Requiert DCS World version 2.8.6 !
Le F-15E, développé au milieu des années 1980, est un chasseur multirôle, pouvant effectuer aussi bien des missions air-air que air-sol. Un ensemble de systèmes embarqués électroniques et d’avionique confère au F-15E la capacité de combattre à basse ou haute altitude, de jour comme de nuit, et par tout temps. Le Strike Eagle reste le principal chasseur bombardier de l'USAF encore aujourd'hui.
Le F-15E a fourni aux équipages de chasse plusieurs capacités inédites. Son radar APG-70, basé sur le très performant APG-63 du F-15A-D, est doté d'une capacité de cartographie synthétique capable de créer des images de la zone ciblée à partir de sa seule imagerie radar. Une suite autonome et réseautée de guerre électronique confère à l'avion d'excellentes capacités d'autoprotection. En réunissant tous ces éléments et en plaçant les informations sur la zone de combat entre les mains de l'équipage, on obtint une cabine de pilotage sophistiquée pour l'attaque au sol, dont l'agencement ergonomique a été conçu pour tirer pleinement parti des dernières technologies et avancées dans ces domaines avec les écrans multifonctions.
Le système de navigation à basse altitude et de visée infrarouge nocturne (Low-Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night - LANTIRN) permet à l'avion de voler à basse altitude, de nuit et quelque soit les conditions météorologiques, pour attaquer des cibles terrestres avec une variété d'armes guidées de précision ou balistiques. Le système LANTIRN, composé de deux nacelles fixées à l'extérieur de l'avion, confère au F-15E une précision inégalée dans le largage d’armes, jour et nuit, et par mauvais temps. La nacelle de navigation contient un radar de suivi de terrain qui permet au pilote d'opérer à très basse altitude en suivant les indications affichées sur l'écran tête haute. Ce système peut également être associé au pilote automatique de l'avion afin d'offrir la possibilité d’un pilotage totalement autonome.
Chacun des deux réservoirs de carburant à faible traînée épousant la forme du fuselage du F-15E peut transporter 750 gallons de carburant. Ces réservoirs accueillent les armes sur des pylônes courts plutôt que sur des points d’emports conventionnels, réduisant la traînée et augmentant ainsi la portée. Pour les missions air-sol, le F-15E peut transporter la plupart des armes de l'inventaire de l'USAAF. Il peut également être armé de AIM-9M Sidewinders ou de AIM-120C Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) pour le rôle air-air. Le modèle "E" dispose également d'un canon de 20 mm monté à l'intérieur qui peut embarquer jusqu'à 500 obus.
La base de cette simulation de niveau professionnel est le logiciel F-15E Suite 4E+ installé à bord des Strike Eagles aux alentours de 2003.
Ses principales caractéristiques comprennent :Langues:
Cabine de pilotage | Anglais |
Radio |
Anglais |
Documentation |
Anglais |
Free disk space is required: 2.64 Go
Configuration système Minimale requise (réglages graphiques BAS) : OS 64-bit Windows 10 | DirectX11 | CPU : Intel ou AMD 3,0 Ghz+ avec 4 cœurs+ | RAM : 16 Go | Espace disque libre : 200 Go | Carte vidéo dédiée compatible DirectX11 type NVIDIA / AMD avec 6 Go de VRAM ou modèles supérieurs | Accès Internet requis pour l'activation.
Configuration système recommandée (réglages graphiques HAUT) : OS 64-bit Windows 10 | DirectX11 | CPU : Intel ou AMD 4,5 Ghz+ avec 8 cœurs+ | RAM : 32 Go | Espace disque libre : 500 Go sur disque type SSD | Carte vidéo dédiée compatible DirectX11 type NVIDIA/AMD avec 8 Go de VRAM ou modèles supérieurs | Joystick / Pédales | Accès Internet requis pour l'activation et le multijoueur.
Configuration système recommandée (réglages graphiques VR) : OS 64-bit Windows 10 | DirectX11 | CPU : Intel ou AMD 4,5 Ghz+ avec 8 cœurs+ | RAM : 32+ Go | Espace disque libre : 500 Go sur disque type SSD | Carte vidéo dédiée compatible DirectX11 type NVIDIA/AMD avec 16 Go de VRAM ou modèles supérieurs | Joystick / Pédales / VR | Accès Internet requis pour l'activation et le multijoueur.