DCS 2.7.2.7910.1开放测试版

加入DCS: Mi-24P“雌鹿”（Eagle Dynamics）

新战役：

战役 F-14A: 恐惧骷髅头 (Reflected Simulations)

DCS World

• 在社区成员LucShep和PicksKing的帮助和合作下，高加索地图的纹理得到了改进。
• Su-34 AI. 在库存中增加了Kh-35反舰导弹和BetAB-500ShP穿透炸弹。
• 在弹药库上使用MK-82 AIR减速炸弹时游戏崩溃 - 修复。
• 航空器AI. 航路点转向的改进，平滑了航线转弯滚转。
• 在查看用TrackIR记录的轨迹后，内部摄像机运动中断 - 修复。
• F10地图. 增加了一个新的跳伞飞行员战术标志。
• 任务生成器. 能够在没有玩家的情况下生成任务 - 修复。
• 航空器AI. 当被攻击者的机头对准时，防守的AI不会发出诱饵弹 - 修复。
• 任务编辑器. 挂载面板. 当选择非特定国家时，涂装预览没有切换到默认涂装 - 修复。
• 航空器AI.翼尖涡位置校正：MiG-31、Tu-95、Tu-142、A-50、IL-76、C-130。
• Su-30 AI. 进气道挂点上的R-27T/ET导弹被替换为R-77。R-27T/ET不能从弹射发射器上发射
• 舰船AI. 如果一个舰船群组被设置为延迟激活，则不遵循仅游戏管理员的旗标 - 修复。
• 膝板上的快捷键位在数字6以后不工作 - 修复。
• 地面单位. 在致命击中一个单位后，在其停止和着火前增加了一些惯性运动。
• 直升机AI. 在跟随任务中增加了以相同速度跟随地面或海军单位的能力。
• APKWS导弹在被AI发射时不能启动发动机 - 修复。
• 任务编辑器. 增加了玩家的快速中心功能（热键C）到对象下拉菜单。
• 用新的型号 - M939替换了M818卡车
• 添加ZIL-135 8x8卡车
• 添加TZ-22拖拉机单位
• 添加ATZ-60拖拉机单位

