DCS 2.9.12.5336

DCS — Plataforma principal

• IA de aeronaves. B-52. Conexión incorrecta durante el repostaje - corregido.
• IA de aeronaves. Los helicópteros no podían recuperar la carga de una nave en movimiento - corregido.
• IA de aeronaves. Ka-50. Las luces de las puntas de las palas del rotor no coincidían con las puntas de las palas.
• IA de aeronaves. La IA BF-109 seguía beneficiándose del MW50 aunque el depósito de MW50 estuviera vacío - corregido.
• IA de aeronaves. Los aviones de la IA no tenían en cuenta los obstáculos tras aterrizar y colisionaban con otros aviones en las pistas de rodaje - corregido.
• IA de aeronaves. Ajuste de las luces de repostaje del S-3B.
• IA de aeronaves. El 4º avión en la formación Vic de la 2ª Guerra Mundial no podía seguir al líder - corregido.
• IA de aeronaves. KC-135MPRS perdía altitud cuando era llamado como avión cisterna - corregido.
• IA de naves. Corregido el CIWS del 054A.
• IA de naves. Corregida la librea del 071.
• IA de naves. Falta de LOD del LS Ropucha dañado - corregido.
• Países. Mi-8MTV2 añadido a Irak.
• Servidor dedicado. Servidor se interrumpió por completo cuando la misión se detuvo en Web GUI - corregido.
• Servidor dedicado. La función de mezclar la lista de misiones no funcionaba - corregido.
• Gráficos. Corregidos los artefactos en las nubes.
• Gráficos. Corrección de artefactos en la intersección con la niebla cuando la cámara se coloca directamente sobre la capa superior de la niebla.
• IA terrestre. JTAC era capaz de seguir usando el láser y el puntero IR después de su destrucción - corregido.
• IA terrestre. JTAC. Puntero IR no se cambiaba a otro objetivo - corregido.
• IA terrestre. Corregidos los sonidos del KS-19.
• IA terrestre. Nuevos sonidos para Flak 38.
• IA terrestre. Nuevos sonidos para Flak M42 de 37mm y Twin Bofors de 40mm, actualización de sonido de auto cañones.
• IA terrestre. Nuevos sonidos para cañón Oerlikon de 20mm.
• IA terrestre. Nuevos sonidos para cañón S-60 de 57mm + correcciones menores.
• IA terrestre. Nuevos sonidos para cañón Flak  doble y cuádruple de 20mm
• IA terrestre. Arreglado el problema con el parabrisas del camión S75 ZIL.
• IA terrestre. Añadido camuflaje desértico y actualizadas otras libreas para el T-72B3.
• IA terrestre. Actualización de sonido para cañones.
• IA terrestre. Añadidos modelos de camiones civiles Ural y actualizadas libreas.
• Interfaz. Los mensajes de radio eran bloqueados por la barra de mapa F10 - corregido.
• Interfaz. La ventana del historial de mensajes no se cerraba al salir de la repetición.
• Interfaz. No se podían utilizar la mayoría de los parches de A-10 del logbook - corregido.
• API. onPlayerTryChangeSlot() no se invocaba para los spawns dinámicos - corregido.
• Multijugador. Los eventos de visibilidad de objetos dibujados por usuarios no se aplicaban al cliente conectado después de activación del evento - corregido.
• Multijugador. Los almacenes FARP no se sincronizaban cuando el jugador se unía a la sesión - corregido.
• Armas. La cámara activa del Maverick empezaba a temblar en determinados ángulos de cámara - corregido.
• Armas. AGM-114L. En el caso de que no todo el objetivo sea visible en el sistema de mira del AH-64, el misil alcanzará el objetivo designado y no los objetivos cercanos.
• Armas. Animación del BLG-66 corregida
• Armas. Buk SA-11. Cambiado el método de guiado de misiles 9M38 a navegación proporcional.
• Armas. Fuego del motor FFAR Mk 5 fue separado de la tobera de escape - corregido.
• Armas. Misiles infrarrojos ignoraban las bengalas  - corregido. La eficiencia de las bengalas ha sido restaurada a los valores anteriores.
• Armas. Kh-29T. Eliminadas maniobras erráticas durante la transición a trayectoria balística.
• Armas. SA-2, misil V-755. Se ha ajustado el humo del motor líquido de la segunda etapa. Añadida estela de inversión a baja temperatura.
• Armas. Al lanzar la bomba LS-6-500 desde el pilón, la bomba se convertía en una bomba LS-6-250 - corregido.
• Armas. El lanzador desaparecía después de que el helicóptero disparara el último misil contra objetivos aéreos - corregido.
• Fuga de memoria del NS430 - corregido.

