DCS 2.9.4.53549

Neue Kampagne - DCS: Mi-24P Outpost von Stone Sky.

DCS World

CTD mit Version v63 der Oculus/Meta-Quest-Software 2/3 - behoben.
NEU: Hinzugefügt: Überdruckschockwelleneinfluss von Bomben, Raketen, Granaten und Schüssen auf Bodenvegetation wie Bäume, Büsche und Gras.
BEHOBEN: Verknüpfte Zone funktioniert nicht mit vom Spieler gesteuerten Einheiten im Missions-Editor.
ChinaAssetPack. Behoben: HQ-7 KI-Startabwehrraketenführungsproblem (bessere Treffergenauigkeit).
ChinaAssetPack. Geändert: HQ-7 EO (elektrooptisch) von der fahrbaren Version zurück zur Version mit Suchradar.
Sprachchat:
- Separate Eingabeebene für jedes FC3-Flugzeug hinzugefügt.
- Forcierter PTT-Modus für das Intercom hinzugefügt.
- Behoben. FM-Bereich beim Funkgerät R-862 fehlt.
- Behoben. Der Frequenzbereich des P-832M.
Waffen. Täuschkörper beeinflussen einige radar-gesteuerte SAM-Raketen nicht - behoben.
KI-Flugzeuge. Tankerschlauch-Kegel befindet sich im eingefahrenen Zustand beim Betanken - behoben.
Aktualisierung der Standard-Trimmtöne entsprechend neuer Referenzen.
KI-Luftfahrzeuge. Hubschrauber mit bestimmten Hauptrotorschäden lässt die Köpfe der Besatzung wie Headbanger hüpfen - behoben.
ME. Spielabsturz beim Löschen von Text aus dem Editor-Textfeld in einigen Fällen - behoben.
GUI. Wenn der Benutzer den Joystick-Namen bearbeitet und die Eingabetaste drückt (wie im Tooltip vorgeschlagen), schließt sich das OPTIONEN-Fenster - behoben.
Waffen. AGM-65E2\L trifft das Ziel immer noch, nachdem der Laserzieler abgeschaltet ist - behoben.
ME. Einfrieren beim Sim-Start, wenn "Versteckte Einheiten anzeigen" verwendet wird - behoben.
MP. Wenn nach einem DCS-Client gestartet, "stiehlt" ein lokaler dedizierter Server das Force Feedback vom DCS-Client - behoben.
MP. JTAC-Lasercode-Einstellung wird in eine andere Mission übertragen - behoben.
KI-Bodeneinheiten. Einige Schiffe verhindern das Entnebeln des Nebels des Krieges, wenn sie mehr oder weniger weit von den feindlichen Zielen entfernt sind - behoben.
KI-Bodeneinheiten. Bodeneinheiten funktionieren nicht, wenn die Mission eine Einleitung hat - behoben.
KI-Bodeneinheiten. Einige Einheiten sind immer nach Norden ausgerichtet - behoben.
Luftlandetruppen. Absturz beim Anfordern zum Aussteigen - behoben.
KI-Bodeneinheiten. Neuer Sound für M-60, BMD-1 und BTR-D hinzugefügt.
3D-Modelle. Behobene Modelle (SA-10) S-300.
GUI. Spielabsturz beim Versuch, Ogg-Theora-Videotutorials abzuspielen - behoben.
SNS-Geräte. Digitale Karte schwebt nach der Initialisierung, wenn ein Flugzeug in der Luft erscheint - behoben.

DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics

Verbesserungen der G-Kräfte. Der Verlust von Farbe, Tunnelblick und Ohnmacht wurden angepasst und treten über einen längeren Zeitraum auf. Dies ist besonders nützlich NACH einem G-Aufwärmen (4 bis 5 G für 90 Grad und dann das gleiche Manöver in die andere Richtung). Bei 9,3 G und nach einem G-Aufwärmen tritt die Ohnmacht jetzt nach etwa 30 Sekunden auf, statt nach 9,5 Sekunden. - WIP. Soundeffekte werden später hinzugefügt.
Hinzugefügt: Integrierte INS+GPS-Logik basierend auf dem Kalman-Filter. - WIP.
Behoben: FCS-Logik bei "Messerflug".
Behoben: TGT-TO-VRP (CCRP) stürzt ab, wenn es aktiviert wird.
Behoben: Spielabsturz beim Wechsel des FCR-Modus in OVERRIDE.
Behoben: Datalink mit menschlichen Spielern funktioniert nicht, wenn GPS nicht verfügbar ist.
Behoben: Datalink funktioniert nicht für Karten auf der westlichen Hemisphäre.
Behoben: Datalink-Freigabe von erkannten Luftzielen im Mehrspielermodus.
Behoben: VSR bleibt im EXP-Modus hängen, wenn zu VSR im EXP-Modus gewechselt wird.
Behoben: FCR-Auto-Anzeigebereich funktioniert nicht bei einem von SAM bestimmten Ziel.
Behoben: VSR-Scan-Grenzen lassen sich nicht schwenken.
Behoben: TGP-Sichtlinienschwankungen und Einfrieren.
Behoben: Befehl zum Verfolgen von Flächen- oder Punktzielen mit TGP im STBY-Modus verschiebt SPI hinter das Flugzeug.
Behoben: FPS-Einbrüche mit JDAM.
Behoben: Verlust des Maverick-Ripple-Locks.
Behoben: MAV-TD-BOX driftet.
Behoben: Wenn die inneren HARMs ausgelöst werden, wird das Bestimmen der äußeren HARMs gehemmt.
Behoben: HSD-Expandierung kann dazu führen, dass einige Symbole verschwinden.
Behoben: MSL/DGFT/AA-Modus OSB 9.
Behoben: Sensoren folgen dem Steuerpunkt nach der Verwendung von AGM-65 EO-VIS nicht.
Behoben: WCMD-Verlust der TUI nach der Bombenfreigabe auf dem HUD.
Behoben: HTS-Major- und Minor-Achsendaten werden in einigen Situationen instabil.
Behoben: Grafikfehler bei den Triebwerksdüsen.
Behoben: Verbesserungen der SURV-Störeffekte.
Behoben: Anzeigeverhalten für AGM-65 LOS Circle "in range" box ist inkonsistent.
Behoben: Cockpit scheint zwei Reflexionen zu haben.
Behoben: IAM wird um die Driftmenge verfehlt.
Behoben: GMT TMS Up während der Verfolgung von bewegten Bodenzielen lässt Zielinformationen und Hintergrundkarte verschwinden.
Behoben: AGM-65-Einstellung SOI auf WPN, bevor sie in EO-VIS bezeichnet wird, verschiebt die Bezeichnung auf 0,0-Koordinaten.
Behoben: GBU-24-Symbole springen herum und verhalten sich unregelmäßig, wenn sie am Boden sind.
Behoben: Der Cursor ignoriert das neu festgelegte Markierungszeichen, wenn DTOS verwendet wird.
Behoben: F-16-Wechsel von TWS zu RWS während des STT lässt die Verfolgung kurzzeitig fallen.
Behoben: Visuelles Problem mit der F-16-HUD-Glaskante.

DCS: F/A-18C von Eagle Dynamics

Behoben: BRA auf der RDR-ATTK-Seite verwendet nicht MAG, nutzt TRUE-Heading falsch.
Behoben: AACQ- und Bullseye-Informationen überlappen sich - Bullseye-Symbol überlappt.
Behoben: Fehler beim Freifallabwurf-Modus für Bomben mit Fallverzögerung.
Behoben: RAID-Modus kann vor dem Eintritt in TWS "voraktiviert" werden.
Arkade-Flugmodus deaktiviert.
Behoben: ASI-Befehl macht eine leichte Überkompensationsanweisung - Tendenz zum Abkippen nach unten.
Behoben: "Check trim"-Meldung wird nicht angezeigt.
Behoben: Steuerpunkt TPOD-Missausrichtung/-drift.
Behoben: ACM-Slew- und NO-RAD-Anzeige unter bestimmten Bedingungen.

