DCS 2.7.9.17830开放测试版

推出新战役：

• DCS: A-10C铁旗第1部分（Baltic Dragon） 
• DCS: UH-1H失乐园（Reflected Sims）

DCS World

• 语音聊天功能被扩展到所有人类控制的飞机通过无线电进行交谈。
• 空空导弹. 动态发射区（DLZ）的算法已经更新，适用于所有现代飞机。它提供了更准确的发射数据，正确的射程取决于发射者和目标的速度、目标进入角和方位。增加了由电池寿命时间决定的射程限制。
• 空空导弹. 更新了R-33、超级-530D、R-550和MICA导弹的空气动力学。
• 空空导弹. 更新了许多空对空导弹的瞄准角和FOV。
• 空对地延迟引信弹药。纠正了撞击树木或穿透物体后的减速物理模拟；修复了爆炸效果定位的问题。
• 修正了在某些情况下由AI编队引起的崩溃。
• 任务编辑器. 挂载面板. 挂载标签上的武器重量可能是错误的 - 修复。
• 任务编辑器. 绘制工具. 低分辨率下F10下拉UI隐藏问题 - 修复。
• 显示F10选项。修正了F10选项的不正确更改。
• AI航空器. 为“狂风”IDS增加了空中加油任务。
• AI地面单位. AI士兵无法击中近距离目标（调整了隐形眼镜的度数）- 修复。
• AI航空器. 当起飞类型为“从跑道起飞”时，直升机僚机不与玩家一起从甲板上起飞。
• AI航空器. Mi-24P着陆后在甲板上的位置有时不正确 - 修复。
• AI航空器. 使用非控制模式和触发器的启动命令时，从FARP起飞的问题 - 修复。
• AI航空器. 执行侦察任务的航空器根本看不到敌人的地面部队（战争迷雾F10模式）- 修复。
• AI航空器. 直升机在塔拉瓦号甲板外出生 - 修复。
• 资源管理器. 拥有无限燃油的空军基地在整个油库被摧毁后仍能提供燃油 - 修复。
• 高加索地图. 别斯兰机场. 飞机在停放时碰撞（行动期间酒吧关闭）- 修复。
• 任务编辑器. 动态天气面板消失 - 修复。
• 任务编辑器. 绘图工具中的图表失去了改变图层的能力 - 修复。
• 当玩家的飞机阻塞跑道时，DCS会崩溃 - 修复。
• 任务编辑器. 当绘图菜单处于活动状态时，鼠标光标位置的地理数据不被更新 - 修复。
• 修正了一个在渲染水面时导致性能下降的错误。
• 武器. 减小了夸张的FAB-250M62炸弹战斗部。
• AI航空器. AI僚机在进场和着陆过程中危险地飞行 - 修正。
• 在无月的夜晚，夜视仪图像非常黑暗 - 修正。
• 专用服务器. 在无渲染模式下的声音使用一个假的驱动器。这将解决在没有声音设备的Windows服务器上的崩溃问题。
• 声音引擎. 释放的声音现在继续随源头移动。
• AI航空器. 当设置为从地面热机出生时，在25%的油量下，AI“鹞”式垂直起飞，并在半空中冻结 - 修复。
• 武器. AGM-88在雷达天线上方引爆时将产生空中爆炸效果（而不是地面效果）。
• 声音引擎. 更新了音爆的声音效果。
• Leap Motion gemini 5.2 驱动程序. 用户可能需要将他们的Leap Motion驱动程序更新为最新的gemini驱动程序。
• 专用服务器. 僚机不会从停机位移动 - 修复。
• C-47“空中列车”飞机被添加到二战武器装备包。

