Neu eingeführte Kampagnen: DCS: Mi-24 und Ka-50 Peacemaker von EAGLE86
DCS-Kern
KI-Luftfahrzeuge
KI-Schiffe
- Hinzugefügte Einstellungsmöglichkeiten für die Raketenbeladung der Ticonderoga- und Arleigh-Burke-Klasse.
Waffen
- Verbesserte Bombenvisiergenauigkeit für Streumunitionsbehälter, die mit Höhenzündern ausgestattet sind.
- AB 250, AB 500. Zündereinstellungen für Splitterbomben hinzugefügt, Streumuster der AB 250 mit SD-2-Ladung korrigiert.
- SD-2. Anti-Stör-Funktionalität für den Zünder 70B implementiert, Gefechtskopfdaten angepasst.
- Zünderoptionen für CBU-52 und M117 hinzugefügt.
- SAB-100, SAB-250. Betriebsablauf überarbeitet, Zünderoptionen hinzugefügt.
- Behebung eines Absturzes, der auftrat, wenn ein aktives JATO-Gerät zerstört wurde.
- Rapier SAM. Raketenabgas angepasst, neuer Leuchtspur-Satz hinzugefügt, der Referenzaufnahmen entspricht.
- Ch-25/29- und AGM-65-Lenkflugkörper. Es wurden Grenzwerte für die lineare und Winkelgeschwindigkeit des Ziels eingeführt, um zu verhindern, dass Raketen manövrierenden Flugzeugen folgen.
- Mk-82AIR kollidieren bei Abwurf mit der B-1B. Behoben.
- BetAB-500SchP. Vorzeitige Detonation, die beim Einsatz von bestimmten Flugzeugen auftrat – behoben.
- Explosioneffekte von großkalibrigen Flak-Granaten korrigiert.
- Schadensberechnung für gehärtete Flugzeugunterstände bei Durchschlagskörpern mit unterschiedlichen Zündereinstellungen angepasst.
- Reduzierter Schadensabfall der Druckwelle für Kartenobjekte.
- Spielabsturz nach gleichzeitiger Explosion mehrerer GBU-43-Bomben behoben.
- AIM-9P, P5, JULI, L, M, X. Steuerungsverzögerung für die Raketenfamilie angepasst, beträgt nun 0,4 Sekunden.
- Motorparameter der AIM-9 J an die der AIM-9 P5 angeglichen.
- GBU-24. Flugdynamik korrigiert (jetzt auf CFD-Basis), G-Bias aktiviert, Canard-Animation hinzugefügt.
DTC
- Behoben: GUI-Fehler und leere Bedrohungstabellen in einigen Fällen in der DTC.
- Behoben: GUI-Fehler und leere Bedrohungstabellen nach Löschvorgängen in der DTC.
- Behoben: Unsichtbare statische Objekte.
- Behoben: GUI-Fehler bei Verwendung der Pfeiltasten im Flugplatz-Tab der DTC der MiG-29A Fulcrum.
- Behoben: Die Punkte auf der Karte werden über den Wegpunkt (Steerpoint) in der DTC der MiG-29A Fulcrumnicht korrekt hervorgehoben.
- Behoben: Die Hervorhebung im Flugplatz-Tab funktioniert in der DTC der MiG-29A Fulcrum nicht korrekt.
Missionseditor
- Bordwaffe entleert sich, nachdem der Status von ‚Zivilflugzeug‘ zurück auf ‚Militär‘ geändert wurde – behoben.
- Neue erweiterte Wegpunktaktion „Disengage and RTB after formation loss“ für KI-Flugzeuge hinzugefügt, um die Toleranz gegenüber Verlusten vor dem Rückflugbefehl (RTB) anzupassen.
- Neue erweiterte Wegpunktaktion „AI Runway Line Up“ für KI-Flugzeuge hinzugefügt, um formierten Start zu ermöglichen. Die KI passt die Formation automatisch basierend auf der Bahnbreite und dem KI-Fähigkeitsgrad an.
Funktionen
- Dynamische Fracht ist in neuen Missionen standardmäßig in Lagereinrichtungen aktiviert.