DCS: A-10C II Tank Killer von Eagle Dynamics

Behoben. Der Höhenmesser hat keinen Dezimaltrenner für die Druckeinstellung.

DCS: AH-64D von Eagle Dynamics

Arkade-Flugmodus deaktiviert.
Behoben: Spielabsturz beim Einschalten des TADS.
George KI, Feinabstimmung.

HINWEIS: Im nächsten Update planen wir, LINK-, ZOOM- und C-Scope-Funktionen hinzuzufügen.

DCS: Mi-24P Hind von Eagle Dynamics

Hinzugefügt: Steuerzuweisung für die Warnhöhe des Radarhöhenmessers
Behoben: Wenn die Option "Hydro Lock" aktiviert ist und der Kollektivhebel ohne betätigten Hydro-Freigabeknopf bewegt wird, beeinflusst dies immer noch die Avionik, aber nicht das Flugphysikmodell

DCS: P-47D Thunderbolt von Eagle Dynamics

Behoben: Fehlerhafte externe Textur des Zielvisiers der P-47D-40
Behoben: Die Hydraulik hebt das Fahrwerk nach der Reparatur nicht mehr an
Hinzugefügt: Neue Fahrwerkphysik

DCS: P-51D Mustang von Eagle Dynamics

Hinzugefügt: Neue Fahrwerkphysik

DCS: Spitfire LF Mk. IX von Eagle Dynamics

Cockpit-Reflektionen neu eingestellt

DCS: Supercarrier von Eagle Dynamics

Behoben: LODs der Deckbesatzung haben Spitzen
Behoben: Das ATC-Funkmenü des Supercarriers ist beim Start vom Katapult defekt
Behoben: Das Funkmenü kann in einigen Fällen nach wiederholtem Landeanforderungen beschädigt werden

DCS: Mirage F1 von Aerges

Allgemein:

Der hintere Pilot ist jetzt im Vorschau-Fenster des Missionseditors (im Bewaffnungs-Dialog) nicht mehr vorhanden, wenn die Option "Alleinflug (Soloflug)" ausgewählt ist.
Der hintere Pilot ist jetzt nicht mehr in einer von Spielern gesteuerten Mirage F1 BE vorhanden, sobald die Option "Alleinflug (Soloflug)" aktiviert ist.
Anpassung des Erscheinungsbildes des Dialogfelds für die Flugzeugaufgaben in der Mission.
Jetzt, wenn die Option "Force-Feedback-Effekte deaktivieren" aktiviert ist, geben Force-Feedback-Joysticks (falls vorhanden) immer eine konstante Federkraft zurück. Alle FFB-Erschütterungseffekte werden ebenfalls deaktiviert.
Jetzt, wenn die Option "Force-Feedback-Effekte deaktivieren" aktiviert ist, ist der Abschnitt "Force Feedback" im Dialogfeld für spezielle Optionen inaktiv.

Radar:

Implementierter Radar-Bereitschafts-Modus.
Implementierte Radar-Einschaltsequenz: Das Display ist 31 Sekunden nach dem Einschalten des Radars verfügbar (PNE-Leuchte erlischt in der 35. Sekunde), und der Sender ist nach einer 3-minütigen Wartezeit betriebsbereit (EMI-Leuchte erlischt zu diesem Zeitpunkt).
Hinzugefügte Einschaltlogik für das Radar-AP-Licht (parametrische Verstärker).
Behoben: Das Verhalten der dedizierten 1. und 2. Stufenbefehle der Radarantennen-Höhensteuerungstasten, wenn die 2. Stufe freigegeben wird, während die 1. Stufe noch gedrückt wird.
Der Höhenunterschied der resultierenden Radarantenne kann jetzt in beiden Höhensteuerungsmodi 'E' und 'D' nicht mehr als +/-48000 Fuß betragen.

