Загрузка доступна на соответствующей страничке Steam
Наденьте лётный комбинезон Пьера Клостермана, заберитесь в кабину Спитфайра MK. IX и окунитесь в полымя горячих воздушных сражений над Западной Европой, так артистично описанных французским пилотом в его одноимённой книге “Le Grand Cirque”.
Кампания из 12 насыщенных миссий повторяет карьеру Клостермана, начиная с апреля 1943 до июля 1944 года, и до малейших деталей воспроизводит время, погоду, задействованные эскадрильи и даже радиопереговоры. Вы почувствуете, что такое летать в составе крупного боевого порядка Спитфайров из Биггин Хилл, быть ведомым у Коменданта Рене Мушота в воздушной мясорубке с более чем 30 Фокке-Вульфами, летать на патрулирование или сопровождать бомбардировщики, атаковать стартовые площадки “Фау-1” или, наконец, поддерживать высадку союзников в Нормандии.
-“Вам всё понятно, лейтенант?
- Тогда - по машинам!”
Мы с большим удовлетворением готовы сообщить о текущих результатах работы над очередным модулем DCS World - истребителем Люфтваффе Fw 190 A8. Так же, как и реальный прототип самолета совершил свой первый полёт ровно 80 лет назад, весной 1939 года, наш собственный прототип тоже поднялся в воздух на тестовой площадке DCS весной. Конечно, он еще не доведен до конца, ещё не все системы самолета работают, но, как Вы можете видеть, работа идет в полную силу и в хорошем темпе. Как обычно, с введением в строй нового модуля технологический багаж Мира DCS пополняется каким либо новым решением. В частности, на А8 мы обкатываем физическую модель двигателя воздушного охлаждения, именно на её математическую модель будет возложен расчет текущего теплового режима двигателя и масляной системы.
Начиная с А8, все дальнейшие математические модели двигателей и систем охлаждения будут соответствовать нашим текущим технологическим стандартам. Это позволит производить работу над указанными системами эффективней, проще и быстрее; а получаемый эффект будет значительно более реалистичным и адекватным, особенно с учетом полноценной интеграции с новой моделью повреждений. Для игрока все сказанное будет означать, что двигатель будет корректно реагировать на возникающие повреждения и утечки масляной системы, а взаимосвязь характеристик двигателя и его теплового режима будет более честной, рассчитанной на базе большего количества входных параметров. Впоследствии все самолеты Второй Мировой Войны получат эту, совершенную в нынешнем игровом мире, модель термодинамических характеристик авиационного ДВС.
Скриншоты объектов в разработке
