Changelog

DCS — Plataforma principal

• Corrección para varios fallos de módulos como Mi-24P y F-14, provocados por cambios de la última actualización.
• Las ranuras protegidas con contraseña no podían ser ocupadas en el modo multijugador - corregido.

Campañas

DCS: F/A-18C & DCS: F-14 Iron Tide por Sandman Simulations

• Todas las misiones: Se ha cambiado el comportamiento de los aparatos que realizan misiones de escolta y CAP para evitar que salgan del área de operaciones designada. Se ha cambiado la velocidad del viento para garantizar que las aeronaves utilicen la pista 33 de Ramat David.

NUEVO: Se ha añadido la variante F-14A-135-GR (temprana):

DCS — Plataforma principal

IA (unidades terrestres, aéreas y marítimas)

• IA de aeronaves. El F-16 en ciertos casos no atacaría al objetivo de frente con misiles: corregido.
• IA de aeronaves. Se ha ajustado el comportamiento de la IA durante el repostaje.
• IA de aeronaves. Se ha corregido el movimiento en la pista y el rodaje en algunos casos.
• IA de aeronaves. AV-8B. Se ha corregido el procedimiento de aterrizaje. Ahora se utilizarán las toberas orientables del avión para reducir la velocidad de aterrizaje. Además, ahora la IA realizará un aterrizaje con rotura si es necesario.
• IA de aeronaves. El Tu-160 no repostaba: corregido.
• IA de aeronaves. El F4U no podía amerizar: corregido.
• IA de aeronaves. El F4U de la IA a veces descendía a 500 pies antes de ascender y continuar su misión: corregido.
• IA de aeronaves. Se han añadido nuevas tareas para helicópteros:
  • «Carga externa - cargar» y «Carga externa - descargar». Se ha eliminado la antigua tarea «Transporte de carga externa» y se ha ocultado la posibilidad de añadirla en el editor de misiones para las nuevas misiones, aunque se ha mantenido la compatibilidad con las misiones antiguas.
  • «Carga externa - cargar»: hace que el helicóptero de IA enganche la carga como en la antigua tarea, pero después de engancharla, el helicóptero de IA continuará la ruta establecida por el creador de la misión, por lo que ahora es responsabilidad del creador de la misión limitar la altitud y la velocidad para dicho transporte de carga.
  • «Carga externa - descargar» es una acción avanzada de punto de ruta con disparador o script. Esta acción hará que el helicóptero de IA vuele hacia la zona de descarga y desenganche la carga allí después de activar la tarea.
  • Se han añadido algunos ajustes al control del helicóptero de IA cuando transporta carga externa: se limitan la velocidad de guiñada y el ángulo de balanceo máximo, y cuando el peso de la carga supera el 10% del peso bruto del helicóptero, se reduce la velocidad de llegada y aterrizaje (40 m/s, 77 nudos, 144 km/h como máximo). (AI flies way too fast with sling load - Aircraft AI Bugs (Non-Combined Arms) - ED Forums)

Servidor dedicado

• Servidor dedicado. El servidor se bloqueaba cuando el cliente se desconectaba mientras estaba en un vehículo terrestre. Corregido. (Server Crashes When Leaving Server While Controlling a CA Vehicle as Game Master - Game Crash - ED Forums)
• El botón de reinicio de la interfaz webGUI del servidor dedicado provocaba que el servidor se iniciara con la primera misión de la lista (debería iniciarse con la última misión jugada): corregido. (WebGUI Restart Server Bug - Multiplayer Bugs - ED Forums) 

Armas

• Se han añadido comprobaciones adicionales tras la penetración para el GBU-31.(https://forum.dcs.world/topic/378982-jdam-settings/) Nota: en el caso del mensaje del foro, 180 s no es un ajuste adecuado para este tipo de objetivo. Debería establecerse un valor más corto.
• Se ha mejorado la sincronización de red para la explosión de los misiles aire-aire y SAM.
• BetAB-500, BetAB-500ShP. Se ha corregido el daño por salpicadura excesivo que se producía cuando estas bombas explotaban en pistas de aterrizaje u objetos o superficies de hormigón.

Interfaz

• Se ha ajustado el diseño de los colores y las agrupaciones de la pantalla de debriefing.
• Se ha corregido un error en la pantalla de coalición que permitía a los jugadores ver unidades en el mapa mientras elegían la coalición o el rol, incluso cuando se seleccionaba la opción «Solo mapa» para la misión.
• Interfaz de ranuras dinámicas. El cliente obtenía un bloque de conexión tras varios intentos de ocupar una ranura: corregido.
• Interfaz de ranuras dinámicas. Cuando el piloto principal de una aeronave con multitripulación abandonaba la ranura actual, los demás miembros de la tripulación no eran eliminados automáticamente de las ranuras de la aeronave: corregido.

Editor de misiones

• Se han añadido nuevas opciones para la funcionalidad «COPIAR A» de la interfaz del gestor de recursos del almacén
  • TODOS los aeródromos
  • TODOS los FARPs
  • TODOS los buques
  • TODOS los demás
  • TODOS los aeródromos AZULES
  • TODOS los FARPs AZULES
  • TODOS los buques AZULES
  • TODOS los demás AZULES
  • TODOS los aeródromos ROJOS
  • TODOS los FARPs ROJOS
  • TODOS los buques ROJOS
  • TODOS los demás ROJOS
• Se ha incorporado la posibilidad de añadir subtítulos a la acción de disparador de transmisión de radio.

Gráfica

• Los efectos de explosivos/humo que se mostraban en el MFD de la cabina tenían artefactos (texturas negras): corregido.

Modelos 3D

• Se han añadido nuevos camiones civiles de la URSS/RF con diversas libreas: GAZ-66, KamAZ 43101, URAL 4320 (camión cisterna ATZ-5, versión con plataforma y versión cubierta), tractor ZIL-131. En la lista de unidades aparecerán con la marca «civil».
• Se han añadido nuevas libreas para los técnicos de serie LC.

Características

• Aparición dinámica. En algunos aeródromos, las aeronaves de los jugadores podían aparecer en posiciones de estacionamiento inadecuadas: corregido.
• Las FARPS generadas dinámicamente mediante script/API no aparecían en la interfaz de ranuras dinámicas: corregido.
• Se ha añadido el bloqueo de cambio de coalición: esta funcionalidad permite a los administradores del servidor impedir que los jugadores cambien de coalición en cualquier momento. Si se activa el bloqueo, el jugador solo podrá elegir la coalición inicial y no podrá cambiarla hasta que transcurra el tiempo especificado por el diseñador de la misión.
• La acción «Liberar ranura» no funcionaba correctamente en la reproducción: corregido.

Lanzador

• Corregido. Posición de las casillas en la página Archivos > Disponibles.
• Corregido. Error al intentar abrir el paquete FC2024.
• Corregido. Enlaces a las páginas de los productos en las noticias.

Paquete de recursos por Currenthill

• Se han corregido las libreas del T-90A, el Mi-28N y el T-95MS.
• Se ha corregido la lista de cargas útiles disponibles en editor de misiones para el Mi-28N y el Tu-95MS.

DCS: MiG-29A Fulcrum por Eagle Dynamics

• AFCS :
  • Mejorado: Oscilaciones inducidas por el piloto automático. (en desarrollo)
• FCR: 
  • Corregido: Error de rango de seguimiento en modo cooperativo.
  • Corregido: Pérdida aleatoria del STT.
  • Corregido: El interruptor de zona acimutal y el mando delta H ya no afectan al modo de combate cercano.
  • Corregido: Pérdida de seguimiento en modo CC si el modo COOP está activado.
• IRST:
  • Corregido: Protector del gatillo del cañón para el modo NAV.
  • Corregido: Adquisición por radar (modo COOP) en los modos OPT y HELMET.
  • Corregido: Adquisición de misiles en los modos OPT y HELMET.
  • Corregido: Tono y mensaje de voz en los modos BS y Grid.
  • Corregido: Formatos IRST CC y FCR CC.
  • Corregido: La indicación del HMD estaba segmentada incorrectamente.
• Armas:
  • Se ha añadido el modo de entrenamiento para bombas, cohetes y armas (se puede elegir en DTС (consulta la descripción en el manual del juego).
  • Corregido: Lanzamiento de misiles en modo BS.
  • Corregido: El lanzamiento de emergencia de misiles está restringido en tierra.
  • Corregido: La indicación NOLA se congelaba.
  • Corregido: Descarga del KMGU.
  • Corregido: Se ha corregido la altitud de propia aeronave basada en la telemetría láser.
• SPO-15:
  • Corregido: Actualización de la base de datos: se ha cambiado la condición de iluminación CW para que el F-4 ilumine todas las variantes AIM-7.
  • Corregido: volumen de elevación incorrecto cuando un submodo cambiaba el patrón del escaneo, lo que provocaba una señal extremadamente débil en esos casos desde los radares de IA en modo de búsqueda.
  • Se ha ajustado el formato de las marcas de oclusión en el piernógrafo.
• Corregido: Los motores dañados seguían girando al 80% RPM.
• Corregido: Color del HUD de prueba.
• Corregido: Modo de alimentación de la APU.
• Corregido: Lógica del interruptor del modo de arranque.
• La prueba del AFCS no podía completarse con dispositivos con FFB (comprobación de la posición del stick desactivada para FFB).
• Se han modificado los interruptores del panel de oxígeno.
• Corregido: Activación del HUD/HDD. (La pantalla del HUD/HDD debería aparecer aproximadamente 54 segundos después de activar el modo NAVIGATION tras un arranque en frío. (Debe haber alimentación de tierra). Si ninguno de los controles GYRO Man, GYRO Stby o NAV está activado, la página se muestra sin el símbolo del avión, las escalas de cabeceo y alabeo, ni la línea del horizonte).
• Corregido: El INS dañado seguía dirigiendo el anillo direccional del HUD/HDD hacia el norte verdadero.
• Se ha añadido sonido al desplazarse por los mensajes en el AEKRAN y se ha ajustado el formato de los mensajes.
• Corregido: Faltaba la indicación de carga G máxima en el indicador de AOA/G.
• Corregido: Aspecto de la exportación de la pantalla.
• Corregido: Se ha añadido la vibración de la banda elástica sobre el HDD.
• Corregido: La luz de navegación izquierda (roja) permanecía iluminada cuando se recorta el ala correspondiente.
• Corregido: Las unidades de IA y estáticas tenían una configuración incorrecta de las toberas de escape cuando estaban frías.
• Corregido: VR. El casco no se dibujaba correctamente cuando se cambiaba el parámetro « Forzar distancia interpupilar».
• Se ha añadido el comando «Gun Trigger - toggle (FIRST DETENT/RELEASE)» con las categorías «Stick», «HOTAS» y «Special».
• Corregido: El rango de medición del ángulo de ataque en el indicador de AOA/G.
• Corregido: El diario de vuelo no registraba el tiempo en el MiG-29A.
• Corregido: El canal PRMG se establecía en 54 al inicio de la misión.

DCS: F-16C Viper por Eagle Dynamics

• Se ha añadido el efecto de visor en la vista de primera persona.
• Se han añadido nuevas unidades a la base de datos del NCTR
  • MG29 - MiG-29 Fulcrum
  • L39 - L-39C
  • AJS37 - AJS 37
  • F14 - F-14A-135-GR
  • F4 - F-4E-45MC
  • TU16 - H-6J (unidad de IA)
  • JF17 - JF-17
  • MF1 - Mirage F1
  • AV8B - AV-8B (limitado solo al aspecto delantero)
  • F15 - F-15E
  • C130 - KC-130 (unidad de IA)
  • TU95 - Tu-95 (unidad de IA)
• Se ha eliminado el F-117 de la base de datos del NCTR.
• Se ha actualizado la tabla de nombres MIDS.
• Corregido: Retraso significativo en la velocidad de fotogramas del juego al entrar en el modo XR del ATP y al salir de él.
• Corregido: El seguimiento de un punto (Point Track) se desvía del objetivo tras cambiar a una cámara sin seguimiento.
• Corregido: El comando de HOTAS para entrar en modo STRAFE (UNCAGE >1 seg.) no cambiaba el formato de SMS a STRF.
• Corregido: VR. El casco no se dibujaba correctamente cuando se cambiaba el parámetro «Forzar distancia interpupilar».
• Corregido: ATP en modo A-A se desvía de forma errática al inicio del seguimiento.
• Corregido: Problemas de selección del formato del MFD.

DCS: F/A-18C Hornet por Eagle Dynamics 

• Se ha añadido el efecto de visor en la vista de primera persona.
• Corregido: JDAM/JSOW: el ajuste de QTY se restablecía si se seleccionaba otra arma.
• Corregido: VR. El casco no se dibujaba correctamente cuando se cambiaba el parámetro «Forzar distancia interpupilar».
• Corregido: La opción «NO ID» para unidades amigas en la página SA del RWR no funcionaba.

DCS: AH-64D por Eagle Dynamics

• Se ha añadido «Entrada multifuncional (centro)» a los controles del CPG del AH-64D.
• Se ha cambiado el nombre del comando «Consentimiento para disparar» en los controles del piloto del AH-64D a «Entrada multifuncional (centro)» para describir con mayor precisión las funciones del CPG de la IA añadidas a este comando en la actualización de DCS del 23 de julio.
• Se ha añadido la casilla de verificación «Subtítulos de IA» en las opciones de la pestaña «Especial» del AH-64D para desactivar selectivamente los subtítulos de George durante el juego.
  • NOTA: Si los subtítulos de DCS se desactivan por completo en las opciones de la pestaña «Misceláneo», la opción «Subtítulos de IA» de la pestaña «Especial» se anulará y los subtítulos de la IA George también se desactivarán.
• Corregido: El volumen de voz de George se ajusta al volumen del intercomunicador establecido por el mando MASTER del panel COMM. Al girar el mando MASTER completamente hacia la izquierda (en sentido antihorario), se silenciará George y se desactivarán sus subtítulos.
• Se ha mejorado la interfaz de usuario de la IA como el Piloto.
  • Se ha añadido la interfaz del Ayudante IA para ver los comandos disponibles de la IA como el Piloto.
  • Se ha cambiado el nombre del modo CMWS a DEFN (Defensa) y solo se puede acceder a él pulsando durante más de 0,5 segundos el comando IA George - Mostrar/Ocultar para mejorar el proceso de cambio entre FLT, H-B y CMBT.
• Se ha mejorado la lógica de la IA como el Piloto
  • La IA ahora utiliza la página PERF para evaluar los márgenes de potencia y proporciona información verbal si el jugador asigna parámetros de velocidad/altitud que superan los márgenes de potencia aceptables para las condiciones.
  • La IA ahora evita y corrige el exceso de limitaciones de par.
  • La IA ahora evita y corrige la caída del rotor (ralentización del rotor por exceso de colectivo).
  • La IA ahora evita las bajas velocidades si la potencia es limitada (es decir, potencia insuficiente para mantenerse en vuelo estacionario fuera del efecto suelo).
  • La IA ahora evita velocidades inferiores a la velocidad segura con un solo motor (VSSE) si solo funciona un motor.
  • Mejoras en el uso de la palanca de potencia en tierra y en vuelo.
  • Cambio automático entre «trimado de morro a cola» a bajas velocidades y «trimado aerodinámico» a altas velocidades.
  • Al pulsar el comando Arriba-Corto en modo CMBT, se alineará el morro con la línea de visión del TADS, el objetivo NTS del FCR o el cursor de dirección del cohete, según corresponda al contexto de lo que estés haciendo en el asiento del CPG.
• Se han añadido nuevos ajustes de velocidad.
  • Se ha añadido el comando de entrada multifuncional para alternar entre el uso de la velocidad respecto al suelo (GS) o la velocidad verdadera (TAS) como referencia de velocidad asignada. 0 nudos (vuelo estacionario) solo se puede establecer en GS.
  • Se han añadido más opciones de velocidad para maniobras realistas, tácticas o llegadas al objetivo a tiempo. Las opciones de velocidad ahora incluyen 0, 20, 40, 60, 75, 90, 100, 110, 120 y MAX.
• Se han añadido nuevos ajustes de altitud.
  • Se ha añadido el comando de entrada multifuncional para alternar entre el uso del altímetro radar o el altímetro barométrico como referencia de altitud asignada.
  • Se ha mejorado la lógica de cambio entre referencias de altitud cuando se opera sobre terrenos con elevaciones altas.
• Añadido: Modo de interfaz GND (tierra). Incluye comandos para los procedimientos de arranque y apagado, incluyendo las etapas intermedias.
• Añadido: Ajustes de iluminación exterior en modo DEFN. Incluye múltiples configuraciones de iluminación exterior, incluido el apagado total para condiciones de combate.
• Corregido: TSD PAN to POINT> no funciona si no hay puntos visibles en TSD.
• Corregido: Algunos estados de los botones del MPD de la página BAM no afectaban a otro MPD.
• Corregido: Los datos del objetivo del misil guiado por radiofrecuencia se conservaban erróneamente cuando se cambiaba la mira.

