброса для режима CCRP - исправлено.
• Завершена работа над страницей LASER DED.
• Удерживание TMS-вперёд не срабатывало для Мавериков - исправлено.
• Восстановлена корректная индикация ASL.
• Переключение марки через Reticle Switch не отражалось на ИЛС - исправлено.
• После перевооружения устанавливался некорректный тип LAU-3 (при безлимите оружия).
• Внешние ПТБ на точках подвески 4/6 теперь могут быть сняты независимо друг от друга.
• Исправлены ошибки при управлении бомбометанием с HOTAS.
• Исправлены ошибки режима Priority для RWR.
• Исправлена реакция на удерживание TMS при пусках IFF LOS.
• Страница SMS (СУВ) не отображала ВПУ, если режим менялся с другого монитора - исправлено.
• Аварийный сброс был невозможен, если двигатели не работали, но была включена вспомогательная силовая установка - теперь возможен.
• Общие улучшения работы функции короткого и длинного нажатия на HOTAS.
• Магнитный азимут не отображался на DED - исправлено.
• Устранен звук зуммера AIM-9 при запуске и выставке навигации, если режим ACM активировался переключателем до запуска.
• Исправлена некорректная текстура фонаря с отображением крыльевого эффекта срыва потока.
• Исправлена работа поисковой фары.
• При селективном сбросе на держателе TER оставался “фиктивный дубликат” бомбы.
• Исправлено повышенное лобовое сопротивление от АСП на взлёте.
• При работающей ВСУ селективный сброс был невозможен - исправлено.
• Селективный сброс срабатывал даже при отключенном положении Главного выключателя - исправлено.
• Килевые БАНО выглядели по разному при просмотре справа и слева - исправлено.
• Радар по земле. Теперь, если курсор смещается, то на экране появляется опция C/Z - для возврата в центр.
• Исправлен селективный сброс в режимах ближнего боя.
• Целеуказание через LSS не производило отметку точки SPI на экранах сенсоров.
• Рекомендуемая скорость в махах для наибольшей продолжительности по топливу не показывалась на ИЛС - исправлено.
• Исправлена опция INV на МФД.
• CBU-97 в режиме CCIP попадала не туда, куда прицеливались - исправлено.
• GBU-12  не сбрасывалась в CCRP, если перед этим использовались GBU-38.
• Удалены неиспользуемые команды HOTAS при управлении бомбометанием.
• Исправлен расчёт MLE для GBU-12.
• Маршрутные данные не обновлялись на экране до принудительного перебора ППМ на экране - исправлено.
• Пустые пилоны на точках STA 4/6 невозможно было установить в редакторе.
• Исправлена реакция радара на TMS-вправо.
• Контейнеры РЭБ показывались на страницах INV - S - J.
• На внешних видах наличие HMCS у пилота не отображалось.
• Исправлена текстура на топливном баке для скина ВВС Японии.
• Исправлены “дыры” в геометрии у колесных ниш.
• Исправлены “дыры” в геометрии при открытой кабине.
• Цифры дистанции у информационных колец трека красного цвета теперь тоже красные.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Исправлены замеченные проблемы с командами ввода и двойными срабатываниями.
• Исправлен баг в СУВ потенциально приводящий к падению игры.
• Поврежденный второй двигатель не запускался после ремонта - исправлено.
• Обновлён 0-й Lod, добавлены Lod 1 и 2.
• Исправлена ошибка в поведении страницы “ORIGINATOR”.
• Исправлены ошибки при выключении TADS.
• Исправлен функционал опции Bezel и соотв. подстраниц.
• Исправлено функционирование в режиме TEDAC/TDU FREEZE.
• Исправлено положение вьюпорта с сидения пилота.
• Точка LOS на площади взаимодействия (Field-Of-Regard) отрисованной на TADS не всегда отображалась.
• МФД оставались активными на вторичных мониторах пользователя даже после их отключения в кабине - исправлено.
• Удалённую целевую точку можно было передать как SPI.
• При выключенном IHADSS BRU не должен функционировать.
• При возврате на страницу VID ранее выбранное выделение должно оставаться.
• Пресеты радиостанций отсутствовали - исправлено.
• Дружественный ЗРК Пэтриот обозначался как угроза на TSD (даже если в редакторе стояла опция “Не показывать на МФД”.
• Исправлена десинхронизация дисплеев пилота и оператора на странице Engine.
• Исправлен ошибочный запуск некоторых уроков в “игровом” режиме.
• Исправлен функционал кнопки M для XPDR, COM и COM PRESET.
• Исправлена неверная индикация вертикальной скорости на всех дисплеях.
• Исправлено поведение страницы COORD в режим XPDR ACQ.
• Исправлено отображение точек TGT/THRT не попадающих в расчетные “опасные зоны”.
• Исправлены замеченные ошибки на странице Engine.
• Исправлена завышенная скорость смещения DTV WFOV.
• Перекрестие TADS не вставало точно на цель при целеуказании Джорджем.
• Исправлен пассивный напарник в миссии Tbilisi Guard.
• Исправлена логика показа REMOTE сообщений на HAD.
• Устранены проблемы десинхронизации Хеллфайров между сервером и клиентом.
• Исправлена проблема с некорректной маркировкой SA-19 (“Тунгуска”) на TSD.
• Исправлены проблемы с дельтой ASE при использовании перемещений PAN на TSD.
• Исправлены колебания поддержания высоты автопилотом на скоростях выше 100 узлов.
• Исправлены мерцающие иконки и “черный квадрат” ASE целей на TSD.
• Исправлена ошибка при использовании TADS STOW на странице WPN->MSL->UTIL.
• Исправлена ошибка функционирования кнопки TEDAC Grayscale (G/S).
• Исправлена ошибка в появлении сообщении о пределе по углу визирования TADS.
• Исправлен режим скринсейвера.
• Устранена разница в показаниях температуры в кабине.
• Предел индикации крутящего момента двигателя не должен превышать 225% - скорректировано.
• Исправлена работа дворника стеклоочистителя при отсутствии напряжения с генератора.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Реализован первый этап озвучивания ИИ Петровича. Пока только на английском. То же самое количество, как на AH-64D, но в последующих обновлениях оно будет увеличено. Далее будет добавлена аутентичная озвучка на русском и переключатель выбора языка Петровича в специальных опциях модуля.
• Вид в прибор наведения, прицельная сетка теперь стали ещё достоверней.
• Добавлен новый алгоритм работы ИИ Петровича в случае использования блоков НАР и бомб. Петрович сумеет правильно выбрать положение переключателя БОМБЫ - БЛОКИ для этого случая. Бомбы должны быть подвешены на точках 1 и 4.
• Добавлен открытый механический прицел в пулемёту Корд.
• В редакторе подвесок добавлены новые иконки для ПТУР и держателей.
• Устранено дублирование команд ввода для селектора оружия.
• При деактивации комплекта УР-ВВ, всплывающие подсказки от кнопок всё равно показывались на тех местах где они были. Исправлено.
• Вид не мог переместиться на пост стрелка Корд, если пулемёт клиента был добавлен после перевооружения.
• “Целеуказание через АСП-17 или Команда Открыть Огонь” при назначении на кнопку не всегда работала корректно - исправлено.
• Иконки ИИ для схемы НАТО имели перепутанные красный с синим цвета - исправлено.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Вероятность появления неисправности коренного подшипника двигателя была слишком велика - уменьшена.
• Пополнение запаса водно-метаноловой смеси при дозаправке не проводилось - исправлено.

DCS: Mosquito FB Mk VI от Eagle Dynamics

• Закончено моделирование отказов двигателя согласно ТЗ. 

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Уточнены расчеты потерь эффективности при наклоне радара воздух-воздух вниз.
• Код планирующей бомбы LS6-500 на экране SMS показывается как 650 (для унификации). Соответственно для бомб LS6-250 будет применен код 625 и 610 для LS6-100.
• Исправлено отсутствие возврата DGFT в предыдущий режим из STT после потери захвата.
• Исправлена проблема радара при постановке цели приоритета SPT на сопровождение STT из режима DTT.
• Исправлена проблема отсутствия движения антенны РЛС после потери сопровождения по причине выхода за пределы физического отклонения.

DCS: Mirage F1 от Aerges

Кабина и команды управления:

• Исправлена работа следующих команд для джойстика и фиксированных переключателей:
• Блок управления диспенсером ДО и ЛТЦ ALE 40:
• Селектор программ
• Прицельный комплекс и камера:
• Реостат общей яркости
• Реостат яркости прицельной марки
• Реостат яркости марки положения в пространстве
• Время экспозиции
• Кремальера Overrun select
• IFF (система госопознавания):
• Все селекторы режима  "Mode 1A..."
• Все селекторы режима "Mode 3A ..."
• Переключатель режима “Mode 4”
• Переключатель вида работы “Function selector”
• Сигнальное табло неисправности IFF
• Блок управления ЭЛТ радара:
• Регулировка общей яркости
• Регулировка яркости луча
• Регулировка яркости засечек
• Настроены яркости на проходе луча
• Настроено положение линии горизонта
• Индикатор радиооблучения:
• Переключатель яркости индикации.
• Общее освещение кабины:
• Регулятор лампы подсветки карты.
• Регулятор общей подсветки 
• Панель управления подсветкой:
• Реостат подсветки приборов
• Реостат ультрафиолетовых ламп
• Все другие органы управления панели
• Модуль управления приёмником TACAN:
• Селектор режима работы
• Модуль управления приёмником VOR/ILS-TAC:
• Селектор режима работы VOR/ILS-OFF-TACAN
• Система кондиционирования:
• Регулятор температуры
• Уточнена яркость для следующих ламп панели предупредительных огней:
• Закрылки в боевом
• Включение механизма рулевого колеса
• Воздушного тормоза
• Индикация резервного питания
• Лампа наличия помехи (Jammer detection light) (пока без анимации)
• Лампы (C + M или SW) R 
• Перегрева ВПУ
• Панель приборов пилотирования:
• Рукоятка установки индекса на указателе воздушной скорости
• Ручка установки давления высотомера
• Ручка установки давления резервного высотомера
• Головное устройство:
• Переключатель курса и темпа
• Блок сопряжения радиостанций:
• Громкость MISS 
• Громкость TAC
• Громкость VOR
• Громкость U + V
• Громкость U
• Громкость RAP + CME
• Громкость MKR + TP
• Радиостанция V/UHF - TRAP 136:
• Все кремальеры настройки частоты
• Выбор диапазона
• Выбор канала
• Исправлена реакция в кабине на щелчки мышью для:
• IFF (СГО):
• Все селекторы режима "Mode 1A..."
• Все селекторы режима "Mode 3A ..."
• Анимированы педали при работе по оси тормоза.
• Добавлена возможность раздельного управления тормозами для джойстиков.
• Задатчик кГц-ев на рст. TRAP136 теперь работает правильно.
• Исправлена команда переключения закрылков (F key).
• Удалены настройки джойстика по умолчания для радара.
• Команда для управления яркостью U/C light имела неправильное название  “Combat flaps light” в списке управления.
• Команда “Horizon framing” переименована в “Horizon symbol vertical position” (чтобы соответствовать названию в кабине).
• Исправлена опечатка в названии команды “Indicator lights intensity adjusting switch”.
• Исправлены перепутанные направления регулировки высоты кресла.
• Устранена задержка анимации табло каналов радиостанций.
• Исправлены перепутанные направления для выбора каналов TACAN / VOR/ILS при управлении с клавиатуры и джойстика.
• Изменены назначения по умолчанию для команд Сannon 300-600 m и кнопки Missile lock/unlock.
• Кнопки на панели вооружения теперь работают на переключение - вкл./выкл.
• Добавлена альтернативная клавиатурная команда VOIP PTT к стандартной VOIP.

Лётная модель, авионика и вооружение:

• Настроена тяга на форсаже.
• Добавлена Специальная опция модуля для выбора сброса счетчиков ДО, ЛТЦ и количества топлива при дозаправке и перевооружении.
• Исправлены режимы работы генератора. Теперь он не выходит на запрещенные режимы самостоятельно, после отказа и отключения может быть перезапущен (работы продолжаются).
• Восстановлена модель разрушения генератора и отказ генератора при внешних повреждениях.
• Исправлены направления работы селектора BIP trim.
• Индикация торможения колес не блокируется во время движения стоек шасси на уборку.
• При небольших отрицательных перегрузках могло возникать предупреждение о масляном голодании - исправлено.
• Исправлена масса CLB4.
• Доступен вариант загрузки с бомбами Mk-83.
• Дорабатывается модель повреждения пилонов.

Динамическое радио:

• Радио TRAP-137B теперь доступно для настройки в радиопанели.
• Теперь возможна регулировка громкости.
• Зеленые и красные индикаторы теперь работают.
• “Alternate PTT” теперь служит в качестве ‘VOIP PTT’ кнопки.

Комплект Миссий:

• Исправлена опечатка в миссии первичного запуска (Sdes -> Sdef Fs).
• Исправлен брифинг в миссии выполнения посадки на Марианах, ILS RWY 06R -> 06L.
• Добавлена миссия быстрого старта в догфайте на Кавказе.

Текстуры:

• Перерабатываются слишком темные тона в текстурах кабины, пока только частичное улучшение.
• Исправлены текстуры ВВС Ирана и Ирака.
• Удалена устаревшая текстура для скина Ливийских ВВС.
• Общие улучшения текстурирования кабины.
• Обновлены текстуры ливрей ВВС Франции.

Иное:

• Исправлены таблицы тяги для ботов.
• Двигатель теперь использует аутентичные звуки ATAR вместо временно использованных ранее звуков от Су-25 и Су-27.
• Добавлено управления пэдлоком.
• Специальные опции получили подсказки при наведении мыши.

Примечание: По причине переработки некоторые ранее назначенные команды могут быть утрачены. Необходимо провести переназначение.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM

• Исправлена индикация текущего положения TPOD.
• Устранен крэш возникающий при неправильном вводе координат ППМ на пульте.
  
