DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight se focalise sur le Mi-8MTV2 – une version améliorée de l'un des hélicoptères le plus largement produit au cours de l'histoire et un vétéran des innombrables opérations de transport d'assaut et d'appui feu à travers le monde.
Développé par Belsimtek avec l'aide d'un pilote chevronné de Mi-8, l'équipe d'experts, après le DCS:UH-1H, met la barre encore plus haut dans la modélisation des systèmes et de la dynamique de vol.
L'unité de puissance auxiliaire (APU) АИ-9В (AI-9V) est utilisée comme source d’air comprimé pour lancer les aubes du compresseur du moteur principal à la mise en route . Elle sert aussi à fournir le courant continu 27V au système électrique de bord au sol, ou en vol lorsque les générateurs tombent en panne. L’APU possède son propre circuit carburant, lubrification, son système de régulation, de démarrage et d’allumage. C’est une turbine axiale mono étage à compresseur centrifuge, avec chambre de combustion annulaire, tuyère d’échappement, boitier d’entrainement et réservoir d’huile intégré. L’APU est monté dans le compartiment arrière de la nacelle séparée de la transmission par une cloison pare-feu. Ses circuits de démarrage sont alimentés par le bus batterie 27V. Elle est conçu pour fonctionner en continu pendant 30 minutes maximum.
La boite de transmission principale ВР-14 (VR-14) est montée au dessus de la plate forme centrale du fuselage et fixée par quatre points d’attache . C'est essentiellement un réducteur utilisé pour transmettre la puissance au rotor principal, au rotor de queue et aux accessoires à un régime réduit. Des embrayages à roue-libre permettent une déconnexion rapide d’un ou des deux moteurs en cas de panne . L’appareil peut ainsi continuer à voler en toute sécurité sur un moteur ou effectuer un atterrissage en autorotation en cas de panne totale.
Le boitier d'engrenage intermédiaire change l’angle de l’arbre de transmission du rotor de queue de 45° pour correspondre à l’angle entre la poutre de queue et le stabilisateur vertical.
Le réducteur du rotor de queue monté au sommet du stabilisateur vertical change l'axe de l'arbre d'entrainement de 90° et réduit le régime à une vitesse nominale de 1120 tours par minute. Il incorpore un mécanisme changement de pas des pales du rotor de queue.
Le frein rotor réduit le temps d'arrêt du rotor principal et est aussi utilisé pour bloquer la transmission lorsque l’hélicoptère est au parking ou pendant les opérations de maintenance. Il est activé par un câble le reliant a un levier à droite du siège pilote. Le levier est équipé d’un micro rupteur qui neutralise les circuits de démarrage si le frein est activé. Les moteurs ne peuvent être démarrés qu’une fois le frein complètement relâché (levier en position basse). Le levier de frein rotor a un mécanisme à crémaillère qui le maintient dans la position souhaitée. Un bouton à son sommet permet de le déverrouiller.
Le système de refroidissement par air comprend le ventilateur de refroidissement d’huile, les lignes de distribution et le carénage de refroidissement. Le ventilateur refroidit l’huile moteur et de la transmission, des générateurs de courant alternatif, des pompes hydrauliques et du compresseur d’air. Le système de refroidissement d’huile est monté au-dessus de la section arrière du compartiment moteur. La transmission principale entraîne le ventilateur.
L’armement du Mi-8MTV2 comprend des roquettes, des canons, des mitrailleuses et des bombes dans différentes configurations. L’hélicoptère est équipé de 6 pylônes externes, numérotés de 1 à 6 en partant de la gauche du cockpit.
Le Mi-8MTV2 peut être équipé de l’armement suivant:
Б8М20-А (B8V20-A) panier de roquettes avec 20 roquettes S-8 de 80mm équipées de charges diverses.
УПК-23-250 (UPK-23-250) nacelle canon équipée d’un canon de 23mm GSh-23L à deux tubes et 250 obus.
ГУВ-8700 (GUV-8700) nacelle canon universelle en configuration suivante:
9-A-800: Un seul lance grenade automatique AP-30 de 30 mm
9-A-624/622: Une mitrailleuse YakB-12,7 de 12.7 mm à quatre canons rotatifs et deux mitrailleuses GShG-7,62 de 7.62 mm à quatre canons rotatifs