DCS: F-16C“蝰蛇”（Eagle Dynamics）

• 增加了HMCS A-G的功能这包括转向点/传感器兴趣点、IAM VIS模式、幼畜和标记点。见视频。
• 增加了电子对抗措施（ALQ-184短ECM吊舱）。见视频。
• 添加FCR干扰指示
• 增加了HSD光标调整比例和选择转向点的能力。
• 增加了新的CMDS模式 - 半自动和自动。见视频。
• 增加了一个新的CMDS BYPASS程序（一个箔条和一个诱饵弹）。
• 增加了SEAD DED页面和TMS HAD功能。
• 添加MAN DED页面。
• 增加了雷达ACM滑动模式。当处于格斗ACM模式时，滑动雷达光标开关激活ACM滑动模式，该模式将搜索20度的仰角和60度的方位角并俯仰和滚转空间稳定（不像其他ACM模式那样以飞机纵轴为参考），范围为10海里。这是一个相当大的区域，探测和锁定可能不会立即完成。标明了高度高和低的覆盖，并以5海里的目标为基准。要退出，TMS后。
• 正在寻找的代码，HTS扫描速度越快，
• HUD、HAD和HSD光标滑动转越平滑。
• ECM吊舱的阻力校正。
• 过载限制应调整为10.5G
• HTS THRT页面 - 更改白色高亮显示的类。扫描的类别数量越少，HTS完成全面扫描的速度就越快。最好只选择预计会遇到的威胁的类别。
• 提高MPD清晰度。使用FLIR时，记得启用手动增益控制（MGC），以获得额外的图像增益清晰度。亮度和对比度可能是不够的。
• 修复：在参考地面的情况下，HMCS的准心/机炮线。
• 修复：在CMDS面板上的灯光在夜间变亮。
• 修复：在未启用频段时，ECM频段按钮应升起。
• 修复：HSD光标在A-G主模式中的默认位置不正确
• 修复：CCIP标记绘制限制。
• 修复：AG雷达 - EXP和DBS1中的HSD方位角锥不正确。
• 修复：AG雷达方位/距离指示器显示的数值>360°和<0°。
• 修复：在为幼畜或TGP供电时无法对准HMCS。
• 修复：HSD错误指示指定的SAM目标。
• 修复： TGP上的符号有不同的亮度。
• 修复：AG雷达模式选择菜单有阻挡。
• 修复：HAD： 
• 雷达接触重叠顺序
• 选定的目标字体太弱
• 元素绘制顺序
• 修复：以FCR为SOI，按TMS UP使HUD成为SOI并创建一个标记点
• 修复：当HAD用于指定高地上的雷达源时的TGP问题
• 修复：HTS： 
• 无法指定不活动的发射源
• 交接后，无法用TGP和HUD移动SPI
• 看不到罗兰RDS
• HTS吊舱没有滚转稳定
• 操作AGM-65D时无法退出HTS模式
• 修复：转向点25靶眼的问题。
• 修复：以零开头时的MGRS转换问题。
• 修复：标记点源无法改变。
• 修复：标记点显示的高度是米而不是英尺
• 修复：WPN HARM_POS页面上的目标显示不正确。
• 修复：HUD小蝌蚪没有对准转向点。
• 修复：激活MARK DED页面，将武器从PRE模式变为VIS模式，不可能改变。。
• 修复：AGR. 在EXP和DBS中把扫描方位角改为1或3时，地图会向一侧移动。
• 修复：高度表的限制不正确。
• 修复：雷达GM天线方位角复位
• 修复：标记点和AG雷达的整合
• 修复：当选择“OVRD”时，雷达继续扫描。
• 修复：新转向点的HUD菱形不能立即显示。
• 修复：HUD复现面板是W，应该是VV。
• 修复：PROBE HEAT和EPU/GEN开关下面的线。
• 修复：HUD上对靶眼信息的描述不稳定。
• 修复：抛弃的座舱盖 - 打开和关闭的声音仍在播放。
• 修复： EHSI上的照明在夜间不够暗淡

DCS: F/A-18C“大黄蜂”（Eagle Dynamics）

• 改进FLIR图像设置。
• 修复：当WOW传感器损坏时，武器不应工作。
• 修正：锁定的目标有时显示高速。
• 修复：2号挂点的AIM-9x在副油箱抛弃后停止工作。
• 修复：利坦宁II. 调整缩放系数。
• 修复：JHMCS中显示干扰目标的距离和进入角。

DCS: C-101 Aviojet（AvioDev）

• 现在，对于那些不拥有模组的玩家来说，在人类控制的联机客户端的飞机上将会听到外部声音，如GPU、座舱盖和直流电的噪音。
• 更新了DemoMods文件夹的任务编辑器图标集。它是在没有安装模组时使用的。
• 增加了制作组文件（可在DCS UI主屏幕的模组图标上找到）。
• 恢复了AI飞机发动机的声音。
• 在启用“像在头盔中听到的那样”选项的情况下，修正了航电警告声的音量。
• 现在，一旦头盔玻璃完全升起，它将从驾驶舱视图的屏幕上消失。这将防止它在选择非常大的FOV时阻挡视线。
• 完全支持驾驶舱无线电和机内通话的VOIP能力。除了处理标准的VOIP命令外，还增加了一个专门的“VOIP PTT按钮”命令的输入。
• 现在，一旦释放CALL按钮，无线电菜单将被隐藏。
• 重新命名了通信菜单的无线电名称（也影响到新的VOIP用户界面）。
• 为VOIP“动态无线电”对话框增加了无线电预设。
• 调整了无线电设置。
• 改进了无线电的性能。
• 修复第二名飞行员被弹出时，机翼被扯掉的问题。

DCS AV-8B N/A（RAZBAM Simulations）

修复：

• 幽灵速度矢量现在只在侧滑超过2度的情况下才会显示。
• 飞机可以在地面上发射武器。

更新：

• 航路点输入程序
• DMT轴滑动
• TDC特殊选项改名为：“使用简易模式TDC”。如果选中，TDC将在释放时自动指定一个目标。否则TDC就需要按下指定目标。 