  

DCS: M-2000C от RAZBAM

• Исправлена индикация на PCA.
• Исправлены мип-уровни ливреи MISSION ACCOMPLIE.
• Исправлена работа команд назначения для 3-поз переключателя радиовысотомера.
• Исправлены настройки сброса подвесок на PCA.
• Исправлена анимация VTB при горячем старте.
• Исправлено положение FPM при наличии бокового ветра в режимах A/A или HIGH ALT NAV.
• Исправлены данные сетки MGRS в названиях каналов TAF в планшете.
• Увеличена дымность двигателей. 
  
  

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

• Одновременный запуск двигателей теперь блокируется.
• Улучшено демпфирование по тангажу и управляемость.
• Обновлена логика подклинивания элеронов при чрезмерных скоростях крена.
• Исправлены текстуры пламени на форсаже.
  
  

Карта Кавказа от Eagle Dynamics

• Батуми - исправлено столкновение со зданиями при респауне крупных летательных аппаратов на парковке N10.
• Нальчик - исправлено расположение указателей края рулежек.
• Тбилиси - исправлены дребезжания в моделях зданий на аэродроме.
• Исправлено отображение железной дороги в режиме FLIR зимой.
• Улучшены карты TAD масштаба 1:500 000 для использования на МФД A-10, F-16, F/A-18. 

Карта Южной Атлантики от RAZBAM

• Добавлен штанговый насос-качалка нефти.
• Добавлен статик SkiRamp 01 (с меньшим углом трамплинного схода для Хорнетов)
• Статики трамплинов Ski Ramps теперь размещаются в категории Аэродромного оборудования в редакторе. Миссии использовавшие ранние версии трамплинов потребуют соответствующей коррекции.
• Добавлены озвучки для фрегатов и авианосца Инвинсибл.
• Добавлены модели торпедных аппаратов с нумерацией.
• Модели трамплинов теперь имеют варианты зеркального исполнения.
• Скорректировано надводное положение шельфовых ветрогенераторов.
• Унифицирован подход к наименованиям.
• Исправлена проблема с LOD’ами для Achilles.
• Индивидуализированы все модели кораблей.
• Точка посадки AV-8B NA на а/н Инвинсибл скорректирована. Теперь они не садятся в воду.  
• Картографические изменения:
• Добавлена авиабаза Aeropuerto Internacional Comandante Armando (El Calafate Airport)
• Добавлена авиабаза Aeropuerto de Santa Cruz
• Добавлена авиабаза Aeropuerto Guardiamarina Zanartu(Puerto Williams)
• Добавлен аэродром Guardiamarina Zanartu (Puerto Williams)
• Добавлен н.п. El Calafate 
• Некоторые самолёты могли сталкиваться с объектом Hanger R04 - исправлено.
• Добавлены новые текстуры земли (WIP).

Кампании 

DCS: Mи-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

• Миссия 10 - Триггеры уничтожения первой цели исправлены.
• Миссия 5 - Триггеры проверены и исправлены.
• Миссия 11 - исправлена ошибка-Миссия провалена.

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

• Миссия 3 - Триггер посадки ИЛ-76 теперь работает корректно, миссия продолжается.

DCS: MAD от Stone Sky

• Миссия 7 - триггеры уничтожения цели исправлены для двух вертолетов.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

• Shamrock сбивался раньше времени - исправлено.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations

• Исправлена работа TACAN самолёта-заправщика.

The Museum Relic Campaign by Apache600

• Настроена погода в миссиях 4 и 8.1 для обеих кампаний.
• Текст не полностью соответствовал озвучиванию во многих миссиях - исправлено.
• Исправлены опечатки в брифингах.
• Исправлена версия F-86 неправильно упоминаемая в некоторых брифингах.
• Настроены длительности триггеров озвучивания так, чтобы фразы не наезжали друг на друга.

DCS World

• Устранён крэш при пуске C802AKG в модуле JF-17.
• Обновлена локализация списка уроков Хорнета.
• Обновлено описание 6 урока в списке для Апача.
• Руководство P-47 - исправлено упоминание диаметра винта на 13 футов.

DCS World

• Редактор. Исправлен баг когда ЛА без оружия назначался лишний вес.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Добавлены русские тексты для уроков 22-25.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Устранён крэш в работе авионики.
• Скобка угла атаки (AoA) на ИЛС скакала при рулении на скорости до 60 узлов - исправлено.
• Путевой маркер (FPM) и шкала тангажа на ИЛС скакали при рулении - исправлено.
• Исправлена проблема с переходом в режим бомбометания командами с HOTAS устройств.
• Исправлена проблема с выборочным сбросом подвесок в режимах ближнего боя.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Устранён крэш в работе авионики.
• Интерфейс не имел рабочих пресетов радио. Добавлены.
• Сохраненная точка при возврате на неё получала некоторое смещение - исправлено.
• Пользователи с несколькими мониторами имели проблему, когда МФД не отображались на вторичных мониторах после холодного старта - исправлено.
• Экспорт настроек МФД не синхронизировался для пилота, а только для оператора - исправлено.
• Исправлена проблема с работой в режимах удержания радио- или барометрической высоты.
• Исправлена логика изменения угла установки пилонов при активации ракет SAL.
• Внесены исправления в урок по применению Хеллфайр.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Исправлена зона управляемости CM-802AKG.
• Исправлена проблема случайной крейсерской скорости CM-802AKG при потере сигнала управления в режиме MITL.
• Добавлено снижение качества ТВ изображения при приближении CM-802AKG к границе зоны управляемости.
• Настроены размеры меток в зависимости от ЭПР надводных целей для C-802AK. Теперь некоторые фрегаты соответствуют метке малого размера.

DCS Mirage F1 от Aerges

• Исправлена ошибка интерфейса при переключении канала 1 Trap-136(137B)
• Исправлена логика световой сигнализации RWR CW.
• Исправлена избыточная расчётная дальность в прицеле R530 до удаляющейся цели.
• Исправлена работа команд ввода на переключатель ДО/ЛТЦ.
• Индикатор перегрузки показывал завышенные данные.
• Сброс акселерометра не работал - исправлено.
• Устранён крэш при приводнении и падении в воду.
• Исправлена анимация установки флажка высотомера и его инициализация.
• Цель поставленная на сопровождение теперь получает сигнал о захвате. Сигнализация о пуске пока не работает.
• Увеличена дальность обнаружения сигналов РЛС для ИИ до 70 км.
• Исправлен крэш при катапультировании после отсоединения подвесок под избыточной перегрузкой.
• Добавлена возможность размещения разных типов R530 EM и IR в качестве АСП.
• Оптический прицел теперь работает с ракетами R530 IR.
• Тормозной парашют теперь заново устанавливается после процедур ремонта и перевооружения.
• При повреждении крыла пилоны визуально оставались на своих местах. Исправлено.
• Исправлена ошибка в коде радара приводившая к крэшу в миссии, если ЛА был поставлен с задержкой активации, но к моменту выхода из миссии так и не был активирован.
• Исправлена текстура “голый металл” на Mirage F1BD.
• Обновлена текстура пилонов для окраски Mirage F1 Иордании.
• Скорректированы названия команд вводя для регулировки возвышения радара.
• Исправлена работа следующих команд ввода (клавиатура/джойстик):
  • Селектор Radar scale;
  • Селектор Radar scan (scan width);
  • Ручка Radar scope Intensity;
  • Переключатель Radar function;
  • Ручка Radar storage adjustment;
  • Рычаг Radar scope polaroid screen;
  • Селектор Navigation Indicator mode selector.
• Исправлены команды управления закрылками (Переключение, выпуск и т.д., пока в работе.)

Добавлено:

• Анимация кнюппелей триммирования на РУС и автопилота;
• Добавлена анимация гашетки и защитной крышки;
• Добавлена опция реалистичной и упрощенной логики гашеток. Упрощенная логика устанавливается по умолчанию и означает, что защитная крышка поднимается автоматически при нажатии гашетки (т.е. не требует предварительного подъема защитной крышки);
• Добавлена опция изменить положение границы форсажной зоны (детента) при работе РУД;
• Метка детента форсажа теперь показывается на оверлее органов управления (если вызван);
• Добавлена логика и анимация предохранителя пушки (gun safety lock);
• Добавлены новые текстуры окрасок для ряда стран;
• Добавлены новые миссии для карты Южной Атлантики.

Внимание: ввиду изменения названий и логики некоторых команд ввода, старые назначения для этих команд у пользователей могут перестать работать или исчезнуть. Необходимо переназначение.

DCS МиГ-19П от Razbam Simulations

• Исправлена текстура факела форсажной струи.

Кампании

DCS: MAD JF-17 Thunder Campaign от Stone Sky

• Исправлена ошибка логики триггеров при использовании автозапуска. Все миссии.
• Миссия ALARM - исправлено время. Установлено 6:15 утра.
• Миссия PROFESSIONAL - командир группы тратил слишком много топлива находясь в ожидании - исправлено.

Ми-8МТВ2 и Ka-50: Память Героя от Stone Sky

• Исправлено время в первой миссии - стало светлее. Улучшена погода.
• Триггер обнаружения корабля во второй миссии срабатывал почти сразу, исправлено.
• Исправлено музыкально сопровождение ряда миссий, в пятой миссии исправлен баг с активацией юнитов противника.
• Логика триггеров в миссии 9 и 10 была исправлена. Выполнение задач стало проще.

DCS: MAD Campaign от Stone Sky

• Исправлена небольшая проблема в миссии 7 связанная с уничтожением цели.

Представляем DCS: Mirage F-1 by Aerges

DCS World

• Редактор. Окно боевой нагрузки. Была реализована новая вспомогательная панель для индивидуальных настроек некоторых типов оружия времен Второй мировой войны; в первую очередь настроек взрывателей бомб. Желтый флажок в ячейке с АСП. Это первый шаг, и функциональность панели будет расширена для всех видов настраиваемого оружия. В частности это включает в себя настройку взрывателя и установку времени задержки.

Прим.: Мы уже работаем над панелью настройки взрывателей и установки кода лазера для современных вооружений. Например, JPF, DSU-33A/B, FZU-139, а также других.