DCS F-14“雄猫”（Heatblur Simulations）

• 新增：拦阻钩物理特性
• 新增基于拦阻钩模型的物理特性。
• 如果着舰速度过快拦阻钩将会弹起越过阻拦索。
• 在阻拦时拦阻钩可能因为动能过大被扯断。
• 拦阻钩不再穿过地面。（由于网络延迟观众和 RIO 可能会看到一些穿模）
• 新增拦阻钩碰撞模型。 
• 拦阻钩现在可以被炮弹或爆炸损坏并与飞机分离。
• 新增火花效果以及拦阻钩断裂声音。
• 新增:ICEMAN 功能
• ICEMAN 现在会绕转向点和地图标记盘旋。
• 玩家可以在不同速度和盘旋直径间进行选择
• 玩家可以让 ICEMAN 向左手或右手方向盘旋
• 玩家在任何时刻都能平滑的切换盘旋直径以及速度
• ICEMAN 现在会飞向转向点以及地图标记。
• 新增：航母“Burble effects”气流效应
• 航母现在会在艉部形成气流。
• 气流强度随航母和风速的不同而不同，在航母上着舰时需要考虑到。
• 接近航母时，进入气流首先会产生正爬升率，紧接着爬升率将为负。
• 新增：在夜间时，弹射器弹射起飞通过开启机外照明来触发（遵循手册程序）新增特殊选项当飞行员敬礼时自动开启灯光。
• 新增：MAK-79 挂弹架并且修改了挂载代码。航弹现不再悬浮在飞机挂架周围了。
• 新增：添加了15个马里亚纳快速行动任务。注意：当马里纳亚地图发布时将可用。
• 大修自动驾驶行为的数个方面：
• 高度保持现在保持垂直速率为0而不是保持在设定高度。
• 高度保持仅在垂直速率 +/- 200FPM 时接通。
• 高度保持不再被横向杆量输入断开，而是使用大约10磅纵向压力来断开（或者造成与其相当的垂直速率时）。
• 航向保持不再被横向杆量输入断开。现在横向杆量输入可用于在 HDG 保持中转向并在松开杆后设定新航向。
• 如果航向保持接通并且当横向杆量输入，飞机坡度在5°内松开时，那么 AP 将改平飞机。
• 修复姿态和高度保持在高空时不正确接通。
• 现在，在姿态、高度和航向保持模式中横向杆量输入时飞机将会更平滑的进行滚转。
• 如果飞机在高度和/或姿态保持中，坡度和俯仰过大，那么姿态保持应该使飞机姿态返回30°俯仰以及60°坡度。
• 重构转弯侧滑仪物理特性。
• JESTER 报告改进：JESTER 现在更有选择性的报告来袭导弹，现在将会忽略掉不像是潜在威胁的导弹。
• 教会了 JESTER 呼吸的重要性：现在他会在冷启动时开启氧气。
• 告诉 JESTER 输入航路点不再打断 INS 对准程序。输入航路点选项在可能影响对准时将被禁用。
• 修复多人机组机翼后掠初始化问题。这应该解决了 F-14 由于未后掠机翼导致错误的重生顺序在航母上造成碰撞伤害问题。
• 修复侧滑球在负 G 值时古怪的行为。
• 修复无线电弹射起飞敬礼。现在会触发弹射起飞了。
• RIO 现在也可以使用无线电敬礼来触发弹射起飞了。
• 修复两台无线电台的救生频率接收机。救生频率现在可以守听并且根据 AN/ARC-182 无线电台中最后选定的频率来设置守听的救生频率：30 - 88 FM 为 40.5 FM，108 - 156 AM 为 121.5 AM，156 - 174 FM 为 156.8 FM 并且频率在 225 与 400 AM/FM 之间时将为 243 AM。（AN/ARC-159 始终为 243）
• 可能修复 BDHI TACAN 指针错误——可能会卡在指向下方位置。
• 修复 RIO 态势开关仅影响 DDD 显示，现在会影响到目标跟踪。
• 修复 AWG-9 地面训练教材中 TID 雷达方位线抖动问题。
• 新增雷达高度表测试灯。
• 当气源选择 RAM 或 OFF 时航炮不再开火。
• 应急刹车压力表现在工作了。
• 展开减速板现在会中断放油（除了联合液压系统失效外）。
• 修复液压、飞控、发动机和起落架无法被修复。
• 单人游戏中 RIO 燃油总量表现在在 INST 测试中会显示正确数值。
• 修复液压输送泵工作——现在模拟了不工作侧系统液压压力将会下降至 2400 到 2600 psi。
• 输油开关现在会使发动机正确从前或后油箱中抽油。
• 修复多人机组侧滑绳同步性。
• 修复多人机组机翼后掠指示器同步性。
• 修复多人机组应急机翼后掠手柄和其保护盖同步性。
• 修复多人机组起落架和拦阻钩系统同步性。现在从 RIO 角度来看正常工作：
• 前轮转向指示灯
• 机轮告警灯
• 机轮刹车告警灯
• 起落架指示器
• 减速板指示器
• 起落架控制手柄应急档位
• 拦阻钩控制手柄应急档位
• 前轮支柱开关
• 修复多人游戏中 RIO 油量低注意灯永不熄灭。
• 修复 INST 测试不会注册到 RIO 设备的同步错误。
• 修复 LTS 测试不会注册到 RIO 设备的同步错误。
• 修复在多人游戏中供氧压力低和油量低注意灯不显示问题。
• 修复两个拖杆的几何形状。
• 拖杆现被收上。
• 添加拖杆收纳槽。
• 修复右侧轮舱舱门中的缝隙。
• 修复右侧轮舱舱门损坏的法线和 UV 贴图。
• 修复 F-14-A-135GR 中消失的加力燃烧室平面贴图。
• 增加 RIO DDD 面板中缺失的 VID 模板文字。
• 修复另一架飞机着舰在玩家 F14 停放的航母时，可能触发本机着舰事件的问题。
• 修复从开始任务1分钟内着舰时可能无法生成着舰日志的问题。
• 修复如果飞行员和 RIO 按顺序重生并且在1分钟内着舰时潜在的 CTD 问题。
• 现在多人机组中，RIO 可以听见起落架放下以及减速板展开的声音。
• 增加受油管湍流声音。
• 修正一个可能导致座舱盖音效重复播放的错误。
• 按 ED 的要求增加 AIM-54 和 AIM-7 RCS。
• 增加 BDU-45 和 BDU045B 训练弹至挂载。
• 修复 CATM 可以被发射出去的问题（DCS 之前忽略掉了这些导弹的发射 API）。
• 调整 BDU-33 和 SUU-25 在 BRU-42 中挂载的位置，稍微向前移动来使吊杆匹配挂钩位置。
• 新增 VR 原位、望远镜缩放和缩放复位按键绑定。
• 修复返德者行动战役任务5。
• 更新猎熊行动战役（感谢你 Kaba！）：
• 更新所有任务到 2.7 天气（云！）。
• 更新中文本地化翻译。（感谢 Alphabet_Ghost！）
• 修正任务5航母频率。
• 修正任务5友方 F14 涂装。
• 调整任务 8 分流机场触发器——现在无论在哪停下来都应该触发。
• 修复叙利亚航母回收任务中母舰的 TACAN。

