Changelog

DCS-Kern

• Mögliche Behebung für ein Problem, bei dem das Windows-Regionalformat DCS für einige Länder am Start hindert (https://forum.dcs.world/topic/388973-windows-regional-format-prevents-dcs-to-start-for-some-countries/).

Fracht

• Auf Schiffen erzeugte Fracht kann nicht entladen werden – Behoben.
• Entladene Kisten verschwinden sofort, wenn sie auf Schiffen abgeworfen werden – Behoben.

Waffen

• AIM-7M/MH auf ein neues Schema umgestellt mit aktualisiertem SARH-Suchkopf (gleicher Modellierungsstand wie bei der R-27), erweiterte Filterung und mechanisches Gimbal-Modell des Suchkopfs sowie realistisches English-Bias-Modell.
• R-27R/ER: Leitfilter neu justiert, winkelabhängige TTH-Gatterung hinzugefügt.
• R-27R/ER, AIM-7M/MH: Echtzeit-Funkwellenrauschen basierend auf der tatsächlichen Zielgröße eingeführt. Das Funkwellenrauschen (winkelmäßiges HF-Rauschen der Zielzelle) führt dazu, dass die Rakete zwischen den Reflexionsspitzen hin- und herschwankt und kann zu einem Fehlschuss führen.
• R-27R/ER, AIM-7M/MH: Problem mit der ECM-Verfolgung durch den semiaktiven Suchkopf behoben.
• CBU-97 verfehlt Ziel – Behoben.

DCS: F/A-18C von Eagle Dynamics

• Behoben: AIM-120-Abschüsse lösen wie bei der AIM-7 jedes Mal AACQ-Auto-STT aus.

DCS: F-100D Super Sabre von Grinnelli Designs

• Konfliktierende Sichtsteuerungen behoben (wir bitten um Entschuldigung, möglicherweise müsst ihr euren POV-Hat neu belegen).
• Spielabsturz bei einigen Drehregler-Befehlen (CW oder CCW) behoben.
• Spielabsturz bei Checklisten-Aktualisierung vor Auswahl einer Prozedur behoben.
• Spielabsturz beim Erzeugen auf einem Objekt ohne Modell behoben.
• Blockieren der Jet-Computer-Achse (und andere Fehler bei der Jet-Computer-Steuerung) behoben.
• Fehler beim Strike-Camera-Bloom-Effekt behoben.
• Funktionsunfähige Enteisung behoben.
• Force-Feedback-Schieberegler für jede Force-Feedback-Komponente hinzugefügt.
• Force-Feedback-Aktivierung in die Spezialoptionen verschoben, um Verwirrung mit dem standardmäßig aktivierten DCS-FFB zu vermeiden.
• Sicherheitsmarge für Klappenschäden reduziert.
• Klappenwiderstand angepasst.
• Problem behoben, dass die Spezialoption „Strike Camera Deaktivieren“ nicht funktionierte.
• Fehlende Radare für RP-5 (MiG-19) und Roland hinzugefügt.
• Falsche Pylonen für Shrike bei anderen Flugzeugen im Mehrspielermodus behoben.
• RHAW-Export behoben.
• KI ohne Pylonen behoben.

DCS Mirage F1 von Aerges

• Fehlende Cockpit-Sounds behoben: Alarmsounds, Treibstoffzähler- und Nachbrenner-„Klick“-Sounds, Klick-Sounds usw.
• Behoben, dass der Modus (C+M oder SW) in der Waffenauslöselogik keine Priorität hatte – es war möglich, Raketen/Bomben abzufeuern, wenn diese über die Drucktasten des Bewaffnungsbedienfelds ausgewählt waren, selbst wenn der Modus (C+M oder SW) aktiviert war.

DCS F-14 Tomcat von Heatblur Simulations

• Spielabsturz beim Missionsstart durch bestimmte Lackierungen behoben.
• TARPS: Neue UI-Meldungen hinzugefügt: „nicht ausgerüstet“ und „Gewicht auf Rädern“.
• Missionen von Reflected Simulations aktualisiert.

Kampagnen

DCS: A-10C II Sentry Pacific ’26 – One Last Ride von SOB Simulations

• Mission 0 – Kniebrett und Briefing-Dokument aktualisiert
• Mission 1 – Kniebrett aktualisiert, Dozer-EPLRS-Einstellung angepasst
• Mission 3 – KI-Objekte ausgeblendet
• Mission 4 – Dozer-RTB-Formation angepasst
• Mission 6 – Untertitel angepasst
• Mission 7 – KI-Folgeverhalten angepasst, um Kollisionen in der Luft zu reduzieren

DCS: A-10C II Outpost von Stone Sky

• Alle Missionen: Geschwindigkeit des KC-135-Tankers angepasst.
• Mission 3: Der Verbandsführer beendet den Geleitschutz in sicherer Flughöhe.
• Mission 5: Landeauslöser an der Prince Hassan Air Base angepasst.

A-10C II Outpost Part II von Stone Sky

• Alle Missionen: Geschwindigkeit des KC-135-Tankers angepasst.
• Mission 5: Kleinere Änderungen.
• Mission 2: Vorzeitige Verbindung mit dem Crew Chief behoben.
• Mission 6: Vorzeitige Verbindung mit dem Crew Chief behoben.
• Mission 10: Su-27 besiegten selten das Spielerflugzeug und zerstörten es – behoben.

DCS: AH-64D Outpost von Stone Sky

• Mission 2: Nach dem Start dreht der Verbandsführer nach links statt nach rechts – behoben.

DCS: F-14A Zone 5 von Reflected Simulations

• Checklisten-Auslöser behoben

DCS: F-14A Fear the Bones von Reflected Simulations

• Checklisten-Auslöser behoben

DCS: F-14B Speed and Angels von Reflected Simulations

• Checklisten-Auslöser behoben

Einführung der DCS: F-100D Super Sabre von Grinnelli Designs

Neue Kampagne: DCS: A-10C II Sentry Pacific'26 - One Last Ride von SOB Simulations

DCS: F-100D Super Sabre von Grinnelli Designs

• Das Handbuch (Englisch) bekommt ihr ebefalls hier: https://grinnellidesigns.github.io/f-100d-manual
• Bekanntes Problem: Gun/Strike-Kamera zeichnet in der Außenansicht nicht auf
• Bekanntes Problem: BOLT-117-Zünder nicht korrekt

DCS-Kern

• Der Aufruf von Airbase.getDesc() für die mit "H" markierten Landeflächen auf den Karten Syrien & DeutschlandCW führte zu einem Spielabsturz – behoben. (https://forum.dcs.world/topic/387002-calling-airbasegetdesc-for-the-painted-h-pads-on-syria-germany-causes-the-game-to-crash)
• Absturz beim Verbinden mit einem Server nach dem Laden der Mission im Sim-Startprozess – behoben.

Mehrspieler

• Netzwerksynchronisation und neue Logik für Zero-Length-Start-Einheiten mit Animationen und Gameplay-bezogenen Beschränkungen für Bodenfahrzeuge hinzugefügt.
• Problem mit abgeworfenem Luftfrachtgut, wenn die Kiste zerstört wurde, aber das visuelle Modell auf einem dedizierten Server weiterhin in der Simulation verblieb – behoben.

KI-Flugzeuge

• Neue Logik für KI-Einheiten mit Zero-Length-Start-Plattformen entwickelt.
• Neue KI-Bodenangriffslogik für Toss-Angriff (einschließlich Raketen und Bomben) hinzugefügt.
• Behoben: KI-Jagdflugzeuge. Die Hubschrauber UH-1H, Mi-8MTV2, Mi-24P, Mi-26 werden angegriffen, obwohl dem Gegner eine „Suchen und Angreifen“-Aufgabe mit deaktivierter Option „Hubschrauber“ zugewiesen wurde.
• KI-Flugzeuge führen ein entferntes Ausweichmanöver gegen ein feindliches Flugzeug oder Bodenradar durch, jedoch nicht gegen eine Rakete, die sie nicht sehen können sollten (außer ARH-Raketen).

KI-Bodeneinheiten

• Behoben: Allgemeine Lackierung des Typs 052C zeigt weiterhin Flagge.
• Behoben: SCUD kann sich nach dem Start nicht mehr bewegen.
• Behoben: Artillerie führte nach dem Verbrauch ihrer Munition keine weiteren Aktionen mehr durch.
• Behoben: Tor-Flugabwehrsystem verfolgt keine Ziele mehr durch Gelände hindurch.
• Behoben: Falsche Grenzen der Turmdrehung beim T-72B3.
• Behoben: P14 funktionierte nicht ordnungsgemäß für S200.
• Behoben: LR-Anzeige beim M1A2-Kampfpanzer – blinkt nun „0000“, wenn die ausgewählte Waffe die maximale Reichweite überschreitet.
• Behoben: Startgerät dreht sich, bevor der Turm für ATGM BRDM-2 angehoben wird.
• Behoben: Ursprungsland für den historischen Modus beim BRDM-2 und Strela-1.
• Behoben: Stinger nutzt nicht das komplette Werferrohr, sodass die Rakete in einigen Fällen beim Beschuss von Zielen in geringer Höhe den Boden trifft.

GUI

• Unterstützung für dynamisches Spawnen von Zero-Length-Start-Plattformen hinzugefügt.
• Einstellungen: Schieberegler für maximale Bildrate – Erhöhung in Schritten von 1 ermöglicht.
• Problem beim dynamischen Spawnen mit der zuletzt verwendeten Ladung, die automatisch übernommen wurde, selbst wenn der nächste Flug auf einem neuen Server stattfand, auf dem einige Elemente dieser Ladung möglicherweise nicht verfügbar waren – Behoben (https://forum.dcs.world/topic/384575-using-another-servers-default-ammo-in-a-completely-different-server/)
• Die Wahl des Aussehens des Geodatenrasters wird nun zwischen den Sitzungen gespeichert.
• Das Fenster zur Erfassung spielbezogener Statistiken und zur Erklärung wurde aktualisiert, und die Auswahl zur Statistikdatenerfassung wurde als Erinnerung für die Benutzer zurückgesetzt. Bitte wählt „Zustimmen“ in dem neuen Popup-Fenster, wenn ihr uns helfen möchtet, DCS zu verbessern.

Missionseditor

• ME: Neue Kategorie für statische Einheiten und „Start vom Punkt“ sowie Symbol für Zero-Length-Start-Objekte und erstes 3D-Objekt dafür für die F-100D hinzugefügt.
• ME: Waffenfenster. Beim Speichern einer Mission wird nun versucht, die Standardwaffeneinstellungen zu übernehmen, falls ein Pylon keine Waffe enthält.
• ME: Möglichkeit hinzugefügt, Lua-Skripte anzuzeigen/bearbeiten, die in der Mission über Trigger wie DO SCRIPT FILE usw. gespeichert oder hinzugefügt wurden, mit Zeilennummerierung und Syntaxhervorhebung.
• ME: Die linke Pfeiltaste funktioniert nicht – Behoben. (https://forum.dcs.world/topic/387884-left-key-does-not-work-in-me/)
• ME: Neue erweiterte Wegpunktaktion „Toss-Angriff“ mit entsprechenden Parametern hinzugefügt.

Trigger

• Überblendfunktion Ein/Aus für im Spiel ausgelöste Bilder hinzugefügt.

Scripting-API

• Mögliche Behebung für fehlende S_EVENT_HIT / S_EVENT_KILL bei gleichzeitigem Zerstörungsaustausch.
• Falsche Zuordnung der Koalition bei Zerstörungen von Statics und fehlendes S_EVENT_KILL – Behoben.

Waffen

• Modellierung der CM-802AKG-Rakete mit INS, Routenplanung aktualisiert und nun auf dem Detailmodellierungsniveau der AGM-84H SLAM-ER.
• FAB-100/200/500/1500-Bomben: Angepasste Schadensfaktoren, Sprengkraft und Gewichte.
• AGM-62 (beide Versionen): Angepasste Gefechtskopfparameter.
• M117-Bombe: Implementierung verschiedener Zünder.
• Kh-25MP-ARM: Angepasste Parameter des Leitsystems.
• ARMs filterten einige Radartypen falsch aus, sodass sie EWRs anvisieren konnten – behoben.
• Verbesserte Zielgenauigkeit für Höhenzünder durch Verwendung der Schrägentfernung für Berechnungen.
• FZU-39 als Radiohöhenmesser implementiert und Parameter der BLU-97-Streuung angepasst.
• SAMP-250/400-Bomben: Übermäßige Wucht reduziert.
• AIM-9E wurde zum DCS hinzugefügt.
• AGM-45A/B: Angepasste Positionen der Flammeneffekte. Verbesserte Triebwerkseffekte für sowohl Rocketdyne Mk 39 als auch Aerojet Mk 78; Mk 78 verwendet nun eine kleinere Abgasflamme und reduzierte Rauchfahne für die Marschstufe.
• 3D-Modell der AIM-7E-2 aktualisiert.

Sprachchat

• Hinzugefügt: R-862-Funkgerät für die MiG-29A Fulcrum.

Datentransferkassette:

Video von Matt:

DTC Update | Mai 2026 (ERSCHEINT BALD)

• Hinzugefügt für F-16C:
  • MPD-Partition – GEO-LINES-Reiter (Steuerpunkte 31-55)
  • MPD-Partition – DEST-PTS-Reiter (Steuerpunkte 81-99)
  • MPD-Partition – THREAT-PTS-Reiter (Steuerpunkte 56-70)
• Hinzugefügt für F/A-18C:
  • SA-Partition – Reiter für CAP PTS, CORRIDORS, FAOR/FLOT und MEZ THRTS (SA-Seitengrafik)
  • SA-Partition – SETTINGS-Reiter (SA-Seite, Standardeinstellungen für SENSOR und DCLTR)
  • Veraltete Menüs durch Benutzeroberflächentasten im DTC-Manager ersetzt.
  • Verbesserungen des MiG-29-DTC-Layouts.
  • Behoben: F-16C: Unerwartetes Popup der DTC-Ladekartenwarnung.
  • Behoben: F/A-18C: RWR-Prioritätstabelle überschreibt aktive Bedrohungen.
  • Überarbeitetes Fenster „In Gruppe laden“ verbessert:
    • Option „DTC vorladen“ zum Fenster „In Gruppe laden“ hinzugefügt. Wendet die Option „DTC vorladen“ für alle Flugzeuge/Hubschrauber in der Gruppe gleichzeitig an. (Die Option „Vorladen“ kann individuell auf der DTC-Registerkarte der Flugzeug-/Hubschraubereinheit ausgewählt werden.)
    • Stil der Widgets an DTC angepasst.
  • Behoben: F-16C: Offset-Zielpunkte (OA1/OA2) ändern die Höhe ohne Benutzereingabe.
  • Behoben: F/A-18C: Offset-Zielpunkte ändern die Höhe ohne Benutzereingabe.

DCS: F/A-18C von Eagle Dynamics

Multi-Ressourcen-Ziele wurden implementiert. Diese Änderungen umfassen neue Algorithmen zur Verarbeitung von Daten von FCR, D/L, FLIR und HARM. Algorithmen für Ranking, Speicher, HAFU-Erkennung und Spurverfolgung mit TUC und STEP wurden ebenfalls aktualisiert. Die Spuranzeige auf den Seiten Radar Attack, Az/El und SA wurde standardisiert. Neue Indikatoren wurden hinzugefügt, zusammen mit der Möglichkeit, Sensoren und Ressourcen anzugeben, die zu Aktualisierungen der Spurdaten beitragen.

• Das Konzept der Multi-Source-Integration-(MSI)-Spuren wurde implementiert.
• Spuren erhalten Beiträge von Radar, Datenlink, FLIR, HARM. Wenn bestimmte Parameter eines Ziels nicht von einer Quelle erhalten werden können, können diese Parameter von einer anderen Quelle bezogen werden. Beispielsweise können Störsender ohne Entfernung vom Radar die Entfernung von einer anderen Quelle erhalten.
• Der Ranking-Algorithmus wurde geändert. Spuren von allen verfügbaren Quellen werden nun eingestuft. Zuvor wurden Radarspuren und Datenlinkspuren getrennt voneinander eingestuft.
• Der Speicheralgorithmus wurde geändert. RMEM- und MEM-Zustände wurden hinzugefügt. Abhängig vom bordeigenen oder bordfremden Speicherzustand blinken verschiedene Teile des HAFU-Symbols oder das gesamte Symbol.
• Die Erstellung, Aktualisierung und Anzeige von MSI-Spuren auf Radar Attack, Az/El und SA wurde vereinheitlicht. Zuvor gab es einen signifikanten Unterschied in der Darstellung der Daten je nach Anzeige. Jetzt gibt es keinen Unterschied mehr.
• Undesignate, Bump, TDC, STEP, TWS Auto und andere Algorithmen arbeiten nun für alle Spuren aller verfügbaren Quellen.
• Spuren mit niedriger Priorität wurden hinzugefügt. Dies sind Spuren mit einem Rang größer als 8, aber kleiner als 25. Diese Spuren werden als ein + Zeichen dargestellt.
• Der Algorithmus zur Zielidentifikation und HAFU-Symbolausgabe wurde aktualisiert.
• Die MSI- und LTWS-Tasten auf der Datenseite von Radar Attack funktionieren nun wie vorgesehen.
• Der TDC-Cursor auf den Seiten Radar Attack, Az/El und SA hat eine neue Funktion: "Klebriger" Cursor. Der TDC zentriert sich automatisch auf das Ziel unter dem Cursor.
• Die Anzeige des Sichtfelds von Radar, FLIR und HARM wurde auf der Seite SA hinzugefügt.
• MEM/RMEM, JAM/RJAM, EW-Anzeige, Spurenbeitragsanzeige, Radaranzeige, NO RDR.
• Auf der SA-Seite zeigt der SENSR-Befehl den Status von LINK4, HARM und FLIR an. Wenn ein Sensor nicht verfügbar ist, wird er mit einem Kreuz markiert. Wenn ein Sensor verfügbar ist, trägt ein umrahmter Sensor zu den MSI-Spuren bei, während ein nicht umrahmter Sensor es nicht tut.
• Behoben: HUD-Radaranzeige/JHMCS-Radaranzeige/HUD A/G-Radaranzeige.
• Behoben: TimeUFC "CD"-Funktion funktioniert nicht richtig. https://forum.dcs.world/topic/379553-f18-timeufc-cdcoundown-fucntion-cant-stop-the-countdown
• Behoben: Es ist nicht möglich, die Taschenlampe auf grüne Farbe umzuschalten. https://forum.dcs.world/topic/378212-green-flashlight-inop
• Behoben: Es ist nicht möglich, die Radarhöhenwarnung mit WOW einzustellen. https://forum.dcs.world/topic/386312-radar-based-altitude-warning-stuck-at-0-with-wow/
• Behoben: HARM-SP-Zyklus wird in EW nicht erneut ausgewählt, wenn HUD abgewählt ist. https://forum.dcs.world/topic/383831-harm-sp-cycle-not-refelected-in-ew-if-hud-unselected/
• Behoben: HUD zeigt falsche Kennung bei Navigation zu einem OAP an (zeigt W# an, sollte O# anzeigen). Behoben: Feindliche Geberziele können nur mit TACAN und ohne Datenlink angezeigt werden.
• Behoben: AG-Radarseite hat eine Geistertaste.
• Behoben: TACAN-CRS-Linie auf dem HSI/HUD wird nicht wiederhergestellt, wenn das Signal zurückkehrt.
• Behoben: FPAS zeigt immer TCN 10 an, unabhängig davon, welcher TCN ausgewählt ist. https://forum.dcs.world/topic/271682-f18-fpas-bug-tacan-not-correct/
• Behoben: VVSLV-Verhalten nach LST. https://forum.dcs.world/topic/300888-atflir-lst-with-vvlsv-bug/
• Behoben: Die Warnung für eine von einer KI abgefeuerte AIM-54-Phoenix-Rakete erscheint im RWR als '14' anstatt als 'M'.
• Behoben: CCIP-Legende bleibt im HUD.
• Behoben: HSI-Data-A/C-Unterebene zeigt keine Windgeschwindigkeit/richtung an. Behoben: HARM-HUD-Symbologie.
• Behoben: INR-Modus nach INR SCENE Undesignate.
• Behoben: SA, DCNTR-SCL-Optionen falsch. Behoben: Problem mit der RWR-Beleuchtung.
• Behoben: FPAS Time to - aktualisiert nicht.
• Behoben: Guard respektiert nicht die von der vorherigen VHF-Frequenz stammenden UHF/VHF-Voreinstellungen. https://forum.dcs.world/topic/384207-guard-channel-behavior-not-matching-manual/
• Behoben: Falsche Maßstabs- und DCNTR-Logik für die SA-Seite.
• Behoben: SA-Maßstab sollte 320 NM einschließen.
• Behoben: HARM kann EWR-Einheiten erkennen und angreifen.
• Behoben: Der Nebeleffekt der Kraftstoffabgabe ist nicht mehr sichtbar. https://forum.dcs.world/topic/361615-2992280-fuel-dump-effect-missing/
• Behoben: Die Fähigkeit des ATFLIR, Schiffe mit IR-Kontrast zu erfassen, scheint beeinträchtigt. https://forum.dcs.world/topic/388494-atflir-do-not-lock-on-contrast-past-20nm/
• Behoben: Das Erfassen eines Ziels erzeugt einen befreundeten Datenlink-Kontakt auf dem HMD.
• Behoben: SA DCNTR zu weit hinten.
• Neue F-14A-95-GR auf RWR/NCTR/SA/HUD hinzugefügt.