Systeme:

Behobene Klickbarkeitsprobleme (verschobene Klickbereiche) mit dem Leuchtenfeld auf der rechten Seite des optischen Visiers ('C + M oder SW'- und 'Jammer Detection'-Lichter).
Behoben: Anstellwinkel-Anzeigeleiste leuchtet nicht im hinteren Cockpit der Mirage F1 BE.
Behoben: Logik für Kampfklappen funktioniert nicht im Mirage F1 BE.
Behoben: Erscheinungsbild der optischen Visier-Testsymbolik.
1. Der "Annäherungs"-Testmodus ist jetzt nur für Tests aktiviert, wenn keiner der Waffenmodi ausgewählt wurde.
2. Die Fluglageskala zeigt jetzt im normalen Anzeigemodus -60 Grad Neigung und 180 Grad Rollwinkel an, und im vereinfachten Anzeigemodus -40 mil Neigung und 180 Grad Rollwinkel.
3. Das Feuerkreuz für das Bordgeschütz hat jetzt einen Durchmesser von 40 mil in allen Testmodi.
4. Die Positionen der folgenden Symbole wurden in verschiedenen Testmodi angepasst: Zielsymbol, Schusskreuz für das Geschützfeuer, Radarkommando-Kreuz.
IFF wird in der N starten, wenn das Flugzeug am Boden warmgestartet wird.
Die Helligkeitsanpassung der IFF-Leuchten wurde behoben.
Der Standard-Modus-2-IFF-Code ist jetzt 2000.
Die Logik für den Magnetindikator wurde im Mode-4-IFF-Panel hinzugefügt.
Die Startprobleme, die durch eine gemischte Bewaffnung aus F1- und F4-Raketen verursacht wurden, wurden behoben.

Flugphysikmodell:

Vibrationen wurden hinzugefügt, wenn die Luftbremse bei hohen Mach-Zahlen ausgefahren wird.
Ein kleiner Fehler in den Tabellen für das Auftriebsmoment der Luftbremse wurde behoben.

Kommunikation:

Hinzugefügt: Funkbefehl "Schiffe angreifen".
Hinzugefügt: Funk-Untermenü "Mit ... angreifen".
Hinzugefügt: Funkvorgaben für F1 TRAP 136 und TRAP 137B für Sprachchat.
Geändert: TRAP 136 V/UHF-Funküberwachungsfrequenz auf die Standardfrequenz: 243 MHz.
Die Intercom-Funktion für Sprachchat funktioniert nicht mehr, wenn keine elektrische Energie verfügbar ist.

3D-Modell und Texturen:

Die Textur für die kryptographische Recheneinheit wurde hinzugefügt.

Verscheidenes:

Das Flughandbuch wurde aktualisiert. Hauptsächlich die Beschreibung des IFF, einschließlich Modus 4, und die Beschreibung des Steuerungsfensters.

DCS: C-101 Aviojet von AvioDev

Allgemein:

Der hintere Pilot ist jetzt im Vorschau-Fenster des Missionseditors (im Bewaffungs-Dialog) nicht mehr vorhanden, wenn die Option 'Soloflug' ausgewählt ist.
'Soloflug' ist jetzt für KI-gesteuerte Flugzeuge verfügbar.
Behoben: Die 'Englische' Cockpit-Bemalung für die C-101EB wurde nicht angewendet.
Jetzt, wenn die Option 'Force-Feedback-Effekte deaktivieren' aktiviert ist, geben Force-Feedback-Joysticks (falls vorhanden) immer eine konstante Federkraft zurück. Alle FFB-Erschütterungseffekte werden ebenfalls deaktiviert.

