Die Sukhoi Su-25T "Grach" (Krähe), NATO-Codename "Frogfoot", ist ein in Russland gebautes, einsitziges, zweistrahliges Flugzeug, das sich besonders für die Luftnahunterstützung, die Panzerabwehr und die Gefechtsfeldabriegelung eignet. Die Su-25T ist ein fliegender Panzer, der von seinen zehn Aufhängepunkten aus ein beeindruckendes Arsenal an Luft-Boden-Waffen abfeuern kann. Dazu gehören 340-mm-Laserlenkraketen vom Typ S-25L, ungelenkte Raketen vom Typ S-8 KOM und S-13, Luft-Boden-Raketen vom Typ Kh-25Ml "Karen", gelenkte und ungelenkte Bomben sowie eine Reihe von Streubomben. Für den LuftKampf trägt die Su-25T die IR-Rakete R-60 Molniya (AA-8 Aphid).
Die interne, doppelläufige GSh-2-30-mm-Autokanone der Frogfoot ist mit 250 Schuss bewaffnet und kann verheerende Salven von 3.000 HEAP-Patronen/abgereichertem Uran pro Minute abgeben. Zusätzliche GSh-23-23-mm-Kanonen können montiert werden. Ein am Bug montierter PS-Laserzielsucher und Entfernungsmesser Kylon sorgt für präzisen Beschuss. Die Überlebensfähigkeit wird durch eine Cockpitpanzerung aus geschweißtem Titan, ein robustes Avioniksystem und eine Reihe von Gegenmaßnahmen erhöht.
Angetrieben von zwei Sojus/Tumansky R-195-Turbotriebwerken mit einer Trockenschubleistung von je 9.921 lbf erreicht die Frogfoot eine Höchstgeschwindigkeit von 970 km/h/525 kt auf Meereshöhe und einen Kampfradius von 1.250 km. Seit ihrer Indienststellung im Jahr 1978 wurden mehr als 1.000 Varianten der Su-25 gebaut.
Die sowjetischen Luftstreitkräfte flogen während des sowjetisch-afghanischen Krieges rund 60.000 Einsätze mit der Su-25 und verloren dabei nicht mehr als 24 Flugzeuge. Im September 2015 entsandte Russland ein Geschwader Su-25 nach Syrien, um die Offensive gegen ISIS zu unterstützen. Die Verwüstung, welche die Frogfoot bei Bodenzielen anrichten kann, muss man gesehen haben, um es zu glauben. Schnall dich an und spüre die Kraft.
Die A-10A Thunderbolt II, auch bekannt als "Warthog" (dt. Warzenschwein), ist eine fliegende Kanone. Dieses Flugzeug wurde im großen Maße während der Operation "Desert Storm", zur Unterstützung von NATO-Einsätzen während der Kosovo-Krise, während der Operation "Enduring Freedom" in Afghanistan und während der Operation "Iraqi Freedom" eingesetzt. Die A-10A ist ein vielseitiges Flugzeug und hat eine hohe Überlebensfähigkeit. Sie bringt den Piloten, auch nach schweren Treffern, sicher nach Hause. Die Hauptaufgaben des Flugzeugs sind das Bekämpfen von Panzern, gepanzerten Fahrzeugen, Einrichtungen und die Luftnahunterstützung von Bodentruppen. Das Warzenschwein ist für seine massive 30-mm-Bordkanone berühmt, aber es kann auch mit Lenkwaffen vom Typ Maverick, mit mehreren Typen von Bomben und ungelenkten Raketen bestückt werden.
DCS: Flaming Cliffs 3 (FC3) ist die nächste Evolutionsstufe der erfolgreichen Flaming-Cliffs-Serie. FC3 simuliert folgende Flugzeuge: F-15C, A-10A, Su-27, Su-33, MiG-29A, MiG-29S, Su-25T und die Su-25. Das in dem Spiel vorgestellte Flugzeug J-11A ist eine chinesische Variante der russischen Su-27 mit geringfügigen Radarmodifikationen und der Fähigkeit, R-77 aktiv gesteuerte Luft-Luft-Raketen einzusetzen. Flaming Cliffs 3 bietet eine flache Lernkurve und erlaubt so den einfachen Einstieg in die Welt der Simulationen. FC3 beinhaltet eine Reihe an neuen Features und Verbesserungen gegenüber älteren Versionen der Flaming-Cliffs-Reihe. FC3 ist ein Modul für DCS World, und macht es somit kompatibel zu den anderen DCS-World-Modulen, wie z. B. der A-10C, dem Black Shark 2, der P-51D und Combined Arms.
