Списки изменений

Доступны новые кампании: 

• DCS: A-10C Iron Flag Part I от  Baltic Dragon 
• DCS: UH-1H Paradise Lost от Reflected Sims

DCS World

• Голосовой чат расширен радио-режимом для всех самолётов управляемых игроком.
• УР ВВ. Динамическая зона разрешенных пусков обновлена для всех современных ЛА. Уточнены параметры пуска на основе зависимости от скоростей носителя и цели, угла визирования и азимута цели. Реализован предел дальности полёта по остатку ёмкости аккумуляторов.
• УР ВВ. Обновлены аэродинамические характеристики Р-33, Super-530D, R-550, MICA.
• УР ВВ. Обновлены углы захвата цели и сектора обзора ГСН большинства ракет.
• АСП ВЗ с задержкой срабатывания взрывателя. Исправлены расчёты физики торможения при столкновении с деревьями и после пробития объектов; исправлены ошибки размещения эффекта взрыва.
• Устранён крэш при перестроении ведомых в некоторых случаях.
• Редактор подвесок. Расчет общей массы вооружения мог быть рассчитан неправильно - исправлено.
• Редактор. Панель рисования. Исправлены графические и другие проблемы интерфейса для опции “Спрятать на карте F10”, в том числе при малых разрешениях.
• ИИ. Добавлена задача на дозаправку для Tornado IDS.
• ИИ. Пехота не могла поразить близко расположенную цель - исправлено.
• ИИ. Ведомый на вертолёте не взлетал за ведущим игроком с палубы, если стояла опция “Взлёт с полосы”.
• ИИ. Ми-24П некорректно располагался на палубе после посадки - исправлено. 
• ИИ. Исправлена проблема взлёта с вертолётных площадок при активной опции “ИИ выключен” и команде на взлёт поступающей по триггеру.
• ИИ. ЛА с задачей Разведка полностью переставал видеть противника при наличии опции “Туман войны на карте F10” - исправлено.
• ИИ. Вертолёты “рождались” за пределами палубы УДК Тарава.
• Менеджер ресурсов. Авиабазы с опцией “Неограниченное топливо” продолжали заправлять самолёты даже после полного уничтожения резервуаров и складов - исправлено.
• Карта Кавказа. Устранены возможные столкновения самолётов на парковках Беслана.
• Редактор. Возвращена панель настройки динамической погоды.
• Редактор. Восстановлена способность смены слоя в таблице фигур Панели рисования.
• Устранено возможное падение игры если ЛА игрока блокировал ВПП.
• Редактор. Геоданные под курсором мыши не обновлялись при активной фигуре Панели рисования - исправлено.
• Исправлена проблема падения производительности при рендеринге водных поверхностей.
• Уменьшена завышенная мощность боевого заряда ФАБ-250М62.
• ИИ. Ведомый мог совершать опасные манёвры при заходе на посадку - исправлено.
• Изображение на ПНВ имело недостаточную разборчивость в условиях безлунной ночи - исправлено.
• Исправлена проблема драйвера звука отдельного выделенного сервера DCS, на системах без аудиоустройства.
• Звуковой движок. Теперь звуки продолжают двигаться за источником.
• ИИ. При заправке 25% и опции взлёт с земли Харриер взлетал вертикально и замирал в воздухе - исправлено.
• AGM-88 реализует эффект взрывной волны при подрыве над антенной.
• Звуковой движок. Обновлён эффект Sonic Boom Sound.
• Реализована поддержка драйверов Leap motion gemini 5.2. Пользователям рекомендуется обновить драйверы устройств Leap Motion до последней gemini версии.
• Выделенный сервер. Ведомый не двигался с парковки - исправлено.
• Парк самолётов ИИ пополнился транспортником C-47 Skytrain.
• Исправлен пуск JSOW c F-15E.
• Исправлен крэш при ремонте Су-25.
• Устранено мерцание черного экрана на некоторых конфигурациях.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Поддержка функции радара по земле для HMCS. (SPI, IAM VIS Mode, Maverick, Mark Points - смотрите видео)
• Добавлен контейнер РЭБ(ECM pod) ALQ-131. Смотрите видео.
• FCR получил индикацию по постановщикам помех.
• Добавлен курсор на экран HSD.
• Добавлены автоматический и полуавтоматический режимы противодействия. Смотрите видео
• Добавлен режим BYPASS для системы противодействия.
• Добавлена страница SEAD на экран DED.
• Добавлена страница MAN на экран DED.
• Добавлен режим ACM Slew (активный курсор в режиме ACM). В режиме догфайта перемещение курсора радара активирует подрежим ACM Slew и радар начинает сканировать пространство на 10 миль вперед в 20° секторе по вертикали и в 60° по азимуту с пространственной стабилизацией, что отличается от обычного режима ACM когда радар стабилизирован относительно СГФ. Это весьма значительный объем пространства, и захват цели может потребовать некоторого времени. Индицируемое возвышение радара отсчитывается от точки пространства на дистанции 5 миль. Для выхода из режима надо нажать TMS UP.
• Чем меньше кодов на поиск, тем быстрее сканирование на HTS 
• Улучшено перемещение указателя на ИЛС, HAD, HSD.
• Скорректирован Сx для контейнера РЭБ.
• HTS. Страница THRT получила увеличенные шрифты и белые окантовки.
• HTS. Добавлена страница Scan Cycle Time (SCT).
• Улучшена разборчивость MPD.
• Поведение прицельной марки на HMCS теперь динамически привязано к линии визирования пилота, а не к СГФ самолёта.
• Исправлена избыточная яркость подсветки панели CMDS в ночное время.
• Исправлена геометрия поверхности панели ECM.
• Предельная перегрузка теперь исходит из величины в 10,5g.
• Исправлено начальное положение курсора на HSD в режиме земля.
• Исправлены границы перемещения марки CCIP.
• Показания азимута и дальности в режиме AG могли показывать значения >360° и <0° - исправлено.
• Начальная выставка HMCS блокировалась при “прогреве” Мавериков и контейнера.
• Исправлена неверная индикация SAM при указании на HSD.
• Яркость отдельных символов на экране TGP отличалась друг от друга - исправлено.
• Меню выбора режимов радара по земле частично блокировалось - исправлено.
• Исправления для HAD: 
• Исправлен порядок меток при наложении друг на друга.
• Шрифты для выбранной цели имели недостаточную яркость.
• Изменен порядок отрисовки символики.
• При установке FCR в качестве активного сенсора (SOI), команда TMS UP делала ИЛС активным сенсором и создавала маркпоинт - исправлено.
• На HDS отсутствовали CDM (Cardinal Direction Markers) - исправлено.
• Исправлены ошибки TGP на экране при попытке определить местоположение излучающей РЛС расположенной на возвышенности.
  Исправления для HTS: 
• было невозможно назначить известный, но отключившийся источник излучения на сопровождение;
• После смены сенсора блокировалось управление SPI на TGP и HUD;
• Система не обнаруживала РЛС Roland RDS;
• Контейнер HTS был нестабилизирован по крену;
• Режим HTS было невозможно покинуть при активной AGM-65D.
• Исправлена проблема 25-го ППМ при использовании референсной точки bullseye.
• Предваряющие нули в записи MGRS блокировали перевод в другую систему координат - исправлено.
• Маркпоинт невозможно было переопределить - исправлено.
• Высота для маркпоинтов индицировалась в метрах - исправлено на футы.
• Исправлена некорректная индикация целей на странице WPN HARM_POS.
• “Хвостик” маркера ППМ на ИЛС располагался не верно.
• Переход на страницу MARK экрана DED переключал режим оружия из PRE на VIS и отменить это действие было невозможно - исправлено.
• Устранено смещение карты радара по земле при выборе сканирования по азимуту 1 или 3 в режимах EXP или DBS.
• Исправлены пределы индикации высотомера.
• Исправлена функция возврата в начальное положение антенны РЛС в режиме работы по земле.
• Исправлена интеграция маркпоинтов в картинку радара по земле.
• При выборе "OVRD" РЛС продолжала работу - исправлено.
• Назначение нового ППМ не приводило к немедленному появления ромбика в нужном месте на ИЛС - исправлено.
• На панели управления ИЛС присутствовала неверная буква W вместо двух букв VV - исправлено.
• Исправлена геометрия линий под надписями переключателей PROBE HEAT и EPU/GEN.
• Исправлена хаотичность вывод референсной (Bullseye) информации на ИЛС.
• После отстрела фонаря кабины, можно было по прежнему слышать звуки открытия и закрытия фонаря при подаче соответствующих команд.
• Исправлена избыточная яркость подсветки EHSI в ночное время.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

• Улучшены изображения FLIR.
• Теперь при повреждении датчика обжатия стоек шасси применение оружия становится невозможным.
• Исправлена индикация неправдоподобно больших значений скорости целей (в некоторых случаях) находящихся в захвате.
• При сбросе ПТБ AIM-9x второго пилона переставала работать - исправлено.
• LITENING II. Скорректировано значение оптической силы линз.
• Исправлена индикация дальности и угла цели на НСЦУ для постановщика помех. 

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Внешние звуки, такие как открытие фонаря самолёта игрока, цепей коммутации электропитания и др. теперь будут слышны и тем в мультиплеере, кто не обладает данным модулем.
• Обновлены иконки в папке DemoMods для главного окна. Нужны для случаев, когда модуль не предустановлен.
• Добавлены информационные данные выводимые при наведении мышки на иконку на главном экране.
• Восстановлен звук двигателя у самолётов ИИ.
• Настроена громкость звуков авионики при активной галочке “Имитировать звучание шлемофона”.
• При подъёме стекла шлемофона оно полностью убирается из вида. Это решает проблему обструкции на больших угла обзора.
• Реализована поддержка динамического радио и СПУ для VoIP. К стандартным кнопкам управления VoIP добавлены специальные типа “VOIP PTT button” (Передача/микрофон VoIP).
• Радиоменю теперь убирается при отпускании кнопки Вызов (CALL).
• Изменены названия радиостанций для меню радиосвязи (в том числе для VoIP).
• Добавлены пресеты радиостанций для диалога настроек “Динамического Радио”.
• Скорректированы базовые настройки для радиостанций.
• Улучшена работа радио.
• Крылья могли отрываться после катапультирования второго пилота - исправлено.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• “Хвостик” смещения марки вектора скорости теперь появляется только если боковое смещение более 2 градусов от расчётного направления по вектору скорости на ИЛС.
• Самолёты могли стрелять на стоянке - исправлено.

Улучшено:

• Процедура ввода ППМ.
• Смещение по оси для DMT.
• Специальная настройка для TDC теперь переименована в “Use EASY mode TDC”. В этом режиме при отпускании кнопок управления TDC цель автоматически захватывается. В нормальном режиме требуется принудительная команда на захват цели.

Новое:

• Страница CAS: Ввод нуля заносит текущее положение самолёта в качестве целевой точки в бортовой вычислитель.

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• Геометрия педалей пересекалась с геометрией стоп пилота.
• Стабильность воспроизведения треков улучшена.
• При боковом ветре позиция зеленого IDN/HSI AP маркера была неправильной - исправлено.
• Исправлены скачки центральной марки прицела пушки.
• Убрана индикация угла цели при нулевом векторе скорости.
• В режимах работы по земле номер ППМ и дистанция на VTH/HUD не индицировались - исправлено.
• Маркеры SHB не должны иметь подчеркиваний.

Обновлено:

• Исправлена информация госопознавания при захвате и несовпадении данных о дистанции цели.

Новое:

• Поддержка LotATC для TAF.
• Звуки переключателей, фонаря, РУД обновлены реальными сэмплами.
• Перемещение РУД теперь озвучивается.
• Добавлены настраиваемые позиции для положений РУД.
• Добавлены новые звуки для VTH, VTB, AC, Gyro и т.д.
• Добавлены новые команды ввода для радара и VTB(inc/dec, toggles и т.д).
• Добавлена опция отключения скрытого ввода данных PCN.
• В наколенный планшет добавлена информация - What’s new!

Улучшено:

• Физика движения фонаря.
• Навесной пуск для Super 530D.
• TAF применим для всех доступных углов визирования.
• Расчет динамических условий для пуска 530D.
• Подсветка органов управления для дневных условий.
• Добавлена подсветка PCN. Регулятор яркости теперь может быть нажат для теста исправности.

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations:

Исправлены команды ввода:

• АРК-5. Режимы ТЛФ и ТЛГ были инвертированы.
• Перемещения директоров авиагоризонта вправо-влево были перепутаны.
• Возвышение антенны РЛС не работало, в то время как принижение опускало антенну полностью вниз.

• Специальные команды для фиксированных тумблеров Шасси - вниз <> в нейтраль, Lock On <> Off были доступны для клавиатуры, где они бессмысленны - теперь только для джойстиков.
• Команды РП-5 были инвертированы.

Новое:

• Добавлена команда для освещения кабины - Вкл/Выкл.

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлен функционал DCS VOIP для рст. AN/ARC-159 и AN/ARC-182.
• Микрофон СПУ теперь отключен по умолчанию.
• Полная переработка ночного освещения кабины А и B модификаций с целью поддержки линейной пространственной гаммы рендера DCS.
• Общее освещение кабины теперь снова доступно для B модификации.
• Forrestal: Настроены виды из глаз офицера посадки (LSO).
• Forrestal: Стяжки и обвязка теперь отрисовываются корректно.
• Исправлена потенциально длительная загрузка при инициализации TACAN.
• Исправлена опечатка, которая удалила AIM-9L из боевых загрузок
• Настроено триммирование стабилизатора для использования в DLC.
• Настроен Cx с учетом выпуска шасси и тормозного щитка.
• Настроен момент сил при выходе закрылков.
• Настроен расход топлива двигателя F110 для промежуточных режимов.
• Настроено влияние эффекта земли на подъёмную силу.
• Добавлены комплект ливрей для VF1 Wolfpack NK100-103 (спасибо Yae Sakura!)

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлены пресеты рст. FR22, FR24 для DCS VoIP.
• NEW: Новые ремни для кресла пилота.
• NEW: Реализованы плавные перемещения стрелок приборов как и в других самолётах от Heatblur.
• Добавлена динамическая составляющая в анимацию стрелок топливомера.
• То же для перемещений кольца компаса.
• NEW: Статические объекты теперь отображаются на экране радара.
• Переработаны текстуры кабины, улучшено разрешение и детализация.
• Переработаны текстуры задней перегородки кабины.
• Добавлены карты нормалей для подушки сидения.
• Добавлены карты нормалей для ремней безопасности.
• Добавлены текстуры слоя герметизации (герметика) по периметру стекла фонаря.
• Исправлен фриз при отказе блока распределения воздушных сигналов и трубки Пито.
• Исправлен фриз при выполнении петель на пилотаже.
• Исправлена проблема падении производительности во время использования радара на дистанциях 60 и 120 км.
• Создание точки подскока (горки) и присвоения её к ППМ отмечает её как целевой маркпоинт.
• Указатель на экране радара можно перемещать сразу по двум осям независимо.
• Перемещение указателя на радаре теперь ограничено видимой областью экрана.
• ППМ указанные в качестве целевых теперь индицируются как “90000” при переходе в TAKT/OUT.
• Точка назначенная для подскока (горки) теперь маркируется красной буквой “U”.
• Загрузка полётных данных теперь возможна только если дата-картридж вставлен в слот.
• Снятие предохранителя в режиме ANF PLAN более не приводит к деактивации бомб, если режим был переключен в NAV.
• Скорректирован режим памяти картинки радара - теперь 30 секунд.
• Кнопка предохранителя вооружения теперь позволяет переключать и Rb75s.
• Сайдуиндеры и Rb75s теперь можно переключать используя кнопку IR/RB FRAMMSTEGN.
• Вооружение теперь не может быть задействовано на земле, однако если нажать кнопку предохранителя в задней части правого борта, то стрелять можно будет и находясь на земле.

• Исправлена индикация марки Post-DYK при бомбометании в режиме ANF.
• Радар по воздуху более не берет в захват падающие бомбы.
• ППМ RUTA теперь обозначаются как R# а не M#.
• Цели расстояние до которых определено теперь показаны как M#.
• Перевод переключателя триггера внесения поправки в местоположение из режима TV в T0 после успешного внесения поправки 2-го типа приводит к появлению индикации долготы и широты места цели.
• Кнопка RENSA теперь может использоваться для стирания данных о внесенных поправках для целевой точки.
• Режим P4 отстрела ДО теперь последовательно отстреливает правый контейнер, а затем левый. Время отстреливания увеличилось с 480 секунд до 960.
• При перевооружении теперь происходит и восстановление комплекта ДО и ЛТЦ.
• Режим памяти картинки радара отключается сразу как только активирован режим полёта с огибанием местности.

• Пустые пилоны сайдуиндеров теперь меньше влияют на лобовое сопротивление.
• Исправлено задействование стояночного тормоза.
• ПТБ теперь перезаправляются при дозаправке/перевооружении на земле.
• Введены ограничения на выпуск/уборку шасси в зависимости от оборотов двигателя и скорости самолёта.
• Повреждение шасси теперь зарегистрировано как отказ и может быть запрограммировано в редакторе.
• Функция авто-тяги теперь отключается при любом значительном перемещении РУД.
• ПТБ теперь блокируются от сброса при нахождении на земле.
• Система триммирования может быть перезапущена АЗС с названием TRIMSYST после того, как было задействовано аварийное триммирование.
• Повреждения колёс шасси теперь показываются правильно.
• Обороты двигателя на приборе в кабине и внешнем оверлее теперь одинаковы.

• Индекс (марка) на шкале ASI теперь функционирует.
• Уход выставки авиагоризонта теперь составляет примерно 1 градус в час.
• Улучшено поведение самолёта при отключении режимов автопилота.
• Исправлена ошибка требующая принудительного нажатия SPAK после автоматического задействования системы после запуска.
• Указатель потребного топлива теперь индицирует потребный остаток для достижения конечной точки маршрута (для режима SPA).
• Ручка установки магнитного склонения теперь недоступна без поднятия защитной крышки. Улучшена доступность активной зоны крышки. Исправлены команды ввода для открытия\закрытия крышки.
• На ручку магнитного склонения нанесена риска для удобства определения положения.
• Рукоятка AFK (авто-тяги) должна быть “передернута” заново перед повторным задействованием в авто-режиме после автоматической деактивации авто-тяги. 
• Кнопка CK 37 Rensa теперь недоступна при закрытой крышке. Она и раньше не срабатывала, однако звук и анимация работы присутствовали.
• Устранена проблема, когда запорный топливный кран мог быть некорректно инициирован при автозапуске.

• Исправлены показания на главном высотомере.
• Задатчики атмосферного давления на главном и вспомогательном высотомерах были переработаны.
• Ручку задатчика давления высотомера теперь можно вытягивать/втягивать.
• Показания вертикальной скорости авиагоризонта теперь корректны.
• Показания индикаторов воздушной скорости теперь корректны.
• Исправлено поведение стрелки указателя давления в кабине.
• Настроена мат. модель поддержания давления в кабине.
• Настроена мат. модель расхода кислорода в полёте.
• Исправлена работа запорного кислородного клапана.
• Исправлена работа предупредительной лампы SYRGAS  - теперь горит если подача кислорода не производится.
• Исправлена индикация лампы RESERVEFF.
• Исправлена индикация лампы LANDSTÄLL.
• Маркер STD добавлен на шкалу высотомера.
• На крутилки высотомеров нанесены риски.
• Добавлена стрелка предельной перегрузки (Max G).
• Указатель перегрузки теперь индицирует верные показания.
• Селектор радиоканалов теперь не пропускает те или иные цифры.
• Селекторы радиочастоты получили исправленные подписи и работу.
• Радиостанция FR22 могла требовать двойного нажатия запрограммированной кнопки управления - исправлено.
• Регулятор громкости радио теперь работает. Исправлены команды ввода. Положение регулятора синхронизируется с подаваемыми командами управления.
• Вращающиеся переключатели FR-22 Grupp and Bas увеличены чтобы соответствовать реальным размерам.
• Каждая из групп выбранных через функционал FR-22 Grupp теперь соответствует каналам задаваемым в редакторе миссий (по крайней мере каналам от 100 до 139):
• по нашему мнению эти 40 каналов для Виггена будут более удобны в использовании чем старая схема группировки;
• каналы перечислены в наколенном планшете и их применение соответствует общей практике использования пресетов в DCS.
• Важно: Так как специальные каналы 1-3 и EFGH были оставлены для совместимости с ранее созданными миссиями, то для того, чтобы в тех миссиях использовать новую схему, необходимо их пересохранить с обновлённым Виггеном. Для этого загрузите миссию, выберите нужный Вигген, переключите его на ИИ, а затем снова на клиента/игрока. Сохраните миссию.
• Кнопки и ручки FR22 более не требуют дабл-кликов.
• Исправлена инициализация положения селектора режимов FR24. Аварийная частота может быть прослушана сразу после старта при положении селектора NORM + LARM.
• Наколенный планшет получил дополнительные страницы позволяющие отобразить до 75 аэродромов.
• Был перестроен порядок следования страниц в планшете:

1. ППМ;

2. Радио каналы;

3. Настройки дата-картриджа/и наземное обслуживание;

4. Список аэродромов;

5. Список референсных точек (ориентиров);

6. Данные Elint.

• Страницы планшета теперь набраны моноширинным шрифтом. Его размер и кернинг увеличены для лучшей читаемости.
• Страницы ППМ теперь имеют достаточно места для размещения всех 10 возможных пунктов от B0 до B9 и дополнительных пунктов L1 и L2.
• Страницы аэродромов и ориентиров сжаты, так, чтобы содержать всю нужную информацию в пределах одной страницы. Однако каждая из страниц может содержать подстраницы доступные по RShift + PgUp и RShift + PgDn.
• Следующие команды были добавлены:
• Cycle Left RB04 Group Target.
• Cycle Right RB04 Group Target.
• Toggle Left RB04 Jump Angle.
• Toggle Right RB04 Jump Angle.
• Cycle Safety Height.
• Синхронизированы анимации кабины изнутри и снаружи.
• Рукоятка управления радаром теперь анимирована.
• Добавлена посадочная фара с правильным углом наклона.
• Исправлены внутренние элементы кабины на внешних видах VR.
• Исправлен режим инициализации освещения в кабине - теперь зависит от уровня внешней освещенности.
• Надпись переключателя TIPPVÄXEL исправлена.
• Исправлены надписи FR22, Altimeter.
• Исправлена всплывающая подсказка для селектора FR24.
• Исправлена модель EP-13.
• Катки и подшипники фонаря теперь вращаются в правильном направлении и не наезжают друг на друга.
• Исправлены аргументы анимации подсветки авиагоризонта.
• Улучшен внешний вид световых надписей SPAK ATT и HOJD при включении в настройках эффекта lens flare (фотографического эффекта линз).
• Убран эффект линз с экрана радара.
• Добавлены недостающие трубопроводы позади катапультного кресла.
• Исправлены ошибки нормалей к некоторым элементам кабины.
• Исправлены искажения полигонов в районе левого предупредительного табло.
• Исправлены растянутые текстуры на подголовнике кресла.
• Исправлен Z-файтинг на стяжках кабельростов.
• Добились геометрической чистоты всех объектов катапультного кресла.
• При автозапуске предупредительные лампы давления масла и топлива загораются в правильном порядке.
• Предупредительные огни отказа гидравлики загораются правильно.

• Текстуры панели навигации обновлены для лучшей читаемости (спасибо пользователю MYSE1234 за текстуры предоставленные его модом).
• Исправлены опечатки надписей ламп HYDRA-TR1, HYDRA-TR2.
• Числа на кнопках панели навигации увеличены в размерах.
• Индикатор “Точка назначения” получил увеличенные шрифты и выравнивание.
• Добавлены интерактивные кнопки на джойстик управления радаром:
• Memory Button
• Mode Selector
• Range Selector
• Antenna Elevation Axis
• Terrain Avoidance Button
• Исправлена геометрия крышки триммера направления автопилота.
• Исправлена работа индикатора состояния сопла - теперь показания соответствуют форсажным стадиям.
• Проведена коррекция и компрессия в формат BC7 некоторых градиентных текстур тёмных тонов для уменьшения размера и лучшего визуального качества.
• Оптимизированы размеры некоторых текстур кабины для уменьшения потребности VRAM.
• Скорректированы все шейдерные текстуры ночного освещения с поддержкой линейной пространственной гаммы.

• Добавлены команды для управления посадочными огнями.
• Добавлена переключающая (toggle) команда для предохранительной скобы триггера на рукоятке управления.
• Добавлены команды управления для:
• освещения инструментальной панели;
• освещения консолей;
• общего освещения кабины.
• Исправлено инвертирование осей управления радаром.
• Удалено дублирование команд ручки установки магнитного склонения.
• Авто-запуск и авто-останов можно назначить на кнопки джойстика.
• Устранена потребность двойного нажатия для управления дата-картриджем и катапультным креслом.
• Закрытые защитные крышки теперь блокируют переключатели:
• FORBIK AVFYNINGSKRETS
• NÖDF
• X TANK
• Исправлены команды на переключение: 
• Doppler Land/Sea mode
• Radio AM/FM
• HOJD CISI
• Gear handle
• High-pressure fuel valve
• Manual afterburner fuel regulator
• Manual fuel regulator
• Pitch gearing
• Radar Altimeter Power
• Slav SI Switch
• TILS channel Layer selection
• Ограничено бесконечное вращение следующих ручек:
• HUD brightness
• Radar brightness
• EP-13 brightness
• EP-13 contrast
• Radar CI filter
• Magnetic declination
• Maintenance testing mode
• Drysuit ventilation adjustment
• Исправлена излишняя чувствительность следующих органов управления:
• FRAN VOL
• KURSKORR
• LJUS RADAR
• RENFLYGN
• Добавлена команда для центровки положения антенны радара.
• Добавлены команды по часовой/против часовой для селектора интервала сброса/пуска вооружения.
• Добавлены осевые команды для:
• Radio Volume Knob
• Master Volume/ Sidewinder Tone Knob
• Airspeed Indexer Knob
• Magnetic Declination Knob
• EP-13 Brightness Knob
• EP-13 Contract Knob
• Radar Filter Knob
• Radar Brightness Knob
• HUD Brightness Knob
• Добавлена команда для Radar Filter Increase/ Decrease.
• Исправлена анимация ручки управления триммированием автопилота по направлению.
• Переключатель регулировки высоты сидения теперь интерактивен.
• Исправлена ошибка в команд рычага кислородного крана. Добавлена команда на переключение крана (toggle).
• Добавлена отсутствующая команда для точной подстройки высотомера вниз.
• Добавлена команда управления внутренним освещением.
• Тумблер Radar Gain (MKR) теперь интерактивен.
• Исправлены имевшиеся команды Radar Gain  и добавлена новая для установления среднего значения коэффициента усиления радара (Radar Gain).
• Добавлена осевая команда Autopilot Yaw Trim и команда для соотв. защитной крышки.
• Удалена осевая команда старого формата ‘Radar Night Filter’ и ряд других команд вызывавших крэш.
• Выбор записей из базы данных картриджа теперь можно производить в оба направления (например, если вы по ошибке “перелистали” данные и дошли до конца, вам не заново прокручивать весь список, можно откатить назад на несколько шагов).
• Добавлены более реалистичные звуки системы предупреждения о радиолокационном облучении (Спасибо MYSE1234!).
• Исправлен звук срабатывания кнопки HUVUDWARNING.
• Исправлен неправильный ввод ППМ.