DCS: F-16C Viper por Eagle Dynamics

• Corregido el bloqueo al pulsar OVRD en MFD.
• Corregido: El control de elevación del radar se paralizaba al fallar el seguimiento en el modo VSR.
• Corregido:  Cuando se intentaba abandonar un objetivo en modo RWS DTT se abandonaban ambos objetivos y el radar volvía al modo de búsqueda.
• Corregido:  Mientras estaba en modo STT la huella del radar se congelaba en HSD en el último ajuste de azimut y no seguía al objetivo.
• Corregido: Bloqueo en modo HMCS Boresight - No emitía pero se bloqueaba.
• Corregido: Falsos blancos de radar A-A aparecían incluso cuando el radar no estaba emitiendo.
• Corregido: AGM-154A disparado con ángulo pero en zona de lanzamiento tenía una posibilidad de no guiar al objetivo.
• Corregido: El FCR en modo TWS podía reiniciar/abandonar seguimiento incluso si el radar mantenía el seguimiento/archivo de seguimiento no era abandonado.

DCS: F/A-18C por Eagle Dynamics

• Corregido: La velocidad de escaneo y apertura del radar en modo EXP estaba relacionada con la velocidad de la aeronave.
• Corregido: Si se usaba Auto CPL junto con TOT no tenía en cuenta los puntos de ruta en la secuencia.
• Corregido: La pantalla del DL13 no mostraba el vídeo desde el AGM-62 Walleye antes del lanzamiento.

DCS: AH-64D por Eagle Dynamics

• El valor por defecto de la notificación por audio del VRS en las Opciones Especiales es ahora «desactivado».
• Corregido el bloqueo cuando la IA George intentaba detectar objetivos.
• Corregido el bloqueo al intentar mostrar todos los objetivos (a la izquierda) en la lista de objetivos de George. (bloqueo en la misión del DLC).
• Corregido: La IA George detectaba unidades no activadas y las atacaba.
• Corregido: La IA George no podía detectar los objetivos cuando la niebla estaba en modo automático.
• Corregido: Cuando el avión estaba en un ángulo de alabeo suficiente (aprox. >20 grados) y se aplicaban entradas de desplazamiento del TADS con LMC activado, el comportamiento de desplazamiento de LMC se volvía incorrecto.
• Corregido: La función RF Handover de FCR no funcionaba en la cabina delantera.
• Corregido: La opción de mostrar el cursor del TSD no era independiente entre fases.
• Corregido: Al cerrar la interfaz de la IA mientras el jugador estaba en el asiento del CPG, se desactivaba el C-Scope en la cabina del CPG.
• Corregido: Los calzos de las ruedas no tenían texturas.

DCS: Supercarrier por Eagle Dynamics

• Corregido: Al iniciar «en frío y oscuro» la tripulación no dirigía los aviones (en multijugador).
• La opción de desactivación forzada de la tripulación de cubierta no funcionaba.
• Corregido: Al cambiar a la vista Airboss se mostraba incorrectamente el avión del jugador.
• Corregido: Los calzos de las ruedas se colocaban permanentemente en algunos casos.
• Corregido: La tripulación de cubierta no funcionaba correctamente (no se realizaba ninguna acción tras el mensaje «Esperando tripulante solicitado»).
• Corregido: Las luces del IFLOS eran difíciles de ver.

