DCS 2.5.6.53756开放测试版

加入新DCS: 叙利亚地图*（Ugra Media）。

加入两个新战役：

• DCS: F/A-18C乌鸦一号战役（Baltic Dragon）
• DCS: Mi-8MTV2机组1战役（Stone Sky）

DCS World

• R-27导弹家族. 降低了诱导阻力值，提高了升力。与AIM-7性能水平相比，现在的升阻比更准确，对机动目标的性能更好。
• R-77导弹. 降低了诱导阻力值，减少了跨音速零升力阻力，增加了升力。导弹将更好地节省能量，低空射程略有增加。
• AIM-7导弹. 调整了自动驾驶，修复了制导不准确的问题。
• DCS脚本引擎. 射击开始/结束事件缺乏武器信息 - 修复。
• DCS脚本引擎. 大多数武器类功能在鱼雷上失效 - 修复。
• SA-6库班河. 警报状态设置为绿色后，搜索跟踪雷达仍在发射 - 修复。
• 跑道边缘有炸弹坑，修复后仍有损坏 - 修复。
• 专用服务器.“与空中武器交战”在专用（无渲染）服务器上功能降低 - 修复。
• 联机. [左Ctrl + F10]命令允许玩家即使在“仅地图”模式时获得地图上的位置 - 修复。
• 鱼雷快艇在鱼雷攻击时会躲避碰撞。
• 任务编辑器. 中立的静态物体不在目标列表中，但可以通过点击地图上的物体来选择 - 修复。
• AI航空器. 长机在急转弯时，会给僚机带来物理问题 - 修复。
• MiG-25. 当飞机失去机翼时，导弹会留在空中 - 修复。
• 空中加油机的加油接头不适合玩家的飞机，将不会对玩家的要求做出反应。
• 当前轮放下时，投射的跑道灯就会关闭 - 修复。
• 加入皮托管马赫数>1的压缩性，并在所有飞机上启用。
• 所有后三点飞机尾轮调整。
• 添加GDR（东德）作为国家。
• 联机. 现在创建服务器时，列表中的第一个（而不是最后一个）任务将被选中。
• 即使船只在任务中设置了速度为0，船只也会在运动中开始任务 - 修复。
• 任务编辑器. AI航空器. 增加了地面启动的“AI关闭”复选框。
• 任务编辑器. 可以给飞机AI设置攻击友军的任务 - 修复。
• 任务编辑器. 改进了群组的自动命名。
• 当在F10地图上选择一枚导弹并切换到F6视图到这枚导弹时，会显示另一枚导弹 - 修复。
• 联机. 未正确同步的货物在释放后会悬挂在空中，并可能阻碍降落区的其他直升机 - 修复。
• 通过destroy()函数不会销毁吊索装载的货物模型 - 修复。
• AI在1000英尺以下不使用高阻的MK 82蛇眼炸弹 - 修复。
• 直升机僚机在船上降落时从甲板上掉下来 - 修复。
• 简报窗口. 对大型插图的移动和缩放进行调整。
• F10地图单位坐标超出面板范围 - 修复。
• 任务编辑器. 在高级触发器选项中，如果通过CLONE方式添加项目，那么新克隆的项目内容将不会被保存 - 修复。
• 任务编辑器. 增加了视图菜单项，可以在英制和公制单位之间切换。
• 在更新时增加了删除以前版本DCS的预编译着色器的功能。
• 地面AI. 车辆转弯不顺畅，而是虚线线行驶 - 修复。

DCS F-14B（Heatblur Simulations）

• 新功能 - 为叙利亚地图添加了11个快速开始任务。
• 包含叙利亚快速开始任务的超级航母版本。
• 为海峡地图添加了快速开始自由飞行任务。
• 修复了时间考验任务中的脚本错误。
• 更新AIM-54对抗抗干扰概率。
• 修正MLC自动不使用高于地平线的实际天线俯仰。
• 修正了键位不能正确增加面板和仪表灯亮度的问题。
• 修正了RIO信号灯的亮度。
• 增加史莱姆灯（=编队灯）的亮度。
• 修正进气道的粗糙度。
• 修复了进气区域的破损法线贴图。
• 修复了发动机机舱上未焊接的顶点。
• 修复了默认涂装上进气道颜色不匹配的问题。
• 修复了外部起落架舱门和右翼上不正确的纹理分配。
• 修复了驾驶舱视图中缺失的机身。
• 在TCS吊舱上重新添加法线图。
• 方向舵现在会因严重损坏而分离。
• 增加了油箱命中框的尺寸，使其更符合实际的尺寸。
• 调整了毁伤模型，使其在导弹直接打击下不那么“坦克”。
• 改善空气动力损伤效果。