DCS JF-17 by Deka Ironwork Simulations

Исправлено:

• Расчёт упреждения на прицеливании ВПУ в режиме LCOS.
• Радар по земле в режимах EXP/DBS1 не использовал позицию TDC как центр при масштабировании дальности.
• Возвышение антенны радара в режимах GMTI/SEA1/SEA2.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме сканирования реальным лучом.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме пилотирования с огибанием рельефа.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения HSD.
• Работоспособность C802AK частично восстановлена (спасибо ED), пока требует указания размера цели (MED для транспорта Иванов, например, или LAR для кораблей класса Perry).
• Ошибки радио в режиме TR+G (com1 guard 121.5MHz, com2 guard 243.0MHz)

Новое:

• Добавлена поддержка радио Com1|2 в режиме VoIP и соотв. команды:
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd VOIP: только для VoIP;
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): короткое нажатие для радиоменю;
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): длинное нажатие для VoIP.
• SPJ  - режим помехи/мощность и направление синхронизируются по сети:
• Пока синхронизация работает только между модулями JF-17;
• Например, два JF-17 летят навстречу друг другу на сервере. Если один из них включил подавление в задней полусфере, то это НЕ окажет влияния на другой самолёт. Если первый “давит” переднюю и заднюю полусферы, то второй окажется под влиянием, однако сила помехи будет не так велика, как могла бы быть если бы первый работал только в переднюю полусферу. Это объясняется тем, что мощность помехи при работе сразу в две полусферы ниже мощности достижимой при работе в одну полусферу.
• Добавлен фильтр целей в режиме AA по скорости.
• Реализован режим EXP для радара по земле в GMTI/SEA1/SEA2.
• Радар по земле фильтрует отражения контактов исходя из следующих критериев ЭПР:
• малый 
• средний
• большой
• Режим BCN для радара по земле (двузначный BCN код требуется ввести на странице AG CNTL)
• Используется сигнал TACAN для симуляции сигнала маяка.
• Пустые ПТБ емкостью 800 и 1100 литров. 
• Попытка начала руления с подключенным кабелем наземного питания может привести к отказам и неисправностям на самолёте.
• Пресет для команд UFC.

Скорректированы:

• Страница CNTL радара AA/AG
• Цветность контактов AG GMTI/SEA1/SEA2
• Готовые пресеты для CH Pro Throttle и Warthog Joystick HOTAS.

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

Исправлено:

• Решен вопрос с пулемётами. Введена команда для стрельбы "Minigun Fire".
• УР Mistral более не захватывает наземные цели.
• Регулировка громкости RWR работает нормально.
• Лазерный дальномер теперь захватывает статические юниты.
• Настроены углы перемещений ГСН УР Mistral.
• Скорректированы отдельные параметры FLIR.
• УР HOT-3 теперь управляются и с правого сидения.

Новое:

• Добавлено новое изображение в качестве заставки.
• Радиоменю теперь доступно для привязки к кнопкам мыши.
• Реализована поддержка radio VoIP.
• Добавлена опция Hot Mic для интеркома (СПУ).

DCS: Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Добавлены ограничения по углам вращения головы пилота.
• Устранена неправдоподобная дрожь при некоторых повреждениях.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Улучшено функционирование топливной системы. Уточнён расход. Переработан код для более эффективной работы и наполнения топливной магистрали, улучшена логика работы топливных клапанов, что выровняло потребление топлива из расходных баков. 
• Улучшена логика помощника при перемещении вида и управлении прибором наведения.
• Улучшены переводы команд управления в кабине лётчика на английский язык.
• Обновлены (улучшены) звуки. (Благодарим пользователя Iron_Man).
• Изменено начальное положение стекла прицела АСП-17.
• Добавлены новые команды ввода для ПУВЛ.
• Створки колесных ниш шасси были были смещены в открытом состоянии - исправлено.
• Петрович мог перестать реагировать на короткую команду “UP” во время прицеливания в режиме CMBT - исправлено.
• Исправлена надпись на хвостовой балке и номер для ливреи украинских ВВС.

DCS: Spitfire IX от Eagle Dynamics

• Бомбы перемещались сильно назад в момент сброса - исправлено.
• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Добавлены неуправляемые реактивные снаряды RP-3.
• Винты были геометрически “отвязаны” от упругих деформаций крыла - исправлено.
• Исправлены опознавательные огни.
• Скорректировано положение “глаз” пилота при нормальном виде и виде “в прицел”. 
• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена испанская локализация одиночных миссий.

DCS: Fw 190 A-8 Anton от Eagle Dynamics

• Добавлены отсутствующие элементы рамки бронестекла.
• Убрано подрагивание текстур на рамных элементах кабины и болтах.
• Исправлена опечатка в надписи Außenanschluß
• Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
• Несколько подправлена анимация открытия фонаря кабины.
• Антенный диполь визуально не касался стабилизатора - исправлено.
• Добавлен программный эффект динамических отражений в кабине.
• Наложение номерного знака на фюзеляж теперь может использовать всего одну цифру.
• Отредактирована внутренняя геометрия переставного стабилизатора, исправлен угол установки переднего правого колеса.

DCS: Fw 190 D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Хвостовое колесо могло тонуть в земной поверхности - исправлено.
• Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
• Капли дождя виделись так, будто они внутри кабины - исправлено.
• Улучшена форма фонаря при взгляде снаружи.
• Удалены дубликаты элементов хвостового оперения.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: Bf 109 K-4 Kurfurst by Eagle Dynamics

• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: L-39 Albatros by Eagle Dynamics

• Исправлено неправильное направление взлёта в некоторых учебных миссиях.

DCS: NS 430 by Eagle Dynamics

• Исправлен цвет указателя отклонения по курсу.
• Скорректированы пределы регулировки яркости.
• Сообщение "Approaching Target Altitude" теперь показывается правильно.
• Улучшена разборчивость маркера бокового уклонения и указателя.
• На странице NRST присутствовали неправильные единицы измерения - исправлено.
• Скорректирован алгоритм расчета времени прибытия (ETA).
• Удалён предваряющий ноль в значении широты места.
• Двумерная модель устройства теперь доступна и в VR.

DCS Кавказ

• Множественные исправления в уникальные сцены: самопересечение объектов, дубликаты объектов, некорректное расположение.
• Въезд в Рокский тоннель теперь можно разрушать.

DCS Персидский Залив

• Исправлены столкновения с объектами на аэродромных рулежках.
• Исправлено направление источника света на некоторых аэродромных осветительных приборах, были развернуты на 180 градусов.
• Мелкие кусты не создают препятствия наземной технике.
• Огни на объектах наземного трафика больше не горят днем.
• Исправлены избыточное отражение на некоторых наземных объектах
• Улучшен базовый цвет растительности.
• В некоторых местах исправлены текстуры земли на дальних ЛОД-ах, теперь соответствуют текстурам ближнего лода.
• Косметические исправления в текстуры рек и их соединений.

DCS Невада - учебно-испытательный полигон

• Аэродром "Nellis": отцентрированы места рождения летательных аппаратов на стоянках G1 - G25.
• Аэродром "Nellis": исправлены таблички указатели рулежки с "C" на "G".
• Аэродром "Boulder City": добавлен КДП с радиочастотами.
• Аэродром "Groom Lake": убрана растительность с ВПП аэродрома.
• В именах аэродромов больше нет слов "аэродром", "авиабаза" "AFB" и т.п.
• Исправлены места вблизи аэродромов где заборы стояли на дорогах. 
• Исправлено множество заломов геометрии земли под дороги.
• Исправлены огромные дыры в геометрии поверхности земли.
• Исправлено множество мест неестественных насыпей вдоль дорог.
• Исправлены текстуры ближних ЛОД-ов некоторых объектов, объекты исчезали вблизи.

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Управление: Переименована команда 'Блокировать орудие в текущем направлении' в 'Стабилизация орудия - вкл./выкл.'.
• Исправлено неправильное положение корпуса при стрельбе Боевика с АК-74.

Кампании

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign by Ground Pounder Sims:

• Mission 7. Поражение ЗРК засчитывалось не игроку и группе подавления ПВО - исправлено.
• Mission 8. Скорректирован размер зоны для покидания миссии.

A-10C Basic Flight Training Campaign by Maple Flag Missions:

• Mission 05. Если игрок летел на скорости близкой к 160 узлам, миссия могла завершиться - исправлено.

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

• Обновлены настройки ЗА Flak.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

• Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

• Обновлены настройки ЗА Flak.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

F-86F Hunters over the Yalu Campaign by Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

• Mission 01: Изменён маршрут движения Сайнта, для исключения “скачков” в поведении бота если игрок летел слишком медленно.
• Mission 05: Устранена потенциальная проблема когда Prince мог не справиться с набором высоты после боя.
• Mission 12: Моряк на палубе передвинут (мог повредить Блейда перед взлётом) Добавлен недостающие звуковые сэмплы Блейда. Обновлены ливреи иранских ВВС. Удалена задач на стрельбу курсовым оружием Томкэтов (до устранения бага с применением ВПУ на больших дистанциях).
• Проведены другие изменения и исправления.

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

• M10-M13: Скорректирован позывной EWR чтобы не блокировать открытый радиообмен в отдельные моменты миссии.

M-2000C Red Flag Campaign by Baltic Dragon:

• Mission 05: Изменено место старта ведомого. Понижен уровень мастерства противника на F-16.
• Mission 08: Исправлено отложенное руление других групп на взлёте. Chevy 01 заруливал не на то парковочное место, что приводило к пропуску ряда заскриптованных переговоров.
• Mission 09: Устранена проблема когда Rocket 11 мог остановиться во время руления.
• Mission 15: Устранена проблема когда ведомый отказывался начать руление, а Chevy 3-1 разбивался сразу после взлёта.

UH-1H Argo Campaign by 373vFS Greg

• Mission 1: Отсутствовал C-130H. Исправлено.
• Исправлен не работавший из-за ветра ADF в некоторых миссиях.
• Mission 5: Не работала функция пропуска миссии - исправлено.

F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED

• Учебная версия кампании от Cothesis добавлена к основному пакету. Учебная версия выполнена в стиле курса обучения и основана на основной сюжетной линии Rising Squall. Если вы уже приобрели основную кампанию, учебная будет добавлена автоматически. Чуть позже ожидаются дополнительные обновления  и улучшения к основной компании с новым контентом и комиксами. Учебная версия тоже будет обновляться по мере улучшения основной. В настоящее время кампания состоит из 16 миссий. С нетерпением ждём вашей реакции на обновление в медийном пространстве ED.
• 
  Ниже приводится описание к учебной версии кампании:
  Это учебная версия кампании F/A-18C Rising Squall  основанная на исходном сюжете и выпущенная в виде DLC. Она последовательно проведет вас по всем нюансам боевого применения F/A-18C Hornet. Как и в основной кампании действие разворачивается в пространстве INVERTED World, однако некоторые вещи были изменены в стиле уроков DCS World и даже переделаны в учебно-ознакомительных целях. Наш подход несколько отличается от ED акцентами; наш акцент - игровое действо, но при этом наши инструкции не противоречат материалам ED. Поэтому, в случае противоречий, следует полагаться на положения из руководящих материалов ED.
  
  
  

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development

• После французского добавлена и немецкая локализация. Полностью переведены на немецкий тексты и озвучивание.
• Добавлены скины с эмблемой WOLFPACK, а также нашивки на рукава и наклейки на шлемы пилотов.
• Добавлены новые звуковые сэмплы радиопереговоров для лучшего следования сюжетной линии.
• Многие текстовки и озвучки изменились, для лучшего восприятия.
• На карту F10 добавлены рисунки, значки и маркеры.
• Появилась возможность самостоятельного выключения двигателей в конце каждой миссии. Однако и основой способ завершения миссии по нажатию ESC сразу после приземления тоже сохранён.
• Решена проблема с производительностью в миссиях 7, 10, 11.
• В миссии 7 решена проблема A-10, когда бот не ввязывался в боевые действия и тем самым блокировал нормальный прогресс в миссии.

L-39 Albatros: Кампания Курсант от Eagle Dynamics:

• Mission 10: Проведена настройка параметров ветра.

Известные проблемы

• При включения отражения в зеркалах возможно мерцание на некоторых конфигурациях.
• Возможны искажения звука двигателей при прослушивании из кабины МиГ-21.
• Голосовой чат:
• В некоторых случаях СПУ голосового чата может не работать в режиме постоянной активации микрофона. 
• Радио режим голосового чата не активируется для задней кабины мультиэкипажа Як-52.
• Установка частоты через окно интерфейса не работает для МиГ-15бис. 
• Работа на передачу в Ми-8 возможна только с кресла командира экипажа.
• Mi-24. Радиостанции Р-852/828 не работают на приём в Ми-24.

DCS World

• Возвращен net.* API в скриптовый движок игровых миссий.
• Исправлен пуск JSOW c F-15E.
• Исправлен крэш вызываемый при замене локальных файлов F-16C.
• Исправлен крэш при ремонте Су-25.
• Устранено мерцание черного экрана на некоторых конфигурациях.

DCS: L-39 Albatros by Eagle Dynamics

• Исправлено неправильное направление взлёта в некоторых учебных миссиях.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM

• Исправлены ошибки блокирующие работу радиоменю.

DCS: AJS-37 Viggen by Heatblur Simulations

• Исправлен неправильный ввод ППМ.

Кампании

L-39 Albatros: Кампания Курсант от Eagle Dynamics:

• Mission 10: Проведена настройка параметров ветра.

Доступны новые кампании:

• DCS: A-10C Iron Flag Part I от Baltic Dragon 
• DCS: UH-1H Paradise Lost от Reflected Sims

DCS World

• Голосовой чат расширен радио-режимом для всех самолётов управляемых игроком.
• УР ВВ. Динамическая зона разрешенных пусков обновлена для всех современных ЛА. Уточнены параметры пуска на основе зависимости от скоростей носителя и цели, угла визирования и азимута цели. Реализован предел дальности полёта по остатку ёмкости аккумуляторов.
• УР ВВ. Обновлены аэродинамические характеристики Р-33, Super-530D, R-550, MICA.
• УР ВВ. Обновлены углы захвата цели и сектора обзора ГСН большинства ракет.
• АСП ВЗ с задержкой срабатывания взрывателя. Исправлены расчёты физики торможения при столкновении с деревьями и после пробития объектов; исправлены ошибки размещения эффекта взрыва.
• Устранён крэш при перестроении ведомых в некоторых случаях.
• Редактор подвесок. Расчет общей массы вооружения мог быть рассчитан неправильно - исправлено.
• Редактор. Панель рисования. Исправлены графические и другие проблемы интерфейса для опции “Спрятать на карте F10”, в том числе при малых разрешениях.
• ИИ. Добавлена задача на дозаправку для Tornado IDS.
• ИИ. Пехота не могла поразить близко расположенную цель - исправлено.
• ИИ. Ведомый на вертолёте не взлетал за ведущим игроком с палубы, если стояла опция “Взлёт с полосы”.
• ИИ. Ми-24П некорректно располагался на палубе после посадки - исправлено.
• ИИ. Исправлена проблема взлёта с вертолётных площадок при активной опции “ИИ выключен” и команде на взлёт поступающей по триггеру.
• ИИ. ЛА с задачей Разведка полностью переставал видеть противника при наличии опции “Туман войны на карте F10” - исправлено.
• ИИ. Вертолёты “рождались” за пределами палубы УДК Тарава.
• Менеджер ресурсов. Авиабазы с опцией “Неограниченное топливо” продолжали заправлять самолёты даже после полного уничтожения резервуаров и складов - исправлено.
• Карта Кавказа. Устранены возможные столкновения самолётов на парковках Беслана.
• Редактор. Возвращена панель настройки динамической погоды.
• Редактор. Восстановлена способность смены слоя в таблице фигур Панели рисования.
• Устранено возможное падение игры если ЛА игрока блокировал ВПП.
• Редактор. Геоданные под курсором мыши не обновлялись при активной фигуре Панели рисования - исправлено.
• Исправлена проблема падения производительности при рендеринге водных поверхностей.
• Уменьшена завышенная мощность боевого заряда ФАБ-250М62.
• ИИ. Ведомый мог совершать опасные манёвры при заходе на посадку - исправлено.
• Изображение на ПНВ имело недостаточную разборчивость в условиях безлунной ночи - исправлено.
• Исправлена проблема драйвера звука отдельного выделенного сервера DCS, на системах без аудиоустройства.
• Звуковой движок. Теперь звуки продолжают двигаться за источником.
• ИИ. При заправке 25% и опции взлёт с земли Харриер взлетал вертикально и замирал в воздухе - исправлено.
• AGM-88 реализует эффект взрывной волны при подрыве над антенной.
• Звуковой движок. Обновлён эффект Sonic Boom Sound.
• Реализована поддержка драйверов Leap motion gemini 5.2. Пользователям рекомендуется обновить драйверы устройств Leap Motion до последней gemini версии.
• Выделенный сервер. Ведомый не двигался с парковки - исправлено.
• Парк самолётов ИИ пополнился транспортником C-47 Skytrain

DCS: F-16C Viper От Eagle Dynamics

• Поддержка функции радара по земле для HMCS. (SPI, IAM VIS Mode, Maverick, Mark Points - смотрите видео)
• Добавлен контейнер РЭБ(ECM pod) ALQ-131. Смотрите видео.
• FCR получил индикацию по постановщикам помех.
• Добавлен курсор на экран HSD.
• Добавлены автоматический и полуавтоматический режимы противодействия. Смотрите видео
• Добавлен режим BYPASS для системы противодействия.
• Добавлена страница SEAD на экран DED.
• Добавлена страница MAN на экран DED.
• Добавлен режим ACM Slew (активный курсор в режиме ACM). В режиме догфайта перемещение курсора радара активирует подрежим ACM Slew и радар начинает сканировать пространство на 10 миль вперед в 20° секторе по вертикали и в 60° по азимуту с пространственной стабилизацией, что отличается от обычного режима ACM когда радар стабилизирован относительно СГФ. Это весьма значительный объем пространства, и захват цели может потребовать некоторого времени. Индицируемое возвышение радара отсчитывается от точки пространства на дистанции 5 миль. Для выхода из режима надо нажать TMS UP.
• Чем меньше кодов на поиск, тем выше скорость сканирования HTS.
• Улучшено перемещение указателя на ИЛС, HAD, HSD.
• Скорректирован Сx для контейнера РЭБ.
• HTS. Страница THRT получила увеличенные шрифты и белые окантовки.
• HTS. Добавлена страница Scan Cycle Time (SCT).
• Улучшена разборчивость MPD.
• Поведение прицельной марки на HMCS теперь динамически привязано к линии визирования пилота, а не к СГФ самолёта.
• Исправлена избыточная яркость подсветки панели CMDS в ночное время.
• Исправлена геометрия поверхности панели ECM.
• Предельная перегрузка теперь исходит из величины в 10,5g.
• Исправлено начальное положение курсора на HSD в режиме земля.
• Исправлены границы перемещения марки CCIP.
• Показания азимута и дальности в режиме AG могли показывать значения >360° и <0° - исправлено.
• Начальная выставка HMCS блокировалась при “прогреве” Мавериков и контейнера.
• Исправлена неверная индикация SAM при указании на HSD.
• Яркость отдельных символов на экране TGP отличалась друг от друга - исправлено.
• Меню выбора режимов радара по земле частично блокировалось - исправлено.
• Исправления для HAD:
• Исправлен порядок меток при наложении друг на друга.
• Шрифты для выбранной цели имели недостаточную яркость.
• Изменен порядок отрисовки символики.
• При установке FCR в качестве активного сенсора (SOI), команда TMS UP делала ИЛС активным сенсором и создавала маркпоинт - исправлено.
• На HDS отсутствовали CDM (Cardinal Direction Markers) - исправлено.
• Исправлены ошибки TGP на экране при попытке определить местоположение излучающей РЛС расположенной на возвышенности.
  Исправления для HTS:
• было невозможно назначить известный, но отключившийся источник излучения на сопровождение;
• После смены сенсора блокировалось управление SPI на TGP и HUD;
• Система не обнаруживала РЛС Roland RDS;
• Контейнер HTS был нестабилизирован по крену;
• Режим HTS было невозможно покинуть при активной AGM-65D.
• Исправлена проблема 25-го ППМ при использовании референсной точки bullseye.
• Предваряющие нули в записи MGRS блокировали перевод в другую систему координат - исправлено.
• Маркпоинт невозможно было переопределить - исправлено.
• Высота для маркпоинтов индицировалась в метрах - исправлено на футы.
• Исправлена некорректная индикация целей на странице WPN HARM_POS.
• “Хвостик” маркера ППМ на ИЛС располагался не верно.
• Переход на страницу MARK экрана DED переключал режим оружия из PRE на VIS и отменить это действие было невозможно - исправлено.
• Устранено смещение карты радара по земле при выборе сканирования по азимуту 1 или 3 в режимах EXP или DBS.
• Исправлены пределы индикации высотомера.
• Исправлена функция возврата в начальное положение антенны РЛС в режиме работы по земле.
• Исправлена интеграция маркпоинтов в картинку радара по земле.
• При выборе "OVRD" РЛС продолжала работу - исправлено.
• Назначение нового ППМ не приводило к немедленному появления ромбика в нужном месте на ИЛС - исправлено.
• На панели управления ИЛС присутствовала неверная буква W вместо двух букв VV - исправлено.
• Исправлена геометрия линий под надписями переключателей PROBE HEAT и EPU/GEN.
• Исправлена хаотичность вывод референсной (Bullseye) информации на ИЛС.
• После отстрела фонаря кабины, можно было по прежнему слышать звуки открытия и закрытия фонаря при подаче соответствующих команд.
• Исправлена избыточная яркость подсветки EHSI в ночное время.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Улучшены изображения FLIR.
• Теперь при повреждении датчика обжатия стоек шасси применение оружия становится невозможным.
• Исправлена индикация неправдоподобно больших значений скорости целей (в некоторых случаях) находящихся в захвате.
• При сбросе ПТБ AIM-9x второго пилона переставала работать - исправлено.
• LITENING II. Скорректировано значение оптической силы линз.
• Исправлена индикация дальности и угла цели на НСЦУ для постановщика помех.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Внешние звуки, такие как открытие фонаря самолёта игрока, цепей коммутации электропитания и др. теперь будут слышны и тем в мультиплеере, кто не обладает данным модулем.
• Обновлены иконки в папке DemoMods для главного окна. Нужны для случаев, когда модуль не предустановлен.
• Добавлены информационные данные выводимые при наведении мышки на иконку на главном экране.
• Восстановлен звук двигателя у самолётов ИИ.
• Настроена громкость звуков авионики при активной галочке “Имитировать звучание шлемофона”.
• При подъёме стекла шлемофона оно полностью убирается из вида. Это решает проблему обструкции на больших угла обзора.
• Реализована поддержка динамического радио и СПУ для VoIP. К стандартным кнопкам управления VoIP добавлены специальные типа “VOIP PTT button” (Передача/микрофон VoIP).
• Радиоменю теперь убирается при отпускании кнопки Вызов (CALL).
• Изменены названия радиостанций для меню радиосвязи (в том числе для VoIP).
• Добавлены пресеты радиостанций для диалога настроек “Динамического Радио”.
• Скорректированы базовые настройки для радиостанций.
• Улучшена работа радио.
• Крылья могли отрываться после катапультирования второго пилота - исправлено.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• “Хвостик” смещения марки вектора скорости теперь появляется только если боковое смещение более 2 градусов от расчётного направления по вектору скорости на ИЛС.
• Самолёты могли стрелять на стоянке - исправлено.

Улучшено:

• Процедура ввода ППМ.
• Смещение по оси для DMT.
• Специальная настройка для TDC теперь переименована в “Use EASY mode TDC”. В этом режиме при отпускании кнопок управления TDC цель автоматически захватывается. В нормальном режиме требуется принудительная команда на захват цели.

Новое:

• Страница CAS: Ввод нуля заносит текущее положение самолёта в качестве целевой точки в бортовой вычислитель.

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• Геометрия педалей пересекалась с геометрией стоп пилота.
• Стабильность воспроизведения треков улучшена.
• При боковом ветре позиция зеленого IDN/HSI AP маркера была неправильной - исправлено.
• Исправлены скачки центральной марки прицела пушки.
• Убрана индикация угла цели при нулевом векторе скорости.
• В режимах работы по земле номер ППМ и дистанция на VTH/HUD не индицировались - исправлено.
• Маркеры SHB не должны иметь подчеркиваний.

Обновлено:

• Исправлена информация госопознавания при захвате и несовпадении данных о дистанции цели.

Новое:

• Поддержка LotATC для TAF.
• Звуки переключателей, фонаря, РУД обновлены реальными сэмплами.
• Перемещение РУД теперь озвучивается.
• Добавлены настраиваемые позиции для положений РУД.
• Добавлены новые звуки для VTH, VTB, AC, Gyro и т.д.
• Добавлены новые команды ввода для радара и VTB(inc/dec, toggles и т.д).
• Добавлена опция отключения скрытого ввода данных PCN.
• В наколенный планшет добавлена информация - What’s new!

Улучшено:

• Физика движения фонаря.
• Навесной пуск для Super 530D.
• TAF применим для всех доступных углов визирования.
• Расчет динамических условий для пуска 530D.
• Подсветка органов управления для дневных условий.
• Добавлена подсветка PCN. Регулятор яркости теперь может быть нажат для теста исправности.

DCS MiG-19P от RAZBAM Simulations

Исправлены команды ввода:

• АРК-5. Режимы ТЛФ и ТЛГ были инвертированы.
• Перемещения директоров авиагоризонта вправо-влево были перепутаны.
• Возвышение антенны РЛС не работало, в то время как принижение опускало антенну полностью вниз.
• Специальные команды для фиксированных тумблеров Шасси - вниз <> в нейтраль, Lock On <> Off были доступны для клавиатуры, где они бессмысленны - теперь только для джойстиков.
• Команды РП-5 были инвертированы.

Новое:

• Добавлена команда для освещения кабины - Вкл/Выкл.

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлен функционал DCS VOIP для рст. AN/ARC-159 и AN/ARC-182.
• Микрофон СПУ теперь отключен по умолчанию.
• Полная переработка ночного освещения кабины А и B модификаций с целью поддержки линейной пространственной гаммы рендера DCS.
• Общее освещение кабины теперь снова доступно для B модификации.
• Forrestal: Настроены виды из глаз офицера посадки (LSO).
• Forrestal: Стяжки и обвязка теперь отрисовываются корректно.
• Исправлена потенциально длительная загрузка при инициализации TACAN.
• Исправлена опечатка, которая удалила AIM-9L из боевых загрузок
• Настроено триммирование стабилизатора для использования в DLC.
• Настроен Cx с учетом выпуска шасси и тормозного щитка.
• Настроен момент сил при выходе закрылков.
• Настроен расход топлива двигателя F110 для промежуточных режимов.
• Настроено влияние эффекта земли на подъёмную силу.
• Добавлены комплект ливрей для VF1 Wolfpack NK100-103 (спасибо Yae Sakura!)