添加：

• CAS页面：输入0将输入当前飞机位置作为目标位置

DCS M-2000C（RAZBAM Simulations）

修复：

• 飞行员的能见度和脚蹬穿模的脚的问题。
• 改进了重放的稳定性。
• 绿色IDN/HSI AP航线设定点位置有侧风时错位。
• 在某些情况下，机炮准心跳上FRL。
• 目标进入角显示在零长度的速度矢量上。
• 在地面模式下，WP的距离和ID没有显示在VTH/HUD上。
• SHB海鸥标记不应该有条形符号。

更新：

• 当距离不匹配时，锁定IFF行为会返回更多的“不确定”（D）状态。

添加：

• LotATC人类驱动的TAF。
• 开关、座舱盖、油门的声音都是在真实的驾驶舱内采样的。
• 对运动敏感的油门噪音。
• 可调节的油门卡位位置。
• 大量的系统噪音（VTH、VTB、AC、陀螺……）。
• 很多与雷达和VTB相关的键位绑定（增/减，切换，……）
• 禁用PCN隐藏数字输入信息的选项。
• 膝盖上有新功能提示。

改进：

• 添加座舱盖物理学
• 超级530D发射后高抛。
• TAF现在对所有视线进行了全面核算
• 530D精确的发射区和ToF计算
• 在出生后根据日光情况调整照明旋钮
• 所有按钮的PCN背光、亮度旋钮现在可点击进行灯光测试

DCS MiG-19P（RAZBAM Simulations）

修正了以下键位：

• ARK-5接收机模式TLF和TLG是相反的，导致TLF命令使ARK-5进入TLG模式，反之亦然。
• ADF手动天线的左右命令是相反的。
• 雷达水平增加根本不起作用，而减少则使其一直降低
• 起落架放下/中立，锁定/关闭，收起/中立 不可与键盘绑定
• RP-5雷达/遥测命令颠倒，开是关闭雷达，关是打开雷达

添加：

• 驾驶舱泛光灯开/关

DCS F-14“雄猫”（Heatblur Simulations）

• 新：为 AN/ARC-159 和 AN/ARC-182 新增 DCS VOIP 功能。
• 变更 ICS 默认设置，重生时开关始终设置为 COLD MIC。
• 大修 F-14A 和 -B 驾驶舱的所有夜间照明，以用于 DCS 线性空间伽马采样。
• F-14B 驾驶舱中泛光灯重新工作了。
• 福莱斯特号：调整 LSO 平台视角。
• 福莱斯特号：系留点现在正确显示缝隙图。
• 修正了由于 TACAN 初始化而可能导致游戏长时间加载。
• 修正错字，错字意外地从 F-14A-135-GR 预设的挂载中删除了一个 AIM-9L：AIM-54A-MK60x1, AIM-7Fx1, AIM-9Lx2, XTx2, Mk-82x2。
• 调整襟翼和 DLC 操作时的综合安定面配平。
• 调整起落架和减速板阻力。
• 调整襟翼俯仰力矩。
• 调整 F110 在半推力设定时的燃油流量。
• 调整地效下的升力。
• 添加 VF1 狼群联队 NK100-103 涂装，由八重樱制作（感谢你！）。

