AJS-37 Viggen - шведский многоцелевой истребитель третьего поколения, выполненный по аэродинамической схеме "биплан-тандем" с треугольным крылом, имеющим двойной угол стреловидности по передней кромке.
Требования к тактико-техническим характеристикам самолета AJ-37 Viggen были сформированы в 1961 году с учетом особенностей географии региона, в котором расположена Швеция. Из-за довольно сложного ландшафта, изобилующего скалами, лесами и реками, строительство полевых аэродромов в случае глобальной войны представлялось трудно осуществимой задачей. Вместо этого, ВВС Швеции планировали ввести в строй множество резервных ВПП, в качестве которых должны были использоваться прямые участки автомобильных дорог. Поэтому одним из ключевых требований к новому истребителю стало наличие хороших взлетно-посадочных характеристик, которые в конечном счете предопределили облик самолета. AJ-37 обзавелся усиленным шасси, реверсом тяги двигателя, высокой тяговооруженностью на форсажном режиме, малой скоростью отрыва, хорошим обзор из кабины "вперед-вниз" и т.д.
Истребитель поступил на вооружение в 1971 году и находился на службе вплоть до 2005 года. Viggen стал очередным подтверждением высокого уровня самолетостроения Швеции и компании Saab в частности.
Самолет AJS-37, представленный в модуле, является модернизированным вариантом истребителя-бомбардировщика AJ-37, получившего обновленный состав бортового радиоэлектронного оборудования, новое программное обеспечение, а также расширенную номенклатуру применяемого вооружения. AJC-37 состоял на вооружении ВВС Швеции на протяжении 90-х годов 20-го века.
Viggen имеет великолепную эргономику кабины, продвинутую систему автоматического управления, включающую автомат тяги, а также развитую систему индикации, облегчающую выполнение бомбометания с низковысотного высокоскоростного полета.
AJS-37 Viggen обладает широким арсеналом средств поражения, в который входят как неуправляемые ракеты и бомбы, так и программируемые противокорабельные ракеты RB-15F, планирующие бомбовые кассеты BK90 и пушечные контейнеры. В качестве оружия "воздух-воздух", самолет может применять ракеты Sidewinder с ИК ГСН.
Главные особенности:
* могут быть недоступны в поставке раннего доступа
Для получения дополнительной информации и технической поддержки, пожалуйста, обращайтесь: Heatblur Simulations
Требует свободного места на диске 1,7 Гб
Минимальные системные требования (низкие настройки графики): ОС 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel или AMD 3.0Ghz+ с 4+ ядрами; RAM: 16 Гб ; свободное пространство на жестком диске: 200 Гб; дискретная видеокарта NVIDIA / AMD от 6Гб VRAM и лучше; требуется интернет активация.
Рекомендованные системные требования (высокие настройки графики): ОС 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel или AMD 4.5Ghz+ с 8+ ядрами; RAM: 32 Гб ; свободное пространство на жестком диске: 500 Гб на SSD и дополнительное место для модулей и карт; дискретная видеокарта NVIDIA GeForce GTX с 8 Гб VRAM или лучше; джойстик/педали; требуется интернет активация.
Рекомендованные системные требования для систем виртуальной реальности (высокие настройки графики): ОС 64-bit Windows 10; DirectX11; CPU: Intel или AMD 4.5Ghz+ с 8+ ядрами; RAM: 32 Гб +; свободное пространство на жестком диске: 500 Гб на SSD и дополнительное место для модулей и карт; дискретная видеокарта NVIDIA / AMD 16 Гб или лучше; джойстик,педали/гарнитура ВР; требуется интернет активация.
Загрузить и установить данный продукт необходимо через Менеджер модулей в программе DCS World, веб-инсталлятор которой доступен для загрузки здесь.
Требуется DCS World версии 2.9.10 или выше!
F-5E был разработан в Соединенных Штатах в начале 70-х годов и является модернизированной версией F-5A. Изначально разработка этого уникального легкого многоцелевого истребителя велась в рамках частного проекта. В число боевых задач F-5E входят как воздушные бои, так и атака наземных целей неуправляемым вооружением. В Соединенных Штатах он также отлично зарекомендовал себя в ходе учебных боев, имитируя истребители вероятного противника. Благодаря своей универсальности, простоте эксплуатации и низкой стоимости F-5E продолжает использоваться в ВВС Ирана, Швейцарии и других стран.
