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DCS: M-2000C

Die M-2000C ist ein Mehrzweckkampfflugzeug der 4. Generation, entwickelt und hergestellt vom französischen Flugzeugbauer Dassault. Entwickelt in den 1970ern, wurden bisher mehr als 600 Flugzeuge gebaut. Die M2000C ist ein einstrahliger Deltaflügler, ohne separates Höhenleitwerk. Es verfügt dank dem exzellenten Fly-by-Wire-System über außerordentliche Manövrierbarkeit. Das Flugzeug kann durch das Mehrzweck-RDI-Radar Ziele außerhalb der visuellen Reichweite verfolgen und bekämpfen. Neben den Luft-Luft-Raketen und der Bordkanone für die Bekämpfung von Luftzielen, können ebenfalls Bodenziele mit der Bordkanone, ungelenkten Raketen und Bomben angegriffen werden. Die M-2000C ist die perfekte Ergänzung auf dem DCS-Schlachtfeld!

Release: 20.04.2017

DCS: L-39 Albatros

Die zweisitzige Aero L-39 Albatros ist ein leistungsstarkes Jet-Trainings-, Aufklärungs- und leichtes Kampfflugzeug, das in der Tschechoslowakei von Aero Vodochody entwickelt wurde. Die DCS: L-39C ist die präziseste Computersimulation dieses Flugzeugs, die jemals erstellt wurde. Sie bietet Piloten ein erstklassiges Grund- und Fortgeschrittenentraining bei Tag und Nacht, sowohl im Sicht- als auch im Instrumentenflug.

Die andere in DCS verfügbare Variante, die L-39ZA, ist ein wendiges und effektives Kampfflugzeug, das sowohl in der Luftkampf- als auch in der Bodenangriffsrolle weit verbreitet war. Die L-39ZA ist mit einer 23-mm-Zwillings-Autokanone GSh-23 bewaffnet und kann außerdem bis zu 1.100 kg an vier externen Aufhängepunkten mitführen. Dazu gehören 100-kg-LDGP-Bomben FAB-100, UB-16UM-Raketenbehälter mit je 16 S-5KO 57-mm-HEAT/Frag-Raketen und bis zu vier dreiläufige 7,62-mm-Maschinengewehrbehälter PK-3. Die L-39ZA kann auch zwei IR-Zielsuchraketen R-60 für den Luftkampf mitführen.

Die L-39 war der erste Jet-Trainer der zweiten Generation, der mit einem Turbofantriebwerk ausgestattet war. Das Al-25TL-Triebwerk Ivchenko erzeugt beim Start einen Schub von 1.720 kgf (3.800 lbf) und verleiht der Albatros eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 965 km/h im Horizontalflug.

Die L-39 wurde von 1971 bis 1996 produziert und als militärisches Schulflugzeug und leichtes Kampfflugzeug weit exportiert. Mehr als 2.800 L-39 haben bei über 30 Luftstreitkräften in aller Welt ihren Dienst getan. Beide Varianten der DCS: L-39 Albatros machen großen Spaß zu fliegen - die L-39ZA ist besonders nützlich, um deine Schießkünste zu trainieren.
Release: 19.02.2016

DCS: MiG-15bis

Die MiG-15 ist ein hochleistungsfähiges Abfangjäger- und leichtes Bodenangriffsflugzeug, das sowohl im Korea- als auch im Vietnamkrieg viel zum Einsatz kam. In der NATO als "Fagot" und in der UdSSR als "Typ 15" bekannt, war sie der erste Düsenjäger mit Schwenkflügeln, der in den späten 1940er Jahren aus dem Mikojan-Gurewitsch-Hause kam. Die MiG-15 wurde im Koreakrieg 1950-53 in großer Zahl eingesetzt, wo sie aufgrund ihrer Manövrierfähigkeit und hohen transsonischen Geschwindigkeit allen UN-Flugzeugen mit Ausnahme der F-86 Sabre überlegen war. Der MiG-15 wird der erste Abschuss eines Düsenflugzeugs aus der Luft zugeschrieben: Sie schoss am 1. November 1950 eine F-80C Shooting Star der USAF ab.