Kommunikation:

Hinzugefügt: Sprachchat-Soundfilterparameter für die Presets der Funkgeräte ARC-134, V/TVU-740 und VHF-20B.

DCS: JF-17 von Deka Ironwork Simulations

Neu: Bemalung "inSky SATAC 2022 Champion"
Neu: zwei Lufträume auf dem HSD (A: lila and B: cyan)
- MISSION (Standard): Hinzugefügt vom Missionsersteller mittels Zeichnen->Linie->Segmenten.
  - Blau: BKYA und BKYB
  - Rot: RKYA und RKYB
  - Neutral: NKYA und NKYB
- F10-Labels: Vom Spieler über F10 mithilfe von Beschriftungen hinzugefügt.
  - JKYA1~JKYA10 und JKYB1~JKYB10
  - Immer geschlossenes Polygon
- Voreinstellung: Hinzugefügt durch voreingestelltes Lua.
  - Jede Karte hat ihre eigene Luftraum-Lua
  - Lua-Beispiel kann im Verzeichnis JF-17/Doc gefunden werden
  - Lua (Datei) kann editiert (ersetzt werden) während einer (MP) Mission für schnelle Aktualisierung
  - Im MP kann jeder Flug/ jedes Geschader seine eigene Lua verwenden
  - Hilfe, um die F-10-Karte aufgeräumt zu halten
- Aufräumen: Luftraum von HSD entfernen
- Hinweis:
  - die Luftraum-Quelle im Konfigurationsfenster kann ausgewählt und das DTC aktualisiert werden.
  - Jede Zeichnung kann nicht mehr als 10 Linen enthalten
Behoben: unstoppbarer Refokus der WMD7-Kamera
Behoben: Der WMD7-Laser kann nicht repariert werden, nachdem er seine Lebensdauer überschritten hat.
Angepasst: WMD7-CCD-Bildquelle (besseres CCD-Graubild).
Angepasst: Leiter und Einlassabdeckung über das Konfigurationsfenster installieren/entfernen.
Angepasst: Wechsel zu EDs GB-6 und LS-6.

DCS: Black Shark 3 von Eagle Dynamics

Behoben: Startpositionen der alten QS-Syrienmissionen für die Ka-50 waren korrupt.
Fehlerhafte Audio-/Untertitelwarnung für INU-Fixpunkt innerhalb von 18 km wurde behoben.

DCS: F-14 Tomcat von Heatblur Simulations

Behoben: Kleine Vertex-Normalenprobleme an der linken Triebwerksgondel (A).
Durch die Zusammenführung einiger Anzeigeelemente wurde die Rendering-Performance leicht verbessert.
Verschiedene kleine Probleme in LoD 1-3 wurden behoben.

DCS: Flaming Cliffs von Eagle Dynamics

A-10A: Texturproblem mit Panelbeleuchtung (Rand) - behoben
A-10A: Anpassungen am Cockpitmodell
Su-33: Reflexionen können zu stark sein, ungewöhnlich auf den Anzeigen - behoben
Su-25T: Kh-58-Rakete kollidiert beim Start mit dem Flugzeug - behoben
A-10A: HSI und ILS funktionieren nicht - behoben
Su-25A: CCRP-Rippel-Abwurfmodus funktioniert nicht mit MBD2-67 - behoben
Su-27: MFD an falscher Stelle im HUD-Ansichtsmodus platziert - behoben

DCS: L-39 Albatros von Eagle Dynamics

Sofortstartmissionen für die Marianen hinzugefügt

DCS: Mi-8MTV2 von Eagle Dynamics

Cockpitreflektionen angepasst

DCS: Yak-52 von Eagle Dynamics

Behoben: Reflektionen waren zu stark mit Taschenlampe

DCS: Combined Arms von Eagle Dynamics

Spieler-JTAC-Operationen in Mehrspielermodus wurden behoben.