Problema conocido: Cambiar la referencia de altitud de IA George como el Piloto entre radar y barométrica cuando se vuela a una altitud de 20 pies o menos sobre la superficie puede provocar un error de conversión que obligará a George a aterrizar y es posible que no pueda volver a cambiar a la altitud del radar. Esto se ha corregido internamente.

DCS: Mi-24P Hind por Eagle Dynamics

• Se ha ajustado el algoritmo de búsqueda de objetivos de la IA Petrovich para los casos en los que los objetivos se encuentran entre una gran cantidad de objetos diferentes. (Petrovich cannot see units that are in plain view - Bugs and Problems - ED Forums) (Line of sight bug in syria - Bugs and Problems - ED Forums)
• La IA de Petrovich no podía alcanzar a los vehículos anfibios con ATGM mientras estaban en el agua: corregido. (can not hit amphibious vehicles in the water with missile - Bugs and Problems - ED Forums) 

DCS: Data Transfer Cartridge (DTC) por Eagle Dynamics

• Se han añadido las tablas de amenazas del RWR reprogramables para el F-16 y el F/A-18:
  • El RWR del F-16 se puede reprogramar en la pestaña RWR dentro de la partición DTC «Threat Tables (ELINT)».
    • Las prioridades de amenaza se pueden reordenar para las tablas de amenazas HIGH ALT y LOW ALT.
    • Se puede seleccionar qué tipos de radar se programan en la base de datos RWR y asignar tipos de radar para que solo se muestren al habilitar los botones SEARCH o UNKNOWN.
• El RWR del F/A-18 se puede reprogramar en la pestaña DIS TYPE dentro de la partición DTC «Threat Tables/Countermeasures (ALR-67)».
  • Las prioridades de las amenazas se pueden reordenar para las tablas de amenazas NORM, AI, AAA, UNK y FRND.
  • Se pueden seleccionar los tipos de radar que se programan en la base de datos RWR, designar tipos de radar como FRIEND y asignar ASPJ para interferir solo tipos de radar específicos.
• Se ha eliminado la selección del programa de amenazas del SPO-15 en el DTC.
• Corregido: La dirección de la pista del aeródromo siempre era cero si había tipos de pista L/R.
• Corregido: Error de la interfaz gráfica de usuario al intentar cambiar la pista en la pestaña Airdromes.
• Corregido: Error de la interfaz gráfica de usuario al importar/cargar DTC después de usar las flechas de puntos de ruta.
• Corregido: Los datos del MiG-29 A de la pestaña Program 1 se mostraban en la pestaña Program 2 en algunos casos.
• Se ha implementado la selección automática del tipo de aeronave (si hay una aeronave con la habilidad «jugador», este tipo se elegirá automáticamente en la ventana «Nuevo»).
• Se ha añadido la clasificación de aeródromos en el menú desplegable del MiG29 A.
• Corregido: Las pulsaciones de teclas durante la exportación del archivo DTC se registraban en la cabina.

DCS: CH-47F por Eagle Dynamics

• Corregido. Entrada incorrecta a través del bloc de notas en la página REF SELECT.
• Corregido. No se podía cambiar la frecuencia VOR/ILS a través de la página Presets.
• Corregido. Visibilidad de la rampa trasera cuando se instala la ametralladora.
• Corregido. El viewport LEFT_MFCS no era visible.
• Añadido. Ruidos únicos de la cabina para el fondo de VOIP.
• Mejorado. El indicador de controles ahora tiene información sobre:
  • Trimado del stick
  • Trimado de los pedales
  • Posición de palancas de gases
  • Retención en tierra

DCS: NS430 por Eagle Dynamics

• Corregido. Era imposible desactivar el modelo 3D en la cabina del MiG-29A.
• Corregido. La última página permanecía visible después de apagar el dispositivo.

DCS: F-4E Phantom II por Heatblur Simulations

• NUEVO: Se ha añadido la guía DCS F-4E Phantom II por Chuck Owl a documentación (Mods/aircraft/F-4E/Doc) y al navegador virtual.
• NUEVO: Se ha añadido el sistema de Electronic Flight Bag (EFB), que proporciona información sobre varios sistemas de la aeronave. Se puede acceder a él mediante RCTRL+I o clicando en el soporte para documentos situado en el lado izquierdo del piloto. (WIP)
  • Página del sistema de combustible.
  • Página del sistema eléctrico.
  • Página del motor.
  • Opción del editor de misiones: «Permitir el uso de EFB».
• NUEVO: Se ha añadido el sistema de aeronaves persistentes: permite guardar y cargar la misma aeronave, incluidas sus propiedades, desgaste y estado, en diferentes misiones o campañas. El estado de la aeronave se guarda automáticamente cuando se aterriza con éxito.
  • Se activa a través del editor de misiones o mediante la opción especial.
  • Si se activa a través de la opción especial, pulsa la combinación de teclas «Inicializar estado de aeronave persistente» en el juego para inicializar el guardado del estado de la aeronave (LCTRL+P).
  • La aeronave se registra por su librea y número de cola.
  • Opcionalmente, se puede establecer la persistencia de aeronaves en el Editor de misiones para garantizar la continuidad de la aeronave específica en todas las misiones (útil para los creadores de campañas). La configuración de persistencia del Editor de misiones anula las opciones especiales del usuario.
• NUEVO: Se ha añadido la unidad de IA del dron objetivo aéreo QF-4E con librea dedicada.
• NUEVO: Se ha añadido la exportación (parcial) de pantallas (consulta el manual para obtener más información).
• Sistemas: Mejoras en el sistema de desgaste y calidad:
  • Los instrumentos de vuelo ahora muestran un comportamiento degradado cuando son de baja calidad o están desgastados (por ejemplo, precisión reducida, respuesta lenta de la aguja, mayor fricción).
  • Se han implementado fallos aleatorios basados en el tiempo medio entre fallos (MTBF) de cada componente y el estado actual de la aeronave.
  • El desgaste de la aeronave ahora afecta negativamente al rendimiento de los motores y la aerodinámica.
• Sistemas: Se ha corregido el problema por el que el parasol del piloto se doblaba en la dirección incorrecta durante el giro.
• Sistemas: Se ha ajustado la eficiencia del regulador de presión de la cabina.
• Sistemas: Se han corregido las fuentes de alimentación de las luces de aterrizaje, anticolisión y de navegación.
• Sistemas: Se ha añadido el «Combat Tree» (sistema IFF AN/APX-80A). Se ha añadido la opción «Combat-Tree Spoofable» al editor de misiones. (NUEVO)
• Armas: Mejoras en las armas guiadas por televisión
  • Se ha implementado una lógica de giro del giroscopio mejorada (consulta el manual).
  • Se ha añadido la activación forzada (consulta el manual).
  • La lógica de la luz ARM se ha desacoplado del armado del arma (temporizador de 3 minutos para armas guiadas por televisión).
  • La luz ARM se puede ignorar para las armas guiadas por televisión.
  • Los Maverick ahora cuentan con una lógica adecuada de giro/desaceleración del giroscopio (giro ~3 minutos; la desaceleración comienza poco después de deseleccionar).
  • Desbloquear («Uncage») un Maverick antes de que haya completado el giro provocará un fuerte temblor de la cámara y puede dañarla.
• Armas: Se ha corregido el buscador defectuoso del CATM (Sidewinder para entrenamiento).
• Armas: Se ha corregido el error que impedía el uso de armas A/A con CAGE+TV y CAGE+ARM.
• Armas: Se han añadido los cohetes Zuni (por DSPlayer). (NUEVO)
• Armas: Se ha corregido la falta de opciones de apariencia para el AIM-9 (por DSPlayer).
• Multitripulación: Se ha corregido la sincronización de la animación de la palanca de gases del WSO.
• Piernógrafo: Mejoras en la página Turnpoints
  • Se ha aumentado el número máximo de puntos de ruta de 10 a 20.
  • Se han añadido nombres y tipos de puntos de ruta.
  • Se ha corregido la visualización de la variación magnética.
  • Se ha cambiado el nombre de la etiqueta del punto de aparición de «Initial Point» a «Starting Point» para evitar confusiones con el Initial Point de objetivo.
  • Se ha mejorado el formato.
  • Sonido: Se ha corregido un error que provocaba un sonido conflictivo del freno aerodinámico.
• RWR: Se ha añadido el cambio manual del diamante de handoff.
• RWR: Se ha actualizado la base de datos (incluyendo unidades por Currenthill).
• RWR: Se han actualizado los sonidos de handoff.
• RWR: Se ha añadido el sitio de utilidad del RWR al navegador virtual (por DSPlayer).
• JESTER: Se ha añadido la opción especial «Velocidad de animación de la interfaz de usuario de Jester». (NUEVO)
• JESTER: Se ha corregido la llamada «pérdida de presión en la cabina» que se activaba muy frecuentemente.
• JESTER: Se ha añadido una subcategoría «Marcadores propios» al menú Marcadores del mapa de navegación.
• JESTER: Jester ahora puede utilizar el «Combat Tree» (IFF AN/APX-80A). Se han añadido nuevas entradas al menú IFF de Jester. (NUEVO)
• JESTER: Se ha mejorado la priorización de la dispensación de contramedidas.
• JESTER: Se ha corregido la información sobre la cantidad de contramedidas.
• JESTER: Se ha corregido el error por el que Jester mantenía las bengalas desactivadas tras desactivarlas temporalmente.
• JESTER: Se ha cambiado el nombre de la opción «Talk With Me» a «Talk To Me» en el menú Jester.
• Misiones: Se han ajustado los parámetros de despegue de la lección de arranque como WSO para mitigar los problemas con la activación del piloto automático.
• Gráfica: Nuevo modelo exterior con sonda de repostaje israelí (solo visual por ahora) y el programa AUP griego.
• Entradas: Se ha corregido el bloqueo de los indicadores del ordenador de navegación.
• Entradas: Se ha añadido la animación de la palanca de gases del piloto en la zona del postquemador.
• Entradas: Se ha corregido el error por el que los mandos de 3 posiciones seguían funcionando cuando estaban dañados.
• Entradas: El intervalo predeterminado de disparo de chaff se ha establecido en 0,4 s.
• Entradas: Se ha corregido el error por el que los interruptores de modo altímetro y de prueba del APX-80 eran clicables y la animación estaba invertida (para los creadores de misiones).
• Localization: Updated CN bind localization.
• Localización: Actualizada la localización al chino de las entradas.

DCS: F-14 Tomcat por Heatblur Simulations

• NUEVO: Se ha añadido la variante F-14A-135-GR (temprana):
  • Se han añadido motores Pratt & Whitney TF30-P-414A.
  • Se ha añadido un receptor de alerta radar AN/ALR-45/50 con pantalla estroboscópica.
  • Cabina del RIO: se han implementado los paneles del RWR (consola derecha y luces en el panel frontal).
  • Cabina del piloto: se han implementado el panel de volumen y el panel TACAN (consola izquierda).
  • Se ha añadido una librea dedicada: VF-101 Grim Reapers AD123 (1978).
• NUEVO: Se ha añadido audio de radar no procesado al ECM AN/ALQ-100/126.
• Entradas: se han añadido las combinaciones de teclas « Pre-contacto» e «Intención de repostar».
• Entradas: se han corregido algunas funciones que no se podían asignar al ratón.
• RWR: se ha actualizado la biblioteca de amenazas.
• Se ha actualizado el manual.

DCS: OH-58D Kiowa Warrior por Polychop Simulations

• Corregido: Advertencia de cantidad Bingo de combustible al cargar como el CPG.
• Corregido: Se ha eliminado el efecto de perturbación del MMS.
• Corregido: RWR parpadeaba excesivamente.
• Corregido: Los misiles Hellfire deberían mostrar códigos en STBY.
• Corregido: Fallo al usar ciertas entradas en el menú del HOG FIRE MSNS.
• Corregido: Al introducir una nueva frecuencia, la frecuencia cambiaba automáticamente si estaba fuera de rango en lugar de mostrar un mensaje de error.
• Corregido: No se podía introducir la frecuencia FM en la página COMMS.

DCS: SA-342 Gazelle por Polychop Simulations

• Corregido: Fallo al salir de la cabina.

DCS: Black Shark por Eagle Dynamics

• Se ha corregido la caída de FPS cuando aparecía un misil Vikhr en la pantalla del Shkval
  (https://forum.dcs.world/topic/321754-shkval-continues-to-make-fps-go-alot-lower-both-stmt/) 

DCS: Flaming Cliffs 2024 por Eagle Dynamics

• MiG-29. Se han corregido las oscilaciones inducidas por el piloto automático.