DCS AJS-37“雷”（Heatblur Simulations）

• 新功能：为FR22和FR24无线电台增加DCS VOIP功能。
• 新功能：为驾驶舱内飞行员增加了新的飞行员座椅安全带，将飞行员正确地固定在弹射座椅上。
• 新功能：仪表动态改进 - 仪表现在可以像其他Heatblur飞机一样平稳地移动到新的位置。
• 引入了动态油量动画，油量表针头将不再瞬移。
• 引入了动态罗盘航向动画。
• 新功能：可放置的静态物体现在显示在对地雷达上。
• 重新制作了座舱盖纹理，提高了细节和分辨率。
• 重新制作了后舱隔板的纹理。
• 增加了法线贴图，并改进了座垫的纹理细节。
• 增加了法线贴图，并改进了安全带和约束系统的纹理细节。
• 增加了新的座舱盖密封剂纹理，改善了玻璃和座舱盖之间的过渡。
• 修复了DCS在飞行数据装置和主皮托管故障时的卡滞。
• 修正了飞机做筋斗时DCS冻结的问题。
• 修正了雷达在60公里和120公里模式下导致FPS下降的问题。
• 创建一个跃起点并将其分配给一个航路点，现在将其标记为一个目标航路点。
• 雷达标记现在可以在两个轴上独立移动。
• 雷达标记的移动只限制在可见区域。
• 定义为任务目标的航路点在使用TAKT/OUT选择时现在显示为“90000”。
• 跃起点的指定指标现在是一个红色的“U”。
• 只有在插入磁带盒的情况下，才有可能加载数据。
• 在ANF PLAN中解除扳机保险后，如果模式切换到NAV，炸弹将不再无法发射。
• 纠正了记忆模式下的雷达——现在图片冻结30秒。
• 开关保险现在允许循环Rb75。
• 响尾蛇和Rb75现在可以使用IR/RB FRAMMSTEGN按钮进行循环。
• 武器在地面上不能再像正常情况下那样发射；不过： 
• 在驾驶舱的右后方实装了安全旁路按钮；按下这个按钮可以在地面上发射武器。
• 在ANF模式下，HUD上的DYK轰炸后转向顺序提示现在可以正确显示。
• 空对空雷达不再能捕捉到投下的炸弹。
• RUTA航路点现在在指定指示器上显示为R#而不是M#。
• 测量的目标现在在指定指示器上显示红色M#。
• 在2类固定成功后，将固定触发器从TV位置释放到T0位置，现在会显示目标的经度和纬度。
• 现在可以用RENSA按钮来删除测量的或跟踪的目标固定点。
• P4箔条释放程序在慢速释放时，将在使用左边的吊舱之前清空右边的吊舱。它将持续960秒而不是480秒。
• 现在，对抗措施应该在重新装弹时重置为设定的数量。
• 一旦激活地形回避模式，雷达记忆模式现在将关闭。
• 空的响尾蛇挂架不再减少阻力。
• 修复停放刹车接通。
• 现在，副油箱在地面人员的补给/武装命令下被填充。
• 起落架的放下/收起现在受到低转速和高空速的限制。
• 起落架损坏现在被登记为故障；有可能通过任务编辑器中的故障列表来触发它。
• 自动油门现在在油门大幅度移动后会断开。
• 现在飞机在地面上时，副油箱不会投放。
• 现在可以通过在使用应急配平后循环TRIMSYST断路器来重置配平。
• 纠正了机轮损坏的动画（机轮现在应该正确显示损坏）。
• 仪表上显示的发动机转速与外部图形用户界面现在一致。
• ASI指示器旋钮和标记现在可以使用。
• 修正了过大的ADI漂移——现在大约是每小时1度。
• 改进了自动驾驶模式的断开逻辑。
• 修正了一个问题，即在开车过程中自动接合后需要按下SPAK。
• 在SPA模式下，带条纹的燃油需求指针现在显示到达最终任务航路点（从当前位置）所需的燃油。
• 磁偏角旋钮不再可以通过翻盖点击；扩大了翻盖的可点击区域，修复了开关翻盖的键位。
• 在磁偏角调整旋钮上添加的标记，以说明其位置。
• 现在，在自动断开连接后重新启动自动油门之前，必须先循环AFK控制杆（以前可以不通过绑定键循环就重新启动）。
• CK 37 Rensa按钮不再可以穿过保护盖点击（按钮在保护盖上是无效的，但声音和动画是播放的）。
• 修正了一个问题，即在自动开车过程中，高压燃油阀会被错误地设置。
• 纠正了主高度表上的高度读数。
• 在主高度表和备用高度表中重新进行了压力校正。
• 高度表旋钮现在可以在驾驶舱内拉动。
• ADI垂直速度表已被纠正，它现在显示准确的数值。
• 空速表现在显示准确的数值。
• 修复了座舱压力指示器的指针。
• 扩展了座舱增压模型。
• 扩展了氧气使用模式。
• 纠正了氧气流量阀的效果。
• 纠正了SYRGAS警告灯——现在在氧气流关闭时亮起。
• 修复了RESERVEFF警告灯的操作。
• 修正了LANDSTÄLL警告灯的操作。
• 在高度表上增加了STD旗。
• 在大高度表滚筒的右侧添加了标记。
• 实装最大G指针。
• 修正了垂直加速度计，现在显示准确的数值了。
• 无线电基地/波道选择器不再跳值。
• 无线电频率选择器有正确的标签和功能。
• 修正了一个问题，即用控制器绑定改变FR22的无线电频率需要两次点击。
• 无线电音量旋钮现在可以使用了；同时使用热键改变无线电音量也会导致音量旋钮移动，所以音量和旋钮位置之间没有断开。
• FR-22 Grupp和Bas表盘扩大了，与真实生活中的同类产品相匹配。
• 通过FR-22 Grupp功能选择的每个组现在都对应于一个可以在任务编辑器中定义的无线电波道（或者至少100到139组是这样）：
• 这意味着为“雷”增加了40个定制的无线电频道，希望能比旧的分组系统更直观地使用。 
• 这些波道都显示在膝板上，并使用常见的DCS波道预设作为默认。 
• 重要提示：由于特别1-3和EFGH波道没有动，以便不破坏现有的任务预设，一些任务可能必须更新玩家/客户端飞机，以使预设正确显示。点击玩家/客户端的飞机，循环到AI，再回到玩家/客户端，然后重新保存任务。 