DCS AV-8B（RAZBAM）

• AI飞机一旦升空就缺少声音的错误修复。

DCS MiG-19P（RAZBAM）

• 修复了俄文驾驶舱中的几个错别字。
• 修复了正面的座舱盖玻璃网格，使它看起来不像是里面在下雨。
• 小的驾驶舱纹理修正。

中国装备包（Deka Ironwork Simulations）

• 为中国、巴基斯坦、埃及、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、塞尔维亚、阿拉伯联合酋长国、阿尔及利亚增加了翼龙-1 AI无人机。
• 为翼龙-1增加了AKD-10导弹，以后会增加更多武器。
• 修复了HQ-7 LN无雷达警告问题。

DCS JF-17（Deka Ironwork Simulations）

• 重新制作6个训练任务（以后会有更多）
• 新增地勤人员配音
• 添加了轴绑定，用于：
  • UFCP与HUD亮度旋钮
  • ACP COM1/2、TCN/ILS和MSL音量旋钮
  • 驾驶舱照明和AAR灯旋钮
    • 注：DCS仅提供10个自定义轴命令
• 修复：SMS页：可选择的最大炸弹数量（由装载设置决定）
  • 如果安装的炸弹超过4枚（即6枚），在OSB R5处添加数量6
  • 如果小于或等于4枚炸弹，只显示数量1、2、4，如前
• 修复：玩家必须关闭所有电源，才能（解除）安装AAR受油管。
• 修复：玩家必须打开座舱盖才能更新DTC。
• 修复推力和机轮刹车轴指令ID （

  需要重新绑定你的驾驶杆！！！

  ）
• 修复了UFCP_1后备视口名称。
• 在自动开车/关车脚本中增加了抗荷服管操作。
• 已知问题：
  • ED刚刚修改了AG雷达渲染代码，我们需要时间来想办法让我们的AG雷达EXP模式重新工作。

DCS SA-342（Polychop Simulations）

• 将机枪和瞄准具的亮度与武器面板的亮度转盘联系起来。
• 增加对NS430模组实装的支持。

DCS C-101 Aviojet（AvioDev）

• 点击式驾驶舱中的视频ON/STB/OFF开关现在符合DCS标准
• 修复了EB FD下滑道命令。现在，无论飞机速度如何，它都能正确地遵循ILS GS指令
• 修复了海鹰导弹训练任务的配音
• 修复海鹰导弹训练任务。修改僚机任务，能够发射两枚导弹
• 在故障列表中启用发动机起火
• 现在所有的故障维修工作。请看下面的详细列表
• 修复损伤和故障修复问题：
  • 现在，所有与EB发动机有关的故障都适用于C-101（以前不是这样）
  • 所有与发动机有关的故障现在都能正确修复。修复后，现在可以启动发动机
  • 增加了以下以前实装的航电故障和不可恢复状态的维修：起落灯烧毁、起落架锁超控保险线、驾驶舱失压、起落架应急放下手柄复位、超速导致的起落架/襟翼卡住状态、座舱盖破裂（仅C-101CC）
• 维修时起落架杆现在强制为放下位置
• 改进了电源开/关时的ITT指示（指针和数字）
• 调整发动机N1和N2指针在电力开/关时的运动速度
• 调整电压表指针的移动速度
• 修复后舱AOA指示器的亮度
• 修正了C-101E的起飞任务。F-18现在不坠毁了
• 新增SCAR灯测试按钮功能
• 修复了SCAR显示单元上的ERR灯。现在在两个驾驶舱上都能正确闪烁
• 添加RAAF轮盘飞行表演队涂装
• 增加了“PITOT HEAT”警示灯功能
• 在任务编辑器中增加了皮托管加温故障
• 当任务编辑器出现“皮托管加热故障”时，皮托管加热指示灯现在熄灭
• 增加了“皮托管加热故障”修复
• 修正了任务编辑器中“皮托静压口堵塞”故障的逻辑。现在，这些故障的逻辑与“皮托/静压口结冰”系统故障的逻辑相同，即，它使用最后已知的压力值等。
• 实现了皮托管加热方程。现在，它只影响在启用后大约17-15分钟（取决于TAT）后在地面上重新接通皮托管加热的能力。要重新接通皮托管加热，请等待几分钟，直到它冷却下来。不过，这种电气状况是非常罕见的。
• 更新了驾驶舱的纹理，包括灯光
• 调整后的α和β对计算出的指示空速的影响
• 修复外部模型的驾驶舱照明
• 添加了 input_profiles_repairer.exe 和相应的 readme.txt。这个exe可以恢复开放测试版更新2.5.6.52196之前保存的旧C-101输入映射。已经正确的配置文件将保持不变。忽略修复程序的输出文件
• 调整抗荷服效力系数（使用了一个错误的比额表）
• 修改了“崩溃”按钮的工具提示，增加了其激活条件，使其更加清晰
• 更新了以下灯的亮度控制：
  • 所有驾驶舱：应急俯仰配平灯、标记灯、ENG IGN灯、CAWS面板灯、IFF检测灯、IFF回复灯
  • ARN-127频率数字、ARC-134频率数字、ARC-164频率数字、HSI数字
  • CC：MPR灯、电报灯、HSI/ADI数字
• 科里按钮和其他没有集成亮度控制的信号灯现在通过仪表和控制台灯调光器改变其亮度
• 加入起落架红色状态灯（起落架在动作中）
• 修正波斯湾快速开始硬着陆任务中的ILS频率错字
• 起落架手柄灯的亮度现在取决于仪表旋钮（调光器）的位置
• 当拉动燃油测量断路器时，燃油灯被设置为关闭（白条）
• CC HSI 报警器灯的亮度现在通过仪表旋钮（调光器）改变
• 调整了仪器/控制台旋钮（调光器）的初始设置

