Der Boeing CH-47F Chinook, von US-Militärpersonal liebevoll als “The Hook” (Der Haken) bezeichnet, gilt heute als führender Mehrzweckhubschrauber, der von der US-Armee, der US-Armee-Reserve, der Nationalgarde und 20 anderen Nationen eingesetzt wird, darunter Kanada, das Vereinigte Königreich, die Niederlande, Japan, Italien, Griechenland, Spanien, Südkorea, Australien, die Türkei, Indien und die Vereinigten Arabischen Emirate. Mit seinem einzigartigen Tandemrotordesign brilliert dieser massive Hubschrauber in all seinen Rollen, einschließlich Fracht- und Truppentransport, Schlingseil-Operationen, Suche und Rettung, Evakuierung von Verwundeten, Spezialeinsätzen und humanitärer Hilfe bei Katastrophenszenarien.
Konzipiert für außergewöhnliche Stabilität und Kontrolle gewährleistet die Doppeltriebwerk-, Tandemrotor-Konfiguration des CH-47F maximale Wendigkeit und erleichtert unkomplizierte Be- und Entladeprozesse. Dieses Design positioniert den CH-47F einzigartig für den Einsatz in Umgebungen, die für andere unzugänglich sind. Das Fehlen eines Heckrotors ermöglicht den Zugang zur hinteren Rampe auf unterschiedlichem Gelände, einschließlich unvorbereiteter oder bergiger Standorte, und nutzt dabei seine bemerkenswerte Landefähigkeit optimal aus. Darüber hinaus ermöglicht das Design des Hubschraubers Flüge in großer Höhe bis zu 20.000 Fuß und übertrifft damit andere Hubschrauber in seiner Gewichtsklasse.
Der CH-47F ist mit einem hochmodernen, voll integrierten digitalen Cockpit-Management-System ausgestattet: dem Common Avionics Architecture System (CAAS) Cockpit, das in Synergie mit einem Digitalen Automatischen Flugsteuerungssystem (DAFCS) arbeitet. Diese fortschrittlichen Systeme verbessern die Effizienz beim Frachthandling erheblich und steigern die Einsatzleistung sowie das Lagebewusstsein bei allen Wetterbedingungen. Der CH-47F bietet außerdem Positionen für seitliche und hinteren Türschützen, einen Radarwarnempfänger mit Düppel- und Fackelabwurfbehältern für den automatischen Selbstschutz.
Mit der Fähigkeit, weite Strecken schnell zurückzulegen, kann der CH-47F mit Zusatztanks für verlängerte Reichweite ausgestattet werden und ist mit Luftbetankung kompatibel, was seine Einsatzreichweite weiter ausdehnt als je zuvor. Diese Fähigkeit unterstreicht die Anpassungsfähigkeit und Ausdauer des Hubschraubers und macht ihn zu einem beeindruckenden Vermögenswert in jeder Flotte.
Insgesamt wurden mehr als 1.200 CH-47-Hubschrauber aller Varianten ausgeliefert. Diese Ikone einer Kriegsmaschine war seit ihrer Einführung im Einsatz in allen großen Kriegsschauplätzen, insbesondere in Vietnam, Iran, Libyen, den Falklandinseln, dem Balkan, dem Irak und Afghanistan.
Erlebe das Nonplusultra des Hubschrauberfliegens mit dem OH-58D Kiowa Warrior in DCS World. Diese akribisch gestaltete Simulation erweckt den legendären Aufklärungs- und leichten Angriffshubschrauber mit unvergleichlicher Genauigkeit und Detailtreue zum Leben. Fliege tief durch anspruchsvolles Gelände und nutze die fortschrittlichen Sensoren und die Bewaffnung des Kiowa Warrior, um das Schlachtfeld zu dominieren. Mit authentischer Flugdynamik, interaktives Cockpit und realistischen Missionsszenarien bietet der OH-58D Kiowa Warrior ein fesselndes Erlebnis für erfahrene Piloten und Neulinge gleichermaßen. Ob du Aufklärungsmissionen durchführst oder Luftunterstützung für Bodeneinheiten leistest – der Kiowa Warrior bietet ein aufregendes und taktisches Flugerlebnis.
Steige alleine oder im Mehrspielermodus mit einem Mitspieler ins Cockpit des OH-58D Kiowa Warrior, um das Abenteuer gemeinsam zu erleben. Das Modul verfügt über ein hochdetailliertes 3D-Modell, komplett mit funktionierender Avionik, MFDs und einem funktionsfähigen Mastvisier. Nutze das Level-2-Manned-Unmanned-System, um Luftaufnahmen von Drohnen anzusehen oder das Schlachtfeld mithilfe der Sensoren anderer Kiowa Warriors zu scannen. Teile Ziele mit dem verbesserten Datenmodem oder fordere Remote-Hellfire-Missionen mit anderen Kiowa-Piloten an, um Angriffe zu koordinieren. Mit einer breiten Palette an verfügbaren Waffen, einschließlich AGM-114K Hellfires, FIM-92-Luft-Luft-Stingerraketen und lasergesteuerten Raketen, ist der Kiowa Warrior für jede Art von Einsatz bereit.