• Наземка. Добавлена советская зенитная 100-мм пушка КС-19 и РЛС СОН-9.
• УР R550 Magic 2 не была видна на пилонах C-101CC - исправлено.
• Темы. Добавлены обои, логотип и музыкальное сопровождение встроенного комплекта объектов Китая.
• Добавлена возможность сохранять положение 2D радиопанели на экране.
• Самолёты ИИ делали совершенно лишнее зигзагообразное движение между ППМ1 и ППМ2 - исправлено.
• Боты CH-53, CH-47D, OH-58, и SA-342 Gazelle получили новое озвучивание.
• Редактор. Использование одинаковых имён для объектов “Фигура” теперь не допускается.
• ИИ. Москито теперь может применять РС по надводным целям.
• ИИ вертолеты с Хелфайрами считали, что их боезапас неограничен.
• ИИ. Осветительные ракеты M257 ботов срабатывали слишком высоко и на очень малое время - исправлено.
• Редактор. Триггерную зону расположенную под юнитом было невозможно выделить.
• Исправлен вес/масса АСП для AH-64D.
• Мультиплеер. Траектория ракет RP-3 рассинхронизировалась - исправлено.
• Скорректирована логика работы ГСН Harpoon при поиске цели.
• ИИ. Боты не применяли управляемое вооружение в задачах на атаку ВПП - исправлено.
• ИИ. БПЛА MQ-9 Reaper не использовал лазерные АСП - исправлено.
• Голосовой чат. Для аппаратных настроек добавлена опция “По умолчанию”.
• Внесены исправления в боевой порядок ВМВ “Javelin” для B-17.
• Исправлены нарушенные LOD’ы для кораблей ВМВ.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Добавлены искры при пушечной стрельбе.
• Скорректированы дистанции обнаружения и захвата для бортовой РЛС.
• При целеуказании (designate) c TPOD координаты текущего ППМ переписывались координатами цели - исправлено.
• ПКР Гарпун взрывались сразу после пуска в режиме “только по азимуту” (BOL mode) - исправлено.
• В режиме TWS вся информация о цели собиралась за один проход луча. Это неверно, поэтому исправлено.
• Установка возвышения изменялась при снятии целеуказания (designate) c ППМ - исправлено.
• В режиме БВБ для радара было невозможно обнаружить вертолёты - исправлено.
• На НСЦУ иногда индицировался неправильный тип выбранного АСП - исправлено.
• Исправлен режим AACQ.
• AACQ и Spotlight позволяли захватить цель за пределами окружности Spotlight - исправлено.
• Изображение радара по земле могло искажаться если TDC использовался без снятия целеуказания.
• Если настройка памяти была установлена на два прохода, то в режиме RAID треки не сохранялись - исправлено.
• Выход из режима БВБ (ACM) не возвращал радар в PRF. PRF нельзя было сбросить по RESET - исправлено.
• Исправлено поведение “Undesignate” в режиме TWS SCAN RAID.
• В режиме бомбометания AUTO было возможно задать VV - исправлено.
• Радар по земле (A/G) “зависал” в режиме AGR после снятия целеуказания - исправлено.
• При отключенной вертикальной синхронизации видеокарты и монитора изображение радара A/G на МФД в кабине могло мерцать - исправлено.
• Неправильно интерпретировался ноль перед числом азимута для смещенной точки - исправлено.
• Исправлен сброс TALD со сдвоенных держателей.
• При снятии целеуказания (Undesignate) выход из режима flood не осуществлялся - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Добавлены дымогенераторы для авиашоу.
• Добавлена анимация створок ВСУ (JFS).
• Переработан B-Scan формат (Designatе после выбора FTT (второе нажатие TMS-вверх) сменит изображение на стандартный B-scan формат без фонового видеоизображения).
• Скорректирована страница ACAL на экране DED.
• Добавлена смена цвета кольца угрожающей дистанции на HSD. Если угроза находится на дистанции цвет кольца становится красным.
• Добавлена возможность ручного выбора дистанции для радара по земле. После смены дистанции система автоматически переходит в ручной режим (MAN).
• Исправлен потенциальный крэш авионики при использовании IAM.
• Точка SPI на ИЛС не следовала за целью в режиме слежения (point track) на TGP - исправлено.
• Исправлен функционал (CZ - cursor zero) на HSD.
• Настроены дальности обнаружения целей. Объективно всегда имеется некоторая задержка между тем как контакт обнаружен на проходе луча и формированием трека в системе. Теперь эта задержка уменьшена и соответствует референсным данным.
• Настроено по референсам время реакции на команду Radar look down.
• Скорректирована чувствительность радара к помехам в режиме look down.
• Проверена устойчивость ЛА на скоростях выше 340 узлов при дозаправке.
• Проверена работа со смещеннымиы целевыми точками.
• Скорректирована реакция TGP на переключение между доступными АСП.
• Исправлена страница повторителя ИЛС на DED в режиме “горячего старта”.
• Крыльевые ПТБ были несколько смещены назад - исправлено.
• Устранена возможность запуска ВСУ при отсутствии топлива.
• Питание системы HARM можно было активировать даже при отсутствии самих ракет - исправлено.
• Миссия On the Range использовала координаты Lat - Long в то время как JTAC (ПУАН) использовал натовскую сетку MGRS - исправлено.
• Текст мог перекрывать символ Bullseye в режиме радара по земле - исправлено.
• Исправлена марка сброса на ИЛС для CBU-97 в режиме CCIP.
• Радар по земле (A/G radar) менял положение точки цели при изменении угла сканирования - исправлено.
• Исправлена индикация MARK.
• Команда TMS-вверх не срабатывала в режиме радара по морю.
• В режиме A/G на ИЛС по прежнему индицировалась наклонная дальность с буквой F, даже при отключенном FCR.
• Скорректирована дальность работы радара по земле в режимах Exp/DBS1/DBS2.
• Переключатель ICP теперь функционирует как 8-ми позиционный.
• Было невозможно задать Bullseye выше чем путевая точка 25.
• Настройка Home plate теперь привязана к настройке текущей путевой точки.
• Было невозможно выбрать путевые точки на HSD в режиме EXP2 - исправлено.
• Настроены показания BINGO по топливу на странице CRUS.
• Исправлена ручная выставка масштаба радара по земле после постановки захвата.
• При активных Мавериках угловая информация отсутствовала на ИЛС - исправлено.
• HARM не отстреливались после процедуры сброса и перевооружения на земле - исправлено.
• При целеуказании с НСЦУ радар захватывал цели за пределами физического отклонения - исправлено.
• Исправлена логика страницы CRUS при переключении между режимами RTN и TOS.
• Исправлена функция EXP Zoom на HSD при активном режиме автопилота CPL.
• Не отображались линии маршрута на HSD при включении EXP2 center.
• Исправлены показания тестового объема топлива при проверке.
• При передаче символика COMM на DED теперь подсвечивается.
• Настроена реакция FCLS на пушечную стрельбу.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Переработаны возможности Джорджа по обнаружению и опознаванию целей. Подробности читайте здесь.
• Проведена работа на авионике управления ПУ НАР.
• ВСУ могло не запускаться в холодную погоду - исправлено.
• Мультиплеер. У оператора двигатель мог остановиться - исправлено.
• Мультиплеер. Положение лазерного дальномера десинхронизировалось - исправлено.
• Система компенсации перемещений (LMC) работала не правильно при измерении дальности - исправлено.
• Система компенсации перемещений могла вызвать странное поведение TADS - исправлено.
• Исправлен замер дальности при снятии ACQ c точки.
• Изображение на TADS могло десинхронизироваться после применения оператором пушечного вооружения - исправлено.
• Предыдущая радиочастота не сохранялась - исправлено.
• Пресеты радио установленные в редакторе миссии не сохранялись для всех радиоблоков - исправлено.
• При использовании функции EDIT блокировался курсор при вводе координат - исправлено.
• Исправлено поведение кнопки A/C на МФД.
• Улучшена общая синхронизация работы TAD в мультиэкипаже.
• Страница COORD показывала неправильную дистанцию до ППМ если не установлена в “DIR TO” - исправлено.
• Исправлено блокирование движения головы оператора при занятии слота клиентом.
• Сохранение точки при указании с HMD и использовании ручного замера дальности могло быть некорректным.
• Джордж закрывал защитный колпачок триггера после каждого пуска Хеллфайров.
• Переключатель NVS Sensor Select должен работать только в NORM или FIXED режиме.
• После переключения MPD в режим PAN для курсора, последний перемещался в верхний правый угол - исправлено.
• Исправлено поведение MPD при нажатии кнопки ENG START.
• На странице FLT не было шкалы высотомера - исправлено.
• Страница VID на TADS перечёркивалась дважды - исправлено.
• Колёсный тормоз не работал в режиме мультиэкипажа.
• Работа ЗСУ-23-4 Шилка не отображалась на экране - исправлено.
• Страница комплекса обороны (ASE) имела недостающие атрибуты - исправлено.
• Удалён излишний лязг пушки.
• Переключение полярности изображения (FLIR Polarity) не корректно работало в мультиэкипаже.
• Исправлена работа уведомления по переключению ПТБ.
• Не показывалось уведомление о пустом вспомогательном баке - исправлено.
• Исправлены описания некоторых органов управления в кабине.
• Исправлено уведомление MSL NOT RDY и запретный прямоугольник.
• Исправлены некоторые проблемы с перекачкой топлива из внешних баков.
• Исправлено мигание соединительных топливных линий на экране топливной системы в некоторых режимах.
• Добавлена анимация изображения участка пути на TSD.
• Исправлена расчетная окружность разброса попаданий на TSD.
• Исправлена индикация FCR на странице WPN-MSL-UTIL.
• Исправлена ошибка WPN-BORESIGHT OUTFRONT.
• Исправлены ошибки индикации ракет.
• Страница WPN-UTIL при выключенном FLIR и выборе TADS в качестве прицела теперь должна индицировать надпись FLIR OFF в поле статуса прицела на HAD.
• Кнопка “А” на клавиатурном блоке действовала иначе чем все остальные клавиши - исправлено.
• Исправлено нарушение показаний страницы FLT, если она уже была активна на правом MPD.
• Проверена работа автоматического показа страницы ASE при активных страницах ENG или FLT.
• Проверена работа фонового видео изображения на MPD и автоматического показа страницы ASE на TSD.
• Проверена работа MPD при переводе во включенное положение переключателя EMER HYD.
• Показания малого остатка топлива во внутренних баках теперь должны выводиться желтым цветом.
• Внесены некоторые улучшения на страницы ASE/ASE UTIL.
• Исправлено запоминание ППМ на TADS в фазе навигации.
• Страница 333 руководства на английском имела неправильные формулировки относительно параметра ROE - исправлено.
• Исправлены ошибки связанные с закрытием кабины.

DCS: Ми-24П Hind by Eagle Dynamics

• Добавлен бортовой стрелок для мультиэкипажа и в качестве ИИ.
• Реализован механизм реалистичного процесса обнаружения цели и её идентификации Петровичем.
• Команда на складывание зеркал расширена третьим нажатием, которое полностью убирает зеркала из кабины.
• Переработан интерфейс Петровича
• Петрович мог сообщать о том, что цель “в дальности”, даже если она могла быть закрыта террейном - алгоритм улучшен.
• Пуск ракет блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
• Отстрел ловушек блокировался после процедуры перевооружения на земле в многопользовательских играх - исправлено.
• Исправлены положения ОТКЛ. для некоторых ручек на панели электропитания.
• Исправлена 3D модель панели индикации УР ВВ, имевшая пересечения геометрии.
• Исправлена ошибка часов в кабине пилота.
• АРК-15 в режиме компаса работал по разному в одно- и многопользовательских режимах - исправлено.

Известные проблемы: Бортовые стрелки в мультиэкипаже сетевой игры десинхронизируются если во время перевооружения на земле была проведена смена борта размещения.

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Вращение тарелки РЛС авианосца Stennis было слишком быстрым - исправлено.
• Обновлена геометрия помещения РП (Airboss).
• Исправлен рабочий статус команды на CVN-75 в сетевой игре.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Исправлена проблема с невозможностью назначить джойстики Warthog™ на команды в некоторых случаях - исправлено.
• Когда активны одновременно оба режима TCN и ILS на NMSP, то отклонение директорной планки крена должно подчиняться сигналам ILS.
• Исправлено поведение вращающихся ручек управления, когда из одного крайнего положения в другое можно было провернуть одним щелчком.
• Исправлена инвертированная логика ЛКМ/ПКМ на некоторых переключателях кабины.
• Обновлены звук переключателей.

Примечание: Приступили к разработке обновленной радиостанции ARC-210 с ЖКИ.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Исправлена работа клавиатурной команды на переключение пулеметов.
• Убрано управление очками ночного видения.
• Переработаны некоторые клавиатурные назначения для исключения конфликтов посадочных/кабинных огней, обогрева Пито/разжижения топлива.
• Исправлено вращение рукоятки счетчика РС при управлении с клавиатуры.

DCS: FW 190A-8 от Eagle Dynamics

• УФ лампы теперь могут включаться по отдельности.
• Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
• Не работали команды назначенные на рычаг переключения баков - исправлено.

DCS: FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.

DCS: Bf 109K-4 от Eagle Dynamics

• Задержка детонатора теперь устанавливается в редакторе миссии, в настройках самой бомбы.
• Ось триммирования работала некорректно - исправлено.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Добавлен вариант подвески бомб одного типа (для миссий с ковровой бомбардировкой).
• Добавлены огнетушители.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Добавлена возможность программно удалить створку отсека топливной штанги по аргументу 1616.
• Добавлена роль воздушного авианаводчика (устанавливается в редакторе).
• AIM-54 теперь использует пропорциональный алгоритм навигации вместо параллельного.
• Добавлен индикатор запаса сжиженного кислорода на правой передней панели.
• Уменьшена чувствительность АП при небольших отклонениях РУС и отключении.
• Для кампании OP Reforger добавлена версия для Supercarrier.
• Исправлен алгоритм RWR ALR-67 приводивший к ошибкам идентификации групп одного типа.
• Исправлена работа переключателя “N-S” компаса.
• Исправлена ошибка ИИ Айсмена который продолжал двигаться к заданной текущей точке несмотря на отключение/включение.
• Айсмен не мог поддерживать высоту на малых скоростях - исправлено.
• Айсмен иногда не мог удерживать курс - исправлено.
• Айсмен иногда недостаточно корректно реагировал на команды изменения высоты и скорости - исправлено.
• LTE в режиме PD-STT ACM исправлена с 3 сек. на 1 сек.
• Расчет предела времени BATR не учитывал данные длины очереди из планшета введенные на земле - исправлено.
• По умолчанию боезапас М61 теперь ограничен 50 снарядами в редакторе миссии для F-14A.
• Трек оставался видимым на TID даже после переключения в PAL - исправлено.
• Улучшена точность GBU-24 при наведении с LANTIRN.
• Улучшен алгоритм расчета коллизий для луча лазера LANTIRN.
• ИИ теперь более эффективно использует LANTIRN.
• При быстром нажатии кнопок панели COMP могла возникнуть рассинхронизация - исправлено.
• Исправлена избыточная задержка при складывании крыла.
• В конфигурациях с фиксированной стреловидностью:
• Марка MAN демонстрируется в режиме BOMB
• Марка AUTO в режиме AUTO-in-MAN.
• Программа установки стреловидности теперь сбрасывается в AUTO при нажатии MASTER RESET.
• Исправлено движение рукоятки аварийного складывания крыла относительно упоров замка.
• Заново подключены карты нормалей поверхностей F-14.
• Исправлена ошибка в надписи COMP (COMB) на поверхности индикатора гидросистемы.
• Исправлено положение рукоятки аварийного тормоза.
• Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели TACAN и стоек шасси.
• Исправлены нарушенные карты нормалей к поверхностям панели управления радара RIO.
• Добавлена надпись для системы охлаждения УР Феникс на левом борту кабины RIO.
• Добавлена китайская локализация кампании “The Final Hour”. Спасибо Alphabet_Ghost!
• Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!
• Проведено общее обновление локализации модуля.Спасибо Alphabet_Ghost!

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Полностью переработана система амортизации и стоек шасси.
• Исправлен расчёт силы торможения колес шасси.
• Связь с наземным персоналом восстановлена.
• На тележках добавлены габаритные ночные огни.
• Исправлены нарушенные карты нормалей к каркасу кабины и прилегающим поверхностям.
• Улучшена “сшивка” текстур в средней части кабины.
• Обновлена китайская локализация отдельных миссий модуля. Спасибо Alphabet_Ghost!
• Проведено общее обновление локализации модуля.Спасибо Alphabet_Ghost!