DCS: F-5E por Eagle Dynamics

• Corregidos errores en las libreas:
  • Añadidos ganchos (bajo el fuselaje y bajo las alas) a las libreas de los Aggressors. Cambiados los números laterales.
  • Eliminada la antena adicional en las libreas de los aviones suizos y austriacos, bajo el fuselaje en el morro.
  • Realizada una versión del conjunto de antenas para los años 70 en la librea del MiG-28, así como en las libreas vietnamita e iraní. Eliminadas las antenas RWR e instalada una antena Skyspot. Pintado parcial de las placas de acero de las góndolas de los motores.
  • Se han restaurado las luces de formación para algunas libreas.
  • Añadidos protectores en los huecos bajo la palanca de los flaps en el fuselaje.
  • Eliminados y corregidos varios errores e imprecisiones menores en las libreas.
• Añadida la plantilla.
• Añadidas libreas:
  • Aggressor VFC-13 11
  • Aggressor VFC-13 21
  • Sundowners VFC-111 01
  • USAF "Southeast Asia"
  • IRIAF F-5E Standard
  • IRIAF - 43rd TFS
  • IRIAF - 41rd TFS
• Corregido: Algunas actividades tardaban hasta 5 veces más.
• Corregido: La rotación del indicador de actitud estaba al revés.
• Corregido: Manual de Vuelo - Errores y erratas en el diagrama de los sistemas hidráulicos.
• Corregido: La antena se colisionaba con la escotilla.
• Corregido: La forma del perfil de la parte delantera del tanque de suspensión.
• Corregido: Desplazamiento de texturas de suciedad y agujeros de destornillador en cabezas de tornillos.
• Corregido: Faltaba la antena RWR, en la parte trasera derecha.

DCS: Mi-24P Hind por Eagle Dynamics

• Corregido:En algunos casos, pulsar el botón «Launcher arm» provocaba el disparo de cohetes.
• Corregido: La IA Petrovich no podía detectar los objetivos cuando la niebla estaba en modo automático.

DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight by Eagle Dynamics

• Corregido: El peso del helicóptero era diferente al establecido en el editor de misiones en algunos casos.

DCS: Flaming Cliffs 2024 por Eagle Dynamics

• А-10A. Añadidas nuevas misiones de acción instantánea para los mapas de las Marianas y el Cáucaso.
• Su-25. Añadidas nuevas misiones de acción instantánea para el mapa del Cáucaso.
• MiG-29. Añadidas nuevas misiones de acción instantánea para el mapa de Afganistán.
• F-15C. Añadidas nuevas misiones misiones de acción instantánea para el mapa de las Marianas.

DCS Mirage F1 por Aerges

Entradas y clickabilidad:

• La palanca izquierda de la cúpula de la cabina trasera del F1BE («Abrir/cerrar la cúpula») es ahora interactiva.
• Se ha actualizado la información sobre los puntos interactivos de las palancas de eyección del F1BE.
• Se han corregido algunos mensajes de «Wrong connector name» en dcs.log.
• Eliminado el interruptor «Fuel transfer sequence selector» de las entradas del F1BE por no ser aplicable a esa versión de aeronave.
• Los selectores de frecuencia, canal y función de los paneles de radio TRAP 136 («Verde») y TRAP 137B («Rojo») ahora se pueden controlar con los botones izquierdo/derecho del ratón y con la rueda del ratón.
• Los selectores de código IFF de Modo 1 y de Modo 3A ahora se pueden controlar con los botones izquierdo/derecho del ratón y con la rueda del ratón.
• Se han revisado los valores de aceleración con el tiempo del interruptor «Additional vector bearing/distance adjustment» de IDN del F1EE para que sea posible realizar ajustes finos.