Mapa DCS: Normandy 2.0 por Ugra Media

• Se ha añadido una nueva temporada invernal.
• Se han añadido nuevos aeródromos
  • Alderney
  • Guernsey
  • Jersey
  • Headcorn
  • Holmsley South
  • Northolt Saint-Pol-Bryas
  • Bembridge
• Se han añadido nuevos hangares en los aeródromos de Orly, Creil, Ford, Hawkinge y West Malling.
• Se han añadido nuevas torres de control aéreo a los aeródromos de Tangmere y West Malling.
• Se han añadido una cantina para oficiales y una sala de operaciones al aeródromo de Kenley.
• Se han modificado los aeródromos de Kenley, Ford y High Halden: se ha actualizado el territorio del aeródromo y se han añadido nuevas instalaciones y caponeras.
• El antiguo aeródromo de Headcorn ha pasado a llamarse Lashenden.
• Se han corregido las pistas de rodaje en
  • Abbeville Drucat
  • Amiens-Glisy
  • Argentan
  • Avranches
  • Beauvais-Tille
  • Bernay Saint Martin
  • Chailey
  • Deauville
  • Detling
  • Dinan-Trelivan
  • Dunkerque
  • Farnborough
  • Fecamp-Benouvilles
  • Flers
  • Friston
  • Funtington
  • Gravesend
  • Hauterive
  • Hawkinge
  • Headcorn
  • High Halden
  • Kenley
  • Lashenden
  • Lymington
  • St Aubin
  • St Omer Wizernes
  • Triqueville
  • Vrigny
  • West Malling
• Se ha aumentado el tamaño de los aparcamientos de los aeródromos de Biggin Hill, High Halden, Ford, Chailey, Conches, Needs Oar Point, Lympne, Kenley, Tangmer, West Malling, Saint-Omer Wizernes y Orly.
• Se han eliminado los hangares principales de los aeródromos de Bazenville, Brucheville, Cardonville, Longues-sur-Mer, Sainte-Laurent-sur-Mer, Saint Pierre du Mont y Sommervieu.
• Se han añadido nuevos lugares únicos
  • Grand Opera
  • Highbury Stadium
  • Wembley Stadium
  • Royal Albert Hall
  • Dover Castle
  • Western Heights Of Dover
  • Abbaye de Jumieges
  • Amiens Cathedral
  • Bayeux Cathedral
  • Bertangles Chateau
  • Chateau Gaillard
  • Cherbourg Fort du Roule
  • Evreux Cathedral
  • Notre Dame de Rouen
  • Royal Hospital Haslar
  • St James Hospital
  • Chelsea Arena
  • Royal Hospital Chelsea
  • Moulin Rouge
  • Grand Theater de Calais
  • Yves du Manoir
  • HMP Winchester
  • Musee Galliera
  • Paris Pere Lachaise Crematorium
  • St Martin-in-the-Fields
  • Times Building
  • Chelsea Bridge
  • Pont de Bercy
  • Bridge Leopold
  • Notre Dame Catholic Church at Calais
  • Calais Lighthouse
  • Calais Town Hall
  • Tour du Guet
  • Rouen Prison
• Se han añadido 50 nuevas escenas de radares alemanes.
• Se han añadido las islas de Jersey, Guernsey y Oderni.
• Se han añadido 12 estadios genéricos en Londres, París, Dunkerque, Amiens, Calais, Le Havre y Lens.
• Se han añadido líneas de tranvía en Londres.
• Se han añadido edificios y estructuras dañados en Londres, París, Cherburgo, Caen, Le Havre, Ruan, Calais y Amiens.
• Se ha corregido el terreno y se ha añadido un bosque en la costa entre Folkestone y Dover.
• Se ha corregido el puente en el lado norte de la isla Saint-Germain.
• Se ha corregido la topografía del río al norte de Stony Cross.
• Se ha corregido un muro situado en la carretera de Londres.
• Se ha corregido un muro en el Palacio de Buckingham.
• Se han corregido los activos con ejes de transformación incorrectos; ahora los objetos de la escena se mostrarán correctamente en algunos lugares.
• Se ha corregido un bosque con costuras visibles.
• Se ha eliminado el embalse artificial Beulah Water, históricamente incorrecto.
• Se ha eliminado la vegetación de los puestos de tiro de hormigón.
• Se ha aumentado la resolución de las texturas de superficie.

Mapa DCS: Kola por Orbx

• Nuevo contenido
  • Nuevo aeródromo: ESUT - Hemavan Airport
  • Nuevo aeródromo: ESNX - Arvidsjaur Airport
  • Nuevo helipuerto: ESPG - Boden Heliport
  • Región poblada alrededor del aeródromo de Hemavan
  • Región poblada alrededor del aeródromo de Arvidsjaur
  • Texturas del terreno del aeródromo actualizadas
  • Texturas de verano actualizadas en las regiones montañosas del mapa.
• Se han actualizado las marcas de los números de pista en los aeródromos de Poduzhemye, Kalevala y Koshka Yavr.
• Se han eliminado los árboles que bloqueaban las pistas de rodaje en la base aérea de Koshka Yavr.
• Se han eliminado los árboles al sur de la pista de Kalevala.
• Se ha corregido el problema por el que los aviones se atascaban al girar en Kaleveala.
• Reducción del tamaño de la plaza de estacionamiento I01 en el aeropuerto de Monchegorsk.
• Se han eliminado los árboles que bloqueaban la pista de rodaje en la plaza de estacionamiento C17 en Andoya.
• Se han ajustado los datos vectoriales en la parte oriental de Rusia.

Campañas

DCS: A-10C II Outpost por Stone Sky

• Misión 2: Se han eliminado los anuncios de la anterior campaña Outpost AH-64D.
• Todas las misiones. Se ha corregido el spam de radio de los aparatos de IA.

DCS: AH-64D Outpost por Stone Sky

• Misión 1: El jugador aparecía en el punto 17 en lugar del punto 1: corregido.

DCS: F/A-18C Operation Green Line Campaign by Badger 633

•  Misión 4: La IA se estrellaba contra el suelo: corregido.

DCS: F/A-18C: The Rampagers por Baltic Dragon 

• Pequeñas modificaciones en los briefings, pirnógrafos y diálogos.
• Misión 15 actualizada para reducir el riesgo de fuego amigo sobre tropas aliadas en contacto.
• Se ha actualizado la puntuación de la misión 16.
• Misiones 1, 3, 11, 12 y 14: Se han actualizado las espoletas GBU para el jugador y los wingmen

DCS: F/A-18C Operation Mountain Breeze por Sandman Simulations

• Todas las misiones: Se ha suavizado el comportamiento del líder de vuelo restringiendo el uso de postquemador.
• Todas las misiones: La sintonización de la frecuencia correcta ahora se reconoce automáticamente.
• Misión 12: Se ha mejorado la imagen de conocimiento situacional para el jugador mediante una mejor cobertura del AWACS.

DCS P-51D Blue Nose Bastards of Bodney por Reflected Simulations

• Correcciones para compatibilidad con la actualización del mapa Normandy 2.

DCS Spitfire IX The Big Show por Reflected Simulations

• Correcciones para compatibilidad con la actualización del mapa Normandy 2.

DCS P-51D Debden Eagles por Reflected Simulations

• La IA no lanzaba bombas: posible solución
• Misión 3: se han eliminado todos los scripts porque algunos usuarios obtenían un error.
• Outro: correcciones en la búsqueda de rutas de la IA
• Correcciones para compatibilidad con la actualización del mapa Normandy 2.

DCS Bf-109K-4 Jagdflieger por Reflected Simulations

• Correcciones para compatibilidad con la actualización del mapa Normandy 2.

DCS P-47D Wolfpack II Overlord por Reflected Simulations

• Correcciones para compatibilidad con la actualización del mapa Normandy 2.

DCS Mosquito FB.VI V for Victory por Reflected Simulations

• Misión introductoria: se ha corregido la búsqueda de rutas de la IA.

DCS: F/A-18C Operation Cerberus North por Ground Pounder Sims

• Misión 9: se ha ajustado el peso de los Tornado para mejorar su rendimiento.
• Misión 16: se han ajustado los disparadores para compensar el nuevo daño por salpicadura.

DCS: F-16C Dragon's Fury por SorelRo

• Misiones F-16M13, F-16M14 y F-16M15. Se ha eliminado el archivo SnapViews.lua. Este archivo anula las vistas de cabina guardadas por el usuario.

DCS: UH-1H The Huey Last Show por SorelRo

• Misión 11. Se ha actualizado el comportamiento de la IA, las zonas de activación y la lógica de los disparadores.

Se ha añadido una nueva campaña: DCS: F/A-18C y DCS: F-14 Iron Tide por Sandman Simulation.

DCS — Plataforma principal

• Se ha reducido el tiempo de guardado y carga de misiones grandes.
• Fallo de RV con el módulo SecondaryShadowmap - corregido. (https://forum.dcs.world/topic/379042-dcs-crash-in-mp-secondary-shadows/)
• Fallo al desactivar la unidad de RSBN o PRMG - corregido.

IA de aeronaves

• Corrección del procedimiento de despegue. Ahora, el permiso para entrar en la pista de despegue para la siguiente aeronave IA que espera para despegar no se basa en el hecho de que la aeronave anterior haya despegado, sino en su distancia desde el punto de partida.
• A-20G. Se han corregido las dimensiones del modelo 3D.
• Problemas de despegue de los AV-8B de IA - corregido.
  (https://forum.dcs.world/topic/379170-av8b-ai-will-not-take-off/)
  
  

Armas

• Misil de crucero Kh-101. Se ha reducido el RCS de 0,16 a 0,1 metros cuadrados.
• Bombas de la familia FAB. Se ha cambiado el valor de retraso predeterminado de máximo a mínimo. Esto reducirá el número de fallos de las bombas durante los lanzamientos a baja altitud.
• Se ha corregido un error que provocaba el fallo del juego al lanzar misiles fuera de la DLZ.

DCS: MiG-29A Fulcrum por Eagle Dynamics

• Añadido: Primera iteración de modelo 3D de daños (WIP).
• Añadido: Versión adicional en inglés de HUD/HDD (versión ficticia creada para comodidad del usuario).
• Añadido: Opción de texturas de la cabina de menor resolución.
• Añadido: Indicador de controles (RCTRL+ENTER).
• Añadido: La secuencia de parada automática.
• Añadido: La función de exportación del repetidor del HUD.
• Añadido: Misiones para un solo jugador Georgia 2008.
• Corregido: Fallo al desactivar la unidad de RSBN o PRMG.
• Corregido: Las animaciones del gatillo del cañón y del gatillo de misiles estaban intercambiadas.
• Corregido: La indicación de bloqueo no se restablecía después de interrumpir el bloqueo. Sin embargo, la lógica funcionaba correctamente y el radar dejaba de bloquear el objetivo.
• FCR:
  • Se ha corregido el modo de extrapolación STT, el bloqueo es ahora más estable cuando el objetivo maniobra activamente.
  • Se ha ajustado la sensibilidad del radar en el modo de combate cercano, el alcance del bloqueo y su probabilidad son ahora más realistas.
  • Se ha habilitado la atenuación de la sensibilidad para el modo CAJ (trabajo en curso).
• Corregido: Animación de las rejillas de entrada de aire.
• Corregido: Correcciones en la secuencia CHAFF/FLARE.
• Corregido: Al reparar después de un aterrizaje con el tren de aterrizaje retraído, la reparación se completaba, pero el tren de aterrizaje no se bajaba, por lo que después de la reparación se volvía a caer sobre el fuselaje, lo que anula la reparación.
• Corregido: Problemas con el IFF para los clientes conectados a la misión en un servidor dedicado.
• Corregido: Cuando se utilizaba el FCR, el lanzamiento de misiles no se bloqueaba en ausencia de una señal LA en el HUD/HDD. El bloqueo se puede eliminar colocando el interruptor PREPARE MAN - AUTO en la posición MAN. Seguimos trabajando en esta funcionalidad. Una vez completado todo el trabajo y las pruebas, informaremos sobre su funcionamiento.
• Corregido: Las flechas de los puntos de ruta en la interfaz DTC no funcionaban correctamente en algunos casos.
• Corregido: Error de la GUI al intentar importar el DTC en algunos casos.
• Corregido: Parte del paracaídas de frenado permanecía adherido detrás del avión bajo tierra después de soltar el paracaídas.
• Corregido: El compartimento del tren de aterrizaje se volvía transparente cuando el tren de aterrizaje retraído estaba dañado.
• Corregido: Parte del modelo 3D del piloto seguía siendo visible incluso cuando estaba oculto en las opciones.
• Corregido: Sincronización de los espejos en la vista externa y en la vista desde la cabina.
• Corregido: Una de las combinaciones de disyuntores producía fluctuaciones en la energía eléctrica.
• Corregido: Las teclas del padlock no funcionaban.
• Corregido: Problema de animación del número Mach del indicador de velocidad aérea en la cabina con unidades imperiales.
• Corregido: Fallo en el inicio automático durante la comprobación del nivel de batería.
• Manual: Se han corregido los nombres de las barras de los instrumentos, se ha añadido información sobre el lanzamiento de misiles por pares y se han realizado pequeños ajustes basados en los comentarios recibidos.
• Corregido: Los compartimentos del tren de aterrizaje permanecían cerrados tras la reparación, a pesar de que el tren estaba extendido.
• Corregido: Falta de alineación del INS tras la reparación.

Algunos aspectos tras el lanzamiento:

• SPO15: hemos visto debates sobre el funcionamiento del SPO-15 RWR con el radar integrado y hemos proporcionado una explicación detallada aquí: https://forum.dcs.world/topic/379025-spo15-feedback/page/7/#findComment-5697327
• Hemos visto algunas preguntas sobre el uso de estaciones móviles RSBN/PRMG. Recordamos que tenemos una guía disponible aquí: https://forum.dcs.world/topic/378920-rsbnprmg-ground-units-usage-guide/
• También echa un vistazo al vídeo por Wags sobre navegación y aterrizaje con RSBN/PRMG: https://youtu.be/w4QTNLkMZEk 
• El problema de oscilación del piloto automático es una prioridad para nuestro equipo de modelos de vuelo actualmente y queremos solucionarlo próximamente.
• Algunos jugadores han informado de dificultades con el uso del radar, principalmente debido a una selección incorrecta del modo. Esta actualización incluye varias correcciones del radar y se mejorará la documentación para aclarar su uso adecuado.
• Echa un vistazo al último vídeo por Wags para ver la guía de ataque a tierra en DCS: MiG-29A Fulcrum: https://youtu.be/iUHbn9UcBeg

Problemas conocidos: Actualmente, la secuencia de uso del modo HELMET COOP tiene un error si el RADAR estaba en OFF antes de activar el modo. Como solución alternativa para bloquear correctamente un objetivo utilizando el radar como sensor auxiliar en el modo cooperativo (COOP), el radar debe estar activado (el interruptor ILLUM-DUMMY-OFF debe estar en la posición DUMMY) ANTES de activar los modos de IRST (IR, CC, HELMET, OPT). También es necesario cambiar los modos IRST girando el mando WCS MODES en sentido horario/antihorario y no con las teclas 3, 4, 5 o 6. La activación de los modos de IRST con las teclas no garantiza el bloqueo del objetivo por el radar como canal adicional en el modo cooperativo. Tenemos previsto corregir este error en la próxima actualización.

DCS: F-16C Viper por Eagle Dynamics

• Corregido: Posición incorrecta del interruptor del pilón izquierdo del fuselaje durante el arranque en caliente.
• Corregido: La cruceta y el cuadro de seguimiento de objetivos ahora se ocultan durante el procesamiento XR.
• Corregido: Se producía un ligero cambio de zoom durante el procesamiento XR.
• Corregido: El ATP en modo A-A TGP dejaba de rastrear el objetivo tras un lanzamiento de emergencia de carga.
• Corregido: La potencia de transmisión del datalink (TNDL) no se transfería correctamente al avión.
• Corregido: Sonido incorrecto del motor al arrancar.

DCS: F/A-18C Hornet por Eagle Dynamics 

• Corregido: Fallo del radar.
• Corregido: Modo RWS: no se podían designar contactos sin procesar («raw bricks»).
• Corregido: No se podía conseguir un bloqueo estable en objetivos con interferencia activa.