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Данные о высоте текущего ППМ не запоминались - исправлено.
• Картинка FLIR не могла изменить полярность изображения если TPOD был подключен и находился в режиме IR - исправлено.
• Страница управления AGM-65F IR Mav не имела символики для широкого угла обзора после пуска первой ракеты - исправлено.
• Удалена возможность установки лазерного кода для GBU-12/16 во время полёта.
• Лазерный код GBU-12/16 теперь задается в планшете перед полётом.
• По умолчанию INS будет устанавливаться в режим NAV для всех миссий с датой до марта 1964 года.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

• Исправлены:
• Положение S530D на пилоне;
• Краткая потеря тяги при работе механизации сопла;
• Обратная тяга при повреждении сопла;
• Ложное предупреждение о низких оборотах на земле;
• Бесконечный запас ракет;
• Избыточное пламя из сопла на больших высотах;
• Лобовое сопротивление SAMP250;
• Текстуры MISSION ACCOMPLIE.
• Управляемость и характеристики ЛА:
• Настроены отдельные параметры сопротивления и реакции автопилота на обороты;
• Улучшены эффекты создаваемых вихревых возмущений;
• Улучшено автотриммирование по крену;
• Улучшено автотриммирование по тангажу.
• Разное:
• Внесены улучшения в 3D модель шасси и колес в обжатом положении.
• Улучшены эффекты при запуске VTB;
• Улучшен внешний вид трансзвукового конуса (на стороне игрока);
• Удалена опция для выбора асинхронного режима РЛС (теперь всегда вкл.);
• Стояночный тормоз теперь всегда активирован при старте с парковки.
• Переработка двигателя M53-P2 (доступна с обновления 06/2022):
• Улучшена внешняя модель двигателя;
• Улучшение характеристик двигателя с набором высоты стало более заметным;
• Улучшено влияние погодных условий и осадков;
• Улучшены переходные режимы;
• Режимы FADEC с активным SEC CALC или аварийным SEC CARB подрежимами стали более реалистичными;
• Подрежим SEC CALC может быть активирован вручную или автоматически, а сброшен только вручную;
• Улучшена система сигнализации о работе силовой установки;
• Пересчитаны коэффициенты Cx для самолета и подвесок с учетом двигателя;
• Добавлен эффект изменения факела двигателя на сверхзвуке;
• Обновлена процедура перезапуска в воздухе;
• Добавлена возможность сброса текущих параметров двигателя в лог.
• Повреждения (доступны с обновления 06/2022):
• Добавлен эффект дымления двигателя при повреждении или пожаре (пока не синхронизировано в сетевой игре);
• Расширен список возможных повреждений двигателя;
• Добавлен расчёт физической деградации двигателя;
• Двигатель теперь страдает от перегрева;
• Добавлены эффекты пожара, как для номинала, так и для случая форсажного режима;
• Добавлены связанные повреждения (поломка компрессора, например, ведет к другим поломкам);
• Добавлено возникновение повреждения двигателя при полёте на высокой скорости с убранными конусами;
• Добавлено моделирование утечки масла и выключатель аварийного маслонасоса;
• Добавлены повреждения ВПУ;
• Теперь каждый из предкрылков может получить повреждения независимо.
• Вооружение (доступно с обновления 06/2022):
• Добавлены авиабомбы SAMP250 как ТУ так и без.
• Другое (доступно с обновления 06/2022):
• Координаты BAD теперь в текстовом формате DTC;
• АП теперь менее “резок” и агрессивен при коррекциях по тангажу;
• HUD FOV более реалистичен;
• Добавлены струи топливной взвеси при сбросе топлива в воздухе (пока не синхронизировано по сети);
• Настроены уровни яркости БАНО;
• Улучшена модель шасси;
• Добавлен настраиваемый предел хода РУС (в зависимости от перегрузки).
• Улучшена аэродинамика щитков воздушного тормоза;
• SRS теперь может наблюдать за аварийной радиочастотой.
• Ливреи (доступны с обновления 06/2022):
• Ливреи Tigermeet переименованы так, чтобы не занимать слот по умолчанию;
• Добавлена подарочная ливрея MISSION ACCOMPLIE.
• Баги и ошибки (уже исправлены с обновления 06/2022)
• Зеленый канал для радиостанции по умолчанию теперь 01.
• Зажигание PCM оставалось активным даже при выключенном SABRE - исправлено.
• RWR могла сообщать об угрозах даже при отсутствие таковых - исправлено.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Исправлена дистанция захвата РЛС.
• Исправлена проблема с отображением HPT/SPT целей после потери захвата.
• Исправлено влияние излучения радара на цели в режиме VS.
• Радар по земле в режиме GMTI мог обнаружить цели на воде - исправлено.
• WMD7 не работал с лазером в режиме slave - исправлено.
• Исправлен последовательный пуск 2-х C802AKs; вторая ракета не сходила через секунду после первой - исправлено.
• Исправлен расчёт линии визирования C802AK.
• CM802AKG не переключалась с ATA на ручной режим MAN - исправлено.
• Исправлен динамический диапазон управляемости CM802AKG.
• Исправлена контрольная процедура запуска и ошибка возникающая при активации БАНО.
• Добавлена специальная опция для выбора варианта управления CM802AKG.
• Радар по воздуху теперь указывает скорость HPT/SPT цели в махах.
• Введена поддержка временной зоны UTC для карты Южной Атлантики.
• Скорректированы параметры LD10.
• Настроены ограничения по ориентации ЛА в пространстве при пуске ракет.

DCS: И-16 от OctopusG

• Восстановлено взаимодействие с наземной командой (СПУ).
• Обновлены звуки пулемётной стрельбы: исправлена скорострельность.
• Добавлены заявленные, но не попавшие в прошлое обновление пункты:
• игровые миссии;
• обучение на английском языке;
• озвучка обучающих миссий на русском и английском языках;
• руководство пилота на английском языке.

DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC

• Добавлены команды ввода:
• Aileron boosters On, Off
• Flaps 0<>25 - for joystick
• Flaps 45<>25 - for joystick
• Airbrakes On, Off
• Airbrakes On<>Off - special for joystick
• Pylon 1-2 Power On, Off
• Pylon 3-4 Power On. Off
• GS-23 Gun On, Off
• Missiles Heat On, Off
• Missiles - Rockets Launch On, Off
• Добавлена поддержка VoIP radio.
• Добавлена команда прильнуть к прицелу АСП (LALT+F1).

DCS: Christen Eagle II от Magnitude 3 LLC

• Добавлена поддержка VoIP radio.

Flaming Cliffs от Eagle Dynamics

• F-15C: скорректирована зеленая засветка на ИЛС.

DCS: Combined Arms от Eagle Dynamics

• Вращение турелей в изометрии не отображалось - исправлено.
• БМП Stryker получили некоторые улучшения геометрии.
• Для M1A2 Abrams добавлены режимы 3x, 6x, 13x, 25x и 50x для FLIR прицелов.

DCS: NS430 от Eagle Dynamics

• Добавлены опции для кабин F-14, Mи-24П и JF-17.
• Настроена скорость вращения рукояток.

DCS: Ла-Манш

• Исправлена чернота поверхности земли на дальнем плане осенью и весной.
• Аэродром Манстон: забор был расположен слишком близко к рулежкам, что приводило к столкновению с некоторыми ЛА.
• Исправлено множество неестественных заломов вдоль береговой линии Англии.
• Исправлены некоторые неестественные заломы поверхности земли вдоль дорог.

Комплект объектов Южной Атлантики (ЮА) от RAZBAM Simulations

• Добавлен тренировочный трамплин (статик) для отработки взлёта в наземных условиях.
• Добавлена модель Nodding Donkey.
• Настроены пути руления на палубе а/н Invincible.
• Исправлена прицельная точка касания ботов на палубе а/н Invincible - AV-8B NA теперь садятся на палубу, а не мимо неё.
• Исправлен атрибут "включение ПВО" на а/н Invincible. Теперь самолёты могут отслеживать пуски ракет с авианосца.
• Добавлен упущенный параметр ширины луча ГСН ракет Seacat.
• Атрибуты “крейсер” для Ariadne, Achilles, Andromeda, A. Condell и A. Lynch изменены на "фрегат".
• Модули комплекта объектов Южной Атлантики (ЮА) не получали RWR предупреждений от Invincible и лидирующих кораблей группы - исправлено.
• Боезапас Sea Dart скорректирован до правдоподобной величины 22.
• Лодка класса Zodiac на борту а/н Invisible не имела текстуры - исправлено.
• Исправлены LOD’ы для кораблей класса Leander и Condell.

Карта Южной Атлантики от RAZBAM Simulations

• Добавлен аэродром Pampa Guanaco.
• Добавлен аэродром San Julian.
• Изготовлены новые слои/карты детализации (пока частично) для большей части юга, средней и северных частей карты.
• Добавлены скалистые берега в некоторых частях Фолклендов.
• Добавлен слой вегетации для севера материковой части карты.
• Добавлены одиночные песочные пляжи в некоторых частях Фолклендов.
• Исправлены коллизии ИИ при рулении на Punta Arenas.
• Добавлены новые города: Gobernador Gregores, Puerto San Julian, Estancia La Maria, Punta Quilla, Santa Cruz.
• Исправлены отдельные проблемы текстурирования в различных частях карты.
• Добавлены дополнительные пути руления на аэродроме Rio Gallegos.

Кампании

DCS: A-10C Operation Agile Spear Campaign от Combat King Simulations

• Добавлены голоса 6-ти новых актеров для более чем 500 строк диалогов.
• Скорректированы подвески A-10C II и A-10C для большинства миссий.
• Ход миссий 3, 8, 10, 11, и 12 претерпел существенные изменения.
• Обновлены триггеры и условия в большинстве миссий.
• Обновлены цели и подсчет очков для большинства миссий.
• Добавлено радио сообщение "Objectives Completed" для всех миссий.
• Обновлено содержание документа _ README FIRST_AGILE SPEAR Gameplay Settings.

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury Campaign от Baltic Dragon

• Общее. Названия миссий приведены к единому формату. Обновлена локализация скинов.
• Mission 01: Сообщение об отключении ACLS удалено. Исправлено радиосообщение о базовом курсе BRC а/н (204, как и должно быть). Исправлена потенциальная проблема с РП LCRA переключающего на диспетчера палубы до посадки.
• Mission 02: Не выводились субтитры для Akrotiri. С самолета Флипа убраны ловушки и вооружение. Улучшено качество некоторых звуковых сообщений.
• Mission 03: Обновлены брифинги (строй и порядок, время в формате UTC; руководство в PDF). Улучшено эшелонирование для остальных звеньев Ravens.
• Mission 04: Обновлено местоположение русского корабля (более не накладывается на другой статический корабль).
• Mission 05: Добавлено упоминание для занятия катапульты 2 (брифинг и руководство). Блейд теперь должен корректно присоединится к игроку в ППМ 1. Добавлено уведомление о соблюдении правил радиообмена во время полёта.
• Mission 06: Добавлена информация об осторожности и возможном повреждении взлетающими Томкэтами (брифинг и руководство).
• Mission 10: Исправлен критический баг с застревающим в палубе Томкэтом на старте миссии.
• Mission 14: Содержание брифинга теперь более отчетливо ставит задачу на вылет (брифинг и руководство).

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations

• Скорректирована скорость полёта танкера.
• Длина субтитров скорректирована с учётом бага в выводе на экран радиосообщений.
• Игрок должен дать подтверждение на включение средств излучения (fence-out).
• Новые визуальные и музыкальные эффекты при завершении миссий.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Simulations

• Исправлены опечатки.

DCS: Spitfire Beware! Beware! Campaign от Reflected Simulations

• Исправлен прогресс в кампании.
• Mission 6, южная групп Люфтваффе теперь не должна атаковать Gimlet.

Доступны три новые кампании:

• DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury от Baltic Dragon
• DCS: MAD JF-17 Thunder от Stone Sky
• DCS: Spitfire Beware! Beware! от Reflected Sims

DCS World

• Добавлены варианты загрузки CM802AKG для ботов JF-17.
• Добавлена озвучка и текстуры FLIR для танка Тип-59.
• Добавлены текстуры FLIR для эсминцев типов 052b, 052c, 054a.
• Добавлены текстуры для бронетехники PLZ05/ZBD04A от Sadjad_Vosoul.
• Исправлен спутный след от ПЛ типа 093.
• Интерфейс кампаний. Добавлено предупреждение об отсутствии необходимого модуля при выборе кампании.
• Игровой статик “Командный пункт” теперь можно уничтожить одним попаданием GBU-31.
• Обновлены файлы озвучивания для ботов на AH-1W.
• Обновлены файлы озвучивания для ботов на UH-60 & SH-60 Black Hawk.
• ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг связанный с неправильным использованием эффекта Допплера для винта при прослушивании с внешних видов.
• ИИ UH-60 - исправлен незначительный баг с озвучиванием эффектов обтекания воздухом.
• Исправлен баг при переключениями между ППМ во время аэробатики.
• Исправлены неожиданные колебания по тангажу после переключения ИИ на следующий ППМ.
• Наземный ИИ мог застрять в небольших лесах - исправлено.
• Профили устройства 'Multipurpose UFC' добавлены для A-10C (C2), F-5E, F-16C, F/A-18C, P-51D
  

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Добавлена цель-имитатор ADM-141A TALD.
• Исправлена логика смещенных (offset) точек - переключение SOI обновляет точку, если она была не назначена (not designated).
• Устранена разница в индикации высот на страницах AZ/EL и SA.
• Обновлено содержание и исправлены ошибки в уроках 1-20 на русском языке.
• Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.

Примечание 1: В текущей версии ОБ DCS: F/A-18C Hornet и Heatblur F-14 используют разные программные модели TALD. Перевод F-14 на работу с TALD от ED F/A-18 будет осуществлена позднее.

Примечание 2: Мы заканчиваем доработку и обновление системы автоматического управления (FCLS) на F-16C и аналогичные работы будут проведены и на Хорнете. Это один ключевых пунктов оставшихся пунктов плана доработки. Идут работы по странице UFC Back-Up и АСП со спутниковым наведением. Обсуждения “дорожной карты” ведутся на форуме.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Добавлен режим ручного бомбометания (MAN).
• Добавлена страница FIX DED .
• Исправлена метка Unknown ('U') для сигнатур HTS.
• Циклический перебор PDLT целей мог перестать работать - исправлено.
• После получения трека PDLT и дальнейшего РЛС целеуказания на ту же цель, а затем снятия целеуказания цель уже не обозначалась как PDLT - исправлено.
• Цифра, указывающая скорость цели на треке могла “зависнуть” и более не изменяться при переключении сканирования из RWS в TWS.
• Исправлены нарушения логики работы TGP CZ при выборе OA.
• Исправлена логика работы кнюппеля TMS - назад на треках PLDT.
• При использовании GBU и ПКЦ не индицировалось время до попадания - исправлено.
• Шкала от режима Маверик оставалась на ИЛС после применения - исправлено.
• Исправлены проблемы стабилизации при скоростях в районе 300 узлов при дозаправке.
• Исправлена тенденция к опрокидыванию после выхода из затяжного штопора в режиме MPO (ручного контроля пределов по тангажу).