DCS AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• NEW: Добавлены пресеты рст. FR22, FR24 для DCS VoIP.
• NEW: Новые ремни для кресла пилота.
• NEW: Реализованы плавные перемещения стрелок приборов как и в других самолётах от Heatblur.
• Добавлена динамическая составляющая в анимацию стрелок топливомера.
• То же для перемещений кольца компаса.
• NEW: Статические объекты теперь отображаются на экране радара.
• Переработаны текстуры кабины, улучшено разрешение и детализация.
• Переработаны текстуры задней перегородки кабины.
• Добавлены карты нормалей для подушки сидения.
• Добавлены карты нормалей для ремней безопасности.
• Добавлены текстуры слоя герметизации (герметика) по периметру стекла фонаря.
• Исправлен фриз при отказе блока распределения воздушных сигналов и трубки Пито.
• Исправлен фриз при выполнении петель на пилотаже.
• Исправлена проблема падении производительности во время использования радара на дистанциях 60 и 120 км.
• Создание точки подскока (горки) и присвоения её к ППМ отмечает её как целевой маркпоинт.
• Указатель на экране радара можно перемещать сразу по двум осям независимо.
• Перемещение указателя на радаре теперь ограничено видимой областью экрана.
• ППМ указанные в качестве целевых теперь индицируются как “90000” при переходе в TAKT/OUT.
• Точка назначенная для подскока (горки) теперь маркируется красной буквой “U”.
• Загрузка полётных данных теперь возможна только если дата-картридж вставлен в слот.
• Снятие предохранителя в режиме ANF PLAN более не приводит к деактивации бомб, если режим был переключен в NAV.
• Скорректирован режим памяти картинки радара - теперь 30 секунд.
• Кнопка предохранителя вооружения теперь позволяет переключать и Rb75s.
• Сайдуиндеры и Rb75s теперь можно переключать используя кнопку IR/RB FRAMMSTEGN.
• Вооружение теперь не может быть задействовано на земле, однако если нажать кнопку предохранителя в задней части правого борта, то стрелять можно будет и находясь на земле.
• Исправлена индикация марки Post-DYK при бомбометании в режиме ANF.
• Радар по воздуху более не берет в захват падающие бомбы.
• ППМ RUTA теперь обозначаются как R# а не M#.
• Цели расстояние до которых определено теперь показаны как M#.
• Перевод переключателя триггера внесения поправки в местоположение из режима TV в T0 после успешного внесения поправки 2-го типа приводит к появлению индикации долготы и широты места цели.
• Кнопка RENSA теперь может использоваться для стирания данных о внесенных поправках для целевой точки.
• Режим P4 отстрела ДО теперь последовательно отстреливает правый контейнер, а затем левый. Время отстреливания увеличилось с 480 секунд до 960.
• При перевооружении теперь происходит и восстановление комплекта ДО и ЛТЦ.
• Режим памяти картинки радара отключается сразу как только активирован режим полёта с огибанием местности.
• Пустые пилоны сайдуиндеров теперь меньше влияют на лобовое сопротивление.
• Исправлено задействование стояночного тормоза.
• ПТБ теперь перезаправляются при дозаправке/перевооружении на земле.
• Введены ограничения на выпуск/уборку шасси в зависимости от оборотов двигателя и скорости самолёта.
• Повреждение шасси теперь зарегистрировано как отказ и может быть запрограммировано в редакторе.
• Функция авто-тяги теперь отключается при любом значительном перемещении РУД.
• ПТБ теперь блокируются от сброса при нахождении на земле.
• Система триммирования может быть перезапущена АЗС с названием TRIMSYST после того, как было задействовано аварийное триммирование.
• Повреждения колёс шасси теперь показываются правильно.
• Обороты двигателя на приборе в кабине и внешнем оверлее теперь одинаковы.
• Индекс (марка) на шкале ASI теперь функционирует.
• Уход выставки авиагоризонта теперь составляет примерно 1 градус в час.
• Улучшено поведение самолёта при отключении режимов автопилота.
• Исправлена ошибка требующая принудительного нажатия SPAK после автоматического задействования системы после запуска.
• Указатель потребного топлива теперь индицирует потребный остаток для достижения конечной точки маршрута (для режима SPA).
• Ручка установки магнитного склонения теперь недоступна без поднятия защитной крышки. Улучшена доступность активной зоны крышки. Исправлены команды ввода для открытия\закрытия крышки.
• На ручку магнитного склонения нанесена риска для удобства определения положения.
• Рукоятка AFK (авто-тяги) должна быть “передернута” заново перед повторным задействованием в авто-режиме после автоматической деактивации авто-тяги.
• Кнопка CK 37 Rensa теперь недоступна при закрытой крышке. Она и раньше не срабатывала, однако звук и анимация работы присутствовали.
• Устранена проблема, когда запорный топливный кран мог быть некорректно инициирован при автозапуске.
• Исправлены показания на главном высотомере.
• Задатчики атмосферного давления на главном и вспомогательном высотомерах были переработаны.
• Ручку задатчика давления высотомера теперь можно вытягивать/втягивать.
• Показания вертикальной скорости авиагоризонта теперь корректны.
• Показания индикаторов воздушной скорости теперь корректны.
• Исправлено поведение стрелки указателя давления в кабине.
• Настроена мат. модель поддержания давления в кабине.
• Настроена мат. модель расхода кислорода в полёте.
• Исправлена работа запорного кислородного клапана.
• Исправлена работа предупредительной лампы SYRGAS - теперь горит если подача кислорода не производится.
• Исправлена индикация лампы RESERVEFF.
• Исправлена индикация лампы LANDSTÄLL.
• Маркер STD добавлен на шкалу высотомера.
• На крутилки высотомеров нанесены риски.
• Добавлена стрелка предельной перегрузки (Max G).
• Указатель перегрузки теперь индицирует верные показания.
• Селектор радиоканалов теперь не пропускает те или иные цифры.
• Селекторы радиочастоты получили исправленные подписи и работу.
• Радиостанция FR22 могла требовать двойного нажатия запрограммированной кнопки управления - исправлено.
• Регулятор громкости радио теперь работает. Исправлены команды ввода. Положение регулятора синхронизируется с подаваемыми командами управления.
• Вращающиеся переключатели FR-22 Grupp and Bas увеличены чтобы соответствовать реальным размерам.
• Каждая из групп выбранных через функционал FR-22 Grupp теперь соответствует каналам задаваемым в редакторе миссий (по крайней мере каналам от 100 до 139):
• по нашему мнению эти 40 каналов для Виггена будут более удобны в использовании чем старая схема группировки;
• каналы перечислены в наколенном планшете и их применение соответствует общей практике использования пресетов в DCS.
• Важно: Так как специальные каналы 1-3 и EFGH были оставлены для совместимости с ранее созданными миссиями, то для того, чтобы в тех миссиях использовать новую схему, необходимо их пересохранить с обновлённым Виггеном. Для этого загрузите миссию, выберите нужный Вигген, переключите его на ИИ, а затем снова на клиента/игрока. Сохраните миссию.
• Кнопки и ручки FR22 более не требуют дабл-кликов.
• Исправлена инициализация положения селектора режимов FR24. Аварийная частота может быть прослушана сразу после старта при положении селектора NORM + LARM.
• Наколенный планшет получил дополнительные страницы позволяющие отобразить до 75 аэродромов.
• Был перестроен порядок следования страниц в планшете:
1. ППМ;
2. Радио каналы;
3. Настройки дата-картриджа/и наземное обслуживание;
4. Список аэродромов;
5. Список референсных точек (ориентиров);
6. Данные Elint.
• Страницы планшета теперь набраны моноширинным шрифтом. Его размер и кернинг увеличены для лучшей читаемости.
• Страницы ППМ теперь имеют достаточно места для размещения всех 10 возможных пунктов от B0 до B9 и дополнительных пунктов L1 и L2.
• Страницы аэродромов и ориентиров сжаты, так, чтобы содержать всю нужную информацию в пределах одной страницы. Однако каждая из страниц может содержать подстраницы доступные по RShift + PgUp и RShift + PgDn.
• Следующие команды были добавлены:
• Cycle Left RB04 Group Target.
• Cycle Right RB04 Group Target.
• Toggle Left RB04 Jump Angle.
• Toggle Right RB04 Jump Angle.
• Cycle Safety Height.
• Синхронизированы анимации кабины изнутри и снаружи.
• Рукоятка управления радаром теперь анимирована.
• Добавлена посадочная фара с правильным углом наклона.
• Исправлены внутренние элементы кабины на внешних видах VR.
• Исправлен режим инициализации освещения в кабине - теперь зависит от уровня внешней освещенности.
• Надпись переключателя TIPPVÄXEL исправлена.
• Исправлены надписи FR22, Altimeter.
• Исправлена всплывающая подсказка для селектора FR24.
• Исправлена модель EP-13.
• Катки и подшипники фонаря теперь вращаются в правильном направлении и не наезжают друг на друга.
• Исправлены аргументы анимации подсветки авиагоризонта.
• Улучшен внешний вид световых надписей SPAK ATT и HOJD при включении в настройках эффекта lens flare (фотографического эффекта линз).
• Убран эффект линз с экрана радара.
• Добавлены недостающие трубопроводы позади катапультного кресла.
• Исправлены ошибки нормалей к некоторым элементам кабины.
• Исправлены искажения полигонов в районе левого предупредительного табло.
• Исправлены растянутые текстуры на подголовнике кресла.
• Исправлен Z-файтинг на стяжках кабельростов.
• Добились геометрической чистоты всех объектов катапультного кресла.
• При автозапуске предупредительные лампы давления масла и топлива загораются в правильном порядке.
• Предупредительные огни отказа гидравлики загораются правильно.
• Текстуры панели навигации обновлены для лучшей читаемости (спасибо пользователю MYSE1234 за текстуры предоставленные его модом).
• Исправлены опечатки надписей ламп HYDRA-TR1, HYDRA-TR2.
• Числа на кнопках панели навигации увеличены в размерах.
• Индикатор “Точка назначения” получил увеличенные шрифты и выравнивание.
• Добавлены интерактивные кнопки на джойстик управления радаром:
• Memory Button
• Mode Selector
• Range Selector
• Antenna Elevation Axis
• Terrain Avoidance Button
• Исправлена геометрия крышки триммера направления автопилота.
• Исправлена работа индикатора состояния сопла - теперь показания соответствуют форсажным стадиям.
• Проведена коррекция и компрессия в формат BC7 некоторых градиентных текстур тёмных тонов для уменьшения размера и лучшего визуального качества.
• Оптимизированы размеры некоторых текстур кабины для уменьшения потребности VRAM.
• Скорректированы все шейдерные текстуры ночного освещения с поддержкой линейной пространственной гаммы.
• Добавлены команды для управления посадочными огнями.
• Добавлена переключающая (toggle) команда для предохранительной скобы триггера на рукоятке управления.
• Добавлены команды управления для:
• освещения инструментальной панели;
• освещения консолей;
• общего освещения кабины.
• Исправлено инвертирование осей управления радаром.
• Удалено дублирование команд ручки установки магнитного склонения.
• Авто-запуск и авто-останов можно назначить на кнопки джойстика.
• Устранена потребность двойного нажатия для управления дата-картриджем и катапультным креслом.
• Закрытые защитные крышки теперь блокируют переключатели:
• FORBIK AVFYNINGSKRETS
• NÖDF
• X TANK
• Исправлены команды на переключение:
• Doppler Land/Sea mode
• Radio AM/FM
• HOJD CISI
• Gear handle
• High-pressure fuel valve
• Manual afterburner fuel regulator
• Manual fuel regulator
• Pitch gearing
• Radar Altimeter Power
• Slav SI Switch
• TILS channel Layer selection
• Ограничено бесконечное вращение следующих ручек:
• HUD brightness
• Radar brightness
• EP-13 brightness
• EP-13 contrast
• Radar CI filter
• Magnetic declination
• Maintenance testing mode
• Drysuit ventilation adjustment
• Исправлена излишняя чувствительность следующих органов управления:
• FRAN VOL
• KURSKORR
• LJUS RADAR
• RENFLYGN
• Добавлена команда для центровки положения антенны радара.
• Добавлены команды по часовой/против часовой для селектора интервала сброса/пуска вооружения.
• Добавлены осевые команды для:
• Radio Volume Knob
• Master Volume/ Sidewinder Tone Knob
• Airspeed Indexer Knob
• Magnetic Declination Knob
• EP-13 Brightness Knob
• EP-13 Contract Knob
• Radar Filter Knob
• Radar Brightness Knob
• HUD Brightness Knob
• Добавлена команда для Radar Filter Increase/ Decrease.
• Исправлена анимация ручки управления триммированием автопилота по направлению.
• Переключатель регулировки высоты сидения теперь интерактивен.
• Исправлена ошибка в команд рычага кислородного крана. Добавлена команда на переключение крана (toggle).
• Добавлена отсутствующая команда для точной подстройки высотомера вниз.
• Добавлена команда управления внутренним освещением.
• Тумблер Radar Gain (MKR) теперь интерактивен.
• Исправлены имевшиеся команды Radar Gain и добавлена новая для установления среднего значения коэффициента усиления радара (Radar Gain).
• Добавлена осевая команда Autopilot Yaw Trim и команда для соотв. защитной крышки.
• Удалена осевая команда старого формата ‘Radar Night Filter’ и ряд других команд вызывавших крэш.
• Выбор записей из базы данных картриджа теперь можно производить в оба направления (например, если вы по ошибке “перелистали” данные и дошли до конца, вам не заново прокручивать весь список, можно откатить назад на несколько шагов).
• Добавлены более реалистичные звуки системы предупреждения о радиолокационном облучении (Спасибо MYSE1234!).
• Исправлен звук срабатывания кнопки HUVUDWARNING.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

Исправлено:

• Расчёт упреждения на прицеливании ВПУ в режиме LCOS.
• Радар по земле в режимах EXP/DBS1 не использовал позицию TDC как центр при масштабировании дальности.
• Возвышение антенны радара в режимах GMTI/SEA1/SEA2.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме сканирования реальным лучом.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения радара в режиме пилотирования с огибанием рельефа.
• Ошибки в управлении усилением, яркостью и контрастом изображения HSD.
• Работоспособность C802AK частично восстановлена (спасибо ED), пока требует указания размера цели (MED для транспорта Иванов, например, или LAR для кораблей класса Perry).
• Ошибки радио в режиме TR+G (com1 guard 121.5MHz, com2 guard 243.0MHz)

Новое:

• Добавлена поддержка радио Com1|2 в режиме VoIP и соотв. команды:
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd VOIP: только для VoIP;
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): короткое нажатие для радиоменю;
• HOTAS Throttle T4 Fwd/Bwd (w/ VOIP): длинное нажатие для VoIP.
• SPJ - режим помехи/мощность и направление синхронизируются по сети:
• Пока синхронизация работает только между модулями JF-17;
• Например, два JF-17 летят навстречу друг другу на сервере. Если один из них включил подавление в задней полусфере, то это НЕ окажет влияния на другой самолёт. Если первый “давит” переднюю и заднюю полусферы, то второй окажется под влиянием, однако сила помехи будет не так велика, как могла бы быть если бы первый работал только в переднюю полусферу. Это объясняется тем, что мощность помехи при работе сразу в две полусферы ниже мощности достижимой при работе в одну полусферу.
• Добавлен фильтр целей в режиме AA по скорости.
• Реализован режим EXP для радара по земле в GMTI/SEA1/SEA2.
• Радар по земле фильтрует отражения контактов исходя из следующих критериев ЭПР:
• малый
• средний
• большой
• Режим BCN для радара по земле (двузначный BCN код требуется ввести на странице AG CNTL)
• Используется сигнал TACAN для симуляции сигнала маяка.
• Пустые ПТБ емкостью 800 и 1100 литров.
• Попытка начала руления с подключенным кабелем наземного питания может привести к отказам и неисправностям на самолёте.
• Пресет для команд UFC.

Скорректированы:

• Страница CNTL радара AA/AG
• Цветность контактов AG GMTI/SEA1/SEA2
• Готовые пресеты для CH Pro Throttle и Warthog Joystick HOTAS.

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

Исправлено:

• Решен вопрос с пулемётами. Введена команда для стрельбы "Minigun Fire".
• УР Mistral более не захватывает наземные цели.
• Регулировка громкости RWR работает нормально.
• Лазерный дальномер теперь захватывает статические юниты.
• Настроены углы перемещений ГСН УР Mistral.
• Скорректированы отдельные параметры FLIR.
• УР HOT-3 теперь управляются и с правого сидения.

Новое:

• Добавлено новое изображение в качестве заставки.
• Радиоменю теперь доступно для привязки к кнопкам мыши.
• Реализована поддержка radio VoIP.
• Добавлена опция Hot Mic для интеркома (СПУ).

DCS: Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Добавлены ограничения по углам вращения головы пилота.
• Устранена неправдоподобная дрожь при некоторых повреждениях.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Улучшено функционирование топливной системы. Уточнён расход. Переработан код для более эффективной работы и наполнения топливной магистрали, улучшена логика работы топливных клапанов, что выровняло потребление топлива из расходных баков.
• Улучшена логика помощника при перемещении вида и управлении прибором наведения.
• Улучшены переводы команд управления в кабине лётчика на английский язык.
• Обновлены (улучшены) звуки. (Благодарим пользователя Iron_Man).
• Изменено начальное положение стекла прицела АСП-17.
• Добавлены новые команды ввода для ПУВЛ.
• Добавлен дефолтный профиль осей для MS FFB2.
• Створки колесных ниш шасси были были смещены в открытом состоянии - исправлено.
• Петрович мог перестать реагировать на короткую команду “UP” во время прицеливания в режиме CMBT - исправлено.
• Исправлена надпись на хвостовой балке и номер для ливреи украинских ВВС.

DCS: Spitfire IX от Eagle Dynamics

• Бомбы перемещались сильно назад в момент сброса - исправлено.
• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Добавлены неуправляемые реактивные снаряды RP-3.
• Винты были геометрически “отвязаны” от упругих деформаций крыла - исправлено.
• Исправлены опознавательные огни.
• Скорректировано положение “глаз” пилота при нормальном виде и виде “в прицел”.
• Добавлены быстрые миссии на Марианах.
• Добавлена испанская локализация одиночных миссий.

DCS: Fw 190 A-8 Anton от Eagle Dynamics

• Добавлены отсутствующие элементы рамки бронестекла.
• Убрано подрагивание текстур на рамных элементах кабины и болтах.
• Исправлена опечатка в надписи Außenanschluß
• Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
• Несколько подправлена анимация открытия фонаря кабины.
• Антенный диполь визуально не касался стабилизатора - исправлено.
• Добавлен программный эффект динамических отражений в кабине.
• Наложение номерного знака на фюзеляж теперь может использовать всего одну цифру.
• Отредактирована внутренняя геометрия переставного стабилизатора, исправлен угол установки переднего правого колеса.

DCS: Fw 190 D-9 Dora от Eagle Dynamics

• Хвостовое колесо могло тонуть в земной поверхности - исправлено.
• Отдельные элементы кабины могли выходить за пределы фюзеляжа.
• Капли дождя виделись так, будто они внутри кабины - исправлено.
• Улучшена форма фонаря при взгляде снаружи.
• Удалены дубликаты элементов хвостового оперения.
• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: Bf 109 K-4 Kurfurst от Eagle Dynamics

• Добавлена одиночная миссия Low Level Hell на карту Ла-Манша.

DCS: NS 430 от Eagle Dynamics

• Исправлен цвет указателя отклонения по курсу.
• Скорректированы пределы регулировки яркости.
• Сообщение "Approaching Target Altitude" теперь показывается правильно.
• Улучшена разборчивость маркера бокового уклонения и указателя.
• На странице NRST присутствовали неправильные единицы измерения - исправлено.
• Скорректирован алгоритм расчета времени прибытия (ETA).
• Удалён предваряющий ноль в значении широты места.
• Двумерная модель устройства теперь доступна и в VR.

DCS Кавказ

• Множественные исправления в уникальные сцены: самопересечение объектов, дубликаты объектов, некорректное расположение.
• Въезд в Рокский тоннель теперь можно разрушать.

DCS Персидский Залив

• Исправлены столкновения с объектами на аэродромных рулежках.
• Исправлено направление источника света на некоторых аэродромных осветительных приборах, были развернуты на 180 градусов.
• Мелкие кусты не создают препятствия наземной технике.
• Огни на объектах наземного трафика больше не горят днем.
• Исправлены избыточное отражение на некоторых наземных объектах
• Улучшен базовый цвет растительности.
• В некоторых местах исправлены текстуры земли на дальних ЛОД-ах, теперь соответствуют текстурам ближнего лода.
• Косметические исправления в текстуры рек и их соединений.

DCS Невада - учебно-испытательный полигон

• Аэродром "Nellis": отцентрированы места рождения летательных аппаратов на стоянках G1 - G25.
• Аэродром "Nellis": исправлены таблички указатели рулежки с "C" на "G".
• Аэродром "Boulder City": добавлен КДП с радиочастотами.
• Аэродром "Groom Lake": убрана растительность с ВПП аэродрома.
• В именах аэродромов больше нет слов "аэродром", "авиабаза" "AFB" и т.п.
• Исправлены места вблизи аэродромов где заборы стояли на дорогах.
• Исправлено множество заломов геометрии земли под дороги.
• Исправлены огромные дыры в геометрии поверхности земли.
• Исправлено множество мест неестественных насыпей вдоль дорог.
• Исправлены текстуры ближних ЛОД-ов некоторых объектов, объекты исчезали вблизи.

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Управление: Переименована команда 'Блокировать орудие в текущем направлении' в 'Стабилизация орудия - вкл./выкл.'.
• Исправлено неправильное положение корпуса при стрельбе Боевика с АК-74.

Кампании

DCS: A-10C Operation Persian Freedom Campaign от Ground Pounder Sims:

• Mission 7. Поражение ЗРК засчитывалось не игроку и группе подавления ПВО - исправлено.
• Mission 8. Скорректирован размер зоны для покидания миссии.

A-10C Basic Flight Training Campaign от Maple Flag Missions:

• Mission 05. Если игрок летел на скорости близкой к 160 узлам, миссия могла завершиться - исправлено.

Spitfire IX The Big Show Campaign от Reflected Simulations:

• Обновлены настройки ЗА Flak.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign от Reflected Simulations:

• Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign от Reflected Simulations:

• Обновлены настройки ЗА Flak.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign от Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

DCS: P-47D Wolfpack Campaign от Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Изменена логика таймер-триггера для предотвращения возникновения ошибки при взлёте ИИ.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

F-86F Hunters over the Yalu Campaign от Reflected Simulations:

• Брифинг с показом изображений.
• Обновлены настройки ЗА Flak.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

• Mission 01: Изменен маршрут движения Сайнта, для исключения “скачков” в поведении бота если игрок летел слишком медленно.
• Mission 05: Устранена потенциальная проблема когда Prince мог не справиться с набором высоты после боя.
• Mission 12: Моряк на палубе передвинут (мог повредить Блейда перед взлётом) Добавлен недостающие звуковые сэмплы Блейда. Обновлены ливреи иранских ВВС. Удалена задач на стрельбу курсовым оружием Томкэтов (до устранения бага с применением ВПУ на больших дистанциях).
• Проведены другие изменения и исправления.

F-15C The Georgian War Сampaign от Baltic Dragon:

• M10-M13: Скорректирован позывной EWR чтобы не блокировать открытый радиообмен в отдельные моменты миссии.

M-2000C Red Flag Campaign от Baltic Dragon:

• Mission 05: Изменено место старта ведомого. Понижен уровень мастерства противника на F-16.
• Mission 08: Исправлено отложенное руление других групп на взлёте. Chevy 01 заруливал не на то парковочное место, что приводило к пропуску ряда заскриптованных переговоров.
• Mission 09: Устранена проблема когда Rocket 11 мог остановиться во время руления.
• Mission 15: Устранена проблема когда ведомый отказывался начать руление, а Chevy 3-1 разбивался сразу после взлёта.

UH-1H Argo Campaign от 373vFS Greg

• Mission 1: Отсутствовал C-130H. Исправлено.
• Исправлен не работавший из-за ветра ADF в некоторых миссиях.
• Mission 5: Не работала функция пропуска миссии - исправлено.

F/A-18C Rising Squall Campaign от INVERTED

• Учебная версия кампании от Cothesis добавлена к основному пакету. Учебная версия выполнена в стиле курса обучения и основана на основной сюжетной линии Rising Squall. Если вы уже приобрели основную кампанию, учебная будет добавлена автоматически. Чуть позже ожидаются дополнительные обновления и улучшения к основной компании с новым контентом и комиксами. Учебная версия тоже будет обновляться по мере улучшения основной. В настоящее время кампания состоит из 16 миссий. С нетерпением ждём вашей реакции на обновление в медийном пространстве ED.

Ниже приводится описание к учебной версии кампании:

Это учебная версия кампании F/A-18C Rising Squall основанная на исходном сюжете и выпущенная в виде DLC. Она последовательно проведет вас по всем нюансам боевого применения F/A-18C Hornet. Как и в основной кампании действие разворачивается в пространстве INVERTED World, однако некоторые вещи были изменены в стиле уроков DCS World и даже переделаны в учебно-ознакомительных целях. Наш подход несколько отличается от ED акцентами; наш акцент - игровое действо, но при этом наши инструкции не противоречат материалам ED. Поэтому, в случае противоречий, следует полагаться на положения из руководящих материалов ED.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign от Low-Level-Heaven Mission Development

• После французского добавлена и немецкая локализация. Полностью переведены на немецкий тексты и озвучивание.
• Добавлены скины с эмблемой WOLFPACK, а также нашивки на рукава и наклейки на шлемы пилотов.
• Добавлены новые звуковые сэмплы радиопереговоров для лучшего следования сюжетной линии.
• Многие текстовки и озвучки изменились, для лучшего восприятия.
• На карту F10 добавлены рисунки, значки и маркеры.
• Появилась возможность самостоятельного выключения двигателей в конце каждой миссии. Однако и основой способ завершения миссии по нажатию ESC сразу после приземления тоже сохранён.
• Решена проблема с производительностью в миссиях 7, 10, 11.
• В миссии 7 решена проблема A-10, когда бот не ввязывался в боевые действия и тем самым блокировал нормальный прогресс в миссии.

Известные проблемы

• При включения отражения в зеркалах возможно мерцание на некоторых конфигурациях.
• Радио-меню на МиГ-19 временно не работает.
• Возможны искажения звука двигателей при прослушивании из кабины МиГ-21.
• Голосовой чат:
  • В некоторых случаях СПУ голосового чата может не работать в режиме постоянной активации микрофона.
  • Радио режим голосового чата не активируется для задней кабины мультиэкипажа Як-52.
  • Установка частоты через окно интерфейса не работает для МиГ-15бис.
  • Работа на передачу в Ми-8 возможна только с кресла командира экипажа
  • Mi-24. Радиостанции Р-852/828 не работают на приём в Ми-24.
    
