Le F-15 a souvent été considéré comme le meilleur chasseur américain des années 70 jusqu’au début du 21ème siècle. Le F-15C est un chasseur pur aux performances exceptionnelles et compte plus de 100 victoires aériennes sans aucune perte confirmée. Le F-15C de DCS Flaming Cliffs inclus un modèle de vol professionnel, un cockpit à 6 degrés de liberté, un modèle extérieur extrêmement précis et des sons réalistes.
En tant que titre de la série DCS Flaming Cliffs, le F-15C met l'accent sur la facilité d’utilisation sans interactions compliquées avec le cockpit, réduisant considérablement la durée d’apprentissage. Ainsi, le F-15C comporte les commandes clavier et joystick essentielles pour les systèmes les plus importants de l'appareil nécessaires à la mission.
Le Su-33 constitue la colonne vertébrale de l'aéronavale russe depuis la fin des années 1990. L'appareil est un chasseur lourd tout-temps, capable d'engager des cibles aériennes ou de surface. Variante navalisée du puissant Su-27 "Flanker", le Su-33 est adapté aux opérations à bord du porte-avions Amiral Kuznetsov. Les modifications qui distinguent le Su-33 incluent notamment un train d'atterrissage renforcé, des ailes repliables, des moteurs plus puissants et les très visibles plans canard.
Le Su-33 est équipé d'un puissant radar doppler à impulsions et d'un système électro-optique frontal infrarouge pour engager des cibles aériennes à l'aide de sa vaste panoplie de missiles guidés radar ou infrarouge et de son canon interne. En mode air-sol ou air-surface, le Su-33 peut être armé par différents types de bombes non guidées, de rockets et de dispenseurs de sous-munitions.
Le Su-25 “Grach” (Corbeau), nom de code OTAN “Frogfoot” est un appareil d’attaque au sol conçu pour le soutien aérien rapproché et la destruction de chars. Le Su-25 a participé aux combats lors de nombreux conflits au cours de ses plus de 30 ans de service. Le Su-25 combine une excellente protection du pilote et une vitesse élevée comparé aux autres appareils d’attaque au sol. Il peut être armé avec une grande variété de d’armement incluant des missiles, des bombes, des roquettes et un canon interne de 30mm.
Le A-10A Thunderbold II, également connu sous le nom de Warthog (phacochère), est un “canon volant”. L’appareil fut utilisé intensivement lors de l’opération Desert Storm, en support des opérations armées de l’OTAN lors de la crise du Kosovo, pour l’opération Enduring Freedom en Afghanistan et au cours de l’opération Iraqi Freedom. Le A-10A est un appareil à forte capacité de survie et est très polyvalent. Il est populaire auprès de ses pilotes pour son efficacité à les "ramener à la maison". Les missions de l’appareil comprennent l’attaque de chars, de véhicules et installations blindés et l'appui aérien rapproché des forces terrestres. Le Warthog est célèbre pour son canon massif de 30mm, mais il peut également être armé de missiles Maverick et des plusieurs types de bombes et roquettes.
DCS: Flaming Cliffs 3 (FC3) est la dernière évolution de la série Flaming Cliffs. Il comprend les F-15C, A-10A, Su-27, Su-33, MiG-29A, MiG-29S, Su-25T et Su-25. L'aéronef J-11A présenté dans le jeu est une variante chinoise du Su-27 russe avec des modifications mineures du radar et la capacité d'utiliser des missiles air-air actifs R-77. Ses appareils permettent une courbe d’apprentissage adaptée aux nouveaux joueurs et il offre une large variété d’appareils plutôt qu'un seul très détaillé. Il apporte de nouvelles fonctionnalités et améliorations comparé aux versions précédentes de Flaming Cliffs. C'est un module de DCS World, ce qui le rend compatible avec les autres titres de DCS : World tels que A-10C, Black Shark 2, P-51D et Combined Arms.