DCS AJS-37“雷”（Heatblur Simulations）

• FLI中调整后的误差累积模拟
• 降低了机身和机翼主要部件的损伤值，以尝试避免联机损伤不同步。
• 修复机身上浮动的空速管
• 修正了对抗措施开关上的不正确标签

DCS AV-8B N/A（RAZBAM Simulations）

• 修复：当使用键盘绑定时，热诱弹齐发按钮仍被按下。
• 修复：热诱弹齐发按钮在使用鼠标时只释放一个热诱弹。
• 修复：航线不匹配UFC/EHSD。
• 修复：CS/T（TTT/TOT）在非AG模式下提供错误的速度。
• 修复：外侧挂架的Mk-82Air不能与其他Mk-82Air一起选择。
• 修复：纠正了绝对DECU修正风扇转速限制器逻辑为116.8%。
• 修复：纠正了短时湿式DECU风扇转速限制器的逻辑，使之成为120%
• 修复：纠正了JPT 765°C干法和780°C湿法的15 SEC温度逻辑
• 修复：纠正了HUD在显示六边形功率裕度之前不显示RPM/JPT数据的问题
• 修复：使用键盘/摇杆时，武器控制板（ACP）开关保持在向上或向下的位置。
• 修复：输出的MFD模糊不清
• 修复：选择性抛弃的键位反了
• 修复：ACP手动模式键反了
• 修复：TPOD激光可以在不应该解除保险的时候解除保险。TPOD激光发射条件：起落架收起 + 空速 > 100 KCAS + 主军械开关：ARM + 主控模式：AG + TPOD SWFOV模式：OFF + TPOD必须是区域或点锁定的，或者是与系统指定的隶属。
• 修复：快速行动中高加索地区的冷舱启动任务信息错误。
• 修复："外部灯光主开关"键的命名不一致。
• 修复：TGT点LL POS输入。
• 添加：用于TACAN转向的CS/T（TTT/TOT）。
• 添加：美国海军塔拉瓦号的HPI悬停位置指示器。
• 添加：当使用长winc时，航线从转移航路点转换为目标。
• 添加：指定一个目标将自动框定EHSD DESG。
• 改进：当VV在射击瞄准具准心内时，它是被遮挡的。
• 改进：TOO保存指定的目标，如果它存在的话。
• 改进：EHSD上/下箭头逻辑已经更新。现在它在按下按钮时工作，而不是在释放按钮时工作。
• 改进：WINC（航路点增量）逻辑更新。现在它在按下而不是释放按钮时起作用。