- Einheiten, die als Fracht in Luftfahrzeuge verladen wurden, werden nun nicht mehr auf der F10-Karte angezeigt.
- Fracht verschwindet in einigen Fällen, wenn sie außerhalb des Lagerbereichs von einem Hubschrauber entladen wird – behoben.
- Frachtfallschirme werden in einigen Fällen nicht für den zweiten Client in Multicrew oder für Zuschauer im Mehrspielermodus angezeigt – behoben.
Scripting-API
- Die Funktion Warehouse.getInventory() gab nicht alle Artikel zurück – Teilbehebung hinzugefügt.
DCS: MiG-29A Fulcrum von Eagle Dynamics
- Allgemein:
- Absturz mit AEKRAN behoben.
- Behoben: Der Griff zum Absprengen der Kabinenhaube kehrt in die Ausgangsposition zurück.
- Behoben: Probleme mit der ADI-Geometrie.
- Russische Lokalisierung für bestehende Einzelmissionen hinzugefügt.
- IRST
- Behoben: Zielverlust nach IR-Erfassung im CC-Modus.
- Behoben: Verschwinden der Dmin-Anzeige im CC-Modus.
- Behoben: Ton für IR-Lenkflugkörper.
- Verbesserter Suchlauf im CC-Modus.
- Symbol NOLA für Bordkanone und Raketen im OPT-Modus hinzugefügt.
- SPO-15
- Ausfälle im Missionseditor freigeschaltet; Blockierdraht-Ausfall von der zugehörigen Platine getrennt.
- Möglichkeit hinzugefügt, Startwarnungen bei Erfassung oder Verfolgung ausgewählter Typen über die DTC zu erzwingen.
DCS: F-16C Viper von Eagle Dynamics
- A-6E für NCTR hinzugefügt.
- Behoben: DLZ RAero sinkt bei kalten/flankierenden Zielen unter RPI.
- Behoben: Gasabdichtklappe der Bordkanone ist bei Kaltstart geöffnet.
- Behoben: Zielpunkt wechselt bei Wegpunktänderung im NAV-Mastermodus zu OA1 und OA2.
- Behoben: Fahrwerkhebelbeleuchtung leuchtet am Boden bei ausgeschaltetem Triebwerk.
DCS: F/A-18C Hornet von Eagle Dynamics
- A-6E für NCTR hinzugefügt.
- Behoben: IR-Maverick-Zielverfolgung:
- Verfolgung des Zielkontrasts wird durch gewöhnliche Telefon-/Strommasten (Geländemodell) unterbrochen.
- Versuche, einen Landschaftszug zu verfolgen, führen zu unvorhersehbarer Bewegung des Mav-Zielsuchers und -Verfolgung. Versuche, einen benutzerplatzierten Zug zu verfolgen, führen zu unvorhersehbarer Bewegung des Mav-Zielsuchers und -Verfolgung.
- Behoben: Zentraler Zielpunkt für AUTO und CCIP bei Verwendung mehrerer Bomben funktioniert nicht korrekt.
- Behoben: Wenn die DTC nicht geladen wird, werden Cue- und Guard-Frequenzen ungültig.
DCS: AH-64D von Eagle Dynamics
- Aktualisierte Zielidentifikationsbezeichnungen für George-KI-CPG.
Verbesserte Zielliste für George-KI-CPG.
- Behoben: George-KI-CPG greift nicht mehrere Ziele an.
- Behoben: Spezialoption „AI Pilot Auto Handover“ ist immer aktiviert.
- Behoben: Zustand der Kontrollkästchen „Allow NVG“ im Missionseditor wird nicht gespeichert, wenn Mission gespeichert oder geflogen wird.
- Behoben: Mehrzustandstasten auf der FCR-Seite werden auf allen Anzeigen erweitert, anstatt nur auf der Anzeige, die sie geöffnet hat.
- Behoben: Drücken der M-Taste, wenn die FCR-UTIL-Seite angezeigt wird, kehrt zur Haupt-FCR-Seite zurück, anstatt zur MENU-Seite.
- Behoben: Radargeländedaten werden beim Wechsel von RMAP zu TPM nicht gelöscht.