Bei der DCS-Variante handelt es sich um den verbesserten Typ MiG-15bis ("zweite"), der 1950 mit einem Klimov-VK-1-Triebwerk in Dienst gestellt wurde und eine effektive Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,92 (685 mph) erreichte.

Eine leistungsstarke 37-mm-Autokanone im rechten unteren Rumpf (40 Schuss insgesamt) und 2 × 23-mm-Autokanonen im linken unteren Rumpf (80 Schuss pro Kanone, 160 Schuss insgesamt) verleihen der MiG-15bis eine enorme Durchschlagskraft. In der sekundären Rolle des leichten Bodenangriffs kann die Fagot auch 100-kg-Bomben oder Raketen an ihren beiden Aufhängepunkten unter den Flügeln mitführen.

Am 23. Oktober 1951 fingen 56 MiG-15bis neun B-29 Superfortresses ab, die von 34 F-86 Sabres und 55 F-84E Thunderjets begleitet wurden. Obwohl sie zahlenmäßig unterlegen waren, schossen die sowjetisch gesteuerten MiG-15 acht B-29 und zwei F-84E ab und/oder beschädigten sie schwer, wobei sie nur eine MiG verloren, was die Amerikaner dazu veranlasste, diesen Tag "Black Tuesday" zu nennen.

Etwa 18.000 MiG-15 wurden gebaut und dienten während des Kalten Krieges und bis ins 21. Jahrhundert hinein in allen Ländern des sowjetischen Einflussbereichs. Kämpfe gegen die ebenso großartige DCS: F-86 Sabre und sieh, wer am Ende die Nase vorn hat.
Release: 11.03.2016

DCS: C-101 Aviojet

DCS: C-101 Aviojet will include both the C-101EB and C-101CC models. The C-101EB model is the primary jet trainer and aerobatic display aircraft of the Spanish Air Force, whilst the C-101CC model, with its 7 hard-points and uprated engine, is a versatile light attack aircraft that has seen combat with the Honduras Air Force against drug traffickers. It is also in service with the Jordanian and Chilean air forces.

The two models of the C-101 have many similarities that include cockpit layout, core-systems operation, and aerodynamic design. This commonality brings something for everyone to include lead-in jet training, advanced aerobatics, and light attack.

Release: 15.01.2015

C-101 Aviojet für DCS World

DCS: C-101 Aviojet enthält sowohl die Variante C-101EB als auch C-101CC. Die C-101EB ist der Hauptdüsenjettrainer der spanischen Luftwaffe, während die C-101CC-Version mit sieben Aufhängepunkten und einem stärkeren Triebwerk ein vielseitig einsetzbares, leichtes Angriffsflugzeug ist. Diese Version wurde bereits von der Luftwaffe von Honduras gegen Drogenschmuggler eingesetzt und leistet ebenfalls Dienst in der jordanischen und chilenischen Luftwaffe.

Die zwei Varianten der C-101 haben viele Gemeinsamkeiten, inklusive Cockpitlayout, Hauptsysteme und aerodynamische Eigenschaften. Diese Gemeinsamkeiten erlauben sowohl das Fliegen als Jettrainer als auch als Kunstflugstaffel-Flugzeug und leichtes Angriffsflugzeug.