DCS: Mi-24P Hind por Eagle Dynamics

• Se han añadido los comandos de eje en opciones de controles (Some missing controls - Page 2 - Wish List - ED Forums):
• Piloto
  • ARK-15 - Mando de volumen
  • Radio Jadro-1A - Mando de volumen
  • Radio Jadro-1A - Mando de squelch
  • Radio R-828 - Mando de volumen
  • Radio R-863 - Mando de volumen
  • SPU-8 - Mando de volumen general
  • SPU-8 - Mando de volumen de escucha
  • RMI-2 - Mando de rumbo
  • PKP72M - Mando de ajuste de trimado de cabeceo
  • SPUU-52 - Mando de ajuste de prueba
  • Grabador MC-61 - Mando de brillo
  • Mira, Ajuste de rango de mira manual
  • Mira, Ajuste de brillo de retícula de mira
  • Mira, Ajuste horizontal de retícula de mira
  • Mira, Ajuste vertical de retícula de mira
  • Mira, Ajuste de brillo de rejilla de mira
  • Mira, Ajuste de base de objetivo
  • Radio R-852 - Mando de volumen
  • ADI de reserva - Mando de ajuste vertical
  • Válvula de presurización de la cabina
  • Autopiloto, Mando de corrección delta del canal de rumbo (codificador, solo teclado)
  • Autopiloto, Mando de corrección delta del canal de balanceo (codificador, solo teclado)
  • Autopiloto, Mando de corrección delta del canal de actitud (codificador, solo teclado)
• Copiloto-Artillero
  • ARK-15 - Mando de volumen
  • SPU-8 - Mando de volumen general
  • SPU-8 - Mando de volumen de escucha
  • Mando de intervalo de tiempo, temporizador izquierdo
  • Mando de intervalo de tiempo, temporizador derecho
  • RMI-2 - Mando de rumbo
  • Mira, Mando de brillo
  • Mira, Mando de ajuste

Campañas

DCS: F-14A Zone 5 por Reflected Simulations

• Se ha mejorado aún más la secuencia de arranque.

DCS: F-14B Speed & Angels por Reflected Simulations

• Se ha mejorado aún más la secuencia de arranque.

DCS: F-4E Red Flag 81-2 por Reflected Simulations

• Se ha añadido un disparador de seguridad para compensar el nuevo intervalo de despegue de la IA.

DCS — Plataforma principal

• Guardado del estado de la misión. Se ha añadido la funcionalidad de guardar todas las unidades destruidas (aéreas, terrestres o de infantería) en sus posiciones como unidades estáticas destruidas cuando se utiliza el guardado del estado de la misión. Por defecto, estas unidades estáticas están ocultas en el editor, pero puedes encontrarlas en la lista de unidades. (Tenemos previsto añadir la opción de guardado del estado de los puntos de ruta y los grupos en la próxima actualización).
• Carga. Se ha añadido compatibilidad con la carga interna para los helicópteros UH-1H, Mi-8 y Mi-24P.
• IA aérea. F4U-1D. Comportamiento incorrecto en caso de quedarse sin combustible: corregido.
• IA aérea. El grupo de los F4U-1D de IA atacaba incorrectamente con cohetes: corregido.
• IA aérea. Los aviones pesados tendían a sobrepasar el ángulo de ataque al aterrizar: corregido.
• IA aérea. En algunos casos, al lanzar un misil semiactivo, la aeronave desviaba la maniobra F-Pole más allá de los límites del cardán de radar y perdía el seguimiento: corregido.
• IA aérea. Base aérea de Jalalabad. Atasco en la pista durante el aterrizaje de un grupo de helicópteros: corregido.
• IA aérea. La tarea de reabastecimiento no reaccionaba a la bandera de parada: corregido.
• IA aérea. La sonda de reabastecimiento no se retraía si el reabastecimiento finalizaba según la condición de parada: corregido.
• IA terrestre. Se han mejorado los algoritmos de apuntado de los lanzadores de SA-11, SA-2 y SA-3.
• IA terrestre. Se ha corregido la lógica de la IA para evitar posibles colisiones del tráfico del aeródromo entre unidades terrestres y aeronaves durante rodaje.
• IA terrestre. Se han corregido los casos en los que algunas de las unidades destruidas no se enfriaban en la imagen FLIR. Se ha ajustado el brillo de las unidades terrestres en FLIR.
• IA terrestre. Los emplazamientos de defensa aérea no se rearmaban cuando recibían suministros de un vehículo o del almacén de una base aérea: corregido.
• Editor de misiones y Enciclopedia. Se ha añadido una barra de búsqueda a las listas de unidades con la posibilidad de buscar por el nombre de una unidad.
• Generador de Acción instantánea. Se han corregido los años de funcionamiento de las unidades de la Segunda Guerra Mundial y de los emplazamientos SA-2 y SA-3.
• Generador de Acción instantánea. Se ha eliminado la opción incorrecta «Restringir ataque aire-tierra» para helicópteros en las misiones de tipo «Combate aéreo».
• Generador de Acción instantánea. Se ha eliminado la opción incorrecta «Restringir ataque aire-aire» para helicópteros en el modo SEAD SR.
• Generador de Acción instantánea. Se ha corregido un error por el que, en algunos casos, la ubicación del enemigo se colocaba en una superficie inadecuada.
• Generador de Acción instantánea. Se ha corregido un error por el que se seleccionaba el helipuerto para la aeronave incorrecta.
• Armas. Familia AGM-84. Se ha añadido un límite de velocidad de 0,9 M.
• Armas. El AGM-88C era demasiado preciso, incluso cuando las emisiones del radar del objetivo se detenían. Se ha corregido un caso extremo en el que se pasaba el ID del objetivo al misil, pero el objetivo dejaba de emitir antes del retraso del buscador. Se ha aumentado el alcance del buscador para que se ajuste mejor a la implementación de modo HAS.
• Armas. Se ha corregido la masa errónea de los misiles de la familia AIM-7. Efecto menor en el rendimiento de vuelo de los misiles debido a ajustes de masa. (Aim-7 inconsistencies with mass - Weapon Bugs - ED Forums)
• Armas. Se han corregido los parámetros incorrectos de las bombas retardadas que podían provocar el choque de aeronaves controladas por IA durante un ataque.
• Armas. Se han implementado las libreas adicionales para las bombas: Mk-81, Mk-82 BSU-33, Mk-82 BSU-86, Mk-82AIR, Mk-83AIR, Mk-84AIR, Mk-84, GBU-54, GBU-38, GBU-32, GBU-31, GBU-24 y GBU-10.
• Armas. La espoleta de proximidad de los misiles podía activarse aunque se agotara la fuente de alimentación eléctrica.
• Armas. La eficacia de los cohetes SNEB HEAT contra objetivos blindados era baja. Se han corregido los valores del factor de poder de penetración del SNEB-68.
• Armas. Se ha corregido la baja precisión de los misiles del Tunguska.
• Añadido: Paquete de recursos por Currenthill
  • Carro ligero FV101 Scorpion
  • CRV FV107 Scimitar
  • Carro de combate principal (MBT) T-90A
  • MBT T-90M
  • MBT Oplot-M
  • MBT Bv 2017
  • Vehículo de combate de infantería M1130 Stryker
  • MRAP M-ATV
  • Vehículo de soporte de MBT BMPT Terminator
  • SRBM 9K720 Iskander (con misiles con ojiva de racimo fragmentada/ojiva unitaria 9M723K1)
  • M142 GMLRS (con misiles M30A1/M31)
  • SRBM ATACMS M142 (con misiles M39A1/M48)
  • SPAAGM Pantsir S1 (con misil 57E6)
  • SHORAD Tor M2 (con misil 9M338)
  • MRL TOS-1A (con misil MO.1.01.04M)
  • Camión MTV M1083
  • SAM IRIS-T SLM LN (con misil IRIS-T SLM)
  • SAM IRIS-T SLM STR
  • SAM IRIS-T SLM CP
  • Bombardero Tu-95MS (con misil de crucero Kh-101 y Kh-555)
  • Helicóptero de ataque Mi-28N (con misiles Ataka e Igla)
  • Buque patrullero Proyecto 22160 con SA-15 (Tor-M2)
  • Buque patrullero Proyecto 22160
  • Problemas conocidos - TU-95, Mi-28 y T-90A sustituyen a activos antiguos, hay algunos problemas con las libreas y la selección de carga. También hay aviso de lanzamiento erróneo del IRIS-T SLM. Trabajo en curso.

DCS: F-16C Viper por Eaglе Dynamics

• Corregido: El ATP AN/AAQ-33 en modo A-A MT se desplazaba al objetivo seleccionado sin extrapolación inercial.
• Corregido: El ATP AN/AAQ-33 no realizaba la entrega («handoff» a los misiles AGM-65 Maverick en modo MT.
• Corregido: El ATP AN/AAQ-33 en modo MT determinaba la distancia al objetivo aéreo con demasiada precisión.
• Corregido: El ATP AN/AAQ-33 superaba el zoom permitido.
• Corregido: La simbología SPI y de armas se desacoplaba del ATP AN/AAQ-33 al entrar en el modo de seguimiento POINT.
• Corregido: El buscador del AGM-65 oscilaba y se desvinculaba del SPI cuando se utilizaba el ATP AN/AAQ-33.
• Corregido: Las armas guiadas por GPS/INS no tenían la línea de dirección azimutal.
• Corregido: Las bombas guiadas por láser no seguían correctamente a los objetivos en movimiento.
• Corregido: GBU-24 heredaba y duplicaba la simbología CCIP.
• Corregido: GBU-24 no se activaba automáticamente.
• Corregido: Tras el primer disparo del AGM-65, el buscador/simbología del Maverick se bloqueaba.

DCS: F/A-18C por Eagle Dynamics

• Se ha añadido la posibilidad de designar un archivo de seguimiento de integración multisensor (MSI) de vigilancia AWACS (SURV) como L&S o DT2. Se trata de un trabajo en curso con cambios y mejoras previstos para más adelante. Cuando esté finalizado, se proporcionará un vídeo instructivo. Problemas conocidos:
  • Problemas de desincronización del AIM-120 (no es estrictamente un problema del MSI, pero es más visible debido a él).
  • El HAFU para el seguimiento MSI en el modo de radar TWS tiene la mitad del tamaño.
  • Faltan los seguimientos L&S obtenidos a través del MSI en la página SA.
  • Advertencias incorrectas del RWR del AIM-120 desde los lanzamientos obtenidos a través del MSI.
  • Indicación incorrecta en el HMD de los objetivos obtenidos a través del MSI como amigos.
  • No se muestran todos los objetivos obtenidos a través del MSI en la matriz de clasificación de objetivos prioritarios.
  • No se muestran los seguimientos de baja prioridad.
  • El HAFU no tiene la lógica MEM de parpadeo adecuada según la fuente que contribuye.
  • La pérdida de la contribución del radar en el archivo de seguimiento L&S provoca que el archivo se elimine y sea necesario volver a designarlo.
• Corregido: El modo de radar de evitación del terreno (TA) podía producir formas parabólicas extrañas de la superficie del mar.
• Corregido: el intervalo de contramedidas DTC no se correspondía con el de la aeronave.

DCS: AH-64D por Eagle Dynamic

• Se han añadido perfiles para unidad de teclado por Total Controls.
• Corregido: Fallo al utilizar cohetes con el panel de IA George abierto.
• Corregido: Fallo al intentar cambiar las armas en el panel de IA George.
• Corregido: No se podía acceder a la lista WPTHZ de IA George como el CPG si había puntos TGT/THRT pero no había puntos CTRLM.
• Corregido: Se han intercambiado las líneas de voz de George AI al cambiar a los modos LOAL/LOBL.
• Corregido: Las búsquedas de IA George como el CPG en FWD AREA y PHS AREA volvían a la búsqueda OWN PFZ.
• Corregido: George a veces informaba de «Objetivo perdido» en lugar de «Objetivo destruido».
• Corregido: George informaba de que el objetivo estaba fuera de alcance cuando se encontraba dentro del alcance.

DCS: CH-47F por Eagle Dynamic

• Añadido. Posición de tope de tierra para la palanca de gases.
• Corregido. La lectura de la velocidad aérea en el MFD solo mostraba la velocidad respecto al suelo.
• Corregido. No se podía cancelar el comando «Insert Before».
• Corregido. Tamaño total incorrecto para la tarea «Embarque».

DCS: Mi-24P Hind por Eagle Dynamic

• Se han añadido nuevos controles para:
  • Limpiaparabrisas
  • Amortiguador de pedales
  • Bloqueo de combustible
  • Asumido del control en modo de multitripulación
  • Interruptores del sistema hidráulico

DCS: OH-58D Kiowa Warrior por Polychop Simulations

• Corregido: Todos los datos digitales del panel de instrumentos se desprendían en la página NAV SETUP.
• Corregido: El botón CALC de la página Perf requería pulsar dos veces.
• Corregido: Las opciones CLASSIFICATION, PRECEDENCE y ACKNOWLEDGE del menú HOG provocaban un bucle infinito.
• Corregido: No se mostraba el símbolo WPT en la cinta de rumbo VSD en el modo DIR WPT cuando no había ninguna ruta cargada.
• Corregido: Fallo al intentar ocupar el asiento del CPG de una ranura dinámica en el modo multijugador.

DCS: MiG-21bis por Magnitude 3

• Se ha reorganizado el orden de las páginas del piernógrafo.
• Se han añadido los datos del RSBN y el ARK en piernógrafo para el mapa Germany Cold War.

DCS: F4U-1D Corsair por Magnitude 3

• Modelo de vuelo y sistemas:
  • Se ha añadido un interruptor maestro de encendido/apagado para el WEP.
  • Se ha convertido el indicador de presión de combustible no utilizado en un indicador de presión de agua.
• Arte:
  • Modelo externo del Corsair:
    • Se ha corregido el efecto de back-face culling culling del mástil de la antena HF.
    • Se han corregido numerosos errores de suavizado.
    • Se ha corregido la visibilidad de los daños de los huecos de flaps grandes.
    • Se ha corregido el alerón del mecanismo de plegado del ala derecha que sobresalía del ala.
    • Se ha corregido el mecanismo de plegado del ala derecha que faltaba en LoD 02.
    • Se han corregido los coordenadas UV del pilón HVAR en LoDs 01, 02 y 03.
    • Se han corregido los huecos de flaps pequeños que faltaban en LoDs 01, 02 y 03.
  • Modelo de cabina del Corsair:
    • Se han corregido numerosos errores de oclusión ambiental.
    • Se ha corregido que el piloto y la сúpula interior no se mostraran en el reflejo de los espejos.
    • Se ha ajustado la textura alfa del cristal de los instrumentos.
    • Se ha ajustado el punto de clic del interruptor de encendido/apagado de la caja de distribución del HVAR.
    • Se han añadido los cables de control que faltaban.
    • Se ha añadido un interruptor maestro de encendido/apagado para el WEP.
    • Se ha convertido el indicador de presión de combustible no utilizado en un indicador de presión de agua.
    • Se han actualizado las texturas 4K y 2K.
  • Portaaviones de clase Essex:
    • Se ha añadido una zona de colisión de la plataforma de Paddle (LSO).
• Miscelánea:
  • Se han añadido más sonidos de motor.
  • Se han ajustado los sonidos del motor y de la hélice. (En desarrollo)

Flaming Cliffs por Eagle Dynamics

• Su-33. Se han añadido misiones de acción instantánea en Irak.
• Campaña HS del Su-33, misión 20. Se han añadido condiciones a los objetivos de la misión.