DCS: MiG-29A Fulcrum von Eagle Dynamics

• Biegung und Verdrehung der Tragflächen hinzugefügt.
• Neue Modelle von Aufhängungen und Startschienen hinzugefügt.
• Eine Doppelaufhängung für zwei Bomben (250-500 kg) an den ersten und zweiten Aufhängepunkten hinzugefügt.
• 968. Jagdfliegerregiment hinzugefügt.
• Informationen über Funkkanäle und -frequenzen zum Kniebrett hinzugefügt.
• Detailliertere Täuschkörperpatronen hinzugefügt.
• Behoben: Falsche DDR-Kennzeichnung.
• Behoben: ADI-Test-Hochlauf.
• Behoben: Die Cockpithöhe funktioniert nicht wie vorgesehen, wenn das Cockpit-Druckventil in der Notstellung geöffnet ist.

DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics

• Behoben: FCR, AGR und Berechnungen der Schrägentfernungslogik.
• Behoben: Korrekturen der Luft-Boden-Entfernungsquelle.
  • Logik der Entfernungsquellenpriorität angewendet, basierend auf den Hauptmodus, Untermodus der Waffenabgabe und Sensorverfolgung.
  • Auswahl des Backup-Bombing-Sensors (BARO, PR, RALT) im FCR-MFD-Format aktiviert.
• Behoben: Temperaturspezifischer CCIP. https://forum.dcs.world/topic/374925-ccip-errors/ 
• Behoben: Erweiterte RF-Schalterfunktionalität. https://forum.dcs.world/topic/209147-viper-mini-updates/page/5/#findComment-5781675
  • QUIET und SILENT beeinflussen nun FCR-, Datenlink-, ECM-, TACAN- und CARA-(Radarhöhenmesser)-Funktionen.
• Behoben: Aktualisierung der STPT- und DEST-DED-Seiten für neue DTC-Funktionen.
• Behoben: Position der vorgeplanten Bedrohungs-Steuerpunkte 56-70 wird auf dem HSD/HAD nicht aktualisiert, wenn Koordinaten bearbeitet werden.
• Behoben: TMS-Aktionen auf HSD für per DTC hochgeladene Bedrohungs- und Ziel-Steuerpunkte.
  • TMS vorwärts, während sich der HSD-Cursor über einem Bedrohungs- oder Ziel-Steuerpunkt befindet, setzt diesen als ausgewählten Steuerpunkt.
  • TMS vorwärts/rückwärts, während sich der HSD-Cursor über einem Bedrohungs-Steuerpunkt befindet, blendet den Bedrohungsring ein/aus.
• Behoben: Korrekturen der Symbolanzeigepriorität auf HSD- und HAD-Formaten.
• Behoben: F-16CM bl.50 fehlt in der Enzyklopädie.
• Behoben: ATP-Reichweiten unter 1 NM und über 10 NM. https://forum.dcs.world/topic/387448-atp-pod-missing-somethings/
• Behoben: MAGV fügt eine unnötige zusätzliche "0" hinzu. https://forum.dcs.world/topic/387661-magv-typo/
• Behoben: Waffenstatus überlagert ATP-Einschaltstatus.
• Behoben: Generierte STN ist ungültig.
• Behoben: Nach der Markierungspunkterstellung zielen alle Wegpunkte auf STPT 1. https://forum.dcs.world/topic/387897-mark-icp-button-7-points-make-the-steerpoints-unresponsive/ 
• Behoben: Verfeinerung - NAV: Das Drücken von Uncage, um das HUD bei Bodenkontakt zu entlasten, bewirkt, dass der Rollanzeiger kurz flackert.
• Neue F-14A-95-GR auf RWR/NCTR hinzugefügt.

DCS: AH-64D von Eagle Dynamics

• Abstürze im Zusammenhang mit KI-CPG-George-Aktivitäten – behoben.
• Behoben: Internationale Lackierungen/Bemalungen zeigen die falschen Aufnäher (Patches) auf den Pilotenanzügen. https://forum.dcs.world/topic/324093-almost-all-liveries-shows-wrong-patches/
  • Pilotmodelle haben die richtigen Einheitsaufnäher, wenn eine andere Lackierung/Bemalung ausgewählt wird.
• Behoben: HDU-Graustufe öffnet sich sowohl auf dem Pilotensitz als auch auf dem CPG-Sitz, wenn sie vom Pilotensitz aus geöffnet wird.
• Behoben: PNVS-Stromwahlschalter auf der WPN>UTIL-Seite deaktiviert den PNVS-Sensor nicht.
• Behoben: Das Umschalten des NVS-Modus auf NORM/FIXED ändert die ACQ von TADS auf FXD sowohl für den Piloten als auch für den CPG.
• Behoben: Problem mit dem Navigationssystem –> falscher TOF-Zählung (nach Stromreset).
• Behoben: AGM-114L-RF-Raketen fehlten korrekte Reichweiten- und Flugzeitanzeigen.
• Behoben: TAS-Anzeige auf der FLT-Seite bleibt auf Null stehen.
• Behoben: Blinkende Zahl auf der Seite FLT-SET.
• Behoben: G-Status wird im IHADSS über 2 G nicht angezeigt.
• Behoben: Größe des Beschleunigungshinweises zu gering.
• Behoben: Angepasste Aktualisierungsrate numerischer Anzeigen:
  • Flugsymbologie auf HMD, TEDAC und MPD-FLT- und VID-Seiten.
  • Waffensymbologie auf HMD, TEDAC und MPD-VID-Seiten.
  • Systemanzeigen auf den Seiten ENG, ENG>SYS, FUEL und PERF.
  • Navigationsanzeigen auf den Seiten TSD und ASE.
  • Höhenstatusfenster auf der FCR-Seite.
• Behoben: Kennungen der Voreinstellungsabstimmung bleiben auf der COM-Seite, wenn das Funkgerät manuell abgestimmt wird.
• Behoben: Fehler bei der Frequenzprüfung der Voreinstellung.
• Behoben: Der Text "II DL" auf der DTU-Unterseite sollte "TI DL" lauten.
• Behoben: MFD-Tageshelligkeit ist auf übermäßige Werte eingestellt.
• Behoben: VID-Helligkeitsstufe stimmt nicht zwischen den Cockpit-MPDs und der Alt-F1-Ansicht überein.
• Behoben: RLWR-Symbol/Audio-Updates für neue Radareinheiten
  • SAM SA-5 S-200 P-14 "Tall King": [TR] "Radar"
  • CH IRIS-T SLM STR: [SP] "SAM"
  • CH Pantsir S1 SPAAGM: [22] "SA-22"
  • CH Project 22160 Patrouillenschiff mit Tor M2KM: [15] "SA-15"
• Behoben: FCR-Symbologie auf TSD – Problem mit der Reichweite. https://forum.dcs.world/topic/377956-fcr-pie-slice-stops-being-drawn-on-the-tsd-afterduring-specific-situations/
• Behoben: FCR-ZOOM-Taste wird angezeigt, wenn kein NTS-Ziel vorhanden ist.
• Behoben: Multicrew: FCR-Elevation schwenkt im ATM-Modus nach unten, wenn die MAN-TRK-Achse einer analogen Steuerung zugewiesen ist. https://forum.dcs.world/topic/384429-fcr-atm-as-cpg-in-multicrew-decreases-elevation-continuously-without-input/ 

DCS: Mi-24P Hind von Eagle Dynamics

• Neue Spezialoption hinzugefügt, um das Petrovich-Kontextinteraktionsrad zu entfernen
• Nachdem das erste Ziel erkannt und eine Zielliste erstellt wurde, werden dieser Liste keine weiteren Ziele mehr hinzugefügt (im Gegensatz zur Einzelsuche). – Behoben
• Die Aktualisierung der Zielliste der Petrovich-KI, die die Zielauswahl durch den Benutzer beeinträchtigt – Behoben (https://forum.dcs.world/topic/388039-mi-24-petrovich-target-list-constant-refreshing-issue/)
• Probleme mit der Initialisierung der Höhenreferenz des Piloten der Petrovich-KI unter bestimmten Bedingungen – Behoben

DCS: F-5E Tiger II von Eagle Dynamics

• Behoben: AIM-9P- und AIM-9P5-Raketen sollten etwas weiter hinten montiert sein. https://forum.dcs.world/topic/304801-sidewinders-being-mounted-too-forward/

DCS: CH-47F von Eagle Dynamics

• Behoben: Spielabsturz auf der MSN-Seite
• Behoben: Kursänderung wird nicht mehr auf dem HSD angezeigt
• Behoben: Spielabsturz, wenn ein Spieler einem Mehrspieler-Besatzungsplatz beitritt
• Hinzugefügt: DAFCS-Position-Hold- und TRC-Modi (In Arbeit)
  • TRC (Translational Rate Command) und POS Hold sind erweiterte Stabilisierungsmodi für den Schwebeflug und niedrige Geschwindigkeiten im Digital Automatic Flight Control Augmentation System (DAFCS) der CH-47F Chinook. Sie sind unterhalb einer Grundgeschwindigkeit von 9 Knoten verfügbar.
    • POS HOLD – Hält die horizontale Position des Hubschraubers über einem festen Bodenreferenzpunkt (im Wesentlichen eine stabile Schwebepositionshaltung). Ermöglicht nahezu freihändigen Schwebeflug in Kombination mit der Höhenhaltung. Piloten können kleine Positionsanpassungen mit dem AFCS-Trimmungsschalter vornehmen.
    • TRC – Befiehlt und hält eine bestimmte horizontale Grundgeschwindigkeit (Translationsrate/-geschwindigkeit) in jede horizontale Richtung, anstatt eine feste Position. Dies ermöglicht ein einfacheres Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten und das Halten einer Position. Es stellt eine Brücke zwischen vollständiger manueller Steuerung und Positionshaltung dar. Dies ist sehr nützlich für kontrollierte Anflüge zum Schwebeflug, präzise Translationen bei niedrigen Geschwindigkeiten (z. B. Seitwärts-/Rückwärtsflug) oder den Übergang in/aus dem Schwebeflug.
• Hinzugefügt: Erste Implementierung des Flight Directors (In Arbeit)
• Hinzugefügt: H4-(HF)-Funklogik und CDU-HF-(H4)-Seiten
• Hinzugefügt: SFD-Bedienelemente
• Hinzugefügt: Avionik-Übersichtsbildschirm
• Hinzugefügt: Tastaturbefehle zum Öffnen/Schließen der Frachtraum-Bodenklappe.
  • LWin-LShift-T – zum Öffnen der oberen Klappe
  • LWin-LShift-H – zum Öffnen der unteren Klappe
  • Um die Klappe zur Beobachtung der Fracht zu nutzen, begebt euch auf die Ingenieursposition (3) und wechselt mit RSTRG+] zwischen den Positionen in der Hauptkabine. Es gibt 4 verfügbare Positionen:
    • Ingenieur zwischen Pilot/Kopilot
    • Stehend über der Bodenklappe
    • Kniend über der Bodenklappe
    • Ingenieursposition an der hinteren Rampe – Zugriff auf Rampensteuerung und Kabinenlichtsteuerung

DCS: FW-190A-8 von Eagle Dynamics

• Behoben: Schwache Pitot-Heizung

DCS: FW-190D-9 von Eagle Dynamics

• Behoben: Schwache Pitot-Heizung

DCS: Mosquito FB VI von Eagle Dynamics

• Behoben: Textur des Richtungsanzeigers

DCS: MiG-21bis Fishbed von Magnitude 3

• NAV-Daten für Afghanistan, Irak, Marianen und Falklandinseln hinzugefügt
• Reihenfolge der Kniebrett-Seiten korrigiert
• Eingaben (Tastenbelegungen) überarbeitet, bereinigt und angeordnet
• Eine Reihe von Eingaben hinzugefügt und behoben
  • Rote Lichter
  • Weißes Cockpitlicht
  • SOD Typ 81
  • SRZO
  • Treibstoffmengeneinstellung
  • Manuelle Positionseinstellung der Rumpfspitze
  • SPS 141-100
  • UPK-23-250-2
• Joystick-Eingaben für Spiegel und Briefing-Menü hinzugefügt
• Trainingsmissionen behoben: ARC, Rollen, Landung
• Kampagnenmissionen C_3U, C_9N behoben
• Mehrere Sound-Hosts behoben (Kopfhörer in das 2D-Cockpit verlegt)
  • ARK
  • RSBN
  • Marker
  • Radarhöhenmesser
  • Triebwerksverdichtungsstoß
  • Fahrwerksverriegelungen
  • SPO
  • IR-Raketenkopf
• OFAB-100-120-TU x 4 zur Waffenliste hinzugefügt
• Treibstoffverbrauch für KI korrigiert

Hinweis: Einige Fehlerbehebungen werden in diesem Update möglicherweise nicht aufgeführt – sie benötigen aktualisierte Binärdateien. In solchen Fällen stehen sie nach dem nächsten DCS-Update zur Verfügung.

DCS: Christen Eagle II von Magnitude 3

• Eingaben (Tastenbelegungen) überarbeitet, bereinigt und angeordnet
• Trainingsmissionen „Kaltstart“ und „Rollen und Start“ verbessert

DCS: F4U-1D Corsair von Magnitude 3

• Eingaben (Tastenbelegungen) überarbeitet, bereinigt und angeordnet
• Eingaben für den Mk.3-Raketenschaltkasten (Tastatur, Joystick) hinzugefügt
• Treibstoffverbrauch für KI korrigiert

DCS: F-4E Phantom II von Heatblur Simulations.