• FR22的按钮和旋钮不能再被双击（即如果A/G按钮已经被压下，再次点击它将没有效果）。
• 修正了FR24模式选择器的初始化问题。在NORM + LARM的位置上，保密频率现在已经可以听到了。
• 膝板现在有了额外的页面，允许列出多达75个空军基地。
• 膝板的页面顺序已被修改；现在是：
1. 航路点
2. 无线电波道
3. 地勤/磁带页
4. 空军基地列表
5. 参考点
6. 电子情报
• 膝板现在使用打字的字体；为了便于阅读，字体大小和间距都有所增加。
• 膝板航路点页现在有足够的空间容纳B0到B9的航路点，最后还有足够的空间容纳L1和L2。
• 膝板空军基地列表和参考点页面已被压缩到每个页面；然而，它们都有多个子页面，可以使用右Shift + PgUp和右Shift + PgDn访问。
• 以下键盘命令已被添加到地勤膝板页面：
• 循环左RB04组目标。
• 循环右RB04组目标。
• 切换左RB04的跳跃角度。
• 切换右RB04的跳跃角度。
• 循环安全高度。
• 同步的内部和外部座舱盖动画和状态。
• 雷达杆现在是动画的。
• 增加了适当的向下的着陆灯。
• 在VR中观察周围时，驾驶舱内饰不再能从外部视角看到。
• 修正了热地面启动时的灯光初始化——现在取决于外部照明。
• TIPPVÄXEL开关标签修复。
• 修正了选定的键位标签（FR22，高度表）。
• 修正了FR24选择器的工具提示。
• EP-13管模型附件修复。
• 驾驶舱内的滚轮现在向正确的方向滚动；滚轮已被调整为不再夹在其相邻的滚轮中。
• 修正了ADI边缘的倒置照明参数——现在与ADI的其他部分一起照亮。
• 改进了SPAK ATT和HOJD镜头炫光的外观。
• 删除了雷达屏幕上的镜头炫光。
• 在弹射座椅后面增加了缺失的管道。
• 修正了座舱盖上的几个法线贴图错误，导致UV接缝处光照不一致。
• 修正了左侧警告面板附近的倾斜的多边形。
• 修复了弹射座椅上部头枕的拉伸纹理。
• 修复了电缆固定支架上的Z抖动。
• 改进了一些弹射座椅元素的几何平滑度和细节。
• 在开车过程中，滑油压力和燃油主警告灯正常亮起。
• 液压泵的故障现在会亮起适当的警告灯。
• 升级了导航数据面板和指定指示器的显示纹理，以提高可读性（使用MYSE1234为他的增强型“雷”纹理MOD开发的纹理——谢谢！）
• 纠正了HYDRA-TR1和HYDRA-TR2警告灯的错字。
• 导航数据表的数字大小进行了调整，使之更易阅读。
• 指定指示器文本更大、更集中。
• 为缺失的雷达杆控制添加了可点击和动画：
• 记忆按钮
• 模式选择
• 距离选择
• 天线俯仰轴
• 地形规避按钮
• 修复自动驾驶偏航配平保护盖。
• 修正了排气喷口指示器——现在指针在特定的加力阶段内移动。
• 重新压缩了几个驾驶舱的纹理，特别是那些带有深色和梯度的纹理，采用BC7格式，以达到更好的压缩效果，减少伪影。
• 优化了驾驶舱内飞行员的几个纹理的尺寸和格式，降低了显存的使用率。
• 为适当的线性伽马着色器的变化修正了所有夜间照明纹理。
• 增加了着陆灯的输入绑定。
• 增加了扳机保险支架的切换键绑定。
• 增加了仪表灯摇杆和键盘的键位。
• 增加了面板灯摇杆轴和键盘的键位绑定。
• 增加了泛光灯摇杆轴和键盘键位。
• 修正了倒置的垂直雷达轴。
• 删除了重复的磁偏角绑定。
• 自动开车和自动关车现在可以指定为绑定键。
• 修正了一个问题，即数据盒和弹射座椅杆需要点击两次才能重新接通。
• 这些控制器的翻盖现在抑制了它们的操作：
• FORBIK AVFYNINGSKRETS
• NÖDF
• X TANK
• 修复切换输入：
• 多普勒陆/海模式
• 无线电AM/FM
• HOJD CISI
• 起落架手柄
• 高压燃油阀
• 手动加力燃油调节器
• 手动燃油调节器
• 起落架升降
• 无线电高度表电源
• 隶从SI开关
• TILS波道层选择
• 以下旋钮的移动受到限制：
• HUD亮度
• 雷达亮度
• EP-13亮度
• EP-13对比度
• 雷达CI滤波
• 磁偏角
• 维护测试模式
• 干衣通风调节
• 修正了几个控制旋钮的翻转：
• FRAN VOL
• KURSKORR
• LJUS RADAR
• RENFLYGN
• 增加了一个用于将雷达仰轴居中的绑定键。
• 增加了武器间隔选择器顺时针和逆时针键位。
• 增加了摇杆的轴：
• 无线电音量旋钮
• 主音量/响尾蛇音调旋钮
• 空速指示器旋钮
• 磁偏角旋钮
• EP-13亮度旋钮
• EP-13对比度旋钮
• 雷达滤波旋钮
• 雷达亮度旋钮
• HUD亮度旋钮
• 增加了雷达滤波增/减键。
• 纠正了自动驾驶的偏航配平旋钮 - 它现在可以正常移动。
• 座椅高度调节开关现在可在驾驶舱内点击。
• 纠正了氧气杆键位的名称，增加了相应的切换。
• 增加了精细高度表拨正递减的缺失键位。
• 修正了内部灯光“开关”键位，增加了一个相应的切换键位。
• 增加了雷达增益（MKR），现在可以从驾驶舱点击。
• 纠正了现有的雷达增益键位，并增加了一个新的键位“雷达增益中位”。
• 增加了自动驾驶偏航配平摇杆轴。
• 增加了自动驾驶偏航配平保护盖的键位。
• 删除了导致DCS崩溃的旧“雷达夜间滤波”轴和命令。
• 磁带选择现在是双向的（也就是说，如果你不小心走得太远，弹磁带头了，最后回到了列表的开头，你可以简单地从另一个方向倒回去）。
• 用MYSE1234的mod添加了更准确的RWR声音——谢谢你！
• 修正了HUVUDWARNING按钮的声音。