- Behoben: VID-Unterlage sollte ausgeblendet sein, wenn die FCR-Seite im TPM-Format angezeigt wird.
- Behoben: Triebwerk kann nach LOCKOUT nicht mehr in den FLY-Modus zurückversetzt werden.
- DCS: AH-64D Flughandbuch aktualisiert.
- FCR-Geländeprofilmodus (TPM) hinzugefügt.
- Abschnitt „Spieler als CPG“ im Kapitel über George-KI für neue KI-Pilotenfunktionen und -verhalten überarbeitet.
- Abschnitt „Spieler als Pilot“ im Kapitel über George-KI aktualisiert; Befehl „Consent To Fire“ in „Multifunctional Input (Center)“ geändert.
- Weitere Änderungen sind in „Letzte Änderungen“ (Seite 12) zusammengefasst.
DCS: CH-47F von Eagle Dynamics
- Behoben: CDU – Symbolüberlagerung auf dem GPS2-Bildschirm
- Behoben: CDU – Symbolüberlagerung auf dem INU1-Bildschirm
- Behoben: CDU – Symbolüberlagerung auf dem INAV-SELECT-Bildschirm
- Behoben: Fehlerhafte Anzeige der H4-Voreinstellungen auf der COMM-HALF-Seite
- Behoben: Datumsformat der CDU sollte MM/TT/JJ sein
- Behoben: Abweichungen auf der CDU-FD-SELECT-Seite L2 (Kurs/Steuerkurs-Eingabe)
- Behoben: Datum wird vom Notizblock falsch übernommen
- Behoben: Fehlerhaftes Verhalten der CLR-Taste auf der CDU-FD-SELECT-Seite
- Behoben: Änderung der BARO-REF-Einstellung hat keinen Einfluss auf die MFD-Anzeige
- Verbessert: Hubschrauberverhalten im Höhenhaltemodus
DCS: UH-1H Huey von Eagle Dynamics
- Einführung einer Spezialoption „Vollbereichs-Gashebelachse“. Diese beinhaltet neue Tastenbelegungen und drei verschiedene Modi für die „Stopp“-Taste:
- Toggle – Die „Stopp“-Taste funktioniert als Umschalter
- Momentary – Die „Stopp“-Taste funktioniert als Taster
- Physical – Die „Stopp“-Taste wird automatisch betätigt, wenn die Gashebelachse unter die Leerlaufposition bewegt wird
Der letzte Modus ist für Geräte mit einer physischen Leerlaufrastung gedacht, z. B. Virpil TCS Plus.
Beachtet, dass die „Stopp“-Taste, genau wie im echten Luftfahrzeug, elektrische Spannung benötigt, um zu funktionieren.
- Es wurden zusätzliche Tastenbelegungen hinzugefügt, um den Gashebel auf Leerlauf, Cutoff und Startposition zu stellen. Die Startposition liegt etwas unterhalb der Leerlaufrastung, ist aber hoch genug, um das Triebwerk zu starten. Die letztgenannten beiden Positionen benötigen elektrische Spannung, wenn sich der Gashebel bereits oberhalb der Rastung befindet.
