L’addestratore a getto biposto L-39C è pensato per l’addestramento basico ed avanzato dei piloti seguendo le regole per il volo a vista o strumentale a seconda delle condizioni meteorologiche, di giorno e di notte e anche per il combattimento contro bersagli aerei e terrestri.
Il suo sviluppo iniziò negli anni ‘60 del secolo scorso ad opera della ceca “Aero Vodochody”. L’aereo entrò in servizio negli anni ‘70 ed è tuttora operativo in oltre 30 nazioni del mondo.
Il DCS L-39C è la più accurata simulazione al computer di questo aeroplano disponibile per PC. I sistemi, il motore e le armi dell’aereo sono stati completamente riprodotti. E’ stato sviluppato un modello di volo professionale. E’ possibile eseguire tutte le procedure operative reali in due abitacoli interattivi. Il modello estremamente dettagliato ed accurato dell’aereo trasmette l’indimenticabile sensazione di volare su questo famoso “banco della scuola di volo” che ha aperto le vie del cielo a migliaia di piloti militari nel mondo.
Caratteristiche principali:
Localizzazione:
| Abitacolo | Inglese, Russo |
| Radio | Inglese, Russo |
| Documentazione | Inglese |
Free disk space is required: 820 Mb
Minimum system requirements (LOW graphics settings): OS 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel or AMD 3.0Ghz+ with 4+ cores; RAM: 16 GB; Free hard disk space: 200 GB; Discrete video card NVIDIA/AMD 6 Gb VRAM or better; requires internet activation.
Recommended system requirements (HIGH graphics settings): OS 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel or AMD 4.5Ghz+ with 8+ cores; RAM: 32 GB; Free hard disk space: 500 GB on Solid State Drive (SSD); Discrete video card NVIDIA/AMD with 8GB+ VRAM; Joystick / Pedals; requires internet activation.
Recommended VR systems requirements (VR graphics settings): OS 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel or AMD 4.5Ghz+ with 8+ cores; RAM: 32 GB+; Free hard disk space: 500 GB on Solid State Drive (SSD); Discrete video card NVIDIA /AMD with 16GB+ VRAM; Joystick / Pedals / VR; requires internet activation.
Richiede la versione DCS World 2.5.1 o superiore!
La Kursant Campaign è una campagna per giocatore singolo per il velivolo L-39C/ZA. In questa campagna apprenderai i seguenti argomenti base e avanzati:
Localizzazione: Inglese, Russo
Requisiti:
Richiede la versione DCS World 2.5.2 o superiore!
The NS 430 for the L-39 module integrates the NS 430 panel directly into the L-39C cockpit (not as a pop-up display). The NS 430 is fully wired into the electrical and radio systems of the L-39.
The NS 430 panel is placed in the front cockpit, and the gunsight must be turned off to operate the NS 430.
For work of this module, you must also own the DCS: NS 430 and DCS: L-39 Albatros modules.
Localizzazione: Russo, Inglese
Requisiti:
Richiede la versione DCS World 2.9.9 o superiore!
L’F-5E è stato sviluppato negli Stati Uniti all’inizio degli anni ’70 come versione migliorata dell’F-5A. Questo eccezionale caccia leggero multiruolo è stato inizialmente progettato come un progetto finanziato privatamente. I ruoli di combattimento dell’F-5E includono sia missioni aria-aria che attacchi aria-terra non guidati. Negli Stati Uniti si è distinto anche come aereo avversario nei combattimenti simulati. Grazie alla sua flessibilità operativa, facilità d’uso e costi ridotti, l’F-5E continua a servire forze aeree come quelle di Iran, Svizzera e altri paesi.
L’F-5E è armato con due cannoni M39-A3 da 20 mm, ognuno con 280 colpi. I cannoni sono posizionati nella sezione anteriore e sono dotati di deflettori che dirigono i gas caldi lontano dalle prese d’aria del motore. Ogni cannone ha una cadenza di tiro di 1.500-1.700 colpi al minuto.
Le estremità delle ali integrano rotaie di lancio capaci di sparare missili a guida infrarossa AIM-9.
Localizzazione: Inglese, Russo
Free disk space is required: 2.53 Gb
Richiede la versione DCS World 2.8.6 o superiore!