DCS P-47D“雷电”（ED）

• 气缸头温度修复
• 无论关磁电机还是断油，涡轮的气体温度都是恒定的 – 修复
• 后冷器更新
• 改变了机枪的位置和盖子的纹理。修复了碰撞模型
• 滑油系统更新
• 修复丢失的FFB振动
• 增加了着陆灯带动摇晃
• 螺旋桨不平衡效应幅度减小

DCS喷火LF Mk.IX（ED）

• 修复了左侧机轮和中央机轮的相互连接损坏

DCS FW 190 A-8（ED）

• 调整了可调节的铁制瞄准具

DCS FW 190 D-9（ED）

• 更换下垂的阀门弹簧

DCS Bf 109 K-4（ED）

• 添加射击瞄准具的网络同步
• 调整液压软管损坏
• 调整负g滑油切断

DCS P-51D“野马”（ED）

• 滑油压力修复

DCS A-10C“疣猪”（ED）

• 调整了仅HUD和导出的显示视图亮度的最小值和曲线。修复MFD在Alt+F1视图会变暗的错误
• CDU显示器亮度调节不工作 – 修复

DCS F-18C“大黄蜂”（ED）

• 增加了多普勒波束锐化（DBS）EXP-1/2/3模式
• 雷达在AG模式下锁定空中目标，但HUD目标框保持在默认或最后已知位置 - 修复
• ICLS不稳定。如果船舶因波浪摇摆，ICLS条与甲板一起摆动 – 修复
• 塔康数据不显示在SA页左上方 - 修复
• 在弹射器上出生的玩家，弹射器牵引杆开关是向下的 - 修复
• 当JDAM未对准时，JDAM指示在HUD上被划掉 - 修复
• F-18C单独的RWR指示几乎看不到 - 修复
  • RWR屏幕现在已经渲染成一个纹理
  • RWR亮度根据夜/日条件（任务开始时的太阳角度）进行初始化
  • 调整了RWR符号材质的α，以及字体的视觉外观（厚度）
• 机炮烟雾太浓了 - 修复
• 强制的“不受限制的卫星导航”选项不起作用 - 修复
• SMS主页面上的激光代码，选择了机炮就会产生冲突 - 修复
• GBU-31(V)3/B引信错误 - 修复
• 当L&S与LTWS中的DT2互换时，AMRAAM中途制导停止 - 修复
• NAV或AG模式下的指示停止对空雷达的范围和高度变化 - 修复
• 备用 ADI转弯速度指示器（调整后的转弯速度指针） - 修复
• AIM-120在混合类型挂载时HUD上数量不正确 - 修复
• 自动开车宏修复了INS STD HDG对准 - 修复
• 如果没有GPS，INS GND对准永远不会完成 - 修复
• HSI中的INS对准状态显示为0.5 OK，但INS对准尚未准备好 - 修复
• 辅助INS（AINS）定位模式 - 修复
• 缺少的MPCD显示控制
  • AMPCD 添加对比度控制
  • 同样左/右MDI也加入了对比度控制
• 在FLIR页添加了码尺
• 添加了FLIR页的坐标显示
• 在FLIR中添加了指北箭头
• INS对准显示地平线条对准 - 修复
• 热启动IFA未正确对准 - 修复
• 热启动应在IFA中设置INS选择旋钮 - 修复
• FCS页故障（只在第一页激活时出现） - 修复
• POS/ADC警告消息丢失 - 修复
• INS DEGD警告消息缺失
• 燃油覆盖WP名称 - 修复
• Comm 1自行从AM切换到FM - 修复
• 发动机声音更新（开发中）
• 外部声音重大更新
• 空对地HUD上的空对空目标距离 - 修复
• 空对地雷达. 可探测到步兵 - 修复
• 空对地雷达. FRZ和SIL不能正常工作 - 修复
• 小牛导弹在步选后隶属 – 修复
• 空对地雷达. EXP渲染问题 - 修复
• 在起落架放下时，切换HUD时间关闭 - 修复d