Allgemein

• Autostart-Prozedur behoben (fehlgeschlagene Generatoranbindung, „Ausrichtung wird nicht abgeschlossen“)
• Funktion zur Charakteranpassung hinzugefügt (UI wird später hinzugefügt)
  • siehe https://f4.manuals.heatblur.se/dcs/character.html#customization für Details
  • Tastenbelegungen hinzugefügt, um Körper, Handschuhe, Kopfbedeckung und Helm auszuwählen
  • (die Sonnenbrille findet sich in der Kategorie Kopfbedeckung)
• CMS-Doppel-/Einzel-Täuschkörperabwurfauswahl zum Crew Chief hinzugefügt
• Notabwurf ist nun durch die LG-Interlock gesichert (GND-SFTY-OVR-Taste zum Überbrücken)
• Behoben, dass die abgeworfene Haube erhalten blieb
• Ingame-Handbücher aktualisiert (EN v.3.11, CN)
• CN-Tastenbelegungsübersetzungen aktualisiert

Systeme

• Rechner für Abwurfintervalle zum Bombing-Tool hinzugefügt (RSTRG + B)
• Mehrspieler-Besatzungsfehler mit TGT2 und Nav Comp aufgrund von G-Spitzen (z. B. bei Desynchronisationen) behoben
• Behoben, dass sich das Radar erwärmte und überhitzte, wenn es trotz Ausschaltens nicht ausreichend gekühlt wurde
• Einige Randfall-Fehler mit dem HUD im CAGE-Override-Modus behoben
• Einen Randfall-Fehler im Fallback-Verhalten der Generatoren bei Unterspannung behoben
• Der Instrument Ground Power Switch ist nun Solenoid-gehalten, Bedingungen sind:
  • Externe Stromversorgung angeschlossen
  • Linker Generator offline
  • Beide Generatorschalter auf EXT oder Schalter bereits oben (INS BUS RELAY-Einrastung)
• F-14A-95-GR zur RWR-Datenbank hinzugefügt
• Combat-Tree ist nun standardmäßig im Missionseditor auf ALL gesetzt
• Vorbereitung für die vollständige IFF-Simulation
  • Siehe https://f4.manuals.heatblur.se/systems/identification_systems.html für Details
  • Die meisten Änderungen sind noch nicht erlebbar, bleibt gespannt auf zukünftige Updates, die das vollständige Erlebnis freischalten
  • Transponder-Änderungen:
• M4-Antwortlicht (kann noch nicht ausgelöst werden)
• M4-unbeantworteter Ton (kann noch nicht ausgelöst werden)
• M4-Lichttest ist nun an den M4-Funktionsschalter gebunden
• IDENT benötigt nun korrekt etwa 15 Sekunden
• Notfallmodus (M3 7700) wird nun auch beim Schleudersitzauswurf gesetzt
• IFF-Warnlicht-Logik behoben
• M4-Codes werden bei Stromverlust automatisch auf Null gesetzt (IFF-Warnlicht)
• M4-Codes werden bei Reparatur und Wiederbewaffnung automatisch vom Bodenpersonal eingefügt
• Crew-Chief-Option hinzugefügt, um M4-Codes bei Bedarf einzufügen
• (M4-Code-HOLD-Funktion gab es im DSCG noch nicht (aber in DMAS))
• Interrogator-Änderungen:
  • Interrogation auf M1/2/3, nicht nur M4A/B (die Ergebnisse sind jedoch immer noch dieselben, d. h. einzelner Balken = neutral, doppelter Balken = befreundete Koalition)
  • Combat-Tree-Aktivitätslichter reagieren nun auch auf unbeantwortete M4-Interrogationen (können noch nicht ausgelöst werden)

Waffen

• GPU-5-Kanonenbehälter hinzugefügt (beherbergt den kleineren Bruder der A-10-Kanone) (Dank an DSplayer)
• SUU-23-Kanonenbehälter hat nun eine Hochlaufzeit von 20-30 Sekunden (nach STATION-SELECT-Taste)
• Beschränkung für Bewaffnung hinzugefügt, um die Kombination von LAU-3/10 mit Sidewinder zu verhindern
• Waffenkonfiguration hinzugefügt: SWA TER 3x BDU-33 + AIM-9s (Dank an DSplayer)

Jester

• Antwortet mit „Wide/Nose/…“ anstelle von nur „Roger“ bei der Auswahl von Aspekten für direkte Schüsse ohne Zielerfassung
• Bei „Unable/Cant Do“ wird nun der tatsächliche Grund in der Jester-Konsole angezeigt (RSTRG + L)
• Wenn nicht auf die Frage „Which Alignment?“ geantwortet wird, verwendet Jester standardmäßig die gespeicherte Kursrichtung, falls verfügbar (Dank an Dawger)
• Absturz mit Wegpunkten, die ' im Namen enthalten, z. B. Flughafen Tha'lah, behoben
• Startlogik für den nun Solenoid-gehaltenen Instrument Ground Power Switch angepasst

Grafik

• Lackierungen mit Betankungssonden hinzugefügt (bestehende Lackierungen wurden nicht geändert, um bestehende Missionen nicht zu beschädigen)
  • die Sonde selbst ist weiterhin nur visuell (siehe vorheriges Changelog für Anweisungen zur Aktivierung)
  • die Sonden werden in einem späteren Update standardmäßig funktionsfähig sein
• Die Farbe der Betankungssonde korrigiert
• Lackierung HAF Generic mit AUP-Visuals hinzugefügt
• Fehler im Missionseditor behoben, bei dem die visuellen Elemente der Betankungssonde oder der AUP nach dem Wechsel der Lackierung „haften“ blieben

DCS: F-14 Tomcat von Heatblur Simulations

Allgemein

• Variante "F-14A (Export)" hinzugefügt
  • Eigene Lackierungen
  • AN/ALR-45/50
  • Glove Vanes
  • Kein TCS
  • Kein Datenlink
  • AIM-9J und AIM-9P
  • Bewaffnungsoptionen für historische Genauigkeit angepasst
• "Blockierte" Ausfälle für Haupt- und Hilfsklappen hinzugefügt, die den Blowback-Effekt umgehen
• AIM-7E-Sparrow-Rakete hinzugefügt
• Basis-TARPS (KS-87D-Kamera) hinzugefügt – Tastenbefehl "TARPS - Toggle" verwenden, die Fotos werden mit zugehörigen Flugdaten in "...\Saved Games\DCS_F14\TARPS" gespeichert
• Missionseditor-Optionen hinzugefügt, um TCS oder kein TCS auszuwählen, mit der Möglichkeit zwischen historisch (basierend auf Lackierung/BuNo) oder Überschreibung (außer F-14A Export) zu wählen

RWR (AN/ALR-45/50)

• Erkennung von SA-5 und HAWK mit zugehörigen RIO-Lampen hinzugefügt
• Bedrohungskategorisierung angepasst: AWACS-Radare gelten nicht mehr als AI (Airborne Interception)

Grafik

• Glove Vanes hinzugefügt (aktiviert auf Export A- und Early A-Lackierungen)
  • Glove Vanes folgen einer realistischen Ausfahrlogik, beeinflussen jedoch nicht das Flugmodell
• Frühe Geschützlüftungsöffnungen hinzugefügt
• ALQ-126-Blister hinzugefügt
• TCS-Kugelabdeckung hinzugefügt
• TCS-runde Abdeckung hinzugefügt
• Fehlende Antenne am TCS hinzugefügt
• TCS-Entfernung im Außenmodell hinzugefügt
• VF-84, VF-114, VF-213 zu den frühen A-Lackierungen hinzugefügt
• Hinweis: Die hinzugefügten visuellen Merkmale hängen von Lackierungen ab, die sie nutzen, da viele dieser visuellen Merkmale historisch begrenzt oder von der jeweiligen Zelle abhängig waren. Einige Lackierungen benötigen zunächst Updates von ihren Erstellern, um die neuen Merkmale wie die frühen Geschützlüftungsöffnungen oder ALQ-126-Blister vollständig nutzen zu können.
• Hinweis: Lackierungen, die von Late A zu Early A verschoben wurden, sind für Late A ebenfalls "verknüpft", um bestehende Missionen nicht zu beschädigen. Das Verschieben von Lackierungen von Late A zu Early A ist in Arbeit.
• Neue Draw Args, die verwendet werden können:
  • 701 –> Sichtbarkeit der GPS-Antenne auf dem Rumpfrücken
  • 900 –> ALQ-126-Blister hinzufügen
  • 901 –> NACA-Kanäle an den Geschützlüftungsöffnungen entfernen
  • 902 –> Glove Vanes aktivieren
  • 1200 –> gesamten TCS-Kinnbehälter entfernen
  • 1201 –> nur ALQ-100 hinzufügen
  • 1202 –> TCS-Abdeckung festlegen (2 Versionen)
  • 1203 –> TCS-Antenne
  • 1616 –> Abdeckung der Betankungssonde

DCS: AJS37 Viggen von Heatblur Simulations

Autopilot

• Option in den „Spezialeinstellungen“ hinzugefügt, um die vom Autopiloten für FFB-Sticks verwendete Knüppelposition zu ändern
• Das Drücken von ATT oder HÖJD schaltet nun auch SPAK ein, wenn es deaktiviert, aber ansonsten funktionsfähig ist

Systeme

• Warnflagge auf Geschwindigkeitsanzeige und Höhenmesser behoben, wenn GPU angeschlossen ist, aber der Generator arbeitet
• FLI37-Kommandonadeln werden nun korrekt ausgeblendet
• Die invertierte Logik des Radarumfangs-Schalters behoben

Waffen

• Behoben, dass die „Viggen-Bodencrew“ RB04 und RB15 nicht lädt
• Behoben, dass die Scharfschaltzeit der Bomben nicht funktionierte
• Behoben, dass Sidewinder anstelle von RB05 abgefeuert wurde – wenn SW an Aufhängung S7V und RB05 an S7H, und RB05 ausgewählt ist
• Update für RB05
  • Verschiedene Flugphasen:
    • Trennung: Direkt nach dem Start
    • Hochziehkommando: Manöver zum Aufstieg in die Sichtlinie des Piloten (0,25 s – 1,1 s)
    • Steuerung: Rakete ist nun steuerbar (1,1 s – 4,5 s)
    • Scharf: Wie oben, aber der Näherungszünder ist nun scharfgeschaltet (4,5 s – Batterielebensdauer)
    • Batterie leer: Nicht mehr steuerbar und Näherungszünder funktionslos
  • Die Batteriezeit beginnt mit dem „Entsichern“ des Abzugs herunterzuzählen. (Wird weiter verbessert)
  • Start möglich nach mindestens 1,1 Sekunden nach dem Entsichern
• Leistung der Rb05 an ihr reales Gegenstück angepasst
• FR24 deaktivieren, wenn NORM ausgewählt ist
• Handbuch aktualisiert

DCS: A-6E Intruder von Heatblur Simulations

• Neue Lackierungen hinzugefügt:
  • A-6E TRAM - VA65 Tigers - AG504 - 1985
  • A-6E TRAM - VA85 Black Falcons - AB505 - 1991
  • A-6E TRAM - VMA533 Hawks - ED403 - 1991
• Modelle aktualisiert
  • Sichtbarkeit der Navigations- und Aufhängungsleuchten auf Distanz verbessert
  • Navigations- und Aufhängungsleuchten werden eingeschaltet, wenn die Betankungssonde ausgefahren ist

DCS: JF-17 von Deka Ironwork Simulations

• Hinzugefügt: FCR-AA-Antennenschwenkung mit festgelegter oberer/unterer Grenze nur in RWS und VS
  • OSB verwenden, um zwischen TOP (Decke) / BTM (Boden) / NORM zu wechseln
  • T6 verwenden, um die obere/untere Elevation anzupassen
• Behoben: FCR-AA-HPT/SPT-Mach-Zahl-Ziffern auf dem MFCD
• Hinzugefügt: SMS-AA-Programm NORM/ECCM-Angriffsmodus für den FCR-Nichtbindungsmodus
  • NORM: Kein Start von AAM gegen ein nicht durchgebrochenes Ziel, HUD-blitzende Warnung „JAM“
  • ECCM: Start von AAM im HOJ-Modus gegen ein nicht durchgebrochenes Ziel
• Hinzugefügt: HUD zeigt SPT-Symbol (Delta) im DTT-Modus
• Hinzugefügt: Taste „H“ zum Herunter-/Hochklappen des Helmvisiers (Dank an Aerges’ Beispiel)
• Aktualisiert: WCS- und SMS-Software-Upgrade für CM802AKG
  • SMS-Seitenmatrix aktualisiert
  • Unterfunktionen für DIR- und COO-Modi
    • DIR-Modus kann Zieltypen durchschalten (wird später funktionsfähig sein)
    • COO-Modus kann zwischen geradem Flugweg und Routenpfaden wechseln
    • Kanal 30–32 für Route 1, und Kanal 33–35 für Route 2
    • Alternative: Route 3 verwendet alle gefüllten Kanäle von 30 bis 35
• Hinzugefügt: Startbereich für Standoff-Waffen auf dem HUD
  • Unterstützt LS6/GB6-Serie und CM802AKG (später für C802AK und LD-10)
  • Beinhaltet:
    • Geschwindigkeitsbegrenzung (linker Strich)
    • Schräglagebegrenzung (unterer Strich)
    • Nickbegrenzung (innerer rechter Strich)
    • Höhenbegrenzung (äußerer rechter Strich)
    • Begrenzung des Sektorwinkels der Startzone (oberer Strich)
    • DLZ max (obere Linie des Kastens)
    • DLZ min (untere Linie des Kastens)
    • Azimutbegrenzung des Ziels (oder ersten Wendepunkts) (linke/rechte Linien des Kastens)
    • Ziel (Sternenburst)
  • Wenn ein Strich außerhalb der Begrenzung liegt, zeigt die entsprechende Seite eine gestrichelte Linie
• Aktualisiert: Startbereich für Standoff-Waffen auf dem HSD
  • Farbe auf Gelb geändert
  • CM802AKG: DIR- und COO-Modi
    • Flugbahn der Rakete (gerade Linie oder Route) und Einschaltpunkt des Zielsuchkopfes
    • Signalerfassungszone für Video und Steuerung der ausgewählten abgefeuerten Rakete
  • JSOW: TOO- und PP-Modi
    • Größe der Startzonensektors anpassen
• Behoben: Geräte überhitzen bei Verwendung von Bodenstrom (der Anschluss an Bodenstrom versorgt auch die Klimaanlage)

DCS Mirage F1 von Aerges

• Behoben, dass die linken und rechten Navigationsleuchten im Blinkmodus nicht gleichzeitig blinkten.

DCS La-7 von OctopusG

• Interner Kanonensound aktualisiert
• Das Unterbrechen der Kraftstoffzufuhr stoppt das Triebwerk nicht sofort – Leitungen werden berücksichtigt.
• Hydraulikausfall wird bei der Reparaturanfrage berücksichtigt
• Eine vollständige Modellierung des elektrischen Systems wurde implementiert: Batterieentladung/-ladung, Winterbedingungen, Verbrauchsberechnung
• Ein 3D-Modell des Piloten im Cockpit und ein Kniebrett wurden hinzugefügt
• Das 3D-Modell des Cockpits wurde aktualisiert: Das Visierpolster hängt nicht mehr in der Luft, Visierleuchte und deren Kabel sowie der Panzerglasrahmen wurden hinzugefügt
• Autostart unter Winterbedingungen behoben
• Querrudertrimmung zu den speziellen Optionen hinzugefügt
• Die Abhängigkeit des Propellerluftstroms vom Schub wurde angepasst

DCS: Syria von Ugra Media

• Neu:
  • Frühlings- und Wintersaisons hinzugefügt.
  • Nevatim Airbase, Hatzerim Airbase, Teyman Airfield, Kedem Airfield, Cukurova International Airport, Adiyaman Airport, Diyarbakir Airport, Kahramanmaras Airport, Konya Airbase, Gulechoba Airfield, Zarqa Airfield, H4 Emergency Strip, die verlassenen Flugplätze T2 und T3 sowie der Sanliurfa-Heliport hinzugefügt.
  • Neue Hangars auf den Flugplätzen Ramat David und Prince Hassan hinzugefügt.
  • Militärbasen in Konya, Sanliurfa, Diyarbakir hinzugefügt.
  • Neues Gebiet des Gazastreifens, Israels und der Türkei hinzugefügt.
  • Die Städte Tel Aviv, Jerusalem, Konya, Diyarbakir, Kahramanmaras, Adiyaman sowie einzigartige Sehenswürdigkeiten hinzugefügt.
  • Einzigartige Sehenswürdigkeiten hinzugefügt: AKKUYU-KKW, Ermenek-Talsperre, Berdan-Talsperre, Aksifat-Talsperre, Hazreti Miqdat Moschee in Mersin, Kızkalesi-Festung, Steinbruch und Zementwerk in Konya.
  • Szenen für die Platzierung von Flugabwehr- und Luftverteidigungssystemen hinzugefügt.
  • Vergnügungsparkszenen hinzugefügt.
  • Küstenlinie verbessert.
  • Neue Kartensymbole für Objekte hinzugefügt: Flugabwehr, Radare, Militäranlagen, einzigartige moderne und historische Objekte, Talsperren, Tempel und Moscheen, Vergnügungsparks.
• Geändert:
  • Ercan-Flughafen wurde an die modernen Gegebenheiten angepasst und ein neues Terminal hinzugefügt.
  • In Latakia wurden RSBN 07 Kanal, PRMG 09 Kanal auf 35R, DME-Leuchtfeuer auf 17R, zweite Landebahn 17R-35R, ILS auf 17R verlegt hinzugefügt. Die Größe der Parkplätze 07-23 wurde für die Aufnahme von Su-27- und Su-34-Flugzeugen vergrößert.
  • Rollwege auf dem Flugplatz Palmachim optimiert.
  • Parkplätze auf der Hatzor Airbase auf 41*41 m vergrößert.
  • Rollwege auf dem Flughafen Ben Gurion optimiert, einige Parkplätze auf 24*26 m vergrößert, einige Parkplätze auf 61*61 m vergrößert, einige Parkplätze auf 41*41 m vergrößert, Parkplatz 103 entfernt, Achslichter hinzugefügt.
  • Tacan auf der Akrotiri Airbase an einen anderen Ort verlegt.
  • Das startbehindernde Gebäude auf dem Flugplatz Lakatamiya entfernt.
  • Die doppelte Bezeichnung von Parkplätzen auf dem Flugplatz Eyn Shemer korrigiert.
  • Den Ausfall des Hubschrauberlandeplatzes behoben.
  • Die Anzahl der Details an Gebäuden zur Optimierung reduziert.
  • Übermäßige Feuer in Gebäuden und Bäumen behoben.
  • Mehrere Gelände- und Szenenkorrekturen auf der Karte.
  • Die Größe der Karte auf der Festplatte wurde auf 103 GB erhöht.

Kampagnen

DCS: AV-8B Sky Warrior von Eagle86

• Mission 9. Eskortdistanz und Manöver des Eindringlings wurden angepasst.

DCS: F/A-18C Operation Cerberus North 2 von Ground Pounder Sims

• Alle Missionen – Standard-1MC-Durchsagen deaktiviert
• Mission 7 – Position der SA-19 angepasst

DCS: F-4E MIG Killers von Reflected Simulations

• Alle Missionen: Persistenz aufgrund von Fehlern deaktiviert, stattdessen fortschreitender Verschleiß hinzugefügt

DCS: F-4E Red Flag 81-2 von Reflected Simulations

• Alle Missionen: Persistenz aufgrund von Fehlern deaktiviert, stattdessen fortschreitender Verschleiß hinzugefügt

DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 von SOB Simulations

• AATC-Viper-Lackierungen – durch gemeinsame Nutzung von Dateien in der Größe reduziert
• Mission 6 – VAICOM-Trigger angepasst

DCS: F-16C Fangs Out von Fight's On Simulations

• M1 – Probleme mit fehlenden/gelöschten Triggerzonen behoben. Problem behoben, dass Knife nicht landete. AHC-Diagramme zum Kniebrett hinzugefügt.
• M2 – Fehlende Triggerzone für Rollweg ALPHA behoben. Problem behoben, dass das HARTS-Bild möglicherweise nicht gelöscht wurde, nachdem die AHC abgeschlossen war. Aktualisiertes Kniebrett hinzugefügt.
• M7 – Fehlende Trigger behoben, wodurch Wolf nicht für Kampf 2 vorrückte. Falsche Sprachdatei „2, call ready for departure“ behoben. Problem behoben, dass der Bandit falsch spawnierte. Flugführer angepasst, damit er nach dem BUGOUT-Ruf besser in Formation bleibt.
• M9 – Ausfallsicherung hinzugefügt, falls der Flug alle Raketen verschießt. Probleme mit dem KI-Flugführer behoben, der bei Nacht keine geradlinige Landung durchführen wollte. Geparkter Transporter hinzugefügt, um das Bodenpersonal besser sehen zu können.
• M15 – Höhenbeschränkung für Angriff 2 hinzugefügt, um mögliche Probleme mit dem IP-Flugweg zu beheben.

