El P-47 Thunderbolt, apodado “Jug”, sirvió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en la Segunda Guerra Mundial con distinción. En total se construyeron 15.636 aparatos entre 1941 y 1945. Francia, el Reino Unido, la Unión Soviética, México y Brasil también operaron el P-47. Estaba armado con unas impresionantes ocho ametralladoras de calibre .50 con 425 proyectiles por arma. Además, el Jug podía llevar bombas y cohetes y fue excelente avión para atacar los objetivos terrestres. El P-47 también cumplió la función de escolta de bombarderos antes de la introducción del P-51 Mustang, que tenía un mayor alcance.
Propulsado por un motor radial turboalimentado R-2800-59 Double Wasp el avión tenía potencia y una durabilidad excepcionales. El peso sustancial del Jug le dio una tremenda aceleración en la velocidad de picado, pero el avión sufría de límites de Mach bastante bajos y, por lo tanto, estaba equipado con frenos de picado para evitar efectos peligrosos de compresibilidad. La cabina de burbuja de la versión D del P-47 proporcionaba una excelente visibilidad panorámica.
El DCS: P-47D es una adición largamente esperada a DCS World War II que proporciona una jugabilidad variada y excepcional en nuestros campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial.
El JF-17 es un caza ligero polivalente, monoplaza y monomotor, que fue desarrollado conjuntamente por AVIC Chengdu y Pakistan Aeronautical Complex (PAC). La fase de diseño del JF-17 "Thunder" finalizó el 31 de mayo de 2002 y el vuelo inaugural se realizó el 25 de agosto de 2003. El primer avión se entregó a la PAF (Fuerza Aérea de Pakistán) en 2007. Actualmente, varias versiones diferentes de JF- 17 están en servicio en las fuerzas aéreas de Pakistán y Myanmar. También hay varios países interesados en adquirir este avión de combate. El 27 de febrero de 2019, "Thunder" pasó la prueba del combate real y ayudó a PAF a obtener una victoria apreciable.
El "Thunder" es un avión de caza diseñado específicamente para la PAF. El plan de desarrollo de su predecesor incluso se remonta a 1985. Al principio, la PAF solo buscaba un caza que pudiera reemplazar al Shenyang J-6 (versión china del Mig-19), pero no estaban satisfechos con el J-7M de Chengdu. Después de más de 20 años de desarrollo, el producto final "Thunder" se vuelve completamente diferente al J-7M.
El "Thunder" tiene una cabina de burbuja con excelente visibilidad panorámica, un buen diseño aerodinámico y aviónica avanzada. El radar KLJ-7 proporciona una excelente capacidad aire-tierra. El contenedor de búsqueda de blancos WMD-7 puede ayudar al "Thunder" a identificar objetivos en combate. Aunque "Thunder" tiene un tamaño pequeño, recuerde que es uno de los aviones de combate más avanzados del DCS: World.
El F-16C es un caza polivalente monoplaza y monomotor que se desarrolló en la década de 1970. Más de 4500 aparatos han sido fabricados y son operados hoy por 26 países donde el avión realiza numerosas misiones que incluyen superioridad aérea, apoyo aéreo cercano, bombardeo de precisión, supresión de defensa aérea, reconocimiento y más. Pocos otros aviones pueden igualar su versatilidad, maniobrabilidad, potencia de fuego y enormes números de fabricación.
Apodado Viper por sus pilotos, el F-16 fue diseñado con una posición de asiento reclinada para una alta tolerancia a la fuerza G y una cabina de burbuja para una visibilidad y comodidad excepcionales. Su ligereza y motor F-110-GE-129 potente proporciona una relación de empuje superior a 1:1.
Diseñado para la Luftwaffe alemana por el famoso diseñador aeronáutico Kurt Tank a finales de la década de 1930, el Fw 190 fue la columna vertebral de la Luftwaffe tanto en funciones de caza como de bombardero de ataque. Propulsado por un gran motor radial, la versión A del Focke-Wulf 190 era superior en muchos aspectos a los Bf 109 y Spitfires en el momento de su introducción. De hecho, esto llevó al desarrollo de la versión Mk.IX del Spitfire. El Spitfire LF Mk.IX y el Fw 190 A-8 son excelentes homólogos en DCS World. El Fw 190 evolucionó más tarde en el Fw 190 D-9, también disponible en DCS World.
A lo largo de su historia, el I-16 fue objeto de numerosas mejoras. Casi cada año se creaban y adoptaban nuevas versiones del avión. El I-16 tipo 24 fue un perfeccionamiento del I-16 tipo 18.
El MiG-19P Farmer fue diseñado por la legendaria Oficina de Diseño Mikoyan a principios de la década de 1950. El caza MiG-19 fue el primer interceptor supersónico de la Unión Soviética que podía superar Mach 1 en vuelo nivelado.
Diseñado para enfrentarse a cazas y bombarderos enemigos a cualquier hora del día o de la noche y en cualquier condición meteorológica, el Farmer estaba equipado con el radar RP-5 lzumrud en el morro y armado con dos cañones NR-30 de 30 mm en las raíces alares. El Farmer también puede llevar un arsenal de armas de ataque a tierra que incluye cohetes S-5M y diversas bombas de propósito general. El MiG-19P es un interceptor letal con armas convencionales para ataque a tierra.