DCS JF-17（Deka Ironwork Simulations）

修复：

• 对空机炮LCOS模式解算
• 对地雷达EXP/DBS1在进入下一级放大的时候，没有使用TDC当前的坐标为放大中心
• 对地雷达GMTI/SEA1/SEA2模式下的天线位置
• 对地雷达实时地图成像增益/亮度/对比度控制
• 对地雷达地形回避图像增益/亮度/对比度控制
• HSD移动地图亮度/对比度控制
• C802AK部分工作(ED修复) - 需要设置合适的目标大小（例如伊万诺夫货船用MED，佩里级用LAR）
• 无线电TR+G模式（com1救生121.5MHz，com2救生243.0MHz）

添加：

• 无线电台com1/2支持VOIP
• HOTAS油门T4 前推/后推 VOIP: 仅用于VOIP通话
• HOTAS油门T4 前推/后推 (无线电菜单 + VOIP): 快速按下释放用来开关无线电菜单
• HOTAS油门T4 前推/后推 (无线电菜单 + VOIP): 长按用于开启VOIP通话
• SPJ干扰设置（类型、覆盖以及方向）在联机里同步
• 仅作用于JF-17之间
• 例如，两个JF-17在联机里迎头，其中一架的干扰方向朝后，则另一架不会收到干扰；如果一架的干扰方向超前或者前+后，则另一架会收到干扰，且烧穿距离取决于对方设置（超前比前+后功率大，因此烧穿距离要更近）
• 对空雷达速度门 高/低 切换9（用于低速目标过滤）
• 对地雷达GMTI/SEA1/SEA2添加EXP子模式
• 对地雷达舰船回波符号大小和舰船RCS有关
• 小（C802AK无法捕获【已报告】）
• 中（目标大小 MED）
• 大（目标大小 LAR）
• 对地雷达BCN模式（可在AG CNTL页面输入2位数的BCN编码）
• 目前临时使用塔抗信标台来模拟BCN信标
• 空的800升/1100升副油箱
• 如果滑出的时候没有断开地面电缆，可能会损坏飞机
• 多用途UFC绑定预设

调整：

• 对空/对地雷达CNTL页面
• 对地雷达GMTI/SEA1/SEA2 回波符号颜色
• CH Pro油门和Warthog操纵杆绑定预设（检查一下自己的绑定）

DCS SA-342“小羚羊”（Polychop Simulations）

修复：

• 机枪键位问题解决了（现在你有一个新的键位“米尼岗开火”）
• Mistral现在不锁定地面目标
• RWR的音量旋钮现在可以正确地更新声音的大小
• 激光测距仪现在可以检测到静态物体
• 调整了mistral的导引装置限制。
• 调整了夜间情况下FLIR的一些数值。

添加：

• 新的菜单背景图片。
• 现在可以用鼠标键绑定通信菜单了。
• 实装VoIP

DCS: “黑鲨”2（Eagle Dynamics）

• 为飞行员的头部摄像机增加了旋转限制。
• 受损后严重抖动 - 修复。

DCS: Mi-24P（Eagle Dynamics）

• 改进燃油系统。调整燃油消耗率。重构燃油系统代码：纠正了燃油泵的有效性，改进了阀箱的建模逻辑，允许从供油箱中均匀消耗燃油。
• 改进。ATGM瞄准具辅助，用于改变运动动量
• 改进了EN输入的翻译
• 根据反馈和新的参考资料，改进了许多声音（感谢Iron_Man）。
• 改进。改变了ASP-17反射器的默认位置
• 为飞行员的武器控制面板增加了更多的控制绑定。
• 为“SideWinder Force Feedback 2”摇杆增加了默认轴的分配。
• 修正起落架舱门在起落架放下时错位的问题
• 修正了彼得罗维奇AI在ATGM瞄准器CMBT模式下的短促指令停止反应
• 修复了乌克兰涂装的尾部警告铭文和编号