DCS: F-16C The Gamblers von Baltic Dragon

• M03: SPACE-BAR-Option hinzugefügt, um die Mission manuell voranzutreiben, falls sie aus irgendeinem Grund nach dem Angriff auf den Konvoi stecken bleibt; Datenlink-Einstellungen für den Flug aktualisiert.
• M06: Wintertextur auf einem der Lastwagen am Flughafen behoben; asymmetrische Bewaffnung für die jordanischen F-16 behoben.
• M11: Unbegrenzten Treibstoff für den Flugführer hinzugefügt, damit er nicht zum Tanker statt zum RTB fliegt; Briefing korrigiert, um die richtige Bewaffnung zu nennen.

DCS: F/A-18C Raven One von Baltic Dragon

• M07: Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen hinzugefügt, um Psychos Verhalten zu korrigieren und zu verhindern, dass er während des Absinkens ins Meer stürzt.
• M10: Problem behoben, dass Cajun beim Anflug für den Bombenwurf den Boden berührte.

DCS: A-10C Iron Flag Part I von Baltic Dragon

• M07: Falscher Text mit Anweisungen zur Erstellung von TAD-Profilen behoben.

DCS: F/A-18C Raven One Dominant Fury von Baltic Dragon

• M01: Probleme behoben, dass Cajun während des Luftbetankungsteils für immer am Korb hing.
• M04: Probleme behoben, dass Flugzeuge auf dem Träger stecken blieben

DCS: F-16C Last Out: Weasels over Syria II von Ground Pounder Sims

• Mission 8 – Chaos vor der TOT – behoben
• Missionen 3 und 10 – Korrekturen für das Syrien-Update.

DCS: F-16C First in Weasels Over Syria von Ground Pounder Sims

• Missionen 6, 8 und 12 – Korrekturen für das Syrien-Update.

DCS: F/A-18C Operation Cerberus North von Ground Pounder Sims

• Alle Missionen – Änderungen durch das Syrien-Update, Kennzeichnungseinstellungen aktualisiert.

DCS: F/A-18С Operation Cerberus North 2 von Ground Pounder Sims

• Alle Missionen – Änderungen durch das Syrien-Update, Kennzeichnungseinstellungen aktualisiert.

DCS: F-14A Fear the Bones von Reflected Simulations

• F-14A-Lackierungsupdates

DCS: F-14A Zone 5 von Reflected Simulations

• F-14A-Lackierungsupdates

DCS-Kern

• Der Aufruf von Airbase.getDesc() für die "H"-Landeflächen auf Syrien & Deutschland führt zum Spielabsturz - behoben.
• Spielabsturz beim Verbinden mit einem Server nach dem Laden der Mission während des Spielstartvorgangs - behoben.

Waffen

• Überarbeiteter Erfassungssektor der Suchköpfe der Rb-24 und AIM-9E/J/P.
• Überarbeiteter Erfassungssektor der Suchköpfe der R-3 und R-13.

DCS: AH-64D von Eagle Dynamics

• Abstürze im Zusammenhang mit Aktivitäten des KI-CPG-George - behoben.

Kampagnen

DCS: AV-8B Sky Warrior von Eagle86

• Mission 9. Die Eskortdistanz und die Manöver der Eindringlinge wurden angepasst.

Neue Kampagnen:

• DCS: Spitfire „Fight or Die“ von Reflected Simulations
• DCS: A-10C II „Outpost Part II“ von Stone Sky
• DCS: F-16C „Fangs Out“ von Fight's On Simulation

DCS-Kern

KI-Flugzeuge

• B-17G. Seltsame Nickbewegungen während des Startlaufs. Der Nickwinkel ändert sich mehrfach, sodass die paar Hüpfer des Spornrads sichtbar werden. Behoben.
• KI führt während des Steigflugs mehrfach eine „schaukelnde Flügel“-Bewegung aus. Behoben.
• KI-Flügelmänner können nach dem Folgen des Führungsstarts nicht tief genug sinken. Behoben.
• Seltsames Verhalten der KI bei der Zielverfolgung. Während des Flugs hinter einem Ziel führt das Flugzeug periodisch Manöver durch, verliert an Geschwindigkeit und versucht dann erneut, das Ziel zu verfolgen. Behoben.
• Mosquito. Die erweiterte Wegpunktaktion „Nachbrenner einschränken“ schränkt den Notleistungsmodus nicht ein. Behoben.
• MiG-15bis. Falsche Animation des Bugrads (geht unter den Boden). Plötzliche Änderung des Nickwinkels des Flugzeugs unmittelbar vor dem Startlauf. Behoben.
• MiG-25PD, MiG-25RBT und MiG-31 haben im Missionseditor eine zu niedrige Maximalhöhe. Behoben. HINWEIS: Extremgipfel über 20.000 m können nur unter sehr spezifischen Bedingungen erreicht werden – Mindestgewicht, keine Bewaffnung, Höchstgeschwindigkeit.

KI-Bodenfahrzeuge

• Wenn ein FlaRak-System ins Wasser gerät, kann es keine Ziele erfassen. Behoben.
• Drehgeschwindigkeit der T-80B-Kette behoben.
• T-62M: Modell der AP-Granate, Panzerdurchschlag durch eine AP-Granate, Panzerung und Fahrgestell – behoben.
• Spielabsturz bei der Durchführung einer Bedrohungsprüfung für eine bereits gelöschte Einheit behoben.

Currenthill Asset Pack

• Fehlende Rückseite des Rotorblatts mit Unschärfeeffekt beim Kampfhubschrauber EC-665 Tiger UHT behoben
• Platzhalter für zukünftige Waffen des EC-665 Tiger UHT entfernt
• Fehlende FLIR-Textur des zerstörten Modells beim EC-665 Tiger UHT behoben
• Ambient-Occlusion-Textur des EC-665 Tiger UHT behoben
• Problem mit dem Scheibenwischer-Argument der Tu-95MS behoben
• Problem mit der Kopfhöhe des Kopiloten der Tu-95MS behoben
• Schadensmodell des Projekts 22160 mit Tor M2KM geändert – sichtbarerer Schaden
• Schadensmodell des Projekts 22160 geändert – sichtbarerer Schaden

KI-Marine

• FFG-7 Perry: Verzögerungen beim Raketenstart behoben.

Ressourcenmanager

• Igla-Raketen werden in der Lageransicht im Spiel nicht angezeigt und können nicht zur Wiederbewaffnung verwendet werden. Behoben.

Waffen

• Modellierung der SD-10-Raketen aktualisiert – jetzt mit Trägheitsnavigation, Lenkung mit Kalman-Filter und Datenlinkblöcken; nun auf dem gleichen Detailmodellierungs-Level wie die AIM-120
• RCS der ballistischen Raketen Iskander und ATACMS von 2,0 auf 0,2 m² reduziert
• AN/M-64-Bombe, Zünderoptionen für F-86F hinzugefügt
• Waffen des Flugzeugträgers Kusnezow:
  • Kinzhal-Raketen fliegen direkt ins Wasser – behoben.
  • „Shoot in“-Vorspann und LOS-Verschiebung für Tor-Rakete aktiviert, Problem der Tor-Raketengenauigkeit gegen Marschflugkörper behoben.
  • Vorhaltemodus für SHORAD-CLOS-Systeme angepasst, Moduswechsel-Logik bei ECM, alternativer Loft bei ECM-Umgebung

Datentransferkassette:

• Behoben: Absturz beim Schließen, wenn Spieler zu Zuschauern verschoben wurden.
• Behoben: CTD bei Auswahl von „auto“ (HSI/Waypoint) mit TOT.
• Behoben: DTC löscht Bullseye-Koordinaten.
• Behoben: Unerwartetes Popup der DTC-Ladekarten-Warnung.
• Behoben: F/A-18C – Bearbeiten oder korrektes Hinzufügen von TGT-Punkten nicht möglich, wenn DTC geladen ist.
• Behoben: F/A-18C – Ändern der Höhe im RTE-SEQ-Tab ändert die Wegpunkthöhe.
• Behoben: Schließt nicht bei Track-Wiedergabe.

Benutzeroberfläche:

• Neue Schaltfläche zur Kartenoberfläche (F10) hinzugefügt, mit der die Sichtbarkeit von Navigationsfeuern umgeschaltet werden kann

Skripterstellung:

• Spieler-Punktestände im Einzelspielermodus werden nicht erfasst. Behoben.

Generator für Sofortstartmissionen:

• F-14A-135-GR (Early) fehlt. Behoben.

Historischer Modus:

• UH-1 (HKP-3) für Schweden hinzugefügt.
• Die Nutzungsdauer der L-39 in Algerien wurde korrigiert.

DCS: MiG-29A Fulcrum von Eagle Dynamics

• IRSTS:
  • Behoben: Die Kartendarstellung im IRST-Modus wird durch das Spawnen der Mi-24P vor der MiG-29A ausgelöst.
  • Behoben: Die Logik für den CLIMB-Befehl (CLB) beim Angriff auf ein Ziel in niedriger Höhe mit der R-27T/ET wurde korrigiert.
• FCR:
  • Verbesserte Suche/Verfolgung in den TWF-Modi.
• Behoben: Tippfehler bei "Return to horizon" auf dem Flugknüppel.
• Sofortstartmissionen hinzugefügt: Cold War Germany
  • Freier Flug
  • Kaltstart
  • Start von der Startbahn
  • VFR-Landung
  • Aktion 1 (A2A, A2G, POI-Tour, Herausforderungen, etc.)
  • Aktion 2 (A2A, A2G, POI-Tour, Herausforderungen, etc.)
• Behoben: Erhöhter Druck beim Anpassen der Bremsbeläge (Kaltstart-Tutorial-Logikdeadlock (Radunterlegkeile)

DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics

• Behoben: Waffenstatusanzeigen auf SMS-, FCR-, TGP- und WPN-MFD-Formaten.
• Behoben: "COOL"-Status wird im SMS-Format nicht angezeigt, wenn AIM-9X als ausgewählte Waffe eingestellt ist.
• Behoben: AG-Strafe-HOTAS-Befehl löscht MFD-Verknüpfungsseiten.
• Behoben: Bombenprofile werden nach dem Abwurf der Waffe zurückgesetzt.
• Behoben: WCMD VIS wechselt nach dem Abwurf der Bombe zu PRE.
• Behoben: Abweichung des Auftreffpunkts vom Ziel bei CCIP nach Markierung.
• Behoben: Der DCPL-Modus auf dem HSD passt immer noch die Entfernung des FCR-Cursors an.
• Behoben: HSD-Cursor springt zum eigenen Flugzeug, wenn ein A-A-Geistercursor auf dem HSD angezeigt wird.
• Behoben: Die Kommunikation mit dem Bodenpersonal über die Sprechanlage sollte keine DED-Funkgeräte hervorheben.
• Behoben: Probleme mit der EPU-Logik.
• Behoben: EPU verbraucht Hydrazin oberhalb von 82 % Drehzahl.
• Behoben: Die Zerstörung des TGP wird in einigen Fällen nicht registriert.
• Behoben: AA-TACAN bleibt hängen, wenn die Quelle gewechselt wird.
• Behoben: Empfängt keine Zielspuren von Gebern.
• Behoben: HARM-Abschussmodus wird nicht pro Station gespeichert.
• Behoben: Die TDOA-Verfügbarkeit (OSB 18) und das TDOA-Unterteam "T" sollten nur den TDOA-Slave betreffen.
• Behoben: Fehlender TMS-Aft-Long-Befehl für den TDOA-Slave, um die TDOA-Unterstützung zu beenden.
• DCS F-16C Early Access Handbuch ENGLISCH aktualisiert.
  • Abschnitt zum MFD-Format der Datenübertragungsausrüstung (DTE) hinzugefügt.
  • Abschnitt "Hands-On Controls" mit neuen HOTAS-Befehlen aktualisiert.
  • Beschreibungen der DED-Seiten CRUS TOS, STPT und DEST für verbesserte Time-Over-Steerpoint (TOS)-Logik und die Eingabe ungültiger TOS-Werte aktualisiert.
  • Kapitel "Navigation" mit Beschreibungen neuer Steuerpunkttypen aktualisiert.
  • Kapitel "Taktischer Einsatz" mit neuen Beschreibungen des HSD-MFD-Formats aktualisiert.
  • Kapitel "Feuerleitradar" aktualisiert.
  • Kapitel "Taktisches Datenlinknetz" aktualisiert.
  • Kapitel "ASQ-213-HARM-Zielsystem" aktualisiert.
  • Anhang A mit Datenlink-Verfahren aktualisiert.
  • Anhang B & C mit neuen Luftverteidigungsbedrohungen aktualisiert.
  • Anhang D mit neuen HOTAS-Befehlen aktualisiert.

DCS: F/A-18C von Eagle Dynamics

• Behoben: Manuelle OAP-Eingabe über UFC in Fuß/Seemeilen ist fälschlich mit Metern vertauscht.
• Behoben: Der Wert ändert sich nicht beim Wechsel zwischen ft und m für TCN.
• Behoben: Immer noch Probleme mit dem CCIP/AUTO-Ripple-Zielpunkt.
• Behoben: AN/ARC-210 funktioniert nicht unterhalb von 118 AM.
• Behoben: TPOD INR-Modus zeigt Bestimmungsraute an.
• Behoben: Erstellen von Wegpunkten mit Namen wiederholt sich beim Wechsel des Wegpunkts auf dem HSI.
• Behoben: F-4E wird auf dem Hornet-RWR als "U" angezeigt.
• Behoben: ATFLIR zittert beim Stoppen der Cursorbewegung.
• Behoben: ATFLIR, Automatischer Pegel und Verstärkung funktioniert weiterhin, wenn ausgeschaltet.
• Behoben: IR-Zeiger springt, wenn er auf eine Markierung übertragen und mit Nachtsichtgerät betrachtet wird.

DCS: AH-64D von Eagle Dynamics

• Verbale Rückmeldung der George-CPG-KI hinzugefügt, wenn keine Ziele erfasst werden.
• NEXT-Befehl für George-KI-CPG hinzugefügt, um bei der Bekämpfung mehrerer Ziele ein Ziel zu überspringen.
  • Wenn das aktuelle Ziel nicht mehr sichtbar ist, ersetzt NEXT den Befehl ADJ+ (Zielpunkt anpassen) in der KI-Schnittstelle, wenn mindestens ein weiteres Ziel auf der "Schussliste" verbleibt.
  • Multifunktionale Eingabe (langer Druck) befiehlt George, das nicht mehr sichtbare Ziel zu überspringen und zum nächsten Ziel auf der "Schussliste" überzugehen.
• Verbesserte Unterstützung der Zielerfassung für den KI-CPG.
• Behoben: KI-Schütze weigerte sich im LOAL-Modus zu feuern, wenn die letzte entfernte Entfernung außerhalb der Reichweite lag.
  • Wenn der FIRE-Befehl über die multifunktionale Eingabe (kurzer Druck) gegeben wird, wird der KI-Schütze kurz den Laserentfernungsmesser aktivieren, um die Entfernung neu zu bewerten. Wenn das Ziel außerhalb der Reichweite liegt (> 8000 m), wird der KI-Schütze ansagen, dass das Ziel noch außerhalb der Reichweite liegt. Wenn das Ziel in Reichweite liegt (< 8000 m), wird der KI-Schütze mit dem Angriff fortfahren.
  • Wenn die dem kI-Schützen zugewiesene Waffe RF-Raketen sind, wird der KI-Schütze die Zielübergabe an die RF-Rakete nicht durchführen, bis das Ziel in Reichweite ist (< 8000 m).
• Behoben: KI-Schütze mit ROE "Feuer FREI" kann Raketen verschwenden, wenn er ohne Einschränkungen im LOAL-LO oder LOAL-HI feuert, wenn kein Zielpunkt ausgewählt wurde.
• Behoben: George-KI folgt nicht der Reihenfolge der vom Spieler gewählten Ziele (Bekämpfung mehrerer Ziele).
• Behoben: Ziel-IDs zu den Untertiteln des KI-CPG hinzugefügt.
• Behoben: KI-CPG benötigt Unterstützung bei der Zielerfassung.
• Behoben: GUI-Fehler beim Laden des mittleren Treibstofftanks - Bewaffnung in % blieb gleich.
• Behoben: APU-Sound ist in der externen Ansicht für Beobachter im Mehrspielermodus defekt.

DCS: Mi-24P Hind von Eagle Dynamics

• Petrovich-KI-Funktionsupdate:
  • Zusätzlicher Kreisindikator in der unteren rechten Ecke als Referenz für Petrovich-KI-Bedienelemente und -Status hinzugefügt.
  • KI-Wheel-Center-Befehl zur Steuerung der neuen Funktionen hinzugefügt.
  • Neues Suchmuster für die kontinuierliche Vorwärtssektorsuche (SRCH FWD) hinzugefügt.
  • Mehrfach-Ziel-Funktion hinzugefügt, die es erlaubt, vor einem Angriffslauf mehrere Ziele auszuwählen, um sie in der Reihenfolge anzugreifen.
  • Neuer RoE-Modus "TGT GUNNER", der die Zielwahl an die Petrovich KI delegiert.
  • Neue ATGM-Angriffsmethode "Custom Point Attack", um einen beliebigen Punkt in der Welt für einen Raketenangriff zu markieren.
  • Neuer "Fix Gyro"-Befehl, der es der Petrovich-KI ermöglicht, das 9K113-System auf Abruf neu zu starten, um "fehlerhafte" Gyros zu "reparieren".
  • Fähigkeit, für den Petrovich-KI-FLT-Modus zwischen barometrischer oder Radarhöhe umzuschalten.
  • Farbenblind-Optionen für Petrovich-KI in den speziellen Einstellungen.
• Ziel-ID zu den Untertiteln der Petrovich-KI hinzugefügt.
• Handbuch mit der Beschreibung der neuen Petrovich-KI-Funktionen aktualisiert.
• Petrovich-KI erkennt keine Züge, die vom Benutzer im Missionseditor platziert wurden - behoben.
• Abgebaute Spiegel beeinflussen weiterhin die Bildrate - behoben.

DCS: Supercarrier von Eagle Dynamics

• 5MC-Meldungen hinzugefügt.
• Verbesserte Positionierung der IFLOLS-Optik für präzisere Landungen und erhöhte Sichtbarkeit der IFLOLS-Lichter, wenn sich Flugzeuge in der Landezone befinden.

