Sviluppato negli anni immediatamente successivi alla seconda guerra mondiale, il MiG-15bis era un caccia a reazione di prima generazione progettato in Unione Sovietica dal Mikoyan-Gurevich Design Bureau. Il MiG-15bis è un monomotore con ala a freccia, di cui sono stati prodotti oltre 15.000 esemplari. Il MiG-15 divenne famoso nei cieli della Corea, dove si confrontò con l’F-86 Sabre e altri aerei alleati.
Si dimostrò perfettamente all’altezza del Sabre, e spesso la questione di chi tornava a casa e chi invece finiva appeso al paracadute dipendeva unicamente dall’abilità del pilota. Con un eccellente rapporto spinta/peso e buone capacità di salita, il MiG-15bis era armato con due cannoni NR-23 da 23 mm. e con un potente cannone N-37 da 37 mm. Non a caso, è considerato da molti come uno dei caccia più letali dell’epoca.
DCS: C-101 Aviojet comprende entrambi i modelli C-101EB e C-101CC. Il modello C-101EB è il principale aereo da addestramento e acrobazia dell’Aviazione Spagnola, mentre il C-101CC - dotato di 7 piloni e con motore aggiornato - è un aereo da attacco leggero e versatile, che è stato impiegato in combattimento dalle Forze Aeree dell’Honduras contro i trafficanti di droga. E’ in servizio anche nelle forze aeree di Cile e Giordania.
I due modelli del C-101 si somigliano molto, dalla disposizione dell’abitacolo all’uso dei sistemi principali e al design aerodinamico. Questa comunanza porta vantaggi a tutti, dall’addestramento ai jet all’acrobazia avanzata e l’attacco leggero.
Così come i precedenti titoli della serie DCS World, il modulo DCS: Bf 109 K-4 Kurfürst offre una riproduzione scrupolosa del velivolo, compresi il modello esterno, l’abitacolo completamente interattivo, i sistemi meccanici e il modello di volo professionale (PFM, Professional Flight Model). Sulla falsariga dei moduli DCS: P-51D Mustang e DCS: Fw 190 D-9 Dora, il modulo DCS: Bf 109 K-4 Kurfürst ti mette ai comandi di un potente aereo da combattimento ad elica con propulsione a pistoni.
Progettato molto prima che la tecnologia “fly-by-wire” fosse disponibile per aiutare il pilota a controllare l’aereo e che le bombe intelligenti e i missili per il combattimento oltre il raggio visivo - che consentono di colpire con precisione obiettivi a grande distanza - fossero sviluppati, padroneggiare il Kurfürst rappresenta una sfida personale entusiasmante. Potente e letale, il Kurfürst - ultimo modello prodotto dell’unico caccia monomotore tedesco ad aver prestato servizio per tutta la Seconda Guerra Mondiale - offre ai suoi piloti un’entusiasmante esperienza di combattimento e una degna sfida a tutti gli appassionati del modulo DCS: P-51D Mustang.
Il MiG-21bis è un caccia intercettore a reazione supersonico con ala a delta. Proprio come l'AK-47 è diventato 'il fucile di tutti', il MiG-21 è stato utilizzato da più di 40 paesi in tutto il mondo ed è stato il caccia a reazione moderno prodotto più a lungo di tutti gli altri fino ai giorni nostri. Il MiG-21, in tutte le sue varianti, ha combattuto in guerre che vanno da quella del Vietnam negli anni '60 fino all'attuale guerra civile siriana. Grazie alla sua miscela unica di versatilità, robustezza e facilità di manutenzione, il MiG-21 continua a rimanere in servizio attivo ancora oggi.
La ricostruzione del MiG-21 fatta da Leatherneck Simulations è, di gran lunga, la simulazione più accurata e completa di un caccia a reazione supersonico ad oggi disponibile. La simulazione completa dei sistemi, l'abitacolo interattivo, il modello di volo avanzato e l'incredibile fedeltà grafica si uniscono in un pacchetto che offre la simulazione più autentica possibile. Quindi allacciate le cinture e preparatevi a sperimentare la rinascita di una leggenda.
Il Focke-Wulf Fw 190 è ampiamente considerato come il miglior aereo da combattimento tedesco della Seconda Guerra Mondiale. La sua comparsa nei cieli sopra la Francia nell'Agosto 1941 fu un autentico shock per gli Alleati, in quanto era chiaramente superiore a qualsiasi altro aereo. Per quasi un anno, l'Fw 190 fu il campione incontrastato della guerra aerea in Europa. L'Fw 190 aveva nella velocità e nelle prestazioni ad alta quota i suoi due grandi punti di forza.
Lo sviluppo di caccia più avanzati da parte degli Alleati portò alla variante Fw 190 D-9, che entrò in servizio nel Settembre 1944. Questa versione aveva un muso più grande che ospitava un motore Junkers Jumo più potente, in grado di erogare 2.100 cavalli grazie al sistema di spinta supplementare MW-50. Il D-9 era progettato per il combattimento aereo ad alta quota ed è un degno avversario del P-51D Mustang.
