DCS-Kern
- Einführung des Quick Action Generators (QAG) – der verbesserte Nachfolger der früheren "Erstelle Sofortstartmission"-Funktion. Er bietet eine effizientere und komfortablere Methode, um Sofortstartmissionen über verschiedene Epochen, Missionstypen und Karten hinweg einzurichten, ohne den Missionseditor nutzen zu müssen. (https://forum.dcs.world/topic/373493-quick-action-generator-faq/)
- KI-Bodeneinheiten. GD-20-Gabelstapler und SD-10/PL-8/PL-5-Nutzlasten hinzugefügt, die zum Transport angebracht/abgenommen werden können.
- KI-Luftfahrzeuge. Tanker setzen nun Klappen ein, um langsamere Geschwindigkeiten zu halten und so das Betanken bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu ermöglichen.
- KI-Luftfahrzeuge. Zerstörung/Verlust des Formationsführers beeinflusst negativ den Bombenmissionseinsatz, wenn die nächste verantwortliche KI die Führung übernimmt – behoben.
- KI-Luftfahrzeuge. Position des C-130-Flügelwirbelschleppen-Effekts stimmte nicht überein – behoben ([REPORTED]C130 wing tip vortex contrail bug - Object Bugs - ED Forums)
- KI-Luftfahrzeuge. Kollision zwischen Hubschraubern bei der Landung behoben, wenn ein Flügelmann während der Mission verloren ging.
- Waffen. YJ-83K-Modell für die H-6J korrigiert.
- Sprachausgaben hinzugefügt, um die JTAC-Kommunikation mit dem Spieler zu unterstützen und verschiedene Waffentypen korrekt zu benennen.
- Missionseditor. Beim Kopieren der AH64 im Missionseditor wurden Preset-Namen nicht übernommen – behoben (Copying AH64 in mission editor does not copy preset names - Mission Editor Bugs - ED Forums)
- VR. In VR war manchmal der untere Rand des GUI-Fensters sichtbar – behoben.
- Terrain-Engine: Reduzierter RAM-Verbrauch beim Laden von Gelände.
- Terrain-Engine: Optimiertes Lesen von Karten von der Festplatte (insbesondere auf SSDs).
- Terrain-Engine: Kleine Objekte verschwinden nahe dem Bildschirmrand – behoben.
- Terrain-Engine: Einige Objekte werden in großer Entfernung abgedunkelt – behoben.
- Render-System. DLSS auf Version 310.2.1.0 aktualisiert.
- Sprachchat. Client-Server-Architektur wurde für eine stabilere Verbindung verbessert.
DCS: Datentransferkassette (engl.: Data Transfer Cartridge (DTC)) von Eagle Dynamics
- Behoben: Spielabsturz, wenn das CMDS der F/A-18 auf AUTO gesetzt wurde nach der Verwendung von benutzerdefinierten DTC-CMDS-Bedrohungstabellen.
- Behoben: Die Verwendung der DTC und das Speichern einer Track-Aufnahme unterbricht die Wiedergabe – Nachrichtenversand für Track-Speicherung korrigiert.
- Behoben: Der DTC-Import-Button ist nicht verfügbar, bevor eine neue DTC-Datei erstellt wurde.
- Behoben: UHF-Kanäle, die über die DTC in die Kommunikation geladen werden, sind auf FM gesperrt.
- Behoben: Überprüfung der Unterschiede zwischen F/A-18C und F-16C für CMDS-Werte:
- Burst-Interval für F16 korrigiert (von 2 Nachkommastellen auf 3)
- Schrittweite für Burst-Interval bei F16 korrigiert
- Intervall für F18 korrigiert (von 1 Nachkommastelle auf 2)
- Schrittweite für Intervall bei F18 korrigiert
- Behoben: F-18 "Guard Receive enable" wurde nicht beachtet – Problem behoben, dass die Guard-Option beim manuellen Laden des COMM-Partitions auf der MUMI-Seite nicht geladen wurde.
- Behoben: Probleme mit der Standard-DTC-Ladeauswahl.
- Behoben: "ADD DTC" in Russisch (Добавить DTC) – passt nicht in die Zeichenkette.
- Behoben: Tabelle dupliziert Einheiten bei neu erstellten Dateien.
- Behoben: DTC-Datei speicherte die akustische Warnungseinstellung nicht.
- Behoben: Verschiebung der DTC-Interface-Ebene unter die Nachrichtenverlaufs-Ebene, Rollenauswahl, Optionen etc. in der Simulation.