DCS: A-10C Warthog ist die PC-Simulation des bekannten US-amerikanischen Bodenunterstützungs-Kampfflugzeuges. Es ist das zweite Flugzeug der DCS-Serie, nach dem DCS: Black Shark, und legt die Messlatte noch höher für weitere Module der DCS-Serie. Warthog bringt die realistischste PC-Simulation eines modernen Kampfflugzeuges, in Bezug auf Flugphysikmodell, Avionik, Sensoren und Waffensystemen.
DCS: Marianas 1944 friert den Archipel auf Messers Schneide ein, wenige Tage bevor die ersten amphibischen Wellen der US-Marine in der Operation Forager an Land gehen. Jedes Riff, jeder Gebirgskamm und jede Landebahn wurde anhand von Aufklärungsmosaiken und Konstruktionsplänen aus dem Krieg nachgebildet, sodass man Bombardierungen, Strandlandungen und Trägerangriffe genau an den Stellen nachvollziehen kann, wo sie zwischen dem 15. Juni und dem 10. August 1944 stattfanden. Ohne moderne Resorts oder GPS-Baken, die das Eintauchen in diese Welt unterbrechen könnten, navigiert man anhand von Korallenküsten, Gleisanschlüssen auf Plantagen und schwachen Funkreichweiten.
Der Boeing CH-47F Chinook, von US-Militärpersonal liebevoll als “The Hook” (Der Haken) bezeichnet, gilt heute als führender Mehrzweckhubschrauber, der von der US-Armee, der US-Armee-Reserve, der Nationalgarde und 20 anderen Nationen eingesetzt wird, darunter Kanada, das Vereinigte Königreich, die Niederlande, Japan, Italien, Griechenland, Spanien, Südkorea, Australien, die Türkei, Indien und die Vereinigten Arabischen Emirate. Mit seinem einzigartigen Tandemrotordesign brilliert dieser massive Hubschrauber in all seinen Rollen, einschließlich Fracht- und Truppentransport, Schlingseil-Operationen, Suche und Rettung, Evakuierung von Verwundeten, Spezialeinsätzen und humanitärer Hilfe bei Katastrophenszenarien.
Konzipiert für außergewöhnliche Stabilität und Kontrolle gewährleistet die Doppeltriebwerk-, Tandemrotor-Konfiguration des CH-47F maximale Wendigkeit und erleichtert unkomplizierte Be- und Entladeprozesse. Dieses Design positioniert den CH-47F einzigartig für den Einsatz in Umgebungen, die für andere unzugänglich sind. Das Fehlen eines Heckrotors ermöglicht den Zugang zur hinteren Rampe auf unterschiedlichem Gelände, einschließlich unvorbereiteter oder bergiger Standorte, und nutzt dabei seine bemerkenswerte Landefähigkeit optimal aus. Darüber hinaus ermöglicht das Design des Hubschraubers Flüge in großer Höhe bis zu 20.000 Fuß und übertrifft damit andere Hubschrauber in seiner Gewichtsklasse.
Der CH-47F ist mit einem hochmodernen, voll integrierten digitalen Cockpit-Management-System ausgestattet: dem Common Avionics Architecture System (CAAS) Cockpit, das in Synergie mit einem Digitalen Automatischen Flugsteuerungssystem (DAFCS) arbeitet. Diese fortschrittlichen Systeme verbessern die Effizienz beim Frachthandling erheblich und steigern die Einsatzleistung sowie das Lagebewusstsein bei allen Wetterbedingungen. Der CH-47F bietet außerdem Positionen für seitliche und hinteren Türschützen, einen Radarwarnempfänger mit Düppel- und Fackelabwurfbehältern für den automatischen Selbstschutz.
Mit der Fähigkeit, weite Strecken schnell zurückzulegen, kann der CH-47F mit Zusatztanks für verlängerte Reichweite ausgestattet werden und ist mit Luftbetankung kompatibel, was seine Einsatzreichweite weiter ausdehnt als je zuvor. Diese Fähigkeit unterstreicht die Anpassungsfähigkeit und Ausdauer des Hubschraubers und macht ihn zu einem beeindruckenden Vermögenswert in jeder Flotte.