DCS: 喷火IX（Eagle Dynamics）

• 炸弹在投放时出生在远处的尾部 - 修复
• 为马里亚纳群岛增加了快速开始任务。
• 在英吉利海峡地图上添加了快速开始任务低空地狱。

DCS: P-47D“雷电”（Eagle Dynamics）

• 为马里亚纳群岛增加了快速开始任务。
• 在英吉利海峡地图上添加了快速开始任务低空地狱。

DCS: P-51D“野马”（Eagle Dynamics）

• 为马里亚纳群岛增加了快速开始任务。
• 在英吉利海峡地图上添加了快速开始任务低空地狱。

DCS: “蚊”式FB VI（Eagle Dynamics）

• 在武器装备中增加了RP-3火箭弹
• 修复与机翼弯曲相连的螺旋桨
• 现在正确显示识别灯
• 对初始和射击瞄准具摄像机位置的修正
• 为马里亚纳群岛增加了快速开始任务。
• 增加了快速开始任务的西班牙语本地化。

DCS: Fw 190 A-8（Eagle Dynamics）

• 增加了装甲玻璃框架缺失的面板
• 对驾驶舱框架和座舱盖螺栓的修复（闪光纹理）
• 修正了Außenanschluß中的一个错字
• 通过机身可以看到驾驶舱模型的多边形 - 修复
• 对座舱盖开启动画的微小改进
• 天线不与垂直安定面连接 - 修复
• 为驾驶舱增加了软件动态反射功能
• 编辑了尾号动画，允许使用单个数字。
• 编辑了可调安定面的内部形状，编辑了右前轮的角度。

DCS: Fw 190 D-9“多拉”（Eagle Dynamics）

• 尾轮沉入地面 - 修复
• 内部零件可以通过机身看到 - 修复
• 前玻璃内可见雨滴 - 修复
• 对驾驶舱外部形状改进
• 尾部的重复部分 - 修复
• 在英吉利海峡地图上添加了快速开始任务低空地狱。

DCS: Bf 109 K-4“选帝侯”（Eagle Dynamics）

• 在英吉利海峡地图上添加了快速开始任务低空地狱。

DCS: NS 430（Eagle Dynamics）

• 修复航线偏差标记的颜色
• 修复手动亮度限制
• 现在正确显示“接近目标高度”的消息
• 修正了偏差条和指针的可见性
• 修复NRST页面中显示的错误单位
• 修复ETA的计算
• 删除了位置字段中纬度的前导零号
• 2D模型现在可供VR用户使用

DCS: 高加索（Eagle Dynamics）

• 修正了独特的场景对象：自我穿模、重复
• 罗基隧道的入口现在可以破坏了

DCS: 波斯湾地图（Eagle Dynamics）

• 修复了与机场滑行道上物体的碰撞问题
• 修复了一些机场照明系统的光源方向，被旋转了180度
• 小灌木丛不妨碍地面车辆
• 地面交通物体上的灯在白天不再亮起
• 修复静态对象上的反射伪影
• 改善植被的基色
• 地面的远处LOD的纹理对应于近处LOD的纹理
• 对河流及其连接处的纹理进行整修

DCS: 内华达试验和训练靶场地图（Eagle Dynamics）

• 机场“内利斯”中心的飞机出生点在护栏G1至G25内
• 机场“内利斯”：修复两个滑行道标志为“C”而不是“G”
• 机场“博尔德城”：增加了带有无线电频率的ATC
• 机场“马夫湖”：清除跑道上的植被
• 机场的名称不再包含“机场”、“空军基地”、“AFB”等字眼。
• 修复在机场附近的道路上有栅栏的地方
• 修正了道路下地面几何形状的很多小问题
• 修正了地形表面几何形状上的大洞
• 修复了道路两旁很多不自然的堤岸
• 修正了一些物体的近距离LOD，物体在近距离消失了

