L’AJS-37 Viggen è un aereo d’attacco supersonico svedese con ala a doppio delta risalente all’ultimo periodo della Guerra Fredda. Ha costituito la spina dorsale dell’Aviazione Militare Svedese durante la Guerra Fredda, servendo come piattaforma principale per l’attacco al suolo e antinave. L’AJS è l’aggiornamento effettuato negli anni ‘90 di questo aereo degli anni ‘70, che ha aggiunto diverse armi avanzate e funzionalità di sistema. L’aereo è stato disegnato intorno al pilota, con un’eccellente interfaccia uomo-macchina che supporta il pilota attraverso l’uso intelligente dei sistemi di pilotaggio automatico, il radar e la simbologia sull’HUD per consentire lo sgancio dell’armamento sull’obiettivo con passaggi ad alta velocità e a bassissima quota.
L’aereo è armato con sistemi d’arma multipli, che vanno da armi a lungo raggio programmabili come il missile antinave RB-15F al dispenser di bombe a grappolo BK90 fino a svariate bombe, razzi e missili da utilizzare contro un’ampia gamma di bersagli. L’aereo può trasportare anche pod dotati di cannoni e la serie di missili a guida infrarossa Sidewinder per autoprotezione e difesa aerea.
Le caratteristiche principali di DCS: AJS-37 Viggen comprendono:
* Potrebbero non essere disponibili durante il periodo di accesso anticipato.
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Free disk space is required: 1.86 Gb
Minimum system requirements (LOW graphics settings): OS 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel or AMD 3.0Ghz+ with 4+ cores; RAM: 16 GB; Free hard disk space: 200 GB; Discrete video card NVIDIA/AMD 6 Gb VRAM or better; requires internet activation.
Recommended system requirements (HIGH graphics settings): OS 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel or AMD 4.5Ghz+ with 8+ cores; RAM: 32 GB; Free hard disk space: 500 GB on Solid State Drive (SSD); Discrete video card NVIDIA/AMD with 8GB+ VRAM; Joystick / Pedals; requires internet activation.
Recommended VR systems requirements (VR graphics settings): OS 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel or AMD 4.5Ghz+ with 8+ cores; RAM: 32 GB+; Free hard disk space: 500 GB on Solid State Drive (SSD); Discrete video card NVIDIA /AMD with 16GB+ VRAM; Joystick / Pedals / VR; requires internet activation.
Requires DCS World version 2.9.9 or above!
L’F-5E è stato sviluppato negli Stati Uniti all’inizio degli anni ’70 come versione migliorata dell’F-5A. Questo eccezionale caccia leggero multiruolo è stato inizialmente progettato come un progetto finanziato privatamente. I ruoli di combattimento dell’F-5E includono sia missioni aria-aria che attacchi aria-terra non guidati. Negli Stati Uniti si è distinto anche come aereo avversario nei combattimenti simulati. Grazie alla sua flessibilità operativa, facilità d’uso e costi ridotti, l’F-5E continua a servire forze aeree come quelle di Iran, Svizzera e altri paesi.
L’F-5E è armato con due cannoni M39-A3 da 20 mm, ognuno con 280 colpi. I cannoni sono posizionati nella sezione anteriore e sono dotati di deflettori che dirigono i gas caldi lontano dalle prese d’aria del motore. Ogni cannone ha una cadenza di tiro di 1.500-1.700 colpi al minuto.
Le estremità delle ali integrano rotaie di lancio capaci di sparare missili a guida infrarossa AIM-9.
Localization: Inglese, Russo
Free disk space is required: 2.53 Gb
Requires DCS World version 2.8.6 or above!
L'F-15E, sviluppato a metà degli anni '80, è un caccia a doppio ruolo progettato per svolgere missioni aria-aria e aria-terra. Una serie di sistemi avionici ed elettronici danno all'F-15E la capacità di combattere a bassa o alta quota, di giorno o di notte, e con qualsiasi tempo. L'F-15E è il più importante caccia d'attacco dell'USAF ancora in uso.
Localization: Inglese
Free disk space is required: 2.64 Gb
Requires DCS World version 2.8.0 or above!
The MB-339 is a single engine, twin seat, Italian jet trainer and light ground support aircraft derived from the legendary MB-326 and designed during the Cold War. The aircraft entered service in the early 80's becoming the main training platform of the Italian Air Force.
The MB-339 was exported in several foreign countries in which some specimens are still operative. This aircraft also took part in the Falklands-Malvinas war with the Armada de la República Argentina (Argentina Navy) and was also used by the Eritrean Air Force in various roles, against rebels, smugglers, and even against the Ethiopian Air Force.
Localization: Inglese
Free disk space is required: 5.47 Gb
Il progetto AV-8B nasce nei primi anni ‘70 con l’obiettivo di affrontare i limiti operativi dell’AV-8A Harrier di prima generazione, puntando a migliorare drasticamente le capacità e le prestazioni dei primi AV-8A. L’AV-8B effettuò il proprio volo inaugurale nel Novembre 1981 ed entrò in servizio con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti (USMC, United States Marine Corps) nel Gennaio 1985. In seguito si è evoluto nell’AV-8B N/A (Night Attack) e nell’AV-8B Harrier II Plus.
Il MiG-19P Farmer fu progettato dal leggendario Mikoyan Design Bureau nei primi anni ‘50. E’ stato il primo vero caccia intercettore supersonico dell’Unione Sovietica, in grado di superare Mach 1 in volo livellato.
Progettato per ingaggiare i caccia e i bombardieri nemici a qualsiasi ora del giorno e della notte e in ogni condizione meteorologica, il Farmer era dotato del radar RP-5 Izumrud situato nel muso e armato con due cannoni da 30 mm. NR-30 collocati nelle radici alari. Il Farmer era anche in grado di trasportare una serie di armi aria-terra, inclusi i razzi S-5M e svariate bombe convenzionali. E’ un intercettore letale con capacità di attacco al suolo convenzionale.
Caccia monoplano sovietico degli anni ‘30 creato dal bureau di design del progettista aeronautico Nikolai Polikarpov. Fu uno dei primi caccia al mondo con un sistema per la retrazione del carrello d’atterraggio. Fu l’I-16 a dover tenere testa in combattimento aereo al famoso Messerschmitt Bf-109.
Nel corso della sua storia l’I-16 fu pesantemente aggiornato. Nuove versioni dell’aereo venivano create ed adottate quasi ogni anno. l’I-16 tipo 24 era una ulteriore evoluzione dell’I-16 tipo 18.