DCS M-2000C（RAZBAM Simulations）

• 修复PCA按钮上的P灯。
• 修复在CCIP中，在10公里处从轨迹误差过渡到光环，而不是10海里。
• 修复火箭弹的EXT和INT。
• 修复CCIP安全高度决策提示。
• 修复CCRP安全高度决策提示。
• 修复AG TAS模式的雷达没有隶属于CAS/RK/CCIP中的命中点。
• 修复BL66抛弃不工作。
• 修复抛弃需要主武器开关。
• 修复现在只能通过PCA按钮而不是CNM来选择性地抛弃魔术导弹。
• 修复选择性抛弃PCA显示。
• 修复选择性抛弃失去武器选择和模式。
• 修复一个HUD投影/对准偏差。
• 修复位置更新模式下的PCN显示。
• 修复航线偏差>21度时，TOP中止。
• 修复在改变高度表校准时，AP ALT HOLD发生故障。
• 修复应急油门行为由开关取代轴。
• 修复：F-16C RWR符号。
• 添加：雷达DEC模式
• 添加：任务编辑器中空中出生的初始漂移时间参数。
• 添加：BAP100反跑道弹药。
• 添加：Mk82Air.
• 添加：机炮弹药选择（曳光弹/无曳光弹）。
• 添加：训练模式BLF/BFF/RKF。
• 添加：CCPI PI。
• 添加：空对地选择/记忆状态。
• 添加：机炮和火箭弹CAS模式的安全高度决断提示。
• 添加：CCPI中的炸弹投放标记。
• 添加：对CCPI进行风漂移修正。
• 添加：HUD CCIP上添加Vz范围指示。
• 添加：CCIP线添加最后一个炸弹标记（间隙）。
• 添加：CCPI回退高度标记。
• 添加：解除保险后的CCPI光环翼。
• 添加：BF的2秒安全引信预位定时器。
• 添加：CCIP投放延迟。
• 添加：BL/EL的6秒安全y引信预位定时器。
• 添加：CCRP投放的500米横向误差限制。
• 添加：缺少BAD时HUD中的PI符号。
• 添加：CCRP以齐射中间为中心进行释放。
• 添加：一个CCRP-IP快速开始任务。
• 添加：ZBI和回退弹道模式。
• 添加：选择性抛弃ON+OPEN绑定。
• 添加：选择性火箭弹发射巢抛弃。
• 添加：带武器主开关和引信的热弹选择性抛掷。
• 添加：HUD 中的 IFF 询问栏。
• 添加：A/G模式VTB中的目的地航路点位置。
• 添加：3-位应急液压泵键位。
• 添加：加速度表复位键位。
• 添加：3-位的加油开关键位。
• 改进：SNA/WSC/CNM/PCA。
• 改进：火箭弹和CAS准心的精度，并增加了风偏校正。
• 改进：机炮/火箭弹CAS符号。
• 改进：CCIP精度。
• 改进：CCIP BFL。
• 改进：BLG66模型，并增加了带有INST/RET点的延迟短连发。
• 改进：校准的CCRP弹道瞄准具，适用于所有类型的炸弹。
• 改进：删除了机炮/火箭弹CAS模式下的FPM，并在光环上设置了锁住的俯仰栏。
• 改进：CCRP到投放时间提示出现在42°拉起可以进行上仰投弹的时候。
• 改进：当飞跃指定的PI时，PI的指定就结束了。
• 改进：真实的AG雷达波束半径和地面锁定行为。
• 改进：使得TAS雷达在低入射角的水面上效果不佳。
• 改进：实现了完整的TAS/RS/ZBI/回退逻辑。
• 改进：IFF“A”HUD符号（更大且居中）。
• 改进：雷达天线俯仰命令。
• 改进：当捕获下滑道而不是航向信标时，隐藏PD标记。
• 改进：将无线电高度SELH步进改为10英尺。
• 改进：HUD导航距离指示。
• 改进：燃油告紧声音

DCS MiG-19P（RAZBAM Simulations）

• 修复：起落架应急手柄
• 修复不正确的杆与升降舵操纵行为。
• 修复不正确的带侧滑的横滚力矩系数。
• 修复不正确的ARU控制增益逻辑。
• 修复：仪表的颜色编码
• 修复：ASP-5目标距离轴无法全行程使用。
• 改进：射击瞄准具弹道计算。