DCS: Afghanistan Map por Eagle Dynamics

• Se ha mejorado la vegetación en todo el mapa. Se ha utilizado un nuevo principio de distribución de la vegetación para mejorar su densidad. Sin embargo, los modelos de árboles aún están en desarrollo, en su lugar, se utilizan modelos dimensionales.
• Se han ajustado los límites del área de combate para el generador de misiones, que ahora cubre todo el mapa detallado y el mar.
• Se han cambiado los límites de temperatura mínima y máxima en 10 grados centígrados para todas las estaciones.
• Se han mejorado las texturas de la superficie del terreno en todo el mapa, se ha corregido el color y se han añadido muchos detalles.
• Se ha eliminado el color azul poco natural cerca de las orillas de los ríos y lagos en muchos lugares.
• Se han mejorado las texturas del mapa normal de todo el terreno.
• Se han corregido artefactos y defectos visuales en las texturas del mapa normal de la superficie del suelo.
• Se ha mejorado la textura de la distribución de los tipos de superficie del suelo: rocas, hierba, arena, etc.
• Se han mejorado las texturas de los tipos de superficie del suelo: rocas, hierba, arena, etc.
• Se han corregido muchos lugares en los que faltaban carreteras que se mostraban en el mapa (Editor/F10).
• Se ha mejorado la red de carreteras en todo el territorio.
• Se han corregido muchos lugares en los que había diferencias poco naturales en la elevación de lagos, ríos y carreteras.
• Se han corregido muchos lugares en los que los bloques de ciudades, pueblos y campos se mostraban incorrectamente.
• Se han corregido errores visuales y técnicos en los modelos 3D: cambio de LOD, colisiones y exceso de geometría.
• Se han mejorado las texturas de los cruces de ríos.
• Se han mejorado las texturas de las marcas de los aeródromos.
• Se han corregido los parámetros de vida que faltaban en algunos objetos.
• Se ha mejorado el mapa de Editor/F10. Se han añadido las fronteras y los nombres de las provincias de Afganistán.
• El mapa ahora muestra la ubicación de FOB, FB y COP con un triángulo verde. Los nombres aparecen al ampliar al máximo.
• Se han añadido mapas TAD.
• Se han eliminado duplicados de algunas texturas de mapas TAD para una mejor optimización.
• La radiobaliza de D I Khan ha cambiado de tipo VORTAC a NDB.

DCS: Southwest Afghanistan Map por Eagle Dynamics

• Se ha añadido un objeto único, el mausoleo de Ahmad Shah Durrani, a la ciudad de Kandahar.
• Se han mejorado las texturas de color de la superficie de los aeródromos: Bost, Camp Bastion, helipuerto de Camp Bastion, Chaghcharan, Dwyer, Farah, Herat, Kandahar, helipuerto de Kandahar, Maymana Zahiraddin Faryabi, Nimroz, Qala i Naw, Shindand, helipuerto de Shindand y Tarinkot.
• Aeródromo de Kandahar: se han mejorado las escenas. La escena está llena de un gran número de objetos, se han eliminado las vallas de las carreteras y se ha mejorado la red de carreteras en las inmediaciones del aeródromo.
• Aeródromo de Kandahar: se ha mejorado el rodaje de las unidades de IA por las calles de rodaje; ahora utilizan una ruta más óptima.
• Aeródromo de Kandahar: se ha mejorado la red de calles de rodaje desde las zonas de estacionamiento N05-N16 hasta la pista.
• Aeródromo de Kandahar: se ha corregido un error tipográfico en el nombre de la rampa Juliet, que antes era Juliett.
• Aeródromo de Kandahar: se ha corregido un error tipográfico en el nombre de la rampa Oscar, que antes era Oskar.
• Aeródromo de Maymana Zahiraddin: se ha mejorado el rodaje de las unidades de IA por las calles de rodaje; ahora utilizan una ruta más óptima.
• Aeródromo de Chaghcharan: se han mejorado las escenas en las inmediaciones del aeródromo, la red de carreteras, las ciudades, los pueblos y los campos.
• Aeródromo de Dwyer: se ha mejorado la red de carreteras alrededor del aeródromo y se ha conectado con la red principal de carreteras afganas.
• Aeródromo de Dwyer: se ha sustituido el modelo de las luces de los extremos de la pista por un modelo de luces integradas en la superficie de la pista.
• Aeródromo de Dwyer: se han añadido luces a la pista 05/23.
• Aeródromo de Camp Bastion: se ha corregido un error tipográfico en el nombre de la rampa Juliet, que antes era Juliett.
• Helipuerto de Camp Bastion: se han optimizado las rutas de rodaje a lo largo de las pistas de rodaje; ahora las unidades de IA utilizan rutas más cortas desde las zonas de estacionamiento hasta la pista.
• Aeródromo de Tarinkot: se han eliminado los aparcamientos 21, 22, 23 y 24.
• Aeródromo de Qala i Naw: se han mejorado las escenas y se han solucionado los problemas de escalado excesivo de algunos objetos.
• Aeródromo de Qala i Naw: se han corregido algunos problemas con la malla de la superficie, y las laderas de las montañas y las carreteras son ahora más realistas.
• Aeródromo de Herat: se han eliminado los objetos que obstruían la vista del PAPI.

DCS: East Afghanistan Map por Eagle Dynamics

• Se han añadido objetos únicos a la ciudad de Kabul, tales como: National Assembly, Square Fortress Kabul, Babur Garden y Kabul National Stadium.
• Se ha mejorado considerablemente la zona entre los asentamientos de Gardez y Khost. Las mejoras afectan a todos los aspectos: red de carreteras, ríos, lagos, asentamientos, campos, escenas únicas, vegetación y texturas del terreno.
• Se han añadido bases de operaciones avanzadas (FOB): FOB Clark, FOB Gardez, FOB Thunder, FOB Tellier, FOB Camp Dubs y FOB Camp Julien.
• Se han añadido bases de patrulla (PB): PB Khost, PB QRF Base.
• Se ha añadido el puesto de combate avanzado (COP) Deysie.
• Se han mejorado las texturas de color de la superficie de los aeródromos: Bagram, Bamyan, FOB Salerno, Gardez, helipuerto de Ghazni, Jalalabad, Kabul, Khost, Sharana y helipuerto de Urgoon.
• Se ha mejorado la resolución de las texturas del terreno en las inmediaciones de Kabul.
• Aeródromo de Bagram: las zonas de estacionamiento D04-D07 de la rampa Delta ahora pueden recibir aviones C-130 y se ha añadido la zona de estacionamiento D09.
• Aeródromo de Bagram: se han añadido luces a la pista 03L.
• Aeródromo de Bagram: se han mejorado las texturas del terreno, se han añadido detalles y se han corregido algunos artefactos.
• Aeródromo de Bagram: se han mejorado algunas escenas que incluyen algunos objetos en las carreteras.
• Aeródromo de Bagram: se han realizado cambios en la escena única de la rampa Romeo.
• Aeródromo de Bagram: se han realizado cambios en la escena única de la rampa Mike.
• Aeródromo de Bagram: se han mejorado las marcas del aeródromo.
• Aeródromo de Bagram: se ha añadido PAPI a la pista 03L.
• Aeródromo de Bagram: se han corregido las luces de aproximación de la pista 03R.
• Aeródromo de Bagram: se ha corregido la colisión del avión con el hangar al salir del aparcamiento N11.
• Aeródromo de Bagram: la rampa Romeo ahora puede recibir helicópteros CH-47.
• El aeródromo de Khost Heliport ha pasado a llamarse FOB Salerno y se le ha asignado el código OACI «OASL».
• Aeródromo FOB Salerno: se ha mejorado la superficie de la pista.
• Aeródromo FOB Salerno: se ha mejorado la escena única. Ahora hay más objetos en la escena.
• Aeródromo de Kabul: se ha mejorado la red de carreteras y las escenas en la parte norte del aeródromo.
• Aeródromo de Kabul: se han mejorado las marcas del aeródromo.
• Aeródromo de Kabul: se han corregido los nombres duplicados de los aparcamientos del aeródromo de Kabul 6S-01 y 6S-02, y se han sustituido por 6U-01 y 6U-02.
• Aeródromo de Jalalabad: se ha corregido el error por el que los helicópteros se quedaban bloqueados en la pista de rodaje tras aterrizar.
• Aeródromo de Jalalabad: se ha corregido una colisión al aterrizar aviones durante un aterrizaje en pareja.
• Aeródromo de Jalalabad: se han añadido luces de aterrizaje en la pista 13/31.
• Aeródromo de Jalalabad: se ha añadido el número 11 a las marcas de las plazas de aparcamiento, que antes se habían omitido.
• Aeródromo de Urgoon: se ha corregido la colisión de aviones en la pista con objetos de la escena.

Campañas

DCS: F-16C First in Weasels Over Syria por Ground Pounder Sims

• Todas las misiones: Actualizadas para incluir el ATP.

DCS: F-16C Last Out: Weasels over Syria II por Ground Pounder Sims

• Todas las misiones: Actualizadas para incluir el ATP.

A-10C / A-10C II Tactical Training Qualification por Maple Flag Missions

• Todas las misiones: Corregidos problemas de transmisión por radio y eliminados avisos de altitud en la ruta.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve por Looking Glass

• Misión 2 - Task Force Zeus. Se ha ajustado el disparador: ahora, si la Task Force Zeus sufre daños tras completar la misión con éxito, la misión no se considerará fallida.
• Misión 4: The Damned. Se ha corregido un error en el PDF del briefing de la misión y en el piernógrafo en juego (punto de ruta 4, palabra clave «nexus»).

DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury por Baltic Dragon 

• Misión 01: se ha corregido un problema poco frecuente por el que Cajun no se desconectaba del avión cisterna.
• Misión 06: se ha corregido un problema por el que Cajun caía al mar tras el despegue y la misión no avanzaba correctamente.

DCS: F-18C The Rampagers por Baltic Dragon and Whipbird Productions

• Se han actualizado todas las misiones para adaptarlas a la actualización de seguridad de la llamada a funciones API.
• Se ha actualizado la misión 9 para adaptarla a los efectos actualizados de las armas.
• Se ha actualizado la puntuación de la misión 10.
• Se ha actualizado la misión 12 para adaptarla a los efectos actualizados de las armas.
• Se han actualizado el briefing y el piernógrafo de la misión 15.

DCS: F/A-18C The Arctic Thunder por Baltic Dragon 

• Misión 1: Se ha restaurado el arranque en frío de la aeronave del jugador.

DCS: F-16C: The Gamblers por Baltic Dragon 

• Misión 3: Se ha eliminado la posibilidad de combatir en solitario contra el convoy, ya que a veces provocaba confusión. Se ha añadido una nota para aclarar la secuencia de ataque del primer objetivo. 
• Misión 4: Se ha corregido el nombre del wingman, que era Pyro y ahora es Flash. Se ha añadido el TACAN que faltaba para Flash.
• Misión 5: Se han solucionado los problemas con algunos soldados estáticos que flotaban sobre el suelo.
• Misión 6: Se ha solucionado el problema causado por el nuevo patrón de impacto de las bombas, por el que el ataque a la artillería antiaérea también destruía un aparato , que era un objetivo posterior; se ha eliminado la llamada doble «rifle» durante el segundo disparo del maverick.
• Misión 9: Se han solucionado las comunicaciones que faltaban durante el regreso a la base y/o antes del repostaje aéreo; se ha impedido que el SA-11 sirio disparara al jugador en ruta; se ha corregido la puntuación en la misión: ahora será posible conseguir 100 puntos.

DCS: F/A-18C Operation Green Line por Badger633

• Misión 9: Se han solucionado los nuevos conflictos de radio al inicio y se ha ajustado la IA.
• Misión 11: Se ha añadido un disparador de seguridad adicional para la IA.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lionpor Badger633

• Misión 2, ambas variantes: Se ha mejorado el disparador de aterrizaje.

DCS: F/A-18C: Raven One por Baltic Dragon

• Misión 6: Se han solucionado los problemas con un script durante el vuelo hacia el WP 2. Se ha corregido un error por el que Clam se separaba y ascendía hasta que se quedaba sin combustible.
• Misión 7: Se ha corregido un problema poco frecuente por el que Psycho no lanzaba el marcador de humo en la cubierta.
• Misión 11: Se ha corregido un problema por el que Shadow 41 bloqueaba la cubierta durante la recuperación.
• Misión 13: Se han corregido los problemas con un script que aparecía tras el despegue.

DCS: UH-1H Peacekeeper Lebanon por Flying Cyking

• Todas las misiones: Se ha ajustado la ubicación de las unidades estáticas de Naqoura. Se ha cambiado la baliza de Naqoura a 280 kHz. Se ha actualizado el piernógrafo con la nueva baliza de Naqoura.
• Misión 09 - «Sheeba Farms». Se han modificado los ajustes de activación para marcar el objetivo como destruido. Se han vuelto a guardar los ajustes de FOB, ahora todas las armas deben estar disponibles.

DCS: F-4E Northern Defenders 'Phantoms Rising' por Flying Cyking

• Misión 07 - «CAS Banak». Se han eliminado los mensajes de depuración para los objetivos 2 y 3. Se ha añadido los datos del BRA que faltaban para el subtítulo de Darkstar.
• Misión 10 - «Finland CAS». Se han ajustado las amenazas de artillería antiaérea y de los MANPAD.

DCS: UH-1H The Huey Last Show por SorelRo

• Misión 3: Se ha ajustado el comportamiento de la IA FAC. Se han revisado los disparadores.

DCS: P-51D Debden Eagles por Reflected Simulations

• Misión 3: Se han corregido más errores de scripts.

DCS — Plataforma principal

• Corregido: Fallo al aterrizar en un portaaviones sin usar la comunicación por radio.
• API. El comportamiento por defecto de dostring_in se ha devuelto al estado anterior al último parche, debido a los comentarios de usuarios y a los problemas con las campañas para un solo jugador. Estamos evaluando los comentarios para futuros cambios.

DCS: F-16C Viper por Eaglе Dynamics

• Corregido: Fallo del F16C.dll.

DCS: AH-64D por Eagle Dynamics

• Corregido: Fallo al utilizar la IA George como el CPG.

DCS — Plataforma principal

• Armas. Se han corregido incoherencias entre la realidad y las implementaciones de DCS de las siguientes bombas y familias de bombas: M117, serie Mk-80 y serie AN-M GP de la Segunda Guerra Mundial. Esto también se aplica a las bombas guiadas (GBU) que utilizan ojivas de la serie Mk-80. La mayoría de las familias de ojivas de cohetes (al menos Hydra/Zuni/FFAR, S-5/8/13/25 y SNEB-68) ya están configuradas con parámetros que coinciden con nuestras fuentes disponibles. Este aspecto fue incluido, pero no se mencionó en la actualización del 18 de junio. El efecto real sobre los blancos está sujeto a cambios junto con la implementación del modelo de fragmentación.
• IA aérea. AV-8B NA, tras despegar de la cubierta del Tarawa, se estrellaba en el agua - corregido.
• IA aérea. Se han añadido nuevas cargas de pago para el B-1B.
• IA aérea. B-52H. Se han añadido pilones para el HSAB y el TGP. Se han añadido nuevas cargas de pago.
• IA aérea. B-1B. El avión líder sobrepasaba el final de la pista - corregido.
• IA aérea. Colisión de IA tras aterrizar en algunos aeródromos - corregido.
• IA naval. Samuel Chase. Los cañones antiaéreos no podían disparar a los objetivos - corregido.
• IA naval. La Combattante 2 aparecía como unidad desconocida en el RWR - corregido.
• IA terrestre. Se ha corregido un fallo que se producía si el aparato de un jugador asignado a un grupo terrestre como objetivo se estrellaba.
• IA terrestre. Se ha corregido un error gráfico de los cohetes del RPG de la infantería. (Graphic Issue - Hovering Rocket - RPG Infantry - 2D Video Bugs - ED Forums)
• API. Se ha añadido la posibilidad de pasar argumentos y devolver valores desde las API «a_do_script()» y «a_do_file()» de los scripts de misión.
• IA aérea. Se ha añadido la posibilidad de que los aviones con motor de pistón aterricen en portaaviones inmóviles.
• Editor de misiones. Se ha corregido un error de la interfaz gráfica de usuario que se producía en algunos casos al utilizar la herramienta dibujo.
• Editor de misiones. Se han añadido descripciones emergentes para la herramienta de selección múltiple.
• Puntos de contacto. Se ha refactorizado el renderizado de los puntos de contacto para solucionar el problema de su desaparición. (Ground units remove air spotting dots entirely in certain circumstances. - View and Spotting Bugs - ED Forums)
• VORTAC no transmitía los ID de VOR y DME - corregido.
• Generador de Acción instantánea:
  • Las unidades se colocaban fuera de los límites del mapa Marianas WWII - corregido.
  • La misión de tipo Antibuque se generaba incorrectamente en el mapa de Afganistán - corregido.
• Chat de voz
  • Corregido. Fallo al salir de un servidor mientras otro cliente estaba transmitiendo.
  • Corregido. Fallo al cambiar de tipo de aeronave mientras otro cliente estaba transmitiendo.

