"DCS: Горячие скалы 3" являются продолжением серии "Горячих Скал". Данный модуль включает набор управляемых игроком самолетов F-15C, A-10A, Су-27, Су-33, МиГ-29А, МиГ-29С, Су-25. Самолет Ж-11А, представленный в игре, является китайским вариантом российского Су-27 с небольшими модификациями радара и возможностью применять активные ракеты Воздух-Воздух Р-77. Игра дополнена множеством новых функций и улучшений. ГС3 являются модулем DCS World что делает их совместимыми со всеми другими модулями серии DCS World, такими как А-10С, Чёрная Акула 2, P-51D и Огневой Рубеж.
Изменения в самолёте A-10A
- Заработали директор крена и отображение указателя крена на авиагоризонте.
- Настроены предельные положения TVV на ИЛС. Для TVV добавлена стрелка, показывающая выход из поля зрения.
- Числовые значения тангажа заменены на числовые значения угла наклона траектории полета на ИЛС.
- Настроены предельные положения различных символов на ИЛС.
- Переделан внешний вид и логика показа директорного индекса (в виде кружочка с исходящим лучом).
- Добавлен маркер цели (положение ППМ) на ИЛС.
- Исправлен внешний вид целеуказателя на ИЛС.
Изменения в самолётах МиГ-29 и Су-27/33
- Убран индикатор точек подвески с ИЛС Су-27/33.
- Теперь зона обзора радара на российских самолетах всегда центрирована на сопровождаемой цели в режиме сопровождения на проходе.
- Заработала команда 'сброс цели' в режиме сопровождения на проходе на российских самолетах – текущие данные РЛС по сопровождению и захвату цели удалены.
- Теперь радар на российских самолетах возвращается в режим сопровождения на проходе (вместо режима режим поиска с измерением дальности (RWS)), когда режим непрерывной пеленгации потерян.
Общие изменения для всех самолётов
- Исправлен перескок указателя курса индикатора горизонтальной обстановки в некоторых случаях, когда ППМ выключен.
- Переключение указателей курса/пеленга/дальности индикатора горизонтальной обстановки и директорных планок авиагоризонта стало плавным на всех самолетах.
Улучшенная динамика полёта ракет класса "воздух-воздух"
С возвращением к воздушному бою как центральной теме в авиасимуляторе "DCS: Горячие скалы 3" физический аспект динамики полета ракет класса "воздух-воздух" улучшен во многих отношениях:
- Скорость носителя, тяга, вес УР, полное лобовое сопротивление, сила тяжести и т.д., – все учитывается при определении скорости ракеты.
- Теперь УР испытывают реалистичную потерю энергии с учетом лобового сопротивления, индуктивного сопротивления и силы тяжести. В резальтате ракеты быстро теряют энергию при маневрировании.
- Добавлено взведение взрывателя при достижении заданной продольной перегрузки. Теперь БЧ ракеты взводится только при достижении определенной продольной перегрузки (ускорения).
- Добавлено ограничение по длительности работы системы энергопитания УР (газогенератор, гидронасос, электрогенератор). Когда бортовая система энергопитания заканчивает работу, ракета теряет управление.
- Добавлен таймер самоликвидации. Некоторые УР самоликвидируются по достижении установленного на таймере времени.
- Добавлена заданная высота полета самоликвидации. Некоторые УР самоликвидируются по достижении установленной высоты полета над уровнем земной поверхности.
- Добавлен таймер задержки включения управления. После пуска УР летит прямо от носителя в целях безопасности до включения системы самонаведения. Обычно это продолжается около 0,3-1,5 секунды. Например, ракета Р-27Р летит вперед 0,5 секунды, а потом начинает наводиться на цель.
- Добавлены параметры навесной траектории. Первоначальная дальность до цели, дальность перехода к пропорциональному наведению и начальный угол маневра горка.
Менеджер ресурсов
На любой войне материально-техническое обеспечение играет крайне важную роль. Если авиация не сможет пополнять свои запасы, она окажется беспомощной в бою. Новый Менеджер ресурсов позволяет разработчикам миссий добавлять элемент управления ресурсами в миссии.
Теперь создатели миссий могут размещать склады на карте боевых действий для снабжения авиабаз и других объектов определенным количеством самолетов, оружия и топлива.