Release: 15.01.2015

DCS: Bf 109 K-4 Kurfürst

Die leistungsstarke und tödliche Messerschmitt Bf 109 war während des gesamten Zweiten Weltkriegs die Hauptstütze der Jagdflotte der Luftwaffe und errang mehr Luftsiege als jeder andere Typ. Dreizehn Bf-109-Piloten errangen jeweils mehr als 200 Siege, und zwei dieser "Experten", "Bubi" Hartmann und "Gerd" Barkhorn, schossen jeweils mehr als 300 feindliche Flugzeuge ab. In den ersten Kriegsjahren versetzten die Geschwindigkeit, die Flugeigenschaften und die Feuerkraft der Bf 109E "Emils" vielen alliierten Hurricane- und Spitfire-Piloten einen bösen Schock.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 690 km/h in 7.400 m Höhe, einem 2.000 PS starken 605D-Motor von Daimler-Benz und einer Druckkabine war die K-4 "Kurfürst" die beste und letzte Version der Bf-109, die zum Einsatz kam. Bewaffnet mit einer 30-mm-Kanone Mk 108 und zwei 13-mm-Maschinengewehren Mk 131, war die K-4 dank ihrer Wendigkeit den meisten alliierten Jägern mehr als gewachsen, während sie dank ihrer enormen Feuerkraft zur Geißel hochfliegender feindlicher Bomber wurde.

Auch im Bodenangriff war die "Kurfürst" keine schlechte Wahl, denn sie konnte entweder eine 500 kg oder eine 250 kg schwere Bombe tragen.

Springe in deine K-4, steige in die Luft und lege dich mit Mustangs, Spitfires und Thunderbolts an oder schiesse dir deinen Weg durch die Bomberverbände der "Fliegenden Festungen".

Release: 19.08.2016

DCS: MiG-21bis

Die MiG-21bis ist ein Überschall-Abfangjäger mit Deltaflügel. Genau wie die AK-47, die “jedermanns” Sturmgewehr wurde, stand die MiG-21 in mehr als 40 Ländern im Dienst. Sie gehört zu den am längsten produzierten Militärflugzeugen aller Zeiten. Die MiG-21 fand in ihren unzähligen Varianten Einzug in verschiedene Konflikte, angefangen vom Vietnamkrieg bis zum syrischen Bürgerkrieg. Dank der vielen Varianten, ihrer soliden Bauweise und der einfachen Wartbarkeit befindet sie sich bis heute im Einsatz.

Die MiG-21bis Simulation von Leatherneck Simulations stellt bis dato die detailgetreueste und vollständigste Simulation eines Überschalljägers dar.  Die simulierten Systeme, das interaktive Cockpit, das Flugphysikmodell und die unglaubliche Liebe zum Detail stellen ein Höchstmaß an Realismus zur Verfügung. Steigen Sie ein, schnallen Sie sich an und erleben Sie die Wiedergeburt einer Legende!

Release: 02.10.2014

DCS: Fw 190 D-9 Dora

Die Focke-Wulf Fw 190D "Dora" war ein schnelles, vielseitiges und leistungsstarkes Jagd- und Bodenangriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Zwei Mauser MG-151/20 20-mm-Kanonen in den Flügelwurzeln mit je 250 Schuss und zwei 13-mm-MG-131-Kanonen mit je 475 Schuss in der Bugverkleidung verleihen der Dora eine furchterregende Schlagkraft. Sie kann auch eine 500 kg schwere SC-500-Bombe für den Bodenangriff mitführen.

Die D-9, eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Fw 190 A, wurde Ende 1944 in den Dienst der Luftwaffe gestellt. Der aufgeladene Junkers Jumo 213 V-12-Motor mit MW-50-Einspritzsystem steigerte die Notleistung der Dora von 1.750 PS auf 2.100 PS und machte sie zu einem ebenbürtigen Gegner für die P-51D Mustang, die die alliierten Bomber bei Angriffen auf Deutschland begleiteten. Die verlängerte Bugverkleidung, die für den Einbau des Jumo 213 benötigt wurde, brachte der D-9 ihren anderen Spitznamen "Langnase" ein.
Release: 11.11.2014

DCS: F-86F Sabre

Die North American F-86F Sabre ist ein überschallfähiges Abfangjagdflugzeug für den Einsatz bei Tag und klarem Wetter mit einer sekundären Bodenangriffsfähigkeit. Als wichtigstes US-Jagdflugzeug im Koreakrieg (1950-53) war die F-86 der einzige alliierte Jet, der den russischen MiG-15 in dem hart umkämpften nordkoreanischen Luftraum, der als "MiG Alley" bekannt war, Paroli bieten konnte - und in den richtigen Händen sogar überlegen war.

