El Spitfire británico es uno de los cazas más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial. Famoso sobre todo por su papel en la Batalla de Inglaterra, el Spitfire fue el principal caza británico durante toda la guerra. El Spitfire combina líneas elegantes, un fantástico rendimiento en combate y una gran potencia de fuego en sus últimas variantes. Para DCS World, nos complace ofrecer la simulación más precisa y realista del Spitfire LF Mk IX jamás creada.
El Spitfire Mk IX fue desarrollado originalmente como una medida provisional en respuesta a la introducción del Focke-Wulf FW 190A.
El Spitfire IX está propulsado por el Merlin 66. Este motor produce su mejor rendimiento a altitudes ligeramente más bajas que el antiguo Merlin 61. Los Spitfires equipados con este motor se denominaron LF Mk IX. Esta fue la versión más numerosa del Mk IX, con 4.010 unidades producidas. La mayoría de los Mk IX de todas las versiones utilizaban el ala "c" estándar, que a menudo llevaba dos cañones de 20 mm y cuatro ametralladoras de .303pg.
El Mk IX fue una mejora significativa con respecto al Mk V. Alcanzaba una velocidad máxima de 409 mph a 28.000 pies, un aumento de 40 millas por hora. Su techo de servicio aumentó de 36.200 pies a 43.000 pies. Podía ascender a 4.000 pies por minuto. En julio de 1942, una versión temprana del Mk IX fue volado contra un Fw 190A capturado, y se descubrió que los dos aviones tenían capacidades muy similares. La RAF tenía su respuesta al problema del Fw 190.
El Mk IX sustituyó al Mk V a partir de junio de 1942. Permitió a la RAF volver a la ofensiva en la Europa ocupada y reanudar las operaciones de "circus", "ramrod" y "rodeo". Su primer éxito en combate se produjo el 30 de julio de 1942, cuando un Spitfire Mk IX derribó un Fw 190. Entre otros logros notables, el Mk IX participó en el combate a mayor altitud de la Segunda Guerra Mundial, cuando interceptó un Ju 86R a 43.000 pies sobre Southampton el 12 de septiembre de 1942. El 5 de octubre de 1944 los Spitfire Mk IX del Escuadrón 401 fueron los primeros aviones aliados en derribar un Me 262 Jet. El Mk IX permaneció en servicio hasta el final de la guerra, incluso después de la aparición del Mk XIV propulsado por Griffon.
Características clave del módulo DCS: Spitfire LF Mk IX
Espacio libre en disco necesario: 550 Mb
Este producto puede descargarse e instalarse a través de DCS World Module Manager. Si no tienes DCS World instalado, puedes descargar el instalador web de DCS World haciendo clic en este enlace. Necesita tener la versión "Open Beta" DCS World instalada en su PC para este producto.
Durante el invierno de 1942-43, la batalla aérea en los cielos de Europa estaba en su punto más feroz. Los Focke Wulfs y Messerschmitts pilotados por los expertos de la Luftwaffe demostraron ser un enemigo más que digno para los nuevos Spitfire Mk.IX de la RAF. La supremacía aérea de los Aliados seguía siendo un sueño lejano. En el centro de esta batalla se encontraba el Ala de Biggin Hill con los escuadrones 611 (West Lancashire) y 340 (Ile de France). Como resultado de una minuciosa investigación en los archivos nacionales, los registros del escuadrón y los informes de combate, Reflected Simulations ha conseguido recrear 14 de estas salidas hasta el más mínimo detalle. Únete al 611 Escuadrón en el apogeo de la guerra aérea sobre Europa, y experimenta lo que era ser un piloto de caza en la RAF de la forma más realista que nunca ha sido posible en un simulador.
Localización: Inglés
Requisitos:
¡Requiere la versión DCS World 2.5.3 o superior!
Toma el asiento de Pierre Clostermann en su Spitfire Mk.IX y experimenta las enormes batallas aéreas en los cielos de Europa Occidental descritas en su libro de título similar. Esta campaña sigue la carrera de Clostermann desde abril de 1943 hasta julio de 1944 a través de 12 misiones que recrean sus memorias hasta el más mínimo detalle como la hora, el tiempo, los escuadrones e incluso las transmisiones de radio. Descubra lo que se siente al volar con el Ala de Biggin Hill en una enorme formación de Spitfires, seguir al Comandante Mouchotte en gigantescos combates cuerpo a cuerpo contra más de 30 Focke-Wulfs, participar en Rodeos, Circos y ataques a puntos de lanzamiento de V-1, o apoyar a las fuerzas terrestres tras el desembarco del Día D. ¿Todo despejado? ¡Arranca el motor!
Localización: Inglés
Requisitos:
¡Requiere la versión DCS World 2.1 o superior!
Vuela el legendario Spitfire LF Mk. IX sobre Normandía en junio de 1944 mientras los aliados intentan romper las cabezas de playa del desembarco del Día D. Combate a los alemanes tanto en el aire como en tierra mientras los Aliados avanzan hacia el sur desde las cabezas de playa de Juno y Gold en 12 misiones. Las misiones consisten en una combinación de reconocimiento aéreo armado, interceptaciones y ataques aire-tierra.
Para esta campaña nos hemos asociado con el muy apreciado "Bunyap" que ha creado un asombroso nivel de detalle y contenido para las sesiones informativas y el trasfondo histórico. Todas las misiones y vuelos de la campaña se basan en misiones reales, hasta los escuadrones, objetivos, ubicaciones, horarios, condiciones meteorológicas, posiciones antiaéreas, etc. Creemos que esta será la representación más fiel a la historia de los combates aéreos de la Segunda Guerra Mundial en una simulación de vuelo para PC.