Insgesamt wurden mehr als 1.200 CH-47-Hubschrauber aller Varianten ausgeliefert. Diese Ikone einer Kriegsmaschine war seit ihrer Einführung im Einsatz in allen großen Kriegsschauplätzen, insbesondere in Vietnam, Iran, Libyen, den Falklandinseln, dem Balkan, dem Irak und Afghanistan.
DCS: Cold War Germany, entwickelt von Ugra-Media, stellt Mitteleuropa auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges in den 1980er Jahren dar. Diese Karte von Westdeutschland, Ostdeutschland, Polen, der Tschechoslowakei und den Niederlanden wurde von den Entwicklern von DCS: Syria und DCS: Normandy erstellt und konzentriert sich auf das strategisch wichtige Fulda Gap und umfasst auch einen Teil der Ostsee. Das Gebiet misst 980x800 km und gibt die Städte Berlin, Frankfurt, Hamburg, Magdeburg, Leipzig, Hannover, Lübeck und andere genau wieder.
Die Karte enthält über 100 hochdetaillierte Militärflugplätze und Hubschrauberlandeplätze wie Ramstein, Spangdahlem, Hahn, Bitburg, Sembach und große Zivilflugplätze wie Tegel, Schönefeld, Tempelhof, Frankfurt, Hamburg und Hannover. Zahlreiche Armeestützpunkte, Horchposten, Marinestützpunkte, Truppenübungsplätze, Waffenlager und die militarisierte Grenze zwischen Ost- und Westdeutschland.
Erlebe das Nonplusultra des Hubschrauberfliegens mit dem OH-58D Kiowa Warrior in DCS World. Diese akribisch gestaltete Simulation erweckt den legendären Aufklärungs- und leichten Angriffshubschrauber mit unvergleichlicher Genauigkeit und Detailtreue zum Leben. Fliege tief durch anspruchsvolles Gelände und nutze die fortschrittlichen Sensoren und die Bewaffnung des Kiowa Warrior, um das Schlachtfeld zu dominieren. Mit authentischer Flugdynamik, interaktives Cockpit und realistischen Missionsszenarien bietet der OH-58D Kiowa Warrior ein fesselndes Erlebnis für erfahrene Piloten und Neulinge gleichermaßen. Ob du Aufklärungsmissionen durchführst oder Luftunterstützung für Bodeneinheiten leistest – der Kiowa Warrior bietet ein aufregendes und taktisches Flugerlebnis.
Steige alleine oder im Mehrspielermodus mit einem Mitspieler ins Cockpit des OH-58D Kiowa Warrior, um das Abenteuer gemeinsam zu erleben. Das Modul verfügt über ein hochdetailliertes 3D-Modell, komplett mit funktionierender Avionik, MFDs und einem funktionsfähigen Mastvisier. Nutze das Level-2-Manned-Unmanned-System, um Luftaufnahmen von Drohnen anzusehen oder das Schlachtfeld mithilfe der Sensoren anderer Kiowa Warriors zu scannen. Teile Ziele mit dem verbesserten Datenmodem oder fordere Remote-Hellfire-Missionen mit anderen Kiowa-Piloten an, um Angriffe zu koordinieren. Mit einer breiten Palette an verfügbaren Waffen, einschließlich AGM-114K Hellfires, FIM-92-Luft-Luft-Stingerraketen und lasergesteuerten Raketen, ist der Kiowa Warrior für jede Art von Einsatz bereit.
DCS: Black Shark 3 ist eine Weiterentwicklung der bekannten Module Black Shark und Black Shark 2, die den russischen Kampfhubschrauber Ka-50 simulieren.
Der Ka-50 ist der einzige einsitzige Koaxial-Kampfhubschrauber der Welt. Er ist in der Lage, Panzer zu bekämpfen, Luftunterstützung zu leisten und mit einer breiten Palette von Waffen punktuelle Ziele auf dem Schlachtfeld zu treffen.
In der neuen Version sind neue Funktionen implementiert: die Luft-Luft-Rakete "Igla", welche die Kampffähigkeit gegen Luftziele erheblich erweitert, und ein Abwehrsystem, das Raketenabschüsse auf den Hubschrauber erkennt. Außerdem wurde zum ersten Mal ein physikalisches Modell des Trägheitsnavigationssystems (INS) in den DCS-Hubschrauber implementiert, mit allen Merkmalen dieser Art von Navigationssystemen: die Notwendigkeit der Ausrichtung vor dem Flug, die Anhäufung von Drift-Fehlern, die Möglichkeit der Korrektur nach voreingestellten Fixpunkten.