DCS: F-16C Viper por Eaglе Dynamics

• Se ha añadido el pod de designación de objetivos avanzado (ATP) AN/AAQ-33.
  • DCS: F-16C Viper AN/AAQ-33 Part 1 (COMING SOON)
  • DCS: F-16C Viper ATP Part 2 (COMING SOON)
• Corregido: Fallo del juego al utilizar los HARM en modo POS con el módulo del HTS instalado.
• Corregido: Faltaban los contornos de la fuente de las páginas Radar AG/Maverick/ATP del MPD. Con esta corrección, los textos y símbolos en el MPD serán más visibles sobre un fondo muy claro.
• Corregido: El comportamiento incorrecto del radar tras entrar en modo TWS desde el modo ACM STT.
• Añadido: Capítulo sobre el pod de designación de objetivos avanzado AN/AAQ-33 en la guía del DCS: F-16C.

Con la adición del ATP, todos los elementos de acceso anticipado de la hoja de ruta del Viper han sido entregados, y el Viper ha salido del acceso anticipado (se ha eliminado el descuento del 20%). No obstante, se seguirá trabajando en varios elementos, como el señuelo de contramedidas remolcado, el enlace de datos IDM y el modo de transferencia del receptor de alerta radar, la corrección de errores y el ajuste de sistemas.

DCS: F/A-18C por Eagle Dynamics

• Se ha añadido el modo de radar de evitación de terreno (TA). DCS: F/A-18C | Terrain Avoidance Radar Mode (COMING SOON)
• Corregido: Los misiles guiados por IR del jugador podían detectar objetivos a través del avión del jugador antes del lanzamiento.
• Corregido: El jettison de emergencia no soltaba todo el armamento.
• Corregido: La opción FLOOD del AIM-7 desaparecía tras perder el seguimiento momentáneamente.
• Se han mejorado los procedimientos CLAR del GBU-24. (GBU-24 CLAR max range - Bugs and Problems - ED Forums)
• Corregido: Las armas A/G seguían apareciendo en los botones SMS superiores después de ser eyectadas y/o disparadas.
• Corregido: El CBU-99 con FMU-140 se quedaba ligeramente corto en AUTO en otra pasada al mismo objetivo.
• Corregido: Problemas de modulación de ARC-210.

DCS: AH-64D por Eagle Dynamics

• Añadido: Nuevos comandos para la IA George como el CPG.
  • Izquierda-Largo selecciona una búsqueda de área diferente cuando el arma asignada es NO WPN.
  • Derecha-Largo selecciona un punto del TSD diferente cuando el arma asignada es NO WPN.
  • El consentimiento para disparar es ahora un comando contextual y multiuso.
    • Las funciones de consentimiento para disparar para las condiciones actuales se muestran en el centro de la interfaz de IA, con la función correspondiente a una pulsación corta (<0,5 segundos) mostrada arriba y la función correspondiente a una pulsación larga (>0,5 segundos) mostrada abajo.
• Añadido: Nuevas capacidades y funciones de la IA George como el CPG.
  • 7 métodos adicionales para buscar objetivos para la IA George como el CPG.
    • Se han añadido 5 métodos de búsqueda por área.
    • Se han añadido 2 métodos de búsqueda por punto.
• Búsqueda de objetivos basada en la proximidad geográfica al punto TSD seleccionado o al objetivo FCR Next-To-Shoot (NTS), en lugar de por prioridad de amenaza.
• Aumentación/disminución del campo de visión del TADS y cambio del sensor (FLIR/DTV) cuando está vinculado al punto TSD o al objetivo FCR Next-To-Shoot (NTS).
• Cambio del campo de visión del TADS (estrecho/zoom) cuando se sigue un objetivo y el arma asignada es NO WPN o RKT.
• Cambio del sensor (FLIR/DTV) cuando se sigue un objetivo y el arma asignada es NO WPN.
• Ajuste del punto de mira del TADS sobre el objetivo cuando se sigue un objetivo y se ha asignado GUN, MSL o RKT como el arma. El jugador solo debe utilizar esta opción cuando pueda volar de forma estable.
• Realización de los procedimientos de arranque y apagado cuando se ordene.
  •  NOTA: Ahora el jugador debe ordenar activamente esta acción.
• Ataque de múltiples objetivos en secuencia, según lo seleccionado por el jugador en la lista de objetivos de la IA.
• Añadido: Nuevas unidades de DCS a las marcas de unidades de IA George como el CPG en la lista de objetivos.
• Mejorado: Comportamiento de IA George como el CPG al atacar objetivos con misiles.
  • George anunciará «Restricciones» si hay una inhibición de seguridad o una inhibición de rendimiento para indicar al jugador que maniobre el helicóptero hasta unas restricciones de lanzamiento aceptables
  • Se puede ordenar a George que anule una inhibición de rendimiento pulsando el botón «Consentimiento para disparar».
    • NOTA: Esto permite al jugador decidir cuándo es apropiado disparar en determinadas condiciones, pero se corre el riesgo de que el misil no alcance el objetivo si no se utiliza adecuadamente.
• Si los lanzamisiles están en estado SAFE, George pulsará LNCHR ARM si se le ordena activar los misiles de tipo SAL2 o RF.
• Si RF MSL PWR está en OFF, George lo pondrá en AUTO si se le ordena activar los misiles de tipo RF.
• Mejorado: Comportamiento de IA George como el CPG al atacar objetivos con cohetes.
  • George no disparará cohetes cuando esté en modo COOP. El piloto (jugador) es quien debe disparar los cohetes en el modo COOP de cohetes.
  • George anunciará «Concuerda y disparo» a mayor distancia (7000 metros).
  • En el modo COOP, cambiar la configuración de los cohetes en la página WPN del asiento del piloto también cambiará la configuración de los cohetes de George en la interfaz de IA.
• Mejorado: Lógica de la interfaz de IA George como el CPG al aterrizar (con peso sobre las ruedas).
• Mejorado: comentarios verbales de IA George como el CPG. George ahora le dirá al jugador cuando no pueda realizar la acción ordenada.
  • Responderá con «no listo para atacar», «no listo para disparar» o «en espera» si el jugador pulsa el botón «Consentimiento para disparo» y el objetivo está dentro del alcance, pero George no está realmente listo para atacar. Esto puede ocurrir si George está cambiando el objetivo o si todavía está apuntando con el láser para entregar el objetivo a un misil RF.
• Corregido: IA George como el CPG no disparaba el cañón en modo de reglas de enfrentamiento «ALTO EL FUEGO» cuando se le ordenaba hasta que impactaron los disparos anteriores.
• Corregido: Estimación del tiempo de vuelo por IA George como el CPG al emplear el AGM-114L. Ahora esperará correctamente a que el misil impacte en el objetivo antes de disparar otro misil si el objetivo no ha sido destruido.
• Actualizado: Guía de acceso anticipado para el DCS: AH-64D. Consulta la sección Cambios más recientes para ver el contenido adicional.
  • Se ha añadido el capítulo Fundamentos del vuelo del helicóptero.
  • Se ha revisado y actualizado el capítulo sobre la IA de George con nueva lógica y funciones de IA George como el CPG.

Problema conocido: George no activará los cohetes para entrar en el modo COOP después de ajustar la interfaz de IA a «RKT».

DCS: Data Transfer Cartridge (DTC) por Eagle Dynamics

• Se han añadido los radares de unidades por Currenthill a las tablas del CMDS (las unidades se añadirán en una futura actualización):
  • Se han añadido «Project 22160 Patrol Ship [CH]» y «Project 22160 Patrol Ship with Tor M2KM [CH]» al grupo NAVAL (fila 22).
  • Se ha añadido «SAM SA-15 Tor M2 Gauntlet [CH]» al ya existente «SAM SA-15 “Gauntlet”».
  • Se ha añadido «SAM SA-22 Pantsir-S1 Greyhound [CH]» al grupo GROUND (fila 35).
  • Se ha añadido «SAM IRIS-T SLM STR [CH]» al grupo GROUND (fila 14).
• Corregido: La página del DTC ignoraba los ajustes «oculto en el planificador» y «sólo aliados».
• Se ha añadido una combinación de teclas (Ctrl + D) de acceso rápido para el DTC en Editor de misiones.

Gran parte del trabajo en el DTC se centra ahora en los elementos de navegación/puntos de ruta, que permiten crear rutas, establecer puntos de objetivos, puntos preplanificados, líneas, puntos de referencia, etc., en función del tipo de aeronave.

DCS: CH-47F por Eagle Dynamics

• Datos del tramo:
  • Se ha implementado la inicialización de los parámetros meteorológicos predeterminados en función del punto de inicio de la misión.
  • Se han aplicado los parámetros meteorológicos predeterminados a los puntos de ruta recién añadidos.
  • Se ha incluido la OAT (temperatura exterior) en el cálculo de los datos de tramo.
  • Se ha añadido la indicación de la OAT en la página LEG DATA del MFD.
  • Se ha implementado el cálculo predictivo para los puntos de ruta al inicio de la misión. 
  • Se han añadido los campos A/B Fuel, A/B Time y ΔGWT en la página LEG DATA del MFD.  
  • Se ha implementado la indicación de los parámetros de tramo que superan los límites.
  • Se ha implementado la sincronización de los datos de tramo de puntos de ruta.
• HSI:
  • Se ha implementado el bloqueo del HDG/TRK al final de la rosa de los vientos en el HSI DCTR cuando el ángulo supera los 60 grados con respecto a la línea de fe.
• MAPA DIGITAL:
  • Corregido. El mapa ya no se renderiza cuando no está activo en ningún MFD.
• Corregido. El helicóptero sólo podía embarcar 24 soldados en lugar de 44.

DCS: Mi-24P Hind por Eagle Dynamics

• Las puertas externas de la mira del ATGM no estaban sincronizadas en el modo multijugador y los demás clientes no veían cómo se abrían si se utilizaba la mira - corregido.

DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight por Eagle Dynamics

• Corrección de los contadores del panel de control del DISS-15.

DCS: F-86F por Eagle Dynamics

• Se ha cambiado la combinación de teclas predeterminada LCtrl+LAlt+T a 5 + LAlt + LCtrl.

DCS: MiG-21bis por Magnitude 3

• Se ha actualizado el modelo de vuelo de la IA.

DCS: F4U-1D Corsair por Magnitude 3

• Modelo de vuelo y sistemas:
  • Se ha ajustado el sistema de refrigeración del aceite.
  • Se ha introducido el ajuste automático de la mezcla de combustible.
  • Se han corregido los coeficientes de resistencia de todas las armas, depósitos de combustible y pilones.
  • Se han implementado los efectos de la presión sobre el tren de aterrizaje al desplegarlo cuando se vuela a demasiada velocidad.
  • Se ha mejorado el FM en el modelado de daños.
  • Se ha mejorado la descripción del motor y el modelo de vuelo de la IA.
  • Se ha invertido el funcionamiento del interruptor CW/Voice de la unidad de control C-38 del AN/ARC-5.
  • Se ha corregido el control del ratón de la palanca de RPM para que no supere las 2800 RPM.
  • Se ha corregido la señal del radar y la retícula de la mira para que no se desprendan de su sitio.
  • Se han corregido y actualizado numerosos controles interactivos.
  • Se han corregido los comandos de posición de la cúpula.
  • Se ha añadido un comando de «reinicio del trimado» («trim reset).
  • Se han añadido entradas de eje para las luces de la cabina y de la mira.
  • Se ha añadido el comando de calzos de ruedas del personal de tierra.
• Arte:
  • Portaaviones de clase Essex:
    • Se ha corregido el modelo de daños y la caída de los elevadores.
    • Se ha ajustado parte de la geometría alrededor de los elevadores y se han corregido errores generales de oclusión ambiental.
    • Se han corregido las animaciones de las armas y los límites de rotación al disparar a través de la isla.
    • Se ha corregido la estructura de carpetas de las libreas para permitir libreas personalizadas.
• Modelo del fuselaje del Corsair:
  • Se han añadido las animaciones y los elementos de daño del alerón plegable del ala derecha.
  • Se han corregido algunos problemas de visibilidad de los elementos de daño de la cola trasera.
  • Se ha corregido que las barras de control de los flaps atravesaran el ala.
  • Se ha corregido la visibilidad de las llamas de los cañones cuando faltan alas.
  • Se han implementado las vibraciones de la antena y las alas.
  • Se han ajustado los efectos de fuego cuando se recibe daño.
• Modelo de cabina del Corsair:
  • Se ha aumentado el límite del campo de visión a 140 grados.
  • Se han ajustado las texturas para que sean más compatibles con PBR (solo las texturas predeterminadas, el resto se añadirán más adelante).
  • Se ha corregido la animación de control de mezcla «M».
  • Se han corregido las sombras que faltaban cuando los espejos estaban habilitados.
  • Se ha ajustado la animación de la bomba hidráulica manual.
  • Se han implementado las vibraciones de la cabina.
• Miscelánea:
  • Se han ajustado los sonidos del motor y la hélice. (En desarrollo)
  • Se han ajustado los sonidos de los alerones y el plegado de las alas en la cabina.
  • Se ha habilitado la IA para lanzar la bomba ASM-2-N Bat.
  • Se ha corregido el código de animación de la red del tren de aterrizaje durante las sesiones multijugador.
  • Se ha añadido la posibilidad de cambiar la convergencia de los cañones durante el rearmamento.
• Editor de misiones:
  • Añadida la posibilidad de cambiar las versiones del Mk.IV.
  • Añadidos los valores de calado de los portaaviones de la clase Essex que afectan a la profundidad mínima del agua por la que puede navegar el portaaviones.
  • Se ha añadido una etiqueta de unidad de medida para la convergencia de los cañones.
• Misiones:
  • Tora! Tora! Tora! – Eliminada debido a la dependencia del paquete de recursos de la Segunda Guerra Mundial.
  • Engine Start – Cambios de procedimientos.
  • Rocket Attack – Cambios de procedimientos y se han añadido los cohetes Tiny Tim 11,75″ que faltaban.
  • Se han corregido todas las asignaciones de librea del Mk.IV.

DCS: JF-17 por Deka Ironwork Simulations

• Corregido. El eje no puede mover el TDC hacia arriba/abajo en el modo de Radar AA TWS EXP.
• Corregido. La pantalla de la hora del día podía mostrar números de hora superiores a 24 en el HUD/UFCP.
• Corregido. La caja TD en el HUD siempre está en el horizonte.
• Corregido. Algunas fugas de memoria del temporizador.
• Añadido. Más asignaciones de teclas para el teclado y los dispositivos.
• Trabajo en curso. Resolución del radar AA para objetivos cercanos.

DCS: Black Shark 3 por Eagle Dynamics

• Ka-50 y Ka-50 III. Misiones de acción instantánea en Irak.