DCS: NS430 von Eagle Dynamics

• Behoben: Automatische Helligkeit/Kontrast
• Behoben: Absturz auf der Karte Persian Gulf beim Ändern der Reichweite

DCS: JF-17 von Deka Ironwork Simulations

• Hinzugefügt: FCR-AA-Bindungsmodus (nur für RWS und TWS)
  • Verwenden Sie das TDC, um eine Koordinate für SD-10 zu designieren
  • Verwenden Sie T6, um die Höhenabweichung einzustellen (+/-20.000 ft)
• Hinzugefügt: SMS-AA-Programm, NORM/ECCM-Angriffsmodus (koordiniert mit dem FCR-Bindungsmodus)
  • NORM: Direkte Koordinatenbestimmung durch das TDC
  • ECCM: (auch bekannt als Backup-Angriffsmodus) Vorhersage des Auftreffpunkts für ein virtuelles Ziel, das an der vom TDC bestimmten Koordinate mit voreingestelltem Aspekt (heiß/kalt) und Mach (0,6-2,4) "gespawnt" wird.
  • NORM/ECCM-Modi für den FCR-Nichtbindungsmodus folgen später.
• Hinzugefügt: Lua-API bereitgestellt, um die SRS-Sprachchatfähigkeit innerhalb derselben Gruppe auf dem Datenlinkkanal zu unterstützen.
• Behoben: Einfrieren des Flugzeugsymbols im AG-MAP-Modus, zeigte den Kurs nicht an.
• Behoben: DTC-Laden des Flugplatzes beinhaltet Hubschrauberlandeplatz (jetzt wird die Startbahnlänge als Filter verwendet, um Hubschrauberlandeplätze auszuschließen).
• Behoben: Absturz beim Beenden der Mission.
• Behoben: Hartcodierter FFB-Kurvenkoeffizient entfernt.

DCS: MB-339A von IndiaFoxtEcho

• Hinzugefügt: Langer PTT-Druck für VOIP, kurzer PTT-Druck für COMM-Menü
• Behoben: VOIP zeigt vier Funkgeräte anstelle von zwei an.
• Behoben: Hintergrundhelligkeit der CDU.

DCS: La-7 von OctopusG

• Hinzugefügt: Aufziehen der Cockpituhr
• Behoben: Lineares ForceFeedBack-Joystick-Nickverhalten

DCS Mirage F1 von Aerges

• BAP100- und BAT120-Bomben sind wieder verfügbar.
• VOIP-Funkgeräteeinstellungen nach CoreMods verschoben. Dadurch sind unsere Funkprofile für alle DCS-Benutzer verfügbar.

DCS: C-101 Aviojet von AvioDev

• VOIP-Funkgeräteeinstellungen nach CoreMods verschoben. Dadurch sind unsere Funkprofile für alle DCS-Benutzer verfügbar.

DCS: C-130J von Airplane Simulation Company

• Behoben: Propeller erzeugen am Boden Schub, wenn sie in Segelstellung sind.
• Behoben: Fehlendes Geräusch, wenn Propeller in den Rückwärtsbereich eintreten.
• Behoben: "Green B" fehlt während des Motorstarts.
• Behoben: "BANK ANGLE"-Warnung ertönt ohne EGI-Ausrichtung.
• Behoben: Unfähigkeit, TACAN-Kanäle unter 10X/Y einzustellen.
• Behoben: Druckkesselsystem verhält sich im AUTO-Modus nicht korrekt.
• Behoben: HDD-Kurszeiger zeigen den rechtweisenden Kurs anstelle des missweisenden Kurses an.

Kampagnen

DCS: F/A-18C & DCS: F-14 Iron Tide von Sandman Simulations

Alle Missionen: Die folgenden Änderungen wurden für die Bodenkriegsberechnung vorgenommen:

• KI-CAP-Flüge über der Frontlinie haben einen signifikanten direkten Effekt auf den Bodenkriegsfortschritt, wenn der Feind aktive Hubschrauberstützpunkte hat.
• Wenn der Feind keine aktiven Hubschrauberstützpunkte hat, haben KI-CAP-Flüge über der Frontlinie keinen direkten Effekt auf den Bodenkrieg. CAP-Flüge können jedoch weiterhin verwendet werden, um zu verhindern, dass feindliche Bomber die Frontlinie erreichen.
• Feindliche Bomber, die die Frontlinie erreichen, haben einen signifikanten direkten Effekt auf den Bodenkriegsfortschritt.
• Es ist möglich, die Kampagne abzuschließen, selbst wenn einige feindliche strategische Ziele weiterhin in Betrieb sind.

Die Kampagnendokumentation wurde aktualisiert, um die oben genannten Änderungen widerzuspiegeln.

DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 von SOB Simulations

• Lackierung: A-10CII - 47th FS - DP aktualisiert
• Alle Missionen: Mit optionaler VAICOM-Unterstützung und kleinen DTC-Anpassungen aktualisiert.
• Mission 0 - Für KI-Lande-Logik aktualisiert
• Mission 5 - "Stache" auf unbegrenzten Treibstoff eingestellt, um einen möglichen Fehler zu vermeiden, bei dem er vorzeitig zur Basis zurückkehrt.

DCS: F/A-18С Operation Cerberus North 2 von Ground Pounder Sims

• Alle Missionen - Link-4-Frequenz für den Träger aktualisiert.
• Mission 1 - Anpassungen der Auslöser für Artillerie-Splitterwirkung.
• Mission 2 - Gebäude in der Nähe des Endziels entfernt, um Änderungen der Geländeschädigung auszugleichen.
• Mission 3 - Anpassungen an KI-Angriffen vorgenommen, Laserpunkt auf Soprano-Ziel wird nicht deaktiviert - behoben.
• Mission 5 - Erhöhte Splitterwirkung bei Panzern hinzugefügt.
• Mission 6 - Tippfehler im Briefing korrigiert, Fail-Safe-Timer im A2A-Kampf verlängert.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom von Ground Pounder Sims

• Mission 16 - Letzte Aufgabenstellung geändert, um die Anforderung zur manuellen Suche nach der Funkfrequenz zu entfernen.

DCS: F/A-18C Operation Cerberus North von Ground Pounder Sims

• Mission 9: MiG-29 erschien zu früh - behoben
• Mission 7: Zusätzliche Sicherheitsvorkehrung hinzugefügt, um eine versehentliche Auslösung des Missionsfehlers während des Flanker-Abschnitts zu verhindern.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 von Badger633

• Mission 13: Marschflugkörper zerstören nicht mehr die SA-11 - behoben.

DCS: F/A-18C Operation Green Line von Badger633

• Mission 5: Tiefflug benötigte Klarstellung im Briefing.

DCS: F/A-18C Rising Squall von INVERTED

• Die Einführungsinformationen für die russische Lokalisierung aktualisiert.
• Die Version auf das vorherige Update zurückgesetzt, um die Situation zu beheben, in der Text und Audio nicht korrekt ausgeführt werden konnten.

DCS Bf-109K-4 Jagdflieger von Reflected Simulations

• Mission 5: Tippfehler behoben

DCS F-14A Fear the Bones von Reflected Simulations

• Standard-5MC deaktiviert, um Überschneidungen zu vermeiden.

DCS F-14B Speed and Angels von Reflected Simulations

• Standard-5MC deaktiviert, um Überschneidungen zu vermeiden.

DCS F-4E Red Flag 81-2 von Reflected Simulations

• Mission 7: Zeitliche Verfeinerungen

DCS: F/A-18C & DCS: F-14 Iron Tide von Sandman Simulations

• Alle Missionen: Die folgenden Änderungen wurden für die Bodenkriegsberechnung vorgenommen. KI-CAP-Flüge über der Frontlinie haben einen signifikanten direkten Effekt auf den Bodenkriegsfortschritt, wenn der Feind aktive Hubschrauberstützpunkte hat. Wenn der Feind keine aktiven Hubschrauberstützpunkte hat, haben KI-CAP-Flüge über der Frontlinie keinen direkten Effekt auf den Bodenkrieg. CAP-Flüge können jedoch weiterhin verwendet werden, um zu verhindern, dass feindliche Bomber die Frontlinie erreichen. Feindliche Bomber, die die Frontlinie erreichen, haben einen signifikanten direkten Effekt auf den Bodenkriegsfortschritt. Es ist möglich, die Kampagne abzuschließen, selbst wenn einige feindliche strategische Ziele weiterhin in Betrieb sind.
• Die Kampagnendokumentation wurde aktualisiert, um die oben genannten Änderungen widerzuspiegeln.
• Alle Missionen: Fehler behoben, der dazu führte, dass kein Debriefing aktiviert wurde, wenn das Spielerflugzeug verloren ging, während man als Stinger 1-1-Client spielte.
• Alle Missionen: Kleinere Korrekturen an der feindlichen Luftabwehrberechnung.

DCS: Mi-24P Outpost von Stone Sky

• Alle Missionen: Funkstille für Flügelmänner wurde entfernt.

DCS: A-10C II Outpost von Stone Sky

• Kleinere Änderungen an Mission 8a.

DCS: MAD von Stone Sky

• Alle Missionen: Kleinere Änderungen.

DCS: MAD AH-64D von Stone Sky

• Alle Missionen: Kleinere Änderungen.

DCS: MAD JF17 von Stone Sky

• Alle Missionen: Kleinere Änderungen.

DCS: MAD Black Shark von Stone Sky

• Alle Missionen: Kleinere Änderungen.

DCS: AH-64D Outpost von Stone Sky

• Mission 1: Fehler bei der Rollanforderung behoben.

DCS: F/A-18C Operation Green Line von Badger633

• Mission 5: Tiefflug benötigte Klarstellung im Briefing.
• Mission 7: CAP-Position angepasst, um den Anschluss zu erleichtern.
• Mission 8: MiGs angepasst
• Mission 9: MiGs angepasst
• Mission 12: Datum für die nächste Kampagne korrigiert.

DCS: F/A-18C The Rampagers von Baltic Dragon und Whipbird Productions

• Mission 5: Aktualisierung der Briefing-Bilder
• Mission 9: Aktualisierung der Konversationsuntertitel
• Mission 12: Zielgebiet an neue Waffeneffekte angepasst
• Mission 15: Debriefing behoben und Zielgebiet an neue Waffeneffekte angepasst
• Mission 16: Zielgebiet an neue Waffeneffekte angepasst

DCS: F/A-18C Raven One Dominant Fury von Baltic Dragon

• M08: Problem behoben, bei dem "Red" nicht in Haifa landete; kleine Überlappung der Sprachausgabe auf dem Weg nach Haifa behoben.

DCS: F/A-18C Arctic Thunder von Baltic Dragon

• M07: Problem behoben, bei dem der Flugführer nach der Landung bis zurück zum Nordvorfeld rollte.
• M08: Missionsbewertungsmeldung aktualisiert, um Verwirrung über Punktverluste nach Aktivierung des Unverwundbarkeitsmodus zu Beginn der Mission zu vermeiden.

DCS-Kern

KI-Flugzeuge

• B-1B. Flugzeug stürzt kurz nach dem Start ab - behoben
• P-51D, P-47D. Einige Zeit nach dem Start fallen Flugzeuge aufgrund von Motorproblemen aus - behoben
• Flugdynamik der La-7 basierend auf ersten Rückmeldungen nach der Early-Access-Veröffentlichung angepasst (Steigrate, Sturzgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit usw.)

Missionsgenerator

• La-7 hinzugefügt

Waffen

• Behoben: Net-Desync von AIM-120-Raketen

DCS: AH-64D von Eagle Dynamics

• Behoben: Absturz beim Betrieb der Tastatureinheit: Erzwingen des Einfügens eines Minuszeichens beim Drücken der Taste "+/-".

DCS: La-7 Early Access von OctopusG

• LoDs (Detailstufen) für das Außenmodell wurden hinzugefügt
• Trimmgeschwindigkeit wurde verringert
• Motorlautstärke ist leistungsabhängig
• Sanfte Einstellung des barometrischen Drucks
• Zylinder- und Ölthermometer unabhängig von der elektrischen Versorgung
• Die zweite Laderstufe wird beim Luftstart in großer Höhe nicht nur visuell, sondern auch physisch initialisiert
• Korrekturen der Sound-Positionen
• Sauerstoffventil umgekehrt: Im Uhrzeigersinn zum Schließen, gegen den Uhrzeigersinn zum Öffnen
• Bodenluftversorgung liefert Luftdruck unabhängig vom Luftventil (hängt nur von der bordseitigen Befüllung der Flasche ab)
• Hinweis "Gun hummer" zu "gun hammer" korrigiert
• Kaltstart: Propelleranstellwinkel behoben
• Steuerung der Cockpituhr hinzugefügt
• Befehle für Radkeile wurden umbenannt

Kampagnen

DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 von SOB Simulations

• Missionen 2, 4-8 und 10-12: Statische Objekte der Andersen AFB aktualisiert, um das Marianen-Karten-Update zu unterstützen.

DCS: F/A-18С Operation Cerberus North 2 von Ground Pounder Sims

• Mission 1 - Tötungstrigger angepasst, um weiteren Änderungen am Bombenschaden Rechnung zu tragen.
• Mission 3 - KI-Angriffe modifiziert, um geändertem Bombenschaden Rechnung zu tragen.
• Mission 4 - KI-Updates verursachten Kollateralschäden und lösten Missionsfehlschlag aus - behoben.
• Mission 5 - Letzte Aufgabe angepasst, um Änderungen am Bombenschaden Rechnung zu tragen.
• Mission 10 - Mehrere kleine Korrekturen, um Änderungen am Bombenschaden Rechnung zu tragen.

Neue Kampagne:

• DCS: F/A-18 Operation Cerberus North 2 von Ground Pounder Sims

DCS-Kern

3D-Modelle

• Das Modell des Betankungsfahrzeugs Ural 4320 ATZ-10 wurde aktualisiert.
• Mehrere Korrekturen an Lackierungen für Bodeneinheiten.

KI-Flugzeuge

• BAE Hawk und C-101 PAI betrachten ihren Waffenbehälter nicht als Luft-Luft-Waffe - behoben

Visuelle Effekte

• Verbesserte Einschlagseffekte von Geschossen auf verschiedenen Oberflächen.

Boden- und Marineeinheiten

• Die Eigenschaften von Befestigungen (Masse, Breite und Länge) wurden korrigiert.
• Behoben: Ein Spielabsturz bei Verwendung des Triggers "UNIT AI SET LIFE to 0", während das Schiff ein Ziel angriff.

GUI

• Mehrere Korrekturen und Verbesserungen an der Enzyklopädie.

Waffen

• Multiplayer AIM-120. Raketen-Desync, wenn kein Ziel erfasst wurde - behoben (https://forum.dcs.world/topic/382985-aim-120c-guiding-with-no-support-until-pitbull/)
• Reduzierter Schaden von Bomben an Bodenstrukturen.
• Die erste explodierende Bombe oder Rakete konnte die nächste Waffe und so weiter in der Kette zerstören - behoben
• Objekte am Boden werden zerstört und brennen, auch wenn der Abstand zur explodierten Bombe oder Rakete zu groß ist - behoben

Mission Editor

• Löschung einer Trigger-Aktion bei Änderung der numerischen Reihenfolge in manchen Fällen - behoben
• Eingabefehler in der Benutzeroberfläche des ABSOLUTE-TIME-Triggers - behoben
• Breite der Geländeliste vergrößert
• Inaktiven Befehl "Angriffshöhe festlegen" für Einheiten deaktiviert, die ihn nicht ausführen können
• Untertitel zur Trigger-Aktion für Funkübertragung hinzugefügt

Sprachchat

• Client kann nach Wiederbelebung nicht über Funk senden - behoben

Datenübertragungskassette (DTC):

• F-16, NAV-PTS-Registerkarte zum Programmieren der Navigations-Steuerpunkte 1-25 hinzugefügt.
  • Position und Höhe von Steuerpunkten hinzufügen/bearbeiten.
  • Offset-Zielpunkte (OA1/OA2) für jeden Steuerpunkt hinzufügen/bearbeiten.
  • Steuerpunkte einer Route zuweisen oder Steuerpunktnummern neu ordnen.
  • Steuerpunktsymbol als STPT (Kreis), IP (Quadrat) oder TGT (Dreieck) auswählen.
  • Zeit über Steuerpunkt (TOS) für Steuerpunkte bearbeiten, die keiner Route zugeordnet sind.
• F-16, NAV-RTE-Registerkarten zur Planung der Navigationsrouten 1-3 hinzugefügt.
  • Routenabschnitte nach Höhe, Geschwindigkeit oder erwarteter Ankunftszeit (ETA) bearbeiten.
  • Zeit über Steuerpunkt (TOS) für jeden Steuerpunkt in der Route aktivieren/deaktivieren.
• F/A-18, WAYPTS-Registerkarte zum Programmieren der Wegpunkte 1-59 hinzugefügt.
  • Position, Höhe und 5-stellige Textbezeichnung von Wegpunkten hinzufügen/bearbeiten.
  • Offset-Zielpunkt für jeden Wegpunkt hinzufügen/bearbeiten.
  • Wegpunkte Routensequenzen zuweisen oder Wegpunktnummern neu ordnen.
• F/A-18, RTE-SEQ-Registerkarten zur Planung der Routensequenzen 1-3 hinzugefügt.
  • Zusätzliche Wegpunkte zu Routensequenzen hinzufügen oder die Reihenfolge der Sequenz ändern.
  • Routenabschnitte nach Höhe, Geschwindigkeit oder erwarteter Ankunftszeit (ETA) bearbeiten.
  • Einen Ziel-Wegpunkt (TGT) innerhalb der Routensequenz festlegen.
• F/A-18, TACAN-Registerkarte zum Programmieren der TACAN-Stationen 0-9 hinzugefügt.
  • Boden- oder schiffsgestützte TACAN-Stationen zur HSI>-TCN-Anzeige hinzufügen/entfernen.
• F/A-18, SETTINGS-Registerkarte zum Programmieren verschiedener Einstellungen hinzugefügt.
  • TACAN-, ICLS-, ACLS-, Luft-Luft-Wegpunkt (Bullseye), FPAS-Heimwegpunkt und Höhenwarneinstellungen.
• Behoben: F/A-18C: Laden einer ALR-67-DTC-Partition deaktiviert dauerhaft den AGM-88-Selbstschutz-Rückzugsmodus.
• Behoben: F/A-18C: Konfiguration der RWR-Tabelle vor dem Flug funktioniert nicht.
• Behoben: F/A-18C: Die FRND-Konfiguration der RWR-Tabelle funktioniert nicht mit E2/E3.
• Behoben: DTC-Frequenzänderung in F-16C und F/A-18C.
• Behoben: DTC-ELINT-Seite aktualisiert Hover-Beschriftungen in F-16C und F/A-18C nicht.

DCS: MiG-29A Fulcrum von Eagle Dynamics

Aktuelle Aufgaben:

• Die Entwicklung des Konzepts für die Befehlsfunk-Steuerleitung ist derzeit im Gange.
• Die Logik der Datenverarbeitung und -aktualisierung im TWF-Modus wird verfeinert.
• Es werden Empfindlichkeitsanpassungen am Photodetektor für das IRSTS vorgenommen.
• Das Designteam verbessert weiterhin Cockpit-Elemente und Außenmodelle, einschließlich des Pilotenmodells. Es wird auch daran gearbeitet, neue Waffenträger und Doppelbombenträger (der zwei Bomben aufnehmen kann) zu integrieren.
• Sobald das Außenmodell fertiggestellt ist, wird die Vorlage verfügbar sein.

DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics

• Behoben: Fehlende Schrauben an den Multifunktionsdisplays (MFDs).
• Behoben: NCTR-Identifikationsdaten werden nicht gelöscht, wenn die FCR-Spur verloren geht.
• Behoben: Radarbild bleibt in den GMT- und SEA-Modi am Cursor hängen.
• Behoben: TMS-Befehle brechen ab, nachdem MAN A-CAL angezeigt wird, während FCR ausgewählt ist.
• Behoben: FCR und TGP zeigen keine Zeit über Ziel für lasergelenkte Bomben an.
• Behoben: Doppelte Anzeige von "Time To Go" im HUD, wenn GBU-10 und GBU-12 ausgewählt sind.
• Behoben: ATP verfolgt bei Trägheitsnavigation (INR) Gelände/Hindernisse im Videobild.
• Behoben: ATP schwenkt unkommandiert zu einem ausgewählten MT-Ziel, nachdem ein neues MT-Ziel hinzugefügt wurde.
• Behoben: SPI bewegt sich manchmal weit weg, wenn ATP in den INR-Spurmodus wechselt.
• Behoben: SPI folgt keinem sich bewegenden POINT-Track-Ziel, wenn der Multi-Target (MT)-Modus aktiviert ist.
• Behoben: Die Umrisse der EOM- und RUK-Angriffszonen im HAD-Format sind vertauscht.
• Behoben: HARM-Angriffszonenumriss und POS-Untermodus im HAD-Format, wenn nicht im POS-Modus.
• Behoben: PGM wird durch den POS-Untermodus ersetzt, wenn HAD nicht SOI während der TDOA-Entfernungsmessung ist.
• Behoben: TD-M und TD-S-Text fehlt der weiße Hintergrund im HAD-Format.
• Behoben: Status des Master-Schalters wird in den erweiterten HAD-Daten falsch angezeigt.
• Behoben: Bullseye-Symbol wird nicht aus dem HAD-Format entfernt, wenn Bullseye deaktiviert ist.
• Behoben: Dem HAD-MFD-Format fehlen die NAV-Routen.
• Behoben: Die Möglichkeit, eine ungültige Zeit über Steuerpunkt (TOS) für einen Steuerpunkt einzugeben, fehlt. (Drückt 0/M-SEL, um ein Minuszeichen hinzuzufügen, bevor ihr einen neuen TOS-Wert eingebt, um ihn ungültig zu machen.)

DCS: F/A-18C von Eagle Dynamics

MSI-Fortschritt:

Die Seiten für Radar Attack und Azimuth/Elevation (AZ/EL) zeigen jetzt Spuren an, die vom MSI-System stammen. Aus diesen MSI-Spuren können die folgenden Spurtypen generiert werden: LS, DT2 und TUC.

MSI-Spuren verfügen über aktualisierte Algorithmen für die Priorisierung und Speicherverwaltung. Ihr Anzeigeverhalten hängt von zwei Faktoren ab:

• dem aktuellen Speicherzustand;
• dem Beitrag der Quellen.

Basierend auf diesen Faktoren zeigen MSI-Spuren entweder den RMEM- oder MEM-Indikator an und können teilweises oder vollständiges HAFU-Blinken aufweisen. Spuren mit niedriger Priorität werden mit einem "+"-Symbol markiert.

DCS: AH-64D von Eagle Dynamics

• Behoben: KI-CPG kann versteckte Einheiten finden, anvisieren und bekämpfen.
• Behoben: KI-CPG erfasst das falsche Ziel, wenn sich das eigentliche Ziel nicht im freien Gelände befindet.
• Behoben: KI-CPG weigert sich, das Ziel während eines zweiten Angriffsdurchgangs anzugreifen.
• Behoben: KI-CPG meldet TADS UNAVAIL, wenn das TDU auf OFF gestellt ist.
• Behoben: Animation der Aerodatensonde ist defekt.

Wir arbeiten an der weiteren Verbesserung des Flugphysikmodells und der Verfeinerung des Geländeprofilmodus (TPM) des FCR. Bezüglich des Kernflugmodells in unserem internen Entwicklungsbuild haben wir nach der Einführung einer neuen Hauptrotorsimulation bereits die folgenden Verbesserungen vorgenommen:

• Der übermäßige linke Gier-Versatz im Vorwärtsflug wurde auf ein realistisches Maß reduziert.
• Das unkommandierte linke Rollen während dem Drücken des Steuerknüppels im Vorwärtsflug wurde behoben.
• Die Stabilator-Logik wurde verfeinert, was zu einer verbesserten Nickstabilität im Vorwärtsflug führt.
• Rotorscheibenneigung und Rotorkegelung wurden auf ein realistischeres Verhalten verbessert.
• Der Effekt der Drehimpulserhaltung durch zyklische Vorwärts-/Rückwärtseingaben wurde verfeinert.
• Ein transienter Drehmomenteffekt durch zyklische Links-/Rechtseingaben wurde hinzugefügt.
• Das Autorotationsverhalten wurde auf einen realistischeren Zustand verbessert.
• Das Luftwiderstandsprofil berücksichtigt nun genauer Außenlasten und das Vorhandensein oder Fehlen der FCR-Mastmontage. Dies hat zu einer durchschnittlichen Steigerung der Höchstgeschwindigkeit um 15 % geführt.
• Die Kraftstoffdurchflusswerte wurden leicht auf ein realistischeres Niveau reduziert.

Unsere derzeitigen Bemühungen bestehen aus fortgesetzten Verfeinerungen der SCAS-Logik (wie z.B. Flug mit ausgeschaltetem FMC) und der Abstimmung der induzierten Strömungseffekte durch den Hauptrotor, um den Bodeneffekt zu berücksichtigen.

DCS: CH-47F von Eagle Dynamics

• Behoben: Funkeingabe konnte auf der Missionsseite (CDU) außerhalb des Bereichs eingestellt werden.
• Behoben: Das Blättern durch CDU-Seiten sollte "verkettet" sein.
• Behoben: Die linken/rechten Pfeile der CDU sollten den Inhalt des Notizblocks umbrechen.
• Behoben: Die Daten im VOR-CRS-Feld flackern ständig.
• Behoben: Verschiedene Unstimmigkeiten auf den CDU-INAV-Seiten.
• Behoben: Falsche Eingabe des Drucks auf der REF-SELECT-Seite.
• Behoben: Exportiertes MFD ist deutlich dunkler als der Hauptbildschirm.
• Verbessert: HOOK MSTR RESET wird federbelastet.
• Hinzugefügt: Manuelle Heckrampensteuerung vom hinteren Arbeitsplatz des Bordtechnikers (drückt 3, dann RStrg-4 für Zugriff).

DCS: Black Shark 3 von Eagle Dynamics

• Ka-50 III: IA-Kaltstart - realistische Ausrichtung in allen Missionen.

DCS: Mi-24P Hind von Eagle Dynamics

• Eingabebefehle für die Schalter zum Nachladen des linken/rechten Waffenbehälters funktionieren nicht - behoben
• Der Befehl für den ARK-U2-Netzschalter Ein/Aus ist federbelastet - behoben
• Tastatursteuerung für Visier Erhöhen und Verringern ist fehlerhaft - behoben
• Die Tooltips für SPU-Schalter 1 und 2 sind vertauscht - behoben
• Mehrere Befehle der Mi-24P können nicht auf Joysticks oder Tastatur zugewiesen werden - behoben

DCS: Supercarrier von Eagle Dynamics

Wir arbeiten derzeit an:

• der Integration von 1MC-Durchsagen;
• einer verbesserten Positionierung der IFLOLS-Linse im Landebereich und einer erhöhten Sichtbarkeit des IFLOLS-Balls, wenn sich Flugzeuge im Landebereich befinden.

DCS: NS 430 von Eagle Dynamics

• Behoben: Geländemodus verursacht FPS-Einbrüche und "Einfrieren" des Spiels.
• Behoben: Berechnungen von Soll-Kurs (DTK) und Peilung (BRG) sind falsch.

DCS: Marianas-Karte von Eagle Dynamics

• Neue 3D-Modelle
  • Mount Carmel Kathedrale auf Saipan
  • Leuchtturm von Saipan
  • Museum von Saipan
  • Andersen Terminal
  • neue Küstenfelsen in der Nähe des Andersen Flugfelds, Guam
  • Fuha-Felsen, Guam
  • neue Felsen auf der Insel Pagan: in der Nähe des alten Flugfelds und im südlichen Teil der Insel
  • neue Felsen im nördlichen Teil der Insel Saipan
  • Vogelfelsen (Bird Island)
• Verbesserungen an 3D-Modellen
  • Viele zerstörte Modelle für Gebäude hinzugefügt
  • Bessere Kollisionsmodelle
  • Echtzeitlichter zu Straßenlaternen, Hangars, Flughafenterminals und anderen großen Gebäuden hinzugefügt
  • Boote werden aus größerer Entfernung sichtbar
• Flugfeldverbesserungen
  • Position der Rollwegschilder am Saipan Int. korrigiert
  • Markierungen am Antonio B. Won Pat Int. korrigiert
  • Verbesserungen an Rollweg-/Startbahn-Texturen
  • Verbesserungen an den Kollisionsmodellen der Flughafenterminals, die eine Landung näher an den Gebäuden ermöglichen
  • Korrekturen an PAPI- und VASI-Lichtern
• Texturen
  • Verbesserung der Texturen von Bäumen, Gras, Sand, Felsen, Straßen usw.
  • Verbesserte Meeresboden-Texturen
  • Lightmap-Texturen hinzugefügt
• Sonstiges
  • MGRS korrigiert
  • Windeffekt auf Bäume korrigiert
  • Wellen um alle Inseln korrigiert
  • Straßenrouten korrigiert
  • Windeffekt auf Bäume korrigiert

DCS: Marianas-WWII-Karte von Eagle Dynamics

• Straßen für KI-Bots verbessert; sie können jetzt entlang von Eisenbahnschienen fahren.
• Texturen von Felsen korrigiert
• Selbstleucht-Texturen für einige Gebäude korrigiert
• Echtzeitlicht für den Leuchtturm korrigiert
• Windeffekt auf Bäume korrigiert
• Fuha-Felsen, Guam, hinzugefügt
• Drähte zur Zuckerfabrik auf Saipan hinzugefügt
• Japanische Bombe auf Fahrzeugen am Flugfeld geändert

DCS: C-130J von Airplane Simulation Company

• Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die AMU-Knöpfe des Kopiloten.
• Aktualisiert: Neue Version des Benutzerhandbuchs.
• Behoben: Magnetkompass zeigt einen um 180 Grad versetzten Kurs im Vergleich zum HUD/HDD an.
• Behoben: Absturz beim Wiederabspielen einer Aufzeichnung, die eine C-130 enthält.
• Behoben: Fehlendes RWR-Symbol für SA-13.
• Behoben: Fehlendes RWR-Symbol für A-6E.
• Behoben: LSGI-Knöpfe leuchten ohne Wechselstromversorgung.
• Behoben: Unfähigkeit, Ressourcen auf per Missionseditor erzeugte Ladung zu laden.
• Behoben: Unfähigkeit, Ressourcen zu einem FARP zu laden/entladen, es sei denn, das FARP-Inventar wurde zuerst angezeigt.
• EFB: Neueste Version des Benutzerhandbuchs zum EFB-Viewer hinzugefügt.
• EFB: Cursor stimmt nicht mit der Benutzeroberfläche überein, wenn die Skalierung anders als 100 % eingestellt ist.
• EFB: Kategorieanzahl zum Ressourcenmenü hinzugefügt.

DCS Mirage F1 von Aerges

Allgemein:

• Animation des Radars am Außenmodell hinzugefügt.
• Helm des Mirage-F1-CE-Piloten in der SAAF-Lackierung "Le Spectre" korrigiert.
• Defekte Blickbegrenzungen im Cockpit korrigiert.

Eingaben:

• Die folgenden Tastenbelegungen wurden auf Benutzerwunsch hinzugefügt:
  • Mode-4-Wahlschalter - ZERO
  • Mode-4-Wahlschalter - A
  • Mode-4-Wahlschalter - B
  • Mode-4-Wahlschalter - HOLD
  • Funktionswahlschalter - OFF
  • Funktionswahlschalter - STBY
  • Funktionswahlschalter - N
  • Funktionswahlschalter - EMERGENCY

KI:

• Waffenbehälter werden von der KI im Luftkampf nicht mehr abgeworfen.

DCS: C-101 Aviojet von AvioDev

• Behoben: Konsolen- und Instrumenten-Dimmer initialisieren sich im ausgeschaltetem Cockpit in der AUS-Position.
• IFR-Trainingsmission 2.2 "Instrumentenflug" (EN, ES und CN) korrigiert.

DCS: F-4E Phantom II von Heatblur Simulations

• Logik des Instrumenten-Grundstromschalters korrigiert (Magnetspulen-Simulation):
  • Schalter kann in die TEST-Position bewegt werden, wenn: Externe Stromversorgung angeschlossen ist und beide Generatorschalter auf EXT stehen.
  • Schalter bleibt in der TEST-Position, bis: Die externe Stromversorgung getrennt wird oder der linke Triebwerksgenerator online und ausgewählt ist (Schalter in GEN-Position).
• Mehrspielerbesatzung: Behoben: Ausfälle des Nav Comp aufgrund von G-Spitzen, die durch Netzwerkverzögerungen verursacht werden.
• Mehrspielerbesatzung: Behoben: TGT2-Koordinaten des Nav Comp werden nach Netzwerkverzögerungen zurückgesetzt.
• Notfahrwerk-Initialisierung für persistente Flugzeuge korrigiert.
• SUU-23 Waffenbehälter hat jetzt eine Anlaufzeit von 20–30 Sekunden nach Drücken des STATION-SELECT-Knopfes.
• Behoben: Doppelte Frage von JESTER zum INS-Ausrichtungstyp.
• DCS-Zündermenü zu M117- und CBU-52B-Bomben hinzugefügt.
• Einschränkung für Lastkonfiguration hinzugefügt, um das Mischen von LAU-3/10 mit Sidewindern zu verhindern (Dank an "DSplayer").
• Waffenkonfiguration hinzugefügt: SWA TER 3x BDU-33 + AIM-9s (Dank an "DSplayer").
• Behoben: Sonde/AUP "kleben" an der Lackierung.
• Visuals: AUP-Außenmodelle für die generische HAF-Lackierung hinzugefügt.
• Visuals: Zweite Lackierung mit Betankungssonde für IAF-Jets hinzugefügt.
• Betankungssonde kann jetzt als Benutzermod verwendet werden:
  • Öffnet DCS/CoreMods/aircraft/F-4E/Entry/F-4E.lua
  • Ändert tanker_type auf 2
  • Ändert air_refuel_receptacle_pos auf { 0.73, 1.21, 0 }
  • Wählt eine Lackierung mit Betankungssonde aus (oder fügt sie der description.ext der Lackierung als [4010] = 1 hinzu).
• Missionen aktualisiert.

DCS: F-14 Tomcat von Heatblur Simulations

• AIM-54 Phoenix: Kleine Anpassungen an der Aerodynamik und verbesserte Lenklogik; behebt eine unzureichende Leistung der Rakete auf mittlere Entfernung.
• Komplette Überarbeitung aller "Sofortstartmissionen für den Supercarrier (Vielen Dank an Dauntless!):
  • Verbesserte Platzierung von statischen Objekten und KI auf dem Deck für bessere Anweisungen durch das Deckspersonal.
  • Reduzierte Überfüllung und Hindernisse entfernt.
  • Flugzeuge erscheinen nur an Positionen, die bediente Katapulte erreichen können.
  • A-6E-KI zu Deckslayouts und als Tanker hinzugefügt (in mehreren Missionen).
  • Verbesserte Lackierungsauswahl.
• Koreanische Lokalisierung hinzugefügt (Vielen Dank an Wolf!).

DCS: AJS37 Viggen von Heatblur Simulations

• Waffen: Verschiedene Fehlerbehebungen und Verbesserungen für die RB15:
  • Drift zur Rakete hinzugefügt (200-300 Meter Drift bei maximaler Reichweite).
  • Verbesserte Wendelogik bei Bx7. Sie fliegt nun so, dass die Wende die Linien Start->Bx7 und Bx7->Bx8 tangiert.
  • Verbesserungen im Backup-Modus.
  • Raketen versuchen nun, neue Ziele zu finden, falls das vorherige nicht mehr gültig ist.
  • Verbessertes Trennungsmanöver.
• Waffen: Erweiterter Dynamikumfang im EP13.
• RWR: Datenbank aktualisiert (Tornados und "neue" FC-Flugzeuge hinzugefügt).
• Steuerung: Fehlerbehebung für die schnelle AP-Trennung (Autopilot-Schnelltrennung).
• Art: Joystick gedreht.
• Art: Lücke in einer Audio-Datei behoben.
• Handbuch aktualisiert.

Kampagnen

DCS: F/A-18C & DCS: F-14 Iron Tide von Sandman Simulations

• Alle Missionen: CVN-73, TCN-Frequenz aufgrund von Interferenzen mit dem Beirut VOR/DME geändert.

DCS: F/A-18C Operation Mountain Breeze von Sandman Simulations

• Mission 5: Kleinere Korrekturen für die Treffermeldungen des JTAC.
• Alle Missionen: AN/AAQ/28-LITENING-Behälter durch AN/ASQ-228 ATFLIR ersetzt.

DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 von Badger633

• Mission 8, alle Varianten: Zielorte aufgrund neuer DCS-Fragmentierung verschoben.

DCS: F/A-18C Operation Green Line von Badger633

• Mission 11: Ortungsnachricht der Geleitaudio korrigiert.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 von Badger633

• Mission 13: Behoben, dass neue Fragmentierung die Mission unterbricht.

DCS: A-10C und A-10C II, Kaukasus, Operation Agile Spear von CombatKing Simulations

• Alle Missionen: MIST- und CTLD-Versionen und -Ladung aktualisiert. Datalink-Einstellungen für Pig-2 aktualisiert. Dank an Scoop. NVG/HMCS (A-10C II) und Bombenzündeinstellungen aktualisiert.
• Mission 02: Wiederholung der "Attack"-Sprachausgabe gestoppt.
• Mission 03: Pig-2 startet nicht. Behoben. Unfähigkeit, Hammer oder Mace zum Vorrücken zu benachrichtigen. Behoben.
• Mission 04: Pig-1 (Spieler)-Flugzeug im Angriff beschädigt und kann nicht starten. Behoben (hoffentlich).
• Mission 08: Erstes Missionsziel wurde zu schnell erledigt. Behoben.
• Missionen 11-15: Fehlerhafter Konfigurationsordner für Snapviews entfernt.