Примечание: Следующие приоритетные задачи на реализации: марка предельного броска бомб (Max Toss Anticipation Cue), обновления внешней модели и кабины, Mk-84AIR с тормозными устройствами, режим бомбометания LADD, процедура проверки FCS BIT и соответствующие анимации поверхностей, страница ACAL DED, дымогенераторы и др. Обсуждения “дорожной карты” Вайпера можно найти на форуме.

То, что мы реализуем в модуле DCS: F-16C опубликовано в планах до выхода в ранний доступ. Мы стараемся строго придерживаемся планов изложенных по ссылке выше. Изменения в планах с учетом ваших пожеланий отражены здесь.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Реализован расчёт положения места цели (TSE).
• Реализован режим удержания высоты.
• Добавлено управление солнцезащитными козырьками над приборами.
• Реализован эффект вихревого кольца несущего винта (не закончено).
• Улучшена работа в планировщике целей. Экран HSI фиксируется на метке Ghostship, если страница тактического экрана TSD на MPD находится в режиме FRZ. Добавлены окружности взаимной видимости на тактическом экране относительно метки Ghostship.
• Улучшения:
• Доработана SCAS индикация.
• Управление в режиме LMC.
• Любая из страниц ENG, FLT, FUEL, PERF или UTIL может стать “материнской” для всех остальных в категории AIRCRAFT будучи выбранной через MENU или закладки.
• Показания крутящего момента на HDU обрамляются при достижении значения 98%.
• Селектор NVS теперь функционален только в положениях NORM или FIXED.
• После сброса на высоте более 200 футов шкала радиовысотомера на ИЛС должна снова быть показана только при снижении ниже 180 футов.
• Точка на линии визирования LOS с места оператора должна всегда быть видна в режиме FOR.
• Индикация FPV, Head Tracker, Cued LOS кроме Bob-Up Box должна исчезать при выходе за пределы safe zone на НСЦУ (HUD).
• Изображение в серых тонах теперь правильно отображается вместо прозрачного белого.
• Исправлена проблема с отображением цветности при переключении в зелёный (MONO) режим.
• При выводе видеоизображения на TADS линии метки LOS сохраняются.
• При выборе пилотом ПНВ сенсор NVS FLIR будет всегда активным сенсором на TDU FLIR.
• На MPD VID удалена излишняя предупредительная символика с FLT страницы.
• При выборе TDU PNV транспарант "OWNER CUE" не показывается.
• Исправлена десинхронизация лазерного дальномера.
• Радиостанции позволяли ввести недопустимые частоты - исправлено.
• Исправлена индикация дальности за пределами возможностей TADS.
• Исправлено сообщение об ошибке LASE # TRGT LOAL.
• Слишком быстрые команды ввода с LRFD могли вызывать проблемы.
• Исправлена ошибка при переключении TADS STOW - LMC.
• Процедура WPN -> ASE -> ASE (назад) приводила на экран TSD вместо WPN - исправлено.

Примечание: Следующей станет работа по реализации функционала Image Auto-Tracker (IAT) позволяющего сенсору “цепляться” за контрастное изображение на экране вместо ручного удержания марки на нём. Только после реализации этой функции модуль DCS: AH-64D может быть перевёден в программу “Бесплатного доступа”.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Улучшена управляемость при использовании кнопок для управления педалями по направлению. Добавлен специальный слайдер настройки чувствительности в специальные опции модуля.
• Завершена работа по моделированию противообледенительной системы.
• Улучшен внешний вид панели настройки специальных опций модуля.
• Р-60. АПУ-60-1 (одиночный держатель) сбрасывал ракету вместо пуска - исправлено.
• Исправлено движение по вертикали стволов контейнера ГУВ. Скорректировано функционирование в режиме автоматической стрельбы.
• Ракеты Р-60М не делали захват на солнце - исправлено.
• Счетчик боеприпасов не всегда показывал корректные данные при запуске миссии - исправлено.
• Мультиэкипаж. Лётчик видел дверь открытой после того, как Оператор переводил переключатель “НА СЕБЯ - ТРИММЕРЫ” в верхнее положение.
• Исправлена недоступность для назначения осей хедтрекера TrackIR в настройках.

DCS: A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Устранено дрожание изображения TGP при максимальном приближении.
• Исправлена проблема с невозможностью назначить управление РУДами на джойстиках Warthog.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Самолёты ИИ не могли применять RP-3 - исправлено.
• Незначительные исправления в текстах к процедуре автозапуска.
• Удалено возникающее при запуске облако пара/воды.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Исправлена ситуация когда захват AA мог быть утрачен по неизвестной причине.
• Исправлена проблема стабилизации антенны радара A2A.
• Скорректирована работа радара в режиме RWS auto.
• Исправлено отображение курса цели на радаре в режиме B-scope.
• Исправлен выход изображения радара A2G за границы MFCD.
• Исправлено измерение дистанции SPJ.
• Исправлено поведение CM802AKG при пуске без контейнера связи.
• Исправлены различия в установках разрешения/фокуса картинки WMD7 между начальным экраном и после использования приближения/удаления.
• Обновлена процедура ручного рефокусирования WMD7/C701 при первичном переключении на ГСН.
• Обновлена геометрия кабины и текстуры.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• NEW: Мини-кампания “The Final Hour” для карты Южная Атлантика. Также доступна и в виде отдельных быстрых миссий.
• AIM-54: Настроены алгоритмы пропорционального наведения, параметры навесного пуска, что улучшило характеристики.
• NEW: Добавлены доп. команды для RIO Jester (для создателей миссий):
• 10017: DEST knob
• 10018: select waypoint to enter coords from a trigger zone (this command does no action in the cockpit)
• 10019: enter coords from trigger zone for the waypoint selected with 10018 (if none selected, WP1)
• 10020: WCS switch
• 10021: run RWR BIT
• 10022: TID range knob
• 10023: JESTER Eject
• Более подробно можно почитать по ссылке.
• Потенциальный фикс для крэша при настройке радио RIO JESTER.
• Добавлена AIM-7P для поздней модификации A и B.
• ПКЦ TACTS можно подвешивать на точках 1B и 8B.
• RIO Jester мог настраиваться только на воздушные TACAN - исправлено. (приводы TACAN не работали в большинстве наших миссий).
• Полная переработка механизма аварийного раскладывания крыла при назначении на ось джойстика:
• Рукоятку нельзя двигать, если защитная крышка опущена;
• Рукоятку нельзя высвободить из замка если она поднята или опущена (так должно быть, ранее это было сделано для упрощения);
• Добавлена специальная опция настройки. Если активирована, то рукоятку можно перемещать только в поднятом состоянии (для того, чтобы избежать случайного высвобождения из замка при назначении на ось);
• Воспроизведены запорные положения замка;
• Более подробно можно почитать по ссылке.
• Переработана инициализация раскладки крыльев при старте:
• На катапульте авианосца: 20deg, AUTO;
• Все остальные старты: сложены, крышка и рукоятка подняты;
• Старт в воздухе: AUTO, положение согласно скорости.
• Механизм ручной раскладки может фиксироваться в положение сложено, защитную крышку можно закрыть.
• Исправлена ошибка когда рукоятку можно было перевести в положение крайних задних упоров (OVER) до погасания предупредительных огней HZ TAIL AUTH.
• Лампа CADC/Wing sweep оставалась гореть после респауна - исправлено.
• Исправлена проблема когда рукоятка аварийного складывания проходила через упоры замка в положении 20 градусов.
• Исправлена ошибка когда ручка складывания при старте на палубе была полностью утоплена.
• Исправлена ошибка когда многократное щелканье мышкой по рукоятке аварийного складывания крыла приводила к обратной логике работы замка.
• Добавлены новые команды RIO для ввода с кнопок и осей. Более подробно можно почитать по ссылке.
• Исправлено инвертирование осей DDD Erase и DDD Pulse Gain для RIO.
• Обновлена ливрея VF-14 AB100 (Ben_Der).
• Обновлена ливрея Top Gun Rogue Nation (Yae Sakura).
• Обновлена ливрея Top Gun 114 (LanceCriminal86, Helmets by Ben_Der).
• Обновлена ливрея VF-211 Fighting Checkmates 100 (2001) (Shmoo42).
• Добавлена ливрея VF-31 1991 AE200 и AE205 (Mach3DS).
• Добавлена ливрея VF-14 AB103 (Ben_Der).
• Добавлена ливрея VX-4 (Ben_Der).

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

• Инерциальная система могла утратить начальную выставку в некоторых ситуациях - исправлено.
• Добавлены новые миссии быстрого старта на карте Южной Атлантики.

Горячие Скалы от Eagle Dynamics

• Су-27. Исправлены ошибки в миссии "Незваный гость" на карте Сирии.
• Страницы наколенного планшета могли не перелистываться в некоторых случаях - исправлено.

DCS: И-16 от OctopusG

• Модуль переведен в РЕЛИЗ.
• Добавлено Руководство пилота на русском и английском языках.
• Добавлены обучающие миссии.
• Добавлена пара игровых миссий.
• Добавлен дополнительный ход РУД для прямого управления дроссельной заслонкой.
• Исправлено управление высотным газом: добавлено центральное автоматическое положение “НОРМ” с фиксатором, добавлено управление смесью “богато” и “бедно”.
• Добавлен аэродромный аккумулятор для раскрутки маховика стартера, подключаемый через радио-меню.
• Добавлены колесные упоры, устанавливаемые через радио-меню.
• Добавлены отказы для:
• регулятора наддува;
• автокорректора высотного газа;
• автокорректора кислородного потока;
• коллиматорного прицела;
• пружины автоматического тормоза шасси.
• Добавлена английская кабина.
• Улучшен индикатор управления: добавлены оси колесных тормозов и шага винта с меткой номинального режима.
• В инпут добавлены оси для управления форсажем, смесью, жалюзи, заслонкой масляного радиатора.
• В инпут добавлены команды для раздельного управления откидными бортами кабины.
• Устранена задержка показаний высотомера при установке нулевой высоты.
• Исправлены быстрые миссии: погода в миссии “Атака наземных целей” и время суток в миссии “Свободный полет”.
• Добавлены новые схемы раскраски: “Красная пятерка” пилотажной группы РККА 30-х годов; серебристая демонстрационная окраска; серебристо-черная парадная окраска.

DCS: Южная Атлантика

• Добавлены:
  • Корабли:
    • Патрульный катер класса “Castle”
    • Портовый буксир
    • Английский авианосец “Invincible”
    • Английский фрегат класса “Achilles”
    • Английский фрегат класса “Andromeda”
    • Английский фрегат “Ariadne”
    • Чилийский фрегат “Almirante Lynch”
    • Чилийский фрегат “Almirante Condell“
    • Аргентинский фрегат “Santa Fe”
    • Аргентинский авианосец ARA “Veinticincol.de Maya” (который будет доступен уже в период раннего доступа)
  • Машины:
    • Лёгкая амфибия LARC-5
    • Land Rover TACR2A
  • Объекты:
    • Башенный кран
    • Малый береговой маяк
    • Ветрогенераторы наземного и шельфового типов
    • Экскаватор KAT345L
• Известные проблемы:
  • RWR не срабатывает на пуски УР с HMS Invincible.
  • ПРР HARM и система HTS пока не может детектировать сигналы с кораблей класса Leander или Invincible.
  • На ракете Sea Dart отсутствует текстура, отсоединение разгонного блока не анимируется.
  • ИИ AV-8B имеет проблемы с посадкой на HMS Invincible с подвешенными АСП.
  • ПУ SeaCat и SeaDart пока не имеют ограничений пуска по углу места и направлению.
  • Фрегаты класса Leander не озвучены.

Кампании

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

• Mission 15: Исправлено внезапное падение Су-24 после покидания зоны ожидания. Су-27 продолжали атаковать после команды уходить; исправлена проблема группы Dodge 5 атакующей неверные цели.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

• Mission 02: Авианосец Valley Forge получил средства ACLS / Link4.
• Mission 03 (and M03 ALT A): Самолёт Смоука отказывался “демонстрировать силу” над Басрой. Исправлена редкая проблема когда игрок и Боузер начинали говорить одновременно после команды Смоуку атаковать вторую цель. Исправлено ошибочное возникновение сообщения "mission complete" при старте миссии.
• Mission 04: Исправлена редкая проблема когда Вид (Weed) решал возвращаться на базу вместо того чтобы лететь в назначенный сектор. Обновлён этап руления и добавлена дополнительная информация для удобства играющего.
• Mission 14: Исправлена проблема когда Анвиз не атаковал главную цель и возвращался.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

• Mission 01: Обновлена загрузка вооружением самолёта напарника. Исправлена потеря голосовых сообщений в некоторых местах.
• Mission 14: Исправлена проблема когда L-39 отказывались атаковать.

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

• Mission 10: Звено Enfield разбивалось при дозаправке - исправлено.

DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign от Badger633

• Добавлено руководство удобное для печати.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign от Badger633

• Добавлено руководство удобное для печати.

Представляем новую карту DCS: Южная Атлантика от RAZBAM Terrain.