DCS: C-101 Aviojet（AvioDev）

• 在多人驾驶中实现了“发动机起火检测”和“警告/注意灯检测”的开关同步。
• 现在可以将鼠标按钮绑定到缩放上。
• “警告/注意灯检测”开关现在总是激活两个驾驶舱的灯光。
• 删除了版本号中的“Beta”一词。C-101现在处于正式发布阶段。
• 修复飞行模型和系统初始化顺序。现在，发动机不会因为开关位置还没有收到正确的位置而在第一次更新周期中停车。
• 为VOR/ILS/MB设备AN/ARN-127增加了音量、亮度控制和频率选择旋钮轴。前舱和后舱都有。这只是所有这些类型的轴控制的开始。
• 输入中的推力轴指令被还原。玩家必须检查输入是否有任何红色警告。要解决这些问题，请重新分配轴并重新启动DCS。
• 电池超温传感器现在在57 +/- 2.8 ºC时被触发。各种随机因素被添加到电池逻辑中，以使它们的操作相互之间有微小的差异。
• 更新了电池温度的计算方法。现在，舱内温度被计算出来，并被用来代替总的环境温度。
• 现在，当减速板被地面撞击时，减速板会部分或完全缩回，而且还被设置为损坏状态（在进行飞机维修前将保持不可移动）。
• 修复起落架收起警告错误逻辑。C-101CC有6500英尺，C-101EB有5500英尺作为起落架放下警告的临界高度。警告是在N1<75%时触发的（以前是在N1<65%时触发）。
• 修复C-101EB后舱的气压设置旋钮，现在又可以点击了。

DCS JF-17（Deka Ironwork Simulations）

• 更新了挂架纹理
• 调整SD-10发动机烟雾

DCS: F/A-18C“大黄蜂”（Eagle Dynamics）

• 增加了新的皮托管模型的实装（正确的KIAS、KCAS、高度计算）
• 雷达L/S目标改变：
• RWS、TWS、干扰、Raid（TWS、STT、1Look）、TUC和其他（有L/S目标）的变化。
• ACM模式检测“假”目标 - 修复
• RADAR ATTACK页面，MSI接触在玩家贡献时消失了 - 修复
• HMD A/A指示与HUD A/A指示不一致 - 修复
• 当向左和向右看时AIM-9M HOBS声音重复了JHMCS - 修复
• 失去HACQ锁定后，雷达不会回到HACQ状态 - 修复
• JHMCS的TLL长度应该是可变的 - 修复
• JHMCS在NAV主模式下不显示A/G指定和其TLL - 修复
• 在NAV主模式中不显示瞄准十字中的JHMCS分配点
• HARM TOO无法探测到HQ-7 LN跟踪雷达 - 修复
• 对FLIR/CCD移动目标的跟踪距离有小的改进。
• 干扰目标不能从顶部备选栏中进行L&S，如果它们是数据链目标，则不能在AZ/EL上看到 - 修复
• 缺少雷达/AZ-EL TDC按下动作 - 修复
• 当不在NAV主模式时，FPAS页面爬升按钮未被移除 - 修复
• WPDSG与利坦宁瞄准吊舱的行为不正确 - 修复
• HUD NIRD圆的可读性改进 - 修复
• ATFLIR/利坦宁在夜间不能跟踪移动目标 - 修复
• GRID条目可以影响MAN RTCL设置 - 修复
• SLAM-ER - 导引装置指向天空，如果TGT WPT不在地面上，则无法控制 - 修复
• 显示页面上的AGM-84H对准时间与挂载页面上的不同 - 修复
• 80/160比例在选择了MAP的情况下不会删除SA页面上的地图 - 修复
• 标记点不保存不能与WPDSG一起使用 - 修复
• 偏置指定行为 - 修复
• 在SA页面和JHMCS中的大BRA数字 - 修复
• F/F符号不显示在攻击页面 - 修复
• 在NAR 2.0中按下PB6后，将保持缩放LVL 2 - 修复
• 在ACM状态下按下雷达上的PB7，不会退出ACM模式 - 修复
• TWS雷达天线俯仰一直在复位 - 修复
• 起落架门损坏下的起落架手柄光照条件 - 修复
• 在联机聊天窗口中按Y键仍可激活FCS机内自检 - 修复
• AOT轨迹（干扰）显示在AZ/EL的顶部备选栏中，而不是在战术区，直到成为L&S或DT2 - 修复
• JHMCS的亮度在最低设置下仍然很亮 - 修复
• TGT菱形在HUD上的滚动行为 - 修复
• 命令从静默下进入ACM会退出SIL并进入ACM - 修复
• 更新英语抢先体验指南