DCS: 联合武装（Eagle Dynamics）

• 输入：将“炮塔至当前方向锁定”命令更名为“火炮稳定器开\关”。
• 修正了用AK-74的叛乱分子射击时的错误车体方向。

战役

DCS: A-10C波斯自由行动战役（Ground Pounder Sims）：

• 任务7. 修正了一个错误，即把玩家对SAM的击杀误认为是被SEAD护航所杀。
• 任务8. 调整了结束任务区的大小。

A-10C基础飞行训练战役（Maple Flag Missions）：

• 任务05. 扩大速度触发器的检测范围，以减少在玩家过于接近160节限制时的终止呼叫。

喷火IX大马戏团战役（Reflected Simulations）：

• 高炮更新。

P-51D: 波德尼蓝鼻子坏蛋战役（Reflected Simulations）：

• 重新设计了AI起飞计时器逻辑，以规避一个新的AI起飞错误。
• 高炮更新。

Bf 109 K-4战斗机飞行员战役（Reflected Simulations）：

• 高炮更新。

DCS: Fw 190 A-8霍里多！战役（Reflected Simulations）：

• 可视化的简报。
• 高炮更新。

DCS: P-47D狼群战役（Reflected Simulations）：

• 可视化的简报。
• 重新设计了AI起飞计时器逻辑，以规避一个新的AI起飞错误。
• 高炮更新。

F-86F鸭绿江上的猎人战役（Reflected Simulations）：

• 可视化的简报。
• 高炮更新。

DCS: F/A-18C乌鸦一号战役（Baltic Dragon）：

• 任务01：调整了Saint的飞行路径，以避免在玩家开车时速度较慢时出现不稳定的行为。
• 任务05：修正了Prince在格斗后无法正常爬升的可能问题。
• 任务12：起飞前移动静态机组成员破坏了Blade。修正了缺少玩家配音。更新了伊朗“雄猫”涂装。删除了“雄猫”的射击（直到F-14远距离攻击失效的问题得到解决）。其他小的调整和修复。

F-15C格鲁吉亚战争战役（Baltic Dragon）：

• M10-M13：更新了EWR呼号，允许在任务的某些部分开放无线电通信。

M-2000C红旗战役（Baltic Dragon）：

• 任务05：修正了玩家僚机的出生位置。降低了敌方F-16的技能。
• 任务08：修正了所有小队滑行很晚的问题。修正了Chevy 01滑行到错误的停机位从而没有触发飞行前对话的部分问题。
• 任务09：修正了Rocket 11停在滑行道中间的问题。
• 任务15：修正了僚机拒绝滑行和Chevy 3-1在起飞后很快坠毁的问题。

UH-1H阿尔戈号战役（373vFS Greg）

• 任务1：修复失踪的C-130H。
• ADF在任务中因风况而无法工作 - 修复。
• 任务5：跳过的任务丢失 - 修复。

F/A-18C风起翼下战役（INVERTED）

• 为初学者增加了漫画纸教程战役。该战役以教程的形式进行，并以风起翼下的故事线为基础。如果你有风起翼下战役，在更新时你会自动得到这个战役。该战役在发布后将继续更新，以增加新的内容和自定义漫画。配音也将在未来的更新中逐步发布。目前，这个小型战役共包括16个任务。我们期待着您对ED社区的新教程形式提出意见和反馈。

以下是该战役的基本说明：

该战役是F/A-18C风起翼下战役DLC下的特殊教程任务。它将带领你由浅入深地熟悉F/A-18C“大黄蜂”的许多基本功能和使用方法。本教程是基于风起翼下下的INVERTED世界，相对于ED官方的初学者教程，一些内容被修改和简化。因此，本教程并不等同于ED官方教程，而是更侧重于功能和应用。如果涉及到一些描述上的矛盾，应以ED官方教程为准。

UH-1H世界分离 - 2025年春季战役（Low-Level-Heaven Mission Development）

• 在法语之后，德语是下一个本地化项目。完整的德语无线电通信文本，所有机组的对话都有德语配音。
• UH-1涂装上有WOLFPACK标志和机组成员的补丁，以及头盔上的标志。
• 增加了新的配音，为真正的任务提供更多的指导。
• 为了更好地理解，许多配音都做了修改
• 在F-10地图上使用新的绘图工具，加上及时提供的更多信息，用地图标记。
• 在每次任务结束时提供关车的机会。关掉电池后，任务将自动结束。你仍然能够在着陆和任务完成的消息后，用“Esc”结束任务。
• 解决了任务7、10和11中的严重FPS问题。
• A10  AI在任务7中不交战 - 添加了定时解决方案，因此目标被摧毁，任务将继续。

已知问题

• 启用后视镜在某些情况下可能会出现黑色闪光。
• MiG-19. 通信菜单不工作。使用Alt '进行加油/补给变通
• 语音聊天：在某些情况下，机内通话可能在没有HotMic的飞机上以HotMic模式工作。
• Yak-52 - 无线电模式下的语音聊天在多人驾驶的后舱中不起作用。
• 语音聊天： Mig-15bis. 小工具中的无线电频率不会改变。
• 语音聊天：Mi-8. 发出的传输只在机长的座位上起作用。
• 语音聊天：Mi-24. R-852/828不接收无线电传输。
• MiG-21：驾驶舱内发动机声音失真。