El avión de entrenamiento biplaza L-39C está destinado a la formación básica y avanzada de pilotos en condiciones meteorológicas de vuelo visual y por instrumentos, de día y de noche, así como para el combate contra objetivos aéreos y terrestres.
Su desarrollo comenzó a mediados de los años 60 del siglo pasado por la empresa checa "Aero Vodochody". El avión entró en servicio en los años 70 y todavía se utiliza en más de 30 países de todo el mundo.
El DCS L-39C es la simulación más precisa de este avión entre los simuladores de vuelo disponibles para PC.
Los sistemas de la aeronave, el motor y las armas se han simulado completamente. Se ha desarrollado un modelo de vuelo profesional. Todos los procedimientos reales son posibles en las dos cabinas interactivas. El modelo altamente detallado y preciso de la aeronave le hará sentir la inolvidable sensación de pilotar el famoso "pupitre de la escuela de vuelo", que abrió la puerta al cielo a miles de pilotos de las fuerzas aéreas de todo el mundo.
Características clave del módulo DCS: L-39 Albatros:
Espacio libre en disco necesario: 700 Mb
Este producto puede descargarse e instalarse a través de DCS World Module Manager. Si no tienes DCS World instalado, puedes descargar el instalador web de DCS World haciendo clic en este enlace. Necesita tener la versión "Open Beta" DCS World instalada en su PC para este producto.
¡Requiere la versión DCS World 2.5.1 o superior!
La campaña Kursant es una campaña para un solo jugador para las variantes C y ZA del L-39, que te proporciona instrucción básica y avanzada sobre los siguientes temas:
Localización: Inglés, Ruso
Requisitos:
¡Requiere la versión DCS World 2.5.2 o superior!
El módulo NS 430 para el L-39 integra el panel NS 430 directamente en la cabina del L-39C (no como una ventana emergente). El NS 430 está conectado a los sistemas eléctricos y de radio del L-39.
El panel del NS 430 se encuentra en la parte delantera de la cabina, y la mira debe quitada para operar el NS 430.
Localización: Inglés, Ruso
Requisitos:
El Boeing CH-47F Chinook, cariñosamente conocido como "The Hook" por el personal militar de EE.UU., es actualmente el helicóptero polivalente principal utilizado por el Ejército de EE.UU., la Reserva del Ejército de EE.UU., la Guardia Nacional y otras 20 naciones como Canadá, el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Italia, Grecia, España, Corea del Sur, Australia, Turquía, India y los Emiratos Árabes Unidos. Con un diseño único con rotores en tándem, este enorme helicóptero destaca en todas sus funciones, incluido el transporte de carga y tropas, operaciones de carga de eslingas, búsqueda y rescate, evacuación de heridos, operaciones especiales y ayuda humanitaria en situaciones de desastre.
Diseñado para ofrecer una estabilidad y control excepcionales, la configuración bimotor y con rotores en tándem del CH-47F garantiza la máxima agilidad y facilita los procedimientos de carga y descarga. Este diseño sitúa al CH-47F en una posición única para operar en entornos inaccesibles para otros aparatos. La ausencia de interferencias del rotor de cola permite el acceso por la rampa trasera en terrenos variados, incluidos lugares no preparados o montañosos, aprovechando su notable capacidad de aterrizaje. Además, el diseño del helicóptero facilita el vuelo a gran altitud, hasta 20.000 pies, superando a otros helicópteros de su peso.
¡Requiere la versión DCS World 2.8.6 o superior!
El F-15E Strike Eagle, desarrollado a mediados de la década de 1980, es un caza polivalente capaz de realizar misiones aire-aire y aire-tierra. Un conjunto de sistemas de aviónica y electrónica confieren al F-15E la capacidad de combatir a baja o gran altitud, de día o de noche y en cualquier condición meteorológica. El Strike Eagle es el principal caza de ataque de la USAF que se sigue utilizando en la actualidad.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 3.5 Gb
El F-4 Phantom II es un cazabombardero e interceptor supersónico estadounidense biplaza, bimotor, para todo tipo de clima y de largo alcance desarrollado originalmente por McDonnell Aircraft para la Armada de los Estados Unidos. Después de entrar en servicio en la Armada en 1961, fue adoptado por el Cuerpo de Marines y las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Debido a su gran adaptabilidad, versatilidad y, para su época, capacidades sin precedentes, se convirtió rápidamente en el principal caballo de batalla de las 3 ramas y se extendió más allá de las fronteras de los Estados Unidos, pasando a servir y proteger a 12 naciones de todo el mundo, con Phantoms todavía en servicio hoy en día. Fue producido entre 1958 y 1981, y con casi 5.200 Phantoms construidos, se convirtió en el avión militar supersónico estadounidense más producido de la historia, consolidando su lugar como uno de los aviones más reconocibles y famosos de la época de la guerra fría.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 8 Gb