DCS: F-16C“蝰蛇”（Eagle Dynamics）

• 添加JDAM GBU-31和GBU-38
• 增加了新的皮托管模型实装（正确的KIAS、KCAS、高度计算）。
• 驾驶舱发动机和听觉反馈声音更新
• MK-82 AIR高阻炸弹在飞机后面爆炸 - 修复
• 在所有A-G挂载用完后，CCIP的瞄准标记仍然可见 - 修复
• 切换到A-A模式时出现错误的MFD页面 - 修复
• 尽管旋钮设置为NAV，但在INS页面上按下SEQ将触发IFA - 修复
• A/G的HUD中缺少斜距 - 修复
• HARM - 在HAS选项中选择DL会关闭武器 - 修复
• 更新英语抢先体验指南

DCS: P-47D“雷电”（Eagle Dynamics）

• 添加中文飞行手册
• 对注油位置的小幅更新
• 机枪声音更新
• 修复AI使用火箭弹的问题

DCS: P-51D“野马”（Eagle Dynamics）

• 机枪声音更新
• 添加新单人游戏任务

DCS: Bf 109K-4（Eagle Dynamics）

• 枪炮声音更新
• 新的远距离声音
• 添加新单人游戏任务

DCS: FW 190（Eagle Dynamics）

• 枪炮声音更新
• 修复AI使用R4M火箭弹的问题
• 添加新单人游戏任务

DCS: 喷火LF Mk IX（Eagle Dynamics）

• 枪炮声音更新
• 添加新单人游戏任务

DCS: F-5E“虎II”（Belsimtek）

• 增加了新的皮托管模型实装（正确的KIAS、高度计算）。 

DCS: 黑鲨2（Eagle dynamics）

• 修复对SAM的MFD上任务编辑器隐藏状态的无视。

DCS: 怒火危崖（Eagle Dynamics）

• Su-27、Su-33、MiG-29. 当目标进入低多普勒速度时，在切换到OLS前增加了雷达惯性目标跟踪。

DCS: A-10C“疣猪”（Eagle Dynamics）

• A-10C攻击机战役.在任务09中修复了低空能见度的问题。

DCS: 超级航母（Eagle Dynamics）

对甲板船员的更新，包括改进网格和几何形状的调整：

• 飞机指引“发射官”模型已被编辑，包括贴图和几何形状的修正。
• 改进了手部和手套的网格和贴图。
• 一个全新的、符合解剖学原理的手部骨架。
• 水手头部模型已被替换成更真实的模型。
• 航空长模型已经得到改进，改进了手部，去掉了啤酒肚。
• 所有模型都增加了缺失的细节级别（LOD）。
• 所有坐姿和站姿都得到了纠正和改进。
• 修复行走时腿部的过度弯曲动画。
• 修复滑动的腿。
• 修复胳膊和腿的交叉点。
• 增加了几个新的闲置动画，使其看起来更加自然。
• 网格和贴图在肘部区域进行了调整，以减少没有质量的影响。
• 所有模型都被转换为新版本的骨架，将提供更自然的运动。