    

DCS World

• ГСН AIM-120 AMRAAM стала менее подвержена потере захвата.
• Добавлены пресеты загрузки для  H-6J/Wingloong.
• Настроено работное время PL-5EII и мощность БЧ.
• Автоматический баланс белого при рендеринге отключен ввиду возможности появления неправдоподобных тонов.
• Устранены резкие изменения направления ИИ при смене строя.
• Улучшены избирательные возможности ИИ при распознавании цели на фоне ярких источников света.
• Групповые взлёты самолётов Второй Мировой теперь осуществляются быстрее.
• Ракета 9M120 отсутствовала на складах аэродромов и верт. площадок.
• ИИ наземки. Исправлена потеря строя наземными юнитами.
• Устранены неожиданные пуски M270 MLRS (РЗО).
• Рассинхронизация вращения винтов Ми-24 при просмотре в VR - исправлена.
• В некоторых случаях фигура Овал на карте миссии могла приводить к сбоям - исправлено.
• Добавлены НАР С-25-O ОФ в качестве вооружения.
• Добавлены авиабомбы ФАБ-250-M62 к различным вариантам российского и советского вооружения ЛА.
• Устранены геометрические коллизии при сбросе бомб из отсеков Москито.
• При несовпадении версии редактора и миссии выводилось не правильное окно - исправлено.
• При разрешении 768 и 800 пикселей по высоте, некоторые окна интерфейса оказывались усеченными, а кнопки недоступными.
• Редактор. При активном выделении аэродрома было невозможным выбрать триггерную зону и начальные точки маршрута.
• Исправлена проблема запуска DCS в Steam в некоторых случаях.
• Изменен интерфейс с сообщением о необходимых для игры модулях при открытии миссии.
• С-200. Настроены: вертикальный угол установки ПУ, скорость вращения в горизонте, работное время и время перезарядки.
• Настроена анимация для ПТУР 9К120 с тандемной БЧ.
• Отдельные улучшения в таблице фигур панели рисования. Добавлены подсказки и локализация недостающих надписей.
• Карта Невады. АБ Крич. Устранены причины столкновений при взлёте групп.
• Карта Невады. АБ Эко Бэй. Устранены причины столкновений при взлёте групп.
• Карта Сирии. АБ Эркан. Могла возникать пробка при рулении групп.
• ИИ. Исправлены некоторые проблемы при атаке наземки вертолётными группами.
• ИИ. Устранены причины столкновений вертолётов при прохождении ППМ.
• ИИ. Вертолёты могли сойти с полосы при посадке.
• ИИ. Вертолёты могли столкнуться на посадке.
• ИИ. При посадке для дозаправки часть группы вертолётов могла остаться в воздухе.
• ИИ. Самолёты производили набор высоты не на наивыгоднейшей скорости.
• Устранена ошибка приводящая к крэшу при пуске SLAM (AGM-84E).
• Карта F10. Рисованные фигуры на карте оставались в памяти после завершения миссии.
• Мультиплеер. Изменена версия протокола обмена. Клиенты со старыми версиями не увидят список серверов. Пожалуйста, обновитесь.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

Добавлено:

• Mark Point добавлена для AG радара, ПКЦ, НСЦУ. Добавлена возможность создания Mark Point при пролёте. Mark Point отображается на HSD и может быть выбрана при нахождении под курсором. Создание Mark Point через НСЦУ и обмен с напарниками через даталинк будут добавлены позже. Смотрие видео: https://youtu.be/-pe5v5jqgQg
• Режим движущихся целей (GMT) работает по целям со скоростями от 8 до 75 узлов для GMTT. Видео: https://youtu.be/D_O9xq-NE4w
• Режим AGR. При прицеливании посредством ИЛС по наземным целям режим определения дальности (AGR) активируется автоматически.
• Введены режимы HTS/HAD позволяющие при использовании ПРР классифицировать, распознавать и нацеливать наземные РЛС с ранее не известным расположением. В процессе доработки остаются режим Expand, страницы SEAD, MAN DED и даталинка HTS.
• Видео:https://youtu.be/WD8OZSVy_Fo
• Добавлены указатели Cardinal Direction Markers на HSD.
• Добавлена Метка направления для перехвата воздушной цели в пространстве.
• Возможность выбора текущего ППМ через HOTAS.

Исправления:

• Яркость панели CMDS теперь зависит от положения переключателя MAL/IND. 
• Исправлены ошибки в НСЦУ (HMCS) при выборе DGFT, MSL и т.д через HOTAS.
• Не работало определение дальности по курсору в режиме TWS.
• DBS A/G мог сканировать за пределами физических ограничений поворотного шарнира РЛС.
• Радар A/G Radar работал после приземления на шасси.
• Индикация азимута и дальности для A/G радара могла показывать значения больше >360° и меньше <0°.
• Проблемы в преобразование координат в MGRS.
• Убран эффект послесвечения на MPD. Учитывайте, что при некоторых обстоятельствах изображение на ЖКИ могут плохо читаться, что требует подстройки яркости, контрастности и подсветки. Автоматическая регулировка будет реализована позднее.
• Режим ожидания в CRM не завершался.
• Исправлена работа AG радара в слепой зоне.

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

• Предел перегрузки доведен до 10g.
• Исправлено паразитное влияние установки интервала сброса бомб на выбор канала даталинка.

DCS AV-8B N/A by RAZBAM Simulations

Исправлено:

• Переключатель SYM на правом MPCD SYM не работал.
• Перепутанная анимация движения переключателя day/night на MPCD.
• Реализованы недостающие команды ввода.
• Смена полярности изображения TPOD IR переключала изображение на широкий угол обзора без соответствующей индикации.
• Команда на отстрел ловушек “запоминалась” если питание было отключено, и самостоятельно срабатывала сразу после подачи питания.
• Не работала кнопка EHSD Map Ground track.
• Исправлены цифры BORT.
• Скорость устоявшегося виража была завышенной.

Добавлено:

• TPOD можно размещать на точках 2 и 6.
• Добавлен графический эффект аварийного слива топлива.

Обновлено:

• Алгоритм LAR для GBU-32.

DCS M-2000C от RAZBAM Simulations

Исправлено:

• После посадки с аварийно выпущенными шасси невозможно было вернуть систему в исходное состояние.
• Было возможно выпустить шасси после приземления “на брюхо”.

Добавлено: 

• введена опция ALCM в редактор.
• Реализован даталинк TAF (связь с наземным ПУ).

Обновлено: 

• Настроены звуки ракет и маркеров.
• ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕРАБОТАН РАДАР RDI:
• Новые режимы работы и возможности;
• Улучшен интерфейс;
• Обнаружение и работа стали более реалистичными;
• Поиск и обнаружение реализованы в отдельных процессорных потоках;
• Улучшены IFF характеристики.

Улучшены: 

• VTH (HUD);
• VTB (HDD);
• Функционал режима A/A Master.

Более детальная информация по ссылке: M-2000C Update Presentation.

ВАЖНО: Большое изменение в назначениях команд ввода (шасси, триггеры на РУС, управление антенной РЛС и т.д.) Обязательно проверьте настройки инпутов после этого обновления.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

Исправлено: 

• Радар по воздуху теперь имеет правильный предел обнаружения в независимости от выбора частоты повторения импульсов HI/MED/ILV.
• Настроены условия для проверки возвышения антенны радара.
• Удалена альтернативная индикация на радаре по воздуху в режиме VS.
• Если точка SPI находится за пределами ограничений физического хода антенны радара по земле, то сброс положения SPI не работает.
• Надписи GMTI/SEA1 могли накладываться на обозначения on\off экранной кнопки U2 на MFCD.
• Переход в режим AG EXP/DBS при увеличении изображения от текущего положения TDC, более не требует указания точки в режиме MAP.

Добавлено: 

• HSD теперь показывает цель наивысшего приоритета и attack line.
• Динамический расчёт ЭПР на основе четвертой модели алгоритма Сверлинга (Swerling IV model).
• Дождь и влажность на малых высотах могу значительно уменьшить дальность обнаружения РЛС.
• Новые команды ввода. 

Настроены: 

• Производительность алгоритма обнаружения радара по воздуху.
• Обнаружение движущихся целей на земле ограничено пределами 6 узлов по скорости снизу и 15 узлов сверху.

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• Высотомер инициализируется корректно при старте миссии, т.е. без необходимости перенастройки от 0 до текущей высоты после снятия с паузы.
• Настроена чувствительность управления самолетом контроллерами VR.
• Улучшены озвучивания событий: открытия/закрытия кейса с картами, достижения зеркалами упоров при складывании. Оба звука теперь динамически изменяемые с учетом скорости анимации.
• Звук удара РУС об упор в крайнем положении теперь зависит от скорости перемещения.
• Исправлена логика запитывания резервной цепи постоянного тока. Теперь она обесточена если: нет наземного питания,  не работает генератор и параллельная работа цепей (bus tie) отключена.
• Настроены звуки слышимые с внешних видов при подаче питания на цепи постоянного тока (слышны при открытом фонаре кабины).
• Клиенты по сети, а также, самолёты ботов теперь имеют корректные звуки открытия фонаря.
• Следующие звуки сделаны слышимыми по сети с внешних видов на самолёт игрока: звук фонаря кабины; звуки при подаче наземного электропитания в самолёт (актуально при открытии любой из кабин).
• Устранено подрагивание в задней кабине в мультиплеере.
• Положение фонаря кабины теперь корректно синхронизируется по сети после выхода пилота-клиента в лобби.
• Положение лестницы теперь корректно синхронизируется по сети после выхода пилота-клиента в лобби.
• Устранено подрагивание лестницы при открытии/закрытии кабины.
• Статус наземного электропитания в кабинах теперь корректно синхронизируется по сети, если оно было запрошено из второй кабины.
• Положение шторки в кабине и навигатора NS30 теперь корректно отображается с внешних видов после покидания клиентом заднего сидения и повторного входа.
• Устранено подрагивание шторки в кабине на клиентских самолётах в сети.
• Положение головы заднего пилота теперь корректно передается по сети.
• Исправлена избыточная прецессия гироскопов.
• Устранены условия для возникновения ошибки инверсии гироскопов при переходе через угол 90° по тангажу.
• Устранена ошибка, вызывающая накренивание гироскопов одновременно с креном фюзеляжа.

DCS: Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• АЧС-1. Стрелка малого секундного циферблата двигалась с удвоенной скоростью - исправлено.
• Исправлено описание функционала для табло-кнопки падения частоты вращения винтов (EN/RU PDF).
• Исправлено название указанной табло-кнопки.
• Одиночная миссия "Патруль". Пресет облаков изменен для улучшения играемости.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics 

Улучшено:

• Модель гиростабилизации ПН 9K113 (прибора наведения) улучшена на основе экспертных оценок и анализа дополнительных данных. Теперь модель гироплатформы осуществляет стабилизацию угла места и направления относительно пространства и оператору останется корректировать изменения угла визирования цели, возникающие  за счет  боковых и вертикальных линейных перемещений самой платформы относительно цели.
• Улучшены навыки пилотирования Петровича, включая:
• полет с огибанием местности;
• взлет и посадку по вертолётному (реализуется путем установки нулевой высоты для посадки и некоторой ненулевой величины для взлёта в интерфейсе). Помните, что Петрович автоматически убирает шасси после взлёта и включает парковочный тормоз после посадки;
• висение стало более похожим на ручное управление человеком.

• Маневр встреливания на режиме висения, выполняемый Петровичем, переработан с учётом новой модели гиростабилизации ПН. Петрович и вертолёт сохраняют режим висения после пуска ПТУР и следующее встреливание возможно только в течение короткого времени. При подаче команды Петровичу на встреливание в режиме висения, вертолет коротко опускает нос (клюёт) для совмещения СГФ и линии визирования ПН, при этом  задача оператора (в данном случае - игрока)  - удерживать кнопку пуска ПТУР сразу после отдачи команды на встреливание, так как момент встреливания может быть очень коротким (1-3 секунды). После “клевка” Петрович возвращает вертолёт к висению. Рекомендуется всегда давать команду на встреливание при смене курса на висении, а также использовать маневр встреливания на висении только по дальним целям ввиду того, что угол визирования на ближние цели может оказаться слишком большим. (Известные проблемы: после отдачи первой  команды на маневр встреливания Петрович перестает реагировать на ‘short UP’ для смены курса. Временное решение проблемы - для восстановления возможности смены курса с помощью short UP, необходимо переключить режим с помощью short LEFT из CBTM в следующий режим, а затем вернуться обратно в CBTM).
• Улучшена анимация стрелки указателя шага винта.
• Улучшена английская локализация команд управления для пилота (WIP).

Добавлено:

• Прицельная референсная марка на лобовом стекле кабины оператора, наличие которой может быть включено/отключено в настройках модуля. Марка соответствует нулевому углу визирования ПКИ. 

Исправления:

• Команды автопилота на удержание высоты были инвертированы.
• Текстуры кронштейна и арматуры ПКИ исправлены.
• Проблема синхронизации положения РОШ с устройствами HOTAS при запуске миссии, если опция “Разные -> Синхронизировать переключатели кабины” активна.
• Команда “ПУ ПН 9К113, ручки в нейтраль” не работала.
• РП передавал данные в имперских единицах (https://forums.eagle.ru/topic/275550-atc-gives-data-in-default-imperial-units/).
• Команда LCtrl + Y  для включения/отключения статусной строки внизу экрана не работала.
• Не работала подсветка Р-863 (https://forums.eagle.ru/topic/285121-wip-r-863-emergency-frequency-receiver-light/).
• Неправильное название ГШ-30-2К в дебрифинге на английском.
• Перепутанные местами команды на запуск правого и левого двигателей (https://forums.eagle.ru/topic/285444-keybinding-engine-selection-switch-mixed-up/).

DCS Горячие скалы от Eagle Dynamics

• F-15C. Обновлены звуки работы механизмов сопла.
• F-15C. Наличие внешних подвесок не учитывалось на аэродинамических характеристиках - исправлено.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Добавлены воздушные колебания крыла в полёте.
• Добавлены озвучивания при анимации двери и подлокотника.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Устранены дублирования команд ввода.

DCS: FW 190A-8 by Eagle Dynamics

• Добавлены отказы ускорительных топливных насосов.
• Устранены дублирования команд ввода.

DCS: FW 190D-9 by Eagle Dynamics

• Устранены дублирования команд ввода.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Миссии которые требуют такой модуль теперь сгруппированы в списке.
• Для отдельных стран союзников убраны юниты стран Оси, которые могли достаться им только в случае “захвата” на поле боя. 
• Убраны эффекты огня и дыма для разрушенных полевых гаубиц.
• B-17G может взлетать с приподнятым носом.
• Добавлена ливрея СССР для самолётов A-20G.
• Улучшения для ЗА:
• Добавлены настройки для минимума и максимума рабочей высоты перехвата.
• Частично исправлено поведение при атаке быстролетящих целей в ближней зоне.
• Улучшена реализация настройки заградительного огня на заданной высоте.
• Многоцелевые зенитные пушки: введена настройка дальности работы по наземным целям.
• Учитывается временной разброс при перезарядке при определении ошибки на установку взрывателя.

DCS: Огневой Рубеж от Eagle Dynamics

• Добавлена возможность убрать “помощь” для оператора ПУАН по нажатию LCtrl+B.
• Добавлены два новых пехотинца российской армии с автоматом АК.
• Добавлены настройки минимальной и предельной высоты работы ЗА в редакторе миссий.

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

• Добавлены уникальные объекты:
• Fiesta Resort Guam;
• Dusit Thani Guam Resort.
• Запасная ВПП на Tinian North Field стала более ровной.
• Самолёты могут пересекать ВПП при рулении в аэропорту Антонио.
• Антенные радио-мачты теперь видны с большей дальности.

Campaigns

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

• M8, M9, M11, M12, M13, M14, M15. Настроено направление ветра так, чтобы РП мог дать корректные данные для взлёта.

Враг Изнутри 3.0 Campaign by Baltic Dragon:

• Missions 01, 07, 09, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 2.Настроено направление ветра так, чтобы РП мог дать корректные данные для взлёта/посадки. Настроен ветер в средних слоях атмосферы для лучшего сопровождения ведомым.
• Mission 20. Упрощены метеоусловия с целью улучшения геймплея.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

• Миссия 01. Брифинг расширен информацией о возможных проблемах с Сайнтом во время воздушного боя при использовании радиоменю (“\”), что приводило к нарушению хода миссии. Другие улучшения.
• Миссия 11. Litening заменён на  ATFLIR.
• Миссия 12. Обновлены ливреи иранских F-14. Статический моряк передвинут на палубе так, чтобы напарник не проезжал через него при рулении. Другие улучшения.
• Миссия 13. Litening заменён на  ATFLIR.
• Миссия 14. Устранена проблема подсчёта очков (менее 50). Уменьшен уровень мастерства ЗРК С-125. Litening заменён на  ATFLIR.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations:

DCS: F-5E Black Sea Resolve '79 Campaign by SorelRo:

• Миссия 7. Изменены направление ветра и место стоянки. Настроены триггерные зоны.

DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo:

• Миссия 5: Дополнительно настроена погода, условия для победы и поведение напарника.
• Обновлена документация.

UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign by Low-Level-Heaven Mission Development:

• Mission 11. Адаптирована под 2.7. Добавлен маркер на карте F10. Улучшена озвучка. Настроен триггер целевого юнита. Добавлена опция при провале миссии (выход или перелетать). Условия для завершения миссии: посадка на штабном аэродроме и выход по ESC / или после выключения двигателей и отключения бортового электропитания.

DCS: F/A-18C Rising Squall Campaign by INVERTED:

Добавлены две новые миссии:

• Добавлена новая многопользовательская миссия для проверки хода кампании. Миссия построена на событиях после М06 основного сюжета. Игроки могут задействовать эти миссии из папки Campaigns / Multiplayer.
• Полностью переделана миссия 10. Старт миссии на палубе авианосца.
• Незначительные другие исправления.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion Campaign by Badger 633:

• Missions 4,6,10,13 и 14 (все варианты) увеличено количество ЛТЦ до стандартных 60.
• Missions 8. (все варианты): нет возврата по аварийному остатку топлива; введена настройка для повышенной активности противника; 60 ЛТЦ; настроены тайминги; грузовой вертолёт заменен на CH53E для лучшей устойчивости.
• Missions 9. (все варианты) настроена работа ИИ. 

F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 Campaign by Badger 633

• Все миссии кроме 2 (все варианты) - добавлены листы в планшет, увеличено количество ЛТЦ.
• Миссия 5. (все варианты) Исправлена опечатка в брифинге. Обновлён PDF.
• Миссия 6. (все варианты) Обновлены данные по направлениям ВПП.

Открыт ранний доступ к британскому DCS: Mosquito FB VI 

Смотрите FAQ (ЧАВО)

Представлены две новые кампании: 

• DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo 
• DCS: MiG-21bis Constant Peg Campaign by Bunyap

Посетите наш магазин для получения: Кампании (digitalcombatsimulator.com)

НОВОЕ в игровых возможностях DCS:
1. Добавлена возможность ограничения боевой загрузки самолёта на странице редактора подвесок. Главная задача - позволить создателям многопользовательских миссий более точно настраивать возможности пользователей в сетевый баталиях. Теперь они могут указать, что может иметь играющий, а что не может на том или ином пилоне самолета. В текущем варианте это ещё не завершённый функционал, и он будет дорабатываться.
2. Кампании теперь можно переигрывать с того или иного момента предыдущего прохождения.

DCS World

• Добавлен стратегический бомбардировщик H-6J ВВС Китая, а также ракеты KD-20/KD-63/YJ-12.
• Добавлен Сирийский вариант ЗРК С-200 с трехкоординатной РЛС СТ-68У, радиолокатором подсвета цели и пусковыми установками.
• Скорректирована мощность БЧ у LS-6.
• Настроена физика проникновения в препятствие для бомб с задержкой взрывателя. Теперь они проникают внутрь твердого тела объекта попадания с учетом потери кинетической энергии. (прим. При попадании в объект бомбы с большой задержкой взрывателя и малой скоростью возможно “зависание” бомбы в воздухе. Будет устранено в следующих выпусках.)
• Улучшены общие характеристики ракет MIM-72G: увеличен отклик системы управления, улучшены показатели двигателя, уменьшена дымность, добавлен дистанционный взрыватель.
• Поезда терялись из виду в многопользовательских играх - исправлено.
• Исправлены командирские прицелы у ZTZ96B и ZBD04A.
• Устранён крэш выделенного сервера.
• Исправлена ошибка, когда бот не мог взлететь после того, как приземлился другой.
• Редактор. Удалённые пилоны более не перечисляются в брифинге.
• Редактор. Скриптовый движок. Функция coalition.addStaticObject не синхронизировала данные с сервером - исправлено.
• При активном игровом тактическом радаре мог возникать крэш в некоторых ситуациях - исправлено.
• Исправлена проблема с пустыми слотами в Меню Перевооружения.
• Редактор. Добавлена панель доступных радиомаяков (NAVAID).
• Реализован инструмент для переигрывания отдельных этапов ранее сыгранных кампаний.
• ИИ. Боты теперь разгоняются до скорости не менее 200 метров в секунду перед пуском Х-31.
• Мультиплеер. TrackIR и функции HOTAS были неактивны при открытом окне сообщений - исправлено.
• Редактор. Добавлен сектор обстрела для ЗРК Patriot.
• Добавлен вид на поезда - CTRL-F12.
• ИИ. Предельный остаток топлива не влиял на ранее рассчитанную последовательность захода на посадку ботами - исправлено.
• Аэропорты. При смене ветра, теперь происходит правильное переключение ВПП, работы диспетчера и посадочных огней.
• Триггеры. Условие “РАКЕТА В ЗОНЕ” для четырехугольной зоны фактически рассчитывалось для окружности - исправлено.
• Погодные условия. Исправлен учёт температур выше 80 км. Это требовалось для правильного расчета энергодинамики ракет.
• Редактор. Поле ввода для брифинга. Исправлен крэш при попытке скопировать часть текста в новый параграф.
• Редактор. Добавлен инструмент для задачи географического положения.
• ИИ KC-135 MPRS: Турбины генератора не раскручивались - исправлено.
• Настроена цветность водных брызг.
• Иногда объекты могли “утонуть” внутрь статика - исправлено.
• ИИ. Смена боевого порядка приводила к значительному искажению заданной траектории движения по кругу - исправлено.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса редактора возникающая при попытке установить самолет сразу после активации исторического режима.
• ИИ. После приводнения бот мог продолжить движение в сторону суши - исправлено.
• Улучшена детализация сцен на дальних/очень дальних дистанциях.
• Улучшен переход к дальнему ЛОДу деревьев.Исправлен крэш при использовании “невидимых” вертолетных площадок.
• Исправлен крэш для SceneObject.
• Устранены условия для возникновения крэша при попытке занять игровой слот предназначенный для ИИ.
• Lua конфиги для кабины убраны из процедуры проверки целостности.
• Fixed PICTURE TO ALL Action scale options.
• Made optimization for loading missions with piston AI aircraft.
• Fixed crash caused by spawn train via coalition.addGroup.
• Helicopters are allowed to receive AWACS messages.
• Fixed crash on RenderAPI::DX11FrameBuffer::setWallNumMRTs.
• Fixed crash on switching external cameras in some cases.
• УР AIM-120 AMRAAM получила отдельный блок инерциальной навигационной системы (ИНС) с линией радиокоррекции. 
• ИНС направляет ракету в упреждённую точку встречи с целью, рассчитанную на основе информации полученной от системы управления вооружением самолета (СУВ) в момент пуска. Это значительно повысило эффективность ракеты против не маневрирующих целей при отсутствии сопровождения цели радаром самолета-носителя после пуска. При наличии сопровождения цели СУВ носителя рассчитывает поправки к положению и скорости цели и передает эти поправки по линии радиокоррекции на ракету, что позволяет учесть маневр цели в прогнозе ИНС.Полностью была переработана ГСН ракеты. Антенна теперь ориентируется с помощью реалистичной модели гиростабилизированного координатора, который до захвата цели управляется по сигналам ИНС. Дальность захвата и сопровождения целей рассчитывается в зависимости от соотношения сигнал/шум, которое в свою очередь зависит от ЭПР цели или мощности активной помехи и дальности до цели. Поиск и сопровождение цели основаны на допплеровской узкополосной фильтрации, поиск цели осуществляется около расчетной скорости сближения, рассчитываемой в ИНС.Закон наведения был также обновлен. Теперь ракета использует фильтр Калмана для оценки параметров движения цели. Закон наведения дополнительно учитывает перегрузки цели нормальные к линии визирования, возможную скорость нарастания перегрузки цели, компенсирует продольное ускорение ракеты и инерционность нарастания перегрузки ракеты.

