Le F-5E a été développé aux États-Unis au début des années 70 comme une version améliorée du F-5A. Ce remarquable chasseur léger multi-rôle a été initialement conçu dans le cadre d’un projet financé par des fonds privés. Les rôles de combat du F-5E incluent à la fois les combats air-air et les attaques au sol sans guidage. Aux États-Unis, il a également excellé en tant qu’adversaire dans les exercices de combat aérien. Grâce à sa flexibilité opérationnelle, sa simplicité d’utilisation et son faible coût, le F-5E continue de servir dans des forces aériennes comme celles de l’Iran, de la Suisse et d’autres pays.
Le F-5E est armé de deux canons de 20 mm M39-A3, chacun ayant une capacité de 280 obus. Les canons sont situés dans le nez et équipés de déflecteurs qui détournent les gaz chauds des entrées du moteur. Chaque canon a une cadence de tir de 1 500 à 1 700 coups par minute.
Les extrémités des ailes intègrent des rails de lancement capables de tirer des missiles guidés par infrarouge AIM-9.
Cinq points d’emport (un pylône central et quatre pylônes sous les ailes) permettent de transporter des bombes, des munitions à sous-munitions et des roquettes. Pour augmenter l’autonomie, des réservoirs externes peuvent être fixés sur trois points humides (un pylône central et deux pylônes internes). En combat, la manœuvrabilité et la vitesse peuvent être maximisées en larguant tous les emports externes.
Le DCS: F-5E est un avion facile à maîtriser qui offre un gameplay captivant pour les joueurs en solo, et c’est un excellent choix pour les serveurs multijoueurs de l’ère de la Guerre froide.
Flaming Cliffs (FC) 2024 is the next chapter of the popular Flaming Cliffs series that features an expanded list of aircraft: The F-5E FC, F-86F FC, and MiG-15bis FC. As with all FC aircraft, these additions are easy-to-learn, with less complex controls, and includes their DCS Professional Flight Models. The more accessible FC-style concept allows new and existing players to quickly jump into the action and have fun at an exceptionally advantageous price point.
Flaming Cliffs 2024 provides an unrivalled sense of flight that only DCS can offer. With impressive and highly realistic 3D modelling, powerful authentic weapons and ease of use, Flaming Cliffs is specifically designed for those of you looking for an unbeatable combat experience, without having to learn all the systems and a very large number of cockpit inputs typical of the full fidelity aircraft in DCS.
MiG-15bis Flaming Cliffs is an easy-to-learn aircraft module that is based on the full-fidelity DCS: MiG-15bis. A more accessible Flaming Cliffs-style control concept allows new players to quickly jump into the plane and have fun. At the same time, the full-fidelity physics of the original model is preserved, providing the same professional-level flight characteristics and sense of flight. This version of the MiG-15bis is available both as part of bundle DCS: Flaming Cliffs 2024 and as a dedicated module purchase.
In the 50s of the last century, the MiG-15 was a highly-capable clear-weather interceptor and light ground attack aircraft that saw much action in Korean war. It was the first swept-wing jet fighter to come out of the Mikoyan-Gurevich stable in the late 1940s. MiG-15 maneuverability and high transonic speed made it superior to all UN aircraft except the F-86 Sabre.
A powerful 37mm autocannon in the lower right fuselage (40 rounds total) and 2 × 23mm autocannon in the lower left fuselage (80 rounds per gun, 160 rounds total) give the MiG-15bis tremendous punch. In the secondary light ground attack role, aircraft can also carry 100 kg bombs on its twin underwing hardpoints.
F-5E Flaming Cliffs is an easy-to-learn aircraft module that is based on the full-fidelity DCS: F-5E Tiger II. A more accessible Flaming Cliffs-style control concept allows new players to quickly jump into the F-5E and have fun. At the same time, the full-fidelity physics of the original model is preserved, providing the same professional-level flight characteristics and sense of flight. This version of the F-5E FC is available both as part of bundle DCS: Flaming Cliffs 2024 and as a dedicated module purchase.