- Hinzugefügt: DTC schließt sich mit ESC
- Behoben: ESC-Funktion für Multiplayer
- Behoben: Logikfehler im halbautomatischen Modus der F/A-18 bei Verwendung benutzerdefinierter DTC-CMDS-Bedrohungstabellen.
- Fehler beim falschen Laden von DTC-Daten im CMDS der F-18 behoben
- CMDS-Betrieb konfiguriert
- Behoben: DTC-Menü zeigt Daten der vorherigen Mission an.
- Behoben: Alte F-4E in Tooltips.
DCS: F/A-18C von Eagle Dynamics
- Behoben: EW-Seite zeigt keine Seitenoptionen in S/A- und AUTO-Modi an.
- Behoben: Falsche TWS-Azimut-Scan-Einstellung kann mit HOTAS ausgewählt werden.
- Behoben: Seltsames Radar-Azimut mit 1Look RAID.
- Behoben: HMD-Kreuz verschwindet bei großem Sichtfeld (FOV) - Sichtbarkeit bei großem FOV korrigiert.
DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics
- Behoben: DTE-Kategoriebeschriftungen sollten nach dem Laden verschwinden.
- Behoben: Absturz der Avionik.
- Behoben: TGP-Kontrasteinstellung wird beim Umschalten der Seiten oder Modi zurückgesetzt - behoben, HSD als Video-Format für SBC entfernt.
- Behoben: TGP-Kontrast wird dunkel beim Wechsel vom FCR.
- Behoben: RWS & VSR funktionieren nicht mehr, wenn man versucht, ein falsches Ziel mit VSR zu erfassen und in den DF-Modus wechselt.
- Behoben: Ziel außerhalb der Gimbal-Grenze im ACM-Modus - Antenne bleibt im Azimut stecken.
- Behoben: MSL-Modus erscheint auf dem HUD vor dem Wechsel zu DGFT.
- Behoben: HMD-Kreuz verschwindet bei großem Sichtfeld (FOV) - Sichtbarkeit bei großem FOV korrigiert.
- Behoben: CMS nach hinten im halbautomatischen Modus gibt Gegenmaßnahmen aus.
- Behoben: DTC-AUTO-Programme:
- Salvenanzahl-Überprüfung hinzugefügt
- NONE-Schwellenwertlogik hinzugefügt
- Behoben: CMS nach hinten im halbautomatischen Modus gibt "Bypass"-Programm aus
- Logik für SEMI-Modus korrigiert (wie bereits für AUTO-Modus basierend auf Schwellenwerten)
- Behoben: Nächstes CMDS-Programm wird im AUTO-Modus für F16 und F18 nicht gestartet
- Behoben: Guard Monitor für F-16
- Falschen COMM 1-Standardzustand auf "BOTH" geändert
- BOTH-Initialzustand für alle Startbedingungen übernommen
- Behoben: AUTO- und SEMI-Programme können nicht ausgewählt werden, wenn der Name "\" enthält.
DCS: AH-64D von Eagle Dynamics
- Behoben: FUEL-CHECK-Datenfelder für bestimmte Zeitwerte falsch ausgerichtet.
- Behoben: SEND-Schaltfläche auf der TSD-POINT-Unterseite funktioniert nicht.
- Behoben: FCR STOW auf der FCR-UTIL-Unterseite funktioniert nicht.
- Behoben: "AUX GALLONS EXT"-Schaltfläche funktioniert nicht.
- Behoben: IGN ORIDE sollte keine Änderungen an der Kraftstoff-Querversorgung verursachen oder die Zusatzpumpe aktivieren.
- Behoben: C-Scope-Symbolprojektion im HMD bei ausgeschaltetem NVS.
- Behoben: Querversorgungs- und Zusatzpumpenverhalten während des Triebwerkstarts.
DCS: CH-47F von Eagle Dynamics
- Behoben: Motorverhalten bei Kälte
- Behoben: Interne FLIR-Texturen
- Behoben: Reduzierte IR-Abstrahlung
- Behoben: Parkposition der Rotoren
- Hinzugefügt: Anstriche für Spanien, Iran, Südkorea und die Royal Canadian Air Force
- Hinzugefügt: Kollektivhebelposition zum Steuerungsindikator hinzugefügt
DCS: F-5E von Eagle Dynamics
- Behoben: Positionslicht blinkte nur seitlich - Flutlichter für Positionslicht hinzugefügt.