DCS: A-10C II von Eagle Dynamics
- Behoben: Keine Option beim Bodenpersonal, um das HMD zu wechseln
DCS: A-6E Intruder von Heatblur Simulations
- Lackierung VA-35 Black Panthers von YaeSakura hinzugefügt
- Falsche Beschreibung der Nutzlast korrigiert
- Bearbeitung benutzerdefinierter Nutzlasten im Missionseditor behoben
- Federungsstärke angepasst
- Behoben: Innere Vorflügel fahren nicht aus
- Fehler in der Geometrie des Flügelklappmechanismus behoben
- Navigations- und Trägerlichter werden nun als Tanker eingeschaltet, wenn der Tankausleger ausgefahren ist
DCS: JF-17 Thunder von Deka Ironwork Simulations
- Behoben: Fehlende SD-10-Hüllkurve für SPT auf dem Radarbildschirm hinzugefügt
- Aktualisiert: 90-1 HE-Raketensprengkopf (zur Unterscheidung von der 90-1 HEAT, die von der J-8II verwendet wird)
DCS: C-130J von Airplane Simulation Company
- Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Lautstärkeregler der Bordsprechanlage (ICS)
- Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Helligkeitsregler der Hauptdisplays
- Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Lautstärkeregler der Funkkanäle
- Hinzugefügt: Tastenbelegungen für die Regler des Audiomonitoring-Panels
- Hinzugefügt: Neue Bemalungen für die Little Rock AFB
- Aktualisiert: Neueste Versionen der enthaltenen Missionen eingepflegt
- Aktualisiert: Neueste Versionen der enthaltenen Bemalungen eingepflegt
- Verbessert: TAWS-Anzeigefarben sind jetzt deutlich realistischer
- Verbessert: Verhalten des HDD-Rutschanzeigers erheblich verbessert
- Verbessert: Der AUTO-Modus der Druckbelüftung verhält sich jetzt realistischer
- Verbessert: Leistung des TAWS/GCAS-Systems optimiert
- Geändert: Standardeinträge für V1/VR/V2 auf der V-SPEED-Seite sind nun für das Abfluggewicht des letzten Fluges plausibel
- Geändert: LDG/CONST-Wert standardmäßig auf Flugplatzhöhe + 100 Fuß
- Geändert: MINS-Wert standardmäßig auf Flugplatzhöhe + 200 Fuß
- Geändert: HP-Wert standardmäßig auf 4500
- Geändert: RAD-ALT-Wert standardmäßig auf 50 Fuß
- Geändert: LOD-Distanzen wurden aggressiver eingestellt, um die Leistung in Missionen mit mehreren C-130J zu verbessern.
- Behoben: Propellerblätter entarretieren sich während des Triebwerkstarts in die falsche Richtung
- Behoben: TAW wird bei einem Kaltstart falsch berechnet
- Behoben: HUD-Wasserlinien-Symbol sollte sich im ungekoppelten Modus nicht seitlich bewegen
- Behoben: Steuerungsindikator erscheint, wenn die Tastenbelegung ‚Pilotenkörper ein-/ausblenden‘ verwendet wird
- Behoben: Steuerungsindikator erscheint, wenn die Tastenbelegung ‚Taschenlampe ein-/aus‘ verwendet wird
- Behoben: Die Cursor-Einfüge-/Aktualisierungsfunktion kürzt bei der Koordinateneingabe Dezimalstellen falsch ab
- Behoben: Flügel-/Leitwerkstest startet nicht, wenn der Schalter für 1 Sekunde oder länger in der ANTI-ICE-Stellung belassen wird
- Behoben: HDD-Rutschanzeiger ist schwer zu erkennen
- Behoben: Grün B sollte während des Triebwerkstarts kurzzeitig auf dem HP-Regler erscheinen
- Behoben: Hindernis- oder Abwurfzonenhöhe ist eine Pflichteingabe für alle CARPs
- Behoben: TAWS-/Nav-Radar-Offset-Modus sollte nicht verfügbar sein, wenn die RWR-Überlagerung angezeigt wird
- Behoben: FPA-Auswahl wird in Multicrew nicht synchronisiert
- Behoben: LDG/CONST-Wahlschalter wird in Multicrew nicht synchronisiert
- Behoben: HDD-Cursorbewegung wird in Multicrew nicht synchronisiert
- Behoben: INAV 1 und INAV 2 teilen fälschlicherweise denselben Modus auf INAV CONTROL SOLN
- Behoben: Besatzungsgewicht/Station kann unter OPERATING WEIGHT nicht geändert werden
- Behoben: Funkvoreinstellungen sollten zwischen Funkgeräten desselben Typs geteilt werden
- Behoben: Mehrere ECBs können nicht gezogen/zurückgesetzt werden, wenn Kennungen durch Dezimalstellen getrennt sind
- Behoben: Eingabe von Abteilungsbuchstaben unter OPERATING WEIGHT nicht möglich