The F-5E is a light, tactical fighter based on the F-5A in 1972. A distinctive feature of the F-5E is its improved aerodynamics that include leading edge wing extensions and automatic control of high lift devices that improved the maneuverability of the aircraft. The sighting system was also improved to include the AN/APQ-159 radar.
The aircraft has two built-in 20mm cannons and can carry two AIM-9 short range, infrared-guided air-to-air missiles and various air-to-ground, and unguided weapons.
F-86F Flaming Cliffs is an easy-to-learn aircraft module that is based on the full-fidelity DCS: F-86F Sabre. A more accessible Flaming Cliffs-style control concept allows new players to quickly jump into the plane and have fun. At the same time, the full-fidelity physics of the original model is preserved, providing the same professional-level flight characteristics and sense of flight. This version of the F-86F is available both as part of bundle DCS: Flaming Cliffs 2024 and as a dedicated module purchase.
The North American F-86F Sabre is a day, clear weather, transonic fighter-interceptor with a secondary ground attack capability. Fighter is armed with six .50 in/12.7 mm Colt-Browning М3 machine guns, with 300 rounds per gun. It can also carry two AIM-9B Sidewinder missiles. For air-to-ground strikes the F-86 can deliver up to sixteen HVAR unguided rockets or pairs of M64 500lb or M117 750lb General Purpose bombs.
Powered by a single General Electric J47-GE-27 turbojet providing 5,910 lbs of thrust, the F-86F has a maximum speed of 595 knots at sea level, a rate of climb of 9,000 fpm to 49,600 feet and a combat radius of about 600 nautical miles.
Le F-4 Phantom II est un intercepteur et un chasseur-bombardier américain à long rayon d'action biplace, bimoteur et pouvant opérer en tout temps, développé à l'origine par McDonnell Aircraft pour la marine américaine. Après son entrée en service dans la marine en 1961, il fut adopté par le corps des Marines et l'armée de l'air des États-Unis. En raison de sa grande souplesse d'exploitation, de sa polyvalence et de ses capacités inégalées pour l'époque, il est rapidement devenu le principal cheval de bataille de ces trois branches militaires et dépassa les frontières des États-Unis, en servant et protégeant douze nations à travers le monde, avec certains Phantom encore en service aujourd'hui. Sa production dura de 1958 à 1981 et, avec près de 5 200 Phantom produits, reste l'avion militaire supersonique américain le plus produit de l'histoire, consolidant sa place comme l'un des avions les plus reconnaissables et les plus connus de l'ère de la guerre froide.
Le F-15E, développé au milieu des années 1980, est un chasseur multirôle, pouvant effectuer aussi bien des missions air-air que air-sol. Un ensemble de systèmes embarqués électroniques et d’avionique confère au F-15E la capacité de combattre à basse ou haute altitude, de jour comme de nuit, et par tout temps. Le Strike Eagle reste le principal chasseur d'attaque de l'USAF encore aujourd'hui.
Le F-15E a fourni aux équipages de chasse plusieurs capacités inédites. Son radar APG-70, basé sur le très performant APG-63 du F-15A-D, est doté d'une capacité de cartographie synthétique capable de créer des images de la zone ciblée à partir de sa seule imagerie radar. Une suite autonome et réseautée de guerre électronique confère à l'avion d'excellentes capacités d'autoprotection. En réunissant tous ces éléments et en plaçant les informations sur la zone de combat entre les mains de l'équipage, on obtint une cabine de pilotage sophistiquée pour l'attaque au sol, dont l'agencement ergonomique a été conçu pour tirer pleinement parti des dernières technologies et avancées dans ces domaines avec les écrans multifonctions.
