Le F-4 Phantom II est un intercepteur et un chasseur-bombardier américain à long rayon d'action biplace, bimoteur et pouvant opérer en tout temps, développé à l'origine par McDonnell Aircraft pour la marine américaine. Après son entrée en service dans la marine en 1961, il fut adopté par le corps des Marines et l'armée de l'air des États-Unis. En raison de sa grande souplesse d'exploitation, de sa polyvalence et de ses capacités inégalées pour l'époque, il est rapidement devenu le principal cheval de bataille de ces trois branches militaires et dépassa les frontières des États-Unis, en servant et protégeant douze nations à travers le monde, avec certains Phantom encore en service aujourd'hui. Sa production dura de 1958 à 1981 et, avec près de 5 200 Phantom produits, reste l'avion militaire supersonique américain le plus produit de l'histoire, consolidant sa place comme l'un des avions les plus reconnaissables et les plus connus de l'ère de la guerre froide.
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Le Grumman F-14 Tomcat était un chasseur aéronaval de supériorité aérienne, biplace et à géométrie variable qui servit dans la marine américaine durant 32 ans et continue de servir avec l'IRIAF en Iran. Le F-14 a été le principal chasseur de l'US Navy des années 1970 jusqu'au milieu des années 2000. Tout au long de sa longue carrière, il est également devenu le principal vecteur d'attaque au sol de précision de l'US Navy et son unique plateforme de reconnaissance aérienne.
Les caractéristiques particulières de cet aéronef sont la configuration à géométrie variable, l'équipage en binôme, le puissant système d’armes (WCS) et radar AN/AWG-9. L'AWG-9 permet d'utiliser le redoutable missile air-air AIM-54 Phoenix, tandis que le module LANTIRN permet d'effectuer des frappes terrestres de précision à l'aide de bombes guidées laser. Le F-14 Tomcat a participé à de nombreux faits marquants de l’histoire récente, tels que les deux échanges du Golfe de Sidra, l'opération “Tempête du Désert” en Irak, le conflit en ex-Yougoslavie, l'opération “Enduring Freedom” en Afghanistan et l'opération “Iraqi Freedom”. Il a aussi été immortalisé dans le film emblématique “Top Gun” et a participé à plusieurs autres longs métrages, tels que “Nimitz, retour vers l'enfer”, “Ultime Décision” et bien d’autres.
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L'AJS-37 Viggen est un appareil d'attaque suédois de la fin de la guerre froide. Ce double-delta supersonique a constitué l'épine dorsale de l'armée de l'air suédoise durant cette période, en servant comme sa principale plate-forme d'attaque au sol et anti-navire. L'AJS est la version mise à niveau dans la décennie 1990 de cet avion des années 70, ajoutant plusieurs fonctionnalités et nouveaux armements avancés. L'avion a été conçu autour du pilote, son excellente interface homme-machine soulageant ce dernier par l'utilisation intelligente du pilote automatique, du radar et d'une symbologie HUD permettant de délivrer l'armement sur l'objectif depuis la très basse altitude et à l'issue d'une approche à grande vitesse.
L'avion peut emporter plusieurs types d'armes allant des munitions programmables tirables à distance de sécurité comme le missile anti navire RB-15F au simple distributeur de sous-munitions BK90, en passant par des bombes de différents types, des roquettes et missiles pour une large variété de cibles. L'avion est également équipable de pods canon et de missiles à guidage infrarouge Sidewinder pour la défense aérienne et son autoprotection.
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