• Редактор. Добавлен инструмент рисования на карте миссии. Теперь на ней можно наносить линии, рисовать полигоны, писать текст, ставить иконки https://youtu.be/6fylCSBV5xA
• Редактор. Добавлена настройка для выбора положения небесных светил при создании миссии. Для наглядности отображения добавлены слайдеры.https://youtu.be/qpsPc9hInqU
• CBU-87/103. Скорректирован разброс суббоеприпасов в зависимости от высоты срабатывания и скорости вращения. Применен закон равномерного дискретного распределения.
• CBU-87/97/103/105. Переработана логика взрывателя FZU-39 для обеспечения надежного срабатывания при бросании с малых высот.
• Исправлена проблема при пуске YJ-12 и YJ-83K с H-6J (спасибо snowywolf за нахождение бага).
• Исправлена проблема пуска AKD-10 с БПЛА Wingloong.
• Настроена тяга двигателей ботов H-6J, JF-17.
• Обновлена модель повреждения H-6J.
• EWR. Исправлено заметно меньшее значение возвращаемое функцией GetDetectedTargets чем ожидается.
• Редактор. Добавлены значения по умолчанию для различных задач в настройках поведения для ППМ.
• Редактор. Добавлены специальные опции по умолчанию для самолётов. То же будет сделано для вертолётов чуть позднее.
• Настройки ввода. Редактирование команд не принадлежащих к интерфейсу не сохранялось, если одновременно редактировались команды интерфейса - исправлено.
• ИИ. Самолёты могли провалиться под ВПП - исправлено.
• ИИ. Вертолёты могли сталкиваться при посадке - исправлено.
• ИИ. Вертолёты могли сталкиваться на стоянках - исправлено.
• ИИ. Вертолёты принимали неправильные решения в условиях недостатка топлива и занятой ВПП - исправлено.
• Редактор. Лог сообщений при ошибках загрузки шаблонов расстановки юнитов теперь более понятный. Если юнит “наезжает” на другой, то о нём сообщается в логе. 
• УР 9M31 Стрела теперь имеют дальность захвата цели 13 километров.
• Способность ЭО сенсоров захватить тепловое пятно ракеты теперь зависит от фазы работы двигателя и общей величины тепловой сигнатуры ракеты. 
• Редактор. Опции поведения в точке ППМ расширены  поведенческой командой на “Запретить ИИ избегать атак”. При выборе этой настройки ИИ более не будет избегать боя по своему усмотрению (трусить).
• Боевой взвод бомб теперь происходит через 2 секунды после сброса. Это позволяет избежать самоподрыва в некоторых случаях.
• Су-25Т. Добавлено 6 новых миссий быстрого старта для карты Мариан.
• AB250/AB500. Подстройка аэродинамики и применения.
• ИИ. Поведение истребителей в строю теперь более реалистично, без резких движений или наоборот больших радиусов при перестроении.
• Редактор. Вертолёт AH-1 добавлен в вооружение для Иордании.
• ДРЛО более не будет замечать запаркованные вертолёты.
• Редактор. Добавлены значки артбатарей для НАТО и России.
• ИИ. ЗРК ближнего радиуса действия утратили стадию захвата цели в одном из обновлений. Исправлено. Теперь ЗРК работают по стандартной схеме: Поиск, Захват, Пуск.
• Редактор. Коалициям “Все Красные” и “Все синие” теперь доступны все ливреи из комплектов.
• Мультиплеер. Клиенты могли “родиться” на уже занятом парковочном месте - исправлено.
• Дождевые облака 3 типа (Overcast & rain 3) чаще всего не имели дождя - исправлено.
• Иконки на карте F10 могли исчезать - исправлено.
• Редактор. При толщине линий полигонов в 1 пиксель пропадало управление полигоном - исправлено.
• Редактор. Добавлена толщина линии полигона в 0 пикселей для случая “безрамочного” оформления фигуры.
• ИИ Ка-50 не мог стрелять при боковом ветре - исправлено.
• Редактор. Триггер Объект в Зоне приводил к ошибке, если объектом была система РСЗО - исправлено.
• ИИ F-14 приводил к падению игры - исправлено.
• Поршневые самолёты - исправлено падение игры, если самолёт удалялся ранее, чем он получал управление от игрока.
• Редактор. Списки запасов вооружения аэродромов не содержали ПТУР '9M120' - исправлено.
• Выделенный сервер. Перенастроена функция “ban forever”.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Настроен доступный предел перегрузки по углу атаки в установившемся вираже.
• Продолжается доводка пределов по мгновенному ускорению и скорости разворота.
• Добавлен подрежим парного сопровождения целей DTT (Dual Target Track) для режима RWS/SAM бортовой РЛС. Смотрите: https://youtu.be/c1lMvxy4vOY
• Настроены/уменьшены дальности обнаружения и сопровождения для РЛС AN/APG-68(V)5 в соответствии с данными находящимися в открытом доступе.
• Настроена символика РЛС управления огнём (FСR) и экрана HSD:
• После пуска AIM-120 символ ракеты получает прямоугольный “хвостик”.
• Когда счётчик времени переходит из статуса А (время до активации) в статус T (время до попадания) “хвостик” начинает мигать.
• Когда T становится нулевым, символ перечёркивается красным, но “хвостик” продолжает мигать. Перечёркивание сохраняется 13 секунд, а мигание - в течение 5 секунд, после чего символика удаляется.
• Добавлена опция MGRS для текущих ППМ (Steerpoints) c номерами 21 - 25. Настроено переключение между режимами ППМ MAN/AUTO. Смотрите:https://youtu.be/cJuHXBzcXTY
• На экране FCR не хватало параметра скорости сближения - добавлен.
• При запуске двигатель должен стабилизироваться на 20% оборотов перед тем как перевести РУД в положение IDLE. Невыполнение этого требования приведет к незапуску и необходимости повторить процедуру.
• Исправлена опечатка в надписи "WD SOURCE" на странице WCMD CNTL page.
• Исправлено время жизни трека RWS.
• Контакты F-16 обозначались как неизвестные “UKN” при получении через даталинк.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Номера активных точек подвески были нечитаемы при угле зрения и положении камеры в кабине по умолчанию.
• Исправлены ошибки установки масштаба дальности.
• Ночное освещение боковых консолей не отключалось - исправлено.
• Повреждение носка крыла приводило к потере подкрыльевых подвесок - исправлено.
• Удалены ссылки на EGI в руководстве пользователя.
• Было невозможно убрать линию падения WCMD, даже переключившись для наведения в визуальный режим (VIS) - исправлено.
• РЛС теряла захват при смене режима - исправлено.
• Скорректирована цветность окружности DLZ и марки упреждения (steering cue) на MFD и FCR.
• Ромбик AIM-9X не отображался на НСЦУ - исправлено.
• Исправлена рассинхронизация положения органов управления в кабине с положением переключателя Missile Override на HOTAS , а также, исправлена потеря контакта при задействовании этого переключателя.
• Целевой захват РЛС ЗРК срывался при переходе в ACM - исправлено.
• Исправлена проблема, когда вторая AIM-120 не получала сопровождения на среднем участке пути.
• Устранено мерцание марки упреждения (steering cue).
• JHMCS (НСЦУ) - обновлена символика RWR.
• ПРР HARM теперь можно подвесить на 4 и 6 точки.
• Центральная точка прицельной марки в режиме A/G более не показывает дистанцию.
• Устранена проблема с пропаданием возможности переключать ППМ на DED.
• Исправлена проблема переключения режимов STPT MAN-AUTO.
• В режиме STT было невозможно снять захват с цели на дистанции менее 3 миль - исправлено.
• Исправлены ошибки при установке автоматического масштаба дальности радара.
• Снятие захвата могло привести к прекращению обновления данных через даталинк в сетевых играх - исправлено.
• В режиме TWS не работала автоматическая установка возвышения антенны радара когда курсор был на цели - исправлено.
• Бортовая РЛС расширена режимами “по земле” (GM) и “по морю” (SEA). https://youtu.be/JenH3nam0xY
• Реализована привязка к ориентиру Bullseye. https://youtu.be/za6w4LToMSA
• Добавлена страница начальной выставки HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
• Добавлена страница настроек HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
• Настроен учет влияния ветра на параметры полёта.
• Добавлена авиабомба CBU-103.
• Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
• Исправлены ошибки:
• при выборе масштаба дальности (Range Scale).
• дальность работы RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС.
• невозможности управления возвышением РЛС посредством джойстика.
• настройки селективного сброса не сохранялись.
• преждевременного отображения искр при коллизиях хвостовой части фюзеляжа.
• невозможности отредактировать первую введенную букву имени на странице DL DED.
• дрожь Steering cue сразу после пуска AIM-120.
• при установке значения резервного остатка ЛТЦ в CMDS стиралось значение ДО.
• неверная реакция на TMS - вправо в режиме SAM
• потребность триммирования по крену при боковом ветре. 
• обратная логика работы при переключении DED MODE. 
• функция переключения S-J могла “зависнуть”.
• Использование референсной точки (ориентира) Bullseye:
• Когда курсор FCR наводится поверх помеченной цели указывались некорректные азимут и дальность от ориентира - исправлено.
• Когда цель обрабатывается в режиме непрерывной пеленгации (STT) азимут цели мог быть противоположным - исправлено.
• Информация о Bullseye на HSD могла быть неверной - исправлено.
• Текст мог наезжать на символ Bullseye - исправлено.
• Радар по земле:
• Некоторые коррекции в режиме статической картинки в GM EXP/DBS.
• Доработана возможность переключения между MAN и AUTO режимами установки масштаба изображения.
• Обстановка полученная в DSB2 могла исчезать на статической картинке (FRZ).
• Громкость сигнала при движении курсора по азимутам сканирования теперь изменяется.
• Удалена настройка масштаба 160 nm для курсора.
• Удален эффект PRF.
• На HSD теперь отображаются цели захваченные в STT.
• Исправлена реакция на руль направления при его повреждении.
• Настройки HMD по умолчанию не сохранялись - исправлено.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics 

• Неисправности приводящие к высокой температуре двигателя могли вызвать крэш - исправлено.
• Добавлена опция программирования BDU-45 на странице управления подвесным вооружением.
• На экране SA в режиме DCNTR курсовая линия была смещена - исправлено.
• Исправлен вес пустого держателя LAU-116.
• Снятие рамки выделения с режима SIM приводило к сообщению wrong weapon - исправлено.
• Исправлена китайская локализация в некоторых миссиях в Персидском заливе.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Настроен Сх с подвесным вооружением.
• Выставка НСЦУ могла сбиваться после движения головой или смены устройства отображения - исправлено.
• При горячем старте или старте в воздухе на дисплее отсутствовала страница настройки НСЦУ - исправлено.
• Исправлены надписи TIME на UFC и ET на ИЛС.
• При горячем старте НСЦУ был не выставлен - исправлено.
• Сопровождение AZ/EL имелось, однако B-Sweep в режим RDR ATTK не работал - исправлено.
• Радар мог зависнуть после возврата в режимы WACQ / VACQ  или смены оружия, или после срыва захвата - исправлено.
• Тумблер 3 на панели наземного питания включал низкий звуковой тон AIM-9 - исправлено. 
• Поправлена анимация рук бота-пилота.
• JDAM сходили с пилонов вместе с кабелем - исправлено.
• Настроена реакция двигателей на ручку управления тягой.
• Добавлена раскладка БК M50/PGU для пушки.
• Устранено падение игры при запуске процедуры выставки HMD.
• Статические, а также другие юниты управляемые ИИ могли быть невидимыми на экране радара по земле - исправлено.
• Добавлена функция автоматической тяги (ATC) при заходе.https://youtu.be/PMFWuFnb8WU
• Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
• Дальность RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС - исправлено.
• Исправлены ошибки режима совмещенного автопилота (coupled autopilot).
• В режиме фиксированной картинки DBS радара по земле существовала ошибка, когда переназначение цели приводило к потере азимута на цель, если самолёт менял направление.
• Курсор на странице AZ/EL терял дальнейшее движение, если назначенная на управление ось джойстика вдруг достигала граничных значений.
• Если экран ввода пустой, то нажатие ENT в режиме ZTOD или LTOD должно приводить к ошибке.
• Экранная опция UPDT не должна отображаться на экране POS/AINS.
• BDU-45, лазер на работал - исправлено.
• ЗРК С-75 и С-200 не виделись в режиме фильтра H1 для HARM - исправлено.
• Автоматический пуск  HARM в режиме PLBK не производился - исправлено.
• Исправлена ошибка, когда после одновременного задействования выпуска шасси и переключения в режим A/A блокировалось всё вооружение.
• Исправлена ошибка когда HARM (TOO) не видела излучение РЛС с опцией “задержка активации” в редакторе.
• Исправлена излишняя мягкость амортизатора носовой стойки при стыковке с башмаком катапульты.
• Радар по земле отображал прямоугольник вокруг игрока на дистанции примерно 135 миль - исправлено.
• Исправлены показатели AZ/EL в STT.
• Исправлена ошибка когда ракеты выпущенные со сдвоенных пилонов отрисовывались по разному у игрока и клиентов игры в мультиплеере.
• Исправлена реакция на щелчок мыши для LTD/R.
• Удалена возможность переключения настроек Harpoon пустой экранной кнопкой на МФД.
• Переключение в RTS из ACM оставляло рамку вокруг экранной надписи ACM - исправлено.
• Исправлена разница в данных при использовании TOT to TGT WYPT TGT и WPDSG.
• Страница 187 руководства по ICLS на английском имела ошибку - исправлено. 
• Исправлен перескок из 1 Look в MEM при маневрировании.
• Обозначения ППМ на экране SA не имели хвостиков - исправлено.
• Урок по применению JSOW - скорректирован.
• Урок по применению JDAM - скорректирован. Бомба задевала деревья.
• Скорректирован урок по взлёту и рулению на авианосце.

DCS Ми-24П от Eagle Dynamics  

• Петрович ИИ. Доработан процесс наведения ПТУР. (Петрович более точно компенсирует  колебания вертолета).
• Петрович ИИ. Доработан алгоритм "захвата" цели Петровичем. Теперь Петрович не будет захватывать цели в темноте или сумерках, однако будет видеть при подсветке целей осветительными средствами. Кроме того, доработан алгоритм захвата цели, которая частично закрыта препятствиями.  Известная проблема: иногда при относительно хороших условиях освещения захват происходит только после значительного приближения к цели , WIP.
• Петрович ИИ. Добавлены некоторые дополнительные возможности назначать команды для Петровича на клавиатуру или джойстик: поворота прицела, маневра встреливания  при пуске  ПТУР, маневра  уклонения (разворот на 180 градусов).
•  Система НУРВ. Усовершенствована логика работы прибора управления стрельбой (ПУС) НАР. Теперь, если кнопку РС отпустить раньше, чем закончится время текущего залпа ("очереди"), то при следующем нажатии продолжится завершение предыдущего залпа, а не начнется следующий.
• НПУ-30-мм. Скорость вылета снарядов из ствола приведена в соответствие с маркой пушки 9А623К (у которой длина ствола больше, чем у 9А623 на 900мм, что обеспечивает увеличение начальной скорости снарядов до 940 м/с). Добавлена возможность выбора варианта снаряжения снарядной ленты (из пяти вариантов).
• Добавлена новая модель подвесного бака ПТБ-450.
• Расширена  возможность назначать клавиатурные команды для управления ПЗУ и картографическим индикатором.
• Добавлена возможность кликабельного управления рычагом тормоза колес.
• Добавлен функционал таймерных устройств в кабине летчика-оператора. Применяется при невозможности использования штатного диапазона углов прицеливания на ПКИ. 
• *Использование: установить желаемое количество секунд на одном из двух таймерных устройств, установить переключатель на желаемое таймерное устройство (влево или вправо), после прохода цели через перекрестие ПКИ включить таймерное устройство (ВКЛ). После окончания заданного цикла загорание лампы желтого цвета над прицелом ПКИ будет сигнализировать об окончании обратного отсчета для падения бомбы, в этот же момент нажать кнопку РС.  Используется с таблицами бомбометания.
• Добавлена анимация некоторых элементов на РППУ.
• Добавлены эффекты пожара двигателя, в т.ч. от установки соответствующего флага в  редакторе миссий.
• Добавлены ограничения перемещения камеры в кабине.
• Исправлены:
• Ядро-1, направление поворота ручки частоты.
• Часы в передней кабине, не правильное движение ручки.
• СПУ-8: положения поворотной ручки от клавиатуры или джойстика.
• Звук от СПО в мультиэкипаже.
• Невозможность уменьшать количество снарядов при зарядке пушки.
• Некорректное взаимодействие ТракИР с ПН при управлении ПН.
• ВСУ АИ-9: Инвертированное положение переключателя ЗАПУСК/ПРОКРУТКА.
• Не работало управление мышью для внешней камеры при переключении на управление ПН-ом.
• Некорректное  регулирование красного подсвета из операторской кабины (было влияние на подсвет в командирской кабине).
• Некорректное отображение вида поля зрения ПН на экранах с большим разрешением (ПН был лишь на части экрана).
• Не двигался индикатор высоты на ПКП-72 при снижении ниже 60м.
• Положение переключателя СПУ было ВЫКЛ при горячем старте.
• Подсветка ПКП-72 (улучшена).
• Ошибки в "быстрых" миссиях.
• Исправление для шейдеров прозрачного материала ламп (мигающие огни).  
• Петрович ИИ, Доработана логика работы со списком целей, теперь Петрович будет перемещать линию визирования ПН и подвижную марку на прицеле АСП пилота на цель, которая выделена в списке но еще не выбрана.
• Петрович ИИ, Улучшена система распознавания целей, Петрович теперь заметит цель даже если часть корпуса цели скрыта за препятствием.
• Петрович ИИ, исправлена некорректная приоритизация целей в списке, возникавшая в некоторых случаях.
• Петрович ИИ, добавлена возможность сопровождения воздушных целей с помощью ПН для ПТУР и атаки этих целей. (Возможности системы наведения ПТУР Ми-24 ограничены при использовании против воздушных целей, не стоит ожидать хороших результатов при атаке высокоманевренных или быстрых целей. А также вертолеты могут увернуться от такой атаки с помощью маневрирования). В следующем обновлении мы хотим добавить возможность ограничивать эту функцию для дизайнеров миссий.
• Петрович ИИ, исправлено сопровождение Петровичем движущихся надводных целей, кораблей/лодок. 
• Устранён крэш при стрельбе Петровича с использованием УР.
• Добавлены ПТУР 9M120 Атака в трех вариантах: 
• 9M120 – тандемная осколочно-фугасная кумулятивная БЧ.
• 9M120Ф – осколочно-фугасная БЧ против личного состава и легкой техники.
• 9M220O – ОФ БЧ против воздушных целей с подрывом на дистанции 4 метра.

ПТУР Атака может работать на чуть большей дальности. Эффективно применение на дистанциях вплоть до 6 км. Применение Атаки аналогично используемым ПТУР Штурм без каких либо изменений.

• Реализована работа прибора KM-2 (компенсатора девиации).
• Интерфейс Петровича пополнился: 
• звуком при вызове/закрытии.
• возможностью настройки опции по сопровождению воздушных целей в редакторе.
• функционалом для короткого нажатия стрелки вправо с места летчика при вызове следующей ПУ ПТУР. Считается, что экипаж в курсе, какая ракета находится на каждом из пилонов.
• Добавлена анимация маркерных лепестков скольжения на внешней штанге при изменении угла атаки.
• Реализована дрожь элементов кабины при раскрутке винта и в других ситуациях.
• Летчик-оператор теперь имеет возможность управлять прицелом ПКИ.
• Добавлены звуки триммирования.
• Переработана модель контейнера КМГУ и анимация работы.
• Добавлена анимация снарядной ленты.
• Добавлена анимация горизонтального стабилизатора. 
• Проведена оптимизация в системе наименований команд ввода на английском (работа будет продолжена).
• Стрелка “помощница” при наведении ПУ смещена вниз.
• Исправлены проблемы наложения эффектов пламени при стрельбе из ВПУ и пушечных контейнеров.
• Добавлена отсутствующая команда для ЗПУ-24.
• Посадка/высадка десанта была заблокирована в редакторе - исправлено.
• АРК-15 у оператора имел неправильный шаг переключения частоты - исправлено.
• Проведены дополнительные настройки работы САУ-В24 при триммировании.
• При отрыве крыла индикация наличия ПТУР не менялась - исправлено.
• Добавлена команда выпуска/уборки шасси для оператора.
• Устранено мерцание внешнего и внутреннего освещения.
• Прицельная марка при нацеливании Петровичем смещалась спорадически - исправлено.
• Список целей Петровича пересекался с интерфейсом панели АСО-2. Теперь эти оверлеи не могут быть вызваны одновременно.
• Устранена излишняя чувствительность кнопок управления прицелом ПКИ.
• Исправлена неработоспособность индикации памяти ДИСС в английской кабине.
• Переработаны оптические поверхности прицельного оборудования.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Улучшена работа механизации выпуска шасси.
• Улучшена управляемость при рулении.
• Исправлен “looping” крэш.
• Исправлена загрузка шейдеров.

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations 

• НОВОЕ: Добавлен авианосец CV-59 Forrestal - очень точная и реалистичная модель авианосца 80-х, которая в полной мере может считаться соответствующей стандартам DCS благодаря:
• Предельно высокой детализации.
• Моделированию катапульт и аэрофинишеров.
• Ночным режимам освещения, аэродромного и посадочного светотехнического оборудования.
• Лифтам и ангарным хранилищам для самолётов ИИ.
• 12 точкам парковки + 4 катапультам.
• Реализации системы самообороны и комплекса Sea Sparrow.
• Известные проблемы: корабль пока не получает повреждений (дорабатывается).
  
• НОВОЕ: добавлен  набор статический палубных юнитов для разработчиков миссий с Форрестолом.
• Тягач MD-3 Mule (Early)
• Самолётный подъёмник HS-60 Forklift (Early)
• Большой самолётный подъёмник CV-59 Large Forklift.
• Палубный кран NS-60 Deck Tilly Crane.

• НОВОЕ: JESTER LANTIRN - серьёзный апгрейд для ИИ JESTER позволяющий на полную задействовать ПКЦ LANTIRN и систему бомбометания:
• задействуется полный функционал LANTIRN из командного окна JESTER как в одиночной, так и в многопользовательской игре.
• включая все подфункции LANTIRN как QWP, QDES, QSNO, QHUD и т.д.
• возможность отдачи команд JESTER’у на распознавание цели, включение лазера и функций bhot/whot, режимы area track и т.д.
• возможность указать JESTER’у искать конкретные цели, такие как танки,ЗРК, корабли, ЛА и т.д.
• возможность использовать нашлемные системы QEYEBALLS и QDIRECT для управления визированием LANTIRN в реальном времени.
• JESTER следит за QMAPMARKER если создан через F10 (что желательно).
• возможность переключаться между камерами TCS и LANTIRN. 
• JESTER сообщает игроку информацию о цели, включая очередность, поправку на азимут, обратный отсчёт и т.д.
• осведомленность JESTER’а о ситуации, подготовка и задействование LANTIRN зависит от разных условий (режим HUD = по земле, LANTIRN установлен на самолёте, юнит захвачен и т.д.). 
• возможность устанавливать код лазерной метки и использовать режимы “дружественного лазера” как на подсветку, так и на прицеливании.
• JESTER действует как человек, включая возможность ошибиться и т.п.
• JESTER получил около 1000 новых звуковых сэмплов для озвучивания речи.

• НОВОЕ: Добавлены цифровые индикаторы из состава Digital Engine Instrument Group (EIG) на самолёт F-14B, на котором ранее использовались аналоговые приборы с F-14A.
• НОВОЕ: В редактор миссии добавлены новые отказы систем.
• Проверка приборного оборудования получила исправления и улучшения:
• Проверка EGT INST - Показания нарастают до максимума за 5 секунд и далее опускаются до текущих значений в течение 15 секунд выделенных для теста.
• Предупредительный сигнал останова двигателя или перегрева теперь озвучивается во время проведения проверки.
• Показания приборов контроля двигателей F-14A возвращаются к текущим параметрам в течение тестового времени.
• Показания топливомера во время теста фиксируются на величине в 2000 фунтов топлива.

• НОВОЕ: Для F-14A добавлена полностью озвученная демонстрационная миссия “Training Day” для LANTIRN на карте Кавказа. 
• НОВОЕ: Добавлено 8 новых миссий быстрого старта F-14A/B LANTIRN на Марианах, в Неваде, Персидском Заливе и Сирии.
• НОВОЕ: Добавлен функционал для Редактора миссий позволяющий задействовать ИИ JESTER вида:
• 10009: value 1 = disables JESTER LANTIRN auto designate; value 0 = enables default.
• 10010: value 1 = silences JESTER; value 0 = lets him talk again.
• 10011: value 1 = disables JESTER: value 0 = enables him again.
• 10012: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks target with unit name LantirnTarget01 - LantirnTarget99/LantirnTarget100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
• 10013: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks zone with zone name LantirnZone01 - LantirnZone99/LantirnZone100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
• 10014: Jester will try to designate the point or object under the LANTIRN cross (for example you can put a LantirnZone01 over a bridge and have him designate it).

• Проведены существенные переработки летной модели - в течение последних нескольких месяцев мы плотно работали с нашим источником (экспертом - SME) по доводке управляемости и пилотирования. В этом обновлении мы представляем первую фазу проведенных работ:
• Обновлены коэффициенты сопротивления при установке подвесных АСП так, чтобы наиболее точно соответствовать сведениями из технических данных и результатов с реальных продувок.
• Обновлены коэффициенты сопротивления в посадочных конфигурациях.
• Скорректировано время выхода закрылков.
• Обновлён коэффициент сопротивления при выходе тормозного щитка.
• Скорректировано общее значение Cx.
• Скорректировано влияние воздухозаборников на аэродинамику.
• Скорректировано воздушное давление в воздухозаборниках во всем диапазоне скоростей и высот.
• Исправлено смещение стабилизатора при включении DLC.
• Увеличена скорость снижения оборотов при сбросе тяги.
• Скорректирован алгоритм действия автоматической компенсации скольжения при маневрировании.
• Обновлены параметры двигателя F-110, что потребовалось после внесения правок в аэродинамику.
• То же и для двигателя TF-30.
• Слегка увеличен ход стабилизатора.
• Улучшена эффективность системы компенсации скольжения.
• Слегка увеличена сила дифференциальной стабилизации по крену.
• Перенастроена статическая устойчивость самолёта.
• Настроен эффект клевка при выпуске шасси.
• Настроен эффект вспухания при выпуске закрылков.
• Настроен эффект при выходе предкрылков (носков крыла).
• Настроена реакция по тангажу на дачу тяги.
• Настроены обороты двигателя TF-30 на сверхзвуке.
• Настроены продольные и поперечные реакции планера.
• Настроена продольная управляемость.

• Добавлена команда ввода для задатчика курса на HSD.
• Стрелки топливных индикаторов теперь неподвижны, если не подано электрическое питание.
• Более точно настроена коллизионная модель самолета с учетом складывания крыльев.
• Сигнатуры угроз AN/ALR-67 обновлены до версии RBA1: 
• добавлен Forrestall как FL; 
• 19JS как TS; 
• ЗРК С-200 (SA-5) добавлен как 5.
• Исправлена перевернутая индикация стрелки SYNC на панели COMPASS.
• Стрелка SYNC на панели COMPASS не будет перемещаться, если поступает запретный сигнал от индикатора перегрузки.
• Show TID scan pattern elevation coverage by range to TID cursor when shown (for F-14B and newer F-14A).
• Более новые модели F-14 теперь используют более конкретные типы ракет, что соответствующим образом отображается на TID. Например 7F/7M/7H для Sparrow.
• Режим PD-STT не будет использовать доплеровский эффект при верхней и нижней фильтрации.
• Использование переключения между верхней и нижней фильтрацией по Доплеру приводило к игнорированию собственной скорости - исправлено.
• Наземные цели в режиме PD более не игнорируются.
• Исправлены проблемы угла визирования цели на TID.
• Исправлена озвучка НАР Zuni при сходе.
• Синхронизированы звуки применения оружия в мультиэкипаже.
• Миссии быстрого старта теперь видны в списке снова.
• Кооперативные серверные миссии были удалены из папки -  восстановлено.
• Все миссии по тренировке посадки на авианосец перенесены на USS Forrestal.
• Авианосец USS Stennis в некоторых одиночных миссиях изменен на USS Forrestal. (thank you Grimes!).
• Отдельные правки были сделаны в быстрых миссиях на Марианах и в Неваде.
• Некоторые варианты загрузок на F-14B заменены комбинацие ракет 9L/9M.
• Исправлены ошибки в загрузках для F-14A: AIM-54A-MK47*2, AIM-7F*1, AIM-9L*4, XT*2.
• НОВОЕ: В редакторе миссий можно задать вероятность возникновения следующих отказов:
• Пожар
• Заклинивание двигателя
• Неисправность турбины двигателя
• Утечка моторного масла (слабая, заметная, сильная)
• Отказ компрессора двигателя
• Останов двигателя в результате помпажа
• Вибрация воздухозаборников на сверхзвуке
• Раскрутка турбины
• Неисправность первичной камеры
• Engine AICS Ramp Fail (open, closed and in pos.)
• Отказ механизма регулировки сечения сопла 
• НОВОЕ: Экран TID обновлён второй строкой вывода информации, как на F-14 c обновлённым ПО.
• Исправлен “фриз” при малоскоростном приводнении. 
• Исправлен редкий баг вызывавший крэш при использовании воздушного тормоза.
• Сделан откат недавнего изменения в схеме управления закрылками. Теперь снова работают по старому на основе последних экспертных оценок.
• Исправлена рассинхронизация AIM-54 в онлайн (фикс от ED).
• Исправлены пуски AIM-54 с камеры TCS при выключенном радаре.
• Атакуемые цели не “видели” радар F-14, если он работал в связке (slaved) с TCS - исправлено.
• Копия ракеты AIM-7 от Heatblur удалена. Теперь используется версия от ED.
• Подкорректированы точки подвеса AIM-7 для полного соответствия.
• После схода AIM-7 сначала падает, а только затем доворачивает на курс.
• Навесной пуск для AIM-7M и AIM-7F исключён. 
• Восстановлен режим HOJ (на помеху) для AIM-7M и AIM-7F.
• Игнорирование наземных целей в режиме PD.
• Размер “пятна” на VDI ограничен для исключения перехлёста символики при крутом пикировании.
• Углы визирования TCS теперь рассчитываются локально, что снижает задержки в сети при полётах мультиэкипажем.
• Переключатели механического и электронного взрывателей установлены в Safe при холодном старте.
• Обновлены миссии Быстрого старта.
• Исправлен недостаток топлива в Быстрой миссии BFM vs F16 на полигоне Невада. 
• Стандартная загрузка: AIM-54A-MK47*2, AIM-7M*1, AIM-9M*2, AIM-9L*2, XT*2 не имела ракеты AIM-9 на пилоне 8B - исправлено.
• Убрана “дыра” в полигонах видимая на при открытии фонаря или его отстреле.
• Рычаг катапультирования теперь правильно анимируется при виде снаружи и в зеркалах.
• Все текстуры теперь находятся в архивированном виде для сокращения занимаемого места и времени загрузки.
• Исправлена позиция LSO на CV-59 Forrestal по оси X.
• Jester иногда покидал самолёт, если он “рождался” на очень низкой высоте - исправлено.
• Убран эффект “вспухания” на раннем этапе выхода закрылков.
• Настроена реакция по тангажу на малых углах выхода закрылков.
• Увеличена предельная тяга TF30 на сверхмалых высотах и скоростях.
• Увеличена тяга F110 на дозвуковой скорости и малых высотах.
• Настроен Cx при выпуске шасси.
• Частично скорректирована проблема автопилота для режима удержания высоты (работа будет продолжена).
• Частично скорректированы другие проблемы в режиме автопилота.
• Внесены исправления в миссию по использованию TACAN на Кавказе и в миссию быстрого старта c CV-59 в Персидском заливе.
• Обновлена демо-миссия кампании Fear the Bones.
• Обновлена демо-миссия кампании Zone 5.
• Добавлены эскадрильи VF-11 AE101 1988, VF-11 AE 103 1988 and VF-11 AE106 1988 благодаря пользователю LanceCriminal86. Спасибо!
• Добавлены эскадрильи VF-31 AE200 1988 and VF-31 AE204 1988 благодаря пользователям LanceCriminal86 и Shmoo42. Спасибо!
• Добавлены ливреи:
• VF-31 Tomcatters NK101 (2004) от  59th_Jack.
• VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura.
• VF-33 Starfighters AB201 (1988) от Yae Sakura.