DCS World

• Добавлен средний танк Тип-59 (Китай).
• Скорректирована мощность бортовой РЛС ИИ JF-17 и дальность обнаружения СПО.
• Голосовой чат:
• Исправлено: окно радио обновляется каждый раз как клиент занял или покинул место в кабине;
• Добавлено: при переключении клиента в режим Radio соответствующий cлот в комнате деактивируется;
• Исправлено: индикатор работы на передачу в окне выключался после присоединения клиента и посадки в кабину.
• CVN-74 Stennis - обновлена 3d модель.
• Устранён крэш при попытке взлёта AV-8B с палубы УДК Тип-071.
• Вид F4 получил новое название “F4 Вид с подфюзеляжной камеры”
• ИИ МиГ-29 не атаковал вертолёты без оружия - исправлено.
• Прочность ИИ Ми-28 приведена в норму. Теперь он не сможет пережить три попадания Хеллфайров как раньше.
• Вертолётные площадки не меняли цвет коалиции на виде F10 при захвате противником - исправлено.
• Брифинги к кампаниям. Не обновлялись изображения с одинаковыми именами - исправлено.
• ИИ. Самолёт E3 после дозаправки не возвращался к выполнению задачи, а продолжал следовать за танкером и далее падал - исправлено.
• Геометрия самолётов могла пересекаться с дверями ангаров - исправлено.
• ИИ. Исправлена ошибка поведения ботов после парковки на стоянке.
• ИИ. Исправлена проблема в бомбометании с определённого направления при одновременной постановке задачи Удар по ВПП.
• ИИ. Если Хорнет приходил к месту встречи с танкером раньше последнего, то Хорнет постепенно замедлялся, выходил на запредельные углы атаки и далее падал - исправлено.
• ИИ. Бот (не являющийся напарником игрока) при пилотировании самолётов доступных игрокам не мог удерживать строй при встречном или попутном ветре в задачах “Сопровождение” и “Следование по маршруту” - исправлено.
• ИИ. ТАКР Кузнецов при развороте для пуска ПКР прерывал дальнейшее выполнение запланированных взлётов Су-33 - исправлено.
• Погодные параметры. Обновлены статические шаблоны, устранены проблемы для карты Невады, удалён эффект тумана в дождливую или снежную погоду.
• Обновлены эффект дымовых следов ракет 9M39, 9M311 и FIM-92. Разгонная ступень 9M39 теперь отделяется так, как и должна.
• Улучшены эффекты от источников света.
• Настроена раскачка при стрельбе наземных юнитов. Уменьшен коэффициент отдачи.
• Возвращены некоторые утраченные звуки наземных юнитов.
• Удалён ключ локализации AUXILIARY_EQUIPMENT для ЗРК.
• Исправлена настройка параметра restrict target для ИИ ЗА. 
• ИИ. Настроены показатели кучности стрельбы пехоты.
• Пикапы теперь попадают под сортировку в историческом режиме редактора миссий.
• Пуск ПКР Harpoon осуществлялся с неправильного борта CG-60 Normandy - исправлено.
• Эсминцы Arleigh Burke делали чрезмерно избыточное количество пусков для уничтожения единичной ПКР.
• УР ВВ - исправлен алгоритм экстраполяции при наведении.
• Редактор. Добавлена опция для отображения/сокрытия окружностей обнаружения и поражения в редакторе миссий. Добавлены кнопки.
• Синхронизированы моменты загорания юнитов получивших огневые поражения у клиентов по сети.
• Вид F10. Имя корабельной группы не отображалось - исправлено.
• Удалены неприятные звуки при переключении видов камеры F5.
• Ракета AIM-54 при пуске с борта самолёта ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
• Вертолёты ИИ не могли атаковать в горах - исправлено.
• При входе в редактор устанавливается текущее время.
• Время жизни аккумуляторов AIM-120 доведено до 100 секунд.
• Улучшена компенсация задержек автопилота AIM-120. Это помогает в удерживании захвата на сильно маневрирующих целях.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

• Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
• Добавлена ракета AIM-7 Sparrow модификации “P”.
• Исправлена проблема в мультиплеере когда только единственный из авианосцев обеспечивал автоматическую посадку.
• Исправлено некорректное положение лазерной метки.
• Исправлена проблема потери TDC в AG режиме после захвата цели в AA.
• Для ракеты AGM-154C использовалась модель от AGM-154A JSOW - исправлено.
• Исправлен истинный азимут при использовании референсной точки Bullseye.
• Исправлено меню даталинка DL13 при отсутствии вооружения на борту.
• Исправлена невозможность создания смещённой точки для маркпоинта.
• На страничке оптимальных полётных режимов FPAS позиция Home waypoint теперь перечёркивается, если расчёт до домашнего ППМ сделать невозможно.
• Исправлен брифинг к миссии БС - Instant action - Persian gulf - Missile City, который предназначался для F-16.

Примечание: Ложная цель-имитатор ADM-141A TALD проходит дополнительное тестирование. Исправления запланированы в следующем патче. Идут работы по уточнению страницы UFC-BU, обновлению лётной модели и FCS, обеспечению навесных пусков IAM, финализации выставки INS/GPS. Мы предполагаем полностью реализовать нашу “дорожную карту” Хорнета.

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

• Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
• Добавлена страница Cruise (CRUS) DED Page..
• Добавлена GBU-24A/B Paveway III LGB.

Примечание: мы уточняем список возможных режимов их применения. В настоящее время GBU-24A/B имеет лучшие показатели по дальности управляемого полёта и поражению сильно защищённых целей чем GBU-10.

• Добавлены опции HSD Expand и Zoom..
• Добавлена начальная реализация Digital FLCS.
• Добавлена символика VIP/VRP, OA1, OA2, и PUP на НСЦУ.
• Обновлены пресеты вооружения в редакторе.
• Исправлено падение игры при использовании недействующих кодов HARM.
• Исправлены ошибки цветов для треков на экранах FCR и HSD.
• Скорректированы коэффициенты Cx для подвесок.
• Исправлено подвисание регулировки возвышения радара.
• Исправлена десинхронизация GBU-10/12/24 по сети.
• Исправлено отключение автопилота при УА более 15° и задействовании режимов поддержания направления или ЗПУ - теперь отключается.
• Устранены мерцания транспаранта Low Fuel.
• Устранена отчётливая “ступенька” при переходе из лётной в посадочную конфигурацию.
• Исправления в режимах VIP и VRP. 
• Линия TLL не указывала на цель при выходе за пределы HUD.
• Страница Destination - сетка допускала ввод 3 знаков, хотя нужно два.
• РУД TWCS - исправлена проблема мёртвой зоны.
• Система управления HTS не переключала HARM в предыдущий режим при нажатии Undesignate.
• Режим CCRP - устранена возможность сброса после прохождения расчётной точки.
• Исправлены смещённые точки AO1 AO2 относительно исходной.
• Марка SPI на HSD отображалась только если в качестве SOI были назначены TGP или FCR - исправлено.

Примечание: Мы готовим специальный доклад по работе бортовой РЛС с целью сократить количество дискуссий по этому вопросу. В следующем апдейте ожидайте добавления режима MAN для бомбометания и страницы ACAL / FIX дисплея DED. Параллельно идёт работа над реализацией настроек даталинков IDM/L16, распределения целей между самолётами звена, буксируемой ложной цели ALE-50, бомбы MK-84AIR, дымовых контейнеров, и др.

DCS: AH-64D by Eagle Dynamics

• Добавлен залповый режим Hellfire RIPL Mode..
• Добавлен ключ для включения аккумуляторов.
• Добавлена поддержка устройств VKB для лётчика и оператора.
• Добавлены уроки: Посадка по самолётному и посадка по вертолётному.
• Добавлена индикация B при задействовании стояночного тормоза.
• Улучшено отображение угроз на экранах ASE и TSD.
• TADS: исправлена индикация сохранённых целевых и маршрутных ППМ.
• Исправлена десинхронизация экрана ASE в мультиэкипаже.
• Исправлена индикация ромбика на IHADS при изменении положения головы с VR.
• Исправлена синхронизация положений WAS - кнюппеля селектора вооружения.
• Исправлен режим центрированного триммирования. 
• При возврате со страницы ENG WVN возникала ошибка - исправлено.
• Исправлены ошибки в работе лазерного дальномера.
• Текст в режиме инвертирования был плохо читаем - исправлено.
• Страница с навигационными маяками была жёстко привязана к карте Кавказа - исправлено.
• Исправлены модели ручек ADF/CMDS.
• При виде снаружи положение рукояток TEDAC было смещённым.
• Выключатель дворника получил подпружинивание в позиции Park.
• Выключатели шумоподавления Squelch получили подпружинивание в центральное положение.
• Исправлена анимация дверной рукоятки.
• Исправлены настройки аварийной частоты в миссии БС для Тбилиси.
• Точка ППМ на TSD не должна получать свой тип на основе введенного IDENT.
• Крестик на пунктирной линии визирования начинал своё движение излишне высоко.
• СПО подавала звуковое оповещение с задержкой - исправлено.
• Исправлена неправильная индикация направления ветра на TSD.
• Исправлены звуковые оповещения о пожаре во время теста.
• Добавлены отсутствующие стрелки на РППУ в обеих кабинах.
• Исправлена индикация истинной/наземной скорости на странице FLT HDU при скорости менее 30 узлов.
• Исправлено поведение напарника не атаковавшего цели в миссии Red Flag Day 3 в Неваде. 
• Исправлено поведение переключателя на LRFD устанавливающего дальность 9999 в первом положении.
• Блокирована возможность перевооружения отсутствующей точки подвески.
• Исправлена ошибка Bezel Barrier Option Error.
• На странице FLT исправлена ошибка, связанная с задержкой отображения юнитов.

Примечание: К следующему обновлению мы планируем реализовать режим удержания высоты автопилотом, расчёт положения движущейся цели TSE, обновление страницы лётных параметров PERF,  а также поведение Джорджа при выполнении функций пилота.

DCS: Mi-24P Hind by Eagle Dynamics

• Добавлен комплекс управляемых ракет воздух-воздух Р-60. Установка производится через редактор миссии путём постановки галочки в опции “Оборудование Р-60” в редакторе (по умолчанию активна). Пусковые устройства могут быть смонтированы только на 1 и 4 точки подвески. DCS WORLD: MI-24P || R-60M Air to Air Missile.

  Особенности:

  • Допускается только симметричная установка. Несимметричная установка ПУ Р-60 на одну из точек подвески блокирует любое другое вооружение на симметричной точке.
  • При наличии Р-60М и ПТУР пуск ПТУР Петровичем блокируется, если пилот активировал какую либо из ПУ на панели Р-60.
  • Если вы снимете галочку “Оборудование Р-60” на уже снаряжённом вертолёте, то система автоматической фильтрации уберёт ракеты Р-60 с пилонов. Возврат галочки не вернёт ракеты назад, поэтому их надо будет вернуть вручную.
  • Активация ПУ Р-60 блокирует сброс бомб подвешенных на внутренних, ближних к фюзеляжу точках.
• Добавлены пресеты устройств VKB для лётчика.
• Добавлены новые ливреи.
• Настройка команд ввода сейчас открывается на странице с инпутами в соответствии с той кабиной, в какой находится игрок.
• Улучшено моделирование системы противообледенения. Изменения коснулись и затрат на энергопотребление системы при работе. Окончательные изменения будут внесены в следующем патче.
• На вертолётах клиентов не наблюдался эффект “размазывания” окружности вращения лопастей.
• Исправлено вращение переднего колеса при виде из глаз игроков в мультиплеере.
• Скорректирована количество допускаемых к посадке десантников.
• Шильдик для рулёжной фары на английском имел неправильную надпись L/G, исправлено на TAXI.
• Исправлена коллизия текстур “день/ночь” для пульта СПО.

DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

• Обновлена модель авианосца CVN-74 Stennis.
• При взлётах при минимуме метеоусловий (Case III) ИИ не выполнял безопасный уход со взлётного курса после отрыва от палубы.
• Исправлено пропадание огней ОСПIFLOLS.

DCS: A-10C II Tank KIller by Eagle Dynamics

• Проведена переработка и настройка параметров FLIR.
• Улучшена фоновая подсветка индикаторов.

DCS: FW 190D-9 Dora by Eagle Dynamics

• Расширена возможность управления мышью при аварийном сбросе реактивных снарядов.
• Расширены команды ввода для указанного сброса.
• Названия органов управления сбросом теперь идентичны A-8.

DCS: P-51 Mustang by Eagle Dynamics

• Добавлены недостающие сообщения в процедуру автоматической остановки.
• Скрипт автоматической остановки двигателей теперь работает корректно.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Добавлена новая прицельная марка для Daimler Mk 1 и Tetrarch.
• Bedford добавлен союзникам как аналог немецкого KDO.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлено движение юнитов вверх по холмам.
• Исправлен разворот ПЗРК на 180° от цели при получении управления.
• Добавлена возможность быстрого восстановления захвата ЗРК Оса при срыве.
• Танком Chieftain Mk.3 теперь можно управлять.
• Настроена мощность двигателей танков Leopard 1 и M60.
• Скорректирована максимальная скорость бронеавтомобиля Тигр.
• Заблокирована возможность установки поддержания скорости при нуле.
• Исправлена ошибка, связанная с ограничением максимальной скорости игрока после нанесения повреждений вражескому ИИ юниту.

DCS: JF-17 by Deka Ironwork Simulations

• Добавлен расчёт вероятностной составляющей по дальности обнаружения РЛ излучений самолётов.
• Добавлена нестабильность индикации контакта на границе пределов обнаружения по дальности.
• Если приоритеты целей не заданы, на экране радара индицируется азимут и дальность от TDC на текущий ППМ.
• Ручку катапультирования теперь можно задействовать мышью.
• Исправлен режим AA для VS.
• Исправлена ошибка расчёта положения для приоритетных целей после выделения.
• Исправлены некоторые незначительные баги в RWS и режимах SAM+NAM/ASM.
• Настроена скорость перемещения рамки захвата AA.
• Уточнена графика на дисплее в режиме радара.
• Улучшены режимы TWS/RWS по обнаружению целей (улучшен алгоритм перед переходом в РНП (STT)).
• Улучшен захват рамкой контакта на экране TWS/RWS.