Localización: Inglés, Ruso
Requisitos:
El Boeing CH-47F Chinook, cariñosamente conocido como "The Hook" por el personal militar de EE.UU., es actualmente el helicóptero polivalente principal utilizado por el Ejército de EE.UU., la Reserva del Ejército de EE.UU., la Guardia Nacional y otras 20 naciones como Canadá, el Reino Unido, los Países Bajos, Japón, Italia, Grecia, España, Corea del Sur, Australia, Turquía, India y los Emiratos Árabes Unidos. Con un diseño único con rotores en tándem, este enorme helicóptero destaca en todas sus funciones, incluido el transporte de carga y tropas, operaciones de carga de eslingas, búsqueda y rescate, evacuación de heridos, operaciones especiales y ayuda humanitaria en situaciones de desastre.
Diseñado para ofrecer una estabilidad y control excepcionales, la configuración bimotor y con rotores en tándem del CH-47F garantiza la máxima agilidad y facilita los procedimientos de carga y descarga. Este diseño sitúa al CH-47F en una posición única para operar en entornos inaccesibles para otros aparatos. La ausencia de interferencias del rotor de cola permite el acceso por la rampa trasera en terrenos variados, incluidos lugares no preparados o montañosos, aprovechando su notable capacidad de aterrizaje. Además, el diseño del helicóptero facilita el vuelo a gran altitud, hasta 20.000 pies, superando a otros helicópteros de su peso.
¡Requiere la versión DCS World 2.8.6 o superior!
El F-15E Strike Eagle, desarrollado a mediados de la década de 1980, es un caza polivalente capaz de realizar misiones aire-aire y aire-tierra. Un conjunto de sistemas de aviónica y electrónica confieren al F-15E la capacidad de combatir a baja o gran altitud, de día o de noche y en cualquier condición meteorológica. El Strike Eagle es el principal caza de ataque de la USAF que se sigue utilizando en la actualidad.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 3.5 Gb
El F-4 Phantom II es un cazabombardero e interceptor supersónico estadounidense biplaza, bimotor, para todo tipo de clima y de largo alcance desarrollado originalmente por McDonnell Aircraft para la Armada de los Estados Unidos. Después de entrar en servicio en la Armada en 1961, fue adoptado por el Cuerpo de Marines y las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Debido a su gran adaptabilidad, versatilidad y, para su época, capacidades sin precedentes, se convirtió rápidamente en el principal caballo de batalla de las 3 ramas y se extendió más allá de las fronteras de los Estados Unidos, pasando a servir y proteger a 12 naciones de todo el mundo, con Phantoms todavía en servicio hoy en día. Fue producido entre 1958 y 1981, y con casi 5.200 Phantoms construidos, se convirtió en el avión militar supersónico estadounidense más producido de la historia, consolidando su lugar como uno de los aviones más reconocibles y famosos de la época de la guerra fría.
Localización: Inglés
Espacio libre en disco necesario: 8 Gb
El AJS-37 Viggen es un avión de ataque supersónico sueco con alas de tipo canard. Fue la columna vertebral de la Fuerza Aérea sueca durante la Guerra Fría, sirviendo como principal plataforma de ataque y antibuque. El AJS es la actualización de los años 90 de este avión de la era de los 70, añadiendo varias armas avanzadas y funcionalidades de sistemas. La aeronave se diseñó en torno al piloto, con una excelente interfaz hombre-máquina, que apoya al piloto mediante el uso de sistemas de piloto automático, radar y simbología HUD con el fin de facilitar el bombardeo a baja altitud y alta velocidad.
El avión está armado con múltiples sistemas de armas, que van desde armas programables de lanzamiento a distancia, como el misil antibuque RB-15F, hasta el dispensador de municiones de racimo BK90, y diversas bombas, cohetes y misiles para una amplia gama de tipos de objetivos. El avión también puede llevar contenedores con cañones y la serie Sidewinder de misiles guiados por infrarrojos para fines de defensa aérea y autoprotección.
I-16 es un caza monoplano monomotor soviético de la década de 1930 creado por la oficina de diseño del diseñador aeronáutico Nikolai Polikarpov. Fue uno de los primeros cazas del mundo con sistema de retracción del tren de aterrizaje. Fue el I-16 el que se enfrentó en los combates aéreos al famoso Messerschmitt Bf 109.
A lo largo de su historia, el I-16 fue objeto de numerosas mejoras. Casi cada año se creaban y adoptaban nuevas versiones del avión. El I-16 tipo 24 fue un perfeccionamiento del I-16 tipo 18.
Diseñado para la Luftwaffe alemana por el famoso diseñador aeronáutico Kurt Tank a finales de la década de 1930, el Fw 190 fue la columna vertebral de la Luftwaffe tanto en funciones de caza como de bombardero de ataque. Propulsado por un gran motor radial, la versión A del Focke-Wulf 190 era superior en muchos aspectos a los Bf 109 y Spitfires en el momento de su introducción. De hecho, esto llevó al desarrollo de la versión Mk.IX del Spitfire. El Spitfire LF Mk.IX y el Fw 190 A-8 son excelentes homólogos en DCS World. El Fw 190 evolucionó más tarde en el Fw 190 D-9, también disponible en DCS World.
Muchos de los ases de la Luftwaffe acumularon un impresionante número de bajas en el Fw 190 A debido a su impresionante potencia de fuego, excelente rendimiento a baja y media altitud, durabilidad y facilidad de vuelo. Entró en acción tanto en el frente oriental como en el occidental, donde era respetado y temido por los pilotos aliados. El armamento incluía dos ametralladoras MG 131 de 13 mm montadas en el fuselaje y cuatro cañones MG 151/20E de 20 mm montados en las alas. El Anton también podía equiparse con cohetes y bombas no guiadas.