L'F-15E, sviluppato a metà degli anni '80, è un caccia a doppio ruolo progettato per svolgere missioni aria-aria e aria-terra. Una serie di sistemi avionici ed elettronici danno all'F-15E la capacità di combattere a bassa o alta quota, di giorno o di notte, e con qualsiasi tempo. L'F-15E è il più importante caccia d'attacco dell'USAF ancora in uso.
Localizzazione: Inglese
Free disk space is required: 2.64 Gb
Richiede la versione DCS World 2.8.0 o superiore!
The MB-339 is a single engine, twin seat, Italian jet trainer and light ground support aircraft derived from the legendary MB-326 and designed during the Cold War. The aircraft entered service in the early 80's becoming the main training platform of the Italian Air Force.
The MB-339 was exported in several foreign countries in which some specimens are still operative. This aircraft also took part in the Falklands-Malvinas war with the Armada de la República Argentina (Argentina Navy) and was also used by the Eritrean Air Force in various roles, against rebels, smugglers, and even against the Ethiopian Air Force.
Localizzazione: Inglese
Free disk space is required: 5.47 Gb
Lo Spitfire britannico è uno dei caccia più rappresentativi della Seconda Guerra Mondiale. Noto soprattutto per il suo ruolo nella Battaglia d’Inghilterra, lo Spitfire fu il caccia di prima linea della Gran Bretagna per tutta la guerra. Lo Spitfire combina linee aggraziate, fenomenali prestazioni in combattimento ravvicinato e, nelle ultime versioni, una notevole potenza di fuoco. Siamo lieti di offrirvi in DCS World la simulazione più accurata e realistica dello Spitfire LF Mk. IX che sia stata mai creata.
Lo Spitfire Mk. IX venne originariamente sviluppato come risposta al divario creatosi con l’apparizione sullo scenario bellico del Focke-Wulf Fw 190 A.
Lo Spitfire IX è spinto dal motore Merlin tipo 66. Questo propulsore offre le migliori prestazioni a quote leggermente inferiori rispetto al più vecchio Merlin 61. Gli Spitfire dotati di questo motore vennero designati LF Mk. IX. Fu la variante più numerosa del Mk. IX, con 4.010 esemplari prodotti. La maggior parte dei Mk. IX - di qualsiasi versione - usava l’ala a ‘C’ standard, che ospitava di norma due cannoni da 20 mm. e quattro mitragliatrici da .303 pollici.
L’AJS-37 Viggen è un aereo d’attacco supersonico svedese con ala a doppio delta risalente all’ultimo periodo della Guerra Fredda. Ha costituito la spina dorsale dell’Aviazione Militare Svedese durante la Guerra Fredda, servendo come piattaforma principale per l’attacco al suolo e antinave. L’AJS è l’aggiornamento effettuato negli anni ‘90 di questo aereo degli anni ‘70, che ha aggiunto diverse armi avanzate e funzionalità di sistema. L’aereo è stato disegnato intorno al pilota, con un’eccellente interfaccia uomo-macchina che supporta il pilota attraverso l’uso intelligente dei sistemi di pilotaggio automatico, il radar e la simbologia sull’HUD per consentire lo sgancio dell’armamento sull’obiettivo con passaggi ad alta velocità e a bassissima quota.
L’aereo è armato con sistemi d’arma multipli, che vanno da armi a lungo raggio programmabili come il missile antinave RB-15F al dispenser di bombe a grappolo BK90 fino a svariate bombe, razzi e missili da utilizzare contro un’ampia gamma di bersagli. L’aereo può trasportare anche pod dotati di cannoni e la serie di missili a guida infrarossa Sidewinder per autoprotezione e difesa aerea.
Il progetto AV-8B nasce nei primi anni ‘70 con l’obiettivo di affrontare i limiti operativi dell’AV-8A Harrier di prima generazione, puntando a migliorare drasticamente le capacità e le prestazioni dei primi AV-8A. L’AV-8B effettuò il proprio volo inaugurale nel Novembre 1981 ed entrò in servizio con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti (USMC, United States Marine Corps) nel Gennaio 1985. In seguito si è evoluto nell’AV-8B N/A (Night Attack) e nell’AV-8B Harrier II Plus.