Flaming Cliffs 2024 por Eagle Dynamics

• F-5E FC: Se ha restaurado el modo de Cage/Uncage de Sidewinder que faltaba (Missing Sidewinder Cage/Uncage Mode In F-5 - DCS: Flaming Cliffs - ED Forums).

DCS: Cold War Germany por Ugra Media

• Se ha solucionado un problema con la geometría de la colisión del modelo 3D, que provocaba que la colisión cubriera una gran parte del mapa.
• Se ha corregido el nombre de vortac Frankfurt.
• Se ha cambiado el indicativo del aeródromo de Northeim de Albstadt Degerfeld a Northeim.
• Se ha cambiado el indicativo del aeródromo de Walldorf de Albstadt Degerfeld a Walldorf.
• Se han corregido los nombres de las ciudades Weissenfels y Giessen.
• Se ha cambiado la ubicación y el tamaño de los iconos de emplazamientos de defensa aérea, de radares y de hospitales en el mapa.
• Se han mejorado los modelos de destrucción de las instalaciones industriales con tubos altos y centrales térmicas.
• Se han mejorado los activos del campo y se han añadido fardos de heno y tractores en los campos amarillos.
• Se ha aumentado la altura de la iglesia típica.
• Se ha añadido un modelo de destrucción del estadio.

Campañas

DCS: F-16C Last Out: Weasels Over Syria II por Ground Pounder Sims

• Misión 13: Se ha corregido la posición de la aeronave que aparecía incorrectamente delante del jugador al inicio de la misión.

DCS: F-14B Operation Sandworm por Sandman Simulations

• Misión 12: Se han corregido la documentación del briefing y del piernógrafo.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion por Badger633

• Misión 3, ambas versiones: se ha ajustado la sincronización del F4.

DCS: F/A-18C Operation Mountain Breeze por Sandman Simulations

• Misiones 3, 8, 13 y 15: Se ha ajustado el repostaje aéreo de la IA.

DCS: P-51D Debden Eagles por Reflected Simulations

• Misión 3: Correcciones de errores de scripting.

DCS: P-47D Wolfpack II: Overlord por Reflected Simulations

• Misiones 6-12: Se han revisado los disparadores de supervivencia.
• Misión 4: Se ha corregido la sincronización del mapa y de la documentación durante el briefing.

DCS: F-16C Arctic Thunder por Reflected Simulations

• Actualización de la documentación de la campaña.
• Todas las misiones: Actualización para el nuevo pod de puntería.
• Misión 9: Ajuste de los avisos sobre los MANPADS.

DCS: F-4E Northern Defenders 'Phantoms Rising' por Flying Cyking

• Misión 02 «First Sortie». Se ha corregido un error en la voz en off del diálogo sobre comida.
• Misión 05 «Convoy Hunt». Se han corregido los preajustes de radio.
• Misión 10 «Finland CAS». Se ha corregido la infantería que caminaba por la pista de rodaje.
• Misión 11 «Sam Hunt». Se ha corregido la infantería que caminaba por la pista de rodaje. Se ha corregido la ranura activa del Game Master. Se ha corregido la función «Saltar briefing» que no detenía la voz en off del briefing. Se ha corregido la plataforma elevada flotante. Se han corregido los subtítulos crípticos del ATIS. Se ha cambiado la librea del wingman.
• Misión 12 «Alakourtti». Se ha corregido la infantería que caminaba por la pista de rodaje.
• Misión 13 «Greyhound». Se ha corregido la infantería que caminaba por la pista de rodaje..

DCS: F-16C Last Out: Weasels over Syria II por Ground Pounder Sims

• Misión 2: Se ha actualizado la misión para permitir un nuevo patrón de explosión de bombas.

DCS: AV-8B Kerman por Ground Pounder Sims

• Misión 4: Misión actualizada para permitir un nuevo radio de explosión de las bombas.
• Misión 10, parte 1: Misión actualizada para permitir un nuevo radio de explosión de las bombas.

DCS: UH-1H Peacekeeper Lebanon por Flying Cyking

• Misión 05 «Refugees». Se ha corregido un problema por el que el disparador de vuelo estacionario del helicóptero no se activaba correctamente, lo que impedía completar la tarea de rescate.

DCS — Plataforma principal

• El SA-11 Buk no activaba la alarma del RWR al lanzar el misil o al seguir el objetivo - corregido.
• Armas. Todos los modelos de buscadores del AGM-45 podían rastrear los radares de los 052B/054A y del HQ7 - corregido.
• IA aérea. La IA no podía rodar correctamente en Rovaniemi (mapa de Kola) si el grupo de IA tenía un jugador humano rodando con ellos al mismo tiempo - corregido.
• Generador de Acción instantánea. Las unidades se colocaban fuera de los límites del mapa Marianas WWII - corregido.
• Generador de Acción instantánea. La misión de tipo Antibuque se generaba incorrectamente en el mapa de Afganistán - corregido.
• IA aérea. El F4U de la IA no atacaba a los buques con bombas BAT.

Flaming Cliffs por Eagle Dynamics

• MiG-29. Las pantallas exportadas no respetaban los ajustes de brillo.

DCS: F-16C Viper por Eaglе Dynamics

• Corregido:  Faltaban los comandos HOTAS en la página HARM WPN.
• Corregido: Se producía un bloqueo del sistema al cambiar al modo A-A después de disparar el misil HARM en modo POS.
• Corregido: El AGM-88 no se podía disparar en los modos POS: 
  • Corregida la selección incorrecta de la primera amenaza al entrar en el modo POS.
  • Corregido un problema por el que la amenaza no se deseleccionaba correctamente al pulsar el OSB dos veces.

DCS: Data Transfer Cartridge (DTC) por Eagle Dynamics

• Corregido: La apertura de los DTC creados en versiones anteriores a la 2.9.17 causaba problemas con las tablas de programas automáticos del CMDS. Se ha añadido compatibilidad de los programas automáticos de los DTC del F/A-18C con misiones más antiguas.
• Corregido: Se han añadido los radares de unidades por Currenthill a las tablas del CMDS; se ha corregido el error por el que, al añadir una nueva cadena en el centro de la lista, un cartucho existente podía llenarse incorrectamente.

DCS: CH-47F por Eaglе Dynamics

• Corregido. Texto superpuesto en la página MODEL AIRCRAFT del CDU.
• Añadido. Opción para utilizar texturas de menor resolución para la cabina y la bodega de carga (a través del menú «Especial» de Opciones).

DCS: Yak-52 por Eaglе Dynamics

• Corregido. Parámetros del motor para los aparatos de IA.
• Corregido. Comandos duplicados en el menú de Controles.

DCS: Mosquito FB VI por Eaglе Dynamics

• Corregido. Condiciones de activación incorrectas para el sonido de la alarma del tren de aterrizaje.

DCS: Sinai Map por OnReTech

• Se han añadido zonas de detalle medio: norte de Israel, Líbano y parte de Siria.
• Se han añadido texturas del terreno: color y mapa normal en las nuevas zonas de detalle medio.
• Se han añadido aeródromos: Ramat David, Aeropuerto Internacional de Damasco, Base Aérea de Mezzeh, Aeropuerto Internacional Rafic Hariri, Tabuk.
• Se han añadido escenas únicas, incluyendo en los nuevos aeródromos, 2 hangares únicos en el aeródromo de Ramat David.
• Se ha mejorado la región de Arabia Saudí.
• Corrección del color de las texturas del terreno (todo el territorio).
• Nuevo mapa normal (todo el territorio).
• Se han añadido bases militares en todo el terreno y se han añadido iconos de bases en Editor de misiones.
• Se han corregido varios errores.
• Se ha reducido el consumo de VRAM.

Campañas

DCS: AH-64D The Four Horsemen por Fight's On Simulations

• Misión 10. Se ha corregido el problema por el que el CH-47 no aterrizaba. Las tropas terrestres ahora continuarán su ruta tras el contacto.
• Todas las misiones se han vuelto a guardar en la última versión 2.9.16.10973.

DCS: UH-1H Peacekeeper Lebanon por Flying Cyking

• Misión 01 «The Ferry Flight». Se ha corregido la posición de estacionamiento del Mi8 de la IA, que se solapaba con el aparato del jugador.

DCS: F/A-18C Operation Cerberus North por Ground Pounder Sims

• Misión 5. Se ha corregido el disparador que detectaba incorrectamente un impacto en la mezquita.

DCS: A-10C Operation Persian Freedom por Ground Pounder Sims

• Todas las misiones se han actualizado con una solución temporal para evitar problemas con los disparadores de radio.

DCS: F-4E Northern Defenders 'Phantoms Rising' por Flying Cyking

• Misión 02 «First Sortie». Se han corregido los nombres del mapa de salida en el piernógrafo.
• Misión 04 «Fleet Defender». Solución temporal para el bloqueo del sistema al enfrentarse a los bombarderos. Se sigue investigando la causa del problema.

DCS: F-16C Arctic Thunder por Reflected Simulations

• Revisión de las zonas de aparcamiento.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 por Badger633

• Misión 3. Se ha ajustado la ayuda en combate del grupo del jugador.

F/A-18C Serpent’s Head 2 por Badger633

• Misión 10, todas las variantes. Se ha ajustado el ataque de los Mig.

Se ha añadido el mapa gratuito DCS: Marianas Islands World War II.

Se ha añadido el módulo de Acceso Anticipado DCS: F-4U Corsair.

Se ha añadido la campaña DCS: F-4E - Northern Defenders «Phantoms Rising».

Se ha añadido la campaña DCS: P-47D Wolfpack II: Overlord.

NOTA: Esta es la primera fase de la creación del escenario «Verano de 1944 en las Islas Marianas», que ofrecerá tanto el nuevo mapa gratuito como el Corsair, el portaaviones de clase Essex y varias unidades terrestres japonesas. Paralelamente, se están creando otros recursos, como el F6F Hellcat y numerosas unidades aéreas, terrestres y navales de los Estados Unidos y del Imperio japonés. Consulta: Pacific Theatre of Operations | CH-47F Development Progress | Lunar Sale Final Hours - Page 3 - Official Newsletters - ED Forums. Para este escenario, estamos creando un amplio y preciso paquete de unidades que se corresponden con la época y con el lugar para recrear la batalla de las Islas Marianas y la batalla del Mar de Filipinas.

DCS — Plataforma principal

• Se producía un fallo durante el aterrizaje del avión si el portaaviones estaba desactivado - corregido.
• Motor de terreno. Fallo ocasional al cambiar de mapa en el editor de misiones - corregido.
• Editor de misiones. La plantilla no se colocaba a través de Editar - Añadir plantilla - corregido.
• Editor de misiones. Gestor de recursos. «Copiar a» en el gestor de recursos del aeródromo no copiaba todos los ajustes - corregido.
• Editor de misiones. Las unidades se sustituyen tras un cambio de coalición cuando cambian de neutral a rojo o azul - corregido. 
• Editor de misiones. Artefacto del icono de la herramienta de multiselección - corregido.
• Editor de misiones. Los anillos de alcance impiden la selección de unidades/puntos de ruta - corregido.
• Interfaz. La lista de campos de aparición dinámica en multijugador no estaba ordenada por nombre - corregido.
• Interfaz. Los FARPs generados dinámicamente mediante script no aparecían en la interfaz de aparición dinámica - corregido.
• Interfaz. El estado de los botones del mapa F10 ahora se guardará según el último uso.
• Reaparición en multijugador. Se ha mejorado el algoritmo para comprobar la idoneidad del espacio de estacionamiento antes de la reaparición.
• IA aérea. El wingman en el F/A-18C podía estrellarse tras disparar sus misiles AGM-84/88 a baja altitud durante la salida - corregido.
• IA aérea. El Mosquito, el A-20G y el Ju-88 lanzaban bombas a través de las compuertas de la bodega de bombas. Las compuertas de la bodega de bombas no tenían tiempo de abrirse - corregido.
• IA aérea. Las aeronaves de IA se detenían en la pista en algunos casos, bloqueándola y sin poder avanzar - corregido.
• IA aérea. Los aparatos de IA podían mostrar posiciones falsas de las superficies de control de vuelo cuando volaban en grupo - corregido.
• IA aérea. Los aviones de IA grandes tendían a aterrizar fuera de la línea central de la pista - corregido.
• IA aérea. Se han corregido las animaciones de los espóileres del A-50, Il-76, Il-78 y KC-135.
• IA aérea. El F-4E podía guiar de forma independiente ambos AGM-12C simultáneamente  - corregido.
• IA aérea. Se han realizado otros numerosos ajustes en la sincronización de las aeronaves IA: comportamiento durante las maniobras, vuelo en grupo, aterrizajes, etc.
• IA terrestre. Se han añadido firmas radar para las unidades de la Segunda Guerra Mundial.
• Unidades terrestres. Se ha corregido la puntería incorrecta del SAM Buk (SA-11).
• Unidades terrestres. Se ha ajustado el objetivo prioritario para las unidades blindadas.
• Unidades terrestres. Se ha desactivado el disparo de proyectiles AP contra la infantería desde un tanque.
• Unidades terrestres. Se ha corregido el guiado a múltiples objetivos para los sistemas SAM.
• Armas. Los cohetes S-8OFP2 salían por la parte trasera del contenedor y chocaban con las asas - corregido.
• Armas. Los misiles con el buscador de AESA ahora podrán seguir al JF-17 en el modo HOJ.
• Armas. Se ha revisado la aerodinámica del misil 9M38 del SA-11 Buk.
• Armas. SA-6 Kub. Se ha añadido un retraso de control tras el lanzamiento.
• Armas. Familia de misiles R-27. Los misiles ahora proporcionan más información a la IA para que pueda calcular mejor las decisiones de lanzamiento.
• Armas. El SAMP-250 solía detonar bombas adyacentes en una salva cuando se lanzaba a intervalos - parcialmente corregido.
• Armas. El buscador activo notificará ahora a todas las aeronaves IA de la zona de cobertura principal que se encuentran dentro de su alcance.
• Su-25T. Se han añadido misiones de acción instantánea para el mapa de Irak.
• Correcciones y mejoras del Generador de Acción instantánea:
  • Se ha optimizado el procesamiento del mapa para la generación de misiones.
  • Lista de países incorrecta en los ajustes preestablecidos de era - corregido.
  • Faltaban tareas para el Spitfire - corregido.
  • Ubicación de inicio incorrecta del jugador al comenzar desde un aeródromo - corregido.
  • Misión de tipo Antibuque SR generada incorrectamente - corregido.
  • La lista de unidades aliadas solo se actualizaba con las unidades añadidas después de cerrarla y volverla a abrir - corregido.
  • La velocidad y la altitud de las unidades no tenían los límites mínimos y máximos adecuados - corregido.
  • Se ha eliminado el antiguo modelo del F-14A.
  • Faltaba el Su-25 - corregido.
  • Faltaba el AV-8B como avión disponible para el jugador - corregido.
  • El icono del avión del jugador no giraba para orientarse hacia el objetivo - corregido.
  • La selección de aparato del jugador limitaba las opciones de selección de países - corregido.
  • Faltaba el AJS-37 como avión disponible para el jugador - corregido.
  • El nivel de habilidad de los pilotos de la IA carecía de la opción Aleatorio - corregido.
  • Se producía un error en la interfaz gráfica al intentar volver al generador tras el planificador - corregido.
  • En algunos casos, no ocurría nada al pulsar el botón Regenerar - corregido.
  • El botón «Cancelar» no cancelaba los cambios en la ventana «Configuración de carga» - corregido.
  • El F-4E-45-MC no estaba disponible cuando la era no estaba establecida en «Todas - corregido.
  • No se podía cambiar un clase de unidad enemiga de defensa aérea después de seleccionar un sitio de defensa aérea - corregido.
  • Se ha eliminado el antiguo modelo del F-4E.
  • Algunas misiones del QAG colocaban unidades fuera del mapa en DCS: Cold War Germany - corregido.
• Chat de voz:
  • Corregido: No se podía seleccionar el modo radio si la opción «Cambiar a radio al inicio» no estaba seleccionada.
  • Corregido: El cliente se bloqueaba al cambiar de ranura durante la transmisión de radio de otro cliente.