DCS: F-4E Phantom II von Heatblur Simulations
- NEU: Neues und verbessertes Modell für Vereisung der Sonde (noch ohne visuelle Effekte).
- CTD: Behebung potenzieller Abstürze durch JESTER-Modding-bezogene Lua-Dateien.
- Flugmodell: Wesentliche Verbesserungen von Handling und Genauigkeit, besonders bei Start- und Landeszenarien:
- Verbesserte Stabilator-Simulation im Bodeneffekt - reduzierte Wirksamkeit nahe am Boden und bei hohen Anstellwinkeln.
- Geringe Anpassungen der Luftströmung um den AoA-Fühler bei ausgefahrenem Fahrwerk. "On speed" sollte nun leicht höher liegen.
- Flugmodell: Reduzierte Pitch-Oszillationen durch Slats beim langsamen Durchfahren des Ausfahr-/Einfahrbereichs. Sollte das "Porpoising" in bestimmten Geschwindigkeits- und Anstellwinkelbereichen eliminieren.
- Flugmodell: Verbesserte Simulation der Slat-Überzentrierung.
- Systeme: Korrigierter Kabinendruck-Startwert bei Warmstart, was auch JESTER-Probleme in großen Höhen verursachen konnte.
- Systeme: Korrigierte Position der Fahrwerks-Endschalter und damit verbundene Probleme mit den Fahrwerksklappen (z.B. gelegentlich klemmende innere Klappe).
- Systeme: Anpassung der Druckregler der Hydraulikpumpen für konstanteren Maximaldruck (~3000 psi).
- Systeme: Behebung von Hydraulikdruckabfällen durch Fehler in Druckberechnungen für Komponenten hinter geschlossenen Ventilen.
- Systeme: Überarbeitete Lampenschäden - Defekte und Verschleiß führen nun zu vielfältigeren Zuständen und visuellem Feedback. Crewchef um Glühbirnenwechsel bitten!
- JESTER: Behebung von Startproblemen, bei denen JESTER bestimmte Prozeduren nicht einleitete.
- JESTER: Vergrößerter Radius, in dem JESTER nicht nach Tankmöglichkeiten fragt. Diese Funktion wird weiter verbessert.
- Multicrew: Behebung der Schubabschaltung in Multicrew - Schubhebelbewegungen des Piloten werden nun beim WSO angezeigt.
- RWR: Aktualisierte RWR-Datenbank.
- RWR: Aktualisierte Handoff-Sounds.
- RWR: Behebung potenzieller Schleifen bei Handoff-Sounds.
- Visual: Korrekturen am Flicker-Animator gegen hängende Animationen.
- Visual: Potenzielle Behebung von Synchronisationsproblemen der Betankungssonnenklappe im Multiplayer bei fremden Flugzeugen.
- Sound: Warnton-System standardmäßig auf 50 % Lautstärke (abweichend vom Handbuch, aber spielerisch besser).
- Sound: Behebung eines Soundbugs, bei dem andere Phantoms aus dem Cockpit kaum hörbar waren (bei geschlossener Cockpithaube).
- Sound: Behebung von "stufigen" Soundeffekten beim linken Triebwerk.
- Sound: Verbesserter Phasenschutz für Dual-Engine-Sounds.
- KI: TACAN-AA für KI-Flugzeuge hinzugefügt.
- Steuerung: Spezialoption zum Deaktivieren von Force Feedback hinzugefügt.
- Crewchef: Verbesserte Meldung des Crewchefs bei Steuerflächenchecks (Stabilator nach unten).
DCS: F-14 Tomcat von Heatblur Simulations
- Nachtbeleuchtung: Überarbeitung der Nachtbeleuchtung mit Verbesserungen bei Sichtweiten und bekannten Problemen:
- Behoben: Rechtes Flügelspitzen-Kollisionslicht war ab LoD2 nicht sichtbar
- Verbesserte Sichtweite der Navigations-/Kollisionslichter über mehrere LoD-Stufen
- Behoben: Positionslichter (Slimelights) an den Flügelspitzen verschwanden jenseits von 100 m
- Behoben: Flügelspitzen-Lichter bewegten sich nicht mit den Flügeln bei entfernter LOD
- Forrestal: Erste grundlegende Verbesserung der Beleuchtungssysteme der Forrestal-Klasse:
- IFLOLS ist nicht mehr von den Seiten sichtbar
- Landebahnbeleuchtung ist aus größerer Entfernung sichtbar
- Angepasste Mindestpixelgrößen für die meisten Lichttypen
- Erhöhte Sichtweite der Navigationslichter an den Masten
- Erhöhte Sichtweite des Betankungssondenlichts - der Korb sollte nun bei Nachtbetankung besser sichtbar sein
- JESTER ignoriert nun neutrale, visuell erkannte Ziele im Luftkampf (BFM). Er meldet neutrale Flugzeuge nicht mehr als Banditen.