DCS: NS430 von Eagle Dynamics

Behoben: Speicherleck im Kartenmodus führt zu Absturz.
Behoben: Optionsmenüs haben abgeschnittene Beschriftungen.
Behoben: Falsch angezeigte Bodengeschwindigkeit.
Behoben: HFOM- und VFOM-Status auf der GPS-Seite passen nicht in ihre Felder.
Behoben: Absturz beim Ein- und Auszoomen auf der Karte des Persischen Golfs.

Kampagnen

DCS: A-10C Operation Agile Spear von Combat King Simulations
Kampagne wurde auf Version 2.3 aktualisiert

Alle Missionen - Umfassende Überprüfung und Behebung vieler großer und kleiner Fehler. Vielen Dank an Pyrocumulous! Seine Hilfe war entscheidend.
Alle Missionen - Funkfrequenzen besser koordiniert für alle Flugzeuge im Angriffspaket.
Alle Missionen - Aktualisierte Datalink-Verbindungen für alle ähnlichen Flugzeuge.
Alle Missionen - Alle angezeigten Nachrichten wurden auf Clearview umgestellt.
Alle Missionen - Aktualisiert auf das neue F10-Menüsystem, das dem Spieler neue Optionen zur Verwaltung seiner Simulationsumgebung bietet. Vielen Dank an Gareth Magnall.
Alle Missionen - Flügelmänner (Pig-2, 3 & 4) wurden in eine separate Gruppe für mehr Flexibilität bei der Aufgabenstellung geändert. Danke an B.D.
Alle Missionen - Die Option eines Übungsfluges wurde jeder Mission hinzugefügt. Dies ermöglicht es dem Piloten, die Hauptmission zu verlassen, einen Übungsflug mit derselben Bewaffnung wie die Hauptmission zu fliegen und dann wieder in die Hauptmission einzutreten. Der Pilot kann jede Technik/jedes Profil üben, nach Belieben nachladen und betanken und dann in die Hauptmission zurückkehren, wenn er bereit ist.
Alle Missionen - Jetzt besteht die Möglichkeit, die Zeit zu beschleunigen (Schnellvorlauf zwischen Wegpunkten), ohne dabei wichtige Missioneingaben oder Nachrichten zu verpassen. Danke an Sedlo.
Alle Missionen - Datenkarten verwenden eine andere Schriftart/Farbe für eine bessere Lesbarkeit.
Alle Missionen - Endmusik der Mission hinzugefügt.

DCS: F/A-18C Flaming Sunrise von Sandman Simulations

Alle Missionen - Die Sichtbarkeit der Luftverteidigung wurde angepasst, damit die KI-SEAD-Flüge höher priorisierte Ziele angreifen, anstatt auf Rapiere und Flugabwehrgeschütze zu zielen.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve von Looking Glass

Mission 13 aktualisiert

DCS: F-14A Fear the Bones von Reflected Simulations

Die Su-25T wurde aus der Modulliste entfernt.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve von Looking Glass

Ein Lagerfeuer wurde Mission 1 hinzugefügt, um bei der Lokalisierung des feindlichen Trainingslagers zu helfen.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney von Reflected Simulations

Die ATC-Frequenzen wurden erneut geändert und korrigiert.

Spitfire IX The Big Show von Reflected Simulations

Die Kampagne wurde vollständig überarbeitet und auf Version 2.0 aktualisiert.
Jede Mission verwendet jetzt historische Orte.
Historische Inkonsistenzen in den Missionen wurden behoben.
Die Missionszeiten wurden basierend auf weiteren Recherchen angepasst.
Die Auslöser wurden optimiert.
Mehr Sprachausgaben und Soundeffekte wurden hinzugefügt.
Die Kniebrett- und Briefing-Bilder wurden überarbeitet.
Die Missionszeiten wurden korrigiert.
Die ATC-Frequenzen wurden erneut geändert und korrigiert.

DCS: P-51D Debden Eagles von Reflected Simulations

Die ATC-Frequenzen wurden erneut geändert und korrigiert.
Alle Startsequenzen wurden überarbeitet.