- Behoben: DME von Navigationshilfen zeigt horizontale Entfernung anstelle der Schrägentfernung an
- Behoben: Die Ladeklappen-VOLL-Lampe sollte nur leuchten, wenn sich die Ladeklappe in der ADS-Position befindet
- Behoben: LZ INIT akzeptiert MAP-Entfernungen größer als die FAF-Entfernung, wenn der LZ-Typ TAC ist
- Behoben: SD-Entfernung sollte der GSI-Entfernung entsprechen dürfen, wenn der LZ-Typ Präzision ist
- Behoben: HF-Funkfrequenzbereich sollte bis 30 MHz reichen
- Behoben: Tastenbelegungen für HUD-Helligkeit funktionieren nicht korrekt
- Behoben: TGS-Anzeige variiert fälschlicherweise mit dem Wind
- Behoben: Querruder-Systemdruckanzeigen sollten bei einer -30 nicht auf SENSOR DATA angezeigt werden
- Behoben: Heißes Umschalten von Funkfrequenzen aktualisiert SRS nicht
- Behoben: Ressourcen können von einem gefüllten Lager geladen werden, wenn das nächstgelegene Lager leer ist
- Behoben: Absturz beim Entladen von Fracht, wenn die Ladeklappe weniger als 100 % geöffnet ist
- Behoben: ECBs können nicht über die CNI gezogen werden
- Behoben: Die Höhe benutzerdefinierter Wegpunkte wird nicht in der benutzerdefinierten Datenbank gespeichert
- Behoben: CARP-Zuweisung im Frachtmenü ist um 1 versetzt
- Behoben: Combat Offload funktioniert nicht mehr wie beabsichtigt
- Behoben: Symbol im Nutzlasteditor für den rechten Außentank ist falsch
- Behoben: Absturz bei der Auswahl von Start-/Landebahn für einen Markierungspunkt
- Behoben: Absturz bei der Auswahl von Start-/Landebahn für einen benutzerdefinierten Wegpunkt
- Behoben: Detailarme Frachtraumversion fehlt in LODs
- Behoben: Besatzungseingangstür fehlt in einigen LODs
- Behoben: Treibstoffvorhersagen fehlen für LZ-Start-/Landebahn auf PROGRESS 1/4
- Behoben: Steuerungsindikator-Nickachse ist invertiert
- Behoben: Absturz bei Eingabe eines TACAN-Kanals für eine mobile TACAN
- Behoben: Die Seite LIMITS akzeptiert keine manuellen Eingaben für zulässiges Start-/Landemasse
- EFB: Doppelklick mit der mittleren Maustaste führt zu Absturz des EFB
- EFB: Öffnen des EFB verursacht massive Leistungseinbußen
- EFB: Zapfluft-Abschnitt der Checkliste wird dupliziert, wenn Checklisten bearbeitet werden
- EFB: Erfolgs- und Logbuchverfolgung ist jetzt aktiviert, wenn das EFB geschlossen ist
- EFB: Diverse Fehlerbehebungen im Checklisten-Editor
- EFB: Dropdown-Auswahl spielt MP3 nicht ab
- EFB: Erhöhter Sichtbarkeitsbereich für bereitgestellte Fracht
- EFB: Flugzeiten werden auf 24 Stunden begrenzt
- EFB: Formatierung der Startzeit ist falsch
- EFB: Angezeigte X- und Y-Positionen für Fracht sollten sich im Zentrum der Nutzlast befinden
- EFB: Kurztipps zur Erklärung der EFB-Funktionalität hinzugefügt
Kampagnen
Mi-8MTV2 Oilfield von Dmitry Koshelev
- Tschechische Lokalisierung von Jarek hinzugefügt
DCS: P-51D Blue Nosed Bastards of Bodney von Reflected Simulations
- Overhead-Break für KI-Flüge
DCS: P-51D Debden Eagles von Reflected Simulations
- Overhead-Break für KI-Flüge
- Bonusmission: Einige Flüge rollten nicht an – behoben
DCS: P-47D Wolfpack von Reflected Simulations
- Overhead-Break für KI-Flüge
DCS: P-47D Wolfpack II Overlord von Reflected Simulations
- Overhead-Break für KI-Flüge
DCS: Spitfire IX Beware Beware von Reflected Simulations
- Kraftstoffmengen-Korrektur
- Overhead-Break für KI-Flüge
DCS: Spitfire IX The Big Show von Reflected Simulations
- Überarbeitung der Kampagne
- Aktualisierte Grafik
- Aktualisierte Zuladungen
- Kraftstoffmengen-Korrektur
- Überarbeitete Startabläufe
- Aktualisierte Objekte und Umgebung
- Leistungsoptimierung
- Lackierungskorrekturen
- Overhead-Break für KI-Flüge
DCS F-4E Red Flag 81-2 von Reflected Simulations
- Verbessertes Start- und Landeverhalten der KI
- Mission 7 – Mondlicht-Korrektur angewandt
DCS F-14A Fear the Bones von Reflected Simulations
- Mission 11 – Falsche Modulanforderungsmeldung. Eine statische Platzierung, die Probleme verursachte, wurde korrigiert.