DCS F-16C“蝰蛇”（ED）

• TGP利坦宁：
  • 添加HOTAS命令
  • 添加游标归零（CZ）模式
  • 添加转向点指示
  • 添加HSD转向点
  • 添加激光测距指示
  • 添加激光代码指示
  • 添加摄像机指向方位角
  • 添加DCLT选项
  • 添加到转向点指示
  • 添加AA模式
  • 添加指北箭头
  • 添加坐标显示
  • 添加NAV模式隶属
  • 添加标尺值
  • 添加灰度
  • HUD CCRP指示与TGP选择的目标不同步 - 修复
  • HUD与TGP上的激光制导炸弹命中时间 - 修复
  • TGP滑动改变HSD中的航路点位置 - 修复
  • TGP无法显示 -10英尺高度- 修复
  • TGP CCRP选择将空航路点坐标放至（X=0，Z=0）
• HUD AOA括号上下端太宽 - 修复
• 调整了调光逻辑
• 起飞后CMDS的“CHAFF FLARE”消息 - 修复
• FLIR夜间疯狂的亮度参数 - 修复
• HSI夜间非常昏暗 - 修复
• 主灯开关不亮 - 修复
• 干扰投放到飞机下面 - 修复
• 将NOT SOI标签添加到可分配SOI的格式中：FCR/TGP页
• 添加武器命中时间（TTI）
• 添加到航路点需要时间
• 添加以色列、土耳其涂装

DCS F-86F“佩刀”（ED）

• F-86F方向指示旋钮动画修正

DCS怒火危崖（ED）

• Su-25T驾驶舱. 恢复了彩色玻璃。修正了玻璃材质。在座舱盖上添加了划痕纹理。在玻璃上添加了雨滴。
• MiG-29驾驶舱. 恢复干扰数器。修正了速度表。在座舱盖上添加了划痕纹理。添加了一些纹理。
• Su-25驾驶舱. 在座舱盖上添加了划痕纹理。在玻璃上加入了雨滴。修正了后视镜的动画。
• A-10A驾驶舱. 在座舱盖上添加了划痕纹理。在玻璃上添加了雨滴。消除了驾驶舱后侧的缝隙。
• MiG-29. 如果油门独立于空速向后拉，发动机喷口将打开。
• Su-25T. 仅在HUD视图中，电视屏幕是透明的 - 修复。

DCS Mi-8MTV2（ED）

• 消除了驾驶舱的一些细节上的缺陷

DCS UH-1H“休伊”（ED）

• 修复左侧机枪手声音

DCS L-39“信天翁”（ED）

• 冷启动后起落架指示灯不工作 – 修复

DCS超级航母（ED）

• 超级航母人物在VR的百科中只能单眼呈现 - 修复

DCS: 英吉利海峡地图（ED）

• 当AI从高霍尔登的3号跑道起飞时，他们没有看到跑道上的任何单位，并撞上了他们 - 修复

DCS二战武器装备包

• 鱼雷快艇有时候不正确的攻击目标 - 修复
• 博福斯40毫米高炮不稳定行为 – 调整
• Flak 41无视建筑/场景，在无LOS条件下继续开火 - 修复
• 所有后三点飞机尾轮行为调整

语音聊天

• 玩家可以创建自己的房间
• 现在机组机内通话房间自动创建
• 任务制作者可以通过脚本系统创建更多的阵营房间

战役

UH-1H阿尔戈号战役（373vFS Greg）：

• 任务1：调整着陆触发器条件。
• 任务3：UH-60跟随条件调整。
• 任务4：任务时间/天气条件调整。
• 任务6：迫击炮群组触发器条件调整。
• 任务15：阿帕奇开始位置调整/阿帕奇射击条件调整。

