El AJS-37 Viggen es un avión de ataque supersónico sueco con alas de tipo canard. Fue la columna vertebral de la Fuerza Aérea sueca durante la Guerra Fría, sirviendo como principal plataforma de ataque y antibuque. El AJS es la actualización de los años 90 de este avión de la era de los 70, añadiendo varias armas avanzadas y funcionalidades de sistemas. La aeronave se diseñó en torno al piloto, con una excelente interfaz hombre-máquina, que apoya al piloto mediante el uso de sistemas de piloto automático, radar y simbología HUD con el fin de facilitar el bombardeo a baja altitud y alta velocidad.
El avión está armado con múltiples sistemas de armas, que van desde armas programables de lanzamiento a distancia, como el misil antibuque RB-15F, hasta el dispensador de municiones de racimo BK90, y diversas bombas, cohetes y misiles para una amplia gama de tipos de objetivos. El avión también puede llevar contenedores con cañones y la serie Sidewinder de misiles guiados por infrarrojos para fines de defensa aérea y autoprotección.
Características clave del módulo DCS: AJS-37 Viggen:Espacio libre en disco necesario: 1.71 Gb
Este producto puede descargarse e instalarse a través de DCS World Module Manager. Si no tienes DCS World instalado, puedes descargar el instalador web de DCS World haciendo clic en este enlace. Necesita tener la versión "Open Beta" DCS World instalada en su PC para este producto.
El Boeing CH-47F Chinook, cariñosamente conocido como "The Hook" por el personal militar de EE.UU., es actualmente el helicóptero polivalente principal utilizado por el Ejército de EE.UU., la Reserva del Ejército de EE.UU., la Guardia Nacional y otras 20 naciones como Canadá, el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Italia, Grecia, España, Corea del Sur, Australia, Turquía, India y los Emiratos Árabes Unidos. Con un diseño único con rotores en tándem, este enorme helicóptero destaca en todas sus funciones, incluido el transporte de carga y tropas, operaciones de carga de eslingas, búsqueda y rescate, evacuación de heridos, operaciones especiales y ayuda humanitaria en situaciones de desastre.
Diseñado para ofrecer una estabilidad y control excepcionales, la configuración bimotor y con rotores en tándem del CH-47F garantiza la máxima agilidad y facilita los procedimientos de carga y descarga. Este diseño sitúa al CH-47F en una posición única para operar en entornos inaccesibles para otros aparatos. La ausencia de interferencias del rotor de cola permite el acceso por la rampa trasera en terrenos variados, incluidos lugares no preparados o montañosos, aprovechando su notable capacidad de aterrizaje. Además, el diseño del helicóptero facilita el vuelo a gran altitud, hasta 20.000 pies, superando a otros helicópteros de su peso.
¡Requiere la versión DCS World 2.8.6 o superior!
El F-15E Strike Eagle, desarrollado a mediados de la década de 1980, es un caza polivalente capaz de realizar misiones aire-aire y aire-tierra. Un conjunto de sistemas de aviónica y electrónica confieren al F-15E la capacidad de combatir a baja o gran altitud, de día o de noche y en cualquier condición meteorológica. El Strike Eagle es el principal caza de ataque de la USAF que se sigue utilizando en la actualidad.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 3.5 Gb
El F-4 Phantom II es un cazabombardero e interceptor supersónico estadounidense biplaza, bimotor, para todo tipo de clima y de largo alcance desarrollado originalmente por McDonnell Aircraft para la Armada de los Estados Unidos. Después de entrar en servicio en la Armada en 1961, fue adoptado por el Cuerpo de Marines y las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Debido a su gran adaptabilidad, versatilidad y, para su época, capacidades sin precedentes, se convirtió rápidamente en el principal caballo de batalla de las 3 ramas y se extendió más allá de las fronteras de los Estados Unidos, pasando a servir y proteger a 12 naciones de todo el mundo, con Phantoms todavía en servicio hoy en día. Fue producido entre 1958 y 1981, y con casi 5.200 Phantoms construidos, se convirtió en el avión militar supersónico estadounidense más producido de la historia, consolidando su lugar como uno de los aviones más reconocibles y famosos de la época de la guerra fría.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 8 Gb
A-10C: Stone Shield es una campaña narrativa que te sitúa en la cabina del A-10C Warthog como piloto de la USAF asignado a 445th Air Expeditionary Wing. En 2015, Abjasia, Osetia del Sur y Rusia anuncian el inicio de las maniobras militares "Caucasus-2015". Los análisis de inteligencia revelaron posteriormente que el ejercicio sirvió para posicionar de forma encubierta fuerzas rusas en el territorio de Abjasia, provocando así una mayor tensión en la región del Cáucaso. El 445th Air Expeditionary Wing y la 6ª brigada mecanizada se han desplegado en Georgia como respuesta de la OTAN para contrarrestar la agresión militar de Rusia contra su pacífico vecino.
"The Museum Relic" es una campaña narrativa que tiene lugar entre los dos pequeños países ficticios de Matova y Obristen. A medida que la guerra se extiende hasta su quinto año, ambas naciones sienten la tensión de no poder reponer ninguno de sus vehículos perdidos. Volarás como un personaje que, al principio de la guerra, era un simple civil. Pero después de ver la terrible situación a la que se enfrenta su país, decide alistarse en el Cuerpo Aéreo del Ejército de Matova. Con sus papeles de alistamiento, también trae consigo su avión personal, que había donado al Museo años atrás.
La campaña Raven One: Dominant Fury para el F/A-18C es una precuela de la aclamada campaña Raven One, basada en la novela superventas del mismo título. Desarrollada por Baltic Dragon, todas las misiones fueron construidas con la participación activa del autor del libro, Kevin Miller, y Vincent "Jell-O" Aiello, presentador del Fighter Pilot Podcast - ambos pilotos retirados del F/A-18C de la U.S. Navy, cada uno con más de 3.000 horas de vuelo de carrera y numerosos despliegues en el extranjero.
La campaña tiene lugar 3 años antes de los acontecimientos descritos en la novela, durante un despliegue en el Mediterráneo Oriental, y ofrece una gran variedad de misiones diferentes, desde entrenamiento (que recrea fielmente las salidas reales voladas desde la cubierta de los portaaviones), pasando por patrullas armadas y lanzamientos de alerta, hasta misiones de proyección de potencia.