DCS: F-14 Tomcat by Heatblur Simulations

• Уменьшен коэффициент Cx при ненулевой подъёмной силе.
• Благодаря правкам от ED мы вернулись к исходным параметрам автопилота ракет.
• ED: улучшена экстраполяция при сопровождении подвижной цели.
• ED: ракета AIM-54 при пуске с борта самолета ИИ переходит в активный режим самостоятельно, вместо полёта в полуактивном TWS режиме как ранее.
• Исправлены ошибки в инициализации топливной системы.
• Удалена нереалистичная ось для управления маневровыми поверхностями.
• Рупорная антенна AIM-7 теперь активируется при сходе ракеты с пилона так, чтобы она могла захватить указанную цель в режиме Boresight.
• Исправлен сход первой по счёту ракеты AIM-7 в режиме Boresight.
• Теперь производится очистка контактов на экране РЛС при переключении в PLM, VSL, MRL и A2G.
• Блокирован режим AVIA если включена сетка NAV GRID или режим A2G.
• Команда ввода для установки режима X для TACAN - исправлена. Теперь она переводит переключатель в X, а не в среднее положение.
• Команда управления закрылками в кабине RIO управляла переключателем в кабине пилота - исправлено.
• Айсмен более не забирает управление на себя во время старта RIO.
• Исправлено загорание индикации AUTO THROT при отключении APC на HOTAS РУД.
• Если игрок перемещался на сидение оператора, то Айсмен игнорировал установку ALT HOLD и хаотически менял высоту - исправлено.
• Исправлена работа автопилота с джойстиками FFB.
• Лампа индикации LANDING CHK теперь гаснет после касания.
• Обновлено размещение на палубах авианосцев, включая новую модель а/н Стеннис.
• Временно удалена версия OP Reforger для Supercarrier.

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

• Исправлен урок 07 по применению RB04.

Кампании

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign by Sandman Simulations

• Mission 4: Грузовое судно вызывало преждевременное срабатывание триггера на открытие огня. Самолет заправщик очень близко подлетал к территории Ирана. Переключение условий на посадку с Case I на Case III происходило преждевременно. Содержание сообщения Start landing checklist откорректировано.
• Mission 6: Корабли стреляли по целям вне дальности поражения. Самолет Alert 15 блокировал катапульту. AWACS мог дать отбой перехватчикам даже если противник был в воздухе.
• Mission 7: Enfield 4 иногда не покидал зону ожидания. Улучшения общей производительности игры при прохождении миссии.
• Mission 8: Исправлены ошибки в очерёдности захода на посадку.
• Mission 11: Colt 1 теперь не засоряет эфир.

DCS: UH-1H Paradise Lost Campaign by Reflected Simulations

• Заключительный этап: а/н Форрестол заменён на Стеннис так как это более правдоподобно для 1969 года.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

• Missions 8 - ИИ не атаковал ЗРК ивертолёты.
• Mission 14 - устранены проблемы на парковке.
• Mission 6 - настроено поведение ударной группы.
• Mission 1 - переработка условий под новую модель а/н Стеннис.
• All Mission - ЗРК теперь видны на F10, добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Serpent’s Head 2 Campaign by Badger633

• Missions 1, 4 to 10. переработка условий под новую модель а/н Стеннис. Добавлена поддержка ACLS.

F/A-18C Operation Cerberus North Campaign by Ground Pounder Sims

• Mission 5: Уменьшена угроза попадания под огонь ПЗРК.
• Mission 6: Устранён потенциальный баг, когда уничтожение юнитов с задержкой активации могло быть не засчитано.
• Mission 16 part 3: Данные о целях обновлены указанием высот.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims

• Mission 11: Боевая загрузка Ronnie изменена для большей результативности.
• Mission 12: Улучшено поведение ИИ Davy так, чтобы он не покидал миссию раньше времени.

DCS World

• Исправлена излишняя яркость отражений на воде в ночное время после того как в безоблачную миссию добавлялся пресет облаков.
• Исправлена проблема с переключением ИИ между ППМ на маршруте.
• Исправлен крэш, если во время погрузки десанта на ЛА последний уничтожался.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Исправлено дублирование в командах ввода.
• Переключение VCB / IR кнопкой приводило в движение VCB селектор - исправлено.
• Устранен потенциальный крэш в логике обработки сигналов RWR.
• Исправлена проблем с режимом VIS для пилота.
• Пилот в мультиэкипаже не имел контроля над педалями во время висения - исправлено.
• Пользовательские ливреи не подключались - исправлено.
• Исчезла опция для демонтажа двери в редакторе - исправлено.
• Исправлен крэш в логике RWR когда ЗРК производивший пуск ракеты уничтожался.
• Стрельба и использование дальномера могли производиться даже при опущенной предохранительной скобе - исправлено.
• Исправлено самостоятельное переключение камеры на внешнюю анимацию.

Примечание: Все миссии созданные ранее этого патча потребуют перезагрузить боевую нагрузку при использование новых ракет и блоков НАР Telson 8 на  SA-342L. Дополнительно, появились новые команды ввода для режима мультиэкипажа - проверьте ваши текущие назначения.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Исправлена ошибка по причине установке не действующих кодов HARM.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Добавлены ливреи Maverick, Viper и Iceman.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Добавлены ливреи Rogue Nation и Top Gun 114 HB Weather V2.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Исправлено пересечение модели пушки с поверхностью земли при холодном старте.

DCS: P-51 Mustang and TF-51 by Eagle Dynamics

• Команда для проверки радара задней полусферы пересекалась с командой на перезапуск миссии - исправлено.

Кампании

DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign от SorelRo

• Уточнены условия для зачёта победы.

DCS: F-14B Operation Sandworm Campaign от Sandman Simulations

Обновлены документация для всех миссий кроме первой.

• Сообщение “Press SPACEBAR” теперь удаляется с экрана после нажатия.
• Улучшена процедура проверки по контрольному листу после посадки. Пилот получает ремарку от RIO только если он что то пропустил.
• Бортовой номер самолёта игрока теперь соответствует номеру на фюзеляже.
• “Болтливость” RIO Jester несколько уменьшена.
• Исправлен позывной заправщика в миссии 2.

DCS World

• Удалён режим ИКО для ПУ HQ7.
• ПУАН (JTAC) не работал для AV-8B AGM-65L (E2/L) - исправлено.
• Исправлены крэши:
• при взлёте AV-8B с УДК тип 071;
• при переходе в режим ИКО для РЛС HQ7.
• Кампании. Исправлено “зависание” на экране прогресса кампании при использовании триггера по условию LoadMission. Кнопка Завершить Миссию при этом не нажималась.
• ИИ. Напарники боты не задействовали УР дальнего воздушного боя - исправлено.
• Исправлены дистанции пуска для ПРР Х-31П и ПКР Х-31A.
• AIM-120. Устранены проблемы сопровождения захваченной цели по причине не правильной выборки референсного диапазона дальностей.
• Улучшен ИИ при ведении дальнего воздушного боя (ДВБ):
• Доступные для ИИ варианты поведения в ДВБ сильно зависят от выбранного уровня опытности.
• Добавлен таймер для расчета маневра уклонения от ракеты при засечке. Это позволит лучше “переиграть” радар работающий в режиме запоминания при срыве захвата.
• В зависимости от выбранного уровня опытности ИИ будет по разному использовать преимущество по скорости и высоте при пуске ракет. Опытный ИИ будет стараться быть выше и быстрее.
• При уклонении ИИ будет стараться поддерживать максимальное время потребное для атакующей ракеты достичь цели (включая маневры снижающие скорость сближения с ракетой).
• В зависимости от опытности ИИ будет по разному использовать преимущества от геометрически правильного расчета упреждения по направлению пуска для минимизации потерь энергии собственной ракетой.
• ИИ будет использовать защитное уклонение таким образом, чтобы максимально измотать ракету и обеспечить возможность потери захвата радаром.
• В зависимости от настроек опытности ИИ будет по разному использовать тактику укрытия от радара на фоне “засветок” от земли, а также, тактику ухода в обратном направлении от ракеты.
• Защитные маневры уклонения ботов будут каждый раз производиться в разные стороны по случайному закону, чтобы не выработать у игроков понимания шаблонности действий ботов.
• Использование дипольных отражателей ботами будет по возможности производиться на азимуте 60 градусов на атакующую ракету. Это позволит добиться наибольшей эффективности их применения.
• Самолёты не имеющие на борту ракет с радиолокационным наведением не будут обязательно стараться забраться повыше и набрать скорость при перехвате противника.

Примечание: Изменения в тактике поведения в ближнем воздушном бою (БВБ) войдут в обновление от июня 2022 года.

• ИИ. При активном маневрировании вероятность поражения наземных целей уменьшена.
• Су-34. Восстановлены подвески с контейнерами КМГУ-2.
• Графика. Режим MSAA x4 искажал тени от вторичных источников света - исправлено.
• Устранён крэш если во время запроса к ПАН/ПУАН он уничтожался.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Исправлены фризы и крэши в авионике.
• Добавлена 10-ти секундная марка времени на экран в режиме ACLS.
• Наколенный планшет расширен страницами частот РП и диспетчера (ATC), каналов TACAN и ICLS.
• Упрощенный режим автоматической посадки ACL T/C доступен и для бесплатной версии авианосца класса Нимиц.
• Сообщение CMD CNT не появлялось после включения автопилота в режиме Coupled (CPL) - исправлено
• Исправлена логика  “звездочки” на экране вооружения для держателя BRU-55 с 2-мя GBU-38.
• Исправлена проблема надписей JDAM TOO / PP на экране при переключении количества (QTY).

DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics

• Улучшен расчет границ отображения символики на ИЛС.
• Удалены “фантомные” контакты от даталинка.
• Исправлены фризы и крэши в авионике.
• Динамическая зона пуска Мавериков не отображалась на ИЛС - исправлено.
• Обратный счетчик времени после пуска не отображался на экране ПКЦ - исправлено.
• Исправлена некорректная индикация на ИЛС для ПРР HARM.
• Сброс захвата PDLT не удалял индикацию TTL на ИЛС - исправлено.

Примечание: Функции страницы Cruise экрана DED и функция Expand для HSD и HAD не протестированы окончательно. Окончательная доработка запланирована на обновление в июне 2022 года.

DCS: AH-64D от Eagle Dynamics

• Экран TSD (тактический ситуационный) расширен кольцами угроз ПВО. Они отображают зоны угроз от юнитов ПВО размещенных в редакторе и разрешенных для показа на дисплеях (опция “Скрыт на дисплеях” не активна). Для отображения в кабине выберите TSD SHOW нажав T3, далее COORD SHOW нажав T6, и затем PLANNED TGTS/THREATS нажав L5. Желтые кольца покажут зоны обнаружения, а красные - зоны поражения. Угрозы, также, будут показаны и на экране координат (COORD).
• Добавлена возможность назначения комбинации на кнопку блокировки хвостового колеса на РОШ.
• Улучшена возможность поддержания параметров автопилота в режиме Velocity Attitude Hold для скоростей в диапазоне от 6 до 40 узлов.
• Реализовали базовый алгоритм режима удержания автопилота на висении (т.е. на скоростях от 0 до 5 узлов).
• Устранены некоторые фризы и крэши в работе авионики.
• Исправлен перевод опции в редакторе "Track Air Targets" на русском. Теперь это опция “Работать по воздушным целям”.
• Установка регулятора яркости переднего дисплея (EUFD) не учитывалась, если ручка была установлена в нужное положение до подачи питания - исправлено.
• Исправлена десинхронизация мультиэкипажа если оператор покидал слот, а затем заново присоединялся.
• Исправлена десинхронизация сообщений HAD Range Field Messages.
• Исправлена десинхронизация сообщений HAD Weapon Inhibit Status Field Messages.
• Исправлена десинхронизация режима TSD и его масштаба у оператора. 
• Исправлена десинхронизация выбора НАР в кабине оператора.

Примечания: Режим очередь RIPL для Хеллфайров работает, однако пока не протестирован окончательно. Окончание работ запланировано на обновление в июне 2022 года. Также планируется добавить модели пилотов от первого лица, режимы TSE и IAT, доработанный автопилот для удержания высоты полёта. После этого модуль DCS: AH-64D будет доступен по программе бесплатного пробного доступа.

Другие известные проблемы: Ствол ВПУ при “холодном старте” может касаться поверхности земли.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Добавлены настройки триммирования по направлению (педали):
  • Быстрое триммирование (чтение осей отключается на полсекунды после нажатия кнопки);
  • Триммирование с возвратом в центр. (чтение осей отключается пока педали не будут возвращены в центр).
• Добавлены опции микропереключателя педалей (кнопка канала направления САУ):
  • Отключается при центральном положении педалей (изначальная логика, она подразумевает включение микровыключателя как только педали выйдут за пределы центра);
  • Включение/Отключение при наличии движения педалей (новая логика, и задействует микровыключатель только при наличии движения педалей. При неподвижных педалях микровыключатель отключен);
  • Автоматизация микропереключателя отключена (ручное управление микропереключателем).
• В настройки команд ввода добавлена команда микропереключателя педалей (“Автопилот, кнопка канала направления САУ”). Пока нажата кнопка, эта команда переводит канал направления САУ в режим согласования.
• Добавлена опция Кнопки триммера педалей. В отличие от Ми-8, педали на реальном Ми-24 не триммируются одновременно с нажатием кнопки триммера на РППУ. Поэтому мы ввели дополнительную настройку для удобства тех, кто хочет полного реализма:
  • Триммировать по нажатию кнопки на РППУ (как в Ми-8, по умолчанию кн. Т на клавиатуре).
  • Триммировать по нажатию кнопки соответствующей микропереключателю (как в реальном Ми-24, по умолчанию кнопка Y на клавиатуре).
  • Не триммировать (подходит для тех, у кого педали без пружин и четкого центрального положения, т.е. остаются там, где их расположили ногами).
• Переключатель подсветки КИ был в неправильном положении при горячем старте ночью.
• Панель ПУ-38 системы Гребень. Значение широты не изменялось при медленном вращении ручки - исправлено.
• Контроль исправности ламп сигнальных табло не проходил с места оператора - исправлено.
• Исправлена текстура прицельной марки (краевые искажения).
• Индикация красного цвета СПО-10 для беззвучного режима не работала - исправлено.
• Исправлена реакция на дачу левой педали (https://forum.dcs.world/topic/300741-rear-cyclic-limits-left-pedal/)

DCS: Supercarrier от Eagle Dynamics

• Палубная маркировка не отображалась в редакторе.