Sistemas y general:

• Configuración de carga de pilones homologada con los estándares de DCS modernos: Ahora la configuración por defecto es pilones vacíos pero los pilones pueden ser removidos para tener un avión «vacío".
• Arregladas las luces de incendio del motor que permanecían encendidas después de apagar todos los sistemas eléctricos.
• El pasador de seguridad del asiento trasero del F1BE ya no bloquea la eyección del asiento delantero.
• El panel de control VOR/ILS del asiento trasero del F1BE ahora se inicializa correctamente al estado «ON» en el arranque en caliente.
• Corregidas las frecuencias de radio preprogramadas de las misiones de acción instantánea en Iraq para F1BE y F1EE.
• Ahora la iluminación de la cabina trasera del F1BE se apaga y el pasador de seguridad del asiento trasero se coloca cuando la opción cuando la opción del «Solo Flight» está activada.

DCS: C-101 Aviojet por AvioDev

• Mejorados los modelos de CLB-200, BIN-200, BR-250 y BR-500.
• Ahora se restaura la cúpula eyectada al reparar la aeronave.
• La temperatura y la capacidad de las baterías se restablecen a los valores iniciales tras la reparación de la aeronave.
• Ahora la iluminación de la cabina trasera se apaga y el pasador de seguridad del asiento trasero se coloca cuando la opción cuando la opción del «Solo Flight» está activada.

DCS: MB-339A/PAN porIndiaFoxtEcho Visual Simulations

• Corregido: El ADI no funcionaba cuando la misión se iniciaba «frío y oscuro».

DCS: MiG-21bis por Magnitude 3

• Aumentado el brillo de las firmas de retorno de radar.
• Añadidos los indicadores que faltaban para los controles de RV.

DCS: Christen Eagle II por Magnitude 3

• Corregidos los indicadores de radio y combustible.
• Corregido el efecto borroso de la hélice.

Campañas

DCS: P-47D Wolfpack por Reflected Simulations

• Actualizaciones de formación.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney por Reflected Simulations

• Corregidos algunos errores de spawn.

DCS: F-14B Operation Sandworm por Sandman Simulations

• Todas las misiones - Más ajustes para que el director de rodaje funcione como debería.
• Misión 1 - Se ha desactivado el director de rodaje para permitir al jugador volver a la catapulta después del aterrizaje en el portaaviones.
• Misión 4 - Zonas de activadores ajustadas.
• Misión 4 - Ajustada la zona de espera del avión cisterna.
• Misión 4 - Correcciones para evitar que el avión que aterriza se atasque en la cubierta.
• Misión 4 - Corregida la falta de piernógrafo en las imágenes del informe.
• Misión 5 - Corregido el regreso del Enfield 2 tras el despegue.
• Misión 8 - Corregido el vuelo de CAS que no seguía órdenes y el helicóptero enemigo desaparecido.

DCS: F/A-18C Inherent Resolve por Looking Glass

• Misión 6 - VBIEDS. Ajustados los activadores de fallo de misión según la información recibida en los foros de ED. Los eventos se han separado para permitir una mejor jugabilidad. Añadido el modo de la inmortalidad. La primera oleada de los VBIEDS ahora es más fácil de destruir. Se ha ajustado el clima a caluroso y polvoriento para el escenario del desierto.
• Misión 7 - Oil Business Part 1. El wingman no podía rodar debido a los cambios en el mapa de Siria, por lo que la misión era injugable - corregido. Añadido el modo de la inmortalidad para entrenamiento. Movido SAMS. Los aviones cisterna se han movido más cerca y se han corregido algunos errores con los aviones cisterna. Mejorado el final de la misión y el sobrevuelo.
• Misión 9 - The Oil Business - Part 3. Ajustada la espoleta de la bomba CBU-99.

P-51D: The Blue Nosed Bastards of Bodney por Reflected Simulations

• Corregido el problema de spawn en la misión 11.
• Se han añadido marcas de bajas a las libreas.

Spitfire IX The Big Show por Reflected Simulations

• Misión 6 - Corrección de un error en el mapa de informe.