Das Gebiet von DCS: East Afghanistan: 650.097 km2
10 hochdetaillierte Flugplätze
DCS: East Afghanistan ist durch seine bergige Landschaft gekennzeichnet, die von landwirtschaftlichen Gebieten um Bagram und entlang der Wasserwege durchsetzt ist. Kabul, die Hauptstadt und größte Stadt Afghanistans, beherbergt mehrere markante Orte wie Krankenhäuser, historische Stätten, Denkmäler und Stadtviertel. Die östliche Region umfasst auch die städtischen Gebiete von Bagram, Gardez, Jalalabad und Chost sowie 10 hochdetaillierte und präzise Flugplätze:
Flexible Kaufoptionen bieten dir die Möglichkeit, eine oder mehrere der drei Regionen Südwest, Ost und Nord in Afghanistan zu erwerben. Jede Region wird schrittweise veröffentlicht. Die Region Nord-Afghanistan wird unser nächster Schwerpunkt sein, parallel zu weiteren Verbesserungen in den Regionen Südwest und Ost. Alternativ kannst du auch die gesamte Karte DCS: Afghanistan erwerben, die mit der Veröffentlichung und den Updates der einzelnen Regionen aktualisiert wird.
20 Jahre Krieg gegen den Terror und die sowjetischen Einsätze der 1980er Jahre machen Afghanistan zu einem der wichtigsten Kriegsschauplätze des letzten halben Jahrhunderts. Nur wenige Kriegsgebiete haben jemals mehr Einsätze von A-10C, AH-64D, F-16C, F/A-18C, CH-47F, Mi-24P, Mi-8MTV2 und Su-25 gesehen als dieses.
Die Afghanistan-Karte umfasst die zerklüfteten Gebirgszüge des Hindukusch, die riesigen Wüsten Dasht-e Kavir und Dasht-e Lut sowie die fruchtbaren Täler und Flussgebiete. Hochauflösende Luftbilder wurden verwendet, um den Realismus und die Genauigkeit der Karte zu verbessern. Große Anstrengungen wurden unternommen, um die einzigartigen kulturellen und urbanen Merkmale Afghanistans genau darzustellen. Die Karte zeichnet sich durch eine detaillierte Modellierung von Flüssen, Straßen, Vegetation, Felsen, kleinen Steinen, Bodenunebenheiten und geologischen Formationen aus, um die Immersion und den Realismus in geringer Höhe zu verbessern. Es wurden umfangreiche Tests und Optimierungen durchgeführt, um eine optimale Leistung und Kompatibilität mit einer Vielzahl von Hardwarekonfigurationen zu gewährleisten.
Behalte im Hinterkopf, dass du auch dann, wenn du nur eine Region kaufst, mit deinen Freunden online auf der gesamten Karte spielen kannst. Nur die nicht gekauften Regionen werden weniger detailliert sein. Lies die Afghanistan-FAQ, wenn du noch Fragen hast.
Der AH-64 wurde 1986 zum ersten Mal eingesetzt und bis heute wurden rund 2.400 Exemplare ausgeliefert. Der AH-64D bildet seit 2003 das Rückgrat der Kampfhubschrauberstreitkraft der US-Armee. Die auf dem AH-64A basierende "Delta"-Version ist ein Hubschrauber mit Tandem-Besatzung, bei dem der Pilot auf dem hinteren Sitz und der Co-Pilot/Bordschütze (CP/G) auf dem Vordersitz sitzt. Bewaffnet mit einer 30-mm-Maschinenkanone unter der Nase, Hellfire-Raketen und 2,75-Zoll-Raketen an den Stummelflügeln, hat sich der AH-64D im Irak und in Afghanistan gegen eine Vielzahl von Bedrohungen bewährt.
Der Hubschrauber wird von zwei T-700-GE-701C-Triebwerken angetrieben und verfügt über externe und interne Zusatztanks für eine lange Einsatzdauer. Zum Schutz der Besatzung und der kritischen Elemente ist der AH-64D so ausgelegt, dass er Beschuss mit kleinen bis mittleren Kalibern standhalten kann. Das Aircraft Survivability Equipment System (ASE) umfasst Raketen-, Laser- und Radarwarnsensoren, einen Radarstörsender und verbrauchbare Gegenmaßnahmen.