- ICEMAN: Deaktivierung von Iceman bei Bodenkontakt. Verhindert ungewollte Rücksetzungen von Trimmung/Autopilot beim Wechsel ins RIO-Cockpit.
- Hinzugefügt: A/A-TACAN für KI-Flugzeuge
- Behoben: Flicker-Animator und Nachbrenner-Animationen beim Kamerawchsel
- Hinzugefügt: Top-Gun-104-Anstrich für die F-14A
- Behoben: Zu dunkle Fern-LOD durch fehlende RoughMet-Textur
- Behoben: Fehlende Triebwerksgeräusche bei fremden Flugzeugen im Multiplayer - andere Jets sind nun mit geschlossener Cockpithaube hörbar
- Behoben: "Stufiger" Soundeffekt beim linken Triebwerk
- Verbessert: Phasenschutz für Dual-Engine-Sounds
DCS: AJS37 Viggen von Heatblur Simulations
- Systeme: Entfernungsparameter für Pop-up-Punkte auf ganze Kilometer begrenzt.
- Systeme: Behebung des Problems mit der ausgeblendeten "BANA-Linie".
- Systeme: Korrektur der Wegpunktnamen im Kniebrett.
- Systeme: Wiederholte "Custom cartridge found"-Meldung im Log entfernt.
DCS: JF-17 von Deka Ironwork Simulations
- Behoben: Radarantennen-Zentrum folgt nicht dem TDC im SAM-Modus.
- Aktualisiert: HPT-Informationen auf dem MFCD-Radarbildschirm.
- In Arbeit: TWS EXP-Modus
DCS Mirage F1 von Aerges
Allgemein:
- Moduloptionen werden im Multiplayer jetzt nur für die F1BE aus der Server-Mission übernommen, und nur wenn die 'Solo Flight'-Option deaktiviert ist. In allen anderen Fällen werden die lokalen Einstellungen verwendet.
- Shortcut für die Funkmeldung "Ready for pre-contact" an Tanker hinzugefügt.
Systeme:
- Behobenes Problem mit nicht klickbarem IFF-Panel in Multiplayer-Missionen.
- Navigations- und Positionslichter sind jetzt bei anderen Clients im Multiplayer korrekt sichtbar.
- Behobenes Problem mit externen Animationen, die nach dem Ausstieg des Piloten stoppten. Besonders auffällig war dies bei Navigationslichtern im 'Blink'-Modus. Betroffen waren auch Lande- und Betankungslichter (F1EE).
- Behobenes Problem mit inoperativem 'Light and panel lighting rheostat Axis'-Eingabebefehl.
- Linker Flügeltank benötigt jetzt realistischere G-Kräfte zum Abreißen.
- F1 CE/BE IDN breiter Pfeil bewegt sich nicht mehr zur letzten bekannten TACAN-Position im VT-Modus bei ungültigem TACAN-Signal.
Bewaffnung:
- Behobener Bug, der Radar-Raketenstart im Auto-Modus verhinderte.
- R550, Pylon-Sicherheitsklappe bleibt bei Geschwindigkeiten unter 150 Knoten jetzt eingefahren.
- Sidewinder-Ton ist jetzt hörbar, wenn nur der linke Flügelspitzen-Pylon eine Rakete trägt.
- AIM-9B- und AIM-9P-Raketen können jetzt nur bei weniger als 6G gestartet werden.
- R550-Start kann jetzt mit unterbrochener Zielerfassung initiiert werden (mit unterbrochenem Lock-Ton). Der Start erfolgt erst bei stabiler Zielerfassung.
- Übergangszeit von unterbrochener zu stabiler Zielerfassung hängt jetzt vom Winkel des Ziels bei der Erfassung ab.
- Implementierter 30°-Suchbereich der R550. Der bestehende 5°-Suchbereich (Boresight) ist aktiv, solange der "Cannon 300-600m and missile lock/unlock button" gedrückt wird.
- R550 und Sidewinder können jetzt mit deaktiviertem Master Arm erfasst werden (ohne Abfeuermöglichkeit). Der Status wird nicht im Visier angezeigt.
- R550, Sidewinder und R530 IR werden erst nach vollständigem Gyro-Anlauf als bereit angezeigt.