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations

• Настроена реакция по крену при неисправности гидроусилителей элеронов или отсутствии давления.
• Устранены прыжки стрелки радиовысотомера в режиме КОНТРОЛЬ.
• Захват радара сохранялся даже после поворота антенны в другую сторону от цели - исправлено.
• Исправлена видимость шкалы на экране РЛС.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Внесены исправления в работу режимов EXP/DBS1/DBS2 радара по земле.
• Исправлено осевое перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2.
• Алгоритм РЛС теперь правильно учитывает маскирующие свойства местности на низких высотах.
• Исправлена невозможность изменения параметров устройств авионики пользователем.
• Кнопка AAP OFF активировалась только после взлёта-посадки - исправлено.
• Исправлена логика кнопки AAP - включение любого устройства приводило, также, к включению WMMC1.
• Настроены реакции по крену и тангажу на взлёте и посадке.
• Добавлены пользовательские настройки радиоканалов (см. пример Doc/customerRadio_sample.lua)
• Добавлены новые команды ввода для назначения на кнопки.
• Добавлен режим остановленной картинки для радара по земле.
• Добавлен символ SPI на картинку радара по земле.
• Расширены команды ввода.
• Использование команды на перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2 приводит к изменениею сектора сканирования.
• Исправлена проблема с захватом цели РЛС на дистанции
• Исправлена проблема с кнопкой SP/SLV радара по земле.
• Исправлен режим AGR для CCIP.
• Исправлены проблемы связанные с дымностью и возгоранием двигателя.
• C802AK/AKG исчезали после пуска - исправлено.

Известная проблема: работа ГСН C802AK пока не исправлена.

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations 

• CVN-71 Theodore Roosevelt
• CVN-72 Abraham Lincoln
• CVN-73 George Washington
• CVN-75 Harry S. Truman

а также для:

• Эсминца Arleigh Burke
• Истребителя F-17 Thunder
• ЗРК NASAMS

• Отрисовка нашлемного визира теперь поддерживает VR.
• Исправлены ошибки на югославской ливрее.
• Статический (пустой) объект вертолёта был показан с пилотами - исправлено.
• Добавлен эффект пылевых вихрей в близости земли.
• Обновлены модели пилотов.
• Не работал триммер - исправлено.
• Частично устранена проблема лазерного дальномера. Дистанция до двигающихся автомобилей указывалась неправильно на некоторых участках ландшафта (пока проблема не полностью устранена).
• Исправлена ошибка режима HOLD для автопилота.
• Камера сопровождения могла выйти за пределы доступных углов - исправлено.
• Смоделировано пылезащитное устройство.
• Использование ПЗУ могло вызвать остановку двигателя - исправлено.
• Лучи лазерного дальномера были видны в очках ночного видения - исправлено.
• Исправлено появление старых моделей пилотов на внешних видах с большего удаления.
• ИК сопровождение Мистралей работало через складки местности - исправлено.

Известные проблемы: Старые модели пилотов всё ещё могут быть видны с внешних видов вариантов миниган и Мистраль; анимации новых пилотов с внешних видов ещё требуют доводки.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Выделение режима Route оставалось на экране даже после деактивации режима - исправлено.
• На MPCD показывались отсутствующие элементы страницы Engine - исправлено.
• В режиме WPT DESG ППМ не показывались на странице DATA EHSD - исправлено.
• Клавиша “-”  на UFC не работала, что не позволяло ввести отрицательные значения OAT.
• Температура наружного воздуха в режиме VREST теперь показывается только при нахождении на земле (если не настроено иначе).
• Исправлена ошибка NSEQ C/S-T приводящая к увеличению скорости после прохождения первого ППМ.
• Не работала настройка GBU-12/MK20 ODU FUZE на переключение в QTY, INTV, MULT - исправлено.
• Долгое нажатие SS вперед теперь активирует LTP для  Mavs E2/L.
• Магнитный азимут цели вычислялся некорректно - исправлено.
• Исправлен ввод номера ППМ в режиме TOO.
• ЗРК C-125 (SA-3) ошибочно идентифицировался как С-75 (SA-2) в приёмнике RWR.
• Радар по земле ошибочно указывал наклонную дальность вместо линейной.
• Исправлены проблемы TPOD при снятии захвата.
• Исправлена невозможность ввести в JDAM параметры цели, указанной на EHSD.
• Исправлен маркер COURSE LINE. 
• Текст RCALL CAS на экране наезжал на текст TGT - исправлено.
• WO/S RANGE не отображался на UFC - исправлено.

DCS C-101 Aviojet by AvioDev

• Добавлена поддержка VR для управления самолётом и тягой двигателя. Требует наличия самой последней версии DCS.
• Добавлена назначения по умолчанию для Oculus Touch Controller.
• Добавлен профиль для Oculus Touch Сontroller. Удалены старые, конфликтующие назначения.
• Интерактивные органы управления теперь совместимы с VR.
• Реализована плавная анимация для следующих органов управления:
• Модели C-101EB и C-101CC: проверка генератора, регулировка высоты сидения, регулятор температуры, контроль сваливания, аварийное управление триммированием, главный выключатель генератора.
• C-101EB: быстрая выставка гирокомпасов, режим TACAN.
• C-101CC: переключатель триммера РН, контроль V/TWU-740, питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, интервал сброса бомб, выборочный сброс подвесок.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101EB: главный селектор р/ст UHF, селектор частот р/ст UHF, селектор каналов TACAN.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101CC: питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, задатчик интервала сброса, выборочный сброс, главный селектор р/ст V/UHF, селектор частот р/ст. V/UHF, галетник COMM р/ст VHF, галетник NAV р/ст. VHF.
• На текстуры внешних видов C-101EB и C-101CC добавлены шейдерные карты рельефности поверхности (normal bump map).
• Устранены паразитные щелчки переключателей на старте миссии, вызванные первичной инициализацией их положения.
• Улучшено интерактивное взаимодействие: Кнопки и переключатели на 2 положения теперь реагируют на ЛКМ и ПКМ.
• Команда “Спрятать РУС” теперь “щелкает” как переключатель.
• Исправлена проблема, когда кремальера задатчика (индекса) скорости на индикаторе продолжала вращаться, даже за пределами возможной установки стрелки.
• Настроена начальная позиция клик-спота на зеркалах.
• Зеркала теперь можно включить\отключить используя ЛКМ. Вращение зеркал - ПКМ+движение мыши, либо колёсиком.
• Добавлена дока по режиму совместного управления (Combined Flight Controls Mode.pdf в папке Docs).
• Вес оторванных деталей (элементы крыла, конструкции и т.д) теперь правильно вычитаются из общей массы оказывая влияние на центровку.
• Улучшен расчёт аэродинамики при получении повреждений.
• Регулировка сидений по высоте теперь синхронизируется в мультиэкипаже.
• Исправлена синхронизация звуков регулировки сидения производимого в другой кабине.
• Добавлены звуки утыкания сидения в упоры при регулировки в другой кабине в режиме совместного управления.
• Настроена громкость утыкания РУД в упоры ХХ, слышимое из другой кабины в мультиэкипаже.
• Обновлена процедура авто-останова двигателей и выключения систем.
• C-101CC: исправлены нажатия кремальеры прицела.
• Добавлены две быстрых миссии для Мариан (C-101EB and C-101CC).
• Исправлена проблема, когда команда управления вентиляцией влияла на зеркала.
• Обновлены описания АСП в редакторе миссий.
• Исправлены перепутанные флаги NAV и VERT на ПНП C-101CC.

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

• Настроен эффект топливного голодания при отрицательных перегрузках.
• Настроены условия вызывающие останов двигателей.
• Исправлено размещение строевого огня на правом крыле.
• Лампа работающего генератора мерцала при смене угла зрения - исправлено.
• Доработаны миссии холодного и горячего старта, учебная миссия по запуску, а также миссии “Операции Иерихон”. 
• Добавлены новые миссии на карты Кавказа, Мариан, Ла-Манша.
• Устранён крэш, если слот игрока занимался для ЛА с “задержкой активации”.
• Обновлено звучание двигателей.
• Добавлен наколенный планшет и страницы.
• Настроены параметры радиооборудования T1154/R1155.
• Добавлена видимость внутренних конструкций при повреждении крыла.
• Исправлены неестественные перемещения прицела при возникновении проблем электрооборудования. 
• Корректировка работы рычагов управления отсечкой топлива.
• Рычаги отсечки топлива теперь подпружинены.
• Рычаги оборотов винта теперь находятся в переднем положении при запуске миссии.
• Улучшения 3D модели:
• добавлены отражения в реальном времени.
• добавлена анимация тяг управления РУС.
• улучшены текстуры на прицельном оборудовании.
• Переработана процедура частичного наполнения топливом ПТБ так, чтобы обеспечить равномерную заправку.
• Переработана процедура слива топлива. Теперь она аналогична другим поршневым самолетам WWII.
• Настроена реакция двигателей при топливном голодании.
• Исправления в названиях и порядке работы строевых огней (ламп). 
• Добавлена опция “Помощи при взлёте”.

DCS: A-10C Warthog, A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Настроены звуки при выпуске шасси.
• HOTAS Warthog - исправлен конфликт команд триммирования по рысканию в упрощенной лётной модели.
• Исправления MRC.
• Работа дымового маркера при его постановке ограничена 40 секундами.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

• Настроен альфа-канал (канал прозрачности) в текстурах света фар.
• Добавлены две ливреи с “Венгерским Гриффоном” от Jack.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Увеличена прочность задней части фюзеляжа. Теперь при посадке без хвостовой опоры она не отпадает так легко.

DCS: FW 190A-8 Anton и FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• WGr. 21 теперь отстреливаются только попарно.
• Переработана процедура сброса ПУ WGr. 21.
• Установочная позиция WGr-21 смещена на 40 тысячных или на 2° вправо.
• WGr. 21 более не могут применяться без подачи питания на держатели (Dora).
• Исправлена работа предохранителей системы вооружения при задействовании внутреннего крыльевого и капотного вооружения (Anton).

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Распределитель питания реактивных снарядов не получал информацию о неисправностях - исправлено.

DCS: F-86F Sabre от Eagle Dynamics

• Настроено положение источника для пространственного звука двигателей в кабине.

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

• Настроена модель повреждений. Теперь самолёт получает повреждения при разрушительной перегрузке.

DCS Christen Eagle II от Magnitude 3

• Заменена библиотека DLL способная вызвать падение DCS.
• Исправлен код, приводящий к внезапному появлению кабины Су-25 в некоторых случаях.

DCS Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics 

• Устранена проблема с ограничением работы по высоте цели для KDO.
• Настроена уязвимость для KDO.
• Поведение ботов теперь зависит от повреждений топливных магистралей и остатка топлива.
• При получении повреждений конструкция ЗА неправильно теряла массу - исправлено.
• Уровень здоровья члена экипажа снижался до 20% при первом попадании и более не изменялся - исправлено.
• Удален эффект разрыва ствола для юнитов Второй Мировой.
• Добавлены новые юниты:
• Буксируемая 105-мм гаубица M2A1;
• ПТ пушка Pak40;
• Полевая 105-мм гаубица leFN
• Самоходное орудие Sd.Kfz. 124 Wespe

DCS Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Исправлено влияние атмосферного давления в оперативной точке.

Горячие скалы 3 от Eagle Dynamics

• Су-25Т. Убрано зелёное пятно на ИЛС.

DCS Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлен вид из прицела для Стингера.
• Исправлено использование ракет ЗРПК Тунгуска при перехвате ракет (перехват возможен только пушками).
• Исправлен расчет тормозного пути для ИИ (юнит мог остановиться дальше точки назначения). 
• Управление юнитами на карте F10. Юниты расположенные “вне дороги” двигаются по одному к ППМ с типом «по дороге»  - исправлено.
• M1025 (HMMWV) отображался как "Hummer" на карте F10 - исправлено.
• Исправлен "черный экран" при использовании зума на ЗРК “Тор”.
• Скорректирована дальность стрельбы для САУ  M109 "Paladin".
• Исправлено начало стрельбы ЗСУ до выставления стволов в точку огневого решения.
• Исправлена стрельба на максимальную дистанцию T-155 Firtina.
• Исправлено задевание зенитного пулемета об прицел командира и застревание.
• Время перезарядки для ЗРК “Оса” установлено в 5 минут.
• Исправлены шрифты интерфейса управления от первого лица.
• Исправлено отсутствие прицела LAV-25.
• Добавлена новая индикация готовности к выстрелу для VAB Mephisto.
• Время перезарядки ЗРК NASAMS установлено в 7 минут на 1 ракету. 
• Исправлено отображение ливрей для Challenger 2.

DCS Ла-Манш

• Добавлены текстуры для сезона Зима.
• Настроены минимальные и максимальные значения температуры для всех времён года.
• Улучшена детализация населенных пунктов, дорог в зоне между аэродромом Abbeville Drucat и городом Amiens.
• Все мосты на карте теперь можно разрушить.
• Добавлен разрушаемый уникальный тюремный комплекс города Амьен.
• Добавлено кладбище около тюремного комплекса города Амьен.
• Добавлен уникальный комплекс Citadelle d'arras.
• Улучшены дальние ЛОДы моделей мостов для лучшего отображения в VR.
• Улучшены модели коллизий ангаров, коллизия крыши теперь соответствует визуализации модели.
• Для некоторых объектов добавлены модели разрушения, раньше их небыло.
• Исправлены артефакты в текстуре въезда в железнодорожный туннель.
• Удалены неиспользуемые/малоиспользуемые ассеты.
• Исправлено мерцание текстур береговой линии возле скал.
• Исправлено построение маршрутов поездов на однополосных железных дорогах.
• Небольшие изменения в расположение населенных пунктов около аэродрома Хокинг.
• Деревья в лесах теперь реагируют на настройку дальности отрисовки.
• Исправлена ошибка когда многие объекты загорались после разрушения например кирпичные заборы.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме Detling для ботов.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме High Halden для ботов.
• Исправлены ошибки в ночном освещении некоторых моделях зданий.
• Исправлено множество мест где дороги поднимались высоко над землей образуя неестественные насыпи.
• Исправлено множество мест образования острых углов на изгибах железных дорогах.
• Исправлено множество мест где некорректно строились насыпи возле мостов.
• Исправлено множество косметических ошибок в моделях объектов такие как: дырки в текстурах; некорректная коллизия; некорректное ночное освещение и т.д.
• Убраны машинки союзников из сцен площадок запуска ФАУ-1.
• Оптимизированы модели деревьев.
• Оптимизированы некоторые уникальные модели, уменьшена избыточность треугольников.

DCS Марианы

• Добавлена ВПП на северо-западе АБ Андерсен.
• Новые уникальные объекты:
• Отель NIKKO 
• T. Stell Newman Visitor Center
• Католическая церковь Очищения Богоматери
• Машины проваливались на мостах - исправлено.
• Исправлены проблемы с вертолётными площадками.
• Исправлена неуязвимость ограждений.
• Настроена работа аэродромных огней в аэропортах.
• Общее улучшение береговой линии, склонов и геометрии дорожных трасс.
• Устранён крэш возникающий на Northwest Field.
• Добавлены 9 новых островов в 600 км зоне к северу от Сайпана: Анатахан, Сариган, Гугуан, Аламаган, Пэган, Агрихан, Асунсьон, Мауг и Фараллон де Пахарос.
• Добавлена новая ВПП без покрытия на острове Паган.
• Исправлена карта морского дна.
• Добавлен эффект прибоя.
• Добавлены новые уникальные объекты:
• Fiesta Resort & Spa.
• Отель Paradise на Сайпане.
• Устранены замеченные, нереалистичные изгибы дорог и поверхностей.
• АБ Андерсен. Устранена ошибка, когда блокирование одной из ВПП приводило к автоматическому блокированию и второй.

Кампании

DCS: AV-8B Небесный Воин от Eagle86:

• Миссия 9. Союзная колонна начинала атаку без команды, что приводило к провалу миссии. Исправлено. 
• Небольшие корректировки в поведении ИИ во всех миссиях.

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

• Миссия 3. Пара Миг-29 не выполняла руление – исправлено.
• Миссия 8. Вес груза уменьшен на 400 кг.
• В нескольких миссиях исправлена проблема руления ИИ.
• Миссия-2: Исправлена посадка на ППМ1.

F-15C The Georgian War Сampaign by Baltic Dragon:

• Миссия 13: Настроены тайминги диалогов по ходу развития миссии.
• Миссия 15: Настроены тайминги диалогов, исправлено событие неправильного определения факта нарушения правил открытия огня.
• Mission 10: устранена проблема, когда боты рулили прямо со старта миссии.

The Enemy Within 3.0 Campaign by Baltic Dragon:

• Миссия 18: Уменьшено количество облаков.
• Mission 12: исправлена проблема, когда Lotus взлетал в противоположном направлении.

DCS: F-14 Rising Squall Campaign by INVERTED

• Миссия 3. Ввиду проблем с ИИ трафиком на АБ Liwa, звено Aegis-4 переведено на площадку Apron 01 и будет активировано уже после взлёта игрока. Пожалуйста не задерживайтесь со взлётом слишком долго по причине возможных проблем с поиском пути ИИ.

DCS: UH-1H Worlds Apart 2025 Campaign by Low Level Heaven

• Внесены исправления, профилактирующие проблемы невозможности пройти миссии по причине проблем с поиском пути ИИ.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon:

• Миссия 09: Высота ППМ 2 уменьшена с 15 000 футо до уровня земли. Исправлена проблема, когда Raven 11 не мог уничтожить SA-15.
• Миссия 12: Обновлена окраска иранского F-14. Несколько улучшено поведение ботов.
• Миссия 13: В одной из миссий не правильно сообщался номер ППМ.Уменьшена облачность.
• Миссия 14: SA-15 теперь должен терять захват при использовании РЭБ игроком. Удалены дебажные сообщения, случайно прокравшиеся в миссию. Исправлен код лазера в руководстве.
• Mission 14: исправлена ошибка начисления очков, что приводило к откату прогресс на один шаг.

Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations:

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations:

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign by Reflected Simulations:

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign by Reflected Simulations:

DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations:

DCS: F-14A Zone 5 Campaign by Reflected Simulations:

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign by Reflected Simulations:

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign by Bunyap Campaigns:

F/A-18C Serpent’s Head 2 campaign by Badger633

• Миссия 4. Настроены зоны и триггерные флаги для большей свободы игроку.
• Миссия 1 - 9 версии для Supercarrier. Добавлена возможность пропуска миссии используя новые возможности движка DCS.
• Миссии 4, 6 и 10. Настроены частоты диспетчера при работе на минимуме метеоусловий (Case 3) с целью избежать конфликтов.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

• ДОБАВЛЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЙТИ КАМПАНИЮ НА ПОВЫШЕННОЙ СЛОЖНОСТИ.
• Общее. Маршруты кораблей не пересекаются со статиками. Маршруты барражирования заправщиков теперь имеют форму большого овала. Проведены другие улучшения.
• Миссия4. Скорректированы зоны для иранских катеров так, чтобы они не теряли активность..
• Миссия5. Некоторые цели удалены из зон, требующих подтверждения.
• Миссия6. Улучшена логика взаимодействия  410-го при контакте.
• Миссия8. Улучшена логика взаимодействия  410-го при контакте, исправлено бесконечное вооружение, скорректировано время удаления ЗРК что-бы он не мешал заправке; другие улучшения.
• Миссия9. Исправлено количество топлива, добавлена логика исключения бага ИИ при работе 420-го. 
• Миссия10. лучшена логика взаимодействия  420-го при контакте.
• Миссия13. Скорость полёта вражеских вертолётов увеличена.
• Миссия14. Исправлена логика выполнения атаки МиГ’ами.
• Missions 4,6,8, 9 убрана видимость отдельных “красных” юнитов на карте.
• Missions 13. Исправлены сообщения о неудачах в миссии.
• Missions 10. Уменьшена зона чувствительности триггера для падения ABE, ввиду возможного отклонения игроков на юг.

DCS World

• Дождевые облака 3 типа (Overcast & rain 3) чаще всего не имели дождя - исправлено.
• Иконки на карте F10 могли исчезать - исправлено.
• Редактор. При толщине линий полигонов в 1 пиксель пропадало управление полигоном - исправлено.
• Редактор. Добавлена толщина линии полигона в 0 пикселей для случая “безрамочного” оформления фигуры.
• ИИ Ка-50 не мог стрелять при боковом ветре - исправлено.
• Редактор. Триггер Объект в Зоне приводил к ошибке, если объектом была система РСЗО - исправлено.
• ИИ F-14 приводил к падению игры - исправлено.
• Поршневые самолёты - исправлено падение игры, если самолёт удалялся ранее, чем он получал управление от игрока.
• Редактор. Списки запасов вооружения аэродромов не содержали ПТУР '9M120' - исправлено.
• Обновлена баллистика боеприпасов WCMD CBU.
• Выделенный сервер. Перенастроена функция “ban forever”.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Урок по применению JSOW - скорректирован.
• Урок по применению JDAM - скорректирован. Бомба задевала деревья.
• Скорректирован урок по взлёту и рулению на авианосце.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Использование референсной точки (ориентира) Bullseye:
• Когда курсор FCR наводится поверх помеченной цели указывались некорректные азимут и дальность от ориентира - исправлено.
• Когда цель обрабатывается в режиме непрерывной пеленгации (STT) азимут цели мог быть противоположным - исправлено.
• Информация о Bullseye на HSD могла быть неверной - исправлено.
• Текст мог наезжать на символ Bullseye - исправлено.
• Радар по земле:
• Некоторые коррекции в режиме статической картинки в GM EXP/DBS.
• Доработана возможность переключения между MAN и AUTO режимами установки масштаба изображения.
• Обстановка полученная в DSB2 могла исчезать на статической картинке (FRZ).
• Громкость сигнала при движении курсора по азимутам сканирования теперь изменяется.
• Удалена настройка масштаба 160 nm для курсора.
• Удален эффект PRF.
• На HSD теперь отображаются цели захваченные в STT.
• Исправлена реакция на руль направления при его повреждении.
• Настройки HMD по умолчанию не сохранялись - исправлено.

DCS: Mи-24П от Eagle Dynamics

• Прицельная марка при нацеливании Петровичем смещалась спорадически - исправлено.
• Список целей Петровича пересекался с интерфейсом панели АСО-2. Теперь эти оверлеи не могут быть вызваны одновременно.
• Устранена излишняя чувствительность кнопок управления прицелом ПКИ.
• Исправлена неработоспособность индикации памяти ДИСС в английской кабине.
• Переработаны оптические поверхности прицельного оборудования.

DCS: P-51D Mustang от Eagle Dynamics

• Увеличена прочность задней части фюзеляжа. Теперь при посадке без хвостовой опоры она не отпадает так легко.

DCS: FW190D-9 от Eagle Dynamics

• WGr. 21 более не могут применяться без подачи питания на держатели.

DCS: FW190A-8 от Eagle Dynamics

• Исправлена работа предохранителей системы вооружения при задействовании внутреннего крыльевого и капотного вооружения.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Добавлена опция “Помощи при взлёте”.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Использование ПЗУ могло вызвать остановку двигателя - исправлено.
• Лучи лазерного дальномера были видны в очках ночного видения - исправлено.
• Исправлено появление старых моделей пилотов на внешних видах с большего удаления.
• ИК сопровождение Мистралей работало через складки местности - исправлено.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• C802AK/AKG исчезали после пуска - исправлено.

Известная проблема: работа ГСН C802AK пока не исправлена.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations 

• Исправлена позиция LSO на CV-59 Forrestal по оси X.
• Jester LANTIRN: устранен крэш при выпуске шасси в режиме LDG.
• Jester LANTIRN: Опция QDES более не показывается, когда недоступна.
• Jester LANTIRN: Статические самолёты не стоянках теперь не определяются как уничтоженные.
• Если процедура перевооружения занимает более 4 минут, то LANTIRN инициализируется с начальной выставкой.
• Jester следит, чтобы LANTIRN находился в неактивном состоянии на земле.
• Команда Jester "Set active" на срабатывала после деактивации Jester’а через интерфейс.
• Jester иногда покидал самолёт, если он “рождался” на очень низкой высоте - исправлено.
• Дополнительно настроена продольная управляемость.
• Убран эффект “вспухания” на раннем этапе выхода закрылков.
• Настроена реакция по тангажу на малых углах выхода закрылков.
• Увеличена предельная тяга TF30 на сверхмалых высотах и скоростях.
• Увеличена тяга F110 на дозвуковой скорости и малых высотах.
• Настроен Cx при выпуске шасси.
• Частично скорректирована проблема автопилота для режима удержания высоты (работа будет продолжена).
• Частично скорректированы другие проблемы в режиме автопилота.
• Внесены исправления в миссию по использованию TACAN на Кавказе и в миссию быстрого старта c CV-59 в Персидском заливе.
• Обновлена демо-миссия кампании Fear the Bones.
• Обновлена демо-миссия кампании Zone 5.

Кампании

DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo:

• Mission 1, 6, 9 and 10. Уточнены триггеры и зоны.

DCS: MiG-21bis Constant Peg Campaign by Bunyap Campaigns:

• Обновлены пресеты радиостанций игрока.

DCS: F-14 Rising Squall Campaign by INVERTED

• Миссия 3. Ввиду проблем с ИИ трафиком на АБ Liwa, звено Aegis-4 переведено на площадку Apron 01 и будет активировано уже после взлёта игрока. Пожалуйста не задерживайтесь со взлётом слишком долго по причине возможных проблем с поиском пути ИИ.

DCS: UH-1H Worlds Apart 2025 Campaign by Low Level Heaven

• Внесены исправления, профилактирующие проблемы невозможности пройти миссии по причине проблем с поиском пути ИИ.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

• Missions 4,6,8, 9 убрана видимость отдельных “красных” юнитов на карте.
• Missions 13. Исправлены сообщения о неудачах в миссии.
• Missions 10. Уменьшена зона чувствительности триггера для падения ABE, ввиду возможного отклонения игроков на юг.

Представлены две новые кампании: 

• DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo 
• DCS: MiG-21bis Constant Peg Campaign by Bunyap

Посетите наш магазин для получения: Кампании (digitalcombatsimulator.com)

DCS World

• УР AIM-120 AMRAAM получила отдельный блок инерциальной навигационной системы (ИНС) с линией радиокоррекции. 
• ИНС направляет ракету в упреждённую точку встречи с целью, рассчитанную на основе информации полученной от системы управления вооружением самолета (СУВ) в момент пуска. Это значительно повысило эффективность ракеты против не маневрирующих целей при отсутствии сопровождения цели радаром самолета-носителя после пуска. При наличии сопровождения цели СУВ носителя рассчитывает поправки к положению и скорости цели и передает эти поправки по линии радиокоррекции на ракету, что позволяет учесть маневр цели в прогнозе ИНС.Полностью была переработана ГСН ракеты. Антенна теперь ориентируется с помощью реалистичной модели гиростабилизированного координатора, который до захвата цели управляется по сигналам ИНС. Дальность захвата и сопровождения целей рассчитывается в зависимости от соотношения сигнал/шум, которое в свою очередь зависит от ЭПР цели или мощности активной помехи и дальности до цели. Поиск и сопровождение цели основаны на допплеровской узкополосной фильтрации, поиск цели осуществляется около расчетной скорости сближения, рассчитываемой в ИНС.Закон наведения был также обновлен. Теперь ракета использует фильтр Калмана для оценки параметров движения цели. Закон наведения дополнительно учитывает перегрузки цели нормальные к линии визирования, возможную скорость нарастания перегрузки цели, компенсирует продольное ускорение ракеты и инерционность нарастания перегрузки ракеты.

