Moduli

DCS: P-47D Thunderbolt

Richiede la versione DCS World 2.5.6 o superiore!

Il P-47 Thunderbolt, soprannominato 'Jug', prestò servizio nella Forza Aerea dell'Esercito degli Stati Uniti (USAAF, United States Army Air Forces) durante la Seconda Guerra Mondiale e tra il 1941 e il 1945 ne furono costruiti ben 15.636. Fu impiegato anche da Francia, Regno Unito, Unione Sovietica, Messico e Brasile. Aveva un'impressionante dotazione di 8 mitragliatrici calibro .50, nonché abitacolo e parabrezza blindati. Oltre alle mitragliatrici, il Jug poteva trasportare bombe e razzi e questo lo rendeva eccellente per i compiti di attacco al suolo. Il supporto aereo ravvicinato alle truppe a terra era una tipologia di missione molto importante per il P-47, così come lo è oggi per il suo discendente diretto, l'A-10. Prima dell'introduzione del P-51 Mustang, il P-47 fu impiegato anche per la scorta ai bombardieri.

Spinto da un motore radiale R-2800-59 Double Wasp, disponeva di eccezionale potenza e affidabilità. Aveva anche un'impressionante velocità in picchiata. Il cupolino a goccia della versione D permetteva di avere un'eccellente visibilità in ogni direzione.

Localizzazione: Inglese

Free disk space is required: 900 Mb

DCS: JF-17 Thunder da Deka Ironwork Simulations

Richiede la versione DCS World 2.5.5 o superiore!

Il JF-17 è un caccia multiruolo leggero, monomotore e monoposto sviluppato congiuntamente dalla AVIC Chengdu e dalla Pakistan Aeronautical Complex (PAC). La fase di progettazione del JF-17 "Thunder" si è conclusa il 31 Maggio 2002 e l'aereo ha volato per la prima volta il 25 Agosto 2003. Il primo esemplare è stato consegnato alla PAF (Pakistan Air Force, Aeronautica Militare del Pakistan) nel Maggio 2007. Oggi ci sono varie versioni del JF-17 in servizio nelle forze aeree del Pakistan e del Myanmar. Ci sono anche diversi paesi interessati all'acquisto di questo caccia. Il 27 Febbraio 2019 il "Thunder" ha avuto il suo battesimo del fuoco e ha consentito alla PAF di ottenere una vittoria degna di nota.

Il "Thunder" è un caccia disegnato praticamente su misura per la PAF. Il piano di sviluppo del suo predecessore risale addirittura al 1985. Inizialmente, la PAF cercava semplicemente un caccia che potesse rimpiazzare lo Shenyang J-6 (versione cinese del MiG-19) ma non era soddisfatta del Chengdu J-7M. Dopo oltre 20 anni di sviluppo, il "Thunder" è oggi completamente diverso dal J-7M.

Localizzazione: Cinese, Inglese

Free disk space is required: 1.27 Gb

DCS: Fw 190 A-8

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Progettato per la Luftwaffe tedesca dal famoso progettista aeronautico Kurt Tank nei tardi anni ‘30, l’Fw 190 fu la spina dorsale della Luftwaffe sia nel ruolo di caccia sia in quello di bombardiere d’assalto. Spinta da un grosso motore radiale, al momento della sua entrata in servizio la versione A del Focke-Wulf 190 era superiore sotto molti aspetti sia al Bf 109 sia allo Spitfire. Di fatto, questo portò allo sviluppo della versione Mk.IX dello Spitfire. Lo Spitfire Mk.IX e il Fw 190 A-8 sono eccellenti avversari in DCS World. L’Fw 190 si è evoluto in seguito nel Fw 190 D-9, anch’esso disponibile in DCS World.

Molti degli assi della Luftwaffe ottennero il loro impressionante numero di vittorie con il Fw 190 A, grazie alla sua impressionante potenza di fuoco, alle eccellenti prestazioni a quote medie e basse, alla robustezza e alla facilità di manovra. Fu impiegato in azione sia sul fronte orientale sia su quello occidentale e su entrambi era rispettato e temuto dai piloti alleati. L’armamento comprendeva due mitragliatrici da 7.92 mm. MG-131 annegate nella fusoliera e quattro cannoni alari da 20 mm. MG 151/20E. L’Anton poteva trasportare anche bombe e razzi non guidati.

Localizzazione: Inglese

Free disk space is required: 1.46 Gb

DCS: I-16 da OctopusG

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Caccia monoplano sovietico degli anni ‘30 creato dal bureau di design del progettista aeronautico Nikolai Polikarpov. Fu uno dei primi caccia al mondo con un sistema per la retrazione del carrello d’atterraggio. Fu l’I-16 a dover tenere testa in combattimento aereo al famoso Messerschmitt Bf-109.

Nel corso della sua storia l’I-16 fu pesantemente aggiornato. Nuove versioni dell’aereo venivano create ed adottate quasi ogni anno. l’I-16 tipo 24 era una ulteriore evoluzione dell’I-16 tipo 18.

Localizzazione: Inglese, Russo

Free disk space is required: 410 Mb

DCS: MiG-19P Farmer da RAZBAM

Richiede la versione DCS World 2.5.4 o superiore!

Il MiG-19P Farmer fu progettato dal leggendario Mikoyan Design Bureau nei primi anni ‘50. E’ stato il primo vero caccia intercettore supersonico dell’Unione Sovietica, in grado di superare Mach 1 in volo livellato.