- R550-Notabwurf erfolgt erst nach Einfahren der Pylon-Sicherheitsklappen (bei über 150 kts).
- Suchkopf-Parameter (FOV und maximale Track-Raten) der Sidewinder wurden aktualisiert.
3D-Modell:
- Fehlender Verriegelungshaken für das hintere Cockpit der F1BE hinzugefügt.
DCS: C-101 Aviojet von AvioDev
- Maximale Bewegungsgeschwindigkeit der Roll-/Nick-Steuerbalken begrenzt.
- C-101CC: Bei aktiviertem Flight Director VOR APP leuchtet jetzt 'VOR APP ARM' statt 'APP ARM'.
- C-101CC: Bei Signalverlust im "NAV/APP/VOR APP ARM"-Modus erlischt die Anzeige, aber HDG-Modus bleibt aktiv.
- C-101CC: Bei Signalverlust im "NAV/APP/VOR APP CAP"-Modus wechselt der Modus zu 'ARM' statt abzuschalten.
- Flughandbuch aktualisiert: Visierlinie kann manuell bis 299 mrad eingestellt werden (mechanisches Limit), obwohl nur 199 mrad angezeigt werden.
- Suchkopf-Parameter (FOV und maximale Track-Raten) der Sidewinder wurden aktualisiert.
DCS: Cold War Germany von Ugra Media
- Hinzugefügt: Gerade Drähte an Strommasten
- Hinzugefügt: AAW-Punktmarkierungen auf der Karte
- Behoben: Fehler in Rollwegen von Flugplätzen
- Behoben: Falsche Anordnung von Symbolen und Namen auf der Karte
- Behoben: Fehler in Flugplatzfrequenzen
- Behoben: Fehler in 3D-Modellen
- Entfernt: Bäume auf den Helipads H_GDR_34, H_FRG_46, H_FRG_51
- Optimiert: Erstellung von Bodenstreitkräfte-Routen
- Optimiert: Nutzung von Modul-Ressourcen
Kampagnen
DCS: F/A-18C Operation Cerberus North von Ground Pounder Sims
- Missionen 9 bis 12: Diverse kleinere Updates und Korrekturen.
DCS: F-4E Red Flag 81-2 von Reflected Simulations
- Red Flag Mission 5 und Mission 5, Kneeboard.pdf: Tippfehler korrigiert.
- Alle Missionen: Dokumentationskorrekturen
- Mission 2: Jester wählt nun den passenden Wegpunkt nach dem Start aus
DCS: F/A-18C Operation Green Line von Badger633
- Alle Missionen: Tippfehler im Datenkassetten-Hinweis behoben.
DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 von Badger633
- Alle Missionen: Tippfehler im Datenkassetten-Hinweis behoben.
DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion von Badger633
- Mission 13, EZ-Betankungsversion: Tippfehler im Tankernamen korrigiert.
- Mission 8, alle Versionen: ABE-TACAN-Name korrigiert.
DCS: F/A-18C Serpent's Head 2 von Badger633
- Mission 8, alle Versionen: Blaue Markierungsrauchwolke wieder eingeführt.
DCS: F-14A Zone 5 von Reflected Simulations
- Alle Missionen: A2A-Yardstick hinzugefügt
- Alle Missionen: Jester wählt automatisch A2A-Yardstick bei Bedarf
DCS: F-14B Speed & Angels von Reflected Simulations
- Alle Missionen: A2A-Yardstick hinzugefügt
- Alle Missionen: Jester wählt automatisch A2A-Yardstick bei Bedarf
DCS: Spitfire IX The Big Show von Reflected Simulations
- Mission 2: Skriptverbesserungen
DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury von Baltic Dragon
- Mission 4: Problem mit falscher Pop-up-Nachricht nach Abfangen des Hauptziels behoben, das zum Hängen der Mission führen konnte; Designer-Hinweise aktualisiert, um mögliche Probleme beim Start zu vermeiden
- Mission 5: Designer-Hinweise mit Anweisungen für Probleme mit Rollanweisern vor dem Start ergänzt.
DCS: F/A-18C The Rampagers von Baltic Dragon
- Kleine Updates zu Kniebrettern in allen Missionen und Checklisten-PDFs
- Mission 03: Tippfehler in Missionsbriefing und Briefing-PDF korrigiert
- Mission 12: Geringe Anpassungen an Orbit- und Angriffskriterien
- Mission 14: Problem behoben, bei dem 307 und 309 nicht starteten