DCS: 叙利亚地图（Ugra Media）

• 增加了新的土地塞浦路斯岛和土耳其南部的海岸：
  • 尼科西亚、拉纳卡、利马索尔、帕福斯、阿亚纳帕、法马古斯塔、凯里尼亚等主要城市。
  • 塞浦路斯岛上的9个机场：阿克罗蒂里、埃尔坎、盖奇卡莱、皮纳巴什、金斯菲尔德、拉卡塔米亚、拉纳卡、尼科西亚、帕福斯。
  • 土耳其领土上的新机场加济帕夏。
  • 大不列颠、塞浦路斯和北塞浦路斯的军事基地的场景。
  • 在塞浦路斯岛非军事区的联合国基地的场景。
  • 塞浦路斯的新原创物体：拉纳卡码头、卢纳公园帕科帕利亚措、法苏里水上乐园、阿克罗蒂里的原创机库和另外32个原创物体。
  • 塞浦路斯的历史遗址：圣希拉里昂城堡、法马古斯塔要塞、凯里尼亚城堡和其他18个景点。
  • 原创和典型酒店的场景。
  • 风力和太阳能发电厂的场景。
  • 塞浦路斯海岸上的悬崖。
• 在大陆添加：
  • 贾拉什新城与约旦的一座古城遗址。
  • 定居点增加了交通灯和水塔。
  • 联合国在黎巴嫩-以色列边境的新基地。
• 修复：
  • 在机场滑行的错误。
  • 机场停放的错误。
  • 机场照明方面的错误。
  • 物体的“碰撞壳”中的错误。
  • 路口和道路周围的人工制品。
  • 人口稠密地区的标语数量已经减少。
• 改进：
  • 海洋和湖泊的透明度已经降低。
  • 表面纹理。
  • 陆地物体的破坏模型。
  • 原创和典型物体的照明。
  • 物体的环境光遮蔽。
  • 国家间边界的场景：以色列-叙利亚，土耳其-叙利亚，叙利亚-约旦。

战役

DCS: F/A-18C乌鸦一号战役（Baltic Dragon）：

• 任务10：修复了SA-15总是击落玩家的问题。

A-10C基础飞行训练战役（Maple Flag Missions）：

• 删除BFT09中给玩家带来问题的速度触发器。

已知问题

• F-16C JDAM在VIS模式下可能落在目标前。
• DCS: Mi-24P抢先体验已知问题

  这是一个抢先体验启动时已知的Mi-24P“雌鹿”主要问题的列表。这些问题已经在我们的任务列表中，它们将得到解决。

  • 彼得罗维奇不会对目标进行IFF，他目前有点喜欢扣扳机（自动和手动发射模式）。
  • 彼得罗维奇的字幕和配音是 - 开发中。
  • 彼得罗维奇处于开发中，新的功能如呼出目标和威胁将在以后添加。
  • 彼得罗维奇能在飞行中做出突然的机动动作 - 开发中。
  • 彼得罗维奇地形跟随开发中，请注意你当前的飞行参数（高度、航向和速度）。
  • 彼得罗维奇的对抗措施开发中 - 你可以从操作员驾驶舱或用键盘设置它们。
  • 门打开时，门支杆上的图形伪影。
  • 一些联机的同步问题 - 门和灯。
  • 旋翼叶片的弯曲将为AI被调整。
  • 消耗的弹壳将被添加。
  • AI-9V发动机压力太低 - 这可能导致在环境温度超过35度时开车的问题。
  • ATGM瞄准具图片的改进，包括更高分辨率的图像。
  • 登机/下机开发中（将在抢先体验期间添加）。
  • 后舱. RI-65没有对发电机故障发出警告。
  • 驾驶舱顶灯打开时在外部模型上看不到。
  • VR中的操作员瞄准具将得到改善。
  • GUI缩放给操作员瞄准具带来了问题。
  • Mi-24P导出的视图端口和彼得罗维奇接口问题。
  • 发射许可的声音可以在导弹发射后继续响起。
  • 在外部F2视图中，冷启动期间，副驾驶炮手舱门不关闭。
  • 燃油关断灯不正确。
  • KMGU的指示不正确。
  • APU启动后，“APU ON”灯不工作。
  • VR控制器 - 开发中的总距和周期变距控制。
  • GSh-2-30只从一个炮管发射。
  • 应急舱门释放目前不工作。
  • 仅武器瞄准具视图仍然显示风扇。
  • 燃油消耗率不正确。
  • 损伤模型是开发中但存在。
  • 请在任务编辑器中使用武器预置，以避免可能的Mi-24P武器系统冲突（与真实相同）。
  • UB-32A和B-13L火箭弹发射器被画成空的。
  • 快速开始任务“叙利亚：击倒H-4”损坏。
  • 机组吊装呼叫开发中。
  • 在任务开始时显示提示 - 设置是反的。
  • 发动机起火没有任何后果。这将随着损伤模型的成熟而得到纠正。
  • 操作员驾驶舱内的ARK-15开关被混在一起。