Der AH-64D ist dank des Pilot Night Vision System (PNVS) und eines fortschrittlichen vorwärtsgerichteten Infrarotsensors (FLIR), der Teil des Target Acquisition and Designation Sight (TADS) ist, eine sehr leistungsfähige Plattform für den Einsatz bei Nacht. AH-64D-Piloten sind mit dem Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS) ausgestattet, das Flug-, Sensor- und Waffeninformationen auf ihr rechtes Auge projiziert. Sie können damit ein Ziel einfach anvisieren, um es zu bekämpfen.
Neben der US-Armee wurden AH-64D-Varianten auch im Vereinigten Königreich, den Niederlanden, Japan, Ägypten, Griechenland und anderen Ländern eingesetzt.
Später in der Entwicklung wird unser AH-64D auch mit einem Feuerleitradar (FCR) ausgestattet, das es ihm ermöglicht, sowohl Luft- als auch Bodenziele zu erkennen, zu klassifizieren, zu verfolgen und mit radargelenkten Hellfire-Raketen zu bekämpfen.
Erlebt mit DCS: Iraq die ganze Bandbreite der vielfältigen und geschichtsträchtigen Umgebung des Irak. Fliegt über das gesamte Land, von den Wüsten im Süden bis zu den Bergen im Norden, und taucht in eine Landschaft ein, die die Kulisse für einige der bedeutendsten Streitkräfte-Operationen der Geschichte war.
Mit exklusiven, hochwertigen Bodenobjekten und Texturen bietet DCS: Iraq einen unvergleichlichen Realismus und Detailreichtum. Nehmt an umfangreichen Missionen und Kampagnen teil, die verschiedene historische Epochen abdecken, und profitiert von den verbesserten Umgebungseffekten, die die Region wie nie zuvor zum Leben erwecken.
DCS: Mi-24P Hind ist die Simulation des legendären Kampfhubschraubers Mi-24, der in der UdSSR entwickelt und erstmals 1972 in Betrieb genommen wurde. In den letzten 40 Jahren war die Hind als effektiver Kampf- und Unterstützungshubschrauber im Einsatz. Schnell, zuverlässig und von den Piloten geliebt, dient diese unglaubliche Maschine immer noch in mehr als 50 Ländern!
Taucht in die zerklüfteten Landschaften und historisch bedeutsamen Regionen des Nordiraks ein. Dieses Modul bietet eine detailreiche Umgebung mit Gebirgslandschaften, Flüssen und städtischen Zentren, die im Mittelpunkt zahlreicher militärischer Operationen standen. Von der antiken Stadt Mosul bis zu den ölreichen Feldern von Kirkuk bietet der Nordirak ein herausforderndes und abwechslungsreiches Szenario.
Testet eure Fähigkeiten in den Bereichen Navigation, Kampf und taktische Planung, während ihr eine Region überfliegt, die natürliche Schönheit mit strategischer Bedeutung verbindet. Dies ist die perfekte Umgebung für ein intensives Erlebnis, um den Luft-Luft-Kampf oder die Unterstützung von Bodentruppen zu üben.
Die SA342 Gazelle ist ein leichter Aufklärungs-/Kampf- und Transporthubschrauber. Sie entstand als eine Koproduktion zwischen Aérospatiale und Westland Aircraft. Der erste Serienhubschrauber hob 1968 ab. Die Gazelle stand in 23 Ländern im Dienst und wurde weltweit in Kampfhandlungen eingesetzt, inklusive Golfkrieg 1991, Libanonkrieg 1982, Syrien und anderen Konflikten.
Die Gazelle wird durch eine einzelne Turbine angetrieben, die mit drei GFK-Blättern über einen gelenklosen Rotorkopf der Bölkow GmbH verbunden ist. Sie war außerdem der erste Hubschraubertyp, an dem ein Fenestron-Heckrotor eingesetzt wurde.
Die Varianten, die in DCS simuliert werden, sind: die SA342M Viviane Hot, mit einem Viviane-Sichtsystem und vier Panzerabwehr-Lenkflugkörpern vom Typ HOT 3; die SA342L, mit ungelenkten Raketen und einer 30-mm-GIAT-Maschinenkanone; die SA342L Mistral, mit 4 Flugabwehr-Lenkflugkörpern vom Typ Mistral und eine türlose SA342M, mit einer Minigun bewaffnet.