Progettato per ingaggiare i caccia e i bombardieri nemici a qualsiasi ora del giorno e della notte e in ogni condizione meteorologica, il Farmer era dotato del radar RP-5 Izumrud situato nel muso e armato con due cannoni da 30 mm. NR-30 collocati nelle radici alari. Il Farmer era anche in grado di trasportare una serie di armi aria-terra, inclusi i razzi S-5M e svariate bombe convenzionali. E’ un intercettore letale con capacità di attacco al suolo convenzionale.

Localizzazione: Inglese

Free disk space is required: 1.46 Gb

DCS: Christen Eagle II da Magnitude 3 LLC

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Il Christen Eagle II, rinominato Aviat Eagle II alla metà degli anni ‘90, è un aereo biplano da acrobazia prodotto negli Stati Uniti dal Febbraio 1977.

Progettato da Frank Christensen, veterano della Seconda Guerra Mondiale su P-51D e pilota acrobatico, fu ideato inizialmente per competere con il Pitts Special. Scoprirete che l’Eagle è difficile da superare in termini di emozioni e senso di avventura in volo, ma al tempo stesso la sua facilità di controllo consente anche al pilota medio di sentirsi un vero asso dell’acrobazia.

Localizzazione: Inglese

Free disk space is required: 320 Mb

MiG-29 Flaming Cliffs

Richiede la versione DCS World 2.5.3 o superiore!

Puoi acquistarlo come parte di DCS: Flaming Cliffs 2024 per $59.99 USD

Nota: il modello del velivolo è identico a quello incluso nel modulo Flaming Cliffs 3. I possessori di FC3 non necessitano l'acquisto di questo modulo.

Il MiG-29 “Fulcrum” è un caccia supersonico bimotore progettato in Russia. Divenuto operativo per la prima volta all’inizio degli anni ‘80, il Fulcrum è un caccia leggero, paragonabile all’F/A-18 Hornet e all’F-16 americano. Progettato per operare in sinergia con il più pesante Su-27, il MiG-29 è armato con un cannone interno da 30 mm. e con missili aria-aria a guida radar ed infrarossa. Per le operazioni aria-terra, il MiG-29 può essere armato con un vasto assortimento di bombe convenzionali e razzi.

In aggiunta ad un sofisticato radar di tipo Pulse Doppler, il MiG-29 è dotato di un sensore passivo di ricerca e tracciamento agli infrarossi (IRST), che gli consente di individuare e prendere di mira un aereo nemico basandosi unicamente sulla sua traccia termica. Ciò consente al MiG-29 di sferrare attacchi furtivi senza alcun preavviso!

Localizzazione: Inglese

Free disk space is required: 360 Mb

DCS: Yak-52

Richiede la versione DCS World 2.5.2 o superiore!

Lo Yakovlev Yak-52 è un aereo da addestramento tandem biposto con motore radiale che ha servito come addestratore primario per i piloti dell'Unione Sovietica e tante altre nazioni. introdotto nel 1979, lo Yak-52 è stata una scelta molto diffusa tra le forze aeree data la robustezza, maneggevolezza, carrello triciclo e facile manutenzione. Queste stesse caratteristiche hanno fatto sì che negli anni diventasse una scelta popolare nell'ambito dell'acrobazia civile.

Lo Yak-52 è trainato da un singolo motore Vedeneyev M-14P da nove pistoni radiali per 360 hp di potenza. Abbiamo realizzato da zero la simulazione del motore a pistoni radiali creando anche un realistico modello raffreddamento. L'aereo è altamente maneggevole grazie al peso a vuoto di una sola tonnellata e alle grandi superfici di comando. Essendo in grado di tirare oltre 7 G positivi e fino a 5 G negativi, non c'è da meravigliarsi se lo Yak-52 sia diventato molto popolare tra le pattuglie acrobatiche di tutto il mondo.

Localizzazione: Cinese, Tedesco, Inglese, Francese, Russo

Free disk space is required: 330 Mb

DCS: AV-8B Night Attack V/STOL da RAZBAM

Il progetto AV-8B nasce nei primi anni ‘70 con l’obiettivo di affrontare i limiti operativi dell’AV-8A Harrier di prima generazione, puntando a migliorare drasticamente le capacità e le prestazioni dei primi AV-8A. L’AV-8B effettuò il proprio volo inaugurale nel Novembre 1981 ed entrò in servizio con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti (USMC, United States Marine Corps) nel Gennaio 1985. In seguito si è evoluto nell’AV-8B N/A (Night Attack) e nell’AV-8B Harrier II Plus.

Localizzazione: Inglese

Free disk space is required: 2.25 Gb

DCS: NS 430 Navigation System for SA342 Gazelle da Eagle Dynamics, Polychop Simulations

Richiede la versione DCS World 2.5.6 o superiore!

The NS 430 for the SA342 Gazelle module integrates the NS 430 panel directly into the SA342 Gazelle cockpit (not as a pop-up display).

For work of this module, you must also own the DCS: NS 430 and DCS: SA342 Gazelle by Polychop Simulations.

The NS 430 GPS navigation system, is an optional add-on module for DCS World aircraft. It provides powerful, yet intuitive, navigation and radio communications options to supplement the navigation and radio systems already integrated into our aircraft. The NS 430 is particularly useful for older aircraft with less sophisticated navigation and communication systems.

Localizzazione: Russo, Inglese

Requisiti:

• DCS: NS 430 Navigation System
• DCS: SA342 Gazelle