• Редактор. Добавлен инструмент рисования на карте миссии. Теперь на ней можно наносить линии, рисовать полигоны, писать текст, ставить иконки https://youtu.be/6fylCSBV5xA
• Редактор. Добавлена настройка для выбора положения небесных светил при создании миссии. Для наглядности отображения добавлены слайдеры.https://youtu.be/qpsPc9hInqU
• CBU-87/103. Скорректирован разброс суббоеприпасов в зависимости от высоты срабатывания и скорости вращения. Применен закон равномерного дискретного распределения.
• CBU-87/97/103/105. Переработана логика взрывателя FZU-39 для обеспечения надежного срабатывания при бросании с малых высот.
• Исправлена проблема при пуске YJ-12 и YJ-83K с H-6J (спасибо snowywolf за нахождение бага).
• Исправлена проблема пуска AKD-10 с БПЛА Wingloong.
• Настроена тяга двигателей ботов H-6J, JF-17.
• Обновлена модель повреждения H-6J.
• EWR. Исправлено заметно меньшее значение возвращаемое функцией GetDetectedTargets чем ожидается.
• Редактор. Добавлены значения по умолчанию для различных задач в настройках поведения для ППМ.
• Редактор. Добавлены специальные опции по умолчанию для самолётов. То же будет сделано для вертолётов чуть позднее.
• Настройки ввода. Редактирование команд не принадлежащих к интерфейсу не сохранялось, если одновременно редактировались команды интерфейса - исправлено.
• ИИ. Самолёты могли провалиться под ВПП - исправлено.
• ИИ. Вертолёты могли сталкиваться при посадке - исправлено.
• ИИ. Вертолёты могли сталкиваться на стоянках - исправлено.
• ИИ. Вертолёты принимали неправильные решения в условиях недостатка топлива и занятой ВПП - исправлено.
• Редактор. Лог сообщений при ошибках загрузки шаблонов расстановки юнитов теперь более понятный. Если юнит “наезжает” на другой, то о нём сообщается в логе. 
• УР 9M31 Стрела теперь имеют дальность захвата цели 13 километров.
• Способность ЭО сенсоров захватить тепловое пятно ракеты теперь зависит от фазы работы двигателя и общей величины тепловой сигнатуры ракеты. 
• Редактор. Опции поведения в точке ППМ расширены  поведенческой командой на “Запретить ИИ избегать атак”. При выборе этой настройки ИИ более не будет избегать боя по своему усмотрению (трусить).
• Боевой взвод бомб теперь происходит через 2 секунды после сброса. Это позволяет избежать самоподрыва в некоторых случаях.
• Су-25Т. Добавлено 6 новых миссий быстрого старта для карты Мариан.
• AB250/AB500. Подстройка аэродинамики и применения.
• ИИ. Поведение истребителей в строю теперь более реалистично, без резких движений или наоборот больших радиусов при перестроении.
• Редактор. Вертолёт AH-1 добавлен в вооружение для Иордании.
• ДРЛО более не будет замечать запаркованные вертолёты.
• Редактор. Добавлены значки артбатарей для НАТО и России.
• ИИ. ЗРК ближнего радиуса действия утратили стадию захвата цели в одном из обновлений. Исправлено. Теперь ЗРК работают по стандартной схеме: Поиск, Захват, Пуск.
• Редактор. Коалициям “Все Красные” и “Все синие” теперь доступны все ливреи из комплектов.
• Мультиплеер. Клиенты могли “родиться” на уже занятом парковочном месте - исправлено.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Добавлена функция автоматической тяги (ATC) при заходе.https://youtu.be/PMFWuFnb8WU
• Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
• Дальность RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС - исправлено.
• Исправлены ошибки режима совмещенного автопилота (coupled autopilot).
• В режиме фиксированной картинки DBS радара по земле существовала ошибка, когда переназначение цели приводило к потере азимута на цель, если самолёт менял направление.
• Курсор на странице AZ/EL терял дальнейшее движение, если назначенная на управление ось джойстика вдруг достигала граничных значений.
• Если экран ввода пустой, то нажатие ENT в режиме ZTOD или LTOD должно приводить к ошибке.
• Экранная опция UPDT не должна отображаться на экране POS/AINS.
• BDU-45, лазер на работал - исправлено.
• ЗРК С-75 и С-200 не виделись в режиме фильтра H1 для HARM - исправлено.
• Автоматический пуск  HARM в режиме PLBK не производился - исправлено.
• Исправлена ошибка, когда после одновременного задействования выпуска шасси и переключения в режим A/A блокировалось всё вооружение.
• Исправлена ошибка когда HARM (TOO) не видела излучение РЛС с опцией “задержка активации” в редакторе.
• Исправлена излишняя мягкость амортизатора носовой стойки при стыковке с башмаком катапульты.
• Радар по земле отображал прямоугольник вокруг игрока на дистанции примерно 135 миль - исправлено.
• Исправлены показатели AZ/EL в STT.
• Исправлена ошибка когда ракеты выпущенные со сдвоенных пилонов отрисовывались по разному у игрока и клиентов игры в мультиплеере.
• Исправлена реакция на щелчок мыши для LTD/R.
• Удалена возможность переключения настроек Harpoon пустой экранной кнопкой на МФД.
• Переключение в RTS из ACM оставляло рамку вокруг экранной надписи ACM - исправлено.
• Исправлена разница в данных при использовании TOT to TGT WYPT TGT и WPDSG.
• Страница 187 руководства по ICLS на английском имела ошибку - исправлено. 
• Исправлен перескок из 1 Look в MEM при маневрировании.
• Обозначения ППМ на экране SA не имели хвостиков - исправлено.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Бортовая РЛС расширена режимами “по земле” (GM) и “по морю” (SEA). https://youtu.be/JenH3nam0xY
• Реализована привязка к ориентиру Bullseye. https://youtu.be/za6w4LToMSA
• Добавлена страница начальной выставки HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
• Добавлена страница настроек HMCS. https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ
• Настроен учет влияния ветра на параметры полёта.
• Добавлена авиабомба CBU-103.
• Улучшен расчет воздействия перегрузки на конструкцию планера.
• Исправлены ошибки:
• при выборе масштаба дальности (Range Scale).
• дальность работы RWR ограничивалась дальностью работы собственной РЛС.   
• невозможности управления возвышением РЛС посредством джойстика.
• настройки селективного сброса не сохранялись.
• преждевременного отображения искр при коллизиях хвостовой части фюзеляжа.
• невозможности отредактировать первую введенную букву имени на странице DL DED.
• дрожь Steering cue сразу после пуска AIM-120.
• при установке значения резервного остатка ЛТЦ в CMDS стиралось значение ДО.
• неверная реакция на TMS - вправо в режиме SAM
• потребность триммирования по крену при боковом ветре. 
• обратная логика работы при переключении DED MODE. 
• функция переключения S-J могла “зависнуть”.

DCS: Ми-24П от Eagle Dynamics

• Добавлены ПТУР 9M120 Атака в трех вариантах: 
• 9M120 – тандемная осколочно-фугасная кумулятивная БЧ.
• 9M120Ф – осколочно-фугасная БЧ против личного состава и легкой техники.
• 9M220O – ОФ БЧ против воздушных целей с подрывом на дистанции 4 метра.

ПТУР Атака может работать на чуть большей дальности. Эффективно применение на дистанциях вплоть до 6 км. Применение Атаки аналогично используемым ПТУР Штурм без каких либо изменений.

• Реализована работа прибора KM-2 (компенсатора девиации).
• Интерфейс Петровича пополнился: 
• звуком при вызове/закрытии.
• возможностью настройки опции по сопровождению воздушных целей в редакторе.
• функционалом для короткого нажатия стрелки вправо с места летчика при вызове следующей ПУ ПТУР. Считается, что экипаж в курсе, какая ракета находится на каждом из пилонов.
• Добавлена анимация маркерных лепестков скольжения на внешней штанге при изменении угла атаки.
• Реализована дрожь элементов кабины при раскрутке винта и в других ситуациях.
• Летчик-оператор теперь имеет возможность управлять прицелом ПКИ.
• Добавлены звуки триммирования.
• Переработана модель контейнера КМГУ и анимация работы.
• Добавлена анимация снарядной ленты.
• Добавлена анимация горизонтального стабилизатора. 
• Проведена оптимизация в системе наименований команд ввода на английском (работа будет продолжена).
• Стрелка “помощница” при наведении ПУ смещена вниз.
• Исправлены проблемы наложения эффектов пламени при стрельбе из ВПУ и пушечных контейнеров.
• Добавлена отсутствующая команда для ЗПУ-24.
• Посадка/высадка десанта была заблокирована в редакторе - исправлено.
• АРК-15 у оператора имел неправильный шаг переключения частоты - исправлено.
• Проведены дополнительные настройки работы САУ-В24 при триммировании.
• При отрыве крыла индикация наличия ПТУР не менялась - исправлено.
• Добавлена команда выпуска/уборки шасси для оператора.
• Устранено мерцание внешнего и внутреннего освещения.

DCS: A-10C Warthog, A-10C II Tank Killer от Eagle Dynamics

• Настроены звуки при выпуске шасси.
• HOTAS Warthog - исправлен конфликт команд триммирования по рысканию в упрощенной лётной модели.
• Исправления MRC.
• Работа дымового маркера при его постановке ограничена 40 секундами.

DCS: Mosquito FB VI от Eagle Dynamics

• Обновлено звучание двигателей.
• Добавлен наколенный планшет и страницы.
• Настроены параметры радиооборудования T1154/R1155.
• Добавлена видимость внутренних конструкций при повреждении крыла.
• Исправлены неестественные перемещения прицела при возникновении проблем электрооборудования. 
• Корректировка работы рычагов управления отсечкой топлива.
• Рычаги отсечки топлива теперь подпружинены.
• Рычаги оборотов винта теперь находятся в переднем положении при запуске миссии.
• Улучшения 3D модели:
• добавлены отражения в реальном времени.
• добавлена анимация тяг управления РУС.
• улучшены текстуры на прицельном оборудовании.
• Переработана процедура частичного наполнения топливом ПТБ так, чтобы обеспечить равномерную заправку.
• Переработана процедура слива топлива. Теперь она аналогична другим поршневым самолетам WWII.
• Настроена реакция двигателей при топливном голодании.
• Исправления в названиях и порядке работы строевых огней (ламп). 

DCS: FW 190A-8 Anton и FW 190D-9 Dora от Eagle Dynamics

• WGr. 21 теперь отстреливаются только попарно.
• Переработана процедура сброса ПУ WGr. 21.
• Установочная позиция WGr-21 смещена на 40 тысячных или на 2° вправо.

DCS: P-47D Thunderbolt от Eagle Dynamics

• Распределитель питания реактивных снарядов не получал информацию о неисправностях - исправлено.

DCS: F-86F Sabre от Eagle Dynamics

• Настроено положение источника для пространственного звука двигателей в кабине.

DCS: F-5E Tiger II от Eagle Dynamics

• Настроена модель повреждений. Теперь самолёт получает повреждения при разрушительной перегрузке.

DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• НОВОЕ: Добавлен авианосец CV-59 Forrestal - очень точная и реалистичная модель авианосца 80-х, которая в полной мере может считаться соответствующей стандартам DCS благодаря:
• Предельно высокой детализации.
• Моделированию катапульт и аэрофинишеров.
• Ночным режимам освещения, аэродромного и посадочного светотехнического оборудования.
• Лифтам и ангарным хранилищам для самолётов ИИ.
• 12 точкам парковки + 4 катапультам.
• Реализации системы самообороны и комплекса Sea Sparrow.
• Известные проблемы: корабль пока не получает повреждений (дорабатывается).
  
  
  
• НОВОЕ: добавлен  набор статический палубных юнитов для разработчиков миссий с Форрестолом.
• Тягач MD-3 Mule (Early)
• Самолётный подъёмник HS-60 Forklift (Early)
• Большой самолётный подъёмник CV-59 Large Forklift.
• Палубный кран NS-60 Deck Tilly Crane.

• НОВОЕ: JESTER LANTIRN - серьёзный апгрейд для ИИ JESTER позволяющий на полную задействовать ПКЦ LANTIRN и систему бомбометания:
• задействуется полный функционал LANTIRN из командного окна JESTER как в одиночной, так и в многопользовательской игре.
• включая все подфункции LANTIRN как QWP, QDES, QSNO, QHUD и т.д.
• возможность отдачи команд JESTER’у на распознавание цели, включение лазера и функций bhot/whot, режимы area track и т.д.
• возможность указать JESTER’у искать конкретные цели, такие как танки,ЗРК, корабли, ЛА и т.д.
• возможность использовать нашлемные системы QEYEBALLS и QDIRECT для управления визированием LANTIRN в реальном времени.
• JESTER следит за QMAPMARKER если создан через F10 (что желательно).
• возможность переключаться между камерами TCS и LANTIRN. 
• JESTER сообщает игроку информацию о цели, включая очередность, поправку на азимут, обратный отсчёт и т.д.
• осведомленность JESTER’а о ситуации, подготовка и задействование LANTIRN зависит от разных условий (режим HUD = по земле, LANTIRN установлен на самолёте, юнит захвачен и т.д.). 
• возможность устанавливать код лазерной метки и использовать режимы “дружественного лазера” как на подсветку, так и на прицеливании.
• JESTER действует как человек, включая возможность ошибиться и т.п.
• JESTER получил около 1000 новых звуковых сэмплов для озвучивания речи.

• НОВОЕ: Добавлены цифровые индикаторы из состава Digital Engine Instrument Group (EIG) на самолёт F-14B, на котором ранее использовались аналоговые приборы с F-14A.

• НОВОЕ: В редактор миссии добавлены новые отказы систем.
• Проверка приборного оборудования получила исправления и улучшения:
• Проверка EGT INST - Показания нарастают до максимума за 5 секунд и далее опускаются до текущих значений в течение 15 секунд выделенных для теста.
• Предупредительный сигнал останова двигателя или перегрева теперь озвучивается во время проведения проверки.
• Показания приборов контроля двигателей F-14A возвращаются к текущим параметрам в течение тестового времени.
• Показания топливомера во время теста фиксируются на величине в 2000 фунтов топлива.

• НОВОЕ: Для F-14A добавлена полностью озвученная демонстрационная миссия “Training Day” для LANTIRN на карте Кавказа. 
• НОВОЕ: Добавлено 8 новых миссий быстрого старта F-14A/B LANTIRN на Марианах, в Неваде, Персидском Заливе и Сирии.

• НОВОЕ: Добавлен функционал для Редактора миссий позволяющий задействовать ИИ JESTER вида:
• 10009: value 1 = disables JESTER LANTIRN auto designate; value 0 = enables default.
• 10010: value 1 = silences JESTER; value 0 = lets him talk again.
• 10011: value 1 = disables JESTER: value 0 = enables him again.
• 10012: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks target with unit name LantirnTarget01 - LantirnTarget99/LantirnTarget100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
• 10013: value 0.01-0.99/1.00 = JESTER tracks zone with zone name LantirnZone01 - LantirnZone99/LantirnZone100; value 0 = returns to normal operations. (Отменяющая действие любой из ранее отданных команд 10013 или 10012).
• 10014: Jester will try to designate the point or object under the LANTIRN cross (for example you can put a LantirnZone01 over a bridge and have him designate it).

• Проведены существенные переработки летной модели - в течение последних нескольких месяцев мы плотно работали с нашим источником (экспертом - SME) по доводке управляемости и пилотирования. В этом обновлении мы представляем первую фазу проведенных работ:
• Обновлены коэффициенты сопротивления при установке подвесных АСП так, чтобы наиболее точно соответствовать сведениями из технических данных и результатов с реальных продувок.
• Обновлены коэффициенты сопротивления в посадочных конфигурациях.
• Скорректировано время выхода закрылков.
• Обновлён коэффициент сопротивления при выходе тормозного щитка.
• Скорректировано общее значение Cx.
• Скорректировано влияние воздухозаборников на аэродинамику.
• Скорректировано воздушное давление в воздухозаборниках во всем диапазоне скоростей и высот.
• Исправлено смещение стабилизатора при включении DLC.
• Увеличена скорость снижения оборотов при сбросе тяги.
• Скорректирован алгоритм действия автоматической компенсации скольжения при маневрировании.
• Обновлены параметры двигателя F-110, что потребовалось после внесения правок в аэродинамику.
• То же и для двигателя TF-30.
• Слегка увеличен ход стабилизатора.
• Улучшена эффективность системы компенсации скольжения.
• Слегка увеличена сила дифференциальной стабилизации по крену.
• Перенастроена статическая устойчивость самолёта.
• Настроен эффект клевка при выпуске шасси.
• Настроен эффект вспухания при выпуске закрылков.
• Настроен эффект при выходе предкрылков (носков крыла).
• Настроена реакция по тангажу на дачу тяги.
• Настроены обороты двигателя TF-30 на сверхзвуке.
• Настроены продольные и поперечные реакции планера.
• Настроена продольная управляемость.

• Добавлена команда ввода для задатчика курса на HSD.
• Стрелки топливных индикаторов теперь неподвижны, если не подано электрическое питание.
• Более точно настроена коллизионная модель самолета с учетом складывания крыльев.
• Сигнатуры угроз AN/ALR-67 обновлены до версии RBA1: 
• добавлен Forrestall как FL; 
• 19JS как TS; 
• ЗРК С-200 (SA-5) добавлен как 5.
• Исправлена перевернутая индикация стрелки SYNC на панели COMPASS.
• Стрелка SYNC на панели COMPASS не будет перемещаться, если поступает запретный сигнал от индикатора перегрузки.
• Show TID scan pattern elevation coverage by range to TID cursor when shown (for F-14B and newer F-14A).
• Более новые модели F-14 теперь используют более конкретные типы ракет, что соответствующим образом отображается на TID. Например 7F/7M/7H для Sparrow.
• Режим PD-STT не будет использовать доплеровский эффект при верхней и нижней фильтрации.
• Использование переключения между верхней и нижней фильтрацией по Доплеру приводило к игнорированию собственной скорости - исправлено.
• Наземные цели в режиме PD более не игнорируются.
• Исправлены проблемы угла визирования цели на TID.
• Исправлена озвучка НАР Zuni при сходе.
• Синхронизированы звуки применения оружия в мультиэкипаже.
• Миссии быстрого старта теперь видны в списке снова.
• Кооперативные серверные миссии были удалены из папки -  восстановлено.
• Все миссии по тренировке посадки на авианосец перенесены на USS Forrestal.
• Авианосец USS Stennis в некоторых одиночных миссиях изменен на USS Forrestal. (thank you Grimes!).
• Отдельные правки были сделаны в быстрых миссиях на Марианах и в Неваде.
• Некоторые варианты загрузок на F-14B заменены комбинацией ракет 9L/9M.
• Исправлены ошибки в загрузках для F-14A: AIM-54A-MK47*2, AIM-7F*1, AIM-9L*4, XT*2.
• Добавлены эскадрильи VF-11 AE101 1988, VF-11 AE 103 1988 and VF-11 AE106 1988 благодаря пользователю LanceCriminal86. Thank you!
• Добавлены эскадрильи VF-31 AE200 1988 and VF-31 AE204 1988 благодаря пользователям LanceCriminal86 и Shmoo42. Спасибо!

DCS: C-101 Aviojet от AvioDev

• C-101CC: исправлены нажатия кремальеры прицела.
• Добавлены две быстрых миссии для Мариан (C-101EB and C-101CC).
• Исправлена проблема, когда команда управления вентиляцией влияла на зеркала.
• Обновлены описания АСП в редакторе миссий.
• Исправлены перепутанные флаги NAV и VERT на ПНП C-101CC.

DCS: JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Добавлен режим остановленной картинки для радара по земле.
• Добавлен символ SPI на картинку радара по земле.
• Расширены команды ввода.
• Использование команды на перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2 приводит к изменениею сектора сканирования.
• Исправлена проблема с захватом цели РЛС на дистанции
• Исправлена проблема с кнопкой SP/SLV радара по земле.
• Исправлен режим AGR для CCIP.
• Исправлены проблемы связанные с дымностью и возгоранием двигателя.

DCS: AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Магнитный азимут цели вычислялся некорректно - исправлено.
• Исправлен ввод номера ППМ в режиме TOO.
• ЗРК C-125 (SA-3) ошибочно идентифицировался как С-75 (SA-2) в приёмнике RWR.
• Радар по земле ошибочно указывал наклонную дальность вместо линейной.
• Исправлены проблемы TPOD при снятии захвата.
• Исправлена невозможность ввести в JDAM параметры цели, указанной на EHSD.
• Исправлен маркер COURSE LINE. 
• Текст RCALL CAS на экране наезжал на текст TGT - исправлено.
• WO/S RANGE не отображался на UFC - исправлено.

DCS: МиГ-19П от RAZBAM Simulations

• Исправлена видимость шкалы на экране РЛС.

DCS: SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Не работал триммер - исправлено.
• Частично устранена проблема лазерного дальномера. Дистанция до двигающихся автомобилей указывалась неправильно на некоторых участках ландшафта (пока проблема не полностью устранена).
• Исправлена ошибка режима HOLD для автопилота.
• Камера сопровождения могла выйти за пределы доступных углов - исправлено.
• Смоделировано пылезащитное устройство.

DCS: Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Уровень здоровья члена экипажа снижался до 20% при первом попадании и более не изменялся - исправлено.
• Удален эффект разрыва ствола для юнитов Второй Мировой.
• Добавлены новые юниты:
• Буксируемая 105-мм гаубица M2A1;
• ПТ пушка Pak40;
• Полевая 105-мм гаубица leFN
• Самоходное орудие Sd.Kfz. 124 Wespe

DCS: Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлено начало стрельбы ЗСУ до выставления стволов в точку огневого решения.
• Исправлена стрельба на максимальную дистанцию T-155 Firtina.
• Исправлено задевание зенитного пулемета об прицел командира и застревание.
• Время перезарядки для ЗРК “Оса” установлено в 5 минут.
• Исправлены шрифты интерфейса управления от первого лица.
• Исправлено отсутствие прицела LAV-25.
• Добавлена новая индикация готовности к выстрелу для VAB Mephisto.
• Время перезарядки ЗРК NASAMS установлено в 7 минут на 1 ракету. 
• Исправлено отображение ливрей для Challenger 2.

DCS: Марианы от Eagle Dynamics

• Добавлены 9 новых островов в 600 км зоне к северу от Сайпана: Анатахан, Сариган, Гугуан, Аламаган, Пэган, Агрихан, Асунсьон, Мауг и Фараллон де Пахарос.
• Добавлена новая ВПП без покрытия на острове Паган.
• Исправлена карта морского дна.
• Добавлен эффект прибоя.
• Добавлены новые уникальные объекты:
• Fiesta Resort & Spa.
• Отель Paradise на Сайпане.
• Устранены замеченные, нереалистичные изгибы дорог и поверхностей.
• АБ Андерсен. Устранена ошибка, когда блокирование одной из ВПП приводило к автоматическому блокированию и второй.

Кампании

DCS: AV-8B Небесный Воин от Eagle86:

• Миссия 9. Союзная колонна начинала атаку без команды, что приводило к провалу миссии. Исправлено. 
• Небольшие корректировки в поведении ИИ во всех миссиях.

DCS: F/A-18C Raven One от  Baltic Dragon:

• Mission 14: исправлена ошибка начисления очков, что приводило к откату прогресс на один шаг.

Враг изнутри 3.0 от  Baltic Dragon:

• Mission 12: исправлена проблема, когда Lotus взлетал в противоположном направлении.

Spitfire IX Большой Цирк от Reflected Simulations:

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney от Reflected Simulations:

Bf 109 K-4 Jagdflieger от  Reflected Simulations:

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! от Reflected Simulations:

DCS: P-47D Wolfpack от Reflected Simulations:

DCS: F-14A Zone 5 от Reflected Simulations:

DCS: F-14A Fear the Bones от Reflected Simulations:

Кампания DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky:

• Миссия-2: Исправлена посадка на ППМ1

F-15C The Georgian War от Baltic Dragon:

• Mission 10: устранена проблема, когда боты рулили прямо со старта миссии.

Открыт ранний доступ к британскому DCS: Mosquito FB VI

Смотрите FAQ (ЧАВО).

НОВОЕ в игровых возможностях DCS:

1. Добавлена возможность ограничения боевой загрузки самолёта на странице редактора подвесок. Главная задача - позволить создателям многопользовательских миссий более точно настраивать возможности пользователей в сетевый баталиях. Теперь они могут указать, что может иметь играющий, а что не может на том или ином пилоне самолета. В текущем варианте это ещё не завершённый функционал, и он будет дорабатываться.
2. Кампании теперь можно переигрывать с того или иного момента предыдущего прохождения.

DCS World

• Добавлен стратегический бомбардировщик H-6J ВВС Китая, а также ракеты KD-20/KD-63/YJ-12.
• Добавлен Сирийский вариант ЗРК С-200 с трехкоординатной РЛС СТ-68У, радиолокатором подсвета цели и пусковыми установками.
• Скорректирована мощность БЧ у LS-6.
• Настроена физика проникновения в препятствие для бомб с задержкой взрывателя. Теперь они проникают внутрь твердого тела объекта попадания с учетом потери кинетической энергии. (прим. При попадании в объект бомбы с большой задержкой взрывателя и малой скоростью возможно “зависание” бомбы в воздухе. Будет устранено в следующих выпусках.)
• Улучшены общие характеристики ракет MIM-72G: увеличен отклик системы управления, улучшены показатели двигателя, уменьшена дымность, добавлен дистанционный взрыватель.
• Поезда терялись из виду в многопользовательских играх - исправлено.
• Исправлены командирские прицелы у ZTZ96B и ZBD04A.
• Устранён крэш выделенного сервера
• Исправлена ошибка, когда бот не мог взлететь после того, как приземлился другой.
• Редактор. Удалённые пилоны более не перечисляются в брифинге.
• Редактор. Скриптовый движок. Функция coalition.addStaticObject не синхронизировала данные с сервером - исправлено.
• При активном игровом тактическом радаре мог возникать крэш в некоторых ситуациях - исправлено.
• Исправлена проблема с пустыми слотами в Меню Перевооружения.
• Редактор. Добавлена панель доступных радиомаяков (NAVAID).
• Реализован инструмент для переигрывания отдельных этапов ранее сыгранных кампаний.
• ИИ. Боты теперь разгоняются до скорости не менее 200 метров в секунду перед пуском Х-31.
• Мультиплеер. TrackIR и функции HOTAS были неактивны при открытом окне сообщений - исправлено.
• Редактор. Добавлен сектор обстрела для ЗРК Patriot.
• Добавлен вид на поезда - CTRL-F12.
• ИИ. Предельный остаток топлива не влиял на ранее рассчитанную последовательность захода на посадку ботами - исправлено.
• Аэропорты. При смене ветра, теперь происходит правильное переключение ВПП, работы диспетчера и посадочных огней.
• Триггеры. Условие “РАКЕТА В ЗОНЕ” для четырехугольной зоны фактически рассчитывалось для окружности - исправлено.
• Погодные условия. Исправлен учёт температур выше 80 км. Это требовалось для правильного расчета энергодинамики ракет.
• Редактор. Поле ввода для брифинга. Исправлен крэш при попытке скопировать часть текста в новый параграф.
• Редактор. Добавлен инструмент для задачи географического положения.
• ИИ KC-135 MPRS: Турбины генератора не раскручивались - исправлено.
• Настроена цветность водных брызг.
• Иногда объекты могли “утонуть” внутрь статика - исправлено.
• ИИ. Смена боевого порядка приводила к значительному искажению заданной траектории движения по кругу - исправлено.
• Редактор. Исправлена ошибка интерфейса редактора возникающая при попытке установить самолет сразу после активации исторического режима.
• ИИ. После приводнения бот мог продолжить движение в сторону суши - исправлено.
• Улучшена детализация сцен на дальних/очень дальних дистанциях.
• Улучшен переход к дальнему ЛОДу деревьев.
• Исправлен крэш при использовании “невидимых” вертолетных площадок.
• Исправлен крэш для SceneObject.
• Устранены условия для возникновения крэша при попытке занять игровой слот предназначенный для ИИ.
• Lua конфиги для кабины убраны из процедуры проверки целостности.
• Исправлено масштабирование при использовании триггерного действия КАРТИНКА ВСЕМ (PICTURE TO ALL).
• Оптимизация загрузки миссий с ИИ ЛА.
• Устранен крэш при появлении поездов заданных действием coalition.addGroup.
• Вертолёты теперь могу получать информацию ДРЛО.
• Устранён крэш рендера RenderAPI::DX11FrameBuffer::setWallNumMRTs.
• Устранён крэш при переключении внешних камер в ряде случаев.