博物馆遗迹战役（Apache600）：

• 更新F-86F和MiG-15bis的涂装
• 任务13（F-86）P-51起飞进入CH-47支奴干的后面：修复
• 任务6（F-86）情况简报里的错别字：修复
• 任务8.3（两种）僚机不跟随玩家：修复
• 任务15（F-86）敌方护航和IL-76返航的触发器失灵：修复

F-15C格鲁吉亚战争战役（Baltic Dragon）：

• M11：调整了AI路径，以防止造成一些小队在玩家意识到他们之前就坠毁的问题

F/A-18C大黄蜂 – 蛇头2战役（Badger 633）：

• 任务01：AI飞机动作调整，现在只有机炮，更早取消无敌，触发器更宽容。
• 任务03：失败状态调整为不寻常的试点路线，某些目标变得更加脆弱，取消标签强制。
• 任务05：燃油修正使空对空选项更容易；简报里添加关于SAM最小对峙距离的信息。
• 任务06：语音小幅修正。 
• 任务07：删除轮挡注释。
• 任务08：异常回复JTAC修正。
• 任务09：简报里的航拍照片修正。 
• 任务10简易空对空版本：对一重要车辆的延迟激活修正。

Bf 109 K-4战斗机飞行员战役、F-86F鸭绿江上的猎人战役、P-51D波德尼蓝鼻子坏蛋战役、喷火IX大马戏团战役（Reflected Simulations）：

• 精调触发器
• 引入交互式触发器
• 添加更好的玩家制导
• 战役进展逻辑修订

UH-1H世界分离 – 2025年春季战役（Low-Level-Heaven）

• 修复任务7和8里的寻路问题

*叙利亚地图的已知问题

团队一直在努力寻找和修复会影响任务设计和游戏性的问题，虽然许多问题已经解决，但有些问题没有及时被包含在版本构建中。以下是目前已知的抢先体验版本中的问题摘要。我们鼓励所有开放测试版玩家向我们的论坛报告你所遇到的任何和所有的错误和问题，因为这是一个宝贵的组成部分，使我们能够向前推进，并将这个真正令人窒息的地景带出抢先体验阶段。

• 杜迈尔 – AI滑行路线到15号和16号停机位要穿过跑道，可能导致碰撞
• 吉拉 – AI滑行去往4、5号停机位的路线不正确，导致可能发生碰撞
• 贝鲁特 – 大型飞机（C-17、IL-76等）穿过24/16跑道下的公路隧道时的碰撞问题。小型飞机不受影响
• 谢默 – 多架飞机相继着陆时可能发生的碰撞
• 大马士革 – 使用110和302停机位时，AI滑行路线问题会导致交通堵塞
  • 从南面停机坪滑行的飞机阻挡所有其他滑行活动，直到通过北面停机坪
• 梅泽赫 – 部分飞机和直升机停机位缺失
  • AI到17、18、19号停机位的滑行路线错误导致交通堵塞
• 塔夫塔纳兹 – 直升机AI滑行时可能发生碰撞
• 哈尔卡拉 – 19号停机位和从19号停机位出发的AI滑行不正确，可能会导致相撞
  • AI可能与25号机库发生碰撞
• 米吉多 – 当大型AI群组着陆时，可能会在跑道上发生碰撞
  • 使用10号停机位时发生跑道碰撞
  • 滑行道等待点放到跑道上了
• 拉玛特·戴维 – AI飞机可能与37号和36号停机位之间的小楼相撞
  • 2个停机位号码是24
  • 37-41号停机位只提供给直升机（正确），但没有这样的标记
• 海法 – 当许多AI相继着陆时，可能会出现交通堵塞
• 玛吉·鲁哈伊尔 – AI使用滑行道进行起降
  • 无法在28-33号停机位上放置侧卫尺寸的飞机
• 因吉尔利克 – AI滑行过程中小概率发生碰撞
  • 100-109号停机位的飞机朝向错误
  • A-10C不能放置在114-120和63-69停机位
• 玛吉·苏尔坦北与南，以及西特 – AI直升机在不到跑道的地方接地
• 固定翼AI可被设置到仅供直升机使用的基地着陆
• 武器命中桥梁的视觉和碰撞问题
• 一些已准备好的SAM发射场的地势不平，使部队的部署变得困难
• 叙利亚地图的快速任务创建目前无法使用