Hauptmerkmale der DCS: SA342 Gazelle:Für mehr Informationen und Support schau bitte hier: Polychop-Simulations SA-342M Gazelle
Der UH-1 "Iroquois" ist ein leichter Mehrzweck- und Kampfhubschrauber. Besser bekannt als "Huey", nach seiner ursprünglichen Bezeichnung "HU-1", ist der UH-1 einer der kultigsten Hubschrauber der Welt. Der Huey war eine wichtige Stütze der US-Streitkräfte im Vietnamkrieg und erlangte durch seine Hauptrollen in den Hollywood-Blockbustern The Deer Hunter (1978) und Apocalypse Now (1979) große Bekanntheit.
Der als "Slick" bekannte Huey hatte in erster Linie die Aufgabe, Kampftruppen zu verlegen und abzuziehen. Luftlandeangriffe in Vietnam bestanden in der Regel aus bis zu 10 Slicks, die Infanteristen transportierten, wobei zwei oder drei Kampfhubschrauber für den Schutz sorgten und ein "Charlie/Charlie"-Kommando- und Kontrollhubschrauber über dem Boden kreiste. Zu den weiteren Aufgaben des Huey gehörten Nachschub, Such- und Rettungseinsätze (SAR), Aufklärungsflüge und die medizinische Evakuierung von verletzten Truppen. Der UH-1H kann 4.000 Pfund Waffen und Fracht sowie bis zu 14 Kampftruppen oder 6 Krankentragen transportieren. Mit Raketen und Maschinengewehren bewaffnet, kann er auch als spontaner Kampfhubschrauber eingesetzt werden.
Der UH-1 wurde in den 1950er Jahren entwickelt und im März 1961 in Dienst gestellt. Der UH-1H mit dem 1.400 PS (1.000 kW) starken Lycoming-Triebwerk T53-L-13 ist die meistproduzierte Variante der über 16.000 Maschinen, die seitdem gebaut wurden. Der Huey wird weiterhin weltweit sowohl im militärischen als auch im zivilen Bereich eingesetzt.
DCS: UH-1H bietet ein aktualisiertes Modell des Hubschraubers, das mit Raketen und an den Türen montierten M134-Miniguns mit sechs Läufen bewaffnet ist. Die Simulation bietet eine hervorragende Flugphysik- und Systemmodellierung. Hilfreiche Easy Flight- und andere Modi reduzieren die Lernkurve für neue Spieler. Zu den Spielerpositionen gehören Pilot, Co-Pilot und Türschütze. Eine handgefertigte Storyline-Kampagne ist ebenso enthalten wie eine Reihe von Einzelmissionen und ein Trainingskurs.
Der UH-1 ist ein robustes und vertrauenswürdiges Arbeitspferd, das bei den ehemaligen Besatzungen enorme Sympathie hervorruft. Wenn du ihn fliegst, wirst du sofort verstehen, warum.
Orbx präsentiert stolz die DCS: Kola Karte, die den nördlichen Teil Norwegens, Schwedens, Finnlands sowie die russische Oblast Murmansk und Teile der Region Karelien abdeckt. Die Karte umfasst außerdem im Norden und Westen große Gebiete der Barentssee und der Norwegischen See, ideal für Operationen mit Flugzeugträgern. Das Gebiet der Kola Karte wird in seinem heutigen Zustand dargestellt, wobei einige Zugeständnisse an militärische Merkmale und Funktionalitäten des späten Kalten Krieges gemacht werden.
Die Kola Karte erstreckt sich etwa 1400 km von Ost nach West und 1000 km von Nord nach Süd, mit mehr als 575.000 Quadratkilometern Land und einer Gesamtfläche von etwa 1.350.000 Quadratkilometern. Ihre südliche Grenze verläuft grob entlang des 65. Breitengrades, was bedeutet, dass der größte Teil des Kartengebietes innerhalb des Polarkreises liegt. Die Kola Karte umfasst dabei verschiedene natürliche Landschaften, von dramatischen Fjorden und Inselketten über weitläufige bewaldete Gebiete mit zahlreichen Seen und Feuchtgebieten bis hin zu schroffen Bergen und der arktischen Tundra. Besiedelte Areale, wie Städte, Dörfer, Bergbauanlagen, Häfen und Infrastrukturkorridore haben alle ihre ortstypischen Merkmale, die durch ihre Lage und kulturelle Zugehörigkeit bestimmt sind.