Die F-86F ist mit sechs 12,7-mm-Colt-Browning-М3-Maschinengewehren bewaffnet, die eine Feuerrate von 1.100 Schuss pro Minute und 300 Schuss pro Waffe haben. Das exzellente APG-30-Visier der Sabre war seinerzeit ein Novum und verschaffte ihr einen Vorteil im Nahkampf, da es präzises Feuern auf größere Entfernungen ermöglichte. Sie kann auch zwei Sidewinder-Raketen AIM-9B mitführen. Für Luft-Boden-Angriffe kann die F-86 bis zu sechzehn ungelenkte HVAR-Raketen oder Paare von 500-lbs-Merhrzweckbomben AN-M64 oder 750-lbs-Mehrzweckbomben M117 einsetzen.

Angetrieben von einem einzelnen J47-GE-27-Turbotriebwerk von General Electric mit einer Schubkraft von 5.910 Pfund erreicht die F-86F eine Höchstgeschwindigkeit von 595 Knoten auf Meereshöhe, eine Steigrate von 9.000 fpm auf 49.600 Fuß und einen Kampfradius von etwa 600 Seemeilen.

Fast 10.000 Exemplare wurden gebaut, was die F-86 zum meistproduzierten westlichen Düsenjäger aller Zeiten macht. Sie wurde in viele Länder exportiert und war bei fast 30 Luftwaffen im Einsatz. Zuletzt flog sie in den Farben der pakistanischen Luftwaffe während des Krieges mit Indien 1971.

Erlebe die Stärken und Herausforderungen der Sabre im Kampf und finde heraus, warum erfahrene Kampfpiloten sie oft als das beste Flugzeug bezeichnen, das sie je geflogen sind.
Release: 01.04.2016

Su-33 für DCS World

Die Su-33 ist ein Allwetter-Luftüberlegenheits- und Seezieljäger, dessen Hauptaufgabe die Flottenluftverteidigung ist. Als trägergestützte Version der hervorragenden Su-27 bildet die Su-33 (NATO-Bezeichnung Flanker D) seit ihrer Indienststellung im Jahr 1995 das Rückgrat der russischen Flugzeugträgerluftfahrt. Die Flanker D kann eine breite Palette leistungsfähiger Luft-Boden-Waffen und Anti-Schiffs-Raketen tragen und ist damit ein echtes Mehrzweckflugzeug.

Die Su-33 ist mit einem fortschrittlichen Puls-Doppler-Radar (Slot Back) und einem Infrarot-Such- und Verfolgungssystem (IRST) ausgestattet, das bis zu zehn Luft- und Bodenziele automatisch erkennen, identifizieren, verfolgen und bekämpfen kann. Die Flanker D kann eine breite Palette von halbaktiven und aktiv-radargesteuerten sowie IR- und ER-Raketen wie die R-73 (AA-11 Archer) und die R-27E (AA-10 Alamo) an zwölf Aufhängepunkten mitführen. Eine interne 150-schüssige 30-mm-Kanone GSh-30-1 sorgt für Durchschlagskraft im Nahbereich. Für Luft-Boden-Angriffe kann die Su-33 mit vielen Arten von ungelenkten Bomben, Raketen und Streumunition bewaffnet werden.

