Le F-15 a souvent été considéré comme le meilleur chasseur américain des années 70 jusqu’au début du 21ème siècle. Le F-15C est un chasseur pur aux performances exceptionnelles et compte plus de 100 victoires aériennes sans aucune perte confirmée. Le F-15C de DCS Flaming Cliffs inclus un modèle de vol professionnel, un cockpit à 6 degrés de liberté, un modèle extérieur extrêmement précis et des sons réalistes.
En tant que titre de la série DCS Flaming Cliffs, le F-15C met l'accent sur la facilité d’utilisation sans interactions compliquées avec le cockpit, réduisant considérablement la durée d’apprentissage. Ainsi, le F-15C comporte les commandes clavier et joystick essentielles pour les systèmes les plus importants de l'appareil nécessaires à la mission.
Le McDonnell Douglas F-15 Eagle est considéré à juste titre comme l'un des meilleurs chasseurs du monde. Dessiné dans les années 1970, cet avion fait désormais partie de l'histoire de l'aéronautique militaire, et a à son actif une longue liste d'exploits militaires.
La supériorité aérienne est assurée grâce à une très grande manœuvrabilité sur une large plage de vitesse et d’altitude ainsi qu'à un système d’arme et une avionique avancés.
Les systèmes de ciblage et d’armement du F-15C peuvent détecter, suivre et engager des appareils ennemis de manière autonome. Le F-15C peut également être guidé par des contrôleurs au sol où en vol lors de combats hors de portée visuelle, à moyenne portée ou de combats rapprochés, au-dessus du territoire allié comme ennemi.
Les armes et les systèmes de contrôle sont configurés de manière à ce qu’un pilote seul puisse combattre plusieurs appareils ennemis simultanément de manière efficace. La combinaison entre le puissant radar et les armes à longue portée donne souvent à l’Eagle l’avantage du premier à tirer/premier à détruire (first shoot/first kill).
Le programme de développement du F-15C était basé sur un besoin urgent de chasseur de dernière génération très manœuvrable, et la conception intégra à la fois de nouvelles technologies mais également une longue tradition d’appareil célèbres tels que le P-51 Mustang et le F-86 Sabre.
Équipage : 1 pilote
Longueur : 63 ft 9 in (19,43 m)
Envergure : 42 ft 10 in (13,05 m)
Hauteur : 18 ft 6 in (5,63 m)
Surface alaire : 608 ft2 (56,5 m2)
Flèche au bord d’attaque : 45°
Masse à vide : 28 000 lb (12 700 kg)
Masse maximum au décollage : 68 000 lb (30 845 kg)
Capacité carburant dans les réservoirs largables : 5370 kg (3x 1790 kg)
Capacité carburant interne : 13 455 lb (6 100 kg)
Vitesse maximum :
Haute altitude : Mach 2.5+ (1 650+ mph, 2 665+ km/h)
Basse altitude : Mach 1.2 (900 mph, 1450 km/h)
Atterrissage : 330 km/h (180 knots)
Rayon d'action opérationnel : 1061 nm (1967 km) pour des missions d’interdiction
Rayon d’action de convoyage : 3000 nm (5550 km) avec 3 bidons externes
Plafond opérationnel: 65 000 ft (20 000 m)
Taux de montée : > 50 000 ft/min (254 m/s)
Distance de décollage : 274 m
Distance d’atterrissage : 1067 m
Charge alaire: 73,1 lb/ft2 (358 kg/m2)
Ratio poussée/poids: 1,14
Facteur de charge maximum : 9G
Finesse : ~10
G Max / Min : +9,0 / -3,0
Canon : Un M61 Vulcan de 20 mm (0,787 in) système Gatling à 6 tubes, 940 obus
4 x missiles air-air AIM-7 Sparrow
4 x missiles air-air AIM-9 Sidewinder
8 x missiles air-air AIM-120 AMRAAM