DCS: P-47D Wolfpack por Reflected Simulations

• Optimización del rendimiento.
• Misión 11 - formación de naves corregida.
• Corregidas las marcas de los jefes de escuadrón.
• Actualizadas las diapositivas de orden de batalla con nombres.
• Aclaración de las llamadas de otros pilotos.
• Se ha añadido la imagen del jefe de tripulación.
• Transmisiones de noticias por radio opcionales añadidas a la mayoría de las misiones.
• Notas de los pilotos incluidas para la versión correcta del P-47D.
• Nuevo fondo de interfaz de usuario y pantalla de carga.
• Marcas de bajas y correcciones adicionales de las libreas.
• Añadida la escena de final de campaña.

DCS: F-14A Fear the Bones por Reflected Simulations

• Misión 7 - Defensa antimisiles mejorada.
• Misión 13 - Humos del desfile del Primero de Mayo reorganizados para una mejor visibilidad.

DCS: F-16C Arctic Thunder por Reflected Simulations

• Corrección de erratas.
• Misión 3 - Torre de comunicaciones añadida para mayor coherencia con la campaña del F/A-18.

DCS; F/A-18C Serpent’s Head 2 por Badger633

• Misiones 1, 4-6, 8-10, variantes del Supercarrier: Corrección de la orden de rodaje y estacionamiento en el portaaviones.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 1 por Badger633

• Misiones 2, 3, 6-9, 12-15. todas las variantes: Corrección de la orden de rodaje y estacionamiento en el portaaviones.

DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 por Badger633

• Misiones 9 Parte B todas las variantes: Ataque de los Mig ajustado.
• Misiones 3-8 y 10-13, todas las variantes: Corrección de la orden de rodaje y estacionamiento en el portaaviones.

DCS: F/A-18C Operation Green Line por Badger633

• Misiones 3: Llamada de radio corregida, corrección de la orden de rodaje y estacionamiento en el portaaviones.
• Misiones 1, 4, 6, 9, 10-12: corrección de la orden de rodaje y estacionamiento en el portaaviones.
• Misión 2: Se han suavizado las formaciones de Red Arrows para evitar colisiones debidas a cambios en la IA.
• Misión 5: Se ha corregido que Matrix no sigue a Ford, se ha corregido una errata en el informe, se ha corregido la orden de rodaje y estacionamiento en el portaaviones.
• Misión 5: Corrección de errata.

DCS: F/A-18C Arctic Thunder por Baltic Dragon

• General: Añadido un documento con las reglas de puntuación a los documentos de la campaña.
• M01: Añadida medida de seguridad al encuentro con Backfire; añadidas instrucciones más claras para el jugador durante la fase de intercepción.
• M02: Corregido un error con el bloqueo de la misión cuando las defensas aéreas de Rovaniemi eliminan misiles enemigos; corregidas varios objetos estáticos en la pista de aterrizaje de Vuojarvi; corregida la ausencia de una llamada de torre.
• M03: Actualizada la colocación de algunos objetos estáticos en Vuojarvi; corregido el número del punto de ruta de Bullseye en el piernógrafo.
• M04: Corregida la colocación de algunos objetos estáticos en Vuojarvi; eliminado el mensaje de depuración; actualizada la colocación de objetos en la colina (última parte de la misión).

DCS: UH-1H Peacekeeper Lebanon por Flying Cyking

• Misión 1: Ajustada la frecuencia del ADF de Almirante Lynch a 380Khz para evitar solapamiento con Gecitkale. Ajustado el piernógrafo para incluir la nueva frecuencia. Ajustado voces en off con la frecuencia de ADF. Remodelación de la voz en off de aproximación a la nave, eliminado el aviso de humo negro. Ahora el humo es blanco. Corrección de subtítulos.
• Misión 5: Nuevo ajuste del activador de vuelo estacionario. Desactivada el sistema de radionavegación por defecto en la versión de arranque en caliente para evitar el molesto tono.
• Misión 6: Comprobada la función de rearme en Camp Marjayoun y guardada de nuevo la misión debido a que algunos jugadores parecen tener problemas con el rearme en Camp Marjayoun. No se puede reproducir.
• Misión 10: Ajustes en el texto del informe.