Die beiden AL-31F-Turbotriebwerke mit Nachbrenner erzeugen eine Schubkraft von jeweils 15.500 kgf, die das Flugzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 2.300 km/h und eine Steigrate von 325 m/s bringen. Das integrierte Helmvisier der Su-33, die Fähigkeit, Raketen außerhalb der Sichtweite abzufeuern, und die die Manövrierfähigkeit verbessernden Canard-Flügel machen sie zu einem gefährlichen Gegner im Nahkampf.
Release: 22.09.2017

Su-27 für DCS World

Die Su-27 (NATO-Codename Flanker B) ist ein hochagiles, zweistrahliges Überschall-Luftüberlegenheitsjagdflugzeug. Die Su-27 ist eine tragende Säule der modernen russischen Kampffliegerei und dient in erster Linie als Langstrecken-Abfangjäger, ist aber auch ein hervorragender Luftkämpfer. Die Flanker B kann bis zu zwölf Luft-Luft-Raketen mitführen - in der Regel eine Mischung aus R-73 (AA-11 Archer) All-Aspect-IR-Raketen mit kurzer Reichweite und R-27 (AA-10 Alamo) mit mittlerer bis langer Reichweite. Außerdem verfügt sie über eine furchteinflößende 30-mm-Kanone GSh-30-1 und kann ungelenkte Bomben, CBUs und Raketen für den Bodenangriff einsetzen.

Die Su-27 ist mit einem leistungsstarken Impuls-Doppler-Radar ('Slot Back', russisch 'Mech' oder 'Sword') ausgestattet, das optimale Lookdown-Shootdown-Fähigkeiten bietet, und verfügt außerdem über ein hochmodernes Infrarot-Such- und Verfolgungssystem (IRST) zur passiven Erkennung und Bekämpfung von Luftzielen.

Angetrieben von 2 × Saturn-AL-31F-Turbofans, die jeweils 16.910 lbf Trockenschub und 27.560 lbf mit Nachbrenner erzeugen, erreicht die Flanker B eine Höchstgeschwindigkeit von 2.500 km/h (1.550 mph oder Mach 2,35) in der Höhe und 1.400 km/h (870 mph oder Mach 1,13) auf Meereshöhe sowie eine rasante Steigrate von 59.000 ft/min. Das Flugzeug hat eine Dienstgipfelhöhe von 62.500 Fuß und eine außergewöhnliche Reichweite von 3.530 km (2.193 Meilen; 1.906 nautische Meilen) in der Höhe und 1.340 km (800 Meilen; 720 nautische Meilen) auf Meereshöhe.

Die Su-27 ist schnell, wendig und hervorragend ausgerüstet. Ihre Fähigkeit, bei sehr geringer Geschwindigkeit und mit einem hohen Angriffswinkel zu manövrieren, macht sie zu einem gefährlichen Gegner im Luftkampf. Nimm es mit der DCS: F-15C Eagle auf - und sieh, wer am Ende die Nase vorn hat.
Release: 31.08.2017

F-15C für DCS World

Die McDonnell Douglas F-15C Eagle ist ein zweistrahliges Allwetter-Jagdflugzeug zur Luftüberlegenheit, das zu den besten Kampfflugzeugen der Neuzeit zählt. Die vielseitige Eagle ist seit mehr als drei Jahrzehnten die Hauptstütze der amerikanischen Luftverteidigung.

Mit ihrem Puls-Doppler-Radar AN/APG-63(V) kann sie feindliche Flugzeuge auf große Entfernung erkennen, identifizieren und mit AIM-120-AMRAAM- oder AIM-7-Sparrow-Raketen bekämpfen. Für Nahkämpfe ist die Eagle mit AIM-9 Sidewinder und einem internen 20-mm-Gatling-Geschütz M61 Vulcan ausgerüstet, das in der Steuerbord-Flügelwurzel untergebracht ist.

Die F-15C hat im Dienste Israels, Saudi-Arabiens und der USA mehr als 100 Luftkampfsiege ohne bestätigte Verluste errungen - eine Kampfbilanz, die für sich selbst spricht

Die geringe Flächenbelastung, das hohe Schub-Gewichts-Verhältnis und die großen Ruder ermöglichen es dem Flugzeug, eng zu drehen, ohne zu viel Energie zu verlieren, was es in den Händen eines erfahrenen Piloten zu einem mächtigen Gegner macht. Dank der beiden F100-PW-220-Triebwerke von Pratt & Whitney kann die F-15C in weniger als einer Minute vertikal auf 9.100 m (40.000 Fuß) steigen.