DCS: P-51D Blue Nosed Bastards of Bodney von Reflected Simulations

• Lackierungsaktualisierungen

DCS: P-51D Debden Eagles von Reflected Simulations

• Lackierungsaktualisierungen

DCS: P-47D Wolfpack II Overlord von Reflected Simulations

• Lackierungsaktualisierungen

DCS: Spitfire IX The Big Show von Reflected Simulations

• Lackierungsaktualisierungen
• Startproblem in Mission 1 behoben
• Lackierungszuweisungen in Mission 12 korrigiert

DCS: Mosquito V for Victory von Reflected Simulations

• Lackierungsaktualisierungen

DCS: Bf-109K-4 Jagdflieger von Reflected Simulations

• Lackierungsaktualisierungen

DCS: FW-190A Horrido von Reflected Simulations

• Lackierungsaktualisierungen

DCS: F/A-18C Raven One von Baltic Dragon

• Mission 7: Problem behoben, bei dem Psycho während des Bomben-Sturzanflugs ins Meer stürzte.

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury von Baltic Dragon

• VAQ-146-Lackierungen zur A-6E hinzugefügt (zur Darstellung der EA-6s).
• Mission 7: Spieler auf Kaltstart zurückgesetzt.
• Mission 8: Bekanntes Problem - Red führt einen Touch & Go in Haifa durch und landet nicht (die Mission läuft normal weiter). Wurde an ED gemeldet und sollte mit dem nächsten Patch behoben sein.

DCS: F/A-18C: The Rampagers von Baltic Dragon und Whipbird Productions

• Mission 16: Hotfix für die Nachbesprechung und Absicherung gegen Eigenbeschuss.
• Mission 17: Hotfix für das Skript, das Treibstoff/Ladung der Flügelmänner überprüft.

DCS: A-10C Iron Flag Teil I von Baltic Dragon

• Konsistente Funkvoreinstellungen in allen Missionen. Auf dem hinteren Funkgerät (ARC-186 FM) ist Voreinstellung 1 in allen Missionen die Intra-Flug-Frequenz. Wie zuvor informiert euch das Kniebrett im Spiel über alle Voreinstellungen und Frequenzen, die ihr während jeder Mission benötigt.
• Mission 8: Mehrere Probleme mit Untertiteln behoben.

DCS: The Enemy Within 3.0 von Baltic Dragon

• Mission 3: Problem mit der Funkfrequenz für Beholder behoben, Frequenz/Kniebrett/Einweisung aktualisiert.
• Mission 5: Probleme mit Flak, die am Haus am Wegpunkt Papa lehnt, behoben.
• Mission 6: Mission aktualisiert, um sie flüssiger und weniger herausfordernd zu gestalten.
• Mission 15: Probleme mit der Funkfrequenz für verbündete Flüge behoben, alle Funkverkehr sollte jetzt normal abgespielt werden.
• Mission 18: Fehler behoben, bei dem Colt 1-1 den Funkturm verfehlte und die Mission nicht weiterging.
• Mission 21: Fehler behoben, bei dem die Mission nicht weiterging, nachdem Chevy auf Position war.

DCS: Mosquito FBMkVI Freeman's Folly von SUNTS Simulations

• Mission "MG-Lenses High": Trigger und Sprachausgabe hinzugefügt, falls feindliche Flugzeuge von Ginger, dem Navigator, gesichtet werden.

DCS: F/A-18C Operation Cerberus North von Ground Pounder Sims

• Mission 1: Kleine Anpassung an den Triggern für die Startfreigabe.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom von Ground Pounder Sims

• Mission 2: B1 kollidieren beim Start - behoben.

DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 von SOB Simulations

• Alle Missionen wurden aktualisiert, um die Verbesserungen der F-16C-Viper-DTC zu berücksichtigen. Sondernutzungslufträume werden jetzt dargestellt. (Hinweis: Der Spieler muss die DTC zu Missionsbeginn manuell laden, um die Änderungen zu sehen).
• Mission 0: Funkuntertitel angepasst, um die ATIS-Frequenz zu verdeutlichen, und behoben, dass "Mission abgeschlossen" zweimal auftrat.
• Mission 5: Einweisungsdokument aktualisiert.
• Mission 6: Verhalten von Bone-1 angepasst, um möglichen Konflikt mit der ILS-Landung des Spielers in Andersen zu verhindern. Untertitel für die klare Darstellung des Abfangens durch den roten Tanker angepasst.
• Mission 11: Rauchbehälter an die Viper des Spielers geladen.

DCS: M-2000C Red Flag von Baltic Dragon

• Mission 2: Problem behoben, bei dem andere Flüge zu früh rollten, was zu Problemen mit dem Funkverkehr und dem Missionsfortschritt führte.

Spitfire LF Mk. IX Operation Epsom von B&W Campaigns

• Treibstoffmenge aufgrund von Änderungen der Treibstoffdichte erhöht.
• ATC-Kanal 2 des Heimatflugplatzes aufgrund von Kartenänderungen korrigiert.
• Alle alliierten Verbände auf "Fighter Vic" gesetzt, um genauer zu sein.
• Windrichtung und -geschwindigkeit für kürzere Rollstrecken angepasst.

P-51D Charnwood von B&W Campaigns

• Treibstoffmenge aufgrund von Änderungen der Treibstoffdichte erhöht.
• ATC-Kanal 2 des Heimatflugplatzes aufgrund von Kartenänderungen korrigiert.
• Alle alliierten Verbände auf "Fighter Vic" gesetzt, um genauer zu sein.
• Windrichtung und -geschwindigkeit für kürzere Rollstrecken angepasst.

DCS: F-4E Red Flag 81-2 von Reflected Simulations

• Mission 7: Zielbeleuchtung hinzugefügt.

DCS-Kern

• Arleigh Burke – Das Setzen von Tomahawk auf 0 verursachte einen Client-Absturz – behoben.
• Synchronisation der Schiffsbeladung – behoben
• KI-Luftfahrzeuge. Spielabsturz beim RTB-Befehl behoben.

DCS: AJS37 Viggen von Heatblur Simulations

• Neues Modell für den Flugsteuerknüppel – Dank an Troll für die Bereitstellung seines Modells als Referenz
• Mindeststartbahnlänge (800 m) für Flugplätze hinzugefügt, um einen REF-Code zu erhalten
• RWR ist jetzt nur noch außerhalb von BER und mit eingefahrenem Fahrwerk aktiviert
• Kleinere Korrektur am Drehpunkt des Trimhuts
• „Kola Freeflight“ behoben – KI-Flugzeuge stürzten beim Start ab
• Neue und aktualisierte Sofortstartmissionen hinzugefügt
• Fehlende Irak-IA-Missionen hinzugefügt
• Handbuch aktualisiert

DCS: F-4E Phantom II von Heatblur Simulations

• Behoben: HUD-Kollimatorverschluss blieb bei aktivierter Persistenz bestehen
• HB-UI-Lokalisierung hinzugefügt:
• Spezialoption „HB-UI-Sprache“ hinzugefügt
• Vollständige chinesische und deutsche Übersetzungen für alle UI-Elemente hinzugefügt
• Vollständiges chinesisches Handbuch im Spiel hinzugefügt
• Sofortstartmissionen aktualisiert
• Fehlende Irak-IA-Missionen hinzugefügt

DCS: F-14 Tomcat von Heatblur Simulations

• Sofortstartmissionen aktualisiert
• Fehlende Irak-IA-Missionen hinzugefügt
• Chinesische Lokalisierung aktualisiert

DCS C-130J von Airplane Simulation Company

• Hinzugefügt: Chinesische Lokalisierung des Benutzerhandbuchs
• Aktualisiert: Neue Version des Benutzerhandbuchs
• Behoben: Fracht konnte nach dem letzten Patch nicht bereitgestellt oder geladen werden
• Behoben: JSON-Fehler bei Verwendung der Schaltfläche „Auf alle anwenden“, um Fallschirme Frachteinheiten zuzuweisen
• Entfernt: DATUM ist eine Pflichteingabe auf der POWER-UP-Seite (wird zurückkehren, sobald die Tutorials aktualisiert sind)

Kampagnen

DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 von SOB Simulations

• Mission 0. Voreingestellter UHF-Kanal 1 korrigiert.
• Mission 1. Voreingestellter UHF-Kanal 1 korrigiert.
• Mission 5. Auslöser für erhöhte Sprengwirkung der AGM-65D angepasst.
• Mission 9. Pasta-Folgelogik, Leistung und Landeverhalten angepasst.

DCS: Spitfire X The Big Show von Reflected Simulations

• Missionen 01 und 02. Fehler behoben, bei dem einige der KI-Flugzeuge nicht rollten.

DCS: F/A-18C Rising Squall von INVERTED

• Es wurde ein großes Update durchgeführt, das russische Lokalisierung hinzufügt. Wir sind Mike für seine enorme Unterstützung zutiefst dankbar. Einige Fehler wurden identifiziert und werden im nächsten Update so schnell wie möglich behoben.

Neu eingeführte Kampagnen: DCS: Mi-24 und Ka-50 Peacemaker von EAGLE86

DCS-Kern

KI-Luftfahrzeuge

• Nach der Zerstörung des Gruppenführers während eines Außenlasttransports fliegt die verbleibende Gruppe mit sehr geringer Geschwindigkeit. Behoben.
• Die Zielerfassungslogik der Mosquito für geplante Bombenangriffe wurde angepasst, um Bodenkollisionen oder zu steiles Aufsteigen zu vermeiden.
• Die KI der Su-34 setzt beim Landen keinen Bremsschirm ein – behoben.
• Der Befehl „Engage With“ führt dazu, dass der Flügelmann nicht auf den „Re-join Formation“-Befehl reagiert – behoben.
• Nach dem Befehl an einen Flügelmann, ein Ziel zu bekämpfen, gerät dieser manchmal in einen kreisenden Flugmodus und weigert sich, nach der Bekämpfung des zugewiesenen Ziels wieder Anschluss zu suchen – behoben.
• Es wurden spezielle Anpassungen für die KI von Hubschraubern vorgenommen, die von einer separaten FARP-Entität starten, die innerhalb des Einflussbereichs eines Flugplatzes platziert wurde. (Empfohlene Vorgehensweise: FARPs nicht innerhalb von Flugplätzen platzieren)

KI-Schiffe

• Hinzugefügte Einstellungsmöglichkeiten für die Raketenbeladung der Ticonderoga- und Arleigh-Burke-Klasse.

Waffen

• Verbesserte Bombenvisiergenauigkeit für Streumunitionsbehälter, die mit Höhenzündern ausgestattet sind.
• AB 250, AB 500. Zündereinstellungen für Splitterbomben hinzugefügt, Streumuster der AB 250 mit SD-2-Ladung korrigiert.
• SD-2. Anti-Stör-Funktionalität für den Zünder 70B implementiert, Gefechtskopfdaten angepasst.
• Zünderoptionen für CBU-52 und M117 hinzugefügt.
• SAB-100, SAB-250. Betriebsablauf überarbeitet, Zünderoptionen hinzugefügt.
• Behebung eines Absturzes, der auftrat, wenn ein aktives JATO-Gerät zerstört wurde.
• Rapier SAM. Raketenabgas angepasst, neuer Leuchtspur-Satz hinzugefügt, der Referenzaufnahmen entspricht.
• Ch-25/29- und AGM-65-Lenkflugkörper. Es wurden Grenzwerte für die lineare und Winkelgeschwindigkeit des Ziels eingeführt, um zu verhindern, dass Raketen manövrierenden Flugzeugen folgen.
• Mk-82AIR kollidieren bei Abwurf mit der B-1B. Behoben.
• BetAB-500SchP. Vorzeitige Detonation, die beim Einsatz von bestimmten Flugzeugen auftrat – behoben.
• Explosioneffekte von großkalibrigen Flak-Granaten korrigiert.
• Schadensberechnung für gehärtete Flugzeugunterstände bei Durchschlagskörpern mit unterschiedlichen Zündereinstellungen angepasst.
• Reduzierter Schadensabfall der Druckwelle für Kartenobjekte.
• Spielabsturz nach gleichzeitiger Explosion mehrerer GBU-43-Bomben behoben.
• AIM-9P, P5, JULI, L, M, X. Steuerungsverzögerung für die Raketenfamilie angepasst, beträgt nun 0,4 Sekunden.
• Motorparameter der AIM-9 J an die der AIM-9 P5 angeglichen.
• GBU-24. Flugdynamik korrigiert (jetzt auf CFD-Basis), G-Bias aktiviert, Canard-Animation hinzugefügt.

• Behoben: GUI-Fehler und leere Bedrohungstabellen in einigen Fällen in der DTC.
• Behoben: GUI-Fehler und leere Bedrohungstabellen nach Löschvorgängen in der DTC.
• Behoben: Unsichtbare statische Objekte.
• Behoben: GUI-Fehler bei Verwendung der Pfeiltasten im Flugplatz-Tab der DTC der MiG-29A Fulcrum.
• Behoben: Die Punkte auf der Karte werden über den Wegpunkt (Steerpoint) in der DTC der MiG-29A Fulcrumnicht korrekt hervorgehoben.
• Behoben: Die Hervorhebung im Flugplatz-Tab funktioniert in der DTC der MiG-29A Fulcrum nicht korrekt.

• Bordwaffe entleert sich, nachdem der Status von ‚Zivilflugzeug‘ zurück auf ‚Militär‘ geändert wurde – behoben.
• Neue erweiterte Wegpunktaktion „Disengage and RTB after formation loss“ für KI-Flugzeuge hinzugefügt, um die Toleranz gegenüber Verlusten vor dem Rückflugbefehl (RTB) anzupassen.
• Neue erweiterte Wegpunktaktion „AI Runway Line Up“ für KI-Flugzeuge hinzugefügt, um formierten Start zu ermöglichen. Die KI passt die Formation automatisch basierend auf der Bahnbreite und dem KI-Fähigkeitsgrad an.

• Dynamische Fracht ist in neuen Missionen standardmäßig in Lagereinrichtungen aktiviert.
• Einheiten, die als Fracht in Luftfahrzeuge verladen wurden, werden nun nicht mehr auf der F10-Karte angezeigt.
• Fracht verschwindet in einigen Fällen, wenn sie außerhalb des Lagerbereichs von einem Hubschrauber entladen wird – behoben.
• Frachtfallschirme werden in einigen Fällen nicht für den zweiten Client in Multicrew oder für Zuschauer im Mehrspielermodus angezeigt – behoben.

• Die Funktion Warehouse.getInventory() gab nicht alle Artikel zurück – Teilbehebung hinzugefügt.

DCS: MiG-29A Fulcrum von Eagle Dynamics

• Allgemein:
  • Absturz mit AEKRAN behoben.
  • Behoben: Der Griff zum Absprengen der Kabinenhaube kehrt in die Ausgangsposition zurück.
  • Behoben: Probleme mit der ADI-Geometrie.
  • Russische Lokalisierung für bestehende Einzelmissionen hinzugefügt.
• IRST
  • Behoben: Zielverlust nach IR-Erfassung im CC-Modus.
  • Behoben: Verschwinden der Dmin-Anzeige im CC-Modus.
  • Behoben: Ton für IR-Lenkflugkörper.
  • Verbesserter Suchlauf im CC-Modus.
  • Symbol NOLA für Bordkanone und Raketen im OPT-Modus hinzugefügt.
• SPO-15
  • Ausfälle im Missionseditor freigeschaltet; Blockierdraht-Ausfall von der zugehörigen Platine getrennt.
  • Möglichkeit hinzugefügt, Startwarnungen bei Erfassung oder Verfolgung ausgewählter Typen über die DTC zu erzwingen.

DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics

• A-6E für NCTR hinzugefügt.
• Behoben: DLZ RAero sinkt bei kalten/flankierenden Zielen unter RPI.
• Behoben: Gasabdichtklappe der Bordkanone ist bei Kaltstart geöffnet.
• Behoben: Zielpunkt wechselt bei Wegpunktänderung im NAV-Mastermodus zu OA1 und OA2.
• Behoben: Fahrwerkhebelbeleuchtung leuchtet am Boden bei ausgeschaltetem Triebwerk.

DCS: F/A-18C Hornet von Eagle Dynamics

• A-6E für NCTR hinzugefügt.
• Behoben: IR-Maverick-Zielverfolgung:
  • Verfolgung des Zielkontrasts wird durch gewöhnliche Telefon-/Strommasten (Geländemodell) unterbrochen.
  • Versuche, einen Landschaftszug zu verfolgen, führen zu unvorhersehbarer Bewegung des Mav-Zielsuchers und -Verfolgung. Versuche, einen benutzerplatzierten Zug zu verfolgen, führen zu unvorhersehbarer Bewegung des Mav-Zielsuchers und -Verfolgung.
• Behoben: Zentraler Zielpunkt für AUTO und CCIP bei Verwendung mehrerer Bomben funktioniert nicht korrekt.
• Behoben: Wenn die DTC nicht geladen wird, werden Cue- und Guard-Frequenzen ungültig.

DCS: AH-64D von Eagle Dynamics

• Aktualisierte Zielidentifikationsbezeichnungen für George-KI-CPG.
Verbesserte Zielliste für George-KI-CPG.
• Behoben: George-KI-CPG greift nicht mehrere Ziele an.
• Behoben: Spezialoption „AI Pilot Auto Handover“ ist immer aktiviert.
• Behoben: Zustand der Kontrollkästchen „Allow NVG“ im Missionseditor wird nicht gespeichert, wenn Mission gespeichert oder geflogen wird.
• Behoben: Mehrzustandstasten auf der FCR-Seite werden auf allen Anzeigen erweitert, anstatt nur auf der Anzeige, die sie geöffnet hat.
• Behoben: Drücken der M-Taste, wenn die FCR-UTIL-Seite angezeigt wird, kehrt zur Haupt-FCR-Seite zurück, anstatt zur MENU-Seite.
• Behoben: Radargeländedaten werden beim Wechsel von RMAP zu TPM nicht gelöscht.
• Behoben: VID-Unterlage sollte ausgeblendet sein, wenn die FCR-Seite im TPM-Format angezeigt wird.
• Behoben: Triebwerk kann nach LOCKOUT nicht mehr in den FLY-Modus zurückversetzt werden.
• DCS: AH-64D Flughandbuch aktualisiert.
  • FCR-Geländeprofilmodus (TPM) hinzugefügt.
  • Abschnitt „Spieler als CPG“ im Kapitel über George-KI für neue KI-Pilotenfunktionen und -verhalten überarbeitet.
  • Abschnitt „Spieler als Pilot“ im Kapitel über George-KI aktualisiert; Befehl „Consent To Fire“ in „Multifunctional Input (Center)“ geändert.
  • Weitere Änderungen sind in „Letzte Änderungen“ (Seite 12) zusammengefasst.