DCS: A-10C Warthog est une simulation de vol sur PC du premier avion d'appui aérien rapproché américain conçu en tant que tel. C'est le deuxième appareil de la série DCS, après DCS: Black Shark et il met la barre encore plus haut dans la série. Le A-10C "Warthog" apporte à la simulation PC le réalisme maximum pour un avion de combat moderne à voilure fixe en ce qui concerne le modèle de vol, l'avionique, les capteurs et les systèmes d'armes. Vous pouvez également jouer à A-10C "Warthog" en mode "Simplifié" pour une expérience de jeu plus occasionnelle. Les missions se déroulent dans la région du Caucase et de la mer Noire contre et avec un large éventail de forces aériennes, terrestres et maritimes ainsi qu'avec une intelligence artificielle nouvelle et améliorée. L'éditeur intégré vous permet de créer vos propres missions et campagnes et vous pouvez également voler avec et contre d'autres joueurs en ligne en utilisant le navigateur en ligne intégré.
DCS: Black Shark 3 est une version plus développée des célèbres projets Black Shark et Black Shark 2, tous deux dédiés à l'hélicoptère d'attaque russe KA-50.
Le KA-50 est l'unique hélicoptère d'attaque monoplace à rotors contrarotatifs au monde. Il peut effectuer des missions antichar, fournir un appui aérien, ainsi que détruire des cibles clés sur le champ de bataille grâce à son large panel d'armement disponible.
Cette nouvelle version Black Shark 3 inclus de nouvelles fonctionnalités telles que: les missiles air-air Igla, qui élargissent significativement les capacités air-air de l'appareil ainsi qu'un nouveau système de défense qui détecte les missiles lancés en direction de l'appareil.
Et pour la première fois dans DCS, un modèle physique du système de navigation inertielle (INS) a été implémenté avec toutes ses fonctionnalités, dont: l'alignement avant le vol, l'accumulation de la dérive de la centrale inertielle ainsi que la possibilité de la corriger grâce à des points précis prédéfinis.
Le AH-64 fut déployé pour la première fois en 1986 et quelque 2 400 exemplaires ont été livrés. Le AH-64D est l'épine dorsale des forces d’hélicoptères d'attaque de l'armée américaine depuis 2003. Basé sur le AH-64A, la version « Delta » est un hélicoptère avec un équipage en binôme, le pilote en place arrière et le copilote/artilleur (CP/G) à l'avant. Armé d'un canon mitrailleur de 30 mm sous le nez, de missiles Hellfire et de roquettes de 2,75 pouces sur ses ailettes, le AH-64D a fait ses preuves en Irak et en Afghanistan contre un large éventail de menaces.
L’aéronef est propulsé par deux moteurs T-700-GE-701C, et dispose de réservoirs de carburant externes et internes supplémentaires pour les missions de longue durée. Protégeant les cabines de l'équipage et les éléments critiques, le AH-64D est conçu pour être capable d'arrêter des tirs de petit à moyen calibre. Le système d’auto-protection (Aircraft Survivability Equipment - ASE) comprend des détecteurs d’alerte laser et radar et de départ missile, un brouilleur de radar et des contre-mesures éjectables.
Le AH-64D est une plateforme très performante de nuit grâce au système de vision nocturne (Pilot Night Vision System - PNVS) et une imagerie infrarouge frontale (FLIR) qui fait partie de son système de désignation (Target Acquisition and Designation Sight - TADS). Les pilotes d’AH-64D sont en outre équipés d’un viseur de casque (Integrated Helmet and Display Sighting System - IHADSS) qui projette les informations relatives aux vol, capteurs et armes sur leur œil droit. Il leur suffit ainsi de regarder une cible pour l'engager.
Outre l'armée américaine, des variantes du AH-64D servent également au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, au Japon, en Égypte, en Grèce, etc...
Plus tard durant le développement, notre AH-64D sera également équipé d'un radar de conduite de tir (Fire Control Radar - FCR) qui lui permettra de détecter, classer, suivre et engager des cibles aériennes et de surface avec des missiles Hellfire guidés par radar.
DCS: Mi-24P Hind est une simulation du légendaire hélicoptère d'attaque Mi-24 conçu en URSS et mis en opération en 1972. Il a combattu activement durant les quarante dernières années en tant qu’hélicoptère de combat d'appui aérien efficace. Rapide, fiable, aimé de ses pilotes, cet impressionnant appareil continu à servir dans plus d’une cinquantaine de pays !