Известные проблемы: Баги ACL в мультиплеере будут исправлены к следующему обновлению в июне 2022.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Исправлены ошибки поведения LD10.
• Исправлена индикация режима CCIP для BRM-1.
• Исправлена индикация нахождения в зоне разрешенного пуска для BRM-1.
• Исправлены некоторые ошибки в логике SPI.
• Исправлены повреждения шасси и их дальнейший ремонт.
• Исправлено детектирование момента пуска ракеты.
• Исправлен режим удержания курса и высоты автопилотом. 
• Добавлен расчёт расхода топлива на утечки при повреждениях фюзеляжа и крыльев.
• Обновлён функционал ручного управления лазером для WMD7 (функция правой экранной кнопки 4). Дополнительные подробности на форуме.
• Удалена команда “laser designator on/off” в настройках ввода.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Реализована первая фаза переработки кода мультиэкипажа.
• Блоки НАР на SA-342L теперь можно выборочно удалять.
• Добавлены новые типы НАР для блоков Telson 8:
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 250 F1B TP-SM
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 251 H1 HE
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 252 H1 TP
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 253 H1 HEAT
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 254 H1 SM Green
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 256 H1 SM Yellow
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 257 H1 HE/Frag lg whd
• Telson 8 - 8 x 68 mm SNEB Type 259E H1 IL

Известные проблемы: Нормальная реакция на органы управления в режиме мультиэкипажа возможна только если оба игрока предварительно заняли свои слоты. Возможность беспроблемного присоединения в слот после старта (в полёте) будет реализована позже.Версия мультиэкипажа с пулемётчиком для 3-х игроков не работоспособна в настоящее время.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Добавлена специальная опция Export MPCD (экспорт настроек MPCD) при старте миссии.
• Обновлена логика использования AGM-65F. При выборе сразу нескольких ракет (ACP QTY > 1), следующая ракета после пуска получит захват и готовность к пуску автоматически по той же цели, что и первая.
• При вводе координат текущей точки маршрута (steerpoint) её высота определяется автоматически.
• Исправлена неработоспособность и инверсия инпута для переключателя MPCD Day/Night.
• Исправлено поведение строевых огней при переключениях освещения в NORM или NVG.

DCS: M-2000C от RAZBAM Simulations

• Добавлена возможность ввода абсолютных координат для  BAD в формате DTC.
• РЛС FPS-117 EWR  добавлена в базу данных TAF.
• Обновлена миссия быстрого старта CCRP-IP. В частности, добавлены дымы в район точки IP для удобства при ориентировании.
• Исправлено поведение PCM при выключении SABRE.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• Завершена переработка ACLS (системы автоматической посадки на палубу):
• Захват маяков ACLS происходит правильно и обеспечивает удержание глиссады в пределах параметров .
• Гарантированное удержание маяков обеспечивается в пределах 2.5° угла курсового маяка и 1° угла глиссадного маяка, т.е. приблизительно (+/-300 feet) на дистанции ~3 м.миль за кормой авианосца.
• Угол наклона глиссады увеличен с 3° до 3,5°.
• Исправлено срабатывание предупредительных огней выхода за допустимые границы для вертикальной директорной планки VDI. 
• Улучшена функция автоматической тяги двигателей.
• Исправлена ошибка когда после касания колес режим автотяги не отключался.
• Синхронизировано отключение режима удержания GT+ALT автопилота. 
• Исправлена небольшая погрешность в алгоритме расчёта реакции демпфирования по тангажу.
• Исправлено отключение DLC на режиме макс. тяги MIL при обжатых стойках шасси.
• Авианосец Форрестол теперь поддерживает ACLS и Link 4 от ED (но только для F-18).
• Исправлена расчетная точка касания для ICLS Форрестол.
• Уточнено курсовое направление посадочного участка палубы Форрестол.
• При посадке самолётов Форрестол получал повреждения  - исправлено.
• Исправления для Спарроу в режиме boresight: рупорная антенна задействуется только после пуска; моментальный сход первой ракеты устранён.
• RIO Jester устанавливал неверную частоту радиостанции при холодном запуске на палубе - исправлено.
• Новые аргументы команд для RIO Jester: 
• arg 10015 - настройка AN/ARC-182 на выбранный канал со значением  0.XX, где XX - двузначный номер канала.
• arg 10016 - настройка на канал TACAN. Передается значение следующего вида: “0.XXXZ” - используйте отрицательные значения (-0.XXXZ) для режима A/A и положительные для T/R. “XXX” это трехзначный номер канала (001, 010, 100, и т.д.). Z  должен быть “0” для подрежима X, и “1” для подрежима Y. 
• пример: “0.0630” означает канал “63X, T/R” и “-0.0081” означает канал “8Y, A/A”.
• Для создателей миссий добавлены аргументы анимации ориентации LANTIRN сенсора на внешних видах:
• Используются следующие аргументы:
• LANTIRN_HeadX = 1023;
• LANTIRN_HeadY = 1024;
• LANTIRN_HeadZ = 1025.
• Исправлена ошибка позволяющая пилоту деактивировать катапультное кресло оператора RIO Jetster.
• AIM-54A теперь имеет текстуру белого цвета по умолчанию, которая не пересекается с базовой текстурой для AIM-54C.
• Исправлен “разрыв” текстуры по верхней части AIM-54C.
• Детализирован меш ствольной ниши ВПУ.
• Скорректирована текстура для ствольной ниши ВПУ. 
• Улучшена 3D модель камеры подвесного телевизионного контейнера (TCS).
• Переработаны текстуры внутренних поверхностей подвесного телевизионного контейнера (TCS). 
• Улучшены текстуры оптики TCS для имитации эффекта светофильтрующего покрытия. 
• Увеличена отражающая способность оптики ИЛС с внешних видов.
• Добавлено расширение нижней точки подвески Сайдуиндеров.
• Модель держателя нижней точки подвески Сайдуиндеров теперь точно соответствует LAU-7. 
• Добавлено текстурирование для LAU-7. 
• Добавлено текстурирование нижней точки подвески Сайдуиндеров. 
• Исправлены пресеты маяков TACAN в миссиях быстрого старта (БС) для минимума метеоусловий (Case 3), добавлена картинка-заставка для соответствующей миссии в брифинг. 
• Миссии Case 3 теперь используют CV-59 Forrestal.
• Боты блокировали катапульты в миссии БС Operation Clay Dagger - исправлено.
• Не работала команда на переключение режима навигации - исправлено.
• Не работали команды Увеличить/Уменьшить на регулировку громкости радиостанции VHF/UHF ARC-182.
• Добавлен параметр локализации “_(name)” в файле инпутов default.lua.
• Добавлена возможность назначить комбинации к следующим командам ввода для пилота:
• Pilot Oxygen Toggle
• Emergency Wing Sweep Handle Cover Toggle
• Emergency Wing Sweep Handle Pull
• Emergency Wing Sweep Handle Push
• Emergency Wing Sweep Handle Pulled else Pushed
• Emergency Wing Sweep Handle Pushed else Pulled
• Emergency Wing Sweep Handle Pushed/ Pulled toggle
• Eng/Probe Anti Ice Toggle
• Asymmetric Thrust Limiter Cover Toggle
• Asymmetric Thrust Limiter Toggle
• Hydraulic Transfer Pump Switch Toggle
• Hydraulic Transfer Pump Switch Cover Toggle
• Fuel Feed Cover Toggle
• Fuel Feed Toggle
• VDI Screen Brightness Knob Inc
• VDI Screen Brightness Knob Dec
• VDI Screen Contrast Inc
• VDI Screen Contrast Dec
• VDI Trim Inc
• VDI Trim Dec
• HUD Brightness Knob Inc
• HUD Brightness Knob Dec
• HUD Trim Inc
• HUD Trim Dec
• HUD Filter Toggle
• HUD Filter pulled else pushed
• HSD Brightness Knob Inc
• HSD Brightness Knob Dec
• Antiskid & Spoiler BK - Toggle
• Emergency Wing Sweep Handle move Fwd
• Emergency Wing Sweep Handle move Aft
• BINGO Fuel Level Knob Inc
• BINGO Fuel Level Knob Dec
• Radar Altimeter Control Knob +
• Radar Altimeter Control Knob -
• Radar Altimeter Test
• Master Test Selector CW
• Master Test Selector CCW
• Master Test Selector: OFF
• Master Test Selector: LTS
• Master Test Selector: FIRE DET/EXT
• Master Test Selector: INST
• Master Test Selector: OBC
• Master Test Selector: EMERG GEN
• Master Test Selector: WG SWP
• Master Test Selector: FLTGR DW
• Master Test Selector: FLTGR UP
• Master Test Selector: D/L RAD
• Master Test Selector: STICK SW
• Master Test Selector PULLED else PUSHED
• Master Test Selector push/pull toggle
• HSD Test Button
• Добавлена возможность назначить оси джойстика к следующим командам управления в кабине пилота:
• HSD Brightness
• HSD Selected Heading
• HSD Selected Course
• ICS Volume Pilot
• Sidewinder Volume
• ALR-67 Volume
• VHF/UHF ARC-182 Volume Pilot
• HUD Brightness
• HUD Trim
• VDI Screen Brightness
• VDI Screen Contrast
• VDI Trim
• TACAN Volume
• Maneuver flaps (нереалистично, но просили)
• Emergency Wing Sweep
• Добавлена возможность назначить комбинации к следующим командам ввода для оператора (RIO):
• ATTK mode CW
• ATTK mode CCW
• Elec Fuse CW
• Elec Fuse CCW
• Elec Fuse: Safe
• Elec Fuse: VT
• Elec Fuse: INST
• Elec Fuse: DLY1
• Elec Fuse: DLY2
• Missile Speed Gate CW
• Missile Speed Gate CCW
• TID Mode CW
• TID Mode CCW
• TID range +
• TID range -
• Добавлена возможность назначить оси джойстика к следующим командам управления в кабине оператора (RIO):
• ICS Volume RIO
• AN/ALR-67 Volume
• VHF/UHF ARC-182 Volume RIO
• TACAN Volume

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• В сетевой игре помехи от работающей станции РЭБ не распространялись.
• Устранено падение игры при наличии более 92 записей данных датакартриджа в папке DCS_AJS37.
• Регулятор общей громкости теперь влияет и на тон ГСН Сайдуиндеров.
• Из наколенного планшета удалена страница размещения мобильных наземных бригад.
• Исправлен выбор наземного персонала в планшете.
• Зеркала теперь можно свернуть/развернуть щелчком ЛКМ.
• Исправлены проблемные полигоны на указателе скорости в кабине.
• Ручка подстройки альтиметра не имела анимации - добавлена.
• На шкале авиагоризонта добавлены маркеры 60° и 90°.
• Точка Bx7 отмечалась неправильно если были выбраны режимы ANF и точка Bx8 - исправлено.
• Bx6 не перемещалась - исправлено. 
• Точка Bx6 теперь корректно перемещается по линии к Bx7 и далее от Bx7 к Bx8.
• Ракета RB-15F не приступала к снижению в точке Bx6 - исправлено.
• Не отрисовывались линии подхода (Grans Lines) по умолчанию.
• Исправлен размер стеклянной части экрана РЛС, так чтобы линия горизонта не выходила за её размеры.
• Директорные планки прибора FLI37 отрисовывались позади силуэта самолёта - исправлено.

DCS: Огневой Рубеж by Eagle Dynamics

• Скорректирован урон по пехоте и добавлен шанс критического попадания по пехотинцу.
• Исправлена стрельба РСЗО с ракетами С-8 при назначении цели на карте F10.

DCS: Горячие Скалы 3

• Обновлена кампания “Морской дракон” для Су-33. Переработана. Возвращён русский язык.

Кампании

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations:

• Исправлена проблема прогресса в миссии 4 при наступлении событий.

DCS: MiG-21bis Battle of Krasnodar Campaign от SorelRo

• Обновлены границы триггерных зон.
• Обновлены уровни опытности ИИ.
• Обновлены условия для успеха в миссиях.

DCS: AV-8B Hormuz Freedom Campaign от SorelRo

• Скорректирована скорость заправщика/танкера.
• Обновлены границы триггерных зон.
• Обновлено содержание брифингов.

DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Campaign от SorelRo

• Обновлены границы триггерных зон.
• Обновлены данные для активных ВПП.
• Обновлены условия для успеха в миссиях.
• Исправлена логика действий ИИ.

DCS: A-10C Iron Flag Part I Campaign от Baltic Dragon

• Исправлены названия в ливреях для A-10C. Теперь правильные окраски должны применяться автоматически.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon

• Добавлена поддержка ACLS и Link 4 в миссии 04, 08, 10, 11, 13.
• Mission 11:
  • вражеские ПВО теперь активируются правильно.
  • исправлена ошибка когда напарник сбрасывал подвески прямо во время боя.
  • исправлена ошибка триггера, которая блокировала прогресс в миссии после схватки с противником.

DCS: A-10C II The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon

• Mission 1: обновлена боевая нагрузка бота напарника./li>

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign от Badger 633

• Mission 10: Ударные вертолёты теперь уничтожаются вовремя.