Le F-4 Phantom II est un intercepteur et un chasseur-bombardier américain à long rayon d'action biplace, bimoteur et pouvant opérer en tout temps, développé à l'origine par McDonnell Aircraft pour la marine américaine. Après son entrée en service dans la marine en 1961, il fut adopté par le corps des Marines et l'armée de l'air des États-Unis. En raison de sa grande souplesse d'exploitation, de sa polyvalence et de ses capacités inégalées pour l'époque, il est rapidement devenu le principal cheval de bataille de ces trois branches militaires et dépassa les frontières des États-Unis, en servant et protégeant douze nations à travers le monde, avec certains Phantom encore en service aujourd'hui. Sa production dura de 1958 à 1981 et, avec près de 5 200 Phantom produits, reste l'avion militaire supersonique américain le plus produit de l'histoire, consolidant sa place comme l'un des avions les plus reconnaissables et les plus connus de l'ère de la guerre froide.
Il s'agissait véritablement d'un avion emblématique et fabuleux, doté d'une puissance et de capacités inégalées à l'époque. Il inspirait un sentiment d'émerveillement et de crainte, un monstre qui s'annonçait avec le bruit du tonnerre. D'un caractère et d'une présence inégalés, il n'eut pas d'égal dès son premier vol. Esprit sauvage sous apparence d'avion, il provoquait un choc qui vous prenait aux tripes, et protégea de nombreuses nations à travers le monde. Pensé à la fois comme intercepteur et chasseur lourd, il a prouvé ses capacités multi-rôles en tant que véritable bête de somme en attaque au sol, capable de livrer un impact dévastateur. Cette souplesse de mission sans précédent fut une raison suffisante pour que sa durée de vie opérationnelle s'étende sur plus de six décennies et se poursuive encore aujourd'hui. Cela se traduira dans sa représentation dans le DCS: F-4E Phantom II, lorsque vous piloterez et déploierez son importante sélection d'armements au travers d'une large étendue de types de missions.
Les caractéristiques exceptionnelles de l'avion sont ses deux puissants réacteurs J-79 avec une poussée sèche de 23 810 lbf et une poussée maximale avec postcombustion de 35 690 lbf, son équipage de deux personnes, le puissant radar AN/APQ-120, le « Digital Scan Converter Group » (DCSG), le « Weapons Release Computer Set » (WRCS), l'« Aircraft Weapons Release Unit » (AWRU) et l'« Altitude Reference and Bombing Computer Set » (ARBCS). La version DCSG du F-4E est également équipée de la nacelle de désignation AN/AVQ-23 Pave Spike, qui permet d'effectuer des frappes de précision et d'utiliser des munitions guidées par laser. En outre, le F-4E peut transporter l'AGM-65 Maverick, un large éventail de bombes guidées par télévision ou laser, ainsi que d'effectuer des mission « Wild Weasel » (suppression des défenses aériennes ennemies) dans une capacité limitée avec l'AGM-45A Shrike et l'AGM-78 Standard, des missiles anti-radar.
Contrairement aux précédentes versions du Phantom, le modèle « E » est équipé d'un canon M61 Vulcan embarqué qui peut être utilisé aussi bien en air-sol qu'en air-air. Il dispose d'un viseur optique permettant le calcul de déflexion (LCOS) en combat aérien, ainsi que la possibilité d'emporter des nacelles canon Vulcan supplémentaires. Il peut se protéger avec le système d'alerte radar ALR-46, le distributeur de leurres AN/ALE-40, la nacelle de contre-mesures électronique AN/ALQ-131, l'équipement de chiffrage KY-28 et emploie une gamme de missiles AIM-9 Sidewinder et AIM-7 Sparrow, de leurs premières versions à celles plus récentes, pour le combat aérien et qui peuvent également être utilisés par le biais de modes supplémentaires spécifiques « CAGED » et d'acquisition automatique par ordinateur (CAA).
Le F-4E Phantom II de Heatblur Simulations vise à reproduire cet avion emblématique sous la forme d'un module haute fidélité pour DCS, après l'aboutissement de plusieurs années de recherche, de programmation et de modélisation.
Parmi les nombreuses caractéristiques, il convient de souligner la modélisation extérieure et de l'intérieur créée à partir de balayages laser et de photogrammétrie sur de véritables Phantom conservés dans divers musées, le « Modèle de Vol Externe » (EFM) détaillé, développé au cours des dernières années et validé par d'authentiques pilotes et officiers des systèmes d'armes (WSO) de F-4 , la modélisation détaillée du radar AN/APQ-120 et des divers systèmes embarqués, la capacité de voler en équipage binôme en mode multijoueur, ainsi que l'aide apportée par l'officier des systèmes d'armes de l'intelligence artificielle propriétaire « JESTER-AI » en mode solo.
Les principales caractéristiques du DCS: F-4E Phantom II de Heatblur Simulations sont les suivantes :
REMARQUE : certaines fonctionnalités peuvent ne pas être disponibles immédiatement dans le cadre de l'accès préliminaire. Les premières variantes du F-4E DSCG et les versions plus modernes de F-4E équipées du DMAS, y compris celles supportant les Pave Tack et TISEO, suivront plus tarddurant la période d'accès préliminaire. Les didacticiels et les campagnes seront également mis à disposition et étendus durant cette période.