- Korrekturen bei der Lackierungszuweisung
DCS: AH-64D Outpost von Stone Sky
- Alle Missionen: Änderung der Funkkommunikationsfunktion
- Alle Missionen: KI-Meldungen entfernt
- Mission 5: FCR hinzugefügt
DCS: Mi-24P Outpost von Stone Sky
- Alle Missionen: Änderung der Funkkommunikationsfunktion
- Alle Missionen: KI-Meldungen entfernt
DCS: A-10C II Outpost von Stone Sky
- Alle Missionen: NVG zu erforderlichen Missionen hinzugefügt.
- Alle Missionen: Das Sicherheitsauslösersystem wurde verbessert.
DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 von Badger633
- Mission 8, alle Varianten: Panzer explodierten zu Missionsbeginn – behoben
- Mission 10, alle Varianten: Explosionen angepasst.
DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 von Badger633
- Mission 4: MiGs und Tankermeldung behoben.
- Mission 6: Zielexplosionen reduziert.
- Mission 8: Höhentoleranz beim Tanken behoben.
- Mission 10: Koordinatenzone behoben.
DCS: F/A-18C Operation Green Line von Badger633
- Mission 12: Koordinatenoption hinzugefügt bei schlechter Lasersichtbarkeit mit VR-Brille Quest 3.
- Mission 9: Flugzeugleistung behoben. Problem mit frühem Abdrehen behoben.
DCS: F/A-18C: The Rampagers von Baltic Dragon und Whipbird Productions
- Missionen 10 und 15: Treibstoffstand des Flügelmanns korrigiert
- Missionen 14 und 17: Zuladung und Waffeneffekte in den Zielgebieten angepasst
DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury von Baltic Dragon
- Mission 7: Rollanweisungen hinzugefügt, um Probleme mit den Rollführungen zu vermeiden
DCS: A-10C Iron Flag Teil I von Baltic Dragon
- Mission 2: Problem mit verzerrter Kommunikation nach dem Start behoben.
DCS: A-10C Operation Persian Freedom von Ground Pounder Sims
- Mission 4 & 10: NVG zur Mission hinzugefügt nach Pilotenmodell-Update.
- Mission 8: Verhindert, dass die Apachen euer Ziel angreifen.
- Mission 16: Vorläufige Korrektur für Skriptprobleme mit dem UKW-Funk.
DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 von SOB Simulations
- Lackierungen aktualisiert und Installationsproblem behoben.
- Alle KI-F-16C auf AN/AAQ-33 ATP aktualisiert.
- Alle Landelogik-/Erkennungsauslöser für höhere Zuverlässigkeit aktualisiert.
- Kampagnendokumente aktualisiert: Master Briefing Guide, Viper Inflight Guide, Missionsbriefings 1-5.
- Kniebrett-Karte mit Parkplätzen der Andersen AFB zu relevanten Missionen hinzugefügt.
- KI-Einheiten auf Nicht-Spieler-Frequenzen verschoben, um Interferenzen zu verhindern, wenn „Allied Flight Reports“ in den Optionen aktiviert sind.