Estamos orgullosos de presentar esta emocionante incorporación a DCS World. El Farmer está altamente optimizado para funcionar en DCS World y aprovecha su incomparable entorno de combate que sólo Eagle Dynamics puede ofrecer.
El Christen Eagle II, que más tarde se convirtió en el Aviat Eagle II a mediados de la década de 1990, es un biplano acrobático que se fabrica en Estados Unidos desde febrero de 1977.
Diseñado por Frank Christensen, un veterano piloto de P-51D de la Segunda Guerra Mundial y competidor acrobático, fue construido originalmente para competir con el Pitts Special. Descubrirá que el Eagle es difícil de superar en términos de emoción y aventura de vuelo, y sin embargo la facilidad de control permite que incluso los pilotos promedios se sientan maestros de las acrobacias aéreas.
Atrévase a volar como una auténtica águila, tanto si está aprendiendo a volar como si es un piloto con experiencia. En la cabina de esta poderosa belleza acrobática, puede disfrutar de acrobacias aéreas en solitario, volar en formación cerrada, recorrer el paisaje o volar a toda velocidad. Incluso puede enseñar a volar a otras personas. El sistema de humo le permite visualizar sus acrobacias para usted y otros espectadores. Para ampliar las proezas del Eagle en DCS, hemos implementado un sistema de luces internas y externas que le mantendrán a salvo día y noche, y un sencillo piloto automático que le permitirá tomar su bebida favorita mientras su avión se nivela con seguridad y espera su regreso.
El MiG-29 "Fulcrum" es un caza supersónico bimotor de diseño ruso. Introducido a principios de la década de 1980, el Fulcrum es un caza "ligero", comparable al F/A-18 Hornet y al F-16 estadounidenses. Diseñado para operar en conjunto con el Su-27 Flanker, de mayor tamaño, el MiG-29 está armado con un cañón interno de 30 mm y misiles aire-aire guiados tanto por infrarrojos como por radar. Para misiones aire-tierra, el MiG-29 puede armarse con una gran variedad de bombas y cohetes no guiados.
Además de un sofisticado radar de impulsos doppler, el MiG-29 también está equipado con un sensor pasivo de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) que permite al Fulcrum detectar y apuntar a aviones enemigos basándose únicamente en las emisiones infrarrojas del blanco. Esto permite al MiG-29 realizar ataques sigilosos sin aviso.
El Grumman F-14 Tomcat es un caza biplaza de superioridad aérea marítima con alas de geometría variable que sirvió en la Armada de los Estados Unidos durante 32 años y sigue sirviendo a la IRIAF de Irán. El F-14 fue el caza de primera línea de la Armada de los Estados Unidos desde la década de 1970 hasta mediados de la década de 2000. En el transcurso de su largo servicio también se convirtió en una de las principales plataformas de ataque de precisión contra objetivos en tierra de la Armada de los Estados Unidos y en su único activo de reconocimiento aéreo.
Las características más destacadas del Tomcat son sus alas de geometría variable, tripulación de dos personas, el potente sistema de control de armamento AN/AWG-9 (WCS) y radar. El AWG-9 permite el uso del misil aire-aire de largo alcance AIM-54 Phoenix, y el contenedor de búsqueda de blancos LANTIRN permite ataques de precisión contra objetivos en tierra utilizando bombas guiadas por láser. El F-14 Tomcat participó en varios acontecimientos históricos que incluyen los dos incidentes del Golfo de Sidra, las operaciones "Desert Storm” e “Iraqi Freedom", el conflicto yugoslavo y la operación "Enduring Freedom" en Afganistán. También quedó inmortalizado en la emblemática película Top Gun y protagonizó otros largometrajes como The Final Countdown, Executive Decision y otros.
El Yakovlev Yak-52 es un avión de entrenamiento con motor radial y asientos en tándem que sirvió como principal avión de entrenamiento para la Unión Soviética y muchas otras naciones. Introducido en 1979, el Yak-52 ha sido una elección popular entre las fuerzas aéreas por su robusta construcción, facilidad de manejo, tren de aterrizaje triciclo y sencillo mantenimiento. Estas mismas características lo han convertido en un popular avión acrobático civil en los últimos años.
El Yak-52 está propulsado por un único motor de pistón radial Vedeneyev M-14P de nueve cilindros y 360 caballos de potencia. Hemos creado una nueva simulación de motor de pistón radial desde cero con un modelo de refrigeración del motor muy realista. El avión responde muy bien dado su peso en vacío de sólo una tonelada y las grandes superficies de control. Capaz de alcanzar más de 7 G y llegar hasta 5 G negativos, no es de extrañar que el Yak-52 haya sido popular entre los equipos acrobáticos de todo el mundo.
DCS: Yak-52 proporciona una progresión realista de entrenamiento de pilotos desde el Yak-52, pasando por el avión de entrenamiento L-39C, hasta cazas modernos como el MiG-29 y el Su-27.
