DCS: MiG-21bis

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Le Mig-21bis est une aile delta, chasseur-intercepteur à réaction supersonique. A l’instar de l’AK47, qui est devenu le fusil d’assaut le plus répandu dans le monde, le MiG-21 a été utilisé par plus de 40 pays à travers le monde, et a connu la plus longue période de production de tous les chasseurs à réaction modernes jusqu’à aujourd’hui.
Le MiG-21, sous toutes ses variantes, a été présent sur la plupart des champs de bataille, de la guerre du Vietnam dans les années 1960  jusqu’à aujourd’hui, dans la guerre civile syrienne.

Garant de sa combinaison alliant polyvalence, robustesse et facilité de maintenance, le MiG-21 est toujours en service opérationnel aujourd’hui.

La reproduction du MiG-21 par Leatherneck Simulation (désormais Magnitude 3 LLC) est, de loin, la plus précise et la plus complète connue à ce jour de cet avion de combat supersonique. Systèmes entièrement simulés, cockpit interactif, modèle de vol avancé et fidélité du modèle 3D, cet ensemble vous projette dans une simulation la plus authentique au possible.

Alors harnachez-vous, et préparez-vous à vivre la renaissance d’une légende.

Radar RP-22SMA Sapfir

Un incontournable de notre simulateur MiG-21 est son radar RP-22SMA Sapfir (« Saphir »).

Ce dernier reproduit fidèlement toutes les fonctions, caractéristiques et autres excentricités de ce système très rudimentaire. Comme dans la réalité, ce radar vous promet un challenge intéressant dans la recherche et l’engagement de cibles en utilisant toute une variété d’armement.

Quelques possibilités du radar RP-22SMA :

  • Échos des nuages. La gêne engendrée par les nuages est représentée sur le radar et un filtre « météo » permet au pilote de gérer la façon dont le radar affiche ces informations.

  • Échos du sol. A basse altitude, les échos sol sont représentés sur le radar. Un filtre « basse altitude » permet d’ajuster la direction de l’antenne radar.

  • Comme dans la réalité, les modes « Recherche », « Scan », « Poursuite », « Faisceau fixe » et « Veille » sont fidèlement reproduits.

  • Le mode « Autotest » du radar est implémenté.

  • Refroidissement et contraintes thermiques – Le liquide de refroidissement requis pour le bon fonctionnement du radar est calculé et implémenté. Il vous sera nécessaire de comprendre et gérer ces paramètres afin de conserver un radar opérationnel durant un engagement !  
RP-22SMA Sapfir Radar

Modèle de vol avancé

Chaque partie de l’avion est utilisée pour simuler son modèle de vol ; les forces aérodynamiques interagissent avec chacune des parties de l’avion en temps réel. Aucun script n’agit sur l’enveloppe de vol. D’une altitude maximum de 19 000 mètres, ce module vous apportera une expérience unique dans le pilotage de cet avion de petite taille mais agile.

Apprenez à décoller à haute vitesse avec sa petite envergure, ressentez l’effet RATO (Rocket Assistance Take Off) en utilisant des fusées comme assistance au décollage, expérimentez une charge alaire asymétrique, des angles supercritiques de dérapage, et plus encore.

Amusez-vous à découvrir et expérimenter le comportement de l’avion dans n’importe quelle condition de vol, où votre réacteur décrochera subitement, votre orientation en prendra un coup, votre missile se détachera de son aile sans vous prévenir et … vous en redemanderez !!

Le modèle de vol a été réalisé sur plusieurs années et une attention particulière a été prise pour assurer une expérience de vol authentique avec le MiG-21bis, dans n’importe quelle condition.

Advanced Flight Model

Armament

DCS : MiG-21 présente toute une panoplie d’armes, dont certaines sont propres au MiG-21. Multi-rôle, l’armement et la capacité d’emport du MiG-21bis a augmenté par rapport aux versions précédentes de l’appareil. Le MiG-21 peut utiliser des missiles Air-Air, des bombes non guidées lisses et freinées, un missile Air-Sol à guidage radar, des roquettes, des pods canon, et a la capacité d’emporter l’arme nucléaire.

Missiles Air-Air 

  • R-3R APU-13MI
  • R-3S APU-13MI
  • R-55 APU-7
  • R-60A x 2
  • R-60A APU-60
  • R-60M x 2
  • R-60M APU-60
  • RS-2US APU-7

Bombes

  • FAB-100
  • FAB-250
  • FAB-250 M54 TU
  • RBK-250 PTAB-2.5M
  • SAB-100
  • BL755
  • BetAB-500
  • BetAB-500ShP
  • FAB-100 x 4
  • FAB-500 M62
  • RBK-500 PTAB-10-5

Bombes nucléaires simulées

  • RN-24
  • RN-28

Roquettes non guidées

  • UB-32 – 32 S-5M
  • UB-16UM – 16 S-5M
  • S-24A
  • S-24B

Missile Air-Sol à guidage radar

  • KH-66 "Grom"

Réservoirs additionnels largables

  • Réservoirs latéraux et central de 490L
  • Réservoir central de 800L

Divers

  • Pod de guerre électronique et de chaff/flares SPS-141-100
  • Fusées SPRD-99 RATO d'assistance au décollage
  • Pod de chaff ASO-2

Weaponry

A propos de Leatherneck Simulations

Leatherneck Simulations est un petit groupe passionné de développement de simulateur de vol, regroupé autour d’une équipe expérimentée dans le développement de jeux vidéo, d’effets visuels FX et de conceptions vidéo. Après trois années de développement, notre premier projet  DCS : MiG-21bis est dans les bacs. Alors, accrochez-vous et rejoignez-nous dans une nouvelle ère de simulation de vol !! Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.leatherneck-sim.com.

DCS : MiG-21 a été développé en association avec Eagle Dynamics et The Fighter Collection.

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