DCS: Data Transfer Cartridge (DTC) por Eagle Dynamics

• Corregido: El estado Lua no se borraba en el destructor del DTC.
• Corregido: Errores de lógica del modo semiautomático del CMDS del F-16 al utilizar tablas de amenazas personalizadas del DTC.
• Corregido: Errores de lógica del modo semiautomático del CMDS del F/A-18 al utilizar tablas de amenazas personalizadas del DTC.
• Corregido: Se ha añadido el botón «Abrir DTC» a la interfaz de ranuras dinámicas.
• Corregido: Los radares de tipo SEARCH ahora están configurados con el programa CMDS predeterminado NONE.

DCS: F/A-18C por Eagle Dynamics

• Corregido: La opción FLOOD del AIM-7 desaparecía tras perder el seguimiento momentáneamente.
• Corregido: A veces no se podía desbloquear el AIM-9.
• Corregido: Las opciones de la linterna dejaban de funcionar tras arrancar el motor.

El modo de evitación del terreno (TA) del FCR se encuentra en fase de desarrollo y pruebas.

Este modo de evitación del terreno (TA) está previsto para su lanzamiento en verano de 2025.

NOTA: La integración multisensor (MSI) de los seguimientos de vigilancia que se pueden establecer como L&S y DT2 se encuentra en fase de pruebas y está prevista para la siguiente actualización.

DCS: F-16C Viper por Eaglе Dynamics

• Corregido: El azimut predeterminado estaba establecido en A1 en lugar de A6.
• Corregido: Al pulsar MSL STEP con diferentes variantes de AGM-65 en cada ala se producía un comportamiento erróneo del buscador.
• Corregido: Movimiento erróneo de la caja TD y del TGP si el TGP estaba SOI al volver al modo preplanificado.
• Corregido: Los números de clase de amenaza del HAD desaparecían al seleccionarlos.
• Corregido: El indicador de AOA mostraba ángulos incorrectos.
• Corregido: La flecha TD en modo A-A del TGP se quedaba atascada en el HMD después de desactivar la designación.
• Corregido: El cambio del modo de página HAD solo funcionaba con la entrega activada.
• Corregido: Los indicadores de estado de entrega del AGM-65 en los formatos TGP y WPN del MFD se eliminaban incorrectamente.
• Corregido: La navegación seguía funcionando incluso después de apagar el INS.
• Corregido: La deriva del INS no se corregía con el GPS y la deriva del INS se acumulaba hasta más de 1000 pies.
• Corregido: Las marcas TPOD, AGR e ILS se movían al cambiar el SOI mientras se movía el sensor.
• Corregido: Faltaba la simbología TD del HMCS en modo AA.

NOTA: Actualización sobre el pod de designación de objetivos avanzado (ATP) AN/ASP-33: 

Aunque nuestra esperanza e intención era lanzar este nuevo módulo de puntería para el Viper a finales del segundo trimestre de 2025, se necesita un poco más de tiempo de pruebas para garantizar un lanzamiento de alta calidad que incluya nuevas características como el seguimiento de múltiples objetivos (MTT), la imagen en imagen que combina las cámaras infrarrojas y de televisión, las funciones de alcance extendido (XR) y mucho más. El lanzamiento de este pod de puntería está previsto para su lanzamiento en el verano de 2025.

DCS: AH-64D por Eagle Dynamics

• Corregido: Lógica para la eliminación del TADS de la lista ACQ de los tripulantes.
• Corregido: El botón BOOST no se podía activar manualmente.

NOTA: Otras características están en desarrollo, como el modo de perfil de terreno (TPM) del FCR y todos los nuevos comandos de George como CPG, que permitirán un funcionamiento mucho más amplio y realista. Ambos están previstos para su lanzamiento en verano de 2025.

DCS: CH-47F por Eagle Dynamics

• Actualizaciones del MFD:
  • Se ha implementado el modo de visualización HSD Hover (HSDH):
    • El modo funciona en los formatos de visualización FULL y HALF.
    • El ACP Hover en modo HSDH se muestra para los siguientes tipos de tramo del plan de vuelo: HOV, STP, LND mediante la tecla L6 del bisel.
    • El ACP Hover se puede establecer (anular) en la posición actual del helicóptero mediante la tecla L8.
    • La escala de visualización del Hover se puede cambiar mediante la tecla L7 del bisel.
  • Se ha implementado la página FPLN FUEL & POWER.
  • Se ha implementado la página LEG DATA (algunos campos de datos están en desarrollo).
  • En el modo NRT del HSI, el símbolo de la aeronave ahora gira correctamente según el rumbo actual del helicóptero.
  • En modo NRT, el cuadro de rumbo ahora refleja el valor de rumbo actual.
  • El rango de valores de rumbo mostrados ahora es [1, 360] (antes era [0, 359]).
  • Se han añadido anillos de alcance al HSD en formato de visualización HALF.
  • Se ha corregido el comportamiento incorrecto de la página FPLN DATA 1 de la CDU para los puntos de ruta de tipo STP y LND.
  • Se ha implementado la asignación de parámetros de tramo predeterminados para los puntos de ruta de tipo STP y LND.
  • Se han añadido los valores TQ AVL/REQ para la página Engine Instrument/Power Train.
• Actualizaciones de la CDU:
  • Se ha implementado la función de búsqueda de datos:
    • Se han implementado las siguientes páginas de la CDU:
      • DATA SEARCH MENU
      • CLOSEST DATA
      • DATA
  • Se ha implementado la búsqueda de datos para los siguientes tipos de ACP:
    • Airports (Aeropuertos)
    • Navaids (Ayudas a la navegación)
    • Fixes (Puntos de control)
    • Los ACP personalizados y de destino
    • Markpoints (Puntos de referencia)
    • Se ha implementado el proceso de búsqueda de datos utilizando RPID/UDID.
    • Se ha implementado la página DUPLICATE CDU.
  • Se han actualizado las páginas de la CDU:
    • Página INAV
    • Páginas EGI1/2,
    • Páginas INU1/2,
    • Página GPS (en curso)
    • EGI1/2 POSITION UPDATE
    • INU1/2 POSITION UPDATE
    • Página START 2/2 (Se han añadido los modos INAV)
  • Se han añadido las páginas de la CDU:
    • Subpáginas PROGRESS 1/3, 2/3, 3/3 (disponibles a través de la página INDEX 2/2)
    • Subpágina MODEL AIRCRAFT
    • Páginas MSN 1/2, MSN 2/2
    • Página MSN SETUP
    • Página MSN SELECT
    • Página Maintenance 1/2, 2/2 (en curso)
    • IFF 1/2, 2/2 páginas
    • Grupo de páginas LRU ACFT MNGMT SYS
    • Muestra el CDU# STATUS
    • Muestra el MFD# STATUS
    • LRU MGMT SYSTEM (en curso)
  • Otras mejoras de la CDU:
    • Se ha actualizado la lógica de carga de los planes de vuelo y los puntos de ruta.
    • Se han realizado pequeños ajustes en el comportamiento del modo de dispositivo para las páginas FPLN de la CDU.
• Corregido: El trimado del pedal antitorque no respetaba las opciones especiales.
• Corregido: El mapa de Marianas estaba desplazado en el MFD.
• Añadido: Opción de entrada por teclado para los MFD.
• Añadido: Opción de entrada por teclado para las CDU.

DCS: Mi-24P Hind por Eagle Dynamics

• Se ha cambiado el comportamiento de la mira ASP-17V que muestra la corrección del impacto de los cohetes S-24 en modo AUTO para que sea más realista y muestre la corrección como si se tratara de un cohete S-8, incluso si se utiliza un S-24.
• Se ha corregido la animación inexacta del contador rodante y la colocación de la plantilla del panel de control DISS-15.

DCS: Mi-8 Magnificent Eight por Eagle Dynamics

• Se ha corregido la animación incorrecta del contador y la colocación de la plantilla del panel de control DISS-15.
• Vista F2: toda la tripulación se queda atascada en la animación de mirar hacia abajo - corregido.

DCS: OH-58D Kiowa Warrior por Polychop Simulations

• Corregido: El botón Atrás del menú HOG no estaba modelado.
• Corregido: Audio incorrecto (aviso de nivel de combustible bingo, mensaje Freetext entrante).
• Corregido: Las teclas de selección de canal de radio (AFT [CN DN] y FWD [CN UP]) estaban invertidas.
• Corregido: MPD y VSI se bloqueaban.
• Corregido: Página de comunicaciones: ADD/DELETE se quedaba bloqueado en bucle si se cambiaba de página durante la entrada.
• Corregido: El aumento/disminución de la intensidad de NVG era muy lento. 

DCS: F-86F por Eagle Dynamics

• Corregido: Error de sonido de eyección de armas.

DCS: L-39 Albatros por Eagle Dynamics

• Se han añadido misiones de acción instantánea para el mapa de Irak.

DCS: Black Shark 3 por Eagle Dynamics

• Se ha corregido una sugerencia no localizada en la cabina.
• ABRIS. Se ha mejorado la precisión del SNS.
• Se ha mejorado la deriva del SAI, que era demasiado alta.

DCS Mirage F1 por Aerges

General:

• Se han añadido los comandos de bloqueo/desbloqueo del indicador de actitud de reserva del asiento trasero del F1BE a las macros de arranque/parada automáticos.
• Se ha añadido el interruptor «Oxygen warning cut-off» del asiento trasero del F1BE a las macros de arranque/parada automáticos.
• Se ha corregido un artefacto que aparecía al abrir la cúpula mientras el avión estaba en el aire.

Armas:

• Ahora, al soltar el botón «Cannon 300-600m and missile lock/unlock» (volver a la exploración de 30 grados), no se romperá el bloqueo del objetivo del R550. Para romper el bloqueo, hay que volver a pulsar el botón.
• Se han corregido algunos tipos de carga útil que se restauraban despues de jettison de emergencia con la opción «Armamento ilimitado» activada.
• Se ha reducido el tiempo de preparación para el lanzamiento de misiles Sidewinder y Magic cuando se lanzan sin armar (en caso de jettison de emergencia, por ejemplo).

Sistemas:

• Los selectores de ambos canales de radio ahora tienen un retraso antes de que se inicie la acción repetitiva cuando se activan mediante los comandos de entrada «en sentido horario» y «en sentido antihorario» correspondientes.
• Se ha mejorado la legibilidad de la fuente de la mira óptica y se han eliminado los artefactos de la fuente con niveles de zoom más bajos.

DCS: C-101 Aviojet por AvioDev

• Se ha corregido el lanzamiento en serie desde 4 estaciones.
• El puntero de referencia del indicador de velocidad aérea ahora tiene una rotación de 360 grados sin restricciones.
• El indicador de actitud de reserva ahora permanece bloqueado cuando se tira del mando y se gira completamente en sentido horario.
• Se ha corregido la animación de la palanca de gases de la cabina trasera.
• Se ha actualizado la lógica del modo RIP: ahora las bombas se lanzan una a una, en lugar de por pares.
• El jettison de emergencia de los misiles A/A ahora se realiza mediante un lanzamiento sin armarlos (antes se soltaban como una bomba).
• El jettison de emergencia ahora se realiza por pares: estaciones exteriores, interiores y central, con intervalos de 300 ms.
• Se ha reducido el tiempo de preparación para el lanzamiento de misiles Sidewinder y Magic cuando se lanzan sin armar (en caso de jettison de emergencia, por ejemplo).

DCS: JF-17 por Deka Ironwork Simulations

• Añadido. Modo TWS EXP del radar AA (acceder con HOTAS S2 derecha o OSB L2 del MFCD).
• Corregido. La información del HPT no se mostraba en la página del radar en modo RWS-DTT.
• Misiones. Se han vuelto a guardar los archivos de misión para corregir un problema con las espoletas de las armas láser.
• Misiones. Se han añadido más misiones de calificación.

Mapa DCS: Kola por Orbx

• Nuevo aeródromo: XLMW - Base aérea de Kilpyavr.
• Nuevo aeródromo: XLML - Base aérea de Luostari.
• Nuevo aeródromo: XLMY - Base aérea de Koshka Yavr.
• Nuevo aeródromo: ULPK - Aeropuerto de Kalevala.
• Nuevo aeródromo: XLPU - Base aérea de Poduzhemye.
• Nuevo aeródromo: XLMF - Base aérea de Afrikanda.
• Nueva infraestructura alrededor de los nuevos aeródromos.
• Se han sustituido las texturas de verano (aún en desarrollo).
• Corregido: Primera etapa de corrección de color.
• Corregido: Optimización de todo el mapa.
• Corregido: Se ha eliminado la vegetación del hangar reforzado para aviones C22 de Andoya.
• Corregido: Se ha actualizado el texto de la pista en el mapa F10 en el aeropuerto de Kitilla.
• Corregido: Se ha corregido la información sobre el rumbo de la pista en el aeropuerto de Alta.
• Corregido: Se han solucionado pequeños problemas con el relieve en el mapa.
• Corregido: Se ha corregido la duplicación de los números de estacionamiento.
• Corregido: Se ha corregido un error ortográfico en la terminal de Evenes.
• Corregido: Se han corregido errores en los indicativos de Monchegorsk y Alakourtti.

Campañas

DCS: A-10C Operation Agile Spear por Combat King Simulations

• Misión 01 - Se repite «Pig-2 Attack» durante el ataque. Corregido.

DCS: AV-8B Kerman por Ground Pounder Sims

• Misión 6 - Pequeños ajustes en FARP Romeo.

DCS: F/A-18C Operation Cerberus North por Ground Pounder Sims

• Misiones 13, 14, 15 y 16: Varias actualizaciones y correcciones menores.

DCS: F/A-18C The Rampagers por Baltic Dragon

• Misión 11: Se ha creado un disparador de seguridad para el lanzamiento del misil del SA-8.
• Misión 12: Se ha actualizado el disparador de seguridad para la destrucción de la bóveda bancaria.

DCS: F4U-1D por Magnitude 3 - Problemas conocidos

• La dinámica de la temperatura del aceite del motor está en desarrollo.
• La dinámica de refrigeración del motor está implementada, pero en desarrollo.
• La zona clicable del protector del interruptor del panel de control de cohetes es demasiado pequeña.
• El gancho de parado atraviesa el suelo y el portaaviones.
• La ola del radar de la bomba «Bat» flota delante de la pantalla.
• Se puede acceder al interruptor de arranque sin abrir el protector.
• El cuerpo del piloto gira hacia la izquierda al girar el avión hacia la izquierda.
• El piloto cae a través de la cabina al eyectarse en tierra.
• Reflejos de la cabina: en desarrollo.
• USS Essex: los cañones de 127 mm no emiten ningún sonido al disparar.
• Los F4U de IA no utilizan la bomba «Bat».
• Con las alas plegadas, el brazo de control de los flaps no se muestra correctamente.
• La luz de aviso «Target Alarm» de la bomba «Bat» no se enciende.
• La bomba «Bat» no funciona correctamente cuando se utiliza con munición ilimitada.