DCS: Fw 190 A-8 Horrido! von Reflected Simulations

Es wurden weitere Mechanismen gegen Ausfälle zur Mission 12 hinzugefügt.

Bf 109 K-4 Jagdflieger von Reflected Simulations

ATC-Frequenzen geändert und behoben

DCS: P-47D Wolfpack von Reflected Simulations

Mission 12 - der Flug hatte keine Bomben - behoben

A-10C / A-10C II Basic Flight Training Qualification von Maple Flag Missions

Die CMSP-Schalter-Trigger-Tests für beide A-10C- und A-10C-II-BFT01-Missionen wurden korrigiert.

DCS: UH-1H Worlds Apart - Spring 2025

Mission 1: In einigen Fällen wird die KI nicht ausgelöst, wenn sie auf Station 1 landet. Der Auslöser wurde angepasst, und das Starten kann als Lösung über das F-10-Funkmenü erzwungen werden.

DCS: Raven One Dominant Fury

Mission 2:

Behobenes Problem, bei dem die Mission nach dem Melden der Yacht nicht fortgesetzt wurde.
Vollständiges Update der Mission, um dem neuen Funksystem zu entsprechen.
F10-Radiomenü und Leertaste können jetzt durch HOTAS-Schalter ersetzt werden, um eine bessere Immersion zu ermöglichen.
Link4 und ACLS wurden zum Flugzeugträger hinzugefügt.

Mission 9:

Behobenes Problem mit der Betankung von Texaco 21 durch Texaco 11.
Behobenes Problem mit SCUDs, die nicht feuern und die Mission unterbrechen.
Vollständiges Update der Mission, um dem neuen Funksystem zu entsprechen.
F10-Funkmenü und Leertaste können jetzt durch HOTAS-Schalter ersetzt werden, um eine bessere Immersion zu ermöglichen.
Link4 und ACLS wurden zum Flugzeugträger hinzugefügt.
Funktionierendes TACAN wurde allen Flügen hinzugefügt.

F/A-18C Serpent’s Head 2 von Badger633

Mission 1: Fehler behoben, der beim Betreten des Displays zum Scheitern führt.
Missionen 3, 5, 8 und 10: EZ-Tankversionen: Treibstoffmasse von Ford reduziert.

F/A-18C Rise of the Persian Lion von Badger633

Mission 6: IR-Schild von feindlichen Hubschraubern entfernt.
Mission 7: Fehler behoben, dass sich der Konvoi selbst blockiert und nicht bewegt.
Missionen 4 bis 9 und 13: EZ-Tankversionen: Treibstoffmasse von Ford reduziert.

F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 von Badger633

Mission 6: Fehler behoben, dass die F18 nicht explodiert.
Missionen 4, 6, 8, 9a, 9a und 12: EZ-Tankversionen: Treibstoffmasse von Ford reduziert.
Mission 12: Fehler behoben, dass sich die bewegliche rechteckige Zone fehlerhaft verhält.

Bekannte Probleme:

Propeller- und Jet-Abwindeffekte auf die nahe Umgebung der Vegetation wurden hinzugefügt, sind jedoch noch nicht abgeschlossen (WIP).
F-16C: Das Flugausrichtungsverfahren erfordert noch einige Feinabstimmungen und wird in einem zukünftigen Update verfügbar sein. Die Flugausrichtung während des Fluges in der prä-GPS-Ära erfordert zusätzliche FIXes zusätzlich zu den ersten beiden OFLY FIXes, um die Geschwindigkeit korrekt zu berechnen. Diese FIXes können in jedem geeigneten Modus durchgeführt werden: TPOD, FCR, HUD, OFLY. Die einzige Anforderung ist, dass das Flugzeug zwischen den Fixes in einer geraden Linie gehalten wird. Natürlich sollten die Fixes genau durchgeführt werden.