DCS: CH-47F von Eagle Dynamics

• Behoben: CDU – Symbolüberlagerung auf dem GPS2-Bildschirm
• Behoben: CDU – Symbolüberlagerung auf dem INU1-Bildschirm
• Behoben: CDU – Symbolüberlagerung auf dem INAV-SELECT-Bildschirm
• Behoben: Fehlerhafte Anzeige der H4-Voreinstellungen auf der COMM-HALF-Seite
• Behoben: Datumsformat der CDU sollte MM/TT/JJ sein
• Behoben: Abweichungen auf der CDU-FD-SELECT-Seite L2 (Kurs/Steuerkurs-Eingabe)
• Behoben: Datum wird vom Notizblock falsch übernommen
• Behoben: Fehlerhaftes Verhalten der CLR-Taste auf der CDU-FD-SELECT-Seite
• Behoben: Änderung der BARO-REF-Einstellung hat keinen Einfluss auf die MFD-Anzeige
• Verbessert: Hubschrauberverhalten im Höhenhaltemodus

DCS: UH-1H Huey von Eagle Dynamics

• Einführung einer Spezialoption „Vollbereichs-Gashebelachse“. Diese beinhaltet neue Tastenbelegungen und drei verschiedene Modi für die „Stopp“-Taste:
  • Toggle – Die „Stopp“-Taste funktioniert als Umschalter
  • Momentary – Die „Stopp“-Taste funktioniert als Taster
  • Physical – Die „Stopp“-Taste wird automatisch betätigt, wenn die Gashebelachse unter die Leerlaufposition bewegt wird

Der letzte Modus ist für Geräte mit einer physischen Leerlaufrastung gedacht, z. B. Virpil TCS Plus.

Beachtet, dass die „Stopp“-Taste, genau wie im echten Luftfahrzeug, elektrische Spannung benötigt, um zu funktionieren.

• Es wurden zusätzliche Tastenbelegungen hinzugefügt, um den Gashebel auf Leerlauf, Cutoff und Startposition zu stellen. Die Startposition liegt etwas unterhalb der Leerlaufrastung, ist aber hoch genug, um das Triebwerk zu starten. Die letztgenannten beiden Positionen benötigen elektrische Spannung, wenn sich der Gashebel bereits oberhalb der Rastung befindet.

DCS: A-10C II von Eagle Dynamics

• Behoben: Keine Option beim Bodenpersonal, um das HMD zu wechseln

DCS: A-6E Intruder von Heatblur Simulations

• Lackierung VA-35 Black Panthers von YaeSakura hinzugefügt
• Falsche Beschreibung der Nutzlast korrigiert
• Bearbeitung benutzerdefinierter Nutzlasten im Missionseditor behoben
• Federungsstärke angepasst
• Behoben: Innere Vorflügel fahren nicht aus
• Fehler in der Geometrie des Flügelklappmechanismus behoben
• Navigations- und Trägerlichter werden nun als Tanker eingeschaltet, wenn der Tankausleger ausgefahren ist

DCS: JF-17 Thunder von Deka Ironwork Simulations

• Behoben: Fehlende SD-10-Hüllkurve für SPT auf dem Radarbildschirm hinzugefügt
• Aktualisiert: 90-1 HE-Raketensprengkopf (zur Unterscheidung von der 90-1 HEAT, die von der J-8II verwendet wird)

DCS: C-130J von Airplane Simulation Company

• Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Lautstärkeregler der Bordsprechanlage (ICS)
• Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Helligkeitsregler der Hauptdisplays
• Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Lautstärkeregler der Funkkanäle
• Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Regler des Audiomonitoring-Panels
• Hinzugefügt: Neue Bemalungen für die Little Rock AFB
• Aktualisiert: Neueste Versionen der enthaltenen Missionen eingepflegt
• Aktualisiert: Neueste Versionen der enthaltenen Bemalungen eingepflegt
• Verbessert: TAWS-Anzeigefarben sind jetzt deutlich realistischer
• Verbessert: Verhalten des HDD-Rutschanzeigers erheblich verbessert
• Verbessert: Der AUTO-Modus der Druckbelüftung verhält sich jetzt realistischer
• Verbessert: Leistung des TAWS/GCAS-Systems optimiert
• Geändert: Standardeinträge für V1/VR/V2 auf der V-SPEED-Seite sind nun für das Abfluggewicht des letzten Fluges plausibel
• Geändert: LDG/CONST-Wert standardmäßig auf Flugplatzhöhe + 100 Fuß
• Geändert: MINS-Wert standardmäßig auf Flugplatzhöhe + 200 Fuß
• Geändert: HP-Wert standardmäßig auf 4500
• Geändert: RAD-ALT-Wert standardmäßig auf 50 Fuß
• Geändert: LOD-Distanzen wurden aggressiver eingestellt, um die Leistung in Missionen mit mehreren C-130J zu verbessern.
• Behoben: Propellerblätter entarretieren sich während des Triebwerkstarts in die falsche Richtung
• Behoben: TAW wird bei einem Kaltstart falsch berechnet
• Behoben: HUD-Wasserlinien-Symbol sollte sich im ungekoppelten Modus nicht seitlich bewegen
• Behoben: Steuerungsindikator erscheint, wenn die Tastenbelegung ‚Pilotenkörper ein-/ausblenden‘ verwendet wird
• Behoben: Steuerungsindikator erscheint, wenn die Tastenbelegung ‚Taschenlampe ein-/aus‘ verwendet wird
• Behoben: Die Cursor-Einfüge-/Aktualisierungsfunktion kürzt bei der Koordinateneingabe Dezimalstellen falsch ab
• Behoben: Flügel-/Leitwerkstest startet nicht, wenn der Schalter für 1 Sekunde oder länger in der ANTI-ICE-Stellung belassen wird
• Behoben: HDD-Rutschanzeiger ist schwer zu erkennen
• Behoben: Grün B sollte während des Triebwerkstarts kurzzeitig auf dem HP-Regler erscheinen
• Behoben: Hindernis- oder Abwurfzonenhöhe ist eine Pflichteingabe für alle CARPs
• Behoben: TAWS-/Nav-Radar-Offset-Modus sollte nicht verfügbar sein, wenn die RWR-Überlagerung angezeigt wird
• Behoben: FPA-Auswahl wird in Multicrew nicht synchronisiert
• Behoben: LDG/CONST-Wahlschalter wird in Multicrew nicht synchronisiert
• Behoben: HDD-Cursorbewegung wird in Multicrew nicht synchronisiert
• Behoben: INAV 1 und INAV 2 teilen fälschlicherweise denselben Modus auf INAV CONTROL SOLN
• Behoben: Besatzungsgewicht/Station kann unter OPERATING WEIGHT nicht geändert werden
• Behoben: Funkvoreinstellungen sollten zwischen Funkgeräten desselben Typs geteilt werden
• Behoben: Mehrere ECBs können nicht gezogen/zurückgesetzt werden, wenn Kennungen durch Dezimalstellen getrennt sind
• Behoben: Eingabe von Abteilungsbuchstaben unter OPERATING WEIGHT nicht möglich
• Behoben: DME von Navigationshilfen zeigt horizontale Entfernung anstelle der Schrägentfernung an
• Behoben: Die Ladeklappen-VOLL-Lampe sollte nur leuchten, wenn sich die Ladeklappe in der ADS-Position befindet
• Behoben: LZ INIT akzeptiert MAP-Entfernungen größer als die FAF-Entfernung, wenn der LZ-Typ TAC ist
• Behoben: SD-Entfernung sollte der GSI-Entfernung entsprechen dürfen, wenn der LZ-Typ Präzision ist
• Behoben: HF-Funkfrequenzbereich sollte bis 30 MHz reichen
• Behoben: Tastenbelegungen für HUD-Helligkeit funktionieren nicht korrekt
• Behoben: TGS-Anzeige variiert fälschlicherweise mit dem Wind
• Behoben: Querruder-Systemdruckanzeigen sollten bei einer -30 nicht auf SENSOR DATA angezeigt werden
• Behoben: Heißes Umschalten von Funkfrequenzen aktualisiert SRS nicht
• Behoben: Ressourcen können von einem gefüllten Lager geladen werden, wenn das nächstgelegene Lager leer ist
• Behoben: Absturz beim Entladen von Fracht, wenn die Ladeklappe weniger als 100 % geöffnet ist
• Behoben: ECBs können nicht über die CNI gezogen werden
• Behoben: Die Höhe benutzerdefinierter Wegpunkte wird nicht in der benutzerdefinierten Datenbank gespeichert
• Behoben: CARP-Zuweisung im Frachtmenü ist um 1 versetzt
• Behoben: Combat Offload funktioniert nicht mehr wie beabsichtigt
• Behoben: Symbol im Nutzlasteditor für den rechten Außentank ist falsch
• Behoben: Absturz bei der Auswahl von Start-/Landebahn für einen Markierungspunkt
• Behoben: Absturz bei der Auswahl von Start-/Landebahn für einen benutzerdefinierten Wegpunkt
• Behoben: Detailarme Frachtraumversion fehlt in LODs
• Behoben: Besatzungseingangstür fehlt in einigen LODs
• Behoben: Treibstoffvorhersagen fehlen für LZ-Start-/Landebahn auf PROGRESS 1/4
• Behoben: Steuerungsindikator-Nickachse ist invertiert
• Behoben: Absturz bei Eingabe eines TACAN-Kanals für eine mobile TACAN
• Behoben: Die Seite LIMITS akzeptiert keine manuellen Eingaben für zulässiges Start-/Landemasse
• EFB: Doppelklick mit der mittleren Maustaste führt zu Absturz des EFB
• EFB: Öffnen des EFB verursacht massive Leistungseinbußen
• EFB: Zapfluft-Abschnitt der Checkliste wird dupliziert, wenn Checklisten bearbeitet werden
• EFB: Erfolgs- und Logbuchverfolgung ist jetzt aktiviert, wenn das EFB geschlossen ist
• EFB: Diverse Fehlerbehebungen im Checklisten-Editor
• EFB: Dropdown-Auswahl spielt MP3 nicht ab
• EFB: Erhöhter Sichtbarkeitsbereich für bereitgestellte Fracht
• EFB: Flugzeiten werden auf 24 Stunden begrenzt
• EFB: Formatierung der Startzeit ist falsch
• EFB: Angezeigte X- und Y-Positionen für Fracht sollten sich im Zentrum der Nutzlast befinden
• EFB: Kurztipps zur Erklärung der EFB-Funktionalität hinzugefügt

Kampagnen

Mi-8MTV2 Oilfield von Dmitry Koshelev

• Tschechische Lokalisierung von Jarek hinzugefügt

DCS: P-51D Blue Nosed Bastards of Bodney von Reflected Simulations

• Overhead-Break für KI-Flüge

DCS: P-51D Debden Eagles von Reflected Simulations

• Overhead-Break für KI-Flüge
• Bonusmission: Einige Flüge rollten nicht an – behoben

DCS: P-47D Wolfpack von Reflected Simulations

• Overhead-Break für KI-Flüge

DCS: P-47D Wolfpack II Overlord von Reflected Simulations

• Overhead-Break für KI-Flüge

DCS: Spitfire IX Beware Beware von Reflected Simulations

• Kraftstoffmengen-Korrektur
• Overhead-Break für KI-Flüge

DCS: Spitfire IX The Big Show von Reflected Simulations

• Überarbeitung der Kampagne
• Aktualisierte Grafik
• Aktualisierte Zuladungen
• Kraftstoffmengen-Korrektur
• Überarbeitete Startabläufe
• Aktualisierte Objekte und Umgebung
• Leistungsoptimierung
• Lackierungskorrekturen
• Overhead-Break für KI-Flüge

DCS F-4E Red Flag 81-2 von Reflected Simulations

• Verbessertes Start- und Landeverhalten der KI
• Mission 7 – Mondlicht-Korrektur angewandt

DCS F-14A Fear the Bones von Reflected Simulations

• Mission 11 – Falsche Modulanforderungsmeldung. Eine statische Platzierung, die Probleme verursachte, wurde korrigiert.
• Korrekturen bei der Lackierungszuweisung

DCS: AH-64D Outpost von Stone Sky

• Alle Missionen: Änderung der Funkkommunikationsfunktion
• Alle Missionen: KI-Meldungen entfernt
• Mission 5: FCR hinzugefügt

DCS: Mi-24P Outpost von Stone Sky

• Alle Missionen: Änderung der Funkkommunikationsfunktion
• Alle Missionen: KI-Meldungen entfernt

DCS: A-10C II Outpost von Stone Sky

• Alle Missionen: NVG zu erforderlichen Missionen hinzugefügt.
• Alle Missionen: Das Sicherheitsauslösersystem wurde verbessert.

DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 von Badger633

• Mission 8, alle Varianten: Panzer explodierten zu Missionsbeginn – behoben
• Mission 10, alle Varianten: Explosionen angepasst.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 von Badger633

• Mission 4: MiGs und Tankermeldung behoben.
• Mission 6: Zielexplosionen reduziert.
• Mission 8: Höhentoleranz beim Tanken behoben.
• Mission 10: Koordinatenzone behoben.

DCS: F/A-18C Operation Green Line von Badger633

• Mission 12: Koordinatenoption hinzugefügt bei schlechter Lasersichtbarkeit mit VR-Brille Quest 3.
• Mission 9: Flugzeugleistung behoben. Problem mit frühem Abdrehen behoben.

DCS: F/A-18C: The Rampagers von Baltic Dragon und Whipbird Productions

• Missionen 10 und 15: Treibstoffstand des Flügelmanns korrigiert
• Missionen 14 und 17: Zuladung und Waffeneffekte in den Zielgebieten angepasst

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury von Baltic Dragon

• Mission 7: Rollanweisungen hinzugefügt, um Probleme mit den Rollführungen zu vermeiden

DCS: A-10C Iron Flag Teil I von Baltic Dragon

• Mission 2: Problem mit verzerrter Kommunikation nach dem Start behoben.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom von Ground Pounder Sims

• Mission 4 & 10: NVG zur Mission hinzugefügt nach Pilotenmodell-Update.
• Mission 8: Verhindert, dass die Apachen euer Ziel angreifen.
• Mission 16: Vorläufige Korrektur für Skriptprobleme mit dem UKW-Funk.

DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 von SOB Simulations

• Lackierungen aktualisiert und Installationsproblem behoben.
• Alle KI-F-16C auf AN/AAQ-33 ATP aktualisiert.
• Alle Landelogik-/Erkennungsauslöser für höhere Zuverlässigkeit aktualisiert.
• Kampagnendokumente aktualisiert: Master Briefing Guide, Viper Inflight Guide, Missionsbriefings 1-5.
• Kniebrett-Karte mit Parkplätzen der Andersen AFB zu relevanten Missionen hinzugefügt.
• KI-Einheiten auf Nicht-Spieler-Frequenzen verschoben, um Interferenzen zu verhindern, wenn „Allied Flight Reports“ in den Optionen aktiviert sind.
• Mission 0: Kniebrett- und Audiodateien aktualisiert. Pasta wartet westlich von Saipan, wenn der Spieler nach der Landung die Bahn nicht räumt. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
• Mission 1: Kniebrett und Untertitel aktualisiert. AAR- und C-130-KI-Logik angepasst. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
• Mission 2: Kniebrett, Audiodateien/Untertitel aktualisiert. Auslöser angepasst, falls der Spieler den nördlichen Tanker erreicht. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
• Mission 3: Überlappende & repetitive 9-Line- und Texaco-Check-in-Kommunikation behoben. Zielverfehlungslogik angepasst. Machtdemonstrations-Auslöser korrigiert, um Missionsfortschritt zu gewährleisten. Landungs-Osterei-Grafik hinzugefügt.
• Mission 4: Briefingtext und Kniebrett aktualisiert. DTC angepasst, Funksprüche hinzugefügt. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
• Mission 5: Problem mit Staches KI-Betankung behoben, das den Missionsfortschritt blockierte. Auslöser angepasst, damit Stache nicht ohne 9-Line angreift. Automatische Kniebrettkarte während des Fluges als Grafik hinzugefügt. Kleinere Anpassungen der Auslöserzeit. Skript für Wicked-22-Laserbeleuchtung angepasst, um mögliche Skriptfehlermeldungen zu vermeiden.
• Mission 6: Kleinere Anpassungen der Auslöserzonen, um vom Kurs abgekommene Spieler besser zu berücksichtigen. Bone-1 mit Mk-82 AIR ausgestattet, um Formationsflug während des Fotodurchgangs zu erleichtern. Kniebrett aktualisiert. Funkdialoge hinzugefügt, AAR-Ablauf verbessert.
• Mission 7: Überlappende Audiospuren behoben. Kniebrett aktualisiert. Kleinere Audio-Anpassungen.
• Mission 8: Auslöser angepasst, um zu verhindern, dass Butus Bombensplitter die Spielerziele beschädigen. Butu führt den Spieler nun näher an den ersten Wingloon heran, was verhindert, dass die Mission zum Abfangen des zweiten Wingloon vorspringt. Butus Verhalten angepasst, um ihm leichter folgen zu können. Kniebrett aktualisiert.
• Mission 9: Kniebrett aktualisiert. Auslöser angepasst, um Hardeck-Rufe zu Missionsbeginn zu entfernen. UH-60-Lackierung behoben.
• Mission 10: Fehler in Tinys Waffenfreigabelogik behoben, falls er getroffen wird. Kniebrett aktualisiert. Fehlende Texturen der P-51-Lackierung behoben.
• Mission 11: Kniebrett aktualisiert. Fehlende Texturen der P-51-Lackierung behoben. Anforderung entfernt, dass der Spieler ein korrektes Overhead-Pattern-Verfahren fliegen muss, damit die Landeauslöser ausgelöst werden.
• Mission 12: Kniebrett aktualisiert. Audiodateien angepasst/aktualisiert.

DCS: F-4E Northern Defenders 'Phantoms Rising' von Flying Cyking

Allgemein

• Spielerflugzeug für Persistenz-Feature eingerichtet
• AN/APX-81A Combat Tree auf historische Konfiguration gesetzt

Mission 02 – „First Sortie“

• Missionsskript zur Behandlung verschiedener Randfälle korrigiert

Mission 04 – „Convoy Hunt“

• Neue Assets aus der Zeit des Kalten Krieges zum Konvoi hinzugefügt, darunter BTR-70 und BRDM-Spähfahrzeuge, um die Epoche besser abzubilden

Mission 06 – „AAA Suppression“

• Ein Hornet-Flug durch einen Intruder-Flug ersetzt
• Kniebretter aktualisiert, um die Flugänderungen widerzuspiegeln

Mission 07 – „CAS Banak“

• Bodeneinheiten durch neue Assets aus der Zeit des Kalten Krieges ersetzt, um die Epoche besser abzubilden

Mission 10 – „Finland CAS“

• Das persistente Spielerflugzeug wurde aktualisiert, nachdem im Rahmen der Handlung eine verbesserte Phantom-Variante übernommen wurde.

Mission 13 – „Greyhound“

• Zusätzliche Bedingung hinzugefügt, um den Missionsfortschritt sicherzustellen, falls der Spieler den „Fence-in“-Check verpasst oder später als vorgesehen durchführt.