Die F-15C wurde 1976 zum ersten Mal in Dienst gestellt und wurde in großem Umfang exportiert - zwischen 1979 und 1985 wurden 483 Exemplare gebaut. Die DCS F-15C Eagle ist seit fast vierzig Jahren der König der Lüfte und eines der aufregendsten und lohnendsten DCS-Flugzeuge, die man fliegen kann.
Release: 31.08.2017

Su-25 für DCS World

Die Sukhoi Su-25T "Grach" (Krähe), NATO-Codename "Frogfoot", ist ein in Russland gebautes, einsitziges, zweistrahliges Flugzeug, das sich besonders für die Luftnahunterstützung, die Panzerabwehr und die Gefechtsfeldabriegelung eignet. Die Su-25T ist ein fliegender Panzer, der von seinen zehn Aufhängepunkten aus ein beeindruckendes Arsenal an Luft-Boden-Waffen abfeuern kann. Dazu gehören 340-mm-Laserlenkraketen vom Typ S-25L, ungelenkte Raketen vom Typ S-8 KOM und S-13, Luft-Boden-Raketen vom Typ Kh-25Ml "Karen", gelenkte und ungelenkte Bomben sowie eine Reihe von Streubomben. Für den LuftKampf trägt die Su-25T die IR-Rakete R-60 Molniya (AA-8 Aphid).

Die interne, doppelläufige GSh-2-30-mm-Autokanone der Frogfoot ist mit 250 Schuss bewaffnet und kann verheerende Salven von 3.000 HEAP-Patronen/abgereichertem Uran pro Minute abgeben. Zusätzliche GSh-23-23-mm-Kanonen können montiert werden. Ein am Bug montierter PS-Laserzielsucher und Entfernungsmesser Kylon sorgt für präzisen Beschuss. Die Überlebensfähigkeit wird durch eine Cockpitpanzerung aus geschweißtem Titan, ein robustes Avioniksystem und eine Reihe von Gegenmaßnahmen erhöht.

Angetrieben von zwei Sojus/Tumansky R-195-Turbotriebwerken mit einer Trockenschubleistung von je 9.921 lbf erreicht die Frogfoot eine Höchstgeschwindigkeit von 970 km/h/525 kt auf Meereshöhe und einen Kampfradius von 1.250 km. Seit ihrer Indienststellung im Jahr 1978 wurden mehr als 1.000 Varianten der Su-25 gebaut.

Die sowjetischen Luftstreitkräfte flogen während des sowjetisch-afghanischen Krieges rund 60.000 Einsätze mit der Su-25 und verloren dabei nicht mehr als 24 Flugzeuge. Im September 2015 entsandte Russland ein Geschwader Su-25 nach Syrien, um die Offensive gegen ISIS zu unterstützen. Die Verwüstung, welche die Frogfoot bei Bodenzielen anrichten kann, muss man gesehen haben, um es zu glauben. Schnall dich an und spüre die Kraft.

Release: 26.07.2013

A-10A for DCS World

Die A-10A Thunderbolt II, auch bekannt als "Warthog" (dt. Warzenschwein), ist eine fliegende Kanone. Dieses Flugzeug wurde im großen Maße während der Operation "Desert Storm", zur Unterstützung von NATO-Einsätzen während der Kosovo-Krise, während der Operation "Enduring Freedom" in Afghanistan und während der Operation "Iraqi Freedom" eingesetzt. Die A-10A ist ein vielseitiges Flugzeug und hat eine hohe Überlebensfähigkeit. Sie bringt den Piloten, auch nach schweren Treffern, sicher nach Hause. Die Hauptaufgaben des Flugzeugs sind das Bekämpfen von Panzern, gepanzerten Fahrzeugen, Einrichtungen und die Luftnahunterstützung von Bodentruppen. Das Warzenschwein ist für seine massive 30-mm-Bordkanone berühmt, aber es kann auch mit Lenkwaffen vom Typ Maverick, mit mehreren Typen von Bomben und ungelenkten Raketen bestückt werden.