Le MB-339 est un avion de chasse biplace monoréacteur de conception Italienne, et principalement destiné à l'entraînement ainsi qu'à l'attaque au sol. Dérivé du légendaire MB-326 et mis au point pendant la guerre froide, le MB-339 est entré en service au début des années 1980 et devint ainsi la plateforme d'entraînement principale de l'armée de l'air Italienne.
Le MB-339 a été exporté dans plusieurs pays étrangers, et est encore en activités dans certains d'entres eux. Cet aéronef a aussi pris part à la guerre des Malouines dans laquelle il était utilisé par la Marine Argentine (República Argentina), ainsi que par l'armée de l'air Érythréenne pour de nombreuses missions contre des forces rebelles, des trafficants et même contre l'armée de l'air Éthiopienne.
Les pays utilisateurs de cet aéronef dans sa version A étaient l'armée de l'air Italienne, la Malaisie, le Nigéria, le Pérou, les Emirats Arabes Unis, l'Argentine et le Ghana.
Grâce à ses nombreuses qualités en vol, le MB-339 dans sa version de show PAN, est aussi utilisé par deux patrouilles acrobatiques nationales: les "Frecce Tricolori", de l'armée de l'air Italienne, et les "Al Fursan" ("Les Chevaliers") de l'armée de l'air des Emirats Arabes Unis.
Le MB-339 est le seul avion de chasse capable de réaliser la célèbre manoeuvre de Lomcovàk.
Le MB-339 est disponible dans un état quasi final. Quelques unes des fonctionnalités les plus intéressantes disponibles lors de sa sortie sont:
L'équipe d'Aerges Engineering est heureuse de vous présenter le DCS: Mirage F1. Le Mirage F1 est un légendaire monoréacteur de chasse français de la guerre froide. Il a eu une carrière illustre au service des forces aériennes de la France, de l'Espagne, de la Grèce, de l'Irak, ainsi que de nombreux autres pays et a pris part à de multiples conflits. De son rôle initial d'intercepteur tout temps, il évolua au fil des versions pour devenir une plateforme multirôle performante.
Le DCS: Mirage F1 permettra aux pilotes virtuels d'expérimenter avec précision les sensations de pilotage d'un avion de troisième génération des années 1970. Cet avion est particulièrement intéressant, car équipé d'un système de commandes de vol et d'une centrale de navigation plus sophistiqués. Cependant, il ne dispose d'aucun écran ni d'aucune assistance informatique et doit être piloté avec doigté et soin.
L'un des avions de combat les plus révolutionnaires et les plus efficaces de la Seconde Guerre mondiale, le de Havilland Mosquito britannique fut en service au sein de la Royal Air Force (RAF) de 1940 à 1961. De conception innovante et brillante, le « Mossie » a laissé une trace remarquée et durable dans l'histoire de l'aviation, ayant servi sous les drapeaux des États-Unis, du Canada et de l’Australie.
Sa structure construite principalement en bois, pour économiser les rares réserves de métal, valu au Mosquito le surnom de « The Wooden Wonder » . Il était également connu sous le nom de « Freeman's Folly », du nom du maréchal de l'air qui avait poussé pour sa production.
Armé de quatre mitrailleuses Browning de 7,7 mm (.303in) et de quatre canons de 20 mm Hispano Mk.II (.79in), ce chasseur-bombardier extrêmement polyvalent pouvait transporter des bombes et des roquettes sur de longues distances à grande vitesse - et les larguer avec une grande précision.
L’aptitude du Mossie à maintenir une vitesse de croisière élevée à haute altitude rendait très difficile son interception par les chasseurs de la Luftwaffe.
La variante du chasseur-bombardier DCS: Mosquito FB VI que vous piloterez est la plus impressionnante ayant combattu durant la Seconde Guerre mondiale. Au total, 2 140 exemplaires en furent construits.
Équipé de moteurs plus puissants Rolls-Royce Merlin 25, les excellentes caractéristiques de maniabilité du FB Mk. VI en font un plaisir à piloter.