- Mission 0: Kniebrett- und Audiodateien aktualisiert. Pasta wartet westlich von Saipan, wenn der Spieler nach der Landung die Bahn nicht räumt. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
- Mission 1: Kniebrett und Untertitel aktualisiert. AAR- und C-130-KI-Logik angepasst. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
- Mission 2: Kniebrett, Audiodateien/Untertitel aktualisiert. Auslöser angepasst, falls der Spieler den nördlichen Tanker erreicht. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
- Mission 3: Überlappende & repetitive 9-Line- und Texaco-Check-in-Kommunikation behoben. Zielverfehlungslogik angepasst. Machtdemonstrations-Auslöser korrigiert, um Missionsfortschritt zu gewährleisten. Landungs-Osterei-Grafik hinzugefügt.
- Mission 4: Briefingtext und Kniebrett aktualisiert. DTC angepasst, Funksprüche hinzugefügt. Kleinere Anpassungen und Korrekturen.
- Mission 5: Problem mit Staches KI-Betankung behoben, das den Missionsfortschritt blockierte. Auslöser angepasst, damit Stache nicht ohne 9-Line angreift. Automatische Kniebrettkarte während des Fluges als Grafik hinzugefügt. Kleinere Anpassungen der Auslöserzeit. Skript für Wicked-22-Laserbeleuchtung angepasst, um mögliche Skriptfehlermeldungen zu vermeiden.
- Mission 6: Kleinere Anpassungen der Auslöserzonen, um vom Kurs abgekommene Spieler besser zu berücksichtigen. Bone-1 mit Mk-82 AIR ausgestattet, um Formationsflug während des Fotodurchgangs zu erleichtern. Kniebrett aktualisiert. Funkdialoge hinzugefügt, AAR-Ablauf verbessert.
- Mission 7: Überlappende Audiospuren behoben. Kniebrett aktualisiert. Kleinere Audio-Anpassungen.
- Mission 8: Auslöser angepasst, um zu verhindern, dass Butus Bombensplitter die Spielerziele beschädigen. Butu führt den Spieler nun näher an den ersten Wingloon heran, was verhindert, dass die Mission zum Abfangen des zweiten Wingloon vorspringt. Butus Verhalten angepasst, um ihm leichter folgen zu können. Kniebrett aktualisiert.
- Mission 9: Kniebrett aktualisiert. Auslöser angepasst, um Hardeck-Rufe zu Missionsbeginn zu entfernen. UH-60-Lackierung behoben.
- Mission 10: Fehler in Tinys Waffenfreigabelogik behoben, falls er getroffen wird. Kniebrett aktualisiert. Fehlende Texturen der P-51-Lackierung behoben.
- Mission 11: Kniebrett aktualisiert. Fehlende Texturen der P-51-Lackierung behoben. Anforderung entfernt, dass der Spieler ein korrektes Overhead-Pattern-Verfahren fliegen muss, damit die Landeauslöser ausgelöst werden.
- Mission 12: Kniebrett aktualisiert. Audiodateien angepasst/aktualisiert.
DCS: F-4E Northern Defenders 'Phantoms Rising' von Flying Cyking
Allgemein
- Spielerflugzeug für Persistenz-Feature eingerichtet
- AN/APX-81A Combat Tree auf historische Konfiguration gesetzt
Mission 02 – „First Sortie“
- Missionsskript zur Behandlung verschiedener Randfälle korrigiert
Mission 04 – „Convoy Hunt“
- Neue Assets aus der Zeit des Kalten Krieges zum Konvoi hinzugefügt, darunter BTR-70 und BRDM-Spähfahrzeuge, um die Epoche besser abzubilden
Mission 06 – „AAA Suppression“
- Ein Hornet-Flug durch einen Intruder-Flug ersetzt
- Kniebretter aktualisiert, um die Flugänderungen widerzuspiegeln
Mission 07 – „CAS Banak“
- Bodeneinheiten durch neue Assets aus der Zeit des Kalten Krieges ersetzt, um die Epoche besser abzubilden
Mission 10 – „Finland CAS“
- Das persistente Spielerflugzeug wurde aktualisiert, nachdem im Rahmen der Handlung eine verbesserte Phantom-Variante übernommen wurde.
Mission 13 – „Greyhound“
- Zusätzliche Bedingung hinzugefügt, um den Missionsfortschritt sicherzustellen, falls der Spieler den „Fence-in“-Check verpasst oder später als vorgesehen durchführt.