Release: 26.07.2013

DCS: Flaming Cliffs 3

DCS: Flaming Cliffs 3 (FC3) ist die nächste Evolutionsstufe der erfolgreichen Flaming-Cliffs-Serie. FC3 simuliert folgende Flugzeuge: F-15C, A-10A, Su-27, Su-33, MiG-29A, MiG-29S, Su-25T und die Su-25. Das in dem Spiel vorgestellte Flugzeug J-11A ist eine chinesische Variante der russischen Su-27 mit geringfügigen Radarmodifikationen und der Fähigkeit, R-77 aktiv gesteuerte Luft-Luft-Raketen einzusetzen. Flaming Cliffs 3 bietet eine flache Lernkurve und erlaubt so den einfachen Einstieg in die Welt der Simulationen. FC3 beinhaltet eine Reihe an neuen Features und Verbesserungen gegenüber älteren Versionen der Flaming-Cliffs-Reihe. FC3 ist ein Modul für DCS World, und macht es somit kompatibel zu den anderen DCS-World-Modulen, wie z. B. der A-10C, dem Black Shark 2, der P-51D und Combined Arms.

Release: 08.11.2012

DCS: P-51D Mustang

Die P-51D Mustang ist nicht nur eines der kultigsten Flugzeuge, die je gebaut wurden, sondern auch der wohl effektivste Allround-Jagdbomber des Zweiten Weltkriegs. Die Mustang war mit sechs Browning-Maschinengewehren vom Kaliber .50 bewaffnet und konnte außerdem entweder zwei Bomben oder bis zu zehn ungelenkte Raketen mitführen.

Die Mustang nahm im April 1942 ihren Kampfeinsatz bei der RAF auf und bewies sofort ihre Effektivität sowohl als Jagdflugzeug als auch bei Tiefflugangriffen gegen feindliche Flugplätze, Nachschubzüge und bei der Luftnahunterstützung ("Rhubarb"). Besonders dominant war sie in Luftkämpfen über 20.000 Metern. Mit ihren eleganten Linien, der charakteristischen Haube und den gestutzten Tragflächen wurde die D-Variante schnell zur Hauptstütze der United States 8th Air Force in Europa.

Angetrieben vom Packard V-1650-7, einer in Lizenz gebauten Version des zweistufig aufgeladenen Rolls-Royce Merlin 66, erreichte die Mustang eine Höchstgeschwindigkeit von 390 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von etwa 750 Meilen (1.200 km). Die Verwendung externer Abwurftanks erhöhte die Einsatzreichweite der P-51D auf 2.200 km (1.375 Meilen) und ermöglichte es ihr, alliierte Bomber auf Langstreckenflügen bis ins Zentrum Deutschlands zu begleiten. Die P-51D spielte eine wichtige Rolle bei der Herstellung der alliierten Luftüberlegenheit während der D-Day-Invasion in der Normandie im Juni 1944 und bei der Aufrechterhaltung der Luftüberlegenheit, als die alliierten Streitkräfte sich ihren Weg nach Berlin erkämpften.

Mustang-Piloten haben im Zweiten Weltkrieg fast 5.000 Siege über feindliche Flugzeuge errungen. Die DCS: P-51D ist ein hervorragendes Modul. Fliege sie und überzeuge dich selbst.
Release: 29.04.2012

DCS: A-10C Warthog

DCS: A-10C Warthog ist die PC-Simulation des bekannten US-amerikanischen Bodenunterstützungs-Kampfflugzeuges. Es ist das zweite Flugzeug der DCS-Serie, nach dem DCS: Black Shark, und legt die Messlatte noch höher für weitere Module der DCS-Serie. Warthog bringt die realistischste PC-Simulation eines modernen Kampfflugzeuges, in Bezug auf Flugphysikmodell, Avionik, Sensoren und Waffensystemen.


Release: 04.10.2010
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