F-5Е вооружен двумя 20-мм пушками М39-А3 с 280 снарядами каждая. Пушки расположены в носовой части и оснащены дефлекторами, которые направляют горячие газы в сторону от воздухозаборников двигателей. Скорострельность каждой пушки составляет 1500-1700 выстрелов в минуту.
В законцовках крыла установлена пусковая установка, способная нести ракеты AIM-9 с инфракрасным наведением.
Локализация: Английский, Русский
Требуется свободного места на диске: 2.53 Гб
DCS: Горячие скалы 3 являются продолжением серии "Горячих Скал". Данный модуль включает набор самолетов F-15C, A-10A, Су-27, Су-33, МиГ-29А, МиГ-29С и Су-25. Игра дополнена множеством новых функций и улучшений. ГС3 являются модулем DCS World, что делает их совместимыми со всеми другими модулями серии DCS World, такими как А-10С, Чёрная Акула 2, P-51D и Огневой Рубеж. Самолет J-11А, представленный в игре, является китайским вариантом российского Су-27 с небольшими модификациями радара и возможностью применять активные ракеты Воздух-Воздух Р-77.
Внимание: кабины модулей не кликабельны.
Требуется свободного места на диске 1,6 Гб
Локализация: Китайский, Немецкий, Английский, Французский, Русский
Требуется DCS World версии 2.8.6 или выше!
F-15E, разработанный в середине 1980-х годов, является многоцелевым истребителем, предназначенным для работы как по земле, так и по воздуху. Комплекс БРЭО даёт F-15E возможность применения оружия на малой и большой высоте, днём или ночью, в любую погоду. F-15E – один из лучших ударных истребителей ВВС США, который используется и сегодня.
Локализация: Английский
Требуется свободного места на диске: 3.5 Гб
МиГ-19П ("Farmer" - по классификации НАТО) был разработан в начале 50-х годов прошлого столетия всемирно известным ОКБ-155 Микояна и Гуревича. Это был первый советский сверхзвуковой истребитель-перехватчик способный преодолевать звуковой барьер в горизонтальном полете.
МиГ-19П предназначался для борьбы с истребителями и бомбардировщиками противника в любое время суток. Оснащался радиоприцелом РП-5 “Изумруд”, двумя 30 мм крыльевыми авиационными пушками НР-30 и ракетами воздух-воздух.
Требует свободного места на диске 1,5 Гб
Вертолет AH-64 поступил на вооружение в 1986 году и за это время было построено около 2400 машин. С 2003 года AH-64D является основой ударной авиации Армии США. Созданная на базе AH-64A модификация “D” представляет собой вертолёт с тандемной кабиной, где пилот находится на заднем сиденье, а второй пилот - стрелок (CP/G) располагается на переднем. AH-64D, вооружённый 30-мм автоматической пушкой в носовой части, УР Hellfire и 2,75-дюймовыми НАР на внешних подвесках, доказал свою эффективность в Ираке и Афганистане против широкого спектра угроз.
Истребитель морской авиации ВМС США F-14 Томкэт производства Грумман Корпорейшн является двухместным самолётом с изменяемой геометрией крыла и с момента создания предназначался для завоевания превосходства в воздухе. Состоял на вооружении более 32 лет. Томкэт был основным перехватчиком ВМС США начиная с 1970 и заканчивая серединой 2000-х годов. Поставлялся в Иран и по прежнему эксплуатируется иранскими ВВС. В течение долгого срока службы в составе Военно-морских Сил он представлял собой идеальную платформу для перехватов воздушных целей, высокоточных ударов по наземным объектам и ведения разведки.
Отличительными чертами этого самолёта являются: крыло с изменяемой стреловидностью; экипаж из двух человек; быстродействующая система управления вооружением (СУВ) AN/AWG-9; мощный радар. Томкэт - единственный самолет в мире использующий ракеты "воздух-воздух" большой дальности AIM-54 Феникс. Контейнер LANTIRN позволяет самолету наносить высокоточные удары по земле бомбами с лазерным наведением.
Требует свободного места на диске 4,2 Гб