Il North American F-86F Sabre è stato il miglior caccia occidentale dall'inizio alla metà degli anni '50. Questo caccia a reazione monomotore con ala a freccia fu il più importante aereo occidentale della Guerra di Corea, e si trovò spesso a combattere con i MiG-15 di fabbricazione russa sul famigerato "MiG Alley". Fu una dura lotta non solo per la supremazia nei cieli coreani, ma anche tra due eccellenti costruttori di aerei dell'Est e dell'Ovest. Oltre al suo ruolo primario di caccia aria-aria, il Sabre poteva anche trasportare bombe e razzi aria-suolo per attaccare bersagli terrestri.
La simulazione del Sabre realizzata da Belsimtek è di gran lunga quella più fedele ad oggi disponibile di questo famoso aereo da combattimento. Prova cosa significa volare sul Sabre grazie ad un modello di volo di livello professionale, una cabina di pilotaggio interattiva, armi perfettamente funzionanti, un accurato modello dei danni e un aereo ricco di dettagli. Scopri i punti di forza e le debolezze del Sabre in combattimento e perché i piloti da caccia esperti spesso guardano al Sabre come l'aereo più divertente su cui abbiano mai volato.
Come parte di DCS World, vola con l'F-86F Sabre in un ambiente di combattimento simulato completo, con armi funzionanti e minacce aeree e terrestri.
Il Su-33 costituisce la spina dorsale dell’aviazione imbarcata russa fin dai tardi anni ‘90 ed è un caccia ognitempo in grado di ingaggiare bersagli sia aerei sia terrestri Basato sul potente Su-27 “Flanker”, il Su-33 è una versione modificata adatta alle operazioni a bordo della portaerei Admiral Kuznetsov. Le modifiche al Su-33 comprendono un carrello di atterraggio irrobustito, ali ripiegabili, motori più potenti e le ben visibili superfici di tipo canard.
Il Su-33 è dotato di un potente radar Doppler ad impulsi e di un sensore passivo di ricerca e tracciamento agli infrarossi (IRST), grazie ai quali può ingaggiare bersagli aerei con un’ampia gamma di missili a guida radar ed infrarossa e con il proprio cannone interno.
Il Su-27, nome in codice NATO 'Flanker', è uno dei pilastri della moderna aviazione militare russa. Costruito per contrastare l'americano F-15 Eagle, il Flanker è un caccia da superiorità aerea bimotore, supersonico e altamente manovrabile. E' in grado di ingaggiare indifferentemente sia bersagli oltre il raggio visivo sia in combattimento ravvicinato, grazie alla sua eccezionale manovrabilità a basse velocità e alti angoli d'attacco. Usando il suo radar e il suo sistema di ricerca e tracciamento furtivo ad infrarossi, il Flanker può impiegare un'ampia gamma di missili a guida radar ed infrarossa. Dispone anche di un collimatore montato sul casco che consente di designare un bersaglio semplicemente guardandolo! Oltre alle sue grandi capacità aria-aria, il Flanker può anche essere armato con bombe e razzi non guidati per svolgere il ruolo secondario di attacco al suolo.
Su-27 for DCS World si concentra sulla facilità d'uso senza complicate interazioni con la cabina di pilotaggio, riducendo significativamente la curva di apprendimento. Come tale, il Su-27 for DCS World può essere controllato tramite comandi da tastiera e joystick, focalizzandosi sui sistemi più critici tra quelli presenti nell'abitacolo.
L'F-15 è stato spesso etichettato come il miglior aereo da combattimento statunitense dagli anni '70 fino all'inizio del 21° secolo. L'F-15C è un caccia puro con prestazioni eccezionali e ha ottenuto oltre 100 vittorie aeree senza subire perdite confermate. Il modulo DCS Flaming Cliffs F-15C include un modello di volo di livello professionale, un abitacolo dettagliato con supporto alla visuale a 6 gradi di libertà (6 DOF, 6 Degrees Of Freedom), un modello esterno e suoni altamente accurati.
Come titolo DCS Flaming Cliffs, l'F-15C si concentra sulla facilità d'uso senza complicate interazioni con la cabina di pilotaggio, riducendo significativamente la curva di apprendimento. Come tale, l'F-15C può essere controllato tramite comandi da tastiera e joystick, focalizzandosi sui sistemi più critici tra quelli presenti nell'abitacolo.
Il Su-25 ‘Grach’ (Torre), nome in codice NATO ‘Frogfoot’, è un aereo d’assalto specializzato progettato per i ruoli di supporto ravvicinato alle truppe a terra e attacco anticarro. Il Su-25 è stato impiegato in combattimento in diversi conflitti nel corso dei suoi oltre 30 anni di servizio. Il Su-25 unisce un’eccellente protezione per il pilota ad una velocità molto alta se confrontata con quella della maggior parte degli aerei da attacco. Può essere armato con numerosi sistemi d’arma, che comprendono missili guidati, bombe e razzi oltre al suo cannone interno da 30 mm.