DCS: Black Shark 3 ist eine Weiterentwicklung der bekannten Module Black Shark und Black Shark 2, die den russischen Kampfhubschrauber Ka-50 simulieren.
Der Ka-50 ist der einzige einsitzige Koaxial-Kampfhubschrauber der Welt. Er ist in der Lage, Panzer zu bekämpfen, Luftunterstützung zu leisten und mit einer breiten Palette von Waffen punktuelle Ziele auf dem Schlachtfeld zu treffen.
In der neuen Version sind neue Funktionen implementiert: die Luft-Luft-Rakete "Igla", welche die Kampffähigkeit gegen Luftziele erheblich erweitert, und ein Abwehrsystem, das Raketenabschüsse auf den Hubschrauber erkennt. Außerdem wurde zum ersten Mal ein physikalisches Modell des Trägheitsnavigationssystems (INS) in den DCS-Hubschrauber implementiert, mit allen Merkmalen dieser Art von Navigationssystemen: die Notwendigkeit der Ausrichtung vor dem Flug, die Anhäufung von Drift-Fehlern, die Möglichkeit der Korrektur nach voreingestellten Fixpunkten.
Der AH-64 wurde 1986 zum ersten Mal eingesetzt und bis heute wurden rund 2.400 Exemplare ausgeliefert. Der AH-64D bildet seit 2003 das Rückgrat der Kampfhubschrauberstreitkraft der US-Armee. Die auf dem AH-64A basierende "Delta"-Version ist ein Hubschrauber mit Tandem-Besatzung, bei dem der Pilot auf dem hinteren Sitz und der Co-Pilot/Bordschütze (CP/G) auf dem Vordersitz sitzt. Bewaffnet mit einer 30-mm-Maschinenkanone unter der Nase, Hellfire-Raketen und 2,75-Zoll-Raketen an den Stummelflügeln, hat sich der AH-64D im Irak und in Afghanistan gegen eine Vielzahl von Bedrohungen bewährt.
Der Hubschrauber wird von zwei T-700-GE-701C-Triebwerken angetrieben und verfügt über externe und interne Zusatztanks für eine lange Einsatzdauer. Zum Schutz der Besatzung und der kritischen Elemente ist der AH-64D so ausgelegt, dass er Beschuss mit kleinen bis mittleren Kalibern standhalten kann. Das Aircraft Survivability Equipment System (ASE) umfasst Raketen-, Laser- und Radarwarnsensoren, einen Radarstörsender und verbrauchbare Gegenmaßnahmen.
Der AH-64D ist dank des Pilot Night Vision System (PNVS) und eines fortschrittlichen vorwärtsgerichteten Infrarotsensors (FLIR), der Teil des Target Acquisition and Designation Sight (TADS) ist, eine sehr leistungsfähige Plattform für den Einsatz bei Nacht. AH-64D-Piloten sind mit dem Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS) ausgestattet, das Flug-, Sensor- und Waffeninformationen auf ihr rechtes Auge projiziert. Sie können damit ein Ziel einfach anvisieren, um es zu bekämpfen.
Neben der US-Armee wurden AH-64D-Varianten auch im Vereinigten Königreich, den Niederlanden, Japan, Ägypten, Griechenland und anderen Ländern eingesetzt.
Später in der Entwicklung wird unser AH-64D auch mit einem Feuerleitradar (FCR) ausgestattet, das es ihm ermöglicht, sowohl Luft- als auch Bodenziele zu erkennen, zu klassifizieren, zu verfolgen und mit radargelenkten Hellfire-Raketen zu bekämpfen.
DCS: Mi-24P Hind ist die Simulation des legendären Kampfhubschraubers Mi-24, der in der UdSSR entwickelt und erstmals 1972 in Betrieb genommen wurde. In den letzten 40 Jahren war die Hind als effektiver Kampf- und Unterstützungshubschrauber im Einsatz. Schnell, zuverlässig und von den Piloten geliebt, dient diese unglaubliche Maschine immer noch in mehr als 50 Ländern!
Die SA342 Gazelle ist ein leichter Aufklärungs-/Kampf- und Transporthubschrauber. Sie entstand als eine Koproduktion zwischen Aérospatiale und Westland Aircraft. Der erste Serienhubschrauber hob 1968 ab. Die Gazelle stand in 23 Ländern im Dienst und wurde weltweit in Kampfhandlungen eingesetzt, inklusive Golfkrieg 1991, Libanonkrieg 1982, Syrien und anderen Konflikten.
