DCS: MiG-15bis

Développé dans les années qui suivirent immédiatement la Seconde Guerre Mondiale, le MiG-15bis était un chasseur à réaction de première génération développé par le bureau d'étude soviétique Mikoyan-Gurevich. Le MiG-15bis est un avion à réaction mono-réacteur en aile à flèche, il fut produit à plus de 15000 exemplaires. Le MiG-15 obtient sa renommée dans les cieux au-dessus de la Corée où il se confronta au F-86 Sabre et autres avions des forces alliées. Il se trouva être un adversaire remarquable pour le Sabre, si bien que l’issue du coup ne dépendait souvent que des capacités du pilote, déterminant qui pouvait rentrer sain et sauf d'une mission ou terminer suspendu à un parachute.

Jouissant d'un excellent rapport poussée-poids et de bonnes performances ascensionnelles, le MiG-15bis était également armé de deux canons de 23mm NR-23 ainsi que d'un puissant canon de 37mm de type N-37. Sans surprise, il est largement considéré comme étant l’un des chasseurs les plus dangereux de son époque.

Introduction et Aperçu du modèle

DCS: MiG-15Bis est une simulation de l'appareil avant-gardiste de l'URSS figurant parmi les avions à réaction les plus produits de l'histoire - Le Mikoyan-Gurevich MiG-15. Le MiG-15 gagna sa réputation dans les cieux au-dessus de la Corée où il fut confronté au F-86 Sabre ainsi qu’à d'autres avions alliés durant la Guerre de Corée (1950-1953). L'apparition du MiG-15 lui valut l'appellation de "Surprise Coréenne" du fait de ses performances de combat inattendues. Depuis la fin du mois de Décembre 1950 jusqu'à la fin de la guerre en juillet 1953, le MiG-15 se plaça en tant qu'opposant principal du tout aussi dangereux F-86 Sabre.

Le MiG-15 est un avion à réaction avec une configuration en aile à flèche développé par le bureau d'étude expérimental Mikoyan-Gurevich (OKB) dans la fin des années 1940, et entra en service dans la Force de Défense Anti-Aérienne Soviétique en 1949. L'avion possède un long historique de combat s'étendant sur plusieurs conflits autres que la Guerre de Corée, comme les guerres Arabo-Israéliennes. Grâce à sa robustesse, ses performances remarquables, sa simplicité de pilotage et d'emploi, le MiG-15 resta en service au sein de l'URSS pendant presque 20 ans et dans les forces étrangères jusqu'en 2006 (Armée de l'Air Albanaise) ! En parallèle de ses missions de chasseur, il fut utilisé comme avion de reconnaissance, cible d'entraînement et comme prototype pour diverse tests d'armement et de technologie. Les variantes du MiG-15 suivantes ont été produites :

MiG-15, MiG-15S, MiG-15PB, MiG-15bis, MiG-15Rbis(SR), MiG-15S6IS(SD-UPB), MiG-15UTM, MiG-15P UTI, MiG-15M. Au total, plus de 15000 de ces avions furent produits (presque deux fois plus que son homologue américain, le Sabre). L'avion est équipé de trois canons (deux de 23mm et un de 37mm) et peut emporter un armement supplémentaire de deux bombes de 100kg.

La variante MiG-15Bis comprise dans la simulation est une version améliorée de l'avion original, propulsé par le réacteur soviétique VK-1, plus performant et venant remplacer son prédécesseur, le réacteur britannique Rolls Royce Nene-I (II).

Cockpit

Le modèle du cockpit du MiG-15bis a été reproduit selon les plus hauts critères placés par Belsimtek - une précision maximum.  Le modèle est basé sur la variante du MiG-15bis équipée du système d'approche ILS OSP-48 et d’un équipement de navigation radio supplémentaire. Les indicateurs du cockpit, les panneaux des instruments de vol, les panneaux de contrôle, les commandes de vol et les éléments individuels du cockpit sont tous reproduits avec des textures de haute qualité et les animations qui leurs sont propres.

Le cockpit est un réel environnement tridimensionnel avec une liberté de mouvement de caméra sur 6 degrés de liberté (6DOF) permettant au joueur de bouger librement dans les limites de l'environnement, afin de voir et d'interagir au besoin. Le point de vue peut être contrôlé sur l'ensemble des six axes à l'aide du clavier, de la souris ou bien d’équipements externes de vision et de contrôle tels que le TrackIR ou l'Oculus Rift.

Pour faciliter le processus d'apprentissage, chaque élément du cockpit inclut une fenêtre (étiquette) d'information apparaissant simplement lorsque le curseur de votre souris est placé au-dessus.

Pour assister le pilote virtuel dans l’affranchissement des limites inhérentes à la simulation virtuelle des commandes de vol, la planche de genoux du MiG-15bis inclut une page montrant le statut des systèmes d'armements et de vol clés de l'appareil ainsi que les raccourcis clavier nécessaires à leur ajustement.

En outre, le MiG-15bis de BST est le premier module à introduire le nouveau bot virtuel d'aide, qui rappelle au joueur les étapes importantes des sessions de vol au cas où celles-ci seraient oubliées durant le démarrage de l'appareil ou la croisière.

Le modèle 3D

Le module DCS: MiG-15bis comprend un modèle précis et fidèle à l'appareil réel avec une variété de camouflages et de marquages historiques et de haute résolution. Un mapping de multiples textures normales et spéculaires est utilisé pour créer une grande variété d'effets spéciaux. Toutes les surfaces de contrôle sont fidèlement modélisées et animées.

Dimensions

Spécifications