DCS: Mosquito FB VI by Eagle Dynamics

• Настроен эффект топливного голодания при отрицательных перегрузках.
• Настроены условия вызывающие останов двигателей.
• Исправлено размещение строевого огня на правом крыле.
• Лампа работающего генератора мерцала при смене угла зрения - исправлено.
• Доработаны миссии холодного и горячего старта, учебная миссия по запуску, а также миссии “Операции Иерихон”.
• Добавлены новые миссии на карты Кавказа, Мариан, Ла-Манша.
• Устранён крэш, если слот игрока занимался для ЛА с “задержкой активации”.

DCS: F-16C Viper от Eagle Dynamics

• Настроен доступный предел перегрузки по углу атаки в установившемся вираже.
• Продолжается доводка пределов по мгновенному ускорению и скорости разворота.
• Добавлен подрежим парного сопровождения целей DTT (Dual Target Track) для режима RWS/SAM бортовой РЛС. Смотрите видео.
• Настроены/уменьшены дальности обнаружения и сопровождения для РЛС AN/APG-68(V)5 в соответствии с данными находящимися в открытом доступе.
• Настроена символика РЛС управления огнём (FСR) и экрана HSD:
• После пуска AIM-120 символ ракеты получает прямоугольный “хвостик”.
• Когда счётчик времени переходит из статуса А (время до активации) в статус T (время до попадания) “хвостик” начинает мигать.
• Когда T становится нулевым, символ перечёркивается красным, но “хвостик” продолжает мигать. Перечёркивание сохраняется 13 секунд, а мигание - в течение 5 секунд, после чего символика удаляется.
• Добавлена опция MGRS для текущих ППМ (Steerpoints) c номерами 21 - 25. Настроено переключение между режимами ППМ MAN/AUTO. Смотрите видео.
• На экране FCR не хватало параметра скорости сближения - добавлен.
• При запуске двигатель должен стабилизироваться на 20% оборотов перед тем как перевести РУД в положение IDLE. Невыполнение этого требования приведет к незапуску и необходимости повторить процедуру.
• Исправлена опечатка в надписи "WD SOURCE" на странице WCMD CNTL page.
• Исправлено время жизни трека RWS.
• Контакты F-16 обозначались как неизвестные “UKN” при получении через даталинк.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Номера активных точек подвески были нечитаемы при угле зрения и положении камеры в кабине по умолчанию.
• Исправлены ошибки установки масштаба дальности.
• Ночное освещение боковых консолей не отключалось - исправлено.
• Повреждение носка крыла приводило к потере подкрыльевых подвесок - исправлено.
• Удалены ссылки на EGI в руководстве пользователя.
• Было невозможно убрать линию падения WCMD, даже переключившись для наведения в визуальный режим (VIS) - исправлено.
• РЛС теряла захват при смене режима - исправлено.
• Скорректирована цветность окружности DLZ и марки упреждения (steering cue) на MFD и FCR.
• Ромбик AIM-9X не отображался на НСЦУ - исправлено.
• Исправлена рассинхронизация положения органов управления в кабине с положением переключателя Missile Override на HOTAS, а также, исправлена потеря контакта при задействовании этого переключателя.
• Целевой захват РЛС ЗРК срывался при переходе в ACM - исправлено.
• Исправлена проблема, когда вторая AIM-120 не получала сопровождения на среднем участке пути.
• Устранено мерцание марки упреждения (steering cue).
• JHMCS (НСЦУ) - обновлена символика RWR.
• ПРР HARM теперь можно подвесить на 4 и 6 точки.
• Центральная точка прицельной марки в режиме A/G более не показывает дистанцию.
• Устранена проблема с пропаданием возможности переключать ППМ на DED.
• Исправлена проблема переключения режимов STPT MAN-AUTO.
• В режиме STT было невозможно снять захват с цели на дистанции менее 3 миль - исправлено.
• Исправлены ошибки при установке автоматического масштаба дальности радара.
• Снятие захвата могло привести к прекращению обновления данных через даталинк в сетевых играх - исправлено.
• В режиме TWS не работала автоматическая установка возвышения антенны радара когда курсор был на цели - исправлено.

DCS: F/A-18C Hornet от Eagle Dynamics

• Неисправности приводящие к высокой температуре двигателя могли вызвать крэш - исправлено.
• Добавлена опция программирования BDU-45 на странице управления подвесным вооружением.
• На экране SA в режиме DCNTR курсовая линия была смещена - исправлено.
• Исправлен вес пустого держателя LAU-116.
• Снятие рамки выделения с режим SIM приводило к сообщению wrong weapon - исправлено.
• Исправлена китайская локализация в некоторых миссиях в Персидском заливе.
• С внешних видов отсутствовала анимация рук и органов управления - исправлено.
• Настроен Сх с подвесным вооружением.
• Выставка НСЦУ могла сбиваться после движения головой или смены устройства отображения - исправлено.
• При горячем старте или старте в воздухе на дисплее отсутствовала страница настройки НСЦУ - исправлено.
• Исправлены надписи TIME на UFC и ET на ИЛС.
• При горячем старте НСЦУ был не выставлен - исправлено.
• Сопровождение AZ/EL имелось, однако B-Sweep в режим RDR ATTK не работал - исправлено.
• Радар мог зависнуть после возврата в режимы WACQ / VACQ или смены оружия, или после срыва захвата - исправлено.
• Тумблер 3 на панели наземного питания включал низкий звуковой тон AIM-9 - исправлено.
• Поправлена анимация рук бота-пилота.
• JDAM сходили с пилонов вместе с кабелем - исправлено.
• Настроена реакция двигателей на ручку управления тягой.
• Добавлена раскладка БК M50/PGU для пушки.
• Устранено падение игры при запуске процедуры выставки HMD.
• Статические, а также другие юниты управляемые ИИ могли быть невидимыми на экране радара по земле - исправлено.

DCS Ми-24П от Eagle Dynamics

• Петрович ИИ Доработан процесс наведения ПТУР. (Петрович более точно компенсирует колебания вертолета).
• Петрович ИИ. Доработан алгоритм "захвата" цели Петровичем. Теперь Петрович не будет захватывать цели в темноте или сумерках, однако будет видеть при подсветке целей осветительными средствами. Кроме того, доработан алгоритм захвата цели, которая частично закрыта препятствиями. Известная проблема: иногда при относительно хороших условиях освещения захват происходит только после значительного приближения к цели , WIP.
• Петрович ИИ. Добавлены некоторые дополнительные возможности назначать команды для Петровича на клавиатуру или джойстик: поворота прицела, маневра встреливания при пуске ПТУР, маневра уклонения (разворот на 180 градусов).
• Система НУРВ. Усовершенствована логика работы прибора управления стрельбой (ПУС) НАР. Теперь, если кнопку РС отпустить раньше, чем закончится время текущего залпа ("очереди"), то при следующем нажатии продолжится завершение предыдущего залпа, а не начнется следующий.
• НПУ-30-мм. Скорость вылета снарядов из ствола приведена в соответствие с маркой пушки 9А623К (у которой длина ствола больше, чем у 9А623 на 900мм, что обеспечивает увеличение начальной скорости снарядов до 940 м/с). Добавлена возможность выбора варианта снаряжения снарядной ленты (из пяти вариантов).
• Добавлена новая модель подвесного бака ПТБ-450.
• Расширена возможность назначать клавиатурные команды для управления ПЗУ и картографическим индикатором.
• Добавлена возможность кликабельного управления рычагом тормоза колес.
• Добавлен функционал таймерных устройств в кабине летчика-оператора. Применяется при невозможности использования штатного диапазона углов прицеливания на ПКИ.
• *Использование: установить желаемое количество секунд на одном из двух таймерных устройств, установить переключатель на желаемое таймерное устройство (влево или вправо), после прохода цели через перекрестие ПКИ включить таймерное устройство (ВКЛ). После окончания заданного цикла загорание лампы желтого цвета над прицелом ПКИ будет сигнализировать об окончании обратного отсчета для падения бомбы, в этот же момент нажать кнопку РС. Используется с таблицами бомбометания.
• Добавлена анимация некоторых элементов на РППУ.
• Добавлены эффекты пожара двигателя, в т.ч. от установки соответствующего флага в редакторе миссий.
• Добавлены ограничения перемещения камеры в кабине.
• Исправлены:
• Ядро-1, направление поворота ручки частоты.
• Часы в передней кабине, не правильное движение ручки.
• СПУ-8: положения поворотной ручки от клавиатуры или джойстика.
• Звук от СПО в мультиэкипаже.
• Невозможность уменьшать количество снарядов при зарядке пушки.
• Некорректное взаимодействие ТракИР с ПН при управлении ПН.
• ВСУ АИ-9: Инвертированное положение переключателя ЗАПУСК/ПРОКРУТКА.
• Не работало управление мышью для внешней камеры при переключении на управление ПН-ом.
• Некорректное регулирование красного подсвета из операторской кабины (было влияние на подсвет в командирской кабине).
• Некорректное отображение вида поля зрения ПН на экранах с большим разрешением (ПН был лишь на части экрана).
• Не двигался индикатор высоты на ПКП-72 при снижении ниже 60м.
• Положение переключателя СПУ было ВЫКЛ при горячем старте.
• Подсветка ПКП-72 (улучшена).
• Ошибки в "быстрых" миссиях.
• Исправление для шейдеров прозрачного материала ламп (мигающие огни).  
• Петрович ИИ, Доработана логика работы со списком целей, теперь Петрович будет перемещать линию визирования ПН и подвижную марку на прицеле АСП пилота на цель, которая выделена в списке но еще не выбрана.
• Петрович ИИ, Улучшена система распознавания целей, Петрович теперь заметит цель даже если часть корпуса цели скрыта за препятствием.
• Петрович ИИ, исправлена некорректная приоритизация целей в списке, возникавшая в некоторых случаях.
• Петрович ИИ, добавлена возможность сопровождения воздушных целей с помощью ПН для ПТУР и атаки этих целей. (Возможности системы наведения ПТУР Ми-24 ограничены при использовании против воздушных целей, не стоит ожидать хороших результатов при атаке высокоманевренных или быстрых целей. А также вертолеты могут увернуться от такой атаки с помощью маневрирования). В следующем обновлении мы хотим добавить возможность ограничивать эту функцию для дизайнеров миссий.
• Петрович ИИ, исправлено сопровождение Петровичем движущихся надводных целей, кораблей/лодок. 
• Устранён крэш при стрельбе Петровича с использованием УР.

DCS: AJS-37 Viggen от Heatblur Simulations

• Улучшена работа механизации выпуска шасси.
• Улучшена управляемость при рулении.
• Исправлен “looping” крэш.
• Исправлена загрузка шейдеров.

DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations

• НОВОЕ: В редакторе миссий можно задать вероятность возникновения следующих отказов:
• Пожар
• Заклинивание двигателя
• Неисправность турбины двигателя
• Утечка моторного масла (слабая, заметная, сильная)
• Отказ компрессора двигателя
• Останов двигателя в результате помпажа
• Вибрация воздухозаборников на сверхзвуке
• Раскрутка турбины
• Неисправность первичной камеры
• Engine AICS Ramp Fail (open, closed and in pos.)
• Отказ механизма регулировки сечения сопла
• НОВОЕ: Экран TID обновлён второй строкой вывода информации, как на F-14 c обновлённым ПО.
• Исправлен “фриз” при малоскоростном приводнении.
• Исправлен редкий баг вызывавший крэш при использовании воздушного тормоза.
• Сделан откат недавнего изменения в схеме управления закрылками. Теперь снова работают по старому на основе последних экспертных оценок.
• Исправлена рассинхронизация AIM-54 в онлайн (фикс от ED).
• Исправлены пуски AIM-54 с камеры TCS при выключенном радаре.
• Атакуемые цели не “видели” радар F-14, если он работал в связке (slaved) с TCS - исправлено.
• Копия ракеты AIM-7 от Heatblur удалена. Теперь используется версия от ED.
• Подкорректированы точки подвеса AIM-7 для полного соответствия.
• После схода AIM-7 сначала падает, а только затем доворачивает на курс.
• Навесной пуск для AIM-7M и AIM-7F исключён.
• Восстановлен режим HOJ (на помеху) для AIM-7M и AIM-7F.
• Игнорирование наземных целей в режиме PD.
• Размер “пятна” на VDI ограничен для исключения перехлёста символики при крутом пикировании.
• Углы визирования TCS теперь рассчитываются локально, что снижает задержки в сети при полётах мультиэкипажем.
• Переключатели механического и электронного взрывателей установлены в Safe при холодном старте.
• Обновлены миссии Быстрого старта.
• Исправлен недостаток топлива в Быстрой миссии BFM vs F16 на полигоне Невада.
• Стандартная загрузка: AIM-54A-MK47*2, AIM-7M*1, AIM-9M*2, AIM-9L*2, XT*2 не имела ракеты AIM-9 на пилоне 8B - исправлено.
• Убрана “дыра” в полигонах видимая на при открытии фонаря или его отстреле.
• Рычаг катапультирования теперь правильно анимируется при виде снаружи и в зеркалах.
• Все текстуры теперь находятся в архивированном виде для сокращения занимаемого места и времени загрузки.
• Добавлены ливреи:
• VF-31 Tomcatters NK101 (2004) от 59th_Jack.
• VF-32 Swordsmen AB200 (1976) от Yae Sakura.
• VF-33 Starfighters AB201 (1988) от Yae Sakura.

DCS AV-8B N/A от RAZBAM Simulations

• Выделение режима Route оставалось на экране даже после деактивации режима - исправлено.
• На MPCD показывались отсутствующие элементы страницы Engine - исправлено.
• В режиме WPT DESG ППМ не показывались на странице DATA EHSD - исправлено.
• Клавиша “-” на UFC не работала, что не позволяло ввести отрицательные значения OAT.
• Температура наружного воздуха в режиме VREST теперь показывается только при нахождении на земле (если не настроено иначе).
• Исправлена ошибка NSEQ C/S-T приводящая к увеличению скорости после прохождения первого ППМ.
• Не работала настройка GBU-12/MK20 ODU FUZE на переключение в QTY, INTV, MULT - исправлено.
• Долгое нажатие SS вперед теперь активирует LTP для Mavs E2/L

DCS МиГ-19П от RAZBAM Simulations

• Настроена реакция по крену при неисправности гидроусилителей элеронов или отсутствии давления.
• Устранены прыжки стрелки радиовысотомера в режиме КОНТРОЛЬ.
• Захват радара сохранялся даже после поворота антенны в другую сторону от цели - исправлено.

DCS JF-17 от Deka Ironwork Simulations

• Внесены исправления в работу режимов EXP/DBS1/DBS2 радара по земле.
• Исправлено осевое перемещение TDC в режимах EXP/DBS1/DBS2.
• Алгоритм РЛС теперь правильно учитывает маскирующие свойства местности на низких высотах.
• Исправлена невозможность изменения параметров устройств авионики пользователем.
• Кнопка AAP OFF активировалась только после взлёта-посадки - исправлено.
• Исправлена логика кнопки AAP - включение любого устройства приводило, также, к включению WMMC1.
• Настроены реакции по крену и тангажу на взлёте и посадке.
• Добавлены пользовательские настройки радиоканалов (см. пример Doc/customerRadio_sample.lua)
• Добавлены новые команды ввода для назначения на кнопки.

Известные проблемы: C802AK не захватывает цели (будет исправлено).

DCS SA-342 Gazelle от Polychop Simulations

• Добавлены сигнатуры угроз для авианосцев:
  • -CVN-71 Theodore Roosevelt
  • -CVN-72 Abraham Lincoln
  • -CVN-73 George Washington
  • -CVN-75 Harry S. Truman
  • -Эсминца Arleigh Burke
  • -Истребителя F-17 Thunder
  • -ЗРК NASAMS
• Отрисовка нашлемного визира теперь поддерживает VR.
• Исправлены ошибки на югославской ливрее.
• Статический (пустой) объект вертолёта был показан с пилотами - исправлено.
• Добавлен эффект пылевых вихрей в близости земли.
• Обновлены модели пилотов.
• Known issue: Some pilot animations in external view need tweaking

Известные проблемы: Старые модели пилотов всё ещё могут быть видны с внешних видов вариантов миниган и Мистраль; анимации новых пилотов с внешних видов ещё требуют доводки.

DCS C-101 Aviojet от AvioDev

• Добавлена поддержка VR для управления самолётом и тягой двигателя. Требует наличия самой последней версии DCS.
• Добавлена назначения по умолчанию для Oculus Touch Controller.
• Добавлен профиль для Oculus Touch Сontroller. Удалены старые, конфликтующие назначения.
• Интерактивные органы управления теперь совместимы с VR.
• Реализована плавная анимация для следующих органов управления:
• Модели C-101EB и C-101CC: проверка генератора, регулировка высоты сидения, регулятор температуры, контроль сваливания, аварийное управление триммированием, главный выключатель генератора.
• C-101EB: быстрая выставка гирокомпасов, режим TACAN.
• C-101CC: переключатель триммера РН, контроль V/TWU-740, питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, интервал сброса бомб, выборочный сброс подвесок.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101EB: главный селектор р/ст UHF, селектор частот р/ст UHF, селектор каналов TACAN.
• Добавлены раздельные команды на следующие переключатели модели C-101CC: питание бомбовых подвесок, главный выключатель вооружения, задатчик интервала сброса, выборочный сброс, главный селектор р/ст V/UHF, селектор частот р/ст. V/UHF, галетник COMM р/ст VHF, галетник NAV р/ст. VHF.
• На текстуры внешних видов C-101EB и C-101CC добавлены шейдерные карты рельефности поверхности (normal bump map).
• Устранены паразитные щелчки переключателей на старте миссии, вызванные первичной инициализацией их положения.
• Улучшено интерактивное взаимодействие: Кнопки и переключатели на 2 положения теперь реагируют на ЛКМ и ПКМ.
• Команда “Спрятать РУС” теперь “щелкает” как переключатель.
• Исправлена проблема, когда кремальера задатчика (индекса) скорости на индикаторе продолжала вращаться, даже за пределами возможной установки стрелки.
• Настроена начальная позиция клик-спота на зеркалах.
• Зеркала теперь можно включить\отключить используя ЛКМ. Вращение зеркал - ПКМ+движение мыши, либо колёсиком.
• Добавлена дока по режиму совместного управления (Combined Flight Controls Mode.pdf в папке Docs).
• Вес оторванных деталей (элементы крыла, конструкции и т.д) теперь правильно вычитаются из общей массы оказывая влияние на центровку.
• Улучшен расчёт аэродинамики при получении повреждений.
• Регулировка сидений по высоте теперь синхронизируется в мультиэкипаже.
• Исправлена синхронизация звуков регулировки сидения производимого в другой кабине.
• Добавлены звуки утыкания сидения в упоры при регулировки в другой кабине в режиме совместного управления.
• Настроена громкость утыкания РУД в упоры ХХ, слышимое из другой кабины в мультиэкипаже.
• Обновлена процедура авто-останова двигателей и выключения систем.

DCS МиГ-21бис от Magnitude 3

• Настроен альфа-канал (канал прозрачности) в текстурах света фар.
• Добавлены две ливреи с “Венгерским Гриффоном” от Jack.

DCS Christen Eagle II от Magnitude 3

• Заменена библиотека DLL способная вызвать падение DCS.
• Исправлен код, приводящий к внезапному появлению кабины Су-25 в некоторых случаях.

DCS Объекты Второй Мировой от Eagle Dynamics

• Устранена проблема с ограничением работы по высоте цели для KDO.
• Настроена уязвимость для KDO.
• Поведение ботов теперь зависит от повреждений топливных магистралей и остатка топлива.
• При получении повреждений конструкция ЗА неправильно теряла массу - исправлено.

DCS Черная Акула 2 от Eagle Dynamics

• Исправлено влияние атмосферного давления в оперативной точке.

Flaming Cliffs от Eagle Dynamics

• Су-25Т. Убрано зелёное пятно на ИЛС.

DCS Огневой рубеж от Eagle Dynamics

• Исправлен вид из прицела для Стингера.
• Исправлено использование ракет ЗРПК Тунгуска при перехвате ракет (перехват возможен только пушками).
• Исправлен расчет тормозного пути для ИИ (юнит мог остановиться дальше точки назначения).
• Управление юнитами на карте F10. Юниты расположенные “вне дороги” двигаются по одному к ППМ с типом «по дороге» - исправлено.
• M1025 (HMMWV) отображался как "Hummer" на карте F10 - исправлено.
• Исправлен "черный экран" при использовании зума на ЗРК “Тор”.
• Скорректирована дальность стрельбы для САУ M109 "Paladin".

DCS Ла-Манш

• Добавлены текстуры для сезона Зима.
• Настроены минимальные и максимальные значения температуры для всех времён года.
• Улучшена детализация населенных пунктов, дорог в зоне между аэродромом Abbeville Drucat и городом Amiens.
• Все мосты на карте теперь можно разрушить.
• Добавлен разрушаемый уникальный тюремный комплекс города Амьен.
• Добавлено кладбище около тюремного комплекса города Амьен.
• Добавлен уникальный комплекс Citadelle d'arras.
• Улучшены дальние ЛОДы моделей мостов для лучшего отображения в VR.
• Улучшены модели коллизий ангаров, коллизия крыши теперь соответствует визуализации модели.
• Для некоторых объектов добавлены модели разрушения, раньше их небыло.
• Исправлены артефакты в текстуре въезда в железнодорожный туннель.
• Удалены неиспользуемые/малоиспользуемые ассеты.
• Исправлено мерцание текстур береговой линии возле скал.
• Исправлено построение маршрутов поездов на однополосных железных дорогах.
• Небольшие изменения в расположение населенных пунктов около аэродрома Хокинг.
• Деревья в лесах теперь реагируют на настройку дальности отрисовки.
• Исправлена ошибка когда многие объекты загорались после разрушения например кирпичные заборы.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме Detling для ботов.
• Исправлены ошибки в построении маршрутов на аэродроме High Halden для ботов.
• Исправлены ошибки в ночном освещении некоторых моделях зданий.
• Исправлено множество мест где дороги поднимались высоко над землей образуя неестественные насыпи.
• Исправлено множество мест образования острых углов на изгибах железных дорогах.
• Исправлено множество мест где некорректно строились насыпи возле мостов.
• Исправлено множество косметических ошибок в моделях объектов такие как: дырки в текстурах; некорректная коллизия; некорректное ночное освещение и т.д.
• Убраны машинки союзников из сцен площадок запуска ФАУ-1.
• Оптимизированы модели деревьев.
• Оптимизированы некоторые уникальные модели, уменьшена избыточность треугольников.

DCS Марианы

• Добавлена ВПП на северо-западе АБ Андерсен.
• Новые уникальные объекты:
• Отель NIKKO
• T. Stell Newman Visitor Center
• Католическая церковь Очищения Богоматери
• Машины проваливались на мостах - исправлено.
• Исправлены проблемы с вертолётными площадками.
• Исправлена неуязвимость ограждений.
• Настроена работа аэродромных огней в аэропортах.
• Общее улучшение береговой линии, склонов и геометрии дорожных трасс.
• Устранён крэш возникающий на Northwest Field.

Кампании

DCS: Ми-8МТВ2 Экипаж Часть 1 от Stone Sky

• Миссия 3. Пара Миг-29 не выполняла руление – исправлено.
• Миссия 8. Вес груза уменьшен на 400 кг.
• В нескольких миссиях исправлена проблема руления ИИ.

F-15C The Georgian War Сampaign Baltic Dragon:

• Миссия 13: Настроены тайминги диалогов по ходу развития миссии.
• Миссия 15: Настроены тайминги диалогов, исправлено событие неправильного определения факта нарушения правил открытия огня.

The Enemy Within 3.0 Campaign от Baltic Dragon:

• Миссия 18: Уменьшено количество облаков.

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign от Baltic Dragon:

• Миссия 09: Высота ППМ 2 уменьшена с 15 000 футо до уровня земли. Исправлена проблема, когда Raven 11 не мог уничтожить SA-15.
• Миссия 12: Обновлена окраска иранского F-14. Несколько улучшено поведение ботов.
• Миссия 13: В одной из миссий не правильно сообщался номер ППМ.Уменьшена облачность.
• Миссия 14: SA-15 теперь должен терять захват при использовании РЭБ игроком. Удалены дебажные сообщения, случайно прокравшиеся в миссию. Исправлен код лазера в руководстве.

Spitfire IX The Big Show Campaign от Reflected Simulations:

• Миссия 4: добавлены ПТБ.
• Добавлен Москито.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.

Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.
• Учтены обновления карты Ла-Манша.

DCS: P-47D Wolfpack Campaign от Reflected Simulations:

• Добавлен Москито.
• Учтены обновления карты Ла-Манша.

DCS: F-14A Zone 5 Campaign от Reflected Simulations:

• Понижен уровень мастерства расчётов ЗРК.
• Случайный противник рождается на бóльшей дистанции.

DCS: F-14A Fear the Bones Campaign от Reflected Simulations:

• Миссия 6: Обновлены загрузки Хорнетов.

DCS: F-16C Red Flag 21-1 Campaign от Bunyap Campaigns:

• Обновлены установки высот ППМ в некоторых миссиях.

F/A-18C Serpent’s Head 2 campaign by Badger633

• Миссия 4. Настроены зоны и триггерные флаги для большей свободы игроку.
• Миссия 1 - 9 версии для Supercarrier. Добавлена возможность пропуска миссии используя новые возможности движка DCS.
• Миссии 4, 6 и 10. Настроены частоты диспетчера при работе на минимуме метеоусловий (Case 3) с целью избежать конфликтов.

F/A-18C Rise of the Persian Lion campaign by Badger633

• ДОБАВЛЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОЙТИ КАМПАНИЮ НА ПОВЫШЕННОЙ СЛОЖНОСТИ.
• Общее. Маршруты кораблей не пересекаются со статиками. Маршруты барражирования заправщиков теперь имеют форму большого овала. Проведены другие улучшения.
• Миссия4. Скорректированы зоны для иранских катеров так, чтобы они не теряли активность..
• Миссия5. Некоторые цели удалены из зон, требующих подтверждения.
• Миссия6. Улучшена логика взаимодействия 410-го при контакте.
• Миссия8. Улучшена логика взаимодействия 410-го при контакте, исправлено бесконечное вооружение, скорректировано время удаления ЗРК что-бы он не мешал заправке; другие улучшения.
• Миссия9. Исправлено количество топлива, добавлена логика исключения бага ИИ при работе 420-го.
• Миссия10. лучшена логика взаимодействия 420-го при контакте.
• Миссия13. Скорость полёта вражеских вертолётов увеличена.
• Миссия14. Исправлена логика выполнения атаки МиГ’ами.