Die Gazelle wird durch eine einzelne Turbine angetrieben, die mit drei GFK-Blättern über einen gelenklosen Rotorkopf der Bölkow GmbH verbunden ist. Sie war außerdem der erste Hubschraubertyp, an dem ein Fenestron-Heckrotor eingesetzt wurde.
Die Varianten, die in DCS simuliert werden, sind: die SA342M Viviane Hot, mit einem Viviane-Sichtsystem und vier Panzerabwehr-Lenkflugkörpern vom Typ HOT 3; die SA342L, mit ungelenkten Raketen und einer 30-mm-GIAT-Maschinenkanone; die SA342L Mistral, mit 4 Flugabwehr-Lenkflugkörpern vom Typ Mistral und eine türlose SA342M, mit einer Minigun bewaffnet.
Hauptmerkmale der DCS: SA342 Gazelle:Für mehr Informationen und Support schau bitte hier: Polychop-Simulations SA-342M Gazelle
Der UH-1 "Iroquois" ist ein leichter Mehrzweck- und Kampfhubschrauber. Besser bekannt als "Huey", nach seiner ursprünglichen Bezeichnung "HU-1", ist der UH-1 einer der kultigsten Hubschrauber der Welt. Der Huey war eine wichtige Stütze der US-Streitkräfte im Vietnamkrieg und erlangte durch seine Hauptrollen in den Hollywood-Blockbustern The Deer Hunter (1978) und Apocalypse Now (1979) große Bekanntheit.
Der als "Slick" bekannte Huey hatte in erster Linie die Aufgabe, Kampftruppen zu verlegen und abzuziehen. Luftlandeangriffe in Vietnam bestanden in der Regel aus bis zu 10 Slicks, die Infanteristen transportierten, wobei zwei oder drei Kampfhubschrauber für den Schutz sorgten und ein "Charlie/Charlie"-Kommando- und Kontrollhubschrauber über dem Boden kreiste. Zu den weiteren Aufgaben des Huey gehörten Nachschub, Such- und Rettungseinsätze (SAR), Aufklärungsflüge und die medizinische Evakuierung von verletzten Truppen. Der UH-1H kann 4.000 Pfund Waffen und Fracht sowie bis zu 14 Kampftruppen oder 6 Krankentragen transportieren. Mit Raketen und Maschinengewehren bewaffnet, kann er auch als spontaner Kampfhubschrauber eingesetzt werden.
Der UH-1 wurde in den 1950er Jahren entwickelt und im März 1961 in Dienst gestellt. Der UH-1H mit dem 1.400 PS (1.000 kW) starken Lycoming-Triebwerk T53-L-13 ist die meistproduzierte Variante der über 16.000 Maschinen, die seitdem gebaut wurden. Der Huey wird weiterhin weltweit sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich eingesetzt.
DCS: UH-1H bietet ein aktualisiertes Modell des Hubschraubers, das mit Raketen und an den Türen montierten M134-Miniguns mit sechs Läufen bewaffnet ist. Die Simulation bietet eine hervorragende Flugphysik- und Systemmodellierung. Hilfreiche Easy Flight- und andere Modi reduzieren die Lernkurve für neue Spieler. Zu den Spielerpositionen gehören Pilot, Co-Pilot und Türschütze. Eine handgefertigte Storyline-Kampagne ist ebenso enthalten wie eine Reihe von Einzelmissionen und ein Trainingskurs.
Der UH-1 ist ein robustes und vertrauenswürdiges Arbeitspferd, das bei den ehemaligen Besatzungen enorme Sympathie hervorruft. Wenn du ihn fliegst, wirst du sofort verstehen, warum.
DCS: Black Shark 2 ist eine Simulation des russischen Kampfhubschraubers Ka-50. DCS: Black Shark 2 ist eine stark verbesserte Version des ersten "DCS: Black Shark" und beinhaltet viele neue Verbesserungen.
Der Ka-50 "Black Shark" ist ein einzigartiger, einsitziger, russischer Kampfhubschrauber, der u. a. in Kampfeinsätzen im Nordkaukasus eingesetzt wurde. Er kombiniert einen leistungsstarken Koaxialrotor mit einer tödlichen Bewaffnung. Die Bewaffnung umfasst gelenkte Raketen, ungelenkte Raketen, Bomben, Geschützbehälter und ein 30-mm-Bordgeschütz. Eine Besonderheit des Ka-50 ist, dass sich der Pilot mittels Schleudersitz retten kann.
